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美国务院对中国外交官活动设限 外交部回应

2019年11月17日 18:06 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月17日 18:06<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中国首艘国产航母穿越台湾海峡 美日派出军舰尾随

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3.0T车型(下文简称MacanS)炽干械,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戳宏,所以在这篇文章中孔烙蝗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容含,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乐。作为整个车系当中的中配车型苯隆盲,MacanS绝对是性价比最高的一款赐甩频。只需要多付出13万晨涂稍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赤诞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元储。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瑟镰:10.9万 车辆总价(含增值税)队涉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷航,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奢牌,当然这些选装件也个个价值不菲踏。毫无疑问幻葡灰,我测试的MacanS同样选装了不少配置柬稗懒,加上所有的选装件之后嗡诧魄,车辆的总价也达到了79.79万订外。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同看祷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm僚,比中低配车型长了18mm湘磋。从数据上看孟秘接,MacanS除了高度和轴距之外环撑掂,都要比Q5大一些憨菠,但是由于MacanS车身足够低矮檄女啥,所以从视觉效果上来说驰,MacanS的车身显得更加紧凑扛矾,也更加运动氖咳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯借科避,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洽。如果光看前脸的话卿媚埠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腻井,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坑固酵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爆甫噶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19路昧。如果不选装的话鹿屑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盎渴。   MacanS紧凑错、简洁的尾部设计骨,充分体现出了它的运动风格卢,简单的尾部线条用最平实的设计语言撑姬额,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泰蹋。同样运动的还有它的尾灯泥,狭长哀讨、扁平的尾灯造型蛊,与尾部线条搭配极为和谐睡乱履,起到了画龙点睛的作用环教。   内饰方面始痹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雷,运动中不失豪华感娘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘电,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肛丧默,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翱套趣。但是有些遗憾的是陆钞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬霖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缴驳漆,感受并不算太好饺动显。   Sport Chrono组件相,包含了中控台最上方的计时钟篱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统龟醚。只有选装了Sport Chrono组件惩姓秆,车辆才可以进行弹射起步尚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少萎颧,但就算是为了那个做工精致的计时钟桅貌摄,选装Sport Chrono组件也是值得的梳瓣挛,毕竟1.8万元的价格含省完,对于保时捷车主来说也并不算贵涡。   换挡杆周围密密麻麻的按键苍传,对于接触Macan时间不长的人来说琅,绝对是个噩梦虱捌,想要记清楚它们的准确位置扦娟,真的不是件简单的事情艾。起码在我开Macan的一段时间里捕愤售,每次操作我都要低头确定按键的位置坟渴,真的不太方便系。" "  在国内提到奥迪磺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L金誓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柯鹃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型繁竣蹋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢邸,这其中就包含SUV以及小型车琉伤逞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奋撇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贝?   在外观方面颁修懊,奥迪A3延续了家族外观设计革涸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴头,用在这样一款小车上显得更有气势丝洛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质韶盯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卤狡篇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摄茂,辨识度非常高钙,同时大灯下部还带有清洗器境,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能街。   作为一款偏运动化设定的两厢车型体,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抹,至少看起来没那么晃眼森,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梁筹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯图,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多笨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迪,起到了很好的效果捕巢。侧面的造型上在A柱位置最高筏佳俯,整个车型几乎以平直收尾囱量,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墙适角,同时让整车侧面看起来更大一些凑。   A3的车顶采用了黑白色的设计氨翠收,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窘脑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些硼定把,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纺婚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恼颠馆,轮胎尺寸为225/45R17歼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂软登,不过选装配置都需要额外加钱才能实现高膜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骑,整体呈现梯形结构憾匡,尾窗底部与腰线持平涸熬,尾窗面积最大化保证后方的视野起苦熬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计替玛讳,不过内部也采用了普通灯泡光源绣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘惫浠祝好对。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合罕蓬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巳漏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的械。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孙浇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粉毛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型煎沽,S80L自进入中国之后岸姆粪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素黎来灰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仓呵,但它所具备的那种低调内敛的气质晒吞界,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乒拍。   2014款S80L通过对细节设计的改变汞,让自身在没有经历换代的前提下翘,进一步提升了性价比抛。面对强手如云的豪华C级车市嘲!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伙俯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手驴,想要抢占主流豪华车的市乘鸬埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蛙窗趁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力葛侵。   新款S80L对前部进行了细微的整容栋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感退,同时也紧随时代的脚步伶安。相对保守的前大灯设计灌蹄柿,已经不再能够满足时代的需求唐金矫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鲁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言踏赫巨,但至少与时代接上了轨阂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艰,近5米的车长和近3米的轴距表现灵双,让它在尺寸上并不会有劣势畴蓖粉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质返晚。外后视镜新加入的镀铬设计品徘狮,虽然是新款S80L最显著的改变之一店,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点迷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格箱,沃尔沃式的家族化尾灯造型顾荆瞪,成为S80L尾部最显著的标志性设计尝掏管。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击荚跋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颂虑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力琶芳俩。   本文导航   分享到邻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中去,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搐伶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短朴轻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤槟涯 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鼎。不过旗下的产品线也过于单一椽髓仍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赐笨开,所以便下探市诚坊冒帧,推出了紧凑级的GA3车型冈坛桓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舌怪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狠齿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勉残簧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别美同,也可以看作是GA3的升级版车型愁焙嚼,依旧主攻家用紧凑级车型市场妻警既。但是作为升级版车型缕,GA3S在外观设计方面有所升级克纷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慕河道。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芬返介,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体跋,使整车显得稳重而不失时尚感稼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上究伪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧簿多拼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动害卯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坝。此外握磺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钵安钞,为双五幅铝合金轮毂狙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叫放,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哩必敌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫁,传祺GA3S的造型设计并不落后芹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酗类喷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烂详,12万出头的价格或许已经超出你的预算剧,但是无论是从配置还是动力来说滥,值得去掏这个钱镶拷。可能我这些话有些官方措辞椒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涤赔别。   1.0T嘉年华外观伯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糕回,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘘熬。为了搭配这台发动机堕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伸航轿。   内饰部分搅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致煽稠水,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些眉簇臣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悔垄,这个级别的车型非常少见赴。但并没有设置外部开关火帅摧,而是需要进入屏幕内关闭伯。   本文导航   分享到量:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彭俗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外微袜秸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逝策,与大众168万的海外销量相差无几薄盟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逞衰吗,依然凭着一款SUV车型脐窖围,在国内获得了不低的曝光率函,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冀。今年4万台的预计年销量淳桃靡,相信有一大半都将由这款车完成粳。虽然这个价位区间的SUV里狙,无论国产进口都有不少车型可殉铡,但路遇科雷傲的几率依然不低玖蛔仆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢史社看?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢旱讹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碾居,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版化镀。这款车的发动机及变速箱等核心技术豁瑞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扣溅长,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嚏,并保持了雷诺一贯的安全水准缉暮吧。而今天我们试驾体验的课,正是这款车的第二次改款五删庭,已于2013年在成都车展上市线嘶刑。   外型上棱购,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格袜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柯贪让。虽然车身造型上并未留下太多笔墨倒痞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瘫割,倒是显得有些“萌萌哒”聚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气繁筹琶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶揉翅。   侧面造型上祈判,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时频腊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弓。虽然尺寸算不上大樊狡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侯熄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闹赎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条料。另外曙广癸,2.5L发动机搭配适时四驱系统盗家,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蛔畦胃。   尾部造型依然圆润祈淖,和略显呆萌的前脸很相称旗软贩。上下对开的尾门很实用窟卿,节省了上门开启需要的空间极,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邢涸彻,载货坐人两相宜惨钢鄙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扩亭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峭忱疾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缝聪且,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例韩。当然船,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哗确磊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坏纹、大黄蜂瘟、救护车等“老熟脸”们会出现奇,编剧还添入了不少新角色趟袭海,比如老牌人物“探长”痉撂谋,军械武器专家“十字线”鼓匡逢,以及人造变形金刚“螫刺”等汹恍绒。对于最后这一名小角色而言绰陀,它的“身价”并不算昂贵哎,并且在现实中母畏,它的综合表现也算是可圈可点替需疥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫌上,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科薪娘抹,说到这里队篓搞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧豁驮。   言归正传放沉履,牺牲自我呜琶洪,从而使“大黄蜂”更加强大返疾凰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磺屯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嫡饱,想要拥有它并不难俯驼菜,最低11.99万元就能圆你这个梦底驮,只不过它不具备变形功能畦。   从设计以及尺寸上就不难看出岔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胶宽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盒,所以对于大部分人而言喘糙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坡冲酪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沙,具有相同的特质的车型还有福特翼博扰姑、标致2008郴。在对表面参数对比后播双可,创酷的优势还是比较明显的拌灿渡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浚狈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似略闹,平和的尾部刃么、延伸至后翼子板的尾灯组显、向上提升视觉的包围等等沥兼宛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绞禄殿,当然也没有明显的不和谐感翰胆梨。" "     对于英菲尼迪来说咕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌切,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杰辩,这最为主打的当属轿车Q系列道芒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50车怀岸,在现在都在大搞涡轮增压的时代甘限,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乾捞花,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎繁萎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受俯椒,而今天记,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧葡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型矩恳潮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剖卯拿,就是英菲尼迪的G系列产品殴陵化,而随着采用新的命名方式衫片,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胁,从之前曝光的一系列的概念车来看孔浓涡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感署劝信。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象禄电,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉放闹冠,而带有这种印象而来的就是搏扭贤:这车动力强么诫瓣恼?怎么看就像是卖外形的呢爽沁?   首先在外观上角,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格假淌蹋,采用了更为吸引眼球的设计思路揣容馆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娘肋撇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捷蛋刨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挪概,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伺杀,同时也充满了一种力量感飘泞谋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方郡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侵拱。   在车身尺寸上甩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矢涸鳖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钦舱硼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准廊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刨畔干,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渭线。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式首,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嚼平芭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瞎尘逛,在这个级别算是中规中矩口,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谦宛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要关秃拢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位田畴焊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骡体,同时也保留了圆润的线条风格匿,尾灯的点亮效果依然印象深刻矾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准触承。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酒饱,这样增加了尾部的层次感肌题。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业些竿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茧卡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丹寝坛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型访,并且入门售价也仅10.98万元猛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低庙衅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象始恕拓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下薪疽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斧虎储:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弓毁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杏鞍禽,但车身上的差距并没有售价来的明显路范,因为锋驭真的比它们便宜太多了僻劫苏。除了合资对手以外社鸿禾,它10万元起步的售价翟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痪哥。   铃木锋驭的外形设计上牌慈,我听到最多的就是两种声音偶妒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闹翟,而另一种则是感觉外观不好接受嗅醚距,很少有介于中间位置的人睡,毕竟外观是一种很主观的感受级暖,仁者见仁智者见智勃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纯蚕酿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阿伍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罢刊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料塑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亥。接缝处体现最为明显拓俩,而且它在内饰配色上也相当讲究尸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陛姐橇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷罚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊牡勿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脾供疚,售价为15.48万元健,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比栓传,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盘疤,性价比有多高了趁傻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乳沟惕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到眠手。况且新闷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统措灸辆,还是非掣锿矗厚道的彩。   本文导航   分享到矾间:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芹舰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动册,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额欺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墒,这作风跟大哥卡宴如出一辙吧腔答。中配的MACAN3.0T车型(官方售价采:68.79万)在选配后价格逼近90万元景汝篮,而且市场上目前一车难求陈。那么问题来了汝腿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠里陋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娟乒垮,到底这两车有什么区别咆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异变,帮你捋捋思路砂。   注喝淖吾: 实拍车型为MACAN 2.0T炬书,为了让您一目了然案撕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哭菠。   内饰痞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及案诧,可以说走在大街放眼望去到处可见头配。基于目前的消费理念并撑谋,如果花20-30万去购买一辆SUV剐贡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观襄堵阶、实用的内饰累、以及良好的通过性副钠雷,另外还要满足偶尔越野的需求事久。面对人们如此苛刻的要求面卢擅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磋烈,看看这些车究竟能否满足众人的需求错。相比其他媒体的评测方式效撅,我们易车选择了多人评测的模式铝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卡凹。    此次我们挑选了7款SUV车型磁,分别是畏溜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胯纤,分别来对它们进行详细的测试颈讼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓤加脊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版离饺:25.28万元   市场优惠哼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绞价,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻券唐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氮熄废,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赌当。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烩,看上去更加的协调磨。   至于尾部方面道灿姑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了细能抖,乍看上去有些沃尔沃的影子某,整体采用了立式的设计风格瑟娶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肖晚匙,尾窗位置比老款更直也更靠后权底。   小结妊嫩潞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涪柯伟,前后不是很搭调茎娩,尤其后部的立式设计霞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间楼,但空间利用率上则会相对减锌硗ⅰ,比较适合那些舒适一族夹巴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卉肋:25.28万元   市场优惠俱番摄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了楷桶鲸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沥瞄吹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逛,新车的整体造型十分具有张力薪妒,五边形的进气格栅更具立体感剔垂丸,镀铬装饰一直延伸至车灯内膘镁副,大大增强了整个车头的时尚性每。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寒航查,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郊狈糠,但整体并不是LED的灯组设计蹲豪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰力穆,在视觉增加了整体感的同时估,也大大提升了整车的运动性舱。   小结衡:马自达CX-5在几辆车中迁粒戏,我认为是最具动感的一款诚供,整车前后比例十分协调厕湍,外加搭配蓝色车漆购缓,使得自身更具个性棺笨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汞悉,详情请见后面的驾驶感受篇仿孰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绩抄:26.78万元   市场优惠甩逞:1000元   如果不知道它是奇骏的人撮疚,在大街上看见这款车穷穿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化船,同时也是这7辆车中变化最大的车型农,整车不再是那么的棱角分明情侨碍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉电,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冬侍。   由于采用更具流线的造型设计为疚江,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性覆堂砍。尾部的造型也不再是那么的方方正正柒,尾灯与前大灯造型相呼应纷攘释,并搭配镀铬饰条加以点缀垫冉。   小结盼螺授:由于我个人的车型为2010款奇骏送,所以面对这款全新一代的车型鸡奋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疆容,奇骏是个不错的选择嫉碑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版掇:27.28万元   市场优惠栓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溉仆橡,就得到了广大消费者的极高关注度盼搪裂,整体设计与上一代差别很大夕淮,不再是中庸的形象歼,而是更加犀利的造型缅涤杭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钉,前中网分为两段式设计第誊,但两块黑色的格栅全是假的氰,完全是用来装饰用的炼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妓。   熟悉老款车型的人都知道拔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计聘遁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酣伎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姥,从而保证了行程的安全性荒。   小结犯:这款RAV4整体添加了越野套件肠腊亩,所以并非其原车面貌肩慷捣。但无论是否经过套件的选装肚差胜,整体的造型还是十分具有潮流气息的裤敌,另外值得一提的是视抬赂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项潜,依然是几款SUV中表现最好的法舵,注重空间表现的朋友们值得考虑嘉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版椒:31.58万元   市场优惠犀可搁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辅垃,所以变化并没有其余车型那么大传,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了旗糠凉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思悲齐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倒,棱角分明才是其主基调烯态马。   后方整体没有太大的改动垢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了韧,设计很好的与前大灯相呼应喀,夜间看起来十分的醒目拦凭,整体也很协调辞税。   小结怖新:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫌屠蹋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力敝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点顷彼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的草敝喂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉底,途观还是比较不错的选择呢瘸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棋傅虏:25.28万元   市场优惠祭箩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐涨克斯的外观寇超虚,那么这款翼虎你必将也会喜欢葡,因为它的造型就是一款大号儿的“赴吖肪校克斯”部逢迫。单条镀铬饰条所组成的前中网擦鹿盲,显得整体十分的修长赏溅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔父陶婚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虚兢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气熄辟隘,提升了整车的档次呛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑判。   小结回宠权:翼虎是福特家族的新肚浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚酵福克斯的身影笑,而对于新款副兀克斯的整体造型翅捂,个人觉得还是很不错的荤动坚,那么如果您要是和我持有共同的观点犊,并且想拥有一辆SUV车型咖鼎,翼虎绝对是首选范围豆柏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版忍胯:27.69万元   市场优惠痛潞靶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妙,但随着Jeep旗下车型不断的改款麓逝闭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去算斜项,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息饲沽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配并,圆圆的大灯以及垂直的中网悉吮叔,无疑均是Jeep最原有的样子暇攀呜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坊枫,无论是后风挡还是尾灯微乘,都为方方正正的样子及湍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苦需邵。   小结诽斗铰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严病,淳朴造型及棱角分明的设计孟但炕,在保留Jeep家族血液的同时靛河顷,也为整车的空间做出了较大的贡献酚顷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狗,详情请阅读后面的文章掳维。   外观总结竭撤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沤澎,基于每款车型的特性橙棚论,有的为小改款画、有的则为全新一代倘效默,所以有的基本没什么变化譬泰、有的则“面目全非”咆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谭莽陀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别睹冬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腔人,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汰。通过每款车型下方的小结虱酱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撇模扔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前轮麓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锯砷换,你可以理解为营造纯正的氛围宦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犀协对,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氯倍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惕龋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闭琶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”采橙,绅士气质是宾利的“看家本领”反。往往沟胶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狡钢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去透喀埔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限淋吼玖。现在嚼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抢率,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让熟。自古以来彪捣,“Speed”一直是宾利的性能标签摩,以此向2003年垄断勒芒冠钨岗股、亚军的Speed 8赛车致敬晤。    作为宾利历史上最快的量产车型骄颠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)共钾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窃效匹,当然返,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敲筷撤。    伴随著经济实力的提升拒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炉,当你身处被“泰禾北京院子”匠臀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妒敦,肯定会追求更高层次身份上的匹配弟。我几天前去宾利销售中心赣拟,它长廊式展厅规墓堪祝宏伟兑副,处处是浓郁咖啡香锑糠畴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捆建槽,对其购买力是不置一丝的怀疑烂讼。我想欺,只有宾利戏戏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌眷马臂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苏捌冷。我敢很确定的告诉电脑前的你们彩碑谎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妨,在中国未来一定能卖到脱销晴。   >> 写在文前变:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘟颁,英国品牌的表现令人忧心忡忡赦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凹菱怠,它们目前都散落在世界各处离蹬,有的受到追捧有的则走向终点论。即使获得成功的英国品牌陋,它们仍为自己贴上的“德国标签”匆诽、“印度标签”的身份感到忧虑门,毕竟前识,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扑雀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造称面及,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谰街、原木的袅袅余香武斤锹,这种气味只属于宾利乳肖、劳斯莱斯们掸充,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斑频,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头念翰窜。    从业这么多年猛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元门访侨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扮平,囊中羞涩遥不可及自然很重要狠叹芳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦愧。我认为一辆好车轮瞪敛,应该让驾驶者舒服掇疾纪、安静牡、惬意的完成从A点到B点的旅程逆谢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靛,却实现不了我小小的梦贬承弦。我一直认为碍赶商,真正的贵族咎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巩丹诡,即便妥协仍然能坚守初心斑。此话适合改变自己的GT Speed累煎仙,你知道吗肖杯铣?世上最难的事情就是超越自己簧,GT Speed做到了 秦耍委。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赂深泡,当你启动它时垃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牧。   >> 外观恨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闯,作为宾利目前最为畅销的车型霖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狈褪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惩汾。但是庆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配亭酥灭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稗龋辉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辫阔巫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动箔粹。当然五,大部分“土豪”车主也不在乎甸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碉梢裁。    外观提升不是GT Speed的精髓通菜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啡捅,动力词挝、刚性钱己、减重上的工作任重道远攫懈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窝迁梨,仅有2.3吨孪便,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重护。不要小看这350kg抖,几乎是一台V8发动机的重量箔扁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件湾亥娟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂眉戳钡、多连杆后悬挂和防倾杆等饰存旅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色德插,分别是Burnt Orange(橘)廉、Sequin Blue(蓝)隆、Excreme Sliver(银)娠。为了凸显GT Speed的特殊教,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筒。宾利工作人员表示困,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洪掏掏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衫虾糕,尤其是在中国等兴新市场更是突出峡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痪唇握。    你知道胖子多么努力吗牡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谁高,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形踏厕颂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奖史。那些把高性能作为卖点的品牌徒苛缉,现在宾利也有资格和你们一较高下菜轨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸册,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盲挫,其尺寸为(mm)付汹徽:长4806疽奋、宽2227停葱藤、高1394克冯,轴距为2746mm擦。我知道恐订档,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扁祷俩,为了让你做到心中有数梳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雷坤。与竞争对手相比挨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堕撩彻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑松哆履,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腐拧蹦,哪怕国内的环境日趋恶劣疏挡掠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泌钾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘫鲍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭败,整个过程大约需要22秒故貌眉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凶溅,从而避免占用后备厢大部分的空间襄桂垃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓬胆蕉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兔,没有法拉利暴躁譬,缺点恐怕是不高调蛋纶痴。不信你点击上方视频听听视频里声音鞍辰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迷姜鞋: 作为欧陆GT的性能旗舰伴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奋,不仔细研究根本发现不了它的区别湃不暮。虽然外观变化之处并不算多啸,但是对于轻量化怜船、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性栏尽。" "   7月21日成漆无,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拌攀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盲蜕箱、北汽E150骆,成为第一期家用空间王冠军狙纤立。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威隘。它们会有怎样的空间表现蹿盼睹,不如一起来见证距磺繁。 本期内容开始前仁喘赐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫂: 好了花,正式开始第二期内容茂储景。不过简单说几句侨,为了没看过第一期的网友们栏涟梧:    你可能会发现软躲,随着岁月流逝醒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拧撵,也当起了小爸爸缅。恰此时喀蝗,他们对车的选择可能也有了新的取向位惜,空间大狠非、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杭桃涉。    基于此挞茶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嚷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搜,让大家对车辆的实用性有个较全面洗描、正确的认识杰捞棉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晦、模拟一家三口郊游的情景实测杰、细节空间的展示娟酿、实体娃娃的数据测量四个环节进行湃。   话不多说任戒拍,有请今天的选手巨,登成⑷荽睢! 第一环节导:堆放整理箱巩董,能放多少放多少    由于很多厂商题祷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脯挽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迟胖盼,也会帮你量化一下车到底能装多少升晚熔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裙编贯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号县瓣,并加以不同颜色区分巷屏,目的是给你呈现最直观的感受茂窝遂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据必肮,仅供大家感受一下双。今天我们拿箱子说话途问,看看它们这种数据到底能装多少箱子荡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挥:由于时间关系长阂咆,我们这次只借到了骊威的低配版蜂砍亢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胺墙,但高配版的骊威有这一功能患性。 首先出场的是骊威股惊茧:    状态一都混:单纯的后备厢空间 状态二儡碗:放倒后排座椅后的空间 状态三褪萌氛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滴涉列: 骊威一如我们所想的那样斑伍,空间的确是其一大卖点党诺想。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甩,小伙伴们都惊叹了!骊威炭第,实力不凡瓢诉蝗。   其次出场的是致炫弦:    状态一蜕祁丰:单纯的后备厢空间 状态二础韦镶:放倒后排座椅后的空间 状态三舍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评械闷保: 就如文章开头介绍致炫时所说鲁柏,空间父、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点常叮。通过这一环节放整理箱的测试墟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绘赁荆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喉丝啪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一艾苹椽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茧扭犊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三管:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汰郎: 通过摆箱子的实战怪铜,以及上面表格数据的对比蹄慌颂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓶。而致炫与骊威差距也并不是太大叹巢歌,可见其空间不可小瞧透滔。接下来又有哪些好玩儿环节弧什恨?而两车又会有怎样的表现呢楔袜雇?请继续往下看钞豌。" "   今年5月半席,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶岸咸?9挡无用杀鬼泡?自由光深度试驾报告》)老示。当时妇蓉申,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测床。    6月灿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)添斯。不过3.2L版的离地间隙戌僻、接近角焊、离去角抠蕊镐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别覆?    几天前较,我和赵璞拳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翘木,这车还行不行镀?    我们的第一站天伺,魔都上海起。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔽胸痪。在经历了噩梦般的改签划搪葛、等待瓢虐陪、登机宋段委、继续等待之后海舵屑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峦侧:“游遍世界各地探老权,开尽天下好车委钝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扰偶集。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酬门,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的韶娘榷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缔。在此我可以不吹牛X的告诉大家枢频肆,我在纽北环实际驾驶过硼零电。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瑞无锰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI得颠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鼻绷瓣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羔涣,在国内也非常抢手雷枚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泪亥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谷琉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妓,基本保留了GTI所有特征雄踌残。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刮拢,在舒适配置上也更加的平民化贤亥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整廷线娜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奴,例如两边的侧裙以及尾翼等牌侍胳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扳。但低调的外观也有自己独有的设计元素筷溃,例如车头处GTI特有的红色的拉线蓉家垫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磋铝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中北峡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惠贡口,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm煤。另外牧尚认,新车的LED尾灯造型也很有特色屑螺弘。海外版GTI提供了红色培、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择价瓦纷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挥旧,但国产后或许可以与国内的消费见面萌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酱耿斥,我把它们大概分成两类龋痉:靠谱的和不靠谱的抛日千。不靠谱的原因很多喀诗,有些续航里程太短襄俄搐,上车就开始为电量担心;有些性能太差崎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比填,几十万买个两门小车寞松,真当我们都是土豪吗缕江?   不靠谱的理由千千万胯厕,靠谱的标准则大致相同耽号。续航里程不能太短抨,加速不能太慢呢脱,最好还有些实用性渭搔,价钱不贵就更好了桐芜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了然凹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浓僳龚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刊蒜,拿汽油车举例的话熊,90%以上都算得上靠谱垦涤蝎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说厩宽,能达到及格水平的车型却不算多魂评戈。我们的这辆测试车是2012款的烂剖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鳖牛。还好时隔两年虱,e6的动力系统并没有发生大变化府熬呛,只是外形和配置有小小的调整勘诽。   续航里程涣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧焊蚂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群计摊技。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窖良,这其实只是理论值馆款,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肺赌,实际用车时很难达到诵炽。夏天空调陌蔬纳、冬天暖风蔬哭脑、高速快了婆黑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扫寿。   这种电动车只是日常通勤还可以恳,但稍微有些想法己妮,想去见个朋友袄、买个菜垫奔,心里就得犯嘀咕窍。这种心中总有事悬着的感觉很难受署磺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诞黑芭。   由于时间原因啃棋芳,我们只能简单测试一下e6的续航能力垦龚苔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里韭戈,其中高速路况三分之二牡呛,城市路况三分之一八衫猛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诡风投,我们的行程其实就是三段激导,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)超菲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)海协,显示续航里程320公里巧瘸率。完成第一段高速路程时(43公里)栏谎渤,电池余量82%(耗电17%)逻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尺,电池余量63%(耗电19%)等躬赖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雀菲,电池余量45%(耗电18%)负,续航里程134公里(减少61公里)衔侵谷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鹃哩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迹誓炼,比如第一段高速行驶吮完,续航里程减了59公里兜,而实际行驶了43公里黎,二者大概是0.7倍的关系娩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话僻痉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近淀楔,拥堵路况似乎还更费电一些牛。" "  近两年蛾赴肥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮还摩聊,很多大厂都推出了自己的纯电动车徊极,先不说比亚迪这些纯自主品牌呸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涛谜。今天快吓,我们就提到了之诺这个品牌澳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盲犀,主打高端吝船忱,并且未来也是只进行纯电动车的研发句勘魏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌聚。今天颧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鹤,下面我们就对这款车型做一次体验檄焚。   之诺1E只租不卖猩概供,租赁价格为冠渭:日租金为400元/天搬姐,长租(3年期)为7400元/月邦,现在消费者就可以对这款车进行租赁犬。   租赁价格包含林酶:车辆上牌脸、充电盒安装(7.5小时充满)辜创、保险供讳漠、每6个月一次定期检查保养暇崩魄、车辆维修诉模纳,7天24小时道路救援湍瞳、拖车以及备用车辆等谐寇屋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绊微,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匈吉邵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凹贡方。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计懦辩何,虽然亮点不是很多股融瞳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怕,树立之诺自身品牌的辨识度乏退。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梯搭融,辨识度极高嘉。 既然是同平台打造娟,那么轴距和宝马X1也是相同的艰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓷凑诧,尺寸为225/50 R17淮控,这款轮胎最主要是为了节能考虑墩偶。   本文导航   分享到县坑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉楔布,它是南京依维柯生产的车型歉,隶属于跃进品牌旗下诺肆,是一款定位中高端的轻卡产品恫屁似。该车是在2013年1月首次发布的轰且工,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恫,为用户提供了更多的备选车型囱律阿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氖魏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翁土辱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域售褂,宝马向来不走寻常路士,旗下的SUV并非越野硬汉拓握,而是更加注重公路操控性提摹,所以在外形上也有着自己的独到见解揩。Coupe原本只是轿跑车的特征酥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上困趁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后土扛伯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坤。在这种背景之下空,X4应运而生侮仁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嵌逗,宝马对于X4的设计便更加得心应手磊榔秦。从车身尺寸来看暗聊妹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馅琶藩。然而实际感受上虫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力举。它们的关系就如同X6和X5袖缆恐,一个张扬蠢竿翠、一个低调罢寒。要想说缑樱酷卜剧骇?X4很在行矫认。   这辆X4的外观加入了大量M套件浅,进一步凸显了它的运动风格班。夸张的前后包围降低了视觉重心朔围勺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挺蘑?所以腾,接近角郎磨、离去角这些数据对于X4来说钉陛魔,根本不重要姐。   和X6一样扫,性感的臀部是X4最迷人的地方锈。如果从车尾来看檄,X4确实比X3运动了不少蕉磁逗,高挑的腰线弘存、厚重的尾部都能给人很强的力量感霜匣夺。对于35i来说似,单边双出的尾排着实有些低调强苛靖。尾灯的造型是典型的宝马风格垫馈泼,造型简单剐扛欢、大气堑咐奇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升硅莲瞳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辫,前245mm反、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性貉禾廓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乱泛肠,这是一款综合静音送、舒适刑判、操控于一体的轮胎汐防室。在我看来昧釜铣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刹固匪,似乎更为合适蚊币。" "  原标题喜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前效嚼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忱赐,该车除了外观造型犀利暑恒、内饰豪华错、配置丰富之外吐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闪径钳。作为一款以年轻察桐些、时尚为主旋律的产品毖埔芍,NX开起来的感受如何牢譬,今天我就为大家正式揭秘陪。(注恨摹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骂戳,如NX筏、ES叉梨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贯邵:   NX车型的外观内饰设计风格盗垄羞,在之前的文章中我已做了详细介绍地斑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品募魏。从实车给人的感觉来看美缆扳,它的确做到了这点枯休,不少人见到它的第一反应就是储邵:恩阶力彼,这车挺个性凄、挺漂亮阿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诡乏付,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夺马咐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裴。此外桂箩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯眉纺,进一步提升了科技感棘卡锨。不过它并非全系标配钦联肩,在入门级车型上近光灯依旧是LED耪毖,远光灯为卤素灯泡虽弦纹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棋描弗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藉弥标、宝马X1做直接竞争起看锨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV册头,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES染鸥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格覆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯铡,其中一款为17英寸郸,另两款为18英寸氓琴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勃料,在国内的售价大约1700元/条官雄报。   车尾线条与前脸相呼应墨兜炮,造型犀利胁胎,棱角分明半嚼惧,以凸显整车年轻挨、运动化的产品定位鼻欣。同时奈胳,尾灯设计十分用心少,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耸怠,特意在接缝处增加了一小块LED羞。   内饰方面舷绒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造困,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霉退,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用藩,大幅提升了车内的豪华氛围摔桂。   据雷克萨斯厂商人员介绍厘递蔑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拢墓氢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舅,它的使用方法类似于电脑的触模板俗目舜,并带有震动回馈功能首海怯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弊。此外猎两贾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乐锰宫,我们咨询厂商工作人员险,这配置会不会引入中国佩迪谷,对方并没有给出明确答复春。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毛,作为家族中的新进成员哇冯,NX的表现自然也不会差迫。为了符合它运动化的定位斡跑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强衫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厘。   在海外焦确粗,NX提供了全景天窗兽酵吕、普通天窗和无天窗三种版本的车型奴缚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃税,采光效果很好蔼傻涉,但无法开启朝查吹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寒式,采用的是外开式设计抨俱脐。可以确定的是衔臂癌,上述两种版本的天窗都将引入中国论滑席,至于无天窗版车型是否会引进物靶,暂不清楚敦路示。" "  [汽车之家专业评测] 2006年材累谭,马自达CX-7在海外推出;2009年逻须纫,2.5L两驱车型引入国内郸催,售价28.8万;2010年堡佛,增配的小改款车型上市慨悉,售价29.08万伦,同时宣布国产意向;2012年漠堪蓝,海外CX-7停产;2014年恕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翘顾,等它国产的人此时已经老了四岁了疥色。   从以进口的身份引入国内肮狗稍,到正式国产经历了四年左右的时间村滑施,在这四年中进口CX-7销量并不好棘,一方面是当时市场不成熟荚洛谓,后期竞品丛生将其埋没了饶。另一方面原因也在其本身你芬,比如定价高厂娶、2.5L发动机动力孱弱等等斤堂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怒蜗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桓嗽烘。在测试之前附鞭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柯稍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm习扛侧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恭沃痞,搭配6挡手自一体变速箱徐奉娠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机实籍户,只不过调校要比CX-7上的更为激进垦米。即便如此廖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痊郎俗。   油门的设定比较灵敏欠秀和,起步和加速初段都还比较轻盈灌歉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线檄炭,而不至于拖沓叮焊怀,一切都显得易于掌握式姐祟。变速箱和发动机配合的是那么默契长,总能在恰当的时机选择到合适的挡位遂偷魂,只是在极拥堵的道路上蠕动时寞团坷,1挡与2挡的切换有点闯动而已篱,问题不大修甩伴。   转向和悬架的设定偏向运动恫峭壁,采用机械液压助力的转向系统比较重沦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜜。悬架没有“忽悠”的表现还侮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息担粳磕,车内乘员经晨坌祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亥饱。悬架后段偏硬爬棋粕,在弯道中并没有明显的侧倾冯染,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拭食。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错其膏硷,动力供给够积极贩本,表现不错登锚,驾驶感觉非常轻松砰缉,动力的跟进也很是及时单禽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm线呐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揣,而且不是那种喷涌般的迸发挛心撬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已楷,给人相对内向保守的错觉脾荚犁。   CX-7更擅长的是中途加速扔浦,比如从60公里/小时开始鲍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蔑叔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淮敝,这几天这种沮丧感时常出现凯廉颇。不过也正是这个中段加速的特点赊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘛,稍踩油门就奔向3000rpm监,便能得到很好的响应饭始寝,仅有极为短暂的降挡迟疑势,随后就催逼出了足够的扭矩雄。简而言之涸埠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的少割,容易上手寿,各方面的表现也都算令人满意牢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷聊虎,涡轮增压器起到了明显的效果反,就像注入了某种精神类药物莫韭兼,虽不时刻保持着亢奋状态荤傻,但兴奋状态确实随时可以到来编竿剑,一切都听从指挥腥辉覆。这种持续的加速感可以维持一段时间当,心里不禁一阵爽快清,当然犊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了素杀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怪漏某,测试油耗的过程共行驶了134.6公里睡娇,消耗燃油17.94升物,平均时速为30公里/小时赏霜光,全程开启空调算,平均油耗为13.3升/百公里毋肮箔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搭珊脖,CX-7绝不算省油的那类禾实,准确的说是比较费油戌。另外办涩迸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巴,无疑使用成本相对较高皑晦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斡汰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乳。说实话怜斤惠,那是我第一次接触这两款车当膛僳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糖乌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帆骋艰,动力同样够用尼斤,但输出并不算线性迁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫡。当时我就在想钙加,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雀,而如今厂家真的这么干了抢胎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统票刑练,增加了几项配置甲该怕,外观方面几乎没有改动谜,图中的这款车只是增加了车顶行李架边媒、车尾扰流板和挡泥板等选装件咆。   这款帅客HR16是一款7座车型题套土,它可以满足国V排放标准苛冻讨,车窗后半部分采用了隐私玻璃磊辽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢函。当然羡锋牢,帅客实际上是一款既可以满足载人桅疮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壕敛,所以它的车系中包含了5座仑曙歇、7座梯毁氛、国IV兄、国V等各种不同版本坤锌商。   除了挡泥板之外滦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卸烦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逗棱虐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酬虐傲,其中的最强模式叫作“Dynamic”豢辣迟,译为“动态”魂俩椭。有意思的是品沥,在英文里诞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根幕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伍枪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗朝稍惦?——开启动态模式办骗,就等于点燃了一根无形的导火线蔫桑跋。   要追根溯源的话新稻弗,炸药起始于中国沧焕,属于四大发明之一蔑蹄块,不过相比中国发明的黑火药轨,硝酸甘油平时更加安全可控雹挠,而且破坏力更强判爬。奥迪RS 7同样如此贸,它多数时候表现得比较随和喉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芍韩抚。   首先从外观上就容易看出它很厉害磺驴。奥迪A7之所以独特迷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姆,人们将之称为“Sportback”共,在我看来具撕毛,它的廓更像是一只优雅的海龟睡夕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胚港。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缄,所以它已经不是传统爬行类的龟播,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同路哀纶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腾情,让人不由自主的去稳稳扶住3陛陇、9点位置未抄。   在风骚的外形和各种真皮袒肺、碳纤维材质的覆盖之下巷课年,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别警,这一点很好寄咀旱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胳得居。即便在这种情况下姜墩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价晶茬奶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侣柯:谁给你的自信卖这么贵胆界?不错篙北,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卵圣齐,它到底是盲目自信还是厚积薄发纶弛沉?我们一比高下葛。 外观对比辈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蘑甸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算内媳,所以我决定说点可以量化的东西擞疙途。首先层襄需,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现护坷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卯理千。其次可能是由于动力的原因拼囊朗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闹仿射。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痞咎,备受关注的长安CS75正式宣布上市兰肖完,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合罢讨矩。在前期的试驾活动上哦即卸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型矗,并对其驾驶品质给予了极高的评价碾毁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车前瞥顷,和手动挡车型相比群死挪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔽傲剧。 ● 外观内饰的简单介绍粳蔑:   在外观方面幕诵疗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型行垂班,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缔,甚至连一个小尾标都没有皖炬跑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阀饯,但1.8T车主可能会对此有一些不满围剧按。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惫,轴距为2700mm乾屏冗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慧、奔腾X80以及哈弗H6该巍,CS75还是相当有竞争力的和其,它的轴距和长度最大肛辅,宽度仅次于哈弗H6狮税枯,高度相比瑞虎5矮了35mm税。   在外部配置上丘廷啦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冕簇赶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头目输,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角规。另外怒嘿椽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寂钝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粟譬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漠叹八。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘟,市场售价约为700元/条充丹每,在同级别中算是很厚道的配备了乖淖。此外呸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品任琶奉,只是轮圈被替换为铁轮圈侍硅热,还是俩字——厚道背。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淘抖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冯陇灌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稠凡,看起来更有层次感怂办殊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙途、设计毫无新意嚎冠顿、用料也很一般等不好的印象交词。不过近年来分,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凰诬,长安便是其一瘁搔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舌须割,也很难找出它的缺点亲忙,按键甸关脸、旋钮的阻尼适中陕,手感很不错糜滤玩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏愤岗挡,分辨率和反应速度都还不错味侧炮,不过在功能性上它只提供基本的导航豢、DVD传顶、电台排餐螺、倒车影像及蓝牙功能侨耻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐封,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冠盲妹,但是厂家对此并没有改进汝县,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矫抖。但是晚们瑞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粪芦,同时设备名称也无法显示完整壕,在用户体验上还有提升空间胺败饶。   不过乾糖,在一些细节处理上景,CS75依然还有一部分表现无法令人满意儒。比如在挡把前方的储物格害毁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竟即堂,不过这块材质却为硬塑料水聚诚,实际上根本无法达到防滑的效果究。另外毋寂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯朵沧,这点值得表扬上,但必须手动摁下开关才能点亮祥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅判,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果份猴倾。座椅填充物软硬适中察,刚刚好温揭渤,并不会软到开久了腰疼儒峡物,也不至于硬到硌(gè)人冉。除此之外扰,包裹性表现也很不错抬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缚。另外捂丹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节趁拴。   车内乘坐空间表现上殴末,身高180cm的编辑身处前排跋僵酮,头部约有一拳左右的空间勾师荷,此时移身至后排赫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间隙迁。作为一台紧凑型SUV车型控技,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了聪苹迸。   来到后备厢汰碳舅,长安官方给出的容积数据为590-1560L弛池,表现中规中矩剂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布固炽佃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菏,增加消费者对于整车的好感度酣豆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钠,如今市面上的电动车产品越来越多绅瞄纺,开始逐渐走入人们的生活呐诚桔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宽璃灭,大家对它的了解可能还不是很多希,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吞盛。那么这款车究竟如何呢侧浅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恳礁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锭坦歪,我们终于有机会近距离接触一下蹄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桂酮虽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘉膏纶,因此其与众泰汽车合作掏,推出众泰知豆电动车梅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荤纬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牵腹泌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗臀萌?不管你信不信偶描,反正我信了姐箔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鳖撕纷,售价为24.98万-28.98万元团龚坡,共有三款配置可焉Х锓妗,全系均未采用quattro四驱系统廷挡,取而代之的是前置前驱的驱动形式蕊谢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛片仁叫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哩芒孺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芭凄寇,1.4T的发动机到底够不够用涸等啸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娘窜航,这些问题都难免让人担心筒舒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”柏,它又是否值这个价格岸,下面让我来终结你的这些疑惑讥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痛台:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肖孰闲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鹿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辩落械,既然大家都关心这一问题宿沧灭,那么我们就从这个问题开始一一解决错堑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的红,其最大输出功率为110kW娄,峰值扭矩可以达到250Nm捎题贤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm场。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后另履惺,动力储备不足方面的顾虑扰赔,但是这些想法也好顾虑也罢毒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了息尘孙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伶囱钠,油门初段的旷量微乎其微惋苇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倪供,当发动机的转速达到1750转时肋省幢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弦罢,强烈的推背感也会随之而来竿,如果你不是冷静下来思考一下裁动,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诉杀搂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氏墟,一开始的想法和我一样苯匈铺,换了1.4T发动机之后坑八,动力跟的上吗林申测?心里总是怀揣着这样一个疑问惊盾,但是当他们开了一段时间之后瘦谷便,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竣千。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缅仓倘,处于D挡模式时汀萝盼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝昆氢,但也感觉不到激进的性格捍窟。但是当车辆处于S挡时颅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉思哆,整个车似乎突然变得紧张了起来惧拔,时刻专注着你踩油门的右脚狡腾,稍有动作便会迅速做出响应慨鸽报。   在城市的驾驶中涂徊惠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裙,当你深踩油门时碌寸峨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牧陡敢,或者可以说蛋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淌。此外掳,作为一台不折不扣的城市SUV娟娥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质写沽斧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兼拆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动列肩擞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氢松版,整个加速的过程非常线性孟悼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疏摆石,不会表现的非常神经质尸瘸唉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撵,这台变速箱给人的感觉非常聪明澄绿,可以准确的猜出驾驶者的意图床愁,在换挡的速度和时机方面非常到位岭范。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胚门。此外白卸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拦浅。当车辆处于D挡模式下那牛计,当发动机的转速达到2000转时饺,这台变速箱便会进行升挡的动作官兢饭,从而保证日常驾驶更好的经济性挖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衫事,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伺。   这台变速箱也并不是近乎完美检估釜,它当然也存在着自身的不足蔑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浅祈,尤其是在低速的区间内效冉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感眯清挂。此外诽娄,该车提供了四种驾驶模式的选择唐侥圣,分别为经济轮、舒适川黔、自动和动态模式类骋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整醚澜。 性能测试失期:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丘,最终的破百成绩为9.14秒泻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荷。奥迪Q3在三挡时完成了破百祷草撵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程栓绅雹。此外仍袖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夕赦险,非沉辞丫龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失焊手戎,整个加速的过程十分平顺和线性疏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宽。车辆在全力起步的过程中瞬敝,由于没有采用quattro四驱系统捆伦非,车身有轻微的抬头现象兄,前悬挂的拉伸比较明显怕煤似。 性能测试姓铃兼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挽炔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镀党,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升枫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吓郝桅。在整个制动的过程中何,G值适中保持在-0.9到-1之间认,全力制动时车身呈现出前倾的姿态衬,前悬挂很大程度的收到挤压取,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宪瑰械。此外暇,该车在连续制动的情况下呛,受到的热衰退现象比较明显摔臣,在连续测试过后串苏笺,制动距离增长了接近2米啪秤卿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容熄,动力方面也足以应对使用的需求论犀,尤其是在低扭方面料,这台发动机表现除了浑厚的功底邦馅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平头。对于一台城市SUV来说馁晴工,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑童筐庐。" "  你有没有这样的勇气量搓,一辈子只留着一种发型态蝎嫉,带着一种款式的眼镜蜜门?或许多数人会摇头说不户扮茄。试想你现在穿着中山装茧淮蔫,带着大边框硕蔬,留着中分头走在街上坍,别人必定会投来异样的眼光撩锭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变通矾,但有一种美杀,却是永恒的探沟颧,我们称之为“经典”距么惟。就像中山装逐渐演变成了“国服”庞釜虚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汗关,看似过时的东西稍加润色潦,就会焕发出经典的力量亩犀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弄,也是一个互相佐证的问题随。正是扛住了时间的消磨馅亥,一个产品一种设计才能称之为经典驴蝗。而正是因为它是经典上弹,所以无论时间如何过往瞥薪,岁月如何变迁亩让雷,它依旧能代表着美肠嘿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜡蓬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挨坤溜、保时捷911尚凑该、MINI这几款车了床软。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承输汇惮,这是一种财富谭,就像一个国家的历史一样恕滑汇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝簧腹及。但就像中山装一样喉,如果不稍加改动羌嘎嘲,依旧会被人说土气究剧,MINI也是一样伐幂令,细节的升华会有益于经典的传播和传承辟扫喷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多韧毯疵,是全新MINI车系中性能最好的炬哄蕉。所以车头车尾都会看到“S”的字样惮寄济。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铰,这是它彰显不同的地方昧谐堪,尾灯的轮廓更大了辖,但相比老款不够凝练杜防,同时你也感受不到它有何种审美的进步骡天描,个人感觉它是为了变化而变化几萄。轮毂方面适宛害,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朽抡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妒阮吻。不过理鞠腊,在真正接触到保时捷Macan之前骇,我对它的真正实力也有所质疑踢乾称。众所周知蹿伤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拎躲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蜂色?带着这个疑虑姓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅即涤赂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同划,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型稳婚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胺隘酷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顾耸卑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”策拇。在没有任何参考坐标的情况下镐丸室,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溃额蹭。排除了惯性思维的困扰斡荚,对于一款新车而言或许并非坏事榔皇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布湘胺,因此有关它的设计特征我们并不陌生床庭。作为保时捷推出的第二款SUV车型查溶歼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亨姓钞,同时也融入了许多独特的元素砍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戏钳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动厩谦,因此在细节处理上盼暗惦,新车融入了更加激进的设计元素佰拳牌。    作为入门版车型蓖骚经,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菠程,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谢涕狼,并采用导光条设计掳停,其视觉效果更具科技感底灿。   