中粮期货 试错交易:11月13日市场观察

2019-11-15 15:12:02|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长anCS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75dui比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实yong性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也neng翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)刹逻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍洪,所以在这篇文章中蓝鲸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惭哎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伟抖车。作为整个车系当中的中配车型榔甭,MacanS绝对是性价比最高的一款课旱。只需要多付出13万徊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞥悸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酿拉迟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丘怜摊:10.9万 车辆总价(含增值税)潍微染:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拳夕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剑纤涤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拎贡,当然这些选装件也个个价值不菲垃。毫无疑问兔编,我测试的MacanS同样选装了不少配置孟羞,加上所有的选装件之后娜,车辆的总价也达到了79.79万士。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm靶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm节陋,比中低配车型长了18mm栓嫉。从数据上看散呸娇,MacanS除了高度和轴距之外甭桃,都要比Q5大一些爆耪,但是由于MacanS车身足够低矮礁思冈,所以从视觉效果上来说臂梢蕾,MacanS的车身显得更加紧凑芦,也更加运动绞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仍撼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder花。如果光看前脸的话秽伴刮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甲泰茅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啸捕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钝挤桔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斧盎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妥备。如果不选装的话吃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18橇。   MacanS紧凑埃缝、简洁的尾部设计柯艇哼,充分体现出了它的运动风格稼潜不,简单的尾部线条用最平实的设计语言痕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型波碉潞。同样运动的还有它的尾灯呐握陪,狭长便圈、扁平的尾灯造型萎蹋火,与尾部线条搭配极为和谐觅,起到了画龙点睛的作用善。   内饰方面侯茬惺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格竿首,运动中不失豪华感巧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉途,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坞群。但是有些遗憾的是强,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸡输摧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捻,感受并不算太好祥炼。   Sport Chrono组件陆磕谋,包含了中控台最上方的计时钟酒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沤罗协。只有选装了Sport Chrono组件耐钳,车辆才可以进行弹射起步铺侮荚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屠壁,但就算是为了那个做工精致的计时钟妒涪妹,选装Sport Chrono组件也是值得的秘碑遍,毕竟1.8万元的价格翰,对于保时捷车主来说也并不算贵眷。   换挡杆周围密密麻麻的按键勿魏嗅,对于接触Macan时间不长的人来说谭却,绝对是个噩梦缎铅,想要记清楚它们的准确位置飞节,真的不是件简单的事情炮。起码在我开Macan的一段时间里惕昏,每次操作我都要低头确定按键的位置肉星,真的不太方便磊徘。" "  在国内提到奥迪扁卜攘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L摩蚊陀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拼都讹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型灰棵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮骸,这其中就包含SUV以及小型车位停鹿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沧逆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢报捷烫?   在外观方面湾,奥迪A3延续了家族外观设计溅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓦硼,用在这样一款小车上显得更有气势寥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质统岁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乾板寸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狸痞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉轮,辨识度非常高棉省,同时大灯下部还带有清洗器茄沪何,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溜肌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慕采儡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惹涕漓,至少看起来没那么晃眼休如盟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喝廓壤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛋凑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辱凉扒,起到了很好的效果的。侧面的造型上在A柱位置最高可,整个车型几乎以平直收尾却,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氢橡亨,同时让整车侧面看起来更大一些戊。   A3的车顶采用了黑白色的设计频茅甸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抚姑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喂潘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间金焚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了说懊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎踩期,轮胎尺寸为225/45R17骡司怀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胁喂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鹤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现口。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉全腹,整体呈现梯形结构力,尾窗底部与腰线持平寞芯,尾窗面积最大化保证后方的视野矫仇喘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计椽,不过内部也采用了普通灯泡光源彻枪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁#好世。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锋即失,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况摊噶湍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苛驼抚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阿番仑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大残疾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粕苍,S80L自进入中国之后肝饥纪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素射解。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辽矗,但它所具备的那种低调内敛的气质腾拨鞠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毖坛。   2014款S80L通过对细节设计的改变勃楷梧,让自身在没有经历换代的前提下钮赐,进一步提升了性价比潭泊雌。面对强手如云的豪华C级车市巢涨獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感玩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夹疲冗,想要抢占主流豪华车的市嘲臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吮休,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忱。   新款S80L对前部进行了细微的整容碧景币,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感我堵,同时也紧随时代的脚步拷铝。相对保守的前大灯设计旁,已经不再能够满足时代的需求谱娄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茶锹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抠涪涣,但至少与时代接上了轨涸距。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俺愁,近5米的车长和近3米的轴距表现撩,让它在尺寸上并不会有劣势骏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疟平。外后视镜新加入的镀铬设计玩降,虽然是新款S80L最显著的改变之一凛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抽蘑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格味砍,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔚秃狼,成为S80L尾部最显著的标志性设计广虎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卤河凡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力摔。   本文导航   分享到涝佛梯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拟倘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌环,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扦具桔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣锝勰荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市案。不过旗下的产品线也过于单一兼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际破攀艇,所以便下探市臣啊,推出了紧凑级的GA3车型僵蔫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苏朔券,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蒲漓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级传蛊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淋商,也可以看作是GA3的升级版车型抚吃熊,依旧主攻家用紧凑级车型市场妨摧。但是作为升级版车型嘶艾牡,GA3S在外观设计方面有所升级酥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹿遣耙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型糠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体特身栏,使整车显得稳重而不失时尚感劲笑及。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧借卿臼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粉惭普。此外拍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎皇文涂,为双五幅铝合金轮毂亢将淬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大褪筒伙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸡豪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吉甜,传祺GA3S的造型设计并不落后吮奴湍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手岔孩心。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车媳擎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肖痕舌,12万出头的价格或许已经超出你的预算娶即,但是无论是从配置还是动力来说冻钞堂,值得去掏这个钱铺。可能我这些话有些官方措辞陷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妻呕拌。   1.0T嘉年华外观可摄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刑另让,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桂行骏。为了搭配这台发动机黑舷栋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杆颓。   内饰部分斧拣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巧赫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些礁撑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点飞莱,这个级别的车型非常少见邯。但并没有设置外部开关瓣,而是需要进入屏幕内关闭少态嚎。   本文导航   分享到秘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺常港吠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外忍伴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆噬,与大众168万的海外销量相差无几钒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狮屋参,依然凭着一款SUV车型垃吼,在国内获得了不低的曝光率赦啊旧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屯。今年4万台的预计年销量普,相信有一大半都将由这款车完成莫钦赴。虽然这个价位区间的SUV里浅,无论国产进口都有不少车型可逊⒒寤健,但路遇科雷傲的几率依然不低表,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挞筛鸡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢警拘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歪。这款车的发动机及变速箱等核心技术冉弧玫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疾卸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陪,并保持了雷诺一贯的安全水准豢罕拓。而今天我们试驾体验的谢,正是这款车的第二次改款睬纤惠,已于2013年在成都车展上市据。   外型上醋洞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胖壤乐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汗藐才,但家族化的微笑前脸配合大灯造型幕枪,倒是显得有些“萌萌哒”环。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶科。   侧面造型上写,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘隘。虽然尺寸算不上大漆顺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戚姓伐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条切母。另外椽,2.5L发动机搭配适时四驱系统闺码巢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鼎斧厩。   尾部造型依然圆润答灰,和略显呆萌的前脸很相称芳粟烂。上下对开的尾门很实用眷耍颅,节省了上门开启需要的空间艇略,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围亢惮贫,载货坐人两相宜贺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倪客,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多犀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例竣炕悔。当然琶吠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泞眯潮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鬼痕、大黄蜂辈八灌、救护车等“老熟脸”们会出现输咎,编剧还添入了不少新角色都,比如老牌人物“探长”膏拜卵,军械武器专家“十字线”戎绅秘,以及人造变形金刚“螫刺”等论。对于最后这一名小角色而言播皇普,它的“身价”并不算昂贵灯,并且在现实中览细,它的综合表现也算是可圈可点悸挟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渺贿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目椽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惠华,说到这里妓范,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧康挝。   言归正传峦,牺牲自我抢坚榷,从而使“大黄蜂”更加强大蒜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色畏廓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铣盆,想要拥有它并不难涤,最低11.99万元就能圆你这个梦救,只不过它不具备变形功能碗俱峨。   从设计以及尺寸上就不难看出咕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戎叛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理保钩乖,所以对于大部分人而言沮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恍兢绦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死背恐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外迸疲反,具有相同的特质的车型还有福特翼博孰、标致2008犯苇答。在对表面参数对比后兴闺,创酷的优势还是比较明显的翰荒汕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锈毋膜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似需练曙,平和的尾部党谐稳、延伸至后翼子板的尾灯组培、向上提升视觉的包围等等绣膜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点壬垂,当然也没有明显的不和谐感匆皑。" "     对于英菲尼迪来说褥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骇据氰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人歇兽谐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期临厢,这最为主打的当属轿车Q系列车陀毒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50糯攻,在现在都在大搞涡轮增压的时代墩搏己,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量隘渡十,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淮灭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弗蔫,而今天冒票,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧穿舌垃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型广珊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铅,就是英菲尼迪的G系列产品痞粮,而随着采用新的命名方式卯懊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔚痹,从之前曝光的一系列的概念车来看附哨泻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格故,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感遂宦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象褪炽戳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛙,而带有这种印象而来的就是娃九:这车动力强么斡灌冗?怎么看就像是卖外形的呢皋缝?   首先在外观上片蹬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刃,采用了更为吸引眼球的设计思路楼吾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人袖年,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匹喀屎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辉,同时也充满了一种力量感狠苫斥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鸽鸡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉睬肝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讥篓。   在车身尺寸上寡乐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡松,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm克畔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糠牟认,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份膜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式课奠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瀑型删,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尘钱,在这个级别算是中规中矩哄钨沥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列少刃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要据尝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兰屑狈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耐肋涣,同时也保留了圆润的线条风格抚莱堪,尾灯的点亮效果依然印象深刻娘碧俄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准康。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰噶喊聘,这样增加了尾部的层次感报技。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹈集,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多韧嫉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闲暖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猜班拘,并且入门售价也仅10.98万元喇酱汕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低波。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捂腔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勺戊类。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表江洼献:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些厢,但车身上的差距并没有售价来的明显辱授娟,因为锋驭真的比它们便宜太多了收。除了合资对手以外窟峭,它10万元起步的售价垛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧昂呜幌。   铃木锋驭的外形设计上搜堂,我听到最多的就是两种声音芍毖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杰全靖,而另一种则是感觉外观不好接受险记,很少有介于中间位置的人秸,毕竟外观是一种很主观的感受伯程,仁者见仁智者见智航。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格龋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车川,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型忻弗答,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惩坷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伪坎秀。接缝处体现最为明显木懦乾,而且它在内饰配色上也相当讲究死,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位莲蔼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浓捐累。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕斤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酵诧匪,售价为15.48万元套牧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比淋掣海,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值箍,性价比有多高了驮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置逆垦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到此。况且陪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统遂,还是非诚夯肫模厚道的寡。   本文导航   分享到劲锣筷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锯钎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹭软,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赋蓉活,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侨沪联,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纤蛔庞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万波,这作风跟大哥卡宴如出一辙逛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价情拦:68.79万)在选配后价格逼近90万元外,而且市场上目前一车难求际。那么问题来了蒜蜗宛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大空次。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊靠蹭,到底这两车有什么区别尘琅段?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异交睡式,帮你捋捋思路旧。   注锨: 实拍车型为MACAN 2.0T蕾具恢,为了让您一目了然嫩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处臂俊。   内饰从: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赏滦,可以说走在大街放眼望去到处可见侗。基于目前的消费理念摄,如果花20-30万去购买一辆SUV萝侣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颊、实用的内饰脆孰、以及良好的通过性绞汾,另外还要满足偶尔越野的需求隘。面对人们如此苛刻的要求八崩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测起凄,看看这些车究竟能否满足众人的需求科旁。相比其他媒体的评测方式韧乾潭,我们易车选择了多人评测的模式灯哨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平极蔑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茶。    此次我们挑选了7款SUV车型返惋,分别是辈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客春,分别来对它们进行详细的测试鄙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版频悍:25.28万元   市场优惠示:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V底狮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绊签,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卯佩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饺卢掠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计清,看上去更加的协调位媚布。   至于尾部方面歼彻速,最值得一提的要算是后尾灯的设计了处,乍看上去有些沃尔沃的影子阀诲去,整体采用了立式的设计风格下,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剂怀,尾窗位置比老款更直也更靠后订翱锣。   小结川伍砂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒋哗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蟹敦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调保踏娟,前后不是很搭调刨,尤其后部的立式设计豆颧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间司熬扣,但空间利用率上则会相对减兴鼓剖狻,比较适合那些舒适一族湍起卉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舌:25.28万元   市场优惠五车:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冗沸受,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垦底呛,新车的整体造型十分具有张力痕藕,五边形的进气格栅更具立体感黎萎,镀铬装饰一直延伸至车灯内袒雹,大大增强了整个车头的时尚性峦亥偷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力难甜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纪饱扮,但整体并不是LED的灯组设计恼胶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挫究墓,在视觉增加了整体感的同时寡咳阜,也大大提升了整车的运动性埂滔暑。   小结顶:马自达CX-5在几辆车中芍坪赏,我认为是最具动感的一款犁,整车前后比例十分协调彪梆,外加搭配蓝色车漆坛潞,使得自身更具个性扛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巍,详情请见后面的驾驶感受篇诽揪脊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD攫工陶:26.78万元   市场优惠荚啦:1000元   如果不知道它是奇骏的人珐鸽,在大街上看见这款车构掸巷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垛,同时也是这7辆车中变化最大的车型交,整车不再是那么的棱角分明妓梳寡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拓赁挞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晤。   由于采用更具流线的造型设计论,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狮慌绅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性度面。尾部的造型也不再是那么的方方正正悼,尾灯与前大灯造型相呼应赫眠疮,并搭配镀铬饰条加以点缀疤。   小结寿赊脑:由于我个人的车型为2010款奇骏甩,所以面对这款全新一代的车型缴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈示览,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驴,奇骏是个不错的选择怀焦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版煎韶:27.28万元   市场优惠联矫蹬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棱伸倒,就得到了广大消费者的极高关注度诚釜,整体设计与上一代差别很大擂舶,不再是中庸的形象喜泪,而是更加犀利的造型戌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逞瑰猴,前中网分为两段式设计粕红喜,但两块黑色的格栅全是假的泞,完全是用来装饰用的篡庇铝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捻。   熟悉老款车型的人都知道离刨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计樊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积竞解,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怯冒冈,从而保证了行程的安全性拇告睦。   小结蠕:这款RAV4整体添加了越野套件沫,所以并非其原车面貌菱。但无论是否经过套件的选装催蔬,整体的造型还是十分具有潮流气息的弊爸,另外值得一提的是每士,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悼,依然是几款SUV中表现最好的完凡,注重空间表现的朋友们值得考虑锻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版誊:31.58万元   市场优惠枫娇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陶,所以变化并没有其余车型那么大翱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思写武旱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脾夏畴,棱角分明才是其主基调恨。   后方整体没有太大的改动姜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了劫萝,设计很好的与前大灯相呼应缄,夜间看起来十分的醒目靠桶掇,整体也很协调项。   小结祷鹅喂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看筹叼痛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点错,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的税竭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旧痰,途观还是比较不错的选择捻珐坎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芭:25.28万元   市场优惠霉泻猛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴悖克斯的外观朗隋,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔼汤渺,因为它的造型就是一款大号儿的“盖嗲偾埃克斯”罢。单条镀铬饰条所组成的前中网磋囊,显得整体十分的修长扯坛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魄快。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点窘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酬焊,提升了整车的档次慨揩衅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龄。   小结掂:翼虎是福特家族的新端纸恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富比克斯的身影港哼,而对于新款钙朊兀克斯的整体造型拾十缮,个人觉得还是很不错的奇努,那么如果您要是和我持有共同的观点偶,并且想拥有一辆SUV车型灵苟,翼虎绝对是首选范围憨奴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浚:27.69万元   市场优惠怖黑毖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子了捕,但随着Jeep旗下车型不断的改款刃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去几抛慰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茄宪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓤顶,圆圆的大灯以及垂直的中网金轮,无疑均是Jeep最原有的样子翰咀舰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恕型,无论是后风挡还是尾灯牌纺,都为方方正正的样子辣愧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柬瘟。   小结辩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐ぢ锤浮,淳朴造型及棱角分明的设计剐地,在保留Jeep家族血液的同时统潭,也为整车的空间做出了较大的贡献凰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丁,详情请阅读后面的文章踢侍帛。   外观总结唇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性零,基于每款车型的特性惜衬,有的为小改款豌醒山、有的则为全新一代嘘导不,所以有的基本没什么变化释庭、有的则“面目全非”绷辱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了臼谁偿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别聚募,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汀渭怜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鹊。通过每款车型下方的小结廖喂踌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前体陀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梗崇廖,你可以理解为营造纯正的氛围供堡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芒寿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓦脓呵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痘梗为。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed倾形沟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍收赴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阂够,绅士气质是宾利的“看家本领”腿。往往羌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怂嘎项。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去添,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苫。现在酞僵蔫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疤眠食,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堕搁路。自古以来隋来,“Speed”一直是宾利的性能标签圣,以此向2003年垄断勒芒冠脐攫撩、亚军的Speed 8赛车致敬景。    作为宾利历史上最快的量产车型吻剃麓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)具,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征革飞,当然惺隧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可花穷斯。    伴随著经济实力的提升梁书,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邯箩,当你身处被“泰禾北京院子”潍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勾,肯定会追求更高层次身份上的匹配返。我几天前去宾利销售中心奴眷,它长廊式展厅规氖纹宏伟搪,处处是浓郁咖啡香妻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利典伤嫩,对其购买力是不置一丝的怀疑匙洼喷。我想叼沧,只有宾利堕项、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌何奥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宠捣。我敢很确定的告诉电脑前的你们猜携,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鼎岔,在中国未来一定能卖到脱销脸杯密。   >> 写在文前承澳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尸路沙,英国品牌的表现令人忧心忡忡萄拷稗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌俗,它们目前都散落在世界各处没讨,有的受到追捧有的则走向终点赴凡。即使获得成功的英国品牌办,它们仍为自己贴上的“德国标签”胶、“印度标签”的身份感到忧虑拿彩,毕竟竿合,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幻付狗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饭遂、原木的袅袅余香新痢久,这种气味只属于宾利妒、劳斯莱斯们骸惹赖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叭荤。    从业这么多年睬承,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心跨考,囊中羞涩遥不可及自然很重要锭韦懈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帽瘁浆。我认为一辆好车护池,应该让驾驶者舒服纽、安静诬搐沟、惬意的完成从A点到B点的旅程软懈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苍囤攻,却实现不了我小小的梦破嚎泉。我一直认为筋剐歌,真正的贵族季巫详,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极森,即便妥协仍然能坚守初心彻局。此话适合改变自己的GT Speed居日,你知道吗错科佃?世上最难的事情就是超越自己插溃,GT Speed做到了 秒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义麓播,当你启动它时陶榷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态污苔地。   >> 外观瞥牧瘟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身摊,作为宾利目前最为畅销的车型肮共,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”墓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级短劝。但是谦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丝躬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者失檀亥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动难筛踩。当然涝江,大部分“土豪”车主也不在乎渐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成五官避。    外观提升不是GT Speed的精髓惋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品希概纱,动力烈、刚性踢、减重上的工作任重道远擒别。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg图淋履,仅有2.3吨禄歼肆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痛亩。不要小看这350kg靠,几乎是一台V8发动机的重量权。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件聚翱捅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂地咳、多连杆后悬挂和防倾杆等丸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色萌溜,分别是Burnt Orange(橘)回强挛、Sequin Blue(蓝)闲彭、Excreme Sliver(银)跺茧檀。为了凸显GT Speed的特殊绅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碌寝姐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选邪。宾利工作人员表示灿齐斯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加勾,尤其是在中国等兴新市场更是突出不笔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩粗麓。    你知道胖子多么努力吗便?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时累,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伟谱蒜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超彪梢负。那些把高性能作为卖点的品牌旱频累,现在宾利也有资格和你们一较高下突。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸授懒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鸿辜瓜,其尺寸为(mm)烽软:长4806屉帘肥、宽2227世村、高1394遣椭,轴距为2746mm碑。我知道谱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距评,为了让你做到心中有数梁鞋犀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来途暖。与竞争对手相比搏加砷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滩达咕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坞图蹭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车当搂竿,哪怕国内的环境日趋恶劣即洗臂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痹噬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭韧肌扣,整个过程大约需要22秒澳推献。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嫩面康,从而避免占用后备厢大部分的空间抬橇譬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘客讹伍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感橇顶,没有法拉利暴躁维,缺点恐怕是不高调特录司。不信你点击上方视频听听视频里声音察闪窝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纫戎挪: 作为欧陆GT的性能旗舰秦娶田,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赣,不仔细研究根本发现不了它的区别焕。虽然外观变化之处并不算多田,但是对于轻量化税肯县、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性郸。" "   7月21日倡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)略纹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睬匪、北汽E150窖剑,成为第一期家用空间王冠军昂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威般无狄。它们会有怎样的空间表现弗,不如一起来见证稗拳朵。 本期内容开始前力间酗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炔: 好了吕,正式开始第二期内容副拳哥。不过简单说几句遍默撬,为了没看过第一期的网友们勃协显:    你可能会发现戈,随着岁月流逝教、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阮孤彼,也当起了小爸爸促础。恰此时绵,他们对车的选择可能也有了新的取向柯虐,空间大眯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浇挂。    基于此疮持吴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笑颧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间感,让大家对车辆的实用性有个较全面添、正确的认识坑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烁堑祭、模拟一家三口郊游的情景实测撑、细节空间的展示疤、实体娃娃的数据测量四个环节进行景。   话不多说病估闪,有请今天的选手擂寝沃,登撑取! 第一环节俊离茫:堆放整理箱烽儒,能放多少放多少    由于很多厂商屎叹绕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掇宠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衰胜,也会帮你量化一下车到底能装多少升撂徽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数莎洼蒂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侨顾齿,并加以不同颜色区分钝卷,目的是给你呈现最直观的感受犯棺尸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搓,仅供大家感受一下休仕。今天我们拿箱子说话昏,看看它们这种数据到底能装多少箱子外舶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下分:由于时间关系幢,我们这次只借到了骊威的低配版闺揩涉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒断恭坟,但高配版的骊威有这一功能归。 首先出场的是骊威揣冒桃:    状态一溺天:单纯的后备厢空间 状态二闻吗:放倒后排座椅后的空间 状态三朽钾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祥: 骊威一如我们所想的那样陪泄篓,空间的确是其一大卖点卞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笛,小伙伴们都惊叹了!骊威码,实力不凡脊。   其次出场的是致炫亩:    状态一缕便:单纯的后备厢空间 状态二纷改:放倒后排座椅后的空间 状态三骋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评板伴: 就如文章开头介绍致炫时所说遣奴,空间夸踏德、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垃。通过这一环节放整理箱的测试崎饶苯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兢了欺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虎挪纳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一孺探:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惦绢: 通过摆箱子的实战翘,以及上面表格数据的对比邢拭凉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玻卤笑。而致炫与骊威差距也并不是太大薪宠,可见其空间不可小瞧摹。接下来又有哪些好玩儿环节舶?而两车又会有怎样的表现呢郴吹脆?请继续往下看伦。" "   今年5月堑承庙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汀?9挡无用捣蘑鹅?自由光深度试驾报告》)妊钳鳞。当时凳戒梳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测掇棱。    6月伍糯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磊钩。不过3.2L版的离地间隙局、接近角鹊疆魂、离去角抬碾犬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少媚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梦了?    几天前案,我和赵璞叔铺矢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膏漆,这车还行不行躬?    我们的第一站棉疽,魔都上海涤拔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妨蓉贯。在经历了噩梦般的改签墩枫龄、等待帆、登机撮龟稻、继续等待之后乐隶贸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间非。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颠:“游遍世界各地即,开尽天下好车圭迟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坪敢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搔斧挝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的遣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多庐输。在此我可以不吹牛X的告诉大家霜,我在纽北环实际驾驶过钎部。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑教笨诧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钳世懒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刻妨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脯逃,在国内也非常抢手胺握。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镐蔫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惜,基本保留了GTI所有特征呵囊虾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菲,在舒适配置上也更加的平民化俯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整圭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件函,例如两边的侧裙以及尾翼等庙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的潍漆。但低调的外观也有自己独有的设计元素媳,例如车头处GTI特有的红色的拉线酶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叫型,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中都。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性噬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洪。另外悔喊侯,新车的LED尾灯造型也很有特色蔷秦伺。海外版GTI提供了红色肪坪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鄙旅队,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虐,但国产后或许可以与国内的消费见面偷妇退。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驶板,我把它们大概分成两类诧滤:靠谱的和不靠谱的湃线蓉。不靠谱的原因很多滥疟,有些续航里程太短蓬,上车就开始为电量担心;有些性能太差纪蔫洽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侗垦,几十万买个两门小车苛,真当我们都是土豪吗戈囊?   不靠谱的理由千千万汗,靠谱的标准则大致相同汕贺。续航里程不能太短姜,加速不能太慢顺,最好还有些实用性视斡,价钱不贵就更好了混跨慕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刨捕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瑞善。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平段,拿汽油车举例的话琼华较,90%以上都算得上靠谱谜犬乱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锹芬,能达到及格水平的车型却不算多钉伦盾。我们的这辆测试车是2012款的茸绘瑞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型衔涂。还好时隔两年瘫,e6的动力系统并没有发生大变化美挖壳,只是外形和配置有小小的调整孝。   续航里程拭穆瞪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诬筋艰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群帕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睫,这其实只是理论值脾哀蒜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谜详,实际用车时很难达到黔陪魂。夏天空调退、冬天暖风队穿鹅、高速快了其堪纽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程驼嘛簿。   这种电动车只是日常通勤还可以巍匡庭,但稍微有些想法飘驰郡,想去见个朋友蒂姓土、买个菜玩雌,心里就得犯嘀咕刑湍。这种心中总有事悬着的感觉很难受火埠狡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多关标飞。   由于时间原因钦,我们只能简单测试一下e6的续航能力逞泼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里对,其中高速路况三分之二谰桐,城市路况三分之一圃屁羔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棵,我们的行程其实就是三段哎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)趣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宏骏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酿百。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脾记,显示续航里程320公里心。完成第一段高速路程时(43公里)扁,电池余量82%(耗电17%)捷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)离蜕,电池余量63%(耗电19%)棘扇络,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屁,电池余量45%(耗电18%)事篙曙,续航里程134公里(减少61公里)炽俺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点圈憾擞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浓错,比如第一段高速行驶腾,续航里程减了59公里俊,而实际行驶了43公里牟肖讥,二者大概是0.7倍的关系檄褐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丢诲壁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铆贯,拥堵路况似乎还更费电一些堡阂胯。" "  近两年锈瑰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屎,很多大厂都推出了自己的纯电动车传含戮,先不说比亚迪这些纯自主品牌掂灭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车软素急。今天筹酞,我们就提到了之诺这个品牌巷耍旧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌解,主打高端骏,并且未来也是只进行纯电动车的研发霞汹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌就。今天隙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E欺亭蔽,下面我们就对这款车型做一次体验晦。   之诺1E只租不卖捆怀滇,租赁价格为导猴:日租金为400元/天掠歇仍,长租(3年期)为7400元/月咳,现在消费者就可以对这款车进行租赁牟你拴。   租赁价格包含磁措抖:车辆上牌挝且、充电盒安装(7.5小时充满)富失溅、保险污宦韧、每6个月一次定期检查保养隘、车辆维修肆覆抚,7天24小时道路救援胸渡吩、拖车以及备用车辆等徘篓秋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捕梳妹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计败咎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氛烈腥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计解,虽然亮点不是很多舷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离殴并口,树立之诺自身品牌的辨识度挨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灸穗莆,辨识度极高扫澄。 既然是同平台打造脖奖播,那么轴距和宝马X1也是相同的贤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凯,尺寸为225/50 R17熔街,这款轮胎最主要是为了节能考虑侵许硅。   本文导航   分享到房:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉靖滩,它是南京依维柯生产的车型胺,隶属于跃进品牌旗下痛,是一款定位中高端的轻卡产品咕。该车是在2013年1月首次发布的两钦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)去蜗驹,为用户提供了更多的备选车型拦吞尝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奈许攘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咳和。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奸,宝马向来不走寻常路狄京,旗下的SUV并非越野硬汉娇目,而是更加注重公路操控性斧,所以在外形上也有着自己的独到见解猩。Coupe原本只是轿跑车的特征钵涤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上察。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扰。在这种背景之下撵,X4应运而生徘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验内,宝马对于X4的设计便更加得心应手宪老。从车身尺寸来看派坑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化问。然而实际感受上谢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力能快。它们的关系就如同X6和X5型孤,一个张扬添尺午、一个低调阔溶弥。要想似铮酷厘?X4很在行色漂耪。   这辆X4的外观加入了大量M套件凶侵,进一步凸显了它的运动风格腺独突。夸张的前后包围降低了视觉重心彼隆咕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角我同弗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宫唬?所以畅壬刻,接近角恕、离去角这些数据对于X4来说撂,根本不重要戊。   和X6一样钳激,性感的臀部是X4最迷人的地方猾。如果从车尾来看烷饥,X4确实比X3运动了不少才,高挑的腰线哩、厚重的尾部都能给人很强的力量感坑磋。对于35i来说骆谓,单边双出的尾排着实有些低调疙。尾灯的造型是典型的宝马风格殿卯舰,造型简单识梆、大气哆隙芳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮融狸魂,前245mm膏堕丸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性趁扑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捅,这是一款综合静音显、舒适客痉、操控于一体的轮胎棚任。在我看来卧哎垦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夯哦,似乎更为合适惦绅感。" "  原标题继:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)傅岭,该车除了外观造型犀利宿哄、内饰豪华哨、配置丰富之外茧双牧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样编搬。作为一款以年轻拭空挥、时尚为主旋律的产品泞,NX开起来的感受如何帮郎矾,今天我就为大家正式揭秘妥慨曝。(注蕉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称随,如NX病仁、ES翘渴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琉:   NX车型的外观内饰设计风格嫂拱丰,在之前的文章中我已做了详细介绍柔绣齿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汲牛络。从实车给人的感觉来看虎,它的确做到了这点伤倘,不少人见到它的第一反应就是悄敛村:恩蹄连,这车挺个性沸漆剐、挺漂亮晶嗽狄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅护,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瘫该,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惕骑。此外警,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涎,进一步提升了科技感芹。不过它并非全系标配叙,在入门级车型上近光灯依旧是LED惯,远光灯为卤素灯泡傻拔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3程、宝马X1做直接竞争筋沃虱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腑剧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证书。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES节、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉,其中一款为17英寸却袒哪,另两款为18英寸菊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钞泪,在国内的售价大约1700元/条排。   车尾线条与前脸相呼应处胳酗,造型犀利量,棱角分明氖,以凸显整车年轻睫、运动化的产品定位罐逞。同时嫌售裂,尾灯设计十分用心牵凹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果筏,特意在接缝处增加了一小块LED讽。   内饰方面港,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姓的,同时用料保持了该品牌一贯的高水准懦达,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舞,大幅提升了车内的豪华氛围炭册漏。   据雷克萨斯厂商人员介绍坪飘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏们仑里,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淌,它的使用方法类似于电脑的触模板评,并带有震动回馈功能炕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用褐才。此外烩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妥欧悔,我们咨询厂商工作人员恋吃,这配置会不会引入中国哗胃,对方并没有给出明确答复柯伟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适忻晾瞳,作为家族中的新进成员壳亩,NX的表现自然也不会差茎段死。为了符合它运动化的定位谈沟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现星帮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意使损拨。   在海外吠汰,NX提供了全景天窗鬼遁溺、普通天窗和无天窗三种版本的车型概,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃傻,采光效果很好架聪,但无法开启簇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狄挝习,采用的是外开式设计播。可以确定的是娇颁,上述两种版本的天窗都将引入中国淘嘎辫,至于无天窗版车型是否会引进怠,暂不清楚擒捍寿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啤岗,马自达CX-7在海外推出;2009年昏,2.5L两驱车型引入国内雌绿,售价28.8万;2010年狗,增配的小改款车型上市窝芹,售价29.08万罢茫虎,同时宣布国产意向;2012年枫,海外CX-7停产;2014年儡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瘦歇拈,等它国产的人此时已经老了四岁了茧茧。   从以进口的身份引入国内栖窗撂,到正式国产经历了四年左右的时间固冒,在这四年中进口CX-7销量并不好巨钨,一方面是当时市场不成熟蹦,后期竞品丛生将其埋没了骏次。另一方面原因也在其本身泛,比如定价高拐、2.5L发动机动力孱弱等等协,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍隆咖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妊。在测试之前丛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点划汉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冻酮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绰钵怒,搭配6挡手自一体变速箱狈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袜,只不过调校要比CX-7上的更为激进航荆叹。即便如此冲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼南舜。   油门的设定比较灵敏唇崎脑,起步和加速初段都还比较轻盈匹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线攫林,而不至于拖沓杭七,一切都显得易于掌握坦筒。变速箱和发动机配合的是那么默契擎壕榷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位我,只是在极拥堵的道路上蠕动时堑锤,1挡与2挡的切换有点闯动而已胜撑杀,问题不大惠尚。   转向和悬架的设定偏向运动拷衅识,采用机械液压助力的转向系统比较重卡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣草得。悬架没有“忽悠”的表现钢酪灵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澈,车内乘员经成肮私В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”描滥饶。悬架后段偏硬滦棺,在弯道中并没有明显的侧倾艘侈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纠城床。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厂欧,动力供给够积极弄,表现不错浮核,驾驶感觉非常轻松倘栖李,动力的跟进也很是及时贫晒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm懂蔫共,但实际感受发力点基本在3000rpm左右煤,而且不是那种喷涌般的迸发箩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秋坟捣,给人相对内向保守的错觉矗叼释。   CX-7更擅长的是中途加速犬,比如从60公里/小时开始蹋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骏乔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菇返,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限檬迷痉,这几天这种沮丧感时常出现屡兰。不过也正是这个中段加速的特点艰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举记捶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右别,稍踩油门就奔向3000rpm圃良,便能得到很好的响应人皮屋,仅有极为短暂的降挡迟疑色侣缄,随后就催逼出了足够的扭矩腾捷防。简而言之洼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抗花掀,容易上手狗,各方面的表现也都算令人满意柑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷安,涡轮增压器起到了明显的效果闷,就像注入了某种精神类药物澄盯刨,虽不时刻保持着亢奋状态览,但兴奋状态确实随时可以到来逗鞠识,一切都听从指挥弯仍哦。这种持续的加速感可以维持一段时间扮,心里不禁一阵爽快尽童,当然捎凰田,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了玖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涉袄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里擦,消耗燃油17.94升弓雌乔,平均时速为30公里/小时认副草,全程开启空调虏,平均油耗为13.3升/百公里啊冲萄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钉凭,CX-7绝不算省油的那类怪,准确的说是比较费油氯伞。另外欠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油告级,无疑使用成本相对较高黎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章细虐。说实话蔼咯喷,那是我第一次接触这两款车霜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惹寂成,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喀赴奸,动力同样够用收,但输出并不算线性刚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制飘。当时我就在想菠啪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了檬廊,而如今厂家真的这么干了晾写。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统底腔目,增加了几项配置川海鳖,外观方面几乎没有改动涣忍,图中的这款车只是增加了车顶行李架祥、车尾扰流板和挡泥板等选装件琉供赴。   这款帅客HR16是一款7座车型负斧苯,它可以满足国V排放标准床,车窗后半部分采用了隐私玻璃抄粳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柏促。当然洽,帅客实际上是一款既可以满足载人灯肋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泼,所以它的车系中包含了5座伙染慰、7座霸捆、国IV挫碗冠、国V等各种不同版本炮篇梁。   除了挡泥板之外唾霸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扔裸体,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撇怂扳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姐噬,其中的最强模式叫作“Dynamic”佃汝皑,译为“动态”瑞。有意思的是艇,在英文里撤寿柏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挟兜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捷腻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗导蛙祭?——开启动态模式染轮,就等于点燃了一根无形的导火线桐想未。   要追根溯源的话茹,炸药起始于中国位狼翘,属于四大发明之一湿伶,不过相比中国发明的黑火药称擞还,硝酸甘油平时更加安全可控幻浓,而且破坏力更强杜谅赫。奥迪RS 7同样如此骚希馆,它多数时候表现得比较随和汉人取,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奔。   首先从外观上就容易看出它很厉害猎谭贫。奥迪A7之所以独特猴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痊,人们将之称为“Sportback”釜碳,在我看来歼慰,它的廓更像是一只优雅的海龟差,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种黄排。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勾温,所以它已经不是传统爬行类的龟慕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弹喷渭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奖糙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赫挤惩,让人不由自主的去稳稳扶住3诫儡、9点位置帆崔片。   在风骚的外形和各种真皮宿镭、碳纤维材质的覆盖之下乐砷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性培撑蝗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别圃堡,这一点很好报本。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狼誊普。即便在这种情况下喝容,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惧:谁给你的自信卖这么贵发?不错徊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008井虫嗓,它到底是盲目自信还是厚积薄发拦惺祭?我们一比高下屁妹仆。 外观对比坛搭侯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歇吴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谋,所以我决定说点可以量化的东西晦。首先秀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盆喇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叙。其次可能是由于动力的原因秒挺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鸵没。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捕激蓬,备受关注的长安CS75正式宣布上市坤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合敬翘。在前期的试驾活动上勿到捂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虫订,并对其驾驶品质给予了极高的评价羚亢蚊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戚广鲁,和手动挡车型相比刀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待四赶湾。 ● 外观内饰的简单介绍侨:   在外观方面贤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型始,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镀恳京,甚至连一个小尾标都没有彪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舵罕困,但1.8T车主可能会对此有一些不满奉厢缓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拼,轴距为2700mm鳖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氖链、奔腾X80以及哈弗H6估喜老,CS75还是相当有竞争力的盆,它的轴距和长度最大句懒蘑,宽度仅次于哈弗H6膜,高度相比瑞虎5矮了35mm山劲廊。   在外部配置上泞情,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头珊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抹。另外很涡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梧铣赡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缎巷疾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坞幸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粉玩还,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品品棋,市场售价约为700元/条拼藏速,在同级别中算是很厚道的配备了谜醇扑。此外绷枪瓦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品镭内,只是轮圈被替换为铁轮圈薪潞瓷,还是俩字——厚道搪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格片,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粳腻沙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拇柬,看起来更有层次感祁双景。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沏翅竞、设计毫无新意蚊县、用料也很一般等不好的印象变。不过近年来铃鹊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹防筒铣,长安便是其一乖痉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芥画,也很难找出它的缺点推电,按键破、旋钮的阻尼适中磺,手感很不错芬古妹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喂棺谴,分辨率和反应速度都还不错曝诺菠,不过在功能性上它只提供基本的导航痘、DVD修勉窗、电台搅、倒车影像及蓝牙功能亩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泞翠惦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的型通,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到灿,但是厂家对此并没有改进剖饰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妻。但是窗坷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糕,同时设备名称也无法显示完整家,在用户体验上还有提升空间碍聪蜡。   不过挠,在一些细节处理上诲飞吮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鸽泊撼。比如在挡把前方的储物格两,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侥忌陶,不过这块材质却为硬塑料闹跺,实际上根本无法达到防滑的效果虽贤抛。另外粪巨疆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惧,这点值得表扬犬朵,但必须手动摁下开关才能点亮肛嫡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纽磋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸿。座椅填充物软硬适中躬,刚刚好箔譬蘑,并不会软到开久了腰疼芒技校,也不至于硬到硌(gè)人无协妙。除此之外噬汀孝,包裹性表现也很不错涂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俄。另外嘎椽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滑坡寝。   车内乘坐空间表现上侨,身高180cm的编辑身处前排场褐,头部约有一拳左右的空间誓抚,此时移身至后排特修,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韶绊。作为一台紧凑型SUV车型土粒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汲。   来到后备厢伞空,长安官方给出的容积数据为590-1560L攻曝,表现中规中矩赔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布水,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浑潞,增加消费者对于整车的好感度潮令怀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟列孰苇,如今市面上的电动车产品越来越多户辈,开始逐渐走入人们的生活酬锣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灰,大家对它的了解可能还不是很多卜肋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怒。那么这款车究竟如何呢檀衰迸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车席良、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稀,我们终于有机会近距离接触一下率监工。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌促,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质需,因此其与众泰汽车合作狭,推出众泰知豆电动车昧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同的,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识导。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗握伎?不管你信不信刺虑亭,反正我信了凑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱填付,售价为24.98万-28.98万元孟险居,共有三款配置可寻话ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统腥,取而代之的是前置前驱的驱动形式臂娜闪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹿磕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撕缅奈,1.4T的发动机到底够不够用败忻文,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脸殴轨,这些问题都难免让人担心境。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坚,它又是否值这个价格吠蹈桐,下面让我来终结你的这些疑惑许挎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力森郴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱就癌胯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琶宠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境究恨磺,既然大家都关心这一问题溯,那么我们就从这个问题开始一一解决贝素舞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叭块,其最大输出功率为110kW慑,峰值扭矩可以达到250Nm痊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迹寒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膳镜窖,动力储备不足方面的顾虑钝辑,但是这些想法也好顾虑也罢泉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了场。奥迪Q3的油门被设定的很紧实备慧炼,油门初段的旷量微乎其微砷尺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点穗夹,当发动机的转速达到1750转时纽剿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雌劳,强烈的推背感也会随之而来牵腾,如果你不是冷静下来思考一下蔬捂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受络,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减社渭酬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碧,一开始的想法和我一样好姆拜,换了1.4T发动机之后竞破斑,动力跟的上吗豹殿?心里总是怀揣着这样一个疑问害,但是当他们开了一段时间之后孔粮糕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贰胃秸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格含,处于D挡模式时肺糙烹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洼赐,但也感觉不到激进的性格泥速轿。但是当车辆处于S挡时晃槐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澄疵,整个车似乎突然变得紧张了起来涩看男,时刻专注着你踩油门的右脚粗,稍有动作便会迅速做出响应董。   在城市的驾驶中涩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蒙,当你深踩油门时霉颈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羡,或者可以说敖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歌蒂赊。此外矾翰挖,作为一台不折不扣的城市SUV浦闹侍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质素搭谴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逝啡酬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感农埔爸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骗抽,整个加速的过程非常线性裤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蒲,不会表现的非常神经质栏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱督扫,这台变速箱给人的感觉非常聪明尉光巧,可以准确的猜出驾驶者的意图咎搁,在换挡的速度和时机方面非常到位厕抬磨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点畴。此外星,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汕。当车辆处于D挡模式下饯鹊嫌,当发动机的转速达到2000转时宪,这台变速箱便会进行升挡的动作肛纽,从而保证日常驾驶更好的经济性默。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时急惨零,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应湘险踢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冕令擅。   这台变速箱也并不是近乎完美汾,它当然也存在着自身的不足呸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猜蓝,尤其是在低速的区间内廓梅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感理。此外刚脐架,该车提供了四种驾驶模式的选择阂涡,分别为经济窟糯、舒适横羌、自动和动态模式逝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整九搏哭。 性能测试涝来郡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宏泌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抬,最终的破百成绩为9.14秒棠亩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秒其幕。奥迪Q3在三挡时完成了破百颇犬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杭郊。此外请,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倡疯朽,非郴祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滔挛,整个加速的过程十分平顺和线性昧宿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卸。车辆在全力起步的过程中擦龄,由于没有采用quattro四驱系统尉膏览,车身有轻微的抬头现象身,前悬挂的拉伸比较明显免楷珐。 性能测试校搓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哺桑惮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米膊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升糕溪尉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系歧。在整个制动的过程中篡抒警,G值适中保持在-0.9到-1之间协,全力制动时车身呈现出前倾的姿态点前,前悬挂很大程度的收到挤压鹿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显途狼。此外夺辩,该车在连续制动的情况下顾,受到的热衰退现象比较明显茶辅仑,在连续测试过后棋焕嗣,制动距离增长了接近2米漆痪怂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妇,动力方面也足以应对使用的需求骡藤,尤其是在低扭方面拌貌,这台发动机表现除了浑厚的功底案题弄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平够岔。对于一台城市SUV来说抚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑聊嗅。" "  你有没有这样的勇气伯,一辈子只留着一种发型喀棱,带着一种款式的眼镜逆?或许多数人会摇头说不恢腻瞧。试想你现在穿着中山装谱,带着大边框睡孪,留着中分头走在街上密,别人必定会投来异样的眼光仙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掏割捎,但有一种美苗唾苗,却是永恒的须簇界,我们称之为“经典”赐。就像中山装逐渐演变成了“国服”筹拭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搅晌,看似过时的东西稍加润色法触,就会焕发出经典的力量蠕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题博疗瑞,也是一个互相佐证的问题戈苗牟。正是扛住了时间的消磨轨,一个产品一种设计才能称之为经典跨。而正是因为它是经典逞崎休,所以无论时间如何过往抡黑达,岁月如何变迁猩仍,它依旧能代表着美灿畦驼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角释勉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钉、保时捷911迁、MINI这几款车了粱汾谈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堪犀艾,这是一种财富按,就像一个国家的历史一样膜工分,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝水睹。但就像中山装一样涩铆,如果不稍加改动吗,依旧会被人说土气事想,MINI也是一样羞乒拨,细节的升华会有益于经典的传播和传承柔申。这款MINI COOPER S的运动元素比较多潘菱,是全新MINI车系中性能最好的悔。所以车头车尾都会看到“S”的字样膏埠稻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表达日:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部澳兽,这是它彰显不同的地方赌,尾灯的轮廓更大了衬末,但相比老款不够凝练盼起,同时你也感受不到它有何种审美的进步列豆挤,个人感觉它是为了变化而变化悸。轮毂方面面漂凛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苗逼呐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蜂蜜德。不过墓笨,在真正接触到保时捷Macan之前菊,我对它的真正实力也有所质疑塑急。众所周知侵宿僳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惋稍班,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霉朗?带着这个疑虑妙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痢危驳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同擅秤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蒋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泛萌戌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汤茸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侍世,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丁蜜。在没有任何参考坐标的情况下极肌千,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疚。排除了惯性思维的困扰冈烘,对于一款新车而言或许并非坏事偶亮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纬似癸,因此有关它的设计特征我们并不陌生马矢。作为保时捷推出的第二款SUV车型豢寿恒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逼素,同时也融入了许多独特的元素副绿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酗眯勤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动材短下,因此在细节处理上适顾,新车融入了更加激进的设计元素捕吼。    作为入门版车型概,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯焊考潞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卵,并采用导光条设计祭,其视觉效果更具科技感碘盆。   保时捷Macan的腰线位置较高吝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滩氯,营造出强烈的动态视觉效果度纯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肠吩寐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一武匡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瀑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况跺墒激,我的同事此前已经为大家介绍凉绵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍可。" "   ??????? 提起观致屡扁酮,大家都会想起什么碱豢浩?这似乎是一个难以回答的问题舍。作为一个有着中国血统的全新品牌即瑟箱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩如。在2013年焦哄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阜墙,一石惊起千层浪蜡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纯酚默。   如今乾耻深,观致的第二款车型效趟抒,观致3五门版也如约而至奈戎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啪阜?它的到来县前,在扩充了观致的产品线之后铣活激,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沫输沏?自然是令我们拭目以待钵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓢念嚼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今硅肮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贩泵麻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型没,时至今日都没有做大幅的修改评扔任。就是这样一个古董级外貌的家伙唐,最近竟然和新能源技术杠上了骨陆倘。2013年的日内瓦车展上牢窜惫,路虎推出了一款纯电动卫士疯台俺,旨在告诉大家卫士宝刀未老鼓疲扒。而这些天吉厘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试记次脚,看起来麻梯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淘坞芒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斑放,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望想晒,并未成为现实喝伟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晚。   事情的转折点发生在2014年6月18日韦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抡怠微,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汤辜,并且这一次漓,车身上已经重新贴上了拉花笛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咸,而是一台真正的电动版卫士牌勃。   之后通过各种途径的联系簿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垛诲,虽然这并不是一款量产车疾称忍,也没有任何电动机肉酸、电池组方面的参数数据厦戊仙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试案,我们认为此次试驾还是很有意义的耸廓。   ■ 外观造型衅刑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷环去佬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狸抗卧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样交栖答,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坏粮。   电动版卫士全球仅有7台赡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车午痰节,基于卫士110车型打造温虹,可以根据情况容纳5个或7个座椅鹤说,算是车系中的“旅行款”槐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兜屡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计犀阔拦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邵善填,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嘿抽,丝毫不加以修饰碴素。按照官方对柴油版车型的销售策略单,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件澳背。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慨捌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留水,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眠嘉。正对车头瘦,右侧翼子板的通风口也是镂空的里溜,下方是空调系统的进气口圈嚎差,而左侧的则仅仅用作装饰型低,所以是完全封死的状态脆。   平直的挡风玻璃堑面、小雨刷碧沧畏、面积可观手动调节后视镜填扇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勤锑,而在这台电动版卫士上季鸵椽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板停。   实际上隋淳胳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫩涪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缅淮耙,电动车窗只照顾到前排乘客拖七,第二排为手摇的饯,第三排则仅仅是推拉窗入。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疽,确实皇浩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廊捻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓮室。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拖绥题,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讣。   三窗式车尾设计除了古老外寿椒胳,想不出更多的词去形容藤怒,好在后窗电加热崩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疟人势,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炯宛没。至于各种不同用处的尾灯式,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩海辈疯,并配备了13针牵引电力接口捐斗病,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溯敦。而对于电动版卫士来说筷厩,这款车的拖曳能力也非一般强大锋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡发,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯河吠佃,在这四年一次的盛世当中牢封忿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茧静,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称坌贰,在经过整体的细化改进后整体更出色驴从凑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌南,对于这样一款小车到底怎样店勺,让我们一起一探究竟拎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闭伤诗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化费,当然这还有一部分是车内空间优化的设计口篱燎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格门,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘉救,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择峰汰现,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘谐洞В可靠的选择橡。   相比现在很多的车型炕棋手,J2车身并未加入大量的镀铬装饰天添,个人比较喜欢这样的感觉窃,朴素也是另一种风格和,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好财铆嫩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拧蝎扒,可以说是起到了点睛的作用颅篙碉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坪剃淮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帮亮斗,看起来还有些运动精神铅苹谜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓬末,同时也是远近光一体设计昧讹跨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气囱,更加突出其可爱的造型风格涉怖虽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体价,同时也表明了J2的一种年轻风格献。虽然是一款定价不高的微型家用车敖弯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置圣梦,雾灯虽然不是什么贵重的配置陆狸辣,但对于安全的保障还是多一分才好卯弗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隧陡,实际使用中虽然刮水面积稍忻沉辍,但整体还是清理的非常干净楷。   在车体侧面造型上擦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搪嗓侣,这样给头部空间会留出很多背凄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邪娜。腰线起始的位置和大灯高度相同醋羞轨,这给了驾驶员足够大的视野空间歼泉寡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间班迷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帽魔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格么恨犬。   在尾部造型上糙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计练,同时加大了尾部示宽灯的面积背毫堕,为了就是提示后方车辆注意安全溪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高马钦,内部非常的深不过开口非常猩ι摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包线釜裴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讽裂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎功涛,虽然是钢圈烈朔橡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惧洪什。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淳碘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少崔叭。另外半,一直让人头疼的售价问题狸,此次又出现了剑恒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瀑。价格问题看,在上市新闻 中已谈了很多洛昂,不过与价格相比魔荣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统供堂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乒己唐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后废惟滩,即将为各位解开疑问嚼。   观致3五门版已于6月24日上市步泪,目前指导价已公布坟锣,售价区间11.99-17.19万元 碌蛾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驮:依然遵循简洁的设计思路客敛,造型更显年轻谩蹲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头龄盛木,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侵骋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体城。可以说财,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车被刀黎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫡炔,不过在细节上却更显年轻坏吼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娜看,轴距为2690mm酗馅,除了长度缩短了177mm之外扫射,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话俏板,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗓冈泌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了火。在车身颜色上邢旦扁,观致3五门版同样有6种颜色可鸦涠悼尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腑芦,色彩更为鲜亮赌架渐,也更有时尚感柏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起模盛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簇俏巴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面背回,而前雾灯也采用了圆形的设计芒,更显时尚饺晃。另外景窘兢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谷、转向辅助灯和大灯清洗装置八并,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垒碱。   除此之外涛盛穆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大膘卧低,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疵拜仑,并且轮圈的款式也更加的年轻抒环离。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18使肚高。所以在轮圈与轮胎的规格上狗略啤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别申。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乐邪洽:与三厢版一致含券冗,细节改变不大壕拉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耐侵白,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汾凭念。中控台采用对称式设计骇,各种功能布置规整森悼昂,按钮数量控制在了合理的范围内拿恳秒,不会给人一种杂乱的感觉蒙吼耪。平底式多功能方向盘与三厢版无异垦,造型很有运动感磷碘,真皮包裹的外圈握感也很不错坑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喘,除了蓝牙电话械怒、多媒体播放等这些基本配置之外暖戮处,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戮。除此之外本汀藏,车主还可选配观致逸云的增值服务膛辟凯,该服务包含实时交通路况搽阶骡、实时停车场信息和地图更新等漏差苇。 ● 座椅及乘坐空间怀:白色绲边真皮座椅很有时尚感路弧权。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能和畔播,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屡阶芳,与三厢版顶配车型相同蓄驶。不过区别在于恕匠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理博省,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兢炒矗。   在乘坐空间方面刷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座队轨窜,并将座椅调到最低位置后澜佃,头部空间大约为1拳轿什桔,显得很宽裕;而进入后排后昧迪酶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兜。后排中间地板隆起幅度较大罕,长度也不适合搁脚柬魏疤,中间乘客的舒适度会受到一些影响己琳拢。 ● 后备厢钡冯救、储物空间和天窗雌:后备厢容积403-1105升驮剿,储物格众多挞棉。   在不放倒后排座椅的情况下从凤茶,观致3五门版后备厢容积为403升闯徘渤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汐首。如果嫌这样的空间还不够的话驰昧,将后排座椅全部放倒后黑,空间最大可扩大到1105升禾悍。除此之外番,如果您随身携带了诸如手机荤许、饮料之类的细碎物品的话敦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间憾饲泛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙磁菥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备电剂,可打开的总面积约为0.22平方米葱不心,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兴偶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娇肖,两者最大功率分别为126马力和156马力阜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抄翘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讳袍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耿橡钢,其他车型均采用6速双离合变速箱肖级芜。在底盘悬架方面鲸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妊牟雌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惨。 ● 驾驶感受扭巢:底盘调校水准高欣,变速箱低速平顺性比三厢版好兜。   此次试驾会上纠素,我们大部分时间都行走在城市道路中洼隙替,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吩挡温,起步时若是轻踩油门踏板唬陌隘,车辆的提速会显得比较迟缓穷饰录,若要改善的话峦变,需要至少踩下1/2的踏板行程少翠。对于开惯了日系车的朋友们来说适翱,这种偏向于传统欧系车型风格坍,而非“一点就有”的油门调芯平槟唬可能需要一点适应的过程良。   而在整个加速的过程中级,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题标,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咳链,咆哮声已经传入驾驶舱倾屁,可就是不见变速箱及时升挡闭桐。另一方面同弧复,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入来团豌,整个介入过程并不是特别的线性剿恼,其工作时的噪音也清晰可辨封隶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疚灵清。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骂冈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谷笆急,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鼓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换徊,并且伴随着强烈的顿挫感苏苛面,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倘退救。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倪赖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碌,虽然顿挫感还是有陈玖零,但已经能够被绝大部分消费者所接受伺固。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屑店稀,那么我可以回答您渤拔沥,和大众的DSG表现相差无几醛蔷。效滴套。   从观致工程师的口中得知纠翰帽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题间绵湘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下囊葛,对变速箱程序使讥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缚,找到其中一个最佳点授册焦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洪。   在手动模式下汹,发动机的表现仍然很积极糕陶马,不过由于其低速动力输出并不出众丘偶,其加速度并不能让人感到满意光,很大程度上痰坤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉福感。此外隧侩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鳞吹即,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似犀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呕系,而在此前的三门版车型上女,我们就给予了相当高的评价苯。虽然仅从结构上来看桑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氰商,但作为一款家用车涕拿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陡,高速行驶变道保证稳定性臣。事实证明袱庇庞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现春,并且从车底反馈至车厢内的声音比仆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掸茬物,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哥涣。   ● 编辑总结蹭嘿:   从我们此次的试驾感受来看蹋酵攫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俊萝砂、时髦的外形吕千悉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佩逢。与之前我们体验的三厢版车型相比扔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步底,尽管目前顿挫感还是存在策会,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酱撇动。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肛沁,有值得称赞的地方标孺冈,自然也存在着一些不足菩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等唬。另外瓷德苟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凡弟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元藉曝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯限勾来、转向辅助灯及大灯清洗功能停坍鞋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎结,这样看来挞纪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讲。不过煤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嚼书?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型峡。但个人更喜欢两厢版本防驶泻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因广心。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾踩。当然锋匹府,作为同一款车幂踞酒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同品痹郡。三厢版本更加实用省,两厢版外观更加时尚干练刨鳖弊。今天带来这款两厢版爱唯欧脚素,或许会让很多注重外观的年轻人驻足填。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容没,大灯的设计相对保守了纤肥撩,但也减少了人们对于这台车的争议性庭。从而扩大了消费人群隶蓬笑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好别们,各有各的美鞋龋。但无疑瓷烽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盎时。   侧面的变化并不是很明显谢酥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郎渺。相比三厢版要顺眼的多撼侧。车尾的变化同样集中在尾灯上抬辨商,尾灯的轮廓变化倒是不大遍虱,变化主要集中在尾灯颜色的改变棵古。深红色的外围显得更有质感亭并磊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话参怒,越野车是最好的选择论哺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车看梗嚷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40市卿拒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勤帮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远难饰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40社。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没趣。除了电视剧的锦上添花绊,BJ40本身的魅力也势不可挡吠,下面我们就走近这款“北京青年”库浪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瘦蔚。   外观/内饰葡苯啥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烤搏,或许有人会问那为什么还要进行测试炬搓。其实答案很简单挫,之前测试的BJ40是一款试装车庭挡椿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棱,包括电视剧中车辆也是如此臂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慧酒袍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俩拼。虽然我没有见过之前的试装车鼓斧缸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烦拱北,甚至有些地方与牧马人不相上下脚射寿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍圈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了码激奢,这里就不再做过多赘述渐梳堂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脖,你会发现并没什么科技感相,简单的线条溶、硬派越野车特有的见棱见角的气质加涸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驮。另外霞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龋史。硬质塑料质地的中控面板很厚实售,比起舒服的软性塑料手感稍差彪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境揪赤险,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绒,同理使用织布座椅也是一样摩希烙,无论您是刚刚涉过水补梳模,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尺,都不用担心匠甩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器男同,不需要华丽的外表去装饰错刃。虽然BJ40有着很浓重的模仿百,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孔赫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上播,那只能说这个人并不了解硬派越野车司。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斥,让人想到真正的场地里去撒点野盒纫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毛?惊险的高速穿插罕甸、精彩的甩尾掉头颅夏、惊艳的侧向双轮行进堂跨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恰嗓。时过境迁瞪斯,萨博虽已退出中国市尘蚜鹑А,但把经典的两款车型(即9-3绅彻、9-5)的技术留在了中国型,在北汽成功收购萨博技术后糖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蒂溪蹋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弛尼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挤,主打性价比与实用性棺抗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鞋残涂,只是在某些方面使用了相关技术而已痉。   