10月经济数据出炉 专家称稳增长的重要性进一步提升

2019-11-15 15:14:53|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到铺搬短: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型拘,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲晃。作为保时捷旗下首款中型SUV堵,Macan“低廉”的售价侥掠,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现旅需。鉴于Macan近段时间的火爆程度范桐,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章迷,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章胯偿撮。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)乘祥赖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蹈,所以在这篇文章中蔫扣错,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )砂突领。作为整个车系当中的中配车型蕾酸丢,MacanS绝对是性价比最高的一款咐泊。只需要多付出13万守,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拉慨邢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元睬府。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价累:10.9万 车辆总价(含增值税)差屏碘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桑蘑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件笛法颠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大幕,当然这些选装件也个个价值不菲健誊。毫无疑问徒媒,我测试的MacanS同样选装了不少配置欧同,加上所有的选装件之后仕杰俗,车辆的总价也达到了79.79万尝瘫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驹录,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扮孰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颧芦父,比中低配车型长了18mm窟飘。从数据上看彩抢,MacanS除了高度和轴距之外寂唐廖,都要比Q5大一些下,但是由于MacanS车身足够低矮卞,所以从视觉效果上来说槽函废,MacanS的车身显得更加紧凑烘叹,也更加运动校官先。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯榔阀剐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芭悼统。如果光看前脸的话稿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo渐隆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带夕鹊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条溅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔬苫鲜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苏旦项。如果不选装的话扑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18姥。   MacanS紧凑纯椒、简洁的尾部设计盘,充分体现出了它的运动风格汞暮,简单的尾部线条用最平实的设计语言伯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型壳赎。同样运动的还有它的尾灯烩斗偏,狭长风档吉、扁平的尾灯造型塑拜,与尾部线条搭配极为和谐谰茹,起到了画龙点睛的作用脾。   内饰方面掏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汗泌,运动中不失豪华感虱骇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缚趁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉看,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寸古,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盾厢。但是有些遗憾的是喇降催,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬曙虑地,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疾呵规,感受并不算太好罐摹茧。   Sport Chrono组件妓挡揪,包含了中控台最上方的计时钟歉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盛。只有选装了Sport Chrono组件迟侯,车辆才可以进行弹射起步滔糯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少具,但就算是为了那个做工精致的计时钟刑,选装Sport Chrono组件也是值得的褂,毕竟1.8万元的价格肋,对于保时捷车主来说也并不算贵婚。   换挡杆周围密密麻麻的按键淡,对于接触Macan时间不长的人来说开奸,绝对是个噩梦段侣,想要记清楚它们的准确位置糖彤,真的不是件简单的事情店巫耍。起码在我开Macan的一段时间里对,每次操作我都要低头确定按键的位置派乐,真的不太方便簿坡滩。" "  在国内提到奥迪倘酮电,更多的是那款最为著名的奥迪A6L廊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肥恢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卸腹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣克场,这其中就包含SUV以及小型车弟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纠接滑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢社?   在外观方面臀,奥迪A3延续了家族外观设计勿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴簇枯,用在这样一款小车上显得更有气势示孙瓢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质母镐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些登匣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉井稗,辨识度非常高烷加戒,同时大灯下部还带有清洗器掂毫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型珐虏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多殴赎,至少看起来没那么晃眼蓟腑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯偶娶洗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多僚黄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应类喊,起到了很好的效果惺。侧面的造型上在A柱位置最高孤惹袒,整个车型几乎以平直收尾链淬豁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啪,同时让整车侧面看起来更大一些存刻。   A3的车顶采用了黑白色的设计哥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吮钝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顶失颁,轮胎尺寸为225/45R17宿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂壕踩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂观颁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现团拢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捻币,整体呈现梯形结构昏,尾窗底部与腰线持平汤垮,尾窗面积最大化保证后方的视野秋谴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酞,不过内部也采用了普通灯泡光源搏芦阿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚灸浚好私。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合行,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况踌芯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鬼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钉茨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌番,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疲龟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型熊,S80L自进入中国之后蠕泡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谦镶揣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品底粟悉,但它所具备的那种低调内敛的气质琶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妒略。   2014款S80L通过对细节设计的改变颧步,让自身在没有经历换代的前提下魏,进一步提升了性价比维。面对强手如云的豪华C级车市嘲憷窒住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感省钱酒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溜,想要抢占主流豪华车的市吵佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帘。   新款S80L对前部进行了细微的整容拳系,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叫教我,同时也紧随时代的脚步觅袄。相对保守的前大灯设计嗡僵拷,已经不再能够满足时代的需求内渐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言径,但至少与时代接上了轨摩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变然四,近5米的车长和近3米的轴距表现柿嫌,让它在尺寸上并不会有劣势材,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粗秦授。外后视镜新加入的镀铬设计厕竣嗽,虽然是新款S80L最显著的改变之一类驴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点础茄舒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格督,沃尔沃式的家族化尾灯造型惯,成为S80L尾部最显著的标志性设计限。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解圈扮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酸层,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型免梆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袱堤。   本文导航   分享到扒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中里沫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稳炔刊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短品腐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚鹿肫搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祥。不过旗下的产品线也过于单一穿擎变,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阜醋,所以便下探市吵蹇,推出了紧凑级的GA3车型痢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兑嗓雄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型累警冈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级某,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匿窖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拣,也可以看作是GA3的升级版车型郝姥晦,依旧主攻家用紧凑级车型市场燃盖绘。但是作为升级版车型苯,GA3S在外观设计方面有所升级狭合蘑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氨椿袄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型时饺绘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鳖联,使整车显得稳重而不失时尚感灵鄙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动可谓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音判剩。此外聊侯红,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎韶,为双五幅铝合金轮毂匹庞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大祷煌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汞科洞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型笑窍,传祺GA3S的造型设计并不落后床,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缚钮瓜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车澄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华购画同,12万出头的价格或许已经超出你的预算文梨,但是无论是从配置还是动力来说蚊壤丝,值得去掏这个钱港。可能我这些话有些官方措辞陡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辣。   1.0T嘉年华外观窖诡吗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吴黔巢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烈。为了搭配这台发动机兄煌脸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撮辜怪。   内饰部分匠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菜猎愁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舵和辰,这个级别的车型非常少见凉勿。但并没有设置外部开关度搬,而是需要进入屏幕内关闭堤。   本文导航   分享到梳花:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矮距,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鹿,与大众168万的海外销量相差无几捌陛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌遁,依然凭着一款SUV车型晦添,在国内获得了不低的曝光率交嘎猾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岭土。今年4万台的预计年销量拟耪沧,相信有一大半都将由这款车完成桶籍莎。虽然这个价位区间的SUV里筹,无论国产进口都有不少车型可涯懈蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低侣惰盗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逃患辉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辩。这款车的发动机及变速箱等核心技术剂扫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妊蒲陷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掀,并保持了雷诺一贯的安全水准埃猾票。而今天我们试驾体验的拢降,正是这款车的第二次改款咐隆陕,已于2013年在成都车展上市效块。   外型上读,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娩体靶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柒涂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨忻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型默赶,倒是显得有些“萌萌哒”识。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冈类。   侧面造型上摧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冻无,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冀且氯。虽然尺寸算不上大备,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的次反,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诗镭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爱瓜惦。另外齿丝链,2.5L发动机搭配适时四驱系统峨耙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现橙堕。   尾部造型依然圆润来努,和略显呆萌的前脸很相称堵。上下对开的尾门很实用罐玲伺,节省了上门开启需要的空间锋翻劳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围膳,载货坐人两相宜按凭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苛哭失,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哗磨赂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咀溺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例醇泛楔。当然舞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诡幌、大黄蜂屁焊、救护车等“老熟脸”们会出现角户,编剧还添入了不少新角色闺,比如老牌人物“探长”摩享,军械武器专家“十字线”唾斤,以及人造变形金刚“螫刺”等勤。对于最后这一名小角色而言普,它的“身价”并不算昂贵客,并且在现实中翁,它的综合表现也算是可圈可点吕壕编。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屑可,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纹信,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奴,说到这里希,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧归难蚕。   言归正传喂,牺牲自我奥愧,从而使“大黄蜂”更加强大舅娶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陋欠邻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中祭故祥,想要拥有它并不难擎跋耍,最低11.99万元就能圆你这个梦宦,只不过它不具备变形功能边。   从设计以及尺寸上就不难看出良,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俄镜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理悔,所以对于大部分人而言放清,创酷在视觉接受程度上要更理性一些速鳖举。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外度抖刺,具有相同的特质的车型还有福特翼博澳步砍、标致2008唬。在对表面参数对比后侥,创酷的优势还是比较明显的创,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垛芦吹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似附弛,平和的尾部菱酷、延伸至后翼子板的尾灯组膏、向上提升视觉的包围等等规侵曹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点熄糙,当然也没有明显的不和谐感踞赦。" "     对于英菲尼迪来说咐歌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氖晚羚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纯能。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期爆病,这最为主打的当属轿车Q系列检冒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谓兼,在现在都在大搞涡轮增压的时代免,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量独妈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎欧晤抨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瑰酚妥,而今天喷阮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧息看累。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霸礁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹄揣图,就是英菲尼迪的G系列产品猴苦坞,而随着采用新的命名方式坞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变空鼎齐,从之前曝光的一系列的概念车来看麓程痊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筐扳盖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伐就乐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搂啦,而带有这种印象而来的就是剁蜗:这车动力强么疏?怎么看就像是卖外形的呢结慈?   首先在外观上笔顷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惰,采用了更为吸引眼球的设计思路绅岗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脆譬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肖镐间,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懈炔,同时也充满了一种力量感叫纷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坡锰螺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉峡鳖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观敢呕腿。   在车身尺寸上斑吝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整褥盆甜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卉较叮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm霓规弹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痰每按,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅世,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份劫钉勒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式壳扛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粒鲍殊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奢衡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸渐,在这个级别算是中规中矩店,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颇溅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剿圈旗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格偏当,同时也保留了圆润的线条风格嘛襄,尾灯的点亮效果依然印象深刻钉悸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准豁欠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怖病现,这样增加了尾部的层次感扒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业继,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纽暗寸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭习,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型程,并且入门售价也仅10.98万元骏汤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低维谴洼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下促。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面霉畅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弦,但车身上的差距并没有售价来的明显烷惋溯,因为锋驭真的比它们便宜太多了赫。除了合资对手以外传,它10万元起步的售价怪埃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炬。   铃木锋驭的外形设计上姥告,我听到最多的就是两种声音去,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢郝融泉,而另一种则是感觉外观不好接受膊,很少有介于中间位置的人贿乔唐,毕竟外观是一种很主观的感受坪颇,仁者见仁智者见智雇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格怪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车露僳势,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筏诧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料风,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扩庞。接缝处体现最为明显吨徊嫌,而且它在内饰配色上也相当讲究污孝仇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捕店,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷常欧咕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拌,售价为15.48万元哀俄辉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比崇撕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值趣齐,性价比有多高了池茹试。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慈誓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毫。况且腥敌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辰廉达,还是非陈蹋厚道的破汞。   本文导航   分享到缴鞭赋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近间,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顶半,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升靛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动介先,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额面,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灰媒芯,这作风跟大哥卡宴如出一辙患丰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巳墙女:68.79万)在选配后价格逼近90万元浅圃坞,而且市场上目前一车难求梆青裸。那么问题来了欧冬缝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠爱淀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浅坦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苹颧挡,到底这两车有什么区别壳焊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异础清伙,帮你捋捋思路统。   注秆博地: 实拍车型为MACAN 2.0T猜盛,为了让您一目了然娠竣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剐绥溯。   内饰疼风: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尘赋疗,可以说走在大街放眼望去到处可见袄咖拣。基于目前的消费理念硷奥,如果花20-30万去购买一辆SUV界寐嘎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尉、实用的内饰杭锭、以及良好的通过性曹,另外还要满足偶尔越野的需求桓尖。面对人们如此苛刻的要求蹦昏臂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测履吠,看看这些车究竟能否满足众人的需求隆。相比其他媒体的评测方式卞屑另,我们易车选择了多人评测的模式呻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烁善光,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酒。    此次我们挑选了7款SUV车型陶掸舍,分别是凌褐分:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腾恢翰,分别来对它们进行详细的测试实纠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毖创。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伯洗:25.28万元   市场优惠锨感:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丢撼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻僵垫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瘁么散,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道操。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计性挫瑞,看上去更加的协调溜掏俊。   至于尾部方面诫弄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耪尘,乍看上去有些沃尔沃的影子潞蜗,整体采用了立式的设计风格绍外,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲曝,尾窗位置比老款更直也更靠后甫味降。   小结袜排:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑界,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叼里茶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调录吵,前后不是很搭调蠕,尤其后部的立式设计卿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纹双栓,但空间利用率上则会相对减邪铩,比较适合那些舒适一族纤苯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丁:25.28万元   市场优惠汉绕罚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了琴驾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仇极,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仿,新车的整体造型十分具有张力酥家痛,五边形的进气格栅更具立体感信,镀铬装饰一直延伸至车灯内巴攫,大大增强了整个车头的时尚性啥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力露安筒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赦芦,但整体并不是LED的灯组设计澈保,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰库创第,在视觉增加了整体感的同时鞍翁,也大大提升了整车的运动性镭。   小结胚跺侥:马自达CX-5在几辆车中凳墙,我认为是最具动感的一款蓖途,整车前后比例十分协调戒,外加搭配蓝色车漆凯,使得自身更具个性督铺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秃律粟,详情请见后面的驾驶感受篇华滩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD息滴:26.78万元   市场优惠芥程炭:1000元   如果不知道它是奇骏的人竿坑,在大街上看见这款车械需火,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晌,同时也是这7辆车中变化最大的车型韧,整车不再是那么的棱角分明撬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉欧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿僳冯。   由于采用更具流线的造型设计刚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坛才繁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念低,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屠。尾部的造型也不再是那么的方方正正期室,尾灯与前大灯造型相呼应思础,并搭配镀铬饰条加以点缀捅。   小结介驳恳:由于我个人的车型为2010款奇骏缮叹,所以面对这款全新一代的车型尾弟伐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说攀拎廉,奇骏是个不错的选择系壕墙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丸菩:27.28万元   市场优惠鼎凑伸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烷疤,就得到了广大消费者的极高关注度黄捐,整体设计与上一代差别很大录铅,不再是中庸的形象雀蛊,而是更加犀利的造型纷嚼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛾珐粪,前中网分为两段式设计马吴豆,但两块黑色的格栅全是假的灸废,完全是用来装饰用的妻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅佃博。   熟悉老款车型的人都知道净檬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挞静,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诧扣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苯,从而保证了行程的安全性喷街。   小结伸:这款RAV4整体添加了越野套件灭换瓦,所以并非其原车面貌雷颈。但无论是否经过套件的选装拐缸,整体的造型还是十分具有潮流气息的嚷四,另外值得一提的是小,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氖峦,依然是几款SUV中表现最好的匹,注重空间表现的朋友们值得考虑现描。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版聊脱:31.58万元   市场优惠久:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肯泉舰,所以变化并没有其余车型那么大攫纠逗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了湃层检,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喇哩浮,棱角分明才是其主基调投必。   后方整体没有太大的改动胯牧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了办躬,设计很好的与前大灯相呼应特搬,夜间看起来十分的醒目歼奸炼,整体也很协调赤虚。   小结筹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惰顿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鞘沁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉囤,途观还是比较不错的选择莱凶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弥涝:25.28万元   市场优惠赔疚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚危克斯的外观卤皑,那么这款翼虎你必将也会喜欢肥,因为它的造型就是一款大号儿的“盖溃克斯”枫嫁亮。单条镀铬饰条所组成的前中网疾寄纺,显得整体十分的修长努帽豹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔开无。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拖隶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气傲,提升了整车的档次呢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扯酥。   小结试下蹄:翼虎是福特家族的新端鹚呱獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶眩克斯的身影官衔,而对于新款干克斯的整体造型快,个人觉得还是很不错的湘,那么如果您要是和我持有共同的观点开,并且想拥有一辆SUV车型售凶,翼虎绝对是首选范围恕钉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颅势:27.69万元   市场优惠的涎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子庐,但随着Jeep旗下车型不断的改款都科,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铺隆乏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配林团究,圆圆的大灯以及垂直的中网矫,无疑均是Jeep最原有的样子隙失朗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讨,无论是后风挡还是尾灯逞性,都为方方正正的样子祁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乖波。   小结韧泪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭,淳朴造型及棱角分明的设计石逃介,在保留Jeep家族血液的同时茎,也为整车的空间做出了较大的贡献夹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的千,详情请阅读后面的文章问。   外观总结氨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恰,基于每款车型的特性啥,有的为小改款傅陆、有的则为全新一代膝陛驳,所以有的基本没什么变化滥掀扦、有的则“面目全非”涡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了签胺轮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菱精,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味活,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哨。通过每款车型下方的小结陪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前航伤酸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虚呜屋,你可以理解为营造纯正的氛围购。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来掠烽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合点崔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锰督。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甭露坑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍耸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拐黄,绅士气质是宾利的“看家本领”童镣。往往亩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诵诉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玻辑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限割嫁镰。现在嘶背,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h琅炭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓦丝肪。自古以来拈规苹,“Speed”一直是宾利的性能标签痘赡,以此向2003年垄断勒芒冠探嚷谁、亚军的Speed 8赛车致敬拆锣。    作为宾利历史上最快的量产车型亢娇骚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狈闭,当然饭潮护,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可千垂雄。    伴随著经济实力的提升堡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强裤,当你身处被“泰禾北京院子”迫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规帆弊,肯定会追求更高层次身份上的匹配泄。我几天前去宾利销售中心堵确,它长廊式展厅规幕剩宏伟授糕,处处是浓郁咖啡香酸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利遁胜,对其购买力是不置一丝的怀疑汐。我想圭青,只有宾利珊呈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓦示,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哆捕础。我敢很确定的告诉电脑前的你们范购,这款售价不菲的宾利性能新旗舰长绵,在中国未来一定能卖到脱销铣绩蓖。   >> 写在文前亨狙赊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叼抗勺,英国品牌的表现令人忧心忡忡猛铺谐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攻,它们目前都散落在世界各处佳桨绞,有的受到追捧有的则走向终点茸套仕。即使获得成功的英国品牌够竞腻,它们仍为自己贴上的“德国标签”惫、“印度标签”的身份感到忧虑辜题开,毕竟媒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除集。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裴、原木的袅袅余香截懂输,这种气味只属于宾利驼衅朔、劳斯莱斯们哀佃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头相。    从业这么多年前,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奠女膝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霉逻肥,囊中羞涩遥不可及自然很重要讽效,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦间狈卧。我认为一辆好车艾,应该让驾驶者舒服焙徘谅、安静连厢、惬意的完成从A点到B点的旅程烙脓巳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秒骏,却实现不了我小小的梦抛殴。我一直认为郡卸季,真正的贵族定,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矢赫,即便妥协仍然能坚守初心侈伺亭。此话适合改变自己的GT Speed柬,你知道吗鸥然竿?世上最难的事情就是超越自己啥咕,GT Speed做到了 徘虏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枫沫,当你启动它时嫌忱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态该剁炮。   >> 外观颓劝创:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身把藐,作为宾利目前最为畅销的车型触,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”聘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祈阜。但是虐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莫惶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者誊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动项拜。当然昧,大部分“土豪”车主也不在乎厩徒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凭匿病。    外观提升不是GT Speed的精髓炒亥乳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苍敛瓢,动力练及襄、刚性咀挎、减重上的工作任重道远穷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叭,仅有2.3吨拳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苔赤。不要小看这350kg凯激,几乎是一台V8发动机的重量矫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窗葡、多连杆后悬挂和防倾杆等焚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焕,分别是Burnt Orange(橘)唐、Sequin Blue(蓝)猜素哆、Excreme Sliver(银)罕。为了凸显GT Speed的特殊收什袱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帘仟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撕丛槽。宾利工作人员表示洪艾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虫础,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鞋爸墙,尤其是在中国等兴新市场更是突出丰们,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩城谦吗。    你知道胖子多么努力吗目筹颗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疾瞥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形目。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超失。那些把高性能作为卖点的品牌筐郝仿,现在宾利也有资格和你们一较高下茹距。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唯去,与GT W12车型尺寸几乎保持一致午,其尺寸为(mm)杭:长4806替、宽2227庭剐、高1394汹翠沏,轴距为2746mm技哺。我知道疾食,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距净,为了让你做到心中有数拓捻汗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斜。与竞争对手相比勃奈廖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怒晚斤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铜双宿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巷焕古,哪怕国内的环境日趋恶劣胚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值魂脑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭街婆钦,整个过程大约需要22秒妓谦瞄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间墩嘶,从而避免占用后备厢大部分的空间冉患。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘圣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚残,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瘸,没有法拉利暴躁梯试,缺点恐怕是不高调悼。不信你点击上方视频听听视频里声音摔慷微。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫂: 作为欧陆GT的性能旗舰称椽价,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓷川,不仔细研究根本发现不了它的区别淖离灸。虽然外观变化之处并不算多腔间繁,但是对于轻量化凌的、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迹娥挛。" "   7月21日秃缝秘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伍徐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华构、北汽E150棺,成为第一期家用空间王冠军嘉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阀。它们会有怎样的空间表现恫朝,不如一起来见证纯玛芜。 本期内容开始前借,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弟瘫: 好了吴橡脆,正式开始第二期内容钾访缎。不过简单说几句埔,为了没看过第一期的网友们侗士墓:    你可能会发现匈,随着岁月流逝彭泊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刀孔帕,也当起了小爸爸沸坡棚。恰此时铰席,他们对车的选择可能也有了新的取向堤现挡,空间大破旱对、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绷悍辩。    基于此壬埂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屉呈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间薄,让大家对车辆的实用性有个较全面瘦坞加、正确的认识楷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测材、模拟一家三口郊游的情景实测胯、细节空间的展示胸筋、实体娃娃的数据测量四个环节进行频奔砂。   话不多说卧蚕地,有请今天的选手齿售惜,登尘杉拧! 第一环节虽:堆放整理箱假庭甫,能放多少放多少    由于很多厂商凉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升守奔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弥,也会帮你量化一下车到底能装多少升崩潮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数爆氯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糙,并加以不同颜色区分绘粗列,目的是给你呈现最直观的感受滑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沸皖,仅供大家感受一下室姐廓。今天我们拿箱子说话垦车吃,看看它们这种数据到底能装多少箱子恕绊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下输:由于时间关系艰蔽藕,我们这次只借到了骊威的低配版韧际晦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒去,但高配版的骊威有这一功能绕迟。 首先出场的是骊威难导桃:    状态一磨廉:单纯的后备厢空间 状态二豌福努:放倒后排座椅后的空间 状态三蛊寒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评八: 骊威一如我们所想的那样抗善,空间的确是其一大卖点耽期。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时顶,小伙伴们都惊叹了!骊威妹冀阔,实力不凡珐。   其次出场的是致炫夹:    状态一匙:单纯的后备厢空间 状态二棉:放倒后排座椅后的空间 状态三刹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评可拍卷: 就如文章开头介绍致炫时所说棚,空间限脯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瘟。通过这一环节放整理箱的测试贩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肺娘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积具休:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二澄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三林经幕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缴欧氓: 通过摆箱子的实战文顷,以及上面表格数据的对比讥盲惦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讼。而致炫与骊威差距也并不是太大乳卿计,可见其空间不可小瞧盖睦。接下来又有哪些好玩儿环节膘狮橡?而两车又会有怎样的表现呢赁关茂?请继续往下看莲佃。" "   今年5月汇埃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揉?9挡无用嫡航?自由光深度试驾报告》)秽香开。当时抢屠娠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测干赐。    6月诽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胶挖托。不过3.2L版的离地间隙撬屑、接近角省彩未、离去角梢腑渴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少不怕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别廉琴细?    几天前烩,我和赵璞局灵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鸥咀,这车还行不行卤石钒?    我们的第一站兴,魔都上海粳券翔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消趴迹苯。在经历了噩梦般的改签省皆晚、等待霜汀、登机贪抡、继续等待之后牛透娥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间步茎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿横伟:“游遍世界各地嗓淌,开尽天下好车歌宪秋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铜林。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苍芹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鹃拌当,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多喘箱。在此我可以不吹牛X的告诉大家念,我在纽北环实际驾驶过伎拧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑歌嚎齐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冬谩谱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型多疵端。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磨攀火,在国内也非常抢手璃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瀑坟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丸描。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蓖,基本保留了GTI所有特征柯收壤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饲,在舒适配置上也更加的平民化泥妊处。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亭门顷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件介,例如两边的侧裙以及尾翼等难,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的券吮。但低调的外观也有自己独有的设计元素椽韶,例如车头处GTI特有的红色的拉线采雷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咖拳劝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肃河畏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm保倘。另外惩,新车的LED尾灯造型也很有特色屏涕测。海外版GTI提供了红色默碑袍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择履停,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现穗陛钙,但国产后或许可以与国内的消费见面扩鹃崇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淋赫,我把它们大概分成两类违常:靠谱的和不靠谱的喜。不靠谱的原因很多令,有些续航里程太短库化,上车就开始为电量担心;有些性能太差即,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翁,几十万买个两门小车输冠,真当我们都是土豪吗揉怪搬?   不靠谱的理由千千万孺锨然,靠谱的标准则大致相同炮。续航里程不能太短距,加速不能太慢聘跋,最好还有些实用性夏,价钱不贵就更好了扯菜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹈垄毫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挪绰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滴碱,拿汽油车举例的话歪幻褐,90%以上都算得上靠谱拳诬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说江维冀,能达到及格水平的车型却不算多七嘛苹。我们的这辆测试车是2012款的誓脾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梳。还好时隔两年毙成舍,e6的动力系统并没有发生大变化庙锣,只是外形和配置有小小的调整计。   续航里程疚柬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹦卞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群好埂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墓匿侈,这其实只是理论值坝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱灿怒品,实际用车时很难达到试患朔。夏天空调槽拇、冬天暖风菜纠宦、高速快了程、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宪沦涪。   这种电动车只是日常通勤还可以书,但稍微有些想法谋浑,想去见个朋友钱、买个菜昧,心里就得犯嘀咕断倪。这种心中总有事悬着的感觉很难受领卤宛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牢。   由于时间原因臀,我们只能简单测试一下e6的续航能力检股。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里河身,其中高速路况三分之二亭,城市路况三分之一湘冻豢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泌浇,我们的行程其实就是三段如施损,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)囱苛壤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)通迁克。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)己芥节,显示续航里程320公里栋猛。完成第一段高速路程时(43公里)访悔缺,电池余量82%(耗电17%)妨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窖隧,电池余量63%(耗电19%)媚鲜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屠,电池余量45%(耗电18%)鼎,续航里程134公里(减少61公里)撂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点河狠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卡,比如第一段高速行驶现巫渐,续航里程减了59公里颇岭离,而实际行驶了43公里嵌,二者大概是0.7倍的关系时舍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痴克充,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近洛,拥堵路况似乎还更费电一些钢裙。" "  近两年抢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涎坝,很多大厂都推出了自己的纯电动车抖,先不说比亚迪这些纯自主品牌衔乾僧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车行膏。今天鸥逛豹,我们就提到了之诺这个品牌贬炕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怯矩,主打高端拧仓蝎,并且未来也是只进行纯电动车的研发胎靶寞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恃差。今天忙香常,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烷,下面我们就对这款车型做一次体验娄。   之诺1E只租不卖蛔,租赁价格为记精诞:日租金为400元/天鹿讳,长租(3年期)为7400元/月蹿换艇,现在消费者就可以对这款车进行租赁堆锯补。   租赁价格包含嘲椽:车辆上牌乐吩规、充电盒安装(7.5小时充满)蔬、保险从、每6个月一次定期检查保养但雄删、车辆维修亩烁,7天24小时道路救援疮仇律、拖车以及备用车辆等七盛驴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造皇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洪浆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脆垛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颧囱雀,虽然亮点不是很多盆井究,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哪,树立之诺自身品牌的辨识度凉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系空咸,辨识度极高闭。 既然是同平台打造康,那么轴距和宝马X1也是相同的疥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辱,尺寸为225/50 R17牧,这款轮胎最主要是为了节能考虑庞。   本文导航   分享到煎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梯,它是南京依维柯生产的车型募蹈,隶属于跃进品牌旗下拉桥控,是一款定位中高端的轻卡产品彩。该车是在2013年1月首次发布的级舶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焕,为用户提供了更多的备选车型泄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篱鲍谎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)随亥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域械,宝马向来不走寻常路环,旗下的SUV并非越野硬汉抵懊曙,而是更加注重公路操控性己档傅,所以在外形上也有着自己的独到见解窃骸上。Coupe原本只是轿跑车的特征糙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溅稻禄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后殴孩物,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上毒。在这种背景之下舵,X4应运而生贿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验典侮搽,宝马对于X4的设计便更加得心应手窟肚颓。从车身尺寸来看刮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茄媚。然而实际感受上翻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力降。它们的关系就如同X6和X5郴脊瀑,一个张扬项辫菩、一个低调屑禄。要想伺谴校酷暖吵?X4很在行狮。   这辆X4的外观加入了大量M套件伞,进一步凸显了它的运动风格匆。夸张的前后包围降低了视觉重心郴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漂款相。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秦惮共?所以氯黑,接近角敌坟帕、离去角这些数据对于X4来说去丰烤,根本不重要晤。   和X6一样哀饰擞,性感的臀部是X4最迷人的地方捐。如果从车尾来看呜嫉氨,X4确实比X3运动了不少姐蹲,高挑的腰线烙、厚重的尾部都能给人很强的力量感慕。对于35i来说抬,单边双出的尾排着实有些低调滦订。尾灯的造型是典型的宝马风格泥,造型简单厢健、大气搅戚年,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升保莫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苛薯套,前245mm便盘斧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勾焊擒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)篡乐,这是一款综合静音柏琴兜、舒适忻秤、操控于一体的轮胎皖平踢。在我看来坡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绢,似乎更为合适蹭滑。" "  原标题仁炉仙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前书,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹋某,该车除了外观造型犀利媚褂、内饰豪华典、配置丰富之外森露泊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样检课。作为一款以年轻抄、时尚为主旋律的产品邻幂,NX开起来的感受如何糯踞,今天我就为大家正式揭秘撬拈。(注酬痴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劣乳泛,如NX锯、ES苏懈颊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍航疗脑:   NX车型的外观内饰设计风格陡习,在之前的文章中我已做了详细介绍磐文笛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盲芯憨。从实车给人的感觉来看购牡挽,它的确做到了这点梯献,不少人见到它的第一反应就是填恫加:恩缎,这车挺个性捣奠、挺漂亮长。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镣景。此外久盎烧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惠,进一步提升了科技感厕胳舜。不过它并非全系标配捂矢仓,在入门级车型上近光灯依旧是LED柿判,远光灯为卤素灯泡哭甘监。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏奂省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尼攘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3厩轮歌、宝马X1做直接竞争汞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV聪腊纠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肠句。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荣入榷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格对。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严沾杼恕,其中一款为17英寸父绩令,另两款为18英寸份勺科。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廉,在国内的售价大约1700元/条虑。   车尾线条与前脸相呼应挠,造型犀利拔,棱角分明哇,以凸显整车年轻掀、运动化的产品定位锋幢。同时涧劫,尾灯设计十分用心豪辖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果响脖,特意在接缝处增加了一小块LED倡溺。   内饰方面溪景示,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拔赔败,同时用料保持了该品牌一贯的高水准劫费涣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逢彻禾,大幅提升了车内的豪华氛围沃儡报。   据雷克萨斯厂商人员介绍镶乔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浩论害,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凑壁,它的使用方法类似于电脑的触模板活,并带有震动回馈功能忍笑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兽谷聚。此外呢槽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胸,我们咨询厂商工作人员颂,这配置会不会引入中国敌,对方并没有给出明确答复栏恐贸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铆孤侩,作为家族中的新进成员捞竣搭,NX的表现自然也不会差剑恃撂。为了符合它运动化的定位聊笨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意词都期。   在海外杯,NX提供了全景天窗霉赫、普通天窗和无天窗三种版本的车型既,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃豪,采光效果很好蝎,但无法开启脱莲烈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咆,采用的是外开式设计仑。可以确定的是湘保,上述两种版本的天窗都将引入中国蹦裤,至于无天窗版车型是否会引进铅,暂不清楚踏汞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年头,马自达CX-7在海外推出;2009年慌全检,2.5L两驱车型引入国内临,售价28.8万;2010年畔,增配的小改款车型上市害钞刷,售价29.08万布戮,同时宣布国产意向;2012年毯得虱,海外CX-7停产;2014年传咳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丛精袜,等它国产的人此时已经老了四岁了蹄。   从以进口的身份引入国内蹄喇详,到正式国产经历了四年左右的时间弟,在这四年中进口CX-7销量并不好梁师挝,一方面是当时市场不成熟蔼欧恋,后期竞品丛生将其埋没了挂毋弹。另一方面原因也在其本身栓请皑,比如定价高讼戌翟、2.5L发动机动力孱弱等等拈喂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寥息赐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疵青幻。在测试之前晨烯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晨毖钳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm海捍酞,搭配6挡手自一体变速箱佰练。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机械粟,只不过调校要比CX-7上的更为激进匡。即便如此辛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼副肝聚。   油门的设定比较灵敏寡,起步和加速初段都还比较轻盈局耙壤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烯忙仕,而不至于拖沓僚门,一切都显得易于掌握谐缓。变速箱和发动机配合的是那么默契千取,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淘陆,只是在极拥堵的道路上蠕动时皮,1挡与2挡的切换有点闯动而已窜率,问题不大劲欢精。   转向和悬架的设定偏向运动靠捻抱,采用机械液压助力的转向系统比较重太丹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣别毛航。悬架没有“忽悠”的表现迷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蟹,车内乘员经掣淄馨耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”髓戊挥。悬架后段偏硬踞乡卷,在弯道中并没有明显的侧倾麻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苛,动力供给够积极惜楞,表现不错舜,驾驶感觉非常轻松邓,动力的跟进也很是及时烷叛趟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)父。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm川彭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侧拳,而且不是那种喷涌般的迸发涟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已太烦肖,给人相对内向保守的错觉芯辩府。   CX-7更擅长的是中途加速兔死,比如从60公里/小时开始镁嘉填,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衔勤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限李,这几天这种沮丧感时常出现阂。不过也正是这个中段加速的特点归,使得它在行进中完成超车显得轻而易举订恭从,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右介,稍踩油门就奔向3000rpm赖,便能得到很好的响应边,仅有极为短暂的降挡迟疑需,随后就催逼出了足够的扭矩息会揭。简而言之孩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灭甘,容易上手狗仍懈,各方面的表现也都算令人满意滤瓢午。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疯,涡轮增压器起到了明显的效果亨妻,就像注入了某种精神类药物滩夕,虽不时刻保持着亢奋状态烩嚎斥,但兴奋状态确实随时可以到来氯幂,一切都听从指挥崔汗。这种持续的加速感可以维持一段时间吨蹿瞄,心里不禁一阵爽快颗,当然设辖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奴祟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲸,消耗燃油17.94升娄,平均时速为30公里/小时空庇,全程开启空调羌舶删,平均油耗为13.3升/百公里亮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看笆想炼,CX-7绝不算省油的那类函,准确的说是比较费油蓝。另外汉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油设盆,无疑使用成本相对较高邻混。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陵概搽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驹慷坷。说实话圣巾,那是我第一次接触这两款车镭剩储。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象型峭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叛,动力同样够用触茨,但输出并不算线性写,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制郎鼓。当时我就在想倒蕊嘶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔑鲤,而如今厂家真的这么干了柏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹈秸诞,增加了几项配置跨郸衔,外观方面几乎没有改动款,图中的这款车只是增加了车顶行李架汹、车尾扰流板和挡泥板等选装件幸聪。   这款帅客HR16是一款7座车型曝诧罐,它可以满足国V排放标准览祁孰,车窗后半部分采用了隐私玻璃米揽挫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢试。当然儡绍嫡,帅客实际上是一款既可以满足载人戊淑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沉枫,所以它的车系中包含了5座几、7座诡掸、国IV碴背南、国V等各种不同版本厕单老。   除了挡泥板之外绰木,我认为行李架和扰流板的实用性并不高署,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果馁哆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统懂娠冯,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹦,译为“动态”门乱谩。有意思的是惰取,在英文里课乱笑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根继,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗括鼓噶?——开启动态模式焊屋,就等于点燃了一根无形的导火线斯。   要追根溯源的话晨,炸药起始于中国晴,属于四大发明之一科,不过相比中国发明的黑火药该,硝酸甘油平时更加安全可控羚惊,而且破坏力更强撂庙仙。奥迪RS 7同样如此蕾吕,它多数时候表现得比较随和焦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咯送。   首先从外观上就容易看出它很厉害权悉牟。奥迪A7之所以独特舜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乔捍,人们将之称为“Sportback”撵围,在我看来坍必,它的廓更像是一只优雅的海龟柒漂纳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装郴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壤,所以它已经不是传统爬行类的龟恒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同稳阮氖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摊,让人不由自主的去稳稳扶住3缸侍邻、9点位置荷筋裙。   在风骚的外形和各种真皮怠库、碳纤维材质的覆盖之下让,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性算,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别圣倾,这一点很好牛味。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群牟。即便在这种情况下吞闺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价混荤链。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捌犬弊:谁给你的自信卖这么贵双焚?不错硼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008借堂啪,它到底是盲目自信还是厚积薄发垃嘎?我们一比高下粮澈千。 外观对比蔡茨盗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结皖效钦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算附瓢,所以我决定说点可以量化的东西筹起朴。首先撇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芜频既。其次可能是由于动力的原因恫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蒋钮寞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伍,备受关注的长安CS75正式宣布上市誊程,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杏惭。在前期的试驾活动上促精,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型花断,并对其驾驶品质给予了极高的评价帽噬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氖,和手动挡车型相比效,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待补显钝。 ● 外观内饰的简单介绍颊磕弧:   在外观方面煤秘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兴附敞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窃白敌,甚至连一个小尾标都没有瑰肥洛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿差屉,但1.8T车主可能会对此有一些不满昏碳全。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm和娶舌,轴距为2700mm别烩沫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5米妇舶、奔腾X80以及哈弗H6土蜡,CS75还是相当有竞争力的氓鳖教,它的轴距和长度最大成蚊持,宽度仅次于哈弗H6苛江晴,高度相比瑞虎5矮了35mm惺。   在外部配置上隧隶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恕雌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角黎。另外喷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯废剂烂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果趁荣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咖杠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致臣摩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拨谭滤,市场售价约为700元/条镜乱,在同级别中算是很厚道的配备了咖。此外帮兜曹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品朴恨桥,只是轮圈被替换为铁轮圈挠景,还是俩字——厚道帘南。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格希赐门,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足趟溶吾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峨,看起来更有层次感躺瞄沪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙平罕、设计毫无新意嘉、用料也很一般等不好的印象豁贺。不过近年来接闪泞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹旱席棋,长安便是其一柿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恨,也很难找出它的缺点关,按键旅、旋钮的阻尼适中梦品鲸,手感很不错何。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吓弟,分辨率和反应速度都还不错埂,不过在功能性上它只提供基本的导航雇、DVD竿犁、电台桓鞍、倒车影像及蓝牙功能良,并且无法直接用USB读取手机中的音乐单汲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拴固入,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到艇遣,但是厂家对此并没有改进屎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凡。但是筷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度安,同时设备名称也无法显示完整囤,在用户体验上还有提升空间绦煌。   不过涧廊,在一些细节处理上糖爸卉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乒。比如在挡把前方的储物格肪碱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豌呜,不过这块材质却为硬塑料拴椽慰,实际上根本无法达到防滑的效果量。另外蚀司楷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯放汤吾,这点值得表扬剖,但必须手动摁下开关才能点亮玫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瓷瞥。座椅填充物软硬适中般和叔,刚刚好陕,并不会软到开久了腰疼廷输匆,也不至于硬到硌(gè)人浩辨。除此之外稗,包裹性表现也很不错毒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郎校们。另外搁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逢残让。   车内乘坐空间表现上驾,身高180cm的编辑身处前排其钾祈,头部约有一拳左右的空间供,此时移身至后排擦坟眠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嗓蠢讲。作为一台紧凑型SUV车型守欺泛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冷狼。   来到后备厢斗,长安官方给出的容积数据为590-1560L铝,表现中规中矩讨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妻剿钢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咕先,增加消费者对于整车的好感度素爱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟温父,如今市面上的电动车产品越来越多隶碧垄,开始逐渐走入人们的生活供,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镀,大家对它的了解可能还不是很多你线,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叙淘礁。那么这款车究竟如何呢抛蚕喷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颂,我们终于有机会近距离接触一下腔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌席畅患,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疟,因此其与众泰汽车合作刀扩策,推出众泰知豆电动车祷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盗母,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渭券。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗且?不管你信不信槐,反正我信了塑估缉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浚谷,售价为24.98万-28.98万元骗磨,共有三款配置可鸦稀,全系均未采用quattro四驱系统锌鼓,取而代之的是前置前驱的驱动形式躺疥蔡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拍川殊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匹淬访,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赁富哎,1.4T的发动机到底够不够用灰脐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迪,这些问题都难免让人担心泡肃绣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颅风痪,它又是否值这个价格笨,下面让我来终结你的这些疑惑聘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惺勾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诉铝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拣嗡,既然大家都关心这一问题绥胖蒋,那么我们就从这个问题开始一一解决酮暴啤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氏,其最大输出功率为110kW翰,峰值扭矩可以达到250Nm氓孺厦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm词梧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扣矩,动力储备不足方面的顾虑疤仇溉,但是这些想法也好顾虑也罢禄皆汰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皖匹,油门初段的旷量微乎其微誓涪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盲,当发动机的转速达到1750转时弄贝添,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涎惭森,强烈的推背感也会随之而来芬非氛,如果你不是冷静下来思考一下泊沏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棺婪嗜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卜悄,一开始的想法和我一样梅摧,换了1.4T发动机之后受,动力跟的上吗谦?心里总是怀揣着这样一个疑问节,但是当他们开了一段时间之后圃非,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”隙妮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓣,处于D挡模式时堆阮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秀剖,但也感觉不到激进的性格傅。但是当车辆处于S挡时能脯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菇,整个车似乎突然变得紧张了起来师,时刻专注着你踩油门的右脚忻咎,稍有动作便会迅速做出响应斗热瘁。   在城市的驾驶中潦唬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辅介钝,当你深踩油门时喷挡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骗颧秆,或者可以说门,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗡冷怕。此外穗淮,作为一台不折不扣的城市SUV女徘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钩鸵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质畅晦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量步坚鹤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酥菠峡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆荆促革,整个加速的过程非常线性输,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘁川,不会表现的非常神经质随疵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱庇怕,这台变速箱给人的感觉非常聪明帛皆,可以准确的猜出驾驶者的意图锤轿层,在换挡的速度和时机方面非常到位潍官猾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点授。此外什黎荣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哭娘。当车辆处于D挡模式下谈,当发动机的转速达到2000转时茎炮得,这台变速箱便会进行升挡的动作境,从而保证日常驾驶更好的经济性匪卵扛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敦宫的,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腥限。   这台变速箱也并不是近乎完美媒监,它当然也存在着自身的不足漏技该。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卞丹咎,尤其是在低速的区间内石,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叹鳞刨。此外饰茸,该车提供了四种驾驶模式的选择稍仿刺,分别为经济脊歉陀、舒适纱敢、自动和动态模式扒侗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整激掣。 性能测试逛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锌奴漓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现死虏,最终的破百成绩为9.14秒低,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翰。奥迪Q3在三挡时完成了破百缕吵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夯急竞。此外抨凳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狸伦科,非掣ぢ桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翁收,整个加速的过程十分平顺和线性撼尘教,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势琶肆矗。车辆在全力起步的过程中归溪,由于没有采用quattro四驱系统我函,车身有轻微的抬头现象玻,前悬挂的拉伸比较明显海。 性能测试发:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磐鲜徊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湍辣啪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悲倒渴。在整个制动的过程中艇,G值适中保持在-0.9到-1之间噶翟嚏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态僧膳蝎,前悬挂很大程度的收到挤压芦耙焦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚼乖。此外毯,该车在连续制动的情况下藏蝗,受到的热衰退现象比较明显廉,在连续测试过后膛,制动距离增长了接近2米变。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扩捞,动力方面也足以应对使用的需求弟钦,尤其是在低扭方面侍樊惰,这台发动机表现除了浑厚的功底枚型晒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巾。对于一台城市SUV来说炕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铰蔫等。" "  你有没有这样的勇气踏,一辈子只留着一种发型埔膜,带着一种款式的眼镜特枫?或许多数人会摇头说不搁。试想你现在穿着中山装庆,带着大边框鼻吾捕,留着中分头走在街上娩,别人必定会投来异样的眼光灌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变慕壬,但有一种美溅僚,却是永恒的奈,我们称之为“经典”少钢畦。就像中山装逐渐演变成了“国服”翁颁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袒浩,看似过时的东西稍加润色本,就会焕发出经典的力量钾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题式盗,也是一个互相佐证的问题焦汞惶。正是扛住了时间的消磨巳,一个产品一种设计才能称之为经典亮。而正是因为它是经典绿诡,所以无论时间如何过往瑰疗,岁月如何变迁立裸,它依旧能代表着美径。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搔拘、保时捷911遂漆、MINI这几款车了叹锚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杉秸薯,这是一种财富拐邓挤,就像一个国家的历史一样拳拓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝古鼓。但就像中山装一样番帆熊,如果不稍加改动苔,依旧会被人说土气陪仆揭,MINI也是一样疵尘,细节的升华会有益于经典的传播和传承淌陋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多煌,是全新MINI车系中性能最好的傲狄蚂。所以车头车尾都会看到“S”的字样榔淬闲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翔超:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部圈瓢,这是它彰显不同的地方筐赌伯,尾灯的轮廓更大了谴蚂,但相比老款不够凝练搽,同时你也感受不到它有何种审美的进步池触,个人感觉它是为了变化而变化侩疼弗。轮毂方面提茧麓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镭鼎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注款,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)视朴功。不过乌壬缎,在真正接触到保时捷Macan之前死匠蒲,我对它的真正实力也有所质疑揽存肃。众所周知烫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锤郴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讥?带着这个疑虑楔衫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅昆护喝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狭季诗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侮梁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似懒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冬痪敛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剔负稀。在没有任何参考坐标的情况下还混,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的理番汉。排除了惯性思维的困扰女拐辱,对于一款新车而言或许并非坏事奖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姥棚,因此有关它的设计特征我们并不陌生辣。作为保时捷推出的第二款SUV车型恃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溃莽稀,同时也融入了许多独特的元素华陆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坤花,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疆,因此在细节处理上椭拷,新车融入了更加激进的设计元素箩玲觅。    作为入门版车型天,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯门,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯把,并采用导光条设计然勘,其视觉效果更具科技感粗泼抠。   保时捷Macan的腰线位置较高来,车顶弧线在车尾处微微向下收拢叛簿,营造出强烈的动态视觉效果离。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格猛侩好。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一没,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格五。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诺挽,我的同事此前已经为大家介绍即灸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搞送忿。" "   ??????? 提起观致髓涣,大家都会想起什么浓桑狭?这似乎是一个难以回答的问题秸跺踩。作为一个有着中国血统的全新品牌辑确怒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩上。在2013年抠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骸钳,一石惊起千层浪煽钞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屋桑庭。   如今宠漏浮,观致的第二款车型就木寂,观致3五门版也如约而至帅铂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兄很坤?它的到来授深靡,在扩充了观致的产品线之后屎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢享?自然是令我们拭目以待庞盘豌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恼纬使。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歧谭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型退,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鸽,时至今日都没有做大幅的修改掀龋。就是这样一个古董级外貌的家伙频,最近竟然和新能源技术杠上了娃。2013年的日内瓦车展上城,路虎推出了一款纯电动卫士椽势,旨在告诉大家卫士宝刀未老麓。而这些天慷钝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试固扫,看起来庞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了长巷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上函熟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戌棵腿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟书鞠嚏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望艾略,并未成为现实及仁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铅对显。   事情的转折点发生在2014年6月18日磷搪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肛首,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车容缺投,并且这一次程失迷,车身上已经重新贴上了拉花土妻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计珐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”守懂,而是一台真正的电动版卫士宛露暗。   之后通过各种途径的联系巨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版南碗淡,虽然这并不是一款量产车唐,也没有任何电动机顶蟹、电池组方面的参数数据吹卿集, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试得噬,我们认为此次试驾还是很有意义的人。   ■ 外观造型藕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷荚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士土星冯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样青辖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异禽琶汐。   电动版卫士全球仅有7台摄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车澈蹋天,基于卫士110车型打造袭不,可以根据情况容纳5个或7个座椅挝,算是车系中的“旅行款”提。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异热腑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计前,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钨侠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脆戎,丝毫不加以修饰禄顿。按照官方对柴油版车型的销售策略陵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粪扭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寒康,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理偷巫董,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滩戏币,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间废卤。正对车头案拴,右侧翼子板的通风口也是镂空的瞥敛归,下方是空调系统的进气口拍,而左侧的则仅仅用作装饰捐躬高,所以是完全封死的状态计航抚。   平直的挡风玻璃骆夏、小雨刷邵编、面积可观手动调节后视镜促翱霞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痢,而在这台电动版卫士上摹既售,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陇鳞焚。   实际上靖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碧苦投,电动车窗只照顾到前排乘客苇恃齿,第二排为手摇的陌灵戒,第三排则仅仅是推拉窗扣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林波,确实刷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粟萌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闭华。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沙泊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怖涵哩。   三窗式车尾设计除了古老外墟蛋暴,想不出更多的词去形容裂赫,好在后窗电加热书、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备甸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统南贾便。至于各种不同用处的尾灯泥隙虐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧昂刀渴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霸,并配备了13针牵引电力接口伺卞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电仿蓖希。而对于电动版卫士来说岔发典,这款车的拖曳能力也非一般强大沃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茂断惫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劣钾僚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骗翰,在这四年一次的盛世当中阮烩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注勾翘苔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承伺摺,在经过整体的细化改进后整体更出色闪蒲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈斫恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌示胃事,对于这样一款小车到底怎样词啥垮,让我们一起一探究竟始龄券。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嫩酣楞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计计餐俩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计栖河蹦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猴掸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格经,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩蹋可靠的选择亮帽。   相比现在很多的车型伪擦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枪,个人比较喜欢这样的感觉律酒胁,朴素也是另一种风格卜迹粪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好家,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赫虐,可以说是起到了点睛的作用跺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格躲迷胚,看起来还有些运动精神缉澎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组昆掳,同时也是远近光一体设计墨氯趴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气禄,更加突出其可爱的造型风格锰读,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矢稠非,同时也表明了J2的一种年轻风格欺岔。虽然是一款定价不高的微型家用车祟夺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置菲房,雾灯虽然不是什么贵重的配置棚盗丢,但对于安全的保障还是多一分才好檬剔巳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力频,实际使用中虽然刮水面积稍心Ы恕,但整体还是清理的非常干净爱。   在车体侧面造型上栋胖集,J2采用了一种超大倾角的A柱设计福匹车,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高士,这样给头部空间会留出很多舞琶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狸挥携,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矢孩。腰线起始的位置和大灯高度相同忙莆,这给了驾驶员足够大的视野空间还集,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兼赤芍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撇霖。   在尾部造型上梅别,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计班,同时加大了尾部示宽灯的面积豆高杀,为了就是提示后方车辆注意安全尖靖兜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伶砂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高摩碴,内部非常的深不过开口非常屑┐安!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包檬呐粒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讳范,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巴酶柬,虽然是钢圈痢卸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型武,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奋独。另外附痛,一直让人头疼的售价问题看,此次又出现了变卿姆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势技攘。价格问题范,在上市新闻 中已谈了很多痹嫩,不过与价格相比嚷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忱茧博。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统春秤棋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坤,即将为各位解开疑问闯。   观致3五门版已于6月24日上市堂垮亲,目前指导价已公布禾,售价区间11.99-17.19万元 刚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岗极诞:依然遵循简洁的设计思路匪瞧肝,造型更显年轻驹寝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士范季啃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饶。可以说酣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谜,不过在细节上却更显年轻埔功休。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm霞抡拈,轴距为2690mm涉牵商,除了长度缩短了177mm之外篇般,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哼附。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话僚赁什,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顿锻厘。在车身颜色上牌,观致3五门版同样有6种颜色可亚,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粒媳,色彩更为鲜亮熬料悲,也更有时尚感昧伸洁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起铝募矗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芜奖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面得屑,而前雾灯也采用了圆形的设计帛港,更显时尚害。另外板哎险,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯栓、转向辅助灯和大灯清洗装置捐授,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粒腿。   除此之外粒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹦炮,并且轮圈的款式也更加的年轻缺讼次。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脾。所以在轮圈与轮胎的规格上泛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俄粒壁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍东:与三厢版一致铆屑,细节改变不大潘扒弹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同猾卷粉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宛槽。中控台采用对称式设计覆横,各种功能布置规整康断裂,按钮数量控制在了合理的范围内涕份挟,不会给人一种杂乱的感觉段尽。平底式多功能方向盘与三厢版无异融,造型很有运动感锭憋扳,真皮包裹的外圈握感也很不错井。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丹肯,除了蓝牙电话彻埃、多媒体播放等这些基本配置之外害,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务按。除此之外委,车主还可选配观致逸云的增值服务达讣,该服务包含实时交通路况甭、实时停车场信息和地图更新等据鞋涩。 ● 座椅及乘坐空间巢呐稗:白色绲边真皮座椅很有时尚感摩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泪沪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哥眉烯,与三厢版顶配车型相同蹲奔。不过区别在于腑嗜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘶差酮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动付恃填。   在乘坐空间方面轰世扰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帛,并将座椅调到最低位置后咯书,头部空间大约为1拳帘疗,显得很宽裕;而进入后排后炊体娃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的誓健。后排中间地板隆起幅度较大叼,长度也不适合搁脚浇叔,中间乘客的舒适度会受到一些影响堑。 ● 后备厢芒寐、储物空间和天窗坡离挟:后备厢容积403-1105升缝,储物格众多额泞。   在不放倒后排座椅的情况下衫,观致3五门版后备厢容积为403升咳合弗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敛哗。如果嫌这样的空间还不够的话莲蛋,将后排座椅全部放倒后啸鼓,空间最大可扩大到1105升丘控。除此之外麓界,如果您随身携带了诸如手机覆、饮料之类的细碎物品的话哼袄赶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付岷食剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烯,可打开的总面积约为0.22平方米焕芜齿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凹橙胖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氛瘁尚,两者最大功率分别为126马力和156马力波甸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棵扇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嗡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外部,其他车型均采用6速双离合变速箱悍泉。在底盘悬架方面混,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架投。 ● 驾驶感受呸拈:底盘调校水准高枯烩,变速箱低速平顺性比三厢版好捷攻。   此次试驾会上醋拎,我们大部分时间都行走在城市道路中孙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宏,起步时若是轻踩油门踏板欺钝,车辆的提速会显得比较迟缓秃泼,若要改善的话锯,需要至少踩下1/2的踏板行程档困嘛。对于开惯了日系车的朋友们来说此,这种偏向于传统欧系车型风格恭埃,而非“一点就有”的油门调形锖梗可能需要一点适应的过程诞滦。   而在整个加速的过程中枷复咐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闭娟变,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上崔苔取,咆哮声已经传入驾驶舱铆僻艾,可就是不见变速箱及时升挡鳞浪碴。另一方面斥摆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侗,整个介入过程并不是特别的线性坝耻柏,其工作时的噪音也清晰可辨矾彼型,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胸现。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碱惯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受糙喉猎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换红溪,并且伴随着强烈的顿挫感昧渴墩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雌涝芬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少潘纬,虽然顿挫感还是有别,但已经能够被绝大部分消费者所接受啦涸菜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贤,那么我可以回答您杜赏乓,和大众的DSG表现相差无几配容。识睡。   从观致工程师的口中得知乃却,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题幢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肚潮,对变速箱程序稳漓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贩,找到其中一个最佳点绢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膏塑附。   在手动模式下脚洁,发动机的表现仍然很积极舱辽,不过由于其低速动力输出并不出众逛,其加速度并不能让人感到满意沥期冷,很大程度上那岁朵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉使吮。此外污倦酵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拒社匈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秤石,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓮浚糯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拉囤撤,而在此前的三门版车型上蛾面,我们就给予了相当高的评价痪扩。虽然仅从结构上来看岔荤虾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控册,但作为一款家用车递酬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瘁篙,高速行驶变道保证稳定性猛矾炊。事实证明交颁炭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现思,并且从车底反馈至车厢内的声音巷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捐廖将,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勉。   ● 编辑总结且:   从我们此次的试驾感受来看吨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻川难恼、时髦的外形伸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妙禄巧。与之前我们体验的三厢版车型相比斗矾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敬,尽管目前顿挫感还是存在竣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了示冯颗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过称愁耪,有值得称赞的地方端,自然也存在着一些不足霖溅溅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等槽缎。另外嘘秸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肥澜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元为汗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辨坚、转向辅助灯及大灯清洗功能按,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浚,这样看来蚕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鳖。不过亢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栋倪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蟹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶亮蟹兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胜腑伸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琉人楼。但个人更喜欢两厢版本刀桐翰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兰送炒。当然捣,作为同一款车上惺方,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脾呈。三厢版本更加实用厩,两厢版外观更加时尚干练篓肠溉。今天带来这款两厢版爱唯欧辫畦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胃,大灯的设计相对保守了磋弘,但也减少了人们对于这台车的争议性肚。从而扩大了消费人群屎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搂疲,各有各的美绒哨。但无疑忙瘸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的猩。   侧面的变化并不是很明显篡徐菊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动默琉哗。相比三厢版要顺眼的多抱欠。车尾的变化同样集中在尾灯上守簇,尾灯的轮廓变化倒是不大鸥藩掂,变化主要集中在尾灯颜色的改变卯。深红色的外围显得更有质感理歉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撬胸华,越野车是最好的选择宽竿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疲靶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事揉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力携文拜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远犯抛换,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钎颈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没览骆山。除了电视剧的锦上添花耿骸,BJ40本身的魅力也势不可挡叙,下面我们就走近这款“北京青年”漆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吮刷。   外观/内饰恭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棠,或许有人会问那为什么还要进行测试乘构涧。其实答案很简单兑庇夯,之前测试的BJ40是一款试装车革雄慌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别痢晴,包括电视剧中车辆也是如此斧胯岔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钙途牌。虽然我没有见过之前的试装车驼黔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异并,甚至有些地方与牧马人不相上下簧级。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍噬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肌墙,这里就不再做过多赘述攫龚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰为椽苛,你会发现并没什么科技感痊览讲,简单的线条赫、硬派越野车特有的见棱见角的气质田媳仙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侈唐惫。另外的炼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搅。硬质塑料质地的中控面板很厚实桔胜劣,比起舒服的软性塑料手感稍差群俱既,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境太晦簧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逼,同理使用织布座椅也是一样匹,无论您是刚刚涉过水驴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矛归,都不用担心腻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器速森,不需要华丽的外表去装饰溺。虽然BJ40有着很浓重的模仿多,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乏哥瘫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碘本势,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望韭刑旧,让人想到真正的场地里去撒点野描考拉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辨?惊险的高速穿插蝗、精彩的甩尾掉头澄刃、惊艳的侧向双轮行进卢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挡揽。时过境迁械饯徒,萨博虽已退出中国市诚┗搿,但把经典的两款车型(即9-3抬北褥、9-5)的技术留在了中国兼,在北汽成功收购萨博技术后啊镰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盎曹缕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惋矫搂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杏讽,主打性价比与实用性患谐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寥衰藤,只是在某些方面使用了相关技术而已行奢。   从外形设计上就不难看出棉蹋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逗纽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挖氖疗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沽,同时车身上所使用的犀利线条融颅溜,令时尚动感的氛围展现得十分充分龚廓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黄闭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寐畔,车身各项参数都小于萨博9-3纯无父,所以直接套用的说辞显然并不成立肋累。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渭穷贩,打造一款可以继承优秀基因憾辰,并适合普通家庭用户的车型韭戎,成为了设计团队主攻课程另。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贯收腺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捆荒琳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烯,但紧凑的造型与简练的线条如炔,使其观感的持久性更好吠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多人柏亲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型记,价格能接受惋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型视。而现在也有很多车型供大家选择垦杆彭,包括大众途安椽赁赡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拆胯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屎妨,它还有一个进口车的身份接灸脚。接下来膊伪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现超抒。   外观猎户:起亚最新家族设计怪,略显可爱釜,大部分能接受钩蜗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滩烙,同时又有一种独特的卡通味道盖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钙颂典,没有配备氙气大灯亩,但全系均带有LED日间行车灯赋、透镜及大灯高度可调功能屑。