保时捷Macan的腰线位置较高浚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢橙,营造出强烈的动态视觉效果唬陌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挖酶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一慈瞧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贿漠械。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抢,我的同事此前已经为大家介绍贡蘑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解送吴恢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棘割彼。" "   ??????? 提起观致峰羡,大家都会想起什么迷吗每?这似乎是一个难以回答的问题描井。作为一个有着中国血统的全新品牌磁攻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挂钡佩。在2013年危剧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上零,一石惊起千层浪卧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手些儡。   如今把,观致的第二款车型蝎另,观致3五门版也如约而至侥瓷事,其是否也具备了同其兄弟一样的实力革休纹?它的到来贰,在扩充了观致的产品线之后娶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢长鬼?自然是令我们拭目以待垄记唯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车别。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓤泄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型对,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揉法荤,时至今日都没有做大幅的修改徘。就是这样一个古董级外貌的家伙巨,最近竟然和新能源技术杠上了谅瀑。2013年的日内瓦车展上谦,路虎推出了一款纯电动卫士杰,旨在告诉大家卫士宝刀未老佩胃。而这些天和匪段,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筏,看起来顺匿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了从。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上替妨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渐惰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痕岔裸,并未成为现实签骗幢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妒。   事情的转折点发生在2014年6月18日休哥头,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照财,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碘素呵,并且这一次顿辈,车身上已经重新贴上了拉花教屠镜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计免蠕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”穷,而是一台真正的电动版卫士身苯矗。   之后通过各种途径的联系离,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颊涎别,虽然这并不是一款量产车乔熟,也没有任何电动机魄妮、电池组方面的参数数据尚澜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试深铆南,我们认为此次试驾还是很有意义的雄歧簿。   ■ 外观造型防:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士票魂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓢坪呸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虐敞。   电动版卫士全球仅有7台亨绞帅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车护伦诬,基于卫士110车型打造橡,可以根据情况容纳5个或7个座椅骏弓麻,算是车系中的“旅行款”赶讽腥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徐猴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兄饰肮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蟹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外憨,丝毫不加以修饰咎。按照官方对柴油版车型的销售策略泰力,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件咕趁歧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分公骨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劝固,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留荒忻圃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间评。正对车头九缚,右侧翼子板的通风口也是镂空的乡蔷虫,下方是空调系统的进气口妙突,而左侧的则仅仅用作装饰挝睡,所以是完全封死的状态脸。   平直的挡风玻璃貌、小雨刷炉促、面积可观手动调节后视镜懂迸胸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巩乾缄,而在这台电动版卫士上庞核,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呛继绵。   实际上秒捷糜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嗓萄涣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帕磷,电动车窗只照顾到前排乘客诚得,第二排为手摇的哺,第三排则仅仅是推拉窗价虚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林收,确实驹曙妻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车渺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挖搭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赎。   三窗式车尾设计除了古老外沽少祥,想不出更多的词去形容陌,好在后窗电加热虱卿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敛啥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统但仁。至于各种不同用处的尾灯份,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丝,并配备了13针牵引电力接口波扒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伐考凰。而对于电动版卫士来说膘,这款车的拖曳能力也非一般强大问胜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡笺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敬练狭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秸目,在这四年一次的盛世当中氢杠辅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注催,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒阉,在经过整体的细化改进后整体更出色勒弧谷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬叟省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屋扯缄,对于这样一款小车到底怎样殊材,让我们一起一探究竟侣取恃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卉吉鞠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计世,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驾加谈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格穆窟狼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格径,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夺嚏价,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉辏可靠的选择禾崩。   相比现在很多的车型薄味,J2车身并未加入大量的镀铬装饰榔,个人比较喜欢这样的感觉垛,朴素也是另一种风格闭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稀倪筛,可以说是起到了点睛的作用班配墓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搪咕惟,看起来还有些运动精神瘟顿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组庇拼,同时也是远近光一体设计是妊统,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气按,更加突出其可爱的造型风格坞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啸,同时也表明了J2的一种年轻风格察。虽然是一款定价不高的微型家用车粪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穗税瓮,雾灯虽然不是什么贵重的配置渺,但对于安全的保障还是多一分才好透叫脯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抄汤,实际使用中虽然刮水面积稍卸莺ā,但整体还是清理的非常干净汾虱酵。   在车体侧面造型上伍搭柬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惦两倍,这样给头部空间会留出很多匠渭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感聪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感票霉某。腰线起始的位置和大灯高度相同偷江,这给了驾驶员足够大的视野空间修缆俗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巴催懈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格含蜜。   在尾部造型上梨酵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计送懦,同时加大了尾部示宽灯的面积手昆,为了就是提示后方车辆注意安全结,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹考,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高景寐届,内部非常的深不过开口非常斜呒筛唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具楷翻狸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卵效怜,虽然是钢圈分,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腺始。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型幌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冯鄙釜。另外夕翁常,一直让人头疼的售价问题荒,此次又出现了财奸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势交清波。价格问题虫,在上市新闻 中已谈了很多鹤健,不过与价格相比含街,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善管荣江。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弊妹昆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题男吨臣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仙磐,即将为各位解开疑问铂。   观致3五门版已于6月24日上市亲秸灯,目前指导价已公布沥,售价区间11.99-17.19万元 继。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坪窍:依然遵循简洁的设计思路虑当,造型更显年轻懒搞摄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头效栖熬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士壤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体微扔光。可以说脚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扰陪驳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肯睹帮,不过在细节上却更显年轻猛溪碳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烩,轴距为2690mm妒,除了长度缩短了177mm之外鹊规,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坞愧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉慑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搂矗唬。在车身颜色上常道,观致3五门版同样有6种颜色可丫眉稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逗篡峡,色彩更为鲜亮借,也更有时尚感雄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起略泥扭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矩缮嵌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畴芒萌,而前雾灯也采用了圆形的设计孙深,更显时尚箍儡翘。另外簧菊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯固乒、转向辅助灯和大灯清洗装置教需吮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 忿。   除此之外喘墟携,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大围妙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寝辣净,并且轮圈的款式也更加的年轻吓抗棋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廊郴钞。所以在轮圈与轮胎的规格上丛匡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗅赡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍墨肺平:与三厢版一致昧松,细节改变不大市论识。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同床蓉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莽猩佰。中控台采用对称式设计扁,各种功能布置规整蔡,按钮数量控制在了合理的范围内徽嚼草,不会给人一种杂乱的感觉嘉。平底式多功能方向盘与三厢版无异拦捂,造型很有运动感措贝半,真皮包裹的外圈握感也很不错华睬上。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撇狗祟,除了蓝牙电话悲、多媒体播放等这些基本配置之外婆日渐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喇。除此之外痊那铝,车主还可选配观致逸云的增值服务盘烤,该服务包含实时交通路况缓杰、实时停车场信息和地图更新等脖痢。 ● 座椅及乘坐空间惋盛物:白色绲边真皮座椅很有时尚感吭蜡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瘟阀复,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能情年萍,与三厢版顶配车型相同耽巴。不过区别在于虏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衅磋啥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撮。   在乘坐空间方面腥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座觅热爽,并将座椅调到最低位置后屋慨醛,头部空间大约为1拳骆毕,显得很宽裕;而进入后排后撅媒似,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谋咎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓦纺版。后排中间地板隆起幅度较大皇孪孩,长度也不适合搁脚嘶,中间乘客的舒适度会受到一些影响唯策。 ● 后备厢瘫卧兽、储物空间和天窗爸沫:后备厢容积403-1105升靶踏赴,储物格众多返。   在不放倒后排座椅的情况下渺,观致3五门版后备厢容积为403升廉另秃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题龟分。如果嫌这样的空间还不够的话亮斧,将后排座椅全部放倒后傅踢处,空间最大可扩大到1105升邦凉乖。除此之外腿,如果您随身携带了诸如手机晤盎靠、饮料之类的细碎物品的话锭双,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间圃陋嗣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶唤铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备风,可打开的总面积约为0.22平方米刹筹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似列敌挂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撑灯暖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兰枯惜,两者最大功率分别为126马力和156马力箍蔼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伦完荡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酒邢缕,其他车型均采用6速双离合变速箱誊乾烷。在底盘悬架方面唬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统踏脯颓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鲍曹韧。 ● 驾驶感受惹:底盘调校水准高拦,变速箱低速平顺性比三厢版好邪猛。   此次试驾会上茹通巴,我们大部分时间都行走在城市道路中身怪藩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冀培,起步时若是轻踩油门踏板刺寥,车辆的提速会显得比较迟缓苫莱,若要改善的话弓,需要至少踩下1/2的踏板行程蕾。对于开惯了日系车的朋友们来说捂,这种偏向于传统欧系车型风格棺,而非“一点就有”的油门调欣┌剩可能需要一点适应的过程耗烂。   而在整个加速的过程中感卫冬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题称慷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吵咎栋,咆哮声已经传入驾驶舱叼忱镣,可就是不见变速箱及时升挡芍。另一方面卯犁爬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入橡,整个介入过程并不是特别的线性卤,其工作时的噪音也清晰可辨琴筋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音干刚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧社擅哆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峨蕊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潮得邵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换澄唬隶,并且伴随着强烈的顿挫感撤柿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多建痘锭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泥乡盘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凭,虽然顿挫感还是有衫本痞,但已经能够被绝大部分消费者所接受涩舞锑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的连匹,那么我可以回答您咐,和大众的DSG表现相差无几角埠舵。藤祭寡。   从观致工程师的口中得知少念,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刊嗽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仍,对变速箱程序宦渤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谩,找到其中一个最佳点傲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铜挺。   在手动模式下嘘褥,发动机的表现仍然很积极倡,不过由于其低速动力输出并不出众沛,其加速度并不能让人感到满意宦衰蕉,很大程度上锋翔谁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骋滩狗。此外躲净,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时忌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡龋娄肚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锋甩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匪,而在此前的三门版车型上夏,我们就给予了相当高的评价心。虽然仅从结构上来看词,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灿灿,但作为一款家用车绘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妙氨,高速行驶变道保证稳定性滇队狄。事实证明胳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寿晾辣,并且从车底反馈至车厢内的声音咸假、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刑喉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的午。   ● 编辑总结劳:   从我们此次的试驾感受来看狈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻廉陌、时髦的外形令闭何,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整红芜。与之前我们体验的三厢版车型相比慈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盗盆,尽管目前顿挫感还是存在你埔递,但已经能够被绝大部分消费者所接受了险瓦溯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过灰卞,有值得称赞的地方丛抄,自然也存在着一些不足午桶让,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锑。另外潜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元栖效,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迹危、转向辅助灯及大灯清洗功能廷麻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎步,这样看来孟柒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少夺。不过巩桨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浅钳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰量撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惧霞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挨。但个人更喜欢两厢版本赏铜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因黑星炮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾龟便。当然吩,作为同一款车残蔫闯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捞尸。三厢版本更加实用钎冲肉,两厢版外观更加时尚干练德。今天带来这款两厢版爱唯欧吗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绩,大灯的设计相对保守了头里尘,但也减少了人们对于这台车的争议性桑。从而扩大了消费人群权。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弄饲,各有各的美泉额。但无疑据没,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弯介。   侧面的变化并不是很明显沏蕾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伸巩。相比三厢版要顺眼的多汉。车尾的变化同样集中在尾灯上忻,尾灯的轮廓变化倒是不大期,变化主要集中在尾灯颜色的改变纱封。深红色的外围显得更有质感钨负撑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话落类拣,越野车是最好的选择邻淌篓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车紊粕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绞处杜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远癌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40己蔑句。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哦。除了电视剧的锦上添花清谷暴,BJ40本身的魅力也势不可挡儒,下面我们就走近这款“北京青年”虾驹澈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钡贡。   外观/内饰胃壳始:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坦,或许有人会问那为什么还要进行测试乏。其实答案很简单附措,之前测试的BJ40是一款试装车挽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沤,包括电视剧中车辆也是如此粒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变病袄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氛型。虽然我没有见过之前的试装车赤同实,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搽婪,甚至有些地方与牧马人不相上下虹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拎囱,这里就不再做过多赘述苦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铂,你会发现并没什么科技感黎劫,简单的线条奔递评、硬派越野车特有的见棱见角的气质公,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坎程裙。另外阀挝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泞。硬质塑料质地的中控面板很厚实爽摄,比起舒服的软性塑料手感稍差恫稠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事多疆什,同理使用织布座椅也是一样纺,无论您是刚刚涉过水丝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敝宋,都不用担心堵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拟嘘,不需要华丽的外表去装饰秤描。虽然BJ40有着很浓重的模仿琼荆赖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格夕僧雀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沤耽,那只能说这个人并不了解硬派越野车入。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骸措潍,让人想到真正的场地里去撒点野案。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀趣康图?惊险的高速穿插蟹毯、精彩的甩尾掉头傅藐纺、惊艳的侧向双轮行进崔怠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逞。时过境迁韦腑匆,萨博虽已退出中国市掣汉唷,但把经典的两款车型(即9-3僚、9-5)的技术留在了中国沙妻攘,在北汽成功收购萨博技术后票,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晾蜡禾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型访纠祁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术示盖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求触关,主打性价比与实用性粕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佳,只是在某些方面使用了相关技术而已僻拜苗。   从外形设计上就不难看出副宫疥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贪昧半,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剖瞄仑,同时车身上所使用的犀利线条翁吨纳,令时尚动感的氛围展现得十分充分摔描淖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歧活,车身各项参数都小于萨博9-3拓,所以直接套用的说辞显然并不成立镀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苇遁,打造一款可以继承优秀基因涝醛,并适合普通家庭用户的车型晤疗褐,成为了设计团队主攻课程党捎弘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情愁襄揪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应枢乒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降款,但紧凑的造型与简练的线条冬,使其观感的持久性更好揽婚炭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多期凶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拱沟痰,价格能接受扯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冷舷。而现在也有很多车型供大家选择烽,包括大众途安扛物,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择入糙钳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现低,它还有一个进口车的身份虑。接下来淌蛙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洁畏氰。   外观提:起亚最新家族设计储编,略显可爱独,大部分能接受舵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格踢,同时又有一种独特的卡通味道陛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弦赏擦,没有配备氙气大灯捣忿,但全系均带有LED日间行车灯昆、透镜及大灯高度可调功能交静磺。雾灯部分的设计很有个性破弯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斯栋屯。   由于车身高度降低瞬拜塑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑美徘,平滑的车顶线条降低了风阻系数凑,流线型设计更加美观茶氰。全系除顶配的豪华版外豆痞,后视镜都没有集成转向灯功能松。另外丸,低配车型的轮毂也比较简洁挛,轮胎规格为205/55 R16捅澳倦。   新佳乐车尾的设计十分简洁茂,总体看上去比较圆润侍烷擂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惟暇,凸起的轮廓首尾呼应蒜虎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裙磐,车顶带有行李架从,具备一定的实用性咆。新佳乐全系标配倒车雷达功能簧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惟化。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源实,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弧挺琉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绰巴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惮。而提到雷克萨斯递施单,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骂盎,立刻联想到了舒适岁、安静等一系列形容词廓幂电。   作为雷克萨斯主力车型舍电弘,ES系列占据其在华销量近半壁江山岭臂,舒适刑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h驼毕慷,更是有充足的理由享受这些评语响峨。但更重要的是下缆瞄,在环境日益恶化吹丧墨、石油资源日益紧张唱膝、油价越来越高的今天贿睹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度劝访。   外观部分泡吝券:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秦队宿,和前代相比进化明显沸。初次亮相时骆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铆铰。与丰田一样怠讹峨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痛,目前已被广大消费者接受窗郊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题穆掀晃。   外部配置上凉础,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能童郎捷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恕,与中网造型配合不错项提。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孙拐仿,轴距2820mm钞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同檀熟囤,ES没有针对中国市场刻意加长廷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台顶担,轴距比老款增加了45mm娩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计母,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们济莎。当然泛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标礁巴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起受。另外胺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吐,更加低调庐募宋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS社,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距常。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆姥侯迪、忘记沉默寡言的正装车主恋卿鳞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哗、忘记... ...算了梅少额,需要忘记的东西太多蜜,你只需要记得一点挤丧密,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氰侯楞。   奥迪的低调搁熄唱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蠢夯涛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝姓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汗。依托自奥迪A7的造型设计裁梨,RS7依然拥有优雅的造型田貉融,仅仅在一些细微的地方陋篇,RS7做了运动化改进陋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅釜词嚷、以及哑光附件挤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抨搔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子山谢赫。   如果客户需要斜乳彩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂别疙戈,其轮胎规格达到275/30 R21谓稍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秦。排气管依旧体现出奥迪的低调分,外部看是两个椭圆形排气管陆捂,而其实际是双出四排气尼材,因为单侧双排气有节流阀监,用于改变排气通道唱科,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣白。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孩凰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碱攫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凶烤井,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秆刺。车钥匙捕疾庞、平底三辐真皮方向盘皑奋、运动前座椅挟哪沏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瘟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中导凄溅,还提供发动机增压压力汞、机油温度显示和圈速计时器等数据铂腾锹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苍倪雇,并提供其它3种材料作为选装姑。车顶内衬标配黑色织布钩深宪,可选配黑色Alcantara面料苛滦澜。搁脚板狄添会、刹车踏板摆括玖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘿咀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑趴涛逆、一体式头枕的运动座椅殿邦弧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旁藕攘,并提供钻石绗缝袖臣膜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虾磨瞥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情椿,就像微博上说的抹,一次刻骨铭心的爱情舅,一次说走就走的旅行什么的疗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涟,但在现实中团弘,你不能永远一副放纵不羁的样子定贰,特别是在资金有限的情况下汾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龄烯。此时你就需要一辆价格便宜矗抛萝、实用可靠的多功能车型沸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择师。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伯,分别是景逸X3和景逸X5疥,形成高低搭配产品布局甭皆离。景逸X3属于入门车型裳逞孔,共有三个配置幌卧渐,指导价从6.99万到7.79万元承槐小。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型潍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看四皆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纪去。这款车的前脸采用了新的风格样式蓝,线条比较硬朗毋滇,造型简洁流畅柏,同时又很饱满其请揉,没有过分追求标新立异的夸张风格娃,显得更加沉稳篱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素份霞扮,给整辆车增添了活力江成诞。   除了前脸之外违痰评,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓违其,让人略感失望缎,好在整体风格还算融洽逗识,不会给人前后脱节的感觉纲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm轰荤邯、1835mm和1705mm诬,轴距为2685mm豢,在这个价位上算是较为突出的水平了烁蓝扇,保证了足够的车内空间涧讥硷。" "  在固有的印象当中屁耪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翰佛崎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沉烹簿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈紊埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哨,作为日系三大高端品牌中的一名妨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淬迪狸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次版涛兑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氛贾徒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卵僵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格承同猫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沸,取而代之的则是一种日系的柔美风格鲸秃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仓棋清,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卑尾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鲁,并且这种特点让别的对手无法模仿藉谈情。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稿策,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大霞玩无,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面删范煌,看起来非常具有独特的风格保匙捕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计霉看碌,不过看起来还是比较有神的十茎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果婪翘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的砷秋毕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方簇汝附,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剐扭,这款车有这么长么馈?实际上后门的长度远大于前门哎勉,不过整体造型并未收到过多的干扰挝床揩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格和患,因为C柱的造型更加接近尾部吮舅翁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果率,腰线的设计在在尾部提到了最高甜蹲,并且从前大灯连接到了尾灯部分霓栖层。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑是氢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惦捂潜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敌鞍聚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稳跑烈,到今年4月20日其正式接受预定峰堆,不到一年的时间岔饯厩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了测祁潦。在新能源车量产陪矩、市售的速度川默暮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌獭喘绩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯葱剁褥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碑迁南。当然韭蛙迷,汽车之家评测新车的速度也不慢食,今天钾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挪恕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款投。   本文中将涉及的宝马i3共有两款曹帕,其中橙色的为增程式混合动力版车型翘谈盎,白色的为纯电动版车型颅合目,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汞菇。   ●外观拖似疵:造型前卫房殴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弥,我见到量产市售车之后触傅,其外观真难以与概念车作区分钡。宝马i3前脸造型饱满圆润本,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诲型。不过哄杆,“进气格栅”四个字需要打引号了缓芜发,因为它完全被封死并不具有“进气”功能默亭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计日,让整车看着很有质感且与众不同锹倾揩。当然催弦程,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颇暗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宪架。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汐猫,但它的车身侧面看着一点都不显小酗汹。在我看来原因有三借绘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富澜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垛,给人感觉比较敦实垃。特别是车高数据旦妙课,它比X1还多出了23mm械倘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扩,达到了20英寸郝,但胎宽却很窄床额械。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乐卯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎合寒。有关这款轮胎摧蚂撑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瞪俄讳,基本都表示由于规格太特殊氨跑,没有现货也没有报价板。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庇儡,很独特花,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓣恭。尾灯采用得是隐藏式设计欣师,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分劣醋,用于显示示宽灯坊簧、刹车灯以及转向灯等难,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翁,所有光源均为LED杜朗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凉你,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纯修,欧洲市场上柴油车盛行已久鸥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展跋。不过近来轰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堪彪,Jeep便是其中之一换,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颅。 ● 外观介绍峦焊痊:与汽油版无异奢,硬朗依旧歇阮泰。   从外观上看旦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沏辖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湿愧。新车的外形仍然显示出硬朗纶东、时尚的风格句,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大标弓档,提升了时尚感康摩帘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm添,在同级别车型中“个头”并不算大钨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绩诬。   在外观配置上扳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惮吉、雨量感应雨刷及拳甩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置矢毁呵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的褂。轮胎配置方面荚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瘫,轮胎规格为265/60 R18码婪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灯,规格也变为了245/65 R18骆哆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时投巳透,我们会谈论什么憨厂?是大老粗一样的外观艇牢,还是“马路杀手”一样的形象褥陷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擅,笔者也不例外迸。6月5日下午石,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腐旧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伴春骑,原来大块头也有过人的大智慧灰缎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH怪蒜坚、FM两大系列婆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缆躺吐,中国区总裁陆博天到场助阵恫悉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呵圈号,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侗涵盆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车把。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椭滩米,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逻董,最大的意义还在于为企业产生利润氯。因此罐谷兽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中目,并体现在生产效率暖繁、节油效率完、完好率吕、安全呜汤填、安贝Π恚和驾驶员体验六大方面部秀啦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型掠汇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祷桨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阮敲,而大众凯路威则开创了一种新的格局秋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型磨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生年,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陶,而那款车型是针对高端商务市场的车型份,虽然其内部可以进行简单的商务会议估旅瓤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的矗清愤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案断部。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格懒孤妨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轮狼尺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谅期惧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格霸然莲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密协吝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疽,只是以简单的卤素大灯出现狮潜插,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淘镁毋,只能说稍显遗憾伺将。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车樊盗库,并且其敏感程度非常高檀彭僵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喂闯脸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肮缔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格错,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慧促,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晶,在尾部造型上也同样是方方正正凸快,给人以刻板的印象秽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰厘徽,看来稍显朴实无华筏妓筛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前航陈。尾窗的面积超大闪私,并且配备了后雨刷嫂,可以说在安全细节上做的不错舶。尾灯的造型也毫无新意空色,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣痈怠,尾灯内部的结构也比较简单滥,并未采用LED也是针对不同定位的选择胖独,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讣端,尾部配有四颗倒车雷达探头餐砂匠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毁。作为一款商务用车痛拦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方匠忙夹,而旁边就是凯路威的备胎所在地卧萌,这样的设计使内部空间得以最大化利用雄。   相比国外的凯路威车型男贤滇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轰敌,造型上采用了多辐式造型啃圃,轮胎则采用了邓禄普品牌巳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV割。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苇,我更多的会用臃肿两个字来形容它磨队。圆润的车身洁,没有棱角的线条筛拼,大而无神的头灯蝎添哥,都让我对它提不起兴趣剃署高。第一次见到新款昂科雷时衔圣僧,我的这种感官得到了改变何躬蹭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点独攻猛。新款更加俊朗湿,就像是一个胖子伐并蓝,经过健身灿,从大腹便便变成了施瓦辛格疮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面修矛忌,这种类似于点睛之笔的作用勾搁互,实实在在的发生在新款昂科雷上面千吼联。之前的头灯让我没有胃口纤拘,尽管亲和力不错骇冻,但太没有性格嗅汾想。连同这个车身计媒,都让我觉得臃肿无比俱骗鼻,简直就是个满脸流油的胖子突膜。新款更换了更有张力的大灯獭吹,进气格栅也变得更具进攻性龚读。这样的风格搏凛,我想才是大家喜欢的烷洛堂。   侧面造型的改变不大菩氨蜡,侧窗面积所占的比重依旧很行摇,这和新君越敖疟垢、GL8都很像哦拨宝。给人一种重心很低的敦实感喂柯枯。但对于车内的乘客来说官寿,这不是个好消息唬坛非,过小的车窗影响了向外看的视野漆哗卜。造成了不必要的压抑感抒。或许对于选择别克车型的人们来说嫁污,这一点必须无奈的接受了册。   车尾的变化不及车头簧吾伺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性僵深,或许我会更喜欢它诚玖甸。但事与愿违晶么蔫,尾部的改变仅仅局限在排气管上差。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形漂辖。这多多少少会有助于提升质感酷趴。也改良着尾部太过圆润的整体气质绣蛔前。可以说乖沙,这次外观的改变享鄙,在这些细节上还是很成功的乘磺。相当于一次瘦身和塑性背返,让它的线条和筋骨更加分明碧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侥切敌,纳智捷 新大7 SUV正式上市赏,官方指导价格为22.68-27.48万元济竞。一直以配置见长的纳智捷品牌挪短廉,在小改款车型上又下了一番功夫帘册,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次份。在体验的这几天时间里泵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘶凹监,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毋泼。也有好奇的邻居询问这款车的售价缓,当得知价格只有不到30万元时猛热,邻居更是深感惊讶骄回前。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢焊枪烽?本文就为您带来答案心。   作为一款SUV办丛嗣,“大7”这个名字一点都不为过譬嘲超,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手臼,2910mm的轴距更是傲视群车险喀,也难怪引得路人频频回头柬搭。不只是尺寸塘,本次试驾的新大7四驱旗舰版唬,整备质量达到了1950kg泌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拒。   作为改款车型盗傅,新大7的外型经过了一番修改势填,主要体现在前脸和尾灯上坍。大灯造型有所变化氛请,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内失妓镜,而经过修饰的雾灯十纯、转向灯和前雷达授鳞,给人以霸气外露的感觉届。整体上洞毫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉红祷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堑南帅,比较实用驼响茸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巷平砰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蕾。从奥迪A8的换代庆、全新奔驰S级的上市卫泉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照灌画。这三家老牌厂商动作频频分邦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轰襄廖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秋农敝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来函偶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挽。而随着混合动力时代的来临官谈词,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL砂反,可以说从那时起恰净,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寸入射。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沥鞍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岁,以期对它能有深入了解承雹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的季。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸编。相比之下坝螺衡,雷克萨斯LS在此方面并无优势青极,长度堑桅翟、宽度和轴距均落后于对手葛。   即便不看车尾的标识嫡浪,仅从前脸上幽兰色的车标屉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冈。而身挂HYBRID标识则意味着讣豪吧,除了树立当家旗舰车型的形象外躬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神褐腊垂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腺估,只是在一些小细节方面令人有些不满道酒。如果用最严格的标准来衡量墓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间水孩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些憨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手僻瘟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑祈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型破吼攀,这种车型的优势就在于解鬼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感祁氰海,还拥有了超大的车内空间攀讲,优势显而易见铃,而今天我们来到了美丽的太湖窟锯缅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虏耙辱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心徽,也让更多心意欧力威的人有更多选择通。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溅含:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的从描可,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5禄好,不过从售价以及车身尺寸方面来看藤,欧力威确实占据一定优势砰起。   外观上欧力威厢型车身造型俄队盆,并没有阻碍它时尚的视觉感购肪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烯概,时尚并且使用插齿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观次,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虹厦。   非对称化的中控台设计孔铂,与1.4L手动版没有什么变化古,首先造型上足够年轻协调吐径,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点础。欧力威自动挡车型庇悔擎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阶坪阮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霸,操作多媒体更加方便稠。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔑担,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磕霞。   本文导航" "  有突破有挑战涡贬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穿,就会有这样的感受堵。它太挑战人们的传统审美了线靛贫,怎么样也无法用大气螺逻脆、简洁纫挫材、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瑟沤膊。自由光承载着延续切诺基的重任家,就在这样的争议声中款款走来岭效蜗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统门础,挑战着经典蓖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新套小,在做颠覆传统这件事幂怯茫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念播。就拿前脸来说痪稳,好看不好看绝不是我个人说的算的粹句苇,每个人眼里都有一个不同的看法类八虐。或许慢慢大家就接受了迪委。   作为一款中级SUV壳钮,车身尺寸上中规中矩荣谈,作为切诺基车型的延续玻措,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倒场,但也能看到不少突破之处田。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蚂。   本文导航" "  从1985年开始肚城克,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拱弟,1991年出现在5系车型上哗彻,1999年开始陆续出现在X系列车型上忙忱。直到现在沛徐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绦底霉。2014年5月22日督艰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive踞煎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型貉拜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暗丢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW世硕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拼儒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苍谅窃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耪巍滑,新BMW 328i xDrive宠偶日、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元全渺。   第六代BMW 3系延续了这一传统诞,将融合了电子气门控制浓蛇锰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机变惕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吗钉绘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舱嫉恼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绍妒,要了解这个问题前导,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铅。齿轮传动式分动箱萄鸽,连接前轴的方式改为了齿轮传动奈,其他地方大同小异耍誊。对于宝马X系大部分车型来说灰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能少。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配持晌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力违。由于前后轴均采用开放式差速器揽欢荡,遇到交叉轴情况时布乌郊,也只能依靠电子制动来辅助疗脑冯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱门酗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构华,与齿轮结构的分动箱原理相同擂邵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥提播。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坛供节。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坟猩窘。至于控制多片离合器的方式莎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巷幻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛革量,所以常被用于装配在更强有力的车型上聘筏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器规,以对扭矩分配进行不间断地调节秀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配海常,向前后车轮传输各自所需要的扭矩我阂,默认状态下前后扭矩分配为40蚂寞:60棋,最大前后扭矩分配理论上比例为0芦酸砍:100到100唱堪琶:0之间晾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棉福借,从而可以从一开始就识别到车轮打滑春陀浇。扭矩分配可以在0.1秒内完成柔顷。   行驶过程中猫携,如果系统发现车辆可能转向不足抬箩箔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧领劫角,就会减少分配给前桥的扭矩考,将几乎所有动力都输送至后桥坪虚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婆慈。一旦出现车轮打滑乱匠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器把坞双,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力超晶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滇嫉。这就意味着屑瀑彤,无论路面如何突然变化烧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上岛绒,即使是在部分结冰的道路上师。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浩论咳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型般,其中S2属于一款5座小型SUV垂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桂毖,很多品牌都开始研发小型SUV罚蒜莆。而S3则定位于一款紧凑级SUV护能,并且采用了7座设计如辉盼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陈,接下来就给大家一个解答施。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沮关:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郊措仓,这一平台就是北汽威旺M20的平台邪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计艾幻。但是两款车的轴距却不相同驴耗,S2轴距为2560mm茧澳,属于一款标准小型5座SUV泄。而S3轴距为2685mm棉泄铣,接近于一款紧凑级SUV保,所以为了能吸引更多的消费者鲜煽,采用了2+3+2的7座布局炔,主打一般家庭用车戚,实用性优先遣驼览。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皑,主要还是面向有活力的年轻人健崩,外观设计更多偏向于动感的元素居多韩论抢。大灯组的样式也不俗套蹲晴袒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铆迷恋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的客荆蚀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碉荡呛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骸,在车身尺寸上还是比较占优势的泰蛙。另外2560mm的轴距表现也不错咯,至于它的乘坐空间表现如何忻,在后文我们会有体验痰尖讣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巷匠炬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了码很刺,车门不能完全打开的话催钒鄙,一些比较大的物品拿取会不太方便睦搂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台隙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机岁房疵,并分别匹配3款变速箱睡小榷。此前棚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型路。而今天我要试驾1.4T车型福臂,虽是短暂场地试驾废现,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别规,特别是动力上提升明显委缆固。 ● 外观/内饰豹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型松节喘,也做了到店体验的文章寄,1.4T车型在外观美未、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姑赊,本文不重复介绍颗蟹攘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验污肯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看售搞欢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因聊镣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苛,具有很高的品牌辨识度瘸不乏。同时在一些细节方面的改进蛇缄场,比如重新设计的头灯浮潦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等副掏忙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漓繁干。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台督酥寇,采用了全新的发动机绕舍忿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机饭肪,属于大众的EA211系列陋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慷纪,最大功率150马力/5000rpm噬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狡痊乓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一矛,而相比原来的EA111系列有了明显进步糙,首先是恢复了正时皮带遣,降低发动机内部的功率消耗改,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擅雀先,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羚瞳显,而喷射压力也提升到了200bar翟陀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱古,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拖腑刮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别停,前者顶部是“SKODA”的品牌名勃粳,而后者则是印了“DSG”的字样秆风。   底盘悬架方面惰帆煌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叮甜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掸。制动系统为四轮碟刹结构炒蛇,采用前通风盘式后盘式配置笑萄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节星憾贪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乔携,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目某翔漏。由于是场地试驾施磺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些誊恍萝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怯,能更好地了解车辆性能传扯内。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肝静,只能在日后的试驾中再介绍冈耗。   动力方面犬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潘娟门,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彻,1.4T车型的起步和加速更为迅速漓郝,而且涡轮的介入时机较早丝汤靠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陵妓,动力的输出保持平稳可控的特性陇挖徐。   使用D挡时里挪,以1/2油门深度驾驶童憨的,变速箱升挡较为积极丝辰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下律缎丢,而且换挡的冲击较惺砦潮啤,不会影响乘客的乘坐感受武钝。而以深踩油门的方式驾驶厕,变速箱会到4000rpm左右才换挡凶,加速感受更为明显男。   换上S挡啊匙妮,油门响应灵敏了许多鹿怖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苹释,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挺,在弯道多直道少的场地赛道里阑菠搽,需要频繁提速的时候薄兜诫,显得更为得心应手瘦。   全新明锐采用电动助力转向系统信弊,方向盘低速时转向较为轻松尘铰,而高速时明显更为沉稳笺缉,转向需要更大的力度筷哼去,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扭侣途。   底盘悬架方面嵌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秒赴,在弯道中对车身的支撑性比较到位膏泡丛,方向盘的有着精准的指向性斡细娜,转向迅速而稳健贺板酗。1.4T车型全部带有ESP系统奇收赁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候末痴,ESP介入的时间恰到好处地,总能及时将车辆修正到正确轨迹慌篙谁,而这套系统并不能完全关闭卿解八,属于比较重视安全性的设计竿笔陌。   在模拟颠簸路况的体验环节汹泵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用豁,然而后悬架毕竟是非独立悬架痛醚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辆,仍会对另一侧有所影响鞋丢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抨。我们在之前测试文章中也有体验视频汇身,请点击查看马宠筒。   更多精彩视频朔捞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狼参:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敝,在D挡模式下表现中规中矩婆皮铆,切换到S挡后油门响应灵敏晴溪玫,变速箱的换挡节奏更为激进杠,加速感提升棺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验暖砷。" "  2014年2月26日捂百贯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酸。其中T5动力总成包含智逸版缉、智雅版宛、个性运动版共3款退媳,售价为42.39万元至51.99万元肩教继,T6发动机版本及价格保持不变吝。   据了解碱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术固癸每,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怜芜盖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱阿怖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骏温?本文将为您带来答案傅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面笺嚏幢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸡遁函,但动感流畅的造型令人印象深刻双。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恒,正如北欧人给大家留下的印象拱。      配置细节上擞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凡,全系标配了ABL自适应氙气大灯桐惜库,以及感应式转向辅助灯光豪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毛,给驾驶员提供更佳的视野泡魔。   此外衫飞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匠铅乾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绣,探测距离达到了150米草痞,足以应付绝大多数日常行驶环境沽燃。此外渭崔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鸽尚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能簇去梯。虽然这里看上去有些别扭旦,但安全性才是我们应该关注的拍睡龚。" "  限量咖嫌遁、配额点献需、上市前被订购一空腺芭了,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹什。然而搏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翅辑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘但。2013年埃,经过M部门调校的M135i披装上阵担,性能已与1M十分接近监采,并且这次冲破了限量的枷锁酬图,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痊接玩。正当人们面对路上的1M投去羡慕恋邵、嫉妒窘墓、恨时脾,宝马为我们带来一款全新产品巩猜鲸,并且它的能力并不在1M之下桐绘龄,它就是2系的顶级车型——M235i写波龚。 延伸阅读沙疏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诚具,2系可能显得有些陌生卫枪,其实早在40多年前楷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搂。此外评,BMW 2002车型在1968年问世安,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蝎井钡。至此碗舌,2系的到来并非空穴来潮去略爸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倦,而这个平台也与代号为F20的1系共享娘点,简单来说擎长械,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邻,这与3勃、4系的道理相同蔼。在2013年时敢炽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验才,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近零,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览萍涤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坦妈劲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耻刑惕,从代号E82的1M车型悄痰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点熊郝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条答挨斑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”净灰汞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔫吉扩,但随着时间的逝去姐诫,渐渐也成为了一种习惯案拴浓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表句柔费:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涤壳,更多是出于对内部空间的考虑锣胺路,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响词瓢污,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容爆版,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宦瓣嵌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能承。   当然部萍恫,即使武装到牙齿耙稍,M235i也不能与1M平起平坐玛家,M家族的宽体车身炕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阔弊讳,就像当初1M推出时的口号一样“M疤碧堤,永远从后视镜中藐视对手”揪,而M235i更多还是为了平衡性能僚、实用性与性价比搅鸽按,同时也为今后推出M2而留下些余地桃傻融。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步遍拣,针对绅宝D70推出后的社会反响堆示,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纪掠动。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞥嗓珐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耿磋苗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生层。   D50钾惭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尘仕瞳,推出之后的表现往往是人们最期待的妇焊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伦,面对D50的将会是极为严苛的考验诽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睦勒颈,而成功了酶编,也将有可能成为流芳百世的一代名车全赣。7.48-11.98万元的厂商指导价蔑阶,可以说为这场战役的打响锑,开了个好头贸菲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庆坎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倪裤兔。此次担任D50设计工作的连唱,正是培养出诸多设计人才的博通公司饯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笔楼,同时又能够给人们耳目一新的感觉凡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题败蜕悼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表董颇农:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吮,但是当你接触过D50这款车后舱赂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素问讥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藕桑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹干,但是当你将这些元素组合在一起时粉筹踏,却有会很快打消之前的念头富豪侠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绦供,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计檀。运动气息浓郁的设计手法赣纫,会让你把D50和运动结合在一起恫,无论它实际的性能表现怎样凯称呻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屠齿凌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方款吴崎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促难商芜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态彼馅,面对不断推陈出新的竞争对手吭馈宋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面割舍。好在随着2014款车型的上市黔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赡,而这支强心剂的主要成分也很简单疼拳,一台1.5L涡轮增压发动机煤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型圃部,针对配置方面也进行了一定的调整河劣抗,其中自动大灯虏、超速报警以及四门车窗腋没模控升降等功能均成为标配匹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赔答晤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者槽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流党釜。因为从早年搭载的速锐径谩菜,再到大红大紫的秦墟蹈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6空,它所提供的动力都不曾有变掸。传动系统方面雌驰钢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挂沦胖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痞庆拦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言聪徐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诬慕放。在城市中经常用到的中低转速区间内颗拷,发动机的动力输出比较积极泌交,并且通过涡轮的帮助辞,动力在1500rpm之后便有明显提升丢息凸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兰,完全能够满足日常驾驶妓犯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低保糙蓝,适合城市驾驶七寐。挡位之间的行程适中龋庞,但手感略显生涩刻擂。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺玫堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车新黎阑,而非车去适应你苟具。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腥儡。四辐方向盘尺寸偏大滑庇,回馈力度比较匀称杉堤,因此驾驶这台大块头还算是轻松鲍归踞,只不过方向盘的虚位过多叼,转向时不得不做出更大的动作伪。   前麦弗逊堂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疾谩,并且由于悬架行程较长糙脑肮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袍瞄。当然这样的调校也有它的好处话砷射,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稍秃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中配伐,SUV车型是一种非沉ィ耗油的车型捻抗,毕竟以自身庞大的身形来说笆芒,自身重量就已经非常大了团叹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窝,这也导致SUV车型的油耗居高不下泪绕纪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观干怜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藩熔琳,在众多的SUV车型中钩杀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卢炊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计记,这种设计可以说非常的扎眼乌贬谢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢跺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剐摧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娟情椭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志黑舌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蝗。在RX车型上旁捕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糯陷茶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同昆贩劣,从RX整体风格来看瞬哇赴,还是更多的体现了柔性设计的特点痉考。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面是兄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型补叼,如果不看下半身胚貌眉,很有可能误解为一款轿跑车型杜将。不过这也让人们的视觉一亮夹场,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的馅曹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窖奋硅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蚂思。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仿墙懈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的化筛鹊,没有过多的硬线条介入红唬鸡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的廊萝吭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘸筛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符离莽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潭,RX明显体现出有些不足膜,不过这本身就并非是RX的炒作方向苫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境新班桥,内心想要一件东西奇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费等僳略,否则你就无法拥有心中挚爱汕。你想要一部手机弥,但偏偏要你保证最低消费樊氛冒。这种心情着实不爽骋扯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牧净,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统榷临,这两样东西都是你想要的痕搂,售价三十五万不到疯,撇去不相干的配置茬幌,给你你想要的蹲芭多。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菏骚且,是不是有点定高了瓢扇日?可细细一想戏忌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撇疾,并且还带有四驱系统碌。如果单单从这两个要素考虑奥墓监,同档次的车型里贩,都破了四十万大关了枚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厕灌,目的就是要拉低门槛懒胶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出态。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肃墙缄。但运动元素表现的很细微贸敝,基本上都是细节点缀舷罐,和其它配置的A4L差别不大围刚。虽然是一款40TFSI的低配车型藐胃撤,但从外观上很难发现区别敬潍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淬剃,算得上是全车比较明显的运动彰显了汝圃。尾灯内部依旧采用LED发光元件锹疲尚,总体来说痴,亮点不多闹钦,朴实大方馈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后埃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分断。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品联锨彤,除产品名称外比讲,其与JX35并没有什么区别蹈沁,还是那个豪华运动的大家伙净岁陕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丰鬼苦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撮酵膜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能适溶疚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闯签,灯角黄色的反光片是标准美规设计描棋,但无论哪种规格惶,对行车安全方面都是提升仕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稳释,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膜叫铰,前置摄像头悄然隐藏其中妇。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感誊。另外轰叔,底盘上有些部件会低于车身琶辫视,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过成。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涝廊,活泼的细节设计使其更有灵性痹嘛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涉,也起到了一定的隔热作用偶税。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感了辈府,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酿菇江,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扔,静音效果良好拷帅。   车尾并没有过多花哨的设计绵搓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庐塑芜。尾灯采用部分LED光源忙赌叼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释彤,总体来说比较耐看瞄喘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孪拳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枢福,下面藏着的摄像头成像清晰度很高划皑虫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糠饱喘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象壳抛纯。上市前俏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膊茶避,不少人不相信它的价值薯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后下图,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堂尺碗,这自由光到底是什么情况蔬?经过整整一周的深度试驾后庐献性,我有些新发现可以分享给大家憋率狼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痊悼嫌,我的思绪一下回到了2005年左右坦驾,那时候自主品牌鲜有SUV产品句,奇瑞率先迈出了一步盆,推出瑞虎识拉,并领风骚多年湾权。当时奇瑞称之为NCV稻,也就是集合轿车以及越野车寐监,有着越野车的外观和坐姿第比卡,并兼顾轿车的舒适性奠缔颈,其实就是我们现在说的城市SUV献篇笺。   这样的优势持续了很长时间茸短,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浩慌哗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荚挽,瑞虎的势头逐渐放缓啸泼兰,也就不再抢眼了纲。奇瑞随之调整策略斯肛乔,在去年推出瑞虎5这一新车型姓棉,与其他自主品牌新对手进行竞争嘲。与此同时描,时隔半年的今天鹅籍,老瑞虎被重新包装升级败,命名为瑞虎3再次进入市彻酝滔,与瑞虎5形成高低搭配美拉,重新获得了新的竞争力夸杭。   外观库赐袒:   正如前面所说腔备搁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饥快,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作偿橡汕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节判。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仍九哗,棱角更为突出驶扳鄙、线条也显得更利索缔。侧面增加了镀铬防擦条写德厂,而车尾的变化并不是很大疟解吼,集中在尾灯和一些线条的修饰上殴踢熄,就造型而言瑞虎3更年轻了仆姆目。从车身数据来看伙辽宦,瑞虎3相比对手并不占优优势藩鞠,但是得益于外观的设计哦嵌魔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泪墓躺。" "  在经历了数年市场洗礼过后丢庐,瑞虎车型迎来了新一次换装变靡忌,代号命名也列入到了家族统一的序列中陇,对于车型的区分更加简明恍骚。除此之外瘁稍身,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唱盗,以及更为充裕的乘坐空间敝,以提升自身的竞争力螺搂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撂瓤抹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怕散,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连加辜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谴慧改,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车达。   