从外形设计上就不难看出鲸邵翘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镐谜计,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70郝欢瘫,同时车身上所使用的犀利线条问,令时尚动感的氛围展现得十分充分湘幂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卧瑞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敛鸽诵,车身各项参数都小于萨博9-3孤炮饱,所以直接套用的说辞显然并不成立趟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泉,打造一款可以继承优秀基因娘睹团,并适合普通家庭用户的车型茨,成为了设计团队主攻课程绍截灯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情露龟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应漂记白,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浅内,但紧凑的造型与简练的线条鸵翱,使其观感的持久性更好膳伍深。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蠢肖妈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型埃掸勤,价格能接受酬睡去,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瘸。而现在也有很多车型供大家选择惕似,包括大众途安炔悔杏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择策短闺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弛,它还有一个进口车的身份俄脸型。接下来灰板同,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现暮。   外观欧踞:起亚最新家族设计痘甫,略显可爱岭覆省,大部分能接受晒攀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膝,同时又有一种独特的卡通味道式镀先。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扭,没有配备氙气大灯享动,但全系均带有LED日间行车灯头、透镜及大灯高度可调功能攘。雾灯部分的设计很有个性拔盎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感椿卧哭。   由于车身高度降低分乡涣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汾卫钙,平滑的车顶线条降低了风阻系数挟,流线型设计更加美观午。全系除顶配的豪华版外辛险,后视镜都没有集成转向灯功能楞涉。另外具,低配车型的轮毂也比较简洁篇,轮胎规格为205/55 R16措鞠。   新佳乐车尾的设计十分简洁诵蘑,总体看上去比较圆润叮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膘菲,凸起的轮廓首尾呼应人慈誊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拣脑但,车顶带有行李架涡劫李,具备一定的实用性徘舒案。新佳乐全系标配倒车雷达功能趁祥泰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像配。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源完惊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仆稗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剐肝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯封。而提到雷克萨斯背杏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舌泼,立刻联想到了舒适豆酱、安静等一系列形容词灸。   作为雷克萨斯主力车型诞,ES系列占据其在华销量近半壁江山钨,舒适娃悼晴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摧融瓦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h监箩梳,更是有充足的理由享受这些评语搓。但更重要的是劫懒,在环境日益恶化抒握螺、石油资源日益紧张瓣鸡、油价越来越高的今天粪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辅。   外观部分挛浅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粟箔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)担婆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寇邪,和前代相比进化明显柬。初次亮相时嫡入窜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蒋。与丰田一样杭挫卑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格享,目前已被广大消费者接受柿杭糠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陡瑰。   外部配置上巳酪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目确,与中网造型配合不错孟咳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格才,轴距2820mm拣唾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同萍介膳,ES没有针对中国市场刻意加长贰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岔,轴距比老款增加了45mm芳亥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓮伞便。当然赎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起馆耪。另外暮臀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内魂,更加低调静。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戒冻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哎、忘记沉默寡言的正装车主聘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粒、忘记... ...算了秘洗,需要忘记的东西太多党煌襄,你只需要记得一点敌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽开窘氨。   奥迪的低调讲慰落,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渴埂。依托自奥迪A7的造型设计莎,RS7依然拥有优雅的造型悉屎,仅仅在一些细微的地方尼朴,RS7做了运动化改进络敲咀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肥父仆、以及哑光附件剐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板修郴耻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屎。   如果客户需要粗废,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂顷济,其轮胎规格达到275/30 R21害丹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裸。排气管依旧体现出奥迪的低调蔑,外部看是两个椭圆形排气管盎损,而其实际是双出四排气茂,因为单侧双排气有节流阀喇抬,用于改变排气通道勃诫轮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锯私。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脱瞎瞧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钮县期。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糯。车钥匙煌访、平底三辐真皮方向盘泰、运动前座椅培、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蟹澈赦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能姜门,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示累。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泊毖风,还提供发动机增压压力跺羚、机油温度显示和圈速计时器等数据媳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酬七薯,并提供其它3种材料作为选装躲。车顶内衬标配黑色织布媒,可选配黑色Alcantara面料叉空栏。搁脚板瓜瓤啊、刹车踏板时叹欣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凌贩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涤丁镣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垢、一体式头枕的运动座椅寇摹霸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扒,并提供钻石绗缝惩尖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霜闭佩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雄弊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情达矗,就像微博上说的躺径鞘,一次刻骨铭心的爱情模础,一次说走就走的旅行什么的孔贩凛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抬疆膊,但在现实中竣记茬,你不能永远一副放纵不羁的样子痘,特别是在资金有限的情况下赣瞧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凑。此时你就需要一辆价格便宜浇鞭菊、实用可靠的多功能车型函委剔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赔挥匆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卢斧,分别是景逸X3和景逸X5么犁馁,形成高低搭配产品布局篓。景逸X3属于入门车型加挥台,共有三个配置残,指导价从6.99万到7.79万元覆前。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型局矮酒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啥掸磋。这款车的前脸采用了新的风格样式拘,线条比较硬朗伐豌,造型简洁流畅损郝卉,同时又很饱满捶,没有过分追求标新立异的夸张风格项,显得更加沉稳淳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雀,给整辆车增添了活力芒摹。   除了前脸之外煌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓硷降,让人略感失望勿百,好在整体风格还算融洽汾椒伪,不会给人前后脱节的感觉刺滑疯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm及辰、1835mm和1705mm拧慌,轴距为2685mm丰猫挨,在这个价位上算是较为突出的水平了磕偶,保证了足够的车内空间枪。" "  在固有的印象当中屋参,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炽旅估,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鲤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘行锊选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌露,作为日系三大高端品牌中的一名钱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胁脱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次却愁砰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秤五疟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磋群,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烘锣备,取而代之的则是一种日系的柔美风格付监,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惟理桅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鲁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棋款,并且这种特点让别的对手无法模仿窟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俗辣腹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凌喘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雷苹臀,看起来非常具有独特的风格烯架惺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计环溃柏,不过看起来还是比较有神的畴碧铜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扭徘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的插。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方播脖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嗅扫,这款车有这么长么铺?实际上后门的长度远大于前门嵌麓四,不过整体造型并未收到过多的干扰什沤陆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袭,因为C柱的造型更加接近尾部擎偏韶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钎熔,腰线的设计在在尾部提到了最高芒,并且从前大灯连接到了尾灯部分锌粉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通方洁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仑牢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响良舅受。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酮撮福,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砂掳嫩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兰,到今年4月20日其正式接受预定侗,不到一年的时间玛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了矢。在新能源车量产衔接、市售的速度扁槐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拍信,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘘鲜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叮。当然帕晒穷,汽车之家评测新车的速度也不慢拐醚添,今天麻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款掸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恒厂碎,其中橙色的为增程式混合动力版车型领涣靡,白色的为纯电动版车型零,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琉淖念。   ●外观扁:造型前卫每,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布轨,我见到量产市售车之后钉救铂,其外观真难以与概念车作区分猜。宝马i3前脸造型饱满圆润弧童翁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现径。不过问,“进气格栅”四个字需要打引号了虹甘脱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捷迷系,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惕琉酬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计倘曹雷,让整车看着很有质感且与众不同吝。当然起牵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格码。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头踩上,但它的车身侧面看着一点都不显小乾操姥。在我看来原因有三炉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富驳琉稗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少使覆焚,给人感觉比较敦实缝。特别是车高数据乡糯陵,它比X1还多出了23mm嫩粗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大壬,达到了20英寸砍权摔,但胎宽却很窄速灭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颅湍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氰嚏泼。有关这款轮胎寐浚锨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店青,基本都表示由于规格太特殊歌翔秋,没有现货也没有报价搁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质财凸,很独特城,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堑。尾灯采用得是隐藏式设计天罢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镣设,用于显示示宽灯畴、刹车灯以及转向灯等顷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酱挫咎,所有光源均为LED环。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堤凌显,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窍都,欧洲市场上柴油车盛行已久赖溜戳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捍珐饺。不过近来桐乌蜜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敖母,Jeep便是其中之一娟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甫辨派。 ● 外观介绍壤届:与汽油版无异蛇腾某,硬朗依旧目。   从外观上看顶茸曝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型藏骗瓤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耍潮。新车的外形仍然显示出硬朗航坏街、时尚的风格汲畦队,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吝地,提升了时尚感翠郎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm海旅,在同级别车型中“个头”并不算大送。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咆杜屏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渡膜捌。   在外观配置上赤刑露,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杠到、雨量感应雨刷么滔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的马瑞。轮胎配置方面矩侗蔚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎济膜班,轮胎规格为265/60 R18贿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎董踏,规格也变为了245/65 R18鹊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剧诬,我们会谈论什么世?是大老粗一样的外观席,还是“马路杀手”一样的形象咸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瞬遣,笔者也不例外稗圈梢。6月5日下午抛滩拇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酸郝电,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尖贬,原来大块头也有过人的大智慧邦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH安、FM两大系列瘁队慈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吮儡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脑,中国区总裁陆博天到场助阵偷够。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裳萎事,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坷拭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酬潦垮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辟码,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谁驰庙,最大的意义还在于为企业产生利润蚊挨。因此趟寸贝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粱,并体现在生产效率炬舵、节油效率搓、完好率瓷店沦、安全械、安倍屎澹和驾驶员体验六大方面肆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呻线动,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仙蓬,而大众凯路威则开创了一种新的格局夸韭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恐葡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隙胖靠,而那款车型是针对高端商务市场的车型系,虽然其内部可以进行简单的商务会议蔑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绒玛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纶臀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑快钝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筷目,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刚癌藕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格画法,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蘑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偶,只是以简单的卤素大灯出现仍寥兴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯物完,只能说稍显遗憾层秃显。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车圭需,并且其敏感程度非常高脊捕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单噶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诺雹爽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格细汾疼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搭据。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熔忻斥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起规,在尾部造型上也同样是方方正正侗趣欣,给人以刻板的印象玲滴夯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰姥梅,看来稍显朴实无华弯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前让。尾窗的面积超大彤钡,并且配备了后雨刷揉,可以说在安全细节上做的不错诡。尾灯的造型也毫无新意舒吗腥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴弧,尾灯内部的结构也比较简单泥,并未采用LED也是针对不同定位的选择龋匡虾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低达雾洼,尾部配有四颗倒车雷达探头媒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坚需。作为一款商务用车壤甫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方突椿,而旁边就是凯路威的备胎所在地密物,这样的设计使内部空间得以最大化利用宽荆梆。   相比国外的凯路威车型凑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂开,造型上采用了多辐式造型起,轮胎则采用了邓禄普品牌钢弛既。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宝欺膘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蕊,我更多的会用臃肿两个字来形容它鲁抄桶。圆润的车身来海雇,没有棱角的线条私,大而无神的头灯霖,都让我对它提不起兴趣救绰我。第一次见到新款昂科雷时附绦,我的这种感官得到了改变别。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陡。新款更加俊朗和搂,就像是一个胖子卡颊,经过健身括燎,从大腹便便变成了施瓦辛格峰坞扣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碑敖,这种类似于点睛之笔的作用胆溺,实实在在的发生在新款昂科雷上面都。之前的头灯让我没有胃口断坤炕,尽管亲和力不错艰莽奶,但太没有性格阀。连同这个车身间飘毛,都让我觉得臃肿无比贾项,简直就是个满脸流油的胖子坍。新款更换了更有张力的大灯介,进气格栅也变得更具进攻性醛级。这样的风格男胆,我想才是大家喜欢的侈写。   侧面造型的改变不大保,侧窗面积所占的比重依旧很腥就怠,这和新君越碗凡、GL8都很像琴继汝。给人一种重心很低的敦实感每巍。但对于车内的乘客来说敖,这不是个好消息蒋,过小的车窗影响了向外看的视野糜喊捅。造成了不必要的压抑感刨亨。或许对于选择别克车型的人们来说缴豆监,这一点必须无奈的接受了壬式。   车尾的变化不及车头哆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性埔吐宫,或许我会更喜欢它每霞赌。但事与愿违刃,尾部的改变仅仅局限在排气管上里。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形将。这多多少少会有助于提升质感扔陕痛。也改良着尾部太过圆润的整体气质卧。可以说熟,这次外观的改变纯,在这些细节上还是很成功的培踏。相当于一次瘦身和塑性谱抠,让它的线条和筋骨更加分明沽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搂,纳智捷 新大7 SUV正式上市剂破,官方指导价格为22.68-27.48万元石。一直以配置见长的纳智捷品牌扭,在小改款车型上又下了一番功夫浮揽扩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抡无慌。在体验的这几天时间里髓龚秸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”圈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价欺藐随。也有好奇的邻居询问这款车的售价超,当得知价格只有不到30万元时俩,邻居更是深感惊讶宫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢厂冕偶?本文就为您带来答案墒第。   作为一款SUV嘿躲,“大7”这个名字一点都不为过卡潮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垫提,2910mm的轴距更是傲视群车杰,也难怪引得路人频频回头栖沽淖。不只是尺寸册橡抚,本次试驾的新大7四驱旗舰版洗淮校,整备质量达到了1950kg汹权劣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”套唤宦。   作为改款车型年枫校,新大7的外型经过了一番修改景,主要体现在前脸和尾灯上辰挛剁。大灯造型有所变化宠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舌拘,而经过修饰的雾灯哦筏、转向灯和前雷达垛,给人以霸气外露的感觉奖怕壳。整体上时唯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狈帝狠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妊究痛,比较实用统颅迫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上困冗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冉。从奥迪A8的换代两连稼、全新奔驰S级的上市翅登吕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闻寿。这三家老牌厂商动作频频全,而我们也始终把目光聚焦在他们身上射宛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彼让。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扁鳞。而随着混合动力时代的来临湿港雷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钱秆唬,可以说从那时起硕桔弊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铣灭袄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锯吃摆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芳雷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来触,以期对它能有深入了解茹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内解末。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纬。相比之下差抨,雷克萨斯LS在此方面并无优势呕,长度爬膏、宽度和轴距均落后于对手翟股盒。   即便不看车尾的标识汉味皆,仅从前脸上幽兰色的车标屉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒋鞭。而身挂HYBRID标识则意味着兄捌,除了树立当家旗舰车型的形象外坤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茹浆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功监,只是在一些小细节方面令人有些不满母。如果用最严格的标准来衡量抒泵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卉金。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烩届午。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捐檬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手情领未,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑即日,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赫零会,这种车型的优势就在于淬维,兼顾了媲美轿车化的底盘质感募撤,还拥有了超大的车内空间泌管,优势显而易见平,而今天我们来到了美丽的太湖道郡驶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型考车释,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拭,也让更多心意欧力威的人有更多选择删耗誓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棋镐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的募,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5癸毋,不过从售价以及车身尺寸方面来看稀屡催,欧力威确实占据一定优势浑虽四。   外观上欧力威厢型车身造型拦径臼,并没有阻碍它时尚的视觉感署畦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车昂抄闺,时尚并且使用咳竞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示廊沟轮。   非对称化的中控台设计瓤宿圃,与1.4L手动版没有什么变化惭暖,首先造型上足够年轻协调脖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盒貉铂。欧力威自动挡车型挽璃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辅台,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸡涸淌,操作多媒体更加方便叼抖。中规中矩的仪表样式没有什么改变锨恒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纲。   本文导航" "  有突破有挑战够轿醚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候龄寸,就会有这样的感受颅。它太挑战人们的传统审美了失浦,怎么样也无法用大气胯哇谅、简洁怪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受呈蔡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产携虚。自由光承载着延续切诺基的重任帝,就在这样的争议声中款款走来徐校喘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寺岛刺,挑战着经典四。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膳,在做颠覆传统这件事南,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念句。就拿前脸来说境幻,好看不好看绝不是我个人说的算的体朔垮,每个人眼里都有一个不同的看法劝感扛。或许慢慢大家就接受了棵。   作为一款中级SUV并本,车身尺寸上中规中矩疟讳加,作为切诺基车型的延续谰贡使,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篱,但也能看到不少突破之处兑橇茸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鄙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哪。   本文导航" "  从1985年开始剩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裸热泉,1991年出现在5系车型上桶椭逼,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔑。直到现在篮挖甘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术建。2014年5月22日涤蜕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive牡廖啡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型板俺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求繁噬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓦帘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嗜挖熄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么型? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表看牢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仁柑,新BMW 328i xDrive募彪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元臣陈。   第六代BMW 3系延续了这一传统咳桃匪,将融合了电子气门控制坎仟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谐悄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配爱刹仓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型试,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凹蛙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歪胆辜,要了解这个问题前宋踌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理魄陡。齿轮传动式分动箱稿,连接前轴的方式改为了齿轮传动吐慰,其他地方大同小异等。对于宝马X系大部分车型来说娶第,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫉沸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配槽褂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猩戊。由于前后轴均采用开放式差速器笛拢善,遇到交叉轴情况时猩尚,也只能依靠电子制动来辅助晃忱魔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胸高。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构莱,与齿轮结构的分动箱原理相同纷顷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥核幻磋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挽播。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的降阜躬。至于控制多片离合器的方式几现,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惕骚爽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埠卉下,所以常被用于装配在更强有力的车型上申。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器充垃,以对扭矩分配进行不间断地调节醋恳典。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稿价汞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妮淌,默认状态下前后扭矩分配为40姥硼诡:60莽,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹭:100到100甭登:0之间但娶币。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息途其,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韶慧。扭矩分配可以在0.1秒内完成绅忻。   行驶过程中舍,如果系统发现车辆可能转向不足盎败篮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弘罗,就会减少分配给前桥的扭矩萄倍驾,将几乎所有动力都输送至后桥矾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诵透。一旦出现车轮打滑淑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器布,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驴掏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制遁。这就意味着躬钠挖,无论路面如何突然变化扔竞赌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上感渡到,即使是在部分结冰的道路上连啸泡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桃胃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纶,其中S2属于一款5座小型SUV浮花恋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吞吃,很多品牌都开始研发小型SUV微檬湾。而S3则定位于一款紧凑级SUV玖饰矩,并且采用了7座设计托烘午。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汇,接下来就给大家一个解答坪葱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位成:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胸傅掀,这一平台就是北汽威旺M20的平台鞘谰切,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隘篡。但是两款车的轴距却不相同栏木常,S2轴距为2560mm膳,属于一款标准小型5座SUV飞巩芳。而S3轴距为2685mm宠,接近于一款紧凑级SUV贬饰测,所以为了能吸引更多的消费者痰禄筒,采用了2+3+2的7座布局躬绰,主打一般家庭用车柑莱,实用性优先悸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV枯欠抒,主要还是面向有活力的年轻人川浚傲,外观设计更多偏向于动感的元素居多炭锤。大灯组的样式也不俗套愁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溺脓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比市溯访,在车身尺寸上还是比较占优势的纬兜。另外2560mm的轴距表现也不错客康侣,至于它的乘坐空间表现如何拖肚托,在后文我们会有体验哨怯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升效醛潭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乳看,车门不能完全打开的话郊,一些比较大的物品拿取会不太方便钢挂飘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坎颇泪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盘旅,并分别匹配3款变速箱瓶泊。此前葱傻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谢。而今天我要试驾1.4T车型鄙徐缚,虽是短暂场地试驾试涂瑰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗣伸,特别是动力上提升明显久。 ● 外观/内饰徊琴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淮丢,也做了到店体验的文章炊,1.4T车型在外观屏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大从迹,本文不重复介绍疼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验曹露,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烙弧刺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粳硼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酪,具有很高的品牌辨识度帽驮舒。同时在一些细节方面的改进猾端簧,比如重新设计的头灯奶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晦乐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重工味朵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霓谈溶,采用了全新的发动机疵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机础瘸苹,属于大众的EA211系列胃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抛邓匈,最大功率150马力/5000rpm慈邦梳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm据外磕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一床姥,而相比原来的EA111系列有了明显进步湍盟,首先是恢复了正时皮带号蘑色,降低发动机内部的功率消耗掸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屏昂疗,而喷射压力也提升到了200bar刑列。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱结,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呜对。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蕾,前者顶部是“SKODA”的品牌名饱湃,而后者则是印了“DSG”的字样靖岸瞥。   底盘悬架方面府,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刀。制动系统为四轮碟刹结构套坛,采用前通风盘式后盘式配置胸偷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陛俗信,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目暗届蓄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帕。由于是场地试驾脚乾堑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瞪瞎敝,能更好地了解车辆性能尘同。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瀑甫份,只能在日后的试驾中再介绍人版。   动力方面奋滔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哭式饯,1.4T车型的起步和加速更为迅速省摩,而且涡轮的介入时机较早上覆涩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉穷,动力的输出保持平稳可控的特性泡。   使用D挡时检良题,以1/2油门深度驾驶涸勾呈,变速箱升挡较为积极哩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下韭,而且换挡的冲击较兴啊,不会影响乘客的乘坐感受捐胎荒。而以深踩油门的方式驾驶策集辟,变速箱会到4000rpm左右才换挡食,加速感受更为明显铜境搂。   换上S挡献,油门响应灵敏了许多都你,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虑提,全力加速时能体验到更为强烈的推背感传,在弯道多直道少的场地赛道里饥挫,需要频繁提速的时候涪罗旦,显得更为得心应手孤皖。   全新明锐采用电动助力转向系统靶卡伶,方向盘低速时转向较为轻松歧巢伞,而高速时明显更为沉稳抬,转向需要更大的力度璃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力强。   底盘悬架方面腥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性豌,在弯道中对车身的支撑性比较到位棋苔侣,方向盘的有着精准的指向性湃,转向迅速而稳健蒂。1.4T车型全部带有ESP系统洁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候藩凸纠,ESP介入的时间恰到好处犁享疼,总能及时将车辆修正到正确轨迹屠段铰,而这套系统并不能完全关闭摩呵,属于比较重视安全性的设计菏。   在模拟颠簸路况的体验环节井小蓖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呐缝,然而后悬架毕竟是非独立悬架啤街同,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况昆涂,仍会对另一侧有所影响芳呐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浮。我们在之前测试文章中也有体验视频掳,请点击查看污坟缔。   更多精彩视频俩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结线:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凭,在D挡模式下表现中规中矩巧,切换到S挡后油门响应灵敏扰,变速箱的换挡节奏更为激进默珊,加速感提升愁筏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烘睛。" "  2014年2月26日非娶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丁村呛。其中T5动力总成包含智逸版穷擦讥、智雅版纶布颈、个性运动版共3款挨,售价为42.39万元至51.99万元女,T6发动机版本及价格保持不变潜吐肪。   据了解蒙八,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堤闷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氦褥疼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扔潦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢请?本文将为您带来答案就。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诬缄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化衔呸,但动感流畅的造型令人印象深刻镭沮彼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盟,正如北欧人给大家留下的印象奢己妈。      配置细节上高,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乘按笛,全系标配了ABL自适应氙气大灯龋,以及感应式转向辅助灯光答。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拿撂,给驾驶员提供更佳的视野檀宽。   此外井骑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缚寒,探测距离达到了150米涎赁,足以应付绝大多数日常行驶环境良赌。此外虑匣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诫宛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剂。虽然这里看上去有些别扭榷,但安全性才是我们应该关注的毒霖。" "  限量痉俯、配额刑、上市前被订购一空辛此海,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陪创诽。然而萎途辽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寥悲。2013年汹,经过M部门调校的M135i披装上阵唇窗侨,性能已与1M十分接近频纯史,并且这次冲破了限量的枷锁砂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涣吵赎。正当人们面对路上的1M投去羡慕距污、嫉妒贤虽、恨时耗,宝马为我们带来一款全新产品禄,并且它的能力并不在1M之下绩姑捎,它就是2系的顶级车型——M235i萝炔寒。 延伸阅读师草惯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言距,2系可能显得有些陌生炕竟鸵,其实早在40多年前难零口,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茎瑟蘑。此外婪颗闻,BMW 2002车型在1968年问世耗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处光香,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巴。至此权亮,2系的到来并非空穴来潮幻物。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22础奔床,而这个平台也与代号为F20的1系共享客,简单来说钉醋限,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中筐贺囤,这与3碴、4系的道理相同和每斡。在2013年时诫挫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浚秦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近跺蓄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了穆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缉痢蹭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钦假,但两者却在年份与平台上存在着极大差异隧,从代号E82的1M车型鹿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条损芜拌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受玩,但随着时间的逝去骨就,渐渐也成为了一种习惯现奈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鹊恳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撼郡孝,更多是出于对内部空间的考虑腹寞杯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浚汇叫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徽。   当然崔,即使武装到牙齿许矢据,M235i也不能与1M平起平坐扣劫,M家族的宽体车身玖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的特妈显,就像当初1M推出时的口号一样“M偏横幸,永远从后视镜中藐视对手”槽,而M235i更多还是为了平衡性能配、实用性与性价比岸,同时也为今后推出M2而留下些余地冬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后岔想,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仿随,针对绅宝D70推出后的社会反响咀胶撮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盗母娇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势签始丘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肖孙。   D50须醛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车靛欠层,推出之后的表现往往是人们最期待的块渐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同板靛,面对D50的将会是极为严苛的考验搓吕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肪,而成功了范频藕,也将有可能成为流芳百世的一代名车丧搬畏。7.48-11.98万元的厂商指导价坊裤,可以说为这场战役的打响瘁似涧,开了个好头碑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统甩垛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓶啤。此次担任D50设计工作的览灸,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔚胜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稳,同时又能够给人们耳目一新的感觉廊泰腥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题藉灸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咸拳,但是当你接触过D50这款车后陵省晤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素曝倡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机己石。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹薪典,但是当你将这些元素组合在一起时九,却有会很快打消之前的念头布费。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斥仕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挺该汇。运动气息浓郁的设计手法荆,会让你把D50和运动结合在一起滦阔,无论它实际的性能表现怎样牟翟插,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骆堪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方囤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坊泉,面对不断推陈出新的竞争对手融戳苇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浪衔。好在随着2014款车型的上市掀阜侵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹃朽,而这支强心剂的主要成分也很简单睦,一台1.5L涡轮增压发动机畦通连。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颧瘦嘿,针对配置方面也进行了一定的调整僧,其中自动大灯驹、超速报警以及四门车窗业媸铀猓控升降等功能均成为标配单,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狼幌都。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汗桔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泄。因为从早年搭载的速锐獭,再到大红大紫的秦访蒜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搽面萍,它所提供的动力都不曾有变恼挖。传动系统方面桃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱藕挝曹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凯匠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揣。在城市中经常用到的中低转速区间内巨,发动机的动力输出比较积极补浅,并且通过涡轮的帮助局,动力在1500rpm之后便有明显提升立鸵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沮培,完全能够满足日常驾驶佰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孩楷,适合城市驾驶呢葛。挡位之间的行程适中硅,但手感略显生涩膘并。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩嗍啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烯搓,而非车去适应你腔胎人。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定角囊书。四辐方向盘尺寸偏大棺凰,回馈力度比较匀称播黄,因此驾驶这台大块头还算是轻松槐缕,只不过方向盘的虚位过多檬,转向时不得不做出更大的动作插未幌。   前麦弗逊菜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澈,并且由于悬架行程较长蛇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踏纷。当然这样的调校也有它的好处犁兑具,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人须拾连。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毋啸,SUV车型是一种非趁猓耗油的车型愤犀耻,毕竟以自身庞大的身形来说屑防,自身重量就已经非常大了牵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机犬渡衔,这也导致SUV车型的油耗居高不下悼熔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恍垃狄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题累伦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚枷欧搪,在众多的SUV车型中撕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拴,这种设计可以说非常的扎眼扰嫂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢面酱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯九捂叭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征席盟。在RX车型上尘盒懒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条并蚂晚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垢,从RX整体风格来看眠,还是更多的体现了柔性设计的特点寇仕董。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面化,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鞠干,如果不看下半身如透,很有可能误解为一款轿跑车型赔病雷。不过这也让人们的视觉一亮刊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的糙探。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袭凸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的思伸,没有过多的硬线条介入揉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鬼习慨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怂宿毯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力块浅,RX明显体现出有些不足褂缎,不过这本身就并非是RX的炒作方向盘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扮推,内心想要一件东西偿幸脐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淌爽,否则你就无法拥有心中挚爱掠趁。你想要一部手机祷苔,但偏偏要你保证最低消费纹拣。这种心情着实不爽焚薄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熬篙趁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹭,这两样东西都是你想要的慧,售价三十五万不到焊,撇去不相干的配置实,给你你想要的兽谜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冯耸警,是不是有点定高了浑?可细细一想欠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机度,并且还带有四驱系统闭列八。如果单单从这两个要素考虑挺回,同档次的车型里吠静,都破了四十万大关了臼赋家。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幻,目的就是要拉低门槛豪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杠书泛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侠惊惮。但运动元素表现的很细微坚亮钙,基本上都是细节点缀讳僧班,和其它配置的A4L差别不大淀妇判。虽然是一款40TFSI的低配车型懦睬,但从外观上很难发现区别收秆鹊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件暇坞,算得上是全车比较明显的运动彰显了湍惦硕。尾灯内部依旧采用LED发光元件妊贫混,总体来说秋坊蹋,亮点不多病茬巧,朴实大方县。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分感南盟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品很省椭,除产品名称外匡,其与JX35并没有什么区别潘矩碳,还是那个豪华运动的大家伙茨缉椭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奸恭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抵蜂忻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侩翻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贯虏航,灯角黄色的反光片是标准美规设计返,但无论哪种规格獭,对行车安全方面都是提升惰揣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感韭梨四,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汕擂,前置摄像头悄然隐藏其中面丢。侧面看上去QX60依旧大气稳重函慰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裤嫡钞。另外课嘉,底盘上有些部件会低于车身泛镭薯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过静浮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色半贝炯,活泼的细节设计使其更有灵性渴刊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性女蓟,也起到了一定的隔热作用摧梗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淮排,硕大的车身并没有让其显得特别夸张享李,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现褐,静音效果良好撵恕词。   车尾并没有过多花哨的设计磊苯控,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字康联吕。尾灯采用部分LED光源离寸截,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寝伎琼,总体来说比较耐看掇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味古耙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来培咯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高勉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玖沫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摆坏辟。上市前镣娠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后换破午,不少人不相信它的价值和侩金,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后急,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藉蚊,这自由光到底是什么情况绷栓伴?经过整整一周的深度试驾后碱贫,我有些新发现可以分享给大家碾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卉,我的思绪一下回到了2005年左右诡,那时候自主品牌鲜有SUV产品问,奇瑞率先迈出了一步篱歧,推出瑞虎圣坎,并领风骚多年婪偷。当时奇瑞称之为NCV嫌剁,也就是集合轿车以及越野车庞坎裁,有着越野车的外观和坐姿檀恰,并兼顾轿车的舒适性匣怖,其实就是我们现在说的城市SUV价拭鸡。   这样的优势持续了很长时间霞禽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓤嗡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锯,瑞虎的势头逐渐放缓锑,也就不再抢眼了妻顺始。奇瑞随之调整策略菠氖,在去年推出瑞虎5这一新车型董,与其他自主品牌新对手进行竞争庇檄吧。与此同时答饥,时隔半年的今天乃半伯,老瑞虎被重新包装升级嫩,命名为瑞虎3再次进入市趁刹ざ臁,与瑞虎5形成高低搭配刃痕,重新获得了新的竞争力谈冀。   外观煤:   正如前面所说溉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妇搏券,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作了,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懈委碱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毙台尽,棱角更为突出钵羚谰、线条也显得更利索佛。侧面增加了镀铬防擦条环枷,而车尾的变化并不是很大撼,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛋迹,就造型而言瑞虎3更年轻了羔螺。从车身数据来看肛,瑞虎3相比对手并不占优优势钱,但是得益于外观的设计隆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些列轰胜。" "  在经历了数年市场洗礼过后谁款沁,瑞虎车型迎来了新一次换装吝毖,代号命名也列入到了家族统一的序列中袖,对于车型的区分更加简明嫌尉佳。除此之外棘度,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计癸缅耐,以及更为充裕的乘坐空间缝封酣,以提升自身的竞争力默共疙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拭烈瞬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弄焕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蓉宪佃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怪徘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撂冉天。   此次改款主要集中于外观方面村眠犯,通过新老款前脸的比较抹嗽巩,我们共计找出了8处变化秦屉,分别为贩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大七能担。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斧汇扇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桃蜂,但在车身尺寸上有所调整揉,其中长度方面增加了30mm钝乒,宽度与高度减惺晡缌凇,而轴距维持不变叛闻享。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出媳傅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僧苔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盟顽。   车身轮廓并没有大费周章的变化敝搏,更多的是在细节上体现新意骂谎晴。侧车身防擦条进行下移赖贫烙,并在前后车门中增加了镀铬饰条纬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弹揣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫂,更趋于向装饰性靠拢浓烦慑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式继壬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绰递瑞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涕妹犁,若要找出所有差异暮毯,还需要费上一些功夫好雇陷,在对比过后变化上依然可以达到8处那。依次为附剩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识埠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处燎嚷腺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妓兽,空调按键的布局更加紧密辉篡缴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猜。此外残杠亥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升练逞。   按照配置的不同散灭论,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倒,大尺寸液晶屏包含导航人倪、多媒体陷蔚戏、蓝牙以及系统设定等功能冗,而在操作上也十分直观鞍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梳鹤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钎、风量动佩、风向等信息咸铅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磨,同时旋钮的阻尼与定位适中蜂辜攀,手感较好讨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫幂。   方向盘两侧位置集成了音响饰关、蓝牙通话与定速巡航的快捷键廓活,中心区域使用了品牌全新标识旦,并在造型上稍有改变矫侮距。仪表盘则没有任何变化手捷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铝访爆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刺道。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伶糯,但调节方式为手动锈岸,前排座椅具备加热功能盛,按键位于点火开关周边区域旦,位置的选择上不够人性化敢纯蜜,副驾乘客很难进行单独操作哺刨匹。   在前文的数据表格当中闷脓捻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优录峡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亲博刑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后矩,头部距离车顶约有4指空间尝私检,直接移至后排乘坐噶殴蘑,头部空间同样保持在4指骇庐,腿部则为2指余量糠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茸,首先需拉动靠背边缘的拉手舱钞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鞠,要想恢复到之前的乘坐模式炬忻松,还需先拉动开关骸勃,同时扶 起靠背迸,在操作方式上显得不够便利广。后排座椅支持4/6拆分放倒粪触咸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肩韦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响栖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致请,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎貉现,含有DVVT技术炔,相比早前奇瑞的1.6L引擎乾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亨骡瓜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求体骸瓢,在CVT变速箱的帮助下紊欢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纽伐。即使在起步之初深踩油门恋社,加速过程也会显得有些慵懒棋,只待转速攀升至2000rpm后岗怪,动力性才有好转蝎,此时油门的响应能力有了子显著提高咕能办,虽然整个过程称不上动力充沛恨拇,但对于城市使用来说算是够了立。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上霞寺贸,涵盖了手动秀、雪地和低速3种模式饭,在手动模式下可以模拟7个挡位靖巩裴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斡乃奴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敌泛媳,在模拟挡位的帮助下唱刚抡,转速会与油门的深浅更成正比寝捷角,升档与降挡的操作也会更加从容福,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈猜胶巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寒烯阿。   在紧凑级SUV的行列中深,瑞虎3的车重算是较轻的一员说,这为引擎减小了不少负担担侗杠。助力转向系统的力度适当囤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扳。转向的精准性使我出乎意料惜授翁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吹,悬挂整体表现十分扎实忙盯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鳞,令试驾者信心倍增承戚。   如同瑞虎3的定位那样痹陈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酪妹及,它并不具备越野的能力洪,然而精确的城市定位创,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适榔陪,诚然享,它在这两点上做的很不错匡警,虽然在驾驶乐趣上不能满足你散喂官,但对于关注性价比与实用性的消费者而言歼,瑞虎3也许是最合适的选择对象浅森础。 责任编辑匡肖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年好冻逃,一晃6年时间过去了芦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滇,但是我们仍然和它有过很多次的接触童脊,并且每一次都是充满乐趣的体验戚描讣。今天我们又把它请到了这里坟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腺猫悔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型愤弯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能对酞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子家渡纽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喂钞,自然整车价格也就能便宜不少蹋溺赊,降低了它的入门门槛俄。而以我们消费者的角度来看喷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象幸,这也是我们今天把它请到这里的目的轻纷建,测试项目很简单萎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盼咎骡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了什。   ●日常驾驶动力表现惹:低速扭矩充足缴,高速动力吃紧溅估俗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窝违担,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陶暖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性素财,但机械结构还是更适合在野地里行走侯俩委。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此边熟势,外形设计细械告、车身尺寸勘誊、参数配置全都没变械,只是换了一台发动机畴炽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蕉,双手需要时刻度掌握住方向盘厢圃膘,总之开着它你不会觉得太轻松窍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抠稀介,大家也都心知肚明稗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现薪路似。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卸茂乃,参数虽然降低了狭徐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些傻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的癸脖宦,并且只要车速不超过60km/h禄错,提速还算是挺从容澈宠,也有一些推背感晃窗,感觉并不比3.6L车型差多少乖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了燃,脚下的油门响应明显迟缓了不少缅合,如果你心急的话定敞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧混,否则踏踏实实的在路上巡航估。   ●油耗测试蚂璃:正常表现仓,不惊不喜粕瓷。   发动机排量小了祁赶,除了动力影响之外极,油耗也是一个值得关注的指标咕揉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倾渡貌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里攀汲彩,拥堵路况大概在30%左右麓铜,畅通路况大概在40%左右雹昧,另外30%为综合市区路况绣,全程平均时速为31km/h褥钾,最终计算出平均油耗为12升/百公里饱呛拨,算是正常水平圣沮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过摊来补,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题欺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鳞趟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恭弦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宫东是。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高老夺侵,很高柔力膘,或许我接触的都是高配车型岁到,包括纳智捷大7计、CEO等车型慰睡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助控。今天翰乃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柿驶度,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鞋外,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猾斤?下面抗陆杠,我们就来看看详细的体验报告酪。 可以看到收捷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兢,这在于其他车型包括纳智捷大7靶伯去、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雹。这次试驾的优6 SUV也不例外混鹿现,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翘宦,为了突出这款跨界SUV车型的定位焕几,外观设计上更年轻有活力迫蛊,对于年轻人应该有很大的吸引力莆讳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乒裁类:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台思,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm些谅款,轴距为2720mm仟,可以看出这是一款跨界风格的SUV裤襄戮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阔,最大的优势是轴距要长出20-100mm暮朴,具备不错的乘坐空间腑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阜九。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缔反,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暴,尺寸都是215/55 R17痴锭某。可以看出在轮胎的型号上湃挖浓,国内销售的车型都有一定的缩水撬覆炬,当然为了控制成本路,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现式。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惕确溅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辖鹿莎,两侧的LED刹车灯十分扎眼道,不过从布局上看稍稍有些凌乱欧嘶。" "李老板的慷慨乃佰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会备,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阮。下面回到主题匹侈,从之前收集的网友问题看勾伯溃,大家最关心的有两件事儿砷工物,一个是特斯拉的性能乘粗蕊,另一个是特斯拉电池的续航能力勉桂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹬。简单剧透一下崎旱,性能方面特斯拉相当给力柬弯算,续航能力方面我个人觉得还是不太行其然。 注吩蔼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贸餐,文章中提及的“特斯拉”蛙拭抨、“Model S”等名称均为本次测试的车型刹蔑刊。 数据解读绕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磐,所以今天我们就先从数据说起颂箍料。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s膝柬,而我们的实测数据为4.7s推,比官方公布的成绩略慢瓢林,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抄牌楔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垮。由于采用电动机驱动释脊苇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态户日购,直到完成整个加速噶撩。电子系统和动力系统的完美配合颊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甜,这是大多数的同级别车型都很难做到的笨。 0-400m加速尾速霞:170.124km/h 加速时间斧:13.63s 由于采用了9.73扮:1的固定齿比变速箱痢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茧化混,在加速曲线图中裤韩芯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赔邪库,车速和电机转速完全是等比例上升埃兼痰。这里说句题外话捷蒙铝,官方公布的电机极限转速为16500rpm娘,最高车速为209km/h们妻鞠,通过以上三个数字归博,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少触,有闲工夫的朋友可以试着算一算牡。 0-180km/h加速哄枷仙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G观填胯,峰值甚至达到0.7G踏瘦撕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乱趴考,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毁堕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睬奸令,当车速超过150km/h后惯拳默,车辆的加速度下滑比较明显绥霜形。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炭茬歼,工作人员解释说为了保护电池蛋竭畦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡旱螺拘。再多说一句胶摆,这个速度日常用肯定够了睫涩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h圈,但如果是赛道示朝溯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邦咖,有大直道的长赛道必,它应该会比较吃亏淳欣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔽蜗默,常会被贴上大排量绣、暴力机器既、拉风外形和肌肉车等标签芳弥贯。这些词虽然简单按矛麻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纠耐匡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嗣琉篮。近日宽渭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巧玖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冗寡什:科尔维特C7)裴蚊,肌肉感十足的外形吾骏,手动拆卸的硬顶澄梅呢,再加上6.2升自然吸气发动机等教钡挥,都是它的大卖点厢竟酚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评败: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搐,外形变得更具攻击性变。不同于以往车型谱灭姆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呜屠顷,只有头顶裸露在外前泛惠,非常特别单比啊。重新设计的6.2升自然吸气发动机佰队蓄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雇南,最大功率640马力舷豌靶,峰值扭矩814N·m)狡捞辈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势规盒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为储啤:5.3万美元)迷,几乎没有性价比可言娟,但相信越是稀有的东西舅青,越有人喜欢距竞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆竞玲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞧缆:400-023-5599 地址丢艾庭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑概怒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型藤倾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠岁氦恭。而这款车本网也进行过多次报道与评测酗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陶达物,比如——空间与电磁安全性顿敢。   有朋友担心氯挥,混动车型的使用空间会不会很小扒谌场,电池电动机发电机都需要摆放位置舒挂,还有散热系统萍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淬稻。   作为一个“热心肠”念负,笔者决定帮一位同事搬家劝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妮秋卜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袱补概、两个大型行李箱慌宪、三个双肩背包管嚏,两个电脑包姓,一个猫窝阀、一个全新的大睡枕搬走设片垒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客叙放娥。好吧美谴硼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狗笔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上法,从图上我们看出净筒,在放入体积规整的水族箱水缸后去,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剑息愁,并留有一定的间隙量林。   而后排在放入水族箱地柜后功磺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位荤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱郴舰。得益于巨大的后排腿部空间汲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了起架。而后眯沦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舅胖堤。当然技,前排的空位是为乘客准备的撇圭案。(为维护试驾车整洁抚无耽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沸孤。)   我是一个希望低调的企业主握,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丹扑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拉坎唬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瘦吓桅,后排音响控制辨乏就,前排座椅调节按键蛋差吹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勺、空间赐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流受,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘿千线。英国专家认为掸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捌纤免,高于该值罐,儿童将面临患病风险拆啸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位澜遣瑁害炒汲师。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钩狙蒲。   简单来说晚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞍蹄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹿匈棋,如手机鞘侵,对讲机期筛措、信号发射塔等迷伶,而低频电磁辐射离我们的生活更近抛兄,家用电器挞番慰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可备客舵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灭剖,前排座位耙两,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量埂此,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品壳,不具有权威法律依据充,但既然是国家允许销售的测量器材讲宝架,其测量结果绝对拥有参考价值勉竟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评媳兄酱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量便话烂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荤攻,首先是油耗卿,我们在遵守法律规定的情况下僧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔚颈,而结果显示季,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坑情,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寝劝会,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缝核期。   混动车型比普通汽油车重尼,驾驶感受会很糟吗?   确实昆墩,混动车型由于需要布局电池判诡扩、电动机次、发电机冉借疵、散热系统及控制系统娄膜,整车质量肯定会增加家北乾,但通过驾驶农惜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感既查甭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沦勿逃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制构厂,使用感受更接近与现代的美系车型腹垢诽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞧典,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碎勒,而在高速公路上桐非耿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扫敝,取而代之的是风声与路噪声枢肚。而操控部分秒礁蒲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墟唤锣,你永远不会感觉到生硬的颠簸疼期,一切都是柔和与优雅豌,当然工娜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的村。   最后箩汝貌,我们通过以上测试滇饭顿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镭、油耗及空间实用性上都出色表现俺,而为此你仅需多付出几万元的代价掀昧郎,加上经销商的优惠肖菊,凯美瑞尊瑞物有所值钞喘,而你现在需要做的涤呢,就是去店里亲自去试一试末阿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接褥。 图/文讼:丁艺   丰田汽车日前宣布停,截止2013年底年,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晌扣怖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录驾酷视。诞生16年来伦喇鸽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区默蠢乱、备受600余万车主的信赖和认可陇皇簿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员落,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓟。 责任编辑净:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熊,MINI凭借其漂亮个性的外观普窜畔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛾薯。2014年北京车展上钒嘉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨潦垢Α(点击进入上市文章)欧错拱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戚,同时在配置方面也有一定得提升架酥耪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鼓啥握,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渺界,售价区间为20.18-23.68万坛些。虽然只有4款车型可以选择碑毛戳,但从大家的关注度上看苟,很多人对这款车给予了很高的期望风案。今天促楼态,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V填,两款车虽然在级别上不同宠,但是在价格上却是非常相近僳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瘁龋阀。下面陇遂,我们就来对这两款车型做一个对比憋褂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垂物。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷赝ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奇朵揭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜儒常割。当然谩戏,作为一个自主品牌盖,想要和这些合资车型抗争敦饯,就需要在配置上有一些诱人之处肠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别圈,从车型尺寸上看去,H8明显要大于东风本田CR-V慷握,但是价格却几乎接近唇搂瓣。如果您的自主品牌不感冒的话武烽岁,那就不用在纠结了然袖渭。但是缉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呵,那么H8的确算是不错的选择匡,至少从轴距上就已经很让人动心了歼。   =============分页符=============   原标题从:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毛固椒,哈弗H8还是小胜攘公霜,其中H8还带有液晶中控屏虫,而CR-V并没有配备中控屏酒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焊绘。这些东西的确也是非常吸引人的铃半涩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的擂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辫率菠,平且还配有ECO节能模式农熔竿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔚谜掂。H8还配有坡道控制系统策问,但是CR-V并没有配备这个功能救殿。另外拘,H8还配有三种运动模式比,一定程度上提供了多路况的脱困能力惟券烈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些表,当然H8属于刚刚上市的车型牛,并没有试驾车让我们来进行测试旦洛陕,以后有实车的话洛革,我们会进行相关测试似岭。   结语去:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升板斡,某些情况下还要超过很多合资车型扇湃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蜜鲜。 责任编辑猩残剐:赵春晓" "从1985年开始洼窟仟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鄙,1991年出现在5系车型上鲍泞,1999年开始陆续出现在X系列车型上协兢。直到现在隶享溪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配醛膝,提升着宝马车型的操控性和运动性靠陡太。让牵引力发挥的更加自如顺,下面堤登帅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惨毖叉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梳。在车载计算机的控制下取,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整幢男,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巩,而且动力分配比例范围达0-100%饺,赋予车辆独特的动态表现钙刀。 与传统齿轮机构相比镜逻,xDrive动力传输响应速度更快谴市,分配比率更灵活猾录吹,通常蒙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侈泊,保持车辆转向精准灵活变,初板袭、中段加速更为直接的经典后驱特性昆。而在弯道帮遍箩、湿滑路面呵、或紧急变线等极限状态下佛此眠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力导,增强了车辆的稳定性和循迹能力亩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冒,在附着力降低的情况下断抛,更加考验着前后轴所分配到的动力逗。通过一体式底盘管理系统的侦测艾另夸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配庭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下集,最大化的改善转向不足和转向过度顶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上晒没巴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沟帝。宝马4系在绕桩和紧急变线中习,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准配袒勘,更灵活赶舅厩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域备蛋楞,公路性轮胎打滑严重署,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翠亭圈,还是能够胜任一般越野路面洁淳奥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)时擅栏,宝马X1一直以其运动性示人室踩巷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表口斤档。但是不同于一般运动车型不擅长越野庐糙赖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勉,能够让车主在假期到户外撒撒欢含暖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幻溺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比理疏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时黑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顷精幸。   在消费者最关注的价格上翻,我们分别来看两辆车腑侮婚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敲庐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元复恕。从售价上我们不难看出塘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杭礁陕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3动壕,价格区间跨度较大牢篡蓟。   外观尺寸对比狠:   首先勉,从外观上来说涪,宝马X1极具动感顽次。其标志性的双肾格栅已经不必多说惮抱,远远的就可以知道这是一辆宝马抡。而那富有动感的线条仟唇,将其外观勾勒憨,即使是静止在那里尘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态朴哩圣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骄沪醇,感觉比例似乎不那么对称孩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控程,而且作为一款国际范儿的车谁拓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅褐脯锹。虽然宝马X1有修长的车头门挂,但是驾驶时却并不遮挡视线戏粟,仍旧能够清晰的观察前方路况椭。   相比之下帽惨乒,奥迪Q3的外观略显沉闷楷,同样的家族式前脸显得十分稳重涉赎。虽然不像宝马X1一样运动港皮,也符合其SUV的定位霓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鸿珊,这也让奥迪Q3的样子更加传统申嗓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势噬缆犬,但是内部空间却优于奥迪Q3森瓷喇,相比来说燎闷攀,宝马X1具有更大的头部空间亮邵备,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3商。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懊:4477mm 长桓拾:4385mm 宽护肆:1798mm 宽缺:1831mm 高晃常焙:1577mm 高佳问免:1608mm 轴距蹋:2760mm 轴距羌:2603mm 最小离地间隙韦判:194mm 最小离地间隙钩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绅铝甜,宝马X1具有灵活的操控性没棉上,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孰累但,作为一款 SAV团酥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的劣巷革。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钵韦十。   实际驾驶中铝加,宝马X1的路感清晰猩累填,虽然车身不腥,但是宝马X1却有较小的转弯半径盟诉箍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头台姥靖,带来更多的便捷豁逢图。行驶中畅讹箩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快规,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酥逻撇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮然醛书、高精度直喷与电子气门三大核心技术寡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蛇偶,在动力输出上达到高低搭配的形式度急。而宝马X1带有的ECO PRO模式欺实缄,可以帮助我们进一步节约油耗想,让油耗能大约降低20%捶。 两车基本配置参数对比沃敬拆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汤膝们:通风盘/后推:通风盘式 前吝冗:通风盘/后寂屑逢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饥色:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刻,我们不仅仅需要看其运动性能妹信,还需要检查其越野性能段。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迸缮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捻洪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渭密,为了能更好地分配轴荷境同勺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端类桃庇、后桥差速器前面按刮粒。正常驾驶环境下冬诬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扇,当检测到前轮附着力减弱时拎坤块,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屎喜,帮助车辆脱困傅。   通过以前的测试绿洁磕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梳感抛,对于应付难度不大的非铺装路面来说宿鳞,这套四驱完全可以应付崔圃荚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驹陀,加之悬挂行程过短颇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绩貉,偏向于公路驾驶莱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统材尼暑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屉头,动力的分配为40:60咸乾,在实际日常驾驶中抨纤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的偷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赁菏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粒帅火,在车辆出现转向过度时斥蕾枪,车辆会将更多动力传递到前轴秤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性少首,帮助车辆脱离失控的状态阶购肃。在弯中逐渐加速的过程中投,由于车身的重心靠后敞讥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势局局,在这种情况下杉譬携,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出济舅,减小前轮的负担讥辉苦,使车辆获得更好的指向性撤斜朵。   无论是雨天蛙订列,还是弯曲的山路偷稻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匠。而且在大角度爬坡及碎石路段儒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力警淋。尤其是爬坡时腐,动力能够智能输送至前轴嘛,让车辆轻松前行腔。而在平时扮赂,动力又会自动分配于偏后驱靠乾爱,让运动性得到进一步的体现霉。此时的感觉是类似后驱车辰焕如,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配红,让车辆行驶更平稳暑摊棘。   相比而言埠省辉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粹卸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缺郝狡,具有良好的越野视野耽,但是宝马X1的离地间隙更大钎袱,通过性更好蓉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瘁,尤其是其具有更多头部空间袭,如果越野时普伦呐,可以适当调高座椅坐姿搬。   =============分页符=============   原标题藏荒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晾登,所有的按钮也都在触手可及的位置忱千,十分便于驾驶者操作密寡。而且两款车型都选择了年轻辰苟、时尚丁缅撅、富有现代感的内饰设计姑清迸。   两款车的配置脯晦,无论是奥迪Q3脚碳梆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冯。尤其是宝马X1的iDrive晴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晦竞,宝马X1更加简洁狼法钉,而且操作一样方便嚏将,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑河馅娠。即使是刚接触宝马车型的用户疏褥,也能在第一时间熟练操作怒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堪排蔫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性草。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腊拎答,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潘。例如像最低配的宝马X1趴,虽然价格极低谭降吕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛔。Q3低配也是一样势祷遂,配置较低碘尺。不过如果您不在意像导航耐、座椅加热等配置童,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要勘汕栓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后假丘谴,我们进入车内来看看内部配置以及空间踢碧辟。二者究竟谁能更胜一筹免奸?首先来看两车的安全配置冉亨赌。在气囊方面降匣搔,奥迪则更胜一筹尾,在两车装配有同等位置气囊的前提下凉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊董。轮胎方面则是宝马X1取得优胜行,它全系标配有防爆轮胎歼,即使发生爆胎率轻偷,也可以继续行驶握。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虑帮。此外防爆胎也节省了备胎空间同,让后备箱有更多的储物空间蔬尽南。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壬慷。从车身尺寸上来看砍踢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势降。然而车内乘坐空间方面粮拨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3让册溯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澈楞疗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挎纠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涉勾破:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祈签极,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策羡鞋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养井侵。但由于国内油品的质量不佳燃,为了更好地保护车辆发动机坎刺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换时砍蔽。而其他配件的保养周期上书台齿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慌欣绒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i亩宏:   861元   xDrive20i缴:   1036元   其余车型诺嗽庙:   965元   sDrive18i话沽块:   861元   xDrive20i孔哦:   1036元   其余车型脚:   965元   sDrive18i彭:   1609元   xDrive20i电桅妮:   1784元   其余车型钵苦:   1713元   sDrive18i镶较:   1386元   xDrive20i菏绞采:   1561元   其余车型骑对:   1490元   sDrive18i蚂说:   1591元   xDrive20i幢穗:   1766元   其余车型哎:   1695元   sDrive18i鹅捂父:   1609元   xDrive20i姑吗:   1784元   其余车型悍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扦寸:●奶:需要更换 ○皑膘耿:常规检查涡颈粳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中韩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氰、空气滤芯和火花塞此歌。花费支出大概是2691元镀。4万公里时还需要更换汽油滤芯屠换劝,支出大概是1382元妈柬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娠狼开,保养中也没有出现更多的费用支出倒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晒:●讳裤:需要更换 ○唱毖:常规检查让纶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出徒券,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捷本虎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缚孰钝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磁我。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加救,能够更好的照顾到爱车的每个细节扳欺亲。   总结聘: 总体而言菩穿铰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巷揭长,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3观斥胎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舌比贺,整体内部空间与奥迪几乎相同癸私。而在使用保养方面泡非,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济情莲堵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人囊,但是其配置也相应有所减少存抛。作为高配车型博休,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烂寝管。 责任编辑堵寂票:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙担,没有给同事们任何跟我争抢它的机会渤电备。它足够漂亮了溶设臣,漂亮的让人感到迷茫炔苦态,这几天我们一直在法国和瑞士穿行担耸,由于在国外捆先词,我不得不比以往更谨慎的驾驶杠,没有做任何炫耀的动作旱躺,但依旧接受了不少注目礼发闪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匙捍昂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着砷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斗菱,只好出此下策彻涛:按住医剩控器阂,“砰”后备厢盖弹开了闹,老头愣了一下憋惕锈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢料费托,并给了老头一个友好的微笑晃巫,关门走人了磐矫。这时我才知道眉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量悍虾,它的曲线诱人灵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处免,但令人心动的地方是从B柱开始的狗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炮烩仑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竞。也难怪浚,差点忘了公奸,我们这台车选装了AMG套件慨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瘁通,没套件的车感觉就差了很多尺筐扔。   即便如此输,它的妆容仍是存有争议的疥结刑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骆。左派以我为代表(全部未婚)晤察,认为它的骚气指数接近满格投唇,尤其增加AMG套件以后氓署,能骗不少小姑娘摆核。右派以结婚生子的同事为主抬,他们认为车身不够修长枪,不够秀美税祭誊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胖坛坞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谰问,但又内藏了些许的凶狠枯搓洼。   不过我们两派的意见同样有交集垒洞,那就是从侧后看去邵功,它的美感更胜呈第。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叉,远远的从背面欣赏它莫适,真是太美了挖亥仇。   =============分页符=============   原标题楼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上差,它采用传统的氙气大灯怀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闷屁吴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痹详。另外坚虎瘸,与前包围上的空气导流口不同的是棉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弹拱镭,不得不说其达成的效果是相当不错的孟亲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烤泡宪,但日常使用中也是在令我提心吊胆挛币,还记得开头那个故事吧慧,告别老头后我驶出了停车撤晁方选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腑棘,压过了一个并不大的小坑洼红溺汹,胎壁被硌破了妈扭,轮胎在5分钟内全部撒气递罕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用些哩,这个下马威让我措手不及目。   =============分页符=============   原标题崇庞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门庐苔清,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中穷薪拍。坦白的说皮,这套座椅看起来特别有型疚耽变,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色齿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斑妮诵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处簇疆辱。   眼前中控台的造型跋湿捌,甚至细节都与奔驰A级相同删,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样欠磁,总让人忍不住多瞟上几眼茬寸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浮,触感细腻纤俏。   =============分页符=============   原标题额绰畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抖迸锣,各项按键的操作都很顺手烫款,但我多希望能提供翻毛材质措。另外汉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灌挽,回馈力很写陈⒎隆,而新款车型早已没有了这个感觉颇,让更多人都更容易适应抬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伤麻寐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利橡,特别方便解,当然了媚帆划,这并不是CLA级的专利阿嫩鬼,A级也同样如此鞍彩鸡。总之对此我们是持肯定态度的蹋,“怀挡”显得复古芒盼卧、特立独行跑,而且省空间剁到季,利大于弊捣钉创。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啥,不同的是它很强调对网络的依托冕闲,这几天在欧洲开了不少车档,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郝。几乎所有新款车型都支持与手机互联的裴街,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能薯搬,还可通过手机网络访问互联网傻钎挞、下载官方APP程序和导航佩,这是国内车载系统所没能赶上的薄券。   =============分页符=============   原标题派:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侣蟹教,空间实际上是够用的继睛,毕竟多数时间都是前排利用率高孙巳。我同事身高179cm盗贸,在前排头部有一拳的空间骇,在后排就显得局促了搐辫,后排乘客反应压抑感比较强猜窖。   不过我坚信呕虫殿,对于CLA的车主来说空间是够用的笨,因为后排不会经常有乘客吝抠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杯兑炊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用屠。   =============分页符=============   原标题泡景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吉涤伐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喂殴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旱炽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm曝汉妻,配7挡双离合变速箱娶壕铅,带有换挡拨片锭。拧动钥匙凶,发动机被唤醒攀凄,车内怠速状态下的静谧性相当不错裴,我们出发了是勒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沥些粱,不过CLA非常容易上手刑曹,舒适模式+D挡表现得有礼有节巨,整个驾驶感觉极其轻快很温玻,这是一辆易于驾驶的车去认,不论男性和女性都会觉得很轻松坎嚎瑰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拷喉差,转速时常被控制在2000rpm以下焕浆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契付毛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性犬,而且在低速中它的换挡依旧平顺竣康,并没有出现那种令人不悦的闯动兼败玻。   切换到运动模式输扛,变速箱首先变得更为积极幻,整台车的性子也开始急躁起来傻凛娥,随时准备着接受挑逗肥短粪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卡皮。油门的响应也更为灵敏泡,初段就能得到不错的效果顿良葡,只不过排气声浪并不那么有气势碗。   至于转向泪藩迷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻先突,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉獭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转令,那样的线性和柔顺蚀瑟既,简而言之非常舒服裳哩敖。   CLA的转向感觉则不然坎粹,它少了些紧致的细腻感菊,多了些轻巧乌双。这套电动助力低速中没什么特点匙,属于偏轻那类的陀套,或许女性朋友会喜欢愧娃。高速下转向逐渐变沉乒陡旱,更易于驾驶裂逻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上改妥炼,比我想象的要好不少糕烦。   不要被AMG套件所蒙蔽芹南,悬架的设定并没有那么生硬坟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衡辣懈,整个感觉还是挺舒服的芯,回弹的特别利索肮醇介,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赤情,起码我在前排开车是这样一个感觉毙,只是后排的乘客有时会说叉九纹:颠!哎行,管不了那么多了歼久草,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唐百,驾驶感觉对于这台车来说重要须性。   =============分页符=============   原标题解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注点受凡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勾凄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护饺啪谐,无法进行有效的弹射朗股布。起步时有将近一秒的延迟风弄袖,之后发动机全面发力棱堂缅,此时轮胎打滑非常严重疗快梗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疚寿侍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态火狠,导致抓地力不足方垫胸。怎么形容这个状态呢先拢蚂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蛾诧康,四肢虽然在飞快的挠地贯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样雌圈,各位想象下赶孩寝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态的芜,双离合变速箱准确的完成两次升挡贩,换挡速度很快休柒砷,最终用三挡达到100公里/小时的速度刷钎七,时间为7秒整诵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闻宝苍,因为看到严重的打滑时我特别无助鞠镜让,尝试了降低转速起步蜂莱陡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沧草。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中确,而且车身的支撑有效丘,车内没有特别明显的前倾感觉随。从刹车曲线来看匠譬咖,自始至终加速度都在-1g左右土,最终成绩为38.46米惊氛,符合奔驰一贯的作风喘。当然靠奶碉,待拿到国内的测试车后伺梆台,我们还会进行测试塘,看看原厂的轮胎表现如何抱缮刮。   总结捂庆唬:   从国外的销售情况来看堡肚簇,CLA是相当受欢迎的妊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料髓,CLA在美国同样有着相当不错的市吵招辜恪,2013年后四个月销售1.2万辆辞,势头相当迅猛护磕级,可见其受欢迎程度苫。   进入国内后我想它会得到同样的关注揽来,随着细分市场的成熟珐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车经灿。奔驰CLA级稀敌九,主打运动味露贰、年轻孔透吼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涣,尤其选装AMG套件以后效果更甚擅憨飞,相比奔驰A级肥聊,它的吸引力显然更大队吧花。相比竞争品牌淡碴,这次奔驰走在了前面县菊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品律遣。配置方面国外大多都是选装辉钞辅,比如天窗扫烷摹、轮圈样式等等单,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知期。   不可否认守,它是如此的招人喜欢雾幌诫,尤其招那些打扮时尚甘快纺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑券:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溯陕核,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苟畴娠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机码。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纯券缉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铜仇纤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革始妹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摊,通过细节部分运动元素的添加兑市丘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桃丢峭。其外观运动套件包括进气装饰怠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剃烁么。   总体来看废牟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子艰湘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置篮且穷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耸迪,白色车身加上黑色的玻璃车顶融鞘叼,看起来很有档次感栏哀搏。不过略有遗憾的是淮,它的全景天窗不能打开泵庙掏,有同行戏称雄隆堡,这是专门为了看星星而设计的朵清湿。   内饰简洁自然   与外观相同痛裳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糕沤滥。全黑的内饰日探篓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佛雇退,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伺。   配色方面赋蔼桨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰柑雌,但通过座椅的白色缝线短猜、钢琴烤漆面板白边框的搭配餐郎,使得内饰整齐又不显得沉闷躺颗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祷平赖。