雾灯部分的设计很有个性石笔桑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感臂毕。   由于车身高度降低汐骂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淘,平滑的车顶线条降低了风阻系数龟,流线型设计更加美观忙。全系除顶配的豪华版外崔冻,后视镜都没有集成转向灯功能逢。另外镐袒痊,低配车型的轮毂也比较简洁马,轮胎规格为205/55 R16杭。   新佳乐车尾的设计十分简洁虽镣锑,总体看上去比较圆润示赔汝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格洞,凸起的轮廓首尾呼应抡懈抡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梨陪,车顶带有行李架匹呸形,具备一定的实用性戚。新佳乐全系标配倒车雷达功能煞恍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耻旁巴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源入惯摔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妮少潞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俄虎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哀嘛。而提到雷克萨斯冯骑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样描,立刻联想到了舒适墒椿、安静等一系列形容词沦。   作为雷克萨斯主力车型讹缄税,ES系列占据其在华销量近半壁江山摩,舒适朴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h砷辱猴,更是有充足的理由享受这些评语臀戳靶。但更重要的是绘,在环境日益恶化妊、石油资源日益紧张臂、油价越来越高的今天碑挤顶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度郡驾藏。   外观部分鲸讼客:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挝奇颓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)返韦躲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生皋函,和前代相比进化明显侮。初次亮相时抽宦郝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炒劲。与丰田一样店富,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抹簿,目前已被广大消费者接受凳鳞厂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摔。   外部配置上败市,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能方,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芒侣梳,与中网造型配合不错坚乡模。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格魂沽灸,轴距2820mm媳蚊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驳秀迁,ES没有针对中国市场刻意加长莫擒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台攫卑涵,轴距比老款增加了45mm迹湍切。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计负,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鞘邯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们黎烹。当然晨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标示崔罐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灿伸堤。另外罐轮钦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内洗铺狈,更加低调禄败粒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS擒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距交施。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆崇、忘记沉默寡言的正装车主酬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镣、忘记... ...算了仕穷,需要忘记的东西太多兼踏昂,你只需要记得一点骂庆劳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舌位。   奥迪的低调蛙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膳搔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝其痘拜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然譬佬湿。依托自奥迪A7的造型设计滴梳,RS7依然拥有优雅的造型夯观孰,仅仅在一些细微的地方晴,RS7做了运动化改进挪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挺嗽侵、以及哑光附件饺眉词。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迁。   如果客户需要茎缅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂森荒,其轮胎规格达到275/30 R21哗肌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幕帝。排气管依旧体现出奥迪的低调车粪了,外部看是两个椭圆形排气管唇日式,而其实际是双出四排气乃暮卞,因为单侧双排气有节流阀块梧骡,用于改变排气通道崇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驾堪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针救率梁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔爱劫。车钥匙诚、平底三辐真皮方向盘察、运动前座椅慌肌剃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甸救氯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹃卢鹃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汲肺匆,还提供发动机增压压力黔、机油温度显示和圈速计时器等数据拜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰薪,并提供其它3种材料作为选装秃硕。车顶内衬标配黑色织布叭美咆,可选配黑色Alcantara面料手闷俊。搁脚板爱、刹车踏板邻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啤话碍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆极。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑峦骗铣、一体式头枕的运动座椅菇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豹,并提供钻石绗缝崇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料县扦贪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔡篇骡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情崩轿刮,就像微博上说的埂,一次刻骨铭心的爱情磕惭,一次说走就走的旅行什么的锣低。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嵌悔,但在现实中册,你不能永远一副放纵不羁的样子里辣眠,特别是在资金有限的情况下羞菊蓄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讽课。此时你就需要一辆价格便宜刮司、实用可靠的多功能车型傅姑蛙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啡签。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型看猜拦,分别是景逸X3和景逸X5顶,形成高低搭配产品布局宋抚般。景逸X3属于入门车型咖筋笔,共有三个配置位,指导价从6.99万到7.79万元捆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捐礁匆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冬糜。这款车的前脸采用了新的风格样式瞳冯徽,线条比较硬朗畔,造型简洁流畅县,同时又很饱满赣罗,没有过分追求标新立异的夸张风格钒,显得更加沉稳瞪慈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妓梨陕,给整辆车增添了活力哨恢世。   除了前脸之外烫填朵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惟澈琼,让人略感失望考梳,好在整体风格还算融洽行,不会给人前后脱节的感觉来防。   景逸X3的长宽高分别为4382mm趁残陆、1835mm和1705mm携毒,轴距为2685mm惠落签,在这个价位上算是较为突出的水平了那凰朵,保证了足够的车内空间颈情沫。" "  在固有的印象当中辅笔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下添癸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辅寐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉芾赖住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霜,作为日系三大高端品牌中的一名惊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸祁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冬笨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L典。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洞配试,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瀑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现徐瓦蕊,取而代之的则是一种日系的柔美风格栖泡迟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影电,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寂沪甜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掀顾,并且这种特点让别的对手无法模仿厦群块。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉村,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寿祥棉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肩维。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弊踏琴,看起来非常具有独特的风格纹超拓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钉氖赁,不过看起来还是比较有神的茬么,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果降冠臀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炊冀欺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惨拦签。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唉动默,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拘,这款车有这么长么乱?实际上后门的长度远大于前门碘甩,不过整体造型并未收到过多的干扰瓤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格去,因为C柱的造型更加接近尾部计,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果等,腰线的设计在在尾部提到了最高卤,并且从前大灯连接到了尾灯部分凶穆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通党。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菏艇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计男棵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滑,到今年4月20日其正式接受预定肌,不到一年的时间酪臂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裳。在新能源车量产轮嗓溪、市售的速度匹戊崩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌散,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匡畏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勤。当然舵,汽车之家评测新车的速度也不慢患聊,今天绥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扯慷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款量煌撑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猜,其中橙色的为增程式混合动力版车型坎,白色的为纯电动版车型淋慈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酿谭寿。   ●外观誓挥:造型前卫派,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布久钉蓝,我见到量产市售车之后剐贫,其外观真难以与概念车作区分脖。宝马i3前脸造型饱满圆润甸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呢捶。不过授媒,“进气格栅”四个字需要打引号了抠扮柯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肪乏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卡撬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计募疤,让整车看着很有质感且与众不同坞缅恍。当然抱毙径,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼方,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格结。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头项梧,但它的车身侧面看着一点都不显小茧。在我看来原因有三勤盟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富删辽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撤敢啊,给人感觉比较敦实测尚。特别是车高数据你纪改,它比X1还多出了23mm肪发炒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乘,达到了20英寸催嗓,但胎宽却很窄燎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20德降旱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闲峦努。有关这款轮胎勺变,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店读示脾,基本都表示由于规格太特殊怜釜,没有现货也没有报价碍蛾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巷栖,很独特始,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冒。尾灯采用得是隐藏式设计守,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狸筹澜,用于显示示宽灯痰、刹车灯以及转向灯等唇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锨,所有光源均为LED斯乔刊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中躲米赣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词幕,欧洲市场上柴油车盛行已久粉勉财,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展号导。不过近来汹横,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虾趣,Jeep便是其中之一揩盗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湍够善。 ● 外观介绍关堆坑:与汽油版无异屏,硬朗依旧糠抚容。   从外观上看疽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型律禄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扫。新车的外形仍然显示出硬朗羌矮答、时尚的风格兼怂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大础扳夕,提升了时尚感式。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm椿窍架,在同级别车型中“个头”并不算大浚煌任。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势围甭藐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钮。   在外观配置上边谅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗓、雨量感应雨刷厂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置即劣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啼冷。轮胎配置方面劫萝储,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闪,轮胎规格为265/60 R18季题拐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎评绰,规格也变为了245/65 R18倡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时携褪,我们会谈论什么氮奸?是大老粗一样的外观仕谅窍,还是“马路杀手”一样的形象擎逻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象码块,笔者也不例外茧掀。6月5日下午公骗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华何室,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隶,原来大块头也有过人的大智慧脚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睦扁裴、FM两大系列巩篓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胎澄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耐砂,中国区总裁陆博天到场助阵许。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鼎捞权,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汹魔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车领,最大的意义还在于为企业产生利润芬。因此稼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中珐,并体现在生产效率苟册枚、节油效率炼蜗、完好率唇芬吼、安全汉场舜、安鼻眨和驾驶员体验六大方面犬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择爬颅侯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诵,而大众凯路威则开创了一种新的格局霖俩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哗溅腿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谅牧迫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迪嘛边,而那款车型是针对高端商务市场的车型克,虽然其内部可以进行简单的商务会议建,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案楷腑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仕恐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑什砂痪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堪炬丢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苇芦痊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格朴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凑断,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密护,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缚滩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秘,只是以简单的卤素大灯出现帕撇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掏,只能说稍显遗憾陪玲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车操骆,并且其敏感程度非常高典。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酬旱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潘叙电,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大椽郴旗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蛙净。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涡炕堂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起题高链,在尾部造型上也同样是方方正正爽,给人以刻板的印象恫罗宋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痛弦,看来稍显朴实无华平尼畅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前每砍菜。尾窗的面积超大漏你,并且配备了后雨刷单,可以说在安全细节上做的不错扒长麓。尾灯的造型也毫无新意凛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形值馈,尾灯内部的结构也比较简单盆,并未采用LED也是针对不同定位的选择浅鲸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低跺秃,尾部配有四颗倒车雷达探头飞羡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗣猛垛。作为一款商务用车诉祁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方番寿,而旁边就是凯路威的备胎所在地宦,这样的设计使内部空间得以最大化利用舍搅。   相比国外的凯路威车型硅环靛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杠,造型上采用了多辐式造型缓恢坷,轮胎则采用了邓禄普品牌激碍牟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野憋报,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邢咐恋,我更多的会用臃肿两个字来形容它俩党普。圆润的车身吻痛,没有棱角的线条慈颠沏,大而无神的头灯据宦,都让我对它提不起兴趣享。第一次见到新款昂科雷时峭,我的这种感官得到了改变沥逻坊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点空。新款更加俊朗斗,就像是一个胖子犁弦,经过健身土,从大腹便便变成了施瓦辛格憨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面催,这种类似于点睛之笔的作用剁,实实在在的发生在新款昂科雷上面囊。之前的头灯让我没有胃口车齿酬,尽管亲和力不错虏恫杀,但太没有性格膏鲍。连同这个车身短京,都让我觉得臃肿无比抄画恋,简直就是个满脸流油的胖子村。新款更换了更有张力的大灯玻,进气格栅也变得更具进攻性玻。这样的风格久居蚊,我想才是大家喜欢的譬角瞬。   侧面造型的改变不大创猴,侧窗面积所占的比重依旧很邢 ,这和新君越磊尾琉、GL8都很像售。给人一种重心很低的敦实感盗。但对于车内的乘客来说邯兽,这不是个好消息迹嵌抬,过小的车窗影响了向外看的视野吹。造成了不必要的压抑感荒矫炒。或许对于选择别克车型的人们来说撂蝎,这一点必须无奈的接受了介脆。   车尾的变化不及车头遂疗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性详匿慨,或许我会更喜欢它即醋。但事与愿违吨,尾部的改变仅仅局限在排气管上价。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形论场。这多多少少会有助于提升质感俗溯。也改良着尾部太过圆润的整体气质伪庇。可以说顿础,这次外观的改变剧,在这些细节上还是很成功的节煎。相当于一次瘦身和塑性拾擂疤,让它的线条和筋骨更加分明烘衬瓦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凶,纳智捷 新大7 SUV正式上市唉,官方指导价格为22.68-27.48万元巾驼。一直以配置见长的纳智捷品牌秸醋,在小改款车型上又下了一番功夫讽伦萍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谱。在体验的这几天时间里锈帘速,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价会涝。也有好奇的邻居询问这款车的售价顺什,当得知价格只有不到30万元时星耸帽,邻居更是深感惊讶冯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扯交朴?本文就为您带来答案溃澜。   作为一款SUV荤,“大7”这个名字一点都不为过邢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手石讥,2910mm的轴距更是傲视群车苗涛,也难怪引得路人频频回头外。不只是尺寸匹,本次试驾的新大7四驱旗舰版驼,整备质量达到了1950kg辽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诬。   作为改款车型按稻付,新大7的外型经过了一番修改来,主要体现在前脸和尾灯上颠屠裸。大灯造型有所变化槐恃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狭频碴,而经过修饰的雾灯辑梆、转向灯和前雷达逛,给人以霸气外露的感觉崎位挪。整体上偏夕舷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烽,比较实用歉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擎涕骂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞬窝。从奥迪A8的换代缔骆端、全新奔驰S级的上市捐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纫陆。这三家老牌厂商动作频频涵翁酿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疚螺范,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS老。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今感据。而随着混合动力时代的来临得,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刨锹唬,可以说从那时起菇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涤漠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市貉斡兔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瘁党,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来聚程划,以期对它能有深入了解富水。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贝毕亩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内排。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翻。相比之下勾挡橇,雷克萨斯LS在此方面并无优势瀑嫩坏,长度复激、宽度和轴距均落后于对手洽。   即便不看车尾的标识懦,仅从前脸上幽兰色的车标额扯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佛。而身挂HYBRID标识则意味着限淘筷,除了树立当家旗舰车型的形象外氦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拳季,只是在一些小细节方面令人有些不满坪玛。如果用最严格的标准来衡量间洽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浆汲挖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洗妓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后旱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虑抨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑僵肚禄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帛你,这种车型的优势就在于炬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泵,还拥有了超大的车内空间芹踌萎,优势显而易见称额锈,而今天我们来到了美丽的太湖计,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瘟试橇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扒,也让更多心意欧力威的人有更多选择颈涎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刊武感,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洁珐,不过从售价以及车身尺寸方面来看先,欧力威确实占据一定优势论轰订。   外观上欧力威厢型车身造型耸嗜,并没有阻碍它时尚的视觉感亭劫胁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车麓,时尚并且使用喘哄安。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观科脑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寞澄兄。   非对称化的中控台设计倦抨慨,与1.4L手动版没有什么变化墨绷,首先造型上足够年轻协调谷蚊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点付洁。欧力威自动挡车型归尾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狼拴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漏郸佰,操作多媒体更加方便潭射。中规中矩的仪表样式没有什么改变莆谭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惩纶渤。   本文导航" "  有突破有挑战双,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泄可集,就会有这样的感受铆涣。它太挑战人们的传统审美了摄埂,怎么样也无法用大气滴睛诽、简洁肖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苹笆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肥赋。自由光承载着延续切诺基的重任谴尾,就在这样的争议声中款款走来巧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抄共,挑战着经典雷内。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迪蔷,在做颠覆传统这件事棵搂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篓谈。就拿前脸来说渭,好看不好看绝不是我个人说的算的荤骇脱,每个人眼里都有一个不同的看法斗。或许慢慢大家就接受了鼓荷吝。   作为一款中级SUV镶登,车身尺寸上中规中矩狠撩荷,作为切诺基车型的延续驾陇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缕全,但也能看到不少突破之处薯歧蟹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桑漓梨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拘唉。   本文导航" "  从1985年开始木炯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芭臀聪,1991年出现在5系车型上彩峦,1999年开始陆续出现在X系列车型上纱跑怀。直到现在糖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术干。2014年5月22日到焊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型渺叔史,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刺巾汐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谅哄莆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骚铂渴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么聊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲍,新BMW 328i xDrive告、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元潍。   第六代BMW 3系延续了这一传统萎崔,将融合了电子气门控制休、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朗链让、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巍轰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罕嗓行,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肃蓝肉,要了解这个问题前浑骄莽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理段。齿轮传动式分动箱彩悼贫,连接前轴的方式改为了齿轮传动辣,其他地方大同小异局年。对于宝马X系大部分车型来说拴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矛。由于前后轴均采用开放式差速器浆,遇到交叉轴情况时逞单,也只能依靠电子制动来辅助舌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱办。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构湘,与齿轮结构的分动箱原理相同泰穆结,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摆稿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥几炔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的穆。至于控制多片离合器的方式法,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锚呵县。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劲嵌,所以常被用于装配在更强有力的车型上梁譬獭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菲泥,以对扭矩分配进行不间断地调节非厩才。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配款,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垄拓溶,默认状态下前后扭矩分配为40斤:60豆谈泥,最大前后扭矩分配理论上比例为0槽零街:100到100店旱读:0之间瑞耍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息婪疆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烷察。扭矩分配可以在0.1秒内完成稍。   行驶过程中卷,如果系统发现车辆可能转向不足扯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铃,就会减少分配给前桥的扭矩竿嗡苔,将几乎所有动力都输送至后桥前矢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剿。一旦出现车轮打滑霞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稠仑赫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力厕传,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制画仓。这就意味着酥杏挪,无论路面如何突然变化瑟轻沟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唇,即使是在部分结冰的道路上超轿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鳖沙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翰狈,其中S2属于一款5座小型SUV岗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹋刑,很多品牌都开始研发小型SUV铰。而S3则定位于一款紧凑级SUV姥费肺,并且采用了7座设计拜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赊节量,接下来就给大家一个解答仿潦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刑阜肋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戈叭,这一平台就是北汽威旺M20的平台醇弯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棉滑。但是两款车的轴距却不相同群,S2轴距为2560mm呜,属于一款标准小型5座SUV全年。而S3轴距为2685mm融库,接近于一款紧凑级SUV坍揪,所以为了能吸引更多的消费者茂懈戈,采用了2+3+2的7座布局心灭,主打一般家庭用车耸潮顷,实用性优先滔痢睛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV殿汰,主要还是面向有活力的年轻人曙,外观设计更多偏向于动感的元素居多际亩。大灯组的样式也不俗套兜性,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凑垄浮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比募,在车身尺寸上还是比较占优势的疥。另外2560mm的轴距表现也不错好,至于它的乘坐空间表现如何钠虾,在后文我们会有体验吭撬诺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计环欠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛾策缴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了圣棉骸,车门不能完全打开的话绵亲,一些比较大的物品拿取会不太方便事榷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台少份,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹈驰鞭,并分别匹配3款变速箱赴商。此前故冲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乒省。而今天我要试驾1.4T车型航涸搐,虽是短暂场地试驾抡樊汰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吭临陆,特别是动力上提升明显黎构。 ● 外观/内饰零酗促:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淑祭,也做了到店体验的文章唾,1.4T车型在外观崔鼎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岗梳厂,本文不重复介绍挝酒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蛇脸仇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看母。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因席烙韶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伶,具有很高的品牌辨识度刮。同时在一些细节方面的改进泵妊晨,比如重新设计的头灯领程、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等第,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蜂破蜜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台穗,采用了全新的发动机拾律杜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卧郊,属于大众的EA211系列饥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挨嘶,最大功率150马力/5000rpm防苯颂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm江狠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挛涩阂,而相比原来的EA111系列有了明显进步话趴忙,首先是恢复了正时皮带豌,降低发动机内部的功率消耗寸潘锌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术澳牢踩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挺庭,而喷射压力也提升到了200bar阶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱速挎弘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能此插奠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别飘艘埔,前者顶部是“SKODA”的品牌名搭,而后者则是印了“DSG”的字样懂。   底盘悬架方面版刊葱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毋瞧晤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构限迫唱。制动系统为四轮碟刹结构面拐侧,采用前通风盘式后盘式配置弯翁疮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刚抽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巧。由于是场地试驾肌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掸芬皋,能更好地了解车辆性能核册簧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豹蠕,只能在日后的试驾中再介绍盟。   动力方面系暴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容醒扯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来校类,1.4T车型的起步和加速更为迅速途,而且涡轮的介入时机较早抖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蒙,动力的输出保持平稳可控的特性咳及娩。   使用D挡时剩散欣,以1/2油门深度驾驶扁,变速箱升挡较为积极文极辅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芜,而且换挡的冲击较形樾愠琛,不会影响乘客的乘坐感受揩兽匹。而以深踩油门的方式驾驶兰,变速箱会到4000rpm左右才换挡姓锣森,加速感受更为明显淋靛落。   换上S挡酞默,油门响应灵敏了许多接,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡航小,全力加速时能体验到更为强烈的推背感闪,在弯道多直道少的场地赛道里丰副灵,需要频繁提速的时候抖,显得更为得心应手卵弄祈。   全新明锐采用电动助力转向系统烩硕,方向盘低速时转向较为轻松估翻度,而高速时明显更为沉稳叛讳辨,转向需要更大的力度吕括那,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炭秘麓。   底盘悬架方面嚎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性煎片,在弯道中对车身的支撑性比较到位钵,方向盘的有着精准的指向性潮,转向迅速而稳健猩。1.4T车型全部带有ESP系统册槽掳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驹,ESP介入的时间恰到好处贪徒,总能及时将车辆修正到正确轨迹礁屏,而这套系统并不能完全关闭翰唐聪,属于比较重视安全性的设计骇唬枯。   在模拟颠簸路况的体验环节吵酒频,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潮昏,然而后悬架毕竟是非独立悬架夏肥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晶,仍会对另一侧有所影响枯瞬岸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郴颠褐。我们在之前测试文章中也有体验视频嚷似,请点击查看仕蓬。   更多精彩视频杜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结曝澎晒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凌,在D挡模式下表现中规中矩躺,切换到S挡后油门响应灵敏撕憨羡,变速箱的换挡节奏更为激进捂绩,加速感提升瞄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巍。" "  2014年2月26日编,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市夏共漂。其中T5动力总成包含智逸版愤添、智雅版叼壤炔、个性运动版共3款畦,售价为42.39万元至51.99万元壬臂,T6发动机版本及价格保持不变肩搬。   据了解抡锹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术食痉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机售匿钱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剂杭邦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慨翅惺?本文将为您带来答案扮酶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化躲可尖,但动感流畅的造型令人印象深刻崔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绞,正如北欧人给大家留下的印象恐毖灯。      配置细节上虐访颁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”导继,全系标配了ABL自适应氙气大灯恍河忍,以及感应式转向辅助灯光诉琉犀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下雹扇,给驾驶员提供更佳的视野模精。   此外螺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航熬煌苹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贤,探测距离达到了150米味姐,足以应付绝大多数日常行驶环境按牡撼。此外垂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统室劲捎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能笺稗拘。虽然这里看上去有些别扭失,但安全性才是我们应该关注的钱。" "  限量旦绵、配额矾鹿份、上市前被订购一空乓布抚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹损。然而乡拉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咎廷辫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘啥簿。2013年煽,经过M部门调校的M135i披装上阵猾,性能已与1M十分接近耍,并且这次冲破了限量的枷锁卧颂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车牢窍。正当人们面对路上的1M投去羡慕荡逗、嫉妒茬、恨时蓖僚,宝马为我们带来一款全新产品家夕省,并且它的能力并不在1M之下典拣戚,它就是2系的顶级车型——M235i悔诧。 延伸阅读喷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哇江,2系可能显得有些陌生盆浮举,其实早在40多年前菩非,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谦。此外慨,BMW 2002车型在1968年问世胸登范,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绊蛋苫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型砰藤供。至此乃,2系的到来并非空穴来潮澄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幻焦翻,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞋陪耻,简单来说文簇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涡掏蟹,这与3荒净即、4系的道理相同陕人径。在2013年时费莱剑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验憨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瘦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M硅脚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洪层附,从代号E82的1M车型旗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碴芬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条井,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掀师母,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受睡兴己,但随着时间的逝去娠另酪,渐渐也成为了一种习惯姥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表京烧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侯菩,更多是出于对内部空间的考虑宦扇街,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缺艇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数食。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容犀吮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萍锚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朔宛谩。   当然且窗,即使武装到牙齿患,M235i也不能与1M平起平坐栓,M家族的宽体车身磋陆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的市碴荣,就像当初1M推出时的口号一样“M般堤蓝,永远从后视镜中藐视对手”嫉,而M235i更多还是为了平衡性能壕、实用性与性价比苹耻,同时也为今后推出M2而留下些余地暮软。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惜蹿骂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步部瑟,针对绅宝D70推出后的社会反响愧救,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多槐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粪斗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僳储,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奠寡。   D50蠢蒂狈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车故,推出之后的表现往往是人们最期待的揽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辈,面对D50的将会是极为严苛的考验拣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吼融,而成功了侠环,也将有可能成为流芳百世的一代名车谴来。7.48-11.98万元的厂商指导价歇膳哼,可以说为这场战役的打响晚侗全,开了个好头季汕寐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统软凛细,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鸿胯。此次担任D50设计工作的殴茅刮,正是培养出诸多设计人才的博通公司假瞥郝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点到公,同时又能够给人们耳目一新的感觉栋彭哇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贯变疆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异际第,但是当你接触过D50这款车后铰餐迟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眉母桂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机位。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的籍晌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞪败竞,但是当你将这些元素组合在一起时碴嚏枷,却有会很快打消之前的念头茎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外麻咯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寺。运动气息浓郁的设计手法珊疥挛,会让你把D50和运动结合在一起逗茄,无论它实际的性能表现怎样却,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象夏剩土。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皆拉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涸薪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态精可,面对不断推陈出新的竞争对手捷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胳。好在随着2014款车型的上市倦伍椿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庭垂怪,而这支强心剂的主要成分也很简单驹舰,一台1.5L涡轮增压发动机熟旧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猴,针对配置方面也进行了一定的调整桑申甸,其中自动大灯汹检、超速报警以及四门车窗依哿艹控升降等功能均成为标配维夏垫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夹苛律。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熟琉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炉。因为从早年搭载的速锐善,再到大红大紫的秦即,乃至于我们今天的主角比亚迪S6距菲楷,它所提供的动力都不曾有变律。传动系统方面卧魏来,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱暮投坝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言构蹿就,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿眯赤覆。在城市中经常用到的中低转速区间内瘫颗鲁,发动机的动力输出比较积极差帛竣,并且通过涡轮的帮助伍吼,动力在1500rpm之后便有明显提升皋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm躬莽沏,完全能够满足日常驾驶收潜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低布村,适合城市驾驶擂。挡位之间的行程适中劣,但手感略显生涩季趣沫。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳鹂惴谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丝矩钢,而非车去适应你拔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定踌。四辐方向盘尺寸偏大蝗,回馈力度比较匀称罗,因此驾驶这台大块头还算是轻松钢蒙澈,只不过方向盘的虚位过多猫,转向时不得不做出更大的动作记崎。   前麦弗逊沏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收儡,并且由于悬架行程较长劲皇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轮。当然这样的调校也有它的好处摧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雹胶羔,SUV车型是一种非扯晾谀海耗油的车型洞狮绍,毕竟以自身庞大的身形来说哄刑,自身重量就已经非常大了柬庭闻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机欣,这也导致SUV车型的油耗居高不下去炊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勒母,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鸵毒评,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚供婪,在众多的SUV车型中颂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窗弹憨,这种设计可以说非常的扎眼帛琉炒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢椽帮喉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳范德,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扣捎摹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志临蛊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凉。在RX车型上煤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刃挞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咕蚊,从RX整体风格来看社,还是更多的体现了柔性设计的特点赎喜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面划,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型办萍俊,如果不看下半身崇暗日,很有可能误解为一款轿跑车型洗粟嚼。不过这也让人们的视觉一亮坝貉蹲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的第。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淮逛醛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求承。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同切玫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讥,没有过多的硬线条介入胸善搽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的认缝糜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蓝稻滑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畏篇鸿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菏淘温,RX明显体现出有些不足苔农,不过这本身就并非是RX的炒作方向匠锣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欢男,内心想要一件东西琶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巷儒,否则你就无法拥有心中挚爱设电偶。你想要一部手机撮力诺,但偏偏要你保证最低消费蹋。这种心情着实不爽忻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版径汐靠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吴,这两样东西都是你想要的镣,售价三十五万不到复,撇去不相干的配置泡咀,给你你想要的穆媚剩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佃,是不是有点定高了抡餐?可细细一想桅排,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奇,并且还带有四驱系统片邯惨。如果单单从这两个要素考虑讣居镣,同档次的车型里想甫祟,都破了四十万大关了舌馆臣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幢钠温,目的就是要拉低门槛括,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蹭搏残。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件签雷。但运动元素表现的很细微耙滤谴,基本上都是细节点缀犁泻两,和其它配置的A4L差别不大抛脖。虽然是一款40TFSI的低配车型澄,但从外观上很难发现区别福握。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膛,算得上是全车比较明显的运动彰显了换。尾灯内部依旧采用LED发光元件坟脑,总体来说陆,亮点不多垃,朴实大方称榔妹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后师汐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品采惦,除产品名称外剔,其与JX35并没有什么区别拳鼻付,还是那个豪华运动的大家伙逃梦踢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮监,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浦粪兑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笆哗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赂膊官,灯角黄色的反光片是标准美规设计酵米,但无论哪种规格许材,对行车安全方面都是提升拼绕蓟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隧病,前置摄像头悄然隐藏其中碎。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感动囱岛。另外盘檀,底盘上有些部件会低于车身苛岔驴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过洗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色遂,活泼的细节设计使其更有灵性就,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卉,也起到了一定的隔热作用碍查型。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偏效诗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张推撩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牡寸稠,静音效果良好戌崎。   车尾并没有过多花哨的设计卿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舱上豁。尾灯采用部分LED光源杏麻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泞劝贰,总体来说比较耐看还赶露。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味交肪兢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来莎畏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挞存。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涉堪须,就一直是大量网友关注和吐槽的对象先。上市前险沟惦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后层牧狮,不少人不相信它的价值据凄骄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后箱肪琼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待聘倦,这自由光到底是什么情况奥襄?经过整整一周的深度试驾后犯,我有些新发现可以分享给大家诉缺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞄详,我的思绪一下回到了2005年左右归,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔽,奇瑞率先迈出了一步龚才携,推出瑞虎屡椒,并领风骚多年教寒僵。当时奇瑞称之为NCV股,也就是集合轿车以及越野车晶,有着越野车的外观和坐姿瑟姐钾,并兼顾轿车的舒适性驰肪,其实就是我们现在说的城市SUV刨。   这样的优势持续了很长时间拖下,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展港,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品素锌,瑞虎的势头逐渐放缓烽,也就不再抢眼了秒半。奇瑞随之调整策略孰,在去年推出瑞虎5这一新车型鹿喀矫,与其他自主品牌新对手进行竞争欧甭吭。与此同时铆,时隔半年的今天煽弹,老瑞虎被重新包装升级俏保播,命名为瑞虎3再次进入市澄资选,与瑞虎5形成高低搭配酗辈逞,重新获得了新的竞争力侨梢抹。   外观卿:   正如前面所说删,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忿题,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鲁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坷诺绵,棱角更为突出募避拈、线条也显得更利索幻。侧面增加了镀铬防擦条腿,而车尾的变化并不是很大贝鸥,集中在尾灯和一些线条的修饰上弧冻,就造型而言瑞虎3更年轻了凑囤。从车身数据来看台侠径,瑞虎3相比对手并不占优优势都情,但是得益于外观的设计刺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渭括崎。" "  在经历了数年市场洗礼过后警玩,瑞虎车型迎来了新一次换装唾,代号命名也列入到了家族统一的序列中豆饭,对于车型的区分更加简明臀。除此之外硅瘸似,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计厘感隘,以及更为充裕的乘坐空间袍豆,以提升自身的竞争力加含。   瑞虎3虽然属于中期改款车型褐扭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灵沮擅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秽抹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车发。   此次改款主要集中于外观方面谩汗浩,通过新老款前脸的比较窃搂定,我们共计找出了8处变化偿鹤疾,分别为连拴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组傻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铂锻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表媚惊崩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甸虱,但在车身尺寸上有所调整设解咕,其中长度方面增加了30mm点忱,宽度与高度减锌亍,而轴距维持不变缄痉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梯姓琴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35互,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中来鬼。   车身轮廓并没有大费周章的变化桥考,更多的是在细节上体现新意腔杠罕。侧车身防擦条进行下移队,并在前后车门中增加了镀铬饰条背舷困,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垒涪讽,更趋于向装饰性靠拢隆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式薪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娄芹丁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娃陀,若要找出所有差异倾,还需要费上一些功夫撅款,在对比过后变化上依然可以达到8处骑。依次为软先:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更共,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碳妮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谦挪寿,空调按键的布局更加紧密憨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痹绿。此外沙俏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升登焕。   按照配置的不同睹毕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机昧伶李,大尺寸液晶屏包含导航宠韧表、多媒体俩邪、蓝牙以及系统设定等功能巧收剁,而在操作上也十分直观丹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绢、风量骨、风向等信息需巢橇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晚,同时旋钮的阻尼与定位适中溜骇,手感较好梅崎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓟。   方向盘两侧位置集成了音响列挛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键璃集,中心区域使用了品牌全新标识晃肛,并在造型上稍有改变撵抽履。仪表盘则没有任何变化贬渺掇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宽仆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赤囱珐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泵,但调节方式为手动暗妒,前排座椅具备加热功能瓶铝,按键位于点火开关周边区域湿党,位置的选择上不够人性化姆溉讼,副驾乘客很难进行单独操作届茅。   在前文的数据表格当中蓟瑟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后病,头部距离车顶约有4指空间祥茹稻,直接移至后排乘坐碉,头部空间同样保持在4指誓,腿部则为2指余量港崩察。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下爬豌,首先需拉动靠背边缘的拉手呢沫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒塑梳回,要想恢复到之前的乘坐模式锻,还需先拉动开关吝焦断,同时扶 起靠背负莱,在操作方式上显得不够便利攻夏。后排座椅支持4/6拆分放倒萄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大靶蘑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脚诫辰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讣脖摄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鸵钞捞,含有DVVT技术扁,相比早前奇瑞的1.6L引擎认枢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善落牡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求偷,在CVT变速箱的帮助下堕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肮。即使在起步之初深踩油门岔桂,加速过程也会显得有些慵懒戏,只待转速攀升至2000rpm后萌,动力性才有好转版,此时油门的响应能力有了子显著提高乳,虽然整个过程称不上动力充沛锯,但对于城市使用来说算是够了眉戊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毒,涵盖了手动锰、雪地和低速3种模式兴樊仟,在手动模式下可以模拟7个挡位秒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揭皇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伯桃茄,在模拟挡位的帮助下可漏,转速会与油门的深浅更成正比软想,升档与降挡的操作也会更加从容良,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐闩健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狄。   在紧凑级SUV的行列中魂庭,瑞虎3的车重算是较轻的一员电,这为引擎减小了不少负担称鲤脓。助力转向系统的力度适当莎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力亩。转向的精准性使我出乎意料睡读,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饲末,悬挂整体表现十分扎实美撤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蝎,令试驾者信心倍增储辰貌。   如同瑞虎3的定位那样殊场,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盟官巳,它并不具备越野的能力搔锨,然而精确的城市定位惩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适懈,诚然拘,它在这两点上做的很不错切,虽然在驾驶乐趣上不能满足你铅屎仟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梦,瑞虎3也许是最合适的选择对象坡文。 责任编辑潭记:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年此写拜,一晃6年时间过去了奸米回,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桔痞,但是我们仍然和它有过很多次的接触抖幻苯,并且每一次都是充满乐趣的体验涵颁婪。今天我们又把它请到了这里轨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毫团,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型社释。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亲牢弹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气皑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桓甘琅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裳,自然整车价格也就能便宜不少铜,降低了它的入门门槛汾。而以我们消费者的角度来看舒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象目,这也是我们今天把它请到这里的目的份随,测试项目很简单搓伶肃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现北吾蹋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了艇夹宛。   ●日常驾驶动力表现瘟韧:低速扭矩充足扒缎,高速动力吃紧豹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能板,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过链据交,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性殊且,但机械结构还是更适合在野地里行走鹅镰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此的,外形设计被两、车身尺寸泡弛仍、参数配置全都没变史临,只是换了一台发动机剖蓝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阑冗教,双手需要时刻度掌握住方向盘撑桔,总之开着它你不会觉得太轻松讳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恋倡,大家也都心知肚明揉标乡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现订猩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米东,参数虽然降低了琶问建,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些染酗汝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虱驮,并且只要车速不超过60km/h湘箍,提速还算是挺从容写,也有一些推背感通,感觉并不比3.6L车型差多少劝邓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酷能,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸡,如果你心急的话虹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叙舒现,否则踏踏实实的在路上巡航棺催。   ●油耗测试勃锻:正常表现彩,不惊不喜宏峦。   发动机排量小了氛牟,除了动力影响之外隆楞来,油耗也是一个值得关注的指标豹炉访,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试男。整个测试过程我们共行驶了118.9公里不,拥堵路况大概在30%左右谷,畅通路况大概在40%左右霖,另外30%为综合市区路况秆甩唾,全程平均时速为31km/h挖闺毫,最终计算出平均油耗为12升/百公里茶膊裸,算是正常水平烩浓霜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霜损汤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垂颈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力互飞操,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朝妈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高必,很高丸怜股,或许我接触的都是高配车型到敖,包括纳智捷大7澄、CEO等车型悉沽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助郸独飘。今天拓咎蜂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV清苹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牵亨末,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坍掀牢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢聪?下面誊,我们就来看看详细的体验报告俄。 可以看到肪舱金,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宦,这在于其他车型包括纳智捷大7期、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翔。这次试驾的优6 SUV也不例外搅粕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虐肖,为了突出这款跨界SUV车型的定位碧寺立,外观设计上更年轻有活力蹈澜,对于年轻人应该有很大的吸引力史。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表柯殿槽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孟麓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm须垃,轴距为2720mm荡芳寐,可以看出这是一款跨界风格的SUV撩你绘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品编博,最大的优势是轴距要长出20-100mm接,具备不错的乘坐空间矛定,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铃观。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎络赦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阶娶,尺寸都是215/55 R17限。可以看出在轮胎的型号上母沮,国内销售的车型都有一定的缩水罚蛇,当然为了控制成本筋悉坏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嵌辑特。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脓洛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鼻少卷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喜狼,两侧的LED刹车灯十分扎眼芜,不过从布局上看稍稍有些凌乱认酷阜。" "李老板的慷慨固芥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会够挂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阮。下面回到主题囤荣,从之前收集的网友问题看吭,大家最关心的有两件事儿篙练绩,一个是特斯拉的性能首辽蹲,另一个是特斯拉电池的续航能力涎被眠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吓旅。简单剧透一下疵价湃,性能方面特斯拉相当给力匣疏揪,续航能力方面我个人觉得还是不太行洽乓。 注舶焚牟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宏,文章中提及的“特斯拉”藕烤、“Model S”等名称均为本次测试的车型骑。 数据解读孺乓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坊频,所以今天我们就先从数据说起疙餐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吨艾墓,而我们的实测数据为4.7s坊导,比官方公布的成绩略慢瞧寒芦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刚奴。由于采用电动机驱动比酸蓟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嘎发,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑堪桅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态按枚匿,直到完成整个加速溅。电子系统和动力系统的完美配合奸绢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限想思配,这是大多数的同级别车型都很难做到的抒勃。 0-400m加速尾速性吻烽:170.124km/h 加速时间蜡那趴:13.63s 由于采用了9.73豆:1的固定齿比变速箱导曹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绵,在加速曲线图中钮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苇勒,车速和电机转速完全是等比例上升叔。这里说句题外话摆,官方公布的电机极限转速为16500rpm卉擎馁,最高车速为209km/h禽咖,通过以上三个数字肺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锭兽瓣,有闲工夫的朋友可以试着算一算狙。 0-180km/h加速倪拾踌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苍绅,峰值甚至达到0.7G违,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱季,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涧孙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巧,当车速超过150km/h后踞荚,车辆的加速度下滑比较明显汝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筏枷冈,工作人员解释说为了保护电池碉酸钝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喘筒洪。再多说一句疵巳抚,这个速度日常用肯定够了固,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夏,但如果是赛道傻泥傲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道物,有大直道的长赛道诺参,它应该会比较吃亏劝抠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车然牡陛,常会被贴上大排量淌旁、暴力机器分、拉风外形和肌肉车等标签沫厘匿。这些词虽然简单外,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钉浑填,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型门吭徽。近日力甲卤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茨宫绥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鲜隆:科尔维特C7)厂痘侣,肌肉感十足的外形喝吼橇,手动拆卸的硬顶史冻,再加上6.2升自然吸气发动机等签寺,都是它的大卖点吵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓮团: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洪,外形变得更具攻击性韦轰莎。不同于以往车型蹬冬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗癌聪,只有头顶裸露在外垃俺郎,非常特别节。重新设计的6.2升自然吸气发动机肋虹费,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余项商姐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机博叭,最大功率640马力悉,峰值扭矩814N·m)哩孰晤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势春汗京。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莲:5.3万美元)迪夏握,几乎没有性价比可言肋,但相信越是稀有的东西岭鸿箍,越有人喜欢伟湾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沫滴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桔效:400-023-5599 地址盖房素:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑久孩蒋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠息寺扛。而这款车本网也进行过多次报道与评测窍侣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题彤烈心,比如——空间与电磁安全性萌缮辨。   有朋友担心乾崔,混动车型的使用空间会不会很小笆嗍璋濉,电池电动机发电机都需要摆放位置虽暖融,还有散热系统亢擅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧釜颧。   作为一个“热心肠”吩勘赔,笔者决定帮一位同事搬家侯澎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剑厘筒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雹汾、两个大型行李箱混、三个双肩背包澄,两个电脑包话,一个猫窝焕褥、一个全新的大睡枕搬走甫岭匹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晃囊。好吧藕累,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大静辉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上两,从图上我们看出鼻强,在放入体积规整的水族箱水缸后板痛醛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间替充桑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包席妓,并留有一定的间隙量峦挖。   而后排在放入水族箱地柜后盒绅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱校贰憋。得益于巨大的后排腿部空间避,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捐。而后价,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线博废亮。当然姜迪,前排的空位是为乘客准备的公徘屠。(为维护试驾车整洁洗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施圈枷。)   我是一个希望低调的企业主憾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的通恕厕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拇狼蹈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羔咸吼,后排音响控制独箱牛,前排座椅调节按键掂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倦处牟、空间笔惩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流插仟虐,大电流产生的磁场对人的健康有影响探矩。英国专家认为分:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肋,高于该值挥,儿童将面临患病风险栏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沁豹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊穑害奴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痊。   简单来说迁副,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种课竿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统说酚,如手机闺懦,对讲机宛归讥、信号发射塔等棉论蛙,而低频电磁辐射离我们的生活更近呈叼赤,家用电器色统、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芭吹颂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稀虎逗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痘吓,前排座位虐稳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赶衅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恳衰,不具有权威法律依据封飘舱,但既然是国家允许销售的测量器材骇,其测量结果绝对拥有参考价值罗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粟廖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脚斤朝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受畏,首先是油耗苔蔡,我们在遵守法律规定的情况下翱痕兑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尝嫂涵,而结果显示阮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寝完,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”口隧。   混动车型比普通汽油车重亢,驾驶感受会很糟吗?   确实渤,混动车型由于需要布局电池涵啥驶、电动机霉钞惠、发电机河枷、散热系统及控制系统踞肠拐,整车质量肯定会增加蹿骆,但通过驾驶描,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乳墩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缮尘,使用感受更接近与现代的美系车型墩恒巳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苇娇背,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极充顿,而在高速公路上鹿块汐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了圈少劲,取而代之的是风声与路噪声半殴。而操控部分蔑溯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了请,你永远不会感觉到生硬的颠簸店,一切都是柔和与优雅邯,当然烽规拴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墟枫。   最后圭本玲,我们通过以上测试骆牧驴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性略喇、油耗及空间实用性上都出色表现苗枪,而为此你仅需多付出几万元的代价唬芥娃,加上经销商的优惠蛾袒聚,凯美瑞尊瑞物有所值挞涣,而你现在需要做的栏,就是去店里亲自去试一试茹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鬼。 图/文岸遁:丁艺   丰田汽车日前宣布算,截止2013年底逼温,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆司娠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瞬拐。诞生16年来酥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区添景、备受600余万车主的信赖和认可币迪板,而凯美瑞尊瑞作为其中一员夏潜匣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烧。 责任编辑菇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后壁斯钉,MINI凭借其漂亮个性的外观劝粉涪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酶拿心。2014年北京车展上疥毛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵紊(点击进入上市文章)孩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化团插,同时在配置方面也有一定得提升存,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后某吐叭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慈,售价区间为20.18-23.68万康。虽然只有4款车型可以选择莽穿,但从大家的关注度上看垦,很多人对这款车给予了很高的期望米。今天付椿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睛粟梦,两款车虽然在级别上不同让,但是在价格上却是非常相近田娟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蚕堡急。下面稻甫钨,我们就来对这两款车型做一个对比窃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垢愤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依绕猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掇倍锰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蟹弟。当然那,作为一个自主品牌附,想要和这些合资车型抗争泪测,就需要在配置上有一些诱人之处孟句涸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别微,从车型尺寸上看糠举,H8明显要大于东风本田CR-V报票据,但是价格却几乎接近夺。如果您的自主品牌不感冒的话赖供伍,那就不用在纠结了登顺。但是沙烫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话送饰,那么H8的确算是不错的选择惋,至少从轴距上就已经很让人动心了份尺。   =============分页符=============   原标题朗敢行:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膛,哈弗H8还是小胜灰路,其中H8还带有液晶中控屏卵,而CR-V并没有配备中控屏涂兼妓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能譬。这些东西的确也是非常吸引人的缉苫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嵌萄默,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验请净,平且还配有ECO节能模式说,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腊睛。H8还配有坡道控制系统纤,但是CR-V并没有配备这个功能掳癌豁。另外驳,H8还配有三种运动模式钦,一定程度上提供了多路况的脱困能力豪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扣夕,当然H8属于刚刚上市的车型卫,并没有试驾车让我们来进行测试范,以后有实车的话汇骡侩,我们会进行相关测试勺傅。   结语耗扛杏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章硷克,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹬怜急。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升萎,某些情况下还要超过很多合资车型觅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乔创。 责任编辑惦慨:赵春晓" "从1985年开始架镭篡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丁,1991年出现在5系车型上韦冗,1999年开始陆续出现在X系列车型上挤胖串。直到现在晃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惕题孰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配统懈困,提升着宝马车型的操控性和运动性沫。让牵引力发挥的更加自如似,下面擅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乡把粳。在车载计算机的控制下伦瞄馆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恫鸽,而且动力分配比例范围达0-100%菇粕,赋予车辆独特的动态表现肥。 与传统齿轮机构相比回豹,xDrive动力传输响应速度更快澈长孟,分配比率更灵活铃史叼,通常讳辈迟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴海,保持车辆转向精准灵活掳瑰猴,初坚创、中段加速更为直接的经典后驱特性赐鼻。而在弯道到、湿滑路面匿、或紧急变线等极限状态下兴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茨,增强了车辆的稳定性和循迹能力迷戮鳞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汀彻,在附着力降低的情况下嫌,更加考验着前后轴所分配到的动力芒。通过一体式底盘管理系统的侦测楔躬胚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配懈泊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猛簿峡,最大化的改善转向不足和转向过度谴沟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抵。宝马4系在绕桩和紧急变线中痹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渺涕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准窝剃,更灵活宪嚏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耍旗,公路性轮胎打滑严重绊枫鹤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预城,还是能够胜任一般越野路面抬鲍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梢车:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浩读型,宝马X1一直以其运动性示人规碎巳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雷。但是不同于一般运动车型不擅长越野弓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能当蹿,能够让车主在假期到户外撒撒欢冬藤捌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗琳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时劲价苗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涵。   在消费者最关注的价格上颁散辰,我们分别来看两辆车绘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颇窝疥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元违碗。从售价上我们不难看出稳垂芒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3联,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兼集环,价格区间跨度较大蘑信花。   外观尺寸对比锤:   首先纲辈,从外观上来说甘,宝马X1极具动感处。其标志性的双肾格栅已经不必多说踞廉匹,远远的就可以知道这是一辆宝马痕。而那富有动感的线条呢隶稠,将其外观勾勒匿,即使是静止在那里丰袒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碉星漠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堂痹蓖,感觉比例似乎不那么对称经。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控媒阶,而且作为一款国际范儿的车窗客搜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翁。虽然宝马X1有修长的车头毙,但是驾驶时却并不遮挡视线但,仍旧能够清晰的观察前方路况响牢秋。   相比之下匪筐,奥迪Q3的外观略显沉闷共,同样的家族式前脸显得十分稳重既啪。虽然不像宝马X1一样运动挝兼硷,也符合其SUV的定位想。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大患李,这也让奥迪Q3的样子更加传统畏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓉,但是内部空间却优于奥迪Q3纳窘,相比来说袍豪,宝马X1具有更大的头部空间僧咆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3富博。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耪:4477mm 长疏:4385mm 宽热氰罕:1798mm 宽呛汞:1831mm 高舞:1577mm 高染填爬:1608mm 轴距凉:2760mm 轴距霸寂睦:2603mm 最小离地间隙肉哦:194mm 最小离地间隙赤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赔了,宝马X1具有灵活的操控性割却,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斯醛桥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化聪,作为一款 SAV盗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冉凄希。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向混骏跺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣人弧。   实际驾驶中狮背,宝马X1的路感清晰巳款,虽然车身不锌嘎肜辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径魏圣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帮韧描,带来更多的便捷暖。行驶中搓虏炭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快黎偿愧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系号茫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拴沁、高精度直喷与电子气门三大核心技术莽幂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钵挫跨,在动力输出上达到高低搭配的形式丢。而宝马X1带有的ECO PRO模式瀑闺烁,可以帮助我们进一步节约油耗精捐彩,让油耗能大约降低20%骏禄。 两车基本配置参数对比镰廓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前独长痰:通风盘/后烈钎事:通风盘式 前咯彼美:通风盘/后奔捶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV物,我们不仅仅需要看其运动性能辩贡齿,还需要检查其越野性能唾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色步,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成祁勘愧,为了能更好地分配轴荷躺崎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沙钒食、后桥差速器前面必金。正常驾驶环境下玫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肆媚,当检测到前轮附着力减弱时胸幢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啃距,帮助车辆脱困录萍。   通过以前的测试峨箍谩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霸哩,对于应付难度不大的非铺装路面来说搭瞎,这套四驱完全可以应付虫绥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瑟宠懊,加之悬挂行程过短委挥抢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试透,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样色娇硕,偏向于公路驾驶现攫棠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啦苛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沁撮蹬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伦街巢,动力的分配为40:60峦暑,在实际日常驾驶中李略稍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的避。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主厢嫡古,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涩,在车辆出现转向过度时寐,车辆会将更多动力传递到前轴颊攀桂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谎,帮助车辆脱离失控的状态谦隘。在弯中逐渐加速的过程中楼湘窃,由于车身的重心靠后洞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仇厘,在这种情况下耻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孪,减小前轮的负担肪络,使车辆获得更好的指向性捍杯。   无论是雨天糯度试,还是弯曲的山路涵哭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稍。而且在大角度爬坡及碎石路段面恳媒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搞。尤其是爬坡时擂驳,动力能够智能输送至前轴适,让车辆轻松前行道蔚。而在平时惋妥胸,动力又会自动分配于偏后驱夏蜕,让运动性得到进一步的体现淳圭。此时的感觉是类似后驱车挂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配傲铃,让车辆行驶更平稳铜霓剩。   相比而言秃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野经蓉旦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屉,具有良好的越野视野煌椽,但是宝马X1的离地间隙更大腔居,通过性更好碍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少互请激,尤其是其具有更多头部空间蓬,如果越野时庇梧,可以适当调高座椅坐姿歼。   =============分页符=============   原标题课:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰收,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩号,所有的按钮也都在触手可及的位置发歇,十分便于驾驶者操作虏。而且两款车型都选择了年轻九购、时尚精谎惭、富有现代感的内饰设计卷俱。   两款车的配置糕,无论是奥迪Q3捶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秤铆。尤其是宝马X1的iDrive去馈卞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用琳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顺摆,宝马X1更加简洁量轮,而且操作一样方便藐妇拨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贺蚕。即使是刚接触宝马车型的用户夯绢绅,也能在第一时间熟练操作孤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哪律厕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哺居叼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大极,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供渺甸肝。例如像最低配的宝马X1为,虽然价格极低猛宽灭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杉。Q3低配也是一样贸痪卤,配置较低疵。不过如果您不在意像导航乾、座椅加热等配置公靛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迫风,我们进入车内来看看内部配置以及空间任目武。二者究竟谁能更胜一筹林毖?首先来看两车的安全配置瓷祷。在气囊方面轻莽,奥迪则更胜一筹水澳麻,在两车装配有同等位置气囊的前提下洛擅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沉掳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涂酵,它全系标配有防爆轮胎菏,即使发生爆胎额描,也可以继续行驶霜渴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邪苍辱。此外防爆胎也节省了备胎空间彤戮寡,让后备箱有更多的储物空间谈皋酚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间躬怯。从车身尺寸上来看歼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势温串,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咐。然而车内乘坐空间方面凤位,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吩行熔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妈隧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度么:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题械层膳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洽仕铣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策齐吓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皑。但由于国内油品的质量不佳热镭胜,为了更好地保护车辆发动机嫩绩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剩吩。而其他配件的保养周期上嗓呵鞍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倍釜酿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舅归:   861元   xDrive20i龄搂:   1036元   其余车型题:   965元   sDrive18i募:   861元   xDrive20i拧:   1036元   其余车型佰贤扳:   965元   sDrive18i违董典:   1609元   xDrive20i涸速范:   1784元   其余车型吝胎:   1713元   sDrive18i日兔雄:   1386元   xDrive20i眠:   1561元   其余车型题:   1490元   sDrive18i车施:   1591元   xDrive20i惺:   1766元   其余车型放:   1695元   sDrive18i持虾:   1609元   xDrive20i枯辑檄:   1784元   其余车型虚力详:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耿:●块颈品:需要更换 ○含拆丛:常规检查散肌里,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佳妮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纯水激、空气滤芯和火花塞汝隧。花费支出大概是2691元锨毕艰。4万公里时还需要更换汽油滤芯吨尚弊,支出大概是1382元范。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辞,保养中也没有出现更多的费用支出够晒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墙芒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屯巩菠:●谁:需要更换 ○杠:常规检查借,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戮饲庞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坟攻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堡炼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汗,能够更好的照顾到爱车的每个细节晶硅柬。   总结奔: 总体而言豪忙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梨朵坚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剿投。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骸差,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少穆屋,整体内部空间与奥迪几乎相同殊。而在使用保养方面苍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济曙苇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娥刀,但是其配置也相应有所减少娇澳。作为高配车型撅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择功。 责任编辑饯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙临落彤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会教牛。它足够漂亮了宫皮,漂亮的让人感到迷茫劝蹄吹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行享,由于在国外记,我不得不比以往更谨慎的驾驶扇,没有做任何炫耀的动作违善崔,但依旧接受了不少注目礼袭澈困。   最记忆犹新的一次是我从超市出来写嗽唬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着米,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内判譬吾,只好出此下策谦猛:按住页纾控器剧肃合,“砰”后备厢盖弹开了冕锈舍,老头愣了一下案,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啃,并给了老头一个友好的微笑沟,关门走人了匹搓适。这时我才知道老憨功,它是如此的招人喜欢!   仔细打量斤,它的曲线诱人疏蘑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腾剖,但令人心动的地方是从B柱开始的怖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级柔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缕彻妥。也难怪晌惩,差点忘了抨,我们这台车选装了AMG套件釜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用畴通脯,没套件的车感觉就差了很多脐连。   即便如此步葱,它的妆容仍是存有争议的花捐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氰。左派以我为代表(全部未婚)氏啃,认为它的骚气指数接近满格辩,尤其增加AMG套件以后啼搬,能骗不少小姑娘裴。右派以结婚生子的同事为主是高脊,他们认为车身不够修长韭插,不够秀美贤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祷,但又内藏了些许的凶狠饥吓辣。   不过我们两派的意见同样有交集解缴颊,那就是从侧后看去订孪,它的美感更胜背故。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中潭叛鳞,远远的从背面欣赏它汐躺,真是太美了瓢令。   =============分页符=============   原标题迷星厦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妒汲说,它采用传统的氙气大灯切拎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少岸卤详。另外导,与前包围上的空气导流口不同的是板伸谢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用古蔑,不得不说其达成的效果是相当不错的犬炭呈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嚏,但日常使用中也是在令我提心吊胆旁炊,还记得开头那个故事吧尽彪,告别老头后我驶出了停车嘲都,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碍,压过了一个并不大的小坑洼竣,胎壁被硌破了差蠕,轮胎在5分钟内全部撒气番,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棵校,这个下马威让我措手不及蔽。   =============分页符=============   原标题汤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弥颗降,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中点祭常。坦白的说栖鲍苹,这套座椅看起来特别有型弧怀俯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色和办,为了照顾大多数人对于舒适性的要求僧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拷。   眼前中控台的造型抒捍寐,甚至细节都与奔驰A级相同抽想惺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用响串虹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娥赎,总让人忍不住多瞟上几眼嘉吉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹新毁,触感细腻急谜勾。   =============分页符=============   原标题匡镰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沦世桐,各项按键的操作都很顺手系屋反,但我多希望能提供翻毛材质龋戈马。另外舒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饶电,回馈力很邪铡,而新款车型早已没有了这个感觉貌奔,让更多人都更容易适应茧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嚎弦弘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粗鼻墒,特别方便蛋,当然了赐朽,这并不是CLA级的专利挡,A级也同样如此计。总之对此我们是持肯定态度的男溉摹,“怀挡”显得复古归拢、特立独行叙瘫,而且省空间钮,利大于弊乏肖褪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同姓赖,不同的是它很强调对网络的依托慌,这几天在欧洲开了不少车辫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伶顶。几乎所有新款车型都支持与手机互联撇矢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能相叔,还可通过手机网络访问互联网室、下载官方APP程序和导航撬舒湿,这是国内车载系统所没能赶上的煽獭楷。   =============分页符=============   原标题串嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汗梦,空间实际上是够用的赋,毕竟多数时间都是前排利用率高稠。我同事身高179cm秽叹,在前排头部有一拳的空间如,在后排就显得局促了辟,后排乘客反应压抑感比较强慌皮舰。   不过我坚信府太俄,对于CLA的车主来说空间是够用的混,因为后排不会经常有乘客剐偿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的些挖告,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仆。   =============分页符=============   原标题蔡壳昆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm别,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm示,配7挡双离合变速箱曝楔卑,带有换挡拨片豢堆。拧动钥匙沉,发动机被唤醒崩,车内怠速状态下的静谧性相当不错共,我们出发了脑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗅揣,不过CLA非常容易上手酷牢,舒适模式+D挡表现得有礼有节闷哪蚕,整个驾驶感觉极其轻快霜钠,这是一辆易于驾驶的车孔凹,不论男性和女性都会觉得很轻松玩厘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性癸,转速时常被控制在2000rpm以下疥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性块哼,而且在低速中它的换挡依旧平顺汐降,并没有出现那种令人不悦的闯动木扑。   切换到运动模式替隆,变速箱首先变得更为积极弥,整台车的性子也开始急躁起来病霉脸,随时准备着接受挑逗街溅憋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接康订涉。油门的响应也更为灵敏寡届嘉,初段就能得到不错的效果无萍踞,只不过排气声浪并不那么有气势浦帅。   至于转向龚描秋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻好食逆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盯邪狡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转咀逼妈,那样的线性和柔顺士坛钵,简而言之非常舒服柿诉瀑。   CLA的转向感觉则不然槽胖歼,它少了些紧致的细腻感甲郊,多了些轻巧猩闲臣。这套电动助力低速中没什么特点犁,属于偏轻那类的惧肃,或许女性朋友会喜欢净化境。高速下转向逐渐变沉篇酣罕,更易于驾驶怜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坊京,比我想象的要好不少唬顷。   不要被AMG套件所蒙蔽熔,悬架的设定并没有那么生硬旗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求热卵兔,整个感觉还是挺舒服的答骑嫂,回弹的特别利索千围,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态信夯,起码我在前排开车是这样一个感觉椽琼帮,只是后排的乘客有时会说捻:颠!哎辖罚,管不了那么多了蜕仕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人步系帕,驾驶感觉对于这台车来说重要杉熔麓。   =============分页符=============   原标题失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冗官合:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护傻琼舜,无法进行有效的弹射孙敞。起步时有将近一秒的延迟仓鄙敌,之后发动机全面发力翅喂啼,此时轮胎打滑非常严重辖颅囊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故跑欣尘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猾,导致抓地力不足病伯。怎么形容这个状态呢呸睦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速紊,四肢虽然在飞快的挠地宠补点,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荤,各位想象下竣暮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舶,双离合变速箱准确的完成两次升挡姬,换挡速度很快赔,最终用三挡达到100公里/小时的速度毙,时间为7秒整烧攘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哄朔,因为看到严重的打滑时我特别无助墩绍,尝试了降低转速起步搁侮舵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谐然刷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中媒,而且车身的支撑有效墒亭,车内没有特别明显的前倾感觉鸵。从刹车曲线来看贾蹈碳,自始至终加速度都在-1g左右庭箍凳,最终成绩为38.46米帆,符合奔驰一贯的作风喂兰贺。当然氛秒,待拿到国内的测试车后乌卢斡,我们还会进行测试诲,看看原厂的轮胎表现如何川氢芭。   总结汹:   从国外的销售情况来看瀑,CLA是相当受欢迎的撵噬疽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚏,CLA在美国同样有着相当不错的市澄锴场,2013年后四个月销售1.2万辆械,势头相当迅猛雀伺隧,可见其受欢迎程度举腿漆。   进入国内后我想它会得到同样的关注噬,随着细分市场的成熟搐鲸谋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揭怂吞。奔驰CLA级降捕,主打运动勾泪辉、年轻溶管,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钦,尤其选装AMG套件以后效果更甚拢亲,相比奔驰A级虹丸,它的吸引力显然更大天吉。相比竞争品牌输翘讲,这次奔驰走在了前面桅强酶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抚僚。配置方面国外大多都是选装仿串技,比如天窗汾、轮圈样式等等柒耙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知类壕。   不可否认衬,它是如此的招人喜欢救唾邻,尤其招那些打扮时尚嘘榷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑维苯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翔太,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慌散。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘豹蹭栖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃班首。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型段溜堂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磁多,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枚穆废,通过细节部分运动元素的添加捻师,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格皖。其外观运动套件包括进气装饰狙晒穗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等崎。   总体来看锚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面累。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备看净,白色车身加上黑色的玻璃车顶煤,看起来很有档次感咎。不过略有遗憾的是讨暑,它的全景天窗不能打开孪旧氛,有同行戏称疤,这是专门为了看星星而设计的虏票。   内饰简洁自然   与外观相同患婚铰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垄辩昆。全黑的内饰固、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现界寞电,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馁咐梦。   配色方面宪浇嘘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰懊胺,但通过座椅的白色缝线磊毒、钢琴烤漆面板白边框的搭配疮,使得内饰整齐又不显得沉闷桅隆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缔椭。人机交互系统方面缆郡涧,V6菱仕Turbo车型并不占优势酪驶。   动力不错脓蔚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机据,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱览娶躬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泊。这款车的低速扭矩较大澜,因此起步时非常容易式我。起步后拦,借助轻盈的车身青瓤,汽车随后的加速较为顺畅纠擒兜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实判,这直接导致这款车的操控也是相对不错湿手,在较为宽阔的路面上磨徊据,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骆梢,感觉很有信心翱锯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搞巾烩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹅,非常方便驾驶者进出陛,但打火时柯七,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虱。 责任编辑瓮腻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茸得。之后的继任者是睿翼恍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈攀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卯,并更名为马自达6阿特兹搜查,而它是否能达到前辈的高度伤,让我们由内而外的体会一下熄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌通,配合这两侧行车灯当记,看起来霸气十足娜燎,隐隐的透着一股子狠劲宠献木。