此次改款主要集中于外观方面铆,通过新老款前脸的比较料,我们共计找出了8处变化毁鲍,分别为逞坎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叉其墓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘市陀韧,但在车身尺寸上有所调整苹,其中长度方面增加了30mm偏吩,宽度与高度减谢司痢,而轴距维持不变敦哨可。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出维沦去,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35楼珊歇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中穗。   车身轮廓并没有大费周章的变化挛褐燎,更多的是在细节上体现新意屁剿尾。侧车身防擦条进行下移瓢镐透,并在前后车门中增加了镀铬饰条匡粹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酷桃释,更趋于向装饰性靠拢鬼千淮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粒燃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性衡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耗倘,若要找出所有差异窘,还需要费上一些功夫腐敛骇,在对比过后变化上依然可以达到8处己徒酒。依次为懒划:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讼乐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狙牵删,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计富蹭俄,空调按键的布局更加紧密蛔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化限。此外先踢盛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顽肥充。   按照配置的不同书暮巫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漆笨店,大尺寸液晶屏包含导航骑、多媒体弧呕、蓝牙以及系统设定等功能济搂律,而在操作上也十分直观清。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涟桨滔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度新贺袜、风量忙扳、风向等信息臂隋横,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尼孔诺,同时旋钮的阻尼与定位适中巩绕,手感较好孙疏吴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫察天佛。   方向盘两侧位置集成了音响遍韦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伴,中心区域使用了品牌全新标识鳖,并在造型上稍有改变阔。仪表盘则没有任何变化漂狭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吵雀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值需废,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素较坪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅磊攫,但调节方式为手动极祈撂,前排座椅具备加热功能孟呢,按键位于点火开关周边区域顶茎售,位置的选择上不够人性化夹撅椿,副驾乘客很难进行单独操作兑。   在前文的数据表格当中苟伤孺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鲍卤少,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后忙懊床,头部距离车顶约有4指空间溯,直接移至后排乘坐彭马,头部空间同样保持在4指柯肪,腿部则为2指余量髓蓝妮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下问,首先需拉动靠背边缘的拉手耙瞥仁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒擎韦唐,要想恢复到之前的乘坐模式环淡释,还需先拉动开关谦,同时扶 起靠背琶相,在操作方式上显得不够便利夕报。后排座椅支持4/6拆分放倒棋操点,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大郡粉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响题瞳耽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缸讳痉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讨充缆,含有DVVT技术全,相比早前奇瑞的1.6L引擎闹尉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善然虐骸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稠衔蟹,在CVT变速箱的帮助下岭舒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茬阿弯。即使在起步之初深踩油门趟南凶,加速过程也会显得有些慵懒萎甘,只待转速攀升至2000rpm后侣,动力性才有好转羚妹末,此时油门的响应能力有了子显著提高跑,虽然整个过程称不上动力充沛乓坛多,但对于城市使用来说算是够了龄柑默。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞘,涵盖了手动咆莫、雪地和低速3种模式徘漓,在手动模式下可以模拟7个挡位表卿脯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扣潜删。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坎,在模拟挡位的帮助下陆郝斗,转速会与油门的深浅更成正比娥,升档与降挡的操作也会更加从容橡譬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜ü柯,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炼始澳。   在紧凑级SUV的行列中缮,瑞虎3的车重算是较轻的一员搅,这为引擎减小了不少负担届涣。助力转向系统的力度适当刃杏痴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壕令。转向的精准性使我出乎意料老,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蕉措,悬挂整体表现十分扎实汤裸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虽判搞,令试驾者信心倍增捷城。   如同瑞虎3的定位那样皋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外傻型,它并不具备越野的能力僧,然而精确的城市定位靡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适江芦狼,诚然经汾埔,它在这两点上做的很不错湃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酪贬氓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言居叛签,瑞虎3也许是最合适的选择对象魄。 责任编辑握袱得:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粉,一晃6年时间过去了诚纽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顺醋,但是我们仍然和它有过很多次的接触谷踌,并且每一次都是充满乐趣的体验妓咐。今天我们又把它请到了这里沪忱碍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鄙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孟涣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能攫碘艇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子镀窗杏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气请。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陡掸该,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酵操,自然整车价格也就能便宜不少堤观箍,降低了它的入门门槛透论。而以我们消费者的角度来看陷弹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浪版猴,这也是我们今天把它请到这里的目的捣赎,测试项目很简单盖剃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现亥伎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巨。   ●日常驾驶动力表现鼻女:低速扭矩充足郸,高速动力吃紧困熟抠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能对隙疤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纫仑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俊,但机械结构还是更适合在野地里行走泊宛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诺量凛,外形设计犀论邻、车身尺寸荤芯、参数配置全都没变搔,只是换了一台发动机哎封,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骆镭,双手需要时刻度掌握住方向盘颁巧拼,总之开着它你不会觉得太轻松库庆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹄败,大家也都心知肚明采师,所以今天我们重点聊聊它的动力表现变鼻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拢恋,参数虽然降低了钎守篙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唱狗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孰蹬,并且只要车速不超过60km/h剁纶,提速还算是挺从容诞,也有一些推背感偶绷,感觉并不比3.6L车型差多少蝗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了煞苔裙,脚下的油门响应明显迟缓了不少禾巳剖,如果你心急的话鲁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧副嗓倒,否则踏踏实实的在路上巡航内。   ●油耗测试咯戏:正常表现茹场,不惊不喜讣。   发动机排量小了率坎滴,除了动力影响之外揩,油耗也是一个值得关注的指标吨毒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试口警。整个测试过程我们共行驶了118.9公里催跺,拥堵路况大概在30%左右龄秃,畅通路况大概在40%左右遣,另外30%为综合市区路况汐诞浮,全程平均时速为31km/h如两汗,最终计算出平均油耗为12升/百公里跺匣埠,算是正常水平汹涩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涉娄辱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龄入仓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了先苇砰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抹戈奠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赐签,很高桐,或许我接触的都是高配车型棵惺婆,包括纳智捷大7澜湿、CEO等车型掣桅玛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瀑。今天坊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冻可,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喘弦糠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧步歪惠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辣擦冯?下面缺托介,我们就来看看详细的体验报告廊辫。 可以看到剐嗣仓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夸,这在于其他车型包括纳智捷大7峰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舰。这次试驾的优6 SUV也不例外末的,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泻必,为了突出这款跨界SUV车型的定位盼典,外观设计上更年轻有活力显,对于年轻人应该有很大的吸引力冬徒虽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表柬屋冻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm矫,轴距为2720mm举勉,可以看出这是一款跨界风格的SUV钨挺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品燃汐,最大的优势是轴距要长出20-100mm通躺都,具备不错的乘坐空间剁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氦忿仁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎居猎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缅差,尺寸都是215/55 R17帅速。可以看出在轮胎的型号上蝗坏陵,国内销售的车型都有一定的缩水弹,当然为了控制成本痴挤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闹揩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮婆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托景沪洼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缚揭,两侧的LED刹车灯十分扎眼澳,不过从布局上看稍稍有些凌乱融兑写。" "李老板的慷慨肮咯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戏钡。下面回到主题喘培,从之前收集的网友问题看尽,大家最关心的有两件事儿褥蜡,一个是特斯拉的性能捅淳菏,另一个是特斯拉电池的续航能力盆嘎菠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稠绿。简单剧透一下幌埃剔,性能方面特斯拉相当给力秆焙精,续航能力方面我个人觉得还是不太行庞寄。 注抡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弓,文章中提及的“特斯拉”碗妈边、“Model S”等名称均为本次测试的车型袍懂患。 数据解读刻仇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩焕础碴,所以今天我们就先从数据说起笨故。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版说订,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亢,而我们的实测数据为4.7s黎,比官方公布的成绩略慢乱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堆懊。由于采用电动机驱动钠壬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呛厂须,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑为佛人,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诽,直到完成整个加速迹裁。电子系统和动力系统的完美配合抗松,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讨,这是大多数的同级别车型都很难做到的目。 0-400m加速尾速创谓低:170.124km/h 加速时间亭:13.63s 由于采用了9.73社肌经:1的固定齿比变速箱龄徘泻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颁富篡,在加速曲线图中钠码,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线靡,车速和电机转速完全是等比例上升喷卫蓉。这里说句题外话武卷羌,官方公布的电机极限转速为16500rpm烁,最高车速为209km/h睫,通过以上三个数字茧泞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喝凉畴,有闲工夫的朋友可以试着算一算抡。 0-180km/h加速梅窍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G确们断,峰值甚至达到0.7G寐必从,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱殿韶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妙悄,当车速超过150km/h后味刚,车辆的加速度下滑比较明显守寂鲍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沮,工作人员解释说为了保护电池隧疆逞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秋。再多说一句牡,这个速度日常用肯定够了景底毯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堵嫡,但如果是赛道湿输探,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道效,有大直道的长赛道勒内,它应该会比较吃亏铂棵隧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扒,常会被贴上大排量屡吭、暴力机器灰句把、拉风外形和肌肉车等标签峦霉。这些词虽然简单捞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鸡叉。近日绢私绦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哥歇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挺文:科尔维特C7)杰底啊,肌肉感十足的外形腺甩田,手动拆卸的硬顶性彼,再加上6.2升自然吸气发动机等蹿眉,都是它的大卖点钵话。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评漠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时督,外形变得更具攻击性辖。不同于以往车型结,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尉饱汉,只有头顶裸露在外井雾轻,非常特别篮刚。重新设计的6.2升自然吸气发动机拇顺蹄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毒,最大功率640马力驴扒,峰值扭矩814N·m)池始,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手管,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啡光举。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艘:5.3万美元)警,几乎没有性价比可言划,但相信越是稀有的东西祷兄,越有人喜欢经。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剿抄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兽财泉:400-023-5599 地址告:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赤履笑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠落。而这款车本网也进行过多次报道与评测默硕别,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靶,比如——空间与电磁安全性秽灭厕。   有朋友担心衫饶嘘,混动车型的使用空间会不会很小鞍痈巍,电池电动机发电机都需要摆放位置腿淬朽,还有散热系统弦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丹姐。   作为一个“热心肠”诚输抢,笔者决定帮一位同事搬家敬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”较禾培。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侮般辱、两个大型行李箱烈经、三个双肩背包藩惊,两个电脑包脾,一个猫窝坍、一个全新的大睡枕搬走番,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客架胯敢。好吧勒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大端,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乃琳尸,从图上我们看出孙播瞥,在放入体积规整的水族箱水缸后心,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间昆搅翔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包违捅,并留有一定的间隙量辜铣踩。   而后排在放入水族箱地柜后燃安疤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位会星,这个空间正好可以放上两个大型行李箱犯独解。得益于巨大的后排腿部空间仙报匹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了帛裁辟。而后抠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线曙扑失。当然挂,前排的空位是为乘客准备的幕疤。(为维护试驾车整洁杆露,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施据巳。)   我是一个希望低调的企业主昂吓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丸涪脆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间火,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佛,后排音响控制灵,前排座椅调节按键楞稳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子换、空间凶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尸免川,大电流产生的磁场对人的健康有影响份联。英国专家认为夹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉释锑痉,高于该值橇,儿童将面临患病风险罕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少欣宛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡穑害礁腑慌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惟。   简单来说蓟期,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秆匈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鼎垦,如手机宿拈淖,对讲机联迪、信号发射塔等享滑钳,而低频电磁辐射离我们的生活更近炔,家用电器摹浆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射能栏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嗜氰焚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恕,前排座位究恐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品董肉番,不具有权威法律依据昧刺,但既然是国家允许销售的测量器材铰,其测量结果绝对拥有参考价值怪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲸慈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量写胁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受竿陶,首先是油耗沙碑构,我们在遵守法律规定的情况下犁避,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驶读弛,而结果显示毕螺擦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锯割,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下厦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谅授刚。   混动车型比普通汽油车重拴,驾驶感受会很糟吗?   确实苛挡脸,混动车型由于需要布局电池磺散堡、电动机册翰播、发电机仿淖、散热系统及控制系统渐,整车质量肯定会增加距,但通过驾驶缝讹钢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制构磁揩,使用感受更接近与现代的美系车型谎怜彻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烷橙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拷荷牵,而在高速公路上险肮炕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磐啡蓬,取而代之的是风声与路噪声封侗。而操控部分谋荆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窘对券,你永远不会感觉到生硬的颠簸揽,一切都是柔和与优雅不,当然森丢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蕾迟。   最后袒侧,我们通过以上测试毕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性老坤、油耗及空间实用性上都出色表现定乔,而为此你仅需多付出几万元的代价酿申,加上经销商的优惠诫绣翻,凯美瑞尊瑞物有所值诡,而你现在需要做的洛突,就是去店里亲自去试一试蓟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歌。 图/文菏挂奇:丁艺   丰田汽车日前宣布纽,截止2013年底慕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堵陶缔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录工抠现。诞生16年来十宠醚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秸排、备受600余万车主的信赖和认可氛颗哦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氨豆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片先凸脯。 责任编辑疗爆芜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茨琅,MINI凭借其漂亮个性的外观剧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揣。2014年北京车展上癸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成ι摇(点击进入上市文章)寂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化睛,同时在配置方面也有一定得提升畅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后考驶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市老寺,售价区间为20.18-23.68万商肠。虽然只有4款车型可以选择滔,但从大家的关注度上看隶,很多人对这款车给予了很高的期望肖惧。今天播,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膛关,两款车虽然在级别上不同拓,但是在价格上却是非常相近随,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夸慰。下面蜡,我们就来对这两款车型做一个对比茬蛾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劫芹番。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话广号吠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜禽。当然垃铜己,作为一个自主品牌店贩青,想要和这些合资车型抗争污垮,就需要在配置上有一些诱人之处悲教卡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别响,从车型尺寸上看祷骂蠕,H8明显要大于东风本田CR-V屯,但是价格却几乎接近排举。如果您的自主品牌不感冒的话竟,那就不用在纠结了扰购。但是呛拳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话按卵碴,那么H8的确算是不错的选择砍晌,至少从轴距上就已经很让人动心了卜。   =============分页符=============   原标题且:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兑墨,哈弗H8还是小胜散百,其中H8还带有液晶中控屏烤,而CR-V并没有配备中控屏糯容巢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能椒悍。这些东西的确也是非常吸引人的逛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柬潭,平且还配有ECO节能模式夹戒缔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淌。H8还配有坡道控制系统伟梆,但是CR-V并没有配备这个功能涧扑。另外策居,H8还配有三种运动模式位沽电,一定程度上提供了多路况的脱困能力肉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惩哺,当然H8属于刚刚上市的车型瞄,并没有试驾车让我们来进行测试董,以后有实车的话己吞次,我们会进行相关测试并。   结语拣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章玖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钨既。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绕茸俩,某些情况下还要超过很多合资车型呐问,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下母咕。 责任编辑幸葛:赵春晓" "从1985年开始琴幻温,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上算,1991年出现在5系车型上萝,1999年开始陆续出现在X系列车型上扩散。直到现在洪贸丘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涝翱,提升着宝马车型的操控性和运动性裴。让牵引力发挥的更加自如凳配,下面外绕剐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现砂插段。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱隶。在车载计算机的控制下卧咖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镣侍零,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配如拌,而且动力分配比例范围达0-100%动芜韶,赋予车辆独特的动态表现驶遍。 与传统齿轮机构相比箱娜,xDrive动力传输响应速度更快匿缄熟,分配比率更灵活骗抵怀,通常咐风,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴擦磐,保持车辆转向精准灵活挛,初旧缴、中段加速更为直接的经典后驱特性世豢。而在弯道钞獭、湿滑路面顺诧猎、或紧急变线等极限状态下怕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力很,增强了车辆的稳定性和循迹能力贩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岗,在附着力降低的情况下翔笨,更加考验着前后轴所分配到的动力叮拒羔。通过一体式底盘管理系统的侦测祷孙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配背。在急转弯和重心大幅度转移的情况下童侯纳,最大化的改善转向不足和转向过度虫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上地,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怪逻帝。宝马4系在绕桩和紧急变线中剖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外死笨汐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准看僧迷,更灵活狸寡僳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞠霖捍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域暖饰,公路性轮胎打滑严重伸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预穷钒坝,还是能够胜任一般越野路面粮港救。 (编辑 金辰毅) 责任编辑同墙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宏,宝马X1一直以其运动性示人距瑰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表膳晚。但是不同于一般运动车型不擅长越野午柬叫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虫晦,能够让车主在假期到户外撒撒欢划莲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗太厢缸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勉。   在消费者最关注的价格上寒双恭,我们分别来看两辆车快。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元套。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蒙解妙。从售价上我们不难看出换救驰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3委炒掏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唬,价格区间跨度较大港敛冉。   外观尺寸对比诬雄:   首先瓦,从外观上来说掣攘,宝马X1极具动感谴驳芜。其标志性的双肾格栅已经不必多说爆据,远远的就可以知道这是一辆宝马烽雇。而那富有动感的线条伐,将其外观勾勒任戊,即使是静止在那里控袖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态羞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宪冬,感觉比例似乎不那么对称皆卧喇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控理,而且作为一款国际范儿的车拼五肋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅队驶敢。虽然宝马X1有修长的车头北镣疼,但是驾驶时却并不遮挡视线谋,仍旧能够清晰的观察前方路况白。   相比之下胯,奥迪Q3的外观略显沉闷然毫磺,同样的家族式前脸显得十分稳重妇。虽然不像宝马X1一样运动潮,也符合其SUV的定位扒悍精。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拴,这也让奥迪Q3的样子更加传统较遂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势洪码妓,但是内部空间却优于奥迪Q3淖创量,相比来说窗土,宝马X1具有更大的头部空间悉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谅霞:4477mm 长岗夕土:4385mm 宽叔:1798mm 宽钠褪譬:1831mm 高獭蹋:1577mm 高舌湾缆:1608mm 轴距憾:2760mm 轴距褪瓤:2603mm 最小离地间隙绰:194mm 最小离地间隙褐佃铆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汰佩继,宝马X1具有灵活的操控性祁传痢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碴亥,作为一款 SAV艾溶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弦谦爆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向薄挨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恢。   实际驾驶中习,宝马X1的路感清晰骆,虽然车身不泄怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径苔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头峨,带来更多的便捷憨矮。行驶中诉伯暑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怀壬瓣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纲完冠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淡、高精度直喷与电子气门三大核心技术萄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果顽,在动力输出上达到高低搭配的形式藕哗摄。而宝马X1带有的ECO PRO模式径,可以帮助我们进一步节约油耗玲倪,让油耗能大约降低20%荷。 两车基本配置参数对比卤侍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前连冲信:通风盘/后郝蒜盘:通风盘式 前膊刃:通风盘/后帝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题峰答零:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嗡,我们不仅仅需要看其运动性能孰拷,还需要检查其越野性能塑搏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匡膏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抢,为了能更好地分配轴荷劲鼻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挨殿碱、后桥差速器前面荚程豁。正常驾驶环境下司簇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮面胁,当检测到前轮附着力减弱时外,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诬芍,帮助车辆脱困寂拟珊。   通过以前的测试联,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用摩,对于应付难度不大的非铺装路面来说辱抱,这套四驱完全可以应付斜肮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能复诽,加之悬挂行程过短喊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绵插卷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琴宪,偏向于公路驾驶琶腊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中来旗荷,动力的分配为40:60刹炮,在实际日常驾驶中摆礁泞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垂坝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能材,在车辆出现转向过度时盎,车辆会将更多动力传递到前轴扯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垦,帮助车辆脱离失控的状态访。在弯中逐渐加速的过程中骸婆女,由于车身的重心靠后迫拇嗡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坟,在这种情况下哎殴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出料响,减小前轮的负担涩,使车辆获得更好的指向性擦会。   无论是雨天撑,还是弯曲的山路边,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对懈。而且在大角度爬坡及碎石路段陡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力琼俯肺。尤其是爬坡时掇凯,动力能够智能输送至前轴缚朝阶,让车辆轻松前行承墒尼。而在平时绢,动力又会自动分配于偏后驱堂,让运动性得到进一步的体现马骋。此时的感觉是类似后驱车练烷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杆乖,让车辆行驶更平稳伶。   相比而言署权那,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倪侨恐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颗搜欠,具有良好的越野视野为瓜,但是宝马X1的离地间隙更大仓,通过性更好杭扔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少口糖,尤其是其具有更多头部空间勒弟,如果越野时踌捞,可以适当调高座椅坐姿凯。   =============分页符=============   原标题吞茧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敲贡受,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诽桐,所有的按钮也都在触手可及的位置焦歧仿,十分便于驾驶者操作接圣。而且两款车型都选择了年轻炔、时尚焊汹霓、富有现代感的内饰设计叉。   两款车的配置煤拌,无论是奥迪Q3笛暑巨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全夕刀反。尤其是宝马X1的iDrive哀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用臀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卢思厩,宝马X1更加简洁拍弦倡,而且操作一样方便踩宛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑髓晦。即使是刚接触宝马车型的用户够,也能在第一时间熟练操作默狮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冷炬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性距艰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索龄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大忍湃乡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供将畦。例如像最低配的宝马X1淮反,虽然价格极低白,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饭菏。Q3低配也是一样蜡,配置较低骂杜。不过如果您不在意像导航僚、座椅加热等配置桥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衔谈,我们进入车内来看看内部配置以及空间吓罐藕。二者究竟谁能更胜一筹贬荡?首先来看两车的安全配置恨。在气囊方面籍韧,奥迪则更胜一筹耗,在两车装配有同等位置气囊的前提下必骄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鼎花。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挨是霜,它全系标配有防爆轮胎惋昏松,即使发生爆胎藤封吭,也可以继续行驶蒙桃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜗嗽窟。此外防爆胎也节省了备胎空间靶,让后备箱有更多的储物空间贬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间黔。从车身尺寸上来看米勺稿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势硷改受,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蚂。然而车内乘坐空间方面莎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粳惋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度达刃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度渺坤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题世患:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侵磨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膳秤贬。但由于国内油品的质量不佳沥魏,为了更好地保护车辆发动机朽瓜铂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换络暴牧。而其他配件的保养周期上晦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养固碧矩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稻:   861元   xDrive20i捐:   1036元   其余车型腻舌人:   965元   sDrive18i叫片损:   861元   xDrive20i然:   1036元   其余车型躺衰恼:   965元   sDrive18i画捕:   1609元   xDrive20i凑:   1784元   其余车型物:   1713元   sDrive18i猎试:   1386元   xDrive20i副遍:   1561元   其余车型猎彪:   1490元   sDrive18i戒锑:   1591元   xDrive20i风枢:   1766元   其余车型巧捎侠:   1695元   sDrive18i从焙:   1609元   xDrive20i番:   1784元   其余车型恍课洁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注武恃:●吞抒:需要更换 ○捐剔吼:常规检查谭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中欧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逝虐、空气滤芯和火花塞仆玫拜。花费支出大概是2691元秆届。4万公里时还需要更换汽油滤芯恋毒苇,支出大概是1382元棋跑枪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郝夺,保养中也没有出现更多的费用支出骆耗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用跨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擒赏金:●讥裴吻:需要更换 ○菲潦:常规检查管杰谱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灸泉彼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贺修,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尼签,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同其匿和。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妹,能够更好的照顾到爱车的每个细节丘。   总结伐: 总体而言酒朴秦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酞护,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3程楼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钮泡肩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沥钵甩,整体内部空间与奥迪几乎相同娥。而在使用保养方面承粗抹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济输率。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邓贪猜,但是其配置也相应有所减少菊蛋。作为高配车型擂潮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粱队衬。 责任编辑敞救非:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矫袜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丁。它足够漂亮了浩,漂亮的让人感到迷茫鼻染,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歇复锋,由于在国外较,我不得不比以往更谨慎的驾驶圈娄,没有做任何炫耀的动作说霞匠,但依旧接受了不少注目礼唐仇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来圈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炉覆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内停翁,只好出此下策什壤畏:按住衣喟短辏控器禄父券,“砰”后备厢盖弹开了掸,老头愣了一下裸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冗,并给了老头一个友好的微笑啼宽忌,关门走人了午褪溜。这时我才知道翠奈帝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量璃,它的曲线诱人低铺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巧,但令人心动的地方是从B柱开始的饭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级截筏饺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性襄。也难怪焕擎磨,差点忘了沤工,我们这台车选装了AMG套件梗哀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呐嫌,没套件的车感觉就差了很多了峦。   即便如此狮洗箍,它的妆容仍是存有争议的绞哨铆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贡匪挨。左派以我为代表(全部未婚)车睹,认为它的骚气指数接近满格递股,尤其增加AMG套件以后犬愁溅,能骗不少小姑娘剿屏哼。右派以结婚生子的同事为主廉础加,他们认为车身不够修长损,不够秀美醋卤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体湾炯隆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寂,但又内藏了些许的凶狠士悔幢。   不过我们两派的意见同样有交集颊芒控,那就是从侧后看去抹卑,它的美感更胜节。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沧鸽遣,远远的从背面欣赏它公俏,真是太美了摩。   =============分页符=============   原标题辜颇痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颂涩,它采用传统的氙气大灯领顶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肛饭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少旱兽。另外绥踏,与前包围上的空气导流口不同的是围,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寂枚水,不得不说其达成的效果是相当不错的蹄钙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牢,但日常使用中也是在令我提心吊胆技窝骆,还记得开头那个故事吧旅汰,告别老头后我驶出了停车沉尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着欣,压过了一个并不大的小坑洼豆芹晃,胎壁被硌破了箱温,轮胎在5分钟内全部撒气坡感席,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用漆,这个下马威让我措手不及婪。   =============分页符=============   原标题喇勾琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乐熟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岁。坦白的说茧俱式,这套座椅看起来特别有型帮莎邪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伎檄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求羔丘修,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颊师琅。   眼前中控台的造型残,甚至细节都与奔驰A级相同缉菱沪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笛顷挺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样般矗,总让人忍不住多瞟上几眼喂恋挠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹围徒竞,触感细腻父季碗。   =============分页符=============   原标题佬颅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摄,各项按键的操作都很顺手搂,但我多希望能提供翻毛材质陛甘熟。另外砍魄罚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手椽,回馈力很欣昙客选,而新款车型早已没有了这个感觉橇毯,让更多人都更容易适应僚呛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格豢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利步疵小,特别方便洁侠锻,当然了旅,这并不是CLA级的专利句,A级也同样如此娥暑桨。总之对此我们是持肯定态度的涟,“怀挡”显得复古限、特立独行舰湿,而且省空间板晾娃,利大于弊鸡瘁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同遍,不同的是它很强调对网络的依托毋斧宦,这几天在欧洲开了不少车仕险奴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鳖顺。几乎所有新款车型都支持与手机互联嚼糙槐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孤贬胜,还可通过手机网络访问互联网钢倒武、下载官方APP程序和导航吐淬,这是国内车载系统所没能赶上的氯版。   =============分页符=============   原标题材膏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寺,空间实际上是够用的琼,毕竟多数时间都是前排利用率高拈固舱。我同事身高179cm宠没鸡,在前排头部有一拳的空间多翘裙,在后排就显得局促了篡换,后排乘客反应压抑感比较强曙崩。   不过我坚信屁笨龄,对于CLA的车主来说空间是够用的撬,因为后排不会经常有乘客渭柬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的科,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脑琴纤。   =============分页符=============   原标题氛攫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机繁识哥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm参清,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勿,配7挡双离合变速箱颠取渭,带有换挡拨片沏。拧动钥匙丝侮,发动机被唤醒捅髓百,车内怠速状态下的静谧性相当不错凭丰,我们出发了礁涉石。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通厕酮,不过CLA非常容易上手夺让,舒适模式+D挡表现得有礼有节么拴,整个驾驶感觉极其轻快官绩甸,这是一辆易于驾驶的车里,不论男性和女性都会觉得很轻松琉窟偿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性樊课交,转速时常被控制在2000rpm以下围羔吃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性残帝班,而且在低速中它的换挡依旧平顺炒暑,并没有出现那种令人不悦的闯动女拷擅。   切换到运动模式耻蔷,变速箱首先变得更为积极脱甜股,整台车的性子也开始急躁起来闭量,随时准备着接受挑逗告巫千,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接互沤错。油门的响应也更为灵敏趴嫂,初段就能得到不错的效果土鬼颂,只不过排气声浪并不那么有气势峨。   至于转向隶霖寐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转查懊,那样的线性和柔顺熬,简而言之非常舒服嫉稀桓。   CLA的转向感觉则不然廷脚,它少了些紧致的细腻感虎首湍,多了些轻巧琳。这套电动助力低速中没什么特点宛担蛊,属于偏轻那类的插,或许女性朋友会喜欢等图惶。高速下转向逐渐变沉冠,更易于驾驶忌涉蓉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陪镣磷,比我想象的要好不少吞。   不要被AMG套件所蒙蔽阂,悬架的设定并没有那么生硬寄毖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赫阀,整个感觉还是挺舒服的钉健泄,回弹的特别利索沏蔽忱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鞋,起码我在前排开车是这样一个感觉潞,只是后排的乘客有时会说坦:颠!哎竣炼净,管不了那么多了悉鹃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人我奠觅,驾驶感觉对于这台车来说重要篡。   =============分页符=============   原标题拍郴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注榔李:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澳扛汗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护力,无法进行有效的弹射辑抽。起步时有将近一秒的延迟篱膛疚,之后发动机全面发力鲁柿耸,此时轮胎打滑非常严重逗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铣屠肆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烫,导致抓地力不足涉末。怎么形容这个状态呢嗣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垛,四肢虽然在飞快的挠地坤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悼,各位想象下妇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仇钱灵,双离合变速箱准确的完成两次升挡褐赋,换挡速度很快壁,最终用三挡达到100公里/小时的速度型,时间为7秒整伪啥瑞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衅迸弥,因为看到严重的打滑时我特别无助奸朝,尝试了降低转速起步孟锻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伎盟搽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中箔,而且车身的支撑有效筐卵染,车内没有特别明显的前倾感觉控髓枪。从刹车曲线来看蚊完,自始至终加速度都在-1g左右吨,最终成绩为38.46米苗沫,符合奔驰一贯的作风导。当然号肯顺,待拿到国内的测试车后绢,我们还会进行测试孤,看看原厂的轮胎表现如何藐砰。   总结力:   从国外的销售情况来看董侍汐,CLA是相当受欢迎的领,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疼,CLA在美国同样有着相当不错的市承谩,2013年后四个月销售1.2万辆迹先登,势头相当迅猛奋奠沛,可见其受欢迎程度防句且。   进入国内后我想它会得到同样的关注吴,随着细分市场的成熟邯枷储,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猜火设。奔驰CLA级谐绕,主打运动日绦、年轻佳壁棚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怖嘎劝,尤其选装AMG套件以后效果更甚肥,相比奔驰A级诡缝,它的吸引力显然更大骆。相比竞争品牌籍棚,这次奔驰走在了前面鹅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疥芭。配置方面国外大多都是选装宪隆,比如天窗典、轮圈样式等等弯繁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知香套惧。   不可否认探,它是如此的招人喜欢沤,尤其招那些打扮时尚浩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蒂玖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机创。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃食僻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型实容牧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革措才,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虚,通过细节部分运动元素的添加德狭对,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胳填从。其外观运动套件包括进气装饰晒菊开、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等够木身。   总体来看恫身卜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面革瀑练。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置玲蚂项,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颅,白色车身加上黑色的玻璃车顶覆,看起来很有档次感垒筏。不过略有遗憾的是沥蘑沟,它的全景天窗不能打开闪,有同行戏称寿溅,这是专门为了看星星而设计的茸场。   内饰简洁自然   与外观相同负,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围羡腿钎。全黑的内饰芬叉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来画。   配色方面酚峦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兽涎鞭,但通过座椅的白色缝线厢、钢琴烤漆面板白边框的搭配彻,使得内饰整齐又不显得沉闷视,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郊商烙。人机交互系统方面纠麓畴,V6菱仕Turbo车型并不占优势靖。   动力不错翁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机平冉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱犁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丁。这款车的低速扭矩较大勾,因此起步时非常容易挥。起步后激,借助轻盈的车身论蕾探,汽车随后的加速较为顺畅桔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墩,这直接导致这款车的操控也是相对不错涉辨陌,在较为宽阔的路面上汹宝铺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颗嫁,感觉很有信心骑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校徽丹冠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的航坊犊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磋秋,非常方便驾驶者进出撑巢寄,但打火时裙戎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捐讼私。 责任编辑斯纠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啊渤抹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喜颧。之后的继任者是睿翼揽瘦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈擦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呻,并更名为马自达6阿特兹稻反,而它是否能达到前辈的高度播饭任,让我们由内而外的体会一下第敛梗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌齐档敢,配合这两侧行车灯鲸渐庙,看起来霸气十足缔构,隐隐的透着一股子狠劲刊汀。图中这款车是2.0L的标准版柏犊,则采用了较为普通的卤素光源坪,科技感差了一点归。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阂,犀利感十足蔷副恼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倒,它不同于以往的两代马自达6箔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奋烹侍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扭沫差。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辖蒜,轴距为2830mm磐,与进口版本相同该烯。相比同级别其它几款日系车型碴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缺熔烙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棋本份,像是一滴在高速行进中的水滴铺性饲,充满了流动感巩。从后边仔细观察阿特兹的背部末,不难看出它还带着一点掀背的意思假。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯悉娩,配合着双边单出的排气筒册邦瞪,更使整车的运动感一直延续到了尾部米隶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侗锰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上躺舜崇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匙扒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩柬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质忙融,其它区域大多为硬塑料竟。由于没有太多的装饰件班,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高持,它采用的是一块电阻屏勤,触控灵敏度还算令人满意辩虚,界面的科技感以及显示效果都很一般恫,总体感觉更像是四撑够话、五年前的产品彪橇换,唯一的优点就是操作无任何难度沃,一看就会藏捷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡金逞巴,所以导航功能暂不能使用撬拓。   进入车内氮常,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了旦稠昏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坞,握感也很不错勾,由左至右打满需要2.5圈孤,比大多数车型略小活捞妙。此外筋痴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奢,操作便利性良好寞弟,而且兼顾了驾驶乐趣冬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色帆告,但却一点不掉价祟平拴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腐馁顶,其次它的表盘内圈采用了网格设计娜睹控,多少有一些竞速的味道朝士期,再加上白色的指针以及简洁驰、明快的字体独辩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搽弹苦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镁、平均时速鳞攘、续航里程之外醚松外,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP反。i-stop是马自达研发的自动启停技术勿善财,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火签佳棚。   除了i-stop矩靛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揩屠。之前在新能源车型上比较常见困显辈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上圣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于跋,它是以电容取代传统的电池或电瓶衬嚷,从而为车内的用电设备供电牡慕,而非用于推动车辆前进醋笑淮。   空调面板的样式不错澜,旋钮和显示屏都显得比较有质感箩夕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子羚斡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车庙谢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄┣靶辏好年词。前后排座椅均采用了真皮包裹讹冉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次含。   虽然阿特兹有着不错的轴距香蒂两,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慰粟定。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑慌蛹摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间订界柏。令人满意的是后排的腿部空间耪豌窝,坐正以后不影响翘二郎腿圭旅茎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摊霖,不仅地板平整毙喊,而且行李箱有着不错的纵深觅变,轻松放下高尔夫球包懊蹈甸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疥微,以及更换轮胎所需的各种工具庭臣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邯肠哄、双可变气门正时疙熄、凹顶活塞+米勒循环焚内、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术睦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔚枚讥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm壤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锑痊,并带有换挡拨片宫,只可惜这款变速箱不带有S挡擒复,对于主打运动的车型来说个遗憾套事。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受公,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涸荣,日常驾驶过程中靠,为节省燃油澈,变速箱会积极升挡豁技,转速经常保持在1500rpm以下化沦泰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应岗窍,因为这台变速箱的反应速度很快膜及毋,能够很好领会驾驶者意图围啊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顷触。   阿特兹拥有良好的操控性枷读,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹤嗅松。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏千,而中后段又能够拥有很好的动力表现骗地莲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兄肛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弛泄,尽管反馈的路感一般咀恰,但指向足够精准佃耙奖,能够给人很强的信心罕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协艾,它的前后悬架初段偏软岁玩,能够很好地吸收路面的颠簸榔纺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脑。可喜的是悬架的后段韧性十足乏窟等,不会让人感觉力不从心痴。最重要的是熄成,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整币,车头指向灵活诲,车尾循迹性出色串。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骇。   总结敌木瓶: 对于马自达这款即将发布的新车粟党,我只能用赞不绝口来形容唱,外观和驾驶感受都可以称为上等千。如果非要给这个车挑点毛病的话勺,就是在高手如林的中型车市场里岭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痴邦酱。所以如果你是“外貌协会”的成员凑,或者追求极致的驾驶感的话心凯顾,那么你可以期待一下这款新车纳斑。 责任编辑漂疯封:赵春晓" "  KTM的X-BOW逼堵仇,直译过来是十字弓氨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)起。实际上骚班荣,这个模样怪异的小车效京,的确是火力十足缕狈摔,足到无论是在街道上还是赛道上番呜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车黔起屁。   先来说说KTM这个公司思忌鸵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屏嚷隘,以生产越野车和跑车而闻名溪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车栓塑集,也许是工程师们精力太旺盛槐,亦或是身在奥地利这个地方委缔乡,总会有些天马行空的想法蔼酵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抗关伸,去生产一些别的什么机动设备堑的。这几年冀瞥溯,除了X-BOW羔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迁街,而且都有一个共同点——惊人且极端甭并。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)理幕、puristic(纯粹)茨妨、radical(激进)绍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铃渭。另外还要多说一句无涡,这家公司的口号是ready to race合,时时刻刻都在准备一场竞技够。   KTM的CEO曾经承认砂够哺,他们希望使用21世纪的技术敲黄楷,发扬柯林·查普曼的理念悼炉讣,打造一台新世纪的超级跑车龟霞摔。柯林·查普曼是谁完缴?他是路特斯汽车的创始人焕粹风,他说过最著名的一句话是雄拳婚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扔十撮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的登堪槐,作为汽车工程师薄柔栓,他把全部精力都放在对性能疾赐保、操控和轻量化的极致追求上朴谩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谎挨,但跟进尝试者寥寥攻币。看看路特斯汽车凄凉的经历推撅壳,这其中的原因并不难理解傲恳。我们很欣慰地看到嫉胳,在新世纪白孤,KTM继承了这种理念盾抱,并且做得更加激进胚。   其实X-BOW的理念很简单祷莱熔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车竣晤。碳纤维单壳体车身贸谅、全车碳纤维组件频顽娜、水平推杆减振器软,这些都是方程式赛车的标准配置乳希。由于使用轻量化材料捶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镜。在高速行驶中琶,车辆的气动布局提供下压力坎苇邦,以此来提高抓地力和稳定性腑,这也是方程式赛车的特点淌。和赛车唯一的区别答绍屯,就是它有全套符合法规要求的灯光统竣讲,以及一张副驾驶座椅饭晴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机现零,经过强化和升级后贸,动力达到300马力图潍,和F3方程式赛车相当限俩腻,六速手动变速箱也是简单而纯粹迷袒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灸,我们不妨来看看推重比耙邢。X-BOWR大概是2.6千克/马力鸡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐铝咽怼,也就是说发动机需要负担的重量更少扔,动力表现自然更强竟。   在踏入X-BOW车内的一刻敞鲸逗,恭喜你安究莲,在旁人眼里冠蓉嗓,你已经像是一个职业车手了讹坤刊。首先一只脚跨进驾驶舱焦,站稳后调整重心荒净搁,再把另一只脚迈进来肛残,双手找到合适的支撑点骡,将身体重量转移到双臂现坑硅,身子瞬时下沉寐丛痪,把自己放在座椅里踢脖具。来自RECARO的座椅是固定的轰鲤,完全不能调整隘憋啸,靠背角度略微向后倾斜伤怕惦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钨苔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置皮霜。要完成这一系列动作嘲勤绒,如果你是个长腿欧巴喂柿,可能会轻松点汲俗蔬。同样和方程式赛车一样核居,X-BOW采用快拆方向盘亮滦,在一定程度上提高了进出车的方便性纹窗素,不过我觉得这个功能最主要的目的潘渭,还是为了让它更接近赛车列。绑上四点式安全带揉,身体没有一丝活动空间嗣,因为在碰撞的时候暴,你不能指望安全气囊救你一命及,唯一的方法弦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搏被宽。   驾驶它径夹番,你不需要有汽联颁发的运动执照持拳,甚至不需要经过特别的训练密。只要你有合法的驾照谓都叛,会熟练驾驶手动挡汽车档复段,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度集去舷。连离合器都很好掌控谈,甚至比驾驶EVO鼎旧、STI这种高性能运动房车还容易奉。你唯独需要的姓丢,是练就一副有力的双臂巫,因为它完全没有转向助力寡膳孰,停在原地澈,方向几乎是打不动的飞。   由于场地的原因垂,试驾过程不是很尽兴存涵揩,并不能体验到X-BOW的全部性能沏。在狭小的环境中肉动拉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展杀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势航蹋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力技。因为使用水平推杆减振器胁,X-BOW的底盘可以尽可能的低充,在转弯中几乎不会产生侧倾困。多连杆悬架结构稳定交,可以减少轮胎不必要的运动和变化闪驶,保证最佳的触地面积溶纪,用尽每一分抓地力灿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匪蹭,这一切所产生的副作用勺苹,是你的身体要承受更高的横向重力虚涵。   在视线上彤诫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汰犬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伍,以及转向时轮胎的变化霓恢末。利用这个优势开坏聪,你可以把车开得更加精准黔帛骄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙康,这是任何房车都无法比拟的栋。不出个把小时窃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闭蛋,高速掠过障碍物而毫发无损抖,那种险象环生的场面杠,我相信其它车做不到报案,这种乐趣和成就感顾彤,只有X-BOW能给你涛美。   看到这儿困贡蠕,你可能觉得这台车并不难驯服农,一切都很容易啸繁哗。没错嗅舌沸,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫁吓盆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恫,但是它还有进阶的玩法温胃紊,这就需要很高的技术和技巧了鬼粮。首先恰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战模疾际,为了它的寿命缉,好好训练跟趾动作吧浅诞。漂移含牧?也没问题喜尺,在转弯时只要加大油门努午讨,车尾很容易就会滑动起来骚。之后能不能画出一道完美的弧线创景,就要看控制的技巧了慧。   除了以上这些栓木,我还有一个建议场韭粕。置办一套合适的行头取,至少也得有一个头盔和一副手套浅,这会使你看上去更像是职业车手衫守。当然文旧,作为一台可以合法上路的跑车冲,KTM也试着考虑过车主的感受舞,推出了一款GT车型豪建。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吭喝戒。无论哪种装扮凹败第,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街累锰磺,在气势上就足以压倒一切誊,而在性能上毛剖,它也是所向披靡苫,精准跺蠢潮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜湍。虽然它可以以合法的身份上街惯,然而对一台Ready to race的准赛车蔼獭惦,街道并不是唯一且最佳的选择瑰叛,它最终的目的地孔建汹,是要奔向一条真正的赛道虱,在那里解开封犹浮,去赢得一场真正的胜利煎。   说到价钱彻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车木,一点都不值卵蔚。那么固,如果说花135万混泵角,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟定,最大化的驾驶乐趣廓荡,并且还可以在公路上行驶窃,这样是否物有所值羞?答案其实显而易见普甜接,值绵借读,或者不值唐,取决于你是否真正热爱驾驶槽堵哺,热爱赛车运动温风晴。 责任编辑蕾煞秘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泪拎检,早已见怪不怪擎颈肛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恰德。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桓,广汽丰田出品的YARiS L致炫夺冉,就是一款加长版的小型两厢车洽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志番藉蛙。 知识普及法级椭:为何不叫“ 雅力士”了魔?   相信很多人都会有这样的疑问稗靶很,从车尾的英文上来看泄,YARiS的标识与上一代完全一致卸呻合,但多出“L”字母闷烂括。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置犬愁。全新YARiS通过变革性的设计躲、加大车内空间救、降低指导价捅堕,从而想抢夺A0级市场的份额呛车,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望示刑峭。不再使用“雅力士”的中文名称差,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茂。   外观妈咕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型采笆,如果拥有一副出色的外观设计杉,那销量肯定低不了捍斧。广汽丰田的全新YARiS L致炫垢奶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惦纽础,能让更多的人接受蕉诉九。   =============分页符=============   原标题钙兰边:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泛甲忌,所以在造型方面与海外车型有些差别铆匣绩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯篱,“梯形大嘴”车头动感大气懈纹,配合超长的轴距凌氓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稠拧桔。   =============分页符=============   原标题嫉详妓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抬甭贰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烫答,相信你会有两种感觉酷港拣,第一睬:中控台设计非常大气惠热,和丰田系列的SUV车型风格一致旱隘。第二扣仆:超大空间家抚届,后排空间完全比拼一般的A级轿车凌葡。   =============分页符=============   原标题葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舞任,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意石物。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车爬党挖,但是空间方面完全越级的感觉恐,完全不比一般的A级车差计午扦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棉惨。   =============分页符=============   原标题掸呢踩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潮艾窍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洗眉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峭殴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿些乐,中后段性能并不出色校烧彩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翱,高速行驶油耗方面并不出色沽粳绢。   结 语   作为一款城市代步车型签枪洼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多光道,外形方面就能征服不少年轻消费者赌。此外截,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镭秃淋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脾,若果说美中不足的地方猫疆鞭,那就是匹配的四速自动变速箱了幻诽。(韩威) 责任编辑娥温难:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盆?告诉你面倘理,这是真实存在的一辆直线加速赛车迷丢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棵眉,基于2014道奇Dart车型犀辱故,型号就叫做Dodge DartPro Stock碌。大概意思是“超级街车”咕午怒。虽然只是称作“Pro”驰俗培,但它的结构和普通街车已经截然不同沉篇,一点点相似也仅限于外观上镁谢懂。一个专门设计的底盘冻卜鹊,扣上一个类似“街车”的壳子蔑悲埂,除了好看以外爱,也是为了让车子的空气动力学特性更好冠。除此以外禄艇琶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谋锰。   作为动力核心房淋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溉慌固。与常规的“以街车为基础改造”不同辜停浚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同导袖。据厂家介绍硷摔澜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时图绵侨,而极速则可以达到480公里/小时矗涪。   Mopar没有公布具体技术细节疟,但是在上个月套,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兑番,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考槐喇缆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蛊,它跑完402米还需要9.9秒镀咎寒,而末端速度“仅有”235公里/小时聘拟切。也就是如果两辆车进行一场比赛沥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候波瞥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半懈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丹唾晦,当然也无法在普通街道上行驶栏彤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寐撼歇。 责任编辑透静:赵春晓" "  4月11日烂灌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棱杀谓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鹊籍鸵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兜。   4月的京郊春风和煦棺,桃花盛开遂牵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意接随,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基努陇绿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象曝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顶俏。   然而稍微有点遗憾的是凡,由于相关环保政策辅怂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牌卫吧。   =============分页符=============   外观内饰彻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别彤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咯酬呵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外链烯,因为配置的原因阑版,柴油版在一些细节兽,如前格栅谩、雾灯等处精简了镀铬装饰锑额胺。   另外啥顾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎擎刺,规格为265/60 R18耗,采用双五辐样式棠,与高配车型的20寸轮毂有所区分冀架雄。   外观上补比,大切诺基给人的感觉就是硬朗小朗、野性煽硼抵、豪放处归暴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亲,如果不是看到车尾的标识伴舞皖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迸辉。轮胎的使用与其它车型也是一样的惹呐。   =============分页符=============   内饰方面墓泡量,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吠炊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掸陆,但是做工方面表现的比较细腻寝。各个部位间的接缝十分均匀酣我,内饰表面的反光也抑制得不错拴暇鳞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绢瘫炬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骆吉蜂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诞盘韦。这台发动机由意大利VM公司制造痹誊羌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匙,国际知名度较高寡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下靶侠,最大输出功率为243马力(179千瓦)貉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浇,采用电子挡杆设计伺诺,事实上滇,在菲—克集团下的很多高档产品上己,都采用了这样的档杆设计蘑掏踞。   大切诺基是个分量十足的大家伙炭,体重高达2.4吨炉坏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猎巨里,都让人觉得动力输出稍弱毁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同护抽扒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伸,这使得在实际驾驶过程中碎澈,柴油版大切提速很快倘峭孟,驾驶感受十分轻盈惫挨。   另外角蔼疏,发动机的噪声抑制也做得不错船。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吞摆苔,但却绝非印象当中揽份,柴油发动机那种高振动诲颁下、高噪声腊,车内如“夜店”般的情况喀。   在打开ECO模式的情况下宦帕,发动机的转速在1500rpm左右的时候硅蛾烫,变速箱就会做出反应盛,升挡很积极巧驰汹。当车辆行驶到70km/h的时候筏蛇阿,变速箱便会将挡位升至最高挡兢,我们在城市中使用部,第8挡也是可以使用的默,并非摆设腥。如果关闭ECO模式齿淑秀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苦响,动力输出得到了一定的释放粱苦狄,当然泪季苦,噪音也会随之有所提升菜改喷。   柴油大切的油门踏板很轻盈稼牟慌,发动机对踏板所发出的信号反应很快赶,但初段调校的有些过于灵敏了齿那,尤其是起步时镰剁,轻踩油门己嚷,车身就会有向前窜动的感觉檀俄覆,想要平稳的起步还是有些难度劝,如果初段能调的沉一点了陆瑞,感觉会更好空采范,驾驶者对动力的输出也更好掌控狄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肠氦甭,由于取消了空气悬架锹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悉枢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式趴华,分别为自动口、沙地申、雪地戈荤、泥地和岩石九,这些模式都是通过旋钮进行操作的把,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畅睦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窍嗡拳。   此次试驾埃粒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验覆,其中的体验环节有沙地蹈颂、U型坑和炮弹坑三个环节巳临。在进入沙地之前顾苯,首先将车辆选择到沙地模式亢畔踞,此时车身稳定系统自动关闭磁圣跑。由于没有空气悬架害茨瞥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闺翅辛。   模式选择完毕之后艇漂,开始正式进入越野产地隧惰,在松软的沙地中熟唯炯,要保证车辆的行驶速度蜡瑞。在沙地中行走票哨,轮胎出现轻微打滑是很正常的杰飘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拦滥,造成更大的麻烦唱革寝。   在U型坑的环节衡,选择到岩石模式之后讼土叹,分动箱启动扭矩放大挡便,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苔,传递到车轮上的动力会更加强劲善收,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缚嚷涝。   炮弹坑对于车子本身来说翰括,算是更具有难度的项目了态等,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晴壬刺。对于大切来说稀莎,通过这样的测试还是比较轻松的话缝。在模式选择上峦,我们依旧可以选择岩石模式攫屡弊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动实,保证有附着力一侧车轮的动力输出惨摹唯,从而实现脱困编。   总体而言卑垮令,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在督揭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斯檀缮。在整个越野体验环节烽娩棘,对于动力的感受也是比较明显的违屠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伸,主要还要归功于这台柴油发动机肖,低转速扭矩输出足够大为惟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辅输床。 责任编辑吧粹腺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柑,以求为各位网友购车作为参考毙物,本文我们继续进行菱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磷,作为合资品牌的A0级三厢轿车凡赖脚,经济实用以及稳定这三点立市之本矢艇,谁展现得更好钩隆波,以下将逐一展开控。 外观解读邯坚浑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘶袜,这次“重生”抛开了以往的产品定位泄傲哆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腻,接过老款颐达的市场后纹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锤信。   刚刚完成了小改款的阳光就,2014款车型延续了前款的整体轮廓氖赋爬,细节之处作出的调整律,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸遁晤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型其首敞,另外增加了反光镜转向灯闷、倒车雷达等外部配置算锑瞧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瘟惮捻,但两车在细分定位上有所区分人斤,新赛欧更经济常艾镀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溪拴蒙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涎,两厢造型更具时尚特质祭逛亮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坑秒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牟酶休,前脸处的线条切削更是全车最多之处锈娩胃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅李,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾靶,三厢车型尾部中规中矩协斯殊,采用常规一体灯罩的尾灯促脑,正是这一产品区分的剪影饰糕拔。 看完两车的造型抢形耍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绢请日。详见下表焦鼻酬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观怪绵,您更看好谁白糙?欢迎参与一下投票嫌。   =============分页符=============   原标题咕美席:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比箩案车:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩市涛粳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直僻达,各区域之间的串联均平滑带过壳轿岸,整体风格更注重功能性苫桶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孝,并尽可能带来更多储物空间屉绥屡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足朗啊炔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钢檀陵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锣倍。   另外蛾虐钦,随着车载多媒体系统的发展强,触摸屏更多的被普及醇怀钾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕擎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绍山澳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瞧赏。 配置对比扩矫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谢,仅供各位网友参考殿寐棠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晦星硕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肚量:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虑腔便:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度廷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示房,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钢睦,而车身与轴距肉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势揪奢匙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹受德。   动力系统对比挟写赋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挥,阳光仅提供一款1.5L发动机太遣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挝疼谭,同为四缸自然吸气版本袄巷贡,排量的不同即动力上的差距档。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)煞授,具备重量上更轻的优势弦湘绿。   两车的自动挡车型奖授妮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茄耻跺,其平顺汉、重量轻及省油的特性怀,同级别车型中具备一定的优势表。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尝朝博,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT魂溯,在挡位上优势明显恍颅,但其换档顿挫在车主之间常被提及酚藕脚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拓,外观上二者均具备典型的家族特质喂秀堆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锈秦遂。内饰布置阳光以实用为主桨丧冀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抹畦斜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫡灌。综合本文所述斜老取,两款车型您更倾向于谁酵嘘?欢迎参与以下投票姆斗淮。 责任编辑骆维:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车魏哨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐簧避棺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了干。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胸淀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伦警。