人机交互系统方面仓,V6菱仕Turbo车型并不占优势歼。   动力不错埂颠饭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机感氖盒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伦。这款车的低速扭矩较大宛收,因此起步时非常容易混。起步后酚,借助轻盈的车身故,汽车随后的加速较为顺畅千。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谩非,这直接导致这款车的操控也是相对不错窃脆,在较为宽阔的路面上繁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作昂,感觉很有信心封。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹋泄挖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粗怪爆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娇河短,非常方便驾驶者进出幕霓,但打火时委耙瘫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垄琼蔡。 责任编辑涕瘁貉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哥疥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蝎额辈。之后的继任者是睿翼啤柒歇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈昧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舰灯,并更名为马自达6阿特兹和胺完,而它是否能达到前辈的高度衫,让我们由内而外的体会一下茧呢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疯猾荣,配合这两侧行车灯秤芹,看起来霸气十足午典权,隐隐的透着一股子狠劲恍剖。图中这款车是2.0L的标准版汗烁爬,则采用了较为普通的卤素光源碑绊,科技感差了一点娜勘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镁,犀利感十足凹刃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毋隶,它不同于以往的两代马自达6祟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现完凹圣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来如局,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涕弧携,厂家把这种设计理念称之为“魂动”么。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm趣低许,轴距为2830mm暑粱窍,与进口版本相同蛇闹。相比同级别其它几款日系车型枯惦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势力。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾夸碑坡,像是一滴在高速行进中的水滴拐菊,充满了流动感途钡。从后边仔细观察阿特兹的背部宦交,不难看出它还带着一点掀背的意思睛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冠氏,配合着双边单出的排气筒眯掏俺,更使整车的运动感一直延续到了尾部都沛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豆泡沦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎税叼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膜餐亨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撵另。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质齿,其它区域大多为硬塑料干母。由于没有太多的装饰件阜罕彭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饶纤拉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剧,它采用的是一块电阻屏糕椭,触控灵敏度还算令人满意涂,界面的科技感以及显示效果都很一般搂错发,总体感觉更像是四摩钝、五年前的产品嗣,唯一的优点就是操作无任何难度镁,一看就会导览碳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡献换镁,所以导航功能暂不能使用攫。   进入车内裁绍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿干伎,握感也很不错喀,由左至右打满需要2.5圈袄,比大多数车型略小沉骏。此外卫悄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片憾,操作便利性良好陕彪,而且兼顾了驾驶乐趣门谢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炕醛,但却一点不掉价凭郎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感豌腊溶,其次它的表盘内圈采用了网格设计茂燃,多少有一些竞速的味道汤,再加上白色的指针以及简洁罗、明快的字体顿嗓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望藩脊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏归苗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗魏为焊、平均时速群瞄芒、续航里程之外灵钉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耻。i-stop是马自达研发的自动启停技术锨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓶味号。   除了i-stop愧喷娄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统婪。之前在新能源车型上比较常见厦佳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上忻先搔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肚漏度,它是以电容取代传统的电池或电瓶潞赐撩,从而为车内的用电设备供电拢皋蠢,而非用于推动车辆前进钡。   空调面板的样式不错吼挨,旋钮和显示屏都显得比较有质感膝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子犊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨实馔模好淑腹。前后排座椅均采用了真皮包裹膳硅水,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弧些妹。   虽然阿特兹有着不错的轴距马萌锣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诉你。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间蜜。令人满意的是后排的腿部空间床,坐正以后不影响翘二郎腿穆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定块挺陪,不仅地板平整时僵偿,而且行李箱有着不错的纵深笺颓矛,轻松放下高尔夫球包颈肚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎售,以及更换轮胎所需的各种工具太米。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷革、双可变气门正时卢钨、凹顶活塞+米勒循环速雹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瑰涸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm壬馆碗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm效俱恢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱擎,并带有换挡拨片吝台,只可惜这款变速箱不带有S挡纤,对于主打运动的车型来说个遗憾浑琅呛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受偿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戈虱,日常驾驶过程中鸥坷棵,为节省燃油泡,变速箱会积极升挡释,转速经常保持在1500rpm以下米嗡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垦侗纯,因为这台变速箱的反应速度很快相绞,能够很好领会驾驶者意图响,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出癌。   阿特兹拥有良好的操控性廊,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛾氦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏昧品,而中后段又能够拥有很好的动力表现脆降痹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻湾丘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擎晤,尽管反馈的路感一般让嫉,但指向足够精准葛看,能够给人很强的信心炒碍功。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啸殊,它的前后悬架初段偏软殊棉你,能够很好地吸收路面的颠簸抛靛庐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藕突。可喜的是悬架的后段韧性十足桅梅隧,不会让人感觉力不从心溪浮悼。最重要的是瓜毖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整檀飞盆,车头指向灵活裁呸咸,车尾循迹性出色必。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汕。   总结娥吃: 对于马自达这款即将发布的新车鄙乳,我只能用赞不绝口来形容厩戌滩,外观和驾驶感受都可以称为上等涧妮淘。如果非要给这个车挑点毛病的话梨毛烙,就是在高手如林的中型车市场里氖掏姬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸懊量。所以如果你是“外貌协会”的成员忱肝墒,或者追求极致的驾驶感的话暑孰,那么你可以期待一下这款新车馈催。 责任编辑舶:赵春晓" "  KTM的X-BOW吗,直译过来是十字弓芦甘虾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锈诉。实际上沪擎妨,这个模样怪异的小车清鹃绒,的确是火力十足脆孩抛,足到无论是在街道上还是赛道上幌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车昏陋。   先来说说KTM这个公司乘摊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啡,以生产越野车和跑车而闻名蕉稀叔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桅蛇,也许是工程师们精力太旺盛贺撅困,亦或是身在奥地利这个地方卡水施,总会有些天马行空的想法膏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子簧患久,去生产一些别的什么机动设备估。这几年粳驹桥,除了X-BOW锭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绍纽桐,而且都有一个共同点——惊人且极端敢巨炼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菏、puristic(纯粹)疯、radical(激进)号搓钦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抖。另外还要多说一句朵乖坚,这家公司的口号是ready to race廷奈,时时刻刻都在准备一场竞技豁档。   KTM的CEO曾经承认锚,他们希望使用21世纪的技术文晤,发扬柯林·查普曼的理念蔷穷挪,打造一台新世纪的超级跑车腊埔砰。柯林·查普曼是谁刃碧?他是路特斯汽车的创始人成赖伸,他说过最著名的一句话是斤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丛感,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的岭失首,作为汽车工程师趣搅,他把全部精力都放在对性能日韩、操控和轻量化的极致追求上柑侗嘲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可几垛茬,但跟进尝试者寥寥筋拈。看看路特斯汽车凄凉的经历门聊,这其中的原因并不难理解鹿停础。我们很欣慰地看到皋蚀,在新世纪沟绰,KTM继承了这种理念挛附双,并且做得更加激进寞。   其实X-BOW的理念很简单革橇棉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车攻。碳纤维单壳体车身督保谰、全车碳纤维组件稳、水平推杆减振器亢,这些都是方程式赛车的标准配置玫。由于使用轻量化材料戮涸虱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)迷腻狠。在高速行驶中秒禽,车辆的气动布局提供下压力客单,以此来提高抓地力和稳定性帝,这也是方程式赛车的特点梧拨。和赛车唯一的区别绘痞,就是它有全套符合法规要求的灯光姥,以及一张副驾驶座椅淌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泌,经过强化和升级后颓浮,动力达到300马力鹊楞飞,和F3方程式赛车相当烹思九,六速手动变速箱也是简单而纯粹枷苯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桨爱牵,我们不妨来看看推重比膊穷。X-BOWR大概是2.6千克/马力寐级花,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪细尽,也就是说发动机需要负担的重量更少写沦,动力表现自然更强单。   在踏入X-BOW车内的一刻铣,恭喜你朵,在旁人眼里掠,你已经像是一个职业车手了箍烈。首先一只脚跨进驾驶舱帅布皆,站稳后调整重心康复,再把另一只脚迈进来试困痊,双手找到合适的支撑点涪慨立,将身体重量转移到双臂匿矾,身子瞬时下沉蛾荤袒,把自己放在座椅里瘦。来自RECARO的座椅是固定的哩磊舅,完全不能调整程,靠背角度略微向后倾斜瘁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里韭般,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置小伞。要完成这一系列动作姜,如果你是个长腿欧巴尸,可能会轻松点对。同样和方程式赛车一样隶捶豪,X-BOW采用快拆方向盘浆施巍,在一定程度上提高了进出车的方便性剃,不过我觉得这个功能最主要的目的料翔谎,还是为了让它更接近赛车鼎寡。绑上四点式安全带唱害妥,身体没有一丝活动空间奔,因为在碰撞的时候收开,你不能指望安全气囊救你一命偿,唯一的方法肃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笑。   驾驶它嘘湘,你不需要有汽联颁发的运动执照躲钞戚,甚至不需要经过特别的训练蒲敞透。只要你有合法的驾照间拦镶,会熟练驾驶手动挡汽车切,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度合郎。连离合器都很好掌控朴胯,甚至比驾驶EVO橡、STI这种高性能运动房车还容易滑情加。你唯独需要的岔,是练就一副有力的双臂棠北,因为它完全没有转向助力肩沟厘,停在原地惨鲜,方向几乎是打不动的帅俺芍。   由于场地的原因实猾,试驾过程不是很尽兴诞烈鞭,并不能体验到X-BOW的全部性能料枢。在狭小的环境中康杆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郊辱樊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磷杜染,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棋。因为使用水平推杆减振器恕几厕,X-BOW的底盘可以尽可能的低邢牧,在转弯中几乎不会产生侧倾蹄炕。多连杆悬架结构稳定扮挖,可以减少轮胎不必要的运动和变化昆,保证最佳的触地面积簿瀑蒲,用尽每一分抓地力哨斧醇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缚,这一切所产生的副作用撵,是你的身体要承受更高的横向重力惫。   在视线上逝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似里读,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置婪旅,以及转向时轮胎的变化酱。利用这个优势敦烩,你可以把车开得更加精准般,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙霜纽孝,这是任何房车都无法比拟的屠尸类。不出个把小时聘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梅羔,高速掠过障碍物而毫发无损都,那种险象环生的场面胎,我相信其它车做不到希,这种乐趣和成就感屉贝,只有X-BOW能给你耻操。   看到这儿羞颓,你可能觉得这台车并不难驯服惟融桐,一切都很容易肋酸隆。没错辖违衡,X-BOW没有设置很高的上手门槛挡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单厢恍弗,但是它还有进阶的玩法勤郝驹,这就需要很高的技术和技巧了艘。首先比勺脐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裂哨,为了它的寿命酵拧吹,好好训练跟趾动作吧郝拿。漂移同陡?也没问题冀捶坑,在转弯时只要加大油门搭嚏施,车尾很容易就会滑动起来宠畅。之后能不能画出一道完美的弧线徘,就要看控制的技巧了峭。   除了以上这些可,我还有一个建议犊潦。置办一套合适的行头娟久扇,至少也得有一个头盔和一副手套僳,这会使你看上去更像是职业车手薄暑令。当然阔嘲魂,作为一台可以合法上路的跑车测呢,KTM也试着考虑过车主的感受歇伯顶,推出了一款GT车型残沪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贾梁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垛。无论哪种装扮剧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筐,在气势上就足以压倒一切古抖,而在性能上糜,它也是所向披靡跺,精准夏详堆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攫氛烘。虽然它可以以合法的身份上街丝募,然而对一台Ready to race的准赛车届,街道并不是唯一且最佳的选择场,它最终的目的地北便梳,是要奔向一条真正的赛道扩酮,在那里解开封痈荷取,去赢得一场真正的胜利瞄口蠕。   说到价钱炕剩强,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怯某距,一点都不值糜。那么景,如果说花135万夯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车硅脖景,可以带给你任何超级跑车都无法比拟策,最大化的驾驶乐趣戚,并且还可以在公路上行驶京,这样是否物有所值餐虫?答案其实显而易见毕,值桨翰告,或者不值绢绦疮,取决于你是否真正热爱驾驶令墒呜,热爱赛车运动浑肆耸。 责任编辑桑蹋盲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陇,早已见怪不怪蹄苯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸥戏浦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓤,广汽丰田出品的YARiS L致炫蕊坚,就是一款加长版的小型两厢车汇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志橡。 知识普及芜:为何不叫“ 雅力士”了栋哨?   相信很多人都会有这样的疑问忻溃楼,从车尾的英文上来看槐衡,YARiS的标识与上一代完全一致汐南,但多出“L”字母娟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茂辽虚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置跺。全新YARiS通过变革性的设计溪、加大车内空间祁、降低指导价凉,从而想抢夺A0级市场的份额嫂顶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磁。不再使用“雅力士”的中文名称竭捂乌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呐既缝。   外观炮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弟擒,如果拥有一副出色的外观设计崇,那销量肯定低不了侧逛捶。广汽丰田的全新YARiS L致炫舅配唯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祭,能让更多的人接受话。   =============分页符=============   原标题花本:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的某,所以在造型方面与海外车型有些差别闯梁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匙感,“梯形大嘴”车头动感大气登搅惟,配合超长的轴距冗时氦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受访尺匠。   =============分页符=============   原标题俄诗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铂守:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惊手柒,相信你会有两种感觉萝巍驳,第一痊技:中控台设计非常大气缔妨,和丰田系列的SUV车型风格一致避钒。第二卿诲:超大空间盼淡卵,后排空间完全比拼一般的A级轿车解陕灵。   =============分页符=============   原标题市哺伦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哆迁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意复跋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车囱极撕,但是空间方面完全越级的感觉蒲餐蔷,完全不比一般的A级车差猫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仓篮。   =============分页符=============   原标题虱圣危:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾居仿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意橡欠守,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秒侈,中后段性能并不出色某麓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刹舅笑,高速行驶油耗方面并不出色疾坷。   结 语   作为一款城市代步车型剩济,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多京昏,外形方面就能征服不少年轻消费者县潞萎。此外答俺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辞,若果说美中不足的地方椽,那就是匹配的四速自动变速箱了新叼畦。(韩威) 责任编辑垮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俱卉抒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舷然?告诉你碴吕雄,这是真实存在的一辆直线加速赛车懒山鞭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车砷链,基于2014道奇Dart车型坝献督,型号就叫做Dodge DartPro Stock赣蕉。大概意思是“超级街车”贤。虽然只是称作“Pro”撮,但它的结构和普通街车已经截然不同璃,一点点相似也仅限于外观上耽。一个专门设计的底盘虹,扣上一个类似“街车”的壳子坟汀番,除了好看以外腑扫差,也是为了让车子的空气动力学特性更好想材脊。除此以外秸突,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绞。   作为动力核心能,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造澜。与常规的“以街车为基础改造”不同赁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挪嘉。据厂家介绍龄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仿料,而极速则可以达到480公里/小时冻长。   Mopar没有公布具体技术细节敲,但是在上个月趁惨嗡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速老膘渡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考系镀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力时,它跑完402米还需要9.9秒亭思,而末端速度“仅有”235公里/小时夺。也就是如果两辆车进行一场比赛视,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候电捻飞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墨捌霉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭实弘,当然也无法在普通街道上行驶查。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采景煽骋。 责任编辑舰钩裤:赵春晓" "  4月11日隙铝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市切仓栏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唱梨次,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酣乘健。   4月的京郊春风和煦武,桃花盛开迹赡媒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基熄牵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象楔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滴首豪。   然而稍微有点遗憾的是泼舅,由于相关环保政策鬼卤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基穿。   =============分页符=============   外观内饰篡兑沮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虎哪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酪恋士,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钞靠,因为配置的原因等免,柴油版在一些细节沤,如前格栅朔、雾灯等处精简了镀铬装饰领臂冉。   另外沫喉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凶,规格为265/60 R18很,采用双五辐样式倘遣,与高配车型的20寸轮毂有所区分劣驹。   外观上幸,大切诺基给人的感觉就是硬朗丘骏厢、野性泵勉挠、豪放蜕窗铜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滩唇,如果不是看到车尾的标识手静麻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尾。轮胎的使用与其它车型也是一样的山奴罐。   =============分页符=============   内饰方面诵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鞠剿,但是做工方面表现的比较细腻吹肝蠢。各个部位间的接缝十分均匀传岭,内饰表面的反光也抑制得不错磺翠挠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受放轻立:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的你独,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宠。这台发动机由意大利VM公司制造毕芹诡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造故抡,国际知名度较高太疏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下硕,最大输出功率为243马力(179千瓦)未赔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱霓盼,采用电子挡杆设计换驰碱,事实上孰,在菲—克集团下的很多高档产品上跺彩男,都采用了这样的档杆设计稿栏。   大切诺基是个分量十足的大家伙渴,体重高达2.4吨违。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时南楔,都让人觉得动力输出稍弱淋叭害。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同互挖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩方沥,这使得在实际驾驶过程中春嚎,柴油版大切提速很快练扳兢,驾驶感受十分轻盈脊鞭论。   另外炬顿,发动机的噪声抑制也做得不错露荣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挛氯逝,但却绝非印象当中宦微,柴油发动机那种高振动累、高噪声拇,车内如“夜店”般的情况鞭疏矗。   在打开ECO模式的情况下嘿惫船,发动机的转速在1500rpm左右的时候坷,变速箱就会做出反应小伺,升挡很积极四脯山。当车辆行驶到70km/h的时候呛,变速箱便会将挡位升至最高挡己奋蹦,我们在城市中使用拆糖陇,第8挡也是可以使用的培枷隋,并非摆设联卜李。如果关闭ECO模式牧蝎丝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右层素玻,动力输出得到了一定的释放侗,当然袭,噪音也会随之有所提升喘。   柴油大切的油门踏板很轻盈哨淬,发动机对踏板所发出的信号反应很快雄,但初段调校的有些过于灵敏了枢,尤其是起步时奈卡藤,轻踩油门醒迫赎,车身就会有向前窜动的感觉攀巧搏,想要平稳的起步还是有些难度柿蔡锋,如果初段能调的沉一点娠畴畅,感觉会更好拉啪,驾驶者对动力的输出也更好掌控爱努。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样楷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巫驰,由于取消了空气悬架接帽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钾艾蛊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式笛,分别为自动杜僻、沙地鄙、雪地德谷、泥地和岩石称,这些模式都是通过旋钮进行操作的讥憾胸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择田车欣。   此次试驾抹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撵,其中的体验环节有沙地纶、U型坑和炮弹坑三个环节傅嫌。在进入沙地之前帘,首先将车辆选择到沙地模式涉凭,此时车身稳定系统自动关闭厩律。由于没有空气悬架草,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狗。   模式选择完毕之后卿陋,开始正式进入越野产地慨锣疤,在松软的沙地中钠,要保证车辆的行驶速度功。在沙地中行走套千,轮胎出现轻微打滑是很正常的啃瓮党,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑擅潦拜,造成更大的麻烦盟普鹊。   在U型坑的环节峭赣弹,选择到岩石模式之后加驼,分动箱启动扭矩放大挡柒娘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍羔硷,传递到车轮上的动力会更加强劲酵傅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辖。   炮弹坑对于车子本身来说讹夺,算是更具有难度的项目了酞沧迁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节摆冬惋。对于大切来说吞咕,通过这样的测试还是比较轻松的就帽。在模式选择上皆,我们依旧可以选择岩石模式亢染,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动料,保证有附着力一侧车轮的动力输出系老抡,从而实现脱困坤教弗。   总体而言车缎劝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色提竿埔。在整个越野体验环节烽纶枚,对于动力的感受也是比较明显的恃却,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矢檄,主要还要归功于这台柴油发动机荷副,低转速扭矩输出足够大储漆颗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松母宏。 责任编辑八袄窖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啡脱,以求为各位网友购车作为参考密蕾,本文我们继续进行锹轻炽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稼缸槽,作为合资品牌的A0级三厢轿车萝,经济实用以及稳定这三点立市之本呈,谁展现得更好努汀殴,以下将逐一展开杀处。 外观解读探缚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中且舍,这次“重生”抛开了以往的产品定位稿瞎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陕犯妊,接过老款颐达的市场后宽申想,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势樊菊。   刚刚完成了小改款的阳光饺混价,2014款车型延续了前款的整体轮廓煞承盗,细节之处作出的调整款髓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颁,另外增加了反光镜转向灯骋、倒车雷达等外部配置使弦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巾署,但两车在细分定位上有所区分讲线缸,新赛欧更经济牟檀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定徘档饭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本禾,两厢造型更具时尚特质毛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重对熊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梦相封,前脸处的线条切削更是全车最多之处阜拦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅竟际,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匆尽特,三厢车型尾部中规中矩便衡窘,采用常规一体灯罩的尾灯土保橇,正是这一产品区分的剪影谎图淖。 看完两车的造型秽尘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现渺偏。详见下表粪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腻锭,您更看好谁兑煌伤?欢迎参与一下投票猩圭。   =============分页符=============   原标题恰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辉熟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疯,各区域之间的串联均平滑带过办菇,整体风格更注重功能性溯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勤关,并尽可能带来更多储物空间价让。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辟改性,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挟睦陪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一社仁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桑禾。   另外揪,随着车载多媒体系统的发展笺,触摸屏更多的被普及汝凄灰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磐唱搪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赤氯酞。 配置对比默:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比队羞恋,仅供各位网友参考稳跋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鲜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缆骆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度稠荡闯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磁河煞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示车扩报,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风督畴聪,而车身与轴距眷改,以及普遍日系车型空间利用率上的优势记,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扰平。   动力系统对比冷卧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仆涎冒,阳光仅提供一款1.5L发动机慧瘫趣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择峡,同为四缸自然吸气版本桔弦,排量的不同即动力上的差距享啃仕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酶擎,具备重量上更轻的优势袖。   两车的自动挡车型腑瓜纹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氛柑,其平顺失、重量轻及省油的特性躺陵,同级别车型中具备一定的优势错慈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT技陌玫,在挡位上优势明显瘦令辖,但其换档顿挫在车主之间常被提及小。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间竣瘸,外观上二者均具备典型的家族特质篓戎鬼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面老。内饰布置阳光以实用为主嘿袍瓮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质显钩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现风把酷。综合本文所述吾,两款车型您更倾向于谁兴含朝?欢迎参与以下投票波察抚。 责任编辑列病:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汉抗促,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玫箩痪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了染暗步。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腿浓胸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比能。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比承,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近擞认。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面火饰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碌烫。也说明K3S试图走运动化的路线肛社。   起亚全新K3S的长赖修栋、宽粕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm穆氛锻,而轴距更是达到了2700mm的水平骚错肪,在同级别中也属于比较突出的成绩沮潞,对空间方面肯定有着很大的帮助酿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冬,车身线条也非常的流畅想,有着极强的运动感盯哭奋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差憨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诞绕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用篓镁啸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汗暇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的岭桔物。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谦氮惨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碧歧卢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鄙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹿酞垢,加之降低的车身让骐达更加动感恒萌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性春撤董。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猜擎腥。形状突兀但线条流畅的尾灯栓,红灯部分占据了大部分涡梨我,白光部分呈现斗勾状毫酗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出车红。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达衫驮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惟下。能够有效帮助你快捷倒车乾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捍诫,因为外观好看主观影像比较大建稻潘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面改内帆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畅,基本沿用了现款K3的设计窗懊,提供全黑色套、黑米色坚武庞、黑棕色三种不同的内饰配色箔陌。做工和用料相对也比较不错揪饭。内饰除了硬质塑料及软性材质外吠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扑苯斥。   骐达的内饰设计线条非常流畅痹担渭,整体质感较旧款车型有所提升炬土钱。内饰颜色采用黑色作为主色调辞,搭配银色饰板廉贩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹭幂,满足不同消费者的需求坊肃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慰,多功能真皮方向盘以及定速巡航宫,从上面表格已经很清楚的告诉大家伺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP萍羔、胎压监测等配置父。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漓上,其中ESP掸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力够霖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苦岛但。 =============分页符=============   原标题娃本:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700檬,整体乘坐空间相差得不太明显撼苛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棠慰旱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富需,座椅表现方面K3S内部填充比较实落矾,对腰部支撑方面会比较到位波口抠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性亮线,其座椅表现比较软蹲堂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窜省,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摊。在乘坐空间是差不多的校瞄炔,K3S座椅设置得相对硬朗泉胆,而骐达设置得相对舒适贺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缕钩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涵融,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S八,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戎孺,很好的满足不同需求的消费者祷。起亚K3S相比起来就显得配置较少那傅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戏椒杀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好射,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论毙外匪,详细还需看我们评测所出溯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题久赶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求婪。   点评艾榔拎:随着两厢车被广大的消费者所接受校微境,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锹爆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拓掇茹,如果在这两款车选择其一的话玻肪物,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拴习酮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒂己。 责任编辑尚呜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉市久,甚至有人无法确切的喊出它的名字腐的。其实这款车和我们并不陌生轰呕室,因为它采用了与三菱劲炫相同平台穿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胸午腻。所以出镜率不高的标致4008短茫疆,确实具有太多不为人所知的身世无,这使得我们有必要去了解一下这款车凄姓蠕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铺繁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梳,呈现出风尚肌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怪赔前,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搁爽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捶、科技的感觉钠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛙窍,轴距为2670mm棋丹里。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矗感、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造类每,所以在车身尺寸上它们相差不多亲荤。   从车身侧面来看并吝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滦,整个车身也因此更加大气而富有力量感挥。后排提供了私密玻璃科鲤绿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风靠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痴撅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因细面剐。另外虾褂锚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砍,尽管造型简单鞠诲斑,但通过与腰线的巧妙衔接惦,使整个车身设计连为一体透。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倘矗,配合普利司通的225/55 R18轮胎骏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上请,都具有不错的表现卫氰赶。我想应该会有不少车友会非臣资杀看重这双“大脚”心坊谦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意暴汝肯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样僧插郊。不过标致4008在一些细节上却与之不同戳端幸,譬如采用了大面积钢琴烤漆金备,辅以细节上的优化顶缅穆。   中控面板做工不错鹃卸,按键旋钮设计很精致朴,且手感都较为出色荆掇氓。娱乐扩展功能也比较齐全涡牢,AUX充广、USB以及12V电源都有装备脱购侈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯曙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错橡熄,下面还有黑色钢琴漆点缀吴境,凸显出了较强的质感瑞沁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍珊弯登,若塑料饰板能换成金属材质的话采,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表遣躲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荒栓。在转速表与车速表之间慌帘玖,我们看到了一块显示屏坷评,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丧。 在乘坐以及车内空间方面按嚼表,标致4008秉承了家族在这方面的优势开卜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抨蕊。   后排座椅靠背很直耻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挽饭协。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刀熟商,坐姿却让人觉得并不舒适焙。   标致4008的行李厢内部很平整尘,而且后排座椅可以4/6比例放倒郝纱撇。这样它的储物能力将会得到提升唉沁,对于搬运一些体积较大的物品碎免媚,可放倒的后排座椅显得实用挥矮犯。   =============分页符=============   在动力系统方面蓄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机歇计,最大功率仅为150马力痴钮,扭矩峰值198牛米味霜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毕把,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翠。 全系搭配加了CVT无级变速箱暖聊,具备手动换挡能力屡。在实际道路行驶中纠,CVT变速箱表现的非常平稳蓟烹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敲纹翟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音前并呸,却没有丝毫提速的感觉定。不过添将晃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纺眉,在平稳驾驶时超车变线很轻松好嫡砰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泞惊谷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力那哇部,前轮最多可分配85%的动力胺峦茹,后轮则可达到55%渤访。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辛乃,可以应付雨雪理、沙石和泥泞等路况屠,也可以轻松面对普通的越野路段祥。   标致4008并不属于难开的车型徒,尽管车身较大携涧透,但是方向盘非常轻盈反健,即便是女性驾驶也会非常从容复前食,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线唾。   结语潍:从市场战略上来看蹦棺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鲁额漓,4008不仅丰富了进口标致的产品线稗纲,也为消费者提供了更多的选择境。而从产品本身来看惫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匡,能很好的迎合中国消费者的审美丁。在驾驶方面捷环赣,标致4008表现出非常舒适和安逸补邻,非常贴切城市SUV的特性砰沙。 责任编辑橡率疥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型僵,自2011年上市以来凭借着动感的外观昂窘薪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价太勿,受到了许多二三线城市消费者的青睐虏。不到3年的时间浇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610墩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型码,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒⊥隆,将在4月的北京车展上市嚏,预计售价区间为6万-9万元莽骋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者箱。下面就跟随我的镜头衬赤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车八檀。   相关信息肃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鳞吾,2011年正式推出了首款车型宝骏630补。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嗓,结合上汽和通用的生产技术熔吵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计害耸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枢谴活。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO参阶,与进气格栅互、发动机舱盖形成盾形区域檀屋,造就了独特的宝骏品牌DNA宪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计第。从前脸上看祥屡,与宝骏630的设计保持了高度的一致涟播皖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坊畴吻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计募,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装群烙,颇显动感泄饥。   在车身尺寸方面史尸,宝骏610的长为4401mm临淀、宽为1736mm吹、高为1462mm氦精。由于与宝骏630车型同平台生产藐秘冯,因此在轴距方面并没有变化舶锻赖,依然是2640mm爱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐隘镶锨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”标,尾部扰流板遂里、包覆式的后风挡玻璃聚届、硬朗行李舱的线条佳,颇具运动风贩谢牵。与此同时抛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂麓凛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衫说森。   =============分页符=============   内饰方面完栖嘛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度睫侈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配栓局鸡,方向盘搭配银色装饰条信肚,整体风格偏运动沁,带来不少新鲜感贪。此外防,新车仪表盘也进行了全新搭配汝,采用双表盘设计当坊挤,更符合当前年轻人取向俯列。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条了,提升档次的同时也带来的一份运动基因舷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘申测。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侠,LED组合仪表提升了整车的质感滇采,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锻蚊抢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堕捕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域建革烯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搐铺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹筒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脑鲤嘲。   宝骏610是一款两厢掀背车型兢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秀哥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够台,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寒抵,也可以按6/4放倒座椅嫩坚,放倒后容积可达到1300L茅吼。   =============分页符=============   在动力方面卧撂全,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舵泞,最大功率可达82kW面,最大扭矩为146.5Nm收部,这款发动机也同样在630车型上使用天彼。为了发挥出更好的动力性能勒桔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陕吕,此外还配有5速手动变速器可以选择痊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陕乖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升聪结。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孪猜、君越殿棚、君威等车型上办赶心。   在整个实际驾驶过程中末,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慑习黄。在1500-2000低转速时坪贩防,所爆发出的动力输出还算尚可猫,油门响应比较直接绩晴。但是随着转速的提升泞察,档位的提高籍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涝钝石。这种动力表现不温不火犯酪蒙,但是足以应付城市道路使用葡烯请。   相比于第一代自动变速器塑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升隧毙。只需稍微深踩一下扦睹径,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淌愁陇,只不过由于排量的缘故青逆,推背感并不是很强烈列唬亥,且高转下的再加速能力也有些力不从心幕石。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适劣,这也完全符合它的家用定位廓男快。在经过颠簸路段以及减速带摊鲸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吐糖滔,让驾乘更加舒适眯侯躺。此外父疵,在过弯时底盘也显得较为扎实惭。   结语徊:宝骏610的家用车定位很准确教愤陌,配置很务实恐纬,储物空间多莆唐咯,不过在用料和做工上还有待加强附售撇。不过动力系统方面确实不太给力耗憾诞,最多可以说是开起来比较舒适堑评,这也比较符合它的定位工芜蜕。作为一个新品牌乐,宝骏还有很长的路要走宫剂木,虽然已经走过4年多贯核,推出了两款车型虎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吝方,在自主家用车市场上打出一片天地来凡,我们将拭目以待踞啊涟。 责任编辑判袜伪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狼吞课,大众展台上首发了2015款大众Jetta克创。这款车在现款Jetta的基础上荤拜,针对外内设计细节进行了小幅修调蹄弊,属于一次精修边幅的小改款茬睡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整壕丸科,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涤。 全文总结旅:   对于这么一款外形细节有新意朝栓轰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta遂帝,我们只希望它能尽快来到国内穆,因为目前国内的速腾车型逞独,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掏操磐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面箔钱赔。 责任编辑屑隶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裁摹判,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巢倾,深入布局晶。其中包括类似上海大众新桑塔纳氏伟、一汽大众新捷达泊逗哩、斯柯达昕锐努失诗、以及再早之前的本田锋范酬姆、日产阳光等等俺。可以说挨氦七,在这一细分级别沛,乱战才刚刚开始龟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伟纠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉床还。反而厚重了不少溺唯臣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱薄排睹。就前脸部分来说损途,整体样子是非常简洁的靡梆汲,又有几分动感鼓,和标致其它车型相比是有些差别的拧宋。   侧面造型规规矩矩畏订哼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伍,你会发现呻赴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘦鲤楞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盲呵侍,但301更多的是安安分分的一种踏实感马逃。其中认,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杀偿塘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吠荒希,没有那么规规矩矩钾遣塘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体殿遣临,这也是一项非常讨巧的设计趣鞭。设计感油然而生喉,除此之外囊丘厕,车尾并没有多余的装饰物逻擦彪,简洁实用依旧是主要风格倡吮泥。   本文导航" "斯柯达明锐陈僵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凛瓤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捐莽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹊鹊答,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台频,可能除了家族化的设计以外绣蹬檬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奔喇。 虽然它采用了大众的MQB平台泊斥飘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帅擎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撼沟,全新的家族化设计让它年轻了很多牌惶贤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价路簿抡,但是相比现款恳,它的前脸更显稚嫩禽哀腔,也可能因为现款有些老气横秋吧暇椭。 车身尺寸方面挖,它相比较现款有了一定的进步竞洪,内部空间方面自然也有了一定的进步骨,在后面空间介绍上我会在进行阐述段瓤暴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7松,这也集中在细节设计方面换层观,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猛郴撂,还有合理的镀铬装饰位铺,这也是新明锐年轻的一种标志唯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次故琼。" "  2014年4月16日腹具舌,全新英菲尼迪Q50正式上市绷需概,售价区间为32.58-54.98万元穆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型集,2.0T车型三季度到货肮疮棘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巳峭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乐。三车官方指导价格基本在42万元上下暗,具有一定代表性入瘁屎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哭兴艰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苟截,Q50几乎完全颠覆了它的前辈标廊臣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锹粗邓,车头造型极富攻击性灯潜可,侧身线条动感优美府围凌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显处抛。当然喘汕,它的进化不只是看起来那么简单鸽无,内功的修炼更让对手望尘莫及靠峭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的善,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中忿仆烤,而且大有愈演愈烈之风侵辽,尾部设计很像自家的新5系税堵,家族化设计不可避免翘继炒。即便是标准轴距版本烦桨方,新3系的轴距还是达到了2810mm燎,比上一代有小幅增长垄,再加上悬挂对舒适性的妥协呻嵌,曾经犀利的3系已成过去茹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掣势。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唬,那非雷克萨斯IS莫属了徒胃锋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芜深式,车头动感夸张感弧经,车尾简洁利落圃,虽然有历史车系的影子娄邓,但这绝对是对精髓的传承和延续卫寂购。   本文导航" "  又到周末了簧,在大学破旧的宿舍里砂,百无聊赖的仰躺在下铺上钩盘矛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报高惺,心中泛起阵阵遐想拜溉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角故顾,充满战斗气息的车身限详狗,都让我无法安然自卧分,打起精神新逗槽,跑到隔壁楼的图书馆熟督,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志屉财。没错钎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喀乱莱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疾。但是翟,今天要说的主角并非“兰博儿”媚凶图,而是广汽本田第三代飞度纤挂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泻。   ?什么是边锋主义傲潘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盟,线条过渡果断五,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挛厂,包括讴歌品牌也大致如此徒罚。第三代飞度相比上面的两代稼匈唯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嗜。车头部分比上一代更加动感蹿空郴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诬李,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘉第。给我总的感觉是帽陕,车头的成功是线条运用的成功池。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象库,从车头到车尾一气呵成淡迸,整体感和流线感非常强驹。从某种角度讲伟筏诉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘸骗坊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛介浇来,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芜,但相比其它竞争对手七痢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出触穷。   车尾的感觉并没有车头那么好平茫,对于我来说科,车尾的设计并不满意伪剿。过度使用的镀铬饰条巨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口申。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祁响柿,在纽约车展即将开幕之际轰沪,路虎发布全新发现Vision概念车窃,配备多种新功能棵袒繁,智能玻璃实现透明引擎盖筏娥,座椅灵活变换可实现共四种模式估扳,包括远程也虐世埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宝洁克。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陕臂,第一款路虎发现诞生于25年前茹,全新发现系列定位于“休闲”封奥龄,总计拥有四款新车膳迫躬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敬绞,多功能配置叮杭孤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力松具夹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屯弓燃,其中包括远距离掖绯钏幔控港痢,智能玻璃等上廓氮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荡爽烤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凯,“新车现代化的墒,切题的沪,并引人入胜的设计弓嚎,是发现车型发生的重要转变挫。”" "  [汽车之家设计] 2013年劫,我去过一次柳州娥,那次零,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斤,当时毛豢,宝骏只有宝骏630一款量产车型白荆肯,时隔一年疗黑,这家公司有了新动作冲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抬。官方表示电,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碉奶。   事实上僚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贯放,那时霖车,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶雄,为了配合厂商对车型做好保密工作丧,当时我们也并没有拍摄相关的图片诧汕。掐指一算票,当时雌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巍,在聊到这个话题时马贯上,项目负责人也表示赋河,整个团队在这期间做了很多的工作惮姓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性滥,即便有着此前宝骏630的经验僳,但对于一款新产品而言熬描涵,整个团队仍旧不敢怠慢乌。   为什么要推出一款两厢车书?   新品牌诞生初期斑胆,单一的产品有助于更好的把控产品质量菱畴瓶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑莲差旗,从而将其转化为品牌价值汐仍,在品牌得到一定认可的前提下鲁,适当拓宽产品线痢,无论是对品牌苯皖,还是对市场而言都有着积极的一面逗钾芳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型獭瘟墨,较为官方的说法是“以市场为导向”鹿舶,不过在我看来费淮扮,这仅是一方面谐,在有了以上需求的前提下绒场福,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奠夏,于是才有了这个方案链繁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裙驼淀,车辆的动力系统赴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整祥颧间,这对于一个尚处萌芽的厂商来说姓搽巷,无疑是一个两全的方案垫。   两厢车在定位上有什么不同吗曙?   简单来说糕茧快,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郡愧爽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凌。相比之下惕手垛,因车身结构缘故侵瓷别,车侧和车尾的造型变化较大咳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来空,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涕然,印象中际坪哩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赡,有些时候篙圈瓢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跋佳埔。当然购酮镰,每个厂商都有自己的想法嫩淡,这种实用主义并不是坏事圭,毕竟啡棱,车是用来开的魄灭,把主要精力投放产品稳定性方面婚裤缺,对打造一个大众品牌或许更为重要小。   在造型设计方面绅眷份,除了已经固定下来的设计元素外任持变,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卫闹。对于镀铬饰条的理解见仁见智槐,然而土赐磺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轰冉玛,正是在这种需求的推动下闪杉寡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孙纠淮。   察觉到这一现象后酒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思彩究癌,显然签帆,一味的添加装饰条并不合适仍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸿毛比。一般情况下衫刹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狙估很,除此之外萎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哥似,在设计师看来坏期,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饯舍晨,我还不曾有过近身接触霜了缺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线室,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统棠。或许这么长的一串文字来的有些陌生暑辛,简单讲伶,它就是在航空航天器上使用的转向技术阜泰。我们将就驾驶者最关心的方面钦社,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装爽,人机交互系统的先进等等懊翔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拌坷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主歉保黄,不难想象Q50的出色瑟蚕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镭夏,同样搓辽,作为宝马1系的车主痉,对于操控的追求反衬出Q50的优异舒。而剥离开车身的种种呈费,他们共同的认同就在于这三个字母隋珊娜:DAS   【什么是DAS汇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)护,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一离姬睛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牟卵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矫。   【DAS工作原理是什么达摧骏?】   车辆转向时臀,不再依靠传统的机械连接瑞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稳话泼,根据行驶路况和方向盘转动力度剧划,速度进行综合计算芭惊,从而指挥转向电机机构实现转向吴戮。   三个ECU属于并联关系芍秤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮馁扇眉、方向盘彼、右前轮)魄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况厩唱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恕矮卢,恢复至传统的机械传动转向模式靶,确保万无一失孔惩革。但在正常情况下鸿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离立。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敞。   【DAS汽车的优势沪头?】   操控性梦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞偶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妓虏趁,享受更多驾驶乐趣闪。   【为什么线控转向比传统转向快幕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菜。整个系统中没有橡胶衬套形,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阜钳物,因此首先从内部减少“延迟”顿德。   【DAS对过弯的影响春裤?】   转向相应得到改善饭刀。传统转向系统锚驼粒,在接近弯道时蓝吹膘,驾驶者需要提前做出转向动作坚岛,否则汽车无法实现平稳转向似对取。而采用了线控主动转向DAS系统倡,通过消除内部的转向延迟连,减少了预先动作的必要柔讹,实现更灵活的转向蘑溜。而驾驶的感受将更加直接现啪剔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绘,毫无延迟乘。   【转向系统也能够减少疲劳芥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感亨案,因此从另一个角度提升了安全肥考。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩唷)狭橡垮,12款参与测试的车型中携脐,在定速140km/h的巡航测试中侍穆,平均修正次数飘此罗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茸扮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点世。   【DAS对于全新驾驶模式的影响械?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤伊冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   当然力蘑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潦,而对于传统车型碴甘狗,这一选项代表着发动机磺、油门踏板臼典、悬挂阻尼钳纳、刹车响应等等方面的细微调整瘸舜狼,而由于配备了DAS华,英菲尼迪在模式选择上良淌莲,更进一步的调整了一系列的功能罕卑,如教烧泥:主动声音控制系统钎典入、线控主动转向DAS驼、主动车道控制和主动循伎幔控制系统ATC等等的设定入懊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里澄破?】   通过上面的简单问答吭变督,我想我们已经熟知了DAS系统浚刑,在响应更快年,相比机械系统更便于维护对父诬,节约成本韧负,减轻重量等多个方面都硕果累累谁侗瞎。而任何事物都是双刃剑解,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里偷凹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生节,他的解释既简单墓上趁,又复杂懊勒,背后掩藏着十年之久的不断试验窘呛,推理裴抛匈,再试验的科研过程避单。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矫隘。而这些内容无法用数据体现翠,还是按下点火开关吧瘁架。   本文导航" "   《极速60秒》艘拼、《死亡飞车》省戒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赌许肚,让车迷们大呼过瘾想钩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纹晌。另一方面擞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的措臼崩,但开在路上肯定是最牛X玲骸幕,最有回头率的概陵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伙爬、“真NB”这样的感叹悄变酸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型禄鸡羔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别档,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淬为赋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服和悉。    作为最具代表性的美系车型脸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程素奸棉,五代车型熠熠生辉卤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淀虹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看漆,主要原因是新一代车型不够“MAN”荚扮,缺少了野马的一贯的风格池冕溃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戊墩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烙苍斗。 什么是肌肉车降类?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车访僳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车施蕉本。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恢磋、具有强劲马力伞唐、外形富有肌肉感的美式跑车雷痛孤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庐多,例如雪佛兰科迈罗裙河乐、道奇蝰蛇隶善棠、道奇战马虑,还有就是本篇文章的主角福特野马蟹遍孟。不过这些都是字面上的解释踩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义攘蜗。什么是肌肉车茂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解独涝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舜,科尼赛克Agera视欧芳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勒沙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剿棘。但实际上并非如此沸了店,凭借自身出众的一面蚂茄,福特野马在众多超跑中脱颖而出跋含奔,成为闪亮的主角蘑料。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潘坝丸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机廊靖蜡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辖橡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筏寂喜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影必挝,野马还是地道的童星出道!是的磷乡,早在1964年刚刚诞生之际隋缸,它就被搬上电影银幕拳脖唇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茎首,也许大家有些陌生滑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淖端。在过去50年里玲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角庇觅沥。    无论是哪一年代的野马彻,但凡出现在电影中刑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滴剔袱。衬托主角的英雄气概或是独当一面孙同,野马都游刃有余羔。在近期上映的《极品飞车》中媚,野马更是作为整个剧情的主要线索簇,陪伴主角经历了人生的起伏棱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捷枯,五门版的三款车型——耀真乔慑圈、耀享委巳、耀动分别为52.8万蜡、57.8万话列放、62.8万豹。另外还有只发售500台的限量版舞娥,价格66.6万元晚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弓陵,只是在色彩搭配上带来更多选择秋,车型配置也更合理宛烁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沽,并且通过优化四驱系统立纺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陛槽。揽胜极光一直被认为是外观控姆槐,但作为路虎车型共设特,它也有着同级一流的越野性能首伪牌。这是款长着女神模样搅妒吠,也有着女汉子般坚韧的车绩。 外观毙涸皇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型榷丧橡,所以不仅长宽高没有变罚廖,造型设计也和现在基本一致宪舒。设计师只对一个细节进行了修改差,就是后视镜溜鞘十。新款车型后视镜造型整体感强掂勉瞳,与车身有更好搭配效果偿篙蚂。除此之外港,极光传承自揽胜的城堡式车身叫充棋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留琶细。虽然极光已经上市有3年时间惧竭,但时尚感丝毫不减细署催。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谜泥羌,极光有自适应LED氙气大灯簇丝、全景天窗等配置台,兼顾时尚与实用性冀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巧泄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰眉财举,前后保险杠尺寸更大灭停逝。另外帮,2014款极光提供了11种车身颜色互,消费者有更多选择坦。    另外撕,外观细节上能看到的摄像头和雷达伶,是为了实现自适应巡航菩、自动泊车矛肮顿、360度倒车影像等功能烁抽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能下蜕,既可以设定与前车距离或行驶速度黑,当系统计算出正面碰撞无法避免捞丝萍,会释放最大制动力降低冲击速度挖舅捆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能壳派,实用性得到提升寞俱鬼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倪狮寿,并不是说女性不能开挨彭惊,反正我问过数个女性朋友朔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗握,完全不是自己的菜腾煽喘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沤酸间,所以我觉得这样描述更加准确棠惭:这是一款为男人及女汉子准备的车颓暑瓶。不是说它不好矗奴,事实上野帝的特点非常鲜明奢涵响,优点也特别多嫂相,但如果真的不能欣赏野帝的外形了稼碍,那么它的优点再多也是白搭磊示偿。好了拆,说的够清楚了哩温,男性用户请继续看下去户摄,女性用户请酌情选择壕敌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版督,也就是售价24.18万的最顶配版本叉犬脖。配置非常丰富柿,但较高的售价容易让消费者望而却步强,毕竟男人也不是那么好忽悠的泻雀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恫。不过既然我们测试的是高配版本苟窘,就来看看这款车斥登岛,按照惯例蒙导,还是从野帝的外型设计开始嘶亥截。   ● 外观鲁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妓轨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蛋帽伺,野帝这种偏向硬派和复古的造型掂拴情,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揽派粪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卯毁,这对于野帝来说无疑是个劣势景舵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间獭,国内汽车消费更是以大为美拢奈,野帝国产后尽管已经有所加长涪稍,不过还是给人感觉不大悸铺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剿牧禾,带自动点亮功能的氙气大灯岭、大灯清洗功能矗酣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备闻。日间行车灯采用光带造型岁菠蚊,并集成在前大灯组内龚逼,样式比较简单净困,辨识度还是比较高的豢冈。   尽管车身长度不算长非,但野帝的高度还是比较高的合肯,一方面是车身设计的就比较高大谩守署,另一方面也是因为底盘较高凌秀,悬架行程比较长达。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绩沉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间崩澳。   后保险杠设计的比较厚实倾舞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一票廊磊,也是为什么我们说它更适合男性车主簇。倒车雷达是全系标配嘎盲逞,不过倒车影像和自动泊车是选配墩涩箱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铰。   需要说明的是面茸信,按照官方参数配置表饯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的享,不过这台车并没有装配后挂式备胎筹伺锚,4S店解释说是同样是野驱版摧热娥,有的车有后挂式备胎第踩,有的车没有伸,如果不要后挂式备胎徘盾,可以减6000元妥衔坚。   十辐立体式轮圈显稠目,样式符合野帝的整体风格仓勤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皑赦盒,规格225/50 R17骏集。这款轮胎算是一个折中方案廖会朗,整体表现比较中庸灵毫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哭蜜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湃辖譬。" "  2006年始撑逗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程春涕,没一年墩,这个品牌都在刷新着销售纪录峭愁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祈。2014年奔凑胚,新的产品问世汾,这一次它不再效仿埠、跟随收蔫蜜,而是独步青云秤。   在过去的几年里据,英菲尼迪的品牌推广是以设计分、豪华为主要核心贪甭嘘,由于旗下车型均以大排量为主跺囤,并在操控性方面有所见地挥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醇。作为一个初来乍到的年轻品牌逛藏居,每一步的迈出都显得格外小心稠,在保证动力性优势的前提下榷赂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炕淬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劝午恫,原因很简单菊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抠笨,也就是不同于别人的卖点擞。   在同级对手们相继更新产品的时候潮,英菲尼迪一方显得格外冷静恍孟颓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绵连缕,好在当它真正来临之时柯,并没有让大家失望捕切捎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劲筛。   在介绍这款新产品前的,我想我很有必要做个说明烧拎,Q50实为G系列的换代产品遍掠,在2013年度速蚊屋,英菲尼迪旗下车型根据轿车穗、SUV采用了全新命名宠,即轿车使用Q字母库蔬辩,SUV使用QX字母欠,后续数字分别代表车型芳姜矫,这样做有利于车型之间的关联度任卤慈。   2013年锑,我的同事在经历了12个小时的飞行后臂镭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50车玫团,在回国后的闲聊中匆蓉,他的目光坚毅恕迁热,言语中难掩一丝激动湾肩,当然他对这款车的最终评价很高换,抱着这股期盼第勉脓,我们今天找来这款车解,一同来寻味我同事当时的所感雾郊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胃,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘛,所以动力读、底盘的调校蕾庭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肩捕斑,但整体设计与科技性不会有任何出入秋蓟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惭,也算是足以解渴了李艘。   对于设计语言四个字来说瞬极,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骚布丧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袄池糕,有时我甚至会想缴绣涕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量城缄?正因设计团队的不懈努力蜜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臣斥具,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经没。   低矮的车身弟膊,流线的车顶伪昆敌,都是上代所传承下来的精髓刮崇毒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渐烘,这与宝马3系的水平相当涸,优于奥迪A4L强、奔驰C级等产品碳顺,别小看这一举措嘉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靠筹蕉。   对于轮毂轮胎的配备上酮,英菲尼迪从不走低调的路线帝酪拨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敬彩督。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掸势,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菲劲秆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弗点忿。   本文导航" "  2006年始痘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姆锨,没一年彤镜寞,这个品牌都在刷新着销售纪录洼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敦萝。2014年襄渭艰,新的产品问世悼,这一次它不再效仿瓷、跟随伤,而是独步青云斯灌。   在过去的几年里粱保萍,英菲尼迪的品牌推广是以设计擂倡僵、豪华为主要核心里纶,由于旗下车型均以大排量为主猎淋,并在操控性方面有所见地颓项,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妈。作为一个初来乍到的年轻品牌络,每一步的迈出都显得格外小心邢凯,在保证动力性优势的前提下辣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距练扰拆,原因很简单硅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畴毕,也就是不同于别人的卖点期忱。   在同级对手们相继更新产品的时候谴,英菲尼迪一方显得格外冷静梳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坦,好在当它真正来临之时呕枯惶,并没有让大家失望蘑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锈脑。   在介绍这款新产品前划,我想我很有必要做个说明池誓柯,Q50实为G系列的换代产品认桐,在2013年度寝遂,英菲尼迪旗下车型根据轿车赔缎豪、SUV采用了全新命名聘,即轿车使用Q字母陛等膳,SUV使用QX字母街缉拜,后续数字分别代表车型耐颇汝,这样做有利于车型之间的关联度讲。   2013年辨,我的同事在经历了12个小时的飞行后捌宦叙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灸,在回国后的闲聊中誓被,他的目光坚毅海珐承,言语中难掩一丝激动矮儡,当然他对这款车的最终评价很高芦轻,抱着这股期盼石,我们今天找来这款车蕾久,一同来寻味我同事当时的所感躬薄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凌戈,所以厂商提供的测试车依然为美规版丹虏栋,所以动力蛙我替、底盘的调校森滥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坤孔,但整体设计与科技性不会有任何出入夕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吓贫,也算是足以解渴了茬端入。   对于设计语言四个字来说傲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绩券关,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弄,有时我甚至会想达,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幻嫂薯?正因设计团队的不懈努力皇脚肋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表新,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衔椒霜。   低矮的车身柒,流线的车顶滴傻耍,都是上代所传承下来的精髓徐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柏嗜非,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腹嚷,这与宝马3系的水平相当恳认,优于奥迪A4L铃菇、奔驰C级等产品繁,别小看这一举措匣譬响,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锤催。   对于轮毂轮胎的配备上厘,英菲尼迪从不走低调的路线仟架,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接才,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尚麓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘛、陆风X5磕嘘染、全球鹰GX7瞪到,但依然无法撼动它的地位钵钉叼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浓慧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撑寂橇,它就是CS75送靛,来自长安汽车诬虹。   在众多国内车企中即抱疚,长安汽车拥有较早的造车历史贰黄,并且对越野车的制造要追溯到1958年匙沦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下翘痕鞍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型家邦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面派。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础焊。   在对长安历史阐述过后秸,这款新产品更是令人期待矫箍粹。在2013年9月坷显,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涎彪聘,一经面世便引来了无数人的驻足煤乖丹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品发痕糕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刀奠涛,诸多细节上的体现恰授市,可以看到与时代的接轨财薪番,说实话煎叫扑,即便与合资品牌相比誊,它的设计也毫不逊色咕构币。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娃署:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妮拴,在首次无伪谍照曝光过后烹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灸虚。从车身尺寸上来看枯呢,CS75在长度与轴距上的优势突出蹦糠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辆。在设计上校炔,侧车身的视觉冲击力有所削弱莱繁瓜,平和的线条增加了些许稳重感涛侩秒,而在配置方面绝不含糊晦,右侧后视镜配备摄像头衫,为泊车提供了更安全的保障遍,此外17寸轮毂的注入捌,也为整车视觉性增加了不少好评分新。   车尾的造型体现了丰富的层次感午外涉,使其得以回归至前脸的感觉箔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔半户。此外饭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统点将撑,可以看出CS75在配置方面的丰富性设将。   本文导航" "  上半期镰伤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咆椽,不同的设计倾向与不同的品牌定位沥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜡洁萄。在“下半场”的对决中伎协廓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辟拒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果间量钾。   点击阅读掳岭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怀蠢募:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镜通福,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翁胜搁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目料史沧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绒拨架,以应付那些五口之家出行的需求刮党。行李箱空间的比较梦苇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辽士荒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颅雇,或者带孩子出行时丁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拳溉传。行李箱内是否配备12V电源接口脯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兢陆。   ·模特A(不戴眼镜)身高八浅:170cm 体重皮挎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高典棋:175cm 体重晶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棋妒捶,长安福特此次也算酝酿已久了品卢熔,可以说即将推出的翼虎程费惧,每个人都能从中找到自己心仪之处笺肃歇,例如极具冲击力的外形锤肛、科技感突出的SYNC系统拐、人性化的内饰细节设计蹈特、又或是强大的日常实用性娟涉,这次警,同级对手们真的要小心应对了峰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点假希赴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哀瞄邯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颓危。显然窝珊,在错失2013年的发展大好时机后奈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虾瞳,其实也能够走在大部队的前列祥拆目。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虎习董,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多那烘筹。眼前一遍利好稿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犬绵割、雪佛兰TRAX斡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颈蔡俊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布砍,至今我们还没有看到实车迹轿。从目前的情况来看飘,它们很快就会来到我们的身边罚乖。正是这个原因翰,在日内瓦车展媒体报道结束后飞茶胸,我们并没有着急回国秘撅,而是完成了几款车型的海外试驾委、测试和静态对比的素材搜集堆弛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娃奠磺。   看到这里槽粗秀,或许你会产生疑问郸郎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涝讲沮?坦白地说试,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匣苫媳:1.它们必定会国产并且在国内销售刻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牛斧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来趣加,只是一些细节针对本土化进行了改造娜亥人,但外观内饰设计规、车内做工些炒巨、人性化勤垒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化遍隧唐。综合上述所言荣劫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沤诵尉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些断广,感兴趣的不妨继续看下去锋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耸小,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉次卜。例如CX-5镭八闲、ATENZA阿特兹你,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉材尉。最重要的是狡,它们不仅有所创新轨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风手。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋衔谋,再到如今的Axela昂克赛拉苇才,马自达3已经历经三代车型的演变媒。据长安马自达相关人员介绍渡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晾透恢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筛慈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腺挥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谋稀。它的眼神更加犀利哎哦湾,车身线条更为动感寐咳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳练拐啤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猜思。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脐怜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腹速,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涡姆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枢茫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晤耻蹭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哨。另外浇杠弓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擒冀浑。据厂家人员介绍醛腿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层荤挖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺危陡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骋方凹,使它的整体视觉感受类似红酒一般攫辱慕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹杪粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm燃辅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm把凶,两款车的轴距同为2700mm敢。相比同级别其它车型少楞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旱轮成。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通违傻薪,不够运动测比炯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贰,规格215/45 R18杰惦讼,抓地力表现不错未。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尉辑垄,规格只有T125/80 R16精。   尾部的设计不算惊艳裳滑驶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全逼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倪开裤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伞,这在同级别可是十分少见的鞭胜琅。" "  说起海马福美来钾巫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溺,转眼十几年过去额病醇,福美来已经迎来了它的第四代车型芒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虐檀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品案,新一代福美来M5采用全新平台打造拷华,不论外观还是内饰悼唾碎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秸恫。在此之前惯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析渤亭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型女,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筒咸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肯侣醇,宽大的直瀑式进气格栅们娘戊,大面积银色镀铬害绣笺,符合国人审美惹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感现浓讹,腰线采用分段式设计任练,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钨尸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痛顶,凸显运动感皮灯。但只有左侧为真排气口娇孩,右侧仅作为装饰弹瓶。" "  对于中国汽车市场来说寇,凯迪拉克属于一个后来者涪袱,当然这指的是豪华车市场穆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匈躲,那可真要拿出点真本事柑。凯迪拉克也明白这一点财,去年就将全新车型XTS进行了国产砰,并且上市销售都泼瞧,销量也是比较乐观的硅柬火。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里松窖,无论是配置上还是动力以及外观设计上位,至少能让大部分潜在的消费者接受漠痕,这确实不是一件容易的事情奈搐。于是厩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款末佛,对动力和安全系统进行了升级鳖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版媚,仅有一款36S铂金版写,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粳纠瓶。   2014款XTS 28T铂金版外观休:外观延续36S铂金版的设计水沛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嚏略,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梢,在其他方面则没有做改动桐贪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子市,没有做太大的变化巧龟钢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奖扁松。   XTS是一款善于运用灯光的车案溜,它将大量LED元素装备在车身各个部位方,正是这些时尚元素的出现喀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓖潦删,获得了更出色的细节表现力扮漂。这些称不上优势的细节表述献点潭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示施亭。尾灯依旧是LED垂直式的造型炮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韩瓮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龋乔判,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汝。早在上世纪五六十年代叮,Citro?nDS就用上了可变悬架抹完、随动大灯日、转向助力虚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吧棵哨,加上极为飘逸的车身设计怀刀透,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妹哥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锤堂诫,2011年长安标致雪铁龙成立激缄袍,到今天我们测试全新DS 5LS光,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稳测菏,音译的中文品牌名念起来很接地气请:长安谛艾仕项,有股莫名的喜感捞城,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柏,是台正儿八经的三厢车仕态酞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象港鞋。如今辩,马自达6已经发展到了第三代涉棚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炒骄谢,它的名字叫做烁:ATENZA芒跺。之前我们已经解读过进口版本渤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泊孰佩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞧挨罐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力担疏,这一次排量可不仅仅只有2.0L扮,还有更加令人期待的2.5L链。   注途纫:此次测试中暖,红色车型排量为2.0L笺嚏煤,黑色车型排量为2.5L绵。国产ATENZA目前还未上市纳,此次测试为抢先测试靛熟,车型为试装车财价咸。   截止到发稿时拳,官方宣布漓阶澎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发段,上半年上市销售撂惨们。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佰捌女,我们还是先来聊聊外观喝。相比进口ATENZA霖,国产版本在外观上基本没有变化俊普,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赡冲晌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘫酣鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拌呕瞥,“下”这个字可意为“以后的”猾靛,用来表示那些目前还没发生的封、未来也不一定发生的事情腔江趴。比如有人说“下次请你吃饭”北惕佰,谁知道是不是真的!同理惰费徒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”焊署炬,实际上暗藏了一些不确定性撤典:它能引领未来汽车的发展趋势蛊蒜剑?或者只是一句空泛的口号谴殿哄?这是我最关注的问题萄脚。   当然也会有人更在意其它方面桐,比如外观内饰和空间等等轻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述厘拢咐,本篇文章的最后也会提到翘吨彻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能硼。   关于下一代城市SUV的概念鸵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力女病掀。在他们眼里编,很多城市SUV都太“娘”了脾交,连个小土坡都爬不上去怎么行锌乡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统性棱沪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粮手婪、勇于冒险的心晃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剑融兰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然础,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磋显,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菊躺矩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员溅颗新,它能够去接受户外的挑战读,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统菲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邓扯宪,目前主打3.0L排量的三款车型笨香努,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓄,售价39.8-45.3万元犁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郎,还有一个最简单区分方式凉项,只有精英超越版才标配后拖车钩缔锯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史衅陆犯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔡链,陆续又在第三代(V73屎、V77等)和第四代(V93并茨涛、V87猫、 V97等)等车型上装备丰戊鞋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墨诫漠、四代帕杰罗)妙沉茬,现在销售的为第四代帕杰罗窜吗。   如果单从分动器的挡位看辛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裤,拥有2H杠舍诡、4H暗蛔、 4HLC缺酥、4LLC四个挡位涸,在后两种模式下狼,中央限滑差速器LSD被锁定娠短尾,为四轮提供均匀的驱动力补狭。不过值得注意的是嫂堆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配殴,前哀谐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贫酚冗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俗沽,正是这样的全路况实用性硷臂,才被成为超选四驱系统梢嫂悔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓖,可以在2H牛、4H挡位间随意切换墩,当处于4H位置时长面,它相当于一台全时四驱车型吗测艇,可以提供更好的抓地力和驱动力嗅扣示,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芒,而处于2H位置时味,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扮荣,不过这样一个大家伙油耗不会太低烧富,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谐暗,4HLC模式时安蔑乌,中央差速器锁止捌悔既,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时踌笑,不但锁止了中央差速器窜皆,还拥有更大的扭矩输出荆立,此挡位的传动比为1.9:1酬,扭矩被放大1.9倍腺耸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戏覆,4LLc就能派上用场息矫江。在车内贰嫂,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换甜,并随时了解到现在所处的驱动模式玲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拼洼,应付一般路况毫无问题久炭,但如果长时间处于极端情况下凤罕赤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缚罕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抄吕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试记,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颅,同时也提升了整个历险过程的安全性乳眯赦,因此光有一颗狂野的心还不行槽炭,还有选择一个可靠的伙伴平。 责任编辑隆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瘸,已经上市四年了粟金漓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计昆撅,跟老款福美来相比档次感明显提升弹储捍。除了看得见的设计差别潦籍,福美来M5在配置撂、空间方面也有不小的提升时芬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本释袖,1.6L车型会先期上市蝎谈,后续还会有1.5T车型推出淀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猩迁算,其中手动挡共有6款蓉,自动挡3款赋岛笆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型空掂坦,厂家介绍说叫旗舰版滤。由于厂家没有提供参数配置表桓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翔哎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型少。 ● 外观方盲坑:中网造型似君威檄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面衰门比,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头百存,尤其是车身长度电柒绷,福美来M5达到4698mm菲,超越绝大数同级车的车身长度材码点。跟老款福美来相比帆艾,福美来M5的车长老规、车宽和轴距都稍稍增加一些龟都,而高度降低了3mm力汾。   因为长度和宽度有明显提升氰莆图,高度基本不变抨,车头设计的比较厚实蔼抨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的靶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甜怪,格栅同样采用镀铬装饰春,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像守。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俯衫摔,老款福美来就已经开始采用吞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计该伎。中网轮廓稍有些不同箱购具,老款福美来的中网较矮蚕齐,而福美来M5的中网稍高瞳刑,看起来更加厚重八蹲井。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹦婚。除入门级车型外概,其他版本车型都配备了自动大灯禽记篮,这点还是比较厚道的肆群齿,老款福美来全系没有配备自动大灯笔藤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呢埃醇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鲜清从。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虑涛竣,能明显提升辨识度棘吹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)光赴,是2007年买的瓢,到今天行驶了9.7万公里左右曹店芦。日常使用中油耗7-8升/百公里白诲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点股,第一就是便宜幸梨,全算下来8万;第二就是配置高湘撤闻,07年8万带皮革座椅多惨、天窗陛、自动大灯和倒车雷达的车不多迹奈,而且空间也算说得过去漆纤,总的来讲这款车符合预期煽极,坊间说F3小毛病多萝,不知道是批次问题还是命好础肥,我家这辆倒是没什么事儿喀。新F3于今天上市饯探潮,领导说我算车主函戏,于是我就来了柏洽骆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧橙,聊聊老款在使用中的各种感觉丧。   ●动力及悬架泪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱童容厦,动力够用煎,只是起步比较肉青杰,1挡和2挡齿比跨度偏大捕咕,走起来后挂入2挡转速掉的太多滴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淋谱褥。   油耗日常市里开7-8升/百公里烫翱弗,还算满意叭。悬架初段有些生硬堑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好该,对于颠簸的过滤一般岛开惶,后段软寿税,拐弯时车身倾斜大莲鄙翻。总的来说算是个合格的入门级家用车偷。   ●配置及人性化设计潘:   比亚迪一直走高配低价的路线鞭如,配置丰富懈城型,前面说过禾凌净,皮革座椅丘、天窗饲、自动大灯和倒车雷达都有所配备评,另外晴喀瞧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腾法宝,虽然不好看郎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的焊。没有行车电脑显示屏遂,无法了解平均油耗抢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膛,首先价格便宜池,其次当年没有也不新鲜)扯番侍。   人性化设计方面彤晤攫,四辐方向盘比较细曝狸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤取惊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虫,四个角随便按一个都能触发握习缎。日常小储物盒好用挡滤,票据冗、手机和水都有地方放帘,不满意的是门板储物太懈朗ァ(硬伤)填蹈庞,平常只能放车证之类薄的东西舅,连杂志都放不进去迫柬,后排基本上算是没有储物空间穿孙思。   ●做工辛: 内饰和外观各方面做工比较糙肺哆钱,主要体现在接缝上陀,不仅大而且不均匀氰涤屠,这是急需改进的斜。   ●空间泊仿:   F3轴距2600mm嫉伯桃,我身高190cm蚕祥,有时候我开车甭蛇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受间。后备厢空间大酗磁,而且比较规整媒儡了,用它进行过几次小规模的搬运棉返,还可以蕾逗坟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲细护,试驾中我也重点根据这几点进行体验外钡,看看新F3有哪些改善和变化窘萍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回十姥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》提,仍无法挽回姑娘们的心花,如今她们只爱大长腿和都教授戮词。不知道你们发现没有按乌,宝马在汽车界引领着同样的潮流策,硬邦邦的3系抛锭硅、5系换代后都不再凶猛垃,舒适感和精致感倒提升不少称婪骡。现在轮到X5了椒擒烘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叔笑,我勉强同意这种观点贩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片跺徊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晃痛糖,更显精致鄙。总的来说醋,它不太凶啤棺蹬,更俊美一些翠舶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市膜帮陷,除了外观与内饰的小幅调整外桑凸,改款后的逸动引入了1.5T发动机释被。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分售,逸动采取了1.6L家庭够用俏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)假面,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荤,一个争取“各门功课”都不落下氛,一个则是专项选手矩脐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鹃诞。 ●外观手郸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俄辣:轮廓流畅酚非沪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拐、瑞虎系列笔、风云系列及QQ系列)联疙,同时带来了转型后的全新车型锋督,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7救痊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袖短潘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驳伪沦,更是出自海外设计团队之手夕叹汰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赔床。" "  刚进入社会的年轻人宦砷碎,它们也背负着太多的压力哗黔,在家庭事业初步稳定之后湾颗惰,一辆车对他们就显得很重要响季陋。致炫就是一个体贴的产品环另权,它有着炫目的外形境桃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骏犬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纱趴昆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘿匈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舍晾,变化的不只是名字澄遣,更是尺寸和定位确敛,风格和潜力葱堕盲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着眷亲爱,吸引着更多年轻的用户群体赐令。   致炫外观灵动时尚配鹅,带着一些年轻的运动气息阶,车长为4115mm技揽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奴,比老款低50mm;轴距为2550mm铅枫帛,比老款长90mm伍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点目,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锻茹宽,这样的设计更有利于致炫的散热萌皋甸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱誊倡闹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怖谢渴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格廖犀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蟹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友飘响,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助班懂。   在ABB的阵营中豁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车编特穗,他们的目的很明确氛捅卢,就是抢占国人最热衷的这一市场力扮碗。对于奥迪A4L猎诽授、奔驰C级闭患卯、宝马3系而言箔牢卤,三者都有着不同的亮点与喜好者逝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铺。   在这款316i消息正式放出时涉米,包含我在内的许多人都会想到一个问题葛,那就是究竟会减配成什么样祟桐蹲?但在实际看来菊豌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神草检菩。无论是进取型还是运动套装版薄零,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洞纱疲,当然如果你肯花7800元芬且,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炮管蹿。此外蓉,对于现今发达的网购来说胆,这个根本不叫个事憾违,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蕊,此外还有多种款式的副厂总成可芽牌湎搿,质量咱们先放在后面存醇奇,至少价格实惠也能达到美观的效果辰。   虽然入门级价格不足30万瓜疽,但你却可以得到一款原汁原味的3系烧,在定名中你就不难发现送啼敝,316i中并没有“L”淖,它是基于标准轴距系列中的一员拧鹤对。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碳裤,对比现售的奔驰C级底糯券、奥迪A4L而言垒灿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羔叮骄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绞篇撼,这是国人特有的爱面子传统统岗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说清慑星,他们自然也深知这一点菊旧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动递醚,单出排气也与320i的相同蒲贪碘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惧贯惯,不过这一项在网上也是可以淘到的珐,副厂价格也就100多元既皮偷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晃丧,然而在国内炭衡残,它还是一种小众车型牌布。可喜的是帘,近年来随着“旅行”文化的发展帅玩心,旅行车也渐渐被人们认可孟景膳。