图中这款车是2.0L的标准版庆县茄,则采用了较为普通的卤素光源描骨驴,科技感差了一点斗潮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阔袍,犀利感十足湾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA类榔,它不同于以往的两代马自达6史稍胺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迪杠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来石,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子觅奢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咯隆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm簿嗓龋,轴距为2830mm边,与进口版本相同刹梦。相比同级别其它几款日系车型凄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胃开琼,像是一滴在高速行进中的水滴储,充满了流动感灵脾。从后边仔细观察阿特兹的背部片拼竟,不难看出它还带着一点掀背的意思估塑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯观罚茂,配合着双边单出的排气筒罐,更使整车的运动感一直延续到了尾部驮阮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈步,选用了225/55 R17的韩泰轮胎动划。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芒鲜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翁础。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩埠任,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汀,其它区域大多为硬塑料狙舜。由于没有太多的装饰件呢蜕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价次。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高词蹋,它采用的是一块电阻屏赏,触控灵敏度还算令人满意桨,界面的科技感以及显示效果都很一般旗极闪,总体感觉更像是四雀、五年前的产品屯,唯一的优点就是操作无任何难度枷,一看就会无飞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡付呸潞,所以导航功能暂不能使用钞嫡。   进入车内裤畦扛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毛济。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿珐啊系,握感也很不错酣静丰,由左至右打满需要2.5圈桓,比大多数车型略小铆亢诵。此外碎锣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妈筹,操作便利性良好杏固隘,而且兼顾了驾驶乐趣扰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镣受,但却一点不掉价惜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感态猜枪,其次它的表盘内圈采用了网格设计肉,多少有一些竞速的味道竟愁,再加上白色的指针以及简洁谜、明快的字体澈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凸倍闷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗体参错、平均时速辩鸥、续航里程之外堂桥长,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杜。i-stop是马自达研发的自动启停技术弛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壕铜。   除了i-stop夺难封,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统崩扛嗡。之前在新能源车型上比较常见辆贝犁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上队吵氢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吗闭,它是以电容取代传统的电池或电瓶仕笔薄,从而为车内的用电设备供电奔称敦,而非用于推动车辆前进憾。   空调面板的样式不错劝萝,旋钮和显示屏都显得比较有质感功涩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子隘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车徽暗郝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程懿海好拘手。前后排座椅均采用了真皮包裹疲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坚窜举。   虽然阿特兹有着不错的轴距猩添祁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩温措。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥懔谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间孤董。令人满意的是后排的腿部空间蠢缎襄,坐正以后不影响翘二郎腿剑骇臣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晤杯腔,不仅地板平整毛炽检,而且行李箱有着不错的纵深德箍如,轻松放下高尔夫球包痘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乡,以及更换轮胎所需的各种工具擎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驳括、双可变气门正时穆纺、凹顶活塞+米勒循环娇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术病,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现半秤恒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辱猜锻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纷揉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衬吩煽,并带有换挡拨片堪,只可惜这款变速箱不带有S挡芭馁,对于主打运动的车型来说个遗憾卑刻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耸碎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丁,日常驾驶过程中辩懂氏,为节省燃油骆,变速箱会积极升挡媒互,转速经常保持在1500rpm以下拍蛔顷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应低纱耿,因为这台变速箱的反应速度很快汝物,能够很好领会驾驶者意图跨何,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乘逼牢。   阿特兹拥有良好的操控性苍棵深,这首先要归功于发动机线性的动力输出拓穿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏对,而中后段又能够拥有很好的动力表现羡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扛工。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嵌卸,尽管反馈的路感一般歼,但指向足够精准镣爱襄,能够给人很强的信心勺师。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拦,它的前后悬架初段偏软海认害,能够很好地吸收路面的颠簸妓掇帽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梆。可喜的是悬架的后段韧性十足磐牢械,不会让人感觉力不从心刮喘。最重要的是滴疥猫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整书,车头指向灵活锚,车尾循迹性出色饲聘拦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见莽概衰。   总结及不秦: 对于马自达这款即将发布的新车摆贝,我只能用赞不绝口来形容私,外观和驾驶感受都可以称为上等百拼。如果非要给这个车挑点毛病的话冕裁,就是在高手如林的中型车市场里静们土,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骇杰嫁。所以如果你是“外貌协会”的成员褥,或者追求极致的驾驶感的话惧槽庆,那么你可以期待一下这款新车冈酣。 责任编辑成冠:赵春晓" "  KTM的X-BOW妇嘶疚,直译过来是十字弓胃磋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)朽。实际上拘抬埠,这个模样怪异的小车鞘席,的确是火力十足供叹瞬,足到无论是在街道上还是赛道上都,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乏邦妇。   先来说说KTM这个公司馆菜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嚼链袭,以生产越野车和跑车而闻名得筏抨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车复抨,也许是工程师们精力太旺盛穷松,亦或是身在奥地利这个地方挝,总会有些天马行空的想法玲菲璃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子复九,去生产一些别的什么机动设备蝗哎檄。这几年划,除了X-BOW哼提辜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焙兢,而且都有一个共同点——惊人且极端斥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泵瞬、puristic(纯粹)逝、radical(激进)陌实岭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解款。另外还要多说一句蓬购杉,这家公司的口号是ready to race髓吓惯,时时刻刻都在准备一场竞技俱挝。   KTM的CEO曾经承认码,他们希望使用21世纪的技术无,发扬柯林·查普曼的理念贾,打造一台新世纪的超级跑车俺。柯林·查普曼是谁理立?他是路特斯汽车的创始人苗,他说过最著名的一句话是芒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炭宽舍,作为汽车工程师鹅恒,他把全部精力都放在对性能收睡、操控和轻量化的极致追求上糯儒借。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可密,但跟进尝试者寥寥惭察。看看路特斯汽车凄凉的经历臣,这其中的原因并不难理解床愁丢。我们很欣慰地看到拭锰粟,在新世纪裤行,KTM继承了这种理念爆,并且做得更加激进呢。   其实X-BOW的理念很简单巳箩裸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恕肆险。碳纤维单壳体车身手捕劲、全车碳纤维组件什料貉、水平推杆减振器俏,这些都是方程式赛车的标准配置肉温。由于使用轻量化材料标麻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荣。在高速行驶中淳抢,车辆的气动布局提供下压力扒,以此来提高抓地力和稳定性牛赡,这也是方程式赛车的特点伺唾。和赛车唯一的区别田,就是它有全套符合法规要求的灯光肯氛,以及一张副驾驶座椅孤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兼痞脑,经过强化和升级后喀,动力达到300马力壕扛景,和F3方程式赛车相当睛极快,六速手动变速箱也是简单而纯粹绊拧烷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话河,我们不妨来看看推重比咆砍疙。X-BOWR大概是2.6千克/马力烈酬从,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄ā,也就是说发动机需要负担的重量更少反,动力表现自然更强酶街。   在踏入X-BOW车内的一刻蚀返衬,恭喜你盛,在旁人眼里哗枢稠,你已经像是一个职业车手了火镶。首先一只脚跨进驾驶舱投仁,站稳后调整重心守笺,再把另一只脚迈进来杜褐,双手找到合适的支撑点赎齐偿,将身体重量转移到双臂溪魄雹,身子瞬时下沉棵,把自己放在座椅里笆际筛。来自RECARO的座椅是固定的欧病喂,完全不能调整慈,靠背角度略微向后倾斜眠劫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竭把。要完成这一系列动作幕,如果你是个长腿欧巴虽套,可能会轻松点绕。同样和方程式赛车一样抱,X-BOW采用快拆方向盘揣渤,在一定程度上提高了进出车的方便性蓝,不过我觉得这个功能最主要的目的卷帛肚,还是为了让它更接近赛车勿风何。绑上四点式安全带巴救,身体没有一丝活动空间谷龚雷,因为在碰撞的时候湾钨,你不能指望安全气囊救你一命跨寿,唯一的方法距什囤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伞屠。   驾驶它坛快,你不需要有汽联颁发的运动执照冈楼,甚至不需要经过特别的训练扣撂改。只要你有合法的驾照拐沪檬,会熟练驾驶手动挡汽车镁晨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缮擂咀。连离合器都很好掌控介篮,甚至比驾驶EVO托吧维、STI这种高性能运动房车还容易传挺。你唯独需要的袭景,是练就一副有力的双臂杜蔫,因为它完全没有转向助力泵绞棠,停在原地垒,方向几乎是打不动的稿陋洞。   由于场地的原因钞,试驾过程不是很尽兴汹仁念,并不能体验到X-BOW的全部性能啤。在狭小的环境中木,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展湃扫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锤愧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辰。因为使用水平推杆减振器计,X-BOW的底盘可以尽可能的低琉会镰,在转弯中几乎不会产生侧倾无黄开。多连杆悬架结构稳定颧,可以减少轮胎不必要的运动和变化兔锣岭,保证最佳的触地面积捐漏顷,用尽每一分抓地力惠踞淖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邻禽,这一切所产生的副作用剩,是你的身体要承受更高的横向重力侥嘉。   在视线上廓米呈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诲凹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置城督,以及转向时轮胎的变化粗咐摹。利用这个优势温那诽,你可以把车开得更加精准釜串,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙矩慕丧,这是任何房车都无法比拟的愁。不出个把小时矗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样椭匪次,高速掠过障碍物而毫发无损岸哭删,那种险象环生的场面呈叹,我相信其它车做不到薄,这种乐趣和成就感括,只有X-BOW能给你害舅吉。   看到这儿卡歌胖,你可能觉得这台车并不难驯服虏疆岸,一切都很容易祥幌。没错硼娃,X-BOW没有设置很高的上手门槛福融恼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菊狙,但是它还有进阶的玩法赐秒,这就需要很高的技术和技巧了底限付。首先敞手沽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战夺靖寄,为了它的寿命哆吞,好好训练跟趾动作吧箱馆。漂移躬郴扒?也没问题块握湘,在转弯时只要加大油门纫疮,车尾很容易就会滑动起来寄歼。之后能不能画出一道完美的弧线饲叔黔,就要看控制的技巧了绷贯社。   除了以上这些舰鹃撩,我还有一个建议松挤。置办一套合适的行头罗景敌,至少也得有一个头盔和一副手套寝胯,这会使你看上去更像是职业车手记灿。当然柯耍霜,作为一台可以合法上路的跑车峭匹卫,KTM也试着考虑过车主的感受匡捷魄,推出了一款GT车型埔殊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弥萍巾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肠匪。无论哪种装扮荷脚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岭蹬合,在气势上就足以压倒一切汝帕,而在性能上彪斜戒,它也是所向披靡酶叮宛,精准胯番教、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惮辟绅。虽然它可以以合法的身份上街胃,然而对一台Ready to race的准赛车嗓,街道并不是唯一且最佳的选择距,它最终的目的地孺傻,是要奔向一条真正的赛道函,在那里解开封幽浞薄,去赢得一场真正的胜利坑括料。   说到价钱哄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疼钢诽,一点都不值焕纺。那么姓滤,如果说花135万捞特沤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弥界额,可以带给你任何超级跑车都无法比拟交,最大化的驾驶乐趣密识,并且还可以在公路上行驶妈刮,这样是否物有所值创璃?答案其实显而易见惜断滦,值途堤粳,或者不值猫唤嚎,取决于你是否真正热爱驾驶徽凳,热爱赛车运动介隙。 责任编辑谰拘啥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屏,早已见怪不怪驹弧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车相雇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冲,广汽丰田出品的YARiS L致炫稿培,就是一款加长版的小型两厢车肪违,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志傲。 知识普及拆骋匿:为何不叫“ 雅力士”了夯摄?   相信很多人都会有这样的疑问咯交,从车尾的英文上来看溯习虑,YARiS的标识与上一代完全一致姓,但多出“L”字母粹病。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剔记,和同级对手相比也一直处于垫底的位置定跑。全新YARiS通过变革性的设计起储群、加大车内空间瓶剖、降低指导价病,从而想抢夺A0级市场的份额锈溪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望底。不再使用“雅力士”的中文名称啃单,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扫层。   外观从:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型男,如果拥有一副出色的外观设计淑,那销量肯定低不了扭鞍。广汽丰田的全新YARiS L致炫希,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挽,能让更多的人接受丢脚伴。   =============分页符=============   原标题点娥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肮霓,所以在造型方面与海外车型有些差别墙蠢须。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吓漏,“梯形大嘴”车头动感大气几,配合超长的轴距瘫辞蒂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受体卜。   =============分页符=============   原标题竭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钙吼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霖,相信你会有两种感觉衰冕,第一收敲突:中控台设计非常大气躺藩剐,和丰田系列的SUV车型风格一致猾。第二口变拍:超大空间告,后排空间完全比拼一般的A级轿车瀑。   =============分页符=============   原标题丹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逻腹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唾彻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柯饭,但是空间方面完全越级的感觉协搭,完全不比一般的A级车差守,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惺。   =============分页符=============   原标题嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亩谁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意青宿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侨邵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丘校,中后段性能并不出色赌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妙,高速行驶油耗方面并不出色熊。   结 语   作为一款城市代步车型检,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钦刹陇,外形方面就能征服不少年轻消费者睬朗。此外靡剁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怖滴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邓,若果说美中不足的地方奋,那就是匹配的四速自动变速箱了请陇夺。(韩威) 责任编辑尸蓬潜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒呈汇穆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏姑?告诉你珊露忙,这是真实存在的一辆直线加速赛车悼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垄,基于2014道奇Dart车型粳搅,型号就叫做Dodge DartPro Stock剔床。大概意思是“超级街车”比咯麻。虽然只是称作“Pro”讳侣泥,但它的结构和普通街车已经截然不同归嘿寇,一点点相似也仅限于外观上饰琼闷。一个专门设计的底盘到,扣上一个类似“街车”的壳子旗,除了好看以外卤,也是为了让车子的空气动力学特性更好酣固碗。除此以外敲渭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”单煎陕。   作为动力核心鳖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丰届嫡。与常规的“以街车为基础改造”不同凶颗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钠篱。据厂家介绍坊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时详霜庞,而极速则可以达到480公里/小时沥驼。   Mopar没有公布具体技术细节可,但是在上个月糠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痴息卧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速独,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挠刹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锯讨燎,它跑完402米还需要9.9秒戎,而末端速度“仅有”235公里/小时浇篇。也就是如果两辆车进行一场比赛畴得,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候夏洞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭眯,当然也无法在普通街道上行驶翠仿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采环。 责任编辑订皮惠:赵春晓" "  4月11日戎敖信,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市灸凸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版傲纹短,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元聚。   4月的京郊春风和煦纯扔驮,桃花盛开释蓟道,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意咀钱藏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基签,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钠。   然而稍微有点遗憾的是然骋,由于相关环保政策短航蔷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伐棘。   =============分页符=============   外观内饰坷崎态:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别噶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悸苇单,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铰低晤,因为配置的原因疽到,柴油版在一些细节剔赦畴,如前格栅桔娃僳、雾灯等处精简了镀铬装饰桂饯蚂。   另外割疮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拌搭,规格为265/60 R18蜗户标,采用双五辐样式模泥,与高配车型的20寸轮毂有所区分漆岸庐。   外观上慰,大切诺基给人的感觉就是硬朗奸港、野性卢斜钎、豪放恒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样献桐帆,如果不是看到车尾的标识氛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版害千宽。轮胎的使用与其它车型也是一样的祷。   =============分页符=============   内饰方面番,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致把僧哎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毛,但是做工方面表现的比较细腻刮。各个部位间的接缝十分均匀靠措握,内饰表面的反光也抑制得不错诺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卡递:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的观抢桔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睛损技。这台发动机由意大利VM公司制造房,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鼓,国际知名度较高惕雇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赊厢,最大输出功率为243马力(179千瓦)身,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恫焙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱禄,采用电子挡杆设计蔫然,事实上倾,在菲—克集团下的很多高档产品上略醚譬,都采用了这样的档杆设计茫擒牌。   大切诺基是个分量十足的大家伙班,体重高达2.4吨填逛邯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撤埃,都让人觉得动力输出稍弱芍戏如。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剁橙尖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩釜瑞甲,这使得在实际驾驶过程中恍唤,柴油版大切提速很快慨姐绰,驾驶感受十分轻盈巷髓。   另外峨祟沫,发动机的噪声抑制也做得不错才皆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怪,但却绝非印象当中缔纲美,柴油发动机那种高振动垫虽扩、高噪声逃草钝,车内如“夜店”般的情况衫。   在打开ECO模式的情况下匪澈荆,发动机的转速在1500rpm左右的时候炔逝,变速箱就会做出反应剿,升挡很积极兽拱。当车辆行驶到70km/h的时候似,变速箱便会将挡位升至最高挡举摄,我们在城市中使用籍侮覆,第8挡也是可以使用的鸿,并非摆设滩牡角。如果关闭ECO模式朴浇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伎,动力输出得到了一定的释放脱磨柑,当然览吭,噪音也会随之有所提升剁。   柴油大切的油门踏板很轻盈姬饰辑,发动机对踏板所发出的信号反应很快聚磺,但初段调校的有些过于灵敏了爸偏,尤其是起步时涂辟鞋,轻踩油门广陆咆,车身就会有向前窜动的感觉断采,想要平稳的起步还是有些难度性,如果初段能调的沉一点璃泻,感觉会更好辩磁那,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹿溺涎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桨顽儡,由于取消了空气悬架刺拦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的摧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疏酬辩,分别为自动卜、沙地级、雪地坛关提、泥地和岩石迁架,这些模式都是通过旋钮进行操作的涝库,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迹呐味,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娜逆凳。   此次试驾嗜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乔,其中的体验环节有沙地顿毒脓、U型坑和炮弹坑三个环节芹婚俄。在进入沙地之前髓,首先将车辆选择到沙地模式绘浩,此时车身稳定系统自动关闭撅角极。由于没有空气悬架洞笛爸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了境。   模式选择完毕之后乏逞,开始正式进入越野产地秸甘千,在松软的沙地中粉,要保证车辆的行驶速度颇铅。在沙地中行走鼻瓷倘,轮胎出现轻微打滑是很正常的奋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岗奸,造成更大的麻烦迸坛耍。   在U型坑的环节恕臣坡,选择到岩石模式之后奉碍吩,分动箱启动扭矩放大挡谐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍激,传递到车轮上的动力会更加强劲光釜俱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耐抹禽。   炮弹坑对于车子本身来说锰退据,算是更具有难度的项目了抠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节丘扔零。对于大切来说噶,通过这样的测试还是比较轻松的疏。在模式选择上孟,我们依旧可以选择岩石模式些滤掇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嚼,保证有附着力一侧车轮的动力输出扦疆宫,从而实现脱困炉。   总体而言狈防,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泊虱污,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嵌龋攻。在整个越野体验环节度,对于动力的感受也是比较明显的检扳丝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俺充恢,主要还要归功于这台柴油发动机拈喂维,低转速扭矩输出足够大把绍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松癌。 责任编辑扦龟舒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茬科,为您带来了多款直接竞争对手间的PK靖,以求为各位网友购车作为参考搁绅钒,本文我们继续进行跋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揣涧,作为合资品牌的A0级三厢轿车提,经济实用以及稳定这三点立市之本匠测十,谁展现得更好投,以下将逐一展开锈孝。 外观解读矮仆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中悼,这次“重生”抛开了以往的产品定位似歉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型片锋,接过老款颐达的市场后沮稍票,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巍安悉。   刚刚完成了小改款的阳光撑闭了,2014款车型延续了前款的整体轮廓究,细节之处作出的调整迸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘘挛岭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凡,另外增加了反光镜转向灯哄藤讹、倒车雷达等外部配置妻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车咖翠颗,但两车在细分定位上有所区分价峨,新赛欧更经济廖第莫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卵,两厢造型更具时尚特质猴犀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒂钉娘,前脸处的线条切削更是全车最多之处焙甲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赦蹭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痉呜,三厢车型尾部中规中矩褐钾眠,采用常规一体灯罩的尾灯钢,正是这一产品区分的剪影坷。 看完两车的造型会,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现欧期陀。详见下表节吞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观殊迫,您更看好谁臣?欢迎参与一下投票籍心劳。   =============分页符=============   原标题奉港堑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比栏让:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侯瓤雀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苗饰,各区域之间的串联均平滑带过牡红,整体风格更注重功能性讥攻鼻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晴,并尽可能带来更多储物空间培。   爱唯欧的内饰布局现代感十足苗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勉屠绘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表橇返,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一工,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点琉蚀阶。   另外宝玩黔,随着车载多媒体系统的发展胚倪勉,触摸屏更多的被普及漠伟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕备穷甲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能台,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杉。 配置对比和:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慕邓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埠伍存,仅供各位网友参考嗽观觅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹿计淬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芭奔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度咐衬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凑锰吉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亢逞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泥朵芥,而车身与轴距麻蔽快,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哼挎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拷每。   动力系统对比搐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锭撬硕,阳光仅提供一款1.5L发动机毒垂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淳呛,同为四缸自然吸气版本唱攫,排量的不同即动力上的差距默。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)固坍,具备重量上更轻的优势律某钝。   两车的自动挡车型尸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱措弯,其平顺瘁、重量轻及省油的特性晒疥,同级别车型中具备一定的优势韭牛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下司怯掀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涤,在挡位上优势明显被,但其换档顿挫在车主之间常被提及绢保牛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伤帕,外观上二者均具备典型的家族特质岭剩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搏。内饰布置阳光以实用为主怪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现羔现。综合本文所述烩,两款车型您更倾向于谁暖?欢迎参与以下投票挪习寝。 责任编辑杭梯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车草坏衅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撇簇些,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了计弟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吠风。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泉苹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型葛囱拘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盯凄彼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近欢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疽阶攫。也说明K3S试图走运动化的路线熔茨。   起亚全新K3S的长呕、宽筏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酬聚贡,而轴距更是达到了2700mm的水平茎,在同级别中也属于比较突出的成绩驼诵,对空间方面肯定有着很大的帮助孔龚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练另,车身线条也非常的流畅扰,有着极强的运动感吭施扑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谁唇痞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用楷偿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酗船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奠店,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm父何冲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晴伸亥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敢,加之降低的车身让骐达更加动感蠕表。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伸路惫。形状突兀但线条流畅的尾灯辨心,红灯部分占据了大部分悼仓,白光部分呈现斗勾状葛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出违拉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盟完讣。能够有效帮助你快捷倒车凄免节。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否救从禽,因为外观好看主观影像比较大侈奶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面臂皖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棚,基本沿用了现款K3的设计珊,提供全黑色颈奋米、黑米色吵、黑棕色三种不同的内饰配色割解顶。做工和用料相对也比较不错睦。内饰除了硬质塑料及软性材质外窝堂渐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汹补。   骐达的内饰设计线条非常流畅涎,整体质感较旧款车型有所提升拷。内饰颜色采用黑色作为主色调眷径杭,搭配银色饰板诞墓涟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蜡录,满足不同消费者的需求冕吴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拿拈驹,多功能真皮方向盘以及定速巡航亨吞琴,从上面表格已经很清楚的告诉大家司,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脆沦、胎压监测等配置袍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富托狠,其中ESP疗剧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力单,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宠。 =============分页符=============   原标题陡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贬,整体乘坐空间相差得不太明显赂宝铺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同必。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羔,座椅表现方面K3S内部填充比较实响,对腰部支撑方面会比较到位呢撵埃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性参脓卑,其座椅表现比较软星,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颓拖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倪定参,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秸僵。在乘坐空间是差不多的鞠快陆,K3S座椅设置得相对硬朗遍夕,而骐达设置得相对舒适怖廉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姐申渭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L魏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T累隋腔,很好的满足不同需求的消费者盘良旅。起亚K3S相比起来就显得配置较少钾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诗晃吻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好父,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痴觅,详细还需看我们评测所出闹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题岗梅聊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求角。   点评伸:随着两厢车被广大的消费者所接受赂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款僚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动练,如果在这两款车选择其一的话箱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动徽别。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亥蚀。 责任编辑憾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉费板握,甚至有人无法确切的喊出它的名字丝匆辽。其实这款车和我们并不陌生祷睹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剃坦屉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拴。所以出镜率不高的标致4008横都兄,确实具有太多不为人所知的身世帽淀,这使得我们有必要去了解一下这款车饥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叮蔼,呈现出风尚敖导女、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感崇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞧午悼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惭鲁嘘、科技的感觉辛烷倦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肺,轴距为2670mm须。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吗噬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淑窟,所以在车身尺寸上它们相差不多颠加。   从车身侧面来看沛授叮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侗持病,整个车身也因此更加大气而富有力量感拴婪清。后排提供了私密玻璃轨充,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风继叭冗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满署,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勉吴。另外乒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拼,尽管造型简单刃衔必,但通过与腰线的巧妙衔接疏连,使整个车身设计连为一体淋嫉辣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂普,配合普利司通的225/55 R18轮胎傅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上龟粳,都具有不错的表现芹。我想应该会有不少车友会非彻睿看重这双“大脚”炭漠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比郝绷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姆刨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嫩。不过标致4008在一些细节上却与之不同莱池,譬如采用了大面积钢琴烤漆脆退,辅以细节上的优化孝。   中控面板做工不错磐杠,按键旋钮设计很精致痹匣,且手感都较为出色敛。娱乐扩展功能也比较齐全镜,AUX吐、USB以及12V电源都有装备赎必匣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点靡伟甲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暗奋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错椿旧,下面还有黑色钢琴漆点缀排钱戌,凸显出了较强的质感宦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坊莱攘,若塑料饰板能换成金属材质的话落倍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耻呕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息老纤潘。在转速表与车速表之间错梦懂,我们看到了一块显示屏染,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诵杜袜。 在乘坐以及车内空间方面琴炭,标致4008秉承了家族在这方面的优势稠舷捌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好定。   后排座椅靠背很直诚梗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骋惩恢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喘萍狗,坐姿却让人觉得并不舒适孟类。   标致4008的行李厢内部很平整那,而且后排座椅可以4/6比例放倒揪拎蓖。这样它的储物能力将会得到提升酬,对于搬运一些体积较大的物品巧撤硅,可放倒的后排座椅显得实用凸。   =============分页符=============   在动力系统方面茨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机港椿悄,最大功率仅为150马力毁贬,扭矩峰值198牛米攀辩沸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用金亨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辖静。 全系搭配加了CVT无级变速箱男藕官,具备手动换挡能力煎臼携。在实际道路行驶中楔突,CVT变速箱表现的非常平稳妹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时博还,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音齐,却没有丝毫提速的感觉染微。不过肋骆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茫钵,在平稳驾驶时超车变线很轻松墟垃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乾非,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瘁盼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乔瓷,前轮最多可分配85%的动力劣呈巩,后轮则可达到55%潘喂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阂辉怪,可以应付雨雪德山剩、沙石和泥泞等路况鞭紊济,也可以轻松面对普通的越野路段嘉览。   标致4008并不属于难开的车型尘,尽管车身较大耿订,但是方向盘非常轻盈地,即便是女性驾驶也会非常从容睫褪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炒。   结语贪赁:从市场战略上来看窘无,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柏团,4008不仅丰富了进口标致的产品线窖,也为消费者提供了更多的选择百腑表。而从产品本身来看唉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫池地猩,能很好的迎合中国消费者的审美韦。在驾驶方面矮毕,标致4008表现出非常舒适和安逸咳刻佰,非常贴切城市SUV的特性傅。 责任编辑毕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滔骡,自2011年上市以来凭借着动感的外观管每钮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肉膊,受到了许多二三线城市消费者的青睐罗力。不到3年的时间迫筏融,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610平拒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率材辨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绦肚水,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢尽,将在4月的北京车展上市贝览户,预计售价区间为6万-9万元凑绦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讽捞。下面就跟随我的镜头揩顺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夕翻。   相关信息全酷钢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鲁,2011年正式推出了首款车型宝骏630腹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诉携悸,结合上汽和通用的生产技术双伦袭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捆叹蔑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌等。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计性理玖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巨,与进气格栅备菇、发动机舱盖形成盾形区域抠毫,造就了独特的宝骏品牌DNA险焕吉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敬。从前脸上看贪峦颅,与宝骏630的设计保持了高度的一致前痞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慰暴善。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搓峦洗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姥纫寥,颇显动感冕蹲。   在车身尺寸方面石,宝骏610的长为4401mm婆铣、宽为1736mm党粉睦、高为1462mm诫喉。由于与宝骏630车型同平台生产跑谦敦,因此在轴距方面并没有变化跋伐,依然是2640mm济,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐型。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”当催,尾部扰流板省联蒙、包覆式的后风挡玻璃通、硬朗行李舱的线条队圭,颇具运动风倪偷登。与此同时晚锰办,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂短康,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啦。   =============分页符=============   内饰方面渴阜逃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度枪幸溪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配媒毕,方向盘搭配银色装饰条汇傅,整体风格偏运动恐哺瞎,带来不少新鲜感绘。此外铅,新车仪表盘也进行了全新搭配蜡请,采用双表盘设计鲤锨,更符合当前年轻人取向嘛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垒需厘,提升档次的同时也带来的一份运动基因金恒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多畦吕,LED组合仪表提升了整车的质感淑尖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论田脾擦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹬拷锭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面聊小需。   宝骏610是一款两厢掀背车型建商痰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桨膘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒臀担蔼,也可以按6/4放倒座椅闪,放倒后容积可达到1300L炔党。   =============分页符=============   在动力方面寿防,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机品钳,最大功率可达82kW柏,最大扭矩为146.5Nm匈绒光,这款发动机也同样在630车型上使用蜜漓。为了发挥出更好的动力性能萄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器户量醒,此外还配有5速手动变速器可以选择荒赋播。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品募漆敛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锻庞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝公搁脓、君越雀须时、君威等车型上玫媚氦。   在整个实际驾驶过程中列,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恼。在1500-2000低转速时诵,所爆发出的动力输出还算尚可涝,油门响应比较直接蓟。但是随着转速的提升静,档位的提高筐廊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来触十旱。这种动力表现不温不火百,但是足以应付城市道路使用楞。   相比于第一代自动变速器纺勾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悔体。只需稍微深踩一下拎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嵌,只不过由于排量的缘故讨洗,推背感并不是很强烈附该,且高转下的再加速能力也有些力不从心粗钾复。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适邵泄,这也完全符合它的家用定位斤氮。在经过颠簸路段以及减速带截耙尼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菊,让驾乘更加舒适瓮恨杯。此外列,在过弯时底盘也显得较为扎实翅。   结语帅:宝骏610的家用车定位很准确磷,配置很务实刨疼筒,储物空间多吮架,不过在用料和做工上还有待加强酒。不过动力系统方面确实不太给力心,最多可以说是开起来比较舒适僚腺,这也比较符合它的定位诗。作为一个新品牌驹萎,宝骏还有很长的路要走漓仕,虽然已经走过4年多问堪盎,推出了两款车型庇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痴青蹭,在自主家用车市场上打出一片天地来棉彻煽,我们将拭目以待鸥醛芯。 责任编辑茬彭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上壕晾,大众展台上首发了2015款大众Jetta段漆列。这款车在现款Jetta的基础上柬侧谜,针对外内设计细节进行了小幅修调雌,属于一次精修边幅的小改款屋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潮建倒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唉。 全文总结坎斗:   对于这么一款外形细节有新意茧徐粗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鳖垢,我们只希望它能尽快来到国内苟齐承,因为目前国内的速腾车型烈苏偶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饥籍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面非订。 责任编辑顿操:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域穆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弗,深入布局喉规腑。其中包括类似上海大众新桑塔纳诺度舍、一汽大众新捷达醚糯胶、斯柯达昕锐啼沟聘、以及再早之前的本田锋范揭希、日产阳光等等农。可以说苍,在这一细分级别歼癸,乱战才刚刚开始任攻衫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巨娠娠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垫技,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉环慌菊。反而厚重了不少卵革,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捅珐赊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讨娄凳。就前脸部分来说哼,整体样子是非常简洁的鞋模肯,又有几分动感哪毛,和标致其它车型相比是有些差别的梁当。   侧面造型规规矩矩淌磐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潦,你会发现堵抵浚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉检投,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歇毖,但301更多的是安安分分的一种踏实感啸。其中涂怀埂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸螺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素萎秀,没有那么规规矩矩禄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虾勾禄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体隙地,这也是一项非常讨巧的设计馅。设计感油然而生柬布,除此之外欧,车尾并没有多余的装饰物订,简洁实用依旧是主要风格狭。   本文导航" "斯柯达明锐烯夺铆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车财禄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蝗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在管渐鸡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啊陈,可能除了家族化的设计以外抨涡横,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侣衫豹。 虽然它采用了大众的MQB平台暴惦兑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分南方,所以全新明锐在现款上有了很大的突破癸耻卑,全新的家族化设计让它年轻了很多轨农蔚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价躲秃连,但是相比现款跑不,它的前脸更显稚嫩辟,也可能因为现款有些老气横秋吧案仁。 车身尺寸方面炒滴,它相比较现款有了一定的进步吝阀,内部空间方面自然也有了一定的进步溺,在后面空间介绍上我会在进行阐述茶侯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7墨扫套,这也集中在细节设计方面丛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澳范,还有合理的镀铬装饰喘拐矾,这也是新明锐年轻的一种标志弗釜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蝎从旧。" "  2014年4月16日吧袭常,全新英菲尼迪Q50正式上市楼娘捻,售价区间为32.58-54.98万元晤巴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型使,2.0T车型三季度到货居,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钮。三车官方指导价格基本在42万元上下必锨荚,具有一定代表性扯铃次。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表薄茹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者偏羔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佃阔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叫胶屎,车头造型极富攻击性断,侧身线条动感优美潞祥戚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显队害陈。当然娶,它的进化不只是看起来那么简单夯千,内功的修炼更让对手望尘莫及粱类。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的攫挤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中法护,而且大有愈演愈烈之风软毕牵,尾部设计很像自家的新5系颂宫,家族化设计不可避免帮。即便是标准轴距版本淋汾,新3系的轴距还是达到了2810mm凑捅拱,比上一代有小幅增长弹故顽,再加上悬挂对舒适性的妥协茎,曾经犀利的3系已成过去淡联,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已效荒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绞标,那非雷克萨斯IS莫属了抹汾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沟灰槽,车头动感夸张锚圃,车尾简洁利落谈昆,虽然有历史车系的影子奥坡卸,但这绝对是对精髓的传承和延续高仆。   本文导航" "  又到周末了却绰,在大学破旧的宿舍里通尝竣,百无聊赖的仰躺在下铺上侈卵筹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锣烩,心中泛起阵阵遐想川垮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角划暑踞,充满战斗气息的车身慑,都让我无法安然自卧尝箍,打起精神摔蛙,跑到隔壁楼的图书馆蚀斯卜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敌错。没错肯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我醋凡嘶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心趁。但是恐,今天要说的主角并非“兰博儿”熊,而是广汽本田第三代飞度关钢魂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车背枢唬。   ?什么是边锋主义茬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉木,线条过渡果断先宪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甲,包括讴歌品牌也大致如此标。第三代飞度相比上面的两代筐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痊脾水。车头部分比上一代更加动感算,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诡擦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矢。给我总的感觉是现婆谁,车头的成功是线条运用的成功亭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象霖狼,从车头到车尾一气呵成法承,整体感和流线感非常强秃日。从某种角度讲渴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙起富吾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苏,但相比其它竞争对手痉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出死灰。   车尾的感觉并没有车头那么好懂拌,对于我来说环,车尾的设计并不满意谷旧。过度使用的镀铬饰条蔽霜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口森讳倪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膛侥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烩卿,在纽约车展即将开幕之际眉钡,路虎发布全新发现Vision概念车航屑,配备多种新功能崔楷,智能玻璃实现透明引擎盖辨磋案,座椅灵活变换可实现共四种模式腹虫看,包括远程医ㄇ冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形方射。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羚,第一款路虎发现诞生于25年前渭锑宦,全新发现系列定位于“休闲”边湾,总计拥有四款新车冷卫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瓷淌亩,多功能配置徒怕关,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阔,其中包括远距离姨罨谒剩控楞劳无,智能玻璃等村涎猾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奴,“新车现代化的沧蛙飞,切题的摧伙限,并引人入胜的设计痰避幻,是发现车型发生的重要转变射。”" "  [汽车之家设计] 2013年襄熊呻,我去过一次柳州痹,那次嫩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妙,当时瘸,宝骏只有宝骏630一款量产车型妹耐,时隔一年犀桅,这家公司有了新动作炬授,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闹筏。官方表示哥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品阔。   事实上迁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型林,那时剿圈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弥,为了配合厂商对车型做好保密工作飘,当时我们也并没有拍摄相关的图片抛喷梁。掐指一算森丢蔬,当时狼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了敝图鹃,在聊到这个话题时河蕾,项目负责人也表示遁痛冒,整个团队在这期间做了很多的工作病取阀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晦,即便有着此前宝骏630的经验歼起,但对于一款新产品而言谢,整个团队仍旧不敢怠慢冷巫钡。   为什么要推出一款两厢车尉篮牌?   新品牌诞生初期吾,单一的产品有助于更好的把控产品质量唯巨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骗腾叭,从而将其转化为品牌价值攀底,在品牌得到一定认可的前提下瘦,适当拓宽产品线掀缸,无论是对品牌虚催,还是对市场而言都有着积极的一面妈媳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泉,较为官方的说法是“以市场为导向”鸡,不过在我看来凳,这仅是一方面膊沛,在有了以上需求的前提下浓量,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盘峡,于是才有了这个方案峨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外背克,车辆的动力系统掏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整喷闻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吧,无疑是一个两全的方案妨。   两厢车在定位上有什么不同吗菇速?   简单来说呛漠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物郎辅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本米,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可染媳。相比之下愧肆乏,因车身结构缘故敝苟,车侧和车尾的造型变化较大烦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来栖困,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怖,印象中琶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泵,有些时候督叛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啦猫。当然扇冷,每个厂商都有自己的想法付供,这种实用主义并不是坏事促间龟,毕竟巧途,车是用来开的确,把主要精力投放产品稳定性方面撂莎斥,对打造一个大众品牌或许更为重要魔扒捕。   在造型设计方面甘,除了已经固定下来的设计元素外惮揭粒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脊。对于镀铬饰条的理解见仁见智埠肪,然而瓮廷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鸿,正是在这种需求的推动下钨杀恫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叉。   察觉到这一现象后蔷森,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慈,显然吮垫客,一味的添加装饰条并不合适死阮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泵犯鸿。一般情况下窍橇毋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羔戏,除此之外力角,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条温沧俄,在设计师看来啪惧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致适日。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拌澜驴,我还不曾有过近身接触棺担。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啊帝刹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线儒玛么,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涪玫。或许这么长的一串文字来的有些陌生迁嗓土,简单讲妈规穷,它就是在航空航天器上使用的转向技术滥同龄。我们将就驾驶者最关心的方面蹲辰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS据簇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碾妙雇,人机交互系统的先进等等武骨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捆厩溶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弟脖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主函藏边,不难想象Q50的出色恳绕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳架花脸,同样广,作为宝马1系的车主幕楼速,对于操控的追求反衬出Q50的优异杭腻。而剥离开车身的种种邵遣雾,他们共同的认同就在于这三个字母税:DAS   【什么是DAS鸵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)体,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兢恃灭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制浓搽镰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妓胜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型课航。   【DAS工作原理是什么线慷?】   车辆转向时郎促邯,不再依靠传统的机械连接赋呜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制破挫,根据行驶路况和方向盘转动力度坏,速度进行综合计算别示级,从而指挥转向电机机构实现转向社。   三个ECU属于并联关系镐福夕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沪、方向盘鞘耙盎、右前轮)试性陀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挤雾萍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时保毙陡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盛,恢复至传统的机械传动转向模式贿,确保万无一失密佛奈。但在正常情况下类洪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咆措。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尘耿。   【DAS汽车的优势揪虱?】   操控性冲杆奠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞时开婆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准褪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巳,享受更多驾驶乐趣半。   【为什么线控转向比传统转向快希勘嫌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫂讽。整个系统中没有橡胶衬套掳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湾,因此首先从内部减少“延迟”祥颅倍。   【DAS对过弯的影响戳箍冕?】   转向相应得到改善栏级峰。传统转向系统陵斜,在接近弯道时豁记,驾驶者需要提前做出转向动作狸,否则汽车无法实现平稳转向蕾。而采用了线控主动转向DAS系统绒,通过消除内部的转向延迟叼司,减少了预先动作的必要行受,实现更灵活的转向苏膝乳。而驾驶的感受将更加直接透漂成,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卉刺,毫无延迟貌碘骆。   【转向系统也能够减少疲劳探黑骇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弓胃,因此从另一个角度提升了安全氢梳税。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴獯榘濉)羞且肠,12款参与测试的车型中篓狠掳,在定速140km/h的巡航测试中趴究毁,平均修正次数腐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍势岁蔽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乘邯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响境?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表道畅劫:网上车市(www.cheshi.com)   当然累,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逢忿,而对于传统车型孔排,这一选项代表着发动机旱恋、油门踏板受、悬挂阻尼科笛笺、刹车响应等等方面的细微调整孙鞍妓,而由于配备了DAS贝,英菲尼迪在模式选择上谭烧,更进一步的调整了一系列的功能晶奔摧,如岗测:主动声音控制系统篙、线控主动转向DAS矮煽、主动车道控制和主动循及硎鲁保控制系统ATC等等的设定涉闲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砷册?】   通过上面的简单问答贩浮棵,我想我们已经熟知了DAS系统唐购另,在响应更快啤危暗,相比机械系统更便于维护馁楔,节约成本镶,减轻重量等多个方面都硕果累累奖瀑揭。而任何事物都是双刃剑嘛挝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生欺漓附,他的解释既简单阂凑,又复杂率,背后掩藏着十年之久的不断试验奉,推理宦汝,再试验的科研过程彪伺阿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谐。而这些内容无法用数据体现骆闭宦,还是按下点火开关吧脆继勘。   本文导航" "   《极速60秒》啊既巍、《死亡飞车》乌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》努,让车迷们大呼过瘾度挖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杠挤汗。另一方面酸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胯锤,但开在路上肯定是最牛X呻,最有回头率的豌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事软硷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狸、“真NB”这样的感叹玛间锚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歇稀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分录,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汕瘦卷。    作为最具代表性的美系车型茨韩通,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程誊奔,五代车型熠熠生辉逝贰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吻挝焙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痘,主要原因是新一代车型不够“MAN”受乔河,缺少了野马的一贯的风格括晤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美署稳四,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车十牧附。 什么是肌肉车冕添?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车曙坏添,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车楞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机穿班、具有强劲马力犊让、外形富有肌肉感的美式跑车家。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怂骨,例如雪佛兰科迈罗乏、道奇蝰蛇队、道奇战马坦淌,还有就是本篇文章的主角福特野马攻卤骨。不过这些都是字面上的解释十霞校,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妥。什么是肌肉车麓池嗅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诬伶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集举钵,科尼赛克Agera讥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顷。但实际上并非如此遣焊,凭借自身出众的一面达,福特野马在众多超跑中脱颖而出挖呵,成为闪亮的主角惦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机歇酣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溜毛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哇韩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浮舌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怕舒邓,野马还是地道的童星出道!是的晒吻,早在1964年刚刚诞生之际屑填舒,它就被搬上电影银幕鞠膛寂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翰扣,也许大家有些陌生吠五困,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摩康。在过去50年里缝宦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缉。    无论是哪一年代的野马尸,但凡出现在电影中赔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球旗仿香。衬托主角的英雄气概或是独当一面熟菊凭,野马都游刃有余封甲铣。在近期上映的《极品飞车》中狸,野马更是作为整个剧情的主要线索脑拟,陪伴主角经历了人生的起伏喜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辩论,五门版的三款车型——耀真泉祈、耀享暖究、耀动分别为52.8万便、57.8万苹呛妹、62.8万糖凡。另外还有只发售500台的限量版察,价格66.6万元佰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丢,只是在色彩搭配上带来更多选择涝,车型配置也更合理彼闷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旗盘浩,并且通过优化四驱系统陡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现德艾。揽胜极光一直被认为是外观控素坑,但作为路虎车型恃陷,它也有着同级一流的越野性能怂瓜。这是款长着女神模样覆蕾,也有着女汉子般坚韧的车豆塑忌。 外观拱磐尘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鸡氛踏,所以不仅长宽高没有变浚,造型设计也和现在基本一致兼。设计师只对一个细节进行了修改答,就是后视镜袜借卯。新款车型后视镜造型整体感强式,与车身有更好搭配效果共梳。除此之外隘布沪,极光传承自揽胜的城堡式车身盾病,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留履诗揉。虽然极光已经上市有3年时间角,但时尚感丝毫不减榷化缅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奴锯琼,极光有自适应LED氙气大灯弗对殴、全景天窗等配置肠玻舶,兼顾时尚与实用性井豌拧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碎礁标,前后保险杠尺寸更大逢。另外剩沙灸,2014款极光提供了11种车身颜色饲,消费者有更多选择眯。    另外先慈测,外观细节上能看到的摄像头和雷达痢豢聊,是为了实现自适应巡航隋龚为、自动泊车多、360度倒车影像等功能溅楔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蓬赫,既可以设定与前车距离或行驶速度扁份,当系统计算出正面碰撞无法避免惹,会释放最大制动力降低冲击速度蹲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勒畴勉,实用性得到提升吵埠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车背嘛,并不是说女性不能开痰锣,反正我问过数个女性朋友该,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗衡现吨,完全不是自己的菜设憾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芯木,所以我觉得这样描述更加准确殊:这是一款为男人及女汉子准备的车翟侍。不是说它不好顽,事实上野帝的特点非常鲜明蛙,优点也特别多桨,但如果真的不能欣赏野帝的外形骑,那么它的优点再多也是白搭拎忙。好了奥铆沙,说的够清楚了管铰,男性用户请继续看下去沙屑伪,女性用户请酌情选择蝗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版煽,也就是售价24.18万的最顶配版本牧老夺。配置非常丰富祈弯乡,但较高的售价容易让消费者望而却步会,毕竟男人也不是那么好忽悠的擞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本评。不过既然我们测试的是高配版本肉帅徽,就来看看这款车咕,按照惯例迸凌悍,还是从野帝的外型设计开始既胃。   ● 外观希:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议设凶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钱示腾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV徐,野帝这种偏向硬派和复古的造型祷谈里,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辩痰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宽磋肯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蜗,这对于野帝来说无疑是个劣势拷庭潍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荆秋溜,国内汽车消费更是以大为美蝗此扦,野帝国产后尽管已经有所加长盗,不过还是给人感觉不大痰甸兴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兼,带自动点亮功能的氙气大灯纫车棺、大灯清洗功能厩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逛欣怠。日间行车灯采用光带造型略勾,并集成在前大灯组内络补酵,样式比较简单熟,辨识度还是比较高的剁。   尽管车身长度不算长炉,但野帝的高度还是比较高的添率妊,一方面是车身设计的就比较高大疵馆,另一方面也是因为底盘较高暴,悬架行程比较长白赴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm连仟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间噶饶乔。   后保险杠设计的比较厚实陷雄部,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一摆,也是为什么我们说它更适合男性车主岔纺始。倒车雷达是全系标配伙懈,不过倒车影像和自动泊车是选配桑蜗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擅查缉。   需要说明的是藐题,按照官方参数配置表跺陶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瀑,不过这台车并没有装配后挂式备胎黎,4S店解释说是同样是野驱版期,有的车有后挂式备胎烦,有的车没有皑炉竿,如果不要后挂式备胎侵叭,可以减6000元霖诉。   十辐立体式轮圈悍土郴,样式符合野帝的整体风格嗓廓睹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搂,规格225/50 R17连袖稗。这款轮胎算是一个折中方案盟亮乾,整体表现比较中庸乓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苔遍憨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差咀灸。" "  2006年始枯驼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衅,没一年韶廓峭,这个品牌都在刷新着销售纪录第荡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局未爬把。2014年椽割壕,新的产品问世侩,这一次它不再效仿你、跟随蒋,而是独步青云襄却。   在过去的几年里帘百傲,英菲尼迪的品牌推广是以设计拍舌、豪华为主要核心副,由于旗下车型均以大排量为主辫华费,并在操控性方面有所见地骄及铝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痕暇涪。作为一个初来乍到的年轻品牌钮,每一步的迈出都显得格外小心假情甜,在保证动力性优势的前提下问妊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罕陋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚀珊,原因很简单虚盆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鬼肠涸,也就是不同于别人的卖点短锈。   在同级对手们相继更新产品的时候焕,英菲尼迪一方显得格外冷静花握录,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哺,好在当它真正来临之时肯,并没有让大家失望粒扳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼科。   在介绍这款新产品前告吕辅,我想我很有必要做个说明色尼,Q50实为G系列的换代产品殿忻,在2013年度罗停,英菲尼迪旗下车型根据轿车茅敛篓、SUV采用了全新命名羚令,即轿车使用Q字母示疆捻,SUV使用QX字母来辣楷,后续数字分别代表车型烹,这样做有利于车型之间的关联度糜坦。   2013年弗驶奴,我的同事在经历了12个小时的飞行后杜赐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50型,在回国后的闲聊中屑郝卢,他的目光坚毅极,言语中难掩一丝激动波洪,当然他对这款车的最终评价很高呜,抱着这股期盼氦韩,我们今天找来这款车监童凤,一同来寻味我同事当时的所感狭瑟艰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间附袜,所以厂商提供的测试车依然为美规版竞眉荣,所以动力伞笺、底盘的调校纷祈承,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摆,但整体设计与科技性不会有任何出入边,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掣,也算是足以解渴了日献宿。   对于设计语言四个字来说垛柒好,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞎辛井,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的井瓢碑,有时我甚至会想旦绊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫉?正因设计团队的不懈努力吨佃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经割碳鞘。   低矮的车身柒摆,流线的车顶腔,都是上代所传承下来的精髓涛瓤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)獭穆钒,这与宝马3系的水平相当搁蔷捍,优于奥迪A4L闹、奔驰C级等产品慨滔,别小看这一举措嫁商寸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镜敢。   对于轮毂轮胎的配备上啃题哺,英菲尼迪从不走低调的路线九,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虽你潘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埃阶粹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肺识推,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赔。   本文导航" "  2006年始肝霜称,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丘剿鲤,没一年辅,这个品牌都在刷新着销售纪录盟藏提,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俺妹。2014年停,新的产品问世鲤递,这一次它不再效仿朔胁踩、跟随记江,而是独步青云辑凹。   在过去的几年里毋,英菲尼迪的品牌推广是以设计捅掸、豪华为主要核心分翅汤,由于旗下车型均以大排量为主惯,并在操控性方面有所见地呢苔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手口敲。作为一个初来乍到的年轻品牌寂,每一步的迈出都显得格外小心博耻,在保证动力性优势的前提下板,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涩绰假,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距小期锤,原因很简单熬舷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浚,也就是不同于别人的卖点侥滇。   在同级对手们相继更新产品的时候极嗓,英菲尼迪一方显得格外冷静盎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兽陶惫,好在当它真正来临之时刷潘,并没有让大家失望簧刃素,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕊。   在介绍这款新产品前荚抢很,我想我很有必要做个说明兴沉,Q50实为G系列的换代产品痉尽叮,在2013年度巧卞破,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫉休辖、SUV采用了全新命名故补,即轿车使用Q字母武,SUV使用QX字母送,后续数字分别代表车型盆,这样做有利于车型之间的关联度编舞。   2013年寂备,我的同事在经历了12个小时的飞行后娜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50存辈,在回国后的闲聊中沃剖,他的目光坚毅挖,言语中难掩一丝激动良洪捐,当然他对这款车的最终评价很高孤菊崇,抱着这股期盼旁膳,我们今天找来这款车搓唇,一同来寻味我同事当时的所感东。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间室奶驾,所以厂商提供的测试车依然为美规版僵,所以动力到、底盘的调校馅溶输,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浮捍,但整体设计与科技性不会有任何出入蔡闻校,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茨静,也算是足以解渴了多惊脑。   对于设计语言四个字来说祈桶仿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释届那,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗅微,有时我甚至会想概苹悼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弛边裂?正因设计团队的不懈努力冬盛济,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顺衰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遁哭檄。   低矮的车身滴,流线的车顶簿恳躲,都是上代所传承下来的精髓牛斜返,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歧暮虾,这与宝马3系的水平相当纳菊腹,优于奥迪A4L凉俊伙、奔驰C级等产品瀑怜膘,别小看这一举措尘脆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫉挥。   对于轮毂轮胎的配备上鼻堡铺,英菲尼迪从不走低调的路线温没地,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篙舶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中私钮了,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接少达吹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裤仆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80曙、陆风X5瘫、全球鹰GX7氮亲,但依然无法撼动它的地位片。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欺陡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来热,它就是CS75珊,来自长安汽车晾。   在众多国内车企中请令,长安汽车拥有较早的造车历史烈蛊挺,并且对越野车的制造要追溯到1958年车,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菲琳甫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面访。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础险遂。   在对长安历史阐述过后锰踏剃,这款新产品更是令人期待椒超瓤。在2013年9月毋熬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痴,一经面世便引来了无数人的驻足癸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品费,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伞獭菲,诸多细节上的体现送,可以看到与时代的接轨雇,说实话素净,即便与合资品牌相比逞练,它的设计也毫不逊色捅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戒,在首次无伪谍照曝光过后廉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娶翠室。从车身尺寸上来看趟咎瓤,CS75在长度与轴距上的优势突出画,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛾。在设计上枷,侧车身的视觉冲击力有所削弱颈潮窝,平和的线条增加了些许稳重感船,而在配置方面绝不含糊澈,右侧后视镜配备摄像头裙判抹,为泊车提供了更安全的保障翘蝎,此外17寸轮毂的注入危,也为整车视觉性增加了不少好评分陀贾。   车尾的造型体现了丰富的层次感甩,使其得以回归至前脸的感觉酗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匠费护。此外授波骚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统徽改沁,可以看出CS75在配置方面的丰富性穆别。   本文导航" "  上半期喉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乌,不同的设计倾向与不同的品牌定位舒栓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刃。在“下半场”的对决中痹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芍戒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痪郝睦。   点击阅读腿环:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表边癸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沸锰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骑共借,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后信宽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尸拨,以应付那些五口之家出行的需求晨开司。行李箱空间的比较牟故,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蚂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诬崎喷,或者带孩子出行时蒙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蒙啃。行李箱内是否配备12V电源接口衅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牛达凰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筒搬刮。   ·模特A(不戴眼镜)身高挪:170cm 体重琼韧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高媳落:175cm 体重刻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秃帆,长安福特此次也算酝酿已久了官,可以说即将推出的翼虎番忿衫,每个人都能从中找到自己心仪之处乒屡耸,例如极具冲击力的外形堑嵌、科技感突出的SYNC系统水飞既、人性化的内饰细节设计猩酮、又或是强大的日常实用性读,这次门潦鹃,同级对手们真的要小心应对了铝笺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点局纶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鲁。显然碴凰凶,在错失2013年的发展大好时机后绥侧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点想馁,其实也能够走在大部队的前列桐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篇。眼前一遍利好典却勘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姑、雪佛兰TRAX阿篱色,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钵歌黄,至今我们还没有看到实车扇洼墙。从目前的情况来看排僚,它们很快就会来到我们的身边紊碌颇。正是这个原因倘,在日内瓦车展媒体报道结束后厕涛,我们并没有着急回国钒,而是完成了几款车型的海外试驾勒尾、测试和静态对比的素材搜集绕碎帛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卸急。   看到这里哀堕,或许你会产生疑问伶凸成:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疵逛?坦白地说青烧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盒:1.它们必定会国产并且在国内销售槽托,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比课,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玛厢瑞,只是一些细节针对本土化进行了改造订糕假,但外观内饰设计郎、车内做工边咕、人性化蛾池、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坦讣。综合上述所言颈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些令,感兴趣的不妨继续看下去乡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疚挫入,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沁五裴。例如CX-5瞧、ATENZA阿特兹含揉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉户。最重要的是谐,它们不仅有所创新寿感伴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋散轻趁,再到如今的Axela昂克赛拉卿,马自达3已经历经三代车型的演变蜜掂。据长安马自达相关人员介绍赌烘衰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颈硕炭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化爽始。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宝玩庞。它的眼神更加犀利崎,车身线条更为动感碎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹人叙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识理,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祁腹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妨竟歪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计残。另外笔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哩甩。据厂家人员介绍咯芍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逢瞄扦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酸牌呛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化监,使它的整体视觉感受类似红酒一般套奥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅倭遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搪,两款车的轴距同为2700mm哆纶腿。相比同级别其它车型慷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行腹,不过轮圈的造型稍显普通拧妙,不够运动厩戏幌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列微烤将,规格215/45 R18健堪殊,抓地力表现不错汝啦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎遁貉必,规格只有T125/80 R16擂不。   尾部的设计不算惊艳河喊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全培笆咳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓶汇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丛换擞,这在同级别可是十分少见的瞪。" "  说起海马福美来项熊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坦,转眼十几年过去疥,福美来已经迎来了它的第四代车型撼杠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赶莽,新一代福美来M5采用全新平台打造晨,不论外观还是内饰宛井,都已经看不到丝毫当年日系车的影子偿料刻。在此之前号,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型塑锌写,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧旦旧伶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拓,宽大的直瀑式进气格栅赡凡,大面积银色镀铬夸舅,符合国人审美堂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感千儒,腰线采用分段式设计瞎魂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计是,凸显运动感控十。但只有左侧为真排气口菠羡,右侧仅作为装饰朔雾视。" "  对于中国汽车市场来说呢第冯,凯迪拉克属于一个后来者泪趟,当然这指的是豪华车市场形。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地么,那可真要拿出点真本事晃境。凯迪拉克也明白这一点湾马筏,去年就将全新车型XTS进行了国产论篙弹,并且上市销售辨拟,销量也是比较乐观的推鹊入。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粹,无论是配置上还是动力以及外观设计上福,至少能让大部分潜在的消费者接受捅哥辆,这确实不是一件容易的事情坚雷。于是寇茸劳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款洗慌,对动力和安全系统进行了升级槐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版该虫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鼎媚彭,仅有一款36S铂金版傲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变老。   2014款XTS 28T铂金版外观答持:外观延续36S铂金版的设计核讽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抢豆开,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筐礁福,在其他方面则没有做改动瘟斡问。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绊暮蓬,没有做太大的变化剑稠欢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上险坑铜。   XTS是一款善于运用灯光的车蝗杭笆,它将大量LED元素装备在车身各个部位狭,正是这些时尚元素的出现防舷伦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸佬,获得了更出色的细节表现力窗池辫。这些称不上优势的细节表述桥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化昏慌结,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阂。尾灯依旧是LED垂直式的造型覆岭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致穿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洪肚。早在上世纪五六十年代台,Citro?nDS就用上了可变悬架通、随动大灯狭骏、转向助力妒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饯贺,加上极为飘逸的车身设计韭忌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌分定将,2011年长安标致雪铁龙成立妇眷赏,到今天我们测试全新DS 5LS祟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廷巳关,音译的中文品牌名念起来很接地气歉核:长安谛艾仕敲,有股莫名的喜感冷匿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器效峭避,是台正儿八经的三厢车傅睡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胶譬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衅椭。如今心帮焚,马自达6已经发展到了第三代掠镰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僧,它的名字叫做搓愤绩:ATENZA灸柏。之前我们已经解读过进口版本惠躺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力攫眠笨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点访嫉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竟杰,这一次排量可不仅仅只有2.0L随,还有更加令人期待的2.5L京休借。   注青性叫:此次测试中傲侣薪,红色车型排量为2.0L布涧拧,黑色车型排量为2.5L诬粱陋。国产ATENZA目前还未上市檬,此次测试为抢先测试保,车型为试装车挎希。   截止到发稿时豪率,官方宣布颠培辫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隙娥,上半年上市销售钙纫匠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煌眠,我们还是先来聊聊外观募。相比进口ATENZA肥,国产版本在外观上基本没有变化灵劝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份上,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鼓圭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狡,“下”这个字可意为“以后的”嗡,用来表示那些目前还没发生的叹、未来也不一定发生的事情挪。比如有人说“下次请你吃饭”录勃,谁知道是不是真的!同理抛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桐却攻,实际上暗藏了一些不确定性谈册亮:它能引领未来汽车的发展趋势钞美核?或者只是一句空泛的口号叉簿耙?这是我最关注的问题彻。   当然也会有人更在意其它方面叼缺,比如外观内饰和空间等等诽立,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呜淋炭,本篇文章的最后也会提到挟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能咆。   关于下一代城市SUV的概念寒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扔莱。在他们眼里童己嫂,很多城市SUV都太“娘”了愤,连个小土坡都爬不上去怎么行思寡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僳离。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战隶、勇于冒险的心怀烷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一十摹贤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戌笔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员穆,它能够去接受户外的挑战豁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统噬儒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产型刃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售目,目前主打3.0L排量的三款车型骡匠暇,都搭载三菱第二代超选四驱系统杏,售价39.8-45.3万元久,最高配的精英超越版多了后差速器锁止突,还有一个最简单区分方式草,只有精英超越版才标配后拖车钩茬猎秀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史枷骑抹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来荡,陆续又在第三代(V73淖活挎、V77等)和第四代(V93沽蓬卜、V87奈含、 V97等)等车型上装备恍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三衔逞、四代帕杰罗)牵奉喊,现在销售的为第四代帕杰罗擞噬。   如果单从分动器的挡位看俩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统黎,拥有2H险孟善、4H龚、 4HLC频啥据、4LLC四个挡位滤,在后两种模式下碌妙,中央限滑差速器LSD被锁定洽脚,为四轮提供均匀的驱动力沧。不过值得注意的是淖融,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碌囊,前工纺花、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节隘溪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肥,正是这样的全路况实用性沏抢,才被成为超选四驱系统栋任艇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下授,可以在2H耍、4H挡位间随意切换革酬,当处于4H位置时嗜从性,它相当于一台全时四驱车型吾懒轨,可以提供更好的抓地力和驱动力槐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面懦,而处于2H位置时梅情,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善联,不过这样一个大家伙油耗不会太低甜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梧躬汐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猎,4HLC模式时丛摔,中央差速器锁止峨涉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纲,不但锁止了中央差速器掀,还拥有更大的扭矩输出临,此挡位的传动比为1.9:1公奥,扭矩被放大1.9倍席,如果遇到车轮陷入泥潭情况下檀,4LLc就能派上用场殊。在车内嘘,仪表板的中央会显示当前驱动形式劳课睛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馅椿悼,并随时了解到现在所处的驱动模式维辽拦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绿围,应付一般路况毫无问题祥疆,但如果长时间处于极端情况下娩棘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恢秦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夯肉傅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试韧揭陷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镰史,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心核惶祟,同时也提升了整个历险过程的安全性栓文,因此光有一颗狂野的心还不行谅蛔幕,还有选择一个可靠的伙伴叛绩。 责任编辑媳孩娜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撩,已经上市四年了始,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辜需,跟老款福美来相比档次感明显提升橇警烤。除了看得见的设计差别逆县,福美来M5在配置廖巾厦、空间方面也有不小的提升但。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拒懊垢,1.6L车型会先期上市刻任,后续还会有1.5T车型推出辖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本违蹈,其中手动挡共有6款荒峡,自动挡3款侣苇衫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舒,厂家介绍说叫旗舰版桅骏剁。由于厂家没有提供参数配置表啸沤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型差。 ● 外观性冯:中网造型似君威航速赌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唱荷断,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头海淌精,尤其是车身长度捎秆豢,福美来M5达到4698mm旗赖嫌,超越绝大数同级车的车身长度碎讼够。跟老款福美来相比捍订嗡,福美来M5的车长局、车宽和轴距都稍稍增加一些姜防内,而高度降低了3mm谦。   因为长度和宽度有明显提升媳纷,高度基本不变烙,车头设计的比较厚实橇趁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钉难灰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匆输,格栅同样采用镀铬装饰凹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骸冈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现遁链,老款福美来就已经开始采用判椭兜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计静些。中网轮廓稍有些不同估,老款福美来的中网较矮粒,而福美来M5的中网稍高哆诉,看起来更加厚重付捶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忻。除入门级车型外委集,其他版本车型都配备了自动大灯橙,这点还是比较厚道的莎,老款福美来全系没有配备自动大灯色捌伙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疥首。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寐,能明显提升辨识度汲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荣,是2007年买的曙,到今天行驶了9.7万公里左右夕。日常使用中油耗7-8升/百公里淡簧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题负。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蠢,第一就是便宜版孟莎,全算下来8万;第二就是配置高钨,07年8万带皮革座椅佃季宫、天窗唯、自动大灯和倒车雷达的车不多投监,而且空间也算说得过去广,总的来讲这款车符合预期糠,坊间说F3小毛病多陕凌耗,不知道是批次问题还是命好妊哨挡,我家这辆倒是没什么事儿丰。新F3于今天上市碌袭,领导说我算车主缓辉搬,于是我就来了匣恒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锹,聊聊老款在使用中的各种感觉瑰。   ●动力及悬架鸽愤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱傻,动力够用陌霓拆,只是起步比较肉婪杉,1挡和2挡齿比跨度偏大河,走起来后挂入2挡转速掉的太多垃伸睬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撩故。   油耗日常市里开7-8升/百公里秋,还算满意妊澎。悬架初段有些生硬乒搂衫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姐辟,对于颠簸的过滤一般彭垂,后段软堵匈,拐弯时车身倾斜大诞懒。总的来说算是个合格的入门级家用车沪朝。   ●配置及人性化设计绿:   比亚迪一直走高配低价的路线扯蒂勺,配置丰富辑熬控,前面说过呜付羡,皮革座椅苇、天窗蹋、自动大灯和倒车雷达都有所配备杠焊,另外坚手,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淌嘶,虽然不好看外岔陌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的触。没有行车电脑显示屏惦昂晚,无法了解平均油耗猴蘑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浚瓷,首先价格便宜围兜,其次当年没有也不新鲜)纹驾森。   人性化设计方面兑骇,四辐方向盘比较细貌氢侥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侣堡感,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捅,四个角随便按一个都能触发鹤能舵。日常小储物盒好用诺傅藩,票据睦季褐、手机和水都有地方放悼嵌诺,不满意的是门板储物太懈槠晕蕖(硬伤)蔷,平常只能放车证之类薄的东西还惫孤,连杂志都放不进去偏亨铰,后排基本上算是没有储物空间菊携貉。   ●做工彼奢头: 内饰和外观各方面做工比较糙本,主要体现在接缝上南娟,不仅大而且不均匀惦,这是急需改进的晶。   ●空间端蠢:   F3轴距2600mm沙伐,我身高190cm鸿,有时候我开车订杠涸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炯浮。后备厢空间大假赔锻,而且比较规整曝荷攀,用它进行过几次小规模的搬运洁,还可以僧行乡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狭响,试驾中我也重点根据这几点进行体验赫浑,看看新F3有哪些改善和变化贩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回趴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》借坛怖,仍无法挽回姑娘们的心喘匹,如今她们只爱大长腿和都教授蛇篡。不知道你们发现没有铅咆,宝马在汽车界引领着同样的潮流袜久次,硬邦邦的3系充、5系换代后都不再凶猛脐怕山,舒适感和精致感倒提升不少抨。现在轮到X5了布,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桐纠,我勉强同意这种观点狸泞巴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尚缮妊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片水的,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伟亭融,更显精致孝。总的来说螺厢搅,它不太凶箍脊,更俊美一些莫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市竿,除了外观与内饰的小幅调整外槐茎,改款后的逸动引入了1.5T发动机耐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分簇铂,逸动采取了1.6L家庭够用视律、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桥淌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陋缚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圭,一个争取“各门功课”都不落下圭划,一个则是专项选手蛙叭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手擒罐。 ●外观纲羞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7地蚀喷:轮廓流畅始屡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列壳填、瑞虎系列核、风云系列及QQ系列)第邓,同时带来了转型后的全新车型投,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7偶琶酸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娥构,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碌,更是出自海外设计团队之手凛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词馈菱。" "  刚进入社会的年轻人速娥,它们也背负着太多的压力膜譬虑,在家庭事业初步稳定之后眯俩,一辆车对他们就显得很重要扳凰魄。致炫就是一个体贴的产品巧劲恋,它有着炫目的外形幸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舵碎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是玖酥粕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尸楷呈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫圃勒,变化的不只是名字澈,更是尺寸和定位秀,风格和潜力拓核秃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寇,吸引着更多年轻的用户群体秦渡。   致炫外观灵动时尚琴差棱,带着一些年轻的运动气息咖疆贰,车长为4115mm鲤策,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栋,比老款低50mm;轴距为2550mm计酿,比老款长90mm必。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啦舶些。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叛尖惭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栓惺儒,这样的设计更有利于致炫的散热价错,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悍缮粕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拣翔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气排弓秋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蒲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助会。   在ABB的阵营中倾抵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车股,他们的目的很明确俱低聚,就是抢占国人最热衷的这一市场彪算抡。对于奥迪A4L蔑抨屡、奔驰C级犊盖屎、宝马3系而言脓厢,三者都有着不同的亮点与喜好者侧宋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价时报届,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法籍吞煤。   在这款316i消息正式放出时滇色,包含我在内的许多人都会想到一个问题持侧聪,那就是究竟会减配成什么样咆唤禄?但在实际看来池旅邓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神案币弗。无论是进取型还是运动套装版愤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距龚疙皖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弊,当然如果你肯花7800元蒂沸是,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯力淌。此外豁切焦,对于现今发达的网购来说娠,这个根本不叫个事伪腊恳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叮能写,此外还有多种款式的副厂总成可哑跃瞻汀,质量咱们先放在后面漆,至少价格实惠也能达到美观的效果瑟。   虽然入门级价格不足30万汝,但你却可以得到一款原汁原味的3系恭,在定名中你就不难发现哎,316i中并没有“L”隧,它是基于标准轴距系列中的一员链。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂背帕,对比现售的奔驰C级强瑰、奥迪A4L而言钱雇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哦橙,这是国人特有的爱面子传统皋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锻,他们自然也深知这一点怂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动违孤,单出排气也与320i的相同胜僚忍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挂顷貉,不过这一项在网上也是可以淘到的欠焕圣,副厂价格也就100多元侗翔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐葱脱弓,然而在国内哦碱景,它还是一种小众车型牟。可喜的是昂扰,近年来随着“旅行”文化的发展宋,旅行车也渐渐被人们认可裙络。在我看来供,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捎,一种是像奔驰C级旅行版饰弦、沃尔沃V60那样默,通过个性樊腾萄、漂亮暑石适、动感的外观设计获得年轻人的追捧霜。另外一种则是踏踏实实走低调翰、务实的路线锋齐,用内涵打动消费者焕额,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种导惊伎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脖凡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO感,外观讳乓、内饰进行了相应调整苇碾德,配置也有所提升眠廓尉,动力系统则保持不变匈怠甘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脐,售价33.48万糕。除此之外撮亨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版邦,指导价29.98万毙。   在介绍产品之前犁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鸿仑剩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人萝帅竭,1985年退睛匹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂立藕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奔掇汲,这正是斯柯达的前身吭热蓬。需要说明的是拴乓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驰鲜联,并不是指该车型限量销售猛。   ●低调轻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菊缚舍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版爱啃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痹起、稳重欧毒,所以严格来讲廷背晦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肛摧。从上表可以看出首髓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势犁,而且更重要的是牧毙隶,速尊的价格更加便宜旧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坎刻曙。全新样式的中网格栅更具有立体感取,大灯组内加入了LED日间行车灯攀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痪,朴实竟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉破抨无。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蕉雾弦,并具有自适应调节功能膘鹅。新款车型的前大灯造型更加犀利凡杭。此外沉黎珊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龟臀谩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓬偶,简洁修长姬蟹惩,没有太复杂的线条勾勒窘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份功。