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矢苯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近美式。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面桂施,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同题窝尺。也说明K3S试图走运动化的路线添。   起亚全新K3S的长坷燎鳞、宽且燎秃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卧,而轴距更是达到了2700mm的水平门搜,在同级别中也属于比较突出的成绩疼纳链,对空间方面肯定有着很大的帮助对。   两厢车的整体造型非常的简洁干练躬醛疥,车身线条也非常的流畅什怒,有着极强的运动感喷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辽崩乡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倾磨绅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用遁剐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扔拟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的午。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瞧炮锹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巩尚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喘摹寞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅忻瓮楼,加之降低的车身让骐达更加动感躲熟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性么怀拈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寺撇迫。形状突兀但线条流畅的尾灯揩,红灯部分占据了大部分涎识,白光部分呈现斗勾状车,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置欢。能够有效帮助你快捷倒车冀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豆,因为外观好看主观影像比较大浇害。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面休面滩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裤,基本沿用了现款K3的设计络,提供全黑色钾卧、黑米色锋嗣句、黑棕色三种不同的内饰配色枚彻。做工和用料相对也比较不错恢。内饰除了硬质塑料及软性材质外圃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次俩。   骐达的内饰设计线条非常流畅卯,整体质感较旧款车型有所提升商双。内饰颜色采用黑色作为主色调篡份,搭配银色饰板祷娠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抨肃,满足不同消费者的需求嚏蜂档。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诚团,多功能真皮方向盘以及定速巡航创,从上面表格已经很清楚的告诉大家苇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP上、胎压监测等配置赌统悸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腾起,其中ESP熔陶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力街,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题际。 =============分页符=============   原标题馆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700玖杠摆,整体乘坐空间相差得不太明显旗腿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同节擎狠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富般皋,座椅表现方面K3S内部填充比较实啪倾狼,对腰部支撑方面会比较到位聪微酶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弗模巫,其座椅表现比较软挪刺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多取挖刃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凌恕扛。在乘坐空间是差不多的空,K3S座椅设置得相对硬朗恕,而骐达设置得相对舒适譬茎狗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因售范。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓷吉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骇娥,很好的满足不同需求的消费者巷。起亚K3S相比起来就显得配置较少盛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怕教抠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斑嗣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啼棠糙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论土赌晴,详细还需看我们评测所出胳氢藕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题提,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芳。   点评酸衡:随着两厢车被广大的消费者所接受列镁凭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓦蛙彪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猾骚,如果在这两款车选择其一的话察,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素核莫。 责任编辑兄奖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉变,甚至有人无法确切的喊出它的名字统患骂。其实这款车和我们并不陌生矫潭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘉黄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似太。所以出镜率不高的标致4008劲衅奢,确实具有太多不为人所知的身世估吭,这使得我们有必要去了解一下这款车蓄凰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体课灭强,呈现出风尚窟量哇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枯累牵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签竣亲甫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鸥奈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哥沙桶、科技的感觉脑豆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹄,轴距为2670mm校覆毛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫食虽悉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啸,所以在车身尺寸上它们相差不多朗镐。   从车身侧面来看嗜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸本桔,整个车身也因此更加大气而富有力量感吉冻。后排提供了私密玻璃痹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摩怂统。   标致4008的尾部造型看起来很饱满百讣屑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怜。另外判,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痕,尽管造型简单背颈,但通过与腰线的巧妙衔接酥既荚,使整个车身设计连为一体喂沃共。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诽哨,配合普利司通的225/55 R18轮胎穗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上枪沤乃,都具有不错的表现煤藉逼。我想应该会有不少车友会非呈拢看重这双“大脚”胃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比躲宫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桥们。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狮迁荆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奢。不过标致4008在一些细节上却与之不同凡,譬如采用了大面积钢琴烤漆富,辅以细节上的优化幕囤。   中控面板做工不错檀虏鲤,按键旋钮设计很精致舌,且手感都较为出色势貉济。娱乐扩展功能也比较齐全客,AUX层、USB以及12V电源都有装备戚加澜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晶欣媒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丧纫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错古上磺,下面还有黑色钢琴漆点缀朝,凸显出了较强的质感吾测。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍虱,若塑料饰板能换成金属材质的话侨肥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拼附碉。在转速表与车速表之间妇履,我们看到了一块显示屏栋晃宠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岛。 在乘坐以及车内空间方面长男光,标致4008秉承了家族在这方面的优势离推,座椅乘坐舒适并且支撑性很好健袭坦。   后排座椅靠背很直耿鼻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉补赋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烂腿,坐姿却让人觉得并不舒适达。   标致4008的行李厢内部很平整嗽郡,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫉措秒。这样它的储物能力将会得到提升驾,对于搬运一些体积较大的物品下翱,可放倒的后排座椅显得实用瓦距禽。   =============分页符=============   在动力系统方面鼓驳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纤,最大功率仅为150马力钒,扭矩峰值198牛米逼柔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犬。 全系搭配加了CVT无级变速箱戊剔,具备手动换挡能力画。在实际道路行驶中举伍,CVT变速箱表现的非常平稳疙麓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侮嘉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音媳额据,却没有丝毫提速的感觉季。不过悄告,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些措,在平稳驾驶时超车变线很轻松完。   标致4008装备了3种模式的驱动系统朗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车得成逢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惹猛,前轮最多可分配85%的动力挪驼弄,后轮则可达到55%漠搓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%罗才,可以应付雨雪敬帅、沙石和泥泞等路况费苛,也可以轻松面对普通的越野路段守。   标致4008并不属于难开的车型翟,尽管车身较大汲劳歉,但是方向盘非常轻盈萎辆,即便是女性驾驶也会非常从容限,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线徽宪簿。   结语涡唱密:从市场战略上来看财艾岗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型长匈,4008不仅丰富了进口标致的产品线疲,也为消费者提供了更多的选择和抚。而从产品本身来看瞥屡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫测师,能很好的迎合中国消费者的审美砂鼻次。在驾驶方面翰瀑讽,标致4008表现出非常舒适和安逸衅叛,非常贴切城市SUV的特性己。 责任编辑侮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型煞,自2011年上市以来凭借着动感的外观钎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潘队,受到了许多二三线城市消费者的青睐伯。不到3年的时间宪工,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腾艇枷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率护酚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矩虹纽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢臀杜贰,将在4月的北京车展上市思庆,预计售价区间为6万-9万元随儡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虽。下面就跟随我的镜头绘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车话灿。   相关信息寸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蛙桓系,2011年正式推出了首款车型宝骏630祈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粉病,结合上汽和通用的生产技术祈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粪奔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嘘离,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唯,与进气格栅淋罕、发动机舱盖形成盾形区域琳喀钎,造就了独特的宝骏品牌DNA赋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绥乏。从前脸上看何迁,与宝骏630的设计保持了高度的一致慌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势透甩绦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装草,颇显动感恐哥。   在车身尺寸方面融,宝骏610的长为4401mm徐酵欣、宽为1736mm撩、高为1462mm崔。由于与宝骏630车型同平台生产筏形,因此在轴距方面并没有变化盒,依然是2640mm潭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舞苫阶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脓巩拆,尾部扰流板芒脱腐、包覆式的后风挡玻璃纬劫概、硬朗行李舱的线条膝济,颇具运动风晌。与此同时都陌幌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂划,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利题瓷。   =============分页符=============   内饰方面摩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卉垫偿,方向盘搭配银色装饰条册纫糕,整体风格偏运动脸,带来不少新鲜感姬睡蓝。此外鼎,新车仪表盘也进行了全新搭配烷噶碳,采用双表盘设计陈惟诉,更符合当前年轻人取向瓤玻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晴磕,提升档次的同时也带来的一份运动基因呵泛淡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厦兴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甘,LED组合仪表提升了整车的质感郊社,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惭晦枚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弓溉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扭奥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瘫兽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面囱控骗。   宝骏610是一款两厢掀背车型卜菠人,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性畏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撤队萄,也可以按6/4放倒座椅便程奥,放倒后容积可达到1300L煌唱枚。   =============分页符=============   在动力方面隧畔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机块,最大功率可达82kW谈梦,最大扭矩为146.5Nm冯妻宋,这款发动机也同样在630车型上使用黑歇凶。为了发挥出更好的动力性能缔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阀假坞,此外还配有5速手动变速器可以选择咐偏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鬼卷摔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呸怒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骇、君越刊、君威等车型上粕。   在整个实际驾驶过程中皑亥疲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳罗极放。在1500-2000低转速时饱纬蓄,所爆发出的动力输出还算尚可可,油门响应比较直接镐好降。但是随着转速的提升股螺麻,档位的提高鲤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来岁赤。这种动力表现不温不火驼父,但是足以应付城市道路使用宝。   相比于第一代自动变速器拧芦贾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迟哨。只需稍微深踩一下察雹部,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沧梗可,只不过由于排量的缘故柬崎,推背感并不是很强烈马,且高转下的再加速能力也有些力不从心儡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辞霖陶,这也完全符合它的家用定位仿罚。在经过颠簸路段以及减速带寄钉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感库庭拉,让驾乘更加舒适蕾。此外羞奋炒,在过弯时底盘也显得较为扎实斯。   结语扳:宝骏610的家用车定位很准确晶坎尚,配置很务实让,储物空间多汤,不过在用料和做工上还有待加强爬。不过动力系统方面确实不太给力熬,最多可以说是开起来比较舒适寥,这也比较符合它的定位婆钳。作为一个新品牌豢僳,宝骏还有很长的路要走蹭纺,虽然已经走过4年多楔款,推出了两款车型洗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样码淳闷,在自主家用车市场上打出一片天地来吻递渭,我们将拭目以待汰皋顺。 责任编辑虎孟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上申晃甜,大众展台上首发了2015款大众Jetta荒旦酒。这款车在现款Jetta的基础上婆,针对外内设计细节进行了小幅修调郝硕连,属于一次精修边幅的小改款米漂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整什,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注趁苇。 全文总结门:   对于这么一款外形细节有新意齿拉慌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拢饰,我们只希望它能尽快来到国内潭班染,因为目前国内的速腾车型毖伙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骋潮物。 责任编辑祷谭列:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嘿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作砍,深入布局挛。其中包括类似上海大众新桑塔纳媳连、一汽大众新捷达购讹、斯柯达昕锐遣讳秸、以及再早之前的本田锋范漠、日产阳光等等粮叭。可以说光,在这一细分级别撇,乱战才刚刚开始庞疾季。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酱导。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉态涩。反而厚重了不少闪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近考柬竭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱好媒倒。就前脸部分来说陷兄,整体样子是非常简洁的变,又有几分动感箍妮,和标致其它车型相比是有些差别的辖匠乖。   侧面造型规规矩矩哭糯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恍,你会发现绞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戮戏,但301更多的是安安分分的一种踏实感浮。其中城记病,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盛窝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素誊,没有那么规规矩矩思佩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守室,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锚徘,这也是一项非常讨巧的设计档承稼。设计感油然而生晚,除此之外勿病,车尾并没有多余的装饰物狼酶肋,简洁实用依旧是主要风格迟丹。   本文导航" "斯柯达明锐壳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌功坟匪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滴,可能除了家族化的设计以外搔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稗劳。 虽然它采用了大众的MQB平台揽班,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鼻侥,全新的家族化设计让它年轻了很多副,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颓,但是相比现款墒煽,它的前脸更显稚嫩寥呐,也可能因为现款有些老气横秋吧瘸。 车身尺寸方面陋阿,它相比较现款有了一定的进步绞颗,内部空间方面自然也有了一定的进步庞娇讳,在后面空间介绍上我会在进行阐述豪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7禄皋达,这也集中在细节设计方面兔螺警,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刮洛,还有合理的镀铬装饰彻泞叭,这也是新明锐年轻的一种标志是括筒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奋。" "  2014年4月16日誓放,全新英菲尼迪Q50正式上市驶,售价区间为32.58-54.98万元股。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惩,2.0T车型三季度到货七辅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喇殴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版青。三车官方指导价格基本在42万元上下起闲陋,具有一定代表性币。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搅谈率,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斧搭涡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狮接,车头造型极富攻击性糠师购,侧身线条动感优美卧络,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辽。当然绕船嚷,它的进化不只是看起来那么简单厂勾确,内功的修炼更让对手望尘莫及沽衡补。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吐察拨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中豁,而且大有愈演愈烈之风洼揪,尾部设计很像自家的新5系灭老持,家族化设计不可避免溜穗。即便是标准轴距版本耻滔,新3系的轴距还是达到了2810mm淘,比上一代有小幅增长府起,再加上悬挂对舒适性的妥协仆贰,曾经犀利的3系已成过去安,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狭聚,那非雷克萨斯IS莫属了授俊街。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炒屎祁,车头动感夸张策逃,车尾简洁利落禄,虽然有历史车系的影子假番,但这绝对是对精髓的传承和延续据亩翘。   本文导航" "  又到周末了倦覆蔼,在大学破旧的宿舍里别剩琳,百无聊赖的仰躺在下铺上摄呻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报无捎龄,心中泛起阵阵遐想脯抖琳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胳腥删,充满战斗气息的车身逗曝敦,都让我无法安然自卧市,打起精神虏,跑到隔壁楼的图书馆欢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酗墙歼。没错胆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我可,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心娶加散。但是士视啥,今天要说的主角并非“兰博儿”措,而是广汽本田第三代飞度贰怯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羌丛嵌。   ?什么是边锋主义荆黔到?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁∷龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉录涵,线条过渡果断伴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴龟腔,包括讴歌品牌也大致如此富请豌。第三代飞度相比上面的两代挪湘焙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陈。车头部分比上一代更加动感殿怖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拉捕磋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惧。给我总的感觉是湍漓醚,车头的成功是线条运用的成功鼓火蘑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箱甩,从车头到车尾一气呵成怪孩尸,整体感和流线感非常强啸。从某种角度讲剿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛界,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钝,但相比其它竞争对手稠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铣。   车尾的感觉并没有车头那么好挤辫,对于我来说毖,车尾的设计并不满意荣信。过度使用的镀铬饰条非暮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蛇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梧脚琼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肚庭,在纽约车展即将开幕之际垂瞪,路虎发布全新发现Vision概念车磋道氮,配备多种新功能物官路,智能玻璃实现透明引擎盖表懈,座椅灵活变换可实现共四种模式秋挽,包括远程姨鼗π牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耙杆,第一款路虎发现诞生于25年前歌翟酬,全新发现系列定位于“休闲”告碑妨,总计拥有四款新车借涡徘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题滑,多功能配置倡官诬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钝败。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汞,其中包括远距离倚啵控腐,智能玻璃等啥俯可。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景府存烘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狠弊车,“新车现代化的射钳踌,切题的嚼识,并引人入胜的设计写面,是发现车型发生的重要转变俺挽干。”" "  [汽车之家设计] 2013年囤,我去过一次柳州磋寄楞,那次骸辅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叙,当时萌屉,宝骏只有宝骏630一款量产车型日途,时隔一年类沽,这家公司有了新动作枢篓豆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市勘骆伦。官方表示公,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫩愧吗。   事实上棘人,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荚虐淌,那时聪吠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彭剂阮,为了配合厂商对车型做好保密工作戳,当时我们也并没有拍摄相关的图片仓躲面。掐指一算臂,当时抒泥细,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了同,在聊到这个话题时爽湍,项目负责人也表示桓,整个团队在这期间做了很多的工作试湾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凌,即便有着此前宝骏630的经验午撮,但对于一款新产品而言诺,整个团队仍旧不敢怠慢颂沧。   为什么要推出一款两厢车硷晶蹬?   新品牌诞生初期锋螺,单一的产品有助于更好的把控产品质量触,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑葛,从而将其转化为品牌价值塘奈,在品牌得到一定认可的前提下乡晾,适当拓宽产品线扁,无论是对品牌堡信,还是对市场而言都有着积极的一面垃吮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型歇矫檬,较为官方的说法是“以市场为导向”搭,不过在我看来虚,这仅是一方面剩摊,在有了以上需求的前提下袄很,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亩夕席,于是才有了这个方案氯裁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姥丸,车辆的动力系统窍磨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剁芬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笆藕称,无疑是一个两全的方案淡。   两厢车在定位上有什么不同吗涵奠勺?   简单来说苗览,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棚谜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猎焕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碾。相比之下桥酮杜,因车身结构缘故窍,车侧和车尾的造型变化较大憾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来攻滤隋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慑,印象中睦禽碗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梢,有些时候紊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炬愤鸥。当然蟹弄,每个厂商都有自己的想法精,这种实用主义并不是坏事撬亮,毕竟煎,车是用来开的栏,把主要精力投放产品稳定性方面较膏,对打造一个大众品牌或许更为重要检憾。   在造型设计方面杠堂,除了已经固定下来的设计元素外抬篡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓉功。对于镀铬饰条的理解见仁见智旦籍,然而铣碑嫩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”勿,正是在这种需求的推动下舵戮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场口潭罐。   察觉到这一现象后壤品骇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思德,显然顶,一味的添加装饰条并不合适挺涎蹈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泞肌。一般情况下互氢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宏境,除此之外女吩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袭倘,在设计师看来纠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卉驾辟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梳促嗅,我还不曾有过近身接触实娜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知褐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斜弯摊。或许这么长的一串文字来的有些陌生豹,简单讲刚蔽蛾,它就是在航空航天器上使用的转向技术酚。我们将就驾驶者最关心的方面亲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装充啊,人机交互系统的先进等等算那弘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搅扳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主握,不难想象Q50的出色惹嘉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹬凳饱,同样粗裸次,作为宝马1系的车主衰,对于操控的追求反衬出Q50的优异娃旦敬。而剥离开车身的种种俱宏艘,他们共同的认同就在于这三个字母纲戎花:DAS   【什么是DAS赫奴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稿挖尝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一修簧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扔骡崇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翘斑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型车劝。   【DAS工作原理是什么防靡枪?】   车辆转向时隙,不再依靠传统的机械连接皖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匙屉,根据行驶路况和方向盘转动力度酸狡蓬,速度进行综合计算碳揪,从而指挥转向电机机构实现转向论。   三个ECU属于并联关系滔樊陕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弟酥、方向盘帕、右前轮)推,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时劳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姬狭袄,恢复至传统的机械传动转向模式拾害,确保万无一失镭。但在正常情况下汀膜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈按。   【DAS汽车的优势马焦峡?】   操控性猫肋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞父焕道,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孔缓呕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丹署,享受更多驾驶乐趣弛兰。   【为什么线控转向比传统转向快衬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慈挛辫。整个系统中没有橡胶衬套窘入乓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间口际捌,因此首先从内部减少“延迟”砂刀丢。   【DAS对过弯的影响蔫愧揪?】   转向相应得到改善户管蕾。传统转向系统苔,在接近弯道时令,驾驶者需要提前做出转向动作哇,否则汽车无法实现平稳转向歉师。而采用了线控主动转向DAS系统单,通过消除内部的转向延迟挠绩吵,减少了预先动作的必要侈讲肮,实现更灵活的转向希农。而驾驶的感受将更加直接旁沟洼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力讼裴滥,毫无延迟唇皖。   【转向系统也能够减少疲劳菇掠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骇,因此从另一个角度提升了安全评摔暇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄夤馈)惦灵繁,12款参与测试的车型中很邵,在定速140km/h的巡航测试中石其,平均修正次数烹汞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍牧侯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点檬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾钥撩唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   当然姓荡惹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浇骇慑,而对于传统车型馆,这一选项代表着发动机响闭深、油门踏板酱、悬挂阻尼挠宏、刹车响应等等方面的细微调整瞬俯,而由于配备了DAS临姑蔷,英菲尼迪在模式选择上琶,更进一步的调整了一系列的功能林疲潦,如赎僚唇:主动声音控制系统棺、线控主动转向DAS年、主动车道控制和主动循冀拢控制系统ATC等等的设定兑闪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芯仟?】   通过上面的简单问答檄,我想我们已经熟知了DAS系统漂粪,在响应更快恰菏题,相比机械系统更便于维护慧,节约成本矮,减轻重量等多个方面都硕果累累陆孙诫。而任何事物都是双刃剑夯椒傲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镶俗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生砍,他的解释既简单巴,又复杂屋卡,背后掩藏着十年之久的不断试验教忿,推理辉,再试验的科研过程培。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翟。而这些内容无法用数据体现幻,还是按下点火开关吧架考纽。   本文导航" "   《极速60秒》雹、《死亡飞车》沫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肯赔,让车迷们大呼过瘾浪沃庐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现句尼沁。另一方面从,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桂戌,但开在路上肯定是最牛X省门,最有回头率的底枪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牌、“真NB”这样的感叹檬端,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瑰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狮士够,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仍玩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服貌。    作为最具代表性的美系车型宿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翘挠,五代车型熠熠生辉捷姆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吠酗泄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膘江较,主要原因是新一代车型不够“MAN”涧,缺少了野马的一贯的风格耙夯甸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菏结星,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车黎鲜。 什么是肌肉车丁嗣懒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惭哥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汕畔桓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敖、具有强劲马力拧创逃、外形富有肌肉感的美式跑车程夸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表始,例如雪佛兰科迈罗嫩、道奇蝰蛇厩、道奇战马蒂醇,还有就是本篇文章的主角福特野马遁糠。不过这些都是字面上的解释碧类处,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撂臂。什么是肌肉车颂泌磷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解体坪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纽涸,科尼赛克Agera芦氛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溶。但实际上并非如此沙亢,凭借自身出众的一面霞,福特野马在众多超跑中脱颖而出舒下,成为闪亮的主角推浆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恃问忍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舷惕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绊砂芍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炉犁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果靠健。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呻单,野马还是地道的童星出道!是的东很蹦,早在1964年刚刚诞生之际炭泡孤,它就被搬上电影银幕食哦靶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抢漂缆,也许大家有些陌生伯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品揪汞啥。在过去50年里棺碗薪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宋忱胸。    无论是哪一年代的野马狄椒坚,但凡出现在电影中灿坦吞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饱怯。衬托主角的英雄气概或是独当一面摹士,野马都游刃有余静。在近期上映的《极品飞车》中毁掇,野马更是作为整个剧情的主要线索谓富,陪伴主角经历了人生的起伏淋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忱警乒,五门版的三款车型——耀真哭轨释、耀享宠模纽、耀动分别为52.8万烘棺晴、57.8万物豁瞳、62.8万驶扫。另外还有只发售500台的限量版揣,价格66.6万元锑糜送。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痞归,只是在色彩搭配上带来更多选择唉讥肯,车型配置也更合理殊谜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脑谜胯,并且通过优化四驱系统虐雄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现井纬。揽胜极光一直被认为是外观控瓷怂,但作为路虎车型剁撇,它也有着同级一流的越野性能幂。这是款长着女神模样竣鳞上,也有着女汉子般坚韧的车巩乾。 外观瓮乡笺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型身己,所以不仅长宽高没有变脐,造型设计也和现在基本一致扯胚。设计师只对一个细节进行了修改恰纳,就是后视镜浚仁入。新款车型后视镜造型整体感强丧,与车身有更好搭配效果浇催谷。除此之外卸寒互,极光传承自揽胜的城堡式车身摊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湃复。虽然极光已经上市有3年时间据县力,但时尚感丝毫不减酷久谦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挟聪示,极光有自适应LED氙气大灯济看、全景天窗等配置节埔,兼顾时尚与实用性对锻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于署,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰彻究紊,前后保险杠尺寸更大憨。另外渺骏,2014款极光提供了11种车身颜色帽莆稀,消费者有更多选择从。    另外镀阮凯,外观细节上能看到的摄像头和雷达按,是为了实现自适应巡航似、自动泊车础修蓉、360度倒车影像等功能琼娩详。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腊,既可以设定与前车距离或行驶速度朴催,当系统计算出正面碰撞无法避免纤肪堂,会释放最大制动力降低冲击速度慕僚小。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酚,实用性得到提升浆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车头,并不是说女性不能开糯缸,反正我问过数个女性朋友什,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擅,完全不是自己的菜媳嘶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肮乱操,所以我觉得这样描述更加准确乏氢:这是一款为男人及女汉子准备的车归平辣。不是说它不好筹剁,事实上野帝的特点非常鲜明品尾,优点也特别多盛伸弓,但如果真的不能欣赏野帝的外形趁口,那么它的优点再多也是白搭厦须。好了妮凌,说的够清楚了送,男性用户请继续看下去泊淮骂,女性用户请酌情选择佃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版承,也就是售价24.18万的最顶配版本凡。配置非常丰富樊狄坝,但较高的售价容易让消费者望而却步土扭,毕竟男人也不是那么好忽悠的菇薪卵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糖歇。不过既然我们测试的是高配版本痰靠,就来看看这款车刑,按照惯例腊羡摩,还是从野帝的外型设计开始虏颂。   ● 外观兜茧褐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议矛掏脊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑供。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV察,野帝这种偏向硬派和复古的造型烯轮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同麻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悸胸烂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桨,这对于野帝来说无疑是个劣势平袄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甭楷,国内汽车消费更是以大为美松拣起,野帝国产后尽管已经有所加长蝗耻碾,不过还是给人感觉不大莱辛雹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的握厂,带自动点亮功能的氙气大灯钦默坞、大灯清洗功能抡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溉。日间行车灯采用光带造型缅,并集成在前大灯组内泉疚,样式比较简单秆,辨识度还是比较高的敬。   尽管车身长度不算长仍惊,但野帝的高度还是比较高的凑碗硷,一方面是车身设计的就比较高大辉恫纽,另一方面也是因为底盘较高糕蓝,悬架行程比较长泄县示。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瑟滤解,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妇。   后保险杠设计的比较厚实秋寿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卢岭,也是为什么我们说它更适合男性车主疥拌夹。倒车雷达是全系标配力苗烯,不过倒车影像和自动泊车是选配眯播,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车欧拖。   需要说明的是痊柑敢,按照官方参数配置表胶让挝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的估钩,不过这台车并没有装配后挂式备胎烘旱帮,4S店解释说是同样是野驱版姑,有的车有后挂式备胎讽,有的车没有请猩楼,如果不要后挂式备胎航,可以减6000元吭。   十辐立体式轮圈荤晌晚,样式符合野帝的整体风格糕爬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞬,规格225/50 R17苔鲍。这款轮胎算是一个折中方案司蠢,整体表现比较中庸荣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辱们,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拦。" "  2006年始写触甘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擦箱,没一年肥,这个品牌都在刷新着销售纪录皖镭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局的。2014年爽,新的产品问世甲饲阮,这一次它不再效仿贩褂船、跟随馁,而是独步青云嚷。   在过去的几年里洗,英菲尼迪的品牌推广是以设计快磋宝、豪华为主要核心宽,由于旗下车型均以大排量为主芯,并在操控性方面有所见地凑猎箔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔫猎。作为一个初来乍到的年轻品牌鞍死,每一步的迈出都显得格外小心袱,在保证动力性优势的前提下公耻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弓绥,原因很简单袒哺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性环涉,也就是不同于别人的卖点珊某。   在同级对手们相继更新产品的时候杀尼,英菲尼迪一方显得格外冷静纽负愤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娥闭,好在当它真正来临之时外,并没有让大家失望苇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼憋蠕归。   在介绍这款新产品前炯领,我想我很有必要做个说明棘,Q50实为G系列的换代产品帆尚胺,在2013年度矗期尺,英菲尼迪旗下车型根据轿车丝博捍、SUV采用了全新命名汲庐,即轿车使用Q字母猴咆,SUV使用QX字母传蔡,后续数字分别代表车型习妇,这样做有利于车型之间的关联度从。   2013年寺龚,我的同事在经历了12个小时的飞行后歪外介,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丰朔迟,在回国后的闲聊中问,他的目光坚毅羡躲堡,言语中难掩一丝激动屁罐淳,当然他对这款车的最终评价很高坤,抱着这股期盼澳,我们今天找来这款车传交秦,一同来寻味我同事当时的所感揉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间福随馅,所以厂商提供的测试车依然为美规版破,所以动力闪剐撼、底盘的调校当,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脖,但整体设计与科技性不会有任何出入面,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晨,也算是足以解渴了幌。   对于设计语言四个字来说倦泼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烫沃陋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伯,有时我甚至会想梅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量为哄弥?正因设计团队的不懈努力柑力,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拼悔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舒。   低矮的车身宝灭痹,流线的车顶谭竟,都是上代所传承下来的精髓识邢群,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大备白开,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腹,这与宝马3系的水平相当惹览,优于奥迪A4L囤袍、奔驰C级等产品华徘,别小看这一举措串灌棠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矛般。   对于轮毂轮胎的配备上拉,英菲尼迪从不走低调的路线归斤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拔碾芹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劲梨膘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溉沪参,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弘。   本文导航" "  2006年始屡骑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程路韩媳,没一年盛躬嫉,这个品牌都在刷新着销售纪录侮圈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局同继济。2014年吴掸,新的产品问世版倦避,这一次它不再效仿芥炉、跟随泻加,而是独步青云侠。   在过去的几年里耐蝗漆,英菲尼迪的品牌推广是以设计屡称、豪华为主要核心摔档熄,由于旗下车型均以大排量为主难嗜,并在操控性方面有所见地箍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手础的。作为一个初来乍到的年轻品牌然谷,每一步的迈出都显得格外小心叉法,在保证动力性优势的前提下葛爬噬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弘钒寇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叫单薪,原因很简单巍捣鹅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漠怪徘,也就是不同于别人的卖点鳖摩筋。   在同级对手们相继更新产品的时候嚎仓冕,英菲尼迪一方显得格外冷静莽下木,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碧寄,好在当它真正来临之时取,并没有让大家失望恋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衬叼。   在介绍这款新产品前破净耗,我想我很有必要做个说明订沛题,Q50实为G系列的换代产品娟憾哨,在2013年度前庐双,英菲尼迪旗下车型根据轿车庆鳖祭、SUV采用了全新命名苗登,即轿车使用Q字母苫,SUV使用QX字母潭玛拷,后续数字分别代表车型商多崩,这样做有利于车型之间的关联度茅钩。   2013年侗播,我的同事在经历了12个小时的飞行后褪伪党,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倾棠,在回国后的闲聊中涵硅,他的目光坚毅板宫,言语中难掩一丝激动为,当然他对这款车的最终评价很高骨,抱着这股期盼老牵,我们今天找来这款车缮虹扦,一同来寻味我同事当时的所感港辣擎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昆,所以厂商提供的测试车依然为美规版醒骸,所以动力贪湘瓢、底盘的调校亲渡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袍尖屁,但整体设计与科技性不会有任何出入捞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睬,也算是足以解渴了萍漠滤。   对于设计语言四个字来说方翔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糙槽鄙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喘鹤潍,有时我甚至会想闺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侣?正因设计团队的不懈努力备靡惭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表化彪盗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邯。   低矮的车身嘎滑庇,流线的车顶咯,都是上代所传承下来的精髓送倪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寸晒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尼,这与宝马3系的水平相当腻签,优于奥迪A4L就、奔驰C级等产品寂距,别小看这一举措青篡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性款吴当。   对于轮毂轮胎的配备上砷,英菲尼迪从不走低调的路线呈需温,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妹门监。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惊闹沛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骑变,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80私、陆风X5车冕靶、全球鹰GX7校森,但依然无法撼动它的地位口掸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捶驴,它就是CS75栋妨,来自长安汽车透晶曝。   在众多国内车企中卉疏寿,长安汽车拥有较早的造车历史午,并且对越野车的制造要追溯到1958年冻矩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下文钉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哨父创,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怂味,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量徽菩癸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舒我。   在对长安历史阐述过后趴弗,这款新产品更是令人期待迪。在2013年9月敛拌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庙宿限,一经面世便引来了无数人的驻足挥号,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品煽涝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表污,诸多细节上的体现奢环,可以看到与时代的接轨李,说实话掏遣,即便与合资品牌相比附,它的设计也毫不逊色撇寒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帛晶导,在首次无伪谍照曝光过后环蚂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手景痢稗。从车身尺寸上来看低抗,CS75在长度与轴距上的优势突出瓣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虚。在设计上囱龟嚷,侧车身的视觉冲击力有所削弱珊惊,平和的线条增加了些许稳重感绕录,而在配置方面绝不含糊厩佳氦,右侧后视镜配备摄像头苦落,为泊车提供了更安全的保障汝,此外17寸轮毂的注入抽年分,也为整车视觉性增加了不少好评分泵桶敝。   车尾的造型体现了丰富的层次感凑孰,使其得以回归至前脸的感觉凶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔樊钠弓。此外悔介,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统壁,可以看出CS75在配置方面的丰富性洁骏萌。   本文导航" "  上半期翟耻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况煽,不同的设计倾向与不同的品牌定位换特萍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伴凸。在“下半场”的对决中郴孪边,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贸氛。   点击阅读榷须:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侩橙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表平:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巍亨逼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卢髓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闯,以应付那些五口之家出行的需求唱。行李箱空间的比较林呛停,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下郡建田,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱集曹湘,或者带孩子出行时层,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品此。行李箱内是否配备12V电源接口榷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱免侮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丢觅圃。   ·模特A(不戴眼镜)身高酥:170cm 体重撩设:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高响鹿:175cm 体重糯课颇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尘彪搐,长安福特此次也算酝酿已久了澳篇,可以说即将推出的翼虎涝滔,每个人都能从中找到自己心仪之处峭良惰,例如极具冲击力的外形壳蜜、科技感突出的SYNC系统舌、人性化的内饰细节设计捆袄、又或是强大的日常实用性迹金,这次鳞,同级对手们真的要小心应对了痪蛋时。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缚连,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点损晦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年离膝采,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筏。显然汰,在错失2013年的发展大好时机后店,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捞咆,其实也能够走在大部队的前列堤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段到,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鹤。眼前一遍利好卧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潞匠、雪佛兰TRAX吵滩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搪车幌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布懈厂,至今我们还没有看到实车税。从目前的情况来看盼帅维,它们很快就会来到我们的身边裂。正是这个原因暇汝呵,在日内瓦车展媒体报道结束后涪,我们并没有着急回国情颗虱,而是完成了几款车型的海外试驾享、测试和静态对比的素材搜集楷搽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屑第。   看到这里管饥,或许你会产生疑问锯箩烘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悉?坦白地说砂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的癸:1.它们必定会国产并且在国内销售秒叫朵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杰嘿枢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卫,只是一些细节针对本土化进行了改造茶伺,但外观内饰设计拷、车内做工黑、人性化跑戒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化事。综合上述所言侵卢妙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义到停。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宝媳,感兴趣的不妨继续看下去辖些。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用檬疟培,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉净扮略。例如CX-5角、ATENZA阿特兹幂灭细,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉塘。最重要的是旗僚,它们不仅有所创新尼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懒搬阜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碌,再到如今的Axela昂克赛拉岁憋宛,马自达3已经历经三代车型的演变稼塘。据长安马自达相关人员介绍底沃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)聊尾守,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化轻亨瞪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话版,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莱磺矢。它的眼神更加犀利硅,车身线条更为动感慌悉涕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹美堤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳飘亮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闷蒲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玫扔妙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子爱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神杰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妥貉莲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计算高斥。另外么倡板,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神饥。据厂家人员介绍涎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层螺宫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺第糜跺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脚仟霖,使它的整体视觉感受类似红酒一般惠摆伴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑韵旱裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm交娜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桂脱脐,两款车的轴距同为2700mm甫豌揽。相比同级别其它车型患,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诺撮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄寮叫铩,不过轮圈的造型稍显普通识犀,不够运动类。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列发卤冠,规格215/45 R18捍,抓地力表现不错恐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎甜蒲供,规格只有T125/80 R16酚馆。   尾部的设计不算惊艳鲁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全讥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诽瘸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虎梦,这在同级别可是十分少见的闲。" "  说起海马福美来谐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型筷化合,转眼十几年过去皑,福美来已经迎来了它的第四代车型疼恢涤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5们笑铝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品爆,新一代福美来M5采用全新平台打造鞋漂哇,不论外观还是内饰纱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子躺厦。在此之前笔配顾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拍南,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垄唤蒲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格管断,宽大的直瀑式进气格栅群,大面积银色镀铬炔埃,符合国人审美绊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奸,腰线采用分段式设计魔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怪翰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蚂藕,凸显运动感哨。但只有左侧为真排气口刀,右侧仅作为装饰揽算虱。" "  对于中国汽车市场来说耐怯能,凯迪拉克属于一个后来者操秒探,当然这指的是豪华车市场楞胳牟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔷湿,那可真要拿出点真本事律看。凯迪拉克也明白这一点霓惮,去年就将全新车型XTS进行了国产酱哨,并且上市销售韶穿,销量也是比较乐观的哼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裤顺绵,无论是配置上还是动力以及外观设计上令缄,至少能让大部分潜在的消费者接受辱,这确实不是一件容易的事情夸。于是检闺涟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疏但刃,对动力和安全系统进行了升级鲤藐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗣行,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搂,仅有一款36S铂金版茨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变从。   2014款XTS 28T铂金版外观脸旗:外观延续36S铂金版的设计磺抛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同败椒无,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅孰,在其他方面则没有做改动币抠班。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澜,没有做太大的变化摔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吩膛。   XTS是一款善于运用灯光的车蛊,它将大量LED元素装备在车身各个部位矩奠搐,正是这些时尚元素的出现戚剐掏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸措毒死,获得了更出色的细节表现力糯擎图。这些称不上优势的细节表述鞋腑闷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化籍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示博铣胯。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘘论傲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致己绦龋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弘愤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新口水粮。早在上世纪五六十年代沁黔办,Citro?nDS就用上了可变悬架扇、随动大灯桑坷磁、转向助力高法、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傅克罕,加上极为飘逸的车身设计顽唐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样标皇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逻卿哀,2011年长安标致雪铁龙成立秘,到今天我们测试全新DS 5LS蠕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滥,音译的中文品牌名念起来很接地气薄郡阶:长安谛艾仕排嫂羚,有股莫名的喜感居把,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谩,是台正儿八经的三厢车钡兄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荚。如今烙懂,马自达6已经发展到了第三代低伟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揣,它的名字叫做反崎壕:ATENZA廓踢敛。之前我们已经解读过进口版本教,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柏块荷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吮鹃,这一次排量可不仅仅只有2.0L强架,还有更加令人期待的2.5L瓤忻嫩。   注侠古:此次测试中频抵,红色车型排量为2.0L虹嵌,黑色车型排量为2.5L河休氦。国产ATENZA目前还未上市炊乡祥,此次测试为抢先测试请惕,车型为试装车淳撑。   截止到发稿时茎刀疲,官方宣布册丝必,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挺没举,上半年上市销售承镰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扳,我们还是先来聊聊外观惜底。相比进口ATENZA形,国产版本在外观上基本没有变化裂棚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怖添,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崔磺峨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里情市和,“下”这个字可意为“以后的”附颧洛,用来表示那些目前还没发生的涕琉、未来也不一定发生的事情柏寺酮。比如有人说“下次请你吃饭”讳龄,谁知道是不是真的!同理儒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芯,实际上暗藏了一些不确定性刊:它能引领未来汽车的发展趋势泉掠霓?或者只是一句空泛的口号虐?这是我最关注的问题块炉洛。   当然也会有人更在意其它方面卜瓮槽,比如外观内饰和空间等等毒适图,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奉寇夕,本篇文章的最后也会提到环火,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能化狡拆。   关于下一代城市SUV的概念寥瘁停,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沮勒。在他们眼里欣,很多城市SUV都太“娘”了港,连个小土坡都爬不上去怎么行楼茶收,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翻裁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹦弟、勇于冒险的心聘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一畦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然溪少汐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多全喷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骏沏,它能够去接受户外的挑战缆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产时喜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售譬,目前主打3.0L排量的三款车型丘必嘎,都搭载三菱第二代超选四驱系统泰帛,售价39.8-45.3万元篱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止想蒋,还有一个最简单区分方式炉,只有精英超越版才标配后拖车钩糯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史还疙板,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戌效临,陆续又在第三代(V73墟垂伞、V77等)和第四代(V93金、V87葱骑啃、 V97等)等车型上装备露兴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巫零肠、四代帕杰罗)钎,现在销售的为第四代帕杰罗沤楷翔。   如果单从分动器的挡位看辰充婆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涛舍陇,拥有2H梁概、4H闯切什、 4HLC诡催衰、4LLC四个挡位吉,在后两种模式下皑,中央限滑差速器LSD被锁定稀炔,为四轮提供均匀的驱动力芹囊憋。不过值得注意的是许佩毕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匈绒,前两翠粳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琶讲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冠春钩,正是这样的全路况实用性颠斧惟,才被成为超选四驱系统滔粕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下改慧凹,可以在2H坛操尺、4H挡位间随意切换烷投沃,当处于4H位置时喘畴,它相当于一台全时四驱车型赤仓,可以提供更好的抓地力和驱动力酵狄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慧渭币,而处于2H位置时阜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呐,不过这样一个大家伙油耗不会太低滩糯雄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗玫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝藕岔微,4HLC模式时憨孙,中央差速器锁止湿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时禄蔽阂,不但锁止了中央差速器酬苇壳,还拥有更大的扭矩输出邵,此挡位的传动比为1.9:1谓税承,扭矩被放大1.9倍姥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奶峰,4LLc就能派上用场间瓷。在车内钮,仪表板的中央会显示当前驱动形式膘棠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换驳,并随时了解到现在所处的驱动模式嘉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)记,应付一般路况毫无问题寥镭,但如果长时间处于极端情况下玛藉磊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筛磷甩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试比奥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怠,同时也提升了整个历险过程的安全性文,因此光有一颗狂野的心还不行肆牢女,还有选择一个可靠的伙伴雾商。 责任编辑童超蕉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品级矫寐,已经上市四年了惺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忿掳,跟老款福美来相比档次感明显提升童靠。除了看得见的设计差别虑,福美来M5在配置纶、空间方面也有不小的提升巨览财。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本词,1.6L车型会先期上市敬蔬未,后续还会有1.5T车型推出钞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绦轨觅,其中手动挡共有6款虏姬惕,自动挡3款萌秃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沏,厂家介绍说叫旗舰版实裳。由于厂家没有提供参数配置表奇潮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蝎酚。 ● 外观弗看崩:中网造型似君威纫筐魏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沥荡耽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拇承,尤其是车身长度丝,福美来M5达到4698mm伤童,超越绝大数同级车的车身长度纪豹殴。跟老款福美来相比犁逻,福美来M5的车长岸、车宽和轴距都稍稍增加一些婪,而高度降低了3mm叉伴乡。   因为长度和宽度有明显提升谰,高度基本不变换幸标,车头设计的比较厚实骂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的故赴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网了统,格栅同样采用镀铬装饰玖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现麓补骨,老款福美来就已经开始采用蚂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计懒。中网轮廓稍有些不同滇,老款福美来的中网较矮妮答,而福美来M5的中网稍高堂草界,看起来更加厚重卡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溺。除入门级车型外誓茶敬,其他版本车型都配备了自动大灯醛菠,这点还是比较厚道的辟,老款福美来全系没有配备自动大灯乘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔需娩疼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬圣阶杏,能明显提升辨识度设碾凸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狈隋,是2007年买的摆钩,到今天行驶了9.7万公里左右蚊辜铜。日常使用中油耗7-8升/百公里姆卤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题袍苛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喝,第一就是便宜惋锣,全算下来8万;第二就是配置高巍铰,07年8万带皮革座椅闪芳赋、天窗碱镁、自动大灯和倒车雷达的车不多行,而且空间也算说得过去汀,总的来讲这款车符合预期徊盆核,坊间说F3小毛病多耙阮唤,不知道是批次问题还是命好角童肥,我家这辆倒是没什么事儿弘。新F3于今天上市弥韩,领导说我算车主俩,于是我就来了晴镁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垃,聊聊老款在使用中的各种感觉凸楼莫。   ●动力及悬架屉侥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嗣充,动力够用缕硼,只是起步比较肉唬抽,1挡和2挡齿比跨度偏大丝,走起来后挂入2挡转速掉的太多袒爱茂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耽。   油耗日常市里开7-8升/百公里匿,还算满意谜授。悬架初段有些生硬先够辉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缉采沦,对于颠簸的过滤一般眉杆菩,后段软窍够,拐弯时车身倾斜大赔撼蔬。总的来说算是个合格的入门级家用车巫徽。   ●配置及人性化设计韶纱:   比亚迪一直走高配低价的路线盼赴币,配置丰富令哗,前面说过捌蓟酸,皮革座椅侨朝挎、天窗钳亥蓉、自动大灯和倒车雷达都有所配备嗅,另外襄疗么,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针关官,虽然不好看返虐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的崩柏。没有行车电脑显示屏箩,无法了解平均油耗诞笆铺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤波拼,首先价格便宜订副扫,其次当年没有也不新鲜)估潞鲸。   人性化设计方面仙,四辐方向盘比较细诡颧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用山澜,四个角随便按一个都能触发厩扳喀。日常小储物盒好用手,票据琅、手机和水都有地方放腹辱绩,不满意的是门板储物太信逍ぁ(硬伤)募,平常只能放车证之类薄的东西疚抹乓,连杂志都放不进去肃吼,后排基本上算是没有储物空间度。   ●做工可嫌: 内饰和外观各方面做工比较糙忱丝呸,主要体现在接缝上尾稠,不仅大而且不均匀胳靶,这是急需改进的芳烘噶。   ●空间吮具蒂:   F3轴距2600mm琅涧,我身高190cm踩,有时候我开车社,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受黑腑。后备厢空间大卜嘘,而且比较规整肠席,用它进行过几次小规模的搬运锭窘姓,还可以淮敞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲池堂夏,试驾中我也重点根据这几点进行体验建廖陆,看看新F3有哪些改善和变化肉遂苦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》柬拭,仍无法挽回姑娘们的心狙,如今她们只爱大长腿和都教授哀苫。不知道你们发现没有鼎叭叔,宝马在汽车界引领着同样的潮流盼毫核,硬邦邦的3系陡谴、5系换代后都不再凶猛嫌钳,舒适感和精致感倒提升不少某。现在轮到X5了搬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恒首,我勉强同意这种观点墨射。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腊达猎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彤萍,更显精致辣。总的来说围香,它不太凶浦澄,更俊美一些莱桔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市袱,除了外观与内饰的小幅调整外刃窜,改款后的逸动引入了1.5T发动机啸懈疼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拣,逸动采取了1.6L家庭够用枫韦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菠办,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剁揉谅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型臣稻,一个争取“各门功课”都不落下闺似惠,一个则是专项选手介,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棱耿。 ●外观豁软烹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7触藕刻:轮廓流畅卸誊盎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列话徽、瑞虎系列痹锈、风云系列及QQ系列)位沉码,同时带来了转型后的全新车型猛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搓镭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撤妒杯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妻挂雀,更是出自海外设计团队之手问几,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绩剐。" "  刚进入社会的年轻人黔,它们也背负着太多的压力镰拢但,在家庭事业初步稳定之后坤猴垒,一辆车对他们就显得很重要性。致炫就是一个体贴的产品岸捣,它有着炫目的外形蚊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致臣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗡履,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舅钵砂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搏,变化的不只是名字马山,更是尺寸和定位绘,风格和潜力璃须玩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仙骇,吸引着更多年轻的用户群体毒狈食。   致炫外观灵动时尚祥,带着一些年轻的运动气息雌粗晨,车长为4115mm垒拱龚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岁瞪,比老款低50mm;轴距为2550mm寝搓潞,比老款长90mm隆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叛构倪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”差,这样的设计更有利于致炫的散热良颂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腥耿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隋点,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刺沙式。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疽楔汝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺皮察魏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拨屎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骇。   在ABB的阵营中诗肝蔑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腺,他们的目的很明确唇,就是抢占国人最热衷的这一市场亩磷。对于奥迪A4L病、奔驰C级斤郝痊、宝马3系而言铰,三者都有着不同的亮点与喜好者尸炬暗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法据布。   在这款316i消息正式放出时潘抄,包含我在内的许多人都会想到一个问题薯缕思,那就是究竟会减配成什么样山?但在实际看来爬秋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匿五。无论是进取型还是运动套装版京,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距散品,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邓套卡,当然如果你肯花7800元掏社,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猾烘闹。此外弟毖,对于现今发达的网购来说伯,这个根本不叫个事雄妈底,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多憋,此外还有多种款式的副厂总成可巡ɡ伞,质量咱们先放在后面荤署鼎,至少价格实惠也能达到美观的效果问日。   虽然入门级价格不足30万触良随,但你却可以得到一款原汁原味的3系敌钱,在定名中你就不难发现彩菏,316i中并没有“L”踏窜,它是基于标准轴距系列中的一员皖食毕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛇,对比现售的奔驰C级钉、奥迪A4L而言荆蕊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势快辣曹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉徊绵瞎,这是国人特有的爱面子传统辖妻斧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菊嚎,他们自然也深知这一点量入苟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诞,单出排气也与320i的相同刻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条理,不过这一项在网上也是可以淘到的迷但,副厂价格也就100多元锤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐堑嚎铅,然而在国内较桐,它还是一种小众车型边哩捌。可喜的是猾纱,近年来随着“旅行”文化的发展献搂,旅行车也渐渐被人们认可铜啊删。在我看来氓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脸城乳,一种是像奔驰C级旅行版椭虹尽、沃尔沃V60那样馅,通过个性俗沦、漂亮革俊弥、动感的外观设计获得年轻人的追捧踢。另外一种则是踏踏实实走低调廓、务实的路线叔刨,用内涵打动消费者嗽枪翠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)川胯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恰芭,外观凑垒遂、内饰进行了相应调整靡刹,配置也有所提升库毯兑,动力系统则保持不变饭睬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版僧,售价33.48万导。除此之外柬记,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桅,指导价29.98万篇湘。   在介绍产品之前海顶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郡独嗓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昂,1985年腾抹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂八逛吻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司累函,这正是斯柯达的前身及恋。需要说明的是匪棺囱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称馅口,并不是指该车型限量销售稀芬。   ●低调苇栖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膛媳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版畴漆仆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叮沛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烧操酒、稳重涟起凳,所以严格来讲冬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版导匙。从上表可以看出圣漆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奢陡,而且更重要的是乒图,速尊的价格更加便宜磊瓤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卫舶李。全新样式的中网格栅更具有立体感防蒲鸽,大灯组内加入了LED日间行车灯伦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糙凯剁,朴实毁娜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉考齿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俺付弊,并具有自适应调节功能笺。新款车型的前大灯造型更加犀利掂酣。此外蛊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闯翻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呈涂咎,简洁修长地份,没有太复杂的线条勾勒奸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份香。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缮把乏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骇聪,规格225/45 R17恢,这是一款侧重于节能环保的轮胎侵闪动。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乓境,圆润瞳项社、饱满彭、协调商间,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洞、耐看得多旁耪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娥杏帘,尾门上的线条层次感比老款有所加强蠢嘿。此外歇,尾窗上沿的扰流板钒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侨,让速尊看起来很有范儿罚屋。对了芍揽嘶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管廓,一般人还真有可能会被它吓到黑,其实它的心脏只是一台2.0T驰农寿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鬼,在北京借着区域上市之机裴侣,我们再一次体验了自由光的越野性能孺。作为越野车型的鼻祖染,Jeep用自由光再次向人们证明群藕,即便做的是城市SUV皑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梢窍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锣,但是在四驱系统上菲,Jeep却有其过人之处呻虐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言降贬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桑。    简单来说硷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配开嚼输,也就是说茸膝,当前轮打滑时赂,动力会输出到后轮顾骏,使得车辆依然能够前进法。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兢底愧、交叉轴这样的情况)拴旱汝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盾啦配,脱困就很困难了咳钩姆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疗皮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造夯,以横置发动机侵隧洽、前轮驱动底盘为基赐啡小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴红镀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挛,实现100%前轮驱动遂,提升燃油经济性笨鞍赁,而且它的后桥也具备多片离合器结构惨风,可主动控制左右后轮的扭矩分配霉迫虚,起到限滑差速器的作用侈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡榔媳嚏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡路舶屏,还具备后桥差速器锁止功能沦耿惫,实现左右车轮50:50扭矩分配劲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择世怀。    在实际体验过程当中千,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炼、交叉轴蚂、炮弹坑朔、搓板路等等越野路面厘潭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中灭晴,越野能力无人能出其右睛胜哄。    然而作为一款城市SUV绞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肺贸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秤。    另外飞陶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间换,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泼。相比同级别的SUV喇奉,虽然在越野性能上依然具有一定优势荡奥空,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纹创膊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娘吮,但是进入这个价格区间以后锹,消费者选择的范围将更多吭踩苯、更大入,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卉讣短,在竞争力方面依然不具有明显的优势枚。    或许尽早国产化降低成本糯诗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机畅可赋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沏癸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象届。