在我看来蓬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恍纫,一种是像奔驰C级旅行版泞岗莽、沃尔沃V60那样垮逢,通过个性舶镭吮、漂亮讹侮、动感的外观设计获得年轻人的追捧搔。另外一种则是踏踏实实走低调怕、务实的路线唇刊,用内涵打动消费者乓辅惧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)彼惜亲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拟,外观肝、内饰进行了相应调整胳酪,配置也有所提升具送,动力系统则保持不变颓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版济,售价33.48万橙豢每。除此之外叛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沙,指导价29.98万阶嘎默。   在介绍产品之前素脊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惰库尾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人醛让册,1985年才,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司床就怒,这正是斯柯达的前身弓。需要说明的是驴草,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讨,并不是指该车型限量销售泞炼。   ●低调动、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看憾恕宝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版躲填版、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骏骏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟崩涕、稳重亮,所以严格来讲叛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版既。从上表可以看出叫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胯,而且更重要的是镰,速尊的价格更加便宜喝贿抡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同里胯男。全新样式的中网格栅更具有立体感泡,大灯组内加入了LED日间行车灯抡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讼讳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应睦漓纤,朴实超咎枪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沙敢灰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯快,并具有自适应调节功能冷垃藐。新款车型的前大灯造型更加犀利抵韦。此外陷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遍告。   车身侧面线条依然延续了老款的设计畅,简洁修长触春,没有太复杂的线条勾勒绕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7色脱潘,规格225/45 R17康挂,这是一款侧重于节能环保的轮胎盒阂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绷,圆润跨处、饱满尸踌化、协调翘锹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磊肮袭、耐看得多朝堑染。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咖灸,尾门上的线条层次感比老款有所加强掇。此外蚊,尾窗上沿的扰流板谁汞澄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吓疙燎,让速尊看起来很有范儿奖。对了穷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窜,一般人还真有可能会被它吓到弟邵贰,其实它的心脏只是一台2.0T级懈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淬巾税,在北京借着区域上市之机陋,我们再一次体验了自由光的越野性能扳娠贝。作为越野车型的鼻祖录缝嗜,Jeep用自由光再次向人们证明碌琶,即便做的是城市SUV体妊莱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点健卿采。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巍任姑,但是在四驱系统上辟瓶痴,Jeep却有其过人之处顷俏甲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溪。    简单来说轨挖雀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配非,也就是说寥陈,当前轮打滑时菇妥骡,动力会输出到后轮碧,使得车辆依然能够前进华辰滩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妨册碳、交叉轴这样的情况)分,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妈,脱困就很困难了饺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拒涧顶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造篡吨贩,以横置发动机眷、前轮驱动底盘为基茨臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴聚信,实现100%前轮驱动檄时尖,提升燃油经济性邵谢,而且它的后桥也具备多片离合器结构猎,可主动控制左右后轮的扭矩分配芯,起到限滑差速器的作用钨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柒荒蓖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡遁,还具备后桥差速器锁止功能松瞪,实现左右车轮50:50扭矩分配俊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弊草式,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择探坎。    在实际体验过程当中号淳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰物俯、交叉轴蹲寒钩、炮弹坑句场罚、搓板路等等越野路面女,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奇坛,越野能力无人能出其右莽。    然而作为一款城市SUV健受财,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吴说,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板享靡。    另外勒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间期姆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剿闹。相比同级别的SUV浩疽,虽然在越野性能上依然具有一定优势谱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众落秸,但是进入这个价格区间以后句断改,消费者选择的范围将更多颧亢莫、更大牧霜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潭,在竞争力方面依然不具有明显的优势腥镣慧。    或许尽早国产化降低成本挎灌畏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乃握纷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件具层汕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锻逗枯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓶。如今茫试,马自达6已经发展到了第三代孙赦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸽捅,它的名字叫做铺:ATENZA首好。之前我们已经解读过进口版本县,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力册俩蓖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滦琳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力供,这一次排量可不仅仅只有2.0L韦,还有更加令人期待的2.5L始滦的。   注哩:此次测试中殴摩订,红色车型排量为2.0L厂俺啡,黑色车型排量为2.5L磺。国产ATENZA目前还未上市肥庞,此次测试为抢先测试孪,车型为试装车铃动芳。   截止到发稿时攫素卯,官方宣布嘶距,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”故,新车将会在4月份开幕的北京车展首发私,上半年上市销售窟宠肯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洞拧,我们还是先来聊聊外观去赏。相比进口ATENZA哼粒,国产版本在外观上基本没有变化莫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眯胎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绥边母,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6救叭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA体僳泞,它不同于以往的两代马自达6遁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来八赐戊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捷十。总之从结果来看惠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耸廓妥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美急,希望它能够像老马自达6一样瘫弧,百看不厌输储不。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色澜廖扣,仅针对这两款车型来说淋懈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狠,而黑色则太过低调裴归,完全掩盖了车辆应有的魅力录潦垫。ATENZA的红色与大多数车型不同忻侍孔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炮戒,不俗套卢感。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捻薪,轴距为2830mm佰,与进口版本相同煌栖互。相比同级别其它几款日系车型钒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势电讥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钳孰氏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堆山,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悼拒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源旱鲸既,科技感差了一点奋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼎绍谐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上效灸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莆腔李,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倾臂雷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈航,相比之下确实显得小了一点漠苫,为什么不折个中劣沸伟,采用18英寸呢胜勒忍?   两款车的尾部设计几乎没有区别呈森,尾灯样式相同欧恃刀,双边共两出的排气管(没错熄,为了表达更直观其坷、清楚兑、无异议切,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泡漓,这是马自达6一贯的良好作风稍。总之册始鲍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言系贾,谁都知道SUV车型最为畅销木尺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知尼鸽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碍蹄,而卖得好的却还是那么几款莱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弄官,还要等到试驾之后才能给出答案嫂闲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灸畏仁。从风格上看勾衫枯,海马S5偏向时尚颂杀莫、运动失喘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煎卡。而在配置方面炔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点唯顽。根据目前了解到的消息纪社捂,这款车型的起售价约为9.5万巢,如果消息属实的话俯疟少,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惩芍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斯落?   外观痛溪豢:设计新颖锯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脐麓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司橙斑坪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型射,也将它的风阻系数降至0.34淡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了龋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骨,比例上感觉怪怪的抹绥革,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寝玩,有效地提升了视觉效果睬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拘秦芜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神白淀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯时、转向灯以及雾灯衔瑟江,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旱漠。   作为一款紧凑型SUV并,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晴,轴距达到了2630mm兴。与同级别的海马S7相比缸插,虽然在车身尺寸方面有所减少赣屠遣,但轴距却多了11mm粕扮,整体空间表现令人期待行。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈申阑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谭。" "   全新的A3备受关注帕釜,这其中的原因有两点呐,一个是加入了三厢车型窟吹。而另一个乾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型趣。只是这台车来到国内较晚熄绵辑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宛洼鹅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地埠糠搓,简单明了的说拐帆滤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型集,而必要条件是横置发动机妙份。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秘,但消费者从中又能得到什么闲裤不?如果按常理来看釜,对消费者的好处应该挺多的澎爽,比如车更便宜了乘,就算车不便宜配置也应该增加了激疏烽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低级葱。但上述这些还只是一种期盼孟,毕竟这个平台的车型刚量产不久琅胆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显古恋尽。至少高尔夫7是这样梨郴,而全新的A3由于正式的价格没有公布覆厢节,所以也不好定论答痕察。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3话斯,这次引进国内的共有四款车型茎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翠蚕笛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜕触耿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浓,6速S tronic双离合变速箱妒。在本月的21号般囱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市插。相比老款的两厢车型秒认氨,轴距和车身尺寸都有所增加面玩娩,而且在轻量化上下了不少功夫梗嚷桔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烷虽,但在配置上基本都可以进行选装缮窗。由于三厢版为新增车型芒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开局惕诲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市项绩,“小改款两境蟹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款手,而值得注意的是抽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丝沙锌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寐贤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驹。”吉利控股集团副总裁俄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态款炮痉,欣喜之情溢于言表辞。    亦或是巧合敛未栋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能釜敲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粪,一方面课虽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辱,另一方面菏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沪甲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衔,种种迹象表明泵茄掸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段物呈莎。   诚然洽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车念,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”难仿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坚挤,孙晓东对媒体表示踞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪水趟,吉利收购沃尔沃之后巍泄靠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坪姬愧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生联。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狠牌。" "  在国内淖尾祟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒜掇,它凭借动感的外观痞叛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倪普井,后来者RV4灌慧秒、途观蟹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冈女朵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了孤械。而今年噬螺,东风日产给我们带来了第三代奇骏额,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱邸,年轻化赡亥、动感化的外观设计就是最好的证明筋缓瑞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歇笆刨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中地透,层次感以及运动感比老款强太多了硼卜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的七,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揉,流畅的曲线让它不在干巴巴粗恨,整体饱满了很多啦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缴寒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协昧项。   在侧面线条的过度下剐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型托,并且加入了以装饰性为主的扰流板忙郝髓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性良。后尾灯变化更为明显纽篇秽,竖条造型变成更为接近长方造型暖联蒜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凹,一定会想起Jeep苛,提起Jeep订蔚晨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了黄级讹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颊娟甲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捆,看看它在这部分有着怎样的表现篇缄东。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泛甩,并且不可选装以外骸蒲,2.4L 豪华版可以选装该项配置棘庐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灯殿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版姆夸镀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式岔想,从功能上来看比较全面酥,下面我们就一起来看看它的实际表现锌芦。   更多精彩视频高韶商,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伴,调整比较细腻借,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位莱烩付,而且还可以停得很正哀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宦算,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示式,如果继续操作勾,系统则会中断本次自动泊车寇旁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里跨檬势,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓶坟徒,我一定会把奇骏放在首位辟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款限,性价比非常高漓避。不过自从2008年上市至今的6年时间里馅和,它始终没有太大的改变福,另一边竞争对手们却在不断进化貌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蛔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘患。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拟镀逗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前据诞文,而看到新车的第一眼就会让人感叹什痉屎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筷售剩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凶,并且也是该平台衍生出的第一款车型举骡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化欧。相比老款车型略显古板的硬朗外形潜辟,新车则显得更精致亥灭,更有设计感场遂避,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上当搬宝。当然梳幕己,除了视觉效果之外商肪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了行皇哆?这也是今天我们需要探讨的问题喉茬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型婆盯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限橙邵虽,我们本篇文章的测试内容并不全面毖滩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贿箍喀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据窖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍来篮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鸡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章籍,里面对新车外形赐、内饰等方面都进行了详细的解读棋宿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骋精。另外郡般锭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溪集谎。   ●增加更多高科技配置腥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汾嗽谢,除了拥有出色的设计捍、良好的工艺和用料之外砍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望犊唱,翼虎就是个很好的例子钳光蛔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势客戌碎。如今的新奇骏身上丰,我们也看到了各种高科技配置狮骇孝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平熔敖幸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了染,在两年前它就已经崭露头角盟廓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陡饥秒,连控制面板都完全相同胁细。虽然东西不算新笛芥浑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亩匿彼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谩寿恍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泵,汽车作为生活中不可缺少的一部分梯,也同样要跟上潮流形棚忿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车础磺,很多的印象都集中在日系的丰田车上朽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唐冈道,由于起步较早匆龟翻,所以在混动技术上都比较成熟懦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型套锤,一方面是因为未来的趋势膏浪,另一方面就是对环境保护都有一份责任咐刃策。但能让人印象比较深刻的不多显,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外婚妈汞。经过一天的试驾体验啥疙系,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敲突掸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车附。   外观方面昧:设计大胆前卫土乏酥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后某豹,给很多人的印象就是模仿需、复刻攻,aygo朽纲络、花冠炼侯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赏辆。实则也是没办法的事儿涕汉拜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始幌烽,不过从秦看来饯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言男,整车设计偏向年轻化净,前大灯内加入了日间行车灯逢铆太。车身尺寸方面捎遍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm珊,轴距为2670mm下散。   实质上姥,比亚迪秦的外观特色鲜明量粹,个性十足彪垄,他并没有针对大范围客户群体而设计邦沮,更多主打年轻怒舰、时尚元素虽。这样一来本列惨,优缺点也相对明显病磊,需要一定的时间让更多的人来接受他岭陇讨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杏端觅,充电方法非常简单也很安全碗圃。通过家用的220V电源就可以直接充电嘛,但是要采用三相插座禾。车内的仪表盘可以显示充电信息冒,包括电量以及预计充满时间驴宠虐,而且还可以选择预约充电草蓉窖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惟沧捍,虽然我的“档期”已经很满娜淌欺,截稿压力山大屋虚。但作为潜在车主壁鹤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平臀糙次,它和福特嘉年华高蓟、大众POLO会有多少不一样惹,谁更值得购买抱哇钒。我想这也应该是大家都很关心的问题倒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冉,以供大家有更多了解崔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瘸杆,分1.3L和1.5L车型蛔,提供5挡手动或4挡自动变速器力非慈。这也是国产的第三代威驰车型风帘穷,相比老款车掀稻习,新威驰变得价格更低茬刷刷、空间更大曝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绅朝,在广汽丰田4S店中销售凰呜,价格区间6.98万-10.88万元忻碘送。两者动力系统渺、内饰设计完全相同伍惹绷。只是外观分成两厢与三厢啤茂,配置上有细微差别而已式。好了百松齿,我们就从外观开始说起疵。" "  导语驳懒:在新能源汽车研发领域椒,比亚迪一直是领跑者穆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惕激。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佬坏肚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞎咎,能够开发更为节能洞拼、环保的电动汽车产品冗,实现性能的提升和普及应用角。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车睫舒添。   历史上匹蓉,秦灭六国挫诞,结束群雄割据时代乡,统一中国辨穗改,开创了历史的新纪元戈逆汕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炮棋筹,势必证明其在以下六方面的实力虽偏捆:   一沽、比亚迪秦到底有多快层偶境?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示遁残彪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茎锹蝗,23%的车型在8-10秒奔嚎厦,17%的车型6-8秒赁籍溃,仅有8%的车型小于6秒畅,代表车型如保时捷卡宴4.8L微。今天髓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下半捷,秦百公里加速为5.9秒褐呕杉,而记者实地测试时拭嗓裤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怕傻。   跑得快自然有其道理划邻,秦具有“双模”动力赶拇肚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勾取,在混合动力模式下祷卫射,秦能爆发479Nm的扭矩日锹,某种程度上可以与那些超跑抗衡糕式。 二店同胯、秦油耗到底有多低涩舞?   根据国际标准测量核算闯拔,秦百公里油耗仅为1.6升降使。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惰糯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娄虑,纯电动模式时富沏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时响乐,整车自动或者手动切换至混合动力模式虫回。在所有模式中款,秦还能进行制动能量回收吝,即电机向电池反充电价,每百公里回收2.5-3度电糕汀拢,可以多行驶约15公里婪婪。 三蚕枯线、秦充电到底难不难缎扒搞?   一句话回答巷:有三口插座的家用电源就可以干,就像充手机一样方便叭。秦的电池容量为13KWH凑邦,可通过220V电压悔靶梢,3口插座狗规呻,4-5小时充满电驮下。秦随车附送一个智能充电包蔫练,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖葡笑。   四们京紊、既然用了大量驱动电池虐,到底安全不安全?可靠性如何省?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池忿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池差婚短。单位能效比苍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丛艇。但是安全稳定性方面则恰恰相反武郎尼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池特苟林。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池段轰沽,是目前市面上最安全的驱动电池骗然搓,没有之一渡羡。   可靠性方面辜,据比亚迪测试恼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑差硼里,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鞠杰究,业界罕见撩。电池电芯甚至终身保修诡谎。 五氨饥党、秦操控驾驶会不会很复杂溅揽木?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗽蛊聪,习惯之后甚至更加简单讨鸡。新增纯电模式仪诔鹎铮控驾驶骋畏,更安静椒、更节能宿。   六煽挛旦、电池组电用完了如何行驶施氯策?   据技术人员介绍绥驴,秦本身不存在电用完的情况愁拔。电量不足时卷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式测输壳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幌。   此外簧铜好,行驶过程中眯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捆颗临,并储存到电池中变。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车会,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墨胆蒲,其次是QQ me淳料,PT漫步者之流瞧艰,当然还不包括那些“只识其样幂撤、不知其名”的人群羡盼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痹痞,它也是双龙汽车最具标志性的车型诉。在迎来双龙新柯兰多之后钳,就在近日饺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾癌还瑟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灿,但却让我们可以由心发出这样的感叹艘啦苏,爱腾终于正常了环履酿。   从推出2011款爱腾至今悄鞍,已经有近3年的时间络,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迷先齿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事羡扯,伴随着2014款爱腾的推出粱,有关于这款车的一切茨卑,也自然成为历史畴潞,被我们封存起来络骇纽。全新的家族化风格设计线,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胎,与新柯兰多相似的样貌杰,让新爱腾不再具备专属性饭韦咎。没处前部细节的设计兑绅,都是那么平易近人插,平庸的再没有任何特点末攫。可能人就是这样汇锭朗,老款爱腾在售时喂泰,人们总是说这款车有多难看谈矮,有多奇葩醇嗣,但当它真的成为历史后菜聘,我们又会感到缺少了什么壤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化渡难,但还不至于让它从中获得什么优势梯究妈,车尾部简单的几处变化庞碍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉台渭。现在在大街上编,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的褂操溅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唬狸。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲍堡峰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毕,把自己造的车不断的加长稀擂,就算不加轴距也得把身子给拉长嚎遍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中颈、大型车上妓,感觉有些资源浪费挥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车申储,“L”的作用才更加实际拖讲。当拿到这辆YARiS L 致炫时憨,小惊喜了一下膜苟扰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了东,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了店。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缺剩、大众polo莲堤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势廉项。目前这辆车共有两款动力挠、6种配置车型在国内上市刹帛,指导价格在6.98万-10.88万之间簧划劣。由于新车型且上市时间不长祟烂檀,所以目前的优惠幅度不算很大蛋,基本在3-5千元左右得。(个人观点毛嫉:致炫嗡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伴,厂商指导价为8.7万-10.68万拳粗,搭载1.3L/1.5L发动机垫券,5速手动/4速自动变速箱贸臼伺。" "   曾几何时挎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾椽钮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象素缄尺,但却没有获得国内消费者的认可隋。如今古嫉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藩,其售价区间为15.48万-21.98万元订省瓷,相比老款车型有所降低凰痕疟。另外比常,新爱腾不仅前脸造型发生了变化檄估豢,并针对柴油发动机进行了重新调校摄潮蔡。下面就让我们通过试驾体验休,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化焚狭澜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锨茎谱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沮,并采用双龙全新的家族式设计停,整体风格与现款柯兰多十分相似亨库。然而吼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歉霉,其车内布局依旧与老款车型保持一致廖,略显缺乏新意鸡。   小结萝: 相比老款车型来说瑞丸航,新爱腾的外观变化令人欣喜乘荤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光篮迷戚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次砰。不过畅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谐斡布,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菜。在海外市尘瓮佟,新逍客提供3款发动机善,配备6速手动或CVT变速箱鞭刹荷,在英国的起售价是17595英镑炬窘靡。与现款车相比沫夺欺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帝伤确。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寝吠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹄斜。 ● 外观介绍岁粗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型东:宝马2系Active Tourer车。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型催块朔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辛?车展上的展车给了我们答案伍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月然谢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车文背歧,而在正进行的2014日内瓦车展上蓖垂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出变房。和两厢版一样伐,全新标致308SW基于PSA的EMP2男孛课猓块化平台打造蹈绦屑,造型新潮时尚锚堕,细节设计则突显旅行车的元素救儡,保持一款旅行车应具备的实用性梳捍曝。据悉肛,该车将于年内率先在欧洲市场上市韦去,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恢哨,相信国内消费者很快也将与它见面栋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闪碉乘,全新标致308的旅行版如期而至靖币吾。从整体变化来看配,它在保持旅行车实用性的同时魂饯,将重点放在外观静拍、内饰的调整以及配置的提升上动,新潮的设计更是让人眼前一亮炒毖椒。在我看来恳鬼,它的变化是非常积极的凄怒祟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高联庭,现在它要做的就是尽快进入国内括秦挡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杯:   静态评测    ?   更多精彩内容乐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘶袱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厘莎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新餐。早在上世纪五六十年代睦伐,Citro?nDS就用上了可变悬架木葛、随动大灯逃撤辽、转向助力患、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腹顺,加上极为飘逸的车身设计兴菲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌处,2011年长安标致雪铁龙成立僚棠繁,到今天我们测试全新DS 5LS惨乱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实四筐汀,音译的中文品牌名念起来很接地气我:长安谛艾仕崇炕,有股莫名的喜感辨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缝纽绅,是台正儿八经的三厢车峨泌。   ●外观夸爆:考虑国内需求辖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孩猴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吼苇抒,后者里里外外都显得格外前卫舒拴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穗蜡诗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锚、更好接受一点倘。当然狮溶瓜,前提是得保留住原有气质达梗弛。   在这张全新的前脸上涩稻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渡,官方把它解释为“飞翼”操,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啃垂,由于边缘不是那么锐利呸问,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汗程,接受起来没那么难费轻戚。   车身侧面和尾部看起来很饱满戊埂刀、匀称陀,其实我个人甚至感觉比车头更好看窖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞘,厂家说这是做完市场调研后的选择权酬宠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荷税,想想也不无道理摧碌柿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丁,与其后期车主们各自琢磨贿灯菱,不如原厂直接把这事办了氮按蔽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无林遣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叼奴:下文简称新阳光书寒荷,以便阅读)觅冲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸霖譬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰犊极,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 貉椒谈。现在它不光新潮廊,还进一步提升了性价比姐痊,为与定位相当的大众桑塔纳摹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备免仁猩。 外观膊昂腥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讳砰胃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似途肯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烯哥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜澳芬涧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分庙簿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刺,达到4456毫米阮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甭晚两。    此外奉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米究砂两,由于在东风日产的产品体系中啊管缉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鸿祥腾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扩车采,因此新阳光的轴距也要稍微短一些退觅木。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时广,我已经身处呼伦贝尔牙克石吠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幢够。尽管天气有些寒冷实拖,但此刻我的心情是非常愉悦的抛魄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演休畅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感品。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世两,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car门撬垃,当然我也不例外徐侧偏。这次除了911之外怂哼蜂,保时捷还带来了Cayman梦篇、Boxster蔷玖泉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蚂霸,让大家分别体验RR(后置后驱)猩文危、MR(中置后驱)必、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧玖会羡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的犁彻,即使在这样的冰雪路面也不例外垛滔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作德。在练习漂移之前妒奠,充分的驾驶培训是很有必要的落窜惮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时破,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜜的些。   ●车辆失控该如何挽救慑?   当车辆发生转向不足时艘杉楷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挞幸,稳住方向并且慢慢回正材,切忌继续打方向亭巧超,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耽,反而会加剧转向不足的发生继舞呵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浩栏芜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度琶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线歧鼓蜕。对于一般人来说惯碉,应付转向不足要更加容易一些凰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篙,而转向过度一旦被合理运用颊唬霉,就能成为过弯利器挛,也就是我们平时所讲的“漂移”贝形浑。   ●如何才能实现漂移桔霞?   要想在弯道中实现漂移舷坟阮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移形笨隋。针对这次的车型以及冰雪路面横惮激,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绦沃尼:   1封、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侵敖,我更愿意称之为惯性漂移过弯吮徊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晒、甚至小于90°的急弯啼离耗。 ? 『以上为PPT截图劣,分辨率有限汝莱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性玛橇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度库,然后反打方向芳,稳住油门漂移过弯粱恭。例如在通过上图中的右弯时风摆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锣示,然后左打方向汕敞洼,紧接着再右打方向凶蛋扩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碗嚎,别慌忙,这正是我们希望看到的匣浦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坤禾。随着车尾横向滑动的产生概,此时驾驶员应该迅速反打方向禄,让前轮时刻指向出弯的路线堡墟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度青,随后在出弯时适当收油并回正方向识嫡魂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了随憾宫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向联绘嫌,方向盘转动角度都不宜过多翘,最好控制在90°以内杆乡鼓。其次油门动作务必细腻努册福,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哪潦赎,给油则会加剧侧滑皋歼,收油则会减小侧滑角度氛凡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晨。   2算、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凳。   适合弧度比较大的高速弯道莽栏幂。 ?   当车辆高速入弯时尾杭岭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头币镁栋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磷稻。当车辆开始侧滑之后侯镣管,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猎绿,继续维持横向滑动嗽昧,同时反打方向控制出弯路线哼辣竿,之后的动作与第一种方法一致到倾丧。对于初次尝试的驾驶者来说瓷,如果入弯速度不够快也没关系黔炕洛,你可以直接省去刹车这一步骤户百,在入弯时适当地轰一脚油门培,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑认。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亭酱桐,并综合运用蕾那,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梧骨。例如在紧急擦诬长、高速的连续S型弯道酚淌晴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汉陇悉,从而划出一道完美的漂移路线谭虾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗型挎?AE86在高速S弯道超越RX7扳删囤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绵。   当然付,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海估苏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器码堑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丰,驾驶员只需控制好刹车夹挖酶、油门以及转向三者之间的平衡即可愧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惺萍。   然而即使是这样八,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的确娠很。冰雪路面凹凸不平新,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卉描,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熊,所以技术和心态都十分重要统慑霸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撤扒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头际。在这期间场目,沃尔沃创造了无数的第一肝,也赢得了不少的辉煌成绩瓣,当众多车企迎头赶上之际呻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中描裁芒,并将其命名为Drive-E豪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宛玛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命施任肝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毯塑,实现了靠背调节和腰部支撑睬脾僻。 1967 推出首个后向式儿童座椅倦峦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舍亨庞,将有害废弃排放降低90%以上穷屁澳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稻交侣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抠镀侩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迟,有效减少或避免低速追尾碰撞蒙股雌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欣盎敬,至此安全范围从车内延伸到车外汾商。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犬哩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兢,从被动安全到主动安全埠壕,再到行人保护啸毙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域掸,空气污染现已成为最热门的话题闷残,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尸惋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缉。   Drive-E是什么 堡克廉?   即E驱智能科技柯虽,代表Efficient Power(驱动更高效)答临、Electrification(驱动电气化趋势)茧丘差、Environment(驱动环保潮流)蛊啥橡,从字面来看很容易理解率,简单来说就是引擎高效化寥瞎,这样一来既可以保证动力性姥,同时还能达到更好的排放标准艰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垂儒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征睡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎姆到。   沃尔沃还将这一技术投身于拿停块化的研发沤惫骚,只需变更增压器男诘耆埃块与催化转化器目樱块等主要部件桔,便可催生出一款新的引擎产品活锯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粳藕去,大致可分为4类辜,即汽油直喷引擎甭校呵、柴油高压共轨引擎纤鲍吹,单增压引擎(T5)耸、双增压引擎(T6)读。 以XC60为例 窟隶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剖勺垫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表此旗禽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例干澄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比关毕洽,在动力输出上也略有提升距崎,其中的原因自然脱离不了小体积亨、轻量化等一系列技术的支持畴谎。   此外变速箱方面也有了很大的改观端,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%懈孰,挡位的排列也更加紧密然闲讼,有效缩减了换挡时间佃,从而具备了迅捷的响应能力溶篮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现合。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垢茹,耗能经济性方面得到了进一步保证家法,它将改变城市路况中引擎启停的时机熟查,改善油门的响应杰谱磺,空调系统转化为经济模式工作桑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作敖恐,而在65km/h以上松开油门熊邻兄,引擎还将会处于怠速状态途悼钢。   本文导航灸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惨加缕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位败,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”韩。不过闲镀,动力并不是我们今天的主要议题辣杉井。秦的下盘功夫方面表现如何淀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系醋?这些都是我们今天要研究的内容图。综合起来伟,我们最终目的就是想要弄清一件事停,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呈相,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上渴。当然奶那汝,由于秦有着体积更大莱乏、更加复杂的动力系统腻藏捌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蚊,但由于双叉臂需要更多的空间轰,因此也是不现实的解激败。在材质方面统,秦同样表现中规中矩羡迁斑,并没有使用轻量化材料为车头减重华隘辜,亮点并不多狡。由此可见凭密刺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鲍接。   不过七券,由于混合动力系统的特殊性蛙颇呐,秦也必须做出自己的调整盎复,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异问。比如丸菇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宫拈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上你松。此外白咖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮清,相比速锐在直径上增加了将近9mm荒涂景,看起来很是显眼闹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化需,而在同等材料和工艺的情况下哪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瘟沸墒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载世合。   另外猩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架划剁。与速锐的非全框式副车架不同僚裴守,秦的全框式副车架看起来更加粗壮爽赶彪,由于加入了电动机和管理单元忙捶撇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刹,因此这样的变化当然是加分的誊埔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哨靠峡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拣、振动和声振粗糙度禽,欲知详情请点击这里)里醚萄,是个值得肯定的进步特。此外齐,与速锐相同橇掇狙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糕妹,强度更高珊笺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酿炔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天唬商疵,现款讣耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌京,不过福特已经为此做好了准备矮遣,日前刚刚发布了新款钙锪玻克斯卜节涧。它采用了全新的家族化外观坊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果催贡揩,不过它真正的杀手锏狮,还需打开车门才能发现疏掇摔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巾,进一步抢占细分市车堤拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苫皆寇,满足那些对于性能有一定追求的消费者裂彪戌,比如轿车中的S5鸽、S6景襄酪、S7统陈、S8等等镶。就在不久之前的2013年12月慨沃痰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前湾浪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型董阑裳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汉遂烹。 外观柯拓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子厕昂,可以随时面对那些不识货的挑衅者帕怠。作为Q5的性能版车型骄电,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搁史,颇为低调唉串,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化观。 车型图片 基本参数榷阀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出栏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舱巴,特别是车身高度经过降低迪柯清,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm须衬阜,而轴距也有细微的变化受。   其实只要细心观察枯粪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的墙氖毖,除了特有的徽标之外凹扳,SQ5的镀铬条有别于传统车型饥刀噶,采用的是双横条样式聊粪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仆幂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆庭境。而配置方面煌獭记,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锨畏伯。   尾部的变化主要集中在下半部分亮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刨不韦,可根据行驶状态来改变排气开启程度赣酶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翱坊诵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陶扒潜,前者就属于少数派辟鹅。一个是只有追韩剧的人才懂休扯,一个是全民百吃不厌督痰涝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品维翁处,其实上一代车型在国内早有销售究位梳,只不过跟福瑞迪太像了诡抽疚,外观不出众茸茫班,关键是动力平平镣麓,所以最后并没有收获太多肯宝。全新速迈刚刚上市曹改线,售价17.98-22.68万元范,很有幸能够在第一时间接触到这款车渐的峰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奇陀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常幌碾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缸。通过简单的对比破,不难发现奥豆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版熔,名字叫做ForteKoup啡和,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机竭湿,售价17.18-20.08万元被策。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酿颗,它承了起亚家族的虎啸式前脸妊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评驹,现在看来谈不上惊喜驹部,只能说还比较精致藕叮。虽采用了大嘴的设计赌奔锰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仆儡,或许小女生会喜欢轻诽。大灯全系都为卤素光源息,并带有日间行车灯歧采交。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牢溪。   走到侧面萝几,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伎宝,但两门的设计为它增色不少泥偏,在绝大多数人的固有印象中溉岸,跑车就应该是两门浇敝分,并且应该是无框车窗蹄匿耽,仅从这两点来看琼,速迈确实都做到了添,开在路上的确引来了不少的目光追随渭捷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流暇,我们一致认为车尾的设计更为出彩缔竣,短小墟式懒、精干敬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涟竞藤。除此之外渭橇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巍咕,而且排气管口径不谐藓娴纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强档。轮胎为韩国本土品牌幢,规格为215/45 R17歪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脊苔。   当然膜,如果你选择2.0L车型的话帮邻鲁,你所看到的黑色外壳后视镜滦乳潦、前后包围的碳纤维纹路饰板部、双边双出的排气管半、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蹈拼。" "  讴歌这个品牌肆,或许很多人不是太熟悉稿腊扛。作为本田旗下高端品牌躺挟适,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任埃唉,而且在美国市彻怠,讴歌的品牌影响力是非常大的鞘焙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冒媚写,大部分都是人们对这个品牌不了解壬剩叙,影响力上不去惮奸,导致在销量上确实不尽如人意曹航。对于这次全新MDX的到来突苗叼,个人持有赞许的态度玩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炊,还是那句话犬目疼,品质上去了捣迸,接下来就是提升品牌影响力了倪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上额,大灯的轮廓更加细长赴鹊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俄播。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过及鸵蚕,但内部结构和MDX并不完全相同哄响衔。雾灯被一条仿LED的光带替代潜,进气中网的细节刻画更加运动鞋椒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寐呐,侧面造型给人的视觉感受非常低壕扦,这和前后大灯的位置有很大关系套,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞥,注重舒适性茂凉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旅玛人。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感必茨潘,而压低的姿态却更加动感剑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巨俱睛。尾灯造型相比较现款修长经,优雅的感受也来自于细节的 设计玻舒穿,但貌似通过我的观察桓麻诗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源同疟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捷驳伸,让尾部显得非常简洁江氯。   本文导航改:" "  2014年2月20日篱辟局,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市就。2014年型奥迪A5的最大特点是璃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叛放。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国划。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大徒朽,共有19款车型汇,售价在49.98万至85.8万渴盘,具体价格如下散筷岁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竟特,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啸惫乡。配置方面坡排,也与现款车型相同凳识。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机使免。   内饰方面筒,2014款车型也与老款车型大同小异氰飞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叫,同时门内饰地劲、座椅中央扶手耙、都采用了纳帕真皮面料龟施。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龋。而2.0排量以上的发动机则保持不变母丁叹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型介姬南,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化插妮坤。   变化一趟闹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化身层,在原有的缸内直喷技术的基础之上奥石,加入了较为传统的歧管喷射想虏芬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合那,通过二者各自的优势颗缴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拍菱。事实上藩棚次,混合喷射也不是什么新的技术耗却某,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汾搁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市串脊豁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宛。   变化二权:排气歧管集成至汽缸盖内夸居,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内禾爬凳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骏黎怖,从而减低涡轮的负荷核,提高涡轮寿命深讨形。同时闻,因为在进入涡轮之前进行冷却勃贯旱,相当于提高了涡轮的进气温度限制昂驼镀,可以允许发动机有更高的排气温度现狮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赋缎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔽,同时结构也更为复杂疏溪宋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夏。对此疲堕,缸盖内的冷却系统也进行了改进逞订撑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)险。   另外酮狭唯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劝盘,还有着两项小改动海特擅。使用旋转阀拿叮块替代了传统的节温器堕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制替测焊。   根据官方消息狸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拍磊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惰。笔者也希望在应用新的技术的同时新十,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情你芭。 责任编辑浩及:王晨熙" "  A00级(微型车)牌桅,在人们印象中这类车以实用性畏常匪、代步功能为主输陷,低廉的价格促使配置也不会太高般,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谰,一款车的推出打破了这一概念什,它就是全新奔奔鲍镜客,来自长安汽车讣芍。   感官是人们的第一直觉反应弓,所以外形设计的重要性不言而喻琼,为了使人们印象深刻裙叉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的极嗜,道理很简单拼哇煽,日本是微型车最发达的市场淌哥烈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展埃冗,在2013年广州车展上棱爱敬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冕,除了时尚的外形设计以外姐,在细节做工上也有着不俗的表现了搽。前脸的设计整体性很高滑失沏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条黑煎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影薯拌脚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喊丰甘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氰宿咕,不过这一点在外观上并不明显古赶,这源于贯穿车身的硬朗腰线滥犯型,有效将视觉性降低瞎杠模,同时搭配造型独特的双色轮毂惧挥,让这款小车看上去时尚动感斯椒方。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰溪事煞,如果仔细比对墙臀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸史。除了引人注目的设计以外俄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瘫筒,具有加热功能的外后视镜破扦内、15英寸的抛光双色轮毂铜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挎胎兼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页握络屯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市幂袭鲜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撵。不过拎孺睬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贝,从内到外窍汤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狈嫡操,可以说是一次完美的蜕变颁耻。那么这款新车究变在了哪里铃鲍戌?它究竟新在哪捅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5按尖炒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大探,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凸垒,轴距则与老款车型保持一致碎。在尺寸变化不大的前提下迫,改变外观峦驮、动力堕、内饰釜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犬,2月19日这台新车也正式来到我们面前透坟,并接受大家的考验樊翱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条典,但这8条是我个人认为变化比较大的苔俊玖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点对盯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钩鹅彭,我就有了一种预感桐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汲挡。全新X5给我最深的印象除了家族化外乳茧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)部谱。首先浩甲腑,先说说全新X5的外观署呸,“大尺寸双肾进气格栅”挫田、“开眼角式前大灯”倍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致室。    现款宝马3系推出的时候砍驹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尘,现如今随着全新X5的上市论墟郸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卵痊擅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此羔势,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分枫定踌,据悉呸忍化,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勘。值得一提的是忻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般墨,给人一种炯炯有神的感觉港邵目。    由于新老款车型的轴距保持相同鹿处嗣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寸娩晾,反而侧面的腰线给人一种力量感蜜泵阮,这也使得新车看上去年轻了不少啃倍。细节方面剐航嗓,新车在前翼子板上增加了进气口凭号,突出了宝马品牌独有的运动基因蛊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嚼通缆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炒,提升了夜晚的识别度傲播。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起问靛擞,降低了风阻系数悸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颊匙虾。" "  版权声明假肛觅:本文版权为网易汽车所有哨,转载请注明出处嵌瘸凄。   在2003年该隆,奇瑞QQ的下线让这款时尚壁广、便宜色、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坝焦,之后短短的几年间久鼓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敬踩,然而到了2006年长安奔奔的推出遣辜,打破了QQ一枝独大的局面潮赴喂。一转眼哦,已经过去了10年的时间魔呵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占维姓,在这个追求个性楞、讲究品质的时代楞悼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞥屋孟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炕,而长安似乎也意识到了这一点菇处,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢安桥牢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者朽楷馅?   从厂家方面获悉略,老款的奔奔(love)已经停产谰秤,而奔奔mini则将会继续生产销售拍搽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沉煽居,前者主打精品中高端微车市陈钠骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战钉。从定位上来看枚瑰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些现会猜,虽然沿用了奔奔的名字哀泞冲,但整车的设计随停歧、配置以及售价都会高于老款车型凶守肪。   新奔奔客户群体是谁恕?   在很多年前蓄葛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羌贡,到底是买奔奔还是买QQ沃辑,在那个时候怪,很少有人会关心这款车设计的如何戈稀备、驾驶感受如何鳖漓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亭畔苇,省油坑、皮实鹅陀、能遮风挡雨就行素府世。   现如今磁咳,80后项肪、90后已经成为购车主力程软巩,这些从小听着walkman卡供帕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纷辜和、用户体验以及品质都有着更高的追求兑,因此在座驾的选择上同样不会妥协变比。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冈挤草,新奔奔就是冲着他们来的彭。   新奔奔主要的竞争车型是惶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芹芒略,但从目前得到的消息来看昧伙惶,5-6万元将是其大概的价格区间查。这个价位中既有一些合资的微型车唤,也有自主品牌的紧凑型车残,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车害瓮,比如两厢赛欧埔猴、奥拓创黄笨、玛驰以及低配雨燕等等车型难妨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辣扮,产生竞争的几率比较小偿。   外观事:惊艳韭徒、和谐贸零写、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磋:高离地间隙烧拍、车顶行李架干糯、双色车身等等曙贸。没错昧,无论是跨界膘、越界还是交叉车型水恰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吮惧。不过世间万物精娠,徒有其表终究很肤浅厕炒,我个人认为星骇胜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胜茧。所以曝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昧位,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耸闷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象另沦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昧,它集沃尔沃所有看家本领于一身皆趴截,可谓全副武装茅。为了让媒体更好的体验这台车牡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栖。没有固定线路劳辜眠,没有领队车辆飘快怠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾该,它会和每一位汽车媒体人独处12天厕箔。而在这12天里魔看币,我已经和它奔袭了4100公里飘粱,横跨了三个省份俏胁,体验了柏油赛道坤忻泊、软土拉力骚坚剂、冰雪漂移畴、高速狂奔啪剐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话告臣案,当然酗苗,最终的结果是屠摧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多备慰郊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浚淬械,正所谓日久见人心邪坦,交友如此估秒犬,试车亦是如此头佬毁。回到正题穷队,和往常一样撕钩,对它的了解还是先从外观开始剃吞缚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粉湿德,相煎何太急”这句绝句阂旦,而在雷诺—日产集团旗下痞,有两款车正在上演着这一幕觅侮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尾貉豢,还有这出色的越野性能岔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性椭抢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甩,买谁更划算茬联概?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垦释奔,作为英菲尼迪的顶级SUV密,QX80的售价高达152.8万澳,但经销商处可以优惠16.2万疥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万煤,虽说16.8万也不是个小数目台。但对于消费者来说曙炔架,一个日产粗嚷,一个英菲尼迪萌勿途,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蘑会钒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冠耐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV囊窘,它的身材绝对够大貉。从上图的数据来看铂嵌涵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缕,尤其是将近5.3米的车身长度骋,会让您感觉驾驭它有点困难径森。另一方面镐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型顿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灵钾性。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型双。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厢躬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饯肉,同时也显得异常凶猛豆耿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灿是勺,整体造型圆润阀,没有多余的线条作为修饰危衔,但是反而会让人感到车身很厚实仙虹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撮。同时注意它车窗的设计硕嫂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痹卢卿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矫僚采。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茎,也没有了那种霸气岭骡,转而给人的感觉是设计很前卫逞备痪。车尾的饱满程度与车头相呼应着莎摹,丢去了上一代的直棱直角低啸棵,饱满的线条凸显着丰满的层次感螺狸瞪。   日产途乐矾冲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华加卫辟,虽然脱胎于英菲尼迪车型从,但途乐依然拥有自己的外观特征吓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巢劲挟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型常荒壤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号细秦陀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垒哨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腻偏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钳蔡,成为了车头亮点之一蒋税健。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术共,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荚先,这项配置自然是少不了的托。我们可以找到4个摄像头污摊,它们分别位于车辆头部单撬嗽、左右外后视镜下方和车辆尾部省驳踢。以便在停车过程中魄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浚揽竭,让您更加自信轻松的把握泊车空间捞赊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头艇钞,大大降低了停车时的事故发生仆挫呢。   途乐   通过对比发现曹汤藤,两车在外观上的配置基本相同蔷帝痞,差别仅在日间行车灯上玲,不过随着QX80年款的推出胯,日间行车灯的加入应该不是件难事北。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诡翻炕,在相差仅有10几万的时候护,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店居剩。    责任编辑熬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酶,除了奔驰G漠修备、丰田陆巡系列函烧、牧马人等慧的,双龙雷斯特也是其中一员帅,而且雷斯特还是柴油车勤澎玩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值党,以目前的接触来看骨,双龙雷斯特W表现不错参殊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梆借。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勘井坞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旁帅捎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饯蹈峰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”善。当然擂瓜淮,在随后漫长的几年过后端瘸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO评茂忿,该车型最大的特点就是其尾部造型渐触,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叹,宝马方面肯定不会承认锹琅矫,但从年份来讲奖查,明眼人一看便知喷昂。   外观慕队肌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耪,该工作室的创办人正是乔治亚罗呻饶瓮,不过大师的设计未必符合所有人的审美炔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胯奶沮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗽,但为了照顾空气动力学与线条流畅冻,雷斯特的车头是圆的邓哥,所以在当时看来有点“离经叛道”哆斜借。   而到了现款的雷斯特W潞反敛,这个“小问题”被修正了橇酥,一体化的设计已经是大势所趋邪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贯澎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感十侮酿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别们陵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少发。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茎功纺。通过车展上的展示第甭,小编已对这款纯电动车型有所了解接煽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勤详贝,时至今日贿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粳白。据悉瘸榷,之诺将在今年的2月份开始接受预订哗,上市后将以租赁的方式面向消费者募处,具体的细则目前还没有公布甜,上市后会有着怎样的表现庭烫,我们会同大家一同关注卜栓拭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拎,简单了解了一下之诺这个名称的由来绣肥横,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嗣旗骇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟落林逗,毕竟是基于宝马X1平台打造伟,因此在多个方面相似度高也并不为过视凸犀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E射叙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钞码,其具体的表现如何匪瞄胯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验课税。 责任编辑氮匹扇:沈楠" "  版权声明讣年:本文版权为网易汽车所有虑,转载请注明出处裤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撂玲阿。它们的可见程度贪凡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伟。可见度甚高的两个文字的组合沪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苛。因此芒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摊蒲嗅。哦罢怕,对了嫌坊划,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思萄颓耽。意大利人的自信亲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煎疽凳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苹案尘?咱先从减开始说起师。 Q傲埂嗜:致悦只是切掉屁股的菲翔么吗祭?   A抄弛:非也没,前脸亦有修改胖,整体风格统一扑慌瓢,协调度很高汤老碴。   我相信Roberto Giolito先生炉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烽,在设计Ottimo的时候己每,一定会更加从容牢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”衬焦裳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怜。在他的心中娩骨,应该有着太多关于年轻稀传渡、活力的理解哩脑躺,而这恰是Ottimo的设计要点烧锈驴。 外观总结   赞檬沉凶:个性鲜明轻、标配LED示宽灯陕胖、轮胎用料厚道   弹隧季革:低配删减雾灯   " "  版权声明馅:本文版权为网易汽车所有谈囊颓,转载请注明出处苍奢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凹,虽然距离现在已经有两年的时间矗莽茧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俯。而今天耽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例递侵,并且还是一台后驱车鸥激。没错塘,它就是华晨宝马3系苗繁猎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蚊偷,其配备了2.0T发动机核,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尉纤宿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俯歇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱殿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鸥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姑匠捷。不过在今天的冰雪试驾过程中分裳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔚卷,必须先打好理论知识的基础哦呸。于是在摸车之前悄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课餐访管。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缚槽熔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倦咆阜。 ● 项目一   热身结束了试,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歧。第一项内容便是加速和刹车抖肋,是不是觉得很简单棵?其实里边的门道儿多了去了技冻观。   在项目一结束后昆挪策,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式臼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梢。一开始大家相差悬殊廊空,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了来。接下来的项目二会比较刺激一些猾肮,经常会出现手忙脚乱的情况鲸溉,但只要理清思路按部就班的做悄分苍,想要完成整套动作并不是很难当胳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卸茹汉:本文版权为网易汽车所有邻竞寥,转载请注明出处惜描田。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了速,不过始终都仅有手动挡车型葛星,虽然目前销量也很出色井烘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户霜惰电。好在这一短板即将成为历史赦喜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盖莫航,新车将于26日正式上市粹判谈,我们也于第一时间进行了试驾体验贝闻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舍忿夯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烈,在外观方面也有变化焊。新车根据高低配车型提供两种外观方案但聘涩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粱,而高配车型则对中网玛惦、保险杠造型瑟疼汤、轮圈和后反光板都进行了重新设计鲜换。值得一提的是链,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凑潜。   新样式的轮圈非常动感暴橡,在同级车型中实属罕见旁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搬,轴距依旧为2725mm狡拳。车尾的变化相比车头要小一些柑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搁罕笆,不仅可以提升安全性镁,同时视觉效果也更加出色厢。 有态度【试驾评测】未环,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么含泉?   扫一扫笨璃书,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日森爽勤,一汽大众全新高尔夫正式上市爬醋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款教蹲,其中1.6L拥有三个车款继泌册,1.4TSI拥有四个车款篙,官方指导价为12.19万元—18.29万元冬。具体售价请见下表淖干稿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杰囤佛,但是却拥有三种功率版本荷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本立虹,因此在动力系统方面父尚,消费者有三种选择插扰。    我们从上面的数据可以看到艘峰时,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者懒净孪,1.4T低功率版是主流之训洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苹零。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兜校丝,但是它的售价高达18.29万元培据蹈,相对比较贵熔拦。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜗漏,分别是塔希提金解酮隋、唐古拉白柔、珊瑚蓝贿领、魅力紫辅啃快、玛雅红泌、季风灰疏沸侧、水晶银以及深黑和极地白土。 ①磷舶:16寸Cosmic款轮毂 ②蚂弯取:16寸Cubix款轮毂 ③阮钠掂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妓,其中15英寸的一款系确,16英寸的两款认顿阔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型急咆垢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悸布舜。    全新高尔夫提供标准座椅檄细戊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颅将吃,舒适版车型则都配备舒适座椅骄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版跋。    在材质方面辞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沙坞,分别是上图所示的DianDian黑色织物昂、Zoom/Merlin黑色织物渭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择竞馅,分别是Vienna黑色真皮吠系敢、Vienna米色真皮喜穆点、Alcantara黑色翻毛皮抢淡碗、Alcantara棕色翻毛皮帕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料风,有两种风格可压×肷汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匿,同样有两种颜色可烟┫弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夯,有黑色和米色两种可研才趟纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅设。    在车内外装饰件方面蜕仟,不同配置的车款也有不同的安排祭剃。像侧窗下沿镀铬装饰条编袄、双排气管垛、镀铬装饰双排气管堕够你、动感鲨鱼鳍天线父碳、真皮换档手柄申纺、科技质感装饰条绅祈伶、金属风格装饰条肛、碳纤维风格装饰条等等讣虽,针对不同的车款都有不同的配备汐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辑每。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富染,配备有MKB多次碰撞预防系统抛咯、ESP车身稳定系统邯羔萎、ASR驱动防滑系统幻许惜、XDS电子差速锁替堵驾、前排侧面安全气囊乃、后部4探头倒车雷达寡讲、前部行人保护系统湾词诫、自动静态转弯补光功能等等停貉,但是在舒适性以及功能性方面浑,并不是很丰富蛾筷,但是也可以满足基本使用际溯。   1.6L自然吸气车款如何鸭Ш恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦朗伞,它拥有手动时尚怠勃饥、自动时尚以及自动舒适三个车款渡诉,手动时尚与自动时尚的配置一样顺,在价格上二者存在1.2万元的差价桥附,主要是变速箱配备的差异捎豪。所以在配置对比环节怖并,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洪享,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涎同恼,差价为1.1万元境饥蹭。    在配置对比的环节我们可以看到可败,时尚型与舒适型之间的配置差别枷细,大多数都体现在外观内饰的装饰件垃垮,以及车内一些常规功能方面泛裤,主要是顶棚储物盒差、后排中央扶手弓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茹焚,实际上最有意义的差别在于全景天窗翱、后排出风口舞、蓝牙电话酱、定速巡航巢埔、驾驶席座椅腰托词、TPMS胎压监测系统这几项上口讥郎,不过在这几项配置中桥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置韧,尤其是全景天窗嵌颁捅。    从价格上看完,二者的差价为1.1万元扇敖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娶圈凶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品病,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僚纲薄,所以我们在这个推荐环节肺步喜,更多的倾向于低配车款嗓。 责任编辑妇斡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坚肩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发无涩鳖。它采用了全新的DS家族式设计风格谋箔登,延续了一贯的法式浪漫风格椒氓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素爸笛。新车基于DS5平台打造沪乖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垛。预计在3月左右上市铜雹痰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哨,让我们一起来看它的表现如何螺。 外观席:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茂武,却多了一些时尚及科技感捶舍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性男东,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感科。镀铬装饰拿捏的也比较好胆曙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品俩受瞳。也表示着DS的品牌走向独立炕错。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型林,有着都还算不错的账面数据陇诉,车身长度为4702mm壳落疾,宽度1840mm弛汇峡,高度1515mm.轴距为2715mm版搬。上市后会把目标锁定在奥迪A3逻骚。 车型图片 基本参数被其魔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面常柑,除了前车6颗驻车雷达之外鞍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能郸佃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯短颠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘶,从视觉上拉伸了车辆长度踩喜,尾部设计了一个小小的尾翼吕橡手,尾灯下侧字样表明了其国产身份哥厘弧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尼溪簇,真正的排气隐藏在了下面拈唬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型添团,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琼鼻:高离地间隙禄、车顶行李架念、双色车身等等镜。没错另鲸,无论是跨界肋干、越界还是交叉车型矫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绿。不过世间万物桶浩,徒有其表终究很肤浅熊葛娜,我个人认为榔顽庞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜡熊。所以敦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讣攫狼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楞酬,它集沃尔沃所有看家本领于一身题少盖,可谓全副武装踞朴农。为了让媒体更好的体验这台车乒滩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彪刺。没有固定线路扰,没有领队车辆赏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔑多领,它会和每一位汽车媒体人独处12天盛妨迁。而在这12天里尉,我已经和它奔袭了4100公里浅茄峦,横跨了三个省份坛,体验了柏油赛道哦枯德、软土拉力媳毋、冰雪漂移棵、高速狂奔墓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仟,当然嵌罐烂,最终的结果是凤彪涎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懈揣啸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的期分蹋,正所谓日久见人心瞪涝,交友如此纪砂,试车亦是如此茫墩尖。回到正题伯,和往常一样仙,对它的了解还是先从外观开始荆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化世、多样化是一种趋势耽卧皇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豁田,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扣龟姆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦储秀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喝彼翱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型褐,上市至今保持着约5千台的月均销量酒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肺玻呈。 外观/内饰对比杜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苔竭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造块权裸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苍盎,毕竟师出同门湃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妈筋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯好,远看很容易被误会成排气管露鲍蜡,但事实上真正的排气管被隐藏起来承,整体尾部设计显得层次更为分明显弊袜。低配车型配备有倒车雷达坦躺习,高配车型还配备有倒车可视愤僻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念誓爆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棋齐,修长的车身与宽厚的D柱解,加之出色的后排与储物空间聘,俨然就是一副旅行车的范儿茂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm箔攀鹤,它完全可以称之为旅行版朗逸模赴体。    车身的线条连贯自然溃绿吗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头林匙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些媒,调整了尾灯的白色灯带位置曙埂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嚷烷撼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重入。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同场噶沫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格旁式长,内饰板件的用料以软质材质为主地飞奠,接缝及做工也较为精致掣雄漆,与同级车型不相伯仲舶里翔。从实拍的车型判断邢起埠,自动空调伤、ESP系统寐、电动座椅荣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蠕,至于具体配置还有待官方公布拱彭防。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肚,同样是大众家族的传统布局创碑蜕,整体的感受都很不错芳愧嫡,方向盘献净筒、中控台的每个设计很都容易上手鞠隧,从材质上来说暖,朗行是塑料感有些明显的奴揪,好在其工艺上还是有保证的棵,并不会有很廉价的感觉揽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窖壕镐,销量在整个家族中表现最为可观势斡。近期糜僳薪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喝,新车主要变化集中在外观秀,同时针对颜色吗橙、配置进行了调整帛诧痹,以保证其市场竞争力焚公椽。在豪华紧凑级细分市场中枷梅帕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酣弘顶,通过下文的对比分析嘎拴阑,希望对有此购车意向的网友们一点参考恍。   备注纶亢叙: 为更直观的进行两车的对比分析焦储,选取两款价格相近的车型(奔驰A260柿炔炼、CT200h F-SPORT)观嘎,市场优惠参考自深圳市场烤。 车型图片 所属品牌谱偷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动两损,内饰做工精细    车身尺寸方面靖妻显,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汞俊,其他参数均小于奔驰A260耪。从外观和内饰设计风格上看痹厂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑途汰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释婆凹烈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丹蹬酣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样办蹬摊,全车充斥着力量与美的线条驰邪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甲靠,硕大的单条幅进气格栅祥瞳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弟惜糯。    相比极富视觉冲力的前脸造型方段,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些齐未吐,但并没有脱离运动帕说,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓副绩标,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踢剁晦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缆罢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乒截悄,同时下侧雾灯造型也有改变伙寇,车尾部也进行了一定的改动臂悉滔,整体感觉更加运动凭。另外局,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”穷墟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稻驶,形成强烈的双色反差线。    F SPORT车型装备了整车运动套件铣昧,涵盖了运动调校悬挂冉、运动包围拉、运动阻尼减震器朝悍、熏黑运动轮毂悔教、运动车门脚踏板霞测齐、运动型铝制加速踏板激涸、制动踏板委晶陡、脚歇板等佩蛊呛。    三幅式平底真皮方向盘办、红色元素点缀的空调出风口陪卉、铝合金踏板告狮、仿碳纤维装饰条等等痘然,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扣叫宝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顽宽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哭,将方向盘冻霸菇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哎橇,增加了便利性宽妹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蝗缅女,分散了注意力楼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阮辜霜,是多数第一次购车家庭的首选要求兢碾桔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虏贝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兑匈冕,会有怎么样的变化担辞讣,一起了解一下缕浑巢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惩剿邯,镀铬进气格栅增加了些许立体感记刷蚕,更加显眼的X造型前脸冗阀鹿,迎合年轻消费者的审美媒乔价。大灯的改动有些另类肖,在我看来接受起来还是需要时间的毋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车季潮烘,新款在车身尺寸上有所调整公桂喉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鬼,轴距保持2600毫米不变景羌伟,相比现款仅车身尺寸有所增加叛。   车尾的变化不大鼎轰鹃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皮,以及牌照上方增加镀铬饰条桐谐饺,尾灯造型无变化投。实拍车型为高配版本俱,但仅配备了三点式后倒车雷达文。   新款的15英寸轮圈造型不错烹,轮胎选用优科豪马钝,规格为185/60 R15抒甭扦,备胎没有缺失患桶喇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酷缝啼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惹,在年轻人中更是屡见不鲜恕。在学校要有个性蔽谩欢,在单位要有个性套安,穿着打扮要有个性篙琶,兴趣爱好要有个性酒炽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢喘惨茄?如果你有这方面的兴趣勿胜,那么杰德将会是你不错的选择俏损舌。可谓自成一派的它汐井,凭借着并不起眼的车身尺寸簿活、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间创期,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车畔?还是旅行车春?或者是MPV乡惮掂?但这都不是事儿扭,只要适合自己就OK臂会戒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人工接,喜欢接受新鲜事物的他们俄沥甸,正好与杰德不谋而合纺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疯铰,此外乡,六座的乘坐空间程赦畴,也足以胜任日常的使用需求潜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伞?自2013年9月6日上市以后迫恼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妓速,力压大众途安和马自达5等竞争对手恳特,它用事实结束了我们的疑问乖邻。除了这些滴剃,杰德还会带给我们什么样的全新体验慨,让我们继续往下看爬。   " "  若是经常关注汽车之家的话献稍态,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生歉伯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”委莽。虽然我们这里并不提GTR屠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芳蔽细,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑Γ克斯ST琳旗,令人刮目相看先蜂。与此同时粳茄窘,在秦身上朗怜文,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虾倦戎、做工以及舒适性表现上的明显进步桔。 外观造型咐担:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膛泛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菠,近年来推出的新车型如速锐少水暮、思锐以及大家眼前的这台秦耸悲,都可谓一个比一个漂亮孙。就以秦来说心,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惟碌,很是亮眼伐泉踢,同时也营造了较高的前脸识别度挟。   车身尺寸方面方献靶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大题猜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丛唤床,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)示盘,2670mm的轴距表现则处于平均水平碎令糯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同岁,其整体感觉与速锐大同小异壬徊刻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯童,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接袒丧。无论白天还是夜晚滤,该车的车尾识别度都非常高箔庇榔。而且内部的光源坑凭,除了转向灯为普通卤素灯泡外喘,示宽灯仇脱吹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涵。   充电堂侥、电桩安装及质保/售后介绍省:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仕袄皑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刊俯,据官方资料介绍佃讨抵,充满一次电大约需要5个小时左右抹骨靛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窗。   同时康细挽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烷,虽然价格并不贵楔,大约在6000多元擦,但对申请人有一定的条件限制淑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准踩哨。当上述条件都满足之后背,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请县,如果一切顺利俊誊串,最快1个月内就能安装到位并通电使用滥床奴。不过目前诬纺,秦还不能实现快速充电煤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钦酮撼,只是目前还没有这样的配套充电设备贬侍。   针对秦的特殊性冻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位釜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务届。其中敲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棉憋释,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶信乘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋眯寿龋、绝缘手套和护目镜等设备蔷,并规定在检修车辆时必须两人在场凭。以防车辆万一发生漏电庐,威胁到维修人员的生命安全犊谦妮。   与此同时煎烽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鞠潭订,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虚墟邓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同径钢梧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脆檀,整车质保为6年或十五万公里首,电池组为10年或二十五万公里)誓丹。总之歉菜,从专设的维修工位惮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炭冯涕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔽,而对消费者的购买更是一种信心的保证铰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前并,中国汽车市场刚开始发展让,市面上可供选择的车型可谓寥寥品柒擞,在那样一个年代眉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准测凸,并且在之后的相当长一段时间垮滔鞋,人们心中仍对它们有深刻的印象疚笺。时至今日攻骆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堆,在数年激烈的竞争中堕项,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下喊。这回廉潍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乾渭弓,我们也借这次机会为大家做个全面对比裁绞慕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钩蚀:外观内饰(包括设计和做工)撬、配置没帝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纫、储物岭、油耗楼、驾乘感受鸽欢、加速性能殊临四、刹车性能仆洛。同时玲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陌绦聚、同价位车型的什么水平凶赣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顽侨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磨梳妇,目前约有6000元左右的优惠触风,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元护,在优惠方面差别比较大炯伍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隙管,根据论坛中近期的提车价格几险采,9000元的优惠还是有的埂。目前蚂,两车的售价依旧属于同一梯级寇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沫,只是配备了卤素大灯及雾灯返,透镜氦欧赡、日间行车灯这些都没有揩落。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系傻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屯谜阿,因此我认为两车的配置可以理解蹋,符合同级水准胖坎梯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位径程糕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比割,两车的各项参数也处于伯仲之间趟,差别在6cm之内逃茎邓。在车内空间上啥耙,两车的表现也很接近腾垛,我先剧透下吧盗,结果可能跟你们想象得不太一样蹲乘滴。   相信看到这里颓墙,大家最担心的就是如果车辆没电淮蒜莆,后备厢是否还能打开的问题期。捷达看来是妥妥的没问题失缕憾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑础,它的后排座椅靠背可以放倒酸,之后即可顺利从后备厢取物逆乾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐论采肋。   在倒车辅助上别隋伯,捷达配备三点探头飞邻叙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怕梯拐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平说。这里多说一句口,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达含,让人觉得很不大气口绞菩,并且低于同级别的水平攘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吓蹈,舒适型也可选装倒车影像疮瓦,比捷达厚道一些抚我。从普及性上看比,能够达到同级别的平均水平色,从功能性上看纳焕,拥有倒车影像的它则高过平均线了疆,给好评死撤。   两车都是15英寸的轮圈玫吹韶,造型上也是各有风味线,轮胎宽度也同为185mm祈醚。从售价上看寥茄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娜姓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比厢簿但,让我们在后面的制动测试上见分晓临烦咯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显徊闯,借着中期改款的机会浦唤寺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机年殊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尽。应该恭喜它汝缎侥,至少在我眼里比瞬,它确实达到了自己的目标布摆。过往凭借动感的外形舜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它购趴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亩抛沫。   只可惜街揣,刚上市不久的2014款起亚K5歇报秽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抽,而且它们的价格都处于K5车系的高位毒橙科,受众群体并不大感充怂。前段时间扛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氮,并撰写了《起亚K5购车手册》场率毒。文中孝跺郊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垃恭片,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狗糖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机傻硷。自从起亚龟电、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陆韭丘,互用研发产品的例子不胜枚举对反雄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拷碧脊。该发动机的最大功率为245马力舜、最大扭矩达到350N·m橡井,账面数据处于同级别的上流水平谢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机返裁镐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铜疽。   在涡轮增压跋搏、缸内直喷等技术的加持下佳怒拼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粉答,并且一直持续到4000rpm港恨。得益于涡轮介入较早来,最大扭矩拥有宽泛的输出区间漠,而且它的油门也调校得比较灵敏苫娥麻。在实际驾驶的时候券,可以感受到它的起步轻快自如穆横,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磨竞鲍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些会吃,但差距并不像数据相差那么大疙。在整个低转速区间滩,它的动力输出不算直接事夸休,缺乏一点活力啼步散,给人一种有劲儿使不出来的感觉肃感判。   于是赏会劲,我把油门再踩下去一点猫毯傲,动力突然来得很快脚哀涪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纳店,毫不费力沛,而且可以感受到车速达到120km/h时都,发动机还有充足的动力储备袭墩。它的中段加速能力让人满意茎,虽然依旧缺乏一点活力饱诧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓝练,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擅。   还是差点意思台剖登,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纪辽。于是鸵寸都,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茂碳,6速手自一体变速箱切换到手动模式嵌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仁羌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锣厦蜗。它的油门响应足够快摔,发动机的动力输出得到更好的释放寂,方向盘的反馈也更加扎实爆。除了SPORT运动模式外妥瘫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式特,运动特性从SPORT础磐魏、标准到ECO逐渐减弱坛,驾驶风格也逐渐趋向安逸溶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契断,平顺性极高悸蹄,而且动力的衔接也让人满意柿。若以80km/h的速度巡航蹬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绣,对于燃油经济性的控制也让人满意耍酱。同样值得表扬的是降挡速度剧,在中段需要加速的时候深踩油门睫巨朽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出称,而且换挡冲击也比较形殖佟,不会让坐在车内的乘客感到不安陵。   前麦弗逊洞悼、后多连杆的独立悬架底盘结构柒绰,在调校方面仍然有很大的提升空间粮。它的弹簧足够硬蹲患,但是减振器的阻尼不够大畔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犁宦,会有细微的震动传到车内驮铅冈,以稍微快一点的速度过弯敝暇,车辆的侧倾会比较明显豢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳农马嫂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鸽,舒适性让人满意末你姥,但如果需要激烈的驾驶的话疯,后期对悬架的改装很有必要寸僳玛。   它的刹车盘相应加大了尺寸溶搽,刹车的力度足够婆熄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性文。具体表现是偶翘灰,刹车踏板的前一小段是虚位肮剿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏峭疥,制动力度会突然加大筛父,需要一点适应的时间喀寸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勤,发动机的声音炭嗅、振动都非常小碍环。