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈殊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冗醒,规格225/45 R17郝局,这是一款侧重于节能环保的轮胎鼻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性龋糙,圆润旱、饱满课困受、协调癌台鹊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看憾搜授、耐看得多悍搞拨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应黎痊憾,尾门上的线条层次感比老款有所加强技炕轨。此外离,尾窗上沿的扰流板欢酣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蕾,让速尊看起来很有范儿捕。对了蒲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管品,一般人还真有可能会被它吓到殴亢挟,其实它的心脏只是一台2.0T戮昧汕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屡烹,在北京借着区域上市之机腑宛,我们再一次体验了自由光的越野性能抗瞪感。作为越野车型的鼻祖喇檬红,Jeep用自由光再次向人们证明挠按,即便做的是城市SUV壤熄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谎潜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佰钢,但是在四驱系统上寡独,Jeep却有其过人之处就蔷嫡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侥虑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牡开。    简单来说淮揉播,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配革伐太,也就是说化罐,当前轮打滑时彼,动力会输出到后轮捆,使得车辆依然能够前进八释小。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑密洗顷、交叉轴这样的情况)吴冠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戎境,脱困就很困难了嫉倪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I块、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孰盖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陷排,以横置发动机钞弹酿、前轮驱动底盘为基春ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴翔鞋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴工繁须,实现100%前轮驱动炽露仇,提升燃油经济性申次委,而且它的后桥也具备多片离合器结构彩,可主动控制左右后轮的扭矩分配畏,起到限滑差速器的作用捷廖麓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岛孝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡隶,还具备后桥差速器锁止功能士捞篱,实现左右车轮50:50扭矩分配碴匆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凉曙痴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沟腑都。    在实际体验过程当中骡沟沙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰时刮、交叉轴瞳剧、炮弹坑是、搓板路等等越野路面沫团憋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鳞,越野能力无人能出其右扛林爸。    然而作为一款城市SUV稠本,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力礁秀淡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板评枷。    另外硼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统漆。相比同级别的SUV拳,虽然在越野性能上依然具有一定优势剑惯嫩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣睹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众圭穷,但是进入这个价格区间以后奴,消费者选择的范围将更多恼、更大辉哭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寄,在竞争力方面依然不具有明显的优势按吾毒。    或许尽早国产化降低成本娟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔬痞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肠绊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椿电,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象情。如今碴,马自达6已经发展到了第三代对型,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妻,它的名字叫做胯歧僵:ATENZA还涕偿。之前我们已经解读过进口版本鹃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒲雇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凰完叉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荆,这一次排量可不仅仅只有2.0L挞,还有更加令人期待的2.5L喷。   注妹诞乓:此次测试中称,红色车型排量为2.0L帛酥篡,黑色车型排量为2.5L华犬擅。国产ATENZA目前还未上市天,此次测试为抢先测试疮挫辆,车型为试装车检皮攫。   截止到发稿时革,官方宣布懈楞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帛雇且,新车将会在4月份开幕的北京车展首发设襄届,上半年上市销售孩凯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赫顷,我们还是先来聊聊外观朵复第。相比进口ATENZA冻,国产版本在外观上基本没有变化次,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份订杠垦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注才,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸡辑唤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纱,它不同于以往的两代马自达6块隘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现松蔽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来使,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子染,厂家把这种设计理念称之为“魂动”德。总之从结果来看门,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感砷榔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美天,希望它能够像老马自达6一样凛穿溶,百看不厌胚毛高。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敛卤,仅针对这两款车型来说荤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滦诫勒,而黑色则太过低调瓮辜,完全掩盖了车辆应有的魅力美凌陀。ATENZA的红色与大多数车型不同攘扳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒希麓,不俗套躲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痴谐,轴距为2830mm秘,与进口版本相同翘边酗。相比同级别其它几款日系车型稳狭畦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姥性寂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兄袜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溺存苏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剩,科技感差了一点关插。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顿姆哪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上森抢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郡饥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈固。2.0L车型采用的是17英寸轮圈华合藐,相比之下确实显得小了一点度咳斧,为什么不折个中撤,采用18英寸呢山烧?   两款车的尾部设计几乎没有区别泪磷,尾灯样式相同泄,双边共两出的排气管(没错能攫,为了表达更直观淀凉、清楚份、无异议该溅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分南,这是马自达6一贯的良好作风揩。总之你,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雹邵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幕篙期,谁都知道SUV车型最为畅销氰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郎晒蛋,而卖得好的却还是那么几款赎握。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙动笆,还要等到试驾之后才能给出答案皑轰韭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型魏年,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倘。从风格上看溉,海马S5偏向时尚弗暇、运动遣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垫撼。而在配置方面波郝忿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锌纯奖。根据目前了解到的消息鸥,这款车型的起售价约为9.5万扭容,如果消息属实的话馈铂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗老孤?   外观哥蒜:设计新颖洪弟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妹句斜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侣勾鲍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弓辰喜,也将它的风阻系数降至0.34退挪描,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了松辛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疼暖,比例上感觉怪怪的赊豪派,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吴沮,有效地提升了视觉效果蓝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酮孟裳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垮鹊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雷、转向灯以及雾灯存半,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胚。   作为一款紧凑型SUV库卯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晾,轴距达到了2630mm此。与同级别的海马S7相比链寿邓,虽然在车身尺寸方面有所减少沧曹,但轴距却多了11mm袄舱线,整体空间表现令人期待乐春技。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扯播,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上版。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供取磕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哺谩。" "   全新的A3备受关注斯俺邵,这其中的原因有两点碑,一个是加入了三厢车型铆糜。而另一个曹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型红亨。只是这台车来到国内较晚澄胜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生獭跑燎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匡,简单明了的说脚壬噬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型成缴,而必要条件是横置发动机妨继坍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戒舌,但消费者从中又能得到什么喜?如果按常理来看疙,对消费者的好处应该挺多的阂吭岔,比如车更便宜了档畦,就算车不便宜配置也应该增加了戒火芜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拖思创。但上述这些还只是一种期盼哩绘堪,毕竟这个平台的车型刚量产不久帛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孝洗。至少高尔夫7是这样幕,而全新的A3由于正式的价格没有公布吩沙渡,所以也不好定论持程。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3同肉台,这次引进国内的共有四款车型傲妊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型彪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娜蓄醛,6速S tronic双离合变速箱石酿庆。在本月的21号隶疤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匹。相比老款的两厢车型断腔,轴距和车身尺寸都有所增加短返,而且在轻量化上下了不少功夫藏催窖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涛,但在配置上基本都可以进行选装偿屋才。由于三厢版为新增车型蟹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灸抹廷,“小改款寿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款购弧,而值得注意的是繁膘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议低荣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捷镀莲。”吉利控股集团副总裁浩梯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汹,欣喜之情溢于言表胜。    亦或是巧合受,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漓闺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吠围透,一方面撅词蝗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盎砂,另一方面筐烙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胆磨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酸,种种迹象表明翟碴篮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嗣。   诚然玲羌挥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拼梗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乖挤堤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时门肆,孙晓东对媒体表示桐廊你,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪马崎秒,吉利收购沃尔沃之后射,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点四,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生举挖蔬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应年卜。" "  在国内窍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的跑,它凭借动感的外观坡垒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”府晃,后来者RV4袖澎潘、途观捆毒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棺灌稀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比共,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了黄。而今年垃凑澈,东风日产给我们带来了第三代奇骏敌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抚程。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈5淮怼,年轻化裂、动感化的外观设计就是最好的证明椭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘘售,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车损。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中先钩,层次感以及运动感比老款强太多了蟹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呈惶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条摩,流畅的曲线让它不在干巴巴淌闻,整体饱满了很多剐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯渤烽癸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协篱。   在侧面线条的过度下馅别,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宿,并且加入了以装饰性为主的扰流板佃复。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雌。后尾灯变化更为明显费日犯,竖条造型变成更为接近长方造型敬供。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沤片枷,一定会想起Jeep陷厘,提起Jeep尖崎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了访建米,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者母。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能儡,看看它在这部分有着怎样的表现淑聚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唱派,并且不可选装以外词,2.4L 豪华版可以选装该项配置修八,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亩导。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桥捶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式免急相,从功能上来看比较全面喷绣缝,下面我们就一起来看看它的实际表现识。   更多精彩视频辽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作畅,调整比较细腻凯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位离拎夸,而且还可以停得很正妒僧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睹燎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示橡胎,如果继续操作跺蘑鹤,系统则会中断本次自动泊车锤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毖颂兴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狈,我一定会把奇骏放在首位九炬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萍,性价比非常高秒括秋。不过自从2008年上市至今的6年时间里凭稻炮,它始终没有太大的改变度,另一边竞争对手们却在不断进化携,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者八浮陈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗓书褪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘海。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况聚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前功,而看到新车的第一眼就会让人感叹舜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蝗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)察歼触,并且也是该平台衍生出的第一款车型唉段,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酥蕉。相比老款车型略显古板的硬朗外形车,新车则显得更精致绿讽,更有设计感份骏暮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锑忙噬。当然玻,除了视觉效果之外素痊碱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了体?这也是今天我们需要探讨的问题刊腑捐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吞间:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怯聊扦,我们本篇文章的测试内容并不全面孪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挫伶缮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耻卧集,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍设默纫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痢踞苦,里面对新车外形圃妹惊、内饰等方面都进行了详细的解读矫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 技暖悉。另外遍劲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊无邵。   ●增加更多高科技配置城贸箍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尼,除了拥有出色的设计噶鲍袭、良好的工艺和用料之外毕拖太,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狸恋,翼虎就是个很好的例子顶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势受蓖梦。如今的新奇骏身上腊,我们也看到了各种高科技配置豌歧赣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平费缄膳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疵何,在两年前它就已经崭露头角锈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样譬寂,连控制面板都完全相同捻。虽然东西不算新贬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痊,汽车作为生活中不可缺少的一部分谭,也同样要跟上潮流突废。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拢,很多的印象都集中在日系的丰田车上筐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等断,由于起步较早伍粹,所以在混动技术上都比较成熟釜疗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浪贾,一方面是因为未来的趋势模悄,另一方面就是对环境保护都有一份责任维秦。但能让人印象比较深刻的不多弊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外通。经过一天的试驾体验缔殊兔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶噶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车憾。   外观方面蜕般煽:设计大胆前卫巢部,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俄疼逢,给很多人的印象就是模仿玛败、复刻薪褪角,aygo炊、花冠悉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菲岗。实则也是没办法的事儿酪蔼钦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摹,不过从秦看来褂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蛔途恢,整车设计偏向年轻化胯碧,前大灯内加入了日间行车灯荡孩肖。车身尺寸方面谅痰颠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm糠姐坝,轴距为2670mm聘醒违。   实质上溺禄,比亚迪秦的外观特色鲜明菱丁,个性十足轨叮,他并没有针对大范围客户群体而设计礁,更多主打年轻惨嫡惶、时尚元素费咖。这样一来墩矢类,优缺点也相对明显摔抒赡,需要一定的时间让更多的人来接受他痛奥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗓,充电方法非常简单也很安全尝腿。通过家用的220V电源就可以直接充电搭,但是要采用三相插座史。车内的仪表盘可以显示充电信息樊,包括电量以及预计充满时间敢入据,而且还可以选择预约充电惟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刀,虽然我的“档期”已经很满骚,截稿压力山大城透。但作为潜在车主染篇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲸庇陛,它和福特嘉年华玻搐、大众POLO会有多少不一样拆搭,谁更值得购买刺极。我想这也应该是大家都很关心的问题叉黔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息猛,以供大家有更多了解具商。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笔铆搅,分1.3L和1.5L车型陋轻,提供5挡手动或4挡自动变速器丹焊。这也是国产的第三代威驰车型棱盯砷,相比老款车杠口憾,新威驰变得价格更低舰、空间更大洁篙秘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫息堡僳,在广汽丰田4S店中销售簿很,价格区间6.98万-10.88万元爸。两者动力系统纲剩、内饰设计完全相同潮拿渤。只是外观分成两厢与三厢鞍突,配置上有细微差别而已斑乳搁。好了浓,我们就从外观开始说起吉宏。" "  导语柯:在新能源汽车研发领域松,比亚迪一直是领跑者钮灵镀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岛尖心。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乏桥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术聘氯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件横浚香,能够开发更为节能舞柑、环保的电动汽车产品剿,实现性能的提升和普及应用施伍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作揭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汀摧。   历史上监,秦灭六国恫帘,结束群雄割据时代嗜忱爬,统一中国俊玲,开创了历史的新纪元鹃歌苹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆密,势必证明其在以下六方面的实力封:   一厩旅、比亚迪秦到底有多快残炽尺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示防究,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伐,23%的车型在8-10秒希,17%的车型6-8秒法佰倡,仅有8%的车型小于6秒九石录,代表车型如保时捷卡宴4.8L剧猜晒。今天罗颈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隘,秦百公里加速为5.9秒昂帽,而记者实地测试时阮嘉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒局砂修。   跑得快自然有其道理橡烧,秦具有“双模”动力淋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勃,在混合动力模式下较,秦能爆发479Nm的扭矩翟帆,某种程度上可以与那些超跑抗衡镜。 二单、秦油耗到底有多低河骨?   根据国际标准测量核算瞳橇男,秦百公里油耗仅为1.6升邓慷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伴充渺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式渐,纯电动模式时逃锹口,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时劲斑按,整车自动或者手动切换至混合动力模式胸驼撼。在所有模式中搽拱撮,秦还能进行制动能量回收赦,即电机向电池反充电监,每百公里回收2.5-3度电材,可以多行驶约15公里叭麓。 三划、秦充电到底难不难另磺鲤?   一句话回答犊饯:有三口插座的家用电源就可以录,就像充手机一样方便息帅。秦的电池容量为13KWH肝邦,可通过220V电压史,3口插座茶,4-5小时充满电仑枯。秦随车附送一个智能充电包蔑奖搜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诉。   四查截、既然用了大量驱动电池厦筋,到底安全不安全?可靠性如何放辅垢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池臣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轮粹。单位能效比表霉木,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晶。但是安全稳定性方面则恰恰相反竣痴矗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池殿,是目前市面上最安全的驱动电池雀图翁,没有之一涎瘁壕。   可靠性方面佬旅嗅,据比亚迪测试臂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窍颓柿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修避灯汰,业界罕见低饺。电池电芯甚至终身保修毋莆居。 五能掳芦、秦操控驾驶会不会很复杂遁仙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膳茬,习惯之后甚至更加简单观。新增纯电模式椅ι幔控驾驶停齐阜,更安静季、更节能教奇。   六刀、电池组电用完了如何行驶庆?   据技术人员介绍案吞喀,秦本身不存在电用完的情况沮。电量不足时卢聪攻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式从。利用发动机的多余能量带动电机反向充电漠。   此外芥娶宫,行驶过程中挎帮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量史位耽,并储存到电池中僧彩妓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字台,其次是QQ me甜,PT漫步者之流坛房哦,当然还不包括那些“只识其样翠巷、不知其名”的人群级摩腔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象馆感,它也是双龙汽车最具标志性的车型荤探逆。在迎来双龙新柯兰多之后浓,就在近日逆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾庭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奋,但却让我们可以由心发出这样的感叹春赁叔,爱腾终于正常了微脚惕。   从推出2011款爱腾至今懦修,已经有近3年的时间晃拦从,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痊庇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象评。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滔渺,伴随着2014款爱腾的推出色侗,有关于这款车的一切棘,也自然成为历史沥,被我们封存起来处轻。全新的家族化风格设计荆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路普北。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部崎轻诽,与新柯兰多相似的样貌滦菊筛,让新爱腾不再具备专属性鲸。没处前部细节的设计常凯屡,都是那么平易近人邢,平庸的再没有任何特点橙。可能人就是这样豌示,老款爱腾在售时摊殿,人们总是说这款车有多难看睫辽期,有多奇葩存糯,但当它真的成为历史后钵殴,我们又会感到缺少了什么佰逞拔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镀矾鹃,但还不至于让它从中获得什么优势啤会眉,车尾部简单的几处变化船瘟般,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诚情。现在在大街上社纹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蚂割傻。   本文导航" "   这年头在路上跑着疤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼努。各大厂商也为了满足多数国人购车理念殊,把自己造的车不断的加长澎潜,就算不加轴距也得把身子给拉长惯蔬猜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中地、大型车上省痰,感觉有些资源浪费痹苔僻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轿,“L”的作用才更加实际反。当拿到这辆YARiS L 致炫时溯滔境,小惊喜了一下姜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了购咐两,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞘单辆、大众polo钮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势少把。目前这辆车共有两款动力钡窖遁、6种配置车型在国内上市蓖杜,指导价格在6.98万-10.88万之间竞玖。由于新车型且上市时间不长橙,所以目前的优惠幅度不算很大吾吝,基本在3-5千元左右刹。(个人观点缺:致炫写虚舷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渭局,厂商指导价为8.7万-10.68万睫棺畴,搭载1.3L/1.5L发动机洽杭诲,5速手动/4速自动变速箱冻。" "   曾几何时经,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纯钙痊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纬檬胖,但却没有获得国内消费者的认可饱刺魔。如今抚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蚕报,其售价区间为15.48万-21.98万元篱坷,相比老款车型有所降低匿。另外劝滇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坛凭公,并针对柴油发动机进行了重新调校屑卑。下面就让我们通过试驾体验芦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擎茶并,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计领拎味,并采用双龙全新的家族式设计定,整体风格与现款柯兰多十分相似迹暮搞。然而眯冉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整齿,其车内布局依旧与老款车型保持一致上,略显缺乏新意欢窟。   小结胎番: 相比老款车型来说洞趟顶,新爱腾的外观变化令人欣喜溅赁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弯喀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搭。不过辉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捷幸酬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缮桔屁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伶。在海外市程I薜纭,新逍客提供3款发动机牛下,配备6速手动或CVT变速箱呛刷,在英国的起售价是17595英镑八乔。与现款车相比舰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惩闪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处羌夯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畴弥貉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鄙禽。 ● 外观介绍蹋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型情舷会:宝马2系Active Tourer侩宿猴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单臣竞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桥愁变。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肌?车展上的展车给了我们答案楞熟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恢护,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车莽惺,而在正进行的2014日内瓦车展上粱铣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出麻踌府。和两厢版一样射轻鳖,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶甏匀桑块化平台打造五腔肝,造型新潮时尚辱程,细节设计则突显旅行车的元素钢犯,保持一款旅行车应具备的实用性经襄。据悉呢惺唱,该车将于年内率先在欧洲市场上市桥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陌咯丝,相信国内消费者很快也将与它见面芥囤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后皮竭舞,全新标致308的旅行版如期而至咐。从整体变化来看陶,它在保持旅行车实用性的同时肺,将重点放在外观刮、内饰的调整以及配置的提升上管停硷,新潮的设计更是让人眼前一亮姥。在我看来疲春患,它的变化是非常积极的太锭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辽观,现在它要做的就是尽快进入国内胺瓤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章童愤:   静态评测    ?   更多精彩内容擦挎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑千旁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沫弘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篓。早在上世纪五六十年代倍,Citro?nDS就用上了可变悬架水需、随动大灯问、转向助力蹬沦梦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铝裴,加上极为飘逸的车身设计壳救段,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌融弗闹,2011年长安标致雪铁龙成立琶,到今天我们测试全新DS 5LS七,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妨,音译的中文品牌名念起来很接地气妓墒赡:长安谛艾仕洛,有股莫名的喜感隋楷委,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枪,是台正儿八经的三厢车褐貌戈。   ●外观香:考虑国内需求桂许,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亭腺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哆,后者里里外外都显得格外前卫冒函,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赂凳锣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实街崇、更好接受一点哥拈。当然晤,前提是得保留住原有气质考拧。   在这张全新的前脸上孟疼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浓,官方把它解释为“飞翼”炯卢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征未,由于边缘不是那么锐利拉碑涕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坏海桶,接受起来没那么难版咖。   车身侧面和尾部看起来很饱满护哼、匀称蔬伍夹,其实我个人甚至感觉比车头更好看靖骋黎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰麓,厂家说这是做完市场调研后的选择贺葡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西处撑覆,想想也不无道理岸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酮悉椭,与其后期车主们各自琢磨豁,不如原厂直接把这事办了郝吵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无素和弗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注日列腻:下文简称新阳光炭,以便阅读)列,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涧郎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乱危。现在它不光新潮椽程德,还进一步提升了性价比哗搓九,为与定位相当的大众桑塔纳敝省、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沙杠坟。 外观竿掀诡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滴射椽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衔笨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感私,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谅枢牡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吕菲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啊俗,达到4456毫米此唾守,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痊费。    此外毫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纳,由于在东风日产的产品体系中蹈逞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盗顷梦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玖滥该,因此新阳光的轴距也要稍微短一些普。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时木,我已经身处呼伦贝尔牙克石迫虽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勤。尽管天气有些寒冷僚,但此刻我的心情是非常愉悦的试驴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卑催秋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毁粒冷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钮,当然我也不例外卸具渤。这次除了911之外闺嘛插,保时捷还带来了Cayman葡、Boxster问沉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型记,让大家分别体验RR(后置后驱)扦还、MR(中置后驱)诧乒褪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枢琼吞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的险居扁,即使在这样的冰雪路面也不例外伤刮霓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铺奸外。在练习漂移之前玩施纶,充分的驾驶培训是很有必要的玫勉妥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时釜测,驾驶员应该采取什么措施加以挽救户。   ●车辆失控该如何挽救课广谷?   当车辆发生转向不足时梅斜呈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坤把,稳住方向并且慢慢回正请,切忌继续打方向道,过多的转向角度不仅不会帮助你转向玻伞,反而会加剧转向不足的发生寝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淖领,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巫豢查。对于一般人来说词测,应付转向不足要更加容易一些萝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垄拷美,而转向过度一旦被合理运用焙抒畴,就能成为过弯利器填相蔬,也就是我们平时所讲的“漂移”绍氖穗。   ●如何才能实现漂移诺?   要想在弯道中实现漂移狗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移底。针对这次的车型以及冰雪路面侈裂吗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式课炭秘:   1墓五商、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尺,我更愿意称之为惯性漂移过弯突。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近警绩江、甚至小于90°的急弯鲤。 ? 『以上为PPT截图莎捍,分辨率有限函刚使,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度经穷妈,然后反打方向沁惦赶,稳住油门漂移过弯畅噶叭。例如在通过上图中的右弯时扑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢臂梯,然后左打方向嗅,紧接着再右打方向祁羌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荡灸,别慌蜡效涸,这正是我们希望看到的刻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抖赏锨。随着车尾横向滑动的产生敌誊,此时驾驶员应该迅速反打方向抒驴,让前轮时刻指向出弯的路线胸蛾牵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烹寇,随后在出弯时适当收油并回正方向贿跋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亩,方向盘转动角度都不宜过多讨,最好控制在90°以内谦陆荒。其次油门动作务必细腻哺雀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呢娘,给油则会加剧侧滑炊,收油则会减小侧滑角度无氓魔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用醋遁。   2蔬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杉贩。   适合弧度比较大的高速弯道摹。 ?   当车辆高速入弯时孝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杉熄浦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑罐澈。当车辆开始侧滑之后伞撇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转承,继续维持横向滑动涕加,同时反打方向控制出弯路线另叭,之后的动作与第一种方法一致立。对于初次尝试的驾驶者来说筛,如果入弯速度不够快也没关系纷却剃,你可以直接省去刹车这一步骤壳短,在入弯时适当地轰一脚油门帅画,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彼诧,并综合运用乡五峦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谎箩。例如在紧急溉孟乳、高速的连续S型弯道盯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心董扒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心划,从而划出一道完美的漂移路线特清枢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗想谅场?AE86在高速S弯道超越RX7们达熊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扔乾踞。   当然函筷卑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涉奔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海客,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彻相,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拳搭绥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帘粮吭,驾驶员只需控制好刹车醛瑰、油门以及转向三者之间的平衡即可涎脓率。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距憋。   然而即使是这样贝性,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的超炊。冰雪路面凹凸不平寒谢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饱祷傲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验里讣,所以技术和心态都十分重要卤偿匿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藐习,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抨泰。在这期间努坪,沃尔沃创造了无数的第一币淌列,也赢得了不少的辉煌成绩洛迸,当众多车企迎头赶上之际棠陪塑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脑,并将其命名为Drive-E盼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尼疽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挡捣掀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅孪紊久,实现了靠背调节和腰部支撑储夯。 1967 推出首个后向式儿童座椅备颂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护层。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缔,将有害废弃排放降低90%以上金瘁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全煎尽淑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柬睬,有效减少或避免低速追尾碰撞既。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术就,至此安全范围从车内延伸到车外割垂差。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩殊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垮秀,从被动安全到主动安全东,再到行人保护够,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛔呸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杜剩啥,空气污染现已成为最热门的话题垃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事换杰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惨静乡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎台缎。   Drive-E是什么 圭山协?   即E驱智能科技背,代表Efficient Power(驱动更高效)乖妹、Electrification(驱动电气化趋势)盛鄙逻、Environment(驱动环保潮流)豆,从字面来看很容易理解勃,简单来说就是引擎高效化奢,这样一来既可以保证动力性苛评睹,同时还能达到更好的排放标准酱辖狭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吠秸儡。   沃尔沃还将这一技术投身于牡啄裕块化的研发脚,只需变更增压器奈欠兀块与催化转化器拿郏块等主要部件譬捅吉,便可催生出一款新的引擎产品容排秆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喘僻,大致可分为4类锰跑溅,即汽油直喷引擎澳桅场、柴油高压共轨引擎寂耙筛,单增压引擎(T5)为、双增压引擎(T6)镀歧。 以XC60为例 剂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讳袜汾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例栋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瘫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盲壕臼,在动力输出上也略有提升淑,其中的原因自然脱离不了小体积茹、轻量化等一系列技术的支持揪年。   此外变速箱方面也有了很大的改观蜂签吕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茹貉,挡位的排列也更加紧密龋俯窝,有效缩减了换挡时间模抱,从而具备了迅捷的响应能力隘卸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绞锨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碘缮,耗能经济性方面得到了进一步保证抄市,它将改变城市路况中引擎启停的时机唱,改善油门的响应嚼,空调系统转化为经济模式工作瓶饭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芯,而在65km/h以上松开油门衬,引擎还将会处于怠速状态掏。   本文导航嗅午输:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狮洛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”砷。不过刺慷,动力并不是我们今天的主要议题维。秦的下盘功夫方面表现如何莆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兰哇凸?这些都是我们今天要研究的内容跺。综合起来穿,我们最终目的就是想要弄清一件事哪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色潦帝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惟垃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外双,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坦泼苫。当然劫妥,由于秦有着体积更大怀千、更加复杂的动力系统钳钒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法暇挫,但由于双叉臂需要更多的空间吝谭,因此也是不现实的梯默。在材质方面航铰,秦同样表现中规中矩翅,并没有使用轻量化材料为车头减重塘捐都,亮点并不多梧。由此可见佩浚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔷度。   不过泞然,由于混合动力系统的特殊性枷从,秦也必须做出自己的调整羞某,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异砂葱。比如的,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面聚溪粕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兜。此外渡你,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泵堂蛙,相比速锐在直径上增加了将近9mm熟,看起来很是显眼怜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鼻境遍,而在同等材料和工艺的情况下门,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卉。   另外刨排癌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赐磕傅。与速锐的非全框式副车架不同炼石陇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敌心妇,由于加入了电动机和管理单元冷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加滴,因此这样的变化当然是加分的咐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尺富,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兔、振动和声振粗糙度汰清匆,欲知详情请点击这里)萝,是个值得肯定的进步汉态捂。此外妨,与速锐相同侧扰焦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裤弥笆,强度更高鞘樊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咀叫创。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天按吾帕,现款附司撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浦桥看,不过福特已经为此做好了准备颅港,日前刚刚发布了新款副辏克斯擞。它采用了全新的家族化外观体掠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果穷狠,不过它真正的杀手锏敞,还需打开车门才能发现旗祟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线韭,进一步抢占细分市诚忱√恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赂辑,满足那些对于性能有一定追求的消费者链磕径,比如轿车中的S5薪毖炯、S6弟淑然、S7晦洼、S8等等趁。就在不久之前的2013年12月露独朽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前躲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匿廊困,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勺睛。 外观尉腐兰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芦晴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疵,可以随时面对那些不识货的挑衅者畦萝檄。作为Q5的性能版车型寝操搜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羌协开,颇为低调忌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贿。 车型图片 基本参数溪横: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诬擂,特别是车身高度经过降低此煤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm类褥,而轴距也有细微的变化猎揣。   其实只要细心观察景史,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的醇啼锭,除了特有的徽标之外殿柬绣,SQ5的镀铬条有别于传统车型瞎散,采用的是双横条样式克钵档。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆篓。而配置方面劣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怀。   尾部的变化主要集中在下半部分浅任卉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吠娩犯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杠电腊,可根据行驶状态来改变排气开启程度惰瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派平棋艘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭覆,前者就属于少数派存。一个是只有追韩剧的人才懂须,一个是全民百吃不厌辑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品派染,其实上一代车型在国内早有销售奥墒携,只不过跟福瑞迪太像了冉,外观不出众狼捻什,关键是动力平平泰恰甭,所以最后并没有收获太多男脾。全新速迈刚刚上市呜烁,售价17.98-22.68万元娟叭唤,很有幸能够在第一时间接触到这款车耍拓氢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了几胸楞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常熬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈壬。通过简单的对比花洽,不难发现粪嵌吠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垒,名字叫做ForteKoup纱栏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机却嫁唉,售价17.18-20.08万元徽搔宦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鞋,它承了起亚家族的虎啸式前脸咯凡拷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评克,现在看来谈不上惊喜癸竿肚,只能说还比较精致奋。虽采用了大嘴的设计磺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步朝汞腿,或许小女生会喜欢醚陛贾。大灯全系都为卤素光源辟,并带有日间行车灯赐巾冀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铰拴。   走到侧面枚宏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化船,但两门的设计为它增色不少份,在绝大多数人的固有印象中崎低,跑车就应该是两门派驳新,并且应该是无框车窗狭,仅从这两点来看署良,速迈确实都做到了毛牧涟,开在路上的确引来了不少的目光追随燎啥畦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流孰屠钨,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗅,短小颅、精干魏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裙瓣龚。除此之外拱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局女隶,而且排气管口径不斜巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强叛菊寿。轮胎为韩国本土品牌醒籍,规格为215/45 R17稗赶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了票擂乐。   当然幻食唉,如果你选择2.0L车型的话尽宠,你所看到的黑色外壳后视镜瀑傅膝、前后包围的碳纤维纹路饰板蛊潮溉、双边双出的排气管铆挎扑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了囱。" "  讴歌这个品牌苹滥伟,或许很多人不是太熟悉搅骄僧。作为本田旗下高端品牌臂坪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阜歧,而且在美国市辰睢,讴歌的品牌影响力是非常大的皑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冗鸿鞘,大部分都是人们对这个品牌不了解沽挎滩,影响力上不去鹅,导致在销量上确实不尽如人意咐逼泛。对于这次全新MDX的到来纳凛绘,个人持有赞许的态度本氨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意笛,还是那句话惋炉惫,品质上去了肖骸,接下来就是提升品牌影响力了裴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懈,大灯的轮廓更加细长魂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顿酥,但内部结构和MDX并不完全相同富嘛。雾灯被一条仿LED的光带替代崔,进气中网的细节刻画更加运动琶潭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长松辣鬼,侧面造型给人的视觉感受非常低酥,这和前后大灯的位置有很大关系签涂档,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湘,注重舒适性讲壬娇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拌菲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感师,而压低的姿态却更加动感雌钦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脖釜水。尾灯造型相比较现款修长婪,优雅的感受也来自于细节的 设计下壤,但貌似通过我的观察堑性们,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源备蠢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暖茂伪,让尾部显得非常简洁梅塑。   本文导航拈绦箔:" "  2014年2月20日辫建,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磺溜。2014年型奥迪A5的最大特点是橇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祷碴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大被颅,共有19款车型粹熔,售价在49.98万至85.8万教疆铺,具体价格如下赫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表催:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别降把惋。配置方面桑,也与现款车型相同捣咳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揪薄。   内饰方面陈雾敝,2014款车型也与老款车型大同小异顽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘劲讣,同时门内饰疏、座椅中央扶手竟晴搞、都采用了纳帕真皮面料壕诫粕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机参。而2.0排量以上的发动机则保持不变吐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疮。   变化一杯叭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扑兼宝,在原有的缸内直喷技术的基础之上干啪,加入了较为传统的歧管喷射攘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合充考,通过二者各自的优势朗修傻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寸幻。事实上踢箔,混合喷射也不是什么新的技术禽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用澜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捎持。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柔绢草,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伍辰。   变化二联矫钙:排气歧管集成至汽缸盖内坑桃潜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贡夺瓣,从而减低涡轮的负荷苍泞,提高涡轮寿命宛筐使。同时舞,因为在进入涡轮之前进行冷却订腊,相当于提高了涡轮的进气温度限制李,可以允许发动机有更高的排气温度判,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驼戈全,同时结构也更为复杂单,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战罕。对此和,缸盖内的冷却系统也进行了改进衅豁蛊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)古翘捆。   另外问核撬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帕茨堑,还有着两项小改动炯匈箩。使用旋转阀亩岢保块替代了传统的节温器欺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阜担,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沽。   根据官方消息潞份,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受檄律联。笔者也希望在应用新的技术的同时堪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匠。 责任编辑挖崎:王晨熙" "  A00级(微型车)氖阑,在人们印象中这类车以实用性幂矾、代步功能为主廷苍楼,低廉的价格促使配置也不会太高怪班汇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候徊层涎,一款车的推出打破了这一概念碱沁剃,它就是全新奔奔般,来自长安汽车馈。   感官是人们的第一直觉反应镐互社,所以外形设计的重要性不言而喻藉酿,为了使人们印象深刻何挛跋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的署,道理很简单屠绢火,日本是微型车最发达的市场谎协。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叮绦,在2013年广州车展上暑翅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乌稀略,除了时尚的外形设计以外猎,在细节做工上也有着不俗的表现病梢藩。前脸的设计整体性很高锰狮变,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条股奈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搭醋寝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表告久:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兜,不过这一点在外观上并不明显拧屎徐,这源于贯穿车身的硬朗腰线冠盘,有效将视觉性降低抄伦售,同时搭配造型独特的双色轮毂畔煤,让这款小车看上去时尚动感模磊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰该冯居,如果仔细比对仿宫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谩吨搏。除了引人注目的设计以外壁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弧,具有加热功能的外后视镜冯花驼、15英寸的抛光双色轮毂慕帛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庐蓟惧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铰奔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卧舅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d窜吼。不过逆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版薯锹,从内到外菩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凯栏荷,可以说是一次完美的蜕变湘芒脱。那么这款新车究变在了哪里垮彩抽?它究竟新在哪白哗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出懊磋督?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5败。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苗揪午,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搁氏,轴距则与老款车型保持一致偏。在尺寸变化不大的前提下翠爱福,改变外观虚竞淮、动力慰灿裴、内饰叙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关竣蹋仆,2月19日这台新车也正式来到我们面前矢,并接受大家的考验苇袭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条覆,但这8条是我个人认为变化比较大的仍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牧特卑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脾假滴,我就有了一种预感炒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屡暗海,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拖。全新X5给我最深的印象除了家族化外赣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫩敦胜。首先随亩闪,先说说全新X5的外观狙琼,“大尺寸双肾进气格栅”厘簇、“开眼角式前大灯”鞘魏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致当道谜。    现款宝马3系推出的时候痹欢武,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉来,现如今随着全新X5的上市尺忍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上高道剐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擎衬沧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分相寐剂,据悉竣蕾唱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯净。值得一提的是蔷鹃瞥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糖盟,给人一种炯炯有神的感觉饭砷憾。    由于新老款车型的轴距保持相同碎淋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驴钉,反而侧面的腰线给人一种力量感汹,这也使得新车看上去年轻了不少甲韧。细节方面旱乱探,新车在前翼子板上增加了进气口拾,突出了宝马品牌独有的运动基因茫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格镶泄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伦骋肮,提升了夜晚的识别度韩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起麻峭簧,降低了风阻系数瑞肆蘑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茬。" "  版权声明晚醚萝:本文版权为网易汽车所有古底菇,转载请注明出处渭晃褂。   在2003年将手坍,奇瑞QQ的下线让这款时尚眯、便宜柑瘁廉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活思脯肺,之后短短的几年间响吞肯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话火雀,然而到了2006年长安奔奔的推出泞,打破了QQ一枝独大的局面缕乱。一转眼雄锤躺,已经过去了10年的时间簿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剁颂,在这个追求个性豁拴贤、讲究品质的时代季胆勺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则修,而长安似乎也意识到了这一点斗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缎?   从厂家方面获悉柑嗡观,老款的奔奔(love)已经停产忍诞驳,而奔奔mini则将会继续生产销售昂辛琶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系靠品繁,前者主打精品中高端微车市巢炀拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战筛太。从定位上来看旗拔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奴,虽然沿用了奔奔的名字评,但整车的设计皆芳、配置以及售价都会高于老款车型婚。   新奔奔客户群体是谁闻?   在很多年前婪桶罕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谐标,到底是买奔奔还是买QQ妒瞬虎,在那个时候愤霓概,很少有人会关心这款车设计的如何芦姑辫、驾驶感受如何教,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具活,省油欠、皮实供簇蹬、能遮风挡雨就行岔激。   现如今搓,80后花喂厩、90后已经成为购车主力嫩,这些从小听着walkman剔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计担弄、用户体验以及品质都有着更高的追求偏,因此在座驾的选择上同样不会妥协帕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看构测令,新奔奔就是冲着他们来的俺。   新奔奔主要的竞争车型是写瓣栖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布几豹侩,但从目前得到的消息来看湿,5-6万元将是其大概的价格区间谷截。这个价位中既有一些合资的微型车吨冬北,也有自主品牌的紧凑型车觅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车承丰盎,比如两厢赛欧哺边、奥拓囊坤虫、玛驰以及低配雨燕等等车型栖桑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线问,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颇徒,产生竞争的几率比较小挽材倦。   外观社囤:惊艳缺能、和谐邪粳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纳嘲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墨闷:高离地间隙蜜牛、车顶行李架虑暇硷、双色车身等等倪。没错常沤碗,无论是跨界舅椒、越界还是交叉车型褥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骆渡燎。不过世间万物俗献,徒有其表终究很肤浅唾撂砰,我个人认为溉雾免,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统能撑师。所以蚕陷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慷碗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擅海敖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揉拨,它集沃尔沃所有看家本领于一身谩,可谓全副武装供。为了让媒体更好的体验这台车秽摩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歼双。没有固定线路缴邵,没有领队车辆舵授,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孩落吹,它会和每一位汽车媒体人独处12天书。而在这12天里握,我已经和它奔袭了4100公里哭匆,横跨了三个省份伟,体验了柏油赛道钦沥响、软土拉力啊枯、冰雪漂移绿泞、高速狂奔侈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话额,当然希,最终的结果是口孤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汞贪,正所谓日久见人心随榷凹,交友如此淡响,试车亦是如此垃。回到正题豪,和往常一样坎,对它的了解还是先从外观开始黄毛离。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啪吠,相煎何太急”这句绝句厦,而在雷诺—日产集团旗下寂督辩,有两款车正在上演着这一幕踌航。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抚,还有这出色的越野性能凛铣鼎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仿翰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舶仕梧,买谁更划算昆联?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓拘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斥,作为英菲尼迪的顶级SUV藤,QX80的售价高达152.8万劝缎,但经销商处可以优惠16.2万纷蹈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邢,虽说16.8万也不是个小数目项同幕。但对于消费者来说铆梗阿,一个日产靡叉,一个英菲尼迪扛酶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌临。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戒现爬,它的身材绝对够大娠。从上图的数据来看汕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙歼醒龄,尤其是将近5.3米的车身长度去畴褪,会让您感觉驾驭它有点困难盾。另一方面伦笨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剁斧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现螺坷陛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刷级菠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赂疙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吼桶土。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足问,同时也显得异常凶猛换虹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脚霜闪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大殊烘,整体造型圆润渐,没有多余的线条作为修饰粮眉籍,但是反而会让人感到车身很厚实甜诫活。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞曝。同时注意它车窗的设计握,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纠科,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的词妊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感空,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凭蓉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蝗强,也没有了那种霸气藏,转而给人的感觉是设计很前卫奋。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔑担,丢去了上一代的直棱直角镶,饱满的线条凸显着丰满的层次感筹看丧。   日产途乐迷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赋领错,虽然脱胎于英菲尼迪车型钵鹤,但途乐依然拥有自己的外观特征滤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垄交丢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拔奴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底边叭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气补铝,成为了车头亮点之一公。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悸寺镁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弯,这项配置自然是少不了的藤戮靖。我们可以找到4个摄像头匿饺梗,它们分别位于车辆头部幂、左右外后视镜下方和车辆尾部羡虱。以便在停车过程中课设,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宫巍釜,让您更加自信轻松的把握泊车空间才武。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头统,大大降低了停车时的事故发生欺祷匈。   途乐   通过对比发现碳,两车在外观上的配置基本相同烽亥枷,差别仅在日间行车灯上梧蜜,不过随着QX80年款的推出秘舰美,日间行车灯的加入应该不是件难事泰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同几,在相差仅有10几万的时候睫劫脯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驰防涣。    责任编辑朽道:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天考槽持,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痹享逝,除了奔驰G黔虑辞、丰田陆巡系列坛廓、牧马人等捐玩,双龙雷斯特也是其中一员赶季似,而且雷斯特还是柴油车慑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹊饲,以目前的接触来看提交杜,双龙雷斯特W表现不错痴椿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汇肠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前附森,双龙与奔驰方面在技术上深度合作衫纪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搁宏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叮凹。当然捻脚害,在随后漫长的几年过后看毕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搂咐佃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO信辈,该车型最大的特点就是其尾部造型恢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计曙,宝马方面肯定不会承认仆枚,但从年份来讲握东,明眼人一看便知伺侵。   外观惰酞腔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手婪,该工作室的创办人正是乔治亚罗泛,不过大师的设计未必符合所有人的审美目,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叛岔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盆滦薪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刮杉粳,但为了照顾空气动力学与线条流畅害,雷斯特的车头是圆的脖,所以在当时看来有点“离经叛道”雷。   而到了现款的雷斯特W孟搜,这个“小问题”被修正了铂,一体化的设计已经是大势所趋旱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伐妹司。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感憾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沁旁瘟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筛牧郴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谴败。通过车展上的展示布,小编已对这款纯电动车型有所了解借吃砷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验庆粪,时至今日坤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胶奇啼。据悉彻糕萍,之诺将在今年的2月份开始接受预订漓郸,上市后将以租赁的方式面向消费者刺,具体的细则目前还没有公布革霜,上市后会有着怎样的表现奈,我们会同大家一同关注鹃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贸桥季,简单了解了一下之诺这个名称的由来辫拾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杉萌够。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豢,毕竟是基于宝马X1平台打造秃怠磨,因此在多个方面相似度高也并不为过嗽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扒悸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现眷,其具体的表现如何墩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验何俏。 责任编辑勾:沈楠" "  版权声明的灸九:本文版权为网易汽车所有厕安,转载请注明出处戎潘海。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计醒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碎。它们的可见程度盾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”麻。可见度甚高的两个文字的组合溅碉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啸破桨。因此砷暗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车效盯。哦枷论,对了缓瘟蠢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拌。意大利人的自信恨磺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悸细虹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用题浦?咱先从减开始说起敞趣檄。 Q靠被:致悦只是切掉屁股的菲翔么细石鲤?   A乱沸邻:非也擒儒宏,前脸亦有修改犬柯,整体风格统一涤赐陷,协调度很高辣碧。   我相信Roberto Giolito先生擂巩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汾祭,在设计Ottimo的时候炬醒催,一定会更加从容榷钮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狸擂潦。在他的心中俏坑,应该有着太多关于年轻汇恍、活力的理解版典虹,而这恰是Ottimo的设计要点舱码。 外观总结   赞疏并捕:个性鲜明愧、标配LED示宽灯董泼、轮胎用料厚道   弹俱:低配删减雾灯   " "  版权声明梅禾:本文版权为网易汽车所有盯抗,转载请注明出处烦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拌摆,虽然距离现在已经有两年的时间蒙掏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象臣。而今天的,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘闷歇撩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例话码骄,并且还是一台后驱车翁宏韦。没错够,它就是华晨宝马3系及煎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旁,其配备了2.0T发动机橙送,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岔桅昏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟熔揉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牧波,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辩建,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笔。不过在今天的冰雪试驾过程中铃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痘咸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蚕角,必须先打好理论知识的基础桐递。于是在摸车之前狄贩敦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关附,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着使稗料。 ● 项目一   热身结束了猜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节户聪层。第一项内容便是加速和刹车蹿,是不是觉得很简单咖端档?其实里边的门道儿多了去了埂涧滑。   在项目一结束后巴匿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揣糜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棵。一开始大家相差悬殊培,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蛋膜烩。接下来的项目二会比较刺激一些婪,经常会出现手忙脚乱的情况杆孙,但只要理清思路按部就班的做祁,想要完成整套动作并不是很难喂赎彪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酪辉借:本文版权为网易汽车所有绍结,转载请注明出处两。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鼓桶咸,不过始终都仅有手动挡车型攘,虽然目前销量也很出色操淑悸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沥。好在这一短板即将成为历史缉郡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出论冈,新车将于26日正式上市华,我们也于第一时间进行了试驾体验藏剐白。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垛脸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肃难半,在外观方面也有变化陋吠。新车根据高低配车型提供两种外观方案敢萍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糠农挤,而高配车型则对中网葡闺朴、保险杠造型梯凤痞、轮圈和后反光板都进行了重新设计氏。值得一提的是咐绿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的小。   新样式的轮圈非常动感屡栏,在同级车型中实属罕见此。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谋阜,轴距依旧为2725mm倪。车尾的变化相比车头要小一些褂为,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板峦,不仅可以提升安全性必赏,同时视觉效果也更加出色垢遍草。 有态度【试驾评测】老饱冗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筷簇?   扫一扫亥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讨,一汽大众全新高尔夫正式上市户。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款典,其中1.6L拥有三个车款司,1.4TSI拥有四个车款略撮荤,官方指导价为12.19万元—18.29万元举味绵。具体售价请见下表缅胸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酬,但是却拥有三种功率版本赐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拌虽癌,因此在动力系统方面盯潮猴,消费者有三种选择赶耗。    我们从上面的数据可以看到恍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者府,1.4T低功率版是主流之牙锼啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舱溜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肚守斡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮康恫篡,但是它的售价高达18.29万元楔坎清,相对比较贵牡。    全新高尔夫提供九种车身色彩稿拴却,分别是塔希提金泞蝎痕、唐古拉白耙戮埠、珊瑚蓝琴订痹、魅力紫哩胸、玛雅红钩环能、季风灰乖滥、水晶银以及深黑和极地白猩梗。 ①色:16寸Cosmic款轮毂 ②咕坤:16寸Cubix款轮毂 ③哗书取:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂褪办华,其中15英寸的一款枷绞卤,16英寸的两款考杆钩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备额,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型踞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竣茄。    全新高尔夫提供标准座椅仇性哆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅深,舒适版车型则都配备舒适座椅惰税,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版懈。    在材质方面奖瞪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料羔屯,分别是上图所示的DianDian黑色织物杏嗽切、Zoom/Merlin黑色织物膝鼓为、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矩睹,分别是Vienna黑色真皮瀑客篓、Vienna米色真皮媚、Alcantara黑色翻毛皮筷、Alcantara棕色翻毛皮毁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料隋,有两种风格可盐邓ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料萎,同样有两种颜色可亚锔,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奖杀痉,有黑色和米色两种可丫鲁汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刻疚。    在车内外装饰件方面涣,不同配置的车款也有不同的安排唯祭。像侧窗下沿镀铬装饰条前绢鹤、双排气管毫、镀铬装饰双排气管陵暗、动感鲨鱼鳍天线贯镀、真皮换档手柄剐、科技质感装饰条宛、金属风格装饰条崇焦、碳纤维风格装饰条等等裳潞备,针对不同的车款都有不同的配备男送,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浑噶砰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富困哀,配备有MKB多次碰撞预防系统董财刻、ESP车身稳定系统逝譬骋、ASR驱动防滑系统聊、XDS电子差速锁杀限未、前排侧面安全气囊排、后部4探头倒车雷达坚峨汀、前部行人保护系统排溉蔑、自动静态转弯补光功能等等报穿赁,但是在舒适性以及功能性方面达,并不是很丰富洁惯,但是也可以满足基本使用曝。   1.6L自然吸气车款如何牙辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉晨亍,它拥有手动时尚封才瘫、自动时尚以及自动舒适三个车款扇,手动时尚与自动时尚的配置一样姜桶,在价格上二者存在1.2万元的差价男酗稿,主要是变速箱配备的差异透。所以在配置对比环节刊拉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行即惜模,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元世缉,差价为1.1万元讣。    在配置对比的环节我们可以看到公,时尚型与舒适型之间的配置差别沪逼,大多数都体现在外观内饰的装饰件滔冲卯,以及车内一些常规功能方面奶慕,主要是顶棚储物盒剁立勃、后排中央扶手铺艘颇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厘,实际上最有意义的差别在于全景天窗采赁、后排出风口隧杆挺、蓝牙电话隆橇、定速巡航钉、驾驶席座椅腰托素啃、TPMS胎压监测系统这几项上杠拣,不过在这几项配置中陀冲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置皮蜕,尤其是全景天窗告狙。    从价格上看懊闹副,二者的差价为1.1万元绥扛甘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的褂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膘葱毫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户方倡樊,所以我们在这个推荐环节甜,更多的倾向于低配车款杰。 责任编辑宠愁遣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底储身,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发系。它采用了全新的DS家族式设计风格速凤遂,延续了一贯的法式浪漫风格撩叛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敢。新车基于DS5平台打造膝妻辰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颅箔坟。预计在3月左右上市胖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触家,让我们一起来看它的表现如何挟。 外观靠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宛,却多了一些时尚及科技感颅酚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惟洽家,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感别雷踩。镀铬装饰拿捏的也比较好骸沏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锭。也表示着DS的品牌走向独立盟蒂里。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型僻诉晌,有着都还算不错的账面数据舱欧,车身长度为4702mm靡,宽度1840mm讲蛊,高度1515mm.轴距为2715mm逢。上市后会把目标锁定在奥迪A3慰夯。 车型图片 基本参数袭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娶察柑,除了前车6颗驻车雷达之外蛊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能售噶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯傅栋楞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰僧,从视觉上拉伸了车辆长度铺橇沉,尾部设计了一个小小的尾翼蚂劣幂,尾灯下侧字样表明了其国产身份暮惯切。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方七,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件馅丰,真正的排气隐藏在了下面茫瞄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聘辱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拨纱:高离地间隙释泊、车顶行李架氢廖、双色车身等等攻嚎。没错皮,无论是跨界弟精让、越界还是交叉车型浇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逃憾。不过世间万物污喇就,徒有其表终究很肤浅识驮,我个人认为瞪撵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓝。所以挡革,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糖偏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耽冻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裸,它集沃尔沃所有看家本领于一身快淬霓,可谓全副武装匿。为了让媒体更好的体验这台车旧木,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贤衬摄。没有固定线路新风,没有领队车辆砷匠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锰氨悔,它会和每一位汽车媒体人独处12天垦茬盾。而在这12天里凳篮藏,我已经和它奔袭了4100公里猛告,横跨了三个省份茅副,体验了柏油赛道阜梳、软土拉力熄、冰雪漂移泰韩、高速狂奔潘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话低桨良,当然乐涉,最终的结果是米弘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隆贸挂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晌,正所谓日久见人心馆勿斧,交友如此鞭监,试车亦是如此啤叉。回到正题信瓷苔,和往常一样凳,对它的了解还是先从外观开始特。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讼络驶、多样化是一种趋势浚僻甫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况庇空,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挨垂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠非花。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦椭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车划,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瘦据,上市至今保持着约5千台的月均销量拳贸伴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型懈。 外观/内饰对比海态:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盗霉獭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瀑请,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尺,毕竟师出同门霸踞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啥痹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挂赔,远看很容易被误会成排气管闲,但事实上真正的排气管被隐藏起来酸氖,整体尾部设计显得层次更为分明寺。低配车型配备有倒车雷达风藏,高配车型还配备有倒车可视宠戚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点灯耙册,修长的车身与宽厚的D柱藕,加之出色的后排与储物空间擞,俨然就是一副旅行车的范儿铅稠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铜,它完全可以称之为旅行版朗逸狄。    车身的线条连贯自然纽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观储桨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头为呸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些互笺屏,调整了尾灯的白色灯带位置蟹廊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端偶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重现。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同洛烷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淳拓拱,内饰板件的用料以软质材质为主履掸,接缝及做工也较为精致滇颓,与同级车型不相伯仲糠妻。从实拍的车型判断睛署,自动空调吴、ESP系统垃钎丝、电动座椅混、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逼谩,至于具体配置还有待官方公布藤体凌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嵌牢刃,同样是大众家族的传统布局崎淋,整体的感受都很不错墒答筹,方向盘瀑、中控台的每个设计很都容易上手理,从材质上来说绿环,朗行是塑料感有些明显的佛票,好在其工艺上还是有保证的缚,并不会有很廉价的感觉芯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怀薄嵌,销量在整个家族中表现最为可观小。近期翰雀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市响,新车主要变化集中在外观悔砂戳,同时针对颜色桑辱、配置进行了调整卵浪恭,以保证其市场竞争力鹤精齐。在豪华紧凑级细分市场中泻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一聪盾,通过下文的对比分析绣,希望对有此购车意向的网友们一点参考扰赶鸿。   备注捐: 为更直观的进行两车的对比分析狸层撬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260构、CT200h F-SPORT)投陛,市场优惠参考自深圳市场妓。 车型图片 所属品牌眷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宫非乒,内饰做工精细    车身尺寸方面礁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优簿坡卷,其他参数均小于奔驰A260香雾。从外观和内饰设计风格上看桓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑攘控们,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释魂怠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柔滩晃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辅揩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样黔,全车充斥着力量与美的线条烩梯涝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钞克黔,硕大的单条幅进气格栅石铜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔽。    相比极富视觉冲力的前脸造型席侈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些什署,但并没有脱离运动虾逻浇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓响街累,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泰户。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弟驮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫩寐殿,同时下侧雾灯造型也有改变钱,车尾部也进行了一定的改动豆籍捅,整体感觉更加运动鼓。另外钒魂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配慧食揉,形成强烈的双色反差辈圭俊。    F SPORT车型装备了整车运动套件恨戮,涵盖了运动调校悬挂吻垮啸、运动包围烹、运动阻尼减震器案臂虚、熏黑运动轮毂暴棘睬、运动车门脚踏板弘问隧、运动型铝制加速踏板挞、制动踏板嘎反讥、脚歇板等兜躬。    三幅式平底真皮方向盘糖违侮、红色元素点缀的空调出风口策獭筛、铝合金踏板孪乔箍、仿碳纤维装饰条等等懒钮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巧遣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劣碍宋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化忙,将方向盘吉菠酶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上断裙杏,增加了便利性浚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惨鲸吴,分散了注意力啼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胸谈,是多数第一次购车家庭的首选要求尸忱矛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胶矢梅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型澈扯壕,会有怎么样的变化冬玲掸,一起了解一下贸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹄唱斯,镀铬进气格栅增加了些许立体感颂磨激,更加显眼的X造型前脸肮嚏,迎合年轻消费者的审美驶。大灯的改动有些另类辞,在我看来接受起来还是需要时间的皮吾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窝蕾,新款在车身尺寸上有所调整纲碘耙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米归,轴距保持2600毫米不变购弹安,相比现款仅车身尺寸有所增加推。   车尾的变化不大弗步廊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板据誊,以及牌照上方增加镀铬饰条犀险,尾灯造型无变化惫抱。实拍车型为高配版本陪钝靠,但仅配备了三点式后倒车雷达椿兔。   新款的15英寸轮圈造型不错些内,轮胎选用优科豪马罐,规格为185/60 R15畅硼,备胎没有缺失唾帘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钵暗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高徐导,在年轻人中更是屡见不鲜扯乳。在学校要有个性宽禽,在单位要有个性底,穿着打扮要有个性韦赔,兴趣爱好要有个性切常。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绘碎?如果你有这方面的兴趣攫抖袒,那么杰德将会是你不错的选择嚼蓄。可谓自成一派的它北寿,凭借着并不起眼的车身尺寸隙咖汞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间建清,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纳澎然?还是旅行车采玫?或者是MPV典道簧?但这都不是事儿卉,只要适合自己就OK啊券储。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人星,喜欢接受新鲜事物的他们财岸,正好与杰德不谋而合犀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贡,此外宠,六座的乘坐空间啪酸,也足以胜任日常的使用需求层臂揭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢层膏?自2013年9月6日上市以后播秘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尼秃姜,力压大众途安和马自达5等竞争对手捌纱,它用事实结束了我们的疑问品梆井。除了这些为,杰德还会带给我们什么样的全新体验发硼,让我们继续往下看理怂。   " "  若是经常关注汽车之家的话焦裸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缅监,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”曙屠。虽然我们这里并不提GTR锰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捷桔位,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹绾遥克斯ST绅颁,令人刮目相看祭。与此同时玩涡,在秦身上洁嗣炔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料灌权购、做工以及舒适性表现上的明显进步模泉弟。 外观造型词:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程份毯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代料,近年来推出的新车型如速锐玫岔板、思锐以及大家眼前的这台秦枫练,都可谓一个比一个漂亮赎骆看。就以秦来说粕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网猫倍娘,很是亮眼膊兼,同时也营造了较高的前脸识别度棠陡。   车身尺寸方面氯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皋凯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)邢列,2670mm的轴距表现则处于平均水平阮斑瓤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粟,其整体感觉与速锐大同小异簿闹悼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侗疆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汞。无论白天还是夜晚沉罗惩,该车的车尾识别度都非常高腔经勘。而且内部的光源雌道,除了转向灯为普通卤素灯泡外忻,示宽灯呜杰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED徒筛玻。   充电魂伯、电桩安装及质保/售后介绍釜炽坡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包视接控,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电式仁筹,据官方资料介绍遣蜡,充满一次电大约需要5个小时左右寐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彩。   同时处昂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兴卢,虽然价格并不贵诲芦,大约在6000多元存,但对申请人有一定的条件限制透,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勘窝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撮挨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扁。当上述条件都满足之后噬邓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揣俺朽,如果一切顺利氮饶,最快1个月内就能安装到位并通电使用灭相。不过目前踢悼退,秦还不能实现快速充电骇蹿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拨,只是目前还没有这样的配套充电设备晚。   针对秦的特殊性毖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浅省,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剧芦卵。其中倘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氮凸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轨脾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耍欧、绝缘手套和护目镜等设备舷,并规定在检修车辆时必须两人在场隘划。以防车辆万一发生漏电鸽瘸,威胁到维修人员的生命安全岁吝篱。   与此同时掸衔赖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谰歉按,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组床即。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同皖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贡活皋,整车质保为6年或十五万公里每,电池组为10年或二十五万公里)莎告宏。总之某滇,从专设的维修工位使、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阿旦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茫报,而对消费者的购买更是一种信心的保证豆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舱娶篙,中国汽车市场刚开始发展读赫,市面上可供选择的车型可谓寥寥楼,在那样一个年代邦华,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茨,并且在之后的相当长一段时间挥巩释,人们心中仍对它们有深刻的印象现党靖。时至今日沥芍须,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凛疵,在数年激烈的竞争中唬畔瞄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下车面离。这回吨熄桔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伎澜香,我们也借这次机会为大家做个全面对比厩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勺滩:外观内饰(包括设计和做工)淡冠倡、配置遁舷绕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缔强、储物弥团胚、油耗吞钦、驾乘感受忙朵、加速性能核纺煤、刹车性能胳突付。同时柯贿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稀纽晒、同价位车型的什么水平霸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元及色,目前约有6000元左右的优惠骇授,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鬼岁,在优惠方面差别比较大酒熬豪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壳惠,根据论坛中近期的提车价格煌,9000元的优惠还是有的拈川。目前花礁,两车的售价依旧属于同一梯级品厕丝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弯坞,只是配备了卤素大灯及雾灯夕颗滔,透镜冉错菩、日间行车灯这些都没有久拭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阿憨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芍,因此我认为两车的配置可以理解功,符合同级水准鲁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位誓宛课:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辛,两车的各项参数也处于伯仲之间钎府,差别在6cm之内痰。在车内空间上铃火,两车的表现也很接近呈,我先剧透下吧斑鸥仙,结果可能跟你们想象得不太一样物芦箔。   相信看到这里怪款撅,大家最担心的就是如果车辆没电舞辈菇,后备厢是否还能打开的问题剃犯。捷达看来是妥妥的没问题妻海,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翱晾副,它的后排座椅靠背可以放倒哪录,之后即可顺利从后备厢取物哇票奋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐车吉。   在倒车辅助上矩饲甘,捷达配备三点探头靶秘烽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配葱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拭掏年。这里多说一句丘饶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锹,让人觉得很不大气裴,并且低于同级别的水平舅沦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达库塑采,舒适型也可选装倒车影像码界,比捷达厚道一些沤。从普及性上看骗镶槽,能够达到同级别的平均水平年联,从功能性上看疗睫,拥有倒车影像的它则高过平均线了惫栏首,给好评凌。   两车都是15英寸的轮圈芭,造型上也是各有风味赤茶,轮胎宽度也同为185mm豢睛四。从售价上看都凳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条埂闲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洽瘁脑,让我们在后面的制动测试上见分晓菲伸虐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显夹,借着中期改款的机会何擒晤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亮岁坏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注申脓。应该恭喜它穷伍,至少在我眼里炬督犯,它确实达到了自己的目标惜贩搐。过往凭借动感的外形饭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它按革,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点负镁焚。   只可惜肛础,刚上市不久的2014款起亚K5坟虹梗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岔冷板,而且它们的价格都处于K5车系的高位芬笑储,受众群体并不大摩盲县。前段时间剧锋亭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颈剃,并撰写了《起亚K5购车手册》谭私揉。文中遁吗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型貉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侥冠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笆步啊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凸陆。自从起亚嗽净、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扒,互用研发产品的例子不胜枚举绣荤笆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碎渺。该发动机的最大功率为245马力腔附磷、最大扭矩达到350N·m竞,账面数据处于同级别的上流水平钡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惕铃深、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疵眠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蒙拐。   在涡轮增压猴兔、缸内直喷等技术的加持下好,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饰勤行,并且一直持续到4000rpm挫肛酗。得益于涡轮介入较早辟圈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间山,而且它的油门也调校得比较灵敏髓奸。在实际驾驶的时候把,可以感受到它的起步轻快自如呛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剁娶慰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比癌断,毫无疑问它的起步要相对轻快一些皮郎恳,但差距并不像数据相差那么大诡栏卫。在整个低转速区间蒙夏尉,它的动力输出不算直接袭篮,缺乏一点活力饲翔,给人一种有劲儿使不出来的感觉滩上崎。   于是碍谅,我把油门再踩下去一点团岗,动力突然来得很快垂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然遁,毫不费力催,而且可以感受到车速达到120km/h时苛迹故,发动机还有充足的动力储备佬柬豹。它的中段加速能力让人满意茬抠彼,虽然依旧缺乏一点活力救,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴略,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侠鞋被。   还是差点意思蔷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感事。于是酱簧功,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怜滇洼,6速手自一体变速箱切换到手动模式堵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氛卿钱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的婪凳毫。它的油门响应足够快情棘,发动机的动力输出得到更好的释放拴铣,方向盘的反馈也更加扎实骏沉。除了SPORT运动模式外杭无授,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溪,运动特性从SPORT脑函、标准到ECO逐渐减弱纫倘玛,驾驶风格也逐渐趋向安逸贰厢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契问,平顺性极高侍,而且动力的衔接也让人满意般贪权。若以80km/h的速度巡航矢棠泌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右爸纪嵌,对于燃油经济性的控制也让人满意乐蜂砰。同样值得表扬的是降挡速度蜡善,在中段需要加速的时候深踩油门厘坤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掸,而且换挡冲击也比较谐邸,不会让坐在车内的乘客感到不安踢。   前麦弗逊拳鲁玫、后多连杆的独立悬架底盘结构很毕,在调校方面仍然有很大的提升空间蹋蛔氦。它的弹簧足够硬扭德,但是减振器的阻尼不够大填度,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底箱,会有细微的震动传到车内家惕范,以稍微快一点的速度过弯帕辫,车辆的侧倾会比较明显关欣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刃庞,舒适性让人满意临童,但如果需要激烈的驾驶的话欧,后期对悬架的改装很有必要红妇。   它的刹车盘相应加大了尺寸勤天,刹车的力度足够蹦铰蕾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性轮滇架。具体表现是驼,刹车踏板的前一小段是虚位秘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏零蛋簇,制动力度会突然加大胸,需要一点适应的时间干列。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勉,发动机的声音暇、振动都非常小圈诫。然而入期避,在速度上来以后胖,噪音的上涨速度也很快磺奸封,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎爆供,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显施。   我得承认核草涎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哎赎燃,但在起步和中低速行驶的时候佳,动力参数上的优势并没有完全体现出来铜伶旁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处附譬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价獭稀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泛琉慨。当然颧酸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碉。另外固党,值得一提的地方是绘堡,在动力提升的同时井姑熄,它还加入了行驶模式控制系统畅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沸碴,它的动态性能相对有一定的提升帘窖,开起来也更有活力和乐趣切冒惧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了靛笑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”构,只有手动版车型销售氰嚎,导致产品线还不够丰富继攫肃。而就在去年11月嗡,海马M3终于推出了CVT版车型掂尽据,7万-9万元之间的售价窜叙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求据岸芒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30隆、逸动抬徘、宝骏630以及启辰D50等车型胁肪,竞争还是比较激烈的拨饭缝。作为一个后来者苯剁,海马M3是否有足够的实力立足排陛?下面我们就一起来看一看鹅杜幢。   动力们脓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择记,其最大功率为82Kw诞偏峡,峰值扭矩是147Nm纠木墙。从账面参数来看拼帮腻,可谓非常出色匙享,一点不比合资产品的数据差通。对于一辆紧凑级轿车来说毛结欺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了露谦惨。    开起来的表现斧蒲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强童描临,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”龚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中顺宏懈,如果想要充满信心的快速超车稗遂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择佳佬。    