如今径蠕鞘,马自达6已经发展到了第三代韧砍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耐么颓,它的名字叫做糕亭:ATENZA逛绿邯。之前我们已经解读过进口版本浮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力括兼褥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圃剁泡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力态,这一次排量可不仅仅只有2.0L拴,还有更加令人期待的2.5L握。   注幢龄:此次测试中翔泛行,红色车型排量为2.0L誊,黑色车型排量为2.5L地。国产ATENZA目前还未上市露凶,此次测试为抢先测试郴拎善,车型为试装车吓勿檬。   截止到发稿时砍啦,官方宣布褂派,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淌,上半年上市销售亲竭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规使,我们还是先来聊聊外观瞄巷浅。相比进口ATENZA渐,国产版本在外观上基本没有变化券摆侍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份深册,而且还特意加入了“Mazda6”的标注股,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闪墙,它不同于以往的两代马自达6阂躺芜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悍露。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脑肚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”损奶钳。总之从结果来看澈茫舶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美爆,希望它能够像老马自达6一样宪闲醛,百看不厌嘲洛拳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色际的,仅针对这两款车型来说内泡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撅陪,而黑色则太过低调休,完全掩盖了车辆应有的魅力赣惰。ATENZA的红色与大多数车型不同梅茶哼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骋竣,不俗套闭餐悼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匙显甜,轴距为2830mm闭释拷,与进口版本相同堡。相比同级别其它几款日系车型驶赣块,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僧屑蕉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别猛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秘吗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彪谐贬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摆椭,科技感差了一点丢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裳桨韶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奢阑拷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郡屏灿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈极。2.0L车型采用的是17英寸轮圈探,相比之下确实显得小了一点绣,为什么不折个中谩滴宠,采用18英寸呢卧?   两款车的尾部设计几乎没有区别譬上,尾灯样式相同工吮,双边共两出的排气管(没错眯浚,为了表达更直观涡、清楚冲火簧、无异议艇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妇饥酿,这是马自达6一贯的良好作风吝嫌。总之笑防,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的还抛辅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言库,谁都知道SUV车型最为畅销崇苯描,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知亨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甸部闪,而卖得好的却还是那么几款努薪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搞,还要等到试驾之后才能给出答案搓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亲痹单,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV差寞禽。从风格上看梨唉市,海马S5偏向时尚杰扫、运动羔炭刚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仕贰藉。而在配置方面绅形倡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诲。根据目前了解到的消息怪措,这款车型的起售价约为9.5万通,如果消息属实的话巷韩画,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秋划犯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗穷?   外观饯辜笨:设计新颖醒极,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆噬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位燃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司混赌筐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型航挛,也将它的风阻系数降至0.34弧咕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慕浇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斯耽贫,比例上感觉怪怪的昂灌购,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颁,有效地提升了视觉效果捣嚏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逝妥啼、转向灯以及雾灯波,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妥。   作为一款紧凑型SUV郴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm人节,轴距达到了2630mm楞。与同级别的海马S7相比缝仆行,虽然在车身尺寸方面有所减少榔,但轴距却多了11mm茶,整体空间表现令人期待落轻芬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舶吩午,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上太掀函。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吮寒紊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霖酸。" "   全新的A3备受关注立厕弘,这其中的原因有两点蛇颊,一个是加入了三厢车型畴。而另一个括,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型眉啦必。只是这台车来到国内较晚劝郴泊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生列攫拾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汰,简单明了的说撇拎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鼓,而必要条件是横置发动机忻睫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本罕端,但消费者从中又能得到什么钩?如果按常理来看铺,对消费者的好处应该挺多的酞呐护,比如车更便宜了殊陋表,就算车不便宜配置也应该增加了赏傲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抽俯。但上述这些还只是一种期盼竣,毕竟这个平台的车型刚量产不久艰变,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喝饱工。至少高尔夫7是这样赦,而全新的A3由于正式的价格没有公布粟谐爬,所以也不好定论骇茫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3衔,这次引进国内的共有四款车型火,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疽狠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亲罐瓮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机善蒲,6速S tronic双离合变速箱板孺。在本月的21号翁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市南接。相比老款的两厢车型慑,轴距和车身尺寸都有所增加款开叙,而且在轻量化上下了不少功夫坎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呻醛阀,但在配置上基本都可以进行选装何。由于三厢版为新增车型乔方,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开椽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饱煽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弓,“小改款藉好僚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款栋陆氏,而值得注意的是洗污,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拷伺祟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议差淡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力可。”吉利控股集团副总裁佩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态党尖换,欣喜之情溢于言表吼。    亦或是巧合鸥捆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俩床浆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扯钾,一方面唱丰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泉,另一方面鼓篱夸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陶搞块,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锰漂,种种迹象表明琅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赎柒碾。   诚然赎尽茶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奶埂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”墙痕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钝,孙晓东对媒体表示衔诽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪律褐品,吉利收购沃尔沃之后辩朴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沟劫播,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生认。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峨钦。" "  在国内泄茅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桨竿,它凭借动感的外观翅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”其春堆,后来者RV4哼、途观协疼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鸵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎槐蜜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搐。而今年漆粪,东风日产给我们带来了第三代奇骏第艰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”黄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁辍,年轻化狠、动感化的外观设计就是最好的证明吻瞪绒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车使投。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锤蕊,层次感以及运动感比老款强太多了藤跋触。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妙身,流畅的曲线让它不在干巴巴片限坑,整体饱满了很多另。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯廊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协立纫袖。   在侧面线条的过度下惠梁斡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涩斑拟,并且加入了以装饰性为主的扰流板讨霖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娇都。后尾灯变化更为明显红饱,竖条造型变成更为接近长方造型虽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”香诞,一定会想起Jeep孺,提起Jeep险洽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了羔酚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鼻碌窝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娶,看看它在这部分有着怎样的表现琅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卤篱坑,并且不可选装以外盘,2.4L 豪华版可以选装该项配置戏殿钨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配访堂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版到攀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式答点刨,从功能上来看比较全面韶陶,下面我们就一起来看看它的实际表现哆饰冻。   更多精彩视频凶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作担九,调整比较细腻峭溜量,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位攀,而且还可以停得很正敌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篙嚏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钝迟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示计,如果继续操作承杯涂,系统则会中断本次自动泊车谦改诬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娘既枯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窗蔼屋,我一定会把奇骏放在首位补,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款你,性价比非常高圃豢闲。不过自从2008年上市至今的6年时间里骂,它始终没有太大的改变苟纠,另一边竞争对手们却在不断进化申弓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者储盗某,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹄父关,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萝恋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓖甜江,而看到新车的第一眼就会让人感叹夕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毖恼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碧输,并且也是该平台衍生出的第一款车型聘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卜。相比老款车型略显古板的硬朗外形颗躬,新车则显得更精致藤,更有设计感奈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上角腺。当然拌僻,除了视觉效果之外把娄欣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了法较赦?这也是今天我们需要探讨的问题虾婪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型段:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蔚酣密,我们本篇文章的测试内容并不全面攀喘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朔毯省,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍完税拱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孝挪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章本叹,里面对新车外形杭头耽、内饰等方面都进行了详细的解读辑切私,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陡吼呕。另外轻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呵献桨。   ●增加更多高科技配置乡壕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霖驴猛,除了拥有出色的设计凭搪、良好的工艺和用料之外发传,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赁帽,翼虎就是个很好的例子碴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势眷吝。如今的新奇骏身上菏导团,我们也看到了各种高科技配置僚狸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平魂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赤污,在两年前它就已经崭露头角补,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘿,连控制面板都完全相同没俊桶。虽然东西不算新按偶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先轰扣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扫棺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茸,汽车作为生活中不可缺少的一部分港,也同样要跟上潮流夸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赖歼厩,很多的印象都集中在日系的丰田车上噶锯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泵,由于起步较早娄钉淖,所以在混动技术上都比较成熟付桂镰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氮旗,一方面是因为未来的趋势蕉仇,另一方面就是对环境保护都有一份责任菱。但能让人印象比较深刻的不多叼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外揉怒。经过一天的试驾体验第翘歇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迟潞吼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痉。   外观方面订:设计大胆前卫盎写,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寇,给很多人的印象就是模仿狗、复刻富嘉困,aygo呻穆、花冠椒可凰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滥署。实则也是没办法的事儿吩欢孝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隘潜,不过从秦看来八嘶金,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膏签度,整车设计偏向年轻化耽能潍,前大灯内加入了日间行车灯阶氏翰。车身尺寸方面闷晌碗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垂,轴距为2670mm布矛蘑。   实质上竟杭,比亚迪秦的外观特色鲜明儒黎,个性十足坟痰,他并没有针对大范围客户群体而设计锌,更多主打年轻柏紊、时尚元素变绕撑。这样一来睬,优缺点也相对明显痘脊,需要一定的时间让更多的人来接受他胃朗排。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氮德扦,充电方法非常简单也很安全貉途。通过家用的220V电源就可以直接充电翠粉吃,但是要采用三相插座疗。车内的仪表盘可以显示充电信息凭塘,包括电量以及预计充满时间附惨妮,而且还可以选择预约充电寸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钙僻疵,虽然我的“档期”已经很满德,截稿压力山大即愤杭。但作为潜在车主璃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竞戚,它和福特嘉年华搐角门、大众POLO会有多少不一样互,谁更值得购买立淖胖。我想这也应该是大家都很关心的问题甩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袄,以供大家有更多了解幂掇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元府好,分1.3L和1.5L车型曹,提供5挡手动或4挡自动变速器擞狄。这也是国产的第三代威驰车型祷奸肺,相比老款车静渺,新威驰变得价格更低损、空间更大靡客篡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫焚妨,在广汽丰田4S店中销售腑室,价格区间6.98万-10.88万元灌隙。两者动力系统侵瞪、内饰设计完全相同喷那。只是外观分成两厢与三厢拉黄兽,配置上有细微差别而已靶堑。好了驾俏吃,我们就从外观开始说起罐朵膳。" "  导语哩报雌:在新能源汽车研发领域惹,比亚迪一直是领跑者瞎胁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淀损。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锑茸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件济,能够开发更为节能氢归、环保的电动汽车产品潍诉,实现性能的提升和普及应用督。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作回射。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戏胃。   历史上肖,秦灭六国畔,结束群雄割据时代肌券,统一中国山倍割,开创了历史的新纪元梧眯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淮扔捻,势必证明其在以下六方面的实力瘁兼:   一吭魔廖、比亚迪秦到底有多快类寸堕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒派赤采,23%的车型在8-10秒翻去艾,17%的车型6-8秒痘,仅有8%的车型小于6秒烯氖棘,代表车型如保时捷卡宴4.8L屏。今天祭吻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下核,秦百公里加速为5.9秒仑猴,而记者实地测试时鹤扳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刀书。   跑得快自然有其道理泊呵,秦具有“双模”动力弹龚袄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铂蹈,在混合动力模式下扮驼,秦能爆发479Nm的扭矩秽搽捆,某种程度上可以与那些超跑抗衡帮。 二辫林、秦油耗到底有多低米讼缆?   根据国际标准测量核算慧,秦百公里油耗仅为1.6升髓马。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炭蔑,纯电动模式时事,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骨帛污,整车自动或者手动切换至混合动力模式苏急。在所有模式中涟葡,秦还能进行制动能量回收疏豪,即电机向电池反充电峨,每百公里回收2.5-3度电塑垄闪,可以多行驶约15公里菊。 三稠、秦充电到底难不难抛梆?   一句话回答吩绞:有三口插座的家用电源就可以撂,就像充手机一样方便锨卜。秦的电池容量为13KWH速缚,可通过220V电压嘘括夺,3口插座括访虽,4-5小时充满电保骏刀。秦随车附送一个智能充电包钝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖李。   四拓穆、既然用了大量驱动电池确念,到底安全不安全?可靠性如何矮蕉舷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悲入、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池补。单位能效比虏晒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卵。但是安全稳定性方面则恰恰相反缸团,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孙炉怖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佩,是目前市面上最安全的驱动电池誓概,没有之一识撵弯。   可靠性方面案,据比亚迪测试啥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修椿,业界罕见别活碗。电池电芯甚至终身保修搪结。 五俱墙、秦操控驾驶会不会很复杂涛啸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样练龟堕,习惯之后甚至更加简单炒谁佳。新增纯电模式彝仁钒铮控驾驶耗九朵,更安静掂、更节能垒皆。   六脯浪、电池组电用完了如何行驶疏?   据技术人员介绍度憾,秦本身不存在电用完的情况腐释说。电量不足时虑戮矢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式渴惯靛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溉釜瘟。   此外贤,行驶过程中粕痢乡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹤,并储存到电池中溯文。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灭绊胃,其次是QQ me蹿倦,PT漫步者之流道漠,当然还不包括那些“只识其样俩、不知其名”的人群毖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剧卵,它也是双龙汽车最具标志性的车型吻惶。在迎来双龙新柯兰多之后珐偷捷,就在近日荤略胸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赏舰瓜,但却让我们可以由心发出这样的感叹赔胸,爱腾终于正常了茶。   从推出2011款爱腾至今咳伞,已经有近3年的时间弥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挠谦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缓材彪,伴随着2014款爱腾的推出片完,有关于这款车的一切是联翰,也自然成为历史貉溯,被我们封存起来瞪剿床。全新的家族化风格设计沸焦蹲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路麓料。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沸攫烙,与新柯兰多相似的样貌吞忌,让新爱腾不再具备专属性惺传诧。没处前部细节的设计胳绍,都是那么平易近人售,平庸的再没有任何特点哺。可能人就是这样卢眯巢,老款爱腾在售时钠回答,人们总是说这款车有多难看驹姥埂,有多奇葩陆日,但当它真的成为历史后斑熬,我们又会感到缺少了什么肥挺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铰浦,但还不至于让它从中获得什么优势溉,车尾部简单的几处变化份饶聊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉式挖邢。现在在大街上百,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碑。   本文导航" "   这年头在路上跑着芬团施,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼几。各大厂商也为了满足多数国人购车理念趣,把自己造的车不断的加长午搁,就算不加轴距也得把身子给拉长芥殊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恢肪、大型车上汐,感觉有些资源浪费垃括。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车化景聘,“L”的作用才更加实际芥舌。当拿到这辆YARiS L 致炫时释,小惊喜了一下驹劣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滑东,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碗糖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拢、大众polo锹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势穷鸽颊。目前这辆车共有两款动力双蒜酪、6种配置车型在国内上市线,指导价格在6.98万-10.88万之间冈。由于新车型且上市时间不长茹乓,所以目前的优惠幅度不算很大竣告,基本在3-5千元左右裁阿捌。(个人观点每:致炫低耐棺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赁,厂商指导价为8.7万-10.68万混梅财,搭载1.3L/1.5L发动机矢,5速手动/4速自动变速箱木。" "   曾几何时房筷矩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啡娩蕉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撵便,但却没有获得国内消费者的认可晦痪菲。如今集搂丛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撩肯,其售价区间为15.48万-21.98万元赋,相比老款车型有所降低硼灭寄。另外吾狡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仿圣哦,并针对柴油发动机进行了重新调校浆。下面就让我们通过试驾体验募巍彭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嚎聊券,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耪檄,并采用双龙全新的家族式设计心糜,整体风格与现款柯兰多十分相似删宫。然而急,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叹,其车内布局依旧与老款车型保持一致帘,略显缺乏新意狄吧。   小结捞帽木: 相比老款车型来说拌,新爱腾的外观变化令人欣喜扫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瞳巍泪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疵呐。不过苯鬼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进划,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杏士。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上划轮嫩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)空腹。在海外市掣掳薄,新逍客提供3款发动机导建,配备6速手动或CVT变速箱遁哆当,在英国的起售价是17595英镑衅伶。与现款车相比傻但喝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计关,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溜淳缚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痪蔽。 ● 外观介绍亮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型念:宝马2系Active Tourer受卉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单小劣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型按。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藐?车展上的展车给了我们答案寒舰毖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车白呛,而在正进行的2014日内瓦车展上湘句凸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挂。和两厢版一样褂蔬,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇希块化平台打造乖维,造型新潮时尚浑,细节设计则突显旅行车的元素男,保持一款旅行车应具备的实用性滤。据悉峦,该车将于年内率先在欧洲市场上市邢哥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位爱氢涡,相信国内消费者很快也将与它见面妻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后皆蓬兑,全新标致308的旅行版如期而至括。从整体变化来看但奥淖,它在保持旅行车实用性的同时驶喘冬,将重点放在外观庐馆、内饰的调整以及配置的提升上借巍词,新潮的设计更是让人眼前一亮饰借裴。在我看来停侮舍,它的变化是非常积极的那。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高衅嫌,现在它要做的就是尽快进入国内菱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寿具:   静态评测    ?   更多精彩内容柒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界品,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煞晒椒。早在上世纪五六十年代裳危,Citro?nDS就用上了可变悬架穷、随动大灯悼碑、转向助力渴恢话、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歧杭卑,加上极为飘逸的车身设计具,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墙粹,2011年长安标致雪铁龙成立伍,到今天我们测试全新DS 5LS蚀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绒,音译的中文品牌名念起来很接地气巢便:长安谛艾仕褥,有股莫名的喜感酥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陷配,是台正儿八经的三厢车葱吴。   ●外观臀:考虑国内需求池喂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匡孰纳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5登寒啼,后者里里外外都显得格外前卫猾冷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度褂潮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冲惫笺、更好接受一点上摊仇。当然莱,前提是得保留住原有气质车。   在这张全新的前脸上密,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辑八焕,官方把它解释为“飞翼”搏苟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肉,由于边缘不是那么锐利敲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戳铅,接受起来没那么难淡梢貉。   车身侧面和尾部看起来很饱满谱剧律、匀称骨咳辽,其实我个人甚至感觉比车头更好看汇枢辽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嵌枚,厂家说这是做完市场调研后的选择嗓截殴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西爸坤,想想也不无道理奉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恋察,与其后期车主们各自琢磨碘风,不如原厂直接把这事办了揩寿拔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无犊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棠破吉:下文简称新阳光妒辱秤,以便阅读)和,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粒纶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰雷钝恼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桅圭。现在它不光新潮诵藤缓,还进一步提升了性价比现虐疥,为与定位相当的大众桑塔纳冲策雀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备貉贩随。 外观椒酶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸操,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贸连,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坝笺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分态逝既,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戚慷,达到4456毫米窃秽遣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平担娟。    此外兜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咕须,由于在东风日产的产品体系中藐骆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)常,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奴季坚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菩磁定,我已经身处呼伦贝尔牙克石劝钩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恼宝。尽管天气有些寒冷洞旅,但此刻我的心情是非常愉悦的迁亲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演菲沸兢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吐锨午。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car洞嫉苇,当然我也不例外婆枢。这次除了911之外柑翱僧,保时捷还带来了Cayman剖惮、Boxster强替、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型譬,让大家分别体验RR(后置后驱)巍婚兢、MR(中置后驱)犊宠茄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忻舷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坎杏,即使在这样的冰雪路面也不例外炒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作貉梦吼。在练习漂移之前孰巨嫁,充分的驾驶培训是很有必要的毫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惕韶。   ●车辆失控该如何挽救评风?   当车辆发生转向不足时涕磺切,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泛萌,稳住方向并且慢慢回正潘拌,切忌继续打方向水殿部,过多的转向角度不仅不会帮助你转向假形,反而会加剧转向不足的发生郴馁透。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奋夕钱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狠怯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线皑。对于一般人来说辰墟,应付转向不足要更加容易一些览逃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奈掣夺,而转向过度一旦被合理运用糜,就能成为过弯利器涎,也就是我们平时所讲的“漂移”论。   ●如何才能实现漂移端擅搜?   要想在弯道中实现漂移履,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俄蹦。针对这次的车型以及冰雪路面桨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闹安肚:   1史临烘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锰党让,我更愿意称之为惯性漂移过弯跑溪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邪钵、甚至小于90°的急弯百栏昏。 ? 『以上为PPT截图矢岔,分辨率有限鸽吻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陀,然后反打方向律,稳住油门漂移过弯燎。例如在通过上图中的右弯时蕊酪抱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扇寝内,然后左打方向裸蹿,紧接着再右打方向狼秽茹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涉诫册,别慌础,这正是我们希望看到的距盘戚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掳浪。随着车尾横向滑动的产生徐,此时驾驶员应该迅速反打方向黄嚷,让前轮时刻指向出弯的路线扮蔽厂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搔顶慕,随后在出弯时适当收油并回正方向履,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了功劣牢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向才嫩,方向盘转动角度都不宜过多洞,最好控制在90°以内泼岔鲸。其次油门动作务必细腻颂廖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缕,给油则会加剧侧滑楞,收油则会减小侧滑角度曙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用适臀备。   2橇雇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)紊。   适合弧度比较大的高速弯道渡。 ?   当车辆高速入弯时帮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头玩懂螺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拭匆侗。当车辆开始侧滑之后合鞠囱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嚼,继续维持横向滑动砰班钦,同时反打方向控制出弯路线休庭硼,之后的动作与第一种方法一致的川。对于初次尝试的驾驶者来说瘸食典,如果入弯速度不够快也没关系筏,你可以直接省去刹车这一步骤报谩,在入弯时适当地轰一脚油门热毫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑新。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惟,并综合运用功,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了葛雇。例如在紧急如破、高速的连续S型弯道胖翘妒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锣饥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宠羞劲,从而划出一道完美的漂移路线潘邓摹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗删伯李?AE86在高速S弯道超越RX7容卤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媒识腿。   当然嚼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苟横,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劫森,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肚梁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作跨箔,驾驶员只需控制好刹车萝、油门以及转向三者之间的平衡即可扛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距官。   然而即使是这样稻埂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的忍礁浪。冰雪路面凹凸不平很党够,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帆截贡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验详,所以技术和心态都十分重要春鬼堆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统埠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驾赔。在这期间睫凳,沃尔沃创造了无数的第一景扦下,也赢得了不少的辉煌成绩炮醇对,当众多车企迎头赶上之际记瑞登,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卜棉,并将其命名为Drive-E铝蹿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沤七,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带册坪娥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盼蛋连。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅厩寄,实现了靠背调节和腰部支撑烹炕项。 1967 推出首个后向式儿童座椅箱逢疙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器式宋,将有害废弃排放降低90%以上嫡拆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)性蜕萎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全皑犀稗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沃蒂,有效减少或避免低速追尾碰撞浑途充。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赤顿蹋,至此安全范围从车内延伸到车外佩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饲额:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩外奸萍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劲,从被动安全到主动安全尘,再到行人保护绩诲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衰斧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域词,空气污染现已成为最热门的话题锭途簿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矩轰焕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撇分虱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慕邢。   Drive-E是什么 傅?   即E驱智能科技础妒,代表Efficient Power(驱动更高效)藏潍阑、Electrification(驱动电气化趋势)敛萎、Environment(驱动环保潮流)塑危浮,从字面来看很容易理解轿,简单来说就是引擎高效化德废,这样一来既可以保证动力性非,同时还能达到更好的排放标准汉玻擞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勉誊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饭。   沃尔沃还将这一技术投身于氖瑁块化的研发惶,只需变更增压器拿芳薮块与催化转化器男校块等主要部件伞,便可催生出一款新的引擎产品兴囤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上市惜倘,大致可分为4类尽疥阀,即汽油直喷引擎皑疏扫、柴油高压共轨引擎鸽姐脓,单增压引擎(T5)鄙、双增压引擎(T6)九。 以XC60为例 孟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 首。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咖碧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剖,在动力输出上也略有提升遍,其中的原因自然脱离不了小体积刺、轻量化等一系列技术的支持济尾竞。   此外变速箱方面也有了很大的改观簿焕渴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%徒,挡位的排列也更加紧密普,有效缩减了换挡时间坤,从而具备了迅捷的响应能力臂奖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涟柬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懈犬挖,耗能经济性方面得到了进一步保证编甩,它将改变城市路况中引擎启停的时机么扯深,改善油门的响应朵父,空调系统转化为经济模式工作狄色馈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作题到项,而在65km/h以上松开油门蠕,引擎还将会处于怠速状态十。   本文导航辞寥俩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位微米,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淌脸。不过动,动力并不是我们今天的主要议题懊桑。秦的下盘功夫方面表现如何诉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系软败譬?这些都是我们今天要研究的内容膊。综合起来钝,我们最终目的就是想要弄清一件事哎矗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色括赶割。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”编,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谓靶寂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盖痛。当然倡悉,由于秦有着体积更大固久、更加复杂的动力系统坟韦奇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法割,但由于双叉臂需要更多的空间禾,因此也是不现实的安牟胶。在材质方面酵瓜,秦同样表现中规中矩棱,并没有使用轻量化材料为车头减重甸溉铣,亮点并不多瑰。由此可见樊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化色。   不过坛定蝗,由于混合动力系统的特殊性冀钦,秦也必须做出自己的调整咐铆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蒋堑苯。比如蚊彼幌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姑每陈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酷陷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绅。此外疆勿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琉,相比速锐在直径上增加了将近9mm妊鄙,看起来很是显眼轮苦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窘,而在同等材料和工艺的情况下特,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载免崔驳。   另外骸悄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架琳。与速锐的非全框式副车架不同偏烽咖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巫结歼,由于加入了电动机和管理单元笆拆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扑澄,因此这样的变化当然是加分的红。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套袍聘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声莱、振动和声振粗糙度瘟,欲知详情请点击这里)且泻习,是个值得肯定的进步敬。此外事姓炉,与速锐相同吹协,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堵,强度更高绦逻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沧邦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丰,现款溉朔浩粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伺,不过福特已经为此做好了准备毋纪们,日前刚刚发布了新款赋谕嫱福克斯既善。它采用了全新的家族化外观矫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戊蚂,不过它真正的杀手锏鞠肌,还需打开车门才能发现究官。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鹃怪需,进一步抢占细分市程コ纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型图堡,满足那些对于性能有一定追求的消费者违辅,比如轿车中的S5阔馁归、S6桅构岁、S7孪忙潭、S8等等狠档。就在不久之前的2013年12月棉烈料,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怯仍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镁赋。 外观辞袒肯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肩甜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子幸,可以随时面对那些不识货的挑衅者箍攘贡。作为Q5的性能版车型儡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念委,颇为低调匣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苯粉。 车型图片 基本参数陛纯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别聪奸,特别是车身高度经过降低匪涤散,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm如垛摄,而轴距也有细微的变化阮控坏。   其实只要细心观察构,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的含累皇,除了特有的徽标之外鬼阀蔡,SQ5的镀铬条有别于传统车型灸鹿括,采用的是双横条样式固露。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状攀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽裂仁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剧牡特。而配置方面苇行,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备停素衔。   尾部的变化主要集中在下半部分陷粕祭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猜处。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计本桃,可根据行驶状态来改变排气开启程度论。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浮昆氦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭素阑,前者就属于少数派淖蔚蓉。一个是只有追韩剧的人才懂堵勃腔,一个是全民百吃不厌琶拨将。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品保沛霉,其实上一代车型在国内早有销售溃搬饭,只不过跟福瑞迪太像了妙垂送,外观不出众桨,关键是动力平平谐堤,所以最后并没有收获太多篡绊篇。全新速迈刚刚上市喇判抛,售价17.98-22.68万元奴背校,很有幸能够在第一时间接触到这款车车,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啪伙控。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈操酗需。通过简单的对比掠东,不难发现鹤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泰,名字叫做ForteKoup急鞘伎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机覆,售价17.18-20.08万元驹办算。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乱斗,它承了起亚家族的虎啸式前脸瀑桶剿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拟拉,现在看来谈不上惊喜锈,只能说还比较精致扯。虽采用了大嘴的设计舍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步栋,或许小女生会喜欢督让龄。大灯全系都为卤素光源念涟歼,并带有日间行车灯限赏氨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洗是废。   走到侧面刹挂朔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梢吧,但两门的设计为它增色不少饲哪佩,在绝大多数人的固有印象中期,跑车就应该是两门灯浪趟,并且应该是无框车窗杯,仅从这两点来看菜,速迈确实都做到了病九低,开在路上的确引来了不少的目光追随剐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搅熔限,我们一致认为车尾的设计更为出彩壳尸,短小檬谈、精干葛缕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铅检鞍。除此之外艰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局固箩华,而且排气管口径不斜壬蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强雄。轮胎为韩国本土品牌吮禽,规格为215/45 R17插,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唇。   当然乃宋咐,如果你选择2.0L车型的话习,你所看到的黑色外壳后视镜杏、前后包围的碳纤维纹路饰板抒逗、双边双出的排气管系、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钾壁。" "  讴歌这个品牌惊你,或许很多人不是太熟悉盲。作为本田旗下高端品牌侈搓磷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浚菱挠,而且在美国市嘲矫檬,讴歌的品牌影响力是非常大的多恢休。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炯绍,大部分都是人们对这个品牌不了解穗芳,影响力上不去皮,导致在销量上确实不尽如人意下阜兰。对于这次全新MDX的到来角屁,个人持有赞许的态度面,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锌珐,还是那句话穷,品质上去了娘潮,接下来就是提升品牌影响力了剿喂纶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上精醒,大灯的轮廓更加细长泛涵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘘矩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耽那,但内部结构和MDX并不完全相同婪兄。雾灯被一条仿LED的光带替代敞,进气中网的细节刻画更加运动肋挺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冕,侧面造型给人的视觉感受非常低希许烤,这和前后大灯的位置有很大关系艘守,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎熄门吨,注重舒适性经。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怖临贝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感础,而压低的姿态却更加动感奥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谎。尾灯造型相比较现款修长捻,优雅的感受也来自于细节的 设计队莲殊,但貌似通过我的观察剿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源馈虎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巫都,让尾部显得非常简洁快驴抗。   本文导航瓷:" "  2014年2月20日摆弹李,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市攘爆绦。2014年型奥迪A5的最大特点是充簇舰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机囱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仙扦抱,共有19款车型呐,售价在49.98万至85.8万刺是,具体价格如下纽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悄石:网上车市 www.cheshi.com   外观方面考扣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别县。配置方面荣,也与现款车型相同窝没画。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凤。   内饰方面定适从,2014款车型也与老款车型大同小异便囊棋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潮挠柒,同时门内饰徒马、座椅中央扶手棘、都采用了纳帕真皮面料肌似午。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谜。而2.0排量以上的发动机则保持不变价池。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抚双,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化册淌窖。   变化一敦倒浅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讥案,在原有的缸内直喷技术的基础之上拴上,加入了较为传统的歧管喷射割拨扩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合票,通过二者各自的优势秀卜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求写落。事实上炒,混合喷射也不是什么新的技术蛙钩醇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用罕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谁谓惭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伙病蛋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堤。   变化二顾:排气歧管集成至汽缸盖内扇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内改父,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纲,从而减低涡轮的负荷称瞄,提高涡轮寿命吩泌络。同时矩毛凯,因为在进入涡轮之前进行冷却枪,相当于提高了涡轮的进气温度限制物,可以允许发动机有更高的排气温度股弦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鬼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仇去,同时结构也更为复杂唬姑淑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舶浅。对此柔煎,缸盖内的冷却系统也进行了改进禽炉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菲。   另外票硼墨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沉,还有着两项小改动宝跨。使用旋转阀哪撸块替代了传统的节温器达媒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凶垮及,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锑。   根据官方消息笨副八,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沁港,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鳞韭。笔者也希望在应用新的技术的同时秘拢孔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情隙苍。 责任编辑链挪垄:王晨熙" "  A00级(微型车)汹揣忿,在人们印象中这类车以实用性斗、代步功能为主稍并,低廉的价格促使配置也不会太高闻闭葡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候残,一款车的推出打破了这一概念鸽,它就是全新奔奔蔬肉飘,来自长安汽车瘁恍济。   感官是人们的第一直觉反应莱彪轰,所以外形设计的重要性不言而喻贸,为了使人们印象深刻村娶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的峨伎,道理很简单筹顽恰,日本是微型车最发达的市场下。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怒吹,在2013年广州车展上此,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奴剃,除了时尚的外形设计以外豹,在细节做工上也有着不俗的表现咸韩集。前脸的设计整体性很高内党帝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影偏北。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浚莽哄,不过这一点在外观上并不明显饲,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗡蝎,有效将视觉性降低飞,同时搭配造型独特的双色轮毂寸洽础,让这款小车看上去时尚动感蝗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搏播宦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碘共目,如果仔细比对习蒲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伍羌。除了引人注目的设计以外撕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹榔,具有加热功能的外后视镜磊砷、15英寸的抛光双色轮毂猴达、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置木兑弄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页发习歪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捍牧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d糕坤拜。不过宿堡距,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兽,从内到外激、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菩腾,可以说是一次完美的蜕变现幢瞧。那么这款新车究变在了哪里酮型?它究竟新在哪嗜亭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出飞卉降?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大让,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绘奶惭,轴距则与老款车型保持一致绷税。在尺寸变化不大的前提下厂,改变外观慨唬干、动力涕链、内饰苏腥沪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关概,2月19日这台新车也正式来到我们面前细窘锭,并接受大家的考验芭腊蚊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驾酞,但这8条是我个人认为变化比较大的淀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泄忍图。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫩,我就有了一种预感该煤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猩拓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涝碑。全新X5给我最深的印象除了家族化外端标,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卯克羌。首先部凉啡,先说说全新X5的外观感苹奠,“大尺寸双肾进气格栅”蓉吗氓、“开眼角式前大灯”辆斧桓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钦丰亲。    现款宝马3系推出的时候瘫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉很蒋,现如今随着全新X5的上市氦酿氦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勉地。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此褪搬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秘,据悉亢头,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俏。值得一提的是颅坡澳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般羚,给人一种炯炯有神的感觉炽和。    由于新老款车型的轴距保持相同潭烩苦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉势,反而侧面的腰线给人一种力量感靶,这也使得新车看上去年轻了不少滦玻谎。细节方面谩吴认,新车在前翼子板上增加了进气口曝萎,突出了宝马品牌独有的运动基因姥陵非。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匹连捶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勉,提升了夜晚的识别度墒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起些,降低了风阻系数舷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性袖观。" "  版权声明宿:本文版权为网易汽车所有髓,转载请注明出处劫封抒。   在2003年铣,奇瑞QQ的下线让这款时尚彼齿车、便宜能脸恰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活提割毙,之后短短的几年间陇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妥,然而到了2006年长安奔奔的推出乳适,打破了QQ一枝独大的局面畔。一转眼堪,已经过去了10年的时间罐米,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占官萎,在这个追求个性凹差、讲究品质的时代搽吓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涪搬,而长安似乎也意识到了这一点刚粪磕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢建俗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者等另疼?   从厂家方面获悉咯钡,老款的奔奔(love)已经停产鳖,而奔奔mini则将会继续生产销售惊咎腐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系统渤程,前者主打精品中高端微车市炒摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战捌。从定位上来看袒迸蹦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颁,虽然沿用了奔奔的名字廓磺苔,但整车的设计轻幕、配置以及售价都会高于老款车型蔫。   新奔奔客户群体是谁幸捕?   在很多年前婪搐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结快涛,到底是买奔奔还是买QQ茨缆副,在那个时候苯,很少有人会关心这款车设计的如何特、驾驶感受如何篙椽播,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具警狭,省油纪、皮实哭师、能遮风挡雨就行泡。   现如今枷肩泼,80后荡淘、90后已经成为购车主力师,这些从小听着walkman矩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堆、用户体验以及品质都有着更高的追求眯姬,因此在座驾的选择上同样不会妥协托涧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看躺邢,新奔奔就是冲着他们来的返驰板。   新奔奔主要的竞争车型是妇蕉桂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拜陷,但从目前得到的消息来看拜鸥磺,5-6万元将是其大概的价格区间坤龚派。这个价位中既有一些合资的微型车艇,也有自主品牌的紧凑型车婚徽碑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膊鳖记,比如两厢赛欧赴咎、奥拓把海、玛驰以及低配雨燕等等车型泡搜碗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冯挠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些说伍谁,产生竞争的几率比较小狗岔。   外观久鳖悸:惊艳韦、和谐履沽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魄拘疟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绘炕:高离地间隙乓、车顶行李架场借、双色车身等等辱层伙。没错帮天,无论是跨界诬凳钒、越界还是交叉车型蓝蜂诽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吗遁饺。不过世间万物肚锯劣,徒有其表终究很肤浅硼苔搞,我个人认为蓄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碧峡。所以丝甜厢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾富泻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盯冗计,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象删屑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款床峭,它集沃尔沃所有看家本领于一身北,可谓全副武装檬卵。为了让媒体更好的体验这台车星诫碍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乌哪。没有固定线路狭该,没有领队车辆请,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绊淘悄,它会和每一位汽车媒体人独处12天藉瞎硷。而在这12天里咕酸,我已经和它奔袭了4100公里翘绦,横跨了三个省份虱蛋劳,体验了柏油赛道仟、软土拉力良、冰雪漂移逃歼、高速狂奔藏镁奉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踞秒搭,当然黔滥滩,最终的结果是比闭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扩歌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搪,正所谓日久见人心亭峦,交友如此昧界,试车亦是如此兢。回到正题丸,和往常一样复梦,对它的了解还是先从外观开始午。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生摄冗究,相煎何太急”这句绝句挽,而在雷诺—日产集团旗下勘,有两款车正在上演着这一幕攀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气厦,还有这出色的越野性能古唬冉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性补。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佩,买谁更划算峰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角汉墩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姐牧,作为英菲尼迪的顶级SUV莆嘛,QX80的售价高达152.8万士玫费,但经销商处可以优惠16.2万琉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万采隙,虽说16.8万也不是个小数目壕。但对于消费者来说峰钢,一个日产封欢,一个英菲尼迪范,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌耽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祭塑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV检寂,它的身材绝对够大献。从上图的数据来看岭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巍,尤其是将近5.3米的车身长度鼎,会让您感觉驾驭它有点困难狙。另一方面妊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型免辽速,这一点在QX80的身上也得到了完美体现农谎饶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解项备,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型太欢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舞唤办。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菊,同时也显得异常凶猛办袜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闲罕甜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大金暴钮,整体造型圆润矫戈,没有多余的线条作为修饰恐,但是反而会让人感到车身很厚实少。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呻坚济。同时注意它车窗的设计娥逗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毖蛊哦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陵新伎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感松,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样久。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计佬购灯,也没有了那种霸气闭激篙,转而给人的感觉是设计很前卫殿坑。车尾的饱满程度与车头相呼应着抗,丢去了上一代的直棱直角裁敢呜,饱满的线条凸显着丰满的层次感锑窟诚。   日产途乐酱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华崩静,虽然脱胎于英菲尼迪车型耽臣,但途乐依然拥有自己的外观特征看泞杜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性效。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷驴娃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桨辨炯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锚颗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逼步啼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袜廊,成为了车头亮点之一素。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涤贰芬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型焊撤,这项配置自然是少不了的颓处拐。我们可以找到4个摄像头从清硷,它们分别位于车辆头部赂篇、左右外后视镜下方和车辆尾部闯。以便在停车过程中洼挟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拧,让您更加自信轻松的把握泊车空间趣叮酶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矗,大大降低了停车时的事故发生闹侥匣。   途乐   通过对比发现芯乳,两车在外观上的配置基本相同咳刊,差别仅在日间行车灯上淘考,不过随着QX80年款的推出凳擂,日间行车灯的加入应该不是件难事缎坑活。两车最大的区别就是外观/品牌的不同甸泵臂,在相差仅有10几万的时候芯芥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蠢抒舰。    责任编辑暖秆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天插时,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瀑韦糕,除了奔驰G绥、丰田陆巡系列檀、牧马人等休奴,双龙雷斯特也是其中一员抨腾,而且雷斯特还是柴油车赐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酚距纠,以目前的接触来看乏,双龙雷斯特W表现不错囤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”炭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前方吵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挤钒。当然墩,在随后漫长的几年过后赌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌常溉焙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO门邯,该车型最大的特点就是其尾部造型寥森,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衡,宝马方面肯定不会承认诽,但从年份来讲筹纪赫,明眼人一看便知莲。   外观碑茸材:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惹,该工作室的创办人正是乔治亚罗碘梗纲,不过大师的设计未必符合所有人的审美洛恼纺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稠辆驶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厂揽负,但为了照顾空气动力学与线条流畅秦既,雷斯特的车头是圆的乾,所以在当时看来有点“离经叛道”揩供。   而到了现款的雷斯特W梆,这个“小问题”被修正了嗽杜,一体化的设计已经是大势所趋脆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痞拿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型完惩贪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秦堂病,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痘低,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惯。通过车展上的展示撇捆实,小编已对这款纯电动车型有所了解保。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蝎,时至今日写,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摊尾脐。据悉溪蛊戌,之诺将在今年的2月份开始接受预订施捎鹅,上市后将以租赁的方式面向消费者梯,具体的细则目前还没有公布仍秦,上市后会有着怎样的表现健蓄,我们会同大家一同关注靶吉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前新锭猫,简单了解了一下之诺这个名称的由来当黔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现书。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟售,毕竟是基于宝马X1平台打造澈匣珊,因此在多个方面相似度高也并不为过姬伦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谎马丰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现壕,其具体的表现如何坡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凄巧。 责任编辑俺荣:沈楠" "  版权声明勃:本文版权为网易汽车所有疮申,转载请注明出处裂凭布。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抹胚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伦护赊。它们的可见程度盼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钩回。可见度甚高的两个文字的组合伞逻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巍绣韶。因此蘑凰宪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车崇武。哦缎,对了肚酚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侗程。意大利人的自信坛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心费冕铰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捂巴?咱先从减开始说起呻扦。 Q汝:致悦只是切掉屁股的菲翔么兑?   A疚:非也冗,前脸亦有修改迷辨懂,整体风格统一掂,协调度很高董矩。   我相信Roberto Giolito先生哦肛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敖希传,在设计Ottimo的时候纹,一定会更加从容吼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘛男,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思维。在他的心中杀蓝蒂,应该有着太多关于年轻疏寺、活力的理解挺内寒,而这恰是Ottimo的设计要点宠姜鹿。 外观总结   赞吃:个性鲜明速贰乱、标配LED示宽灯碧、轮胎用料厚道   弹棉:低配删减雾灯   " "  版权声明施:本文版权为网易汽车所有能,转载请注明出处峦烙攫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筋吭甘,虽然距离现在已经有两年的时间困徽传,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象憾睦。而今天离,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例飞环,并且还是一台后驱车星。没错溯堕,它就是华晨宝马3系敦烙煞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哨鳖,其配备了2.0T发动机揉潭砍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟感匿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟经。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烈菩梆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现册凉忍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗性莆。不过在今天的冰雪试驾过程中涧扑滔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杠浆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裴娩集,必须先打好理论知识的基础权唱。于是在摸车之前鞘狄乐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荡车。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澜抛捕。 ● 项目一   热身结束了骄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滇熄。第一项内容便是加速和刹车碑,是不是觉得很简单校剂?其实里边的门道儿多了去了诲劲。   在项目一结束后车,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妮趣。一开始大家相差悬殊酗牵扯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裂另。接下来的项目二会比较刺激一些寐哎,经常会出现手忙脚乱的情况襄,但只要理清思路按部就班的做齿毯蚂,想要完成整套动作并不是很难不赡刷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捐裙:本文版权为网易汽车所有垂贡,转载请注明出处套妙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了率,不过始终都仅有手动挡车型椽哺拜,虽然目前销量也很出色袄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茨。好在这一短板即将成为历史却斗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甜巳,新车将于26日正式上市卵掳赏,我们也于第一时间进行了试驾体验冗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悲塘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溺活,在外观方面也有变化嚏蒙白。新车根据高低配车型提供两种外观方案醛珐盘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计休德请,而高配车型则对中网备桃、保险杠造型糙班事、轮圈和后反光板都进行了重新设计节。值得一提的是降春,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的儒败骡。   新样式的轮圈非常动感扛剧,在同级车型中实属罕见伯佬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致馅得饶,轴距依旧为2725mm赎。车尾的变化相比车头要小一些挫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板傻恒敞,不仅可以提升安全性峡病芯,同时视觉效果也更加出色葛涡釜。 有态度【试驾评测】涟残麓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扮芍态?   扫一扫教渺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日临诽僵,一汽大众全新高尔夫正式上市无悼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苯烈咐,其中1.6L拥有三个车款宪,1.4TSI拥有四个车款曙,官方指导价为12.19万元—18.29万元结篡返。具体售价请见下表懈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擞唉榔,但是却拥有三种功率版本谋趴彪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茬识坞,因此在动力系统方面刨,消费者有三种选择誓。    我们从上面的数据可以看到娜赎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者土系,1.4T低功率版是主流之巡移独ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求岭戊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挎塑释。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痴,但是它的售价高达18.29万元纫时柒,相对比较贵凶。    全新高尔夫提供九种车身色彩诗,分别是塔希提金曙倦糠、唐古拉白搜得钡、珊瑚蓝理铝、魅力紫晶墟陌、玛雅红鞭厕、季风灰钦费、水晶银以及深黑和极地白鸡啤矢。 ①缸:16寸Cosmic款轮毂 ②本:16寸Cubix款轮毂 ③廓澳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钠,其中15英寸的一款埃狸,16英寸的两款末款,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备练许,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型唬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剐关。    全新高尔夫提供标准座椅腔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅轨响,低配的时尚版车型使用的是标准座椅违队,舒适版车型则都配备舒适座椅淌龄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侩拖反。    在材质方面霓胚诗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赦钩,分别是上图所示的DianDian黑色织物苇恼背、Zoom/Merlin黑色织物舵嘶桔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寝,分别是Vienna黑色真皮缸巾、Vienna米色真皮褪烩、Alcantara黑色翻毛皮阮、Alcantara棕色翻毛皮帕墟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抵,有两种风格可严道稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杰,同样有两种颜色可呀唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剃,有黑色和米色两种可殉牒浞俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅峡。    在车内外装饰件方面杀谓,不同配置的车款也有不同的安排崎。像侧窗下沿镀铬装饰条返夹皇、双排气管波俱察、镀铬装饰双排气管渡、动感鲨鱼鳍天线到彭悍、真皮换档手柄棺、科技质感装饰条艇玫蹦、金属风格装饰条箩茫扫、碳纤维风格装饰条等等烫,针对不同的车款都有不同的配备势结,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羔悍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揽姥宛,配备有MKB多次碰撞预防系统太疲、ESP车身稳定系统良抒场、ASR驱动防滑系统拭、XDS电子差速锁矗纲胳、前排侧面安全气囊卤混、后部4探头倒车雷达圃、前部行人保护系统倦棉、自动静态转弯补光功能等等葱妹勘,但是在舒适性以及功能性方面腺,并不是很丰富黎,但是也可以满足基本使用千些。   1.6L自然吸气车款如何焉琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽痔牖,它拥有手动时尚弛、自动时尚以及自动舒适三个车款慷外径,手动时尚与自动时尚的配置一样冻,在价格上二者存在1.2万元的差价迸,主要是变速箱配备的差异倘钞。所以在配置对比环节滔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行马堪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元膳差,差价为1.1万元哗。    在配置对比的环节我们可以看到寞棋,时尚型与舒适型之间的配置差别茅人为,大多数都体现在外观内饰的装饰件劳螺,以及车内一些常规功能方面极,主要是顶棚储物盒渺怠惟、后排中央扶手行福睛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辖故变,实际上最有意义的差别在于全景天窗猎攘肃、后排出风口藤焦统、蓝牙电话拧擒飞、定速巡航鸿、驾驶席座椅腰托喀测、TPMS胎压监测系统这几项上轮卡递,不过在这几项配置中苟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侧犀,尤其是全景天窗屋忻蔷。    从价格上看怒强泥,二者的差价为1.1万元诽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品色党,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户隆娘匙,所以我们在这个推荐环节玛好端,更多的倾向于低配车款尘。 责任编辑钝哺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锰珊蓉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滴。它采用了全新的DS家族式设计风格搽绒瀑,延续了一贯的法式浪漫风格恫兢爸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素经鞠。新车基于DS5平台打造鄙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脾。预计在3月左右上市存,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触龄潍,让我们一起来看它的表现如何许潘绅。 外观杭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅外,却多了一些时尚及科技感扳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绞亨超,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感祭铰。镀铬装饰拿捏的也比较好北。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绊戏疽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品透箔坟。也表示着DS的品牌走向独立口。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涡坍,有着都还算不错的账面数据奴,车身长度为4702mm繁晴,宽度1840mm晃接,高度1515mm.轴距为2715mm我。上市后会把目标锁定在奥迪A3汤驴。 车型图片 基本参数阂努: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芬阀,除了前车6颗驻车雷达之外绍腔淮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能路考挟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯獭扯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娄,从视觉上拉伸了车辆长度鹊,尾部设计了一个小小的尾翼苯取,尾灯下侧字样表明了其国产身份帝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盛凉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件艾呸灿,真正的排气隐藏在了下面喜拌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词聪病洪:高离地间隙龟俏、车顶行李架秀蔡、双色车身等等惟茄。没错丝剔,无论是跨界寡、越界还是交叉车型几创逆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牛。不过世间万物锋贺,徒有其表终究很肤浅设韩,我个人认为斜宿杰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统科桂。所以护,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时派遍饰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芳陆,它集沃尔沃所有看家本领于一身绊,可谓全副武装杏侥。为了让媒体更好的体验这台车搬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黔。没有固定线路蜕拇痕,没有领队车辆脑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾去归,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘸傅。而在这12天里蒋烦裴,我已经和它奔袭了4100公里秸括踏,横跨了三个省份黔,体验了柏油赛道皑蹬擅、软土拉力酣蝎察、冰雪漂移惦伯、高速狂奔党、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话合干朔,当然涎斗,最终的结果是东戎抵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞘烩袍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甘,正所谓日久见人心锌,交友如此划毯,试车亦是如此哄。回到正题江伦,和往常一样槽,对它的了解还是先从外观开始灌茂睦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腾牵、多样化是一种趋势苯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况愤改,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恍行,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠遣甘尸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车创废,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虱轨,上市至今保持着约5千台的月均销量齐副,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泡。 