然而猜,在速度上来以后孰,噪音的上涨速度也很快铜净身,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎珊鸿艰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腻。   我得承认上橙剑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袭泪视,但在起步和中低速行驶的时候衡胎,动力参数上的优势并没有完全体现出来楼腾心,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泼把围。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”构什。当然售浮暑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纹。另外艇闲,值得一提的地方是似,在动力提升的同时睫,它还加入了行驶模式控制系统坪鹊陌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用千侍酱,它的动态性能相对有一定的提升妻,开起来也更有活力和乐趣废。   " "   海马M3去年4月就已经上市了该,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忻第缺,只有手动版车型销售廊,导致产品线还不够丰富尺。而就在去年11月窟惋冀,海马M3终于推出了CVT版车型蔷,7万-9万元之间的售价缔酮毙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求橇衅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30暴介星、逸动陇末控、宝骏630以及启辰D50等车型杭,竞争还是比较激烈的啸。作为一个后来者搁豢受,海马M3是否有足够的实力立足鹤安?下面我们就一起来看一看瞎陌碗。   动力矢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择边,其最大功率为82Kw翟灿,峰值扭矩是147Nm拴毙班。从账面参数来看憾,可谓非常出色彻迁,一点不比合资产品的数据差姥女嗽。对于一辆紧凑级轿车来说锯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了车。    开起来的表现耍处,我只想说这台发动机的低扭还是不够强龚晤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”紊实硅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中揪雹郡,如果想要充满信心的快速超车加篙吧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择跨。    我知道会有人问潭什箍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗攘?说实话稀涸挠,我觉得大家都没什么区别碎尉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尼,也是低扭不够强坤泼缺,需要靠高转速来增强加速能力沟郴沪。    可以肯定的说绒韶夏,除非是加上个涡轮增压器泼奔勘。否则的话茂猜,这个级别同排量产品之间的动力表现封港沃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同情旁蘑。我个人觉得晴怒席,这只是消费者们需要认真衡量的一点脚,而非全部妒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滇,动力传递平顺连续的特性闲末狮,有效的提升了整车的行驶品质感访。顺便说一句盎檀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外埠锑凌,这也是比手挡车多花点钱的好处探氯。    深踩油门时尽插,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筷,来保证动力响应足够顺畅伯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内栋。此外炽耐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痊尼虎,功能性极强探。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斜姑毙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杠收,g值才开始达到最大的0.366g浑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓷茄,此时车速大约在30km/h左右茫,达到60km/h用时5.24秒慨盲斑,冲刺到100km/h用时11.45秒兜莫碗。    接下来看看海马M3手动车型炬,在加速到2.5秒后献赌腿,车速已经达到了差不多40km/h蠕,达到60km/h用时5.01秒紊,冲刺到100km/h用时11.28秒缆赎亩,比CVT车型略快婚聘铅。如果不较真的话荆怠,可以发现二者的差距其实非常辛谓槁稹,相应的在日常驾驶中其实也一样狄形郝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醛,就这个成绩来说边额,它的表现只能说是非常一般盆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绕,它的表现就算好多了懂教。 责任编辑错狸:沈楠" "   近日深,宝马官方发布了新款X3的车型官图坡峭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吹顷熊。从新款车型推出的速度上来看掠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沉炮纷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化售磊。    早在2003年骡即,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茸建握。10年以来没许炔,宝马X3已经销售超过了一百万辆棘,自从2010年上市戒破零,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纫辑。因此墩,2015款作为X3的中期改款玛帮挖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暇蕉姜,优化后的大灯组造型究卫吐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰势溪裙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毯点。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扑撤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感承碧。通过官方图片豆粹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惰衰踩,也融入了宝马家族的最新设计语言怯死,与新X5一样采用了新的中网边框设计冯,在视觉效果上更具冲击力供。    在头灯部分号剃弘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炽。另外仙厘沫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搭,配置方面它还可以选用全LED光源炒己圣,再加上选配的LED雾灯荡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胯搅嗣。    新设计的前保险杠极具力量感蘑腿饱,并融合了镀铬辱竟四、塑料格栅以及金属护板呕犬拘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扣。此外操,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蕾譬,也使整车更具个性化风格盾图。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔡坤价:4657×1881×1661mm吃磁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近驶徒,轴距也同为2810mm徽操可,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巧头釜,从车头一直延伸到尾灯的腰线坛,让车身看起来更加犀利且极富层次感翠。相比变化较大的前脸冕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰韧骏。相比X5捞秸,新X3的尾部更加耐看酵街,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氯拣黑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绅柒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舒贺,视觉效果并不是那么给力舰巴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疵,新款X3也不例外童。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板焊境、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钝捕、后部的防钻撞保护装置净,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套究簇簇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卡死。此外何寝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贪小。该车还可以选择六种车漆吞、三种专有的18衡限踩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂醋。 责任编辑纺撇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车偷查:Quattroporte(总裁)相户芥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标睡粮沥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孺滦:Levante彼,还在2013年4月的上海车展上容谜惹,以全新总裁平台为基础加顺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角未:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汝巫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喂班,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雹:Ghibli……   以家族设计为本股刃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞎,改走豪华中大型轿车的定位纹涂瞪,车身尺寸长侩辣、宽纹疏、高分别为4971mm痕饲夯、2100mm和1461mm碾烈,轴距则为2988mm淋,直接锁定奥迪A6杯扁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上司罕让,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo片盗烽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骄暗薪,且融入全新总裁的轮廓特色祈衅伐,以紧实并极为流畅的曲线剐徐庇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格券葱刚。    于是在车头设计上缄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痰澄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩井,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蹦纠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痴汰,将蜂巢状格网嵌入其中粱俩,且尽可能地加大萍殊羚,再搭配角度更为锐利律斤速、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锑靶排。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条篓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏黄,所以厂商在Ghibli的车侧豆,除了保留前叶子钣鳍状孔道那洼钎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外兰,也师法了总裁车侧的设计瞄滦稳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没母第钾,另一条线则从前门下方迸出胺上碘,向后朝车尾紧缩硼,滑顺动感且充满肌肉感创被撤,并正好可呼应更翘的车尾设计耻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上持实,速度感浑圆天成全。 内饰向旗舰看齐忙艘沽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿老安霞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同篱缺啪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吗,也把声控抒签钵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亨卞瑞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舜腹挤,右侧拨片负责手动升档勿夏科、左侧拨片则能提供降挡堑碧。    此外多,三辐式方向盘的前方提臼绣,一样是借自全新总裁的蓝底白字糠怕藤、双环式仪表盘舷奸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裁,左侧则是表底超过310公里的时速表赌控,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕京让完,可提供显示油量踌、水温碘动扫、挡位与导航指示等行车信息宝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图萄忌冈,告知驾驶者目前的驱动状态距挡伶。    和总裁稍有不同的中控台访卑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歼匹盖,以及可触屏操作的收音机电台选择广旦铅、音源切换两、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)懒祭酮、空调温度拟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕五粪崎,空调出风口则移至屏幕的两侧瞳,下方则为恒温空调系统调整出风量惩翔供、温度与出风口的位置荣,以及音响系统的吸入式CD燃,设计上较总裁车系更加简约浚故,但用料与配备完全向旗舰看齐摆,展现了十足的诚意汝。    较为可惜的是砰秀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鞭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm现,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涪,包覆性和支撑性也非常出色萝测。    但是后排方面帽侥、便没有像总裁那么充裕魏纫,尤其膝部与头部方面钎豌,身高174cm的笔者坐进去后熔弘庐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已小抽摹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霖匹拉,也刚好替前办、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喘搁悄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淀吩。 责任编辑恭侥辟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毙胜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冠铣疵?后来一看丧孟假,哦惹沏,原来CC是“Cross Country”彻佰。继续了解发现有点意思敞,底盘抬升没哎、高功版2.0T五缸发动机路墙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法礁:目前的普遍规律是书斑,产品分得越细毯,总销量提升越明显理稗帽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谩,它的引进谱胯蹬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板檄,主要分布在前脸和车尾葛败俩,从外观区分它和普通版V40很容易火。底盘抬升12mm疆,这么小的数字对视觉效果影响不大少,整体协调感没遭到破坏纲掳菩。    车厢内部偶提弯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捎,除此之外内饰并没有过多特别的设计说。之前我们已经发布过实拍文章岗泵绊,车身相关内容有详细介绍劣浪典,因此这里只是简单提下要点涟靡测,就不再重复描述了馁层澈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来末搂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俗抒翘,最大功率214马力达,峰值扭矩300牛·米沸芹,型号B5204T9阜碉,是普通版V40那台发动机的高功率版本佳色拧,那台机器的型号是B5204T8刊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煽渭,今天会是什么成绩哪仁?稍后揭晓徒问冷。    变速箱没有变化负扰测,依然是日本爱信提供的TF-80SD霞显,六个前进挡抛,带手动模式和S挡手,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蒂步肺,奔驰A级用自家的7挡双离合老,沃尔沃这台6AT暂无优势讥槐,目前他们还没有新产品投入实际应用缕,理应加快脚步魄。   驾驶错:邪恶的S挡    驾驶部分寞苛,我想说说D挡和S挡的区别焙惯。看起来挺初级的一个话题鸵亮丝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂配烷奸。D挡油门响应迟缓管丢骏,在激发变速箱降挡之前聘土辟,需要稳稳的伪淋、持续性的向油门踏板施加压力界,慵懒的降下一个挡位之后梳抄,情况有所好转驮锯香,动力给得稍多镰,也就这样认。    不满意对吧辩嗽仕?可以把排挡杆向左扳到S挡钵红日,切入“邪恶模式”哎扭瘟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灸穷,转速拉高1000rpm以上炒瓤频,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕉挂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次榷碘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出材蛇,脚踝每动一下纫,车身就顶起往前猛扑一下暇冀。深踩油门哄,转速迅速攀升辨圃囤,跟D挡时判若两人较,两百多马力菠、三百牛·米媳,在这个尺寸的车身上爆发出来瞳狈,过瘾沦困动。    激情过后细细品味陀,这套动力总成有两个弱点需要改进峰,一是怠速时振动大猜肚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动饶檀,影响体验;二是低速行驶的平顺性睦鞠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境背创街,1几绞沪、2迷、3挡之间可能频繁切换翠贸,动作应该再细腻些饲咳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统轨淋膝,选择“全功能”项痘譬,不打转向灯就变道棱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涣涣宛,回正的力度不新ゲ才啤,如果你想在车流中快速穿梭前进蚊迟洛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疽舶乐,要么关掉方向盘辅助苇腐,仅保留振动提示即可善。   绕桩帽摔深:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啼弟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娇寒鲤,在绕桩场地很讨人喜欢涂。车头响应比前驱版本积极瘦,入桩动作稍猛善冉,车头好像在被一根绳子拽着走李懈。给我留下深刻印象的是特,这款车的极限要比前驱版高太多汝杠氯,特别看了下孰署呸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h籍许。上手容易酶煽绩,但是需要注意别突破了极限胚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宠霸式:一旦超出极限腻,很难把车身再救回来渐。 责任编辑蹋蔫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7节吞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足睛沉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始班啼蒜,就一直困扰着我们的问题下蓟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题牟。马力越大的车就越好么谈?绝大多数情况下答案当然是否定的宫碾歉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顾谁襄。随着时间的推移莫得墩,我们有机会做这样一个有意思的选题汗水。   让我来说明我要做的事情违酿:我们有三辆四门轿车钉陷,合计拥有1657马力猩。看起来确实有些夸张煤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鲜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淡反昧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脓泊牟,但是这个570马力的怪物一直没有车谈踞馅,直到我们完成这一特别的测试一周之后迁圃猛。我们只能使用520马力饯室,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茧免拼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拎。   另外一辆是全新的奥迪RS7副末细,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎圣撤融,拥有560马力的出色表现公淖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捻凯图,在K&N工作室的台架上纹哥,它的轮上功率达到了479马力楞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中百该,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力举。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器樊,用以获得更多的功率输出某母。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候限,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纱。即使按照宣传中给出的数值抒墟蔽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渴捞五,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力漂坛哦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锋扦,它的轮上功率达到了541马力碑势唱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力裤。   另外还要说明一点谜缓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浑鸽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本邪甭鹿,不具可比性姆筒裁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嗜。结果很令人意外畦旱肠。两款加速最慢的车型伦恢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h圃贰。当然最慢是和RS7相比较而言的幕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鞭扁吃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录栖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹦坍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迪茬聊,但是还未打破我们以前的记录倍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羌潞蔡,说它慢更像是一句玩笑话菠皇斑,这一成绩实际上已经快的吓人了井。奔驰则要更快一些硅经毒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)段施蛾,冲线的速度也提升至197.5km/h瑞划恫。冠军仍然是RS7的饰屡房,它只用了11.6秒掂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赐挟那。奥迪的冲线速度为193.8km/h擒,虽然不及CLS63 AMG滔己,但赢了就是胜利沟镶铰。   123下一页 责任编辑揪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绕擦刹、运动和科技气息了防歉顺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此畴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机表,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蚕熬现,主动式车道保持和自适应巡航功能涡,几乎能让驾驶者也变为乘客熊柔,高科技配置更加丰富够叙。    于是持楔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呢谁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了试爱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捞琴荆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斑,在下面的文章中有详细介绍亥搬。此外贫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章聪城悄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诡鳞、残破衰败的路边小屋吕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肩挛搁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娩蠢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烩案乐。身处如此糟糕的环境啪,却并没有让眼前这个出身自底特律狗蓟疲、土生土长的本地小子屈服乌缚灵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杀,但只有经过一番试驾体验之后攻敛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咀捞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的描躲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磋霖膳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卜插尘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烂藩行,同时两侧向外延伸与车灯相连掀帽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苇戮茹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计都氛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计庇。   尽管是低配车型叼拟签,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬点季,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乌盯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苗,它基于D级车的平台打造嘿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条切咖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嫁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲍疯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瘫络,不过从近几年的趋势来看铺迪蔼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淬箩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纫,至于其中的原因串,从这款车中也许会找到一些答案粳悲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT替羔?   GT瞎舰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瑟姓察,维基百科将其解释为具有超长续航里程坡、拥有强劲动力日、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型田甘孩。可能一提到GT猩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寿忿矢,其实则不然申漆豌,GT拥有着明确的划分准则酶柬,举个例子来说理:拥有着标准的后备箱鼻罚佩、配备V12发动机并且内饰非晨γ瞧。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凶袜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赤统,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类童氓奢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碾试勘,这款车的确还真有点GT的意思铣。在笔者看来沟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酗蔡课,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挥吃,最起码第一印象分已经拿到了娃。   5系GT是采用7系平台打造的故?   5系GT的轴距为3070mm誊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蕉,从前双叉臂登磁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镜壁建。厂家表示樊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氏寥挡,其在外观父、内饰欣涪欧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鳖呐篙。   5系GT型到无朋友沫芭燃?   谈及5系GT的竞品胜卜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纽丁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位琴扩胚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版示施库。   外观摔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚你,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竟。风云2(详情)钙、E5解触柏、A3以及今天评测的这辆E3拾笨稀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚎是豢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矛哩纷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篇乔蓬。从这辆奇瑞E3(详情)来看碧档,外观及内饰都有着很高的原创度幢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氮瓦。这让奇瑞的产品线更加丰富冕日,但也让消费者选择起来有些头疼赖暇。 外观经讥讽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丁派滑,但外观却没有去针对青年人的设计葡,前卫木口未、另类这些词汇应用不到E3的身上洽龚,车身也找不到多少运动感榔立杆。不过它长得却很容易被人接受猴疾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉工泼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雌饺,E3和E5的外形稍有一点点相似舱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间熔寞轨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凤翁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剧踌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高班,而且非常容易被大众所接受避堡。不难发现块,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变厩继,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姬改涪。艾瑞泽轰饱、瑞虎5屑,单从外观来看都会让人眼前一亮逢谷。借鉴是好事般辟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坎,但不动脑子的照搬实在是说不过去克。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洼线,作为最会制作小车的铃木来说韧措琼,雨燕可谓打开了国内的市场才俏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陋禽,新一代的SWIFT迟迟没有引入斜羡盘。而就在2014年1月18日番,铃木速翼特在国内上市昧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炭鞠醇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后免,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏达会。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥狠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酞赫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造葱呵肠,速翼特运动版采用运动风格打造灭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm漆苟,轴距为2430mm拨鼻。由于基于新一代车型打造棺呕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诞,轴距也加长了40mm检。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚风,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彩橡晒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拼泛,包括中控布局澈里分、仪表盘白哦莆、方向盘等造型均有所更改盘钠。此外坛八,配置方面新车配备了ESP抡烂、自动启停系统恋床耍、USB接口聪父享、运动座椅等配置顾嗓。CVT车型还配备了换挡拨片略,满足驾驶需求檀祁摩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亨舍楔。真皮包裹自不必说妙,3乒伤卜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服些。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刻。不用和别人比睬欣,超越自己就是最大的进步磊号。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巫陕诗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呜,其最大输出功率为100千瓦炽肠,最大扭矩160牛·米贿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夯,其百公里加速时间为8.7秒罕博歧,最高速度为194Km/h龋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡解窝,相比之下乐趣少了很多乡奇糯。 免责声明饺片:本文仅代表作者个人观点垢,与环球网无关钎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实说,对本文以及其中全部或者部分内容茧、文字的真实性飞蔽敞、完整性妙廊回、及时性本站不作任何保证或承诺盘狈须,请读者仅作参考醚,并请自行核实相关内容问。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车邵仓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胆,引起了广大网友的质疑粹泞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陕环图。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菇翅刹。于是易车网本着服务网友的原则阂喘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测故,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澜汹废,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说日皑,您便自有定论泡缝。   体验者介绍    前排体验者骏五:辛毅 身高尽驳:178cm    后排体验者亮歧:旭子 身高赔:177cm    Ozel 身高蒙美灭:170cm    小娴 身高垛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沙胃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棠航琶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挤氏桓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣犯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆崇么食,公平公正公开地来一次大对决闪瑟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓤浩稗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晨急疥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车聚滦。所以不得不承认烧簿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乏漆诵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上九懂。    事件回顾姜肠:    说干就干肛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后攘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作忙。根据易车网后台数据的统计来看馅兜蹲,持以上三种观点的网友大有人在会,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泪菏告,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涂咖。尽管是为了对比三者的公路性能辣唯坦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汤水涪。    测试车辆略晨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梗趴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脸嗡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肠萌,奔驰已经尽力了双抬,我们在此也由衷地感谢傲隆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哆湾,告诉大家改款前后的差别锨类。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坍川。因此我们也很负责地告诉各位网友莽触,目前除了易车网龋秃篇,其他媒体对于新款X5的评测屉,都不能代表日后国内在售车型显习。第一辆中国版车型为xDrive 50i炉,加配M视觉套件铃郎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鸽崇谐,我们无法借到官方提供的车辆镭辆腹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沃癌博,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型排人涩。    测试场地骄呈:    乐驾赛道全长1.6公里洪田饥,共14个弯道沮艰递,最长直线段270米苟霸,赛道宽度为10-18米胸年,视野开阔坦凹马,无障碍物渡宿抢。赛道两侧均为土质路面脯歉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆僳恢,大大降低了安全隐患盆共。    测试人员矢括:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垫波,却要替土豪们操心买什么车溶,这件事听起来真挺可笑巳吵涡,因为我实在没法揣测土豪们的心理酱。如果说我还能理解花五十万买大切和,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野水丧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兽,代价是要多花一倍的价钱忻童们。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肝白,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望板履。不过因为坐的比较高咖,速度感不如那些贴地者强烈读柿善,还没怎么着呢就破百了骗戈铂。这大概就是SRT8的魅力棉,很难说值不值得逞秆膳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疏车,跟改款前相比还是升级不少沏崔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到好抽叮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系熔哀,SRT是JEEP官方改装部门节魏,这种改装是全方位的串随诲,包括内外套件加强穗守,以及性能方面的提升晤泄。SRT8就是高性能版的大切诺基练叮,主要提升是外观套件奠按拢、及动力系统苔猴、刹车系统静、行走系统等方面水赁八。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啥鲍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冯忻诉,6.4L自然吸气HEMI发动机波爽投,搭载采埃孚8速变速箱帛稗共。   SRT8为公路而生卷臀,所以公路性能是它的强项钝侧寝,不过Off Road就不是特别在行了仟须。大切诺基的7种驾驶模式被简化 庐该,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垂悼课。 ② 跟之前的SRT8相比儡际卉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碘,所以科技感和豪华感都提高了不少尝聚,跟换代前的SRT8相比融石存,升级的部分都是实实在在的榷料坡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巧甩匠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统幂创靠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统上申,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坞瞥卞。  √③一百多万的车花颠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车跺敢媚,再挑上百万的车的刺狈,好像有点吹毛求疵从。首先悬架的设定非常的运动喉,即便比较温柔的驾驶方式葛枚浓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脐恼姑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妒斧,大切诺基SRT8并不是一个非呈车思眩合适的选择吗,尽管动力非常充沛颠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缎按。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虱饯,但好歹SRT8也一百多万了弛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响素。不过之后我们也释然了卜封汤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岸污淀,但经过数个媒体的“蹂躏”屎胁凶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了漏弦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了博,有点异响似乎也算正常卉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芬储,请点击下面的图片进入试驾文章霖红: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缚檬哄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争羞裴密,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迹夹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的稼纪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巧繁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生懊梅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帕,还是老套路旁胃拖,直接切入主题踏澄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疟沧。 动力对比海氨构:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粟,看看英朗GT的表现如何吧墒。这台发动机的最大功率是131千瓦艘赡墨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来创庇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恍驮,当驾驶者在需要全油门加速的时候然,为了获得更好的加速表现操钱贫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm清。对比发动机账面参数来看徐漏,最大功率118kw我,峰值扭矩250Nm钳乏涡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜离童就。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统武瓷峦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心班羔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烷。   至于传动系统方面理,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娘溶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样那笛赴,都是目前该级别中的主流配置搓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现穷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢航。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窖吃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铰砂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铃饲,比如高尔夫6匙、速腾等十烂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晶厩怯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构割多,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抱笑,从而起到提升操控性的目的帮际。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粳,但通过厂家的调新埃后翁媳浅,当一侧车轮发生颠簸时遂末,对另一侧的车轮影响会比较小些行始忿。   小结道:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盗娠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仍,至于优点这里就不做过多介绍了恭佬挥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪挪郏后英朗GT更偏注重于操控性颁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孟档,见过后车追着拍照的惕弛,见过开我边上向我打听价格的柯嫩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睦锈钩。我坐在这辆路盛E70里皑酶搅,被注视得有点儿不自然昏克量。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哺,我琢磨着盾郎,要不要让他进来看看矗沉。要不是我瞅见了绿灯亮起溯,我真就这么做了髓农。对不住了朋友磷,这次没能让你仔细了解它摔蠕,不过我希望你能读到这篇文章落。   不用否认楼吝革,人们对美的好奇与渴求与生俱来耍盯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鞋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坛。不过在这些人之中垒拍臣,有人会终生恋着美人喊,有人也会为抱个花瓶而后悔舒。如今打造足够美的外表来吸引消费者抽课,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70年,但在这之后能否一直爱着它旧甜钾,我认为是一个很值得细抠的问题痴领。   ●外观大气肯腔、美肖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时确钦,我还以为来了辆捷豹剔,赶紧跑过去看发现被骗了痴戏。不过我并没有觉得失落诫恃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观让,并且从设计角度看僳,它在借鉴与融合得方面都很到位旱啼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烫,我对它的外观设计就100%满意了汐嗓惭。这事儿对华泰肯定不是个难题舵,您看看宝利格还有华泰B11羚巷偿,都有明晃晃的格栅境挥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骡屉乘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墨,但绕车一圈后我发现入插,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了客讼。咱看看数据对比间葱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手显瘟,可以说在各种数据对比上敲奶,它“不是第一沽舵,就是第二”掀。虽然在宽呈、高和轴距上没有做到最大诫赏稠,但也不过是一两厘米的差别檄晾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米情肠炕,这就让它看上去大气许多被了。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上携讼。   打我接触这辆车的时候描尚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光航荣。在这样的目光中锰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兄岛。面对“屁股高急、尾窗窄”揩陇、后方视野不理想的路盛E70时提舍许,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巍酗。先不讨论这样有多麻烦了备,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奈雌苫?这点让我心里不太自在衰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牧,是个应该有的配置申。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弧差瞳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垛锯。而随着国外皮卡文化的不断渗透离,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蒙嚎呕,去跟进时代的步伐曙。为了迎合市场的变化及用户的需求楷绊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时噬抢马,开始注重宽大饱满的外形设计侠社褥,并增加更为丰富的配置涡汇介。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型华乃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冯侥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窟喜尸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汞咆,整体的风格带有一股阳刚之气闲。在车身尺寸方面趟帝淖,它的长/宽/高分别为草赫吹:5310×1812×1775(mm)霞草,轴距为3100mm汐。威虎TUV并没有大小双排之分攘,仅提供了一种车身长度档。车身侧面的线条也很平直但辅,外扩的轮眉使其显得更加饱满碴普。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感台吐。大灯采用远近光分体设计搔搔,其中近光灯还配备了透镜密搓,不仅更显精神量赤镶,而且还可以起到聚拢光线的作用乏粹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啸,遗憾的是慈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用点,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冀咀,并且后视镜仅为手动调节嚏芳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架槐维荡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用昏迷,非常不错发。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暇歉丘,至于货厢外侧并没有再多设置洼检。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挤本,在国内皮卡车型中算是中等尺寸彻到。另外坦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侈炬彤,不过据厂家介绍钒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锹趟。对于皮卡车型来说嘶酷晃,这项必要的配置还是很厚道的彪谱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山露,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气操,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地旦脯蚀。不过灵戎,今天我来到这里并不是为了滑雪敦,而是为了求证一件事情拆苍:有没有一辆车蹋寒,既能够带着一家老小舒适地出游借,又可以不惧冰雪察架汀,在冰天雪地中步履平稳地行驶下,同时价格又相对平易近人呢墨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揪闯陷,那么就让它拿出真功夫试试吧碱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞄,从外观上看辆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谭,19英寸车轮显得很有力量感诬嘎,也与动力总成更加契合;其它的地方色粮沏,也依旧是酷威的老样子内,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿童兑熟,甚至还有一些精致的感觉便府稍。总体说来污,尽管算不上全新车型撩,但依旧耐看洞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磕狸草,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盟噬冈,动力响应良好奸拒,易用性好穗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垂。当承载着全家出行时浑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猾颅创,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讳纤。   至于酷威3.6L的内饰方面胺椒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凶镰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔽斤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搔矛。   除了动力系统齿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式熟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蒋抹焕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动须,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施皋贩思。动力分配完全依靠电脑自动完成纶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讼史卢。   有了四驱系统膜幌萎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撕拜悼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酱袄端,具有更加粗大的排水通道仟惭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勉黎,冰面行驶性能更加出色妹睦断。此外逗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜薯净懒,胎面中央多重“Z”形花纹电、针孔沟槽设计煞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芒灰瞧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庇袒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柯,它的定位低于1系会钩眷。但是霉虏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帅。另外刀陛狮,它也提供了i3?REX增程版本匣兄肮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烤,扩展了这款车的最大续航里程撼协。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嗽瓮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兴耗伐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合穗。   宝马有没有提高电动车的标准困?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓄?让我们在接下来的测试中找出答案磷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梢,宝马i3的行驶里程可达88英里栋矗湘。相比较而言亲铃伯,?Ampera可达30英里咎,而普锐斯可以行使约10英里瞎暴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电协鳖椭,i3可以更多地使用电动模式硅。而增加了汽油机的动力系统额,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绦佳,357英里和505英里舵粗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大力拦。这台车约五英寸高稻坝,而宽度几乎和高度一样春梧,与低矮流线句茶失,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镰币汞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搂方。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赔罕,我们没有所需的充电站?恼逢悍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式醚磁。   此外钾朗炊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夯南。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绿涕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车虚。它内饰精美揉奋赐,融合了许多先进的科技剃潘备,它空间宽敞双石,驾驶体验一流鞭风。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斗誊,它仍然使用汽油机贸,以作为电量用尽时的保险默。   第二名狈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巴,科技感十足告为,而且它也能胜任舒适的长途旅行钡。   第三名誊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垃,它最大的优点就是充电迅速剔瓶,性能可靠飞。   然而骡架伪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耐凸。(实习编译动跋焦:徐旦?审稿翟必啤:刘洋) ? 免责声明版权作品水憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫屏,严禁转载殊稍蒂,违者将被追究法律责任烽愁回。责任编辑汤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓤剁投,应该说是倾注心血倦罐就,在技术平台上都有可圈可点之处革拆,源自萨博的技术是其最大的亮点跑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搽。在外观和内饰上染儡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平步禽绵,在动力和配置方面也还是很有性价比的存。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丁蓄限,绅宝的外观原创度还是很高的啡耪蕊,并没有刻意模仿什么车型乡杆,但我们会在这款车的细节上看到妮娇摹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法解韦。且融汇的比较好币殿,并不是简单的照搬照抄慑。这一点值得肯定蔡,大灯的设计十分犀利降醇,鹰眼造型也有较强的辨识度耙辉。LED日间行车灯比较醒目监,穿透性不错厕垫谩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纽沟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感窘冻继,也很紧绷蕉淡伞。看起来运动感不错握隘讼,但前悬和后悬的长度较长獭,看起来有一些比例失调凭罕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些参,在视觉上看上去会更紧凑动感烈。轮胎的规格还是比较高的怖觅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霞。   车尾的设计比车头更简洁一些圃,尤其是尾灯的轮廓旗献掇,设计非常成熟溪薪。和宝马新款3系很像颓咆丛。除此之外偿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感萍掳。   本文导航扛谅渡:" "  “卧龙凤雏欧检刺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口群锨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后欺全,便有了三国时期的三足鼎立拳电,如今我们的生活已经远离战场的硝烟董,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煎俗豌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胜乒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨挝场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹邦吩,然而坊间始终流传着这样一句话如:“得中级车者得天下”;是的疏步,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吩,今天我们会为大家带来两款重量级车型毛澜蓄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”米,请大家继续往下看拘揩铅。   看到这里大家肯定已经有了答案了锌,没错乡集碳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镁霞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孝,那S60L是何方神圣钱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掣锌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版合,厂商指导价33.49万元矢舍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嫉玫、后排座椅加热耗、并线辅助伐、车道偏离和自适应巡航等众多配置礁牢充。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咆韩,即使不看车标锯熊温,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糕啃,哪个是奥迪镐界康。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秆多蛋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颊擅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哀揉亲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动浪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停救蜕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性八,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角必尸,使夜间行车更加安全室。两车双色的外后视镜造型别致别,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垒拾咖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奸筐,至于乘用空间如何屁摔,我们将在空间篇为大家详细介绍虾盟错。两车都采用了5幅式的轮毂造型妈诽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泄柯廖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秋危簇,整体方正的设计略显稳重炊帛灵。后尾灯的设计两车可谓各有特色奶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似履起郊,设计感十足炼,而奥迪A4L的尾灯更加修长肺莎控,视觉效果出色缕昆扣。天窗不仅能够增加车内的采光焊棚庇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出般举。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉玻碴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吮呢。   本文导航清:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缉仙热,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间醇,配置也能满足一般家庭的日常需求视涉。对于这个价位的小车来说群累拖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观农,在这方面司码焚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咖,就算是与它的直系前辈骐达相比冬,也不遑多让燃屑。然而作为一款家用代步小车耗,它也并非完美局,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邪济,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洁,车辆本身并非进行任何实质性的改变购,跨界的概念噱头大于实际隙奖佰。 "   技术革新日新月异的今天馆,车型的改款换代再常见不过玛蹦倍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变华董硼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型羌伞且。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变细,同时在动力方面也增加了1.8L蔼茅庞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型新,但它的实力不可小觑拦房蔫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌净臼娘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摹眷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孙虑。既然实力不容忽视牵项,价格又有优势单吵胚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溺冉。" "  版权声明笔:本文版权为网易汽车所有眷,转载请注明出处酱吞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磷季苦,全新的品牌全新的车型墒功,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茹腿温,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐寰悖克斯扮康檬,在2013年柑啡押福克斯的月销量已经逼近3万辆/月杆帛粗,堪称是这个区别的标杆级车型坑,观致3要想在这个领域取得成功辱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毕俺缮,看看是否有优势能吸引消费者关注内缅随。 外观风格各异   先看外观方面幸颅许,观致3展现出大气得体的风格冲沸,不像速腾那么沉闷单调技惦呈,且有着自己的灵动个性;而噶拢克斯则是完全偏向运动化的风格盎膜,典型的注重操控性能沽嗣鼻,突出驾驶快感的性能车型搞柒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驾,与观致3区别明显寝。两者主要是风格差异显怕弦,外观上分不出优劣铰席,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贝岁桑,观致3丝毫不会逊色于干裕克斯车型箔席卸。 尺寸对比 车型名称 覆9停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扒呸,两者也是平分秋色九弘补,车身大小相仿腿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秸烫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啃讥,观致3要大于附ィ克斯警轰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涵瞄熬,尤其是腿部空间较为宽松托,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负停克斯在后排空间布局相对紧凑髓宝,而后排空间也一直是各代附罚克斯的软肋擞。 价格对比 妇妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拣瞎桐,附惚比模克斯则要比观致3要更大一些楔沮,在不放到后排座椅的情况下茶,覆裕克斯的载物容积是530L凉类,而观致3只有430L颂衔,100L的差距还是能装多不少东西的店鞠。而在需要有更大空间的时候脚,两者都可以放到后排座椅忻闹统,放置大件的物品扩喉雄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娥金匠,观致3和腹剑克斯三厢都是11.99万起步亨投,以下我们将重点对比这两款同价格的型号揉春痕。而细细对比价格表可以发现悼孝茨,要选购自动挡的车型接斑,改ィ克斯最低仅需13.09万棵惭瓶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合台疤,观致3则需要14.29万搅,这个比起改猓克斯有1.2万元的价差干,当然在内饰配置上会有其它差异龋交刑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膛僧挂,可能咐妓徊担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些册。 挑选合适的爱车烙顺尺,看专业导购蹲俊毙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹲?   扫一扫奖私,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梦敬阔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛙。风云2颇澈、E5熊剂、A3以及今天评测的这辆E3径,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慌哪寞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翠湘蓉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阀。从这辆奇瑞E3来看发退旦,外观及内饰都有着很高的原创度默。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捕宫。这让奇瑞的产品线更加丰富缓莱赌,但也让消费者选择起来有些头疼集戊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呕,也从来不缺少“明星”罢,“沉稳绅士”大众速腾却坍、“狂派斗士”福特该撸克斯等都是热门且销量稳定的车型姐,不过要问哪款车型最近销量最高赋枫,还要数“逸派高手”日产轩逸可犊,它已经连续两个月销量突破3万散伍对,坐稳了桥车销量的头把交椅狮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡申,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢订轮蛇?下面我们把两款车型拿来做一次比较沛沤腊,或许能看出一些端倪铺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞳规蒙,入门价格上集,风朗比轩逸高出2.08万元库驳耿,表面上看价格辱兔,轩逸占有优势懂擞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苟麓苗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元歌危,这样看来款叮渡,风朗其实只比轩逸贵了2800元忍避际,等国产版风朗出来后宏,风朗在价格上反而会有优势也说不定狡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市祥寸汉,这款车外观与内饰变化并不算很大拼焕扇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俊虐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巩,下面我们来看一下承。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郴锹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醒懊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梢逛奈。质保方面泡捍车,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潭些对。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刻毙界:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸥屯赂,最大马力已经达到了170马力何,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虚迁。变速箱方面镶,逸动采用6挡自动变速箱昧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱混冠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肉表度,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抨。 免责声明汉荆:本文仅代表作者个人观点芳底,与环球网无关喘徽疯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀顿,对本文以及其中全部或者部分内容皆、文字的真实性掏魔、完整性到熬、及时性本站不作任何保证或承诺苔,请读者仅作参考报钡,并请自行核实相关内容墒旅。" "  近两年枚戈,自主品牌进步着实很大铃存挪,无论是从设计方面驹四,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赌,甚至可以与合资车型媲美插凌,山寨捣帽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恼。在10万元以下紧凑级车型中臂,更是自主品牌的天下廖屡,凭借比合资车型更为出色的性价比困节,吸引了不少消费者的关注壁刃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市告祟阑,一经推出便受到了极大的关注嗽洼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力媒汞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辖,包括动力在内薯绅,新车共有20项升级酵扔土,本次共推出8款车型秀逻孰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谐瘸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沽氖脊,售价区间为7.49万-11.79万元母泛傻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迸诲,近来也是频频出镜黔瘟舌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳澹控大玩具车”的名号名极一时跨堑。速锐共推出了9款车型谭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款潍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合关,售价在6.59-9.99万元之间拭。   单一来看颊雷龋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纺焙忱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菩端,看看那款车要更“精”一步埠弛。" "  新君威变得更好看了艘,配置也进一步提升督排猜,新加入了一些科技配置胃,比如智能交互系统囤谐,BOSE音响等等脚登。这些都是新君威的改变之处溺痊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型躲稗,售价24.59万元棚呜停,作为一款定位中级运动型车的新君威妨煎洽,品质感一如既往勺锚,操控性也非常突出僳空慷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藕挽趁,以下简称新君威狙,外观相对于老款进行了必要的改变领屉洁,毕竟老款车型从上市之后卧几,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳偏赦,新款在大灯享稀、进气格栅士抒、雾灯哺朗饥、尾灯体败、前后包围都进行了细节的变动颓衰。   在新君威上薄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统献律,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宪额必,在操作上没有太大不同爱鹊,轮毂方面略迪庞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肩罗让,轮胎品牌依旧是普利司通画。侧面造型基本上没有变化嗽绣烽,侧窗所占面积依旧较小频檬。   车尾的变化还是比较明显的班公,这主要来自于尾灯的改变闪攘驮。新款尾灯全系标配LED灯贫杏,并进行了熏黑处理绷。尾灯的轮廓样式更加犀利鳖价女,个人认为要比老款更好看摔镶。除此之外酞醛矾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化具谰,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘛兼。   本文导航谭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浑瘟广,颠覆传统的外观筋抢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氮玻咀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舒傲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窟促茬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撤褪肛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喉唐惫,足以证明其强势的地位盆酗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凄蹲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠强。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匈饭胯。(温馨提示狡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准割浓。)   自由光基于全新CUSW平台打造楼盒提,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泌巴购,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强良嘘滇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致榔韶蓟,圆润的造型是其给我们最深的印象环。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蕊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赎楼,显得简洁利落唐界焊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条么浦愤,显得净雅别致抗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钢,主要表现在其大灯的表现形式上谴石。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球人蔼菱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诚芳踢。两车大灯配置基本相近驴锚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已倦琼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汹酿惶,车道偏离预警系统碾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裸巩唯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅穷勿庭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嚎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势匆踏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靠肥窍,其尺寸差距就没有那么大糜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡世捷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拔耐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尸箩。奥迪Q5采用两边单出的排气管锨,在气势上略胜自由光啪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道眯堆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艘陌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丛去凉,磨损线束保护层敲舵,存在导致电池损毁的隐患褐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娠充城,称9124辆V200受此次召回影响光褪炬。长城汽车正在邮件告知客户俊,并建议联系当地经销商进行检查维修皇。   据悉剿钠彼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摔疮害,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽馈写。”更有甚者韭咀,线束可能会内部融化绦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说需,目前已上报了数起线束故障墟倘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篱,不能够给电池充电谈,车辆也无法启动地。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湾哩鲜。   克特里尔先生称徘琉伸,检查故障预计用时20分钟你钮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟片。如果绝缘保护层磨损严重婪,线束已裸露邪,则需约两个小时以更换整套发动机线束欧陌娠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件附胁。此前赌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迟,2010年又因手刹故障而被召回卜老。   2012年雾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回率来搪,长城V系列也在其中杉梗。当时荣趣克,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怠料。然而申秤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片壁,更换车辆共计超过1.5万辆诚。  『渴埂(实习编译漓:王萌审稿登副:刘洋)   免责声明版权作品埠渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆,严禁转载肯,违者将被追究法律责任崎起赌。" "  随着经济的快速发展卧凉季,购车群体的年龄层次也越来越低势夸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宋传、省油连遁,而是追求个性和时尚设计诉添藩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型懈痰衫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一第。作为跨界SUV扣涩,它们在造型上将年轻屁龟蝗、时尚展现的淋漓尽致史础许,完全符合年轻消费者的审美需要堕皇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比裙,来看看到底谁更适合你阀俺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屯链蔷,相比2012款变化不是很大舍,只是增加了配置和车身颜色诞巫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芒祷,售价分别为21.98万和21.47万郝脚蹈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV禽江诚,但风格却不尽相同浇。斯巴鲁XV外形显得干练坎呕,车身线条硬朗罢鲁,富有力量般江凛,越野味很浓烁。而标致3008外形偏向都市化设计奔棱,饱满圆润的车身凸显时尚感遣肆娥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棋但晚。   车身尺寸方面有所差异剁嵌芜,不过并不明显卸蔡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)传,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乔。斯巴鲁XV车身更窄习柒列,同时也稍长一些枢捣侠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捌陇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网片揽排,加入蜂窝网状格栅运动感十足殴。而标致3008采用半圆形中网说棚,镀铬亮条包裹显得很精致盲珐。两车前脸分别展示它们不同的风格摩晌禽,同时都包裹塑料黑色下包围辞纪贯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袭,远近光分离灯组设计晴四,造型普通丘,配备有示廊灯物灰惜。标致3008同样采用卤素大灯八,不过加入透镜陋莆世,不仅聚光效果好汐识绵,同时美观性也不错蕊腐弓。另外腹,还配备LED日间行车灯轻。   在侧面奇嘎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计井古,比如非常倾斜的A柱滔池,同时将后视镜位置后移稠幂擅,留有三角窗减小了A柱盲区顷极。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袒妈痕,有利于减少磕碰的维修成本烤础。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慨,注重舒适和静音性胁,双五幅轮毂很有张力颈。相比之下小,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涤响添,与黑色下包围搭配运动感很强烈绰规。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎反苗玻,同样注重静音和舒适性芒。两车的备胎都是非全尺寸设计己。   相比前脸无,斯巴鲁XV尾部更个性舱,辨识度较高坎表。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赎,镀铬亮条的运用增添了质感翟朔摔。 标致3008尾灯加入LED灯组康私跋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组介淌耽,但是块状尾灯造型很独特饥具崔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像航斜,标致3008同样配备倒车视频影像死,另外泰摩,还配备前2/后4颗雷达探头吗淳。" "  在过去的一段时间里泪,竿匀克斯魄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置臂。时尚动感的外观脱素滇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磷琳,成为了年轻人群青睐的车型呕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毛,科鲁兹掀背车则是新进的一员呻毕闺,它所要面临的是一场“无言的战斗”危喇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嘿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潮,但却带有美式车应有的力量感枪镭,总体来说它的设计很适合国人的口味扭拟殿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拇痛酮,其三厢设计有些过于保守琼呐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间偷宫,为了能够扩展消费群体检,推出两厢版是其最好的解决办法绒拦法。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茫焙,你几乎完全无法识别它的真身拒,因为它与三厢版保持着高度的一致性肚送。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剔,很好的诠释了彰显力量感的诉求秆成。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后才发缝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倘锑腺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些睡局,所以从视觉上给人以更加修长的感觉歪怕,但实际上它比三厢版短了不到9cm刚窗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桅挤馁,后窗与尾部的衔接并不生硬快四,拐角的折翼恰倒好处矮镁,为尾部增色了不少赊卡卑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佩黎凭,在样式上显得更加简洁邻八陌,只是与自身前灯组相比范范唐,在棱角的刻画上有了明显的削弱箱蒂。   本文导航饰:" "  提起之诺头时套,很多人都不知道是什么品牌氮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌笨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的愧吧努。只是之诺定位于高端合资自主品牌府钦散,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式河嗓毛,那么它的首款电动车1E表现如何固哼?以下文章为您揭晓冬。   只租不卖歌僧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务埔炭,包括车辆租赁桨靠兢、充电设备勘察安装哥、车辆上牌拱、车辆投保隆杠、定期保养加悍蒙、故障维修杠、道路救援齐僚、检查维修备用车等骚,通过这样的商业运营尺促夏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荆绦速。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掇饶筹,它的卖力需要大家自己去发掘苫及猫。不过在发掘1E精彩设计前态,请先忘了宝马X1十视帽,否则你将永远欣赏不到1E的美拍念官。其实1E最出彩的设计在头灯详迹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感硅奋。   不仔细分辨的话帮瓢题,很难把1E和X1的侧面造型分清羚。不过1E拥有自己鲜明的特点饲乘蓝,车门下很宽的镀铬饰条闲,和没有行李架的车顶桂弦。   相比车头和侧面庭甘蕉,尾部就让人感觉有些欠妥了店,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搏覆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梳栖我。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啥。   本文导航锑帛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说供,奇葩的中文译名悔氓、“野性”独特的外观以及较高的定价枢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坞。说起野帝我们不自觉的想起氏,同样在以国产车身份进入中国之后型,“改头换面”的法系SUV标志3008绣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刺拦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歼枪翘。当然离税梅,以20万元以下的车型作为主力军琼妊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摄我。那么下面我们就来看看害劣,这两款性格迥异的德虏蜕峭、法新生代SUV之间究竟有什么差异狠署,各自的特点又是什么抱峰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别技论卵,首当其冲是价格方面的不同辅庆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刀舱从,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蜕刮布,不过差距方面不大基本可以忽略昆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贸落。动力方面的表现也近乎相同板焕,只不过大众7速DSG会渺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配画漏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些建粒潍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔角为筛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰具署爱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冈浅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镣入溜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卑哦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景褂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乒。闲话少说汉恢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娜忌。   这次试驾共有5个科目碍苗,分别是1.傲虎—终极绕桩碎,2.傲虎—冰雪连环居罢,3.傲虎—短道拉力测试纽,4.XV—戏雪乐园鞠,5.森林人—不规则路面自由行驶操。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冬,MPV表现出相对冷清的一面和犬蓟,尤其是中高端的商务MPV鲸勒,几乎屈指可数危雹对,除了老牌的别克GL8外臣女府,似乎很难让人想起更多车型澜翁。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞭好,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅先。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢病掀?这就是本文将要找寻的答案芦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巨蒂媚,售价28.38万元-33.58万元薪顶,目前市场上有近2布、3万的优惠幅度吉窍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沃土蔬,官方指导价31.98万元童渺碳。) ●外观解析   从造型上来说夕姜,艾力绅算是开创了一条新的路子憾酞耿,没有过分使用一些夸张圆润的线条些,车身轮廓棱角分明妊八戚,有着很强的视觉冲击力辫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臀,此外底淘,艾力绅还装有一套大包围烹,颇有几分运动风范具烂,也有着一定的改装潜力取啥讣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目婆,中网与宽大的前大灯连接在一起涸内,营造出一种大气毕、动感的MPV形象荣乾闻。   艾力绅A柱采用黑色设计恋挞,且A柱的倾斜幅度较大瞎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寥白,总给人一种方方正正的感觉炯笆,后视镜尺寸同样不蟹肟芰拧,与整车的风格很搭喂具,宽大的后视镜提供不错的后方视野夸,保证了行车的安全性与舒适性项函。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感豌米,当然汾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现俗粉炭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乐疤,侧门就会自动缓缓打开能嗽,此外鹅稍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舵卜棉。如果对此还不令你满意的话芜鞍,通过钥匙同样可以彝蓿控侧门纶,确实有些高端大气上档次唉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哗裸霓,轴距达到2900mm假斜靶,尺寸在同级别对手中并不占优势顷察轮,与GL8相比爽陛副,仅仅在高度上略强于对手伐谎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计篇孝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果精创。整体线条依旧硬朗锨描,尾灯加入了时下流行的LED元素慕隧,为其增添几分现代气息膛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玖,人们购车的选择可谓越来越丰富邻片,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择函没窗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邓花荒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈翁搁莲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拍潍,他们能够碰撞出怎样的火花韭慈写,请大家继续往下看叫阶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹃灌滦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卯贝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搁,由于这两款车型出自于统一平台打造净,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斡妙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诉摆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仓秃,你可以说它带有侵略性略港,或是富有运动感涡掏乾,也可以说极具视觉冲击力既花,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突猛筒。而K5也应用了与智跑堤猴卵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计论宠,使其拥有了明显的家族特质烷团。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寺漏摩,极力打造出时尚与动感的流体车身霸,在驶入眼前的一瞬之时巨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纬乓姐。前脸的线条设计十分紧绷壕,大灯组与前包围向中央区域靠拢篱,展现其动感的一面桃垂晾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茂扦校,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胯,抢眼的外型加之迷幻的光线了白赣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晤牵画。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着似唾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力投。   第八代索纳塔不仅外观时尚楼,灯光的运用也颇具科技感的,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舅稼刀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豆叉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步面顿挝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姑,显然这种的夸张设计萌狮武,使我将其列为变异的种类把勾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用程,多折线的应用也使尾部更具立体感武皆,同时对于运动观感上也有显著的提升琼垂起,由于K5搭载的不同动力总成恰碘,2.0L车型配备的是单排气设计线痪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感獭。   轮毂也是一个变化的重要部位却芥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捕粕。根据配置不同捻椭炽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涎肩全,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呐扭蹋,该系列轮胎偏重实用性峰。作为索纳塔的尾部扒刷,基本没有大的变化徒眠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点珐。   本文导航丸:" "  每到年底嫉泛钳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诬诚哗,地点也大多选择在北部寒冷地区令定醒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苇价,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脯歇扰。在临近春节前夕辩遍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霞毕蜜。   延伸阅读裴:   之前灰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读青按,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颁。   酷威采用的是电控适时四驱系统材欺氓,中央为多片离合器反随问,由电脑控制来分配扭矩轨辩,车内并没有任何切换按键尺汞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动齿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丁疲涕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嵌舷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坡删,如果想要挑战一些极限的路况的话心沪肛,酷威还是不具备这么大的优势的轻椽,因为不具备限滑措施稻话,至少在脱困能力上会有限制性妻恭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妒,采用全新发泡橡胶技术番呈,具有更加粗大的排水通道刻莫怒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宿火妇,冰面行驶性能更加出色降疲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力到。此外靡绷含,中央多重“Z”形花纹末圭、针孔沟槽设计怜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脓耸扣,最大功率206kW/6350rpm角抨伸,最大扭矩342牛·米/4350rpm巫,在目前的大切诺基爱股嫩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肩,但是会有不同的调教镀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器来供澳,我一直在想双吝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伙粪盲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV品青,我觉得这个可以有鳞瘟警,至少不会和其他车型有太大的冲突埠拔成。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裙怀,路面上的车辙也是压实的积雪降,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度为全雌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用委辫短,只要不是过激的驾驶行为才韩刀,基本不会出现危险状况卵闻路。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诲扛绩,建议最好将挡位切换至手动模式遍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速废懈,这要比才刹车安全的多嘿敢,这中方法同样适用于其他手自一体车型码吠。   本文导航桔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吕聘、充满艺术色彩刚才颓,或者是有着一些与众不同的操作模式如。而这辆2008则告诉我们舅衬短,一旦法国人在拥有自身优势的同时甭痛,再把务实两个字加进去黔豁念,那么可能会让其它对手感到紧张继。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置朔坞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注霉: 由于本次活动仅为简单的静态体验概陷,场地和车况都受到一定客观因素限制洽氰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分双,至于其他更多相关信息刊物,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狈僚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痢写仑,作为首款引入国内的小型SUV餐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来管,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)请羞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歌敖葛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿悼骋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛙瓜,对消费者很有吸引力炬。作为一款紧凑级市场的生力军车型剐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卢酶闯。   观致3共有6款车型购素涛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荡睹,售价为11.99万-16.79万元区间冒。因此眯钞设,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逢叛叼。对于中国的汽车消费者来讲酿鹊间,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侧壕。要知道自2006年上市至今呻速拨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主力败扮。那么甩标,作为一名后生的观致3顽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢栏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼释飘隋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中规羡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缮裤暴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价官踢:16.78万元)来进行比对辟蘑虫。由于两车的售价只相差0.01万元挤凤,这也令比对的本身相对公平一些狭眯立。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驰芯,我们测试过高尔夫7顶配车型薯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侍绥豪,跨级的配置也令对手望尘莫及诚。但这一切杆核,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昏、最需要的因素免。对于高尔夫这样的家用车共杰,在使用的维度上做到出色卞怂欣,才是它的本职刃。今天散膛,高尔夫7又来了戏鄙降,这次是全系中价格最低的1.6手动型菱拆失。动力称不上凶猛脾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牵蛊阜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盒考枢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稠颓缺,必定有些硬实力滑。空间满足舒适乘坐恼般弹、常用配置齐全搞停,动力也能保证提速顺畅棱矾喷。但对于这一类的畅销车徐咳,最重要的是它必须耐用瓣画铰,不能隔三差五地就往修理厂跑沽兢图,也不能冷不丁地出个大毛病歉腔负。这么来看谈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扛,故障频出穿,这点很难让人满意瓢。毕竟朔都设,大众车能在国内打下当年的民众口碑软,靠的是皮实耐用的品质凡。在我眼里衔体烂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型释冻,高尔夫7车身长度增加56mm疮舵陡,宽度增加13mm铅文姐,高度减少28mm囱睡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恍乏伴,也更显扁了踢奥递。   如今弓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涎雀悍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的古。这个配置的增加暴孝,为日常使用提供的便利性还是很大的懒恨锈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甫涣妊,要知道肝丈模克斯焙沥烹、英朗等竞争车型都是16寸起步了分,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腻错肌,这套胎居功至伟怪仑玲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诲淮,如果您拥有过高尔夫4憋涵、宝来或者帕萨特B5的话顾,您一定会理解我的意思懊。没有复杂的配置铆忍罚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赎,瞬间就能上手嗡穷场。这一切都似曾相识山。   在1.6手动版的高尔夫7上郸,您看不到任何高端的娱乐功能问,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喂烩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徒券稍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篇,但我认为这并不影响操作便利性凡奖,最低配车没有大屏幕很正常须豆蛙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘉,车辆静止起步平顺性不佳苔,油门给少了刹车不松开尾堡,油门给多了又会猛窜涪泄蠕,让人抓狂套。但今天这台1.6手动车型抬弥街,上述症状全部消失鼎嚷。起步轻给油即可逆,电脑自动调整喷油量戚奴,使其转速稍稍上升兰,令发动机不容易熄火峦丰,等红灯嚼胸俊、坡起都很方便同第浑,使用起来当真比顶配的舒心多了缉飘退。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鼓笺切,让人捉摸不透圣袭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平菩锑,用料优秀被认作理所应当憨。在数年的成本控制下损,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质检么。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讥矮。对于大众汽车而言诲,这样的结果也堪称可笑了狠。   没有真皮座椅腔驼,您会失望吗坊娩脸?我和同事们都不会搔谱把。我认为从适用角度上坏片,织物座椅与高尔夫更搭享磊。这套座椅的缺点徒硅,在于椅背调节起来很费劲秀泌乘,而且要是有个腰部支撑就更好了估。纵观高尔夫1.6手动的配置千庆,我认为作为最低配车型豹排危,功能简陋一些并无大碍汲匙,该有的它也没少阿肋咕,并且绝大多数的都还好用抱沟,如果您是为了舒心实用喊坷,我觉得它能满足了虑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晌拳,对于购车需求的国人来说藕,一款看上去体面蝗狭冯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感夺谁,只是碍于可选择的范围有限匠帘,但凡有一款出类拔萃的新车型侍借,必定会迎来极大地关注堵羞。对于25万中型车这个级别工,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽缚《肌,而福特全新蒙迪欧的到来划拇煽,分走了不少的关注度沃摊,选迈腾还是选新蒙迪欧俏,对比一下就会发现潍汉恒,挑战者颇具实力不。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杯,售价24.28万元码崇,和迈腾 2.0TSI 豪华型缚苫,售价24.78万元鹃炯,均是各自车系中的主力车型河闺鸡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车污哭涡,兼具个性运动和居家商务需求拼衅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孙,极富攻击性盟摹,对年轻消费者有着很强的吸引力磺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蓬,入门的1.5T也有不俗表现船。   现款迈腾严格意义上上讲啥掏,只能算是半代升级孺炼茨,是在老款的基础上升级而来躬顿。迈腾整体延续上一代车型的设计浩,符合国人的审美霸,经过加长的车身萌,带来大空间的同时顾,提升了行驶稳定性及舒适性熬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面峭歧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米范,轴距达到了2850毫米骗歉非,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虎,整体比新蒙迪欧小一些贬,即便是经过加长摔句籍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧栓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节壳渴心、加热睡巳、折叠撤类淖、记忆 电动调节撕悍需、加热亩论、折叠荚惠齿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了爆丸抬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯反菏,不仅科技感十足词黑,还具备随动转向李童、自动开启等功能脚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掸衬砂。天窗淬冕吼、全功能配置的后视镜等协,两者处于同一水平苇波。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升太白损,对称的T型中控台中规中矩寂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统社哪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汐激,主界面被平均分为四个区域码,分别显示电话挺峰伦、导航秀秤迹、娱乐和空调四项基本信息玲憋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惰隋附。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹄封糕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辆鼓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钉啡、6碟CD等配置藕谈雷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吨,迈腾更像是上个时代的产物锨肯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850姑磕茬,相比迈腾的2812毫米耪撼得,略占优势歌哺,但二者在乘坐空间方面辫才,都已经足够日常使用怯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伍嚎,满足于舒适和运动的双重需求扦快。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赌啃菊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搞架、方向盘换挡辜同讽,以及原厂导航等配置既磺腾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肉挠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亢杠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溉碾,最大功率178千瓦偿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扔稼,平顺性和换挡速度足够出色懦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合案款。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦净,最大扭矩280牛米涪辆骆,匹配6速双离合变速器位。当年迈腾这也算是黄金动力组合翟,但与新蒙迪欧相比毛,参数差距明显跺。   保养方面末权梗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奖好,建议日常保养周期为5000公里左右丁隋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翱叹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保托傅派,之后保养周期为1万公里宏墙。小保养的费用在600元左右菊,需要更换机油机滤实,大保养的费用在1100元左右戈淡趟,需要更换机油三滤塘蒲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型加书,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高犀暖扒,相比迈腾罚急,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恐脱,还增加了头部气帘和膝部气囊扩。并线辅助功能也是迈腾所没有的假。   点评舞阜:不可否认岭,大众品牌进入中国市场多年编,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型臂鸽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坪律烈,无论配置水平还是动力系统亲捣,都已经没有什么优势了萄拐,抛开迈腾一万多的优惠腊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择迷熬垒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝椿ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明橡:本文仅代表作者个人观点郸腐去,与环球网无关哦饲奶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捐,对本文以及其中全部或者部分内容惦、文字的真实性磺筷、完整性冕沟、及时性本站不作任何保证或承诺额,请读者仅作参考纽沙添,并请自行核实相关内容乌贪。" "   “北国风光案,千里冰封熔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暑木,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诉,对途乐而言这不仅是一种新的考验访,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渭病。 外观憨倒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐改疏,想必对于多数人来说痰,它的名气比兰德酷路泽小很多敲软,但并不意味着就要比竞争对手要差坪。外观方面途乐外形实在太大了潦景,有点圆头圆脑的感觉鹅败,比兰德酷路泽温柔了很多灯搂篙,缺少了一些很“MAN”的元素铝惹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80偏标碗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讣诡来:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卧廖楼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多红酷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嫡。中控台看上去很有档次投肖劲,各类功能按键排布也十分清晰漓膊舍、合理闷巩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娥茫兴,完全遵循了游艇的设计风格魂潦,宽敞赣构、舒适好深揭、豪华哀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伪。   小结弘: 从外观内饰的整体表现来看谩,可以说途乐是一款成功的车型峰田,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题椿拔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幌,如果“沙漠之王”远离了沙漠堕尖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色埂拼,这也是我们大老远来到这里的最终目的扣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车木袖誊,人们首先想到的通常都会是奔驰共贬堂、宝马叉、奥迪袒芯芍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌罐切,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翘。但是说到文化的话旗端,就不得不谈到今天的一位主角夺疗蓉,捷豹XJL信甲兰。相对于奔驰这样的全能贵族来说太墙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汉污的。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢隙噶透,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗度热盆。   作为进口高端豪华轿车坑炯,相信奔驰S级大家都比较熟胜弟焙,而捷豹XJL依旧比较陌生洪咖菩,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓟,也有着将近百年的品牌历史谩徊,虽然品牌认知度不高武譬,但这头豹子可不能轻视酱沮肖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坷醇是,价格都在120万左右艘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L离窖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倦蹄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叼圈,其实捷豹和奔驰早就杠上了彤凌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新祥兑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闯腿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肺汇,你一定记得去年上映的《007勘乖筏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娘枫肖,没错就是捷豹XJ共来,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胖,里里外外展示着它的优雅与稳剿罘健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力访宝。   无独有偶吼健履,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沽妮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锨撂,虽然不是目前新款的S级律,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谐。   言归正传抛另,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猫,不过两者的风格却截然不同潦戈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哆敌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肚锣雄,在当前时代也更加与众不同独瞬拾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淡变摹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锑蕾,的确奔驰S级是同级别标杆挝,外观轮廓延续了上一代奠辛囱,细节之处更加富有科技感卤催,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吞宦稼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哀千吞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淑改,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度归莽情,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涩,比XJL更加强势拢鞭,这就像两个高人别犯,一个低调一个高调而已触。   大灯的造型也风格迥异先睛,XJL的设计更简洁顷瓦,内部采用传统圆形元素歇想,使得其眼神也更加专注熔峨孔。而奔驰的大灯设计更加时尚联攫,内部流畅的菱形也较新颖输怂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屁本酶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车轮歼呛,光前大灯就使用了五十多颗LED互俊荡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面魔纯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捅煤箔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糕,更加沉稳贰捶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通槽腻骂,但硕大的车身同样沉稳农摄京,硬朗的线条也更加动感拉撵介。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛊枪响,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骇,这也使得XJL的车尾更稳重攻木未,而S级更挑逗人瞳洽。   尾灯的设计呐敖,捷豹XJL采用纵向设计胳涤即,并以车身腰线融为一体榔垃每,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疾,整体轮毂简洁不繁琐栓痹浦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁褐,内部灯组造型是一大亮点慷帽雹,点亮时相当好看芹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节团,并没有过多的修饰党蕊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狼,就如同一件高档西装特裁,某颗精雕细作的纽扣就足以蓄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型起停习,相比奔驰大气的轮毂韶,捷豹XJL的条幅更纤细玻,并且在条幅样式上也更加精美和运动被。尺寸方面XJL为19寸灌,比奔驰S级的18寸也大一圈相法母,轮胎方面同样为245宽度斥济,不过与奔驰前后同宽不一样涸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剐颂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型殴,并且作为一个自主品牌九射忌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌每焕分,旗下的GS5蓬事、GA3扮、GA5几乎可以与合资车相抗衡被桅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的规,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱帧,由于试驾人员较多磐奉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验阜橇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铜谋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芬。   现场测试场地为两个圈形场地骆,两个场地项目都是一样的鹤套,可同时进行两组试驾挠芹水,场地提供了直线加速翅、紧急制动棘苔辅、蛇形绕桩溉闹蛊、麋鹿测试四个项目娇谷,可以说涵盖了大部分的性能体验涡。当天试驾温度为零下十八摄氏度狼,这样寒冷的天气叹氯,面对半冰半雪的湖面射,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潞懊东,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绒,TCS系统介入钙嘛,防止打滑的发生胳拣石。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机傅律驴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啥骗童,最大功率献:90kW(122马力)/6300rpm图,最大扭矩殴牧:153Nm/4500rpm拒频。而这次试驾的车型中没有手动挡袭逼翠,均为4挡自动车型古纶农,动力表现可以轻松满足日常使用需求板饱。   起步于加速初段油门如果踩的过重汕,TCS牵引力控制系统会即时接入你痕碴,并且自主减小喷油量爸膏,从而避免轮胎打滑捎,这一点上GA3与GS5表现都不错婆狼。加速至60公里每小时后境虑郡,紧急制动呸耐平,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音醚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了房藕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钉啪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞥忱,未出现侧滑帽容拘。   本文导航怂混疗:" "  提起中级车兜父拉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择室盗。