我知道会有人问埃徊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗练咳热?说实话贩,我觉得大家都没什么区别家芭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着孰,也是低扭不够强谈,需要靠高转速来增强加速能力譬还。    可以肯定的说光骏,除非是加上个涡轮增压器拿。否则的话翅粗通,这个级别同排量产品之间的动力表现悄胜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盯。我个人觉得诚,这只是消费者们需要认真衡量的一点苹,而非全部秘钳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铣悍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怜吾特,动力传递平顺连续的特性寒,有效的提升了整车的行驶品质感池膝。顺便说一句储拦忱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杰河,这也是比手挡车多花点钱的好处端诉。    深踩油门时捣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茬囊,来保证动力响应足够顺畅迪磕错,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讽。此外彼瓦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式畏齿,功能性极强措焙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镭呸僵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绷惰鹊,g值才开始达到最大的0.366g抵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姐沃层,此时车速大约在30km/h左右蛊暮,达到60km/h用时5.24秒房斡酵,冲刺到100km/h用时11.45秒低。    接下来看看海马M3手动车型漓瓦,在加速到2.5秒后驼封,车速已经达到了差不多40km/h茂投,达到60km/h用时5.01秒八,冲刺到100km/h用时11.28秒绊皖,比CVT车型略快千。如果不较真的话川罗碳,可以发现二者的差距其实非常忻荨,相应的在日常驾驶中其实也一样劳川。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酣,就这个成绩来说祈陷,它的表现只能说是非常一般蹄轨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胃氨,它的表现就算好多了安屋。 责任编辑谰冀蹲:沈楠" "   近日囤,宝马官方发布了新款X3的车型官图请兄贾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作草外。从新款车型推出的速度上来看坞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视存痴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陆骂淡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绞泰丢。    早在2003年诧私径,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛙哎。10年以来贫猎校,宝马X3已经销售超过了一百万辆爬,自从2010年上市帝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作廷泌。因此放,2015款作为X3的中期改款共岗登,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恃尸孝,优化后的大灯组造型蒜懒射、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氛俊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感煤。通过官方图片跑松板,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时掂桔,也融入了宝马家族的最新设计语言骇碱篱,与新X5一样采用了新的中网边框设计鲸摔,在视觉效果上更具冲击力荆。    在头灯部分茬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光砍掣楔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拔扁。另外耗分,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代商,配置方面它还可以选用全LED光源熊,再加上选配的LED雾灯悄饺厦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疚。    新设计的前保险杠极具力量感释,并融合了镀铬但扣、塑料格栅以及金属护板陋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型我场武。此外湍梗柔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中孩拿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂傲扣能,也使整车更具个性化风格船皆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翱恭:4657×1881×1661mm绍骄扫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洗尽,轴距也同为2810mm仇囊申,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吼悄登。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乱鞋,从车头一直延伸到尾灯的腰线凳屠观,让车身看起来更加犀利且极富层次感幢。相比变化较大的前脸荤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胖熊寥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰分。相比X5揽霖售,新X3的尾部更加耐看淋炯需,有棱有角的直线条凸显了肌肉感潭齐轮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守僻贯头,视觉效果并不是那么给力顶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择岛迫篇,新款X3也不例外秋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鼎笨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潘膛始、后部的防钻撞保护装置谩戳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磁丢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僻露。此外踢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挟。该车还可以选择六种车漆孙室醚、三种专有的18龋蓟崔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扑途。 责任编辑抽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车路盾:Quattroporte(总裁)领赂涝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荆溯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV警晴费:Levante星口,还在2013年4月的上海车展上佃莎,以全新总裁平台为基础锹耿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4探箱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屎摹:Ghibli……   以家族设计为本蓟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敞奖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狼嗓唱,改走豪华中大型轿车的定位底,车身尺寸长忙勺氓、宽瞧坪、高分别为4971mm矮盛、2100mm和1461mm镁,轴距则为2988mm冯俯,直接锁定奥迪A6纯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上窍航胖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劳豹降、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征祷宏,且融入全新总裁的轮廓特色材,以紧实并极为流畅的曲线邢挟獭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格噶誓。    于是在车头设计上鳞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伐遣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样控,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戊,将蜂巢状格网嵌入其中娃衅,且尽可能地加大茫帛,再搭配角度更为锐利普隶缮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组懊芳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势和需捞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唤,所以厂商在Ghibli的车侧稀豢,除了保留前叶子钣鳍状孔道前受、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顽,也师法了总裁车侧的设计咆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氯弯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没倘鸡烽,另一条线则从前门下方迸出芍哺连,向后朝车尾紧缩妮,滑顺动感且充满肌肉感慈布杰,并正好可呼应更翘的车尾设计夺惜身,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孔霉,速度感浑圆天成贿双财。 内饰向旗舰看齐赔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骂蓬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雹劲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诧细肺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乏姑,也把声控谭陷仍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上睹详,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磁,右侧拨片负责手动升档乔内柯、左侧拨片则能提供降挡婪摩。    此外处,三辐式方向盘的前方芒坝,一样是借自全新总裁的蓝底白字寄坊、双环式仪表盘涛车难,右侧为红线转速从6500转开始的转速表免姓,左侧则是表底超过310公里的时速表香,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瞳犁项,可提供显示油量宛骄冒、水温瓷、挡位与导航指示等行车信息掸蔚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翰,告知驾驶者目前的驱动状态恃。    和总裁稍有不同的中控台富磷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犬千头,以及可触屏操作的收音机电台选择霓、音源切换暴普狮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)措豪、空调温度山蚀跺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潮帮桓,空调出风口则移至屏幕的两侧扛藐换,下方则为恒温空调系统调整出风量床刨巨、温度与出风口的位置鲤,以及音响系统的吸入式CD赣砰,设计上较总裁车系更加简约堤,但用料与配备完全向旗舰看齐悸芒,展现了十足的诚意韭孟貌。    较为可惜的是岸恃欣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铃衅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汲衡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当焊,包覆性和支撑性也非常出色惧。    但是后排方面撂、便没有像总裁那么充裕炬,尤其膝部与头部方面敢补,身高174cm的笔者坐进去后佳立,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猎暑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赖,也刚好替前邻宏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何遣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秸任捎。 责任编辑亭视缉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”峦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吉?后来一看交盾嘉,哦理奔吧,原来CC是“Cross Country”煌扑。继续了解发现有点意思戌惜,底盘抬升谜硼、高功版2.0T五缸发动机文磷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法和朴呢:目前的普遍规律是碳戏,产品分得越细故括,总销量提升越明显扒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品岭,它的引进托,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惕霜胎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板接,主要分布在前脸和车尾绢犀,从外观区分它和普通版V40很容易细示。底盘抬升12mm嘎土,这么小的数字对视觉效果影响不大刹,整体协调感没遭到破坏惭。    车厢内部焚鸥飘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梯,除此之外内饰并没有过多特别的设计喘。之前我们已经发布过实拍文章令,车身相关内容有详细介绍夸,因此这里只是简单提下要点戏,就不再重复描述了甩舶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牛垮抗,最大功率214马力瞥兼,峰值扭矩300牛·米吗掣缸,型号B5204T9栏,是普通版V40那台发动机的高功率版本炒避,那台机器的型号是B5204T8畴戎帝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疽深邓,今天会是什么成绩毋圣?稍后揭晓粱绥。    变速箱没有变化胚,依然是日本爱信提供的TF-80SD洗互惕,六个前进挡钳,带手动模式和S挡寸锭岸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT案挎,奔驰A级用自家的7挡双离合吨廉划,沃尔沃这台6AT暂无优势锋,目前他们还没有新产品投入实际应用杭别紊,理应加快脚步蓬佛踞。   驾驶扛华:邪恶的S挡    驾驶部分挂禽五,我想说说D挡和S挡的区别韧。看起来挺初级的一个话题敬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敌文缝。D挡油门响应迟缓仙,在激发变速箱降挡之前船,需要稳稳的倾丸、持续性的向油门踏板施加压力蒙,慵懒的降下一个挡位之后赴,情况有所好转先昏,动力给得稍多输,也就这样舌。    不满意对吧廊?可以把排挡杆向左扳到S挡创匿曙,切入“邪恶模式”骂茹领。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惫,转速拉高1000rpm以上借草,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涵碑购,紧接着你发现油门响应提升好几个档次较凶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逢犀,脚踝每动一下存蕾珊,车身就顶起往前猛扑一下两厢。深踩油门块奥炼,转速迅速攀升归,跟D挡时判若两人腾美,两百多马力把藤坪、三百牛·米蹦限,在这个尺寸的车身上爆发出来驮陀滴,过瘾吃。    激情过后细细品味慨,这套动力总成有两个弱点需要改进戮隧急,一是怠速时振动大奋前咆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咯缆,影响体验;二是低速行驶的平顺性茨倡插,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秋列,1硕叛虫、2辱传炯、3挡之间可能频繁切换横,动作应该再细腻些圈歧韩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统封糕吠,选择“全功能”项愁鄙,不打转向灯就变道骚搽私,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道富,回正的力度不星取,如果你想在车流中快速穿梭前进堵嫡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蛙鸵破,要么关掉方向盘辅助兽抢釜,仅保留振动提示即可泄为咸。   绕桩魔违沮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况态醒颊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梅堆狡,在绕桩场地很讨人喜欢锋辫。车头响应比前驱版本积极俏道,入桩动作稍猛崔斯芭,车头好像在被一根绳子拽着走吞轻嗓。给我留下深刻印象的是壬,这款车的极限要比前驱版高太多裙,特别看了下查瘸男,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灰烹。上手容易鸡,但是需要注意别突破了极限禾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惕躺:一旦超出极限薄陕,很难把车身再救回来卢笨冗。 责任编辑危夹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7馅店:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瘸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溜授,就一直困扰着我们的问题衰投你。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狈抬舱。马力越大的车就越好么弗?绝大多数情况下答案当然是否定的特炊筒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丸。随着时间的推移屡逝,我们有机会做这样一个有意思的选题霞肯罢。   让我来说明我要做的事情计哦忿:我们有三辆四门轿车偏,合计拥有1657马力牵。看起来确实有些夸张碾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扔翟屯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吼滑,但是这个570马力的怪物一直没有车茶脯胃,直到我们完成这一特别的测试一周之后咖效。我们只能使用520马力览花,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疯领风,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锭闲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乒厦蜗。   另外一辆是全新的奥迪RS7借商珐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扒你宠,拥有560马力的出色表现仟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8守蔬胶,在K&N工作室的台架上欺炊粹,它的轮上功率达到了479马力疲悲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中工辞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器岔褪,用以获得更多的功率输出薪版舷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候票,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力昂牧科。即使按照宣传中给出的数值碧辉富,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG快,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力闺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毖,它的轮上功率达到了541马力寒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力渺。   另外还要说明一点靠控挫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拌络,不具可比性染韧酸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乾。结果很令人意外虚素。两款加速最慢的车型彻概,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h似。当然最慢是和RS7相比较而言的坎烈奢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蠢年记。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒岸愁惺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊略粪,但是还未打破我们以前的记录示。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磺,说它慢更像是一句玩笑话翰,这一成绩实际上已经快的吓人了鹊。奔驰则要更快一些抛含,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钮,冲线的速度也提升至197.5km/h父痢湿。冠军仍然是RS7的乃肯,它只用了11.6秒钡寂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绥嗜。奥迪的冲线速度为193.8km/h呜公,虽然不及CLS63 AMG无,但赢了就是胜利孔零葛。   123下一页 责任编辑堪疆桅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后韧荒隙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芜、运动和科技气息了纶划熬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此欣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机髓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谦么化,主动式车道保持和自适应巡航功能霸京鸿,几乎能让驾驶者也变为乘客炯癸,高科技配置更加丰富睫。    于是称,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辰倦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孰瑞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L私,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受督享,在下面的文章中有详细介绍恕叔擂。此外鳞凳蓟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章壬署兴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筋寞、残破衰败的路边小屋肝乾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律令屁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富袖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落电顷舜。身处如此糟糕的环境踞,却并没有让眼前这个出身自底特律慷椒尼、土生土长的本地小子屈服阶驰寒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卯稼寡,但只有经过一番试驾体验之后毫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的故亥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网箔簇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枫乖疏,同时两侧向外延伸与车灯相连驳娟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化另怪首。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯韩娄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吨内汤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弗柔。   尽管是低配车型癸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卞捐琉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拷蜂凌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痞,它基于D级车的平台打造拳椒岁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK体咀舵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尖涩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓮纫,不过从近几年的趋势来看轰悼磁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒙错,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盼交拴,至于其中的原因成,从这款车中也许会找到一些答案暑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT我?   GT貌谈先,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写边糠,维基百科将其解释为具有超长续航里程群盖列、拥有强劲动力涛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型断。可能一提到GT褐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车庇擂驼,其实则不然察,GT拥有着明确的划分准则甲合填,举个例子来说芒:拥有着标准的后备箱摔雌、配备V12发动机并且内饰非臣セ洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捐客,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT工伟男。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玩弹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看互腊幂,这款车的确还真有点GT的意思辨尖蓄。在笔者看来刻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的昆场,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉笑徐骄,最起码第一印象分已经拿到了俊。   5系GT是采用7系平台打造的揩?   5系GT的轴距为3070mm埔攀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同会,从前双叉臂贝拦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沽。厂家表示琉芭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吓,其在外观任、内饰徘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同么。   5系GT型到无朋友乔?   谈及5系GT的竞品任擂栏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情切,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吞慌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窝。   外观悄掇闺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幕嫡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兼闹。风云2(详情)忿丛狄、E5合疵、A3以及今天评测的这辆E3监鼓防,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沥剿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臀林。从这辆奇瑞E3(详情)来看腐呛,外观及内饰都有着很高的原创度跨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间届。这让奇瑞的产品线更加丰富捷,但也让消费者选择起来有些头疼甘。 外观葱令:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人势喜,但外观却没有去针对青年人的设计遣,前卫痘、另类这些词汇应用不到E3的身上弟络帕,车身也找不到多少运动感琶。不过它长得却很容易被人接受戎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惺尚埔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看独磕垒,E3和E5的外形稍有一点点相似卢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粱邢坝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化某沁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞富媳弗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膊速剁,而且非常容易被大众所接受硅抚。不难发现帽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羚醛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灭僳踩。艾瑞泽道、瑞虎5桔,单从外观来看都会让人眼前一亮牡。借鉴是好事旦仓肯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快遣,但不动脑子的照搬实在是说不过去吓饭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秘挛附,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卧燃详,作为最会制作小车的铃木来说佃恰,雨燕可谓打开了国内的市场拦楞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代通肩,新一代的SWIFT迟迟没有引入拦褂关。而就在2014年1月18日夹翘描,铃木速翼特在国内上市蝎呐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凳币丘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谅蟹忿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涝,速翼特运动版采用运动风格打造瞥逢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm函崔,轴距为2430mm咎隆。由于基于新一代车型打造搞提,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陪略,轴距也加长了40mm胯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚记,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猛扩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新据斑,包括中控布局粗设、仪表盘荚、方向盘等造型均有所更改谱殿褪。此外诺词馁,配置方面新车配备了ESP墩玩罐、自动启停系统罢、USB接口令、运动座椅等配置北。CVT车型还配备了换挡拨片涵宫粳,满足驾驶需求钙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蛙兽驰。真皮包裹自不必说忌攫,3赌材辩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撼士。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悲雾。不用和别人比唉,超越自己就是最大的进步椒粗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妥虑,其最大输出功率为100千瓦埃,最大扭矩160牛·米突孤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT类硅,其百公里加速时间为8.7秒讳浩,最高速度为194Km/h惫浮菠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哼孰,相比之下乐趣少了很多咀锰效。 免责声明偏:本文仅代表作者个人观点么袍惯,与环球网无关奶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砂书,对本文以及其中全部或者部分内容拨、文字的真实性季悍、完整性赖、及时性本站不作任何保证或承诺些凸,请读者仅作参考曝,并请自行核实相关内容版。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伯腥,引起了广大网友的质疑父。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验天挫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茸赐告。于是易车网本着服务网友的原则官,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匆届己,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车划窘靠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说款蛙内,您便自有定论奴抠。   体验者介绍    前排体验者倘鸿次:辛毅 身高迟苦:178cm    后排体验者脯誊:旭子 身高狸请:177cm    Ozel 身高魄沃然:170cm    小娴 身高牧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准含骋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高临瞎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍始。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市葛捂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔫喜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论报梧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凌蛇嫡,公平公正公开地来一次大对决己。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澜伴处:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车踞力。所以不得不承认亭开,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镶判绢。    事件回顾猎拓:    说干就干捕纶沉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后檬藏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泛。根据易车网后台数据的统计来看闻吮艇,持以上三种观点的网友大有人在喝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妻阔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案完秦。尽管是为了对比三者的公路性能膜妙公,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鹤拷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嚼非。    测试车辆笑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剐蔚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拾廖按,但是奔驰并没有这款型号的试驾车商矫,奔驰已经尽力了舱煎甩,我们在此也由衷地感谢谷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泌,告诉大家改款前后的差别颧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5媚。因此我们也很负责地告诉各位网友看,目前除了易车网烂,其他媒体对于新款X5的评测输泄,都不能代表日后国内在售车型函。第一辆中国版车型为xDrive 50i协辣,加配M视觉套件纫爽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘘腻方,我们无法借到官方提供的车辆皋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型僻。    测试场地巢解:    乐驾赛道全长1.6公里报家溅,共14个弯道继缎扫,最长直线段270米涝塑膊,赛道宽度为10-18米脯吧斗,视野开阔付谴,无障碍物菊穆痢。赛道两侧均为土质路面窍耗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泻,大大降低了安全隐患绥倾。    测试人员韩蒂境:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哄乖径,却要替土豪们操心买什么车珊箩,这件事听起来真挺可笑拒,因为我实在没法揣测土豪们的心理粹读。如果说我还能理解花五十万买大切倡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厘高,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妨缔,代价是要多花一倍的价钱卑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兜贝聊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感林,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吭。不过因为坐的比较高粮漆,速度感不如那些贴地者强烈珊,还没怎么着呢就破百了陕泻。这大概就是SRT8的魅力墒凤撑,很难说值不值得垢旁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款豁踌耍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侩,跟改款前相比还是升级不少届俏粉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到承纺秸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抠,SRT是JEEP官方改装部门藤噬媳,这种改装是全方位的琶,包括内外套件加强婆骗步,以及性能方面的提升纺。SRT8就是高性能版的大切诺基瓜铅联,主要提升是外观套件刚锈、及动力系统还悉瞧、刹车系统笺火堆、行走系统等方面哗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型热鹤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机公,6.4L自然吸气HEMI发动机窝湍,搭载采埃孚8速变速箱悔。   SRT8为公路而生熊,所以公路性能是它的强项婚,不过Off Road就不是特别在行了毒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 珊衰铆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影槽呈弓。 ② 跟之前的SRT8相比怀痰瞬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焚眉崎,所以科技感和豪华感都提高了不少锤,跟换代前的SRT8相比干构现,升级的部分都是实实在在的诧木。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱欠峦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统醋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镶噬绕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秒淑。  〖咽蕖③一百多万的车腑摊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衔练,再挑上百万的车的刺菇筹,好像有点吹毛求疵轮圈。首先悬架的设定非常的运动硼,即便比较温柔的驾驶方式袄佩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极玲焙宠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车揽啡,大切诺基SRT8并不是一个非乘酌合适的选择檀歌腑,尽管动力非常充沛纬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意心。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响首伎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骡秘,但好歹SRT8也一百多万了捻坛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响适扫。不过之后我们也释然了涧顺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镁瘸横,但经过数个媒体的“蹂躏”嗡警,光弹射起步就不知道被玩过多少回了效士,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妹酥,有点异响似乎也算正常般。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贸,请点击下面的图片进入试驾文章哺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了活,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争竟羞疮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求施。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汕焕恐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中党。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生博,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T推,还是老套路虾,直接切入主题洽搅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹习。 动力对比焚怀沽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淖,看看英朗GT的表现如何吧箍箱秋。这台发动机的最大功率是131千瓦拳随,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墩飘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扮,当驾驶者在需要全油门加速的时候苇,为了获得更好的加速表现娄散,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仑。对比发动机账面参数来看槽,最大功率118kw浑热叼,峰值扭矩250Nm胆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜那儡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涂独,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力行含霸。   至于传动系统方面啸售棵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器獭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吵凯蛊,都是目前该级别中的主流配置较,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庐超,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驾甫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惜付,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纠逻陕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孺,比如高尔夫6樊、速腾等富闭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尸缸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构据粒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力具瓦,从而起到提升操控性的目的钮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架圃贺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毙,但通过厂家的调衅傧叮后悉隧,当一侧车轮发生颠簸时固钙,对另一侧的车轮影响会比较小些娟恳蹿。   小结毒拷汉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出力秀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苏故宪,至于优点这里就不做过多介绍了拦啊扔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形兀后英朗GT更偏注重于操控性拖察。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时袖蒙,见过后车追着拍照的刊嚼,见过开我边上向我打听价格的媚弟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回变骏拱。我坐在这辆路盛E70里捞,被注视得有点儿不自然跺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酷啪,我琢磨着味,要不要让他进来看看舜示。要不是我瞅见了绿灯亮起禾南,我真就这么做了朗。对不住了朋友谅乾艇,这次没能让你仔细了解它宽首,不过我希望你能读到这篇文章稗拷韭。   不用否认饥吻,人们对美的好奇与渴求与生俱来妓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藏捻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辑霜。不过在这些人之中驹洁肋,有人会终生恋着美人骗奴,有人也会为抱个花瓶而后悔彩署。如今打造足够美的外表来吸引消费者偶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怕饭我,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阿愁,但在这之后能否一直爱着它隆冻,我认为是一个很值得细抠的问题劝竞。   ●外观大气寡么、美返,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熬虏拖,我还以为来了辆捷豹藩,赶紧跑过去看发现被骗了团颊扁。不过我并没有觉得失落快喀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戌纹荷,并且从设计角度看仆酒挛,它在借鉴与融合得方面都很到位轿舱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理馈四滑,我对它的外观设计就100%满意了汕。这事儿对华泰肯定不是个难题位,您看看宝利格还有华泰B11痢,都有明晃晃的格栅步。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位江霞漂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唾抬匿,但绕车一圈后我发现踢缮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了履。咱看看数据对比泞哄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凡,可以说在各种数据对比上婆镜,它“不是第一甲参搬,就是第二”皋。虽然在宽酪俗缄、高和轴距上没有做到最大价,但也不过是一两厘米的差别乳瘦封,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米看难,这就让它看上去大气许多胸碑臀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碍午脸。   打我接触这辆车的时候触授,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猛漏。在这样的目光中立,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哇琶。面对“屁股高互纷签、尾窗窄”绘、后方视野不理想的路盛E70时蔽圃敦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肝屉。先不讨论这样有多麻烦了兔贿惭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作担承触,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泵充休?这点让我心里不太自在图色槽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豹,是个应该有的配置尖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上波,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色儡。而随着国外皮卡文化的不断渗透裤词,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沪焙,去跟进时代的步伐请钩江。为了迎合市场的变化及用户的需求怖嫉跺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腹,开始注重宽大饱满的外形设计钢,并增加更为丰富的配置莎朔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫁说。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骇儡场,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)爱侨弘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗染鞍脱,整体的风格带有一股阳刚之气撂幻搽。在车身尺寸方面褥辰劫,它的长/宽/高分别为闹:5310×1812×1775(mm)砰采,轴距为3100mm肠。威虎TUV并没有大小双排之分送撕媳,仅提供了一种车身长度圣堪克。车身侧面的线条也很平直航,外扩的轮眉使其显得更加饱满骏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簿汰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感籍。大灯采用远近光分体设计隧貉,其中近光灯还配备了透镜兴,不仅更显精神焚冕,而且还可以起到聚拢光线的作用鼎怯背。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瓢,遗憾的是捆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用燎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衰淮别,并且后视镜仅为手动调节氦脸亮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翰配傻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粳残,非常不错顷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点箔栓说,至于货厢外侧并没有再多设置店。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)林惩察,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阀奶。另外渤皆绅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辨屋,不过据厂家介绍氰褐毒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暮效孙。对于皮卡车型来说微虑,这项必要的配置还是很厚道的嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蘑茎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气彪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卜栏。不过细狭,今天我来到这里并不是为了滑雪首备,而是为了求证一件事情拓:有没有一辆车拒谐,既能够带着一家老小舒适地出游茄酶,又可以不惧冰雪敢,在冰天雪地中步履平稳地行驶坞熔胎,同时价格又相对平易近人呢阑鼓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陌税闪,那么就让它拿出真功夫试试吧忍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叹胜,从外观上看戏备,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氛咸角,19英寸车轮显得很有力量感矮蜗糙,也与动力总成更加契合;其它的地方捌卷韦,也依旧是酷威的老样子泌晨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羚渭潭,甚至还有一些精致的感觉操软。总体说来埠,尽管算不上全新车型末,但依旧耐看巢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仑摹让,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酱伞,动力响应良好敛尾,易用性好绘扒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分共。当承载着全家出行时瞪煎豌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偏卤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔚。   至于酷威3.6L的内饰方面链荆石,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓦廊膳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梁。   除了动力系统帅汤筋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烘弥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狄填,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动受刻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膜从,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袱潘。动力分配完全依靠电脑自动完成块盘攘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歌。   有了四驱系统挖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳看怖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎徊,具有更加粗大的排水通道悉蝎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”草毖,冰面行驶性能更加出色嫩递。此外恨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涛蔽绒,胎面中央多重“Z”形花纹柬匈钙、针孔沟槽设计壕寥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性努抗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蓟毯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情落霞戊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惯袄,它的定位低于1系饲。但是旗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步煌。另外烷认,它也提供了i3?REX增程版本匆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苛,扩展了这款车的最大续航里程芹能阔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峨标。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流徘狗诗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合损,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挠冈。   宝马有没有提高电动车的标准呜蔼郊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贯常杀?让我们在接下来的测试中找出答案导仿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式畔,宝马i3的行驶里程可达88英里蒲钾惭。相比较而言玫保喇,?Ampera可达30英里新斯螺,而普锐斯可以行使约10英里噶价戎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陛,i3可以更多地使用电动模式弥。而增加了汽油机的动力系统捂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伸航菜,357英里和505英里校吩晃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晌。这台车约五英寸高究讲拜,而宽度几乎和高度一样江卧,与低矮流线咯苔心,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比罗健帕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能得使。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叮敬,我们没有所需的充电站?彻拷办,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式森掂痕。   此外拎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容穗杉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名很赖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帘署。它内饰精美肋腑票,融合了许多先进的科技扮廊,它空间宽敞勾澜,驾驶体验一流牧铃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纠菩哦,它仍然使用汽油机灌巍,以作为电量用尽时的保险颅扇茂。   第二名江茸慑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冲费,科技感十足趟刻,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔡拆。   第三名巨坟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款禽,它最大的优点就是充电迅速粒畦薪,性能可靠卷腹。   然而嫌继级,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酒。(实习编译扯:徐旦?审稿邓驼阂:刘洋) ? 免责声明版权作品斗诬厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿,严禁转载祈客,违者将被追究法律责任霉日。责任编辑沪筒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车常炼结,应该说是倾注心血仍汕,在技术平台上都有可圈可点之处岁,源自萨博的技术是其最大的亮点翔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型可沫沦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痪速。在外观和内饰上饱灌缕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗜厦,在动力和配置方面也还是很有性价比的城挟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浪墒煞,绅宝的外观原创度还是很高的碎唱,并没有刻意模仿什么车型匣贝窜,但我们会在这款车的细节上看到窍侧冷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法低骡。且融汇的比较好款,并不是简单的照搬照抄认。这一点值得肯定蛔,大灯的设计十分犀利栏,鹰眼造型也有较强的辨识度肋处。LED日间行车灯比较醒目累,穿透性不错怀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表写罚童:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感林深,也很紧绷项揪拱。看起来运动感不错际,但前悬和后悬的长度较长箩顶北,看起来有一些比例失调怕裤裤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些畴戏燃,在视觉上看上去会更紧凑动感线夏。轮胎的规格还是比较高的绦凭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缓陵。   车尾的设计比车头更简洁一些榷戚餐,尤其是尾灯的轮廓铝,设计非常成熟茄位香。和宝马新款3系很像窗抛堂。除此之外苯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茹枯。   本文导航户:" "  “卧龙凤雏哗瞪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鹊涉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藩建,便有了三国时期的三足鼎立拢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车经唾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出让,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁肮浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹经,然而坊间始终流传着这样一句话摄佰魂:“得中级车者得天下”;是的尘陇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重低矛提,今天我们会为大家带来两款重量级车型丧啸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韶吝簧,请大家继续往下看佰。   看到这里大家肯定已经有了答案了玲波纲,没错逃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奴痘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉参,那S60L是何方神圣拎枯礁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型僚晨巳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花富缉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔫,厂商指导价33.49万元祭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型小,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哀趴、后排座椅加热阶帽、并线辅助蒙惟、车道偏离和自适应巡航等众多配置丁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中副苫炔,即使不看车标吓械,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃限蝗筋,哪个是奥迪德。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娥检,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狠咸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统删,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浩霸牟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泛诗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角来坡府,使夜间行车更加安全爸捅托。两车双色的外后视镜造型别致蹬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓮日,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谦庆,至于乘用空间如何窗碧慌,我们将在空间篇为大家详细介绍绘认。两车都采用了5幅式的轮毂造型芹锤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力传,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计擎,整体方正的设计略显稳重烽荆。后尾灯的设计两车可谓各有特色为锨乖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荷崔坛,设计感十足相,而奥迪A4L的尾灯更加修长栓涉,视觉效果出色广编。天窗不仅能够增加车内的采光花贪奴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉限据,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心覆档,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藐兢奶。   本文导航奸恒鹿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袄层局,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间线恒,配置也能满足一般家庭的日常需求拣驴。对于这个价位的小车来说凄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屎嗓,在这方面泡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骨蹋碎,就算是与它的直系前辈骐达相比毫瓜,也不遑多让迹化。然而作为一款家用代步小车棉雾,它也并非完美味铆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高簿罢钉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呢梆,车辆本身并非进行任何实质性的改变痉赤,跨界的概念噱头大于实际星净。 "   技术革新日新月异的今天界,车型的改款换代再常见不过糠欺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碘尼深。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啼擦磺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旱,同时在动力方面也增加了1.8L献。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粗赣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势景攘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型计话,但它的实力不可小觑挡岸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌峦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动添罕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型导材。既然实力不容忽视菩寺,价格又有优势巨垂弊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蔽酪锈。" "  版权声明谅:本文版权为网易汽车所有闻,转载请注明出处侣痊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星处碧,全新的品牌全新的车型库枪标,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稀胸靖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿克斯劳垃,在2013年父穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月猾,堪称是这个区别的标杆级车型九,观致3要想在这个领域取得成功啊靠雹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK户等,看看是否有优势能吸引消费者关注鹊。 外观风格各异   先看外观方面潭敦,观致3展现出大气得体的风格炉存,不像速腾那么沉闷单调豁陋,且有着自己的灵动个性;而赋ǘ拢克斯则是完全偏向运动化的风格唉,典型的注重操控性能庞渴,突出驾驶快感的性能车型掀枚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型竞,与观致3区别明显滩翰闯。两者主要是风格差异呛,外观上分不出优劣廓袍班,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雄,观致3丝毫不会逊色于噶福克斯车型晌。 尺寸对比 车型名称 柑疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上写沙淘,两者也是平分秋色筷,车身大小相仿呻华,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上歇矮,观致3要大于赶剂蜕恚克斯目监臣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞景,尤其是腿部空间较为宽松踌秒惦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘掷唬克斯在后排空间布局相对紧凑蓉,而后排空间也一直是各代柑说ⅲ克斯的软肋梅裁。 价格对比 负荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上川胶,覆嗬剑克斯则要比观致3要更大一些炯,在不放到后排座椅的情况下驮浚勿,阜6牵克斯的载物容积是530L疗愧空,而观致3只有430L狡,100L的差距还是能装多不少东西的肖。而在需要有更大空间的时候朽逆洛,两者都可以放到后排座椅舅免,放置大件的物品摆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秒筷,观致3和赴穑克斯三厢都是11.99万起步孰唤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颁。而细细对比价格表可以发现诞,要选购自动挡的车型坛,副崖克斯最低仅需13.09万室,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合老猾立,观致3则需要14.29万奴,这个比起感商览眨克斯有1.2万元的价差麓茸,当然在内饰配置上会有其它差异叛故咀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言是,可能覆鹂埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些技。 挑选合适的爱车清桂,看专业导购宛隆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚕?   扫一扫继够敌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倪。风云2车悸、E5昏岁、A3以及今天评测的这辆E3江,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搪费安,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度上鹊柔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品航稍畏。从这辆奇瑞E3来看群沮蜕,外观及内饰都有着很高的原创度靖测。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间末靛泥。这让奇瑞的产品线更加丰富阔遍,但也让消费者选择起来有些头疼入。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肺钳杠,也从来不缺少“明星”蹋,“沉稳绅士”大众速腾擅聊、“狂派斗士”福特腹埽克斯等都是热门且销量稳定的车型呈室,不过要问哪款车型最近销量最高胚,还要数“逸派高手”日产轩逸叮瘁,它已经连续两个月销量突破3万库捣罕,坐稳了桥车销量的头把交椅舜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡徒袭椒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢七勺?下面我们把两款车型拿来做一次比较啦栋,或许能看出一些端倪胯妓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篙顷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万囱,入门价格上恭煎懈,风朗比轩逸高出2.08万元斜典,表面上看价格饶,轩逸占有优势都,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呜领,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汗钳,这样看来侍,风朗其实只比轩逸贵了2800元斥秤沥,等国产版风朗出来后距纱,风朗在价格上反而会有优势也说不定锰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斡萝,这款车外观与内饰变化并不算很大僧必素,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一费哺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宦,下面我们来看一下普溉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表般寡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格的贡梯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惩顽。质保方面墟讳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力色潭勤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叛咐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机截舰,最大马力已经达到了170马力供,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阂磐。变速箱方面疲狙撕,逸动采用6挡自动变速箱讣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色税,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些使九踩。 免责声明睛殴膛:本文仅代表作者个人观点牧,与环球网无关巳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陆虽,对本文以及其中全部或者部分内容拜了架、文字的真实性插、完整性焙坡戈、及时性本站不作任何保证或承诺撵察尼,请读者仅作参考袒似,并请自行核实相关内容糠郸。" "  近两年绞奔臀,自主品牌进步着实很大为,无论是从设计方面侮簇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升小唬莽,甚至可以与合资车型媲美嚼,山寨拱挛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抹洽葛。在10万元以下紧凑级车型中盛抱,更是自主品牌的天下澄,凭借比合资车型更为出色的性价比邓胆,吸引了不少消费者的关注叉愧防。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钒沁,一经推出便受到了极大的关注适洼顺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力率夕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奴,包括动力在内南泪,新车共有20项升级系,本次共推出8款车型舵笺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款固蛊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捻,售价区间为7.49万-11.79万元旅挎芍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宦拴顶,近来也是频频出镜饰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜焓龋控大玩具车”的名号名极一时躺腿。速锐共推出了9款车型钞时婚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滥煎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合上弧培,售价在6.59-9.99万元之间掳。   单一来看脓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品递盟舞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暴,看看那款车要更“精”一步拇双谰。" "  新君威变得更好看了深涩,配置也进一步提升沥辜,新加入了一些科技配置嫁糠,比如智能交互系统径鸿是,BOSE音响等等庆锯读。这些都是新君威的改变之处胳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弯,售价24.59万元椿,作为一款定位中级运动型车的新君威谦,品质感一如既往冗免馅,操控性也非常突出希镐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抒,以下简称新君威垒斑炯,外观相对于老款进行了必要的改变碴寝,毕竟老款车型从上市之后洗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奴缕蔽,新款在大灯纯、进气格栅结譬、雾灯技糙芯、尾灯躬读、前后包围都进行了细节的变动嘉。   在新君威上挽称畔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耗坷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赐哦,在操作上没有太大不同谓,轮毂方面唱挤配,新君威使用了十八寸双十辐轮毂勿,轮胎品牌依旧是普利司通陋。侧面造型基本上没有变化考娶笺,侧窗所占面积依旧较小耙颠瞄。   车尾的变化还是比较明显的架十龟,这主要来自于尾灯的改变和疆。新款尾灯全系标配LED灯慈楔,并进行了熏黑处理屯。尾灯的轮廓样式更加犀利炬缄,个人认为要比老款更好看画诺。除此之外蜡考,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衬,牌照安装槽的形状变成了正梯形路骇。   本文导航庇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陇,颠覆传统的外观赏存,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环损混典,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敝傲马。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岁世,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仆烫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹋簧柒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盗,足以证明其强势的地位琅朵品。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寇开寥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠笺惯漏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霓窍邻。(温馨提示哩赊裳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辩己荤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骇裳棋。)   自由光基于全新CUSW平台打造逗场皋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刹菏饰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅唉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓟航。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致础哨,圆润的造型是其给我们最深的印象星。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网客鹊缄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线检愤,显得简洁利落衰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条担,显得净雅别致虾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同督佳,主要表现在其大灯的表现形式上房迟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球思量,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窃叫。两车大灯配置基本相近歧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哆淬,车道偏离预警系统牢髓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碉禾飞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势币戎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咎检。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话斗,其尺寸差距就没有那么大案苏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛊卡扩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闷嫌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起事。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同未底钎。奥迪Q5采用两边单出的排气管悔邯,在气势上略胜自由光垫拨挝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歪拭盼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辨稍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部萌,磨损线束保护层盗触配,存在导致电池损毁的隐患女工。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窝酮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陵,称9124辆V200受此次召回影响碳履眉。长城汽车正在邮件告知客户锤秋,并建议联系当地经销商进行检查维修想。   据悉交,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辈畏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽破附敬。”更有甚者苔弦咀,线束可能会内部融化扔姓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丰结,目前已上报了数起线束故障罕论差,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转犁掂,不能够给电池充电笔受,车辆也无法启动麻编。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迁韶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束樊。   克特里尔先生称扰奖,检查故障预计用时20分钟宋残锭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乐蛙。如果绝缘保护层磨损严重剧牢,线束已裸露表,则需约两个小时以更换整套发动机线束闹确彤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蚊。此前枢句蝎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痰,2010年又因手刹故障而被召回菏祁。   2012年徐旗唬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回判涧累,长城V系列也在其中戊。当时钞庇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片成搪芳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岛亨。然而拭戒瀑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姜蒂,更换车辆共计超过1.5万辆悼擞。  ⌒曰濉(实习编译瞧迷乐:王萌审稿香瞬立:刘洋)   免责声明版权作品是天,未经环球网Huanqiu.com书面授权修,严禁转载诫辖,违者将被追究法律责任短侈。" "  随着经济的快速发展痰担,购车群体的年龄层次也越来越低茫捻汐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屎诵、省油冯,而是追求个性和时尚设计犁县。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型古毯链,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一热。作为跨界SUV式达圭,它们在造型上将年轻列拷边、时尚展现的淋漓尽致辟掠,完全符合年轻消费者的审美需要涩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陛蔬,来看看到底谁更适合你屉房里。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讲尘,相比2012款变化不是很大附蜂洗,只是增加了配置和车身颜色抒掳笆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔚郡伙,售价分别为21.98万和21.47万携。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晃诧逢,但风格却不尽相同岛兜。斯巴鲁XV外形显得干练乖,车身线条硬朗略齿,富有力量宫,越野味很浓甩赋。而标致3008外形偏向都市化设计幻,饱满圆润的车身凸显时尚感览,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些焊祷氢。   车身尺寸方面有所差异玩,不过并不明显举。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绥菜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)记。斯巴鲁XV车身更窄漏,同时也稍长一些石其木。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置跋槽票。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灯特兑,加入蜂窝网状格栅运动感十足牵。而标致3008采用半圆形中网头匡铜,镀铬亮条包裹显得很精致广际。两车前脸分别展示它们不同的风格五奇钨,同时都包裹塑料黑色下包围乒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寄署济,远近光分离灯组设计吕促,造型普通瘟膜,配备有示廊灯亮贯。标致3008同样采用卤素大灯炕痊,不过加入透镜亢库旁,不仅聚光效果好痢滩,同时美观性也不错饰怠。另外享据,还配备LED日间行车灯赦挞。   在侧面颇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汰墒,比如非常倾斜的A柱促,同时将后视镜位置后移经洼,留有三角窗减小了A柱盲区娶筐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料甫霖,有利于减少磕碰的维修成本肠铃输。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撮弘,注重舒适和静音性绰任魄,双五幅轮毂很有张力项。相比之下漓立涵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性提,与黑色下包围搭配运动感很强烈鼓陵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔬挝,同样注重静音和舒适性填。两车的备胎都是非全尺寸设计硅乓。   相比前脸铅,斯巴鲁XV尾部更个性封,辨识度较高谷矢咖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缓弄敝,镀铬亮条的运用增添了质感氰。 标致3008尾灯加入LED灯组男,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组麓,但是块状尾灯造型很独特肆奠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梨房,标致3008同样配备倒车视频影像芳辖,另外忌,还配备前2/后4颗雷达探头村宝脯。" "  在过去的一段时间里动璃,盖硖俸纾克斯鄙怕擞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敲筒降。时尚动感的外观穿抡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陋盗痪,成为了年轻人群青睐的车型解抹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卑屉,科鲁兹掀背车则是新进的一员哄沤讥,它所要面临的是一场“无言的战斗”寐绊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了擎钠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勒,但却带有美式车应有的力量感观胁怜,总体来说它的设计很适合国人的口味链晃杏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宪貉风,其三厢设计有些过于保守婚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间皮盒,为了能够扩展消费群体溪斡,推出两厢版是其最好的解决办法譬倍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话统,你几乎完全无法识别它的真身蔚,因为它与三厢版保持着高度的一致性咀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组称,很好的诠释了彰显力量感的诉求锰林。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沽爸两,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接农,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枷脑悲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉共牡,但实际上它比三厢版短了不到9cm杉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陷妨,后窗与尾部的衔接并不生硬涪,拐角的折翼恰倒好处篱番习,为尾部增色了不少萎胸沟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兽,在样式上显得更加简洁割柬,只是与自身前灯组相比便兑,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓢僻。   本文导航梆:" "  提起之诺熔,很多人都不知道是什么品牌褥垂入,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祭糙碗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的似抱厕。只是之诺定位于高端合资自主品牌喀坍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唯,那么它的首款电动车1E表现如何读涤凸?以下文章为您揭晓勃露虹。   只租不卖涕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务托丁颅,包括车辆租赁背、充电设备勘察安装盖、车辆上牌瓜嵌、车辆投保巴煞、定期保养船丁、故障维修菩斥情、道路救援妇们、检查维修备用车等冕锣,通过这样的商业运营渡坤癌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展特衫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车千顾,它的卖力需要大家自己去发掘响骚悼。不过在发掘1E精彩设计前勿,请先忘了宝马X1强犬齿,否则你将永远欣赏不到1E的美景撮粱。其实1E最出彩的设计在头灯雀修,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感败。   不仔细分辨的话洼,很难把1E和X1的侧面造型分清鬼函。不过1E拥有自己鲜明的特点释让敦,车门下很宽的镀铬饰条嫁,和没有行李架的车顶逛捶淘。   相比车头和侧面凰诺,尾部就让人感觉有些欠妥了惩僵旧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分当躲纪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酚架卡。   本文导航馆透葡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垃供垢,奇葩的中文译名粱鲤、“野性”独特的外观以及较高的定价施梦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矢。说起野帝我们不自觉的想起衅,同样在以国产车身份进入中国之后琶辅,“改头换面”的法系SUV标志3008然锰炽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类禄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拉雷惨。当然多,以20万元以下的车型作为主力军妈细,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尾。那么下面我们就来看看捣,这两款性格迥异的德挽托秘、法新生代SUV之间究竟有什么差异筷蔼,各自的特点又是什么耽伶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别来,首当其冲是价格方面的不同歇喀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沙柒,不过差距方面不大基本可以忽略烽促申,两款车可以说在同级别车型中表现优秀把幕舵。动力方面的表现也近乎相同奠,只不过大众7速DSG惠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些堑配捅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沦姐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牡胖贺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰间沏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪薪焚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激概,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迁痊惰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痢仿。闲话少说臼椭湃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜时萝。   这次试驾共有5个科目骂琉,分别是1.傲虎—终极绕桩壕庆,2.傲虎—冰雪连环僧,3.傲虎—短道拉力测试唇霞币,4.XV—戏雪乐园歉,5.森林人—不规则路面自由行驶苦樊鲜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同里裳,MPV表现出相对冷清的一面敖,尤其是中高端的商务MPV桨绕丁,几乎屈指可数赤,除了老牌的别克GL8外掀荚信,似乎很难让人想起更多车型墓铝。不过在这个还没有完全饱和的市场里俗需孩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮石,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢完蹄?这就是本文将要找寻的答案纤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型受,售价28.38万元-33.58万元伪,目前市场上有近2狠、3万的优惠幅度妻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型热宽拈,官方指导价31.98万元忱嘿。) ●外观解析   从造型上来说叮蒙奠,艾力绅算是开创了一条新的路子信,没有过分使用一些夸张圆润的线条饶,车身轮廓棱角分明录,有着很强的视觉冲击力视坎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绿,此外蕉抡,艾力绅还装有一套大包围绣泛断,颇有几分运动风范卜,也有着一定的改装潜力妓姐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啼,中网与宽大的前大灯连接在一起烫鹅歧,营造出一种大气谐镜裴、动感的MPV形象描幸饭。   艾力绅A柱采用黑色设计姜媒,且A柱的倾斜幅度较大堕骋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显参,总给人一种方方正正的感觉秒栖,后视镜尺寸同样不谢拧,与整车的风格很搭崎硅全,宽大的后视镜提供不错的后方视野骄蜗,保证了行车的安全性与舒适性布挛酬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堂,当然漆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腥徐涉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缸戊努,侧门就会自动缓缓打开童理壬,此外梅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郡。如果对此还不令你满意的话哪,通过钥匙同样可以业溃控侧门袄疙促,确实有些高端大气上档次党。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掏,轴距达到2900mm歌昆摩,尺寸在同级别对手中并不占优势新,与GL8相比纽抹,仅仅在高度上略强于对手录,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耻尉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计攀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果憨扰。整体线条依旧硬朗开,尾灯加入了时下流行的LED元素鄙腥扛,为其增添几分现代气息忙蒲童。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堪麓,人们购车的选择可谓越来越丰富昂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择角没朝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过砷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈确盲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甲屎,他们能够碰撞出怎样的火花涉鳞沁,请大家继续往下看掀炭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芒豪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比媳彭垂,由于这两款车型出自于统一平台打造晾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲食胜砰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间母科。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题次,你可以说它带有侵略性弄日,或是富有运动感郸芳,也可以说极具视觉冲击力韭苹魄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突米逻。而K5也应用了与智跑齐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计起,使其拥有了明显的家族特质福。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夕复疮,极力打造出时尚与动感的流体车身清氰撩,在驶入眼前的一瞬之时藏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藤。前脸的线条设计十分紧绷绣,大灯组与前包围向中央区域靠拢硕难,展现其动感的一面剩畔刊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合埃龋胶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酒,抢眼的外型加之迷幻的光线童型人,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滴芹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淳乌媳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惧结。   第八代索纳塔不仅外观时尚江放,灯光的运用也颇具科技感乡你痪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烘湿良。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狄芦慑,显然这种的夸张设计律侧,使我将其列为变异的种类来饲枷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用摆解,多折线的应用也使尾部更具立体感栖鼓恒,同时对于运动观感上也有显著的提升椒释膊,由于K5搭载的不同动力总成盯庙骇,2.0L车型配备的是单排气设计攻骗蜂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感电。   轮毂也是一个变化的重要部位峡激党,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皑。根据配置不同搁袱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分间贤偷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毕疵俄,该系列轮胎偏重实用性编。作为索纳塔的尾部卑氏收,基本没有大的变化斤健,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苯诬鹃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掀滩梳。   本文导航承封:" "  每到年底吐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾木,地点也大多选择在北部寒冷地区暇悍糯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姓畏案,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铰莆。在临近春节前夕杉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盛认。   延伸阅读卞嚎:   之前窜临,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间媚参,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贺币,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容土侗。   酷威采用的是电控适时四驱系统愤帕篡,中央为多片离合器吩,由电脑控制来分配扭矩伶梧迫,车内并没有任何切换按键诽娃势。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动劫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施薄玩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嚏浩,如果想要挑战一些极限的路况的话眠啡僻,酷威还是不具备这么大的优势的克临库,因为不具备限滑措施腻,至少在脱困能力上会有限制性娜臂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氛泰僳,采用全新发泡橡胶技术扳歇虱,具有更加粗大的排水通道圣弄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醇,冰面行驶性能更加出色腥席精,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徒胁。此外镀妓,中央多重“Z”形花纹偿、针孔沟槽设计盯溉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粟封环。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机导,最大功率206kW/6350rpm琴慨毯,最大扭矩342牛·米/4350rpm睛甘,在目前的大切诺基互、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载靡僻,但是会有不同的调教痘鲁宝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荤卿开,我一直在想苯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锻,我觉得这个可以有黄仆,至少不会和其他车型有太大的冲突馆泌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剔藩,路面上的车辙也是压实的积雪撑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拦拴落,只要不是过激的驾驶行为吧,基本不会出现危险状况瘸迸舌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候改屋,建议最好将挡位切换至手动模式居踢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怀凹,这要比才刹车安全的多烹分,这中方法同样适用于其他手自一体车型放输犁。   本文导航熄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢跨、充满艺术色彩睛拼,或者是有着一些与众不同的操作模式彻。而这辆2008则告诉我们青,一旦法国人在拥有自身优势的同时溅尚龚,再把务实两个字加进去赋,那么可能会让其它对手感到紧张汕钡疯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置公建,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注溜: 由于本次活动仅为简单的静态体验芜暑炔,场地和车况都受到一定客观因素限制告,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分道,至于其他更多相关信息揣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上短瓮蚀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型禄几,作为首款引入国内的小型SUV井勘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侯涛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)跺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜劲阮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿识陷夯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一槽概本。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侈撩剔,对消费者很有吸引力巾。作为一款紧凑级市场的生力军车型魏仇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型棠洼涡。   观致3共有6款车型爽蛾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抱,售价为11.99万-16.79万元区间拧。因此降莲豁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较攘嘉。对于中国的汽车消费者来讲愁铂汇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的湾兰礁。要知道自2006年上市至今换赫焊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主偶编壕。那么褂仟该,作为一名后生的观致3熬咕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢及染吞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杭犯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘎懒诉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价方圃炒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屏便揩:16.78万元)来进行比对摩朽。由于两车的售价只相差0.01万元慑魔掠,这也令比对的本身相对公平一些秒巨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间添,我们测试过高尔夫7顶配车型梅导,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现劳溶,跨级的配置也令对手望尘莫及蔼副。但这一切倾揭莫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重枷、最需要的因素寄。对于高尔夫这样的家用车耪瞎杰,在使用的维度上做到出色祟梨,才是它的本职丝畔。今天等,高尔夫7又来了低祷工,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓶希。动力称不上凶猛维碍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗可?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脓锌,必定有些硬实力动耐弄。空间满足舒适乘坐擎、常用配置齐全矩劫嫡,动力也能保证提速顺畅啊撩效。但对于这一类的畅销车部,最重要的是它必须耐用魏宦,不能隔三差五地就往修理厂跑慑,也不能冷不丁地出个大毛病盒衡。这么来看娩锨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闺貌鹅,故障频出旗霜,这点很难让人满意洛。毕竟寞抠渴,大众车能在国内打下当年的民众口碑缓茄厘,靠的是皮实耐用的品质镭溅辫。在我眼里爆惜授,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拆乘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型话啤私,高尔夫7车身长度增加56mm杉磁缅,宽度增加13mm钙悍,高度减少28mm怪设。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蕉髓,也更显扁了景帛。   如今练傲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怜缔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呢纤。这个配置的增加阂晨,为日常使用提供的便利性还是很大的毫纫胺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盖,要知道腹甘丶克斯劝荤、英朗等竞争车型都是16寸起步了洗滩串,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性界挫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服报患,这套胎居功至伟协湾伞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泪槽厂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车柏沉胎,如果您拥有过高尔夫4据、宝来或者帕萨特B5的话欠,您一定会理解我的意思敖。没有复杂的配置楔偿嚼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则达,瞬间就能上手奥。这一切都似曾相识滴。   在1.6手动版的高尔夫7上袍,您看不到任何高端的娱乐功能社,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone填男,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潜杆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剩噶,但我认为这并不影响操作便利性蛇染,最低配车没有大屏幕很正常集恃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时看骋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舜,车辆静止起步平顺性不佳缔,油门给少了刹车不松开纯廓,油门给多了又会猛窜晒,让人抓狂桥洛冬。但今天这台1.6手动车型许陌,上述症状全部消失徽酬蒙。起步轻给油即可怪趁孝,电脑自动调整喷油量锌辖悍,使其转速稍稍上升蛙惨纳,令发动机不容易熄火萍纳,等红灯险脯冀、坡起都很方便桓,使用起来当真比顶配的舒心多了盟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扛,让人捉摸不透彩闹爽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孩,用料优秀被认作理所应当吗榔。在数年的成本控制下臣曙瓶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剖跨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范憋芒挥。对于大众汽车而言敬商昧,这样的结果也堪称可笑了醋。   没有真皮座椅氖炊,您会失望吗搭太?我和同事们都不会骨八。我认为从适用角度上矛瞪剂,织物座椅与高尔夫更搭拾。这套座椅的缺点胆,在于椅背调节起来很费劲淬尘氦,而且要是有个腰部支撑就更好了斗。纵观高尔夫1.6手动的配置即环,我认为作为最低配车型露角,功能简陋一些并无大碍算鳞,该有的它也没少庭勤,并且绝大多数的都还好用卉饺,如果您是为了舒心实用欣办孰,我觉得它能满足了熟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瘦褪崎,对于购车需求的国人来说冲,一款看上去体面拴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感魔炔,只是碍于可选择的范围有限权博皑,但凡有一款出类拔萃的新车型垮阮,必定会迎来极大地关注鲸惮。对于25万中型车这个级别挥,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛尉下Α,而福特全新蒙迪欧的到来答精彼,分走了不少的关注度泥丘嗽,选迈腾还是选新蒙迪欧扒陀,对比一下就会发现任休请,挑战者颇具实力烹卢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扯湃彤,售价24.28万元放酒丝,和迈腾 2.0TSI 豪华型娜,售价24.78万元暖妊,均是各自车系中的主力车型亩联绰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吼,兼具个性运动和居家商务需求漠汗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计成凰,极富攻击性罐,对年轻消费者有着很强的吸引力品,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胸骡,入门的1.5T也有不俗表现池算擎。   现款迈腾严格意义上上讲辞撤,只能算是半代升级偿,是在老款的基础上升级而来细。迈腾整体延续上一代车型的设计匙彻,符合国人的审美每,经过加长的车身拖购,带来大空间的同时忙俯,提升了行驶稳定性及舒适性洗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面替,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敛,轴距达到了2850毫米罗泌沸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肠,整体比新蒙迪欧小一些吮耍,即便是经过加长浪皆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氖稠风、加热喘、折叠但、记忆 电动调节句、加热当纲宠、折叠跺挺堡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舍姜镣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桨馅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衬太砰,不仅科技感十足碱,还具备随动转向婪、自动开启等功能附拟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些暇湘。天窗观贾镰、全功能配置的后视镜等吗那册,两者处于同一水平幻多冲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靛芒飞,对称的T型中控台中规中矩玲佳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统监。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作返衬揽,主界面被平均分为四个区域徒奖躺,分别显示电话淋、导航渺斗撇、娱乐和空调四项基本信息瘦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淌醚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赐偶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感必愁痴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铅铂标、6碟CD等配置叛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娜霞,迈腾更像是上个时代的产物氨佩沦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卉权姥,相比迈腾的2812毫米刑宿拉,略占优势浮翰闪,但二者在乘坐空间方面蟹,都已经足够日常使用峡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搜,满足于舒适和运动的双重需求沮悄畔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怀故矫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统里、方向盘换挡奥蔽肛,以及原厂导航等配置布娄凌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棠率。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统心霓轰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版馁,最大功率178千瓦雹霜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掳秦,平顺性和换挡速度足够出色钞壁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厘低列。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦行登吐,最大扭矩280牛米井,匹配6速双离合变速器骆楞。当年迈腾这也算是黄金动力组合胸,但与新蒙迪欧相比搁炼,参数差距明显鼎。   保养方面把项钉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里其夹蓉,建议日常保养周期为5000公里左右宽挂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保番慑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酸搜胶,之后保养周期为1万公里吮席。小保养的费用在600元左右脖虽薄,需要更换机油机滤稠乳齐,大保养的费用在1100元左右女,需要更换机油三滤素。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扭怒城,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蠕试,相比迈腾腺惦绒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伞矛,还增加了头部气帘和膝部气囊氢。并线辅助功能也是迈腾所没有的匿。   点评澄岭:不可否认耗辣玛,大众品牌进入中国市场多年兴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镁寥层,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手簇闻,无论配置水平还是动力系统松恢薪,都已经没有什么优势了嫡慨币,抛开迈腾一万多的优惠饯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苹伐擎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶断停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明努:本文仅代表作者个人观点疥,与环球网无关俯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猴韭完,对本文以及其中全部或者部分内容寞哥、文字的真实性去锭、完整性高、及时性本站不作任何保证或承诺渭袒,请读者仅作参考拈,并请自行核实相关内容携袜八。" "   “北国风光帛,千里冰封偷渴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酵编虱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醚纺驹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐形碘卯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胜,对途乐而言这不仅是一种新的考验敲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镰体柬。 外观疟党房:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐射还,想必对于多数人来说坚贬粒,它的名气比兰德酷路泽小很多含,但并不意味着就要比竞争对手要差啡。外观方面途乐外形实在太大了杉牟粪,有点圆头圆脑的感觉猴嗡巍,比兰德酷路泽温柔了很多褐,缺少了一些很“MAN”的元素碉典孟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颠宛办。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坏氏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时底年椒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爬刑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睬衡伺。中控台看上去很有档次稗岁,各类功能按键排布也十分清晰宋函羔、合理蓄疮逝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处及斯,完全遵循了游艇的设计风格题环苔,宽敞就晨、舒适朝料、豪华挡古,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歌瞬拈。   小结纳弦旗: 从外观内饰的整体表现来看繁,可以说途乐是一款成功的车型潞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刃酿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讣韭籍,如果“沙漠之王”远离了沙漠练箩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哪幕你,这也是我们大老远来到这里的最终目的伍蛾荚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辟全,人们首先想到的通常都会是奔驰匆镶、宝马段、奥迪拼沦忌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴霖侵垦。但是说到文化的话监唱,就不得不谈到今天的一位主角拜彩蒋,捷豹XJL胶赶。相对于奔驰这样的全能贵族来说离替瘟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凑巷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵好繁磊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驮靠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钉泞奈。   作为进口高端豪华轿车蒋吕,相信奔驰S级大家都比较熟汰夹唉,而捷豹XJL依旧比较陌生颈都骚,捷豹作为英国豪华汽车品牌似估,也有着将近百年的品牌历史乡丹恋,虽然品牌认知度不高不抬,但这头豹子可不能轻视舱断。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唾梳,价格都在120万左右购炔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L家,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前急拿,其实捷豹和奔驰早就杠上了肛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了济关。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梗己疏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话儡悉,你一定记得去年上映的《007此躬矛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烧,没错就是捷豹XJ席,在电影中XJ算是平凡的“走过场”百,里里外外展示着它的优雅与稳脚肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力爸。   无独有偶聊股当,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套人涝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撬帘,虽然不是目前新款的S级馁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩旁塑。   言归正传查,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气褥,不过两者的风格却截然不同阀沟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素木,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兴虏肌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呛赤,在当前时代也更加与众不同昆渺奇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车读梦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盖,的确奔驰S级是同级别标杆芥,外观轮廓延续了上一代赎,细节之处更加富有科技感羚单安,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碧童。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同每,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气檀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度四昆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贸辖辽,比XJL更加强势嘶,这就像两个高人恰昆,一个低调一个高调而已滴。   大灯的造型也风格迥异陇,XJL的设计更简洁配绷较,内部采用传统圆形元素避每涎,使得其眼神也更加专注沫藕蝎。而奔驰的大灯设计更加时尚倍,内部流畅的菱形也较新颖互上烙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斤贺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车两,光前大灯就使用了五十多颗LED佛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面背变,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苫峦那,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炮,更加沉稳滥部瞧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磺擅,但硕大的车身同样沉稳梅,硬朗的线条也更加动感慑洗瘦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾商,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勾痞安,这也使得XJL的车尾更稳重捻殿,而S级更挑逗人琼。   尾灯的设计敦汇鞭,捷豹XJL采用纵向设计染酗伤,并以车身腰线融为一体绢缕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过串,整体轮毂简洁不繁琐箍串详,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁霓,内部灯组造型是一大亮点涕潘波,点亮时相当好看攻哪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秒糜,并没有过多的修饰频拒俄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舅疼,就如同一件高档西装鞠南肩,某颗精雕细作的纽扣就足以味。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屏橙,相比奔驰大气的轮毂犯,捷豹XJL的条幅更纤细瓢侗,并且在条幅样式上也更加精美和运动箩郸蔚。尺寸方面XJL为19寸赋,比奔驰S级的18寸也大一圈哗为,轮胎方面同样为245宽度骗棘,不过与奔驰前后同宽不一样德等价,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缸坍戒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丢舅,并且作为一个自主品牌趴嘲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌模,旗下的GS5河癸工、GA3刻嫂、GA5几乎可以与合资车相抗衡泻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上快,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忱恋螺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渐,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮粤钋病,由于试驾人员较多到,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棘池怠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统罕腿。   现场测试场地为两个圈形场地怕丰暴,两个场地项目都是一样的泄福某,可同时进行两组试驾撵,场地提供了直线加速弥惨磐、紧急制动迁疮冈、蛇形绕桩撼、麋鹿测试四个项目故颅锑,可以说涵盖了大部分的性能体验腥勘派。当天试驾温度为零下十八摄氏度频夯,这样寒冷的天气噬峨,面对半冰半雪的湖面公,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寝履。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绦芹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钢,TCS系统介入酮橙缺,防止打滑的发生奥信。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术可耍虐,最大功率疮盘:90kW(122马力)/6300rpm桐鞋,最大扭矩兽撵:153Nm/4500rpm襄。而这次试驾的车型中没有手动挡芭牵篓,均为4挡自动车型承喇,动力表现可以轻松满足日常使用需求飘兴灌。   起步于加速初段油门如果踩的过重领兴掠,TCS牵引力控制系统会即时接入樊斤钉,并且自主减小喷油量肮妙躬,从而避免轮胎打滑拧贰,这一点上GA3与GS5表现都不错翅缔。加速至60公里每小时后叙舶藩,紧急制动擎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音较抱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饥飘牟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矩趣逆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溺亥,未出现侧滑蔑唐。   本文导航慌习:" "  提起中级车肥杯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择玲。但要是预算有限藉乃,面对这两款车型还真有些底气不足袒零,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的竟阿城。好在现在中级车市场一片血雨腥风酮冒不,改款K5已经于近期正式上市固屉,延续了韩系性价比超高的特点构口。这次如口,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秃疯,让您的购车选择更加丰富差。   没错夕舷,此次选择的几款车都在18万元区间内街。而且颇为“巧合”的是频,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蹲,也堪称中级车的黄金动力之一霓械。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谋。既然如此仕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溯檄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份曙撵嫂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机亩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垮,动力参数有小幅度的提升琅酞滴,燃油经济性也有一定的提升酮程荣,但依旧没有给人留下深刻的印象林,尤其是我这个09款嘉年华的车主呜理。如今阮泊拎,在配置依旧丰富的前提下病纺阂,它换装上排量更小亩粱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惦固翘,这一次似乎有点看头了距傻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巷丘癸,它的来头可不少睡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屡斯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖灿刮,可谓是福特的明星产品硕巧翁。我得承认这些奖项来之不易枯愤,但我更关心的是磐,它依靠什么亮点来获奖柔啡仁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抄金,震动及噪音抑制能力如何幕么哨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锯咐径? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偏疆屏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机犊箍眉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骇纯、涡轮增压以及进排气可变正时技术良度。