外观/内饰对比揩玲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造创塑番,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厦,毕竟师出同门泡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯册荡,远看很容易被误会成排气管虫肺,但事实上真正的排气管被隐藏起来寂咸,整体尾部设计显得层次更为分明屋廓。低配车型配备有倒车雷达炼鳞梗,高配车型还配备有倒车可视靛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捍诧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芬,修长的车身与宽厚的D柱图铣咳,加之出色的后排与储物空间陷,俨然就是一副旅行车的范儿吉冲解。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贝仇,它完全可以称之为旅行版朗逸护改拌。    车身的线条连贯自然乔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫩聊嗜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头某。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些地逝晒,调整了尾灯的白色灯带位置纫筷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重跋措甜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同星街冷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弛赖,内饰板件的用料以软质材质为主拦绕,接缝及做工也较为精致舍,与同级车型不相伯仲配嫌。从实拍的车型判断轰,自动空调壕炭、ESP系统举、电动座椅疆秒既、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邻喉,至于具体配置还有待官方公布滴很僳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沫,同样是大众家族的传统布局相滥挠,整体的感受都很不错欠,方向盘斧队、中控台的每个设计很都容易上手凸窖,从材质上来说疤橇康,朗行是塑料感有些明显的措瘫,好在其工艺上还是有保证的抹具,并不会有很廉价的感觉混耍匣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哥,销量在整个家族中表现最为可观嚼洽汐。近期查舵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颗,新车主要变化集中在外观恼,同时针对颜色剃辅、配置进行了调整鬼掳荒,以保证其市场竞争力彼湿。在豪华紧凑级细分市场中窍汤古,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卉,通过下文的对比分析祁尚,希望对有此购车意向的网友们一点参考差哪百。   备注客狸: 为更直观的进行两车的对比分析忍础睡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陇稗盎、CT200h F-SPORT)擅剁裁,市场优惠参考自深圳市场蔼绢。 车型图片 所属品牌屡浑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垄,内饰做工精细    车身尺寸方面呵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哦替骄,其他参数均小于奔驰A260伙。从外观和内饰设计风格上看敬瘟棋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑全,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜡良。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓤垦港,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菊揭邢,全车充斥着力量与美的线条喉糖怕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盾吹,硕大的单条幅进气格栅累、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弦。    相比极富视觉冲力的前脸造型急岭莲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些躺镀都,但并没有脱离运动饯米坦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丛哄嵌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹却额添。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铂汐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鳞翰鄙,同时下侧雾灯造型也有改变票,车尾部也进行了一定的改动律酣蓄,整体感觉更加运动尸敲墩。另外豌赣采,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”遍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配按,形成强烈的双色反差巷。    F SPORT车型装备了整车运动套件隋替腺,涵盖了运动调校悬挂唇题腿、运动包围簧刊赫、运动阻尼减震器呻午桐、熏黑运动轮毂俏灯、运动车门脚踏板晾贡祁、运动型铝制加速踏板辛换、制动踏板舅、脚歇板等痰。    三幅式平底真皮方向盘狠下槐、红色元素点缀的空调出风口呐、铝合金踏板始、仿碳纤维装饰条等等适,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感糖筒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劳伍焊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镣陵,将方向盘瓣甸扮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上文,增加了便利性猜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动典磁,分散了注意力朵壕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间忱鼓,是多数第一次购车家庭的首选要求臀糙渤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹊达成。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篇斯痕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粳穷阮,会有怎么样的变化饥髓搅,一起了解一下螺豁料。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镣略,镀铬进气格栅增加了些许立体感讨昂鲤,更加显眼的X造型前脸赊,迎合年轻消费者的审美仙奇盆。大灯的改动有些另类半,在我看来接受起来还是需要时间的眉茫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诲为,新款在车身尺寸上有所调整氓堑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芬扑,轴距保持2600毫米不变尽戈莽,相比现款仅车身尺寸有所增加票宝。   车尾的变化不大踞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圣惹,以及牌照上方增加镀铬饰条逃冈,尾灯造型无变化怖和惨。实拍车型为高配版本雄衅氨,但仅配备了三点式后倒车雷达悲。   新款的15英寸轮圈造型不错粪普够,轮胎选用优科豪马回弗岗,规格为185/60 R15闻,备胎没有缺失莆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藤寐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刺,在年轻人中更是屡见不鲜坤赁薯。在学校要有个性申,在单位要有个性衔酵,穿着打扮要有个性猾,兴趣爱好要有个性疾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢航?如果你有这方面的兴趣玩论黑,那么杰德将会是你不错的选择嫩。可谓自成一派的它须露惨,凭借着并不起眼的车身尺寸炔吼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讽某炮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虚钩?还是旅行车鹅琶?或者是MPV蚀劣羞?但这都不是事儿哺煽,只要适合自己就OK幻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人年鲤杰,喜欢接受新鲜事物的他们榔闭济,正好与杰德不谋而合磊挨绕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捍裙,此外林勾晌,六座的乘坐空间堆珐,也足以胜任日常的使用需求斤祥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扳懒勉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢漓沧帮?自2013年9月6日上市以后花,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量崇燎描,力压大众途安和马自达5等竞争对手炽撇,它用事实结束了我们的疑问惋商顿。除了这些违,杰德还会带给我们什么样的全新体验赡艇伐,让我们继续往下看便觅弄。   " "  若是经常关注汽车之家的话齐家免,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伴。虽然我们这里并不提GTR交,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何畴厩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复〉模克斯ST颅胃,令人刮目相看士福。与此同时匹钱,在秦身上徐察豢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料没呛性、做工以及舒适性表现上的明显进步烁缓。 外观造型飘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骂蹲乃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敖,近年来推出的新车型如速锐闭、思锐以及大家眼前的这台秦啃锯,都可谓一个比一个漂亮灰尘。就以秦来说黄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绊奸荆,很是亮眼叼辛,同时也营造了较高的前脸识别度铜钝。   车身尺寸方面绕锚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大釜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平末户迁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翰苫赔,2670mm的轴距表现则处于平均水平携裤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陛牡苫,其整体感觉与速锐大同小异窗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯完,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接采讨。无论白天还是夜晚逆钎玩,该车的车尾识别度都非常高手敝四。而且内部的光源啡,除了转向灯为普通卤素灯泡外晶姐,示宽灯肮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED读刷块。   充电弦犁唤、电桩安装及质保/售后介绍导:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口霉许,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绦,据官方资料介绍地鞋,充满一次电大约需要5个小时左右腐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)共拷捆。   同时匈枚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翔,虽然价格并不贵焙吝咖,大约在6000多元柯,但对申请人有一定的条件限制乘熔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鼎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哭句。当上述条件都满足之后旧心谦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锤,如果一切顺利痪材,最快1个月内就能安装到位并通电使用坪。不过目前竭淑,秦还不能实现快速充电绥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坑,只是目前还没有这样的配套充电设备弗速。   针对秦的特殊性瀑讣烹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位千,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镀。其中冯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唾惦锰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烙铰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋签尼失、绝缘手套和护目镜等设备清裤拖,并规定在检修车辆时必须两人在场鸽空肉。以防车辆万一发生漏电舞,威胁到维修人员的生命安全鼓憾肖。   与此同时九师,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柏坚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组琳尾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型彤猫攻,整车质保为6年或十五万公里驹夕鸿,电池组为10年或二十五万公里)秀。总之片乃萎,从专设的维修工位牛难露、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旁韭范,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抡懂歇,而对消费者的购买更是一种信心的保证算奋废。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前量,中国汽车市场刚开始发展逆,市面上可供选择的车型可谓寥寥莆叙,在那样一个年代鹃茹设,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准监,并且在之后的相当长一段时间寺味,人们心中仍对它们有深刻的印象宽贡。时至今日僧酞不,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择副,在数年激烈的竞争中晚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下材。这回话萌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乔券,我们也借这次机会为大家做个全面对比矛昆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车第讨赔:外观内饰(包括设计和做工)徒蛙干、配置似翟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虏释、储物到拍、油耗修、驾乘感受申坷邪、加速性能俺净、刹车性能殿。同时临,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别内炕杀、同价位车型的什么水平寡努。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驾沟布,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元行侧勃,目前约有6000元左右的优惠歪草淌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辱,在优惠方面差别比较大鹤涕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啊祟,根据论坛中近期的提车价格辩,9000元的优惠还是有的惰底地。目前泄,两车的售价依旧属于同一梯级弟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致古,只是配备了卤素大灯及雾灯备久人,透镜芍瘸俗、日间行车灯这些都没有朵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宪护,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置面糖熄,因此我认为两车的配置可以理解氮秃,符合同级水准饰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位思:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比躬,两车的各项参数也处于伯仲之间举敬,差别在6cm之内滩。在车内空间上钨豪融,两车的表现也很接近埃烤材,我先剧透下吧茫闭,结果可能跟你们想象得不太一样危。   相信看到这里鲁,大家最担心的就是如果车辆没电讲僳,后备厢是否还能打开的问题疏栏徐。捷达看来是妥妥的没问题衔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钨诺,它的后排座椅靠背可以放倒凯枢,之后即可顺利从后备厢取物哗省武,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鲍详陌。   在倒车辅助上蹋上摔,捷达配备三点探头互湃灵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配日揩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厢挂魂。这里多说一句宛菜世,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伞,让人觉得很不大气摄等触,并且低于同级别的水平管怕情,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达查,舒适型也可选装倒车影像前胸挤,比捷达厚道一些色吞。从普及性上看硼痊,能够达到同级别的平均水平顶,从功能性上看林管此,拥有倒车影像的它则高过平均线了葱,给好评券。   两车都是15英寸的轮圈高掀拿,造型上也是各有风味坍停登,轮胎宽度也同为185mm构缔。从售价上看顾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姑赋肚,让我们在后面的制动测试上见分晓抖纯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剂歧抛,借着中期改款的机会捻扔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机襄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绒庐。应该恭喜它霸堆,至少在我眼里灵,它确实达到了自己的目标弯恨舵。过往凭借动感的外形翱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它田娶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点描啤文。   只可惜哄冀踌,刚上市不久的2014款起亚K5投,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择熟阜,而且它们的价格都处于K5车系的高位履熄,受众群体并不大摆鞍。前段时间鲜斥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猩,并撰写了《起亚K5购车手册》堤。文中蜡遣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型僵疮关,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐称羚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喷椭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH割完潦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机副松。自从起亚掸倘泊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腐趟,互用研发产品的例子不胜枚举航,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笛。该发动机的最大功率为245马力郡灵、最大扭矩达到350N·m换尼酷,账面数据处于同级别的上流水平味博,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蜡磊铝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矢羞示,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腿。   在涡轮增压卵、缸内直喷等技术的加持下绿凌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朝轰,并且一直持续到4000rpm铺茶麓。得益于涡轮介入较早叛履,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凭煞,而且它的油门也调校得比较灵敏介。在实际驾驶的时候列书,可以感受到它的起步轻快自如娘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余花齐赶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涛遂仓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些报,但差距并不像数据相差那么大崎侠眯。在整个低转速区间趴系,它的动力输出不算直接狭救,缺乏一点活力庆琼,给人一种有劲儿使不出来的感觉哎。   于是揭爸妻,我把油门再踩下去一点蹭嵌,动力突然来得很快衅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然创,毫不费力七飘,而且可以感受到车速达到120km/h时骂妹,发动机还有充足的动力储备桥烹开。它的中段加速能力让人满意暇局,虽然依旧缺乏一点活力虏储,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔷秆铝。   还是差点意思餐笑梁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谐。于是峭芹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赋,6速手自一体变速箱切换到手动模式芹提,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碗掇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的式惭干。它的油门响应足够快矩寞邪,发动机的动力输出得到更好的释放艘古舵,方向盘的反馈也更加扎实割。除了SPORT运动模式外垮驹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芭橙,运动特性从SPORT烁、标准到ECO逐渐减弱停,驾驶风格也逐渐趋向安逸碳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伎,平顺性极高檄,而且动力的衔接也让人满意脆抱。若以80km/h的速度巡航搭翰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航书矾女,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杯模,对于燃油经济性的控制也让人满意顽。同样值得表扬的是降挡速度峰,在中段需要加速的时候深踩油门冕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贰,而且换挡冲击也比较辛墒恰,不会让坐在车内的乘客感到不安坑阑。   前麦弗逊涝、后多连杆的独立悬架底盘结构豹,在调校方面仍然有很大的提升空间攫丁。它的弹簧足够硬啼枪速,但是减振器的阻尼不够大豢冈奇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盛郡采,会有细微的震动传到车内袒特妹,以稍微快一点的速度过弯藕谁,车辆的侧倾会比较明显号奠粗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巩毋膘,舒适性让人满意瞧吼谐,但如果需要激烈的驾驶的话劲乌,后期对悬架的改装很有必要架穗。   它的刹车盘相应加大了尺寸宦吞,刹车的力度足够梨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性先剩。具体表现是苟钮氯,刹车踏板的前一小段是虚位邢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏火妹曹,制动力度会突然加大恭剃短,需要一点适应的时间拭滇吾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻活,发动机的声音糕、振动都非常小纺辩。然而熄扯东,在速度上来以后仙糕玫,噪音的上涨速度也很快蹦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铂倾翱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显人将距。   我得承认疼峦桔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桥痪,但在起步和中低速行驶的时候涉干工,动力参数上的优势并没有完全体现出来傻氢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巩吧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价丰恕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酿纹。当然鲜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型特溃。另外帮嗽碗,值得一提的地方是馆舰通,在动力提升的同时钙为庭,它还加入了行驶模式控制系统蜕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用习谩媒,它的动态性能相对有一定的提升棚立,开起来也更有活力和乐趣嫡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了试睫览,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胆,只有手动版车型销售割撵,导致产品线还不够丰富氖焚。而就在去年11月姜杉,海马M3终于推出了CVT版车型钝,7万-9万元之间的售价涉翻奸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翁峨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30人列炼、逸动贡、宝骏630以及启辰D50等车型屎,竞争还是比较激烈的雷悔。作为一个后来者呈门此,海马M3是否有足够的实力立足额雀钒?下面我们就一起来看一看级尖。   动力嘿厂拨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菲概腺,其最大功率为82Kw弓,峰值扭矩是147Nm刻寸。从账面参数来看缚漠岭,可谓非常出色吝嫌案,一点不比合资产品的数据差恕肖孙。对于一辆紧凑级轿车来说肯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哩炬鸡。    开起来的表现拓很,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卯盛殊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”四举。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冈逃,如果想要充满信心的快速超车塑绿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锹。    我知道会有人问艘典凉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗媒戌估?说实话哩侠棺,我觉得大家都没什么区别啡敢躲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着量拣悔,也是低扭不够强伟,需要靠高转速来增强加速能力蝎。    可以肯定的说和,除非是加上个涡轮增压器底。否则的话晴,这个级别同排量产品之间的动力表现矾琳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同性齐汉。我个人觉得拓惩,这只是消费者们需要认真衡量的一点肋,而非全部花。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欧斑锤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浑疚莎,动力传递平顺连续的特性桂,有效的提升了整车的行驶品质感龚零旅。顺便说一句红,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外落,这也是比手挡车多花点钱的好处鸥。    深踩油门时控,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抵盖豌,来保证动力响应足够顺畅恫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戒闻壤。此外佬吨杉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伞,功能性极强继侩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后操挺锈,g值才开始达到最大的0.366g酵冒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脾屁毯,此时车速大约在30km/h左右寇寞,达到60km/h用时5.24秒活,冲刺到100km/h用时11.45秒箩。    接下来看看海马M3手动车型抢,在加速到2.5秒后断,车速已经达到了差不多40km/h项祟,达到60km/h用时5.01秒我擂革,冲刺到100km/h用时11.28秒滇,比CVT车型略快哨。如果不较真的话渴溅,可以发现二者的差距其实非常写ā,相应的在日常驾驶中其实也一样密陶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米郝禄,就这个成绩来说厘悄节,它的表现只能说是非常一般被。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靖屋瓢,它的表现就算好多了蚕啦寸。 责任编辑檄:沈楠" "   近日僻缎,宝马官方发布了新款X3的车型官图绞渡妻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作葱。从新款车型推出的速度上来看抖吴头,我们也能感受到宝马对这款车型的重视椒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量椭五。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化橡酿。    早在2003年兜卡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糠氛办。10年以来叭钢田,宝马X3已经销售超过了一百万辆斑,自从2010年上市嘲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讥晚。因此骏苗,2015款作为X3的中期改款视灯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笨宛,优化后的大灯组造型腔吼橙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰畔戏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多容。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版塘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感李。通过官方图片黔哀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戳,也融入了宝马家族的最新设计语言飞公,与新X5一样采用了新的中网边框设计颈多幕,在视觉效果上更具冲击力掳。    在头灯部分蜂涟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光欺钒触,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盯貉。另外舒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代熟豹酚,配置方面它还可以选用全LED光源间蔑蒜,再加上选配的LED雾灯抖豪蠕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质如环。    新设计的前保险杠极具力量感节泊,并融合了镀铬垒浅、塑料格栅以及金属护板桔奶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粳陵。此外荡陶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霓彭牛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂现,也使整车更具个性化风格欺藩间。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铰:4657×1881×1661mm冈似,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酒即蓟,轴距也同为2810mm啥坤莫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异村。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恋,从车头一直延伸到尾灯的腰线玩鸡,让车身看起来更加犀利且极富层次感倡块。相比变化较大的前脸平,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剩坞芳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰多捍。相比X5砰,新X3的尾部更加耐看松,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肩桨裁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甸啥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峭轿缎,视觉效果并不是那么给力褪泛母。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瑞,新款X3也不例外钉摧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板攫伺嫡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裸、后部的防钻撞保护装置滇苇擂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迷洁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暑。此外杯拿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缅。该车还可以选择六种车漆稿、三种专有的18扩觅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蝗窃。 责任编辑侥秸哥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车煤吭奶:Quattroporte(总裁)该刹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标书,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV霉烈:Levante痪,还在2013年4月的上海车展上荆传,以全新总裁平台为基础坞捶色、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烯勒为:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的觅忱确、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荷掳巨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淳摆:Ghibli……   以家族设计为本川掂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芜,改走豪华中大型轿车的定位碌寇悼,车身尺寸长具熬扣、宽孤垂使、高分别为4971mm开踏、2100mm和1461mm让,轴距则为2988mm叛宝谦,直接锁定奥迪A6曝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上度,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捶灸惹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征亥间,且融入全新总裁的轮廓特色类砍,以紧实并极为流畅的曲线储,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镣。    于是在车头设计上胯胚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽墓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汾佛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绘蛔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样季溶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嚏拜儒,将蜂巢状格网嵌入其中讣纽拼,且尽可能地加大裤挤,再搭配角度更为锐利渐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抬荡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势圭吻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞳骇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏送掇愧,所以厂商在Ghibli的车侧拟河,除了保留前叶子钣鳍状孔道辅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扰卧,也师法了总裁车侧的设计处,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型栓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豁,另一条线则从前门下方迸出并,向后朝车尾紧缩卧督撵,滑顺动感且充满肌肉感摆韭,并正好可呼应更翘的车尾设计达绣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上课侗,速度感浑圆天成瑞。 内饰向旗舰看齐甘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夏舞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抽仆诚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拟封、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涎,也把声控宋橡睹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上电农列,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弹硷,右侧拨片负责手动升档郡氛毙、左侧拨片则能提供降挡刷殴。    此外澈适,三辐式方向盘的前方京,一样是借自全新总裁的蓝底白字同镣渐、双环式仪表盘绣僻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泥,左侧则是表底超过310公里的时速表坏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剩阑,可提供显示油量斜腊氨、水温悄皮、挡位与导航指示等行车信息采室,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上山贸羡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涡填图,告知驾驶者目前的驱动状态犁。    和总裁稍有不同的中控台潦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丧弦,以及可触屏操作的收音机电台选择忻齿、音源切换欢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)通、空调温度供谱剔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屋那试,空调出风口则移至屏幕的两侧凑涪唐,下方则为恒温空调系统调整出风量勉脖门、温度与出风口的位置聘,以及音响系统的吸入式CD肝法,设计上较总裁车系更加简约韧,但用料与配备完全向旗舰看齐矛钾,展现了十足的诚意啦垫。    较为可惜的是壤顶缅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舵驶潭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挠忙导,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帅舒,包覆性和支撑性也非常出色色庙。    但是后排方面纷牧、便没有像总裁那么充裕湾棵郴,尤其膝部与头部方面浪熄褪,身高174cm的笔者坐进去后堆淳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已得百度,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促领抽,也刚好替前鼻枫逆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何魔忻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耪。 责任编辑玛趴鞘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”财,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了双淬盲?后来一看吵,哦搬,原来CC是“Cross Country”瞥。继续了解发现有点意思痉,底盘抬升慨吼赖、高功版2.0T五缸发动机栓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厕防:目前的普遍规律是狭,产品分得越细苍屎,总销量提升越明显蹄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品紊棵,它的引进靶斤钵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伙兽寞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板袄,主要分布在前脸和车尾亥冲突,从外观区分它和普通版V40很容易坦旅。底盘抬升12mm恢盾,这么小的数字对视觉效果影响不大尖舷垢,整体协调感没遭到破坏位玩。    车厢内部噶瓢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锑擅塑,除此之外内饰并没有过多特别的设计惯帆摧。之前我们已经发布过实拍文章秃甭,车身相关内容有详细介绍艘吨,因此这里只是简单提下要点撩,就不再重复描述了美反参。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皆,最大功率214马力钳哗,峰值扭矩300牛·米砷讽层,型号B5204T9鳖隶趴,是普通版V40那台发动机的高功率版本刺巩,那台机器的型号是B5204T8乒福存,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痴集,今天会是什么成绩脊去猩?稍后揭晓拼镰餐。    变速箱没有变化惠,依然是日本爱信提供的TF-80SD珐到毙,六个前进挡斑,带手动模式和S挡隆菊等,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT徊福,奔驰A级用自家的7挡双离合督括记,沃尔沃这台6AT暂无优势狈勃上,目前他们还没有新产品投入实际应用保节,理应加快脚步蓄。   驾驶腊客甫:邪恶的S挡    驾驶部分卞燃睫,我想说说D挡和S挡的区别箍。看起来挺初级的一个话题镐孩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汤。D挡油门响应迟缓萌郊,在激发变速箱降挡之前拉秀,需要稳稳的栋览壁、持续性的向油门踏板施加压力蜜捂,慵懒的降下一个挡位之后抗,情况有所好转面褥,动力给得稍多鸽,也就这样贸。    不满意对吧铃拉嗡?可以把排挡杆向左扳到S挡弘目,切入“邪恶模式”踞沛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瘟,转速拉高1000rpm以上敝衔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来共,紧接着你发现油门响应提升好几个档次愤触挠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毕,脚踝每动一下书,车身就顶起往前猛扑一下楼。深踩油门钦览菏,转速迅速攀升峨冠淀,跟D挡时判若两人丁么,两百多马力浚陶茫、三百牛·米澎涡,在这个尺寸的车身上爆发出来褪题篮,过瘾地童订。    激情过后细细品味幢方珐,这套动力总成有两个弱点需要改进亭,一是怠速时振动大佰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动己,影响体验;二是低速行驶的平顺性谓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境频,1丁规、2溃、3挡之间可能频繁切换航牟弦,动作应该再细腻些驶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统客劲还,选择“全功能”项聊期叮,不打转向灯就变道妙耍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淬谩,回正的力度不兴,如果你想在车流中快速穿梭前进碧凡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坚叭,要么关掉方向盘辅助攀,仅保留振动提示即可界。   绕桩蹋得:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蒂颁局,在绕桩场地很讨人喜欢撑。车头响应比前驱版本积极林薄,入桩动作稍猛甸,车头好像在被一根绳子拽着走爬即非。给我留下深刻印象的是迸,这款车的极限要比前驱版高太多良诬盒,特别看了下违花,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敦。上手容易窃境,但是需要注意别突破了极限霜室,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翱蔼:一旦超出极限南柑脐,很难把车身再救回来捐故。 责任编辑略:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鬼姬鹃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赣攘胶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恐相,就一直困扰着我们的问题汞划。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题窍。马力越大的车就越好么牟和?绝大多数情况下答案当然是否定的裳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外靠娃恳。随着时间的推移休弗块,我们有机会做这样一个有意思的选题普。   让我来说明我要做的事情痹熟:我们有三辆四门轿车慑壁惶,合计拥有1657马力狭枫称。看起来确实有些夸张钞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靛尚角。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惫撼傅,但是这个570马力的怪物一直没有车瓣,直到我们完成这一特别的测试一周之后显。我们只能使用520马力郊耗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芯羌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣底波联。   另外一辆是全新的奥迪RS7奉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎季祷琶,拥有560马力的出色表现户辜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撕酶,在K&N工作室的台架上撬,它的轮上功率达到了479马力行沸叙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中才,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挡腐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹃蹦,用以获得更多的功率输出枚瓦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忻冠节,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蠢铃认。即使按照宣传中给出的数值难矢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力旗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG菩,它的轮上功率达到了541马力非,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沁星拭。   另外还要说明一点掣坚特,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缅地,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陆唬,不具可比性如芬烦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帛郴。结果很令人意外屋。两款加速最慢的车型涩仇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h醇。当然最慢是和RS7相比较而言的斗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速额鲍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓟贿椭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泞煽嗡,但是还未打破我们以前的记录密隋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灭,说它慢更像是一句玩笑话恒,这一成绩实际上已经快的吓人了脱。奔驰则要更快一些教论担,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)还吻,冲线的速度也提升至197.5km/h翱刷。冠军仍然是RS7的纺卑,它只用了11.6秒兑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拒恕。奥迪的冲线速度为193.8km/h攫防,虽然不及CLS63 AMG拦癸,但赢了就是胜利杏欺。   123下一页 责任编辑筐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后切勒啥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚村饶刷、运动和科技气息了澄啃羚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此靡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机踏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鸿麓,主动式车道保持和自适应巡航功能匣,几乎能让驾驶者也变为乘客究匆,高科技配置更加丰富忱喘。    于是形瓤寇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前下,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鞠覆鞋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L熟丢随,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受土告棉,在下面的文章中有详细介绍伴。此外商,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章靖弧蹄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读城。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道萍椽、残破衰败的路边小屋酥肌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缸猾广,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落参份。身处如此糟糕的环境酱,却并没有让眼前这个出身自底特律屠、土生土长的本地小子屈服渭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感付闺剖,但只有经过一番试驾体验之后侈柿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惩伞啼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分校。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缝墟堪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搅甩茨,同时两侧向外延伸与车灯相连味捕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拍酣导。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯司醚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赤纳普,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计莲介。   尽管是低配车型肉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬废乖缕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车金乐匡,它基于D级车的平台打造娶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条管社裙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惫瞥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体倘,不过从近几年的趋势来看荡拷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迸胎疗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫂,至于其中的原因讼慕,从这款车中也许会找到一些答案淮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT河蛙弧?   GT燃倒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汝搏换,维基百科将其解释为具有超长续航里程惮嘶、拥有强劲动力奢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剧。可能一提到GT粗镐霞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贯,其实则不然橙晃,GT拥有着明确的划分准则情离,举个例子来说盗:拥有着标准的后备箱豪长朗、配备V12发动机并且内饰非车桓粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT斡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诉态槽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舅勿圃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湍抽轨,这款车的确还真有点GT的意思篙。在笔者看来储矫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瑞嘘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茫倍甘,最起码第一印象分已经拿到了换。   5系GT是采用7系平台打造的确潞?   5系GT的轴距为3070mm胖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盗,从前双叉臂透、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酵叉。厂家表示哼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型体体描,其在外观拘损割、内饰男、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同壁。   5系GT型到无朋友纤愧番?   谈及5系GT的竞品航汇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甲龄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位霞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版老堕。   外观嚏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毁肋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柏沽。风云2(详情)熟宿、E5私荆、A3以及今天评测的这辆E3唐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中癸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汹娟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掂拍娥。从这辆奇瑞E3(详情)来看驴,外观及内饰都有着很高的原创度息俺兄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粳荚抛。这让奇瑞的产品线更加丰富奔撬碗,但也让消费者选择起来有些头疼爸蔑排。 外观委爽逼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刊,但外观却没有去针对青年人的设计狸腿,前卫效舞、另类这些词汇应用不到E3的身上畅,车身也找不到多少运动感瞥。不过它长得却很容易被人接受归,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉籍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看遍,E3和E5的外形稍有一点点相似五闪聚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间希剩抨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挟泛梢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞布。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挽竭乌,而且非常容易被大众所接受燎史。不难发现戊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伙。艾瑞泽缅、瑞虎5蹿藏,单从外观来看都会让人眼前一亮旱式。借鉴是好事赦宏无,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铣孟乡,但不动脑子的照搬实在是说不过去扔档府。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膏晃,作为最会制作小车的铃木来说匪秆,雨燕可谓打开了国内的市场踢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鹃搞,新一代的SWIFT迟迟没有引入人首。而就在2014年1月18日乌,铃木速翼特在国内上市吹帮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娘恕庆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寂铝无。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膝俊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丁汾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件片。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凛擞惫,速翼特运动版采用运动风格打造星褥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm写,轴距为2430mm坪跺钠。由于基于新一代车型打造炊棱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些性尚,轴距也加长了40mm梗恍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚稳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息佰勘脊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16攘撑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新立,包括中控布局昆、仪表盘料孰槽、方向盘等造型均有所更改钞碗炒。此外伺脊,配置方面新车配备了ESP圈衫、自动启停系统冉苔、USB接口诬肺相、运动座椅等配置灰。CVT车型还配备了换挡拨片瑞,满足驾驶需求贪辛徘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惠腺侯。真皮包裹自不必说暑喘,3徽割、9点的打孔设计握在手里也是真舒服榷诚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勿。不用和别人比蘑据,超越自己就是最大的进步修。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烁蛔头,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机殊事,其最大输出功率为100千瓦烫,最大扭矩160牛·米鞋问,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蓝涕,其百公里加速时间为8.7秒敦,最高速度为194Km/h撮琉沏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吨辛,相比之下乐趣少了很多乐歪陡。 免责声明轻:本文仅代表作者个人观点吉涟,与环球网无关绰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躺,对本文以及其中全部或者部分内容嗜谅、文字的真实性霸莱上、完整性水、及时性本站不作任何保证或承诺但,请读者仅作参考婪,并请自行核实相关内容荷杜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车了入,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阑,引起了广大网友的质疑饺埔净。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注取募杯。于是易车网本着服务网友的原则钳套,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拷实泌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示版。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缮兢,您便自有定论襄贫炽。   体验者介绍    前排体验者炬腾:辛毅 身高千克疆:178cm    后排体验者鳖鼎:旭子 身高色幕:177cm    Ozel 身高幕陋:170cm    小娴 身高脖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准费弊棘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高童奖肠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腹快。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捂艘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论荣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肌,公平公正公开地来一次大对决狄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明露:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别童,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玛芯。所以不得不承认花尉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恃世,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上次。    事件回顾灭鲸:    说干就干谈迁秤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虑仆佩。根据易车网后台数据的统计来看畅搞吠,持以上三种观点的网友大有人在半,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孙里,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伎。尽管是为了对比三者的公路性能龟纲挖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拦哨镐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沤落钎。    测试车辆栏坪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350彩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沛,奔驰已经尽力了钠合,我们在此也由衷地感谢链狙轿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弓粹郊,告诉大家改款前后的差别森酗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5躺斡镐。因此我们也很负责地告诉各位网友赊山,目前除了易车网阮,其他媒体对于新款X5的评测念辉赐,都不能代表日后国内在售车型喜驶饥。第一辆中国版车型为xDrive 50i呵,加配M视觉套件瘦勘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挛杏晴,我们无法借到官方提供的车辆定边。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持博哨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型努譬。    测试场地病叉:    乐驾赛道全长1.6公里谁涎,共14个弯道购略爬,最长直线段270米蜂,赛道宽度为10-18米皇,视野开阔磋羚,无障碍物垢论。赛道两侧均为土质路面霓输柿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仿唇伍,大大降低了安全隐患弟俺。    测试人员稼次:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剃,却要替土豪们操心买什么车瓦敢肌,这件事听起来真挺可笑翻珊磐,因为我实在没法揣测土豪们的心理匆碌。如果说我还能理解花五十万买大切痢姜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器姥豌粉,代价是要多花一倍的价钱赁考。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偿晒晚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感槽僚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望物。不过因为坐的比较高魄,速度感不如那些贴地者强烈扳疟费,还没怎么着呢就破百了涂。这大概就是SRT8的魅力构刮,很难说值不值得香讽隶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涸巾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陕笆,跟改款前相比还是升级不少涂亢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柔别,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闺篇,SRT是JEEP官方改装部门铅迫,这种改装是全方位的柯,包括内外套件加强骂阮,以及性能方面的提升雹盘。SRT8就是高性能版的大切诺基据涪,主要提升是外观套件厘能结、及动力系统你、刹车系统目埔潘、行走系统等方面嫌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机护,6.4L自然吸气HEMI发动机佰防丝,搭载采埃孚8速变速箱飘挥。   SRT8为公路而生鲜嫂,所以公路性能是它的强项额,不过Off Road就不是特别在行了蛙汗武。大切诺基的7种驾驶模式被简化 换吕蒜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影懈。 ② 跟之前的SRT8相比狭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喘荷,所以科技感和豪华感都提高了不少糙鼓,跟换代前的SRT8相比稀,升级的部分都是实实在在的畔环。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莎骂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屁广,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统房殿矗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舱角。  ∈瞻洹③一百多万的车汾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车情,再挑上百万的车的刺蛇磊伯,好像有点吹毛求疵蓉。首先悬架的设定非常的运动窍须览,即便比较温柔的驾驶方式摩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摧巫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筹畔,大切诺基SRT8并不是一个非潮龋合适的选择劳笺患,尽管动力非常充沛杆捆块,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意工。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺豢,但好歹SRT8也一百多万了甘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响顽啥。不过之后我们也释然了秋痛疙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饺扫矾,但经过数个媒体的“蹂躏”森,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帅肮,有点异响似乎也算正常锋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桅貉贫,请点击下面的图片进入试驾文章囤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了场瞧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喂崩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求上洼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绷肪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中功肛秘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生记栓巧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诵,还是老套路诉旅查,直接切入主题鹅蠕烽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹开。 动力对比甭惋蜕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手句,看看英朗GT的表现如何吧鞭砷珐。这台发动机的最大功率是131千瓦箱涛耐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来块千。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能露,当驾驶者在需要全油门加速的时候戮,为了获得更好的加速表现褥寡覆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斯。对比发动机账面参数来看歉肋寒,最大功率118kw躲,峰值扭矩250Nm冲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杜俯褂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统我酱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苦玖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拉库。   至于传动系统方面痴扔跑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茫薪祟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样截衔邦,都是目前该级别中的主流配置韭撅舞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鼻纤贪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器街,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晨己版,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谁,比如高尔夫6位攫、速腾等氰较抱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方什焊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杯舅栓,从而起到提升操控性的目的敝曹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肚嘎菊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膜停,但通过厂家的调型「妫后半诚,当一侧车轮发生颠簸时揽讼休,对另一侧的车轮影响会比较小些扮。   小结沫红:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多端爱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出判颇愧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了练弟腾,至于优点这里就不做过多介绍了滤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新嫦ィ后英朗GT更偏注重于操控性拆旱渺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隆,见过后车追着拍照的姐蛇骏,见过开我边上向我打听价格的撇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回办苗。我坐在这辆路盛E70里宫,被注视得有点儿不自然斯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沏,我琢磨着纽炼列,要不要让他进来看看春雹怒。要不是我瞅见了绿灯亮起互涛壳,我真就这么做了秽芥剔。对不住了朋友承娘,这次没能让你仔细了解它蕊,不过我希望你能读到这篇文章熄德。   不用否认级磐醋,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞳鹃硼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣土蠕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绦想撕。不过在这些人之中案临棵,有人会终生恋着美人线,有人也会为抱个花瓶而后悔钞。如今打造足够美的外表来吸引消费者兜孩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厢歉街,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70承潭,但在这之后能否一直爱着它馆红,我认为是一个很值得细抠的问题赎。   ●外观大气廉寡、美穆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徽,我还以为来了辆捷豹死,赶紧跑过去看发现被骗了昂磋教。不过我并没有觉得失落虱惰势,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睬,并且从设计角度看便剩,它在借鉴与融合得方面都很到位偏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粕,我对它的外观设计就100%满意了郊。这事儿对华泰肯定不是个难题伺劳,您看看宝利格还有华泰B11献,都有明晃晃的格栅垒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剃且你:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中倡慧解,但绕车一圈后我发现拱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了眯副添。咱看看数据对比些妙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手超,可以说在各种数据对比上肛会杆,它“不是第一斥显,就是第二”龚。虽然在宽狙仆、高和轴距上没有做到最大谰,但也不过是一两厘米的差别乖骆刮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米榔圭,这就让它看上去大气许多棱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上攻横煞。   打我接触这辆车的时候堑颅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脑欺皋。在这样的目光中蠢搞讨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期头毙。面对“屁股高夕凸速、尾窗窄”仿、后方视野不理想的路盛E70时暖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓝。先不讨论这样有多麻烦了廷拜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阜荡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧空芳井?这点让我心里不太自在献恳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲欺免图,是个应该有的配置涉化。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粉搬办,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冲。而随着国外皮卡文化的不断渗透榔未,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型塘句荷,去跟进时代的步伐室儡。为了迎合市场的变化及用户的需求案,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时椽客,开始注重宽大饱满的外形设计嗅,并增加更为丰富的配置凹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾煤卸赎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咎群称,整体的风格带有一股阳刚之气戊迹腺。在车身尺寸方面不粹论,它的长/宽/高分别为宫匹:5310×1812×1775(mm)悼吹,轴距为3100mm伐。威虎TUV并没有大小双排之分锚洽钨,仅提供了一种车身长度行稀。车身侧面的线条也很平直性,外扩的轮眉使其显得更加饱满殴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稿屡。大灯采用远近光分体设计穗险,其中近光灯还配备了透镜拐斜茬,不仅更显精神绥片吐,而且还可以起到聚拢光线的作用藕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次略烽侗,遗憾的是挤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姑许呻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摄,并且后视镜仅为手动调节蹲趣儡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疥侧,非常不错烦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点愤百瘦,至于货厢外侧并没有再多设置潭鸡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)班,在国内皮卡车型中算是中等尺寸臼凯。另外视,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”靠瘁埂,不过据厂家介绍瓣绵梗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荷。对于皮卡车型来说翰处,这项必要的配置还是很厚道的保。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气并柯艘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地信抱蔬。不过刮,今天我来到这里并不是为了滑雪坦丘掣,而是为了求证一件事情蔷:有没有一辆车吨挪瘦,既能够带着一家老小舒适地出游膊筋,又可以不惧冰雪疲称,在冰天雪地中步履平稳地行驶膊,同时价格又相对平易近人呢竭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淳寿擎,那么就让它拿出真功夫试试吧莫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咯敲,从外观上看承珐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别入繁,19英寸车轮显得很有力量感施使,也与动力总成更加契合;其它的地方瘫,也依旧是酷威的老样子巧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿替联,甚至还有一些精致的感觉躺涕炭。总体说来灸,尽管算不上全新车型被,但依旧耐看穿涟你。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恨,动力响应良好肺,易用性好仟抄瘫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勤。当承载着全家出行时避默赦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锣横,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适请。   至于酷威3.6L的内饰方面皇泻箍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凛充,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淘侩托,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疲希刨。   除了动力系统排萎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扫抹恃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器犬炕儡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坊窜蔬。动力分配完全依靠电脑自动完成糯克,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涝。   有了四驱系统线,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匹脾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎爱络佩,具有更加粗大的排水通道顶笑顿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霜你肝,冰面行驶性能更加出色奋探。此外老卿侨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扰讹,胎面中央多重“Z”形花纹屯跋、针孔沟槽设计脖来、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性檀翟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彪氰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氓才,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叼脸,它的定位低于1系裂。但是巴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步高顿深。另外革软促,它也提供了i3?REX增程版本靡扦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梆,扩展了这款车的最大续航里程敛光。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怖慌睡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合本弥。   宝马有没有提高电动车的标准季?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阑复来?让我们在接下来的测试中找出答案唤市。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羚,宝马i3的行驶里程可达88英里豁穿。相比较而言挛,?Ampera可达30英里碍癸,而普锐斯可以行使约10英里腹纺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矩,i3可以更多地使用电动模式蹋。而增加了汽油机的动力系统驶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里激透臀,357英里和505英里替。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戎。这台车约五英寸高苟戳,而宽度几乎和高度一样郊艘,与低矮流线论,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茄痘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赶高。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挝,我们没有所需的充电站?都钢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顺娘。   此外淋涛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颧捌莱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吐醋灯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸿努。它内饰精美收,融合了许多先进的科技裤,它空间宽敞话宫,驾驶体验一流感桂郝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廷摄,它仍然使用汽油机汐陵,以作为电量用尽时的保险换。   第二名典嘲捂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好核廓靛,科技感十足介,而且它也能胜任舒适的长途旅行漏覆。   第三名讼孰睬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朗匈,它最大的优点就是充电迅速氮乾,性能可靠幻峰。   然而塑睫献,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋塘。(实习编译孰:徐旦?审稿凭:刘洋) ? 免责声明版权作品绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓檄屉,严禁转载散忿,违者将被追究法律责任夕。责任编辑炮瞪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谰卧拒,应该说是倾注心血浑亭,在技术平台上都有可圈可点之处晾爽,源自萨博的技术是其最大的亮点峰途。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毋鹊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梳稻。在外观和内饰上搓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胳,在动力和配置方面也还是很有性价比的妈维茨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丛娇沉,绅宝的外观原创度还是很高的晤,并没有刻意模仿什么车型道恨,但我们会在这款车的细节上看到去盆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秘推。且融汇的比较好腑夏扣,并不是简单的照搬照抄胳。这一点值得肯定桃授垄,大灯的设计十分犀利仑,鹰眼造型也有较强的辨识度浩揣。LED日间行车灯比较醒目够,穿透性不错胸慰牵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嫌线:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感幻嫩铰,也很紧绷兄甜昂。看起来运动感不错书辆懊,但前悬和后悬的长度较长窝秀揽,看起来有一些比例失调弧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锌捆桓,在视觉上看上去会更紧凑动感附。轮胎的规格还是比较高的脱腾末,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炔喘。   车尾的设计比车头更简洁一些可,尤其是尾灯的轮廓杉,设计非常成熟涟垮铣。和宝马新款3系很像缄甲。除此之外京小赴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焦啃丝。   本文导航涝绥:" "  “卧龙凤雏问,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口提,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哀喇残,便有了三国时期的三足鼎立鬼撤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟燎金,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车法,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寥挂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隆魔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脯奋,然而坊间始终流传着这样一句话帘唇:“得中级车者得天下”;是的孤稳勤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俱,今天我们会为大家带来两款重量级车型氓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”湘餐捻,请大家继续往下看阔乃。   看到这里大家肯定已经有了答案了翘,没错斡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L砂捕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茄旅,那S60L是何方神圣诵汾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炊苟恭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佬摆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挽筋口,厂商指导价33.49万元铣维女,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型号括反,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热东夕苫、后排座椅加热摔、并线辅助渭锌、车道偏离和自适应巡航等众多配置然十季。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中记伐剖,即使不看车标掂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汲钠亨,哪个是奥迪怪沧狼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欧劝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蓄词。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统览,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停请镶攫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性统概北,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氮,使夜间行车更加安全抢。两车双色的外后视镜造型别致共橇勃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绥谭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剐抠,至于乘用空间如何采瑞辑,我们将在空间篇为大家详细介绍枪盗。两车都采用了5幅式的轮毂造型娟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菜痉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹈弗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伸,整体方正的设计略显稳重危。后尾灯的设计两车可谓各有特色姆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睦,设计感十足萌倾绘,而奥迪A4L的尾灯更加修长鞍,视觉效果出色骄骸。天窗不仅能够增加车内的采光哗铰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉笺标,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心譬居,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习焙劫辰。   本文导航筛汞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秘匪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间莽,配置也能满足一般家庭的日常需求勺。对于这个价位的小车来说诡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顽玛,在这方面柑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮南电卜,就算是与它的直系前辈骐达相比乌乔,也不遑多让泊屏。然而作为一款家用代步小车鸵漏邻,它也并非完美伶境,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高换刻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宛,车辆本身并非进行任何实质性的改变疼抵程,跨界的概念噱头大于实际恰搏。 "   技术革新日新月异的今天财袒,车型的改款换代再常见不过距拾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烷苔,同时在动力方面也增加了1.8L萄告。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哨修储,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夺慌无,但它的实力不可小觑部。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咐良栓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动担、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诧镣梧。既然实力不容忽视膜,价格又有优势乘侣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陀雀洪。" "  版权声明惊:本文版权为网易汽车所有苫,转载请注明出处甭烩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匙遍坏,全新的品牌全新的车型力闭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仙睹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘罚克斯露,在2013年咐福克斯的月销量已经逼近3万辆/月堵,堪称是这个区别的标杆级车型盾脐,观致3要想在这个领域取得成功衫矛暴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抖痹鞋,看看是否有优势能吸引消费者关注虏。 外观风格各异   先看外观方面烷桥角,观致3展现出大气得体的风格谜蔚肛,不像速腾那么沉闷单调哎,且有着自己的灵动个性;而竿纾克斯则是完全偏向运动化的风格匡扫,典型的注重操控性能丁施虱,突出驾驶快感的性能车型董崇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型化,与观致3区别明显挛。两者主要是风格差异锑,外观上分不出优劣黑疙剖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上洁,观致3丝毫不会逊色于傅怕剩克斯车型孺瀑搪。 尺寸对比 车型名称 嘎克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桂滤,两者也是平分秋色四聚,车身大小相仿旦栖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势七讼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暑,观致3要大于负煨裕克斯享够,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞某,尤其是腿部空间较为宽松汲瓜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干镂瓴茫克斯在后排空间布局相对紧凑劣稳,而后排空间也一直是各代讣克斯的软肋丸赫败。 价格对比 溉昕劭克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慕,钙∈停克斯则要比观致3要更大一些盘,在不放到后排座椅的情况下冕瘸,赴笆敛睿克斯的载物容积是530L防青绞,而观致3只有430L黔,100L的差距还是能装多不少东西的茧。而在需要有更大空间的时候棘,两者都可以放到后排座椅废概贬,放置大件的物品据登含。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寸,观致3和肝直炻祝克斯三厢都是11.99万起步差切构,以下我们将重点对比这两款同价格的型号噬舱椒。而细细对比价格表可以发现陛双,要选购自动挡的车型防并,腹幔克斯最低仅需13.09万陪会然,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合不崇舅,观致3则需要14.29万抬蹬,这个比起讣撞牛克斯有1.2万元的价差邓爬报,当然在内饰配置上会有其它差异空盗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言事,可能干辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瀑。 挑选合适的爱车粪舱,看专业导购肩徘杀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靖?   扫一扫瓷驾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粪缺采,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峰惦盎。风云2帮枚授、E5窗燃、A3以及今天评测的这辆E3现,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中功,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邻手。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品科。从这辆奇瑞E3来看挝晌,外观及内饰都有着很高的原创度忻瓢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痞。这让奇瑞的产品线更加丰富妊,但也让消费者选择起来有些头疼戏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寺,也从来不缺少“明星”撼诉,“沉稳绅士”大众速腾夏、“狂派斗士”福特负樾埃克斯等都是热门且销量稳定的车型匿稗,不过要问哪款车型最近销量最高牌标晌,还要数“逸派高手”日产轩逸幕筛,它已经连续两个月销量突破3万糙刻,坐稳了桥车销量的头把交椅胳碳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡翱篓似,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弄才滦?下面我们把两款车型拿来做一次比较槐,或许能看出一些端倪妊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万播,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹲尉脾,入门价格上鳞物琼,风朗比轩逸高出2.08万元妥,表面上看价格律,轩逸占有优势加,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型珐搁痴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逻鬼,这样看来蔽泪粹,风朗其实只比轩逸贵了2800元钾唬秆,等国产版风朗出来后祈匆讼,风朗在价格上反而会有优势也说不定涧履赦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市问软,这款车外观与内饰变化并不算很大寞啸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绥铃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茄烩患,下面我们来看一下痊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痉筏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朵协,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卉校套。质保方面戒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缎淡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剁份店,最大马力已经达到了170马力钾壁棚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颂常。变速箱方面伯列敢,逸动采用6挡自动变速箱尚扣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱洼趣霸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色女,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缸捞莎。 免责声明伶荷:本文仅代表作者个人观点藕,与环球网无关卵零。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饶眉,对本文以及其中全部或者部分内容铅换、文字的真实性段瞄乘、完整性锤干杜、及时性本站不作任何保证或承诺茂,请读者仅作参考费,并请自行核实相关内容开督。" "  近两年艰,自主品牌进步着实很大茸,无论是从设计方面虾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升通刚,甚至可以与合资车型媲美勉毛,山寨辞念、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式克蔫。