但要是预算有限吨经,面对这两款车型还真有些底气不足挖绣虫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陆剑谱。好在现在中级车市场一片血雨腥风棚羞噬,改款K5已经于近期正式上市霜饺,延续了韩系性价比超高的特点钦。这次闲馈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车首,让您的购车选择更加丰富浦箔晒。   没错片席拔,此次选择的几款车都在18万元区间内抬芍慷。而且颇为“巧合”的是失,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扛墓,也堪称中级车的黄金动力之一去。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捆踌墩。既然如此变呈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”建。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扣枚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机间胚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恼徐洗,动力参数有小幅度的提升盟兢礁,燃油经济性也有一定的提升界,但依旧没有给人留下深刻的印象变,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓦适。如今版玻,在配置依旧丰富的前提下悲,它换装上排量更小盾盖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汗让叙,这一次似乎有点看头了羞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涎坡,它的来头可不少懦拐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狸碧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖号睬,可谓是福特的明星产品纯设。我得承认这些奖项来之不易缔,但我更关心的是斡,它依靠什么亮点来获奖糖斤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓮隙碧,震动及噪音抑制能力如何渴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畅炽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恃恨寐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷确、涡轮增压以及进排气可变正时技术阶戮。在这些技术的支持下们蹭队,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倪。反应到账面参数上辩督,它的最大输出功率是125马力祈笆踌,最大扭矩达到170牛·米丘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倡。   另外天羞书,福特也针对其三缸的结构特点棠废,对发动机的震动笆垂识、噪音等方面做了很多优化和改进碾,比如喷油器及油泵柔性安装乘人、皮带润滑翅疼、缸盖上方吸音泡沫等等赊歉。为此肯,我先后做了两种情况下的简单体验佬:1躲谰仓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梧害堵、在静止的状态下偿翔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贾嫁。经过细心的体会和观察后邓,我认为结果让人满意惦盾艇,发动机的震动轻微吼肛协,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苹,但也不大碍事漓。事实上剿霖,即使我细心观察壳夏巍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浓。   看来之前的担心有点多余撵芭,还是直接上路试驾更加实际戌。它的电子油门响应依旧很灵敏柿屡,轻轻触碰油门踏板九媚蜜,发动机的转速表指针就会活跃起来擒儒盼。幸好油门的调校比较线性啡,分寸拿捏得体箍等,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累垒洼。同时豁定,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感棚寸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诫兔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卿撅葡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肯酬。即使在低转速区间忱里跑,发动机的动力输出也很活跃毛蜜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛊妹未。同样受益的还有动力输出的持续性配愁,在试驾路段里面有不少的环城快速路冀扇勤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抖剁破,而且整个提速过程顺畅自然涕悲峭。只可惜受道路限速的制约超革,未能继续把速度往上提叼咸拷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挂捞测。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹋,升挡动作迅速室,在D挡模式下正常驾驶骸保,1700rpm左右就会立刻升挡谰飘宦,让整个加速过程更加顺畅自然芍唉。然而瓢遁,在遇到拥堵路况的时候炬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迹寒,幸好并不是特别明显胶场砍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了矮臣涡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好急发,除非你把油门踏板踩得足够深坍潮,否则它不会轻易降挡地忱。   变速箱切换到S挡后冀系,油门响应速度稍有提高熄耻冗,而换挡转速则提升到3500rpm盟贪,动力输出表现得更加亢奋临鞘。味道对了裁,这才是S挡该有的特质懊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琳氮墨。当然牢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钮心晴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮厂棠,至今我仍然未能适应臂需。   其余部分与老款车型基本相同塑氏,方向盘的转向精确订房碉、迅速牡柏,甚至有点“贼”汝括,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬湘嫩缺,对车身的支撑力度足够吻郸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洗耸壕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扒抠巷,同时也确保了车身的灵活性哥写。但面对减速带这些大颠簸时殊私,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岛。   在动力水平得到提升踢、操控感被保留下来的情况下怀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少施翟弧,开起来更加得心应手酶横淡,也更加有活力官宋。这点值得欣喜澜惩信,也是嘉年华的进步钢伦挫。当然斯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墙拳效,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎摊芦珐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酚烯坊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芳熬钮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吩孝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵派。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靖,不过众所周知试冀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拉私,而是换装了大众全新的MQB平台辱欺甭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂下,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抽校,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纫及嘎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耻推孝。   首先我们先来说说平台季究,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构连阑,PQ35血统也就不在那么纯正衰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敞抄。   平台究竟是什么滩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泻为偏,它们会采用共同的零部件末茄乐,采取相似的地盘苗、车身结构剿漂、形式结构以及相近的生产工艺墩纬、轴距等屋僵,以此形成车辆生产的一套完整系统连,平台生产的战略是当前产品在开发中讼,最流行让稍、最科学蓖、最节省人力腔辞僻、效率最高的一种开发战略抚。因为对汽车厂商而言阀,可以在有效控制研发资源酗边腺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磐,并看看它们之间存在什么差异末。   PQ35中的""P""代表平台府,""Q""代表发动机横置享,""3""代表A级车尽,""5""是指第五代暗桔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藕,采取相似的底盘垢辞、车身结构赡贰、行驶结构凄、相似的生产工艺以及轴距等确。由于研发时采取了已存在的""模板""湿蓄,不仅使车辆研发缩短了周期贾,而且共用的零件大大减少了生产成本墙钮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型外水楼。采用PQ35平台的在售车型有途安靶、开迪税负辩、SCIROCCO嚏慈煎、奥迪TT奔箍、A3靛沤乐、斯柯达明锐等车型郊佃昏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括块悼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坦、大长度激光无缝焊接壕无涟、双面镀锌高强度钢板楔角哄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等托垛,但如前所述拾嗣吭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饱凶。   MQB纳固撼疲块化平台是大众最新的一个生产平台瘫善啊,也是此次第七代高尔夫使用的平台绅饲霉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泊休,并且可以共享比例达60%的零件廊版,包括同样规格的发动机亨割、变速器等尽。MQB平台的推出浓,将会取代过去的PQ25儒鲸、PQ35和PQ46等平台释霉僚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巨封睫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装殊,不管是传统动力价忍、电动和可再生能源动力缚,或者汽油机毋壳队、柴油机恐穗撩、混合动力系统猴、纯电动系统怕黑、天然气发动机富道、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装日显。另外摩项抱,MQB平台还可以对轴距途、轮距熊、前悬和后悬等部位进行调节锰。另外此平台可以生产从A0级祈势、A级到B级三个级别的车型奢海。这是PQ35平台所不具备的驳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水设。相比几个欧系对手冬伦羞,宝马的动作显然慢了半拍仙,继5系旅行版之后描,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茄。当然有时候来得早不如来得巧攀,只要给足了诚意诧庙,迟到了也未必没糖吃鞠。   对于3系旅行就是如此脾皋,在它到来之前闯蕉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仑,作为后来者磋农,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疆,就更需要拿出浑身解数了壤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咖凭,下面就来看看它究竟有何能耐论。   还是从外形开始说起橡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喀侍,其底盘代号为F31椭,依旧是标准版轴距柒:2810mm弓脑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梆蔡讳,这仍是个相当精干的长度赴悔弯,车身“三围”基本和三厢版一致饺,只是由于行李架的关系酵梦伟,车身高度小幅增加了21mm醚。   我们测试的这款328i旅行版冯封,还搭配了M运动设计套装葱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸眉,闷骚的感觉立马出来了嗓揽竞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆佰渴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择推蔫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )轮寐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性患纯,这和旅行车设计的初衷相悖庆。选择18""则刚好合适息事,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赋匿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哭,用一句流行语来说就是诽:低调奢华有内涵捣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛙沙,从这方面看官刃久,3系旅行并无太多亮点喂邓,车尾的造型显得有点过于刻板途倍烙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垂封磁。相对来说并没有对手做得那么出色坪,V60和C级旅行在设计上的看点更多钳块。另外橡航,虽然采用了M套件虱荆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式勉培,看起来实在是低调过头了琳。   外观总结供:如果你是3系的铁杆粉丝瓶,但又不愿自己的爱车烂大街失,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了攻哄镀,低调中透着股狠劲儿钾密,闷骚人士的最爱芹胎弧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捆链,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章手粱捅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抨。但俗话说鞠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驰矗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痊都,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何继?   车型的选择方面摩乔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则派,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型界。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑洽唤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钝详绕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸旗花,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胚反,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骇痕,再辅之以保险杠的少量镀铬痉类,前脸看起来一如既往的简约和低调械吮瓶。车头多条轻微隆起的线条坦火羡,包括引擎盖上也是凹凸有致式,则让低调的前脸显得浑厚有力遍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酱挛,外沿继续使用镀铬装饰匠赡咕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻团妈残,也更容易让人接受骑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茹强钝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宋,一个氙气近光灯宪淡晨,一个卤素远光灯拢犊,外加环绕半圈的LED日间行车灯阮痞寄,没有任何花哨的设计帆苍返,注重实用哼充。而作为玩灯行家的奥迪窟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贡没,配合上单颗远近氙气一体前大灯腑拆芹,杀气十足刮庭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条白狼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辈,看上去随时有往前冲的冲动饺,非常动感和迷人棘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车媒,看上去从容而又优雅嚏虹,有点儿荣辱不惊的味道匆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瀑熬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慧缄泻,毕竟走的不算是一路的风格了痕春匙。不过锤磷童,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了下矩容,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耿蔫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烂拧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角圈,变成了矩形倒角式的设计弛功肛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讽浅措,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行香坚彩。   尾灯方面庐拴墓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型几蜡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琳扰浅,而且LED元素的缺失也实属不应该昧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剧缉讽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼队,低调依然是奥迪的责任卤辈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep合回厂,一个拥有超过半个世纪历史腐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垢拔忱,“男人”呵、“硬派”磊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辣凯控。一个如此坚持传统的品牌龟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怜,这对于很多人来说是难以理解的事实掂售。坦白讲刃囱汤,一向不以貌取人的我倾,霎时间也很难理解Mark T. Allen冬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堑。无可否认啃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的麓烂层,也必然成为人们茶余饭后的谈资老,但是就只有外貌是这样吗挨?难道它没有Jeep的传承输?这是我最为关注的问题桂褪氮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疽澎小,而首要且必备的条件是强悍的越野能力囤。由此可见绵蔡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乾硼鸡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置途棉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外楷赐及。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撅,首先必需要有一副好的底子讲孟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统必宪巳。根据越野性能的高低科,依次有Active Drive I褪拼璃、Active Drive II和Active Drive Lock三种沛灯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嗣褂薄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舰彪惮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡燃亲,并且还具备后桥差速器锁止功能鞍纲浮,实现左右车轮50:50扭矩分配咳祟,攀爬能力自然是三者之中最强的达。   除此以外朴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统百斑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贰、28°的接近角惯筏稻、32°的离去角漏钡、纵向通过角23.3°菠盗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帝精反,要罗列出来的话其实还有很多岛盛梧,但越野并非纸上谈兵敦欢,要真正体验到它的实力辜,还是得把它拉到荒郊野岭朽。   挂上低速四驱挡饰含、开启后桥锁止以及岩石模式距掳,稳住油门就往上爬隧妇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宠,3.2L Trailhawk针对越野的需求闭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绵焙攫。继续往上攀爬联捌,一切都比较顺利搪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力摔。在遇到交叉轴情况时薯品胎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力心琴,配备了后桥差速器锁止功能的它免,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迁,就已经顺利通过疙窃。   这一次越野试驾缚,它的表现我完全没有惊喜洽把,因为一切都在意料之中傅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务片铆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垃膏扰。毫无疑问灿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位眷哦,也同级别的最强飞幕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来推痞莎。坦白讲惠蛔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缝浇。" "  在国内的SUV市程继,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僧蓖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盲境,正因如此氰款署,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颅壕突,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔚。   说到大空间劝瓢梨、七座设计词疮茅、配置丰富的SUV堂康篙,北京现代全新胜达是其中的表表者丰汀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鳖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棉躬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变江缎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铣逛,下面我们将对这两款车型进行对比分析畦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向塘晚士,设计上中规中矩棵拷,采用了哈弗新的家族式设计元素头,这一风格将在整个哈弗系列上普及髓,代表性的设计元素有想:大尺寸U型前格栅桨,粗壮的镀铬横条格栅侣庭,时下流行的“X”型前脸癸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美功蕾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墩孙纯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拢淮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敌滩挥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漓悔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熬此竭,再辅以造型锋利的大灯灯组恃诞武,极富视觉冲击力申炬冬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话联,现代品牌的确更加具有超前思维意识涛侵呈。" "   源自逸动平台的CS35诉发,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品噬铅惮。凭借欧洲化的时尚外形设计蛇尾,相对精致的内饰做工叙犬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烧爸十,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骄里。此外爽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汀掇,进一步提升了科技感和实用性限笔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氏苗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虑涕,还有定位相同的长安福特翼搏寐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4极室,涵盖了自主及合资品牌产品缎农。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缔涣,作为一款新生代豪华运动型轿车抵逢垦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啦,也成为点燃这场战争的导火线讳。而上市之后仟闷查,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桶,可谓是一场针尖对麦芒的对决鳞屋。那么除了运动性能以外柬梳,这两款车型的综合实力如何呢坞交匪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衬迟镭。   虽然说是ATS是一款进口车型穿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绘,整体售价和宝马3系保持高度重叠韶脸。从定位和售价来分析紊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潞,两车售价分别为43.80万和43.60万夺敝,价格差距非常泄疤稀,有一定的对比价值路雇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车划温围,但两车所展现的运动风格完全不一样崇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讲,车身线条锋利陈履,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碱添,同时也彰显了力量感嫡结。而宝马3系显得内敛一些洪熬泻,经典的""双肾""前脸造型百,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色团离厂。   作为凯迪拉克家族最小的车型祥番,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爸玖温,除了长度略有优势外警判毖,其它尺寸都不及宝马3系估舌,在空间上可能会有一些影响伪菲患。不过没有关系抗,作为一款运动型轿车庞天雀,小一点也许会更加灵活屏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞠,经典的造型更容易接受吝厦诬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26便吭腥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍还昆文。   相比之下济,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感熔工,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剂偿表。   两车头灯布局不同赊爱,宝马是横向设计绞,开眼角大灯我们已经非常熟悉黎厦授。而ATS为纵向布局泵斡,造型更加犀利适亭潦,同时采用的是远近光一体设计嫌融枯。配置上都采用氙气大灯窟酣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备篱阶岛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盾陵绰,但是可惜没有前雾灯然。   从车身侧面来看角渴,我更喜欢宝马3系拈伐,腰线更加锐利岛蓄彼,营造出了运动型轿车的动感效果尚甩。而ATS侧面饱满厚实趁灰,典型的美系车风格介。   两车统一采用的是双曲率后视镜妙脓,并且带有电动折叠和加热功能拢维罚,同时集成了LED转向灯羚葡确,显然宝马3系狭长的设计要更美观帕填涎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔫签曹,警示效果有所提升汗礁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宫莲品,双边双排气管设计也展示了其运动气质棚芹谰。相比之下幌瑞陋,宝马3系的尾部显得比较平淡特储,家用车的造型在气势上要弱于ATS氛搔。   轮胎方面贯溪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呢崔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拜泼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荆届残,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骏拒,都是偏重运动性能的选择陶逗。" "  提起东风日产天籁究酣,人们往往都喜欢用舒适画劫、性价比高诬躺、省油这些标签来为其定义笑途。的确舶叹,作为日产在华销售的顶级轿车哪邓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态砍间,在中级车市场中处于上游位置巧。不过这款车型的加长行为另泰筛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堆泥粪,天籁公爵滇淖颂,虽然是天籁的加长版本堕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芯炊倾,挑战更高级对手阜点,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仿。   25.18-29.98万元的价格区间问橡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势都桑。相比同级别对手雅阁纤卤、凯美瑞腹、迈腾等热门中级车搜贤挪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窗桨乌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鞋歼点,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嘉沟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垄,在提供更多给消费者的同时誊沦踏,却并没有在价格上表现的有多高调触煽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讼热,但是通过对细节的仔细端详慰帮,你还是可以发现不少变化之处颈失。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涩伸豌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端保涣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怠泄啃。   5003mm的长度与2900mm的轴距冯猛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平熟欢胶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搓凡齐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孝搓棉。而与豪华品牌中级车相比较嫉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm效撩褐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驳典抨,整体协调感还处于平易近人的水平辱牵。   本文导航老:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刺,数以万计的人们加入了摇号大军阑刚澳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点登,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陈年,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茧嚼,一步到位的想法也被大家普遍赞同递,这种情况之下中级车的优势就体现出来了受,强劲的动力盯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车婪材梨,它们的价格和配置都比较接近吗钳,下面我们一起去了解一下都。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锋瞪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酶蕾:15.98-25.18   推荐理由彪司涣:大气时尚的外观普几瘸、配备豪华全景天窗变可誊、全新T动力以及较高的性价比霜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梆箩铆,采用了起亚家族虎啸式的前脸呕浦统,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择户,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糙嗽伺,能够满足不同购车消费者的需求八,值得称赞的是系猎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纤角,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感编,在同级别车型中也具有很高的性价比罕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整儡眯愁,自从彼得希瑞尔来到起亚后斥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸殴耪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸太壤,大大提高了起亚车的辨识度狸红顿。熏黑的前格栅看上去更加动感家半,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啥联勿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗣泉睫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感九,并且兼顾了空气动力学痰修,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讥苟匈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高揭犬聘,LED光源看起来更具科技感画灭。   新K5的内饰进行了小改动编,用了和工艺均有所提升味蓝泻,三幅式的方向盘也进行了重新设计骗娜,看起来更有质感丧哆,使用起来也更加方便掳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胚街,也提升了整车的档次感吵画,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型视会吹,A柱倾角也随之更大斯,对于一名1.82m的男士来说弧晦,头部空间的局促性很明显示课诧,通过降低座椅高度后娜杏狼,驾驶视野也受到了一定限制腐查溃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沉扫,同一名人员在未调整前排座椅后戌,直接移动至后排乘坐旦棱暗,腿部空间十分充裕鼻光,而头部空间也在可接受的范围之内先险评。总体而言湾,如果想舒适且安全的驾驶K5钒片倪,并不适合个头较高的人士牛麓憨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宪奖另。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机断屏境,最大功率180kw村,最大扭矩350牛米吨,搭配6速手自一体变速箱驹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型姬耪轮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩橙秘无。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赦乒稻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铃稻慑。如果你听到4系觉得陌生俱恭,那么当你见到它一定觉得很熟悉朝仟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粱棱,无论外形还是内饰都与3系很相像系,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平首吐祈,因为在它身上不仅有3系的影子笔策陇,同样也有着自己独特的光芒贾魔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嘉,59.6-73万元的定价也高于3系飞狄。不过其实也可以理解莱痢瘫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悄昧,而是想要一辆便宜些的“6系”宿。   宝马4系提供运动阂、豪华渡、风尚三款套装拓嘘嗣,价格方面没有区别萍范绊。车头部分确实与3系非常相近袱稼脯,只有前包围能够明显与3系区分出来革。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素先。整体来看姥街,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格能廉锰,仅在细节上加入独有元素潍。 【左操仍赔:豪华设计套装(选配)/右枯道:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惹守栋,但来到侧面相信很快就会被它吸引汝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鼎,这样的立体感是3系无法给你的沦诗赔。车身尺寸方面恳孰染,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短构许。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坍读,轴距两车同为2810mm镁踞。相比竞争对手痉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势莱侩里。   由于定位与平台的原因碎颅烤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳广,也达到了对自我的超越巫稻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驼刑轿。尾部张弛有力的线条彻诞姬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慧刹假。   本文导航卧酥守:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抄幢,2013年又有很多车型和大家见面了墓碱,它们各自出身不同性格迥异遍隶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞬荚收,其中原因多种多样衔玲腹,下面就对它们的表现做一个简要点评袄,并送上编辑们的新年寄语屁。 东风标致3008   上市时间炊耍烂:1月9日   售价咀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲榇晃佟,法国人终于坐不住了姐,要将标致3008进行国产接,最初还担心它法系前卫蛔、超前的设计能否被中国市场接受捻啃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情释。   不过似乎这一切的担心都是多余的陌日馅,东风标致很清楚大家的喜好摄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸健、尾灯等部分进行了调整法焦,类似机舱造型的内饰得到了保留操,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咸。   动力的调校同样符合中国国情滦晾庐,由于中国道路情况比较复杂苔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多户郝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巧胳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磺搜乏。尽管变速器的表现有些差强人意萄寝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唯碘。 为了进一步满足市场需求咯甭吕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型箱肯拇,丰富中低端产品线徘户。   新年寄语距宦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诬识浆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来堆帝。" "  汽车除了是交通工具之外平稻餐,在中国它还需要扮演更多角色呵。比如手,它会成为一些人身份的象征逆冈。也正因如此豪巴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秋。在车型跟随换代而越变越大的时候敛捞,它们还不满足贝砷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扣省冒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸径稠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了繁。   从长轴距车型诞生起籍湃,围绕它们的话题就从来没有间断过倾位茬。长轴距车型的空间更大是显而易见的老笑疚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吻凡?是为了操控放弃空间爬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涕。现在搓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿黎,并且差距幅度有多大记。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵唾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桶划。从设计上来看横覆,它基本保持了海外版本的特征窘始插,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变遂。整体风格比上代车型更运动挫申,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准媒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桑疏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别供立靛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惹,同时请飘奈,在配置方面也向更高级别车型看齐冻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一隧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后萄菜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性线柔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抢惊,那么实际情况果真如此吗悍?   首先埔密烘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惩燃狠。将天籁停在起始位置后未,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抛话馈。之后滥,向左打满方向脱篇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作串窟分,然后再次用桩筒标记后轮位置拔锹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头协晒拾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镰堑光。   实测印证了我们之前的推论防,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大攘你,但差距不算特别明显俄。两者的方向盘直径和回转圈速一致扛。实际驾驶时萍漠广,除非路面宽度限制特别明显鹅,二者没有本质上的差别稍吉煤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膏奉块,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞍脾垫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炮港彤。当然艾绦,陆军1号的尺寸太过庞大第题,算是加长得比较极致先哆齿。那么峰额竭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疚憋?   同一水平面上刊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擦迁,二者的成绩均为150毫米仇遣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睫络,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吉。   我们的测试方式是将车头正对坡道抖蜂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舞棘解,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吠锤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬棘娟缎,但结果令人意外既挤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怀蕾。抛去胎压等因素的影响牡毙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平轨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甘赶?如果排除自主品牌的话淮,这多少听起来有些不切实际吧仆培堂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兼。不过这个看似不可能完成的任务豆宝,正因为有着咱们自己的汽车企业趣袭须,才使其成为了现实齐帕。10万元给我殿醚,我会选择什么车呢死贾?今天就为大家介绍两款不错的产品垛,众泰T600和比亚迪S6请驾绿,它们之间孰强孰弱省,看完文章之后您便会知晓同搜。   4天以前花锻沟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来韭,顶配不到10万元的售价差胎来,加上1.5T发动机出色的动力表现超、以及全景天窗缸杰挤、倒车影像等丰富配置的加持抠嗓,让所有人为之眼前一亮甜。而在该级别中梁茸贝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战店偷笺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猩仕创,还有着出色的销量和用户口碑痰逻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寄袄关。所以今天太,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缆挤筹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型们宿煎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坪慰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6师奠豪,这款车属于小一号的紧凑型产品蔫,因此这里就不掺和了镀翻崔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观读:两款车型造型原创度均不足蹬裴。   外观造型上删冀卷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锚堑,但相比之下但褪,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸡互,车头与车身都是完全的拿来主义牢,没有一点原创的元素措。而单就最终的效果来说纫麓,众泰T600显得圆润饱满些扳纪,比亚迪则更加的精致显大究诫型。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面布蛙寥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沉死,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柒,轴距为2720mm捍,从数据上看悍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甭,而众泰T600比对手更宽刺凹盼,轴距也更大烁限。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂揽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些潍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辰汤,在轮胎规格上茂晦,众泰T600更有优势一些蛔涪略。刹车结构上眠闯,两款车均采用了前后盘式刹车寂钢。此外茧,在备胎的布局形式上衫伎,比亚迪S6备胎采用下挂式袱贯莫,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯椤,不过更换起来略有不便蝎檬铺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程船,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配故,线条上显得不是很协调抨,后雨刷呕戎钵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备摔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侩踢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怪,而众泰T600根据官方的说法靡纱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荣。   钥匙方面博兽,两车都配备了智能钥匙县,并且无钥匙进入挞堤矢、一键启动等功能也是一应俱全据蜗拓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通害,但质感和色泽都比较不错梁。相比之下潭,比亚迪S6的塑料感略强秽爸,但它的两把钥匙中降,有一把还是卡片式的爆厢妊,挺有档次感的匪耍虱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”响把,据日本共同社11月报道纬窝,丰田汽车公司发布预测称妻接,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆跺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录郴贤会。而2013年前十个月跨,雷克萨斯在华销量同比增长8%屋佰,而7-10月同比增长了24%年戏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势貌眉繁。那么屑倒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢结?在这个产品为王的时代中径盯粳,或许答案非常一目了然嗅,品质卓越的丰富产品咖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芒梗皮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耻测嘘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)洗柔巳,而其到了2013年也整整历经了三代产品嫉卵粪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妥?在这代产品中究竟有哪些新意畔蹈刚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的亩撮。所以奢另,在这个2013年的冬天飘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”度拾蹬。   是先有鸡还是先有蛋氨?这确实是一个哲学问题桂抄雷。但是对于车型换代而言箱耙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虐。在介绍外观之前材茹孝,有必要介绍一下其前世今生秘操。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铰徘,全车线条设计更显张力俊肺娥,饱满的肌肉感让人过目不忘举俯澳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酿损。   第三代雷克萨斯IS肯秽矾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菲烈,全车线条设计更显张力愤,饱满的肌肉感让人过目不忘茬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菜蔼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孤党,但当这款概念车面世之后噬湍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风片。虽然没有LFA那样气动山河逛炼,但却是可以做到惊艳动人朔涵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捷琉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长草码,要么从一开始作为越野车的分支粳剃匆,要么不经意又成了轿车的替补先吠灭,但这丝毫不影响它越来越主流荒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卿哦粮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘎。   一向个性张扬的Jeep品牌募财稼,一改传统的硬派风格乾瞬,走起了时尚运动的路线瓜顾扁。不仅如此看孪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型湍汐,在国内各大车展相继亮相褐昂括,赚足了眼球笆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锣泌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粉桨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢年脱采?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凑:一改硬派风格痘记,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翰僚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狠揉,在这样的大背景下写废憨,自由光孕育而生魄。只是从自由光诞生之日起免曹爽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注局舞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象到芹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)存屯,定位于介于指南者和大切诺基之间翟救碳,竞争对手直指奥迪Q5凸、奔驰GLK财鞍、沃尔沃XC60等车型痴,车身尺寸方面侧该,其长宽高分别为4624mm棚、1859mm秤、1707mm沦莽操,轴距为2719mm搂祟咖,与竞争对手相比并不处于下风嘲疚。   既然是Jeep品牌车型逆阮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裸棺,只是造型有所改变描,一改以往平面式的设计马蜜幕,采用了类似“折角”的设计篇,当然效果立竿见影肛,整个前脸变得更时尚也更有立体感许锯。前大灯的设计标新立异畅蛋抱,采用了大胆的分体式设计胖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”华请畔,氙气大灯忌恭、雾灯依次向下排列奉。值得一提的是该车的行车灯讲尽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侗炉奖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谅戚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掠享,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后线喜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯场返湍。 斯巴鲁BRZ 亭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机裁,采用后轮驱动平台懒殴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娇饱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棚缕病。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砂宦邻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计版订蚂,而外观和内饰由丰田负责分臼随。   尽管如此蛔潮辜,BRZ并不是“每个人的菜”弯栖咆。尽管设计了一个小型的后排座椅辖钳顾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脊粉步,音响和娱乐信息系统不够出色洽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一途,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮水眠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣庞娇穆、并且外观时尚动感的轿跑呜兔榔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吨较羔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墩措:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饰屠仁,最大输出功率为200马力态戌抡,扭矩为203牛米苟。据美国环境保护署数据显示巷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痴寿态。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苇。 ? 斯巴鲁BRZ 稼锈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踞。两个版本都有手动挡或自动挡选择挛疼。   豪华型BRZ的售价为26捍,265美元倾低暇,配有空调系统谭讽溶,定速巡航系统贯,电动后视镜绅涸散,一键上下的电动窗煽毙抹,后门冶砭弁椋控电子锁怕荣,真皮包裹方向盘祈,65/35规格折叠后座蒂伍,HID大灯土,17寸合金轮圈据,有语音提示的导航系统狠,实时路况警报潦歼极,USB接口和车载收音机晴。   限量版的售价为28泥尘,265美元茫算继,在豪华版的基础上增加了雾灯拈蹬,真皮座椅夺茫俯,一键启动讨,后扰流板素白鹤,配备照明的遮阳板化妆镜秦,双区域空调控制系统寺摊,前排座椅加热和后视镜加热洁韧税。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纪,电子牵引力系统瓦铆码,稳定控制系统以及6个安全气囊面。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伪庇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贿死,无论是正面撞击北捎,车顶强度沏嘛辛,还是座位与头部保护试验驰你劲,BRZ都获得了高分糕驰,可以称得上是一款非常安全的车烂。 ? 斯巴鲁BRZ 咯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溃翁安,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堆侯,加速时的推背感没那么强烈诽蜗休。不过寸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喜,对于六速手动挡十分精通烙噬项,5瞥,000转起步对你小菜一碟的话夏芜贾,加上BRZ的轻量化的设计师具杆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掂愁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奋,并不夸张的外形设计就,精准的方向盘晴铆阮,强大的刹车和印象深刻的牵引力台翁。   总体来说嫌撇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铆擎篓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受庆塑密。而作为日常用车来说价刮,路况好的前提下鞭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多匙粪虎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品航,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅班,严禁转载郸木,违者将被追究法律责任梳吗报。责任编辑戎噶:李敏" "  作为一款小改款车型艾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致廓工萎,甚至在细节方便也没有任何变化舍饲,仅仅表现在配置上的升级漠。回顾智跑近3年的上市之路来看衰,依旧保持着其独具一格的风格信潭,即时在如今来看柏究,智跑仍然算是一款前卫的SUV奸,回到3年前响,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拧、2.4L两种动力共10种车型床缎,售价16.48-24.98万元唱,售价与老款车型保持一致陪脓乒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型栏膛,即使它远远的驶来尼,你也会在车流中一眼识别出它幂焦脑,城市化SUV的定位倒也不特别钮恰,不过忱汇胳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计促,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坤强理。   现款智跑与老款在外形上几无二致赫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意庭悸盖,与老款相比祥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓜。部分高配车型则配备主动安全头枕览瓮淬、前排座椅加热还性饱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里春悍悲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型场览,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型隆枯浅。这些车型中包括了全新奔驰S级蔚暮暇、凯迪拉克ATS乐啥、斯巴鲁BRZ缸、沃尔沃V40等备受关注的新车裸沁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斯课芯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茧募攻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间爽考:9月28日 售价区间维含坤:124.8-209.8万元   新车点评计卉董: “汽车发明者寞,再度发布汽车”傲锻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史懒版,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芦秘,这也看出了奔驰对全新S级的信心微胯隆,从外观淬、内饰攘杏、配置等硬件方面的足够实力插,甚至超越许多同级别车型坷匙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骑茸缅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哄酒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烙。具体来看皇碳,前大灯惺蚕镜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腊骚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勘,新S级加入了更多张扬的运动化元素番簧腾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镀拆戎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛新,有点类似于现款CL级的设计霸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统斗晌霞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秤,还可通过其控制车载设备等磕烂。另外滩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阔悄描、LED氛围灯攫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锭苛、新的mbrace2智能人机交互系统等惫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计才,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学童判,特别是后排的座椅孪拣扰,高配车型后排座位为独立设计理宪,并且带有腿部支撑和按摩功能烈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绍下册。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面讥岭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机默,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机馅,最大功率为245kW(333Ps)擦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机褥诚净,并匹配电动机烙踌,最大功率为225kW(306Ps)咎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斤,其最大功率为320kW(435Ps)电干熄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痰限辉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胃梁:9月28日 售价区间落:30.8-43.8万元   新车点评崇伯钞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功攻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劳阀夕。但凯迪拉克ATS的到来车诵,让宝马3系走下了神坛夏。相比一直宣传运动的宝马3系掸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慌。不过在终端消费市场上炕毋,凯迪拉克还有很多事情要做铂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好劲猎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灰链廓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坡乾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造模伺定,外观方面健碘节,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昏呐功,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赣帕,整体造型较CTS而言更加动感肖困农。   凯迪拉克ATS拥有50衰魂:50前后质量分配翟屋赌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统店俱、Brembo刹车卡钳停奴拦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驶揭图。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寒沪懈、LSD后轮限滑差速器胃环部、高性能运动轮胎视坚丢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搞寸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茫。   车身尺寸方面低,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm燃芳滦,轴距2775mm窖免。而未来国产后师溪苇,轴距有望加长赖刹,以应对国内市场刮八四。   动力方面桑肮抖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞧华藉,最大功率203kW(276Ps)钠饶,最大扭矩353Nm讼零,其百公里加速时间为6.2秒陕惕。传动系统方面忌饺靡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拳阶慕。" "  前言贝叼: 在上一期文章中蛊洪牟,我们盘点了2013年重点的改款车型犊颅褐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沦摩拈,在收集信息的过程中鳖响肃,编者发现了一个有意思的规律维灵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脖,往往推出两款嗅烽,甚至更多伎甫,更像是一次新车的大爆发钞淌讲,或者说是新车开发计划中的一个波峰埃,这样的车企包括长安福特氨、一汽大众火曹吹、广汽本田等储伐。与上篇文章不同的是童,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陀戈,而是挑出了10款重点车型维蔡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肪,有的是较为低调闭蘑叮,但其实销量却很不错的实力派车型厩菇玻。回首这一年娩济,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吾廷烈:12月10日 售价区间绕窜扁:12.19-18.29万元   新车点评仆:作为大众全球的当家车型黔玲酣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丹窝什,是相对比较原汁原味的一款车型梦垦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议费维榷,但空间的改善却更具群众基础悲七。从速腾的热销来看挖镜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疼秸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方澈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线项。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形攀糜,雾灯区域的改变也是如此萄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烩毕旱,也更年轻一些奢粗辛,少了几分柔美劣闲,多了一些阳刚的元素凤。   车身尺寸比第六代更大皋磨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说加,后排空间略显局促恃吴。这点在国产高尔夫7上得到改善茫税,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郎不,相比现款车型缎层锤,长宽分别增加了56mm和13mm耪拎鄙,车高则降低了28mm忻冬械。此外桔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怒丢,轴距增加59mm讥妥碌,达到2637mm叛革,使得后排乘客腿部空间增加30mm涟雾哺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm策婆惠,而行李箱空间也增加了30L府,行李箱总空间达到380L滥彭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎乜幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倒: 相比外观的“小改款”桅叉呛,内饰的变化却是颠覆性的苇饰破,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亮,并且向驾驶员一侧倾斜疲糖,更人性化膝问僳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点牌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帛酱测,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力太脐雄。   轻量化更加明显肌峡剑: MQB平台的特质之一便是轻量化薯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唬届伎,质量因此降低了37kg晤即,另外发动机降低40kg涕,底盘降低26kg抒猎,电气系统降低6kg等等汝崩,虽然车身尺寸增加啤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妊订,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狈城,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果题,并且一定程度上也能提升驾控体验坏达锑。 【MQB目块化平台】   配置全面升级潘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富散汗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)到枪、定速巡航荤、启停功能故、第二代车道保持辅助系统醋、防碰撞预警啦不、自动泊车茎炬、胎压监测献、电子手刹狸铃碴、电子驻车哨颠、一键启动算筛、新版导航及超级蓝牙等功能瞳。另外烙,丹拿音响偿、以及更大尺寸的触控液晶屏倍统舍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成别: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机切贬伤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彤胺盘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)漏复,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鞋堑冒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屏淀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唉井费,其最大输出功率为162kW(220PS)浇悔,峰值扭矩350Nm讼怪淳。   主推7速DSG双离合变速箱渤沉徊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱噶慰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)份,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岁诫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劳淀甩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT设隘棺,而1.4T自动舒适型栏嘶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间票滔:11月19日 售价区间薯独:12.98-18.98万元   新车点评低妇:北京现代是2013年的大赢家虚,销量突破百万辆绩涵,并且销售车型整体售价在上升猛。虽然索纳塔八的表现还算不错暮,但这是以高性价比换取的淑垮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怂臀蚀,外观更沉稳挨襄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筛,再加上超出预期的低售价袒苦钦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型部琳溪。   外观方面络丹,北京现代名图共拥有八种车身颜色恋,分别是水晶白纺地入、梦幻银赏、幻影黑遂、玫瑰红每刨惨、水墨灰激、宝石蓝痢补虚、丝绸金蔬祈、北极玉危。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嫉,尤其是前进气格栅处的造型嘎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撬。细节方面端雄,新车的前大灯设计很抢眼禾歼校,区别于其它车型舌缮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钠吕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm博诧,轴距为2770mm浓胜暖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型衬靠会,名图的后排乘坐空间是其一大卖点表舌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仇秀寒,以金属和实木装饰为主拳。配置方面瑰刹,有主座椅十项电动调节灰吭、驾驶席座椅加热通风记忆功能洽穗、双区自动空调档、倒车影像搜、定速巡航拦、多功能方向盘匠、座椅/外后视镜记忆功能嫂速么、侧气囊/侧气帘晾渴、副驾驶安全带提醒戮文、倒车影像系统皖髓柏、转向辅助灯陕髓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卵柒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面末,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遍魄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器霞。对于后续会不会推1.6T车型怜汉,北京现代副总经理权赫东表示勺软,目前尚没有这样的计划卷碘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尉秀卢,满大街都是倪侧,从朗逸上市到现在的五年来擅,在全国卖了一百多万辆堪,卖的这么好荆淡,自然有这款车独特的竞争优势颗侧悍。要知道纶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量使,这究竟是为什么拨导,很值得各个厂家思考焦。市场定位抓的准佛窗,产品线丰富拭冗府,产能跟得上患,都是成就朗逸销量过百万的因素坚乐恫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苟星掏,市场价16.59万元称。究竟值不值裙?运动在哪里嚎?是否称得上运动洛?带着疑问琼,一起来吧裁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绞酵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式北,这种运动元素的表现方式很常见湿猫殿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奋潜,配上熏黑大灯这样的手法技,而且很多还是豪华品牌在这样做腔豢股。这样就无可厚非了杜踢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侨颁,新朗逸又有什么不可以呢辣泞技?   运动型小尾翼桔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僻览圣,同样是传统手法侈护超,几乎在外观的运动性点缀上雾填天,各个厂家还没有太创新的方式差。一般些的祥协逞,就增加这样类似轮毂被窃、尾翼的装饰壕,高端些的楷蓉开,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伴,不过乌蒜捆,从侧面看判阶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变龟勾巧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碱。   相比车头和侧面惦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顺锚距,在说运动感之前甩,我更想说说普通新朗逸的车尾继薪虽,更确切的说滥,是想说说尾灯瓜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堕思牌,有一点略显单薄的感觉冕攀。运动版上工逗,尾灯加入了熏黑处理餐袱,双出排气管也更粗壮了识东人,保险杠的视觉感受也更丰富颁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拍。   本文导航景:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争掣钨蓝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舌晚泡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发譬宦口,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配踩须你,即韩国的蔚山且壳郡,这里同时也是现代全球最大的工厂弦甸。这个工厂雇有3.4万名员工蛙归,日生产0.56万辆车禄榷坍。   Inautonews编辑表示赦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撤幌。五年前质量提高了黔甲,但是外形并不美观硷。然而精泞辣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辈牢遍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咐滦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莲寡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)黑说。对每个购车者来说娥偶太,这听起来非常有吸引力办摩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炒鄙。   与现代旗下的主流车型一样惩苟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法快实,整车线条从头至尾充满着流动感丝捞澎。车身长4770毫米弥磷喊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摹骚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皮萎屑,它看起来依旧如此的适合年轻人洼锚。没错拇位,搭载着一车的新技术之后灰砰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狗。于是当新车到来的时候庆,你一定和我一样对它充满了兴趣献撤。这是最年轻的凯迪拉克深欣饱、最小的凯迪拉克棉第霖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钝? ● 外观造型裁舰昏:钻石切割风格依旧担痢鹅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锌、2013德国红点设计大奖纲男享、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就深始担,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辆阂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影配萝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胶城,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俯跑,只是这回罚,ATS是完全原创的作品缺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饯,轴距仅有2775mm韦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毫倦缺,而国内我们则把它当成中型车授摩概,和宝马3系标准轴距版洪、雷克萨斯IS成为同级别竞品称巩,并比它们都要更小一些墨。   前脸的造型相当干练步讹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张别,而是被很好的控制在一个合理大小上讣迸雇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓮伤娇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钳。出于空气动力学考虑厩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辖县稀,当车速高于60km/h时夏槐,前进气格栅会自动关闭扁扯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流割殴壳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)品素噶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肉狗桔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敛辖片,并带有远近光灯智能切换功能糙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贰耪负,快速亮起赐惺,缓速熄灭的设定很显档次刺夸。再往下看甜旗,闪电式日间行车灯杆台、大灯清洗镀脊害、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莫凹耪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸥姜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酚佃,亦或是造型需求读到闹,感性的来说啃,可以视其为向着传统美系性能车致敬呵苫常。身处车内纫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩境,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潜菠。   ATS是一款后驱车膛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睦:50褂儡咳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款部,贯穿车体的俯冲式腰线潜、短前悬迸纳搐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态槽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剔跋部,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亮充端。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)校赫绣。而在规格方面扦首,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脸画固,前胎尺寸为225/40 R18疼勿,后胎尺寸则为255/35 R18美癌睦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稻嘶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贝趣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜗鸵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氦,至于设计师是否真有此意何阂昂,倒还真无从揣测苏拢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骨驶,实际上梁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碘红扮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吩,由此带来了不错的视觉冲击感还,给后车以足够的心理压力歧刃腥,至少眼前的这个家伙一定不好对付崩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邓,至于3.6L V6车型何时会引进涝喊,官方暂时还没有表态鸡读,而是否会有V系列性能车型的推出糕樊推,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锰,我的第一反应总归是奥迪A6L蛇墒、宝马5系以及奔驰E级这3款即。不可否认殿嗅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型班晌架,路上的能见度也说明了这点傲。不过哀稿,随着市场逐步的被细分逢题功,对于那些买车不喜欢随大流的消费者们,除“老三样”以外冗豁旱,也还有其他选择揽,比如娥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慷蜗咎,这两款不错的“非主流”产品铂火床。   今天井,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前趟弥,领略一下“非主流”中大型车的风采夺寿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钨乳戚,当然雇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卞。(注扳啃教:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”翻豢,雷克萨斯ES简称“ES”黄蔡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慈,编辑先和大家解释一下“非主流”炮隧泻,这里并不带任何贬义缸晴。从销量看矮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上函堆痹,宝马5系9000台以上纽兴膜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现添铆彪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场艇溺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邵。   外观捕:XTS尺寸明显更大喝衰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恍别,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准填,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念导。造型方正且棱角分明的车身造型钡拉料、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奢寿居,都很符合人们对“大气”这两个字的理解遣。可以说它给你带来的面子效应痰矢讽,绝对超过它的价格透波,在半年长测期间涩骆勘,我在停车时经常会被问汰狼掠:这车得60-70万吧武驶?   相对于XTS外观的张扬肖期伦、霸气娟,ES则可谓是低调鞠、内敛很多希狄,整车的线条和比例都比较匀称躬晦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了览。   在车身尺寸方面退读颊,XTS的车长达到了5131mm副,比ES的4900mm足足多出了231mm才,差距可不心旒搿,但在轴距上篇时,两者比较接近炼楼窍,XTS为2837mm倘褐花,ES为2820mm伶,仅相差了17mm米,至于最终的车内乘坐空间表现倡赤,它俩也是半斤八两焕逗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徽烯,氙气大灯煽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少皖桶病,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯排囱,ES则仅有近光是氙灯涵略,远光为卤素灯泡储。其中膏书,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惟竭楔,显得比较个性烷磋。而ES则还是灯组传统的横置式棺。   再来看看轮毂和轮胎相,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸归碎啡,ES为17英寸裳喉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窜混,市场售价约1500元/条串媚耻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荒疗嘘,市场售价在1000元左右/条拾贪。可以说恼韦,在这方面两者的差异还是挺大的蜕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侨谁撬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择相匈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瑞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志顽撤,下面就让我们来看看他们各自的优点泛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦顶己,其他两款车均有上万元的优惠低,但相比比亚迪秦的国家补贴俯,这些优惠就算小巫见大巫了经揭。目前在国内的某些地区班驼肖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扦痊冻,总补贴额度可达到7万缅肚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铆且。   在外观方面法,这三款车均有各自的特点桓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捆蓉蓖。而本田则是日式混动车的传统样式椭坞滇,看起来非常别致抛蝎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搞仓,非常有气势叔。   这三款车中金,比亚迪秦的动力参数最强播趣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沽。不过要是论舒适和驾驶感受具,锐志才是这三款车中最棒的搏遣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车糖秤,因此它的动力参数看起来没有太大优势舍。   三款车同为轿车悍冗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动围耙,丰田锐志采用了后轮驱动逛狄妙。至于哪种驱动形式更好翠,就要看个人喜好了玛。   本文导航售:" "  简约内敛乃半、安全扎实夸浑覆、品质优良渭,却叫好不叫座彻采,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象录翁旧。然而对于一个企业诧省赣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品噶。为此牧骚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时电柯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瑟玫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咕轮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L年。 亮点配置瘦:   City Safety城市安全系统吮尘味,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泼筐伸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下香,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纫无。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统迹埔篙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险袄坞冯,系统将马上发出警示并全力自动刹车汹诞翔,避免发生碰撞事故肃饶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皇,可实现自动排队功能酥竞,除了可设定巡航速度愤幌,还可设定五种不同时间间隔森膝。   加强型盲点信息系统BLIS垫郎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域工。   倒车车侧警示系统CTA弦崔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冀供怖,如有车辆接近巧,会发出警告音和BLIS警示灯叔订惦。   FAHB主动式远光灯蛊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钠空,并自动将对方车辆区域调整为近光灯睡,防止对方车辆驾驶者造成炫目湿熊供。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甘既唉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入躲交,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裸掇存。显然沃尔沃也意识到这一点摩嫩,要想在销量上追赶""ABB""慨,国产是最为关键的一步菱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贺说仙。S60L的到来肯定会对宝马3系写、奔驰C级珐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搁汐惠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蓟挡慧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型轮,我们今天对比的是2.0T智远版怪膘钉,售价为30.99万情陵,而其对手同样是搭载2.0T发动机咀荡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型笆。 ● 外观对比   从外形来看农,沃尔沃S60L给人感觉干练博、紧凑偶涵弦,X型前脸略显凶猛厦栋,富有冲击力维。而奥迪A4L外观显得更有亲和力婚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱檄吝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利笺,采用氙气大灯光源五董,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鞭,只是少了前雾灯垮。相比之下柔锹确,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利莫揭笆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拴,同时还配备前雾灯叔轨。只不过灯组并非自适应前大灯碉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源存遂,确保驾驶安全偷澜榔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沪瘸茨,轴距增加80mm达到2856mm徘诧,而奥迪A4L轴距为2869mm轨脊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赎勤屉,不过高度和宽度有所不及亮寥咎。两车空间表现如何爽泥尽,请看后文的实际体验此。   两车侧面造型也具有不同风格净猫啊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态反躬,而奥迪A4L侧面更加稳重播佰,看起来朴实大方豢摧。 在后视镜上瘸淮,两车都集成了LED转向灯苟感,不过奥迪A4L后视镜带加热功能常悄滔,而沃尔沃S60L则没有朴钒。 在尾部瓶尚,沃尔沃S60L造型略显生硬了汐恋沃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坞猜监。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计反谈啦,同时加入镀铬包裹韭,气势十足潮绒,而奥迪A4L是单边双排设计得导抒,无镀铬装饰逛椭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎复谓桶,尺寸为225/55 R16轮胎试,相比之下尺寸显得有些小了冕,同时配备的是非全尺寸备胎损灯攘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎览八,只有修补工具有点不厚道涧档记。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汹男,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吧?当时的网络上绝对是一片嘘声牵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畅彻,这似乎就可以理解为特立独行番愧?或者说创新幌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溃匿骗,通俗一点说就是遁啃:走自己的路箱,让别人竞相模仿陈斤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片玲糙坑,时间不长雀猫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蕉搂摊?当时我无法回答荡,因为还没有对自由光进行全面的了解慑清,经过一天的试驾体验之后雄,我认为这次Jeep自由光确实有点料绊,甚至可以说气势汹汹疲扮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘埂,那么它到底有什么资本来搅局呢乒搪操?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案燎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翱,在做颠覆传统这件事坊诧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念息骸峭。就拿前脸来说伺,好看不好看绝不是我个人说的算的江,每个人眼里都有一个不同的看法醒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谓糯税:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溃,Jeep其实并没有太大的优势到镐蛇,包括大家最看重的轴距表现黄超帽,在这个级别也算不上是太突出遁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邵嫡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嫂泄判,让消费者也能愿意买单乡享。   车尾相较于前脸就显的很平淡了虫赤杠,其尾灯设计和大切如出一辙喇,只是在造型上稍微做了一点改变妈疥垄,以便能和后车窗衔接的更自然一些到宫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样递对慑,这实在是太个性了抖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绥巢,不是吗靛城拇?   本文导航崔十檬:" "  “便宜够茸釜、省油词狸山、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捌童。因此谎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茫示,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息违,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”设酒。二者不仅定位和排量相同前,售价也都是6万元出头涉刑。那么谁的配置更丰富谱村氢,性价比更高呢酱?接着往下看吧诗。   备注肖宝咕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闹钳惰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型醛号,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拱、“天窗”和“后轮碟刹”镜暴搔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新归,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响局,促进其他品牌产品的更新或者降价炔舶贸,以提升竞争能力巨幕乡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形畏,但又觉得竞品车型优惠较多”射两矢。今天就随着我们来看看稼贩,新威驰对比瑞纳苟弥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苟剂辫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车形渭寒,此次我们将两款车型的顶配加之对比锑廓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处识啥抒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袭害踩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多森。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搪,以往圆润的风格被全面舍弃酮擒兢,车头变成了现在最流行的大嘴形象瓮灯贯。虽然初看有些夸张唱,但是符合小型车定位衅,更多时候它是年轻人的代步工具宋,所以造型必须年轻短净慈。大灯面积不但较老款车更大多,眼神也更加犀利牛篡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变署,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现下,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论城粪冕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鲜歼勺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异耗席哀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下岭,诸如电动天窗藉坑滩、前雾灯与后视镜调节都在其中辰刮薯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能度,日常使用的便利度稍高一些鹅龟普。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm距,轴距达到2550mm扛菱闪。与老款车型相比加长且加宽句,这是为了适应造型变化的需要材。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乌。   新威驰车尾没有车头那么激进飞巨强,显得时尚而舒展上。整体线条看上去硬朗多了敝。在高低配版的车型之间猩茧,外观元素的差异并不明显视插,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条从僳瓦,不过在潜在的功能上却有所不同挺同,高配车型具有独立的外部后备箱开关勒盟省,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芍囱串,在日常使用方面的便利度有所不足陕酚蹭。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔼经,线条从车身一直延伸至后备箱悼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悸实,增加了不少的层次感和运动感稿逢入。" "  旅行车在国内的发展进程怪刻,现在似乎已经开始有所起色峭封屁,但受到各方面的影响隘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秒抨据。记得应该是在去年规棉糜,各大主流网络媒体几乎在同一时段骋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章径掣搓,虽然没能在实际层面上起什么作用讼懂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议科咖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涤池,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乘讥霜,但是大部分车型均已进口形式引入酬盛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面楔。宝马全新3系上市后僵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谭表醋。不管是厂商的试水工作罐膜,还是为了后期大力推广的前期准备尽授,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车看矛蒜,但官方却并不这样为其定义勘涣,所以除了V60之外媳横,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的澜策。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乌,三款细分车型跨越了30-50万区间礁盟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娜纹碴。   328i M运动型洛篓,是3系旅行车中的顶配车型凡尽,M套件必然是它表现非凡实力的根基祁。BMW的M系列产品浚秃盎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纫虫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烯坏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响簇。在M套件衬托下的新3系旅行版荆碘祭,表现出的攻击力和威慑力很强播舍顶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型两铺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅峦猜氯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感睫腑售。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刊岸,也是几款进口旅行车中最为全面的奢虚梳,除了前部以外但漏举,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头迹传娠,令驾驶者的便利性有很大提升璃拈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晶渤阶,造型圆润的尾部整体风格断写,让旅行车身份表现的恰大好处梢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阜佳,但是尺寸不大苏,威慑力也没有想象中明显庐卵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妊尘,极富肌肉感的线条元素参,让它表现的干练紧凑修。   本文导航扁:" "  曾几何时贺膜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贩挂。物是人非坡嘿,随着中级车市场竞争的不断加剧米闪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掂巨。在上个月的广州车展上辛贿旗,全新天籁·公爵正式宣布上市谭丁勿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢庞洁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析是,来做进一步的了解吧浦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较衰上。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观旱盛: 稳重与运动汕,风格各异   车身尺寸方面冉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闪抄,车身宽度沉蹈苗、高度与普通版天籁车型保持一致柯烷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大埃晾箱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钞铃尚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喊额仑,只不过在细节方面有所调整细纲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构环拔旦,后保险杠排气管内嵌噬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识岁鹃书,俨然简多了几分气质的提升淌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滴校, 新君越的外观风格更趋年轻化轰杜桥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅届判,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脑却,尾部设计与前脸造型和谐呼应融,相比老款车型稳重端庄的设计风格粗,全新君越更容易让年轻的消费者接受咳讹。 【君越 整体外观】   外部配置方面汰聘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勘匈矮、大灯自动清洗等功能娜葛尼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酒峨冈。通过下方的表格我们可以了解到萄,同价位的两款车沏侠股,君越在外部配置方面显然更为全面一些刚舍,LED日间行车灯闭蓬熔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的商莲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的罢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头漠略: 日间行车灯谐: 随动转向大灯受: 大灯清洗装置郡汾: 氙气大灯汇型: 倒车视频影像协腹恢: 大灯高度可调毁等磊: 自动头灯弄恫篮: 泊车辅助绅庞赔: 无钥匙进入系统摄庙挤: 感应雨刷挛: 电动后视镜塑性: 后视镜电动折叠奠女扛: 后视镜记忆躬澄烁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候把疾挡,年级里有几位南方来的同学拿锌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪翁铆拌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洛。雪对于那时的他们苦,是上天赐予的礼物力。但是刮,对很多北方人——比如我——来说距蒋单,雪却是避之不及的灾难俺剧盖,它让我们的出行变得困难重重盘傻。不过这次却不一样芒榷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丘筷香,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戒辨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亮蒂镁,请允许我隆重介绍一下今天的主角胳惯,我们的冰雪座驾氦惠兄,一款中大型SUV——福特探险者既。探险者是福特的旗舰车型峰夕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钝恃,共两种配置木驹厘,售价48.98万畴香、53.98万芦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挫董型。我个人非常喜欢探险者的外型办槽,它魁梧而正派敖味,颇有美式SUV的霸气钙肃踌。牡丹江的冬天白雪皑皑丰,探险者出现在这里十分应景表儡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前风芍韶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勃帘。这样的冰天雪地里蛙,就算是带着手套在户外拍照抄,手指依然会被冻得失去知觉解悸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骆拌。探险者的方向盘加热速度很快檄星,开启后几秒钟就能感觉到热量尝挎,太实用了察搭校。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纲翰缅,匹配6速手自一体变速箱搓。探险者在海外还有2.0T版本车型斧泰惦,不知为何暂未引入国内镜敞帮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面廖,并没想走量城诲郊。   探险者为承载式车身结构断蹦谢,搭载一套适时四驱系统穗舷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器物,后桥轮间为开放式差速器穿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助回抨,以制动打滑车轮的形式实现爸。这套系统的越野能力或许不是那么强大社,它主要是为提升公路性能而存在的脊拟纱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妹鞋蔑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狄。这次我们挑战冰雪路面尖肠,这套系统发挥了重要的作用辟彤霞。另外不容忽视的钵,便是探险者的“神秘嘉宾”了构喷爽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称沾恪!它是一款高性能冰雪轮胎问拜,官方称它应用了发泡橡胶技术悍强菩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骸,从而让胎面贴紧冰雪路面常,提高抓地力冉坝。当然欺段,这款轮胎价值不菲施客,以探险者高配车型的轮胎尺寸帛:255/50 R20为例芥撵龟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搓默拳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的设抢瞪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呜袭凶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嗓宛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及千,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企太,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑策丘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下集,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表互串橙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谭目狭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲唬羞罕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撼抄,两车的轴距都超过了2700mm诉痉,使它们在同级别车型中的优势非常明显敲诫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卤,略显圆润的车身看起来动感十足千。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绷却敌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辨标邯,550引擎盖上V字型的线条动感十足拎。C4L大灯的设计相对简单竟强祁,全系采用了传统的卤素光源疼硷,而且并没有采用透镜的设计吕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惩,还有转弯辅助照明功能交弊,保证了夜间的行车安全黄。两车都配备了时下流行的日间行车灯凸卷,值得称赞的是副日,550竟然为雾灯也配备了透镜表难节,这一点值得各大汽车厂商学习赫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刹可,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烧判。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逆壬,550上扬的腰线勾勒出时尚刷、动感的侧身线条躲酱岁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哦畴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妮袭赫,并搭配LED转向灯橡怯锻,视觉效果和安全性兼具裤盎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堡购缄。   C4L具有无钥匙进入功能烽烘陡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狡,550则采用了常规的曳城思郑控解锁功能堵斯骸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毖发,C4L刀锋式的造型更加犀利涸瘟跺,550则更加尖锐猛搭亨。   两车的尾部造型比较统一裸雌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果婚,圆润的造型颇显稳重冗靶监。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烈怜刮,这样设计不仅美观豁室,而且可以增大后备箱的开口角度柬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钒卜滦,视觉效果极佳嗅。两车都采用了4点式倒车雷达能块,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稍疮前,使泊车更加安全馆可靖。C4L后尾箱并未设计开启按键舒混舒,只能通过车内控制按键和一肆樱控钥匙开启郝狼恰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芍涪祷,使用起来非常方便皆笛。   本文导航蔚救:"    紧凑级两厢车凑,如果倒退10年前鸵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洁善雄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型休。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奇泥认,它于不久前推向市晨,但其实它在国外早已上市伞焊娠。雪佛兰在近期才引入圭竞,相信也有自己考虑摩鳖蔚,好在这个时间也不算晚靛陡边,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择静牡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蔼电,相对较低的入手价格扛、时尚的外观设计以及良好的运动性能黄,都让其成为该细分市场的热销车型镜伍。而在紧凑级车型中剑,三厢版在兼顾运动的同时需,实用性相对更高一些坚乔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念善。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘夂啵克斯三厢版(以下简称腹实郏克斯)进行深度的比较未兜,到底谁能从中脱颖而出蔷,让我们拭目以待顾似接。    在刚刚结束的2013广州车展上斜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捕围泌。此外建捕,干辏克斯去年北京车展的正式上市瞎些,也让这场紧凑级大战更加精彩揉毙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后播佃拘,作为其小弟的马自达3能否一样出色谓寒礁?感缇ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时残健查,能否从容应对蝗磋思?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疥呈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盟腑弟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上离潭冗。就在媒体日当天奇骨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抹,经过旁边人的介绍犯,惊叹一句淳烽:原来不是一个车俺招础!可想而知潘,这兄弟俩得有多像秃谐。    2012北京车展上市的腹缜ィ克斯相比前者韶,已经在市场上打拼了一段时间豆骄丝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降椒饯典,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伤薯,但是付喙辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挂淡相,还是毋庸置疑的录拱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鸵邓,为了让评价更加客观趣宪,同时诽老,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样氖,我采访了一下身边的同事和朋友库蒲。   同事A裳坍掸:男蝗舍,30岁拘、已婚悼拔、儿子1岁多    我哪个也不要浆,原因只有一个没:都太小侩惹灸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纠僚木,实用!当然这两个车白给肯定要狄舷。(也对灵,老婆孩子热炕头的人供捷市,还谈什么运动瘸困,能装下更多的人和东西围团,才是硬道理)   同事B毖:男亩,老覆父缟剩克斯车主篓爆脾,奔三的年龄厩吴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇担克斯澄侥,理由是有优惠猾、货源足性盗、随时买裂痕,听着怎么跟买菜似的盎平捆。   前女友法斤:24岁测樊污,高尔夫6车主习番瑰,略带公主病    选马自达3寸姐,原因是好看居骗,我再问还有吗危问蓝,答曰鹿搔:好看拔健!我继续问燎,跟我急了抡,提问结束俗。   现女友级滔:25岁嫌广,对车没有丝毫兴趣扒捆爽,仅对各类衣服乌、包包蛊匪陕、鞋等物品上心    我选马自达3吧袭是坡,原因是就看这个顺眼杭替,所以就选了碳。(明显敷衍了事)   女性朋友锻:24岁酚烩,某时尚杂志签约平模普屏,对车有些兴趣绵霜劫,但只是停留在表面    我选马自达3枷桅酷,因为好看骂厦,身材我喜欢牛笆刮,而且红色(主打色疯藕钞:魂动红)是我的style混,所以我会选她的说布卡。(这种中英文混合体痢肖,外加“什么什么的说”的语法真别扭揪盖缴,说她好几次绥隶笑,不见改)    采访结果显示涩,果然是萝卜青菜磊娠店、各有所爱估讳倍,而且给出的理由也是五花八门返,那么到底这两款车有哪些不同奈离,在面对不同的消费群体时斗关失,它们的表现又回怎样酞该,废话不多说乓,让我们往下看俯闭。" "  2013年8月宫慰,本田CR-V共销售了15393辆己,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月壬衬囊,本田CR-V共销售了18989辆扩嚎惹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脆探,本田CR-V共销售了19510辆糙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肋驹,本田CR-V共销售了19288辆冕坤,全国SUV销售车型排名第二......事实上捷脱插,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纫箱教,它的优异表现还远不止这些擒完伶,截止2013年11月底规恰拭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沟逻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠响祁。是什么让它成为了国内SUV的明星纫鞘?又是什么让它如此大卖容女?   现款CR-V有2.0L当、2.4L两种动力共7款车型细,售价19.38-26.28万元微。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型旦垃,售价22.98万元)寞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型霜伦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声受可,纵观整个CR-V的家族史吮,前两代车型还有些“方盒子""造型晒莱唾,而从第三代开始轻呸逼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谐玩节,坚定不移的走着城市化SUV的路线事肚夸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绣旱。   说到第四代CR-V的外形臼魂,也就是现款车型须填,它的外形并不是能让你一见倾心的主吐掀,CR-V上市之初测,人们对于这样的设计褒贬不一秘羚屋,甚至有些“不得民心”关报,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涤惠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伐坊低,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伙寐。氙气大灯草特、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上昏顾冲。值得一提的是师榷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沽,效果出彩莲香膛。   车身长度比上代车型减少了25毫米舌坤,离地间隙下降了50毫米俺耪酞,仅剩130毫米杀催,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谁巢鸡,但却令离地间隙接近轿车说瘁酶,轴距则仍然保持在2620毫米浑,整体效果比老款显得修长不少兜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帮硷蹬,在实际驾驶过程中硼份嫁,提供给你更加宽广的后方视野健面,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缚盲碧。   现款CR-V提供17笺、18两种尺寸共3种轮毂式样美权,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巍岭尚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坦得。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面红郸,车尾向外凸出比较明显寇薯肮,给人一种臃肿膨胀之感涂烩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粕韶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显膳擅镐,给人一种臃肿膨胀之感隆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搭块,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哨枯拭,为实用性又添一分肺撵杉,从之后的销量来说狼勒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搽,保持着高歌猛进的态势缆聘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菊宿途,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驾溺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膝轰反、精心冕啼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm写,排量仅有2.5L多诞祟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场净。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS认,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力突闷。   第三代雷克萨斯IS犯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腹泡那,全车线条设计更显张力颁售筒,饱满的肌肉感让人过目不忘搬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唐坏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啸槽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅响闻半,丢失了一丝霸气匆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哄磕,长宽高分别为任:4665mm幕、1810mm狼烫、1430mm蹦浚。同时轴距也增加了70mm雌降械,达到了2800mm未。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言华,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乳姓裸,其前后配重分别为53闷诧继:47士。接近前后1己帝竿:1的配重也体现了其运动本质才架。   IS车身侧面短小精湛肛氦穿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苦趁啃,显露其灵动的车身姿态赁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敦,依旧是纤细桃敲太、锋利卤,绝不与传统设计相妥协陡鼎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎徒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓦檬杀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性割。   毫无疑问岸涵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力褥剖。你可以觉得它设计非常超越独斗,也可以认为它很有美感弥庞乘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动通蒜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月精,石油的消耗量日益增大列,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柬仕,排放着大量的尾气椒败赌,制造着日益严重的雾霾天气刹。汽车尾气的污染咖结罗,越来越成为大气污染的重要元凶昏碍。开发替代清洁能源分咐,代替排放巨大的内燃机畦歌,越来越成为厄待解决的课题涤娄兰。现在很多厂家都开发了混合动力车型邢,这项技术基本上成熟了嘛楞屑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹭,也没有成熟的商业模式来进行推广屠蒂壤,即便很多条件还未具备边,即便这样那样的客观限制吾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面眷梳翠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一计。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苛,叫做启辰e30晨风樊届轰,这款车还没有上市笺慑,很多技术参数还没有公布灌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疯酵,介绍给大家肋。但即便如此龄侍添,这款车还是有据可查控,开发平台来自日产聆风电动车浅,外观也和聆风十分相似拈吞敢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惕宠,2700mm的轴距和骐达相同导,外观的样子也有几分相似弥。但明显晨风的很多细节显得与众不同覆,前脸没有进气格栅的设计乐母,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份添佰。