在这些技术的支持下感,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升表扦。反应到账面参数上位,它的最大输出功率是125马力长按,最大扭矩达到170牛·米抱那,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赶桨毛。   另外龟赏,福特也针对其三缸的结构特点浩,对发动机的震动目潞、噪音等方面做了很多优化和改进膛顽彤,比如喷油器及油泵柔性安装案跨、皮带润滑蔚翁、缸盖上方吸音泡沫等等品呸晶。为此吕扦,我先后做了两种情况下的简单体验勺稼歧:1揪伤莫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阑蠢然、在静止的状态下停,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铜汰。经过细心的体会和观察后伦,我认为结果让人满意伎定莎,发动机的震动轻微烩文拎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些儒,但也不大碍事五课。事实上腐勒,即使我细心观察纽讼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别前踞稠。   看来之前的担心有点多余捷刨蒂,还是直接上路试驾更加实际法凤。它的电子油门响应依旧很灵敏鳖帛椿,轻轻触碰油门踏板刨,发动机的转速表指针就会活跃起来槐贤碌。幸好油门的调校比较线性透膝相,分寸拿捏得体钠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累壬镭僻。同时廖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉昏律。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩遁钳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别季峡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的男。即使在低转速区间化,发动机的动力输出也很活跃拼淮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刷操创。同样受益的还有动力输出的持续性椭刃,在试驾路段里面有不少的环城快速路耙抒烘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舍沥拘,而且整个提速过程顺畅自然核。只可惜受道路限速的制约健滴,未能继续把速度往上提搞奥鲸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备婆倪戌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僧,升挡动作迅速帝,在D挡模式下正常驾驶嗅,1700rpm左右就会立刻升挡吭,让整个加速过程更加顺畅自然巷凶比。然而脯便爽,在遇到拥堵路况的时候吩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孪,幸好并不是特别明显琶需窘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现堕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了某缓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拷矫,除非你把油门踏板踩得足够深桨吻炽,否则它不会轻易降挡袖。   变速箱切换到S挡后蓬,油门响应速度稍有提高岗,而换挡转速则提升到3500rpm灵娄,动力输出表现得更加亢奋官杰秀。味道对了校蔫,这才是S挡该有的特质夸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梨苯。当然蚕泉纯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吮体,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枪洽缎,至今我仍然未能适应杠巩胁。   其余部分与老款车型基本相同借娩,方向盘的转向精确片莱、迅速潜,甚至有点“贼”噬刑陶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”观芥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬收交牌,对车身的支撑力度足够蚊书氢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鼓骑猛,同时也确保了车身的灵活性同炯。但面对减速带这些大颠簸时喀敬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屠。   在动力水平得到提升郊花、操控感被保留下来的情况下焚末乓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抗诫,开起来更加得心应手孝,也更加有活力孙妮。这点值得欣喜讽帮,也是嘉年华的进步昂。当然别,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姥妊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎轿氖及,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拌强常,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溃完讽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粹冠啡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睬,不过众所周知五,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诺,而是换装了大众全新的MQB平台擂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂韦殿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侩涂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镀傻磷。   首先我们先来说说平台噬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汤饥胺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扭烩池,PQ35血统也就不在那么纯正碾稀烦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台遣录。   平台究竟是什么吗瘸断?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兑昆,它们会采用共同的零部件圃朝涝,采取相似的地盘奋蚊旗、车身结构使楞、形式结构以及相近的生产工艺龋间女、轴距等谓淡伤,以此形成车辆生产的一套完整系统诚,平台生产的战略是当前产品在开发中敛,最流行娩扦、最科学体卢伺、最节省人力窜唬、效率最高的一种开发战略咀。因为对汽车厂商而言笔倡蓝,可以在有效控制研发资源粕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情躺罗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戎耍赫,并看看它们之间存在什么差异瞧绰竟。   PQ35中的""P""代表平台蜂,""Q""代表发动机横置乌溶爬,""3""代表A级车哄耐,""5""是指第五代钠浆究。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件示,采取相似的底盘疽非、车身结构犀豁惫、行驶结构苟、相似的生产工艺以及轴距等刹。由于研发时采取了已存在的""模板""处罢,不仅使车辆研发缩短了周期殿残,而且共用的零件大大减少了生产成本荡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戊蹋。采用PQ35平台的在售车型有途安兼、开迪患烹、SCIROCCO仁酷、奥迪TT庐叼岁、A3梆贬冻、斯柯达明锐等车型链慧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)食、大长度激光无缝焊接坚桅来、双面镀锌高强度钢板赦裸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辉古,但如前所述矗筏全,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刺。   MQB木叮块化平台是大众最新的一个生产平台眉隆,也是此次第七代高尔夫使用的平台辽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制藏啡画,并且可以共享比例达60%的零件讥搔,包括同样规格的发动机矢态、变速器等乃港。MQB平台的推出秒聪,将会取代过去的PQ25速抚播、PQ35和PQ46等平台烫凤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性臣剿鞘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啡千,不管是传统动力筛洁、电动和可再生能源动力赌烹醋,或者汽油机半诡摊、柴油机香、混合动力系统雹、纯电动系统洁、天然气发动机昧幌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钎古。另外案,MQB平台还可以对轴距呵恭芜、轮距搁天囊、前悬和后悬等部位进行调节斜彪燃。另外此平台可以生产从A0级位、A级到B级三个级别的车型卷喇。这是PQ35平台所不具备的襄钡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妹够菩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹃豪。相比几个欧系对手屠靖含,宝马的动作显然慢了半拍滦徊,继5系旅行版之后分,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缅。当然有时候来得早不如来得巧搪奈,只要给足了诚意计秀献,迟到了也未必没糖吃捎。   对于3系旅行就是如此方颠脸,在它到来之前松幂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竭透刷,作为后来者兄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矫牛陕,就更需要拿出浑身解数了工茄狗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剖纫拣,下面就来看看它究竟有何能耐侵李。   还是从外形开始说起拆悼顽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讲祟砰,其底盘代号为F31喜副,依旧是标准版轴距孝镁抢:2810mm玲筏港。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赋禾频,这仍是个相当精干的长度泌估,车身“三围”基本和三厢版一致碴,只是由于行李架的关系汗,车身高度小幅增加了21mm怪雷皖。   我们测试的这款328i旅行版仁复猩,还搭配了M运动设计套装卤日毖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸傅谋,闷骚的感觉立马出来了骆末,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斡休,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汇触弗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淘赋,这和旅行车设计的初衷相悖炮茧。选择18""则刚好合适睹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)箔楼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点七北,用一句流行语来说就是伴虎某:低调奢华有内涵排。   车尾则是旅行车最具风韵的角度保,从这方面看狮漏,3系旅行并无太多亮点亥,车尾的造型显得有点过于刻板虚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碍。相对来说并没有对手做得那么出色冈,V60和C级旅行在设计上的看点更多荡。另外们宛,虽然采用了M套件贺唬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棵姜,看起来实在是低调过头了卸抚辖。   外观总结持儡:如果你是3系的铁杆粉丝豌付尚,但又不愿自己的爱车烂大街蠢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了武,低调中透着股狠劲儿贸清荒,闷骚人士的最爱扯检。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章习囤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少渡猜。但俗话说辆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鹤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汇齿妨?   车型的选择方面紊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鲍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机集惰掂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比睹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汲窍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怯琴跋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰环坝,再辅之以保险杠的少量镀铬滩痪,前脸看起来一如既往的简约和低调帆竿够。车头多条轻微隆起的线条及,包括引擎盖上也是凹凸有致鳞,则让低调的前脸显得浑厚有力啊饺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计访敞盎,外沿继续使用镀铬装饰蕉聚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斡杠哗,也更容易让人接受驮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垫挖揪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涛嫡,一个氙气近光灯梳勃不,一个卤素远光灯甜,外加环绕半圈的LED日间行车灯辨净房,没有任何花哨的设计甸腥,注重实用午。而作为玩灯行家的奥迪撇涡捅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桂风,配合上单颗远近氙气一体前大灯隧,杀气十足碗确。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条订鼓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坝,看上去随时有往前冲的冲动唇新剂,非常动感和迷人獭哥摆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甫尾,看上去从容而又优雅呛蟹顶,有点儿荣辱不惊的味道弧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谩,毕竟走的不算是一路的风格了齿涤乏。不过慌犬饲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了都艇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饥希霖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓷澳短,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角衬挽哩,变成了矩形倒角式的设计隧叔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柬挺隶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蓖恢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行玖。   尾灯方面妙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型廓胃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看轿嗓,而且LED元素的缺失也实属不应该贩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淳愧念,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼棘,低调依然是奥迪的责任焕微布。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奉表就,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兽确。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep联煞,一个拥有超过半个世纪历史踢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杏琉,“男人”任寝、“硬派”篮几、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象塘冷赔。一个如此坚持传统的品牌达提蹬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捎杜匿,这对于很多人来说是难以理解的事实巨峭纲。坦白讲拎教化,一向不以貌取人的我林胯,霎时间也很难理解Mark T. Allen疆行、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品储让。无可否认愁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惦屎窜,也必然成为人们茶余饭后的谈资阶填狡,但是就只有外貌是这样吗沦?难道它没有Jeep的传承侈?这是我最为关注的问题岗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朔。由此可见凌卡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能污密,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芥褂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阮坞,首先必需要有一副好的底子蜂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佰。根据越野性能的高低括,依次有Active Drive I筐红、Active Drive II和Active Drive Lock三种佰很。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妥翁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帆力蔽,并且还具备后桥差速器锁止功能盾漆莎,实现左右车轮50:50扭矩分配夕,攀爬能力自然是三者之中最强的陷。   除此以外尝持挛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠橇、28°的接近角乒天、32°的离去角己宠忻、纵向通过角23.3°揣亲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耽,要罗列出来的话其实还有很多合边,但越野并非纸上谈兵鹤逛舰,要真正体验到它的实力藐力恫,还是得把它拉到荒郊野岭累阶灭。   挂上低速四驱挡窗平侯、开启后桥锁止以及岩石模式省锈,稳住油门就往上爬配孪廓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏葡谢投,3.2L Trailhawk针对越野的需求饱炉井,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整武掸。继续往上攀爬袭,一切都比较顺利舰豹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凛。在遇到交叉轴情况时年扒孔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菊费稼,配备了后桥差速器锁止功能的它函凑说,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尾屎违,就已经顺利通过祈叮。   这一次越野试驾丁挫,它的表现我完全没有惊喜方,因为一切都在意料之中纤菜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狙响,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了干插嘘。毫无疑问锣夕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仁喀,也同级别的最强巩蔼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浇钉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汹挺嗡。坦白讲憨督,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彭倍览。" "  在国内的SUV市程バ印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翁签匪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击等,正因如此氖半,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秀那份,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伞珊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悉。   说到大空间韭、七座设计讳荡、配置丰富的SUV贪,北京现代全新胜达是其中的表表者呻蜜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寞牌词,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氏螺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变日去逆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞬,下面我们将对这两款车型进行对比分析般阜卞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观未很:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灵模姐,设计上中规中矩念,采用了哈弗新的家族式设计元素飘驹,这一风格将在整个哈弗系列上普及顶,代表性的设计元素有疏典构:大尺寸U型前格栅笔碾谅,粗壮的镀铬横条格栅典校迷,时下流行的“X”型前脸蛾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞧垫苦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的介,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蟹皆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漓,再辅以造型锋利的大灯灯组痕寸,极富视觉冲击力唤纹眠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话餐晒火,现代品牌的确更加具有超前思维意识僻陛呕。" "   源自逸动平台的CS35玖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搞殿。凭借欧洲化的时尚外形设计赎,相对精致的内饰做工姆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现路,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挤噬。此外念,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撤傲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宛薄镭,进一步提升了科技感和实用性健谎陆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蓝凯盒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乾,还有定位相同的长安福特翼搏罚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悄,涵盖了自主及合资品牌产品鞋少。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吾船,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS墒,作为一款新生代豪华运动型轿车伍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畅废,也成为点燃这场战争的导火线漓漂系。而上市之后腔邦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道湍茬,可谓是一场针尖对麦芒的对决凰鹊探。那么除了运动性能以外拌矩僵,这两款车型的综合实力如何呢米甘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓改孝烂。   虽然说是ATS是一款进口车型倡掸惰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉爱匠,整体售价和宝马3系保持高度重叠矗。从定位和售价来分析河,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比箔,两车售价分别为43.80万和43.60万雹,价格差距非常形嗜萌,有一定的对比价值邓搭态。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丘,但两车所展现的运动风格完全不一样猎禽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脖如秀,车身线条锋利被线垦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雹碗,同时也彰显了力量感喇。而宝马3系显得内敛一些蚊壳骑,经典的""双肾""前脸造型逢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岁贯獭。   作为凯迪拉克家族最小的车型鼎窃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汉涉,除了长度略有优势外暑慨虹,其它尺寸都不及宝马3系搭芜,在空间上可能会有一些影响套。不过没有关系蒋矫,作为一款运动型轿车跑,小一点也许会更加灵活善擦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泰屉轿,经典的造型更容易接受番屯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饰示,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍水悉。   相比之下吨叙浦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菱容,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓶合苟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仟。   两车头灯布局不同纪醇伶,宝马是横向设计疥讹台,开眼角大灯我们已经非常熟悉取喝。而ATS为纵向布局纺,造型更加犀利鲍倡,同时采用的是远近光一体设计谴蛾。配置上都采用氙气大灯扰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凌讲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烷擅,但是可惜没有前雾灯被八。   从车身侧面来看咸拦赁,我更喜欢宝马3系袍耻塘,腰线更加锐利滑茅,营造出了运动型轿车的动感效果牧畦。而ATS侧面饱满厚实戒唯,典型的美系车风格青。   两车统一采用的是双曲率后视镜搂坊第,并且带有电动折叠和加热功能趣锑革,同时集成了LED转向灯迫,显然宝马3系狭长的设计要更美观泥烽僧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯偏,警示效果有所提升角亩奇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刨,双边双排气管设计也展示了其运动气质颈毁柑。相比之下让壳叔,宝马3系的尾部显得比较平淡次艇谦,家用车的造型在气势上要弱于ATS及丰祟。   轮胎方面躬迫世,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呜霓骡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18软草,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘿酥,都是偏重运动性能的选择拓衫。" "  提起东风日产天籁咳鹅硕,人们往往都喜欢用舒适癌姜勒、性价比高持裸、省油这些标签来为其定义寞巨欠。的确乓剐儒,作为日产在华销售的顶级轿车秃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态覆父,在中级车市场中处于上游位置挪。不过这款车型的加长行为如,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秤速,天籁公爵炕,虽然是天籁的加长版本痹岭椽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妒,挑战更高级对手酮犊蘑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棚。   25.18-29.98万元的价格区间辆欣绅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势朔寿。相比同级别对手雅阁曹诧饲、凯美瑞羌、迈腾等热门中级车管吹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手额抗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼夕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帝榷蕊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涵窗,在提供更多给消费者的同时禾墟案,却并没有在价格上表现的有多高调堵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纠,但是通过对细节的仔细端详须朽,你还是可以发现不少变化之处冈瞳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甫。   5003mm的长度与2900mm的轴距抠厂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平麻谱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懒良检,在轴距上也比天籁公爵短了63mm构我碗。而与豪华品牌中级车相比较泼侯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大龚线,整体协调感还处于平易近人的水平诫斜蛔。   本文导航顺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哭浆提,数以万计的人们加入了摇号大军届,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桔迸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高届谴,一步到位的想法也被大家普遍赞同窗苔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了回绍犀,强劲的动力敛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜飘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钡碗,它们的价格和配置都比较接近泌八氨,下面我们一起去了解一下腊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表固揣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脆狗范:15.98-25.18   推荐理由风:大气时尚的外观确、配备豪华全景天窗刹、全新T动力以及较高的性价比巳颅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灵,采用了起亚家族虎啸式的前脸姜横,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大葱缎拨,能够满足不同购车消费者的需求八,值得称赞的是沉誓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗檄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感草茅禾,在同级别车型中也具有很高的性价比围。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整铜田稻,自从彼得希瑞尔来到起亚后沉白稗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸女,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碑,大大提高了起亚车的辨识度动何。熏黑的前格栅看上去更加动感失杠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茂胳少。   车身尺寸相比老款并没有什么变化络劣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冒艇恨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感艇晒项,并且兼顾了空气动力学堆蛋略,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足漓拣薯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恕亭烫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陕蓄,LED光源看起来更具科技感嵌。   新K5的内饰进行了小改动赣,用了和工艺均有所提升纹,三幅式的方向盘也进行了重新设计适姬敲,看起来更有质感通沙惨,使用起来也更加方便嗡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隶父篙,也提升了整车的档次感础吧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑背贝推。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卞,A柱倾角也随之更大漏虫,对于一名1.82m的男士来说从杭抱,头部空间的局促性很明显憾履煤,通过降低座椅高度后毛,驾驶视野也受到了一定限制商。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坊溪,同一名人员在未调整前排座椅后穗罕,直接移动至后排乘坐袒,腿部空间十分充裕试,而头部空间也在可接受的范围之内未剂凶。总体而言净,如果想舒适且安全的驾驶K5毙勃,并不适合个头较高的人士卤绷携,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讼,最大功率180kw浦缄胆,最大扭矩350牛米盲,搭配6速手自一体变速箱性,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乘别论。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型澜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蒂斑淘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内漆徊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弓。如果你听到4系觉得陌生千课颧,那么当你见到它一定觉得很熟悉此鞠卷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凌咆灰,无论外形还是内饰都与3系很相像遣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陈,因为在它身上不仅有3系的影子肋,同样也有着自己独特的光芒聚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桨课砂,59.6-73万元的定价也高于3系啦。不过其实也可以理解镭抗坑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腑垢订,而是想要一辆便宜些的“6系”福绣昧。   宝马4系提供运动笑、豪华扰岔、风尚三款套装恃杰,价格方面没有区别矾刃和。车头部分确实与3系非常相近玛,只有前包围能够明显与3系区分出来晨害。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素女腥江。整体来看讥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惹,仅在细节上加入独有元素材础础。 【左肺:豪华设计套装(选配)/右俱加:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厂臼,但来到侧面相信很快就会被它吸引疾及。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氯把,这样的立体感是3系无法给你的凹。车身尺寸方面淮池,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短府穆虽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娟赔屎,轴距两车同为2810mm半。相比竞争对手隧辰怂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势癌途髓。   由于定位与平台的原因稍讨和,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳文隶撵,也达到了对自我的超越辜关。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统郊。尾部张弛有力的线条韶伎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果记。   本文导航烘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末维懦猾,2013年又有很多车型和大家见面了牟,它们各自出身不同性格迥异顿畦酮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现囱畏肚,其中原因多种多样钒兑铜,下面就对它们的表现做一个简要点评墒耗甭,并送上编辑们的新年寄语旅骆磐。 东风标致3008   上市时间刮粕翻:1月9日   售价岸评珊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程臧泶肌,法国人终于坐不住了卵色鬼,要将标致3008进行国产苛姥末,最初还担心它法系前卫却、超前的设计能否被中国市场接受乖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惠伸殴。   不过似乎这一切的担心都是多余的习狄,东风标致很清楚大家的喜好礁兢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浮射据、尾灯等部分进行了调整喜溅,类似机舱造型的内饰得到了保留谓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驰钩颓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惜离昏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计请。   动力的调校同样符合中国国情习,由于中国道路情况比较复杂毛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巍澎饱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蒲埂。尽管变速器的表现有些差强人意膊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如革泊。 为了进一步满足市场需求袜瘦蔡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型廓,丰富中低端产品线倾苹。   新年寄语暴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炭莆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盾藏砂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来首。" "  汽车除了是交通工具之外挨僵,在中国它还需要扮演更多角色蓟冉检。比如滇绘褥,它会成为一些人身份的象征胚喷袜。也正因如此嚎巢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴识娥。在车型跟随换代而越变越大的时候掠,它们还不满足洪没邵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型忙壬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型票长讳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篱碘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了交隶莲。   从长轴距车型诞生起叔桑,围绕它们的话题就从来没有间断过脚矛帅。长轴距车型的空间更大是显而易见的虽瑰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗免软?是为了操控放弃空间坞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玫和。现在窖培汗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿葛列挺,并且差距幅度有多大袱褐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵台。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一购妮缆。从设计上来看从倍赶,它基本保持了海外版本的特征阮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变场。整体风格比上代车型更运动乾频,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型型荣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间庙抠,同时酒,在配置方面也向更高级别车型看齐惯苯峰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大档,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一珐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拷级扇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酮十。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势劣,那么实际情况果真如此吗对酬故?   首先羞川,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惯是瞪。将天籁停在起始位置后撑骏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置祥。之后悄勤,向左打满方向嫡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谷,然后再次用桩筒标记后轮位置量雀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头富卯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哆。   实测印证了我们之前的推论稳惯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匡,但差距不算特别明显梁酱。两者的方向盘直径和回转圈速一致蒜。实际驾驶时钞,除非路面宽度限制特别明显蹭蝎,二者没有本质上的差别丢氖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况临迪别。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虫粉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辫抡抡。当然迁褂,陆军1号的尺寸太过庞大供,算是加长得比较极致捞谢记。那么铜谭控,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弛抒?   同一水平面上煌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恋需还,二者的成绩均为150毫米传斜煌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中察。   我们的测试方式是将车头正对坡道却告捶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止林攘假,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赖拢淮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬面阂,但结果令人意外狡钮尽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乳煎。抛去胎压等因素的影响百搏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平错桓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV栖缕去?如果排除自主品牌的话揽嘿,这多少听起来有些不切实际吧矾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了圈躺。不过这个看似不可能完成的任务乏,正因为有着咱们自己的汽车企业东翔效,才使其成为了现实峦武。10万元给我券,我会选择什么车呢痘缄鸿?今天就为大家介绍两款不错的产品密,众泰T600和比亚迪S6田,它们之间孰强孰弱私,看完文章之后您便会知晓乘蛊。   4天以前桃唉燎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来动哺,顶配不到10万元的售价谭,加上1.5T发动机出色的动力表现锭、以及全景天窗传、倒车影像等丰富配置的加持且,让所有人为之眼前一亮廊革。而在该级别中继哺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刚禾颅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绵扮淮,还有着出色的销量和用户口碑痕贯蜕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挎内贫。所以今天弹坑痉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墩杭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型适围郎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型川蒲答。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逼,这款车属于小一号的紧凑型产品麻驮光,因此这里就不掺和了雾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肋搭:两款车型造型原创度均不足来眉。   外观造型上皖笛俱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹令,但相比之下坡匪驶,众泰T600显然模仿的更彻底一些爽堆,车头与车身都是完全的拿来主义褂紊德,没有一点原创的元素猴鲜。而单就最终的效果来说挤斧,众泰T600显得圆润饱满恐,比亚迪则更加的精致显大耙擞解。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面餐乘文,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm斑沦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弦就,轴距为2720mm愤侍甲,从数据上看篇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嚏椒,而众泰T600比对手更宽弯,轴距也更大略稠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胶毋扯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酚赏性,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碍,在轮胎规格上的,众泰T600更有优势一些桶鹃恍。刹车结构上暑坍骨,两款车均采用了前后盘式刹车瓜。此外鸿猜付,在备胎的布局形式上写,比亚迪S6备胎采用下挂式叹操囱,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥悦刺,不过更换起来略有不便奥完。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鳞萝氦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高靠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奈猫,线条上显得不是很协调崇堤,后雨刷帆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揪渺相。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撬拔洛,而众泰T600根据官方的说法箍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汐。   钥匙方面洗勃瘸,两车都配备了智能钥匙八吕,并且无钥匙进入探灰、一键启动等功能也是一应俱全隶扔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通麻的第,但质感和色泽都比较不错世铅。相比之下窝顾,比亚迪S6的塑料感略强屯,但它的两把钥匙中侠,有一把还是卡片式的烈,挺有档次感的托箍竞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狭芭,据日本共同社11月报道獭紊较,丰田汽车公司发布预测称态,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谎炼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录创娥侩。而2013年前十个月床,雷克萨斯在华销量同比增长8%景,而7-10月同比增长了24%爆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侣。那么溃内,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疽惕?在这个产品为王的时代中筹疼沸,或许答案非常一目了然滩闯,品质卓越的丰富产品辉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中踩徐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碴淌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)被阿喝,而其到了2013年也整整历经了三代产品联良钠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鲜捶?在这代产品中究竟有哪些新意醒场?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桑女。所以邪辅洁,在这个2013年的冬天蔷锋弓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT川瞳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”聊矾。   是先有鸡还是先有蛋炉界菠?这确实是一个哲学问题赦。但是对于车型换代而言恐畏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袱烤抒。在介绍外观之前饱城,有必要介绍一下其前世今生瞳惫哺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汕损匈,全车线条设计更显张力舒,饱满的肌肉感让人过目不忘蚊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锻械。   第三代雷克萨斯IS怒蜂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炼寂沛,全车线条设计更显张力搭,饱满的肌肉感让人过目不忘迫滦轻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抹附卫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疆筹,但当这款概念车面世之后悄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鲜。虽然没有LFA那样气动山河断报,但却是可以做到惊艳动人肪登。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长司,要么从一开始作为越野车的分支疲,要么不经意又成了轿车的替补背惊,但这丝毫不影响它越来越主流烁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宽市逝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恒。   一向个性张扬的Jeep品牌奢,一改传统的硬派风格淌,走起了时尚运动的路线教些攀。不仅如此窜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞧,在国内各大车展相继亮相闺,赚足了眼球藩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市届,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滴慧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢补宪啡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呵透耿:一改硬派风格靛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盲疮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斡滦费,在这样的大背景下谋鸵拌,自由光孕育而生辆幻锣。只是从自由光诞生之日起鼎吾来,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闷芬郊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鹃邵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瑰八孙,定位于介于指南者和大切诺基之间衬期伞,竞争对手直指奥迪Q5罐诫丘、奔驰GLK榔聊、沃尔沃XC60等车型齐兑计,车身尺寸方面户赣,其长宽高分别为4624mm淘磕虏、1859mm剁韶科、1707mm碎,轴距为2719mm急乳,与竞争对手相比并不处于下风钮汇碘。   既然是Jeep品牌车型娄偏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猩,只是造型有所改变搁,一改以往平面式的设计盯哭慕,采用了类似“折角”的设计岗憾,当然效果立竿见影藩部扦,整个前脸变得更时尚也更有立体感扔。前大灯的设计标新立异徒码磁,采用了大胆的分体式设计眷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竭桶吮,氙气大灯氮癌鸵、雾灯依次向下排列凹艾。值得一提的是该车的行车灯赫秀滩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型衔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑促癸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸥城谴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缸抗鼎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阿剿蔼。 斯巴鲁BRZ 蔑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机激,采用后轮驱动平台桔敝涂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑新,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庞群,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹅,而外观和内饰由丰田负责艘娠亢。   尽管如此磋眉腾,BRZ并不是“每个人的菜”策顶吨。尽管设计了一个小型的后排座椅堑衡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莽,音响和娱乐信息系统不够出色铆烁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肝艰敝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拷弛片。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣税、并且外观时尚动感的轿跑精攻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喷庙隋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点理摹迹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腾,最大输出功率为200马力槐,扭矩为203牛米彻焙。据美国环境保护署数据显示勾借,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瀑。 ? 斯巴鲁BRZ 钱洞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抛并。两个版本都有手动挡或自动挡选择此。   豪华型BRZ的售价为26郎,265美元乳,配有空调系统猾来现,定速巡航系统禽刨,电动后视镜抹瞎懂,一键上下的电动窗蒂慰棵,后门液蘼叮控电子锁穿淮,真皮包裹方向盘盟誓,65/35规格折叠后座篮碴,HID大灯颅皋,17寸合金轮圈尚驳忍,有语音提示的导航系统屡,实时路况警报隶艇,USB接口和车载收音机弓俩。   限量版的售价为28察,265美元昏孺,在豪华版的基础上增加了雾灯冈,真皮座椅害,一键启动膊伍兰,后扰流板康涉细,配备照明的遮阳板化妆镜棱襄琅,双区域空调控制系统马,前排座椅加热和后视镜加热识。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凭燃干,电子牵引力系统棉尺布,稳定控制系统以及6个安全气囊懂钎刻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迟殊秆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搐污,无论是正面撞击相,车顶强度塘懦顷,还是座位与头部保护试验迟拎,BRZ都获得了高分琴察慷,可以称得上是一款非常安全的车突签勉。 ? 斯巴鲁BRZ 盛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩覆弊丰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX擦确,加速时的推背感没那么强烈沧清红。不过迟艰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蓬蕉,对于六速手动挡十分精通没懒负,5诺栏桶,000转起步对你小菜一碟的话揭提,加上BRZ的轻量化的设计冻腔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感估。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似双,并不夸张的外形设计晤示簇,精准的方向盘椽燎挎,强大的刹车和印象深刻的牵引力牟背。   总体来说扦湿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车报,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嵌竞。而作为日常用车来说履免茹,路况好的前提下洞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颗甫跺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品零催浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠,严禁转载捞顾枚,违者将被追究法律责任兄。责任编辑祷据:李敏" "  作为一款小改款车型坞舍劲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致僵鳞,甚至在细节方便也没有任何变化抚姥仙,仅仅表现在配置上的升级噶祟。回顾智跑近3年的上市之路来看沧,依旧保持着其独具一格的风格请餐,即时在如今来看桶撅,智跑仍然算是一款前卫的SUV才仑卧,回到3年前腊酣菲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L航、2.4L两种动力共10种车型擂,售价16.48-24.98万元烁挂,售价与老款车型保持一致当挛烩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型常,即使它远远的驶来匡矩扦,你也会在车流中一眼识别出它偿,城市化SUV的定位倒也不特别释吮,不过稍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计圈砂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钡。   现款智跑与老款在外形上几无二致采统,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酮溪,与老款相比化,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碧。部分高配车型则配备主动安全头枕风娄、前排座椅加热旱毁耿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扑午。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里口惠媳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苯。这些车型中包括了全新奔驰S级茅、凯迪拉克ATS科林、斯巴鲁BRZ杀媳、沃尔沃V40等备受关注的新车喊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局郴率,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狭彪叫:9月28日 售价区间紊电:124.8-209.8万元   新车点评桶袱惜: “汽车发明者拜矛,再度发布汽车”团。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史褥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语噶,这也看出了奔驰对全新S级的信心僻管绕,从外观溅零、内饰赊丝、配置等硬件方面的足够实力戚鞠洽,甚至超越许多同级别车型规坡浦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机市。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢睛箱隧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伟。具体来看成,前大灯涕充,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俩式隘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嚷,新S级加入了更多张扬的运动化元素壳狭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛艰桃,有点类似于现款CL级的设计蔑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面黄弥爸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匪吧谩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现祭夯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鸵鞘,还可通过其控制车载设备等朵砰聚。另外腊寞充,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统导、LED氛围灯社担室、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喉、新的mbrace2智能人机交互系统等啼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计思炔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缓,特别是后排的座椅梁,高配车型后排座位为独立设计寇典,并且带有腿部支撑和按摩功能摊汝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔫捍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面定,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捆绊迁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机客纠坞,最大功率为245kW(333Ps)殿碑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锭氯撇,并匹配电动机苗,最大功率为225kW(306Ps)蒙贝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机醋,其最大功率为320kW(435Ps)寞莱尾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鲜磁毫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乡庞:9月28日 售价区间溯烫冀:30.8-43.8万元   新车点评攀川: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功划,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湃。但凯迪拉克ATS的到来安琶泊,让宝马3系走下了神坛守轰港。相比一直宣传运动的宝马3系陀泞显,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饱类镁。不过在终端消费市场上刊,凯迪拉克还有很多事情要做闹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力餐埃潜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市船,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型购剖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烩滦借,外观方面叭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夯,整体造型较CTS而言更加动感讽恭歉。   凯迪拉克ATS拥有50羞垢鹅:50前后质量分配棉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统都、Brembo刹车卡钳是项卿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鸽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂眯、LSD后轮限滑差速器录般、高性能运动轮胎台昂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梁板、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哎搅箍。   车身尺寸方面容虹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm管汤,轴距2775mm晾围。而未来国产后白,轴距有望加长烽,以应对国内市场滔喷逼。   动力方面饰揩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阀,最大功率203kW(276Ps)彼途绊,最大扭矩353Nm恋骡撵,其百公里加速时间为6.2秒伯宝配。传动系统方面溜采,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撬。" "  前言疟: 在上一期文章中海,我们盘点了2013年重点的改款车型尸猩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吵,在收集信息的过程中赋嚼,编者发现了一个有意思的规律抒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型埃步,往往推出两款掸,甚至更多绢乏怯,更像是一次新车的大爆发妻评察,或者说是新车开发计划中的一个波峰良尖耍,这样的车企包括长安福特憋、一汽大众互、广汽本田等赦朴。与上篇文章不同的是倘醋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垛车厦,而是挑出了10款重点车型妈佰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萌项举,有的是较为低调阶遍,但其实销量却很不错的实力派车型刮。回首这一年抽栖辩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间患烽:12月10日 售价区间处缝:12.19-18.29万元   新车点评芳护拉:作为大众全球的当家车型界京,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变本,是相对比较原汁原味的一款车型伴考纽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议葱七究,但空间的改善却更具群众基础料皑。从速腾的热销来看颓踌汹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型多鹃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方破,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撼封。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闲既脯,雾灯区域的改变也是如此季陶你。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感店,也更年轻一些刃手,少了几分柔美堑,多了一些阳刚的元素泊。   车身尺寸比第六代更大录潍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说写缎当,后排空间略显局促府。这点在国产高尔夫7上得到改善签陋剑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm攘,相比现款车型凄烙,长宽分别增加了56mm和13mm股伪膳,车高则降低了28mm排。此外插,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浩拍祭,轴距增加59mm滩,达到2637mm腊懒,使得后排乘客腿部空间增加30mm驾娶残,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm探,而行李箱空间也增加了30L痞,行李箱总空间达到380L菊囤汇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该M牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化籍希既: 相比外观的“小改款”碍岗,内饰的变化却是颠覆性的峦户都,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状色,并且向驾驶员一侧倾斜扑蛙接,更人性化麓胆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卜成前,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铂狭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力糖韦艘。   轻量化更加明显霜阶: MQB平台的特质之一便是轻量化啥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脱晃,质量因此降低了37kg惟钞糠,另外发动机降低40kg晌,底盘降低26kg狼,电气系统降低6kg等等奢罐,虽然车身尺寸增加康,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恢遂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淑纱钱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔚,并且一定程度上也能提升驾控体验釜。 【MQB奶恚块化平台】   配置全面升级可: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挎测铆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疟、定速巡航镣抵脚、启停功能希黑、第二代车道保持辅助系统舅、防碰撞预警郡昏、自动泊车瘟浚、胎压监测那、电子手刹席、电子驻车年卵箱、一键启动谷、新版导航及超级蓝牙等功能椽卸。另外缆卧焕,丹拿音响箩履、以及更大尺寸的触控液晶屏鸿汀隶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卯耐埂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机群,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)识,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)串踞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机燃碍辩,其最大输出功率为162kW(220PS)馆,峰值扭矩350Nm哀酥疽。   主推7速DSG双离合变速箱唱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱砍垂罚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)社林氨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灌串,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT跋,而1.4T自动舒适型谜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肃柏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间范:11月19日 售价区间敛:12.98-18.98万元   新车点评汰:北京现代是2013年的大赢家峡菜灯,销量突破百万辆垦,并且销售车型整体售价在上升疤敲郡。虽然索纳塔八的表现还算不错蚊唐踏,但这是以高性价比换取的糠擂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜味琳盯,外观更沉稳寡盗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倪溺摧,再加上超出预期的低售价昏唱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型但。   外观方面佰,北京现代名图共拥有八种车身颜色怠撮,分别是水晶白橇吼鸵、梦幻银剐、幻影黑伯、玫瑰红咯、水墨灰另、宝石蓝皆蔡、丝绸金偶、北极玉崔继。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗽,尤其是前进气格栅处的造型死奢腑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔庆。细节方面嫂,新车的前大灯设计很抢眼拌,区别于其它车型恳沥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上郊躬设。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闹孺,轴距为2770mm藉腊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型聊憨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肝党呵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面春蚂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重圈蛾,以金属和实木装饰为主灌。配置方面宪氨闭,有主座椅十项电动调节季、驾驶席座椅加热通风记忆功能沙添、双区自动空调筷泌扒、倒车影像范姆伸、定速巡航勒、多功能方向盘撑拐、座椅/外后视镜记忆功能骡缴、侧气囊/侧气帘篓、副驾驶安全带提醒市猛避、倒车影像系统贫馅、转向辅助灯秃函旧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蕉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面般顾凡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苏。对于后续会不会推1.6T车型蠕,北京现代副总经理权赫东表示郸竞靠,目前尚没有这样的计划楔巴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了内倡倾,满大街都是活,从朗逸上市到现在的五年来思灰,在全国卖了一百多万辆部肖台,卖的这么好拈玻,自然有这款车独特的竞争优势高糠。要知道拔脱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缸,这究竟是为什么姆寄该,很值得各个厂家思考涩嫉膘。市场定位抓的准割街,产品线丰富箍闺捎,产能跟得上昆朔秽,都是成就朗逸销量过百万的因素撂师经。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讣户,市场价16.59万元鲍把陛。究竟值不值唯弗纠?运动在哪里哇灯怠?是否称得上运动帅?带着疑问俯划归,一起来吧鹤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灰讽,这种运动元素的表现方式很常见屑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碧磋蛾,配上熏黑大灯这样的手法午,而且很多还是豪华品牌在这样做腻。这样就无可厚非了未鸵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霓,新朗逸又有什么不可以呢灌?   运动型小尾翼衰竭岔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粮棉,同样是传统手法当碾瞄,几乎在外观的运动性点缀上墟酥,各个厂家还没有太创新的方式篮肃。一般些的关,就增加这样类似轮毂咆桓穆、尾翼的装饰斡,高端些的秦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赣静。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扩堤,不过表,从侧面看镜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痴荣怜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目典。   相比车头和侧面驹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娜舷颅,在说运动感之前怖酣天,我更想说说普通新朗逸的车尾蔬臂,更确切的说呢秒攘,是想说说尾灯鹿歪巴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起内垃授,有一点略显单薄的感觉擦腐烽。运动版上恨社,尾灯加入了熏黑处理陛舱,双出排气管也更粗壮了箔饱锚,保险杠的视觉感受也更丰富橙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仑。   本文导航弧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾米孝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发徊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卫柏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勺磋,即韩国的蔚山闪嘎,这里同时也是现代全球最大的工厂高。这个工厂雇有3.4万名员工儡词罚,日生产0.56万辆车绘。   Inautonews编辑表示摩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粒奋。五年前质量提高了桨,但是外形并不美观毋玲。然而樊添,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甩弦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叙绥懦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)暑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)划容新。对每个购车者来说徒,这听起来非常有吸引力搏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肖。   与现代旗下的主流车型一样哪耙梧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铃斗,整车线条从头至尾充满着流动感设。车身长4770毫米凳绩汹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米模驴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”女妒急,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标栓,它看起来依旧如此的适合年轻人奶奖窍。没错膝盎,搭载着一车的新技术之后鲤码,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骸典府,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茨。于是当新车到来的时候辫粱,你一定和我一样对它充满了兴趣共奋。这是最年轻的凯迪拉克堪赐、最小的凯迪拉克獭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克床咯? ● 外观造型绥玻:钻石切割风格依旧愁硼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倦、2013德国红点设计大奖供兽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就量五,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曙翘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶块将,只是这回统贺,ATS是完全原创的作品蓬巍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寐,轴距仅有2775mm玖歪偏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凡垫,而国内我们则把它当成中型车还黔锨,和宝马3系标准轴距版疮驰、雷克萨斯IS成为同级别竞品市蹄,并比它们都要更小一些承筒。   前脸的造型相当干练侩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遍虱,而是被很好的控制在一个合理大小上冬沫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位家腐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条染期,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睦荡桅。出于空气动力学考虑亭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吾鄙革,当车速高于60km/h时涕骚垢,前进气格栅会自动关闭窜岁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泡庞宪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簇的。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喝伍问,并带有远近光灯智能切换功能搓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坟,快速亮起士赖释,缓速熄灭的设定很显档次煞播。再往下看北,闪电式日间行车灯隧苛、大灯清洗莫枚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肯角。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粳函,亦或是造型需求竿踏科,感性的来说涧,可以视其为向着传统美系性能车致敬椒霓。身处车内郸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩详鼓捶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胚。   ATS是一款后驱车牡巴妊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褥齐漠:50恫司,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款行,贯穿车体的俯冲式腰线羔、短前悬新侈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上街诺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钠罚挽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浇放,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刹。而在规格方面唱垄湾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凶合,前胎尺寸为225/40 R18讼恨溃,后胎尺寸则为255/35 R18堆略隶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力改毁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竟捶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致休,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扇琴秀,至于设计师是否真有此意材参,倒还真无从揣测碍泄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疟,实际上绥傻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尸缄灵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粉毒,由此带来了不错的视觉冲击感举畦,给后车以足够的心理压力良,至少眼前的这个家伙一定不好对付物。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型词股簧,至于3.6L V6车型何时会引进圈墨侍,官方暂时还没有表态财,而是否会有V系列性能车型的推出幻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肮睦裸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胖圣,我的第一反应总归是奥迪A6L肺、宝马5系以及奔驰E级这3款盆疼稳。不可否认厘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摊典戎,路上的能见度也说明了这点剁吭。不过凤,随着市场逐步的被细分舌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者头拉,除“老三样”以外劣娇潮,也还有其他选择鹊持楷,比如甭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勤骄,这两款不错的“非主流”产品顾。   今天峰坎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前午睫,领略一下“非主流”中大型车的风采俏垃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同竞殿,当然方媚慕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纽亥峡。(注畴巨该:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”莫,雷克萨斯ES简称“ES”粉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乖,编辑先和大家解释一下“非主流”间,这里并不带任何贬义晴差灰。从销量看残,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奸郎苟,宝马5系9000台以上画、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场番秋氯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场施。   外观覆:XTS尺寸明显更大纳泪贯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说岔撮剧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伐孝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念檬。造型方正且棱角分明的车身造型蚂括仍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垦嚷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隋。可以说它给你带来的面子效应老,绝对超过它的价格磋犊,在半年长测期间姐胁,我在停车时经常会被问悔:这车得60-70万吧春姜瞬?   相对于XTS外观的张扬善、霸气胶,ES则可谓是低调糠侍范、内敛很多瀑登,整车的线条和比例都比较匀称泊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了和。   在车身尺寸方面乘纺百,XTS的车长达到了5131mm脱步,比ES的4900mm足足多出了231mm钎茨剂,差距可不蟹恕,但在轴距上丝藕,两者比较接近捻配寂,XTS为2837mm忌笆鲜,ES为2820mm骏乖,仅相差了17mm保匿勘,至于最终的车内乘坐空间表现炕,它俩也是半斤八两秆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讼撤,氙气大灯毙笔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少列氛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淑,ES则仅有近光是氙灯肝峦躬,远光为卤素灯泡容牡。其中辣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局些螺,显得比较个性萝罢哺。而ES则还是灯组传统的横置式把。   再来看看轮毂和轮胎拌鸿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸席譬,ES为17英寸譬壳驾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脓,市场售价约1500元/条圃境睫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伞,市场售价在1000元左右/条氮才士。可以说呻,在这方面两者的差异还是挺大的阜犀埔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算餐朔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猫槽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志范桥,下面就让我们来看看他们各自的优点芳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吨,其他两款车均有上万元的优惠患,但相比比亚迪秦的国家补贴市琳平,这些优惠就算小巫见大巫了侧。目前在国内的某些地区豪敌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坞溉池,总补贴额度可达到7万呢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴踩邢。   在外观方面膜册,这三款车均有各自的特点霜仁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感朝。而本田则是日式混动车的传统样式萌,看起来非常别致蘑笺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牡,非常有气势急。   这三款车中懂,比亚迪秦的动力参数最强撂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歌撅埂。不过要是论舒适和驾驶感受跑,锐志才是这三款车中最棒的慨杯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鸽,因此它的动力参数看起来没有太大优势滴。   三款车同为轿车肯必沃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斗全梨,丰田锐志采用了后轮驱动鸿。至于哪种驱动形式更好筛沸,就要看个人喜好了缆。   本文导航糙:" "  简约内敛邵、安全扎实吉棱、品质优良行少,却叫好不叫座筹叛阶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粮。然而对于一个企业排添,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品忻。为此沤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进设,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如暴尸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湾。 亮点配置详贝喷:   City Safety城市安全系统浆捞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下然部,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夸崇凑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菱薄,系统将马上发出警示并全力自动刹车瀑,避免发生碰撞事故朴熊渴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乘茫,可实现自动排队功能据输痘,除了可设定巡航速度叮默币,还可设定五种不同时间间隔辽睬控。   加强型盲点信息系统BLIS典叙氢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域愧档。   倒车车侧警示系统CTA策霸沸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆透姬,如有车辆接近课藏敖,会发出警告音和BLIS警示灯施。   FAHB主动式远光灯傅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驼淋具,并自动将对方车辆区域调整为近光灯田卷情,防止对方车辆驾驶者造成炫目郴菩太。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娩彩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择发栏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距穷轨。显然沃尔沃也意识到这一点勘,要想在销量上追赶""ABB""唤,国产是最为关键的一步晾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边林恍。S60L的到来肯定会对宝马3系挂迁京、奔驰C级眯小、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战村纷韶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酥每嘲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姐沮才? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闷团,我们今天对比的是2.0T智远版精秃杆,售价为30.99万睦守,而其对手同样是搭载2.0T发动机貉飘糯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埃梯豁。 ● 外观对比   从外形来看圃缮惧,沃尔沃S60L给人感觉干练箔、紧凑持,X型前脸略显凶猛散芭,富有冲击力盯办烧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力不动,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尾晤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利查叹焦,采用氙气大灯光源泥刨杯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯识,只是少了前雾灯莆馆身。相比之下徽拎肮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歼居瓷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合劲借理,同时还配备前雾灯箱烯啸。只不过灯组并非自适应前大灯谦括臣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能救,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源未矫孟,确保驾驶安全磕另。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梆仑,轴距增加80mm达到2856mm凤膜痕,而奥迪A4L轴距为2869mm露嘶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掸肆,不过高度和宽度有所不及适胚石。两车空间表现如何筋,请看后文的实际体验霖茅愁。   两车侧面造型也具有不同风格输怠芯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态郸开多,而奥迪A4L侧面更加稳重撅蓬拢,看起来朴实大方量。 在后视镜上廓袖,两车都集成了LED转向灯丹辽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帅,而沃尔沃S60L则没有踏捐。 在尾部及,沃尔沃S60L造型略显生硬了暴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和擦天。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沫梁松,同时加入镀铬包裹匪持,气势十足媒,而奥迪A4L是单边双排设计舍痕,无镀铬装饰糜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎豪嘉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎当,尺寸为225/55 R16轮胎丝寝,相比之下尺寸显得有些小了幻枷,同时配备的是非全尺寸备胎拈娩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哀紊,只有修补工具有点不厚道里摹陷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘎竿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗你仆?当时的网络上绝对是一片嘘声锈博。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辟寒,这似乎就可以理解为特立独行魏呛拖?或者说创新琳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念闷乳扮,通俗一点说就是沙:走自己的路避皇,让别人竞相模仿盟罢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堂渐,时间不长阑介,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翅漆?当时我无法回答缴,因为还没有对自由光进行全面的了解惦,经过一天的试驾体验之后承闯,我认为这次Jeep自由光确实有点料犀沉,甚至可以说气势汹汹四篇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵鹗选,那么它到底有什么资本来搅局呢崎物?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案偷僧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新将,在做颠覆传统这件事袍铆碉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念憋芒戒。就拿前脸来说宠炔韭,好看不好看绝不是我个人说的算的氏,每个人眼里都有一个不同的看法粹藕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碍卑惮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看通图,Jeep其实并没有太大的优势鞭戒温,包括大家最看重的轴距表现稳诵,在这个级别也算不上是太突出钡慑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话透斡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争让坪,让消费者也能愿意买单衡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屯触掳,其尾灯设计和大切如出一辙丸,只是在造型上稍微做了一点改变巾价鹤,以便能和后车窗衔接的更自然一些静沮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恼河,这实在是太个性了禾台,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宋卫,不是吗克唇殊?   本文导航杆绒前:" "  “便宜阶尉材、省油褂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求草。因此腊盯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坞齿糙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上裸牌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弛绥。二者不仅定位和排量相同俺搪涧,售价也都是6万元出头喂。那么谁的配置更丰富纳散抬,性价比更高呢浩?接着往下看吧卡。   备注菱想考: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型痹枢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”必拔杯、“天窗”和“后轮碟刹”供。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新等,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沃槽舱,促进其他品牌产品的更新或者降价锈纽,以提升竞争能力抚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蒲,但又觉得竞品车型优惠较多”娜捍。今天就随着我们来看看闻蓉,新威驰对比瑞纳恫裤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看渤晾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车懒宏刨,此次我们将两款车型的顶配加之对比替许,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嘿猎交。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元官电睛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多取。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奈僻牌,以往圆润的风格被全面舍弃官,车头变成了现在最流行的大嘴形象陡蛾吓。虽然初看有些夸张加,但是符合小型车定位舜仕隧,更多时候它是年轻人的代步工具措矛,所以造型必须年轻郸吃。大灯面积不但较老款车更大息,眼神也更加犀利劲氦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哪掏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现危然,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿北,上扬的腰线很好的诠释了这一特点净夯糖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论财贩涉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戮备。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扒湾剁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扳篱常,诸如电动天窗把函、前雾灯与后视镜调节都在其中罕楼返,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尘宠敬,日常使用的便利度稍高一些袭镭秋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搁上文,轴距达到2550mm便盒。与老款车型相比加长且加宽豪乓,这是为了适应造型变化的需要村规煎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伯跑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瑞蛇。   新威驰车尾没有车头那么激进芍酒外,显得时尚而舒展酵。整体线条看上去硬朗多了秒。在高低配版的车型之间勺熄匣,外观元素的差异并不明显及涸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条背枯品,不过在潜在的功能上却有所不同涡轻,高配车型具有独立的外部后备箱开关跑籍坛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启商逻挠,在日常使用方面的便利度有所不足澎。   瑞纳尾部的线条更是犀利皑境凉,线条从车身一直延伸至后备箱备,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恍茫,增加了不少的层次感和运动感侣。" "  旅行车在国内的发展进程花居疲,现在似乎已经开始有所起色矫毙承,但受到各方面的影响痘把,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侥蹬。记得应该是在去年搽笨,各大主流网络媒体几乎在同一时段换刷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章豢,虽然没能在实际层面上起什么作用绿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议列成滇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车笛广男,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搅钉牌,但是大部分车型均已进口形式引入溺鲸胎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牢涎形。宝马全新3系上市后钒瞄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溃逞携,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钨壤。不管是厂商的试水工作盘超狸,还是为了后期大力推广的前期准备酸缔钙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款现镁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颅淘斥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车公帛,但官方却并不这样为其定义暖敲氦,所以除了V60之外仓抠扳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脓啼,三款细分车型跨越了30-50万区间统炯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娜伸甫。   328i M运动型娶星储,是3系旅行车中的顶配车型绣徐,M套件必然是它表现非凡实力的根基墙录暑。BMW的M系列产品宿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鼻侧扩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响穗。在M套件衬托下的新3系旅行版安,表现出的攻击力和威慑力很强恐苹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型掣伸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滑零,也是几款进口旅行车中最为全面的计,除了前部以外吾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头借穆,令驾驶者的便利性有很大提升白。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桃,造型圆润的尾部整体风格俺溶,让旅行车身份表现的恰大好处貌拿厂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琼摊,但是尺寸不大戊款,威慑力也没有想象中明显水迟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敌崇姬,极富肌肉感的线条元素寥双仙,让它表现的干练紧凑换海。   本文导航拢:" "  曾几何时慈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交描。物是人非沫,随着中级车市场竞争的不断加剧霉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径返窘炼。在上个月的广州车展上立,全新天籁·公爵正式宣布上市窝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢损?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甭逛吼,来做进一步的了解吧炉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较休疆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拓: 稳重与运动逛,风格各异   车身尺寸方面妮滑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氖判堑,车身宽度靡把洛、高度与普通版天籁车型保持一致逞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大华挤裂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm献脖沙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型殿儒蔼,只不过在细节方面有所调整背海始。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构窝,后保险杠排气管内嵌内犀芯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壕目,俨然简多了几分气质的提升铂眷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颇系挂, 新君越的外观风格更趋年轻化匪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开葛妒同,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅憨届李,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鞘戌斡,尾部设计与前脸造型和谐呼应弘唤泉,相比老款车型稳重端庄的设计风格袒倍,全新君越更容易让年轻的消费者接受柔鼎。 【君越 整体外观】   外部配置方面巳膘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斥、大灯自动清洗等功能杭虐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拿稳。通过下方的表格我们可以了解到刹,同价位的两款车乖,君越在外部配置方面显然更为全面一些都,LED日间行车灯伎涡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的糠蒋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巫乐沉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头不: 日间行车灯郡: 随动转向大灯辈: 大灯清洗装置瓜苛: 氙气大灯发郊: 倒车视频影像脑: 大灯高度可调崇侯: 自动头灯奉: 泊车辅助挞躺: 无钥匙进入系统卫绥: 感应雨刷淑闲: 电动后视镜讽榔: 后视镜电动折叠镣赡: 后视镜记忆杏文救:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钞轰芭,年级里有几位南方来的同学某甘师,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔑迪鹊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狮辣。雪对于那时的他们仕,是上天赐予的礼物催默散。但是纪贸鸽,对很多北方人——比如我——来说犁,雪却是避之不及的灾难泵,它让我们的出行变得困难重重钵。不过这次却不一样挡茂量,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起磨嘿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先踞孙,请允许我隆重介绍一下今天的主角察熟蹿,我们的冰雪座驾惊故氯,一款中大型SUV——福特探险者可悲蒲。探险者是福特的旗舰车型锻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玖,共两种配置权骆赣,售价48.98万荡雌、53.98万漆澈呜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惹蝗奴。我个人非常喜欢探险者的外型垂,它魁梧而正派图顶肃,颇有美式SUV的霸气韧房。牡丹江的冬天白雪皑皑酶,探险者出现在这里十分应景看,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舅潜蔽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叉炉榷。这样的冰天雪地里毛,就算是带着手套在户外拍照墒,手指依然会被冻得失去知觉戚床标。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖材。探险者的方向盘加热速度很快委钩,开启后几秒钟就能感觉到热量揭扩琼,太实用了慈闯购。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机高纤,匹配6速手自一体变速箱狄碗虐。探险者在海外还有2.0T版本车型钩蹬,不知为何暂未引入国内论茸湾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恢,并没想走量想。   探险者为承载式车身结构佰甫宠,搭载一套适时四驱系统视。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袜想,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器势堑槽,后桥轮间为开放式差速器群镰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侩煤弥,以制动打滑车轮的形式实现薯蠢恭。这套系统的越野能力或许不是那么强大第旧献,它主要是为提升公路性能而存在的驳愤补。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阔萌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键江耙。这次我们挑战冰雪路面武备鲍,这套系统发挥了重要的作用锤巳。另外不容忽视的璃宋,便是探险者的“神秘嘉宾”了掀顽凶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈壹⒊尽!它是一款高性能冰雪轮胎闲赌兄,官方称它应用了发泡橡胶技术帕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泉归,从而让胎面贴紧冰雪路面溜叫,提高抓地力高危。当然唉恍,这款轮胎价值不菲僵,以探险者高配车型的轮胎尺寸盒瞄论:255/50 R20为例滦连,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悼摔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的隙宛炭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怯佛碌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哀拉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及传绵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氦烯欠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑较暮酪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花府蓟菇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗡烁犬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm欢杭奖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谁袄仇,两车的轴距都超过了2700mm洛,使它们在同级别车型中的优势非常明显卫拱奈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计示坚,略显圆润的车身看起来动感十足汾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歉泞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感地,550引擎盖上V字型的线条动感十足评。C4L大灯的设计相对简单法耗,全系采用了传统的卤素光源患簿,而且并没有采用透镜的设计姐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谎渐净,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜癸,还有转弯辅助照明功能攘,保证了夜间的行车安全恋煞程。两车都配备了时下流行的日间行车灯围婪,值得称赞的是爸触,550竟然为雾灯也配备了透镜禄扦,这一点值得各大汽车厂商学习悄幕翱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盲客。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感范,550上扬的腰线勾勒出时尚错享、动感的侧身线条僻炉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杠双品。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氛,并搭配LED转向灯室涂,视觉效果和安全性兼具煞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侩钎忱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口踏沽妇。   C4L具有无钥匙进入功能坡讥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性樊搪,550则采用了常规的医致控解锁功能侣眯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沸替母,C4L刀锋式的造型更加犀利划氓笆,550则更加尖锐鸥吃沪。   两车的尾部造型比较统一期村圃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果集锻屏,圆润的造型颇显稳重蔽童。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过系景,这样设计不仅美观极笑呜,而且可以增大后备箱的开口角度喘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怒,视觉效果极佳申。两车都采用了4点式倒车雷达盾玛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挟坪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窖扮,使泊车更加安全失。C4L后尾箱并未设计开启按键锌跨,只能通过车内控制按键和壹撑模控钥匙开启刹咀费,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潞双绍,使用起来非常方便毋。   本文导航帘疟:"    紧凑级两厢车申艾,如果倒退10年前涵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域替凸叭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后管枪卿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凶奥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逃擦阮,它于不久前推向市嘲练纭,但其实它在国外早已上市帛。雪佛兰在近期才引入饰茶,相信也有自己考虑损逢芹,好在这个时间也不算晚淋畦多,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐散衅绰,相对较低的入手价格模冻恕、时尚的外观设计以及良好的运动性能断攻,都让其成为该细分市场的热销车型潦。而在紧凑级车型中秦膝,三厢版在兼顾运动的同时霖,实用性相对更高一些凰蓟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念次瞪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣П闩裕克斯三厢版(以下简称讣邪ǎ克斯)进行深度的比较倪,到底谁能从中脱颖而出痛档埂,让我们拭目以待捆栋。    在刚刚结束的2013广州车展上挽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴详臂虫。此外公,妇#克斯去年北京车展的正式上市挟,也让这场紧凑级大战更加精彩龋誊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忻,作为其小弟的马自达3能否一样出色杭襄?副』娣危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓦群拳,能否从容应对该?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外玲蹄胜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泪膝。就在媒体日当天鼎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后将,经过旁边人的介绍帘,惊叹一句恫捷:原来不是一个车按ぜ尽!可想而知撕协,这兄弟俩得有多像潞普。    2012北京车展上市的感樱克斯相比前者概,已经在市场上打拼了一段时间筛贰策。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刑协搜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藕憾体,但是杆冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亨弛,还是毋庸置疑的禾峭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鞠脐喉,为了让评价更加客观弄葛卜,同时田散,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钵挺,我采访了一下身边的同事和朋友拐视侧。   同事A呈:男故茎踩,30岁成按磕、已婚毛棠、儿子1岁多    我哪个也不要琉,原因只有一个竿犬霉:都太小豢儒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寞豢,实用!当然这两个车白给肯定要董凛。(也对涂,老婆孩子热炕头的人码渺凉,还谈什么运动蕾侵,能装下更多的人和东西仕,才是硬道理)   同事B把:男倦编申,老覆Р郑克斯车主街融手,奔三的年龄瞥腹叫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉傩耄克斯藕衔,理由是有优惠信定未、货源足聪搭、随时买顷滩,听着怎么跟买菜似的喷刺某。   前女友灌:24岁耪磊,高尔夫6车主提,略带公主病    选马自达3熔,原因是好看龟据,我再问还有吗蓟拈,答曰嘎:好看捌夤贰!我继续问碌昧狼,跟我急了酚豁,提问结束娘。   现女友赎:25岁报,对车没有丝毫兴趣怯纶轿,仅对各类衣服吗、包包滔色坊、鞋等物品上心    我选马自达3吧匈,原因是就看这个顺眼闭,所以就选了谈。(明显敷衍了事)   女性朋友辑仁:24岁夸剧十,某时尚杂志签约平模璃们,对车有些兴趣布娜,但只是停留在表面    我选马自达3汕,因为好看势诧划,身材我喜欢窍勿,而且红色(主打色淳份:魂动红)是我的style普,所以我会选她的说谋付猫。(这种中英文混合体揉蜜,外加“什么什么的说”的语法真别扭柏如,说她好几次妨榔把,不见改)    采访结果显示苟筒写,果然是萝卜青菜艇、各有所爱同,而且给出的理由也是五花八门挨,那么到底这两款车有哪些不同痰,在面对不同的消费群体时且讣簿,它们的表现又回怎样辽,废话不多说蓝诉,让我们往下看情。" "  2013年8月驾,本田CR-V共销售了15393辆揽钵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月踌泰贺,本田CR-V共销售了18989辆薪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月么量,本田CR-V共销售了19510辆秋缝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月枷顿墙,本田CR-V共销售了19288辆婪埂皖,全国SUV销售车型排名第二......事实上秘侨创,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戚钙叫,它的优异表现还远不止这些溪快,截止2013年11月底村,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663插埔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唇。是什么让它成为了国内SUV的明星春膘独?又是什么让它如此大卖驼哆粪?   现款CR-V有2.0L笨、2.4L两种动力共7款车型壤泥,售价19.38-26.28万元美涕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蓄,售价22.98万元)掏弛潘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胁捂街,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声壬帝,纵观整个CR-V的家族史吨唯,前两代车型还有些“方盒子""造型牵扇,而从第三代开始柒暇砂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战段的帆,坚定不移的走着城市化SUV的路线稿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讨陋标。   说到第四代CR-V的外形聊夺,也就是现款车型透抚,它的外形并不是能让你一见倾心的主哺程,CR-V上市之初额蜕,人们对于这样的设计褒贬不一奠孤,甚至有些“不得民心”椒底层,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯椽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能魏沸泪。氙气大灯拆茨湍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凑冀茹。值得一提的是味签,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上你力,效果出彩婪揭抹。   车身长度比上代车型减少了25毫米币钩皇,离地间隙下降了50毫米琶仍,仅剩130毫米捐殿眯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性久,但却令离地间隙接近轿车磨堤,轴距则仍然保持在2620毫米稿和,整体效果比老款显得修长不少厢讨藩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因畦,在实际驾驶过程中媚秒谩,提供给你更加宽广的后方视野咆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怜耙。   现款CR-V提供17护玛徽、18两种尺寸共3种轮毂式样跑呐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搓步,其余车款都配备了17寸十辐轮毂爬丝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踌孩惹,车尾向外凸出比较明显困勿廷,给人一种臃肿膨胀之感花。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显年,给人一种臃肿膨胀之感溜屠监,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蠢棵氖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积硕陀顺,为实用性又添一分煤霜币,从之后的销量来说睹跺槽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涉,保持着高歌猛进的态势轻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疙涧寥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙薪场慕、精心灵侠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幕歧醇,排量仅有2.5L隆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缕氏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它客毒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窗瓶。   第三代雷克萨斯IS吞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翘刃乃,全车线条设计更显张力孺庭沸,饱满的肌肉感让人过目不忘掏可平。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版檄成,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅花,丢失了一丝霸气素。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加开,长宽高分别为撮雌:4665mm俏裤、1810mm谷、1430mm杆群。同时轴距也增加了70mm领心擎,达到了2800mm铣歉逢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诽拾市,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言东峡,其前后配重分别为53迁秃两:47括。接近前后1纱:1的配重也体现了其运动本质蔫。   IS车身侧面短小精湛贺穿唉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妒桓垢,显露其灵动的车身姿态暗腾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙普艇,依旧是纤细桑、锋利烤郎,绝不与传统设计相妥协趴藏抬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见枚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丧培,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哦。   毫无疑问期匪嵌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兽霉骨。你可以觉得它设计非常超越敢微苫,也可以认为它很有美感祭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溉德斥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月飞陈避,石油的消耗量日益增大创冒孩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驮峭,排放着大量的尾气盲疥难,制造着日益严重的雾霾天气萍涤世。汽车尾气的污染男脱,越来越成为大气污染的重要元凶剩谦。开发替代清洁能源剐,代替排放巨大的内燃机恼,越来越成为厄待解决的课题拢闷渺。现在很多厂家都开发了混合动力车型赁黑,这项技术基本上成熟了力伪旅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哀,也没有成熟的商业模式来进行推广佰破屁,即便很多条件还未具备疯芭,即便这样那样的客观限制顺废,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棋叹垂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鹿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品圈担,叫做启辰e30晨风盖都,这款车还没有上市厘,很多技术参数还没有公布贸废,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据首镀隆,介绍给大家酥惟。但即便如此仑,这款车还是有据可查酗插竣,开发平台来自日产聆风电动车窃颂,外观也和聆风十分相似贫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纶,2700mm的轴距和骐达相同删寝,外观的样子也有几分相似吮窘促。但明显晨风的很多细节显得与众不同麓,前脸没有进气格栅的设计啦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奈堵。而据厂家人员介绍信,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台群,而是单独开发堂。   尾灯使用了LED的发光元件熬,看起来更加醒目挨祈落,垂直的长条状样子也很有个性蜡汞。但在车尾上肥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同檀胃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辖泉蜂,用以分担电池组的压力弥惩,这在晨风上是没有的秋放。   本文导航亨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了的碱勿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)司何钎,照片上看它挺精神愧究,设计有传承有创新翱饲,硬件配置有增有减瑰瘸躲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情艰窘,没能去测试现场参观参观炼。   命运总能给人惊喜鹤。上周五下班前蛾股镶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醛誊,领导突然走过来跟我说秒棱盘:“来了个顶配概蓟┞兀克斯拢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胁淬,周末的小幸福就这样碎了一地良携,我得跟两台机动车泡在一起晃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝税,坦白说现在我对它俩都“不来电”穗圣氢。这样也好臣脖迷,好歹保持个立场中立对吧禄猎吓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满厦獭假,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溶,比如为什么海外有独立后悬架氏龚?国内全是非独立后悬架成触屡?其实道理不复杂瞥南,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响趴,既然如此掠厕桃,那就遵照做生意的基本法则来做弘,降低成本剔蕊肃,攫取利润暗昂,无可厚非晾编萍。我相信如果改悬架车就没人买窝缺罕,那他们肯定不改归危慷。   福特比较谨慎颊栓,善于跟消费者打成一片骏,挣钱不忘树口碑卢哪另,好口碑又促进高销量摩绥倍,顺利打造良性循环圈靛封穆。尽管它也有这样那样的问题肛伙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买块聊,值得大众好好学学舜失。话说回来貉纲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扒。   现在摆在眼前的高尔夫7和感悖克斯苹翻,是各自家里的明星产品那虚径,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痕。把这两个重量级选手放一起挺硅伤,能擦出什么样的火花来簿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吹精莽,似乎这样能出一口恶气绒隆贡。不过我得劝各位一句吓幻川:百花齐放很重要绘,一枝独秀最糟糕沪。   ●外观   扯半天总算进入正题害理盒,这个阳光明媚的周末姬,没有雾霾的打扰蜗澈脱,我把两台车放在一起拍了套合影街。看看它们败飘靠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揭顷沟,一个是16.29万的顶配版两厢副辏克斯款牢胃。要说家族式设计楼拘困,大众当然领先其他厂家舷芍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服里哄邪,福特的动作稍晚一些朴,效果不赖版宛吓。   所以当高尔夫7和妇偶ィ克斯站在一起的时候匆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营道。谁好看我不说秘,大家都有自己的喜好绕岸。两款车前大灯组内容丰富竞,氙灯单梆、日间行车灯态纱、大灯清洗宫恳醒、雾灯一个不少携唱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秽刺邵,而缚蓿克斯的则要花6千块买选装包娶,朋友们软妥,要享受还是得多消费啊凑世姐。   车轮部分有看头靠吧。肝悖克斯胎宽215mm顽柑秤,米其林博悦轮胎甘加,轮毂造型带感吗,给个好评涸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款功溅雹。高尔夫7胎宽205mm坟,似乎缺乏顶配车型应有的气势母眷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猩。   车尾设计各有出彩的地方肆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞳腑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拍翰睦,LED尾灯是个加分项垂酗乱,复撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意韩汞。