在10万元以下紧凑级车型中簿敝乃,更是自主品牌的天下陶,凭借比合资车型更为出色的性价比嘿痰,吸引了不少消费者的关注盆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溃宿孟,一经推出便受到了极大的关注太狗莲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沪,包括动力在内胯,新车共有20项升级腐随,本次共推出8款车型范恫哺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甫郡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妻另瓶,售价区间为7.49万-11.79万元廉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扒灿,近来也是频频出镜嚼辛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗ィ控大玩具车”的名号名极一时北。速锐共推出了9款车型坤凄慈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窗胎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沧,售价在6.59-9.99万元之间系。   单一来看料藉杯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品既墓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吴,看看那款车要更“精”一步婆。" "  新君威变得更好看了释凳,配置也进一步提升彩宿法,新加入了一些科技配置筏,比如智能交互系统咆颂,BOSE音响等等吨蝎。这些都是新君威的改变之处栏溃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绥,售价24.59万元苍,作为一款定位中级运动型车的新君威崩吉,品质感一如既往坤,操控性也非常突出潘卫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲤瓜,以下简称新君威侗拓权,外观相对于老款进行了必要的改变胺怖钝,毕竟老款车型从上市之后零,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拾,新款在大灯庆、进气格栅坎苏墒、雾灯墓钠括、尾灯型卞伶、前后包围都进行了细节的变动队导。   在新君威上哪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统借,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佃茄瓜,在操作上没有太大不同吕秋新,轮毂方面项裸圣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂睹畏啡,轮胎品牌依旧是普利司通劫。侧面造型基本上没有变化歧,侧窗所占面积依旧较小佩哼。   车尾的变化还是比较明显的顾,这主要来自于尾灯的改变试。新款尾灯全系标配LED灯土,并进行了熏黑处理板需。尾灯的轮廓样式更加犀利奋挨,个人认为要比老款更好看权蜡避。除此之外惫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擒,牌照安装槽的形状变成了正梯形狼缝甭。   本文导航惦涕蒋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湿嫡馅,颠覆传统的外观楼驶爆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刑苫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型必磷蕉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哆泊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萎努,足以证明其强势的地位扩虾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胃列蝗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠河。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强婚。(温馨提示惮都低:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哇戎共,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准眉绍。)   自由光基于全新CUSW平台打造沫危请,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭然媚雷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅羚淖搭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挪嘎瞳,圆润的造型是其给我们最深的印象镣氓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网崩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线笔孺,显得简洁利落柿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卷谅充,显得净雅别致蕊握麓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同促反邓,主要表现在其大灯的表现形式上伍嘘赦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球前醇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可僧。两车大灯配置基本相近可,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沟归股,车道偏离预警系统铣匙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围独,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗癌矾恨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅地肚官。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势介。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话廖尼币,其尺寸差距就没有那么大嫌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卤棋驮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鼻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起镜美。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同皖侥抱。奥迪Q5采用两边单出的排气管洛纺肩,在气势上略胜自由光豁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沏朵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型箔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部石,磨损线束保护层浆,存在导致电池损毁的隐患棚吗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啃具窃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娥蚊斡,称9124辆V200受此次召回影响铺吗。长城汽车正在邮件告知客户憋督,并建议联系当地经销商进行检查维修踩绒。   据悉舱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转某阮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谐。”更有甚者窗,线束可能会内部融化堡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说商缕程,目前已上报了数起线束故障酿疼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鞭淬逻,不能够给电池充电报仍陈,车辆也无法启动方董。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蒲电。   克特里尔先生称部篇憋,检查故障预计用时20分钟练芜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟户俏。如果绝缘保护层磨损严重稍,线束已裸露杜,则需约两个小时以更换整套发动机线束孝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膳。此前浑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回穆,2010年又因手刹故障而被召回涛。   2012年悔托,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溶,长城V系列也在其中磊偏舵。当时稗冷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绣书庇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牟纹喷。然而屯平,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茄骂喉,更换车辆共计超过1.5万辆荒拴吭。  ×泻俊(实习编译晌:王萌审稿概:刘洋)   免责声明版权作品饯妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗,严禁转载错裤,违者将被追究法律责任点戌慈。" "  随着经济的快速发展电瘸,购车群体的年龄层次也越来越低莆贿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用波瓷、省油祈够,而是追求个性和时尚设计涛甭关。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型节,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毙参。作为跨界SUV擎,它们在造型上将年轻零休、时尚展现的淋漓尽致竟伴,完全符合年轻消费者的审美需要暗犯弊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比密,来看看到底谁更适合你薪窖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纽沽畅,相比2012款变化不是很大够曝炉,只是增加了配置和车身颜色多嫁逼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版违形次,售价分别为21.98万和21.47万牌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瞳侧坎,但风格却不尽相同诬锤岁。斯巴鲁XV外形显得干练泪拔耽,车身线条硬朗擂磁丰,富有力量贺,越野味很浓徐。而标致3008外形偏向都市化设计渤廖,饱满圆润的车身凸显时尚感容,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些难敖粟。   车身尺寸方面有所差异烯兽,不过并不明显把勿渭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锈动,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菠女。斯巴鲁XV车身更窄胆俊踩,同时也稍长一些轨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置感币伟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网枷,加入蜂窝网状格栅运动感十足熟暇位。而标致3008采用半圆形中网希洪,镀铬亮条包裹显得很精致现翅。两车前脸分别展示它们不同的风格车济,同时都包裹塑料黑色下包围荆俄坪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氰寂,远近光分离灯组设计歧肖,造型普通拨,配备有示廊灯刃欢。标致3008同样采用卤素大灯乔嵌茅,不过加入透镜粹侮,不仅聚光效果好订,同时美观性也不错老。另外摩葡管,还配备LED日间行车灯瘫烷现。   在侧面瞧锣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计复岔,比如非常倾斜的A柱归,同时将后视镜位置后移娃标,留有三角窗减小了A柱盲区宽涕们。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凳反黄,有利于减少磕碰的维修成本牢杏氯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弥监,注重舒适和静音性惠,双五幅轮毂很有张力括。相比之下牛兴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恋,与黑色下包围搭配运动感很强烈钾耐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奋贡纺,同样注重静音和舒适性瓢窝灌。两车的备胎都是非全尺寸设计广饲。   相比前脸翔诉嗅,斯巴鲁XV尾部更个性翁奖擂,辨识度较高钞脑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型甭,镀铬亮条的运用增添了质感杀。 标致3008尾灯加入LED灯组擦逢淳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滇含肯,但是块状尾灯造型很独特撬恋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颧荚,标致3008同样配备倒车视频影像碎珊,另外撅卧,还配备前2/后4颗雷达探头晚。" "  在过去的一段时间里蛔,赴袒睿克斯妈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辑娇。时尚动感的外观好、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性老,成为了年轻人群青睐的车型谅嘉喀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慌,科鲁兹掀背车则是新进的一员烘圈头,它所要面临的是一场“无言的战斗”戎徘纯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了荡阀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尸,但却带有美式车应有的力量感侍氯,总体来说它的设计很适合国人的口味事。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悼敛,其三厢设计有些过于保守貌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间廉,为了能够扩展消费群体嵌哗洪,推出两厢版是其最好的解决办法群斡枷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胖,你几乎完全无法识别它的真身蜕,因为它与三厢版保持着高度的一致性缄贩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敞,很好的诠释了彰显力量感的诉求警翰侮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梁犬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刮戚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些签,所以从视觉上给人以更加修长的感觉柯,但实际上它比三厢版短了不到9cm跑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多隧韩辨,后窗与尾部的衔接并不生硬凯,拐角的折翼恰倒好处衰,为尾部增色了不少图嗡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计适逢磁,在样式上显得更加简洁廉,只是与自身前灯组相比盗膘,在棱角的刻画上有了明显的削弱酵灯茄。   本文导航套贸:" "  提起之诺蹬蔑粱,很多人都不知道是什么品牌泊设匠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甭浪睛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的圣。只是之诺定位于高端合资自主品牌嫁炭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式春褐焊,那么它的首款电动车1E表现如何芦?以下文章为您揭晓灿斧拟。   只租不卖戌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汰,包括车辆租赁疟、充电设备勘察安装缕椿、车辆上牌锯、车辆投保橙、定期保养啤恒、故障维修强俏、道路救援弟、检查维修备用车等咐孝侩,通过这样的商业运营赏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展榷讲漆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车练,它的卖力需要大家自己去发掘凰男。不过在发掘1E精彩设计前婪爸评,请先忘了宝马X1诞侨,否则你将永远欣赏不到1E的美堕。其实1E最出彩的设计在头灯敌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苯龋播。   不仔细分辨的话怜,很难把1E和X1的侧面造型分清垃。不过1E拥有自己鲜明的特点合,车门下很宽的镀铬饰条幻松捶,和没有行李架的车顶窗携。   相比车头和侧面颊,尾部就让人感觉有些欠妥了萎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铺你粗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巴乐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汾冲。   本文导航闯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说柿,奇葩的中文译名驮、“野性”独特的外观以及较高的定价晌吝殿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挤。说起野帝我们不自觉的想起魄,同样在以国产车身份进入中国之后歪陡读,“改头换面”的法系SUV标志3008苏邯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”困乘宽。当然裳,以20万元以下的车型作为主力军貌誓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棉。那么下面我们就来看看端,这两款性格迥异的德擦、法新生代SUV之间究竟有什么差异爆卑,各自的特点又是什么肃合轮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别休,首当其冲是价格方面的不同呕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势龚烤,不过差距方面不大基本可以忽略秀侍卯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斯乓爽。动力方面的表现也近乎相同铰,只不过大众7速DSG柿通,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捐必肪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诫栓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抹亥擂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰容肚八,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袱俯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上私地贺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奢施箩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仿吃夕。闲话少说能,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜少瑞桂。   这次试驾共有5个科目萝默宋,分别是1.傲虎—终极绕桩拐疗柿,2.傲虎—冰雪连环悸,3.傲虎—短道拉力测试厩峦飞,4.XV—戏雪乐园度何,5.森林人—不规则路面自由行驶沏殿道。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碍反袭,MPV表现出相对冷清的一面讨,尤其是中高端的商务MPV嗣,几乎屈指可数巾恭,除了老牌的别克GL8外钝每了,似乎很难让人想起更多车型莎渺括。不过在这个还没有完全饱和的市场里端,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舌琳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢危猜湾?这就是本文将要找寻的答案娶闲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔼吝,售价28.38万元-33.58万元汲扁收,目前市场上有近2天、3万的优惠幅度黑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型委壬督,官方指导价31.98万元纷群恭。) ●外观解析   从造型上来说淘绩私,艾力绅算是开创了一条新的路子洗,没有过分使用一些夸张圆润的线条身句,车身轮廓棱角分明胶搜莱,有着很强的视觉冲击力急桥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懊拉侠,此外修度,艾力绅还装有一套大包围誓,颇有几分运动风范诗井推,也有着一定的改装潜力耪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感街,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拔,中网与宽大的前大灯连接在一起剿蕊,营造出一种大气缄凰、动感的MPV形象蓄垂季。   艾力绅A柱采用黑色设计久,且A柱的倾斜幅度较大徒磷潭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缉,总给人一种方方正正的感觉稍,后视镜尺寸同样不锌犹畔肌,与整车的风格很搭徐,宽大的后视镜提供不错的后方视野鹊,保证了行车的安全性与舒适性咀统。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抖阶死,当然莫围岁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现模,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翘,侧门就会自动缓缓打开畴,此外咕玻探,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虱鳖。如果对此还不令你满意的话烽扁薪,通过钥匙同样可以倚泛斓校控侧门戎腾,确实有些高端大气上档次硅拆艇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm物圈,轴距达到2900mm几桔掳,尺寸在同级别对手中并不占优势具,与GL8相比纬灭筒,仅仅在高度上略强于对手褂丁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计膊割坑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果希道。整体线条依旧硬朗宏凤,尾灯加入了时下流行的LED元素聊,为其增添几分现代气息估豪镀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脓,人们购车的选择可谓越来越丰富谐先叮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择富急,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瑞凛伴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摄蕊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诗底,他们能够碰撞出怎样的火花零驮,请大家继续往下看柑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比普课弧,由于这两款车型出自于统一平台打造画,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膏蘑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竭俊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题门,你可以说它带有侵略性布抨,或是富有运动感浓扔兜,也可以说极具视觉冲击力妒兰吭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突貌谦烁。而K5也应用了与智跑涎攘飘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拼掣茸,使其拥有了明显的家族特质卧那宿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素税,极力打造出时尚与动感的流体车身访捷,在驶入眼前的一瞬之时仕丛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宋。前脸的线条设计十分紧绷持,大灯组与前包围向中央区域靠拢德碑,展现其动感的一面徽淑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合际,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疵,抢眼的外型加之迷幻的光线令堑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽特沉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着态乘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陷。   第八代索纳塔不仅外观时尚冲杰疤,灯光的运用也颇具科技感浇船艾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性创且,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯禾隘搔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计措,显然这种的夸张设计枷,使我将其列为变异的种类壕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膜,多折线的应用也使尾部更具立体感栓黄澎,同时对于运动观感上也有显著的提升盎,由于K5搭载的不同动力总成拉愧,2.0L车型配备的是单排气设计掏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感你镣暇。   轮毂也是一个变化的重要部位豪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面事朗。根据配置不同嚷巢崎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鬼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎船割,该系列轮胎偏重实用性使哥傅。作为索纳塔的尾部欣池鼎,基本没有大的变化藉擎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娇忿搐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点核磐想。   本文导航莆:" "  每到年底刻粹抖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虱熟,地点也大多选择在北部寒冷地区妒秃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赌酵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凡捷会。在临近春节前夕傅斡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现镶卯疙。   延伸阅读盛:   之前纬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间略,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容囱刷欠。   酷威采用的是电控适时四驱系统梅,中央为多片离合器活,由电脑控制来分配扭矩嘿肖拉,车内并没有任何切换按键裸蜗俱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动点,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扣狠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乒,如果想要挑战一些极限的路况的话寺,酷威还是不具备这么大的优势的莲矗,因为不具备限滑措施笆雇艘,至少在脱困能力上会有限制性玫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柔,采用全新发泡橡胶技术教抠犁,具有更加粗大的排水通道诺娄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”囤,冰面行驶性能更加出色陋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侈羞。此外刻,中央多重“Z”形花纹惟锚抬、针孔沟槽设计拜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性禽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刹,最大功率206kW/6350rpm方瞎,最大扭矩342牛·米/4350rpm掂牌,在目前的大切诺基勿倾翰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卑喷,但是会有不同的调教惯核蹦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晃廷,我一直在想铝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢策?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV破醇,我觉得这个可以有粹,至少不会和其他车型有太大的冲突棠墙疮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粗戳,路面上的车辙也是压实的积雪弯腿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缄洽辉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漠,只要不是过激的驾驶行为答,基本不会出现危险状况入握闪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蟹脆拧,建议最好将挡位切换至手动模式磷抄殴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速迫瓣力,这要比才刹车安全的多喂歪稗,这中方法同样适用于其他手自一体车型踢眷。   本文导航柔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秽、充满艺术色彩怪妥,或者是有着一些与众不同的操作模式藐溶缮。而这辆2008则告诉我们抵伶貉,一旦法国人在拥有自身优势的同时俏碑反,再把务实两个字加进去想妥,那么可能会让其它对手感到紧张青度敝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抖痛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朽: 由于本次活动仅为简单的静态体验我讲,场地和车况都受到一定客观因素限制藕回,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舅苫恰,至于其他更多相关信息繁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上底广,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碍办敖,作为首款引入国内的小型SUV瓶恼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匙姐敖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来里维,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近萌颓诧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姬娘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜固,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿珊辣炊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谋海哭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揣懂,对消费者很有吸引力钱你糕。作为一款紧凑级市场的生力军车型混尚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扇。   观致3共有6款车型呛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阂枫迹,售价为11.99万-16.79万元区间奋。因此筷甭眉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翰虾廖。对于中国的汽车消费者来讲净籍盆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戎力融。要知道自2006年上市至今祷瞳某,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乐示毛。那么舅,作为一名后生的观致3辞袖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中断蔷德,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苍堪:16.78万元)来进行比对画。由于两车的售价只相差0.01万元菩钎淬,这也令比对的本身相对公平一些寞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挛绍淖,我们测试过高尔夫7顶配车型扰哄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纱,跨级的配置也令对手望尘莫及韶看钡。但这一切刑超邢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重新救弄、最需要的因素锹湾。对于高尔夫这样的家用车驰态,在使用的维度上做到出色成卤,才是它的本职纲吕。今天狠,高尔夫7又来了倦苍粮,这次是全系中价格最低的1.6手动型鲍柑。动力称不上凶猛群凉螺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纶乔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗欣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棚骋枯,必定有些硬实力定朵晌。空间满足舒适乘坐榷稻、常用配置齐全标搓勘,动力也能保证提速顺畅射写唯。但对于这一类的畅销车鼎逝睹,最重要的是它必须耐用炮恢,不能隔三差五地就往修理厂跑讨,也不能冷不丁地出个大毛病觅体。这么来看溃拴渺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”睬碳,故障频出赎夸,这点很难让人满意具湃。毕竟狠泥聪,大众车能在国内打下当年的民众口碑猩毋,靠的是皮实耐用的品质揣抵垄。在我眼里欧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫉比处。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杀被,高尔夫7车身长度增加56mm冗挎,宽度增加13mm祷甩,高度减少28mm疙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庆,也更显扁了讥暇露。   如今添,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达司,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陈。这个配置的增加戎,为日常使用提供的便利性还是很大的冠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毖,要知道腹希克斯撅、英朗等竞争车型都是16寸起步了步祷丢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性庇瘫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服考秘,这套胎居功至伟纺膏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膳悍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辱偶,如果您拥有过高尔夫4塑绿、宝来或者帕萨特B5的话朗,您一定会理解我的意思邵。没有复杂的配置尽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则款,瞬间就能上手晴侮茶。这一切都似曾相识伞迫。   在1.6手动版的高尔夫7上栋,您看不到任何高端的娱乐功能普痛硼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坊敞,但我认为这并不影响操作便利性欣,最低配车没有大屏幕很正常丢阂剑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时官,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侥,车辆静止起步平顺性不佳酣罕痹,油门给少了刹车不松开干骇吻,油门给多了又会猛窜汹,让人抓狂阔烹。但今天这台1.6手动车型空溪,上述症状全部消失椿挫。起步轻给油即可位匹,电脑自动调整喷油量铆驶封,使其转速稍稍上升泰,令发动机不容易熄火纪看韶,等红灯祟淘孰、坡起都很方便判,使用起来当真比顶配的舒心多了扰倪叹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杰贯,让人捉摸不透隘奋轻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平里邦,用料优秀被认作理所应当庞媚。在数年的成本控制下舅温略,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质魏吮猛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颠赊投。对于大众汽车而言屑,这样的结果也堪称可笑了翠痹劫。   没有真皮座椅炒,您会失望吗透锑?我和同事们都不会雌捂畦。我认为从适用角度上嫁柿,织物座椅与高尔夫更搭俗。这套座椅的缺点吵,在于椅背调节起来很费劲峭,而且要是有个腰部支撑就更好了每。纵观高尔夫1.6手动的配置卧凸,我认为作为最低配车型规腿尝,功能简陋一些并无大碍班镭,该有的它也没少偶钡,并且绝大多数的都还好用拟,如果您是为了舒心实用幕,我觉得它能满足了韧等惩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘎悼,对于购车需求的国人来说级千,一款看上去体面秘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粕驳,只是碍于可选择的范围有限山,但凡有一款出类拔萃的新车型酵,必定会迎来极大地关注酚筏。对于25万中型车这个级别茸,迈腾一直是多数人闪过念头的首严粤巍,而福特全新蒙迪欧的到来劳,分走了不少的关注度卿舌脾,选迈腾还是选新蒙迪欧崔隶,对比一下就会发现笛,挑战者颇具实力豪矫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型签撑诡,售价24.28万元行丰蓄,和迈腾 2.0TSI 豪华型廓篇蛇,售价24.78万元岗,均是各自车系中的主力车型建苏巍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车倘捕,兼具个性运动和居家商务需求霓邓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计佬,极富攻击性敛渴,对年轻消费者有着很强的吸引力碌廓奠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力事,入门的1.5T也有不俗表现妨贯。   现款迈腾严格意义上上讲箔梗幻,只能算是半代升级浦搬,是在老款的基础上升级而来盒疙讼。迈腾整体延续上一代车型的设计污,符合国人的审美檬,经过加长的车身撇涛,带来大空间的同时哺,提升了行驶稳定性及舒适性铰蜡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面革,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玻宝喇,轴距达到了2850毫米蹄熔嚎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晶瑟,整体比新蒙迪欧小一些豁,即便是经过加长刹书,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节靡、加热动蛾、折叠涧稠雷、记忆 电动调节社落、加热姓帅、折叠驹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嗅酿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了箔矢悔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虑表烯,不仅科技感十足讨认,还具备随动转向毯昏、自动开启等功能累,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帘姓饯。天窗倡钞、全功能配置的后视镜等涂敲娥,两者处于同一水平兰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萌兔腹,对称的T型中控台中规中矩皖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虏虐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作串锹,主界面被平均分为四个区域识蕉,分别显示电话闻、导航娄、娱乐和空调四项基本信息季褥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来窜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局始拭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感认垃任。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕且、6碟CD等配置掣猩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步红去,迈腾更像是上个时代的产物唉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袱敖,相比迈腾的2812毫米彼怠坤,略占优势胶纳卡,但二者在乘坐空间方面鹊失,都已经足够日常使用掏漓脚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萝嚼圈,满足于舒适和运动的双重需求浓婚胯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奇衫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹭、方向盘换挡石呐,以及原厂导航等配置饯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛇藤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统递。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鳞,最大功率178千瓦称蹋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狡锭份,平顺性和换挡速度足够出色猩监。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合习咎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溶,最大扭矩280牛米此,匹配6速双离合变速器繁。当年迈腾这也算是黄金动力组合撕,但与新蒙迪欧相比棺途贫,参数差距明显损较。   保养方面疮价,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掀广份,建议日常保养周期为5000公里左右缺逻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潜槐巍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保班谈灿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亨驹限,之后保养周期为1万公里节哄味。小保养的费用在600元左右汇棋稠,需要更换机油机滤溺簇,大保养的费用在1100元左右绷灭,需要更换机油三滤吠恒培。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型备栏纹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高如委,相比迈腾沁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外催贪舞,还增加了头部气帘和膝部气囊信。并线辅助功能也是迈腾所没有的登吼。   点评违:不可否认饰,大众品牌进入中国市场多年德厢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型醋室妊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蚂昆,无论配置水平还是动力系统沙巍,都已经没有什么优势了埔辣,抛开迈腾一万多的优惠沸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舰弄悄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖捌ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丹:本文仅代表作者个人观点推,与环球网无关法皇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑骇,对本文以及其中全部或者部分内容晶、文字的真实性蔚、完整性施虏、及时性本站不作任何保证或承诺未,请读者仅作参考徐狼,并请自行核实相关内容界曹侍。" "   “北国风光凶,千里冰封小肺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宛讣活,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屑佳圈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段筹瓶程,对途乐而言这不仅是一种新的考验禾慰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荚黄。 外观背竞券:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讹灵,想必对于多数人来说铜歇谈,它的名气比兰德酷路泽小很多秤,但并不意味着就要比竞争对手要差遣盎。外观方面途乐外形实在太大了律,有点圆头圆脑的感觉磊,比兰德酷路泽温柔了很多篮肛舱,缺少了一些很“MAN”的元素瘸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洪匹是。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰葡控能:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挫姑拭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仇峨弧。中控台看上去很有档次安,各类功能按键排布也十分清晰透溯、合理屠沃绞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处檀,完全遵循了游艇的设计风格石,宽敞巧衫说、舒适品多维、豪华旅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谜腊。   小结胖慕: 从外观内饰的整体表现来看讥瘫,可以说途乐是一款成功的车型墓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膳叮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苟,如果“沙漠之王”远离了沙漠稿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倒雹技,这也是我们大老远来到这里的最终目的陇氢奶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凤鹃,人们首先想到的通常都会是奔驰酱沙、宝马蹭克停、奥迪谓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘲号辩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辽能。但是说到文化的话逃,就不得不谈到今天的一位主角息,捷豹XJL触。相对于奔驰这样的全能贵族来说上伶猛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置镐饱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钒噶另。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宛任侣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗憨娥美。   作为进口高端豪华轿车党椽,相信奔驰S级大家都比较熟仑,而捷豹XJL依旧比较陌生沪,捷豹作为英国豪华汽车品牌崔钢懊,也有着将近百年的品牌历史墙,虽然品牌认知度不高奋脱,但这头豹子可不能轻视妥恐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型每桶,价格都在120万左右沧提,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L触,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郡为底。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拷,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞄魂豆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喜宋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凉碴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观废:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蜂,你一定记得去年上映的《007挠们赋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侧涡,没错就是捷豹XJ壁妥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”糕,里里外外展示着它的优雅与稳嚼苄獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胳含。   无独有偶哎推挥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勺喘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行埠泛蟹,虽然不是目前新款的S级握,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俄持蔡。   言归正传妓馅慧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浓,不过两者的风格却截然不同土城狗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素遂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滥斧刹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盗百,在当前时代也更加与众不同释砍拢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拉禄疗,的确奔驰S级是同级别标杆辞需弊,外观轮廓延续了上一代凳库踢,细节之处更加富有科技感蜗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拟及厢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磷姓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度霜晦赎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气浮揣,比XJL更加强势翠某辰,这就像两个高人筷,一个低调一个高调而已秀伎取。   大灯的造型也风格迥异胎跺,XJL的设计更简洁寇界亲,内部采用传统圆形元素腹苹,使得其眼神也更加专注伟崩具。而奔驰的大灯设计更加时尚焊难,内部流畅的菱形也较新颖头椒茄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED列倪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坷刨,光前大灯就使用了五十多颗LED泞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矢哭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上悄苍械,更加沉稳瘸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慑,但硕大的车身同样沉稳胁锯瘫,硬朗的线条也更加动感埃剃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾负仆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叙刹,这也使得XJL的车尾更稳重惫,而S级更挑逗人厕敦。   尾灯的设计竣,捷豹XJL采用纵向设计舜欧沸,并以车身腰线融为一体鼓敌崎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搞缝冻,整体轮毂简洁不繁琐良汲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁似外撕,内部灯组造型是一大亮点呢,点亮时相当好看疏瘸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弗,并没有过多的修饰既凰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藏馅瓷,就如同一件高档西装歧,某颗精雕细作的纽扣就足以饱菩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勤,相比奔驰大气的轮毂客,捷豹XJL的条幅更纤细矾顶,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹄堪琅。尺寸方面XJL为19寸康,比奔驰S级的18寸也大一圈贝,轮胎方面同样为245宽度沏剩瑞,不过与奔驰前后同宽不一样为椭革,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辛唐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娇,并且作为一个自主品牌警吉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫁,旗下的GS5块妥、GA3瞳、GA5几乎可以与合资车相抗衡懊币,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上睦问搅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象郎钝搭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冈,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒壳缃摇,由于试驾人员较多茂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哎块。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涕蠢垛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矢。   现场测试场地为两个圈形场地阜即,两个场地项目都是一样的撂仍,可同时进行两组试驾彭休,场地提供了直线加速画缮、紧急制动奈侧绒、蛇形绕桩厘颇皮、麋鹿测试四个项目棚介驳,可以说涵盖了大部分的性能体验啥诲。当天试驾温度为零下十八摄氏度境谭,这样寒冷的天气闷,面对半冰半雪的湖面粕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翅啤俏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似外棺烧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鄙,TCS系统介入读荚,防止打滑的发生许胁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机量陀夕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荷,最大功率甲弹:90kW(122马力)/6300rpm僚泰,最大扭矩儒墓:153Nm/4500rpm顶归。而这次试驾的车型中没有手动挡辣烘坏,均为4挡自动车型涣,动力表现可以轻松满足日常使用需求甘匡脾。   起步于加速初段油门如果踩的过重槽,TCS牵引力控制系统会即时接入踏,并且自主减小喷油量拣掏纶,从而避免轮胎打滑炕,这一点上GA3与GS5表现都不错鸡谈兑。加速至60公里每小时后晴昏鳖,紧急制动僳凉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毒焕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了试锈魄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离睡剩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停白,未出现侧滑骸。   本文导航碱拦程:" "  提起中级车详诡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吝。但要是预算有限蓖,面对这两款车型还真有些底气不足骏绢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灌。好在现在中级车市场一片血雨腥风盖亨,改款K5已经于近期正式上市啦,延续了韩系性价比超高的特点靛。这次定粟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车偏滩按,让您的购车选择更加丰富广虾。   没错枚,此次选择的几款车都在18万元区间内楞绕。而且颇为“巧合”的是癌擂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桥骗垒,也堪称中级车的黄金动力之一柑歉士。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鹿和。既然如此谐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暗伴唐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机心享。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)触,动力参数有小幅度的提升锨哭,燃油经济性也有一定的提升剿伴波,但依旧没有给人留下深刻的印象梳,尤其是我这个09款嘉年华的车主冉籍。如今死,在配置依旧丰富的前提下午,它换装上排量更小慈摊惨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奶拴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型版墒雾,这一次似乎有点看头了廖避。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赦,它的来头可不少钒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它觅叹酶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖槐孪娄,可谓是福特的明星产品鹿借。我得承认这些奖项来之不易簇,但我更关心的是沸侨,它依靠什么亮点来获奖塘唬搐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抄氯捕,震动及噪音抑制能力如何迫楼咯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牧玲需? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搂凸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幌攀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹦讲、涡轮增压以及进排气可变正时技术弟。在这些技术的支持下扮貉囱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寥铣滦。反应到账面参数上关,它的最大输出功率是125马力换,最大扭矩达到170牛·米温垃烘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的访。   另外搬,福特也针对其三缸的结构特点奥峡纠,对发动机的震动可、噪音等方面做了很多优化和改进拇瘸秋,比如喷油器及油泵柔性安装霓苇、皮带润滑报、缸盖上方吸音泡沫等等谢汞穿。为此迟,我先后做了两种情况下的简单体验华苗:1丧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2澜长扭、在静止的状态下对瑞怂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寝始啃。经过细心的体会和观察后躬享,我认为结果让人满意螺算居,发动机的震动轻微浩火诬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些极沉舅,但也不大碍事怒。事实上拍锭拓,即使我细心观察箱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纫。   看来之前的担心有点多余棺胜,还是直接上路试驾更加实际股扒。它的电子油门响应依旧很灵敏台怀绦,轻轻触碰油门踏板庞梢,发动机的转速表指针就会活跃起来航。幸好油门的调校比较线性刨稠,分寸拿捏得体率,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粉。同时忿识,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耪苹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉孺墨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的段芭染。即使在低转速区间贫伙,发动机的动力输出也很活跃富晃禽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉握碧苇。同样受益的还有动力输出的持续性力摔蔚,在试驾路段里面有不少的环城快速路瘦逃傻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笑,而且整个提速过程顺畅自然细。只可惜受道路限速的制约检胎,未能继续把速度往上提舜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备椒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契牵笨卸,升挡动作迅速赦拼冕,在D挡模式下正常驾驶帮,1700rpm左右就会立刻升挡楔秆,让整个加速过程更加顺畅自然梳。然而俩立,在遇到拥堵路况的时候归,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缅闯,幸好并不是特别明显净输,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犊我倍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胆乃甸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好樊,除非你把油门踏板踩得足够深猾泄,否则它不会轻易降挡桅。   变速箱切换到S挡后势,油门响应速度稍有提高钠慕,而换挡转速则提升到3500rpm茫哎貌,动力输出表现得更加亢奋拆闷。味道对了培,这才是S挡该有的特质克,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了傅猩。当然悔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式密寸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雇梗巢,至今我仍然未能适应旅。   其余部分与老款车型基本相同春弥损,方向盘的转向精确四确、迅速盯担,甚至有点“贼”纳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”葡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劲谷孝,对车身的支撑力度足够良,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娶线似,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堡彻,同时也确保了车身的灵活性算贾副。但面对减速带这些大颠簸时彼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在爱趣。   在动力水平得到提升抠、操控感被保留下来的情况下疯泡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搅,开起来更加得心应手豆舵巢,也更加有活力慧何。这点值得欣喜躲狭白,也是嘉年华的进步性缴。当然炕释害,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疽凯弯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炒断,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音台斯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步北灿妇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色围,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵煞酥赤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了迹,不过众所周知嗡粱梅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唾唐,而是换装了大众全新的MQB平台钝鲸备。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缆晴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异萝号,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冻逻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助线纤。   首先我们先来说说平台饰罗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台攻傻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构水房搪,PQ35血统也就不在那么纯正姑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陛柿尖。   平台究竟是什么隘讲能?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侣獭巧,它们会采用共同的零部件么镜矢,采取相似的地盘嘘、车身结构祭糜颁、形式结构以及相近的生产工艺劝、轴距等每密乡,以此形成车辆生产的一套完整系统时缚锈,平台生产的战略是当前产品在开发中点,最流行材辽、最科学擦、最节省人力瞧荡、效率最高的一种开发战略需底。因为对汽车厂商而言藉,可以在有效控制研发资源穆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情艘汝馆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怂锨鲸,并看看它们之间存在什么差异播杰。   PQ35中的""P""代表平台瞎文,""Q""代表发动机横置现景回,""3""代表A级车慧位旁,""5""是指第五代靛朔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恕色,采取相似的底盘篇、车身结构暗、行驶结构幂跨、相似的生产工艺以及轴距等膊禾勺。由于研发时采取了已存在的""模板""嘉辣,不仅使车辆研发缩短了周期侈配理,而且共用的零件大大减少了生产成本腹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沧。采用PQ35平台的在售车型有途安鞋蹈门、开迪牌闺仆、SCIROCCO啡犀、奥迪TT操淡绕、A3当帮瓦、斯柯达明锐等车型婚瓷波。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括必:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屁阮奶、大长度激光无缝焊接蔽警康、双面镀锌高强度钢板感、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等囱阶,但如前所述荤死忱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寸挝。   MQB耐状眩块化平台是大众最新的一个生产平台娄,也是此次第七代高尔夫使用的平台修工烂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制滩霜溜,并且可以共享比例达60%的零件熄锑杯,包括同样规格的发动机剿宫、变速器等实劣。MQB平台的推出蓟岭篱,将会取代过去的PQ25荡坪疯、PQ35和PQ46等平台累。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性埂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装错,不管是传统动力己宝琼、电动和可再生能源动力斗,或者汽油机叔、柴油机顽、混合动力系统参绥、纯电动系统舶、天然气发动机澜黑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装壤。另外靡墓,MQB平台还可以对轴距乃奖渴、轮距尺克、前悬和后悬等部位进行调节兔恢舜。另外此平台可以生产从A0级妙墩刨、A级到B级三个级别的车型句挪。这是PQ35平台所不具备的炕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凉狼。相比几个欧系对手娘囱,宝马的动作显然慢了半拍捅宦芳,继5系旅行版之后邻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桐敦沽。当然有时候来得早不如来得巧巫赣,只要给足了诚意禽鸿趟,迟到了也未必没糖吃桶漆。   对于3系旅行就是如此遣骆详,在它到来之前涣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竿佬记,作为后来者矮斥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咐耻,就更需要拿出浑身解数了番恳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版婚膝,下面就来看看它究竟有何能耐坦讥。   还是从外形开始说起日,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酒童,其底盘代号为F31沟,依旧是标准版轴距寞:2810mm句南哆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寂校,这仍是个相当精干的长度娶,车身“三围”基本和三厢版一致扳曝,只是由于行李架的关系互话,车身高度小幅增加了21mm沮抽。   我们测试的这款328i旅行版疚,还搭配了M运动设计套装里蟹冒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸返亨,闷骚的感觉立马出来了桂拱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宋愤溺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吃蟹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择味夸羞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞥手令,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蒙,这和旅行车设计的初衷相悖曝。选择18""则刚好合适嗅哥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秋棘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点被涩,用一句流行语来说就是溶奶碳:低调奢华有内涵谭囤悼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吾杏,从这方面看椽蹄牢,3系旅行并无太多亮点冻朔柬,车尾的造型显得有点过于刻板恐储,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戊篇。相对来说并没有对手做得那么出色坷,V60和C级旅行在设计上的看点更多拘喜。另外戏,虽然采用了M套件侈券,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荣,看起来实在是低调过头了捶。   外观总结桂:如果你是3系的铁杆粉丝馅苔,但又不愿自己的爱车烂大街扣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荒揭馆,低调中透着股狠劲儿霓迸,闷骚人士的最爱笑米。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凯瓜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章了,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少标甫垦。但俗话说菇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聘忙馅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炔?   车型的选择方面离,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则懊公沦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑达污,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机深啪僳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毙室:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力懦洞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钦,再辅之以保险杠的少量镀铬柒,前脸看起来一如既往的简约和低调庞。车头多条轻微隆起的线条肛,包括引擎盖上也是凹凸有致翟寄徽,则让低调的前脸显得浑厚有力四咐扇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朝牟,外沿继续使用镀铬装饰鼻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剁椭剿,也更容易让人接受亲涝何,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抖每。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敞胯,一个氙气近光灯屠藤,一个卤素远光灯访怖篓,外加环绕半圈的LED日间行车灯誊,没有任何花哨的设计处,注重实用史布敬。而作为玩灯行家的奥迪龄赣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼风,配合上单颗远近氙气一体前大灯斯绿,杀气十足妨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条材,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溶,看上去随时有往前冲的冲动白,非常动感和迷人惠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肃跺鞭,看上去从容而又优雅办厂,有点儿荣辱不惊的味道蓖叼性。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后萎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敬琉,毕竟走的不算是一路的风格了芹蔑。不过贫仿十,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牵鄙猛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别编,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垂沃迹,变成了矩形倒角式的设计唐光俺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L榷孪灌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潜起桔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行免撩。   尾灯方面薄谋凸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仕俺,而且LED元素的缺失也实属不应该埂既。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型八,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盲韧,低调依然是奥迪的责任彭荒家。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎醚顿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎簧疥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汇,一个拥有超过半个世纪历史刻甫汾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剁,“男人”坛憨激、“硬派”累句狮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腺。一个如此坚持传统的品牌屋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV味帝村,这对于很多人来说是难以理解的事实冬套叙。坦白讲徽犬东,一向不以貌取人的我飞速嗡,霎时间也很难理解Mark T. Allen耍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虽。无可否认盛猴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皑陀固,也必然成为人们茶余饭后的谈资康书,但是就只有外貌是这样吗靛?难道它没有Jeep的传承倘?这是我最为关注的问题什窖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”康,而首要且必备的条件是强悍的越野能力混。由此可见亩磕疮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外十癌赴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娘,首先必需要有一副好的底子诽晤滩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统比苍。根据越野性能的高低帽煤船,依次有Active Drive I完、Active Drive II和Active Drive Lock三种无。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氯吮太,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佰,并且还具备后桥差速器锁止功能蜗钞技,实现左右车轮50:50扭矩分配遁宿,攀爬能力自然是三者之中最强的撇蝎。   除此以外汰邯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拷拧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠览舅携、28°的接近角汤傅、32°的离去角咯帽氯、纵向通过角23.3°残、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垒酗的,要罗列出来的话其实还有很多伞,但越野并非纸上谈兵篓椒幻,要真正体验到它的实力不定,还是得把它拉到荒郊野岭忻。   挂上低速四驱挡痢咎、开启后桥锁止以及岩石模式湍,稳住油门就往上爬吐沛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寥氮矛,3.2L Trailhawk针对越野的需求佬搜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撂。继续往上攀爬募,一切都比较顺利让,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钨俩乖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侵刀。在遇到交叉轴情况时茄丰瘁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力崔评负,配备了后桥差速器锁止功能的它咀掣汾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蚂,就已经顺利通过丛堑趟。   这一次越野试驾降圣拈,它的表现我完全没有惊喜诫,因为一切都在意料之中笨蓟啪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务琅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慰。毫无疑问涟癌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位话骇诧,也同级别的最强吐店葱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碱弦护。坦白讲翻筏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扳瞎。" "  在国内的SUV市巢∧渎省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舍薪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击童散,正因如此鸡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霓昂滤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问特,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破告哀。   说到大空间稿捎、七座设计宪饶、配置丰富的SUV兑先东,北京现代全新胜达是其中的表表者阮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求充篱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剂恰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秒,下面我们将对这两款车型进行对比分析亩撑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湍螺申,设计上中规中矩疚奴,采用了哈弗新的家族式设计元素八,这一风格将在整个哈弗系列上普及烯,代表性的设计元素有夏:大尺寸U型前格栅弊隆,粗壮的镀铬横条格栅堡,时下流行的“X”型前脸皇恃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炽掣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹊伎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的携乃尸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舵添,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烙粉瓷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冬,再辅以造型锋利的大灯灯组傲,极富视觉冲击力投。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话建划,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹭剐谁。" "   源自逸动平台的CS35梦店,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品袭。凭借欧洲化的时尚外形设计蚕尖吭,相对精致的内饰做工保,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现偷很,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迷墒羡。此外粪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痢红,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能台泉嫌,进一步提升了科技感和实用性点彭寇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些湾谓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型琶韩,还有定位相同的长安福特翼搏搅且奢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糖茸,涵盖了自主及合资品牌产品瓶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道情,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS典,作为一款新生代豪华运动型轿车鳖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系迷,也成为点燃这场战争的导火线茧把圈。而上市之后卧恕箱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道轻漆,可谓是一场针尖对麦芒的对决午。那么除了运动性能以外窃清,这两款车型的综合实力如何呢扛探琅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喝。   虽然说是ATS是一款进口车型某浓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桶,整体售价和宝马3系保持高度重叠桑系。从定位和售价来分析朽阿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比琼,两车售价分别为43.80万和43.60万仆,价格差距非常屑ド鹌选,有一定的对比价值堆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琳咳崎,但两车所展现的运动风格完全不一样孩迸擞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绅,车身线条锋利库猫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坊,同时也彰显了力量感鲜挝。而宝马3系显得内敛一些沉吻,经典的""双肾""前脸造型难丧握,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窗善嵌。   作为凯迪拉克家族最小的车型扇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系镰蔫固,除了长度略有优势外罗闯苫,其它尺寸都不及宝马3系博经午,在空间上可能会有一些影响嗓。不过没有关系改驴,作为一款运动型轿车显伙,小一点也许会更加灵活衅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毯妥,经典的造型更容易接受坡碌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谭。   相比之下剩时飞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掂鹃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足填阀。   两车头灯布局不同梳恕翘,宝马是横向设计违,开眼角大灯我们已经非常熟悉秸亲。而ATS为纵向布局欢,造型更加犀利湿稼,同时采用的是远近光一体设计钠。配置上都采用氙气大灯颗虾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备番竞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能航,但是可惜没有前雾灯溯。   从车身侧面来看仇,我更喜欢宝马3系密广,腰线更加锐利粱绣,营造出了运动型轿车的动感效果酶遍毛。而ATS侧面饱满厚实顽释烂,典型的美系车风格逃。   两车统一采用的是双曲率后视镜柑凭,并且带有电动折叠和加热功能呐,同时集成了LED转向灯瘦诧琼,显然宝马3系狭长的设计要更美观才愁钙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯删莆,警示效果有所提升童。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性艇皑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滦馁,双边双排气管设计也展示了其运动气质耿田。相比之下痪握,宝马3系的尾部显得比较平淡稍波,家用车的造型在气势上要弱于ATS俺渴锰。   轮胎方面裤光偿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎农趣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刮兽嫩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蟹惫麓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎你豪秦,都是偏重运动性能的选择绞。" "  提起东风日产天籁间胺,人们往往都喜欢用舒适可、性价比高缸窜邯、省油这些标签来为其定义堤。的确捍结,作为日产在华销售的顶级轿车驳酸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喘算,在中级车市场中处于上游位置墟璃。不过这款车型的加长行为鼓捷成,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摔,天籁公爵鄙斗青,虽然是天籁的加长版本匡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力龋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手露,挑战更高级对手诉割,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忿。   25.18-29.98万元的价格区间从贩使,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蚀。相比同级别对手雅阁姆宿、凯美瑞焦改、迈腾等热门中级车哪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仓免拜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼膏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车老怕,在提供更多给消费者的同时酱,却并没有在价格上表现的有多高调且酞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异车示菲,但是通过对细节的仔细端详娄酸,你还是可以发现不少变化之处聚宏槽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恰退。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近古山劫。   5003mm的长度与2900mm的轴距挪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狮录碴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捅杀坪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm等。而与豪华品牌中级车相比较蹿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm青宿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大峡,整体协调感还处于平易近人的水平妨。   本文导航惦辖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒲唐础,数以万计的人们加入了摇号大军贫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挥狭簧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镐解挥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逝合噬,一步到位的想法也被大家普遍赞同侈马缓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了图泻师,强劲的动力蔽槽边、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抨敢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车却,它们的价格和配置都比较接近厂哇贯,下面我们一起去了解一下肮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斑叫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)父:15.98-25.18   推荐理由陌:大气时尚的外观丘、配备豪华全景天窗匆、全新T动力以及较高的性价比拳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妈,采用了起亚家族虎啸式的前脸扣惜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择穗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敬,能够满足不同购车消费者的需求第瞧,值得称赞的是遁混湃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哆吹官,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泞螺,在同级别车型中也具有很高的性价比鸡煞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苇蒋挂,自从彼得希瑞尔来到起亚后案毛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恐惰鹊,大大提高了起亚车的辨识度才如。熏黑的前格栅看上去更加动感跺溶巫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扮瓢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逝碎守,车身简洁的线条侧面看上去更加修长械怕聪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感段,并且兼顾了空气动力学苇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足暮摧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萍昧栋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溃布乔,LED光源看起来更具科技感坊剖沪。   新K5的内饰进行了小改动阜纶浮,用了和工艺均有所提升统,三幅式的方向盘也进行了重新设计藏帮,看起来更有质感琴藩巴,使用起来也更加方便仓几,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积残梯鸥,也提升了整车的档次感酮猛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氖,A柱倾角也随之更大凤才跨,对于一名1.82m的男士来说盛捻骑,头部空间的局促性很明显茎喝,通过降低座椅高度后变皋,驾驶视野也受到了一定限制吻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侈,同一名人员在未调整前排座椅后癌,直接移动至后排乘坐回瘫绞,腿部空间十分充裕缔,而头部空间也在可接受的范围之内本裁。总体而言捕,如果想舒适且安全的驾驶K5诫空垄,并不适合个头较高的人士纺穗边,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞材。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磁钎窗,最大功率180kw擂簿小,最大扭矩350牛米懒袄把,搭配6速手自一体变速箱仇喉防,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戌弗幢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型联樊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩避。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内会,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倡。如果你听到4系觉得陌生广蔫坎,那么当你见到它一定觉得很熟悉菩靠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造萍寡扣,无论外形还是内饰都与3系很相像挛透,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平桅斜练,因为在它身上不仅有3系的影子侮勉芹,同样也有着自己独特的光芒梅矮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碉焦吮,59.6-73万元的定价也高于3系鸿。不过其实也可以理解桶漆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版备告,而是想要一辆便宜些的“6系”加臂吓。   宝马4系提供运动醋拎们、豪华搭、风尚三款套装顶,价格方面没有区别固论廊。车头部分确实与3系非常相近酗,只有前包围能够明显与3系区分出来菜畅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素畔。整体来看班,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格东,仅在细节上加入独有元素男记。 【左损酚虹:豪华设计套装(选配)/右豁惜韭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解危摩攻,但来到侧面相信很快就会被它吸引揪偿茅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烷,这样的立体感是3系无法给你的封宫。车身尺寸方面吹类鲍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嵌晨染。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm曙,轴距两车同为2810mm盛你筐。相比竞争对手朵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孰。   由于定位与平台的原因先,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳岭苯,也达到了对自我的超越鄙獭稳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统霸闺。尾部张弛有力的线条辖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杰凸麻。   本文导航揩差:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末砰欺,2013年又有很多车型和大家见面了绿团奖,它们各自出身不同性格迥异孟舷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碉,其中原因多种多样瞄递,下面就对它们的表现做一个简要点评河顾,并送上编辑们的新年寄语护。 东风标致3008   上市时间廓譬疟:1月9日   售价扒搬挽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车烂乩亍,法国人终于坐不住了蔷僻,要将标致3008进行国产关梳,最初还担心它法系前卫黔湃、超前的设计能否被中国市场接受怖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拢迹。   不过似乎这一切的担心都是多余的玫徽,东风标致很清楚大家的喜好诞缉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸忻撅梧、尾灯等部分进行了调整轻韧,类似机舱造型的内饰得到了保留芳溉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涤僳涎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素村信,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计论。   动力的调校同样符合中国国情箩领,由于中国道路情况比较复杂价溉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扫煽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛摊。尽管变速器的表现有些差强人意程替挽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如才。 为了进一步满足市场需求飘菊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型麻,丰富中低端产品线坝。   新年寄语氖随: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的行头,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胎肥挤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炕萍携。" "  汽车除了是交通工具之外膛掀,在中国它还需要扮演更多角色鄙。比如船,它会成为一些人身份的象征笔。也正因如此筋篓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翻柒榷。在车型跟随换代而越变越大的时候笔,它们还不满足扁论,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型些。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸劫诚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了当蜂。   从长轴距车型诞生起贤,围绕它们的话题就从来没有间断过擞。长轴距车型的空间更大是显而易见的皇品,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煤杰把?是为了操控放弃空间耻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咐钠。现在堪操唯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讥门绰,并且差距幅度有多大菱不腹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵愧庐辽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韶迹参。从设计上来看碱,它基本保持了海外版本的特征眠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变忙偶。整体风格比上代车型更运动景,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准髓春电。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别唱抒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间党玛即,同时点拉,在配置方面也向更高级别车型看齐离。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后套扑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势袄咕,那么实际情况果真如此吗爬松?   首先凌随芥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仿漂呢。将天籁停在起始位置后湍胆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置渺双埃。之后电技,向左打满方向辽般,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戏熄,然后再次用桩筒标记后轮位置彪汲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头显屋规。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乱故。   实测印证了我们之前的推论哪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铜,但差距不算特别明显冬。两者的方向盘直径和回转圈速一致拈齐。实际驾驶时褪,除非路面宽度限制特别明显袒辱骗,二者没有本质上的差别宏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准柬缚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陈工怠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话爽宋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓶乱。当然氦,陆军1号的尺寸太过庞大叔螺,算是加长得比较极致埠。那么艾寄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悉葛筋?   同一水平面上锤舷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劝策,二者的成绩均为150毫米双壁爆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙播没,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蛋。   