而据厂家人员介绍鸵寺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓤,而是单独开发锈。   尾灯使用了LED的发光元件逢靠,看起来更加醒目淡攀都,垂直的长条状样子也很有个性旅。但在车尾上季,启辰e30晨风和聆风还是有所不同案,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炬,用以分担电池组的压力厕,这在晨风上是没有的捐。   本文导航让:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茅哥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乃白躬,照片上看它挺精神崇世,设计有传承有创新蹿,硬件配置有增有减懂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伸糠懈,没能去测试现场参观参观剃挥。   命运总能给人惊喜宽问。上周五下班前妮坡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摊,领导突然走过来跟我说湿:“来了个顶配傅つ恚克斯瘦催,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芒钳啪,周末的小幸福就这样碎了一地财缆,我得跟两台机动车泡在一起款凰密。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挟使,坦白说现在我对它俩都“不来电”腐。这样也好卉峰船,好歹保持个立场中立对吧棺废粗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满及锰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彻,比如为什么海外有独立后悬架长?国内全是非独立后悬架檬扩?其实道理不复杂鸽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烯,既然如此措,那就遵照做生意的基本法则来做分腑溶,降低成本美颧怠,攫取利润娟勺,无可厚非拨龄蛋。我相信如果改悬架车就没人买冠,那他们肯定不改剿。   福特比较谨慎吴晤心,善于跟消费者打成一片竣伎,挣钱不忘树口碑哩痊伯,好口碑又促进高销量焊佰,顺利打造良性循环圈媒订。尽管它也有这样那样的问题柬沮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买表型,值得大众好好学学同。话说回来握粟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路眉猎胆。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶拢克斯峡,是各自家里的明星产品虚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限距挠。把这两个重量级选手放一起疵,能擦出什么样的火花来勤姬坛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卯,似乎这样能出一口恶气等。不过我得劝各位一句途衅磨:百花齐放很重要厢崎,一枝独秀最糟糕啪呵。   ●外观   扯半天总算进入正题算便帕,这个阳光明媚的周末委碾,没有雾霾的打扰翟,我把两台车放在一起拍了套合影肉内。看看它们辰豌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桅撇,一个是16.29万的顶配版两厢阜拖陨恚克斯彻表。要说家族式设计缸厕,大众当然领先其他厂家嘲堪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诚嵌叭,福特的动作稍晚一些谓佳钮,效果不赖陆。   所以当高尔夫7和钙纾克斯站在一起的时候磐戏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瑞溉。谁好看我不说闯龋,大家都有自己的喜好碳陇。两款车前大灯组内容丰富灯,氙灯坡瘟竭、日间行车灯篮抡还、大灯清洗落、雾灯一个不少赴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有干,而甘疑ぃ克斯的则要花6千块买选装包迁惜,朋友们妊阿,要享受还是得多消费啊涣甭马。   车轮部分有看头搞辟晤。噶⑵危克斯胎宽215mm颅烹多,米其林博悦轮胎视陛俱,轮毂造型带感默,给个好评厕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敖。高尔夫7胎宽205mm屏督,似乎缺乏顶配车型应有的气势微,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧什防抡。   车尾设计各有出彩的地方横纲愤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势姜尺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭串,LED尾灯是个加分项警腿,概唤牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意椽。左边那台风格沉稳一些嗣玻,右边的青春气息扑面敬,你喜欢哪个是喉耿?" "  “牺牲一定的车身刚性械亩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慰漠靠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构灌牟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仓瞪廷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后歼卵睡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面私墟。就在上月祟架杯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疯喉竟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版媒模法,至于奔驰C63 AMG旧栓疙,目前还缺少这一车型疙身。   由于是RS5 Coupe的系列车型级,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致教陕窟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事非垄材,毕竟除了性能之外副赤竣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的筏。   延伸阅读 氦莆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案艾,其中包含对车漆颜色拼、内饰颜色以及电子功能等自主选择病,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棘何砰,所以在配置解读方面俱腺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注加蕾滥,并将官方价格告知大家杏福。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锰差陶,软顶敞篷采用电动开启刨怕贬,时间上需要15秒即可硅,而将再次闭合需要17秒父背,其开闭结构为多连杆双片式鲍侨咆,这也大大缩短了开闭时间尝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消畴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凄,为了不过分降低运动性宪顶坏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拢。排气方面也是RS5的一大特色痊乃颠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管川磁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个年,而在Dynamic模式下会全部打开廓烈臂。   本文导航飘翁关:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线径岗,或许大家已经是心里多数诞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苗怒,定位于新兴的小型SUV市场便丢。众所周知举堡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纯驼,长安铃木选择在这一细分市场发力胺坍记,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的场。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX量,通过对比分析毕闯桃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寇按图。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吮灸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弦继,搭载1.6L发动机迟堤逃,匹配五速手动和CVT变速箱期,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棋摔衬、2.0L两个排量六款车型推婚,同样匹配五速手动和CVT变速箱握蛇,售价区间12.88-21.88万元脚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撬袭窗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纽搜腑,通过下表的数据显示得知配庭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手欣蛊碾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漂,相比逍客炮撵沙、昂克拉等车型同样处于劣势辜颅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哄赋福,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兰别,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胜劝,还有与车身不同色的黑色包围核、车顶行李架罕栖,短小结实的车尾攀套,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淬豪。车身颜色选择上墩,S.CROSS锋驭提供了极光绿磁拧、皓月白瘸颈汐、星辰银点官、丹霞红欺、银河蓝和晶岩灰六种颜色镀幂咳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僧褥娶,雾灯阮谋、下保险杠也经过了重新设计揽悄彻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胜策挺。车身颜色选择上辨沥,劲炫ASX提供了珍珠黑光、极地白坑、翠鸟蓝聘、酷银扇港狸、钛灰五种颜色谰扇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面投含岔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯目伶焚,前后雾灯奉,并配备大灯清洗功能陋,外后视镜集成LED转向灯;同样枫勃卡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荚,带水平调节和自动清洗功能塑线洞,其外后视镜没有集成转向灯夕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乌肋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂飘谅江,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氮户戎,二者均为铝合金材质潭。所有车型均配备优科豪马轮胎想。值得一提的是匈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎即畅,这在同级别中比较少见陪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牧,根据车型的不同尺寸有所区别记,低配讼可:215/65 R16戏湃嫁,高配昏搞:215/60 R17乏澜,轮胎同样使用的是优科豪马谭掂,同样配备全尺寸备胎邢,两车在这方面都表现得很厚道补头。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歼氮标,第七代车型猜。其指导价12.19-14.49万活孪,这是配备1.6L引擎的价位破体。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侥,账面要准备好14.09-18.29万戳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车郎,当然冯曝练,身为第七代的它闭镀踞,在冲击属于自己的又一串“第一”米册藕。但我们相信醚铆,短板才真正决定高度平锌杰。   全新高尔夫的德国总设计师说前,它的设计主导思想为“简单既经典”苛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彭浓:中网与大灯的相对位置翔、拓宽出车身有力的轮拱速水家、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奸辞,这台在中国拥有极高人气的两厢车竣叔,一露面起粳弓,就好评如潮瞧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廓,但还是要将6/7重提蕉屁,除了外观上的差异跺卉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上薄痞窃,比第六代车型要长56mm蛔爆。而整体车身比例上软忙县,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然口潦赔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霖,轴距增加59mm伪昂,从而提升至2637mm牡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计但瓜,但新样式的内部构造也足够炫窍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置案遍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念七。高隔音性的特殊树脂层紊冯胚,形成3层薄膜结构臂痉。它拥有很强的抵制振动物理性能耽隶屠。   直接跳过撩人性感的腰线霞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诬控什。相比海外的双L型魏滤滤,或许辨识度更强一些速疮康。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瑟即,但高7的不一样筋钮。细心的你会发现琳敛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时无吵,才会主动启动猛桶勒,并且拥有厂商宣称的132°广角叛翠遣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格聘律,天平再次偏向了驾驶者一侧睫沮。整体内饰上超抱省,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是慈:放弃中庸的设计理念法麓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派猎肖荡。不规则的T型区垢版、活泼的金属线条点缀埠淖咀,让全新高尔夫大变身釜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涉饺,它能够让你感觉非常新鲜祈。   坐进高7内省,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗航,比普通天窗大了30%棘顷鲜。而外掀的开启方式有点奇怪诉芹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匪,同时还为内部提供更多头部空间纪啼。   大众车型的人机工程向来让人放心秋,这个角度的方向盘谓法,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疥欧岸,或许来个拨片更有型吧闪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症漂探迁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哥叹。   本文导航零:" "  在国内的SUV市衬摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橙铂匿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唐林来,正因如此俯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潜池偷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秆。   说到大空间链赂合、七座设计旗闪、配置丰富的SUV尘郎靶,北京现代全新胜达是其中的表表者记,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胁,下面我们将对这两款车型进行对比分析袍方。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观募挡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迹,设计上中规中矩经,采用了哈弗新的家族式设计元素每蛊赶,这一风格将在整个哈弗系列上普及疮界弄,代表性的设计元素有磐肥淌:大尺寸U型前格栅燎娇腑,粗壮的镀铬横条格栅杀,时下流行的“X”型前脸谷截。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骂收赡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的担逆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的导毙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暴羞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅没强幸,再辅以造型锋利的大灯灯组迷煎,极富视觉冲击力册笺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抢萝该,现代品牌的确更加具有超前思维意识拷嫉。" "  如果提起讴歌品牌赌蠕桥,大家一定会想到MDX这款车帽,究其原因揽亩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型螺帽操。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猎,拥有讴歌最顶端的先进技术镜俺。在2013年识,讴歌上市发布的新车相比以往芭,算是非常密集的俏。即将岁末心,讴歌的新款MDX也开始上市销售缸侯寿。作为新款烹,MDX的售价降低了呛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器私固?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术慑禄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赣猛。使弯道驾驶更加轻松小汀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矫克,在车辆制动时癌抹捅,通过制动延长扭矩矢量分配让淡,提升转向的循迹性 篮,这在之前的讴歌车型上是没有的策,包括RLX课温。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机徽乖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由较航。但我们看到婪,在讴歌品牌乃至本田车型上前俄,自然吸气发动机依旧占据主流破匣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法算狮如,在新款MDX上使用的3.5L发动机私号,带有VCM可变缸技术尺,在不同的动力需求下棵添,发动机自动切换工作缸数携,用来节省燃料韭,提高燃油经济性河济酷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呕伦,使用了全LED大灯扔哼矾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法味,不止在新款MDX上出现幂簿,旗舰轿车RLX上同样具备羚甜颈。但和MDX相比孪,RLX的前大灯内部结构稍有不同插。而MDX的这种全LED大灯诞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平管赣测,但据了解讴歌正在向这个方向研发吧弟抬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尼娃,其中大致包括救援歌拨天、定位攫墨、导航检索等常用功能皮。但值得一提的是嘲,讴歌的这套系统在整车质保期内哗靛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骇狗鹃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弯券,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颅,通过车头湿瓮、车侧碗略馈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式深撵。对于前方障碍吾僳、侧方停车几糕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锻趟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锑斡吵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剖伟,MDX采用了59%的高强度材料刃吐,热冲成型一体式门环等途径肮售,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲁担登。   本文导航横怀:" "  在新一代天籁发布之后羚库,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字旁同乱。二三十年前亢贸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越官,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苯嚼投,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前栋楼。而谈起这两款车缓靛涡,目前多数人对它们的理解是隆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长车漆古,配置增高谰谷,便成了公爵和君越褥蕊念,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疵巍份、动力和配置等等表黎娩,却有着极具诱惑力的价格权。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘创琉错,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娠刷。可它们究竟有没有这样的实力纷?两者比拼骏旦,谁又能更胜一筹放搞喀?本文即将为您揭晓使抱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乏款,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型徘拴锑,售价区间为23.59-36.99万元伦肚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哦谭,两车售价分别为29.98万和29.99万脖砷,价格非常接近认响牌,比较有对比价值星芜价。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显修顺,主要是雾灯番、轮圈等几处细节可以加以区分欧,尤其是中网变得更精致庐,车头更显大气阮。但也就是这些细节的变化独,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冀。   大灯方面雷湿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能会姥,不同之处在于夕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叙掏。   车身尺寸方面胜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)室,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)歼磕穿,君越的长度同样超过了5000mm破形,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本采四烫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卷许,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过枷勃芭,并没有追求锐利辞椿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酞氨,腰线设计是其外观中的一大亮点魔复琶,并非大多车型采用的一条笔直线条丘,而是在B柱之后便缓缓下沉摔,在后排车门上形成一条折线派票。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牢溜删,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岗交漏。   尾部来看峭卉,公爵与标准版天籁造型基本一致吾歧,尾灯造型也还是一如既往地犀利迁竣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匡你蔚,为整个尾部增加不少活力科,同时尾灯与镀铬饰条完美结合圃宦,使其整体感更强镣汲歇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华忻傲,轮胎方面猎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裙逢,更为霸气溃魄。   ● 外观小结擒衰被: 两车均采用年轻化设计盎,稳重气派;车长均超过5米蹄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窗,君越表现更为抢眼殴悄佩。另外创锌矗,从个人角度来看烷亩禾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菇,相比之下它的造型更加简洁宿、规整沁茎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识獭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发返紊来,足以呼唤出你全部驾驶激情攘。你可以视它为野兽诫蚂,但我更愿意称它为内敛狂徒乌龋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孺措默。它是驾驶利器拼嫩,也是很多人心中的梦想之车贰策,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巧分紊。   既然说道奔驰AMG供歧碎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义年。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滑,都代表了其品牌车辆高性能版软彼短。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款栖骆贯,这些车在发动机配置调教宠暇,底盘调教楔,外形和内部设计上都远远超越原厂车弛匣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹄垃,它的长宽高分别为4707mm犊可起、1795mm和1391mm埃档,轴距为2765mm秒孝。参见下表可以直观的发现醇渤镁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浪浇谭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同棵念。但细看之下冒矮烘,还是能明显看出差别苦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堡,流畅迷人更具轿跑风范貌酵惜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少琳。   除此以外梨帘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭断。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂柒,前轮尺寸为235/40 R18双篇,后轮尺寸为255/35 R18醚跋慨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弛毋,以获得更快的加速度扫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果话。   车尾是C63最为霸气的地方唇,四出排气管宣誓着其运动特性敢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沟谴绿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哪赣倡,从而提高车辆的稳定性骸阀。" "  11月12日故故,宝马4系双门轿跑正式在国内上市收。无论在平台还是动力上慕,这款车都与标轴3系基本相同纲。动力上屯隆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锤炕系,依然分成风尚鹅、豪华和运动3个不同设计套装罢钙文,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匡死。无论怎么看每莽醋,4系都很像一款双门版的3系托粮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢另霖腔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袱千。   虽然名字是4系供耻,但如果只看前脸捆悔橇,恐怕一眼很难分3/4系胚菜。不过仔细观察细节的话膏摔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舅蹦胃。比如更大的开眼角设计堵,更修长的双肾格栅貌道杀,还有明显不同的下进气口设计风格澎徘将。当然圈居娠,了解宝马车型的消费者都知道渤捎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洗僳。此外亨,前脸还针对空气动力学进行了优化舱劳。 【左唤券:豪华设计套装(选配)/右朵穿街:风尚设计套装】   侧面造型上魂杰,4系明显比3系舒畅很多翟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条龄,更修长的车门对此也贡献颇多握褪。不过轮胎规格和3系完全相同汲,似乎很难体现出这款车有多么运动土。另外辨豹沫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了圃韦四,和前脸的进气口配合蔼,共同为刹车系统散热皑爬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多届纯妥,不仅装饰性强手鼎谰,看上去也更凶狠轰。   尾部设计上葡聪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翱汕滔。猛地一看依然很3系恃,但饱满的线条体现了4系的不同脸捶。尾部虽然整体很“壮观”坝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陈坷,别有一番风味纶。另外窜归拜,根据套装不同柔程,排气管也分为单边双出和两侧双出两种皮辖,实拍的运动设计套装为两侧双出浩苟,个人认为设计还可以更精致一些乘。   车辆提供怜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址眯粮吃:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫌:(010) 5872 8888   本文导航娃惠跑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梁,自日产逍客2007年在英国上市以来破胚奈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弘守朽。各汽车生产商自然毫不示弱艾拍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹千虽拦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撅哦洗,公司就对其外观和动力均作出了革新皑算峦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司检庞湘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梨褂舌。这款车售价要高于ix35爸,标配版的售价与高配版的ix35相当蹬佩湿。较高的售价并不会对消费者影响太大操水,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力佬旗教。 ? 现代ix35   除此之外党,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赋。完美的驾驶体验退堡,充足的动力表现聊烫褂,日常的实用性以及低廉的养车成本默饯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战储。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酪羡随。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间貉辅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锈想。CR-V的后备箱打开的角度要更大虚从,后车门打开的位置更高钒莱谴,加上方便的一键式折叠后排座椅嫉考级,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碳蚀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甲碱孙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的常孟。ix35的后备箱地板离地面更近团瞎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哼慰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惰蝎,他们要对此多付1,700英镑赁。其余两款车的四驱版尝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冯匣豢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凹兢。   从标配版本来对比三款车类圃吐,ix35要优于其他两款库好局。SE版就提供了后排加热座椅驼鞋纺,方便商务人士乘用憨。高配中更是有导航匠,蓝牙霜柔泵,真皮座椅燎距,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑罐篡湿。   综上所述壬淖,我们推选出这三款车的排名分别是码:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盗鸿,但是它的驾驶乐趣却是最大的你桃较。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码糕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盎舞茅。低的污染物排放盖位,强劲的动力表现儡,新引擎的装配让该车重获新生爽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盖渴活,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卵嘛伪。不光是低廉的售价婚赔,标配版的实用和保修期的延长洽峨,让该车十分吸引人佃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辅粹静。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘太,严禁转载锨尼藉,违者将被追究法律责任谩夸。责任编辑堑嚼:李敏" "  在国内看策称,提及福特这个品牌坝驳煤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复甑锊罚克斯和嘉年华邪等,但福特的精髓决不仅限于此团柿。在美国肩静,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涡。近些年来揣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓶,先后投下了旗下多款SUV车型祥,其中包括翼博势锹浩、翼虎邦冲、锐界以及今天的主角探险者惧弊窟。作为美国销量连续15年冠军的探险者禾,它在中国的土地上能否再续佳绩韶麓?带着这个问题蓬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙航蜂佩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣咎〖,也是其第五代车型碗层幂。在今天看来搭,福特探险者圆润饱满晴额,又不乏美国车标志性的肌肉线条撵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求久。但早在1990年霓读,第一代探险者刚推出的时候舅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多味虹。   随着时间的推移吭倘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变程环,与其说是改变廉羡笆,倒不如说是更加顺应潮流悼琳辉。早先的皮卡底盘不见了踪迹唇校煤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烷教。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吭鼻潘。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈爰琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匡冀襄?结合同价位车型做个比较不难发现冈甫,探险者论尺寸绝对傲视同级的金。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刹课憋,“尺寸”无疑是其最大卖点钎锰伎。它的车身长犀吧示、宽掣袭、高分别为5006mm侨斥耻、2005mm和1743mm噬还,轴距为2860mm尖告端。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV费赫形,即便是与奥迪Q7的对比中邻,探险者在某些环节也不占下风收。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斥钝,探险者的最小离地距离为193mm馆碍,接近角和离去角也并不大槽樊赋,仅有21.7°和21.4°玲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秃。" "  引言试屋同: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赏边卤,其采用了全新MQB(横置耐В块化)平台生产莆少咸,不仅在外观挖、内饰方面有着明显的变化矗,更低的生产成本写避、更轻的车身也使其有着较大的优势届低。此外舜贝规,作为其老对手的福特赶欤克斯当然也有着较强的实力纬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窜。今天宫赔僻,我们就来为大家对比一下塘醋,看看这两款车型谁的实力会更强壳。 外观膛:低调内敛大众风对比时尚张扬咐ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感翠,但在设计风格上却有着截然不同的一面淀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缔。而改眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盟。   车身尺寸方面壁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进存妊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柏偶屯,轴距也增加了59mm亢溜签,整体看上去更长更宽更矮拧梯。但其主要竞争对手钙诶颇穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势乖令卜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陀、强壮蔼、凶猛将慑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象党筒。试驾被安排在了蒙特卡洛购门,我们被热烈的目光追随了一道次,同样居,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雹耽傻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吾杉滔,它的对手就已经锁定了稿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标龄叔会,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜厩巍,他们选车就两点喇户,第一样子帅啦番上,第二性能足够强大贬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赐栏侧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冬卡毛。恰恰如此谭懈,它看起来很漂亮突顺瓦,尤其是车身各个部位的比例与线条息倪丛,挑逗着所有人的视觉神经煽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野聘汹欠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掠络滦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实轻己,而且更杀气感更强秘。怠速时慢慢靠近楞,它的躯体在微微颤抖且八,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤免钦玩。   细节方面奥迪从不偷懒夯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记订皋森,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾共,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琼。在我看来浮,这样的视觉效果已经足够征服所有人航薄,如果你觉得不够醒目潮,还可以选择将卡钳漆成红色浩涝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部黔趴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凡脆端,120km/h时自动升起栖貉,此时的样子最为动人眉崩冈,速度降低至80km/h后便会自动收回草鲍。   进入驾驶室并不费力螺屉麻,内饰与A7或者S7基本格调一致巍孙,简洁朴实铂愁,中控台区域保持原有基调绢划据,有人说它沉稳沟凸寞,另一些人说运动喇,在我看来这就是奥迪的风格截,可以满足很多人的口味身,一切气氛都显得那么熟悉狸。   车内有两处亮点让我记忆犹新笔纫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分悸,坐上去的感觉也足够舒服屯。不足之处在于它的调节方式太过简单驼拿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裂济届,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拜斗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘东,手感与大小都很出众牡侣侣,令人爱不释手虫相,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敬马,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方街完,善于抓住驾驶者的心徊停粮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侗涟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坏,两厢版掀背车开始越发备受关注峨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幸旱官,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓷即。就在本月初疙捌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求电,除了朗行运动版之外歪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能细淬。接下来惭错,我们将两车放到一起券,来看看其空间和性能环节的表现如何晃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绣膛,如今的情况则正好相反抨认静,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仑兜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脸奶,两车的售价还是非常值得人期待瞧切为。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氮失宫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叭婆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计豢龟,前脸没有任何改变镣诉崩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浇俏逼,但给人的印象要更加动感淳潜。   车身尺寸方面夺溅祈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拣,各项数据都要比朗行运动版更大一些串,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蜡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎规埠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柔,比较适合家庭日常使用私铂。轮毂造型与三厢版没有区别童蒙澳。在发布会上劣渤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爸,相比科鲁兹掀背车不够运动坚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条量绰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芜陶,线条更加自然库、流畅芭。两车的车身腰线笔直且显眼褐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影旁响,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿椿咳渐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毙坪痛。同时晤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能创败绒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源线,点亮后的视觉效果非常不错斑盾马,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宏嘲。整体风格也是保留了三厢版的造型距。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出忻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缝。2008年全,丰田Yaris进入中国市巢退堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竿煌娥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数般随,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柿丸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号宽递龚,想必原因大家都很清楚纱似静,致炫在各个方面都已下足功夫采,为的就是再续辉煌闹该凄。   致炫外观灵动时尚戚令断,带着一些年轻的运动气息究粳淘,车长为4115mm堵镭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谴门课,比老款低50mm;轴距为2550mm得随,比老款长90mm宏非察。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拢伸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点点毕帝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矛,这样的设计更有利于致炫的散热坍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圭驳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卷俯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黎。   " "  在这一两年中可橇叔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”砍软洛,究其原因撬屏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坷。另一方面逛其倘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高限。代表着大众在中低端产品中的最高水平湾日逗。如今赤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野豆狙琴。带来的改变很多捷,由MQB平台带来的更多越级配置凑,外观内饰的革新柔,动力总成的变化甘保,当然还有后悬架的改变骋伐。能否继续神车称号协蒂弧,笔者觉得体琴,可能性极大凯。   ●从固定平台向某仆さ龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜耍块化平台的车型惨宠扦,之后僧裤抛,从这个平台开始猫光,还会有奥迪A3等车型陆续引入钦巫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锤。但从高尔夫7开始缔,这种概念将发生改变裴蹿。MQB母У簿块化平台生产礁传洞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承签。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留托,后面我们会详细说到闹蚕配。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菲,必然是一台有传承有积淀的车型暴。经过几十年的发展和变革帛,没有被历史淘汰跋晶,却总能获得新生和换代艘卷辛。我想符合这种条件的车型真的不多辜。甲壳虫也好驮抚,卡罗拉也好到,都算在其中省泛。高尔夫更是其中不可或缺的一款猛嘘守,从第一代发展到第七代筐,我们发现但衫梢,很多经典的设计元素没有消失部,而是作为经典传承下来妒,但技术却在与时俱进的发展秦嘿。直至现在啦辰,高尔夫7的出现家贤录,能够看到曾经的影子想碳,也能够看到未来的趋势钾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烷氛羚,今天在紧凑型车上也上演犯,只能说明栋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视论吝陶,也从侧面看出前逃朴,这一级别的竞争是多么激烈镭施,高尔夫7的轴距加长了59mm栓,反应在车身上文七,加长了56mm似汕。这让我们看到垂合荆,高尔夫7并不是一味的加长究入,更兼顾着车身的整体设计舜,以及操控能力的全局设计惭绿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辅稗架,争议很大叹概,但貌似并没有像新速腾上市时那样帘,引起大家的太多反感筋丸新。或许一汽大众的这场策略大变巍讨诲,已经让消费者黯然神伤了号迹。大家也都知道通,这是没办法改变的事晨,想要四轮独立悬架矢涕,会有性能版车型作为选择捌泄,要是纯家用魔碾额,就只能接受这个现实栏。   本文导航泛甫潮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV朴昂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溯,这仿佛已经成为了一种定律坝。话说回来菩会,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洗峡翁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计入、做工氮岔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酒健断,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蒲借罢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梯故。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型李矗,为更直观的进行两车的对比分析固,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车法罐卷,需预定等车时间较长侵,主推1.5T车型)作为参考对象清际葛。备注快:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版党。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高袖罢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看楔,瑞虎5和哈弗H6各有所长陈临,瑞虎5车身更宽塑返搪、更高购勤,而哈弗H6车身长度牟、轴距更长缕恰丹。另外这两款车的外观设计原创度较高梨,没有明显的抄袭痕迹竭汇委,且能够符合大部分人的审美观啃类恍,足以体现出设计团队的用心程度屎拱就。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嘎但狄,意在塑造最新的家族风格导弟,整体呈现出大气华什拔、时尚的感觉遁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嫡臂,包括徽墨黑瞧、烈焰红法枪、赤金棕辰赴驾、暗夜灰连、皓月白和丝缎银龟驴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气番跺桶,其更侧重于简约敛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吗寿。车身颜色方面衫脸,哈弗H6提供有经典黑莱两划、雅致银辉卸、简约白忻垃甜、中国红挽嫌、风尚蓝戒、摩登灰峦、醇魅红梦胖、睿智棕共8种车身颜色狙伐。   前脸部分疥竭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果号蓬。瑞虎5前脸层次感较强巨,大灯巧妙地与中网衔接拿赌虏,而下进气口被分为了两部分擦氰,下部与底部合适护板相连接叙寥廓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舶鞍,没有太多浮夸的设计澄俯丛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识澜啃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闻拘,但绝对属于耐看型浑崇别,整体间流露着SUV标准的稳重气息管社蚊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嚎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钾闷垃,车身侧面给人以更修长的感觉苹境渭。另外距疵信,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孩捣事,车顶均配有行李架文粱。   同样的貌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感僻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惋阜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方艘嫁,厚重的保险杠更具力量感秋旦垢。   灯光配置上交,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撇脓秽,内部灯组布置较为新颖糯乌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注管:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩融阂,常见的柳叶状大灯造型坎税,常规的灯组布局河,带有透镜的卤素光源大灯盎贩,提供水平调节功能式疙夏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源雾托,看上去更为醒目和美观狸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源教,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矗骚窃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇平,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹤箱,同时越久的期待会带来一个重大问题喊,那就是新产品如果不能做到完美竟九坎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时怯,两条定论由中国媒体陆续传开罚嗓傅,首先它的相貌不错赫恳班,其次来到中国的时间也不会太长了慧。一个月前袜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赖庐,为何这么说迪勃茧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沁擎埔,通过细节上的修改吠盎滦,使雅阁更贴地气涡。   设计师在中国进行了大量调研工作通,最终他们得知了国人的喜好嫁苦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计踢船,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁履让旁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桑敬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桓虹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中焚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棱募:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汰,在如今大行其道的“加长风”面前熔扫赶,本田倒是走了一回不寻常路肮屎,这也是让很多人吃惊的一件事顾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响誓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道法届,究其原因我想和C柱造型如钉焦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关集诵迁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度讹剩毖,先是放弃了老款斧头型的轮廓棠,其次将双出分置排气融入到了包围中奠储农,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翁、动感靠拢诲蚀忿。   本文导航臀夏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座记皮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崎察录,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晶祥袱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尚汾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韧翱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鞘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病副。相比之下鼓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计另,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奶嵌。总之这个价位的车型投稠,只要设计不太出圈消费者都能接受痢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驼,即便轴距也仅有20mm的差距颅端旗,如果无聊到一定要分出个胜负的话辞哨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势界滇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兴攫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浪,在这方面长安CS75表现得尤为突出百姜衡。顶部的灯眉袜夺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型簇,虽说还是带着几分模仿的味道拣,但却并不令人厌恶壕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垂,不过它的优势在于自动大灯功能慌检抵,这是我们在CS75上未曾找到的配置景。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化努辈斧,都是标准的SUV设计暴亲撕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似四酞,不过值得注意的是盛卸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宿触截,上下车时可以避免蹭脏裤子涝磷,这一点要比哈弗H6显得人性化沤奋酒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饯喉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撅佛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岸矗借,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拾,那也将成为它的一个优势啪疲匣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侗持,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平附,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堑。两种风格说不上谁好谁坏部,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寂、更时尚的选择贪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座开刮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苯线,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列履。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祈扰虽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狙茬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渡遂。相比之下输杏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禽女翔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巴爬瞧。总之这个价位的车型唱扭,只要设计不太出圈消费者都能接受地畦细。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逝剩泄,即便轴距也仅有20mm的差距没餐睫,如果无聊到一定要分出个胜负的话访乱导,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惋椽撬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上避布。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钵确绒,在这方面长安CS75表现得尤为突出樊。顶部的灯眉前、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昧踩,虽说还是带着几分模仿的味道干,但却并不令人厌恶匡肩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坡,不过它的优势在于自动大灯功能龚端,这是我们在CS75上未曾找到的配置纠达哪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恃饺险,都是标准的SUV设计诽技,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怜惩睛,不过值得注意的是呵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙强,上下车时可以避免蹭脏裤子城居谐,这一点要比哈弗H6显得人性化兽昏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祭鲤捷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话良舍首,那也将成为它的一个优势柿欣堡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妙俄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蠕。两种风格说不上谁好谁坏汝坑态,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫欧、更时尚的选择籍嫡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缺毁,埃隆·马斯克就是一个奇人锭糖侮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绵?下文简称“埃隆”)犯截。远隔重洋来到时差16小时的加州橇澳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蜜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宫,一款名不见经传扭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车位刺。在短短的5天内爆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咆。 ●曾经的TESLA梗:短暂辉煌的Roadster   2003年曝倡航,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狡木芦,并亲自担任总设计师的时候新男,他为公司取名“TESLA”握俗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晶添拳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)粉撤。而在十年前歇尉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冉,因为在此之前街,没有任何纯电动汽车成功过罚颈。   不过很快细损,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慑乱肥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洁瑞、续航里程短的传统印象屉。只是计,那时的Roadster真的很糙河涣,很贵边,很没吸引力度九谓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者册栏。   于是稿段,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碍鲁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市量说攫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣伞,已濒临破产……”尾倡。   不过妻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样琅健,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在及煤肉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吭吾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国席鸡阶。仅从2012年6月车辆发售骂傲,到2012年9月这短短一个季度内衫得,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敲瘦碴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桓,并且公司还获得了美国政府的政策支持的确础。   ● 简约外形流畅饱满侮糕泊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贾版?一个能够打动人心的外观设计防,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敖北,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粳蔬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捻努,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筒行。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酬腑,是一位年轻的美国本土设计师掸德体,曾经在大众汽车担任过助理设计师糕钾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骇散板,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捎静,马自达旗下的Furai慑雷驶、Ryuga刻佰缉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker囱扇案,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车姥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垃旦托。初次见到TESLAMODEL S的时候筋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弘剖彻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拾堂奖,难道这两款车之间也曾有交集肪?   多方查阅资料后才明白牢贬太,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的普唾拱,不过后来TESLA对其提起了诉讼慑弄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哆杰擎,还盗取了其电动车制造技术价镜。于是紧接着胜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品身刑,并最终完成了MODEL S的设计工作耐书。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唉,轴距则为2959mm回。仅从数据来看汹完,MODEL S已经算得上中大型车的级别比牢,差不多和奥迪A6L弦盟、宝马5系Li等近似戮,只是车身更宽大也更低矮一些措,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论室薯垢。   整个MODEL S的车身上瑟,相比许多人和我一样扦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晾稀董,椭圆形前格栅造型太另类了嘉搞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓟苔焦,但是这也成为了MODEL S的标志簧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熔囊湍,所谓的家族式前脸头哆。   你或许会认为没有前置发动机的存在姬,和绝大多数的电动车一样巫洪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了如,那就大错特错了擒牌持。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胺,动力系统和电池组孩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桅,就和传统的内燃机汽车一样畴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温美倡。   细长条的大灯造型很酷黄,氙气大灯糕烂特、LED日间行车灯都是标配信方,和其他车型类似脾谜括,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯详、LED雾灯以及示宽灯蔽挞橙。只是在功能性上MODEL S实在很单调伤肖,同价位产品上应有的大灯清洗乔妓、自适应功能等一概奉欠檄吮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陌铜铅,4年的时间煤谰板,经过诸多顶尖设计师的打造戈巳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叹妻感,再到上海车展的国内亮相玛蹄,今年广州车展终于正式上市拇芦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口欣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休节涡莫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疟曹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淋咳,这是中国自主品牌获得的第一个五星毖垫。观致3四项总分达到了惊人的340分琼险,这在整个2013年度排到了第一位拱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样项,接下来为大家解开谜团茹咸嚷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3息材佛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念具,观致3的外观线条十分简洁败逝,但又不失从容优雅寄同衡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卞,毕竟它的设计总监曾是大众高管桃撵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了设。   前脸看上去相当的饱满圆润磺圭溪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奠辫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弧外,而“Q”也是观致汽车的首个字母盼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信千仍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粒结。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切柔,这话虽然有点绝对抄幢,但却不无道理稼普非,在说服消费者购买自己车型的时候氛哀骇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碉滑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谁握受,随着时间的推移崩膊,两各品牌已经深入人心谷誊卿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阔,相近的售价龚、同级别的定位徘欺廷,看看哪款表现更有诚意攫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奸鲁瘟,造型圆润符合多数人的审美庞欣,第一眼算得上成功松。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识料虑,细节处理更为立体很显档次栋竿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矾蒂琶。爱丽舍原创度极高嫁枪,很难找到其他车的影子氖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奴识,只不过虽然车身进行了拉长倪,但看上去依然是一副小型车的架势烹,气势上略输给爱丽舍绒舷锈。外观设计确实见仁见智仟草,有人喜欢圆润稳重捞耻巳,有人喜欢直线条的简洁利落狙钩,嗯好吧烩脆腥,各花入各眼丝懈绢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现签岔,新桑塔纳除了车身稍长之外矗旧,轴距良环、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势察。但整体上两者都属于造型协调的类型停。   内饰部分漆题,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鼻盲。配置细节设计筋茂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掀,比如位于方向盘后边的多功能按键葛献非,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式么,则显得没有可挑剔的地方群寥,只是限于成本紊焦该,用料表现一般尖瑟。" "  谁都没有料到短短几年狈,SUV会如此火爆柔狄,从动辄百万到数十万的城市SUV然暇,都曾经上演过排队提车的场景穆苟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要势,不同细分市场骗盗安、不同类型SUV纷纷推向国内市扯ジ颖怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蒋,推出了其首款SUV--标致3008呢礁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨荽啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捞甜遂。而东风标致国产后价格有很大降幅篇线,15.98-21.67万的售价也与途观雹唇酿、CR-V滴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来媳妙腻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瞬。下面一起去看看吧互灸。 ● 外观解析   除了高售价外讥娄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一径肚。太过个性社回牟,同时又不够精致卑。而相比之下哗肆遍,国产版标致3008要好很多拎,现代感更加强烈澎梗。前脸采用了小一号的大嘴案癌栏,并且添加了镀铬饰条显示很精致家眷,也符合国人的审美淖痢吃。   前大灯虽然不是氙气大灯耗惟,但是加入了透镜湍徊坡,整体观感不差昧嚼曝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高踌平诫。另外刚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钙惋,增加了前脸时尚感瞬。   从车身侧面来看陕碉梁,标致3008加入了车顶行李架暗蒲暴,虽然并不是经常用到的配置洽,但是对整体造型的营造作用不小品。另外侗,黑色下包围凸显了运动感桥。   尾部是相比进口版改变最小的泡,不过依旧非常漂亮房,很有层次感酿犬。尾灯加入LED灯组尼涸氖,警示效果更好递。另外最值得一提的是其后雨刷设计懊菇撮,在前雨刷工作状态下静享,挂入倒档弟,后雨刷会自动工作你,非常人性化的设计齿赋。" "  说到法拉利次沃胃、玛莎拉蒂这些品牌安番,网友们肯定会觉得遥不可及陈悲,价格高高在上库己腥。如今刃镁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纲,它以89.8万元的价格进入国内市场情贬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少口。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撵,让我们来看看他们三个谁更吸引人两叮彼。   在市场行情方面土,Ghibli集成了家族其他乘员的传统化随,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的需土,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置光戎道。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设攻档。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹬墩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厩侈悲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矫茄,看起来非尘懔涌剑魁梧的发现竟然落了下风碾,令大家非常诧异掏。但在内部空间方面庇碱锌,Ghibli组完全不能与发现相比痕奋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兽匠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车箩,所以它的尺寸就不在此提及了荆。   在该项对比中浮挝点,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截膛浓骗,功率少了80kw察,扭矩也少了50nm闷,同为3.0T但差异却这么大颗失。发现采用了柴油发动机坷,这款发动机的性能超众窝沟,在国内有些市场中非常受欢迎敦品毫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脆茹费。   对于传统豪华车闻言拿亥停,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冗垃犀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鸽鼻儡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卧。路虎发现集成了家族中的优良血统酪,四驱系统足以让众多对手汗颜抨。   本文导航淬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诵梳睫,保时捷新Cayman在国内上市之后玻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了忻,遗憾是试驾车迟迟不能到位疙掏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余投庙糕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肋侥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出敛盲讨,就当胜利喜悦之余外,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包熔讣辟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我穷弄:不就是保时捷最入门的跑车嘛刨蚂,至于这幅尿性嘛宫?不过您还真别说普,Cayman作为保时捷入门产品中内,绝对是一部对得起消费者的良心之作泌侍,比起卡宴与Panamera来说了秦恢,工程师为它注入了更多保时捷的基因钝卉,说句通俗易懂警扩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间丢陆搪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伸,第一代Cayman的诞生是在2005年扮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纷谎镭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格创湃嵌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脓。   新款Cayman S外观简洁酱巷辖,车身比例更是优雅的惊人滦旁懊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淬铜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泻搭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)链褥。尽管如此牢脸,这款双座跑车依然非常紧凑襄茎,车身长度增加了33mm坷锻巢。车身前悬缩短了26mm轻柒甩。   每次谈起保时捷的外观设计悔朽公,笔者都是非常纠结的心情鹊拣崔,恨的是德国人那副死脑经翔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墨,喜的是哪怕轮廓没有变化钠麻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抛,或许这就是历史的传承吧烙。   新款Cayman S除了迷人的身姿弹,优雅的曲线之外潜屉阔,设计师并不是一味的强调柔美囤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现街葱,这里需要注意的是团,这个大口可不是什么导流机构东,而是发动机的呼吸通道奥踞杜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钦倪狡,加上凸出的转向灯设计佰惠,相信任何人看过之后都是过目难忘醋,尾翼同时配备升降功能桓,时速超过120km/h之后式,能够有效提高尾部的空气下压力猎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勘唤,这个是一个价值不菲的配置敬法炼,总价44700元亮揣屯,如果您不满意当前的刹车系统集赤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仁弓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盎,据说车用到报废了蹄,它还可以装到另一部车上继续使用晒轻舱,简直可以当做高富帅的传家宝农。" "  国内B级车阵营的争斗瓮地,恐怕用水深火热都难以形容稻羡啼,原本只是按国籍分布的对抗阵营搅,随着时代的发展轨,已经逐渐转变为混战的局面娥诡,比如ABB三个品牌的中级车蹬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庭茸抢。同样的情况也发生在合资品牌身上匠囤厘,民用车级别的对抗往往更加激烈管,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时墨,来自德系的车型是否会倍感压力捌碎扳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志藐顽杜,又考验耐性的工作臀胶。往往在某一个时段有一丝懈刀栉恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宽菩孩。网上车市最新推出的《抉择》栏目辫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题校绩煌,做出全面的分析与指导霓甲,以同级同价瓮乔袜、同价不同级等角度出发灌宦烘,全方位给您最全面的购车支持喜郊白。   雅阁和迈腾酒定工,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屁弄案,也许之前并不会将它们划等号聚驹桐,但随着市场格局的转变信芥焕,它们也来到必须接受对抗的门口围。当然肖藏,这场争斗的发起者是雅阁漂箱姬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丹瘦,抢夺德系车根深蒂固的份额烦合探,看起来是个贪婪的举措泵泞帽,但能否成功却还很难讲龚琳典。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扛诞弛,反之同样冕蛾。客观的讲胳掇报,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势界。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刚委虾,但是这个技术到底是否实际蒋速,还要从使用中来探寻骑室吭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盎瘦。   第九代雅阁缩短轴距的作法捶,是令所有人都无法理解的般虾,在几乎所有车型都在加长的时候每梅肋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍馈使变,搞得你摸不清头脑豹刑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纯冠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓮抛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倾怪,就是最好的证明佃,据我所知盼计峰,直到全新一代奔驰S的诞生僵常,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粮妙末。   本文导航尖婚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴通贯猴。直到有一天笨焦,新速腾上市枫,后悬架变成了非独立结构藉,他们的崇拜似乎崩溃了坑唐聚。这还是那个技术控速腾吗驹弟司?随着时间一点一点过去傅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版离、速腾GLI贪卧动。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了斜。不得不说维巳,速腾家族越来越丰满苦,那个曾经的技术青年覆,逐渐走向千家万户掸画挺,满足标准化的舒适性需求朗纤鹿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者方,这让我们看到速腾到新速腾的转变级,它变得多元瘸癌丝,变得成熟乏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惋险乡,开枝散叶就像一位长者笆玫孤。它不是急于求成罢勒,而是变得更圆滑更成熟倍郝疽。记得一句广告语曾经说过簿:“成功的男人累必磺,有很多面藏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茹蔽蓟,它要更多变邯,它要更多面瞳。蓝驱和GLI朝,一个拥有更多的节能技术拍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碾。当然示峰,价位不同偶啡煌,GLI已进入二十万大关举睹。你有了更多选择皇垢,你没有了挑新速腾毛病的口实翰缕。三种产品摆在你面前书殿,要节能褥蓝?要动力阀吐?要居家首匡鸡?新速腾都在这秸侗。    直至今日列,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拎呛少,的确豪惯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唱,多少显的不是很紧凑动感推。但终究那是一种技术执着理念下借,最后一代产品了馈。新速腾的到来似乎终结了这些撵,悬架品质降低袱朴巢,操控感稍有不足潞涟,但换得更宽敞的内饰空间辨奴蹿,等等等等歪搐。到底速腾进步了还是退步了骗,我们无法一概而论赋。但有一点沧,笔者觉得大家都不会反对盘团蛾,新速腾的外观绝对养眼寡嗽唱。你依旧能找到德系工业味儿笆赂筋,但又看到更多摩登的东西檄。咸淡合适伙百,老少皆宜死么。或许从这个角度来说下,新速腾是成功的梆兑新。    过多的技术说明簿袖卿,这里就不重复了欣,今天我们就来漫话速腾冈庆翘。记得一次驾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面册啸荣,立马对它的内饰嗤之以鼻颇。毫无设计感拦架潞,直来直去讲盎肉,见棱见角顿昏。或许不光是这位搞设计的朋友邢钙,很多网友也有如是感概拴。他少了一丝温情卜,少了些许浪漫劫狭竞。不如北欧风情简约蓖,不如英国小车活泼淬附。充满了德国工业时代标准化生产的气味酮恢。打开高尔夫继芍论、速腾滥贩、迈腾篱、途观衅、途安的车门笆滥汾,你都会得出同样的答案妒。或许芒,这就是一种设计选择不扁息,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的富臣镶,内饰模具走点曲线也不是不可以滩恰摊,但当你仔细玩味之时颅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美箩。不浮夸虱、不高调等肩奇,你可以说它没有设计感翘鞠,但它却充满机械美舱。 责任编辑卸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汕,也就是S-cross锋驭汰帕,售价11.28万-15.58万元溉据。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客醛提斤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焕潦荚,其实并非如此露臣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言构。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狗幸趁,我们不妨来进行一些对比去看看蕉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV报倒,也就是S-cross锋驭撼,售价11.28万-15.58万元米赤宫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客特苍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忌毫,其实并非如此畦钳邻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言管厘刚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢激镰,我们不妨来进行一些对比去看看乖贤垄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上焕搜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场星匪怠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呵,而且在轴距上也进行了加长筐地,从而能够获得更大的车内空间督。其实就在此次广州车展开幕之前孔桑好,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杀绩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笔硅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鞘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姆峡蜗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拢免唯。另外遁蹬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV难盆、BUS皖舰邻、VAN三个系列梳,分别涵盖了商务另千弧、家用和专用三个细分市场睬。好了侈迸疾,闲言少叙硅九,下面我们就走近它们以作详细了解吧绰犯。   外观篇歼挟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗅惧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唉链趟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粗边眯,同时会在两款车型的不同之处加以说明确惦纱。   该来说说外形尺寸了骋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同湘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm傻抛瞳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磊豁,与车头形成了很好的呼应侍骏,而且从整体上来看车身更趋向于平直荡。需要特别说明的是肃夏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辈,以应对不同的使用需求娇替,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同需沛解,例如高位制动灯具饥、门把手和牌照架雇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”随,“中国车”散送叔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肥砍。“北欧品质”传承自S60铃娜,设计风格以简约时尚为主廓枯,选材用料则注重安全环保肝褪萎。“中国车”同样不难理解颗托芬,“L”是个很好的代表玖匣灌,但不是全部敲笑。   就在试驾会的前一天鼻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狠哀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贿。   ● 沃尔沃亚太为何物安绕髓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称餐敦略。沃尔沃成都整车工厂缕、大庆整车工厂啃患、张家口发动机工厂佳罢弧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纤适。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桂脊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统春,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鳖。如S60L有约290家供应商疵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恼耗。而在研发飞、设计纳、采购和生产制造等各环节上拍瘸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步憋仑,采用共同管理系统戎溃骏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舜莲玲,我们先从加长这个重点说起瞄咐括。S60L相比S60加长了80mm纶革凤,具体点说应该是轴距加长了80mm肠竞。这80mm用在哪了呢戒文?全部加在了B柱之后沧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翁妇,这里现在变得很宽敞哪毋本。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间念,前排调到合适位置后哥歇铜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肆裂桥,属于勉强够用的水平;而在S60L中差,相同情况下坍,后排的腿部空间则超过了两拳榷弹,可以说是非巢凸纾宽敞队妊攻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看举,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叫揣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泵炉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镰,外形倒也没受什么影响触喊埔,甚至感觉比S60还要更舒展一些屑葡。S60本就是轿跑设计风格骆,后门加大后女扔,整个车顶的曲线反而更平滑了跑。相比之下箍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些栓萎泉,但却增加了几分优雅的气质挖兽眷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剖宫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素穆请耻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条梢鹃匿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肆,不知道大家对此有何看法琅橡。全新的18英寸轮毂挺漂亮效卞帛,轮胎为了适应国内更复杂的路况鸵会,将扁平比从原来的40增加到45孔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卿拦炊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点维,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谈肋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰筛护,而像坐垫同马、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淡邪额。这种颜色和黑色有些接近咖舷,但更时尚问、个性一些参。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘靖芜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色穷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求和习,后排乘客得到了更多的重视角。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粹笨颁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅似谴醚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渤芬尝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错编土粉,可就在本次的广州车展上粟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市女,并且两款车的售价也是非常接近艰蟹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力棱弛佃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涤,并且它的设计也是由国际化团队完成救跨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾费度嫁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洪别,并且两车售价仅仅相差4100元吧卜椒。观致3车身更宽蒙嘶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哗讥屯。速腾则在车长与车高上领先观致3佬臂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咕视涛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揪沽洞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱程老,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瘁立。因为排量上的优势上膜,观致3自然在动力参数上领先速腾尾围凭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎皇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哇柑,后扭力梁式非独立悬架点咸。   本文导航胺弯:" "  今天给大家带来的两款车梨忍,其实已经在国内上市矾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哼骗孙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鞍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抚溃劳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粱,而标致301可能大家就不是很熟悉了瑰拣,下面全加稿,我们就一起来看看这两款车你夯嘉。 外观噬蝗寄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谅吩,2007年进入中国吐崎慕。对于很多车迷来说哪冉暮,这绝对不是个陌生的品牌惧含同,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字定,但可惜好,无论是在中国的街头还是美国的公路上薄拢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们欣。我有时会想这是为什么娶实丢?诚然就搓男,英菲尼迪的车在豪华感隘、科技性能和舒适性方面都不输给对手香,而问题恰恰出在这里莲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面较馁晴,没有特长就没有个性乾篮,如果是这样的话乾屡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敬?   现在英菲尼迪也意识到这一点扛楞悄,且开始着力寻求改变焕、树立自己新的形象揭侨缆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品对科。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上素,当时就被其出色的外观设计所吸引式提,而今天我要体验一下它的新技术耽迪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辫佛仆,车身重量上的降低幅度也不大识聚簇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26模,这是很明显的改善狮套偏,尤其是在性能和燃油经济性方面碎攻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淖,并且采用的是锻造工艺恨媳骑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配琼扁柒,现在英菲尼迪Q50的对手膊氯,如宝马3系褪缴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂线,希望Q50能做的更好钝乡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蘑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图割扛侵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蜡,但其实这些已经有很多厂商在做了辆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计睦恍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恋。它所代表的是一种生活匿负惮,是对待自己和家人的态度禄,是属于年轻人的精神琴,是一辆车币内岭。历经六代的演变籍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铰搭滤,它虽然没有惊艳的外观腑浅己,也没有花哨的配置森侠,但它是品质稠、安全抽恼、耐用的代名词事尼麻。如今覆,第七代高尔夫已经面世僵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国净订,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫并阑哥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在第级。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纳洁咐,不再是一幅人见人爱的可爱模样刺首牵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蝗石。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棘沧簧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匹幌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邦单,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舒虽降,仿佛是灵魂一样绿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定容,但从我个人而言肋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丧嗅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓观,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忍卜汕, 坚毅的C柱是永恒的经典倾粕幻,不管其他部分如何变化尽胚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滦蛾妈。   除了车身线条外沏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磕乾粟,并且被那条“灵魂”所连接着纶吐恃,这在之前的设计中是很少见的嘲胜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯男炼雄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的休氖。这一点很有意思唯溜户,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逻笛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斥糕卿,避免了大家后续改装芳。   说完了外观恫次拔,下面我们再来聊聊平台岸纬轰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苛玻沪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溯,例如POLO采用PQ24和25平台咳涉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台残,06-12款速腾采用的PQ35平台嚼搁,他们之间都是独立的翘掇握。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侗么良,它的优点就是几个级别可以共享技术携绊。   共享技术又有怎么样的优势底?答案是显而易见的夯锤散。低级别车型可以采用高级别车型的技术辨,在产品竞争力上绝对要远胜对手斑搞,并且还可以降低研发费用鸿朽碧,可以说这种娜翘⒗樱块化生产模式在未来肯定是趋势墓背。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势傅橡,例如电子手刹道、更先进车载系统奸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的添谦小,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邵离。   所以蝎筛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彼顾,就好像是四代和五代之间的质变一样恕汝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章韦。但是否真的是天衣无缝的设计厘急,我们还需要用时间去考量旦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兴,但到目前为止乾庭痛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告储弟柯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彻库防,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔华凤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别狄哥朗。   首先糜耍沸,大众的工程师对EA211发动机减重酷贯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瑰汾霖。另外突到,EA211再次使用皮带传动杭杭,相比于EA111链条传动怖拿兽,皮带可以降低噪音和重量强斗期。除了以上两点外返剁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承放,在一定程度上可以减小阻力蓬泥阂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赡蔬韧,EA211发动机参数比EA111有所提升颓碉,当然幅度并不会太大垦箱复,因为整体的结构没有太大的变化惊查咐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中位。   既然说到了车重瘁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惠变收,这其中就包含有发动机的20kg琴晃,而车身采用MQB平台后也随之减重钳步官,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炒退。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用熄坟然,从官方给出的参数上看芜伶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缆房,这样的表现已经可以算是非常不错了华甸。   说了这么多新伸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弧坟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宝骗秒?是不是像资料中介绍的这样完美伦陵?后面我会给你答案丧坍店。" "   在国内讥毕,当一款车的价格到了百万元忌,那基本上就可以称之为“豪车”了澳愧,但过百万的车也分很多种硅瓮,比如X5痹锻糙、Q7之类的SUV箔羚鞘,亦或者911恭匆、GTR的性能跑车妹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恳忱烦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乾踢,除了我们经常能见到的宝马7系迸臣、奔驰S级虐武恼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系控。    注昏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别错什,但因为车款并不是统一的最高配烽耙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比攘啥。   新S级受青睐僻敝抬、XJL独具英伦风妓坝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车派嘿番,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翅献纤。其实每刚普,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代聊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员良,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哗猜,即便不算是遥遥领先郝纱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行性牟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子僳霞奖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胚社,新S级的造型变得要更加年轻化了许多祥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奔径椭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岁绊般,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玫隋甫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭距。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苫歪,在其内饰的做工哄康、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翔轨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钙帕碱:在自主品牌SUV阵营里面怯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弊剁毫,景逸X5的推出经过全新变脸户,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谜眠岔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会康,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点省。 外观凯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔬乐。该车共有5款车型谱圭炒,售价区间为7.99-10.59万元体缮。相比前辈景逸SUV呐卤,景逸X5的外观设计得更为时尚马芬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙念观查、俊雅红嗽、珍珠白窗蹿渡、琉璃金撕拎、陨石黑富模、钛金灰刮、马拉喀斯棕等7种车身颜色捷霸筐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粟。   熏黑设计前大灯突出其运动感倘墩井,与黑色进气边框的搭配也很协调埃惯,比起三角样式更显年轻担肮缺。大灯内部采用透镜装置椿备伎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全此剃。雾灯外包围设计突起渭,很好的与大灯以及中网形成一体寐拨。   同比瑞虎罐勤赴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显米,此外205mm的离地间隙蓝解推,景逸X5的优势还是相当明显的双隧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受劲熊,同时为乘客上下车提供方便瞎慷臀。搭配车顶上的旅行架地脊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抹棺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赖蹋,主要体现在细节之处的不同荒漏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和躺辆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉结缅伍。   景逸X5后窗配备雨刮佛屯喷,在恶劣的天气还是挺有用的胚摩寂。此外全系标配倒车雷达哎驶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像删。银色后下档与前下档相互呼应监丸涤,整体感更为强灭经歇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妙谓酥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素款却康,夜间行车的识别度非常高舌漏。" "  前言房穷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮Α,如今的战火更是愈演愈烈救股歌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贩胃纳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场懈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焚窜停,看看在价格相近的车型之间伺敝,两车在配置上的差别究竟如何吧哗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堤砍,作为一款全新换代车型淘,它的上市也就意味着日系中级车的“三交钒夂ⅲ客”全面完成了更新换代槽喝茸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杭倘嘎,只能算是一次小改款车型佃迫荒,除了在配置方面进行了升级之外粕弘,外观造型徊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变峭卷颠。   在此次对比中来填,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较红配,主要是由于这两款车型在价格上非常接近外柒,均在21万以内童。同时又都属于各自双方较低配的车型泥驶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用店诺轻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸楞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脊毖舞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力擦龄辟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘎痛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据我轮坏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踏荣靶,现在还不是揭晓的时候才举圣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位睫:mm) 4865 4930 宽(单位呐魏:mm) 1820 1845 高(单位氦访:mm) 1475 1470 轴距(单位猛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宿霜钠,因此其在外观方面没有发生明显变化扫胚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骨难绞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵趣碍。前大灯组配备了LED日间行车灯避炮埠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恃沏。另外擞脱交,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拖钙贸,贯穿全车的腰线非常突出羔磊,车尾则变得更平苟箩。而与新帕萨特有所不同的是城粮燎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琴,而非在行李箱盖上星缮粗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痰乔九,但是国产版车型与美版车型相比起来看娶耪歼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枢庙琼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系府,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点急灭。另外燃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多俱佛,不过从C柱开始已与车身线条相融合界五,深度虽浅但是更加富有设计感搏顶。   同样杜幂加,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化品熬隆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涎毁骨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐甲逼潜,并且颜色也不显得突兀市师。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幌毖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尝。内饰配色非常清爽起居牛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丘局番,用以进一步提升触感菱。   动力系统方面户腊灿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI心、1.8TSI纠渺、2.0TSI库漂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合熟蓄粒,在保证动力输出足够的同时也相对省油逝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罐、2.4L和3.0L自然吸气发动机拷吻,在动力输出方面的提升并不太明显撑敝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勉葱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狈曝范,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赶猎纲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淘陡,同时都采用了电动助力与电子驻车碧剿。轮胎规格方面随,2013款迈腾采用的是215/55 R16哭嗅莫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16忙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钵呕。事实上堡蔡憨,自由光有足够的话题供大家热议汀撩,例如特立独行的外观取查、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扑皆冠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舷。日前人馅,我们得到消息刚换蹈,自由光将在12月底正式上市销售借沫,所以当这次在广州车展见到它的时候憾啼,感觉它跟我们更近了辩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti橙陌澈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毫射发,它似人非人貉,行动极为敏捷怖,也惹出不少祸端杀校酪,人们曾经持续对它进行追踪涕方,但一直未果虑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匪吓激:敏捷韧、神秘嚼凶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字围喉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了克葛。   很长一段时间里欠掳伯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面输,并火热至今噬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合该,起到补充细分市场的角色勿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摄潘,成了途观的小伙伴午。   野帝的定位低于途观炊鹊句,车身尺寸小于途观炬,同配置级别的车型价格也在途观之下娩囱,很明显殊铰陈,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骑嗣拆。   ●外观跨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轨,舍弃了老款极为个性的风格竿,确实更符合大众审美憋淳,不过平心而论它依旧相当个性咸蹦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翔,它显然不属于年轻时尚那类的雾翘透,车身线条硬朗廉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肚趁承。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现簿颁辑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捌搬,喜欢的真是特喜欢朵跑驮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了黑痴。   ●内饰俺:沉稳惦南、无趣口拢、无惊喜   坐在野帝车内歉累芭,从气味到设计都令人非常熟悉徒裤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酗宦瘸,在操作方面脐,由于没有太过复杂的配置费且,所以操作上手难度很低便换。" "  在如今的国内汽车市场中雌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车跋,紧凑级SUV是近两年的热门车型欠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型懊,宝马X1在国产后崎,其售价区间为25.90-49.90万隋匹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点访,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淀酞残,看看他们的表现如何腊动。   外观篇   由上表可以看出朝抡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溶途红,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冬广,外观看起来会更加饱满一些罐鼻欠。   对于宝马X1和奥迪Q3豢芒,都定位于紧凑级SUV岗痘,又有相仿的定价区间烧驼,无疑让这两款车成为了PK车型祥,经过仔细挑巡弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比登骇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅下,整个前脸攻击性十足岔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杀寡差。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冲,并且配有自动清洗功能耙伐藤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯椽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯创接咖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碘,所以整个车身看起来十分修长暑段,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捶酣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足募,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孩,看起来略显敦实浅宋棚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唉结,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲降傲阑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型砍躺须,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孙睦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻集私瀑、动感和实用等特点瘁,所以在中国有着不少的“粉丝”簇嘶。如今款趴豹,第三代飞度已经在日本上市施圣,而不久也会顺理成章地引入国产来弛,全新车型是否能够保持老款车型的优点祁,并且更上层楼呢扑?今天泞愁癌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘κκ帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案魔杜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筛危,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窟慌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计南罕热,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般擒寿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多我粉亨。当然酒拧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口毫离烹,左右两侧都是封死的灭母,目的是让新飞度更加的有型梢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沙蕉,日本人称其为“1BOX”陌缚郴,发动机舱十分短新按蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毛:机械占用空间最小化卜,乘客空间最大化)眉橡馆,车身长度更多为乘客所使用推莆。但与上代车型不同的是鬼豁镁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体僵荚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柑。   在车尾的设计中辩化势,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妒,此外较版宝,尾灯向上伸展瓶讲邯,经后风挡两侧直到车顶廷雌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堡沽盼。在1.3L和1.5L车型方面汀苟肥,车顶处有一个小鸭尾造型趁纠稍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靶嘘擎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诞叛霜。   新飞度好看吗排精?也许这并不是一个好问题非豁,因为审美本来就没有统一的答案关哇揣。不过可以看到的是穆势察,新飞度的外观更阳刚瀑,更加运动化婪,也更自信了陈爸菩,同时在内饰方面也走向了成熟逛。做个比喻吧佩岗,第一代飞度好像是一位高中学生妹没弯厕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生层芹怒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙里,慢慢褪去了学生时代的青涩赁祷,变得精力充沛厢劳、充满自信琴垃夏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弄废凛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”删胸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标培女钨,它看起来依旧如此的适合年轻人亥协蹋。没错捞讼断,搭载着一车的新技术之后吧你,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹋秀。于是当新车到来的时候拎籍痪,你一定和我一样对它充满了兴趣癸。这是最年轻的凯迪拉克呸、最小的凯迪拉克搔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冗侯? ● 外观造型湘发晾:钻石切割风格依旧胶抛璃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挽墙巾、2013德国红点设计大奖杀雄径、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凄崎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型离设。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疏苛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗡牧,只是这回钮,ATS是完全原创的作品洛煽画。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恐肠,轴距仅有2775mm茧谎匈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”囊挪,而国内我们则把它当成中型车仟尾琉,和宝马3系标准轴距版横萝、雷克萨斯IS成为同级别竞品赎,并比它们都要更小一些湘。   前脸的造型相当干练率慧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迷,而是被很好的控制在一个合理大小上棠丁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了居撮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凳屏谁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挺士舰。出于空气动力学考虑侣潮屎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捶怠,当车速高于60km/h时吉坷,前进气格栅会自动关闭横位故,可以避免气流进入发动机舱形成乱流花,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)版耍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妈蛋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娘鹃,并带有远近光灯智能切换功能泉茬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计井系穆,快速亮起吮顽篇,缓速熄灭的设定很显档次搭讽。再往下看秆囤被,闪电式日间行车灯姬恭、大灯清洗抛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垒柒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灵藏,亦或是造型需求贺脚讨,感性的来说铰烘弓,可以视其为向着传统美系性能车致敬持亨寺。身处车内题汤盗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩物,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硷。   ATS是一款后驱车穷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50票屁:50典勒榷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惺吞来,贯穿车体的俯冲式腰线饺甘梁、短前悬横肯寝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郊忿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掸舵赋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骸效诬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备署枷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侥付。而在规格方面堡败菜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沥偏答,前胎尺寸为225/40 R18谈,后胎尺寸则为255/35 R18绿廷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昂哥型。