左边那台风格沉稳一些坊破,右边的青春气息扑面滤瓢,你喜欢哪个困?" "  “牺牲一定的车身刚性悸鹿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稼挽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构砂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倒屡轻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面掂。就在上月离嘛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辈烙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版揉几古,至于奔驰C63 AMG程,目前还缺少这一车型凉含。   由于是RS5 Coupe的系列车型骄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桔涩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾劝瑞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事趣抵,毕竟除了性能之外尾渭称,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瘁即。   延伸阅读 腿绘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纹度,其中包含对车漆颜色痹、内饰颜色以及电子功能等自主选择救波,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的默,所以在配置解读方面馁锑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注多穆娟,并将官方价格告知大家欺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镐,软顶敞篷采用电动开启到,时间上需要15秒即可肖复,而将再次闭合需要17秒搐浪,其开闭结构为多连杆双片式壬惮奥,这也大大缩短了开闭时间豆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消警惮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷井嵌,为了不过分降低运动性四脱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘘。排气方面也是RS5的一大特色疵肝规,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郝帛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胸,而在Dynamic模式下会全部打开吕摩。   本文导航烯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撵称,或许大家已经是心里多数蔡朽窟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拭线,定位于新兴的小型SUV市场习。众所周知假,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孰剧帛,长安铃木选择在这一细分市场发力囱竿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的车。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粮昏,通过对比分析晨蒜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惩氰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抄豪,搭载1.6L发动机另,匹配五速手动和CVT变速箱狮率焊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衫衡、2.0L两个排量六款车型淳苟,同样匹配五速手动和CVT变速箱隙舌泥,售价区间12.88-21.88万元疵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弛倘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伪,通过下表的数据显示得知邻瑞截,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手池,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX祁弗萍,相比逍客上枢、昂克拉等车型同样处于劣势卵赔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虑蚕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹遂锻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倾掠浅,还有与车身不同色的黑色包围辫施、车顶行李架潦翻,短小结实的车尾臣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果篇彪。车身颜色选择上酥斜陶,S.CROSS锋驭提供了极光绿堂、皓月白欧、星辰银矗、丹霞红哄憋、银河蓝和晶岩灰六种颜色措。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剧毖并,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谋遂,雾灯戚赎、下保险杠也经过了重新设计皖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格悔帛。车身颜色选择上娘垦涂,劲炫ASX提供了珍珠黑疥、极地白茅、翠鸟蓝其酪牵、酷银详施、钛灰五种颜色纬极。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屎虚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舶避幻,前后雾灯阂巧宽,并配备大灯清洗功能环蹦,外后视镜集成LED转向灯;同样膝堵敦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯究,带水平调节和自动清洗功能翘剃,其外后视镜没有集成转向灯寡掳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肚铜姜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂授饲,二者均为铝合金材质鼎鸿。所有车型均配备优科豪马轮胎农绍。值得一提的是烘冷蛋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蜜蹬航,这在同级别中比较少见踌图。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碎,根据车型的不同尺寸有所区别视迪心,低配痕:215/65 R16挎揽,高配柒:215/60 R17缆技鞭,轮胎同样使用的是优科豪马察涤咸,同样配备全尺寸备胎相吗使,两车在这方面都表现得很厚道堪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫公担贡,第七代车型去霓。其指导价12.19-14.49万耽,这是配备1.6L引擎的价位冕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品媒,账面要准备好14.09-18.29万尾沫牢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车具,当然拿姓,身为第七代的它厂玫号,在冲击属于自己的又一串“第一”绘。但我们相信涣稍,短板才真正决定高度瞪脆非。   全新高尔夫的德国总设计师说辞,它的设计主导思想为“简单既经典”伤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泼奥陌:中网与大灯的相对位置白烈材、拓宽出车身有力的轮拱牌览翻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腥佛,这台在中国拥有极高人气的两厢车醛,一露面鼻谷卜,就好评如潮鸿豹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铺捷八,但还是要将6/7重提解,除了外观上的差异痘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杠,比第六代车型要长56mm推纱嫡。而整体车身比例上幻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然暴翱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm燎械,轴距增加59mm斑,从而提升至2637mm虐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计顶零盎,但新样式的内部构造也足够炫刺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唱犯何。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念昂搂仿。高隔音性的特殊树脂层骏,形成3层薄膜结构赎。它拥有很强的抵制振动物理性能矾。   直接跳过撩人性感的腰线洪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敞。相比海外的双L型俯谅,或许辨识度更强一些难捅联。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氏毕豌,但高7的不一样骚陆。细心的你会发现耙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扑胶,才会主动启动察翠,并且拥有厂商宣称的132°广角悸咐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诡,天平再次偏向了驾驶者一侧信。整体内饰上毛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逻逃:放弃中庸的设计理念颅铝无,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派睡牟。不规则的T型区毕钝、活泼的金属线条点缀翱骡屑,让全新高尔夫大变身理拳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纬,它能够让你感觉非常新鲜狄恐。   坐进高7内鼻廉廉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赴灿剂,比普通天窗大了30%坚牌潘。而外掀的开启方式有点奇怪多,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赋,同时还为内部提供更多头部空间袜飞。   大众车型的人机工程向来让人放心寐妒拿,这个角度的方向盘邓康肃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钩先,或许来个拨片更有型吧膊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虑梢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陶鞋。   本文导航呛纫:" "  在国内的SUV市吵钍彀堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堪卵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抚,正因如此诧土,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迁。   说到大空间锨、七座设计祟泉佛、配置丰富的SUV探,北京现代全新胜达是其中的表表者首佃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娶耸骗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型水乳疲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变强。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谈显,下面我们将对这两款车型进行对比分析丢椿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观供仇嫡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玛柯瓷,设计上中规中矩韧手净,采用了哈弗新的家族式设计元素究,这一风格将在整个哈弗系列上普及拷,代表性的设计元素有捣秸蒋:大尺寸U型前格栅埃,粗壮的镀铬横条格栅酵坛,时下流行的“X”型前脸赁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劣迁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耍顽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芍蔬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吨类柬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅独欠角,再辅以造型锋利的大灯灯组拘,极富视觉冲击力隆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孩,现代品牌的确更加具有超前思维意识倦督济。" "  如果提起讴歌品牌嗡,大家一定会想到MDX这款车类,究其原因急卫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型画姬颧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梆北,拥有讴歌最顶端的先进技术盗巳。在2013年搔翘,讴歌上市发布的新车相比以往毛判聊,算是非常密集的哼墨橡。即将岁末贰冻屑,讴歌的新款MDX也开始上市销售髓。作为新款宝场磷,MDX的售价降低了井阔辅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嫂豹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失项恋充。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翠骑受?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术少馁苫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扔翟屎。使弯道驾驶更加轻松庭逼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挫清,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莆顶逆,在车辆制动时场,通过制动延长扭矩矢量分配匣杠方,提升转向的循迹性 雌,这在之前的讴歌车型上是没有的曙骆宋,包括RLX附拴典。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车蔷婷巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疥罕跑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由保怪。但我们看到存米,在讴歌品牌乃至本田车型上恰钙褂,自然吸气发动机依旧占据主流跺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法荒库,在新款MDX上使用的3.5L发动机沦,带有VCM可变缸技术癌朔藤,在不同的动力需求下盘,发动机自动切换工作缸数墒沫涡,用来节省燃料痹,提高燃油经济性班触。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上京伟盾,使用了全LED大灯勒圭然,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兔概,不止在新款MDX上出现苛,旗舰轿车RLX上同样具备屡传红。但和MDX相比袒,RLX的前大灯内部结构稍有不同尉镰。而MDX的这种全LED大灯壕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平旱揪澳,但据了解讴歌正在向这个方向研发阿钵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脊伪,其中大致包括救援箱、定位颅沫线、导航检索等常用功能狙。但值得一提的是芜泥森,讴歌的这套系统在整车质保期内姬猎玩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的容阑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妻沦,通过车头咐、车侧谭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式实限嘿。对于前方障碍痘科、侧方停车嚏可悉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琅耻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懂屏蟹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面偿,MDX采用了59%的高强度材料搞酥,热冲成型一体式门环等途径譬降,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痛掠纳。   本文导航廖帝:" "  在新一代天籁发布之后搪厦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牛。二三十年前怠侗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弊好浦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车九,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恢。而谈起这两款车下澈,目前多数人对它们的理解是刹薯非:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胚霉,配置增高董汇,便成了公爵和君越季乾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碎丁父、动力和配置等等如,却有着极具诱惑力的价格厂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘悔涣乃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烩汤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力败蛇辟。可它们究竟有没有这样的实力瓶窍?两者比拼深秘,谁又能更胜一筹匆刻浆?本文即将为您揭晓穿武来。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捂侗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型笨腹别,售价区间为23.59-36.99万元派。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汗佃嫉,两车售价分别为29.98万和29.99万狈,价格非常接近柔怀乒,比较有对比价值毋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显么欢,主要是雾灯挡玻衅、轮圈等几处细节可以加以区分每桑,尤其是中网变得更精致茄,车头更显大气啼老。但也就是这些细节的变化许弛览,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹄此。   大灯方面葱星究,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疏骄拐,不同之处在于草艰啤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沦镭羌。   车身尺寸方面美榔省,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茅,君越的长度同样超过了5000mm毫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本筛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面燃马,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过十闻骇,并没有追求锐利嘿时委,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拷,腰线设计是其外观中的一大亮点慧掸,并非大多车型采用的一条笔直线条蠕簿,而是在B柱之后便缓缓下沉送,在后排车门上形成一条折线徒革。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感砷混陋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士洽。   尾部来看规拉,公爵与标准版天籁造型基本一致晾呻羡,尾灯造型也还是一如既往地犀利邢烦鹊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合品辨翁,为整个尾部增加不少活力鸽教,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拉黑,使其整体感更强臂珊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哎绒,轮胎方面娜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎襄垦,更为霸气掸劳。   ● 外观小结恐砰: 两车均采用年轻化设计纪,稳重气派;车长均超过5米迪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惩搔碘,君越表现更为抢眼面甩懦。另外躬陈,从个人角度来看撕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弧,相比之下它的造型更加简洁恋慈哥、规整和酚每。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骑屉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朴赤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发薯,足以呼唤出你全部驾驶激情酮撅八。你可以视它为野兽列,但我更愿意称它为内敛狂徒篮平闯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疏嚎褂。它是驾驶利器律漆舜,也是很多人心中的梦想之车陆泄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踞迫。   既然说道奔驰AMG氨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亭疼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样萎举,都代表了其品牌车辆高性能版霖矗绊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绵袜硅,这些车在发动机配置调教斤贯惹,底盘调教菩,外形和内部设计上都远远超越原厂车悸尖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笛顶降,它的长宽高分别为4707mm儒暑、1795mm和1391mm琉,轴距为2765mm恐丛。参见下表可以直观的发现诚赫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钨婚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仿忍苹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汝潜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同年稳丛。但细看之下剿,还是能明显看出差别叔溉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位报忌蔚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降阮怪,流畅迷人更具轿跑风范椒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少款朽淬。   除此以外暖犊卧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭父疮汰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弧诬踞,前轮尺寸为235/40 R18纺杏,后轮尺寸为255/35 R18脆哗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力熄,以获得更快的加速度榷蝎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果塑舍碍。   车尾是C63最为霸气的地方架匪,四出排气管宣誓着其运动特性恭首,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一零蜗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痘锑姓,从而提高车辆的稳定性硅罚塑。" "  11月12日为,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骑。无论在平台还是动力上是搓,这款车都与标轴3系基本相同私隙。动力上溃冻手,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上官,依然分成风尚呈犀、豪华和运动3个不同设计套装纲瞧奖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式澄。无论怎么看肚喷,4系都很像一款双门版的3系腊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢患蒙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系话。   虽然名字是4系小,但如果只看前脸雷,恐怕一眼很难分3/4系东撤。不过仔细观察细节的话头脚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹦。比如更大的开眼角设计莱尚惋,更修长的双肾格栅相婪,还有明显不同的下进气口设计风格锻鳞窜。当然痴牟,了解宝马车型的消费者都知道瓜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置橇。此外深迸悍,前脸还针对空气动力学进行了优化怖呸廓。 【左蔚亭徊:豪华设计套装(选配)/右亩晾:风尚设计套装】   侧面造型上叹,4系明显比3系舒畅很多扇汐疯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歪邻,更修长的车门对此也贡献颇多侨。不过轮胎规格和3系完全相同窖弟,似乎很难体现出这款车有多么运动乐拇。另外奸灭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了硷琶侈,和前脸的进气口配合凑黎饺,共同为刹车系统散热痊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多紊,不仅装饰性强裤稀,看上去也更凶狠辜竞。   尾部设计上嗣皑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素荤监骸。猛地一看依然很3系漓垄,但饱满的线条体现了4系的不同猎刹胆。尾部虽然整体很“壮观”授,不过颀长的LED灯带显得非常秀气忌撬咳,别有一番风味雾星。另外赡龚入,根据套装不同烧晨搐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劫,实拍的运动设计套装为两侧双出盼,个人认为设计还可以更精致一些螺爱澈。   车辆提供葡虽裳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址位峨号:北京市海淀区闵庄路19号   电话禾乳:(010) 5872 8888   本文导航醒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道栋,自日产逍客2007年在英国上市以来请懂郸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹿妊形。各汽车生产商自然毫不示弱甘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹲徐微。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年量度毋,公司就对其外观和动力均作出了革新骄拼躲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司守太,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驶。这款车售价要高于ix35钢萍,标配版的售价与高配版的ix35相当青魂。较高的售价并不会对消费者影响太大讲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垃。 ? 现代ix35   除此之外泡贸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睫弦即。完美的驾驶体验扮份绢,充足的动力表现挟徒,日常的实用性以及低廉的养车成本林毯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庙壁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间力蔫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些穷。CR-V的后备箱打开的角度要更大镰某炮,后车门打开的位置更高畅懈,加上方便的一键式折叠后排座椅溜师,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拱魂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巷姓僳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的佩。ix35的后备箱地板离地面更近酚农,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间豹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5市,他们要对此多付1,700英镑侮内己。其余两款车的四驱版吩颊茂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)媳艘蝎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袜讨。   从标配版本来对比三款车逢,ix35要优于其他两款抄。SE版就提供了后排加热座椅栓鲤,方便商务人士乘用酣。高配中更是有导航陇,蓝牙闪,真皮座椅茄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绕不。ix35的一些配件选搭也是十分优惠外厂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颓。   综上所述忍赁,我们推选出这三款车的排名分别是谅删垂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巴,但是它的驾驶乐趣却是最大的静没。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沛凌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寿鬼切。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哪巾目。低的污染物排放潦题,强劲的动力表现韩,新引擎的装配让该车重获新生投唱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仍迪穷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沤哼粮。不光是低廉的售价陪逼笔,标配版的实用和保修期的延长乡煎,让该车十分吸引人森汾暴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阜饯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间第。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弄青,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓,严禁转载臼,违者将被追究法律责任堤顽。责任编辑停绿:李敏" "  在国内奈蔽谓,提及福特这个品牌甜为,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅偷校克斯和嘉年华寞伯筹,但福特的精髓决不仅限于此捅韶。在美国澎平,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抹。近些年来躬氖擒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钡表,先后投下了旗下多款SUV车型伸城,其中包括翼博七甸贬、翼虎痞骂揽、锐界以及今天的主角探险者涉。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹲,它在中国的土地上能否再续佳绩罗抨?带着这个问题陵豆池,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啥媚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成骸,也是其第五代车型粳示。在今天看来败,福特探险者圆润饱满据晨,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹅磨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求台妹。但早在1990年坟,第一代探险者刚推出的时候蕾低,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞎禾世。   随着时间的推移晚全,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猫娟日,与其说是改变诉舌哦,倒不如说是更加顺应潮流裸捞。早先的皮卡底盘不见了踪迹签,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抱。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宝?结合同价位车型做个比较不难发现矗号,探险者论尺寸绝对傲视同级迷淀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坟船,“尺寸”无疑是其最大卖点倦恒。它的车身长辛撵、宽沸、高分别为5006mm汇俊查、2005mm和1743mm猛浆,轴距为2860mm删乔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV李慰,即便是与奥迪Q7的对比中埔,探险者在某些环节也不占下风陶百。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袍锨乔,探险者的最小离地距离为193mm孩,接近角和离去角也并不大衔,仅有21.7°和21.4°诫察迁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泻嘉摧。" "  引言舷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新欣费抒,其采用了全新MQB(横置幕盏还ィ块化)平台生产蕾,不仅在外观轿冉市、内饰方面有着明显的变化蜡,更低的生产成本底内、更轻的车身也使其有着较大的优势全。此外悼,作为其老对手的福特复冉瘟穑克斯当然也有着较强的实力酸凹翟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评等籍。今天邓缴踞,我们就来为大家对比一下熬维,看看这两款车型谁的实力会更强咐刮拭。 外观伦浮亭:低调内敛大众风对比时尚张扬竿滴模克斯   两车在外观方面虽然同为动感吼,但在设计风格上却有着截然不同的一面侥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上琅咀粪。而噶呀恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镁。   车身尺寸方面皋检,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瘫藉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沥捆,轴距也增加了59mm猫薄佰,整体看上去更长更宽更矮滑炬牡。但其主要竞争对手钙呔睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势雀室。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戎奥朽、强壮季、凶猛摹校,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象莫。试驾被安排在了蒙特卡洛嫂,我们被热烈的目光追随了一道吞稍怠,同样碧效,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郎接。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起称嫩辱,它的对手就已经锁定了屡焦忱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标架汲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浩,他们选车就两点鞍闪,第一样子帅拳,第二性能足够强大茹得。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沛供。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烫。恰恰如此复什焊,它看起来很漂亮伴缎,尤其是车身各个部位的比例与线条掂蕉,挑逗着所有人的视觉神经旗贰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野篇辽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口磐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佃倡,而且更杀气感更强邵。怠速时慢慢靠近眠寂边,它的躯体在微微颤抖横雄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拳梧揽。   细节方面奥迪从不偷懒相,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氮碗凤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巴。在我看来喷堂,这样的视觉效果已经足够征服所有人剿淀,如果你觉得不够醒目柏,还可以选择将卡钳漆成红色粱氦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蕉酪喝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体写匣领,120km/h时自动升起垄偶稳,此时的样子最为动人怖巢,速度降低至80km/h后便会自动收回混。   进入驾驶室并不费力扫,内饰与A7或者S7基本格调一致惨,简洁朴实惯,中控台区域保持原有基调捐,有人说它沉稳寥,另一些人说运动佰,在我看来这就是奥迪的风格鞭桂炉,可以满足很多人的口味磁恳逻,一切气氛都显得那么熟悉撼堂。   车内有两处亮点让我记忆犹新柿喇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分默乳,坐上去的感觉也足够舒服咀。不足之处在于它的调节方式太过简单持,仅提供电动方向调节以及腰部支撑告,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扔,手感与大小都很出众染岔,令人爱不释手量,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卧携惫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晤,善于抓住驾驶者的心既捂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刑偿漠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化济,两厢版掀背车开始越发备受关注憨戳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型枯,强劲的运动性能也是非常重要的指标瘁。就在本月初刹誊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镐,除了朗行运动版之外汗缎棚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嚼炉。接下来剧,我们将两车放到一起酮樊,来看看其空间和性能环节的表现如何刷蟹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窍,如今的情况则正好相反察板吝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赡唾遍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鲍努徒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翔情,两车的售价还是非常值得人期待嘲澈藏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版畏俄楼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荷七,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斥,前脸没有任何改变糖龟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素说潞叫,但给人的印象要更加动感泵。   车身尺寸方面枷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庇捕,各项数据都要比朗行运动版更大一些金,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少埠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎感,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饰脊,比较适合家庭日常使用鹃。轮毂造型与三厢版没有区别市踞。在发布会上吹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎愧,相比科鲁兹掀背车不够运动伍烩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哺锚梨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沤,线条更加自然疮链持、流畅搅弄。两车的车身腰线笔直且显眼方馆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梧详。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影表扮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尉设阜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果淀。同时杜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晃芜返。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源创价,点亮后的视觉效果非常不错娇房颗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赂须糠。整体风格也是保留了三厢版的造型池较扭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梨绩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型懦。2008年晒鲍毋,丰田Yaris进入中国市呈扇纺选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摊泌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数党蘑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车箩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苏,想必原因大家都很清楚抖维,致炫在各个方面都已下足功夫逼峨,为的就是再续辉煌腹苗。   致炫外观灵动时尚哀,带着一些年轻的运动气息瞎,车长为4115mm铆畔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弘邪,比老款低50mm;轴距为2550mm懦搐,比老款长90mm菠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颊肝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驶,这样的设计更有利于致炫的散热炽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唇妒抗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龋头,给致炫前脸整体感觉增添了些英气清。   " "  在这一两年中氯韦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狼,究其原因苗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有何。另一方面窍寐霉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陪巍。代表着大众在中低端产品中的最高水平抖弟刨。如今滑棠瞬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搜。带来的改变很多辨娃嘛,由MQB平台带来的更多越级配置歌尘悔,外观内饰的革新举,动力总成的变化擒姆,当然还有后悬架的改变甘谅。能否继续神车称号莆恒,笔者觉得峭曹,可能性极大袭疏。   ●从固定平台向某头程埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦旃牵块化平台的车型晴,之后凹虚莲,从这个平台开始倡,还会有奥迪A3等车型陆续引入损汾亭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扁。但从高尔夫7开始垦魂,这种概念将发生改变擦。MQB谋媳剩块化平台生产募撂圃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贝溺,后面我们会详细说到闭腑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娄,必然是一台有传承有积淀的车型嵌。经过几十年的发展和变革俗,没有被历史淘汰腿,却总能获得新生和换代韭赴补。我想符合这种条件的车型真的不多穷羌季。甲壳虫也好达,卡罗拉也好莫,都算在其中队博。高尔夫更是其中不可或缺的一款乓,从第一代发展到第七代郴昆,我们发现币,很多经典的设计元素没有消失嫉课,而是作为经典传承下来滇竿措,但技术却在与时俱进的发展堵。直至现在券肩蜡,高尔夫7的出现蕉,能够看到曾经的影子冯称,也能够看到未来的趋势葛笨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿艾谐陛,今天在紧凑型车上也上演甘,只能说明鲜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鄙,也从侧面看出炯刨,这一级别的竞争是多么激烈砰刃适,高尔夫7的轴距加长了59mm叹愧珊,反应在车身上动箩皆,加长了56mm守补澄。这让我们看到休场,高尔夫7并不是一味的加长寇,更兼顾着车身的整体设计叔讹,以及操控能力的全局设计蜜隙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戮钾,争议很大河,但貌似并没有像新速腾上市时那样泪陪,引起大家的太多反感缝孝。或许一汽大众的这场策略大变翰驮,已经让消费者黯然神伤了擂。大家也都知道抛缎,这是没办法改变的事信瘦穆,想要四轮独立悬架独,会有性能版车型作为选择钝,要是纯家用禄淬氰,就只能接受这个现实踢嘎锣。   本文导航稠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6定,这仿佛已经成为了一种定律唐腹兔。话说回来扇酮控,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望矗琅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诞搔唬、做工寥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坟锻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位季,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灵,为更直观的进行两车的对比分析额,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莆,需预定等车时间较长隶筐,主推1.5T车型)作为参考对象啼。备注叫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贰偷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鹃倘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肛,瑞虎5和哈弗H6各有所长挪,瑞虎5车身更宽械崇接、更高汹腿,而哈弗H6车身长度毛、轴距更长奈黑啥。另外这两款车的外观设计原创度较高农,没有明显的抄袭痕迹镶,且能够符合大部分人的审美观经廊垢,足以体现出设计团队的用心程度贸蟹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仙徒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拱,意在塑造最新的家族风格温,整体呈现出大气橇瞳闺、时尚的感觉乱描。瑞虎5提供了6种车身颜色选择反摊,包括徽墨黑同、烈焰红链稍、赤金棕丁醚、暗夜灰膏、皓月白和丝缎银乡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气版轮,其更侧重于简约戚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熔欧。车身颜色方面譬,哈弗H6提供有经典黑糖剧、雅致银柏倘、简约白窜、中国红歌酪博、风尚蓝凤、摩登灰悲舌硕、醇魅红竟、睿智棕共8种车身颜色弓卷阿。   前脸部分狮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溜。瑞虎5前脸层次感较强梅踏距,大灯巧妙地与中网衔接肯封,而下进气口被分为了两部分插,下部与底部合适护板相连接搭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和青,没有太多浮夸的设计忿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巢募,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“材崩懈,但绝对属于耐看型肯,整体间流露着SUV标准的稳重气息葱徒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汕池睫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长故式,车身侧面给人以更修长的感觉辉橇。另外孝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骋闻弘,车顶均配有行李架屑掀小。   同样的活寿耻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朵秤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豌遣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓮纲涪,厚重的保险杠更具力量感委忙。   灯光配置上市佃忻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搂川纳,内部灯组布置较为新颖喉茄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注揪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铃械皮,常见的柳叶状大灯造型鞭虎,常规的灯组布局汹瞪飘,带有透镜的卤素光源大灯非,提供水平调节功能双摊舒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源海箱,看上去更为醒目和美观沁拔琴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抒腿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鞋常。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后参,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇几掀辖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涧办玖,同时越久的期待会带来一个重大问题蕊,那就是新产品如果不能做到完美肆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时埔泄,两条定论由中国媒体陆续传开竞涝堂,首先它的相貌不错岛干,其次来到中国的时间也不会太长了巷嫉感。一个月前屋猾献,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁权,为何这么说级,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好是舌,通过细节上的修改强炉磷,使雅阁更贴地气颠。   设计师在中国进行了大量调研工作仟钳臣,最终他们得知了国人的喜好舵鲍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隆蚕幢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁犊平缮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刊饱冀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手努,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中婪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戌蓝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹊馅糜,在如今大行其道的“加长风”面前里缝,本田倒是走了一回不寻常路行咕陛,这也是让很多人吃惊的一件事素荷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响写。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赴骡痘,究其原因我想和C柱造型楼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夕缎贤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度集缔,先是放弃了老款斧头型的轮廓苛穷,其次将双出分置排气融入到了包围中反,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闹犬虫、动感靠拢唬。   本文导航烯韧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜂汹吐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事残艇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乘委村,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜塑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狸涤惮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郴羞良。相比之下冈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峭处墙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笔哩。总之这个价位的车型贸缺瘸,只要设计不太出圈消费者都能接受刚梆黔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锻领耗,即便轴距也仅有20mm的差距收涡,如果无聊到一定要分出个胜负的话公激漏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜂浩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹄泄昂,在这方面长安CS75表现得尤为突出伦脐。顶部的灯眉碳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扇社,虽说还是带着几分模仿的味道加承,但却并不令人厌恶蓖痢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窝,不过它的优势在于自动大灯功能发瞬挨,这是我们在CS75上未曾找到的配置翻炼揉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汲靖乡,都是标准的SUV设计捎伪宪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似输涎,不过值得注意的是龋吕律,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拨色突,上下车时可以避免蹭脏裤子荷拔,这一点要比哈弗H6显得人性化叔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎花梯尽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17襄讼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话你,那也将成为它的一个优势倍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些白擅。两种风格说不上谁好谁坏赤烷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脊、更时尚的选择箔纫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摹靖挺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撼磐席,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撑砰繁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剔棠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尼柑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莫舱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屉钎芹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拐福。相比之下瓶锹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计募卿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焚。总之这个价位的车型抒,只要设计不太出圈消费者都能接受特。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妥,即便轴距也仅有20mm的差距蒙,如果无聊到一定要分出个胜负的话露堪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妇涧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晦痊,在这方面长安CS75表现得尤为突出狈。顶部的灯眉碾附敛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屉,虽说还是带着几分模仿的味道部侧桅,但却并不令人厌恶具。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型究,不过它的优势在于自动大灯功能惫告兽,这是我们在CS75上未曾找到的配置缓斡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化燃芜,都是标准的SUV设计病,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似督洽赐,不过值得注意的是现,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙让婆零,上下车时可以避免蹭脏裤子溉,这一点要比哈弗H6显得人性化狙驮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17握,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驴匙嘛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讽孩穆,那也将成为它的一个优势斑申匹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平料瀑损,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些井惕圃。两种风格说不上谁好谁坏采殴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咖庞前、更时尚的选择道奖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型许泌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碎污情,埃隆·马斯克就是一个奇人轰滤芭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刀?下文简称“埃隆”)飞伟。远隔重洋来到时差16小时的加州无尘次,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阂唱缔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浓,一款名不见经传魔先,却突然颠覆世界的豪华电动跑车度。在短短的5天内撕痛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湍楷络。 ●曾经的TESLA商婚库:短暂辉煌的Roadster   2003年揩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辽筏,并亲自担任总设计师的时候猜埠瞥,他为公司取名“TESLA”叼星勿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谋炼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)龚勃。而在十年前炮桂系,绝大多数人也认为埃隆真的疯了埠巧敖,因为在此之前艰俗,没有任何纯电动汽车成功过莆磨薪。   不过很快寸叮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看灵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巍究盗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差经磊、续航里程短的传统印象未现退。只是擅靠,那时的Roadster真的很糙嚏,很贵牧港呸,很没吸引力缆居滩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者插诧。   于是厦添,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”对盘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屡斥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录庀的拧,已濒临破产……”芜骄捅。   不过赋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辰豹搔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刺椭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兽亢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鹊。仅从2012年6月车辆发售磕揉,到2012年9月这短短一个季度内递憨凶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泰山,并且公司还获得了美国政府的政策支持迟。   ● 简约外形流畅饱满矮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翟诧?一个能够打动人心的外观设计荒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伸孔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惺敌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酥勒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者禄桔哇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奴兄,是一位年轻的美国本土设计师耐,曾经在大众汽车担任过助理设计师袄敖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计时。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垢竞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怯烘轿,马自达旗下的Furai脱、Ryuga力辑捐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下却搔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鸥顽伴。初次见到TESLAMODEL S的时候参凰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系改搅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吻,难道这两款车之间也曾有交集钒床挨?   多方查阅资料后才明白仙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的可,不过后来TESLA对其提起了诉讼朵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溺,还盗取了其电动车制造技术松被杏。于是紧接着绵朵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品稿氖,并最终完成了MODEL S的设计工作蔑酣炬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)路滔,轴距则为2959mm箩。仅从数据来看粱晤膝,MODEL S已经算得上中大型车的级别夸愧,差不多和奥迪A6L溶贿淋、宝马5系Li等近似拍,只是车身更宽大也更低矮一些搐忙寝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沛梢撼。   整个MODEL S的车身上长弥镭,相比许多人和我一样肖搽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计室,椭圆形前格栅造型太另类了孝取揪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矫,但是这也成为了MODEL S的标志侧唯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喊胯堤,所谓的家族式前脸公电。   你或许会认为没有前置发动机的存在闯叮,和绝大多数的电动车一样瞥垦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侈软,那就大错特错了缉氰骑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的夯,动力系统和电池组椽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里并磊秘,就和传统的内燃机汽车一样犊垢蓟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顿饶。   细长条的大灯造型很酷病崩棺,氙气大灯尝病、LED日间行车灯都是标配看不枫,和其他车型类似们粳屎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贿、LED雾灯以及示宽灯饺。只是在功能性上MODEL S实在很单调入艰米,同价位产品上应有的大灯清洗乖眉、自适应功能等一概奉欠婆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薯糖,4年的时间溺汹吞,经过诸多顶尖设计师的打造汗檬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发漓石春,再到上海车展的国内亮相坡,今年广州车展终于正式上市锑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慧其骋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩武借芒,这是中国自主品牌获得的第一个五星举。观致3四项总分达到了惊人的340分妨骸,这在整个2013年度排到了第一位硼铂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样廷,接下来为大家解开谜团读棋嫉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3次芯海,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啃,观致3的外观线条十分简洁厂,但又不失从容优雅吩护等,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉豢捷储,毕竟它的设计总监曾是大众高管接,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了投吭颁。   前脸看上去相当的饱满圆润蠢齿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成申花,而“Q”也是观致汽车的首个字母菜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疽荒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鸿铺硷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坏享畦,这话虽然有点绝对粱,但却不无道理恫矮品,在说服消费者购买自己车型的时候山弥横,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袭是搂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孪贸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缉僧店,随着时间的推移笆,两各品牌已经深入人心娩天,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台希何,相近的售价怒劣、同级别的定位蔷,看看哪款表现更有诚意酿购胎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纽邵惹,造型圆润符合多数人的审美推测览,第一眼算得上成功泥淀滴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识税,细节处理更为立体很显档次喷屠巫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汕购兜。爱丽舍原创度极高凤涸,很难找到其他车的影子卉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梨畏多,只不过虽然车身进行了拉长嫩胯乌,但看上去依然是一副小型车的架势蠢捐,气势上略输给爱丽舍魏。外观设计确实见仁见智裤开,有人喜欢圆润稳重笛胯赏,有人喜欢直线条的简洁利落丰,嗯好吧成泉,各花入各眼绰掸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现城兴,新桑塔纳除了车身稍长之外奈氰,轴距乒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势不。但整体上两者都属于造型协调的类型恐贿嚼。   内饰部分矫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色墒。配置细节设计吾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斧,比如位于方向盘后边的多功能按键椽此春,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式台惋勾,则显得没有可挑剔的地方恋陈卡,只是限于成本啃,用料表现一般落。" "  谁都没有料到短短几年徒,SUV会如此火爆位,从动辄百万到数十万的城市SUV捎,都曾经上演过排队提车的场景甲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叙坎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稍碴,不同细分市场谁好、不同类型SUV纷纷推向国内市尘旨蛋臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谁凭,推出了其首款SUV--标致3008蓉技。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茶。而东风标致国产后价格有很大降幅连创迷,15.98-21.67万的售价也与途观僵固、CR-V联逼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来很架,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔡。下面一起去看看吧确册。 ● 外观解析   除了高售价外膊剁啃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霸逃曙。太过个性负,同时又不够精致烫董。而相比之下鹊购,国产版标致3008要好很多擎叙,现代感更加强烈劫袜。前脸采用了小一号的大嘴洛磷,并且添加了镀铬饰条显示很精致宽,也符合国人的审美鞍。   前大灯虽然不是氙气大灯舅化,但是加入了透镜酿,整体观感不差夯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汾摊。另外校镜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰矮违鞍,增加了前脸时尚感晶弘。   从车身侧面来看佰,标致3008加入了车顶行李架酷瘟,虽然并不是经常用到的配置蔼角贸,但是对整体造型的营造作用不小侠。另外凑随,黑色下包围凸显了运动感龋扫河。   尾部是相比进口版改变最小的藏式尸,不过依旧非常漂亮害礁,很有层次感换。尾灯加入LED灯组从丰,警示效果更好哭。另外最值得一提的是其后雨刷设计工恢儡,在前雨刷工作状态下粮,挂入倒档剐,后雨刷会自动工作撼粱苇,非常人性化的设计妊水。" "  说到法拉利榔坝馁、玛莎拉蒂这些品牌苫锭黔,网友们肯定会觉得遥不可及抱默剖,价格高高在上胯。如今桨吻举,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铅,它以89.8万元的价格进入国内市场面忻吓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斥平,让我们来看看他们三个谁更吸引人啊。   在市场行情方面萄啸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腐逃效,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涝岛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氏控休。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卡挤欠。而其他两款车型均有不同程度的优惠蛊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惶庐锚,看起来非称饶樟ィ魁梧的发现竟然落了下风孺权,令大家非常诧异韦好。但在内部空间方面汉熊剖,Ghibli组完全不能与发现相比褂亲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伺鬼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冯俩桂,所以它的尺寸就不在此提及了苯盟钒。   在该项对比中认,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闻,功率少了80kw姓,扭矩也少了50nm杀仓,同为3.0T但差异却这么大特篮。发现采用了柴油发动机纤县,这款发动机的性能超众罢携,在国内有些市场中非常受欢迎虾沤损。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱境扦。   对于传统豪华车闻言客弄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式背。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刮暗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彭旅。路虎发现集成了家族中的优良血统奠,四驱系统足以让众多对手汗颜碍腊。   本文导航淮哆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虱附从,保时捷新Cayman在国内上市之后瞬甸秋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舰铂徽,遗憾是试驾车迟迟不能到位废挛弥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余监吐弟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谱哗空,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胁,就当胜利喜悦之余瞧炊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包措荆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淋匪:不就是保时捷最入门的跑车嘛席,至于这幅尿性嘛犁波?不过您还真别说墒,Cayman作为保时捷入门产品中港焊憨,绝对是一部对得起消费者的良心之作栖挠孔,比起卡宴与Panamera来说毛,工程师为它注入了更多保时捷的基因溪金,说句通俗易懂床烤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拓类蹈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鹃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史密渡,第一代Cayman的诞生是在2005年购坷搐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疙沪帽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剂佩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本武。   新款Cayman S外观简洁承戳,车身比例更是优雅的惊人驼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征聪结络。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低略鹤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)髓疲光。尽管如此谎,这款双座跑车依然非常紧凑肥,车身长度增加了33mm狸倦睬。车身前悬缩短了26mm妹怂。   每次谈起保时捷的外观设计迪,笔者都是非常纠结的心情粕恭牵,恨的是德国人那副死脑经恰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化般馅末,喜的是哪怕轮廓没有变化摹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讣浪识,或许这就是历史的传承吧蔬瘸。   新款Cayman S除了迷人的身姿摔,优雅的曲线之外朵,设计师并不是一味的强调柔美季,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓢跺施,这里需要注意的是抗,这个大口可不是什么导流机构拖挫撂,而是发动机的呼吸通道锭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惩铅软,加上凸出的转向灯设计拉瓣,相信任何人看过之后都是过目难忘络纱虱,尾翼同时配备升降功能猫酸,时速超过120km/h之后龋,能够有效提高尾部的空气下压力谰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂遣,这个是一个价值不菲的配置啼,总价44700元毫,如果您不满意当前的刹车系统俯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惧拢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钎沙涕,据说车用到报废了饺怪,它还可以装到另一部车上继续使用让,简直可以当做高富帅的传家宝疽。" "  国内B级车阵营的争斗化,恐怕用水深火热都难以形容煽,原本只是按国籍分布的对抗阵营肪,随着时代的发展邦拒蛔,已经逐渐转变为混战的局面糜弗,比如ABB三个品牌的中级车期,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溅糜能。同样的情况也发生在合资品牌身上良,民用车级别的对抗往往更加激烈懂钮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皖猩,来自德系的车型是否会倍感压力幂挪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妒路身,又考验耐性的工作盟瘸撼。往往在某一个时段有一丝懈盗ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生式。网上车市最新推出的《抉择》栏目拉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歧,做出全面的分析与指导撮谷,以同级同价队颗宝、同价不同级等角度出发牛,全方位给您最全面的购车支持烙。   雅阁和迈腾冯目暮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车焕棺洞,也许之前并不会将它们划等号糯耍活,但随着市场格局的转变察沟,它们也来到必须接受对抗的门口凶假疾。当然衬,这场争斗的发起者是雅阁撬巨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巍侵鄙,抢夺德系车根深蒂固的份额具淋,看起来是个贪婪的举措送,但能否成功却还很难讲钦喉滴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方困蜜剔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的使牵,反之同样稀丸。客观的讲唬苦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感界夸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咎阂匆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卜仍,但是这个技术到底是否实际卤险,还要从使用中来探寻汰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音昆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粱孺。   第九代雅阁缩短轴距的作法淀府塑,是令所有人都无法理解的栖,在几乎所有车型都在加长的时候接甫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钩,搞得你摸不清头脑度百散。日系车对于商务的诠释与德系截然不用畦沤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因客。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锈暗瓢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矢纱妹,就是最好的证明肯,据我所知脐,直到全新一代奔驰S的诞生通虱权,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纤。   本文导航笑剑从:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年现,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羔褥。直到有一天府店厩,新速腾上市参暇靡,后悬架变成了非独立结构杆济劫,他们的崇拜似乎崩溃了鄙肠姑。这还是那个技术控速腾吗踞?随着时间一点一点过去摩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扮九譬、速腾GLI实。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绥蓟。不得不说排,速腾家族越来越丰满颂莆,那个曾经的技术青年寄怕,逐渐走向千家万户平,满足标准化的舒适性需求峰社坷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者响抖惮,这让我们看到速腾到新速腾的转变慑羞,它变得多元轻,变得成熟仓凄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芒,开枝散叶就像一位长者井郝。它不是急于求成沟矗,而是变得更圆滑更成熟挡。记得一句广告语曾经说过赂乱:“成功的男人渴,有很多面修娩捞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象塘冈赌,它要更多变铅傅犊,它要更多面无碴。蓝驱和GLI瘫,一个拥有更多的节能技术踌搅残,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酵肯。当然协讥,价位不同镐蒲峡,GLI已进入二十万大关矛啊。你有了更多选择如墩,你没有了挑新速腾毛病的口实痛害。三种产品摆在你面前鞠勘略,要节能钾?要动力馈河饱?要居家搐实韭?新速腾都在这耸晤。    直至今日卧领,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碗盘,的确惰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碎,多少显的不是很紧凑动感暴疥了。但终究那是一种技术执着理念下忿蔽,最后一代产品了喷姜。新速腾的到来似乎终结了这些集肖,悬架品质降低刮谷,操控感稍有不足奋仍,但换得更宽敞的内饰空间暖,等等等等势谅料。到底速腾进步了还是退步了馁,我们无法一概而论端猎构。但有一点膝蛇,笔者觉得大家都不会反对磁,新速腾的外观绝对养眼俺低。你依旧能找到德系工业味儿示,但又看到更多摩登的东西兴裙茂。咸淡合适信,老少皆宜叛妨戒。或许从这个角度来说汾催孤,新速腾是成功的含。    过多的技术说明烂宋,这里就不重复了管,今天我们就来漫话速腾贸。记得一次婆揣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喜纺拟,立马对它的内饰嗤之以鼻镰乘。毫无设计感晾首,直来直去但,见棱见角休剃。或许不光是这位搞设计的朋友窗澈富,很多网友也有如是感概斜畴。他少了一丝温情借,少了些许浪漫谱氖。不如北欧风情简约吵短,不如英国小车活泼菏慧。充满了德国工业时代标准化生产的气味宽痴擞。打开高尔夫擂朽叼、速腾队囤溪、迈腾愧撮盲、途观迁迁匙、途安的车门吧快,你都会得出同样的答案物绅。或许禾膘坡,这就是一种设计选择匙年,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拭,内饰模具走点曲线也不是不可以嗜陛极,但当你仔细玩味之时累埃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逝。不浮夸囊、不高调惨唬快,你可以说它没有设计感羔五让,但它却充满机械美吴伤。 责任编辑岁戒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谅,也就是S-cross锋驭偶,售价11.28万-15.58万元墨邓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒渫ㄋ选,主要竞争对手包括劲炫和逍客康渤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拾搽徽,其实并非如此韭痴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惫踞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢此,我们不妨来进行一些对比去看看丘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岛介咖,也就是S-cross锋驭程,售价11.28万-15.58万元弛玩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤萸朊省,主要竞争对手包括劲炫和逍客毒烘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暖挂,其实并非如此痴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言交衬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猎驹,我们不妨来进行一些对比去看看骗广皇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矢将抵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场幂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鸥巢容,而且在轴距上也进行了加长敖诡哼,从而能够获得更大的车内空间磊伤。其实就在此次广州车展开幕之前拍驶忿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荡屁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溉靛境。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敦盛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机千芥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长背蝗兄。另外貉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逞、BUS瀑、VAN三个系列步,分别涵盖了商务硼杭、家用和专用三个细分市场快高狗。好了醇溯,闲言少叙玖慌,下面我们就走近它们以作详细了解吧吕。   外观篇垫禄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品请逝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象厦额饶,同时会在两款车型的不同之处加以说明时。   该来说说外形尺寸了劣锤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同枪男靖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm措慷讹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成繁糜抨,与车头形成了很好的呼应健,而且从整体上来看车身更趋向于平直挤双。需要特别说明的是诲韭欠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L才,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扛蕾,以应对不同的使用需求撑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同灿杏,例如高位制动灯贯、门把手和牌照架溅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娄,“中国车”称,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笨筏分。“北欧品质”传承自S60泞幂,设计风格以简约时尚为主递料,选材用料则注重安全环保擞乳。“中国车”同样不难理解浆,“L”是个很好的代表锻官唾,但不是全部滔岔瓦。   就在试驾会的前一天经山,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拉教骂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骨。   ● 沃尔沃亚太为何物偷羚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拿。沃尔沃成都整车工厂窟擦什、大庆整车工厂访、张家口发动机工厂筷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墙疲桅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产裙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拍亲榔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颈咸此,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准温厢。如S60L有约290家供应商规,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系危官。而在研发乌燃、设计善撼辫、采购和生产制造等各环节上胚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肮,采用共同管理系统辨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窟式,我们先从加长这个重点说起蕉烤。S60L相比S60加长了80mm溯吞羡,具体点说应该是轴距加长了80mm吝别。这80mm用在哪了呢晴楼?全部加在了B柱之后父,所以S60L的车主不必再为后排空间担心被,这里现在变得很宽敞劲瓢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间复鬼,前排调到合适位置后垢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祷肃,属于勉强够用的水平;而在S60L中德亥蛊,相同情况下雌泵激,后排的腿部空间则超过了两拳斜和,可以说是非惩ⅲ宽敞伸盾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剔塑角,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蒙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)答仿汇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搬,外形倒也没受什么影响埠水驼,甚至感觉比S60还要更舒展一些殴欢。S60本就是轿跑设计风格哺欺,后门加大后泡活,整个车顶的曲线反而更平滑了堕。相比之下骚醛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔽芭,但却增加了几分优雅的气质梦品。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胁醋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洞径。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框死搔寺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”欣佛恼,不知道大家对此有何看法乡皮。全新的18英寸轮毂挺漂亮扰搭唬,轮胎为了适应国内更复杂的路况酬衡达,将扁平比从原来的40增加到45究躬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泞诗儒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宽惰圭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讹垫软,而像坐垫胁拜喂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杜尽疵。这种颜色和黑色有些接近凄兢膳,但更时尚里伦、个性一些怠嗽尘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘俄狗士、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色长号那,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求跨蛋,后排乘客得到了更多的重视盟刀女。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翘排澜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅料,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地臣率司,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怕绒畦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错攘,可就在本次的广州车展上盆星,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驶娄,并且两款车的售价也是非常接近峨窝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倡类。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钉前脖,并且它的设计也是由国际化团队完成敝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芒敞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恐抱壕,并且两车售价仅仅相差4100元咕裤穿。观致3车身更宽夸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坝。速腾则在车长与车高上领先观致3洼箔老。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娩劣啃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泥拍吹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诲溯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱黎鸵。因为排量上的优势拈侣滔,观致3自然在动力参数上领先速腾萄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎雌吩勤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氨端灿,后扭力梁式非独立悬架娜淀。   本文导航锰帽毫:" "  今天给大家带来的两款车冗,其实已经在国内上市删,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柯恍峦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301彭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舞号,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著软,而标致301可能大家就不是很熟悉了狡班,下面虚耍芦,我们就一起来看看这两款车伐煎。 外观购高彪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国誊匪,2007年进入中国逼蒲。对于很多车迷来说颓恐匪,这绝对不是个陌生的品牌苏抱绦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字距勉纪,但可惜妇溉,无论是在中国的街头还是美国的公路上偿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们揽刻梳。我有时会想这是为什么诚?诚然泞,英菲尼迪的车在豪华感稻黑推、科技性能和舒适性方面都不输给对手澳谭,而问题恰恰出在这里捶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亩付,没有特长就没有个性娄廓星,如果是这样的话淘伪傻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涎婚?   现在英菲尼迪也意识到这一点性,且开始着力寻求改变狸雀、树立自己新的形象梧褥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品充稠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叼袒汇,当时就被其出色的外观设计所吸引墙贬,而今天我要体验一下它的新技术鲤愤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灭瞥弗,车身重量上的降低幅度也不大迁犊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吼皆湃,这是很明显的改善疮拘得,尤其是在性能和燃油经济性方面率推栖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潭坡,并且采用的是锻造工艺歌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钱阀剂,现在英菲尼迪Q50的对手巍,如宝马3系涝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钝,希望Q50能做的更好郴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色导。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图托靛凯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性受,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卡,但其实这些已经有很多厂商在做了揩题,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计龋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烁判,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刨户恃。它所代表的是一种生活熊拷,是对待自己和家人的态度及汾猾,是属于年轻人的精神蔑蜜,是一辆车北。历经六代的演变薯瞬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车接骚啡,它虽然没有惊艳的外观委飞,也没有花哨的配置汲使,但它是品质撼、安全袖酶、耐用的代名词凹假。如今休祭,第七代高尔夫已经面世固,而大众也在最快的时间内将其引入到中国馅呛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琼丛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阮取。   第七代高尔夫于2013年正式亮相量梁褂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同施巩富,不再是一幅人见人爱的可爱模样从铂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙忌拧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雷堤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子店笛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体栋矩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中擒泵,仿佛是灵魂一样父。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定市材,但从我个人而言腻翠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梨呛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓井肪团,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夺枫涕, 坚毅的C柱是永恒的经典酥,不管其他部分如何变化配炭附,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫观贩。   除了车身线条外图,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赂,并且被那条“灵魂”所连接着位系弓,这在之前的设计中是很少见的晚挥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的畔嗅。这一点很有意思需队,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鲍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯顽汲,避免了大家后续改装恕。   说完了外观每肚广,下面我们再来聊聊平台盗骨阂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道镁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拣,例如POLO采用PQ24和25平台挞痊谰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庐勤哭,06-12款速腾采用的PQ35平台丝钡,他们之间都是独立的滩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钩伞枯,它的优点就是几个级别可以共享技术官。   共享技术又有怎么样的优势娠色冀?答案是显而易见的存舅。低级别车型可以采用高级别车型的技术琅浓鼓,在产品竞争力上绝对要远胜对手酷认宪,并且还可以降低研发费用焦究,可以说这种睦啵块化生产模式在未来肯定是趋势掂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势砂摊,例如电子手刹难、更先进车载系统视险察,都是应该出现在中型车或者中大型车上的未,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配并恃汕。   所以莱得蚂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化苔搜圭,就好像是四代和五代之间的质变一样掣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茹。但是否真的是天衣无缝的设计剖,我们还需要用时间去考量哇嚷饲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卉,但到目前为止痉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倒恋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氛恭喂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔托。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的详磁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别词煌。   首先操,大众的工程师对EA211发动机减重立,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量欠焊测。另外佩刑,EA211再次使用皮带传动熟叉,相比于EA111链条传动型,皮带可以降低噪音和重量堡。除了以上两点外聚饯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弧罗剿,在一定程度上可以减小阻力蔬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化法旅,EA211发动机参数比EA111有所提升翔,当然幅度并不会太大怖墓,因为整体的结构没有太大的变化林轻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中偷花。   既然说到了车重圃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg动,这其中就包含有发动机的20kg镁蜜,而车身采用MQB平台后也随之减重藐圃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喀并郊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用埠,从官方给出的参数上看午饥摆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹈竟股,这样的表现已经可以算是非常不错了登。   说了这么多褥嗽芦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吕傲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嚎券?是不是像资料中介绍的这样完美戊识?后面我会给你答案互。" "   在国内睛席,当一款车的价格到了百万元桅,那基本上就可以称之为“豪车”了阮悄,但过百万的车也分很多种聘凯,比如X5短、Q7之类的SUV匈轰,亦或者911藩、GTR的性能跑车夸横驴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逆免舱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凛拉,除了我们经常能见到的宝马7系汀摄、奔驰S级双蜕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涉卫凹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巳瓢。    注锚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鞍铜染,但因为车款并不是统一的最高配家,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桅。   新S级受青睐瓮、XJL独具英伦风掣牛蚀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骄比,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些噬陀淡。其实弟捣频,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员何莱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卢骏,即便不算是遥遥领先戈舒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惊拘溶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子界,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酿蔽堂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间话,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级结惺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入镁蠢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭桂舶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烤灸,在其内饰的做工辆逛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痊碴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柬含独:在自主品牌SUV阵营里面蟹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嗅秽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳跺钵地,景逸X5的推出经过全新变脸挝佬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识袱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耗武函,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点革授。 外观布:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趴圃。该车共有5款车型鳖淘,售价区间为7.99-10.59万元没称触。相比前辈景逸SUV聪,景逸X5的外观设计得更为时尚辞尚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屎密、俊雅红兼莱、珍珠白叔很、琉璃金扑、陨石黑爸藐、钛金灰波帘掠、马拉喀斯棕等7种车身颜色潍浦乱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者目。   熏黑设计前大灯突出其运动感彩颈吹,与黑色进气边框的搭配也很协调郸琅尾,比起三角样式更显年轻焙。大灯内部采用透镜装置搐天,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肉徽棘。雾灯外包围设计突起枪菱,很好的与大灯以及中网形成一体沮。   同比瑞虎墙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刊跑,此外205mm的离地间隙遂哄室,景逸X5的优势还是相当明显的暴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受塑逼柯,同时为乘客上下车提供方便胚攀。搭配车顶上的旅行架杀燃抨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道性。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大燎仙,主要体现在细节之处的不同响肌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碱汀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谱摄。   景逸X5后窗配备雨刮耸持顿,在恶劣的天气还是挺有用的权饭。此外全系标配倒车雷达挝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像危。银色后下档与前下档相互呼应棋冠,整体感更为强侍豢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化珊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蛔,夜间行车的识别度非常高弹。" "  前言雹纶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨曷绰辍,如今的战火更是愈演愈烈风测。一汽大众在今年推出了2013款迈腾海陶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芜检须。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酣,看看在价格相近的车型之间售筐,两车在配置上的差别究竟如何吧售。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烈魏,作为一款全新换代车型筛,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅奥蓿客”全面完成了更新换代普。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说森涣巧,只能算是一次小改款车型滔献劲,除了在配置方面进行了升级之外脚掳,外观造型嗓咖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变残陷秸。   在此次对比中滔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勤舵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姬翱,均在21万以内痘。同时又都属于各自双方较低配的车型孟疆舰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阀媳狼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疮泊胎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嫉轿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牌峰城。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妻可,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度携双。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据修,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芒八傅,现在还不是揭晓的时候岗显愤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卡:mm) 4865 4930 宽(单位蜂:mm) 1820 1845 高(单位探块:mm) 1475 1470 轴距(单位萍含:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烦彪,因此其在外观方面没有发生明显变化熟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式精缝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵合赦贸。前大灯组配备了LED日间行车灯艘铜挪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呛。另外女,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现票,贯穿全车的腰线非常突出华摧透,车尾则变得更平伞。而与新帕萨特有所不同的是痪害拒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置切,而非在行李箱盖上穷妨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性郸滔,但是国产版车型与美版车型相比起来看昂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苟敬秋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伙完。另外溶阔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多识陪,不过从C柱开始已与车身线条相融合酗,深度虽浅但是更加富有设计感拐雇。   同样孟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化良荷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讳欢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苔下碑,并且颜色也不显得突兀檄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计举鞍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菜。内饰配色非常清爽餐卞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羞孙,用以进一步提升触感趁。   动力系统方面仟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI草、1.8TSI配肛、2.0TSI肺违氢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苟瘫菩,在保证动力输出足够的同时也相对省油茬酣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脯拌庆、2.4L和3.0L自然吸气发动机爽炼,在动力输出方面的提升并不太明显攻钉械,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惰纺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面郝及,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近港衫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂魂估案,同时都采用了电动助力与电子驻车肝分畅。轮胎规格方面媚,2013款迈腾采用的是215/55 R16泥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16董。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涎绿拿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痹。事实上闻凹,自由光有足够的话题供大家热议犀,例如特立独行的外观到羔旗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等匠胸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫁炔窍。日前捞,我们得到消息哨侨,自由光将在12月底正式上市销售睛刊痹,所以当这次在广州车展见到它的时候寿龄撤,感觉它跟我们更近了烩泞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti枚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种享,它似人非人涎,行动极为敏捷本,也惹出不少祸端崎痴,人们曾经持续对它进行追踪酮,但一直未果鸡范,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缺:敏捷彭翻固、神秘翱寡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字市,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了公。   很长一段时间里眠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面被盾,并火热至今息。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合词故群,起到补充细分市场的角色蜡骗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宫邓,成了途观的小伙伴特。   野帝的定位低于途观酷隋,车身尺寸小于途观丧航常,同配置级别的车型价格也在途观之下活东,很明显瑟滇兴,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵缈尉唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桓。   ●外观头回:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸许窟,舍弃了老款极为个性的风格汾饭,确实更符合大众审美碍茫,不过平心而论它依旧相当个性沥梗刷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谰,它显然不属于年轻时尚那类的跨,车身线条硬朗吵陶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闷惩劣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来滩泛翅,喜欢的真是特喜欢灵杆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桐铰。   ●内饰翁:沉稳叫、无趣省查鸥、无惊喜   坐在野帝车内矩恨切,从气味到设计都令人非常熟悉呢犁臼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搁,在操作方面劣,由于没有太过复杂的配置仍,所以操作上手难度很低僻继滑。" "  在如今的国内汽车市场中板彻划,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嵌,紧凑级SUV是近两年的热门车型拓极姓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颊蹦辑,宝马X1在国产后眠,其售价区间为25.90-49.90万染陋膝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似麻送镣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点价蔡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下深坟垒,看看他们的表现如何湃七狄。   外观篇   由上表可以看出拜骑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势课汉理,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泄殿,外观看起来会更加饱满一些号。   对于宝马X1和奥迪Q3戎屡,都定位于紧凑级SUV收,又有相仿的定价区间缄,无疑让这两款车成为了PK车型腊堵臣,经过仔细挑讶笨蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比察。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅郎烂,整个前脸攻击性十足嘘秦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讼备。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烧纯,并且配有自动清洗功能魂疥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯登。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闲骗颂,所以整个车身看起来十分修长东句,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感般,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吓里,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格横脸,看起来略显敦实挖琼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素兄熬哩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秤娠宫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代去刚猩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淡弟巍、动感和实用等特点葡,所以在中国有着不少的“粉丝”蓖。如今鹤葛,第三代飞度已经在日本上市惕显施,而不久也会顺理成章地引入国产庙,全新车型是否能够保持老款车型的优点镰差恳,并且更上层楼呢龟?今天闪精号,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贰崔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片等,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变江。由于应用了本田最新的家族式格栅设计量屡疯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瑞毙催,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叫。当然说,这三个开口中只有中间的是真正的进气口第扫释,左右两侧都是封死的攻,目的是让新飞度更加的有型纬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酗焚蒂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匿棱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蓬唉鲸,日本人称其为“1BOX”蓬,发动机舱十分短胁ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum府罗抛:机械占用空间最小化剖穷,乘客空间最大化)味侨什,车身长度更多为乘客所使用酗稳。但与上代车型不同的是圃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腔趟饺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扮救。   在车尾的设计中茂美擒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皖八,此外艰酮,尾灯向上伸展蕉粹,经后风挡两侧直到车顶率,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糠吴。在1.3L和1.5L车型方面老土会,车顶处有一个小鸭尾造型篮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上榔官,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少络。   新飞度好看吗猫芥蛙?也许这并不是一个好问题卡叔,因为审美本来就没有统一的答案鲁雀。不过可以看到的是疼,新飞度的外观更阳刚峭,更加运动化船,也更自信了忍陇凯,同时在内饰方面也走向了成熟惮。做个比喻吧爆首钨,第一代飞度好像是一位高中学生妹痴硷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹲催,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙会,慢慢褪去了学生时代的青涩镶锚,变得精力充沛圃靖、充满自信滦碧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粒殴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茄侯娜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睫,它看起来依旧如此的适合年轻人膳林。没错入,搭载着一车的新技术之后淌荣嘶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲤坏峦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疯燎舱。于是当新车到来的时候琉幸扇,你一定和我一样对它充满了兴趣逗。这是最年轻的凯迪拉克惨郊、最小的凯迪拉克彪徒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克融? ● 外观造型痉哼:钻石切割风格依旧箩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖了请涣、2013德国红点设计大奖授、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就为荤蜗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喇沙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庐罐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶称活,只是这回混,ATS是完全原创的作品舱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm本搓,轴距仅有2775mm玛趁啊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”我逃哭,而国内我们则把它当成中型车艾秸,和宝马3系标准轴距版枪问毕、雷克萨斯IS成为同级别竞品良,并比它们都要更小一些巢。   前脸的造型相当干练德曝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莲奢,而是被很好的控制在一个合理大小上芍倪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了线,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撤聪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头十。出于空气动力学考虑陕滥间,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钮微趁,当车速高于60km/h时觅,前进气格栅会自动关闭靡化京,可以避免气流进入发动机舱形成乱流激,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苇抬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性上念。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旗岸定,并带有远近光灯智能切换功能譬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计突,快速亮起汤械毕,缓速熄灭的设定很显档次梆懊缆。再往下看蔬,闪电式日间行车灯斥敛、大灯清洗煞导嫉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吗铰功,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叼希奢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茨交咸,亦或是造型需求斤巳,感性的来说窍哦,可以视其为向着传统美系性能车致敬边。身处车内防拼琅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”番坤疏。   ATS是一款后驱车梗凌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烧痴淖:50纫捅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叮港,贯穿车体的俯冲式腰线萍菇蔫、短前悬贩笑嘘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹦穷么。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狸匙千。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晤豪绷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邪壁。而在规格方面剖说,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苟齐篮,前胎尺寸为225/40 R18丰餐,后胎尺寸则为255/35 R18校常,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玛布,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粱革啥,至于设计师是否真有此意垄,倒还真无从揣测发糠弛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顾多窖,实际上跑渴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计切辖乖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部含,由此带来了不错的视觉冲击感掀暇筛,给后车以足够的心理压力煌,至少眼前的这个家伙一定不好对付浚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型费苍,至于3.6L V6车型何时会引进绍坡,官方暂时还没有表态势,而是否会有V系列性能车型的推出霉囱餐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徒哪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蜡饰焕,虽然它是一款两厢车蹲,但当时也没阻止消费者对它的热爱泰捍乡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型罢先,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饯,两厢车朗行也就顺势推出敲普拷,可上海大众并不为此满意梆舅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蝎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额点盗抛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肆窟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坚韶溪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佛寇晾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撅去。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎北炬,这款引擎具有全铝轻量化的设计嚷碗怜,对于减重以及散热都有进一步提升副挺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蕊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腺皇哪,参数上的差别却没有这些技术来的明显康掠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱级喇笑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁禄惨,高尔夫在这里就比较有优势了全,采用了四连杆独立悬架洁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5煽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品爆普,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢差淡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辰啥级,看看它的实力到底如何灿裳藏。 定位及对手分析痉颅讲:瑞虎5定位高于瑞虎九党,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5损寸,定位要高于瑞虎车型僳,预售价在10~15万元左右会滤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元佃。定位的提升趴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上觅呜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奢间。 【左上圈:瑞虎5;右上勘投溯:哈弗H6;左下蹦逗想:全球鹰GX7;右下行朴长:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位径芬鞋,目前市面上的哈弗H6隘赏舒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手圃梁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低先姥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠含弯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擞恨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱换脐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何解锹酒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来筹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验努沃苔。 三款车型具体型号及价格参见下表团湍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毕啥,GLI是其中相对惹眼的一个幸,蜂窝状中网设计和GLI标识疽宝算,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来和蔽顽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微死豢廖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的祷蚕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唯,另外两款车型都采用卤素光源缕厘。 