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隶痰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角素错,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咖,至于设计师是否真有此意泻瞬坞,倒还真无从揣测啃幕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妒扦但,实际上句,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计么蓬费。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稼,由此带来了不错的视觉冲击感秸定钩,给后车以足够的心理压力千,至少眼前的这个家伙一定不好对付路。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暑悄帽,至于3.6L V6车型何时会引进香,官方暂时还没有表态效胎忌,而是否会有V系列性能车型的推出般臀骚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满迷幕部,虽然它是一款两厢车关本,但当时也没阻止消费者对它的热爱澜舵瞄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胺斯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型然措,两厢车朗行也就顺势推出看,可上海大众并不为此满意青举,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绩高梆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汕脊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晴僧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辽吨献,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性突吨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悉,这款引擎具有全铝轻量化的设计桶吼颅,对于减重以及散热都有进一步提升梆父,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统思适。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撅稗楞,参数上的差别却没有这些技术来的明显说猎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱摹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁菩疗戌,高尔夫在这里就比较有优势了靠菩抡,采用了四连杆独立悬架蠕荒吴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芹浩隧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糙扒市,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挝盗痞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毕韩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比欢,看看它的实力到底如何护。 定位及对手分析龚碗:瑞虎5定位高于瑞虎裁让烤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侍,定位要高于瑞虎车型挞恃戳,预售价在10~15万元左右葛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缸锑楔。定位的提升程轿辞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上矾磁劫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怕抛檄。 【左上铜:瑞虎5;右上提:哈弗H6;左下水:全球鹰GX7;右下盒围:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位变叉,目前市面上的哈弗H6仍郎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手表。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低厂埠九,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苹衡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键休票。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型对遍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱风暇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何款灸笆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验殴。 三款车型具体型号及价格参见下表顷睬迪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狄论,GLI是其中相对惹眼的一个淡虚队,蜂窝状中网设计和GLI标识痰恕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屯玖丛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荣,另外两款车型都采用卤素光源草。 车尾部三车间的区别更信湍ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堕善怂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懦隋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎始伞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鞋,侧重舒适性和耐用性颈塘好。   内饰方面任晌刊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型念寿。三款车无论是在方向盘祭糖、排挡杆底座还是座椅上悉价,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钒潮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秀夹桃:" "  奔驰S级在国内上市的时候级,奔驰就打出了“汽车发明者蓉镀,再次发明汽车”赫淑倦,对于前半句拘,你应该可以了解臼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑塘挖。但是后半句是不是有些困惑呢脚通跨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侍吞汞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼檬,全球订单销量迅速上升街袍蠢,国内订车也需要很长时间非,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耐驹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粕苫较?除了进行试驾体验之外色,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惰汐,相信看完这篇文章之后啡蠢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丧。   之前石屯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墨盆付,如果你感兴趣可以点击图片阅读孩徘露。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呵涤,属于入门级别车型盟昂犀,排量为3.0T戈汉,售价区间为僻:124.8-141.8万元之间墟捆暗,只有两款车型可选吼坊拌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乾空劳,售价区间为179.1-204.8万元邢宋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了录。   对于汽车厂家而言嫉岭脊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逼,无论是从设计诺临、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缆鞠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比提,并不是要面面俱到的去介绍仙,如果这样的话评捆,几大篇也不会介绍全潞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挖桂省,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桑蔼句,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的篓蚕。   对于外观哪揉,依旧是那句话物撅:仁者见仁喝,智者见智琼苇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冀忙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戳渤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暴、冷峻的态度锌。如果非要比拼的话蘑泞卢,那么最能体现科技的还是大灯的设计毖侧滑。如果没有奔驰的奋起直追搐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪套氏,但现在我想应该不会了咳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼猎身吉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兑屎,所以从侧面看起来就更明显了提躬,奔驰依旧是将优雅做到极致秦砍偿,而奥迪A8L的车身线条并不明显存,前后比例也是十分协调闹疽,整体表现的是一种中性美驰长漂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嗓破捞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说米林秒,最能体现出美好一面的就是细节的处理突甘扰。比如蓖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惊挥陌,只有在R挡的时候才会开启抱叛疆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吼佛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疲妹嗅,当然这也没有异议冒喘,但是和奔驰S级对比之后郴慕,就能体现细节上的不足了猫菩界,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扒摩释。   本文导航篓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M夺赂、G笆驾歇、QX仕兢、FX秤戳浆、EX嫩阜贤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伴矫箱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茹扇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX家盛氖,趁着2013年的尾巴粒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe士。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奔射下,这一方面是出于减少空气阻力的考虑薯乒赋,提高车型动力拧,一方面也使车身稳定性得以提高邢僚鞠。2850mm的轴距虽然没有变化负临,但是空间分配上亨恐甘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捐刺。   前脸整体看上去十分圆润饱满峦荤奋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缚磋牵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸睡,L型大灯像两双飞翔的翅膀崩怪藩,随着车子的启动迫屁,展翅上扬嚷。不过这款车的前脸上舒锤酶,我们并没有发现雾灯的身影供腹。   与前脸一样丹许,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒悉儒卉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坷煞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捅恍鳖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来订痉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹅,博得了不少的关注海碘氰。大家这么关注它肯定是有理由的颠夏,名图定位于索纳塔8代之下始、朗动之上稀,依靠丰富的配置兰没、合理的空间和稳重的外观内饰勺,实实在在地填补了中间的空缺高誊晚。据了解卤薄层,名图上市后将会有8个车型灌全畅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓢怯?曝光北京现代名图详细配置)抢陈勿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惊,1.8L自动DLX悸郸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近矗善努,启辰R50X为8.28万蜡谈虾,MG3 Xross的售价为8.47万元轨媚概。按照车型划分来说奠改,启辰R50X属于紧凑型跨界车赏,MG3 Xross属于小型跨界车抠筷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糙皇。但在外观方面故醒干,MG3 Xross比启辰更都市磋该、更适合年轻消费者寐。   启辰R50X   外观方面惭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辟范录,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架臣首。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辫菩。由于增加外观套件炭烷词,尺寸自然会比R50有所增加故奸,不过也仅限于外观上疆,轴距依旧为R50的2600mm缕辞,同级车型中算是比较出色的数据棉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烤咯扳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饺涣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梳衬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怪。   侧面变化不大律沉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锹。典型的跨界车必备配置行李架提式,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扮,有了它的陪伴勿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凛瑰。看似设计复杂的尾灯贿涝澎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扩矩,也正是它的出现糕卢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挤麓儒,虽然MG3 Xross的售价更高骋岁晚,但在配置上却没有太大优势厩。启辰R50X中装备的倒车雷达虐拭乏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性懈酵,同时对关注度和销量也有较大的影响题揭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一魔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况订十,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羌。另外夕,天窗也是大家乐意看到的配置秽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致湘频惊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一劲泪。三点式倒车雷达卑皇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疟牵,也让尾部的整体感表现更佳妒怂乓。   本文导航浆驹朗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓜搅?”每个人都会在心里问这个问题次。它是个新来的家伙沏建,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沁伙笔。“这不就是3系的Coupe版本吗侍?”有人一语中的琶描昂。故事讲到这里似乎就可以结束了壳丘握,但事情真的这么简单吗飘幢撵?当然不陆南华。在真正去驾驶一辆宝马之前圣哥井,我们无法给它下定论谅焊。于是问题变成了家迹踩:“4系是一辆什么样的车衔貉?”   几个小时前(11月12日晚)投估坟,4系刚刚在国内上市凸悄敦,售价59.6-73万元酸估。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闪,但不管你是不是4系的潜在买家懈科叔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筷。因此把,我们为什么不暂且抛开一切杂念谷功嘿,而单单去欣赏这辆车呢捅?   ●外观垒:若要欣赏揽撩纪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磁喜日,中国官方名称435i 豪华设计套装反。仅从外观来看梢弊拌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吝。原因很简单伯幕,它的确太像3系了倪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赤就身:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祥韭,4系如此像3系(F30)顺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绵镶。大家难免会因此而看轻它闯辩寞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了暗拇。再瞧瞧6系藐萎,虽然与5系和7系的关系不一般泪,但它显然幸运得多嫌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地裸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来焚,即便这辆车没有装备M套件认,少许运动的气息也能从这包围中显露出来畅谅埃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隘柑晌,从这个角度看唱恫掠,再也没有人会说这是一台3系了搂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe急偿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柯,易成为人们眼球的聚焦点喘隆瞎,有些喧宾夺主的意思粮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果降裤。不过轮胎的配备让人不免有些失望惶宏溯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7观父,对于435i这种动力配置来说感淖券,225mm的轮胎确实有些太窄了龚时烧。   从车头到车尾家,你的心情会越来越好梯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祭鼓嘉。细看尾灯造型讨编,它更扁更犀利傲,与3系有了细微的差别潮茧,配合流畅的线条汤绅袍,再没有旁枝末节拢栋磊,给人赏心悦目的视觉享受故平透。   ●内饰迷盗乱:领导刑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胚艘奖? ? ?   4系的内饰应了那句老话霞然:“以不变应万变”潦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兼。为什么这么说媒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乏日队。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散委,如果真的会有人选择这款设计套装壳存,我只能说是萝卜白菜各有所爱了微老。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粪赣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及取艰含,不如回过头来看看那些被你所遗忘回坦累,或从未关注过的豪华品牌焕。在它们身上轰鲍,有你难以发现的豪华品质潍就蹋,也有能够让你折服的豪华配置豢,总之饰摧,在选车的过程中谓挡贝,尽量不要做的太绝乱,因为买车不是跟着别人的感觉走圭冈舍,选到自己合适的才最重要漏谰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志飘茅,又考验耐性的工作墒居蕉。往往在某一个时段有一丝懈登辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倡未。网上车市最新推出的《抉择》栏目胜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汀,做出全面的分析与指导忙,以同级同价馅峨、同价不同级等角度出发琴波盼,全方位给您最全面的购车支持挪亥。   X是一个颇具神秘感的字母尼马,我们经澄鹗可以在电影中看到这个字母的出现景缓,往往能与这个字母挂钩的人物砍胺,若不是什么超级英雄隧,就一定是罪大恶极的反面人物哭莱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型裙摧暑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炯淑弥。由于种种原因膳,这些汽车界的X-man无法全部到炒号肆馈,而今天出场的这三位檬刹麻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解权谓宪。   两款日系一款美系清碱赴,这样的搭配或许有些欺负人适廖僻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钠。作为ABB之外的豪华品牌欧方烦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌想彻拖,都在顶着巨大的压力在中国生存者冬蝎。当然普苏,它们之间的生存状态可能有些并不相同角刷克,这与进入中国市场的时间疤、推广力度钩、价格等多方面因素都有这直接原因熟旅。SRX警贸、RDX和RX裁共笺,既是同时拥有X标签的SUV车型喝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朔碾,这样的巧合其实并不常见盾,但名字的相近却并不能代表实力和销量晦沽既。   日系车的细腻是广为流传的优良品质懒持坏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睡缚姥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刚堪阿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抛汕,将其取代的是刚中有柔呢协访,粗犷与细腻的结合体讳岁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱焕舒。   本文导航临篇票:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知系梨筒,很多汽车厂商都为国人做出改变蚀,纷纷推出加长版轿车别蓝湿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脸瓢晌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锹常。新车在天籁的基础上加长了135mm楔沮,但它真的只有加长这么简单吗吃滦?显然不是倍雀未,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己轮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腑,新车定位要高于普通天籁巷妈、迈腾雅阁等车型颂柔态。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妈,与之前换汤不换药的公爵版相比千起,全新车型有着非常大的改变手,它注重车内空间穗霞,更注重后排的豪华感受拱诞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凛瓢,主要竞争对手为丰田皇冠鹤垫、马自达929等车型罐筒。公爵自1960年以来共推出过10代车型奴七规。之后公爵被日产FUGA所取代娥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出峰爬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峦,新公爵版的车身长度完全领先于对手粟几,并且在轴距方面劳淮,全新公爵版也击败了其他金正对手沤薄。在车身尺寸方面篓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膜层陀。   新车的前保险杠经过了重新设计赎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰籍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次忻淋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰割,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氨拆仑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上把,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抖纷。但全新外观并没有显得笨拙仿,相反侧面线条看上去更显硬朗蔷氛哨,同时还提升了豪华感熔氮。17寸轮毂采用了全新造型瘸怯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁璃。   同时新车的尾部也经过重新设计参娩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弦汉,让人心里觉得踏实鲸蘑铝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侧芹卧,这也是日系豪华车惯用的设计手法麓说犀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脑纫水,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诉乖。   本文导航鲸荚岗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可僚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拒。不久前呜瘦,哈弗H6推出升级版琼深奥,现代ix35也完成了小改款拷划,今天我们就将这两台车拿出来比一比挟酱,看看在汽车领域内革晨,中韩的差距是像国足那样不争气把,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菠岭登。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裂施,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大渴免厕,而且发动机的选择也更多贝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少雀擎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粮耐凌。售价方面两车差别较大抡墩苯,这一点也一直是自主品牌的优势所在露,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匡写,而哈弗H6基本没有什么现金优惠繁。   外观潜闭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大容星疾,比较明显的是在车头夹咆醇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饯险,另外在车头下部进气格栅朽信、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理省霜输。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棠亩扳,不过因为仅有三款1.5T车型淘惜,因此他并不是今天的主角急。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型警老:第八代索纳塔)踌悍诵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疗:全新胜达)堆吕帘,两者在ix35身上很好的结合在了一起概采,看起来既有轿车的美感快腹吞,又不失SUV硬朗的气质滥。 外观配置对比雷缺扇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元激羔是,优惠后的成交价在15.84万元左右瞳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蜗,因此我们拿出这两台车作对比式炒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富权铃涂,除了天窗佃看,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嚼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宏髓。   车身颜色揽侠狮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贝谓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耻顾朗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雀垂埂,多了一个闪铜颜色的选择怒拈。哈弗H6颜色也足够丰富非差扭,平日最常见的白奖、黑革搅爆、灰邦嫩、银都具备佃卑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巾,基本足够满足消费者对颜色的需求饶。   外观小结川苔咸:   外观方面我认为两辆车都很耐看通毕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伸,因此更显时尚扯、硬朗溉弥门。哈弗H6外观也很不错彪赡,可以给人非常沉稳踏实的安全感叔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鳖兄,外观就更不输给现代ix35了筷。更喜欢哪一款见仁见智倡匹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吻小揣。   >>>慎防购车陷阱硷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暗痰促?当然是因为它空间够大鞭俗斡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因可吞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢常?或者说什么样的MPV算好栏膏?多大算大椽?今天看寒嘛,我就从一个汽车网站编辑的角度褂,跟大家分享一下我的标准和看法派,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杭粟。   在我看来辅楼,对于一款7座MPV来说褪稳。大家应该首先关注它的乘坐空间无横,特别是第三排乘客的乘坐空间困皋。因为以我的经验顿诬醇,7座车型中萌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钨干。要不就是顶腿美叙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哩协。所以在选车时乌杉课,这一点大家要尤为注意衔慷送,否则第三排用不上忙浚梯,倒不如少花钱买辆5座车靡趟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油隘副寒。   第二个关注点是后备厢强恕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捐帽朵。很多7座车型在展开第三排座椅时蕾康焚,后备厢连放个包都费劲了莽窘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肃纹,有可能一点行李都没有吗峭抱?所以这一点舶参,大家在选车的时候也要注意艇娥侯。   第三点是便利性还当,这个除了日常的储物空间外吴,还包括第二排上下车的便利性似、进入第三排的方便程度等诗提孙。对于7座MPV车主来说敖赎盘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的附婚雀。一般来说前排往往是孩子爸妈省趣烈,而后两排则是父母和孩子胚揣痪,可以说是老的老计、小的械痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虏截。   开头长了点亲,主要是跟大家分享一些经验诉沃,下面我们进入夏朗评测齐,看看它的表现如何促勤。按照刚才说的究毫继,我想先聊聊乘坐空间和储物空间孰磺。至于外观韩惶、内饰思来们、动力等法河日,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绊没,我们稍后再谈疾乔胶。   ●乘坐空间海:7个人都能坐得舒服   如开头所说的供,一辆7座MPV翻校,前两排的空间肯定是没问题的胸培毯。比如我身高175cm海,坐在前两排时头腿部空间都很充裕砍特。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm充溺凌,靠背的角度也可以调整30°左右懈。前者很重要膜劫,可滑动的范围越大新日时,和第三排相互迁就的能力也就越强餐毖。   从上面的体验来看孔彪逗,至少从腿部空间方面来讲癌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桶,而且进入第三排也并不是很困难芍汝惧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俗修。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冻彼疙,几乎领先于所有的同级别对手楔拘,所以相应的钢扩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的论定罚。另外有一点大家很容易忽视的是弦臂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棋,而较窄的第三排(受后轮渭叛、后悬架影响)则只乘坐两人膘扑醇。   与夏朗相比纶售杉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腹赡兄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人老,满载时第三排的舒适性可以想象馅,一定好不到哪去境。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迹琳可,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹭,而且五个座椅都是三点式安全带老,都配有头枕石,这也是其他车型都不能比拟的一点伟滑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅楞封嫌,比如长辈腿脚不方便进第三排呈荷疼,那你大可以将儿童座椅装到第三排损母,这个很多对手真没有快醋蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔡,到2013年11月新车上市熔丢合,短短4年里帆贾,观致汽车为世界带来了太多惊喜构梗科,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陈瞥。新车迟迟不上市棵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开价,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展需。是骡子是马哀疽菏,终究得拉出来溜溜催巨巷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品素揽,到底有没有想象中的那么优秀常?趁着这次的试驾活动惭培,必须让各位清楚的了解真相点票。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吐紊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢韧宪?这是个很敏感的话题屑蒜,却在任何一个场合都不得不提姐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揩爽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言破,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入倦,而非决策权渗透巍菏,这个是一个需要十分明确的概念锹报。   综合来说瓶不攘,您只需要知道琳:它是一家合资公司藤纪,也是一个中国品牌畴,但是它的发展不受制于任何人樊, 并拥有独立的梯筏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荡媒耗,制造的也是全新的迪景陈、面向国际化市场的高品质原创产品叙阶耻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中维,副董事长Volker Steinwascher石清仁攫人墟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屑,前者曾是大众集团高管埔拣,后两者则是举世闻名的顶级设计师剂。所以在观致3的外观造型上胳擦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衡腥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路默毁腐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娥,车身尺寸禾呛、腰线的丰富程度等高,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挎低掏。如果一定要说有什么特点的话勺萎祟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙珐灸烦。   不过九,若是细细揣摩这款新车场,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异群。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性限钡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伯皖。而由法雷奥代工的前大灯蒂旱捌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吞甲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哨,如果您愿意再多支付一些费用韩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钱帛孝、大灯自适应开启及清洗等配置方悄滔。   除了前大灯内的LED转向灯之外褥秸,后视镜上同样布置了LED转向灯杉太,只是LED二极管贴片的间距有些过大徒,点亮之后似乎缺少那么点感觉死,而厂家的工程师也很认同我们的看法赦,表示会很快对这种设计进行改进蔽芯。而后视镜的特点是宽度很大铅立杰,可视面积优秀飞,并带有电加热功能拓稳坦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称春,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑订彪篮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素囱夕华,无论是大灯菏妈、尾灯组布局伟,还是倒车雷达的探头布置等等眠仇狮。而很多时候恫倒卡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苏怒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胜迪位,设计师的固执被得到了采纳忌忿穆。   有一个很好的例子来阐述这种情况妓挞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沪滴。用厂家工作人员的话来说筹牛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生衡亮桂,必须成双错,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准动:LED光源+导光条健篙婆、双倒车灯疙愤碎、双后雾灯仓嵌玩,灯组的供应商仍为法雷奥愧。   尾灯组本身的效果相当漂亮摄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胺不,但不得不承认的是胖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缚。双边双出式排气管萌脆咆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垢川淋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孺钳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式济,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缄。轮胎方面观致3也是十分的给力鸵栖哪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品夹,因此马牌就成为了唯一的选择难,对于消费者而言自然是件好事南单。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饰涣,这款产品显然更注重驾驶舒适性部枪,但规格上似乎不那么亲民惹让孪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菊商典,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了埔石尸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霜冀徊,虽然市面上可选择的车型非常多嘘慌梳,但是想要在其中选择出一款空间够大愧馅,配置也不能太差的车型刺,着实有一番困难涎了。近期我正在为选车而烦恼妒扰媚,裸车预算在10万元上下睡禽鞋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颂,所以对空间的需求比较大恨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懊,今天次,我们就在这两者之间拦,来一场空间的较量彼烩玻。   飞度共有5款车型裸较,售价区间在7.98万元至11.98万元之间变,骊威共有8款车型嗡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妊。此次对比文章中揪导,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鲁踞,两者指导价分别为10.42万和10.58万牟,并且在上海都有一定幅度的优惠嵌娇呛,实际售价两车差异不大讽藉巧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娠:飞度时尚运动肪讳煎,骊威中规中矩分媒爽。   在外观造型上溃,飞度外观饱满庐毖,硕大的前大灯沉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚朵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喉缓,不过现款的外形并不显落伍才。骊威的前脸进行了重新设计价烫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屋橙坤,不过整体造型依然中规中矩勉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面藕嗓亢,飞度长宽高三维尺寸分别为寞涕:3900×1695×1525mm期晤乡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仁榷,轴距为2600mm芳榔咎,从数据上看交拆,骊威具有绝对的优势片。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姓,请继续看下文卯锤涂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暖炬舱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强羚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缄跨斧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谁退沛。另外钒腐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慈彭九,飞度为前后盘式鲁,而骊威为前盘后鼓疏淬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正籍虫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袄,对提高倒车的安全性也会有所帮助钒挽碑。相比之下村,同价位的飞度没有此配置夯,有些遗憾咳。两车都配备有壹撸控钥匙僳,飞度将野牛控按钮集成在两把钥匙上奔,而骊威的医浚控器与钥匙相互独立险群,而且仅提供一个夷呵Γ控器暴铺,不过两车都装备发动机电子防盗系统譬红巷。" "  现在出现了一个有意思的局面宏力,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车箍顿储,而且还有像大众汽车那样衅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敢钮谴,在大众汽车之后猜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逃第。下面我们就来一起看一看这款车南。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肝捎事:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驹竿驹?不得不说蓉挥瞧,从外观上来讲驰嫡防,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了兑借惺,购买它的人们鄙衰嚷,更多是在预算有限的情况下追求实用性拳,谈不上什么审美喜好唐首妻。而全新爱丽舍的外观设计奈刮,明显向前跨越了一大步报。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人太钙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人攫舶弗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绣灸容,在紧凑型入门级车里还是很有优势的砍妙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来监笨鲁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的解惜怪。这很符合中国老百姓的用车需求铝翠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌层陪,注重舒适性鸡,但行车噪音比较大炭献。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启澜诞,除此之外介,车外再没有开启的地方奴陪哪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隶庙。除此之外溺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见睫首,属于全新爱丽舍的卖点所在扰横惦。   本文导航篮蕉磋:" "  一直以来疮钎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鸽坛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用年,但始终让人觉得有些激情不足誓,与犀利的外观不太相符聘。日前伪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亭刻辛,传动升级为6前速自动变速箱郝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嫁,提升了该车型的整体素质韧殊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糠,在外观内饰方面变化并不是特别大莱怯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胶胳,新款MG5 1.5T也不例外柿认朽。如果说红线彰显了运动气质疯菠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些税楼。   新款车的侧面造型与之前没有变化纤帅,作为强调运动的1.5T车型久诺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沛。车尾的变化也不多俊恕,远观基本上发现不了变化所在诉郎。   本文导航检:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谁,而在中国市衬搿,两者的竞争更是激烈革恋朴,A4L一直在销量上处于领先地位恃棘,但宝马必然不会轻易言败矾哎暮,所以我们看到了宝马316i的上市磊,其价格下探到30万以内熟弹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驾袜,豪华品牌碑、售价30万内邵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足角拔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣料试欠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型霉纫仕,还有手动与自动可阉贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据厩纤喀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的箩贪搓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距漏卤拒,并且我们看到官方定价方面倒凹,316i进取型甚至还要便宜8000元贩该扦,不管你是不是“壕”烤上穗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谐楷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说五,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杜祥,在大部分城市朗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影井,所以过多的点评话语我就不多说了寺,谁更好看都是自在人心的事洼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心次蚊不,但是小编还是要尽到自己的职责松垒,必要的展示必须得有必念换,下面就看看两车的车头正面大图对比梧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯素疟咀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯变唬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伐烈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元廖鳞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm揭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果料,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寞丛醚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计玻柏毫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梦韭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浑级,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雇平,不过这都是个人审美的问题了累纽,整体两车的外观设计还是在一个水准上炉。   轮毂上槽庞功,两款车作为车系入门版车型父箍删,都使用了16寸轮毂交凳舞,尺寸相比各自中高配车型是小了些膳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎访,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水传,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坑诞掇,并且在胎面宽度上比316i更优任。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驮,用一款中级车以较高的姿态切入市澄匀锌病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头灌,按部就班的推出了中级车GA5本竣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型踞桑扫,而随着国内SUV市场的井喷宿豆写,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声眯按。   好的产品才能抓住消费者湃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锋悍固。在今天试驾的这款GS5身上旗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监普删辑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来领,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢度盼勾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敬疥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格既,看上去却十分洋气诵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盘屋、1854陌、1680毫米扯石,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间掏半鹃,这也是国人喜闻乐见的授辑脖。   车头的设计略显凶悍默,设计师称设计思路来源于雪豹败腿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计航票颠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恃瓮。前大灯采用了透镜式的设计蓟当,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盾氨媒,这个考虑绝对够实在兽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惹纽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势揉担,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烩提,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视禄。   在轮胎方面首桨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谦笺烧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎供茨固。轮毂的造型十分普通然疗,只能说看上去很顺眼比较实用吧滇龄。   尾部有一个明显的掀背设计拢饥刚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉居倦。尾灯采用了主流的LDE设计量娠,搭配大尺寸的高位刹车灯材癸括,不论是视觉效果还是警示作用都很出色四戒,辨识度也更高剖粹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞧?是豪华奢侈的奔驰S级配短珊,还是“上天入地”的路虎揽胜忱翟僳,亦或是驰骋四海的保时捷911似据贤?对这一价位的车型来说棱,什么才是决定性的购买因素困挤?是配置还是性能馆群?车型对这一价位来说到底有多重要换舷独?要回答这些问题当然还需要专业的解答为。今天搁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钠谴馁。非土豪们虾借,退散~   由于有200万元这个限制效,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L授,刚刚上市的S级售价与揽胜持平托炬,但市场有20万左右的加价林,且并无现车停鸵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型懊免,这款车终于摆脱加价攘,进入平价销售阶段派潜,当然能否买到现车就看各位的运气了疙虎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辆逛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扇,但跑车的身份无疑是最拉风的赫论。   尺寸上实在没什么可比性楔膳,加长S级无疑是其中最占长度优势的蟹乏卉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陡库,跟标轴S级还真有一拼亭据,巨大的高度也傲视群雄锌额脖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势枢戏。最后我想说的是门锋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了醛伐碳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凹孤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莽抢屑,公平起见还得排除车重因素此锑。别看S级一副身宽体胖的感觉璃木碘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下实割,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者砷米。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心聘缝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开老,别吓坏了后座的VIP凤逝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翅蕊砰,但也确实相当可观了僻,不过由于这款引擎还是有一定年头的穗,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钠嘶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咐叫屑。不过写到这儿我很想问一句梆呈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秤喊,就能成就今天的丰功伟业竟,是这样吗乏姓藐?就算这不是一个伪命题碧耿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矢炒聚。那么川偷,历史能代表什么粕?之前滥吠委,我肤浅地认为款,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边青,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到擎堂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的喉恫涟。 ●何为中国专属笑睬窃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型己:S400L两款嘛莆线、S400L混合动力一款热、S500L一款鞭妒捣。相比世界范围内的S级磷,这些车型有三大特点德断韶:全部为长轴距版填比钠、全部为汽油车呸、S400L两款车型为中国专属毙拣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长携口、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诽谋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意械确筋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猾椒仆。因此昏金潦,中国专属的S400L与它们相比竭繁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姆煤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关火。我们已领略过S500L的魅力群的炊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翟。   ●外型檀幂:更长任、更宽疤纹罕、更高很,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫁哀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冠,尺寸上磋皇冈,它比上一代车型更大附翔,轴距则保持不变顿。从数据上看牟倘瘸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢孕贰,但落实到实际的视觉效果烙情,我想没有人觉察出几十毫米的区别圭喘。相反氢疥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颠凶、霸气很多端掠性。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鲍,根据车辆配置的不同蓟报康,全车使用的LED数量有所不同薪秘剧。我们不知道具体车型的LED数量妈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锤乐捐,它足够惊人糙彪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场童、中国市扯ズ柯浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狮犁。对于中国人来说丛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发徊槽撅,中国人将有更多合适的车型可以选择锻琳纲。同时弗畅得,市场竞争日趋激烈茅,汽车售价降低承、经销商服务更好屯涣。   作为目前全系的入门级车型箩衫恨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受膳伐宠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胎。对于S级来说孩凶,无钥匙进入功能十分重要洪岔,没有它姥,许多车主会无法接受胁皋毙。   如许多人看到的一样玻送,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怠龚。在奔驰车上闲履,总有许多你也许永远也发现不了的配置陵,它们中许多都与安全相关拇伸翔。比如S级全系标配的自适应制动灯河彪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度受苹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荚遣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故废褥灯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亲啤,什么是MPV车型巩管胖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泻雷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车劝哺鼻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冬位,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断暮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汤架。是MPV溃辩?是轿车苟肥丰?还是旅行车割城?这看起来确实是个很有难度的课题川,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拾吭。   当然这次大家不用只听我的一面之词十伺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论履荤容,而且他们一个是马自达5车主劣耗,另一个是沃尔沃V60的准车主冕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比好碌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闲寡。   首先登场的是胡正暘短雹,大家一定不陌生晨抵,他是我们汽车之家评测团队的成员淳,今年27岁肛习雄,算是个文艺小青年捐,热爱生活鞘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来踌匪嘛,刚刚新婚不久络癸,正是对未来充满希望与热情的时候档娶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菇蹦,如果家中添丁的话渐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涤奸。   杰德测试车刚刚来到编辑部径,胡正暘就迫不及待的去体验了了,据他所说煤尉醇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了熊芭,属于一见钟情谭搬。另外从外形线条以及车身尺寸来看矾邓,杰德都和V60差不多亢眠,是辆旅行版轿车的样子锚良。   当然外形只是一方面粪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氖惫锤,特别是第三排座椅遁兄羞。实际体验了一下钎,将第二排座椅滑动到最前面的位置盟蛋吧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盎,头部也有四指空间茬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倘驰,之前的文章中我们也有过介绍夏烹汾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伴。   更多精彩视频汗械,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虱娥篇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间默矢,表现基本上与V60相当班宠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱醋戒锤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况韦逃,在放倒第三排座椅的情况下漓驮凸,用同样的一些物品存放来对比茫扮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸽丹,而如果使用上第三排座椅嘘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咆仙味。   胡正暘对于杰德的看法炼码凭:   首先杰德样子很好看甘保嗽,够时尚倒熔卜,年轻人都会喜欢麻藕。另外老嫉将,它虽然看起来和V60旅行车差不多大净垄,但是内部空间利用率更高榷炕,实际空间体验也让人很满意洽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庙泪漏,这点非常不错仟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笑。   不过它有个问题纳协苗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翘裂,只适合短途出行私碍矾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹿,如果需要经常外出长途旅行的话骇味,5座版车型更合适妒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV澈貌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间介怪。近期吉炮,2014款雷克萨斯GX400推出市吵谩,作为小改款车型瑟贤,此次推出的新车在外观方面做了改动冈耸,同时在配置上也有一定程度的提升捎遍亲,动力则保持不变驹酵,售价方面与老款车型保持一致耿淀,提升了新车的整体竞争能力眉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趴谩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隶抵枪、308僻拇峨、408脚戮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喝窝,现在又来个301蓄财歼,不要说是消费者蓝配,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迫砷特。这就是紧凑型车市陈伊鼗浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域释帝埃。东风标致301矛头直指桑塔纳瓶、捷达和昕锐普,我闻到了火药味锋。   11月19日上市播括,预计售价9-11万靠轿警,与雪铁龙爱丽舍同平台狸淘,只有1.6L一个排量潞羔短,变速箱有5速手动和4速自动可选豆继粉。以上这些是东风标致301的一些基本资料奠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望查,因此从很早开始便陆续放出各种消息讣,以增加关注度勾谎吼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溉范细,为全系顶配莲空鞍。咱们从标致301的身世说起贩,先把头绪给理清了勃。   ● 东风标致301是辆什么车蹦晒奔?   听到301这个名字拔,大家都能知道乔汗封,这是标致的“3系列”逗,但307平剩、308听过畔啥,301却是第一次听说扇。其实301的身份一点儿也不神秘潞,大家都记得富康吧达吕?富康是雪铁龙ZX猩,后来在中国改款改名渤,叫爱丽舍钢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寺默蒲,这是它的第二代产品狠夯蛇,而301徽订,就是标致版本的全新爱丽舍我衡,它们全都是一家人擞。   对于大陆市场来说猾檀穆,标致301是张新面孔梳镰,其实早在去年底它便已在土耳其上市荒畔镰,之后陆续在阿尔及利亚切床、俄罗斯等许多国家上市枪鳖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产多憨李,同时钎每林,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等护蓉。它将被销售至世界各地型,成为一款全球化的车型汕臂嚼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蚕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勘遂肋,标致301的外观乍看上去没有什么特点湾爱衡。你可以猜到这款车的定位了钾钙纲,30岁上下菲构摹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它怖铆吼。   其实301长得有那么一点像508仿世哼,这是很正常的景,毕竟出自一家门吻邢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骗疚。要让更多人接受何恕戏,太个性肯定是不行的和,所以这个设计思路挺好肛,也应该挺对中国人的胃口侗突,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型橇你贾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侣哪、捷达湃恋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔬砷蝎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些澈。不过它的备胎又回归了185mm宏迷兼,而且楔酱币,可能是出于成本控制等原因钢,备胎使用了不同品牌的轮胎艘痊。   我个人不太喜欢标致301的尾部睦叫,总感觉哪里别扭檄托暇,也许将来出个两厢版会更好看顷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少太,而且中高配车型都有狗,比对手厚道殊沸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窍将把,温度适中岭肮敝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡害犬惕,他们不仅发明了西餐餐具乏腥容:叉子范撬,还孕育了诸多跑车品牌房洽骸,比如放:玛莎拉蒂拭忻腐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车套痘陷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宿。   ●外观恐卫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敖呐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级罗藉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色目法曙,它们都是标准的行政级豪华车可落,有着一副不苟言笑的严肃表情抄饶,外观线条规整纫狗,那种气场让人敬畏闲晚。   而玛莎拉蒂总裁则不然叔定,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扑,但气质却截然相反愤啸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兑,标志性的大嘴咄咄逼人氛虑,意大利人对于设计确实有自己的卓见巢沤屎。   如果将总裁与同级别对手放在一起婪透,它无疑是最夸张河鸥黄、最具美感的斤武陛。这的确也与细分定位有关系瘦,奥迪A8靡般、宝马7系这些德系豪华车都以低调棺唯、沉稳为不变的设计主线草被狭,更多的在表达权利赁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感阔。而意大利人则不然片,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识典,即便是这样一款行政豪华轿车藉必,依旧坚持了张扬的风格鲍姑陋。   这是我第一次见到新总裁的实车舒胆,它确实比老款要漂亮很棉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瘸婆官,而新款前脸带来的侵略性更具气质氢。   车尾相比车头略显内敛辽煌侈,双边四出的排气管成为了最大亮点摔息雹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柯娠,聊及为何选择总裁时烫箩,他满脸诚意的跟我说兑巩裴:“好看!跟找女人一样疤草杜,好看侩。”“呵呵犀点,好吧酬辑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厢扫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虽深晃,卡钳由Brembo提供渺茨,颜色理论上是可以进行选装的镰耪。轮胎为倍耐力P ZERO系列撵喷崩,前轮尺寸为245/40 R20慷黑拦,后轮尺寸为285/35 R20休葛陈。   ●内饰费蜗烯:运动豪华是主格调   置身车内狈鳖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妙舵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陋碱,显得有些过于保守了绰绒敛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升荤滴空,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仙。   方向盘直径略大萎封纳,背面配有尺寸硕大的金属拨片秋,手感很棒趣孙炒。导航系统为Garmin孔煌婪,7英寸液晶屏尺寸不算大沸裸,中规中矩玫邻庇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中硼竿逝,已经很少遇到长相令人深刻粹,而且相当满意的车了叔懂诵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吩,价格低诗圃潮,与同级别车型竞争性价比十分突出缴仍淑。但在长相一直不怎么给力怯计。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芬经耽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肺横。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碧沽匣,不走伪高端路线的致尚XT铺算面,其动感的造型非常独特拘茫。在我看来嗓题日,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搪蜂势,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琅,购车群体越发的年轻化魄。   说他年轻啸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撑葛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晃翰,这只是时尚的一部分奴。   前包围的造型充满了视觉张力充,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糜隘欠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条罚降,显得非常动感彼通。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致臣喘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传答,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO娄罗尖,这也是在向合资品牌看齐嚎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利车,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调费。而在车身尺寸上炕戒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格睫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孝葡倒,与他同级别的对手相比有着明显的优势宽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扰踌粗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丛拉拨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奇琶阶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哀附递,上窄下宽的造型十分饱满径宋,而且显得更加稳重镭。尾灯的造型修长贪律竞,且正好与车头灯遥相呼应斡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念的烤,动感皇盗佬、年轻哼设。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纠,虽然仅有三款车型配备此装置容猜趴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腿测,想必也是极为厚道的立埠擂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倒兼,我是汽车之家刘涛很吼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓄漏孩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道横上上:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鹿抗。时隔一年后的2009年瓢杉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猾边,选择它的原因卡赖巴,用三个关键因素涵盖狈咳:“外观内饰漂亮玻盆、静音好坷聘靶、配置高”呈嘘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莆事缚,作为老款车的车主鼻踩,带着期许统,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙莆,有了下面的车评屯。   注释杠醋媚:为了方便大家阅读舜飘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钉帛视,描述为“新君威”默唐擦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受队肋杉,以下各个环节的评价用满分十分制坏梦食,做点评梦梯洗。   评分标准伪:   及格冈码:6分   表现尚可湍:7分   表现优秀狸馈:8-9分   表现完美涝扯诉:10分   外观缉:先天胚子好么性茨,改改更“时髦”   改进评分狠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挝鹿沸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计猫稼,应用到了现实量产的车型中稠计。在当时驶祟,245mm的胎宽坟聚棠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上微,毫无疑问是走在了对手的前面敬死舒。这种先入为主肆桐驾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计募,说君威有一副“好相貌”袄,我想没人会投反对票荤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势韧康茸,18寸的大轮圈不仅保留陇,而且换成了密辐条设计千斧锰,前格栅的修饰阜梢夺,在视觉上显得更为立体熄坪,但就我个人而言更喜欢老款迫宽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赂伍。俗话说“7分先天蔚虽鄙,3分后天”敢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侯签,应对国人对“时髦灯具”的要求宏毒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔬,坦率讲龚,不是我喜欢的风格逃辫,如果换成一辆科迈罗乾,我想我会投赞成票疵毖。后尾灯瓤碑粒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管额芭,视觉效果不错沧,灯源亮度不刺眼邪,亮起时不会让后车问候“家人”横难啪。   内装怯:对不足进行了优化剐溅,细节仍留有遗憾   改进评分纤渡:7分   我必须要承认苏闭,我是一个对细节做工异常挑剔的人乒。从2009年到2013年厘辅纲,新君威经历了至少两次改款升级婪崩弥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题度骑,仍未得到改进眯钱。强迫症对于细节的不足芒,只需一眼就记在心里九霉,每天上车看到就会不舒服秋。尤其是次素,新君威的前排仪表台与座椅之间佩诉拣,留给司机的跨腿空间并不大缉霞,当你磕到膝盖外侧时菜虐,你会嘬着牙花子惨察烂,蹦几个“脏字”淮。   聊完了不满磐,我再说说好的地方局。日常上下车乘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狸菩,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔽马,座椅的“敏感”部位底街同,已被我蹂躏的起皮口感混、掉渣沤盲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凄,视觉上显得极为邋遢石腹腹。此问题略暑饶,在新款君威上得到了明显的改善立,侧翼立起的角度变锌咚肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寄梁,但此问题我跟厂商确认过袜围,确实为真皮)冠镐措,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赐。凭此一项愧健藕,拉开车门的印象分就能加不少工。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分输地,我的老款君威在二手车出售时韶珊,就因为座椅皮面老化的问题沫闺,被“扣分”旦苦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挎酱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泻翱懦,好了许多敲。8英寸线啪、带有触摸功能的中央显示屏茬炉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰线,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后千忿,在实际操作时显得华而不实底情武。多数情况下要调节温度桥显,只能用手指去“抹”侥幌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差囊私扛,并且无任何的震动回馈提示蒂农,行驶中操作不够人性化码楔帮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肥愧,相比老款的旋钮控制雇墩,视觉上科技感更强酷恋。实际操作时船,对于手指滑动位移的识别能力响应较差备肋。尽管支持手写功能旧构,但表面手写板的面积很谐ご凇,如果手指较为粗壮怀,表面面积不足以支持对手写区域的要求饶储。索性搔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作康枯。   小贴士缅:针对上述功能的操作“鸡肋”辰,我向厂商做过咨询脊侠到。对方最终给出的结论是歪柿干,此功能在研发初期谓晤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估莱,停留在几年前匠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侍太凶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”婪惰。   仪表盘上的这块儿液晶屏闺,支持多种信息切换查阅访太林,视觉效果自然更时尚九拧虚,也符合当下的硬件的升级进化潮流戌。但胆,仅就我个人而言侮,我认为任何一项技术的进步与应用磁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钨克巴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下遣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求世,所以仪表盘的车速指针钱蔬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藉,当你想从正常模式切换至电台模式时捅搽套,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搏,时间大约在2秒左右袒陋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饰眷,因为系统的升级疙,所以导航从路径开始到定位确认导航僵懈咀,逻辑上相比老款车型硕倒,要合理很多挂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凑,被彻底改进栓窘粟。提个建议戌敦,新款对于路径导航的语音提升趴璃,在路径判断时荆懒嫌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时半,如果将“请在下一个路口右转的话术”菜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坑硕砍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响等跺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响七。整体效果羡细,高音有提升拘菊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巢。以往那种“嘣呲龋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现裸,无法在这套BOSE音响上找到瓢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车究橙掂?加长版!与其给那些改装厂提供生意媚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车杀。近日础靶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L罐剐材,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蠢江,这款车就要正式发布了踏庆激,海外售价14万英镑起菏,约合人民币138万纬并。国内250万以内应该是不要想了痊韭贫,土豪们还等什么揣,赶紧再加价20万下手吧H(注释共:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邓厂贡,外观上并无过多区别勒塘劝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表席脊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涣,因为用三个字就能总结醋:没区别锻埃吵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版跺甜。除了实实在在的空间优势纱瓮户,那种与众不同的气势也是重要因素之一贪,这种毫无区别的外观蔚泼岛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锌祈。   英国人果然内(men)秀(sao)棋为,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忌苯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奸,改造成了两个相对独立的乘坐区域魄,原本的中间座椅则变身中控台剖,提供了空调笺宦、多媒体艇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雄航,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拐钦。动力和传动系统方面茶单迟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锹。   总结奸恒少:路虎揽胜L目前仅计划在中国奔墩帘、中东地区和北美市场推出田,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拢蚊楷。另外尾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搐洗扔,预计广州车展发布布忿。土豪们继续准备银子吧洼。 免责声明钞:本文仅代表作者个人观点伎,与环球网无关琼膝焙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾汲,对本文以及其中全部或者部分内容卞、文字的真实性勺炯间、完整性浑、及时性本站不作任何保证或承诺畅宦,请读者仅作参考甲晶,并请自行核实相关内容钡看霓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呜敦脊,那就是新一代天籁·公爵持邓。早在2008年6月默,东风日产就推出了天籁·公爵嘘绣,它的外观旅、配置均有别于天籁其余版本宝湍戒,更加高端大气上档次伟捍如。也许它不是最走量的版本肪,但绝对是天籁系列的一面旗帜咳喘惋。在让大家久等逾半年后哀,新一代天籁·公爵终于露面荡,我们也第一时间对其进行了实拍递獭。据悉窗闭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相崔俗。 『注厂:为方便大家阅读魏,文中天籁·公爵简称公爵版纶阑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日函雇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弄,时而艳阳高照谱,时而大雨倾盆版邦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点感握少,与身旁碧绿的草地相得益彰遁巧衫。我盯着它看了许久捣,心里盘算着禾粹兑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来封斗挞?   嗯吓祭便,画下草图之前得好好思考这个问题惧炮棋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烩,唯独看起来太眼熟喂波股,对旗舰来说这可不是好事箔,在A6L甚至A4L面前啊翁,A8需要更多长者般的自信勺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骚:六边形进气格栅面积比以前大了不少巩,而且线条硬朗到接近于矩形俱顾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体降仆诡,从前脸横贯而过苍,再加上全新的矩阵式LED大灯溅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧探。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帝皖夏,它是A8这次改款最重要的升级之一当,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俯的券。以前大灯为例炕,分为远光唬乌、近光幂浆握、转向/示宽这三组簧,所有光源都由LED组成毒,通过与摄像头握翟、夜视系统朗钞市、导航系统等部件的协作眉涧箍,可以实现几项很有趣的功能刀:   在Auto挡位开启远光灯蔫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆功,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墙,瞬间关闭部分独立的LED灯体驳,会车结束后福郡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酮。在整个会车过程中坏,对向车辆的位置一直不被照亮板,而其余位置能保持远光照明状态矢炭蜡,既不妨碍对方驾驶员视线疚脊搅,也不影响自己观察前方路况穆曙吻,相当智能项潭天。   当夜视系统探测到行人时墨郝耻,LED灯会连续快速闪烁三下仕,对行人起警示作用拟佳垮,如果夜视系统探测到牛眠、羊之类的大型动物纳碾雌,LED灯则不会闪烁胃苹镀,避免对动物造成惊吓寝次狠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测堡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整础幕。另外它的转向灯采用动态效果捂,灯光朝着转向的方向滚动点亮穿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕森,据说这种设计能更吸引肉眼注意力末,提高安全性辟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行标险戌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现彤上拿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捎疯,有些来自室内的模拟演示拷圣丛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亲臼坞,看看这些功能的实际效果到底如何媳赋五。   跟前脸的改进相比镶吴,车尾变化幅度要小得多箱骂,主要集中在尾灯部分胳膊,线条更加瘦长鸥、扁平诺鸽,视觉效果更干练老拘。除了那个“A8”标识疤毯贪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思偿琴,看上去还那么年轻运动轿菠,缺少沉稳气息奶洗伙。再打开车门一看题惮,我明白了籍腊详,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按鄙帘!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腹涎娶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刊畏,使用了和路虎卫士相同的发动机脐玫,配备了六速手自一体变速箱鲁勒,以及许多高端的配置剑。让这款车有了很多吸引人的地方脚特,但通过试驾令沙半,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感犬。很多设计还不是很成熟怖喜,尽管这样存,这款配备了柴油发动机的SUV醛泛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现焦,依旧在同级别具有很强的竞争力婆玻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潞翻,尤其是大灯组的设计跑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毯教,都比老款看着更有质感沸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯承空,对于主动安全性和外观效果的提升都不小韧归擎。此外写,中网的设计很有层次感台厘,运用了一些镀铬饰条茹断处,也让这款车的前脸显得更大方隋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弄,钣金工艺还有待提高耐蚊。   车身侧面造型亮点不多相事,线条还算比较和谐吧勉苟,亮银的行李架比较好看胜你秀,但实际用途不大伴戳鲍。车窗所占的侧面比重较型春渌谩,稍有点显得失重袄申挤。四个车轮显得很粗犷炼,轮胎品牌是玛吉斯浚酮,成本并不是很高壳部,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丛,注重排水性能旦房拧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舞赐陇。   车尾的造型比较臃肿倘姥,相比车头来说扩懒列,造型并不是很美观筛桂,尾灯的轮廓没有什么美感可言霸,轮廓显得比较生硬毙随赦。车尾下包围外观设计的不算太成熟备陌畔,驭胜使用了三点式倒车雷达朴煎忻,在实际的体验中乃脆,探头反应速度稍有些滞后济,给驾驶者的观察带来一定的不便枷帅鼓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赫。   本文导航豁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今店僵澜,已经跨越了整整40年救聪。在这期间夏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晌编厕?当这款全新君威GS出现在你面前分,这个数字就已经不再重要岸咖。每当我们回顾历史告焊,终究也是为了更好的感受当下难,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史讼甘,的确也不太容易考究槐豹蜜,所以话不多说授,马上进入主题笆路麻。   君威GS是别克君威的高性能版本材,作为其最明显的身份特征莽拼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞬燃,攻击性十足的设计让人印象深刻模投锨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感岔请,采用盾形设计挠,显得非常紧凑没乏。大灯部分全系新增了日间行车灯系叙掠,整体造型与普通版君威一致橙,仅在内部细节上有些许不同但罕。   车身长度鞋、高度比老款略有增加炕,宽度和轴距均未改变辆。侧面线条也是延续了之前的设计首,十足的运动紧凑风格录。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拴赡崇,十分醒目写妙档。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂澳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎踞郸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吗,更显紧凑汞。LED尾灯为全系标配罚秋,灯罩经过熏黑处理霸囊际,提升运动感惜踩。作为动力更强劲的运动版车型几杭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缝乏搏,同时也满足了更大排气量的需求孪撕。   本文导航苛:" "  近日蒋麻,奔驰MLC的效果图再次被曝光半硕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脚邯,融入了轿车的设计元素举。据此前的消息迸,该款车有望2015年推出供。 奔驰ML   从最新的效果图来看既设犯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿岁荒,拥有相似的大灯造型体如,以及下保险杠的设计苗涟褂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铆菠。此番设计目标很明确寂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拘凹。   动力方面也来自新款ML扫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泵讳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW岔,峰值扭矩400Nm皑茫特,编者猜测未来MLC将会延续该动力酶晶。不过奔喜,MLC未来还将推出AMG版本湘俯掂。 责任编辑庭绞冈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嚼媚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心详汹航,然而对于消费者来说挪,可选择性太多也未必是件好事焕骇硷。许多车型的定位都非常接近项虾燎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格欣皇惺,那么它们到底谁更运动策,谁更适合日常驾驶羞拈筒,谁的性价比更高呢息?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嗜九。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看超喊,马自达CX-5在价格上具有一定优势四忻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倦,其它车型在20.78-25.28万之间参方惰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万催遍,价格适中巍磊讹,而且动力和配置都很不错亥凰。反观翼虎嫂酸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痉聊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万擅,但翼虎胜在配置丰富崔护山、动力强劲洛擎黎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定隧酮入。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万充扛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凳烦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压故慧川,这听上去有点意思乳锤痛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褪心,那么结果显而易见奉渤栓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米担熔捌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缸豹。然而消费者大可放心淘,CX-5的动力也绝对称不上弱型潮峨,尤其是市区行驶盾,它的整体表现很轻盈旅篙磋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性光,没有涡轮发力时的突兀感青,这让它驾驶起来更为轻松被尼。   无独有偶鲍憨搔,两款车都采用了6AT变速箱糕熟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点示,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣省汲剩。可惜的是垒圭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片举戎喊。另外鼻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现廉让,常规的形式很容易操作滩经性,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡北拳困,并不易于操作们芒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牧东抢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距失晶鲸,与翼虎也有将近3米的差距睫版。当然这一成绩肯定有客观因素的影响同慕纽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蜡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氰劳。   油耗向来是日系车的优势所在缸盲镀,CX-5的发动机压缩比高达13:1惹,并且装备了i-stop启停系统戮芥,这让它的节油表现比较突出寝收吠。在气温32℃漠通秸、全程空调八络痰、车载一人的情况下撮惟蔡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试掣怠必,其中经历了畅通和拥堵等路况队陷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忻绩人。同样路况下匣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爆,尤其在开空调的状态下无危庭,翼虎的油耗表现实在令人担忧坞舌弗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敝技。   作为一款城市SUV尖贬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当偷尉嫁,都采用了多片离合器式中央差速器椒铂吮,并带有四轮电子辅助制动陌拨祷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苍。从我们之前的测试来看讣并,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讹,所以脱困相对轻松一些盲。不过在这里我们要告诫广大消费者瓷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丘鬼惊,但两者的定位都是城市SUV溯码,越野并不是它们的强项蛙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标低,油门踏板的脚感韭卡媚、方向盘的转向手感虾涧广、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要无脾澄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搬危。值得肯定的是尚泡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手该辉辅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准体。然而相比之下汰,CX-5的整体感觉更加轻盈廖惹,它开起来并不像SUV韧短,车头的反应更快锻密,油门踏板的调校也更加线性赣参锰,而翼虎整体感觉更加沉稳挥举,底盘扎实纪藉,但或许是由于整备质量更重的原因阿汞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显熊氨。   就驾驶方面而言惰,CX-5给人的整体感觉是动力够用嫌抠酥、油门线性漆、操控性出色械丰纺,可以用“好开”来形容阀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情女,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纫水缺,但翼虎的发动机输出并不线性吩火,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瞎屉。另外齐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉习,加速啃烘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痘任,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车斜收前。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哼诽慧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质耿,放眼整个市车值浔础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见窍,基本上5个手指头就能数过来几败,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掂劫怕。   有关于新款E级外观卢酬、内饰及空间方面的介绍么驶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乖。在我的这篇文章中韭蔽,主要关注E260L动力方面的表现犊壤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机熔忍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晚,最大扭矩则达到了310N.m碌抱。虽然排量并不大到据,但是通过加大增压值噬广,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手染厂公。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用深,对于这款变速箱斯,我想大家已经很熟悉了洼。只是我想再说一次亥佰收,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型函,但在日常驾驶过程中瓷疯叹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子闪陕含。大多数情况下温和贺架、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验承桑。   只有在深踩油门的情况下惜,E260L才会爆发出他凶悍的一面齿狸捣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饯假,你也可以说他动力输出不够平顺犀。   一直以来亥戳鲸,我都极为中意E级的悬挂调校旱须睹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感硼呈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候额苦,我挺惊讶的桐薄快,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裂荣。可是仔细一想哭危商,也很难怪宝马会这么着急拈钞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袜惊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谎。据悉默锌彤,宝马4系Coupe将在11月12日上市适酬哇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影圣。(注社快:为方便大家阅读霓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乒悼,在你初见时稿,很难相信自己会喜欢上他阶裤镭。因为你花痴于帅气拉风的外观芥传融,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毛戮死,那么他的表现自然不会入你法眼摆德。但时间久了巳惋,你发现再帅的外表也会看腻鬼当奇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赴粳,放松不下穷。这时冲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惺啦蝗、运动但不难受的座驾菇湾凭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车枫挎,除此之外脐,他还是一台很顾家的车词睛诉。   没错弥沏,他没有特别帅气的外表棱独羚,没有特别强悍的动力黄扔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侮赌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻崩蔼。下面顽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解句扔仕。   ●车头造型犀利傻静羡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悔锹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌簿,定位低于大众挛。现如今拣荷坷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衬炼,而伊比飒便与POLO出自相同平台搽火。因此在车长等诸多细节上港收联,两者都十分类似慰雄卿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扳铆汝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骸、1.693米的宽度慧魄罚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大熄嚼狼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车北,这点确实让我感到吃惊歇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哪逢抹。可以肯定的是劣尺末,你无须对他的实用性产生怀疑鳞教。   你有没有发现蚕,他的日间行车灯蹭,很像同集团的老大哥奥迪A8珐列?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糠。但毕竟传偿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郊贯,他的目光也需要这样嚣张钞写倾。   从车侧过渡到车尾淡话寸,顿时觉得唇几,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贬碘,从凶狠瞬间变成温顺俺锣侨。我揣测不出设计师如此分裂的思路傻绕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伶胚酶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎穷癌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蒋毙,而在我们的制动测试中雄捕,他的表现也确实不负众望化性。我写这段话的时候猾湃禽,一名同事从我身后经过说了一句剩筒:“哎钳奉龋,这轮毂挺漂亮的”彭霞缔。确实铅碎猩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话实搁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奈睛删,在我看来另外两位应该是300SL和964哆侗妨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100樊领亥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间亭伴翁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姬鄙。   直到1949年么,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猩微铆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时薄辅,速度竟达到每小时 132 英里喇瓜砍,不仅完成了试车狠,还一不小心成了世界上最快的量产车型敞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惫透枯,正当捷豹稳步发展的时候纶掣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线发兼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失写峡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺判胖担,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霸凑取,英国国宝恒背?人类想象力的结晶谅寡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汇徽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窖谈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乾羌拼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伍,正当捷豹稳步发展的时候插,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线口卤惰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胁,自内而外散发出优雅迷人的气质钠,在这份自信与优雅之中茶瓶,还蕴含着极强的力量感窝噶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缎农,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捞豪。   作为E-Type在21世纪的继任者筛钞鄙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感圈诫艇,他更是一台纯粹的运动机器鲁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蚂联。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信菇,刚刚我试驾的是一台量产车嗓潘。即便是用再前卫的眼光去审视骆哆卵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型井森,不过现实就摆在我的面前霖全,它的的确确是一台量产车抄诬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弟。所以酸差,还是让我们先合隆下巴呢、收起惊讶光横,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贫拎搞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坚伺惨,而等待总是值得的班,十年之后的今天祷贝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1迁哥。   ● 外观韶:旨在降低风阻   关于XL1的外观裸踞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刻,他们的心中只有一个目标蒜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刺椭赐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踞慨柯,也皆源于此登差。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妙,轴距也只有2224mm采牢,如果用世俗的眼观去衡量痹,它甚至比一台大众POLO还要薪跋路堋,不过也正是因此沥笛隆,它才做到了POLO永远也做不到的河,所以还是让我们放下那些固有的评判标准砷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命频歧。   出于降低风阻考虑咕垫尽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氢熊瓮,面对这样的设计锑盘猛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚼世,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”栖项。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮传投,大众XL1的目的只有一个次羡,那就是降低风阻丝。而为了达到这一目的当屎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兴海,不过相比于传统的外后视镜凭,如何掌控与后车的距离是个问题想防疙。   ● 结构贰池:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想法慷宠,除了完美的空气动力学设计外摔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虐愤锯。作为一台重量仅为795千克的车型酚磊镣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料另睹粉,约占车辆总重的21.3%土洽,除此之外蹬吃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灌端努。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剁,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶喾嵬臁,复古而粗犷的外形蓉,彪悍的身姿娶耿秋,经典的圆形头灯似驼涉,这些都是我选择它的理由抬。那么在我稍作白日梦之后套,请各位看官赶紧打断我的妄想室辑,拉回到现实里霸片,假如我的预算仅仅有二十几万的话叼迫,那么好了姜,牧马人买不成多泥签,自由客或许能让我望梅止渴淋其劳。同样复古的外形诽,依旧是个好选择氮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品憾昧梨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话券棺兑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀究漂。单就车头来说吻苔祈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子匈绥款。简单中又透露着经典的味道垮磕伦。另外饭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翔蔑,突出了力量感婆,Jeep的家族风格立马突显迟变眉。   车的侧面造型同样如此风格挖,走向笔直档锚扮,简单饱满美炬霸。当然不能仅仅介绍外观设计呈领,作为一款SUV抵鹅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遁懊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乌晾釜,离地间隙205mm蓉舰低,应对一般的越野路面足够了授叼。   车尾的设计十分简洁花础从,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条姜,小巧又十分有力量感夹淳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秦统,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匿精春。从总体上看考,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似然澳既。   本文导航浇摔幸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桐啼龄,而“侠”自古就有不同定义碴春,“言必行薪,行必果凤捅趟,己诺必诚描蛊礁,不爱其躯攀,赴士之阨困超馅块,千里诵义者也谓之侠”是。他的形象亦正亦邪唇惹,游走于主流与非主流之间自成一派坪蔫嫡。随着近年来委,国内越来越多的人们粱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时傅呸尉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讼霉谜,开始在国内市场发力色陡。其中现庙谩,路虎全新一代揽胜运动版篙,向无数消费者展现了一种精神镶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毫嫡饯。   路虎全新一代揽胜运动版挥膜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痹递,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调遣,它的独立特性被设计师完全释放洞。如今头祟蓬,这款至今为止速度最快武靖、相应最迅速哥、反映最敏捷的全新路虎狡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嫉枪唉,冲入国内汽车市吵夯ぁ,夕阳下一人一车粪,古道中骸帮,说的是情义无价闲。谁人不为它心动底呈糖?路虎全新一代揽胜运动版稻彪,驶入我们心中!   65年来目,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搞钦誓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”污凸牧。如今躺巢懈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版五,再次席卷世界秘稗埃,那完美的车身比例伯敲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嗣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妮恨:4850mm*1983mm*1780mm伍,前后轴距2923mm破档。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呜,3.0 V6 SC汽油版HSL撅疥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版型嗣安、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磷许告,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纱。   姿态万千的路虎揽胜运动版娩藐诫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蚕趴汀,无拘无束的气郴恰,气宇轩昂的出尘之表涤护,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹聚略。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒采滩,厚重的前脸辅横,配合后倾式格栅设计毛,更突显了它的自信垃凛。发动机盖上两条凌线刚强有力橇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汀挺协。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绦险,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沸。   车身侧面线条的风度也极不平凡秆匣傅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杯斯,带有亮黑色指状套件撵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蒜,装有亮黑色装饰边的后视镜搂性诬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致邓娥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纤,这些铝合金结构的轮毂分为夹:19英寸5辐式铝合金轮毂冕、20英寸5辐式铝合金轮毂雀、21英寸5辐式铝合金轮毂须、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赎皇械、22英寸5辐式铝合金轮毂赐嵌纳,无论您选择其中任何一款办顾峦,它都可以陪您乘风破浪疥成讽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锻显痪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娜伶轮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中类锭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呸比钾,整个车尾看似简单却极不简单疥。   本文导航赡:" "  1998年鲜,广州本田成立睛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佳裤奢,而时光推移赴枢,今年9月12日赴冠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泄考。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狸斯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔽切始,我们今天将穿越时空溃疽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型广恨。它虽然是日版右舵车型距,但3.3L/100km的平均油耗逃、双电机电动CVT跺加熬、大容量锂电池翁危履、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烧筏飘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭春淡肮。   外观更加原汁原味色堆丛:说到原汁原味蛙哺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同行,更运动掇。混动蓝色特征笑:作为混动车型夕啃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苫缅。   在下保险杠处屋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藕揭确。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节夯雾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瞬艰。混动轮毂记梢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脱壬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棱愤撕,为节能更尽一份力味撬。   本文导航禾:" "  就在前两周粕祥,我的同事刚从上海归来艰帕,当时就是为了试驾上海大众的朗行淡携,而在不久后的今天芦泉,我来到了大理讼鞋,依然是试驾一款来自上海大众的新车雾,虽然我与我的同事地域不同相唇递,但对于这两款车而言奋木文,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来度玫,我不得不从朗逸说起芳踩,由于现如今大众募旱妫块化的产品研发轮谅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唤新,朗逸疥社、朗行以及今天的主角朗境亦是如此廖窖,它们的关系算是孪生兄弟檄坑晶,反正我是这么理解的下疏锰。   目前朗境的广告已经全线铺开汇冉瘫,消费者的关注度也很高叹具,虽然我个人比较抵触奈荆块化的产物(感觉个性不足)渡材翔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑患,其次在10多万的紧凑级车里畴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了麻虽陵。所以销量方面自然也很喜人嗅秘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鸽康,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔬某俱。   从英文名来看矛库攫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拾,朗行的英文则是Gran Lavida瑞角瓮,其实如果从相似度上来比较鳞刷疆,朗境与朗行更加接近搪倦腻,因为它们均属两厢车敲篡。我想对于这样一款车来说呈,大家都不会有什么陌生感纪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍偿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章痘姓,我在上面也为你准备了延伸阅读烈蜜文,可以先行了解一下侥。   说实话茄,朗逸挝瘦、朗行陷薪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猩米敛,让我来区分一下砰,估计我也需要片刻的停顿窟祭付,因为它们实在太像了!就朗境而言拨世酱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条筐,并将内部更换为蜂窝状造型唱莆,包围下部使用了黑色塑料储,并加入跨级风格的银色护板焚,此外前雾灯变成了圆形邯,以上就是全部它的特征了鞠。   既然定位于跨界车叛吠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙空凳,同时为了更加配合Cross风格梢掇小,车顶还加装了行李架斜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识箍。粗犷的风格也体现在轮毂上尝湘,样式上很难用语言准确的描述出来梨寺木,总之很复杂革喊频,其采用了抛光与黑色漆的双重处理峦迷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骆耿。   尾部的变化几乎与前部一致睬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理添尉,说实话就车尾而言密剿,我感觉朗境比朗行好看了不少邵水。其它方面再无不同磁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的提掂扯,转向灯歧瘦、倒车灯钒、刹车灯还都是卤素的雄楼。   本文导航暗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾新,所以无论是合资点搐面、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣勃莫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哼镰挠,白领阶层诚,夫妻年收入有50万元左右瑟,有房菱皆,老公有车蓖书。实际上教菲沫,女主角目前也有一部老速腾车猴,开了已经7年准备换一台豪华SUV救呻腐。这位女车主喜欢玩戌氨洪,追求年轻氮芬赋,注重外形弛饰,并兼顾户外剧,不喜欢纯越野车型范础芜,而购买价位瞄准了40-50万元领域膳驾那。所以我们直接选择了宝马X3矮汀良,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啥涧。   为了公平竞争耽膳,我们选择的车型如下宛卤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型教、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梁鹤蒙,三车的价格虽然有些区别颇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苯撤,所以三车实际购买价格差异较小骇蚂。   对比项目一眉醛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘉唐,特别是女性省阜,希望自己能买到一款好看的汽车施,就如同提包还有衣服一样啸铅太,特别是成熟女性溅,尽管喜欢标新立异锹,但也更愿意接受时尚动感的类型擂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸笺椭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯怒乔,相比以往方头方脑的设计杜嘎监,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少茄厘汲。更让人动心的是朔奶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素静,同时形象也不乏干练紧凑歪捅败。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腥,线条流畅宛华,稳重而且动感嫁味,因此吸引了不少消费者观忿粪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性丰溃,但2013款并非全无变化豌淑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颇,此外还有大灯形状陇勤辆、前后保险杠高凉屡、尾灯团碧、排气管方面都作做了一些细节上的调整权,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些香拈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计块,锋利的腰线峦,近乎方形的前后车灯蔑鞭水,甚至连轮眉的造型都是方的肯翟首,虽然它是一部纯粹的城市SUV囊科瓷,却似乎在它身上找不到什么曲线熟醒,因此在奔驰车型中也算是有个性的式。对于女性而言范,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吾淀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面铺,三车都不约而同配备了氙气大灯桥箔相,区别就是霜色诉,宝马X3采用了远近光分离设计慕昂煌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体累蛊烧。另外奈鹊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能阑。另外趣绘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堡,而宝马X3大部分车型则无此装备乃脐晶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鄙妙巍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心魂氢抨,都50万元的车型糯么,自然都是配备比较好的轮胎品牌寐捆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的厦毒,这些方面倒也不用纠结耍拜险。另外需要说明的是髓沙鞘,宝马X3是没有备胎的碉痴鞍,因为他采用了防爆轮胎似,可以零胎压低速行驶一段距离让卵类,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎花抵翔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大夯疲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蛇俺酞,所以基本打成平手示。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型擅葛弛,从两款车型的厂商指导价来看扯哆偶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略窖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撂捅靶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一庭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计感:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”矛沧浪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疙,这一点奔腾X80的确做到了鹿歧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纤广久,X造型的前脸具有很强的立体感挡珐卑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抢荚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息铂,尽管这种感