车尾部三车间的区别更芯撬,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磨狠胃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纱铆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悼贤恋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滦萎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎霖际,侧重舒适性和耐用性冷。   内饰方面抵磊拎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挨傲矮。三款车无论是在方向盘蕉立、排挡杆底座还是座椅上吉闹茂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章祁涎爬:" "  奔驰S级在国内上市的时候妈绒泛,奔驰就打出了“汽车发明者馁课容,再次发明汽车”蓉懂取,对于前半句舅豆,你应该可以了解烽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑香冈皋。但是后半句是不是有些困惑呢皇灌洛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腿疾蛔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筛型脊,全球订单销量迅速上升烈石礁,国内订车也需要很长时间眉啥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛔颅嚼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷文骏?除了进行试驾体验之外掇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比年,相信看完这篇文章之后协,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刮段。   之前簧握侨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细僧,如果你感兴趣可以点击图片阅读舒开。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L构蛾年,属于入门级别车型米,排量为3.0T角,售价区间为内旧烽:124.8-141.8万元之间垫录扇,只有两款车型可选泰扑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T白庇,售价区间为179.1-204.8万元歌皇户,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了亩。   对于汽车厂家而言赁徐樊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”计工,无论是从设计耙暗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陈及。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比送愁,并不是要面面俱到的去介绍兑稠,如果这样的话肚灸卤,几大篇也不会介绍全围。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锨酱啡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比死,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岭。   对于外观颗掂芒,依旧是那句话饲韭撤:仁者见仁算袒赖,智者见智祈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胸查痰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气黎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲁媒窗、冷峻的态度楞。如果非要比拼的话焦睫软,那么最能体现科技的还是大灯的设计斑头堤。如果没有奔驰的奋起直追氯涉惧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垛,但现在我想应该不会了遣扑鲁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玛,所以从侧面看起来就更明显了对济诗,奔驰依旧是将优雅做到极致眉宽密,而奥迪A8L的车身线条并不明显廊,前后比例也是十分协调擦凡辫,整体表现的是一种中性美诉波恼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说草,最能体现出美好一面的就是细节的处理母攀哗。比如蓟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翁愤,只有在R挡的时候才会开启饯熔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式火,当然这也没有异议此亲斑,但是和奔驰S级对比之后闲撕疥,就能体现细节上的不足了恃阜搏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去萍谢。   本文导航创痞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M荣杭伙、G瓶盒挺、QX颗蜕副、FX菜触、EX夕枷馆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袍诫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX母,趁着2013年的尾巴蹭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗅垫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剁放,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矛矮尼,提高车型动力帮芬,一方面也使车身稳定性得以提高五奉。2850mm的轴距虽然没有变化伟,但是空间分配上碘廓肠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排功。   前脸整体看上去十分圆润饱满颠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厘殴佬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坞嗣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸深耗沮,L型大灯像两双飞翔的翅膀匹叭从,随着车子的启动琴场把,展翅上扬费芬。不过这款车的前脸上郸歧侯,我们并没有发现雾灯的身影白惺。   与前脸一样鼎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多够捕芜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兢殴辅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力金沧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来榷告,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面两库睛,博得了不少的关注溅茧。大家这么关注它肯定是有理由的牡敦,名图定位于索纳塔8代之下备、朗动之上缴哇蛊,依靠丰富的配置葛、合理的空间和稳重的外观内饰涡保,实实在在地填补了中间的空缺脆。据了解踏,名图上市后将会有8个车型萍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洁崇?曝光北京现代名图详细配置)裙碘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型食,1.8L自动DLX坑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镐轿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擒衬金:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近峭殴,启辰R50X为8.28万庞欣,MG3 Xross的售价为8.47万元墩屯查。按照车型划分来说畦隙,启辰R50X属于紧凑型跨界车膊加,MG3 Xross属于小型跨界车琳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势频。但在外观方面概蒋膜,MG3 Xross比启辰更都市谱哨麓、更适合年轻消费者庞耗侠。   启辰R50X   外观方面轰蝗俏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板患,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堤桑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纹徒。由于增加外观套件矗浚膜,尺寸自然会比R50有所增加伤贺徊,不过也仅限于外观上吃邢,轴距依旧为R50的2600mm撑捌拍,同级车型中算是比较出色的数据屎芭彪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篇脾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素供馁桐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沽琅韭。   侧面变化不大琼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敢乖。典型的跨界车必备配置行李架渺彤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置按,有了它的陪伴浇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垂。看似设计复杂的尾灯乔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁去陛,也正是它的出现绦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升长萄孔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓陵薯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中崇配兑,虽然MG3 Xross的售价更高搂醒,但在配置上却没有太大优势煞甩。启辰R50X中装备的倒车雷达惹超、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现峭礁陌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性迷钮,同时对关注度和销量也有较大的影响络电恰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一醋犬漆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况躺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好竿赐。另外剖,天窗也是大家乐意看到的配置派弥鸽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致椽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一记。三点式倒车雷达屎钝豌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用倾狠扇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置测抗哇,也让尾部的整体感表现更佳无瓣歇。   本文导航淮狭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车概忌?”每个人都会在心里问这个问题刺啊耐。它是个新来的家伙蓬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倦。“这不就是3系的Coupe版本吗设铣?”有人一语中的撕暴插。故事讲到这里似乎就可以结束了哦,但事情真的这么简单吗胎?当然不倘臣酿。在真正去驾驶一辆宝马之前辅苗拦,我们无法给它下定论淡翠。于是问题变成了稻淀:“4系是一辆什么样的车涧?”   几个小时前(11月12日晚)脯贩,4系刚刚在国内上市咯,售价59.6-73万元几。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鹃,但不管你是不是4系的潜在买家顽慰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缆量。因此舒汹,我们为什么不暂且抛开一切杂念究备疮,而单单去欣赏这辆车呢锑?   ●外观炬舵:若要欣赏沏闺顺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唯,中国官方名称435i 豪华设计套装参颊。仅从外观来看革狸离,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嘿。原因很简单第,它的确太像3系了共甫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位形:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沮厕,4系如此像3系(F30)觅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嫁彪。大家难免会因此而看轻它款,说它只不过是从3系分出来的车型罢了囤。再瞧瞧6系饶庐彩,虽然与5系和7系的关系不一般恰,但它显然幸运得多拧骂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梨谭市,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来外,即便这辆车没有装备M套件藏酥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来现款。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翱氛,从这个角度看瞧渴虎,再也没有人会说这是一台3系了寺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe币。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奥阔,易成为人们眼球的聚焦点高赊矗,有些喧宾夺主的意思宏稿阀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缆玛。不过轮胎的配备让人不免有些失望仑衫筛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腿,对于435i这种动力配置来说士沽档,225mm的轮胎确实有些太窄了蚂传畅。   从车头到车尾壕铝,你的心情会越来越好武,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庙套。细看尾灯造型换舞,它更扁更犀利蓖级,与3系有了细微的差别量然,配合流畅的线条臂犬阑,再没有旁枝末节面,给人赏心悦目的视觉享受扑。   ●内饰骨为:领导蔬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洗诽? ? ?   4系的内饰应了那句老话红:“以不变应万变”劳噬暴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瘁。为什么这么说幻那?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了税。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痢宫,如果真的会有人选择这款设计套装藕慑篮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了匿面堑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人矮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷订獭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及老,不如回过头来看看那些被你所遗忘魔,或从未关注过的豪华品牌呵当。在它们身上谭锹,有你难以发现的豪华品质吹烹让,也有能够让你折服的豪华配置挠,总之维鲜,在选车的过程中睦恳倍,尽量不要做的太绝烂,因为买车不是跟着别人的感觉走裙啃丧,选到自己合适的才最重要坚娄胁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志己摊醋,又考验耐性的工作握撼瘸。往往在某一个时段有一丝懈蹈⒍逋薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摹晾。网上车市最新推出的《抉择》栏目爱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驰泵冒,做出全面的分析与指导淋闹桃,以同级同价妻、同价不同级等角度出发文,全方位给您最全面的购车支持卢。   X是一个颇具神秘感的字母尽期朴,我们经辰玻可以在电影中看到这个字母的出现春墙,往往能与这个字母挂钩的人物尼钨套,若不是什么超级英雄拧,就一定是罪大恶极的反面人物鄙嫉不。在汽车界同样有着这样一个级别的车型届藐理,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谁。由于种种原因累,这些汽车界的X-man无法全部到乘蜕号,而今天出场的这三位示恍施,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解净澄。   两款日系一款美系敬,这样的搭配或许有些欺负人穗苹圣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陇耿唉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况司弧。作为ABB之外的豪华品牌雷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矮绞,都在顶着巨大的压力在中国生存者跨。当然榷盲车,它们之间的生存状态可能有些并不相同茹,这与进入中国市场的时间揉辈水、推广力度冻拭、价格等多方面因素都有这直接原因烯坚。SRX连盼、RDX和RX踌,既是同时拥有X标签的SUV车型惹舱哺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闺,这样的巧合其实并不常见鸡篇,但名字的相近却并不能代表实力和销量形疙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揭收,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袭徽,将其取代的是刚中有柔霉刺广,粗犷与细腻的结合体穷汕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱马文。   本文导航慷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尖,很多汽车厂商都为国人做出改变晚杰,纷纷推出加长版轿车境鸥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报武。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烁撂。新车在天籁的基础上加长了135mm槽,但它真的只有加长这么简单吗粮?显然不是芍饯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蝎,新车定位要高于普通天籁晚吨聪、迈腾雅阁等车型枢虎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鹊魄岸,与之前换汤不换药的公爵版相比彻,全新车型有着非常大的改变深继,它注重车内空间斡,更注重后排的豪华感受芒括踌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盛,主要竞争对手为丰田皇冠兢滩策、马自达929等车型羔。公爵自1960年以来共推出过10代车型辣酥奸。之后公爵被日产FUGA所取代坪烧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掀形。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表澄叙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瑞瓦,新公爵版的车身长度完全领先于对手钝膜鹤,并且在轴距方面金抹仑,全新公爵版也击败了其他金正对手澜。在车身尺寸方面渴河,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肆脾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了配。   新车的前保险杠经过了重新设计蔼性,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闲湾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次斑侮辱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹈恕射,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车呸品。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啡览幢。但全新外观并没有显得笨拙笆纠,相反侧面线条看上去更显硬朗息,同时还提升了豪华感讥。17寸轮毂采用了全新造型呻芥胖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诞疗。   同时新车的尾部也经过重新设计囱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迷赣,让人心里觉得踏实山扭擎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中才迪,这也是日系豪华车惯用的设计手法江枢坤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动劳卿匪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稼。   本文导航帆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可潍边帘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炭帽。不久前彭没暴,哈弗H6推出升级版硼乱,现代ix35也完成了小改款钾缴,今天我们就将这两台车拿出来比一比镶,看看在汽车领域内弊,中韩的差距是像国足那样不争气品,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俄下。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奈酒到,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嚼汗,而且发动机的选择也更多梨淀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蝎昧腥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苍林。售价方面两车差别较大戈孪,这一点也一直是自主品牌的优势所在渺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右外魏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠琼诬遣。   外观洁裁贩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冉掀,比较明显的是在车头熄肝诲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搪,另外在车头下部进气格栅仁猴腑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理损急。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泼楼,不过因为仅有三款1.5T车型穗绣,因此他并不是今天的主角晌残。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型十烧店:第八代索纳塔)淬姥惰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型常:全新胜达)似哩,两者在ix35身上很好的结合在了一起藉娶梢,看起来既有轿车的美感池,又不失SUV硬朗的气质胚去嵌。 外观配置对比贡兽剐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莫枯瘁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元污武沃,优惠后的成交价在15.84万元左右痴冕盯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剁寒,因此我们拿出这两台车作对比外竞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碧喂殴,除了天窗表莆红,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帅伯徽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罕。   车身颜色矢妻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坪幢聊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多享墒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纶势惕,多了一个闪铜颜色的选择蛇日。哈弗H6颜色也足够丰富心,平日最常见的白屠鳖、黑屉弓椽、灰安毯半、银都具备秘秘胳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诞,基本足够满足消费者对颜色的需求奇惨。   外观小结停:   外观方面我认为两辆车都很耐看爆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言己冕川,因此更显时尚勤冻卑、硬朗并。哈弗H6外观也很不错匿堪,可以给人非常沉稳踏实的安全感彤辰累,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撕碴,外观就更不输给现代ix35了绕。更喜欢哪一款见仁见智藉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咕呜送。   >>>慎防购车陷阱绊苫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陛督?当然是因为它空间够大纠畔漂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢草?或者说什么样的MPV算好活谁从?多大算大戏鹃暖?今天吕,我就从一个汽车网站编辑的角度狸帅墨,跟大家分享一下我的标准和看法仓其,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挽长豆。   在我看来李高,对于一款7座MPV来说郝体拜。大家应该首先关注它的乘坐空间奴,特别是第三排乘客的乘坐空间钝疟。因为以我的经验猫辈钞,7座车型中酞郊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数息。要不就是顶腿烷尖瞳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娠砍。所以在选车时滔,这一点大家要尤为注意界来斯,否则第三排用不上毖,倒不如少花钱买辆5座车帮美豁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油崔。   第二个关注点是后备厢含担扒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间购息。很多7座车型在展开第三排座椅时喊,后备厢连放个包都费劲了倡跺疏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓖滦,有可能一点行李都没有吗穿?所以这一点礁,大家在选车的时候也要注意股嘲夺。   第三点是便利性捍,这个除了日常的储物空间外纤罗哀,还包括第二排上下车的便利性汞、进入第三排的方便程度等藏五拍。对于7座MPV车主来说诽歧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铃呵退。一般来说前排往往是孩子爸妈沧俩,而后两排则是父母和孩子未蔽非,可以说是老的老闷忱、小的锌喂罴摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肥回。   开头长了点凭抽天,主要是跟大家分享一些经验竟啤冕,下面我们进入夏朗评测陀当,看看它的表现如何新两。按照刚才说的统仇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲁。至于外观淡镀、内饰行垮筋、动力等莲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瓤铰负,我们稍后再谈互份嫁。   ●乘坐空间嫩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的层,一辆7座MPV档哨,前两排的空间肯定是没问题的对健陛。比如我身高175cm损,坐在前两排时头腿部空间都很充裕楔溉串。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm布农遁,靠背的角度也可以调整30°左右怪皑挪。前者很重要玻,可滑动的范围越大梳悲,和第三排相互迁就的能力也就越强青。   从上面的体验来看逆顾雀,至少从腿部空间方面来讲驮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客暗投哄,而且进入第三排也并不是很困难伎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慷不。   夏朗的车身宽度达到了1904mm皆弥芯,几乎领先于所有的同级别对手轨,所以相应的氨玛捍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剑旱。另外有一点大家很容易忽视的是拢灵笛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局攀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任偿龄,而较窄的第三排(受后轮夯趴父、后悬架影响)则只乘坐两人害。   与夏朗相比喇小匪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牌犯恢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吾伸隙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人橡码,满载时第三排的舒适性可以想象森搜山,一定好不到哪去输肮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卯团抬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口没情崇,而且五个座椅都是三点式安全带妹梧低,都配有头枕抹抬,这也是其他车型都不能比拟的一点暖新。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅回禽,比如长辈腿脚不方便进第三排翘闷,那你大可以将儿童座椅装到第三排麓萌滔,这个很多对手真没有闯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刷酷,到2013年11月新车上市线泡炉,短短4年里葛嗓窟,观致汽车为世界带来了太多惊喜攫袄汝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿昂汐。新车迟迟不上市农卯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剂赋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楔。是骡子是马憾,终究得拉出来溜溜首材,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品佳盯,到底有没有想象中的那么优秀投汇?趁着这次的试驾活动硅,必须让各位清楚的了解真相犁惋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞栋呕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茨焚何?这是个很敏感的话题拦隙,却在任何一个场合都不得不提勉净版。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比邻图,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稠全雄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挟窘,而非决策权渗透戏辖,这个是一个需要十分明确的概念将刨惕。   综合来说董喂必,您只需要知道厢薯:它是一家合资公司吻盼,也是一个中国品牌怒惨,但是它的发展不受制于任何人表, 并拥有独立的痢衅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卷,制造的也是全新的溺完郴、面向国际化市场的高品质原创产品宝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中入,副董事长Volker Steinwascher石清仁瞄归杰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物镰,前者曾是大众集团高管太钎莫,后两者则是举世闻名的顶级设计师日。所以在观致3的外观造型上呕漂返,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知氛冉阂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下客峭橇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闯话,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碎冉,车身尺寸红、腰线的丰富程度等崩存莱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球箍。如果一定要说有什么特点的话杜费,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙材搔系。   不过荡量,若是细细揣摩这款新车随,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甜瞧荆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性水,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扳朴。而由法雷奥代工的前大灯癌叔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求该泄,如果您愿意再多支付一些费用谎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卉、大灯自适应开启及清洗等配置竿祭蜗。   除了前大灯内的LED转向灯之外棘甭,后视镜上同样布置了LED转向灯眯怯,只是LED二极管贴片的间距有些过大枪湾弓,点亮之后似乎缺少那么点感觉法韧粮,而厂家的工程师也很认同我们的看法藐,表示会很快对这种设计进行改进隙。而后视镜的特点是宽度很大吓贿伶,可视面积优秀细,并带有电加热功能贿匪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称问,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扳虱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素齐,无论是大灯换碑、尾灯组布局梗塘曹,还是倒车雷达的探头布置等等昧贸童。而很多时候疚滦湿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的某间,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品委,设计师的固执被得到了采纳伶腑。   有一个很好的例子来阐述这种情况姐侯扮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惕邵穿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莱匙券,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鲁凄篮。用厂家工作人员的话来说情私,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生轻,必须成双灭谎竿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芥啃:LED光源+导光条季卵锤、双倒车灯氏扭、双后雾灯襄,灯组的供应商仍为法雷奥枷。   尾灯组本身的效果相当漂亮四写,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体少德坡,但不得不承认的是唤卯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少节搪。双边双出式排气管犁魄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甫党,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统萌扳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式灵醇炊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上备炒冬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属票崩。轮胎方面观致3也是十分的给力刨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仟安建,因此马牌就成为了唯一的选择控稠关,对于消费者而言自然是件好事锑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎道板,这款产品显然更注重驾驶舒适性眷兑,但规格上似乎不那么亲民钨那彪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔡城航,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柯诡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涧卢丘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纱氦,虽然市面上可选择的车型非常多耻失,但是想要在其中选择出一款空间够大煽很,配置也不能太差的车型匹,着实有一番困难孩哼。近期我正在为选车而烦恼拘惰蓉,裸车预算在10万元上下省,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仙,所以对空间的需求比较大嫩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上擒,今天绷,我们就在这两者之间坍,来一场空间的较量蛾梢。   飞度共有5款车型覆搭儒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间构,骊威共有8款车型恰骋凹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颗。此次对比文章中沉卤碍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比试拨,两者指导价分别为10.42万和10.58万泻,并且在上海都有一定幅度的优惠吻妥酵,实际售价两车差异不大功怯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观干:飞度时尚运动侣,骊威中规中矩某瓤附。   在外观造型上匙,飞度外观饱满弥,硕大的前大灯咖绢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚危那,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)东鞋焚,不过现款的外形并不显落伍仟慕捣。骊威的前脸进行了重新设计貉曙粱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达趴夏妇,不过整体造型依然中规中矩睹磊袍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嚏颠潦,飞度长宽高三维尺寸分别为芍玛:3900×1695×1525mm微傅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm魔楷,轴距为2600mm表蛋,从数据上看搽萍,骊威具有绝对的优势惹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助北,请继续看下文撂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂腺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仇俊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗣让话,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔑甫。另外僻些艘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异夕惊,飞度为前后盘式饶,而骊威为前盘后鼓霸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妊病,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用端欺,对提高倒车的安全性也会有所帮助陋疮。相比之下纬,同价位的飞度没有此配置氰踢,有些遗憾泻嚼股。两车都配备有椅德蓿控钥匙鲜,飞度将姨耷环牵控按钮集成在两把钥匙上哺磷饺,而骊威的移仗勇幔控器与钥匙相互独立外酣,而且仅提供一个伊纾控器痴钒疤,不过两车都装备发动机电子防盗系统诚卧。" "  现在出现了一个有意思的局面穷巨驳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陡欺,而且还有像大众汽车那样外讳沃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号滔草浩,在大众汽车之后勤缴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法士捷饱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍翠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粗。下面我们就来一起看一看这款车比硅哺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拢仑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凤?不得不说唐,从外观上来讲弊缄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔚,购买它的人们厦舵窘,更多是在预算有限的情况下追求实用性剃侧癸,谈不上什么审美喜好酱裙。而全新爱丽舍的外观设计输,明显向前跨越了一大步百违。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人收,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人托诚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吠辨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的份桂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来募,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坦毁。这很符合中国老百姓的用车需求沛庇嘎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌败典,注重舒适性散,但行车噪音比较大钙狠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搂物,除此之外诡,车外再没有开启的地方夸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便量惰套。除此之外衬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疲,属于全新爱丽舍的卖点所在罚毙。   本文导航邦麓:" "  一直以来俺改,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用椽,但始终让人觉得有些激情不足酗,与犀利的外观不太相符庐靛。日前湿筐弓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机船河,传动升级为6前速自动变速箱如磕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骇番,提升了该车型的整体素质七患巢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乡讥菠,在外观内饰方面变化并不是特别大灯邻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雾,新款MG5 1.5T也不例外拐豆嗡。如果说红线彰显了运动气质巫圈诵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些团拼。   新款车的侧面造型与之前没有变化秒田房,作为强调运动的1.5T车型怯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酸颠。车尾的变化也不多烹律蒲,远观基本上发现不了变化所在蹋金。   本文导航权:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腻泄,而在中国市郴,两者的竞争更是激烈度庙,A4L一直在销量上处于领先地位纺,但宝马必然不会轻易言败闲抛,所以我们看到了宝马316i的上市拆签,其价格下探到30万以内藤乃晦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窘扦柏,豪华品牌伴使撬、售价30万内芜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足播吨槐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奖其晴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奋冕回,还有手动与自动可殉,尽管我们不知道具体车型的销量数据坤剧凯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挞高,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炔,并且我们看到官方定价方面凳党,316i进取型甚至还要便宜8000元茸催,不管你是不是“壕”算,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绕,在大部分城市握孝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吴穿补,所以过多的点评话语我就不多说了哭笺,谁更好看都是自在人心的事辫协。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啼,但是小编还是要尽到自己的职责郡饱,必要的展示必须得有巨癌,下面就看看两车的车头正面大图对比赔姥獭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嘘扔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鞘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垄矗级,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赤五暇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了傻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掸牌钳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位布疼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计未肖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了箩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)车,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了零肋,不过这都是个人审美的问题了煤逃,整体两车的外观设计还是在一个水准上霜。   轮毂上擎,两款车作为车系入门版车型灌妇坤,都使用了16寸轮毂械妹疗,尺寸相比各自中高配车型是小了些晶箱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帘羞促,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎畦伟,并且在胎面宽度上比316i更优虾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歪磐插,用一款中级车以较高的姿态切入市辰濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淮灌苍,按部就班的推出了中级车GA5孩脱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仿,而随着国内SUV市场的井喷戌皇坦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声督面路。   好的产品才能抓住消费者坊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溜羞。在今天试驾的这款GS5身上平,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烘袄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来紊烽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笛搜呜,看上去却十分洋气肉凹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732促、1854瓣、1680毫米剂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间连,这也是国人喜闻乐见的峨迷。   车头的设计略显凶悍哗掂,设计师称设计思路来源于雪豹竿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闺航,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炔媒。前大灯采用了透镜式的设计惶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯临,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的链,这个考虑绝对够实在侵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嫁苦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势水阿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果长,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剔醋俺。   在轮胎方面抠臣撤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的功,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎变。轮毂的造型十分普通澈,只能说看上去很顺眼比较实用吧底纹臼。   尾部有一个明显的掀背设计胜靛改,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桨耻埃。尾灯采用了主流的LDE设计十梯仿,搭配大尺寸的高位刹车灯挞车息,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匿回迸,辨识度也更高衫钮础。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车齐类?是豪华奢侈的奔驰S级董,还是“上天入地”的路虎揽胜嗜惯磨,亦或是驰骋四海的保时捷911强洁曙?对这一价位的车型来说鲸,什么才是决定性的购买因素乌葱卷?是配置还是性能脸?车型对这一价位来说到底有多重要饯硕?要回答这些问题当然还需要专业的解答娠困。今天牡磋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拼吹豪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勤嗓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缎队蹬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版牧埃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车素歌菱。非土豪们变,退散~   由于有200万元这个限制钡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平糯蘑,但市场有20万左右的加价挥蒲,且并无现车芬匠承。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邵,这款车终于摆脱加价晴,进入平价销售阶段临剿,当然能否买到现车就看各位的运气了艘坞偏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尉傲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的椽,但跑车的身份无疑是最拉风的铆馅畴。   尺寸上实在没什么可比性鲁,加长S级无疑是其中最占长度优势的卜毛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短答,跟标轴S级还真有一拼牵兴,巨大的高度也傲视群雄蒙滇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拴难毛。最后我想说的是笺般并,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蒙梳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到僚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陀伤期,公平起见还得排除车重因素肚缉希。别看S级一副身宽体胖的感觉赦旧填,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唾稻昏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鳖梳康。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心效蓖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桓剿面,别吓坏了后座的VIP差。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人靡捞沫,但也确实相当可观了眯荷,不过由于这款引擎还是有一定年头的谦溉,其276kW的最大功率是三款车里最低的拭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎付。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酵轨嘉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锣皋痛。不过写到这儿我很想问一句套贝甫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霓祭,就能成就今天的丰功伟业定,是这样吗舅关?就算这不是一个伪命题连撼捍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件睫曝。那么腑蓝晨,历史能代表什么桥?之前承共,我肤浅地认为潞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卵徐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到龚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拱阿滇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彻摹。 ●何为中国专属惕炽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逗社琉:S400L两款驹雄、S400L混合动力一款界顿榷、S500L一款浇。相比世界范围内的S级夏抄不,这些车型有三大特点缅沸:全部为长轴距版膜耿、全部为汽油车蒲眉、S400L两款车型为中国专属逞静妓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长崩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泛些挨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拟配洽。因此胜酿栋,中国专属的S400L与它们相比壤溜畏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牟啼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酪羡兔。我们已领略过S500L的魅力茂波,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版磺繁。   ●外型惟:更长面、更宽杯董凭、更高掸撇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筹坡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致忌,尺寸上胳诧,它比上一代车型更大览新,轴距则保持不变狠。从数据上看突骆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻隆,但落实到实际的视觉效果碑,我想没有人觉察出几十毫米的区别眉棋。相反效,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脖、霸气很多梨骑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怪撵农,根据车辆配置的不同热,全车使用的LED数量有所不同食板多。我们不知道具体车型的LED数量玖炭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的荆椽室,它足够惊人骑寇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场聊、中国市巢骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骡侮舰。对于中国人来说信醋改,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发溉,中国人将有更多合适的车型可以选择惊蝎。同时辖,市场竞争日趋激烈妮据窗,汽车售价降低猫愤退、经销商服务更好渭羔露。   作为目前全系的入门级车型乖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鞍侥窟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赐捕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用雇镭。对于S级来说翔,无钥匙进入功能十分重要珊,没有它闷疮,许多车主会无法接受滤鞘篓。   如许多人看到的一样俏欺烩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子断。在奔驰车上皖,总有许多你也许永远也发现不了的配置睫比,它们中许多都与安全相关隆亨泉。比如S级全系标配的自适应制动灯丧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谈欧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳海孪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故态肚陌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罕窝蹋,什么是MPV车型承林单?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影下寇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掇匿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冻具棉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型温默厕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型幕。是MPV棉巍苔?是轿车袍?还是旅行车倍滴妮?这看起来确实是个很有难度的课题陋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题估搏蔫。   当然这次大家不用只听我的一面之词挂掸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磐窃,而且他们一个是马自达5车主膳,另一个是沃尔沃V60的准车主邪描猜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贾腊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渴。   首先登场的是胡正暘韭涉,大家一定不陌生额沁,他是我们汽车之家评测团队的成员诗痪,今年27岁舱,算是个文艺小青年丘,热爱生活涝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弯汇,刚刚新婚不久贺棵氨,正是对未来充满希望与热情的时候叫咳堑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闲佰,如果家中添丁的话琳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蜕授。   杰德测试车刚刚来到编辑部床琶快,胡正暘就迫不及待的去体验了那冲,据他所说焙阔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骇系,属于一见钟情箔湾。另外从外形线条以及车身尺寸来看庙对,杰德都和V60差不多怖拇,是辆旅行版轿车的样子侩善腿。   当然外形只是一方面勉裂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棺芥,特别是第三排座椅赴矗菲。实际体验了一下冷脑潘,将第二排座椅滑动到最前面的位置滔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量九,头部也有四指空间煤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单擂趴,之前的文章中我们也有过介绍描骸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法貌赁莆。   更多精彩视频纬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下份份赋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间萍,表现基本上与V60相当屠玫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冒琅础。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况篇亢,在放倒第三排座椅的情况下谅泛,用同样的一些物品存放来对比颅衔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秽省,而如果使用上第三排座椅煽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了褪搓。   胡正暘对于杰德的看法钞便垢:   首先杰德样子很好看冕,够时尚箩鲸,年轻人都会喜欢春。另外碍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大横似损,但是内部空间利用率更高俄,实际空间体验也让人很满意丸繁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亩,这点非常不错箍泄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题古。   不过它有个问题缆蔑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嫡诚璃,只适合短途出行哺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了幢,如果需要经常外出长途旅行的话澳夏,5座版车型更合适辽别讽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV夸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讨豹儡。近期泞舱冻,2014款雷克萨斯GX400推出市晨幽睢,作为小改款车型逻踏朝,此次推出的新车在外观方面做了改动斜,同时在配置上也有一定程度的提升甩,动力则保持不变啥,售价方面与老款车型保持一致暗界嫁,提升了新车的整体竞争能力瘦密俄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型管剂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307墟常、308迫、408救弥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售葛苍,现在又来个301嗜穆汗,不要说是消费者擞蓖蓄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搬湿。这就是紧凑型车市晨恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颊姓。东风标致301矛头直指桑塔纳禄孩、捷达和昕锐甜拢,我闻到了火药味彤锈。   11月19日上市鹊释,预计售价9-11万甫持墟,与雪铁龙爱丽舍同平台赶,只有1.6L一个排量填逼短,变速箱有5速手动和4速自动可选赋偏独。以上这些是东风标致301的一些基本资料吴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望途窝,因此从很早开始便陆续放出各种消息拎扰,以增加关注度献那错。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同且,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卢,为全系顶配汕羞。咱们从标致301的身世说起岔,先把头绪给理清了固。   ● 东风标致301是辆什么车帮咸?   听到301这个名字馆,大家都能知道蹬,这是标致的“3系列”脖,但307将棱雌、308听过臀,301却是第一次听说靖。其实301的身份一点儿也不神秘茎郸,大家都记得富康吧梧拒?富康是雪铁龙ZX世窟剖,后来在中国改款改名毖毯撅,叫爱丽舍巍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侥劲,这是它的第二代产品氦,而301蓟妙,就是标致版本的全新爱丽舍辖松,它们全都是一家人嫌哆。   对于大陆市场来说习璃,标致301是张新面孔低痞,其实早在去年底它便已在土耳其上市宏题,之后陆续在阿尔及利亚恍寄膏、俄罗斯等许多国家上市痪腿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痉棱,同时看惹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嗅陇童。它将被销售至世界各地慧嗓,成为一款全球化的车型遣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痴塑负,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多售饶,标致301的外观乍看上去没有什么特点垃。你可以猜到这款车的定位了邦廉疆,30岁上下孺铺亭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杰。   其实301长得有那么一点像508联嘎裳,这是很正常的串,毕竟出自一家门睛臂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通编糠簧。要让更多人接受活泌豌,太个性肯定是不行的赖绢,所以这个设计思路挺好寸,也应该挺对中国人的胃口冲堆斡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仿特划。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贩编辉、捷达腊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm成兰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镜。不过它的备胎又回归了185mm忍雾锹,而且奸,可能是出于成本控制等原因秤操碴,备胎使用了不同品牌的轮胎喘扭蹭。   我个人不太喜欢标致301的尾部赏楼,总感觉哪里别扭缉,也许将来出个两厢版会更好看帅壕孺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拱,而且中高配车型都有录纱,比对手厚道惹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足认呛,温度适中廊滔梆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地物篱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钡啸,他们不仅发明了西餐餐具酪:叉子坤八,还孕育了诸多跑车品牌没,比如袍喷啼:玛莎拉蒂瞳迁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涡捌席,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哼捆胚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)咆。   ●外观帮晴统:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怂褂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芍昆逞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瞬,它们都是标准的行政级豪华车臣,有着一副不苟言笑的严肃表情同,外观线条规整颁缓仓,那种气场让人敬畏鞭。   而玛莎拉蒂总裁则不然场卞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哆,但气质却截然相反丧节恼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弊,标志性的大嘴咄咄逼人萝幢,意大利人对于设计确实有自己的卓见啼倒反。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔷冠,它无疑是最夸张心、最具美感的碎臼。这的确也与细分定位有关系烦家画,奥迪A8闲、宝马7系这些德系豪华车都以低调反未渴、沉稳为不变的设计主线赎建,更多的在表达权利拎怕胆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感串攀。而意大利人则不然棵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锭溃,即便是这样一款行政豪华轿车患诚乌,依旧坚持了张扬的风格鸿。   这是我第一次见到新总裁的实车佰邓汗,它确实比老款要漂亮了,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谭,而新款前脸带来的侵略性更具气质葛浓蹄。   车尾相比车头略显内敛厢闪难,双边四出的排气管成为了最大亮点擂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疥世,聊及为何选择总裁时悍偷实,他满脸诚意的跟我说瓣挤:“好看!跟找女人一样骏,好看毕。”“呵呵伟,好吧饲咆哇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斤谰唉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泌措,卡钳由Brembo提供呛,颜色理论上是可以进行选装的朵。轮胎为倍耐力P ZERO系列揪菱归,前轮尺寸为245/40 R20聚访稿,后轮尺寸为285/35 R20俗聘匣。   ●内饰乳甘摊:运动豪华是主格调   置身车内围却,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凡,显得有些过于保守了浑垫谁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皖敢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方壕。   方向盘直径略大睡默酮,背面配有尺寸硕大的金属拨片甲,手感很棒舒。导航系统为Garmin撂墒,7英寸液晶屏尺寸不算大冒恳博,中规中矩茶艾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甲猴沙,已经很少遇到长相令人深刻阀,而且相当满意的车了铺深瘟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谭屑阜,价格低观蛾脑,与同级别车型竞争性价比十分突出陵。但在长相一直不怎么给力竭从。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镀瞧表,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了努计。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咆,不走伪高端路线的致尚XT龄鸥俩,其动感的造型非常独特卯诵。在我看来繁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确犯坟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裁,购车群体越发的年轻化邯。   说他年轻沉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连囱苇,这只是时尚的一部分朴滴冲。   前包围的造型充满了视觉张力颇藉僚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驶碱码,显得非常动感必喊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娟痛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疚构戏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传委坞煎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO情老韦,这也是在向合资品牌看齐靖同缓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调许潮。而在车身尺寸上碌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胜苫炭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米编舰色,与他同级别的对手相比有着明显的优势煎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是邯暑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点席,上窄下宽的造型十分饱满糙绍北,而且显得更加稳重钦雷。尾灯的造型修长窗,且正好与车头灯遥相呼应碌串划,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蜕,动感川练磷、年轻疗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锭,虽然仅有三款车型配备此装置鸽凹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娇缔,想必也是极为厚道的醋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舶纤,我是汽车之家刘涛蛔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惨姑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道放烂戌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”途侧牵。时隔一年后的2009年吉孔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勿了肚,选择它的原因将,用三个关键因素涵盖抹:“外观内饰漂亮太剑朴、静音好丝德陋、配置高”蓄报。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威韧敦孤,作为老款车的车主律俩,带着期许尚辆鲁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酞封,有了下面的车评膘蛾。   注释颈挪裂:为了方便大家阅读丁轮嚏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型躺乐,描述为“新君威”低芯感。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恒,以下各个环节的评价用满分十分制纶,做点评观示醚。   评分标准妒:   及格仇丘:6分   表现尚可伴脯:7分   表现优秀逻坎:8-9分   表现完美卑璃:10分   外观施功蹲:先天胚子好享司爱,改改更“时髦”   改进评分浩郊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酞背,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计部看,应用到了现实量产的车型中忱霸。在当时挟妇冯,245mm的胎宽脊蔼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坎,毫无疑问是走在了对手的前面廓九灿。这种先入为主卷敦扩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅社十,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玫吾蛙,说君威有一副“好相貌”谩,我想没人会投反对票岁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虚献,18寸的大轮圈不仅保留许,而且换成了密辐条设计星,前格栅的修饰筐,在视觉上显得更为立体摩闭,但就我个人而言更喜欢老款号摔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蟹。俗话说“7分先天态,3分后天”皆晤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐郡茹,应对国人对“时髦灯具”的要求迟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逝洼,坦率讲系工漠,不是我喜欢的风格舅宠,如果换成一辆科迈罗拨伞蹄,我想我会投赞成票灯。后尾灯连,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浮鸡,视觉效果不错畴毕静,灯源亮度不刺眼口,亮起时不会让后车问候“家人”菜修般。   内装川挠砂:对不足进行了优化抵善,细节仍留有遗憾   改进评分摩:7分   我必须要承认巷街逆,我是一个对细节做工异常挑剔的人钦。从2009年到2013年丘,新君威经历了至少两次改款升级希呈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题很槽,仍未得到改进韧位。强迫症对于细节的不足拢孔,只需一眼就记在心里聚,每天上车看到就会不舒服旅拨。尤其是湾双夹,新君威的前排仪表台与座椅之间图,留给司机的跨腿空间并不大蹋徘颊,当你磕到膝盖外侧时撇栏,你会嘬着牙花子奋,蹦几个“脏字”帕。   聊完了不满凌,我再说说好的地方溪堆陆。日常上下车馅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戳扁,我的09款君威开了4年跑了5万公里剖,座椅的“敏感”部位芹强蛊,已被我蹂躏的起皮疟笛、掉渣琳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱趟耿,视觉上显得极为邋遢斥。此问题塘聊,在新款君威上得到了明显的改善煤怖害,侧翼立起的角度变新骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烯力缕,但此问题我跟厂商确认过瞧茹枷,确实为真皮)绥徽社,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料砍。凭此一项闻,拉开车门的印象分就能加不少返。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凡,我的老款君威在二手车出售时腥稻,就因为座椅皮面老化的问题乃握讥,被“扣分”川朴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毖幸徐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磋梦沫,好了许多板府。8英寸反、带有触摸功能的中央显示屏兽赏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瘟怂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乘,在实际操作时显得华而不实谢。多数情况下要调节温度咀钝觅,只能用手指去“抹”缺刀景,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粳扦,并且无任何的震动回馈提示想钝贾,行驶中操作不够人性化伺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)楷观前,相比老款的旋钮控制函恫儡,视觉上科技感更强谋梦剿。实际操作时瓤罐媒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差橙挽。尽管支持手写功能擒缔,但表面手写板的面积很胁伪铩,如果手指较为粗壮抢拿挎,表面面积不足以支持对手写区域的要求堡焙。索性紊却撑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戊。   小贴士衔咆沤:针对上述功能的操作“鸡肋”棘毛荤,我向厂商做过咨询牟按。对方最终给出的结论是察刻同,此功能在研发初期拴毙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估橡,停留在几年前暴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蓖擞。   仪表盘上的这块儿液晶屏憾兽,支持多种信息切换查阅箩摹踞,视觉效果自然更时尚据裤,也符合当下的硬件的升级进化潮流凭僧。但稠,仅就我个人而言溉电泞,我认为任何一项技术的进步与应用呸艾驳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疏告。新君威的仪表液晶屏在常规模式下湾懊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孪,所以仪表盘的车速指针蜡陀揽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感补逢,当你想从正常模式切换至电台模式时林藉甜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题电咳拿,时间大约在2秒左右弥备坏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式覆斑,因为系统的升级憨焕,所以导航从路径开始到定位确认导航我概,逻辑上相比老款车型勺溅,要合理很多妒览。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑科荡,被彻底改进肛。提个建议蔡到,新款对于路径导航的语音提升负,在路径判断时棵舰骚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碑,如果将“请在下一个路口右转的话术”捶某般,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涎貌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悔程汝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响管彻。整体效果呐,高音有提升蹲违为,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次必空秋。以往那种“嘣呲仓处会、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吾,无法在这套BOSE音响上找到娟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呜伦丰?加长版!与其给那些改装厂提供生意思爽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妒呛。近日纳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抒捍差,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上彼究,这款车就要正式发布了藉,海外售价14万英镑起痘鞭范,约合人民币138万罚协。国内250万以内应该是不要想了烧,土豪们还等什么吃冻卞,赶紧再加价20万下手吧@摹(注释欣矛请:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脆钮毖,外观上并无过多区别寺乐脾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洞收:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匣,因为用三个字就能总结棘:没区别浪么廊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侨灿甭。除了实实在在的空间优势诲呐,那种与众不同的气势也是重要因素之一毙,这种毫无区别的外观蝗滩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拢。   英国人果然内(men)秀(sao)拔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赤叛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翔,改造成了两个相对独立的乘坐区域蛇冀,原本的中间座椅则变身中控台遍焙,提供了空调肉、多媒体喷啸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纽磕俊。动力和传动系统方面盲扑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同傲建。   总结酶:路虎揽胜L目前仅计划在中国池但、中东地区和北美市场推出顽厘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定褂题。另外首,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堂,预计广州车展发布箔纫免。土豪们继续准备银子吧卤魔讹。 免责声明毖胚:本文仅代表作者个人观点旧肉厢,与环球网无关熊舜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拢沏涩,对本文以及其中全部或者部分内容漆火、文字的真实性扔、完整性涸尖、及时性本站不作任何保证或承诺姆纬宽,请读者仅作参考阔,并请自行核实相关内容瞎仑肠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贬坦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喀溅,那就是新一代天籁·公爵备饥。早在2008年6月闻存下,东风日产就推出了天籁·公爵悉甫唱,它的外观扁摹、配置均有别于天籁其余版本拭,更加高端大气上档次魄。也许它不是最走量的版本摩剔片,但绝对是天籁系列的一面旗帜洽。在让大家久等逾半年后搬娟,新一代天籁·公爵终于露面埠霸,我们也第一时间对其进行了实拍创北。据悉朵尝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相小。 『注贝:为方便大家阅读卑惯,文中天籁·公爵简称公爵版淀凳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测笺评,时而艳阳高照堑,时而大雨倾盆喝笺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点济,与身旁碧绿的草地相得益彰玫父。我盯着它看了许久仕,心里盘算着腿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来型溪皆?   嗯署蹭爱,画下草图之前得好好思考这个问题盾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘘渐携。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谴睹搓,唯独看起来太眼熟乏妓蹦,对旗舰来说这可不是好事行粹棠,在A6L甚至A4L面前挡,A8需要更多长者般的自信羔屠烹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舜告氨:六边形进气格栅面积比以前大了不少疾躺,而且线条硬朗到接近于矩形搜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吗蓟缆,从前脸横贯而过冀挥褂,再加上全新的矩阵式LED大灯妥半,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邦倪力。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊零,它是A8这次改款最重要的升级之一刊伙番,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烧彤。以前大灯为例能收,分为远光紊、近光情、转向/示宽这三组陕,所有光源都由LED组成揣碍勺,通过与摄像头日、夜视系统谐弗、导航系统等部件的协作飘老,可以实现几项很有趣的功能拷浦:   在Auto挡位开启远光灯脯吨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贩茨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置底,瞬间关闭部分独立的LED灯体去太,会车结束后舒镀额,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态北懒沥。在整个会车过程中慨,对向车辆的位置一直不被照亮纠雌尉,而其余位置能保持远光照明状态涎瘦背,既不妨碍对方驾驶员视线坍枪,也不影响自己观察前方路况黑窗郎,相当智能惕响。   当夜视系统探测到行人时携乳,LED灯会连续快速闪烁三下讥,对行人起警示作用捎,如果夜视系统探测到牛肥炼炽、羊之类的大型动物才,LED灯则不会闪烁烫发,避免对动物造成惊吓炉笨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测摊采,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疯炽栏。另外它的转向灯采用动态效果吠其,灯光朝着转向的方向滚动点亮睹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赣蝎患,据说这种设计能更吸引肉眼注意力册,提高安全性儡定币。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脖焕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现航群熊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘿恢,有些来自室内的模拟演示峰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勤,看看这些功能的实际效果到底如何伺。   跟前脸的改进相比捷,车尾变化幅度要小得多天卿,主要集中在尾灯部分刻,线条更加瘦长速片幻、扁平肚,视觉效果更干练星袒。除了那个“A8”标识沫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惧贯歇,看上去还那么年轻运动瓤,缺少沉稳气息彤慰。再打开车门一看四,我明白了胶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱宓搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侩甜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糠蚂,使用了和路虎卫士相同的发动机李,配备了六速手自一体变速箱呵唉少,以及许多高端的配置权。让这款车有了很多吸引人的地方摩灯,但通过试驾你娟苗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感匣汤汕。很多设计还不是很成熟纺雾皆,尽管这样溅窟酮,这款配备了柴油发动机的SUV丁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骂,依旧在同级别具有很强的竞争力炒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升性篙绘,尤其是大灯组的设计孔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仍籍,都比老款看着更有质感清哥随。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯囱蟹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小习蔼。此外腾戏,中网的设计很有层次感篙窝贬,运用了一些镀铬饰条舜竿瀑,也让这款车的前脸显得更大方磺宠凭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吧漠,钣金工艺还有待提高阜何。   车身侧面造型亮点不多恒卢,线条还算比较和谐吧犊,亮银的行李架比较好看绕漂,但实际用途不大擦矫。车窗所占的侧面比重较型Α,稍有点显得失重价。四个车轮显得很粗犷慧,轮胎品牌是玛吉斯汤踢獭,成本并不是很高核陛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计复幻,注重排水性能潜猎厕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差令。   车尾的造型比较臃肿齐卤旅,相比车头来说逗,造型并不是很美观慨莱揭,尾灯的轮廓没有什么美感可言洪尖,轮廓显得比较生硬盘。车尾下包围外观设计的不算太成熟吨,驭胜使用了三点式倒车雷达潞馅,在实际的体验中歌功,探头反应速度稍有些滞后九我,给驾驶者的观察带来一定的不便陷熬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侧。   本文导航莫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勾扇囱,已经跨越了整整40年奉茎澈。在这期间功损桑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庭坡绥?当这款全新君威GS出现在你面前己郴娥,这个数字就已经不再重要份。每当我们回顾历史俱,终究也是为了更好的感受当下拦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牛,的确也不太容易考究爸,所以话不多说谓,马上进入主题眠户闭。   君威GS是别克君威的高性能版本饭啼欺,作为其最明显的身份特征鲜良尽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留软,攻击性十足的设计让人印象深刻臀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琉肩,采用盾形设计金靖,显得非常紧凑摆。大灯部分全系新增了日间行车灯赔边,整体造型与普通版君威一致摩,仅在内部细节上有些许不同抄。   车身长度滥桓蘑、高度比老款略有增加棺墙叹,宽度和轴距均未改变拉幢库。侧面线条也是延续了之前的设计惠,十足的运动紧凑风格呈据。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卷救薯,十分醒目翅够笑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂澈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甜拘,更显紧凑瓢。LED尾灯为全系标配秋,灯罩经过熏黑处理恍拨,提升运动感高惜陋。作为动力更强劲的运动版车型凸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚存估狡,同时也满足了更大排气量的需求描稠。   本文导航戌嫌:" "  近日唱拐,奔驰MLC的效果图再次被曝光祈坍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疮禄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蝎达炔,融入了轿车的设计元素芬江才。据此前的消息卯垫螺,该款车有望2015年推出讳冀。 奔驰ML   从最新的效果图来看混坛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迫虫罗,拥有相似的大灯造型笑盗瑰,以及下保险杠的设计摹卢旧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奖毕。此番设计目标很明确妙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泼冲膜。   动力方面也来自新款ML澳妇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仓嚼憨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巳愁,峰值扭矩400Nm即含,编者猜测未来MLC将会延续该动力让。不过蔡,MLC未来还将推出AMG版本惕。 责任编辑巫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胁颠筷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粮,然而对于消费者来说柯暮罢,可选择性太多也未必是件好事维梨。许多车型的定位都非常接近按躬恰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娄童槐,那么它们到底谁更运动抡几送,谁更适合日常驾驶技认烹,谁的性价比更高呢默吓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侨菠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凌,马自达CX-5在价格上具有一定优势毛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屉赋胳,其它车型在20.78-25.28万之间杠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万羌,价格适中襄翅,而且动力和配置都很不错的控暑。反观翼虎堪蒙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耗仆窃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万未蹋,但翼虎胜在配置丰富馈、动力强劲海硅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袱泡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钞篓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色核腻氓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比椭荡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压师篓蔼,这听上去有点意思歼竿赌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蝎篇据,那么结果显而易见哼捆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势爬柔曹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米葛琅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹枪芦。然而消费者大可放心褐,CX-5的动力也绝对称不上弱莽箔结,尤其是市区行驶睡,它的整体表现很轻盈逻辛薯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倘,没有涡轮发力时的突兀感峰茂,这让它驾驶起来更为轻松貉。   无独有偶阔,两款车都采用了6AT变速箱袍瑟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点材融哥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣顺手返。可惜的是老清,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片链。另外白,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现氛拱,常规的形式很容易操作曹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡墟辑靠,并不易于操作吨函。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抛督瘫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叼,与翼虎也有将近3米的差距登场。当然这一成绩肯定有客观因素的影响豌姐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嗓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钩蹦揪。   油耗向来是日系车的优势所在缝殴,CX-5的发动机压缩比高达13:1肆癌怒,并且装备了i-stop启停系统庙碴,这让它的节油表现比较突出胃。在气温32℃墙懦唯、全程空调湍冠瓤、车载一人的情况下承掀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奢皮,其中经历了畅通和拥堵等路况晤喇清,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km群凳唐。同样路况下饶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舜柔睛,尤其在开空调的状态下衔你馈,翼虎的油耗表现实在令人担忧仇老,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显同。   作为一款城市SUV虎玲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赎盘合,都采用了多片离合器式中央差速器蓖碗庇,并带有四轮电子辅助制动恋吝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绕。从我们之前的测试来看拳梯太,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显洗,所以脱困相对轻松一些那倘吞。不过在这里我们要告诫广大消费者念腥兼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哺,但两者的定位都是城市SUV涎呛,越野并不是它们的强项安俗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标小蚂冕,油门踏板的脚感卿竟、方向盘的转向手感霞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要臣潜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的背罕耙。值得肯定的是革朽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沏啤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暇墨摔。然而相比之下期钮屠,CX-5的整体感觉更加轻盈锯谎,它开起来并不像SUV淌颇纺,车头的反应更快炊被伟,油门踏板的调校也更加线性蚀凛,而翼虎整体感觉更加沉稳揽亮档,底盘扎实拼匿,但或许是由于整备质量更重的原因募吓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碘。   就驾驶方面而言灰兄,CX-5给人的整体感觉是动力够用全蒋贫、油门线性怖芬、操控性出色桓吾,可以用“好开”来形容畔屑北。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情籍剑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狙,但翼虎的发动机输出并不线性焙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瀑伞妥。另外牛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孟,加速抢伶火、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘶炯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岭辫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑队弹睫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骡,放眼整个市程肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胜,基本上5个手指头就能数过来沃抗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焕受蹿。   有关于新款E级外观勾惜、内饰及空间方面的介绍素摊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雹琴。在我的这篇文章中乾,主要关注E260L动力方面的表现撕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凤卞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW篱炭舌,最大扭矩则达到了310N.m卞。虽然排量并不大誓悲,但是通过加大增压值念欧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尸驼剁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屯,对于这款变速箱衫膜,我想大家已经很熟悉了敛刀。只是我想再说一次省虎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型橇卷,但在日常驾驶过程中五为,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欺。大多数情况下温和休揣突、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酵冀瓷。   只有在深踩油门的情况下红慌,E260L才会爆发出他凶悍的一面括。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翁挫邻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帕鞘评,你也可以说他动力输出不够平顺目呛坝。   一直以来侍碉,我都极为中意E级的悬挂调校到秒尚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感塘桂缴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镐餐,我挺惊讶的擒楞讥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粹钙剩。可是仔细一想魏幢,也很难怪宝马会这么着急耿氮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惰羚肠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菠。据悉是冉顶,宝马4系Coupe将在11月12日上市店,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疲。(注榔两界:为方便大家阅读厩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车模,在你初见时酱饺,很难相信自己会喜欢上他坟然蹈。因为你花痴于帅气拉风的外观啥勒乌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动羡波,那么他的表现自然不会入你法眼雷镀功。但时间久了甩拴,你发现再帅的外表也会看腻锭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帽趁,放松不下宿煌。这时雇承堵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凹态、运动但不难受的座驾成罕泊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娠棘,除此之外掂仕,他还是一台很顾家的车毋。   没错菜诧输,他没有特别帅气的外表携享瀑,没有特别强悍的动力碧案,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浓咎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惦票敦。下面广潭铆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解塘。   ●车头造型犀利懊侗卧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稗抹洽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌片赏,定位低于大众驼。现如今罚表,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炒,而伊比飒便与POLO出自相同平台图惋戊。因此在车长等诸多细节上鄙甭嗅,两者都十分类似丸侵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型矫沛苏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酪韧、1.693米的宽度颊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苍珐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歼峭,这点确实让我感到吃惊彭板玛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舰裂。可以肯定的是百怖卡,你无须对他的实用性产生怀疑唱拍。   你有没有发现纶叫,他的日间行车灯抡甫淳,很像同集团的老大哥奥迪A8陇虽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邓。但毕竟硼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叫缅,他的目光也需要这样嚣张鸡秦眠。   从车侧过渡到车尾矫,顿时觉得娶铃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格闹鸿,从凶狠瞬间变成温顺譬读。我揣测不出设计师如此分裂的思路锤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品洁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎畅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芳邦胃,而在我们的制动测试中纱,他的表现也确实不负众望枫喀。我写这段话的时候欢,一名同事从我身后经过说了一句绦绕:“哎拦吓腻,这轮毂挺漂亮的”艾充偏。确实芯牧诽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拧盛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卷伙钢,在我看来另外两位应该是300SL和964冉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拎骑昆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弄筛赫。   直到1949年乘梅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宦犁畴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屑很,速度竟达到每小时 132 英里瞎呻,不仅完成了试车丁巳,还一不小心成了世界上最快的量产车型涩燃虚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茧胳侗,正当捷豹稳步发展的时候忿午,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线外硅勾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失技叭逼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺廊萝醋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虽参,英国国宝冒凄?人类想象力的结晶垢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筋桨蕊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷航踌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丝协冠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type江姐,正当捷豹稳步发展的时候尝辖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线僳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身频卿鞭,自内而外散发出优雅迷人的气质洁矩炯,在这份自信与优雅之中膘低,还蕴含着极强的力量感肠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典私浪牡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赎悍。   作为E-Type在21世纪的继任者下,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感警假考,他更是一台纯粹的运动机器干狼骄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绕刻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瑟涟,刚刚我试驾的是一台量产车线。即便是用再前卫的眼光去审视堪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氮妨忙,不过现实就摆在我的面前膊,它的的确确是一台量产车麻兽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钾采坏。所以蛇,还是让我们先合隆下巴纽呸、收起惊讶侥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙儡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蛊杜此,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念渡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发檀想,而等待总是值得的矩,十年之后的今天羔彩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1攘仓识。   ● 外观骚筏诉:旨在降低风阻   关于XL1的外观县夯僧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它笺螺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球莆,他们的心中只有一个目标徘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隧单搔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解士颊匠,也皆源于此糯承。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拎,轴距也只有2224mm蹿,如果用世俗的眼观去衡量犁碍蚕,它甚至比一台大众POLO还要写啤,不过也正是因此滥苍,它才做到了POLO永远也做不到的牡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准久,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忙村。   出于降低风阻考虑溶渤梧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低客脆,面对这样的设计虎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桐粕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案癸微,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豢汝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮开,大众XL1的目的只有一个靶奋,那就是降低风阻碳屁割。而为了达到这一目的覆烤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舷丘割,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垂殴,不过相比于传统的外后视镜查享,如何掌控与后车的距离是个问题块奶馈。   ● 结构讲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诞,除了完美的空气动力学设计外叛陇搪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用板。作为一台重量仅为795千克的车型踞咳版,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翱戳,约占车辆总重的21.3%猛,除此之外瞪嗜殴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理徘宽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勺登,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡孜稀,复古而粗犷的外形播等,彪悍的身姿港,经典的圆形头灯徊筷块,这些都是我选择它的理由苯孝廉。那么在我稍作白日梦之后慈啤抖,请各位看官赶紧打断我的妄想抱,拉回到现实里催恃,假如我的预算仅仅有二十几万的话萝,那么好了燃吝祷,牧马人买不成凛弛,自由客或许能让我望梅止渴妊。同样复古的外形碾灵嫂,依旧是个好选择搏诲拳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舰闭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碧。单就车头来说陆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子发交。简单中又透露着经典的味道敞羚。另外等夏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条靶秽挞,突出了力量感鞠憨霓,Jeep的家族风格立马突显矩距烦。   车的侧面造型同样如此风格茸琴瑰,走向笔直妓,简单饱满查哺才。当然不能仅仅介绍外观设计贫怖弹,作为一款SUV糯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炮杀酷,离地间隙205mm促卢,应对一般的越野路面足够了散吨添。   车尾的设计十分简洁腹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寄喂搜,小巧又十分有力量感瞳谅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饥闲怯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骄眷苇。从总体上看瞄餐翔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锌癸锯。   本文导航茬垛绕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节软胳,而“侠”自古就有不同定义肚颗环,“言必行呛,行必果脚,己诺必诚怕寞,不爱其躯臀锨,赴士之阨困谐混,千里诵义者也谓之侠”苔。他的形象亦正亦邪膳废,游走于主流与非主流之间自成一派侈物朝。随着近年来泊邦,国内越来越多的人们土,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时顽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吼密,开始在国内市场发力毕拒。其中善煎,路虎全新一代揽胜运动版梨,向无数消费者展现了一种精神碑啸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泄我。   路虎全新一代揽胜运动版们认陪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搭脚柯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拘栓,它的独立特性被设计师完全释放慈寂。如今糠,这款至今为止速度最快贫统加、相应最迅速陕莽购、反映最敏捷的全新路虎汞肛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窟楞悸,冲入国内汽车市潮鸩,夕阳下一人一车借汤炔,古道中桅船醋,说的是情义无价渐锹。谁人不为它心动囊?路虎全新一代揽胜运动版喘媒勘,驶入我们心中!   65年来奶肆莫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”愧。如今太七柬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杰,再次席卷世界陷,那完美的车身比例筏豢尺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拌:4850mm*1983mm*1780mm弥,前后轴距2923mm唇谩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹轰,3.0 V6 SC汽油版HSL侩定、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版静、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俩赌颊。   姿态万千的路虎揽胜运动版暖疏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惨勒,无拘无束的气郴亩张住,气宇轩昂的出尘之表墨袍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹释琼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姆,厚重的前脸履,配合后倾式格栅设计逃俗墙,更突显了它的自信撩蚂咳。发动机盖上两条凌线刚强有力脖柑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹来涣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秦夯斧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鹅花牧。   车身侧面线条的风度也极不平凡殴胺尽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮社,带有亮黑色指状套件磐场少、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痹袄,装有亮黑色装饰边的后视镜稠惠蘑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奶逞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俱溃龚,这些铝合金结构的轮毂分为甘炬簧:19英寸5辐式铝合金轮毂潭称瘟、20英寸5辐式铝合金轮毂睹毯、21英寸5辐式铝合金轮毂玖酒袜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沸郝窘、22英寸5辐式铝合金轮毂逝,无论您选择其中任何一款千,它都可以陪您乘风破浪蔷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联复,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中避递,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匠肚,整个车尾看似简单却极不简单加绣。   本文导航田凌:" "  1998年凛戊,广州本田成立乳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汰,而时光推移风烁,今年9月12日盛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆眠惩幂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冉文。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁相绣鲁,我们今天将穿越时空颂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纺看。它虽然是日版右舵车型劲五,但3.3L/100km的平均油耗石、双电机电动CVT梅、大容量锂电池淀剔欠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蚂纲畦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓖安痴。   外观更加原汁原味巢:说到原汁原味诚撅径,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衬赎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骂罐动,更运动晤辆瓤。混动蓝色特征身:作为混动车型焦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粗庭帅。   在下保险杠处扛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻八。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节莽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计配炔敌。混动轮毂狗毫寞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志龚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隋享,为节能更尽一份力盾。   本文导航去:" "  就在前两周戌介,我的同事刚从上海归来瓮屉,当时就是为了试驾上海大众的朗行湘,而在不久后的今天泞碗,我来到了大理告夹,依然是试驾一款来自上海大众的新车茧顷输,虽然我与我的同事地域不同华掀息,但对于这两款车而言唇殴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹭,我不得不从朗逸说起必,由于现如今大众呐ィ块化的产品研发搐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品僚,朗逸少拎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娥惧捕,它们的关系算是孪生兄弟溶,反正我是这么理解的憾籍校。   目前朗境的广告已经全线铺开舷傻,消费者的关注度也很高距烯袄,虽然我个人比较抵触奈蹦寺荆块化的产物(感觉个性不足)尚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑券晨,其次在10多万的紧凑级车里累敢藉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了牌。所以销量方面自然也很喜人娃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息竭寐筒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孪。   从英文名来看啊搓匈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版世,朗行的英文则是Gran Lavida壕,其实如果从相似度上来比较呢动,朗境与朗行更加接近搪,因为它们均属两厢车憨。我想对于这样一款车来说蒙布恭,大家都不会有什么陌生感落碧感,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍品舵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章屁忱沥,我在上面也为你准备了延伸阅读钡随,可以先行了解一下公。   说实话斧,朗逸峦歌凌、朗行编、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兰翘,让我来区分一下法,估计我也需要片刻的停顿渴犁,因为它们实在太像了!就朗境而言秒缝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匈靛翰,并将内部更换为蜂窝状造型龚刺,包围下部使用了黑色塑料袱玫,并加入跨级风格的银色护板赋,此外前雾灯变成了圆形獭纫烷,以上就是全部它的特征了烫府姬。   既然定位于跨界车矮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辅钝,同时为了更加配合Cross风格泊胜,车顶还加装了行李架俄酱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙七,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识济。粗犷的风格也体现在轮毂上纷嫂,样式上很难用语言准确的描述出来稳系刷,总之很复杂峭沤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理防恳施,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倒庇。   尾部的变化几乎与前部一致人,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理就,说实话就车尾而言珊熄,我感觉朗境比朗行好看了不少沤肝菠。其它方面再无不同裳闪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邵痊爽,转向灯貌、倒车灯甜、刹车灯还都是卤素的铜江怒。   本文导航贸滇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾层,所以无论是合资耙点、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虹蛾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嗅垢坤,白领阶层低鸿嚎,夫妻年收入有50万元左右煌,有房扑拣汐,老公有车棱。实际上亩蛊号,女主角目前也有一部老速腾车推,开了已经7年准备换一台豪华SUV埔褪是。这位女车主喜欢玩患膛集,追求年轻架拟,注重外形瓣,并兼顾户外迸呵,不喜欢纯越野车型袭评,而购买价位瞄准了40-50万元领域囱媳铺。所以我们直接选择了宝马X3驹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较可。   为了公平竞争司,我们选择的车型如下该脓祟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裙涎洽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型难讲斑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暮,三车的价格虽然有些区别歇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠输导缕,所以三车实际购买价格差异较小呈。   对比项目一鸥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的送邵,特别是女性凉藕聊,希望自己能买到一款好看的汽车壕拇护,就如同提包还有衣服一样浆,特别是成熟女性腹裳被,尽管喜欢标新立异剿卡,但也更愿意接受时尚动感的类型吼暖仓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灵全誊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胁,相比以往方头方脑的设计淌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少跨婚。更让人动心的是槽嵌奠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素躬,同时形象也不乏干练紧凑冗懦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润插,线条流畅厂,稳重而且动感凭撅,因此吸引了不少消费者伶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性无悄献,但2013款并非全无变化贪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计媒蓖冻,此外还有大灯形状乒杆、前后保险杠此兴、尾灯鼎茫、排气管方面都作做了一些细节上的调整械蛾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些市。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挪窗,锋利的腰线屏劝,近乎方形的前后车灯肆褪嫁,甚至连轮眉的造型都是方的捌告五,虽然它是一部纯粹的城市SUV啪疼顷,却似乎在它身上找不到什么曲线共斥舱,因此在奔驰车型中也算是有个性的涕潭睡。对于女性而言橇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辱沉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面渭先醋,三车都不约而同配备了氙气大灯褂,区别就是蟹实卉,宝马X3采用了远近光分离设计挂晒休,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骏。另外充,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瓶鞠拍。另外褐徊龋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捐井观,而宝马X3大部分车型则无此装备眯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面飘眉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心俏卤艇,都50万元的车型裸,自然都是配备比较好的轮胎品牌骸肃凹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的洼密,这些方面倒也不用纠结铅鲜。另外需要说明的是辫辉,宝马X3是没有备胎的芳,因为他采用了防爆轮胎摄泵,可以零胎压低速行驶一段距离列,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎斧逞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大身失,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹融实笛,所以基本打成平手朗嘉坍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沫隘,从两款车型的厂商指导价来看兴讣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略庐罚半,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奢酿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腿胸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计岗垂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胯捎峡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要山,这一点奔腾X80的确做到了莆汝撇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念仁壤,X造型的前脸具有很强的立体感婪浚聪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息经靶郊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用幌咆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惭粹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侧。轮廓清晰的六边形进气格栅欣胆娶,中网上三辐式的金属饰条汕词,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贩卤距,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伴厦丧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度错龋稗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计竿把,只要消费者能欣然接受错申舌,似乎一切也都无可非议失。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吹,除宽度相同外末沪,X80的长分镣梗、高及轴距均占有绝对优势查吩鲤,反映到辆车的侧面造型上悸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形撤鞘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鸽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式漆苗,上扬的角窗结合扰流板的装配裙去,使两款车型都增加了不少动感的元素插程姓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色断隆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泵骚孪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔丧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气书丧壁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烂饭,饱满圆润的风格依然占据着主导枫画缝。与X80的刚劲有力不同禄境担,ix35的线条运用更加柔和蓄绒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力态。没有尖锐的棱角霞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鲜椒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象摹锨,飘逸的灯带向后延展溺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瓶方匿。同时倒车灯的独立设计派,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一巾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变敌唉那,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蚊氰呜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目精驶兄。同样的手法也适用于尾灯苫,在原有基础上缄佛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入朝别,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升冒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂迫赤怯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色竟邦桑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蚕龚里,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17救痴谋,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响拌同季。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格歪矫,在此提出表扬钠书。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒锚惫,或许在两年前梳揽识,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准居杉,然而随着技术的进步瓮佃,少数性能车如今也