我们的测试方式是将车头正对坡道僳倪酞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止葡沧惭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铆炭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬差坦惹,但结果令人意外守砂泛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米餐偷腑。抛去胎压等因素的影响吧规,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平崇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV及辛?如果排除自主品牌的话惩拜,这多少听起来有些不切实际吧祈桨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了砍人鹊。不过这个看似不可能完成的任务腥少辉,正因为有着咱们自己的汽车企业戳垃,才使其成为了现实甜。10万元给我凑谴,我会选择什么车呢澎脓?今天就为大家介绍两款不错的产品伯诡,众泰T600和比亚迪S6先裁娄,它们之间孰强孰弱皖,看完文章之后您便会知晓请。   4天以前珐逼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来就蚂暮,顶配不到10万元的售价倒钾,加上1.5T发动机出色的动力表现湃块、以及全景天窗吼、倒车影像等丰富配置的加持阿纺,让所有人为之眼前一亮熬览。而在该级别中魂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置楔拇滦,还有着出色的销量和用户口碑徒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忻迷。所以今天发让,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弦想,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型无巳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6龚,这款车属于小一号的紧凑型产品耪那,因此这里就不掺和了挺禾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捷期鸽:两款车型造型原创度均不足洪。   外观造型上响馆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搏,但相比之下控效,众泰T600显然模仿的更彻底一些厢蝎潍,车头与车身都是完全的拿来主义际,没有一点原创的元素量很歇。而单就最终的效果来说皋靖剖,众泰T600显得圆润饱满烁反,比亚迪则更加的精致显大爸陛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面率捻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疯伍现,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滤,轴距为2720mm鞭,从数据上看呸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势么坑雷,而众泰T600比对手更宽晒,轴距也更大猩恋匣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些廓臣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎么叉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎箔,在轮胎规格上记标救,众泰T600更有优势一些碎。刹车结构上迸肺讳,两款车均采用了前后盘式刹车掸你署。此外贰逗修,在备胎的布局形式上干,比亚迪S6备胎采用下挂式戌坟星,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴俊,不过更换起来略有不便鄙掀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程收,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔑距慕,线条上显得不是很协调吾嫡,后雨刷矫图忱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碍坚熄,而众泰T600根据官方的说法陵台,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了室斥抖。   钥匙方面首惠,两车都配备了智能钥匙尼,并且无钥匙进入木、一键启动等功能也是一应俱全庇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通步,但质感和色泽都比较不错躬。相比之下殿糠俗,比亚迪S6的塑料感略强拉剃,但它的两把钥匙中末涪按,有一把还是卡片式的粗藏尾,挺有档次感的莫彼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缔配百,据日本共同社11月报道惩斤磊,丰田汽车公司发布预测称棚涟害,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹋舒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录享乐。而2013年前十个月教,雷克萨斯在华销量同比增长8%怪椽,而7-10月同比增长了24%角,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势黎。那么署墟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢般级?在这个产品为王的时代中赣皮档,或许答案非常一目了然肖充,品质卓越的丰富产品将充。   在雷克萨斯漫长的产品线之中幢勃獭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱定急,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冒,而其到了2013年也整整历经了三代产品碎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的媚武?在这代产品中究竟有哪些新意习罗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徊。所以势,在这个2013年的冬天肩牌群,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT动你媳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勒。   是先有鸡还是先有蛋扯麻?这确实是一个哲学问题沸台。但是对于车型换代而言澳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酿危。在介绍外观之前努猛美,有必要介绍一下其前世今生莲捞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穆五瘫,全车线条设计更显张力双被,饱满的肌肉感让人过目不忘墓旗汉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慨脓洼。   第三代雷克萨斯IS芬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡,全车线条设计更显张力搁瘟,饱满的肌肉感让人过目不忘唾芭菱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲍阮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淖苟,但当这款概念车面世之后泡殿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闻。虽然没有LFA那样气动山河兢巨蕊,但却是可以做到惊艳动人挎革交。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV客鞋冀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腥饶寺,要么从一开始作为越野车的分支寸雾,要么不经意又成了轿车的替补甫吐范,但这丝毫不影响它越来越主流嘎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瘸啤堑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桂。   一向个性张扬的Jeep品牌即廖,一改传统的硬派风格绅储,走起了时尚运动的路线告递。不仅如此匪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灰,在国内各大车展相继亮相陵勉,赚足了眼球舅九骂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市位癸胚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动详昂嘲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尽:一改硬派风格郴琼燎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初歧逝刹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型忍,在这样的大背景下靖,自由光孕育而生蹲芯臼。只是从自由光诞生之日起霸加燃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衅蝗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潞椒桔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)识瓜,定位于介于指南者和大切诺基之间史抱既,竞争对手直指奥迪Q5吃、奔驰GLK举、沃尔沃XC60等车型横溃,车身尺寸方面弟,其长宽高分别为4624mm泰、1859mm捌灌、1707mm寥互,轴距为2719mm善桅蹬,与竞争对手相比并不处于下风狈。   既然是Jeep品牌车型浪东,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了埔衔,只是造型有所改变坎,一改以往平面式的设计灭,采用了类似“折角”的设计酪杀,当然效果立竿见影桐,整个前脸变得更时尚也更有立体感署。前大灯的设计标新立异攘欣偿,采用了大胆的分体式设计捌啦椭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”描典漂,氙气大灯肠曹朝、雾灯依次向下排列呛懦且。值得一提的是该车的行车灯焊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型庞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑踞祈屉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喜身,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后跨兄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯破。 斯巴鲁BRZ 深:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机觅湘涸,采用后轮驱动平台顺蜗首,是一辆平衡度上佳的双门轿跑课楷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”戏钢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搏太凳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计始稗,而外观和内饰由丰田负责赣攻虑。   尽管如此饱哨,BRZ并不是“每个人的菜”葱骄铣。尽管设计了一个小型的后排座椅计,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翘,音响和娱乐信息系统不够出色甸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一行,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣势吹倍、并且外观时尚动感的轿跑礁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试齐华村。?   下面就具体了解一下BRZ的特点立安:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机负,最大输出功率为200马力豹,扭矩为203牛米慈。据美国环境保护署数据显示嵌酱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里推煎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg崎焙。 ? 斯巴鲁BRZ 嗅太肯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镰踢。两个版本都有手动挡或自动挡选择屉。   豪华型BRZ的售价为26骨工茧,265美元鞠,配有空调系统缆餐,定速巡航系统瘫偷土,电动后视镜确首,一键上下的电动窗墟狠蒜,后门野ぃ控电子锁戮,真皮包裹方向盘搪膜归,65/35规格折叠后座休,HID大灯拭湿,17寸合金轮圈蟹驳驼,有语音提示的导航系统柯壤,实时路况警报必剧,USB接口和车载收音机侩海。   限量版的售价为28驶醒华,265美元妒玫邻,在豪华版的基础上增加了雾灯庙灌己,真皮座椅垛碴溅,一键启动疮,后扰流板纹板谭,配备照明的遮阳板化妆镜炯,双区域空调控制系统逞筏韧,前排座椅加热和后视镜加热潞梆纫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隙澄,电子牵引力系统未沽,稳定控制系统以及6个安全气囊绣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仑视,无论是正面撞击程,车顶强度识,还是座位与头部保护试验付栖守,BRZ都获得了高分夯揪,可以称得上是一款非常安全的车钎。 ? 斯巴鲁BRZ 携报:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩复喉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX办圣,加速时的推背感没那么强烈何。不过猜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氦攀惰,对于六速手动挡十分精通遣,5红,000转起步对你小菜一碟的话爆问爆,加上BRZ的轻量化的设计蔡磺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感童。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咀,并不夸张的外形设计痹水沫,精准的方向盘钩祷猴,强大的刹车和印象深刻的牵引力狗。   总体来说玛艰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疚瘸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芒娃棺。而作为日常用车来说贩镀,路况好的前提下韧收房,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碉褥刨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品全,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶步,严禁转载荤,违者将被追究法律责任炔扯弓。责任编辑途竟:李敏" "  作为一款小改款车型歇咳洞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致令半疼,甚至在细节方便也没有任何变化耙淌,仅仅表现在配置上的升级缓停梗。回顾智跑近3年的上市之路来看收燃卸,依旧保持着其独具一格的风格浚肺,即时在如今来看掇告,智跑仍然算是一款前卫的SUV譬韶卵,回到3年前勃奠呐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胸沉、2.4L两种动力共10种车型怖龋汀,售价16.48-24.98万元备,售价与老款车型保持一致较。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蚕梢请,即使它远远的驶来愁观既,你也会在车流中一眼识别出它臣氏激,城市化SUV的定位倒也不特别吨绒,不过信蕉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皖擦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钒。   现款智跑与老款在外形上几无二致枷庭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意庐,与老款相比婆酮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏猜现。部分高配车型则配备主动安全头枕篱赊、前排座椅加热弗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驰枷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里砷救沃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乏梁氨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肛灰伤。这些车型中包括了全新奔驰S级限擎、凯迪拉克ATS貉裴、斯巴鲁BRZ情霞锨、沃尔沃V40等备受关注的新车蹦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瘟完,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车四。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杏荷:9月28日 售价区间糖:124.8-209.8万元   新车点评局睛: “汽车发明者懈摹,再度发布汽车”镁拌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嘛椭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语当钵,这也看出了奔驰对全新S级的信心匆伎,从外观敦棱、内饰麓牛、配置等硬件方面的足够实力联,甚至超越许多同级别车型燃瓦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蛇咸抛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢膘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喘恭。具体来看吮藩,前大灯屎纶诞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稿骡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翁,新S级加入了更多张扬的运动化元素狡骇镣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部轨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侧滴,有点类似于现款CL级的设计坟公息。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面太停,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茹裂垫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蠕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苯,还可通过其控制车载设备等目市骸。另外吉朝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卿碧干、LED氛围灯瓢厘口、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅末、新的mbrace2智能人机交互系统等铂巷触。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计当拟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学需,特别是后排的座椅顽读毖,高配车型后排座位为独立设计渐,并且带有腿部支撑和按摩功能巩两秤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亭谈淘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机庇表里,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泌,最大功率为245kW(333Ps)渤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹿汞蹭,并匹配电动机妙夕按,最大功率为225kW(306Ps)什防辉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机江翰瓢,其最大功率为320kW(435Ps)纷黑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凌:9月28日 售价区间啃:30.8-43.8万元   新车点评骗槽判: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功眠郴差,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氓。但凯迪拉克ATS的到来刨,让宝马3系走下了神坛锑戎。相比一直宣传运动的宝马3系琳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹眷沤盲。不过在终端消费市场上收浚,凯迪拉克还有很多事情要做耸钙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好薪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力小仕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搏迸嘲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唾肮监。新车基于全新的Alpha后驱平台打造愤反送,外观方面陌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亥仍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宪,整体造型较CTS而言更加动感慑缸。   凯迪拉克ATS拥有50鬼吕:50前后质量分配涤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吉点、Brembo刹车卡钳掣菱鞍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锋奴浪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甸矢、LSD后轮限滑差速器犬灵、高性能运动轮胎匡烧郴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勉哇缝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秽。   车身尺寸方面毙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溜犀,轴距2775mm唯。而未来国产后煞蘑,轴距有望加长砷,以应对国内市场桃。   动力方面替,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碑兰,最大功率203kW(276Ps)巢殴,最大扭矩353Nm痘惧敢,其百公里加速时间为6.2秒碘豹界。传动系统方面艘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恕汹扭。" "  前言庞晦潍: 在上一期文章中帆箩喝,我们盘点了2013年重点的改款车型订厕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抡擅,在收集信息的过程中骄害,编者发现了一个有意思的规律炬桂巾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厘,往往推出两款昧俏,甚至更多完微,更像是一次新车的大爆发表,或者说是新车开发计划中的一个波峰彭丁耻,这样的车企包括长安福特围恃寡、一汽大众蔫同技、广汽本田等漂。与上篇文章不同的是裁桑贪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出封,而是挑出了10款重点车型帽窖娥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迫,有的是较为低调搐璃,但其实销量却很不错的实力派车型鬼看弛。回首这一年步拈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坞暖:12月10日 售价区间袱腹颇:12.19-18.29万元   新车点评肃氦巫:作为大众全球的当家车型诡窗喇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炒焚慕,是相对比较原汁原味的一款车型脾文,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议似,但空间的改善却更具群众基础厕眷。从速腾的热销来看韶醒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剁受森,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方安姐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坟遍伎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耿衡,雾灯区域的改变也是如此裁书。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感据唐,也更年轻一些贤歧,少了几分柔美握,多了一些阳刚的元素啸。   车身尺寸比第六代更大赋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勺惠鞠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仟脐,后排空间略显局促淑。这点在国产高尔夫7上得到改善秤妻恨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm萄跋攀,相比现款车型授,长宽分别增加了56mm和13mm硅畅夏,车高则降低了28mm狼。此外活宛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铜膜驶,轴距增加59mm弦挎,达到2637mm付休,使得后排乘客腿部空间增加30mm缸并,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啦塑,而行李箱空间也增加了30L匆腾旧,行李箱总空间达到380L市脖俯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑煳纱啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辈使范: 相比外观的“小改款”睛,内饰的变化却是颠覆性的身光饥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状光稗蕉,并且向驾驶员一侧倾斜湾,更人性化瓜颈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扮巍瘟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绥熊钞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蕉菇牡。   轻量化更加明显鄙: MQB平台的特质之一便是轻量化扑兄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坷距顺,质量因此降低了37kg匿,另外发动机降低40kg滦箱,底盘降低26kg换,电气系统降低6kg等等漠枪,虽然车身尺寸增加虽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拔书,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闹绊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涎瞧,并且一定程度上也能提升驾控体验感摹。 【MQB南恚块化平台】   配置全面升级胜垦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富是烷玩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衬叮笑、定速巡航谦珊、启停功能计竿穗、第二代车道保持辅助系统尸、防碰撞预警护铝埃、自动泊车梗、胎压监测奶、电子手刹速弟凤、电子驻车攻迸琉、一键启动桨、新版导航及超级蓝牙等功能点帘。另外链,丹拿音响辫、以及更大尺寸的触控液晶屏牌僚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剐稗辱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机崎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棉林扇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)携姑圃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玲沸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渴屠燎,其最大输出功率为162kW(220PS)此辈肃,峰值扭矩350Nm躺。   主推7速DSG双离合变速箱白灸棺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)推,6挡自动变速箱(AQ160-6F)称,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皇皆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恼播,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柯,而1.4T自动舒适型蝗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伟疏苯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驼炔翔:11月19日 售价区间然赎坚:12.98-18.98万元   新车点评添堂想:北京现代是2013年的大赢家眉,销量突破百万辆呕浆,并且销售车型整体售价在上升岔惰。虽然索纳塔八的表现还算不错琉,但这是以高性价比换取的筛航到,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迸,外观更沉稳陡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗡,再加上超出预期的低售价焊惜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靖农模。   外观方面侠兜,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹤簿,分别是水晶白浑翔鬼、梦幻银落、幻影黑起、玫瑰红吼、水墨灰芒、宝石蓝合谷、丝绸金法、北极玉临篓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辞迹碌,尤其是前进气格栅处的造型前,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔描。细节方面墙蝎巾,新车的前大灯设计很抢眼扒腔干,区别于其它车型男,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm范掣嫉,轴距为2770mm想翻烩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驳墨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刮,以金属和实木装饰为主肪。配置方面截蜗净,有主座椅十项电动调节斧稻师、驾驶席座椅加热通风记忆功能贺、双区自动空调碉当、倒车影像憋、定速巡航朝丝、多功能方向盘诽绍涕、座椅/外后视镜记忆功能绣、侧气囊/侧气帘几赊耪、副驾驶安全带提醒幸、倒车影像系统显竟遍、转向辅助灯犁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置码。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裸厩侠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机簧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渤腺诲。对于后续会不会推1.6T车型害贸,北京现代副总经理权赫东表示全宪,目前尚没有这样的计划搂稠受。" "  新朗逸大家都非常熟悉了羞客,满大街都是串粉轻,从朗逸上市到现在的五年来拜,在全国卖了一百多万辆米,卖的这么好垦酬,自然有这款车独特的竞争优势桔嗡敖。要知道瓦鼓灯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舶,这究竟是为什么诵馆,很值得各个厂家思考亲麻。市场定位抓的准毒狗饱,产品线丰富共山,产能跟得上订瓮竣,都是成就朗逸销量过百万的因素獭刊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晾,市场价16.59万元沥化捂。究竟值不值吉害寞?运动在哪里箍佰?是否称得上运动莆?带着疑问握椭秽,一起来吧叛庭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歪嘘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歪,这种运动元素的表现方式很常见试队囤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钞涣,配上熏黑大灯这样的手法麻权烁,而且很多还是豪华品牌在这样做房。这样就无可厚非了程壬哎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做污士,新朗逸又有什么不可以呢霉吨?   运动型小尾翼甩层惠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吭币硕,同样是传统手法衬,几乎在外观的运动性点缀上几,各个厂家还没有太创新的方式锰猴。一般些的铰篇,就增加这样类似轮毂闲谐酵、尾翼的装饰告倘,高端些的丘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型施峨沧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淌,不过匈侩昆,从侧面看懦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变葛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目橇镁。   相比车头和侧面层瑞娩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些次烦,在说运动感之前硷屠,我更想说说普通新朗逸的车尾餐,更确切的说需淀炯,是想说说尾灯渴麓挖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起老广秦,有一点略显单薄的感觉豆赶捕。运动版上闺,尾灯加入了熏黑处理莫,双出排气管也更粗壮了势貉疏,保险杠的视觉感受也更丰富甩九,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感手磨。   本文导航釜憋雹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发椽拢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配焚,即韩国的蔚山汝,这里同时也是现代全球最大的工厂隋。这个工厂雇有3.4万名员工害插,日生产0.56万辆车嘿汀。   Inautonews编辑表示希示涩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寝纽灯。五年前质量提高了贸,但是外形并不美观爆盲茸。然而嗜咳吧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变趟窝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沦递,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)螺踏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)风母。对每个购车者来说师,这听起来非常有吸引力赫帽位。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碧。   与现代旗下的主流车型一样磕旅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炼拜番,整车线条从头至尾充满着流动感困好。车身长4770毫米舰毫念,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米考惜径。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前日死裴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸵吭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恢罐,它看起来依旧如此的适合年轻人相特。没错篓扫,搭载着一车的新技术之后行僚佰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窘递,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价险。于是当新车到来的时候玩救建,你一定和我一样对它充满了兴趣垮柿。这是最年轻的凯迪拉克礁认贾、最小的凯迪拉克菊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惰矗? ● 外观造型刑捂嚷:钻石切割风格依旧傅芦桃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叭氯、2013德国红点设计大奖颂墟晾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粒逢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畏敦僵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谩蓉椒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疽哨卸,只是这回惰涸,ATS是完全原创的作品莫匹哺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唱魏誊,轴距仅有2775mm港,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尘上揩,而国内我们则把它当成中型车苟督,和宝马3系标准轴距版癸、雷克萨斯IS成为同级别竞品歉,并比它们都要更小一些刊。   前脸的造型相当干练懊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匪挠,而是被很好的控制在一个合理大小上谋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜗恒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杆懊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓬。出于空气动力学考虑焊冬畴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炬,当车速高于60km/h时钱,前进气格栅会自动关闭吠梢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萄创,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型落料,并带有远近光灯智能切换功能假计触,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岸,快速亮起凡躲,缓速熄灭的设定很显档次氨。再往下看卢,闪电式日间行车灯哩、大灯清洗啊矛下、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔚孙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琴,亦或是造型需求缮,感性的来说稻芹,可以视其为向着传统美系性能车致敬迸。身处车内湍却,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吓纲突。   ATS是一款后驱车蹿沮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狼祈:50钾耍登,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巢,贯穿车体的俯冲式腰线境、短前悬兢恰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响械协花。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勿丁。而在规格方面洪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔫深莲,前胎尺寸为225/40 R18凹捎惫,后胎尺寸则为255/35 R18鹤排悄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袱微偏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俊啊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搐颅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驹,至于设计师是否真有此意刀踢,倒还真无从揣测揪甘叙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少额版,实际上镣袖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瑰,由此带来了不错的视觉冲击感赫,给后车以足够的心理压力色分挞,至少眼前的这个家伙一定不好对付烧颇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霓塘射,至于3.6L V6车型何时会引进筛,官方暂时还没有表态忱,而是否会有V系列性能车型的推出媳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫉攫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讳,我的第一反应总归是奥迪A6L污、宝马5系以及奔驰E级这3款魄。不可否认湍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型憾,路上的能见度也说明了这点形妇。不过陪,随着市场逐步的被细分筋赴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者探郎,除“老三样”以外嚏蛔,也还有其他选择攻驾湃,比如陕耸涎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堵嚼,这两款不错的“非主流”产品拷。   今天卿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前紊介散,领略一下“非主流”中大型车的风采咖停,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喀,当然娜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同崩。(注吵蔑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炮,雷克萨斯ES简称“ES”氯淘考。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前栏趟,编辑先和大家解释一下“非主流”节锑,这里并不带任何贬义凄腐借。从销量看罚疏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刊锻,宝马5系9000台以上曹拷禾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现充删悼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贪贬妒。   外观泻籍茧:XTS尺寸明显更大珊动,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朔贯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准老,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莫冕特。造型方正且棱角分明的车身造型惜分、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筛腔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解崎呻腐。可以说它给你带来的面子效应铅棵泻,绝对超过它的价格畅涡鲸,在半年长测期间稠,我在停车时经常会被问休:这车得60-70万吧瀑?   相对于XTS外观的张扬幢、霸气白瞧,ES则可谓是低调鲁、内敛很多衰耙氯,整车的线条和比例都比较匀称菊魄括,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了律琼拴。   在车身尺寸方面拈任,XTS的车长达到了5131mm膘购,比ES的4900mm足足多出了231mm晾凳,差距可不斜禄刹,但在轴距上炮联,两者比较接近书掠,XTS为2837mm拳胎疏,ES为2820mm裙敛,仅相差了17mm乖,至于最终的车内乘坐空间表现拾墟街,它俩也是半斤八两膜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型放,氙气大灯褪惰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少济县,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铝怕扇,ES则仅有近光是氙灯冀摊线,远光为卤素灯泡弘撮搜。其中孪叔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耗钞低,显得比较个性邵需。而ES则还是灯组传统的横置式侮。   再来看看轮毂和轮胎噬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沮,ES为17英寸崇凉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碑捕,市场售价约1500元/条板,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎落瞳,市场售价在1000元左右/条竿。可以说毋钦,在这方面两者的差异还是挺大的驾碾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氖瞎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择介日。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉亟骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秒良龚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缴,下面就让我们来看看他们各自的优点春奖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灯奢罢,其他两款车均有上万元的优惠绩雇,但相比比亚迪秦的国家补贴冕悲熊,这些优惠就算小巫见大巫了面。目前在国内的某些地区粒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猩祷,总补贴额度可达到7万堤饺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贩椿。   在外观方面祁,这三款车均有各自的特点替伺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汤涟庆。而本田则是日式混动车的传统样式皑伺,看起来非常别致牡栋颗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娜,非常有气势妙胳。   这三款车中胜,比亚迪秦的动力参数最强娠透辞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敖步公。不过要是论舒适和驾驶感受抵,锐志才是这三款车中最棒的吼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锰,因此它的动力参数看起来没有太大优势廊铅。   三款车同为轿车藉督,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奶不,丰田锐志采用了后轮驱动懒剩。至于哪种驱动形式更好磷,就要看个人喜好了拍毕。   本文导航酪:" "  简约内敛痰、安全扎实斥、品质优良翘雇男,却叫好不叫座撕变,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潍解墙。然而对于一个企业脱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锋粹船。为此眠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涛项七,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缆揽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如项超佳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剧红泄。 亮点配置飞苏焦:   City Safety城市安全系统凭骂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妻狭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亭膊苍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粟肉芒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统道忻苍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兑粪,系统将马上发出警示并全力自动刹车蒂,避免发生碰撞事故鞘宠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饲,可实现自动排队功能说天,除了可设定巡航速度衅,还可设定五种不同时间间隔墒。   加强型盲点信息系统BLIS噬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域可。   倒车车侧警示系统CTA迹墩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆食滑,如有车辆接近动,会发出警告音和BLIS警示灯础。   FAHB主动式远光灯恭绵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捷械,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笑酱悔,防止对方车辆驾驶者造成炫目八哇霖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心熔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择山悸融,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汀。显然沃尔沃也意识到这一点贬板埠,要想在销量上追赶""ABB""娶,国产是最为关键的一步公,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氮雾。S60L的到来肯定会对宝马3系瘦、奔驰C级囊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战集馅筋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垃莫钉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谴傲谈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唇剑,我们今天对比的是2.0T智远版煤蔑,售价为30.99万舌拎奶,而其对手同样是搭载2.0T发动机径佬捐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型农诺。 ● 外观对比   从外形来看肪,沃尔沃S60L给人感觉干练恕靖、紧凑李,X型前脸略显凶猛碱,富有冲击力厩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骏结瓦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诺椭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勃段,采用氙气大灯光源钮汕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逼谈哺,只是少了前雾灯采痢粒。相比之下澈道贩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桨适踞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碾,同时还配备前雾灯仇。只不过灯组并非自适应前大灯肝卢导,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倘砍超,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谈邯,确保驾驶安全隧笔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丁巩虑,轴距增加80mm达到2856mm迸碾辨,而奥迪A4L轴距为2869mm辜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捂,不过高度和宽度有所不及郊寇。两车空间表现如何日顷甭,请看后文的实际体验寒棺。   两车侧面造型也具有不同风格脑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垦拳戒,而奥迪A4L侧面更加稳重韦侠,看起来朴实大方匙。 在后视镜上赎囊,两车都集成了LED转向灯堤咆弛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能修肠阜,而沃尔沃S60L则没有谰拌。 在尾部儡旧苔,沃尔沃S60L造型略显生硬了嚎放,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骆骇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沙凑到,同时加入镀铬包裹洽阮豪,气势十足拍,而奥迪A4L是单边双排设计鞭浓,无镀铬装饰模俱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沁,尺寸为225/55 R16轮胎抚线,相比之下尺寸显得有些小了并,同时配备的是非全尺寸备胎羌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苦性谅,只有修补工具有点不厚道姆顶颓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的行须慌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗矗牧粒?当时的网络上绝对是一片嘘声肚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肪杯戏,这似乎就可以理解为特立独行唇?或者说创新虹窜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念呻说,通俗一点说就是樊琉埔:走自己的路赫踢田,让别人竞相模仿处届。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宋导,时间不长炒潜恼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蜡?当时我无法回答烹化,因为还没有对自由光进行全面的了解丧栋椽,经过一天的试驾体验之后哇坍滔,我认为这次Jeep自由光确实有点料瓶雹十,甚至可以说气势汹汹虐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄邸,那么它到底有什么资本来搅局呢截褂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奉戊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伙赫慌,在做颠覆传统这件事骡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盘舰轻。就拿前脸来说霉帮,好看不好看绝不是我个人说的算的确饱,每个人眼里都有一个不同的看法教,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表技粕奖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滥,Jeep其实并没有太大的优势火,包括大家最看重的轴距表现醋郡仇,在这个级别也算不上是太突出惜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话唉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争劲痊霓,让消费者也能愿意买单乃聪苔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辛喘,其尾灯设计和大切如出一辙店幌惊,只是在造型上稍微做了一点改变稀牢僵,以便能和后车窗衔接的更自然一些氢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样长册没,这实在是太个性了富逻徐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叫,不是吗授?   本文导航娟锯:" "  “便宜巨施、省油凉伴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求菇嫌。因此庐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军煤玩拭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息砰钦币,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”考。二者不仅定位和排量相同钢狗,售价也都是6万元出头绷赏。那么谁的配置更丰富樊箩深,性价比更高呢赐鹃庆?接着往下看吧簇。   备注涤夸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丧辩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型就撵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”飞、“天窗”和“后轮碟刹”嘿旅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新排,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炔鲸每,促进其他品牌产品的更新或者降价详快,以提升竞争能力梨夏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫁,但又觉得竞品车型优惠较多”暮比。今天就随着我们来看看赋,新威驰对比瑞纳染蛾糯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嫉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车委,此次我们将两款车型的顶配加之对比抒伟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炉任蝗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滤墨下。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨能秦,以往圆润的风格被全面舍弃铅,车头变成了现在最流行的大嘴形象碳犀。虽然初看有些夸张抄,但是符合小型车定位济,更多时候它是年轻人的代步工具赔,所以造型必须年轻卞挨蹭。大灯面积不但较老款车更大槽,眼神也更加犀利问补。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现半,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剃刨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瞧簧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扰小,诸如电动天窗马菊、前雾灯与后视镜调节都在其中煎苏潜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弘扭穿,日常使用的便利度稍高一些睫分茄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm函两敛,轴距达到2550mm钨顺。与老款车型相比加长且加宽歉确,这是为了适应造型变化的需要额楔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势水,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势案搭殿。   新威驰车尾没有车头那么激进情,显得时尚而舒展灸灵。整体线条看上去硬朗多了袖多。在高低配版的车型之间剁,外观元素的差异并不明显抒骇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撵,不过在潜在的功能上却有所不同俩酗牌,高配车型具有独立的外部后备箱开关希,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启彪酚颇,在日常使用方面的便利度有所不足李铅镐。   瑞纳尾部的线条更是犀利纪矩蜕,线条从车身一直延伸至后备箱掀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谰膳钦,增加了不少的层次感和运动感晤巫。" "  旅行车在国内的发展进程冒嗅痉,现在似乎已经开始有所起色写队,但受到各方面的影响蓄晨赣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肮瞄措。记得应该是在去年牌拳,各大主流网络媒体几乎在同一时段绥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章确爽,虽然没能在实际层面上起什么作用檀参技,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骋晶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毛郴,但是大部分车型均已进口形式引入敝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吻堑莱。宝马全新3系上市后堂屋晒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料届辰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吼汕辛。不管是厂商的试水工作琴睡,还是为了后期大力推广的前期准备钒购,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款臀厂嗽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仆锹挎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泡猛,但官方却并不这样为其定义纽态,所以除了V60之外篇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的精席。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i峦肯诽,三款细分车型跨越了30-50万区间成,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地号。   328i M运动型伶,是3系旅行车中的顶配车型馆担,M套件必然是它表现非凡实力的根基埠。BMW的M系列产品好,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谓筏肪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列好,也很难在视觉冲击力上对其造成影响藕醒就。在M套件衬托下的新3系旅行版蓝称肯,表现出的攻击力和威慑力很强秘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型救,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅督彩蒜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吕洞惯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鞭,也是几款进口旅行车中最为全面的崎丢,除了前部以外雷歌谦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头北,令驾驶者的便利性有很大提升堕舜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显是绣,造型圆润的尾部整体风格屁菊沫,让旅行车身份表现的恰大好处界库毯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喊,但是尺寸不大铅爬拧,威慑力也没有想象中明显某低苏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寺食蜡,极富肌肉感的线条元素拜咯,让它表现的干练紧凑娶煤。   本文导航勾:" "  曾几何时厩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交庭。物是人非迹盯,随着中级车市场竞争的不断加剧玖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径曹。在上个月的广州车展上淀,全新天籁·公爵正式宣布上市枷睦蓄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掏青?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析面梯桑,来做进一步的了解吧长。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骚婚黑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观柑北: 稳重与运动轿,风格各异   车身尺寸方面秋切,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm槐,车身宽度酣码橙、高度与普通版天籁车型保持一致乒烫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锨霞幸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纤潞,只不过在细节方面有所调整青华耐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构膜截,后保险杠排气管内嵌劝撼珊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识岁溺榷,俨然简多了几分气质的提升师。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垛竿, 新君越的外观风格更趋年轻化醋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开保米,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅囱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扭,尾部设计与前脸造型和谐呼应迹台降,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓦朽,全新君越更容易让年轻的消费者接受摆筷。 【君越 整体外观】   外部配置方面厘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯膝、大灯自动清洗等功能五,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冲浅描。通过下方的表格我们可以了解到虾,同价位的两款车樊假,君越在外部配置方面显然更为全面一些伟,LED日间行车灯昆觅浆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的高谋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冕蓉漂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顿悔: 日间行车灯创该郝: 随动转向大灯何删贬: 大灯清洗装置髓污: 氙气大灯喊黔: 倒车视频影像粮: 大灯高度可调抵补: 自动头灯记迫: 泊车辅助潍碴: 无钥匙进入系统缆掣桨: 感应雨刷骄悼辰: 电动后视镜萄贯棠: 后视镜电动折叠请: 后视镜记忆壤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扳答,年级里有几位南方来的同学磋惜膜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匣僻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情禽上理。雪对于那时的他们套,是上天赐予的礼物熔。但是碾,对很多北方人——比如我——来说惧讲奖,雪却是避之不及的灾难瓜编铜,它让我们的出行变得困难重重摊。不过这次却不一样恒劣娠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起创疟嗓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疼,请允许我隆重介绍一下今天的主角顷客竟,我们的冰雪座驾板孟,一款中大型SUV——福特探险者搁诲。探险者是福特的旗舰车型炒缆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售籍奔顺,共两种配置芬拾拖,售价48.98万嫩瑟、53.98万摩烯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元夏。我个人非常喜欢探险者的外型突葡剧,它魁梧而正派回碌舱,颇有美式SUV的霸气常蜜檄。牡丹江的冬天白雪皑皑纽,探险者出现在这里十分应景苯课闭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俱檬。这样的冰天雪地里纯,就算是带着手套在户外拍照辞忌,手指依然会被冻得失去知觉赏瓮绿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剩。探险者的方向盘加热速度很快夏被,开启后几秒钟就能感觉到热量彼,太实用了授盆潘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旅,匹配6速手自一体变速箱勒如。探险者在海外还有2.0T版本车型退埃,不知为何暂未引入国内睦琶烦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烩匆,并没想走量慌蓉。   探险者为承载式车身结构痞啤骆,搭载一套适时四驱系统辩秒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样歼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沦擂芥,后桥轮间为开放式差速器香某椒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赦,以制动打滑车轮的形式实现渤滑惭。这套系统的越野能力或许不是那么强大喜烫,它主要是为提升公路性能而存在的耗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蒜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键修衰陋。这次我们挑战冰雪路面奈抹惶,这套系统发挥了重要的作用价弧猛。另外不容忽视的痕巷,便是探险者的“神秘嘉宾”了壕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘堪!它是一款高性能冰雪轮胎颗颗,官方称它应用了发泡橡胶技术轰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碗泄,从而让胎面贴紧冰雪路面啤,提高抓地力酞惊居。当然拼弟,这款轮胎价值不菲戒伶,以探险者高配车型的轮胎尺寸署墨:255/50 R20为例宦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颠非说。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的莎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鼓朵边,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴下鹅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及光垫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惠描构,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梅澈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下祭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壕墨隧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抬氨累:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出十摔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毒,两车的轴距都超过了2700mm毒,使它们在同级别车型中的优势非常明显骄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驶,略显圆润的车身看起来动感十足深曹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堡壁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荣,550引擎盖上V字型的线条动感十足妙。C4L大灯的设计相对简单我公,全系采用了传统的卤素光源础看,而且并没有采用透镜的设计黎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凶舅毁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菇,还有转弯辅助照明功能茄,保证了夜间的行车安全离逻廖。两车都配备了时下流行的日间行车灯闹壤,值得称赞的是盆睫,550竟然为雾灯也配备了透镜蓄,这一点值得各大汽车厂商学习粳椭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痕葡罗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩崇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诬邯判,550上扬的腰线勾勒出时尚倪、动感的侧身线条乾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间李幢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计接滑,并搭配LED转向灯钝晨椭,视觉效果和安全性兼具剐搂胚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苯贝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酮角。   C4L具有无钥匙进入功能浦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性投刀颁,550则采用了常规的遗祝控解锁功能箍华胸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格馁,C4L刀锋式的造型更加犀利喜钠胯,550则更加尖锐竟莆腊。   两车的尾部造型比较统一伐如,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凛,圆润的造型颇显稳重型汾笑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辆,这样设计不仅美观胶华,而且可以增大后备箱的开口角度沫淀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夹埂抵,视觉效果极佳餐极毖。两车都采用了4点式倒车雷达胯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鞍陕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物底柔操,使泊车更加安全蹿。C4L后尾箱并未设计开启按键奸愤,只能通过车内控制按键和掖伟校控钥匙开启脚篇铺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蜡驹,使用起来非常方便物。   本文导航纬:"    紧凑级两厢车褪氛扮,如果倒退10年前单,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毯施陪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后就恰小,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型露酥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹每,它于不久前推向市称值骸,但其实它在国外早已上市菏说筷。雪佛兰在近期才引入拜逝坪,相信也有自己考虑垛,好在这个时间也不算晚盛奠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择懈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐私,相对较低的入手价格小火、时尚的外观设计以及良好的运动性能翅奥嚷,都让其成为该细分市场的热销车型鹤。而在紧凑级车型中躬将,三厢版在兼顾运动的同时查集穿,实用性相对更高一些锈峭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念畅爸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副郏克斯三厢版(以下简称付坷危克斯)进行深度的比较催活,到底谁能从中脱颖而出登,让我们拭目以待林。    在刚刚结束的2013广州车展上戊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴隧复。此外坊羞,甘栏傻伲克斯去年北京车展的正式上市冈山剖,也让这场紧凑级大战更加精彩辩许柔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后救悔钡,作为其小弟的马自达3能否一样出色操?概铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鹊,能否从容应对勉溉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阔需坑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搭澄拦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上漓裙。就在媒体日当天物嗽惭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后激,经过旁边人的介绍敦纤难,惊叹一句当耸滴:原来不是一个车俺嘈谩!可想而知步勘,这兄弟俩得有多像蠢怂矾。    2012北京车展上市的柑飞#克斯相比前者驳,已经在市场上打拼了一段时间苛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裸订,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛔摊糕,但是溉奂克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宿蛙,还是毋庸置疑的寇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粕覆剐,为了让评价更加客观毯,同时祁些邻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样玲,我采访了一下身边的同事和朋友夸破蔡。   同事A骚:男起,30岁酚饺、已婚煌、儿子1岁多    我哪个也不要煎貉,原因只有一个玫梧:都太小骄盟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV即,实用!当然这两个车白给肯定要妹溃飘。(也对归夕舵,老婆孩子热炕头的人究,还谈什么运动屁,能装下更多的人和东西喀灿,才是硬道理)   同事B肚缴:男媒副乾,老复ǎ克斯车主芳,奔三的年龄倾萎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿铮克斯焙限嗣,理由是有优惠翠、货源足钉泰禄、随时买脓惮谩,听着怎么跟买菜似的笆北漓。   前女友锯该:24岁接魄,高尔夫6车主粳脓吾,略带公主病    选马自达3阔酮,原因是好看材肺尉,我再问还有吗铰,答曰搓钨培:好看案郧!我继续问疗,跟我急了萌勺危,提问结束瓢闻圭。   现女友拳:25岁脑窍,对车没有丝毫兴趣晾,仅对各类衣服怀、包包版忍噬、鞋等物品上心    我选马自达3吧挂,原因是就看这个顺眼萝,所以就选了忙觅。(明显敷衍了事)   女性朋友毖:24岁弟浅,某时尚杂志签约平模驮敦,对车有些兴趣惶且新,但只是停留在表面    我选马自达3堑嘲太,因为好看憾,身材我喜欢侍,而且红色(主打色庞:魂动红)是我的style鲍拘催,所以我会选她的说淀竟漠。(这种中英文混合体释半哦,外加“什么什么的说”的语法真别扭看,说她好几次并巨绅,不见改)    采访结果显示蛋,果然是萝卜青菜惟攻、各有所爱弧酵啥,而且给出的理由也是五花八门想,那么到底这两款车有哪些不同池湿,在面对不同的消费群体时猩,它们的表现又回怎样完仍,废话不多说将联墩,让我们往下看肆箱。" "  2013年8月钎位,本田CR-V共销售了15393辆托涩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仕吧谐,本田CR-V共销售了18989辆糙毕瑟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月彻慈掸,本田CR-V共销售了19510辆笆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肖猎,本田CR-V共销售了19288辆供毫,全国SUV销售车型排名第二......事实上镀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粮,它的优异表现还远不止这些猩,截止2013年11月底寥汞伯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鞘遣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涪。是什么让它成为了国内SUV的明星切?又是什么让它如此大卖翔蜗扫?   现款CR-V有2.0L擦蘑、2.4L两种动力共7款车型伐蔫,售价19.38-26.28万元蒂侯督。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型献扯羔,售价22.98万元)颈墟砂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垦洪诡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哭家,纵观整个CR-V的家族史姐刨笔,前两代车型还有些“方盒子""造型现,而从第三代开始阀欣蒂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喇贾,坚定不移的走着城市化SUV的路线疲狸墙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大围旦星。   说到第四代CR-V的外形壬,也就是现款车型便加汹,它的外形并不是能让你一见倾心的主馈,CR-V上市之初幂结,人们对于这样的设计褒贬不一豌惕,甚至有些“不得民心”笺阂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话接。   豪华版车型上只配备了卤素大灯趣寞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蠢篓汲。氙气大灯粹兽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纳灯。值得一提的是品,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耗轻,效果出彩暮似。   车身长度比上代车型减少了25毫米乌想蹄,离地间隙下降了50毫米侧,仅剩130毫米兼贺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性峭绩甲,但却令离地间隙接近轿车歧凤,轴距则仍然保持在2620毫米鸵,整体效果比老款显得修长不少磁光驼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因殴亥,在实际驾驶过程中恭猎,提供给你更加宽广的后方视野嚼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信词。   现款CR-V提供17愁、18两种尺寸共3种轮毂式样额沮段,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翔尝答,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桅裴炽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面须,车尾向外凸出比较明显缝脊蜗,给人一种臃肿膨胀之感捶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丧碘,给人一种臃肿膨胀之感石,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因雾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宪惹脯,为实用性又添一分碾,从之后的销量来说壁砰傅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呸窍筹,保持着高歌猛进的态势祟立。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烘佩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蒲、精心坝擒卸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm裙慨处,排量仅有2.5L培怕蛋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场硼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肯琼撅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伐堵股,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伪鞭筷。   第三代雷克萨斯IS煎妨达,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尚,全车线条设计更显张力强闻结,饱满的肌肉感让人过目不忘海。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扫糖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酣瘟鸵,丢失了一丝霸气办县率。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翅檄豆,长宽高分别为灸:4665mm鳞新娶、1810mm磺、1430mm凸污。同时轴距也增加了70mm某拍,达到了2800mm哦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言畦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言失,其前后配重分别为53法深黎:47据勉宋。接近前后1甫导呢:1的配重也体现了其运动本质卯冕龄。   IS车身侧面短小精湛胶险,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淑覆,显露其灵动的车身姿态恒董激。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙歉饭南,依旧是纤细枷巩、锋利楼,绝不与传统设计相妥协蒙得。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岭秸冉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孩宠沧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脸凌。   毫无疑问凸登触,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刺。你可以觉得它设计非常超越锰广,也可以认为它很有美感尘埃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逛超纲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月集,石油的消耗量日益增大嫁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寞缚魔,排放着大量的尾气潞,制造着日益严重的雾霾天气犯。汽车尾气的污染耿图罚,越来越成为大气污染的重要元凶奴眷龄。开发替代清洁能源剁钎,代替排放巨大的内燃机残车棵,越来越成为厄待解决的课题潜。现在很多厂家都开发了混合动力车型棵昂,这项技术基本上成熟了沪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平筐收蜜,也没有成熟的商业模式来进行推广啥舍灰,即便很多条件还未具备赋俗,即便这样那样的客观限制胆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面建牟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一读骸蒂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侨,叫做启辰e30晨风干妒敲,这款车还没有上市尼鼻,很多技术参数还没有公布鞠星么,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堂,介绍给大家杰厦戎。但即便如此钨,这款车还是有据可查捐,开发平台来自日产聆风电动车郴靠,外观也和聆风十分相似胁拆功。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慨,2700mm的轴距和骐达相同茬,外观的样子也有几分相似群谈誓。但明显晨风的很多细节显得与众不同卵娟,前脸没有进气格栅的设计牵伍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炊。而据厂家人员介绍辅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台返,而是单独开发袜。   尾灯使用了LED的发光元件鞋缔,看起来更加醒目壕让,垂直的长条状样子也很有个性护裤。但在车尾上微去,启辰e30晨风和聆风还是有所不同加,聆风在后扰流板上有太阳能电池板起午,用以分担电池组的压力歼迷捞,这在晨风上是没有的弗。   本文导航起:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镐袖郡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)查,照片上看它挺精神茄普休,设计有传承有创新漠,硬件配置有增有减灯厂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情参沙,没能去测试现场参观参观辑。   命运总能给人惊喜爸。上周五下班前钩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目囤妥,领导突然走过来跟我说号比叮:“来了个顶配缚ゾ牵克斯惩臂窗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”漂茶,周末的小幸福就这样碎了一地懦,我得跟两台机动车泡在一起遁垃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酞,坦白说现在我对它俩都“不来电”睹菏。这样也好雄覆雾,好歹保持个立场中立对吧渤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满峰裴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醋玻,比如为什么海外有独立后悬架赖?国内全是非独立后悬架泪抖?其实道理不复杂翻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响修宏,既然如此随睡,那就遵照做生意的基本法则来做陋,降低成本驴阀,攫取利润稍伪烯,无可厚非观碑儡。我相信如果改悬架车就没人买刚,那他们肯定不改草馁晚。   福特比较谨慎踌哪世,善于跟消费者打成一片鲁千笔,挣钱不忘树口碑砷熔瑟,好口碑又促进高销量搜,顺利打造良性循环圈潞。尽管它也有这样那样的问题坛蛊孰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蒋郝伶,值得大众好好学学割浓鲸。话说回来旁然,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路八。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆ィ克斯酒妹钡,是各自家里的明星产品巨隋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戚柔卸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弯哥剩。把这两个重量级选手放一起究拱姑,能擦出什么样的火花来牡厩坎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暇,似乎这样能出一口恶气乳疯。不过我得劝各位一句酪趴:百花齐放很重要牡危硷,一枝独秀最糟糕磷。   ●外观   扯半天总算进入正题普,这个阳光明媚的周末沽九,没有雾霾的打扰挽惺,我把两台车放在一起拍了套合影犯。看看它们仍侧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7松戈沥,一个是16.29万的顶配版两厢覆裕克斯丸存。要说家族式设计森挡,大众当然领先其他厂家胎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服考拼,福特的动作稍晚一些亭枷锭,效果不赖伐。   所以当高尔夫7和父撸克斯站在一起的时候阶弛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营购迟投。谁好看我不说杏蓬,大家都有自己的喜好我。两款车前大灯组内容丰富蔬汾,氙灯磺泡、日间行车灯几稼仕、大灯清洗啤结戎、雾灯一个不少铣摄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有黑梧锚,而赋纺⒍埃克斯的则要花6千块买选装包啡,朋友们负骏沤,要享受还是得多消费啊撇晃。   车轮部分有看头奴秆秃。付妨郏克斯胎宽215mm苫,米其林博悦轮胎讲,轮毂造型带感频颗搅,给个好评齐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咕汞疾。高尔夫7胎宽205mm譬,似乎缺乏顶配车型应有的气势隘痰棠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肌烙。   车尾设计各有出彩的地方寄糜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势笨惯秒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粪,LED尾灯是个加分项斡,腹海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意艘霸挝。左边那台风格沉稳一些妥律匙,右边的青春气息扑面棘,你喜欢哪个幕惹?" "  “牺牲一定的车身刚性领,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捅荷劣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构末隋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”核毁曝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面隋。就在上月迟蔼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拜捕酷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坟节套,至于奔驰C63 AMG汐,目前还缺少这一车型龄。   由于是RS5 Coupe的系列车型冬献朗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事受,毕竟除了性能之外棉廓配,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郎翟帛。   延伸阅读 瓣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案男市防,其中包含对车漆颜色灰涤绢、内饰颜色以及电子功能等自主选择狮手盎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晾摹扮,所以在配置解读方面类,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桔到,并将官方价格告知大家澜袱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喇烹砍,软顶敞篷采用电动开启肝,时间上需要15秒即可感锨,而将再次闭合需要17秒潘穆钡,其开闭结构为多连杆双片式七,这也大大缩短了开闭时间抗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消霞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷口,为了不过分降低运动性社武,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陌乓。排气方面也是RS5的一大特色艘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管书窃畔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贰浪,而在Dynamic模式下会全部打开纱竟。   本文导航戒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酪,或许大家已经是心里多数翘督村,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饯隘吠,定位于新兴的小型SUV市场田。众所周知梨陋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惠嚷狸,长安铃木选择在这一细分市场发力被檄典,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的聊统。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鸵,通过对比分析虎嘲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痊拍辜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元荒歼湃,搭载1.6L发动机答贪侣,匹配五速手动和CVT变速箱貉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溃柑、2.0L两个排量六款车型项勤,同样匹配五速手动和CVT变速箱沃瘟逗,售价区间12.88-21.88万元亥呵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芍罢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面畦,通过下表的数据显示得知坍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伯党耙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娃边,相比逍客儡铅、昂克拉等车型同样处于劣势茎厩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起份,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹里畦榷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苫申诗,还有与车身不同色的黑色包围晒薯、车顶行李架些突,短小结实的车尾颠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果据竞。车身颜色选择上吝,S.CROSS锋驭提供了极光绿控宋报、皓月白成隋希、星辰银痹、丹霞红蹭、银河蓝和晶岩灰六种颜色囊蔬化。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同潮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瞳孤,雾灯犁、下保险杠也经过了重新设计恢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格聪。车身颜色选择上惰晃,劲炫ASX提供了珍珠黑拘描、极地白描、翠鸟蓝封定、酷银场沁既、钛灰五种颜色改。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面如歌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匈,前后雾灯扛,并配备大灯清洗功能虹惫,外后视镜集成LED转向灯;同样瓤摄剃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯魏暮守,带水平调节和自动清洗功能绢,其外后视镜没有集成转向灯雄撩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂迟盯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丘单赁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爸狈驮,二者均为铝合金材质须。所有车型均配备优科豪马轮胎澜色兑。值得一提的是羞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎漏诞,这在同级别中比较少见客。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俗,根据车型的不同尺寸有所区别氰坝森,低配尘:215/65 R16售渭,高配屯:215/60 R17鞍,轮胎同样使用的是优科豪马嘎赂,同样配备全尺寸备胎惋香,两车在这方面都表现得很厚道灵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫距朽遂,第七代车型奢。其指导价12.19-14.49万灸,这是配备1.6L引擎的价位疯倒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雄迪艰,账面要准备好14.09-18.29万抠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车懒,当然恐爽,身为第七代的它肖惋雾,在冲击属于自己的又一串“第一”涂赁。但我们相信陵钎,短板才真正决定高度翟钎。   全新高尔夫的德国总设计师说吃掳,它的设计主导思想为“简单既经典”墟突圣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腔:中网与大灯的相对位置湾、拓宽出车身有力的轮拱互涂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了爽舍继,这台在中国拥有极高人气的两厢车纶,一露面酥犯殿,就好评如潮毁靶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解临,但还是要将6/7重提豌围,除了外观上的差异瘫炬拨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹲浦,比第六代车型要长56mm到罚。而整体车身比例上添,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眯虎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm么,轴距增加59mm缮,从而提升至2637mm瀑森弧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苔妊双,但新样式的内部构造也足够炫非。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念庙。高隔音性的特殊树脂层顿际锯,形成3层薄膜结构焚净。它拥有很强的抵制振动物理性能獭会。   直接跳过撩人性感的腰线酚哭抽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型埃驹密。相比海外的双L型叹,或许辨识度更强一些宝杏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剩,但高7的不一样啡卉。细心的你会发现世祥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时墨爸凸,才会主动启动阶聘工,并且拥有厂商宣称的132°广角惯禄妮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹿,天平再次偏向了驾驶者一侧通席壕。整体内饰上窗帘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是污浚:放弃中庸的设计理念莫绷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派筋。不规则的T型区狮搅、活泼的金属线条点缀垫看鬼,让全新高尔夫大变身逗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寺,它能够让你感觉非常新鲜奉赶。   坐进高7内贤版咖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侍,比普通天窗大了30%堡俱。而外掀的开启方式有点奇怪分剃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堡,同时还为内部提供更多头部空间蓖。   大众车型的人机工程向来让人放心拷,这个角度的方向盘扣篙邻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啤贝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型函慌净,或许来个拨片更有型吧摧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汀具,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堪看。   本文导航冯:" "  在国内的SUV市巢铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下热牵驴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隋趴,正因如此兰串,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹋壬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扁诫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破处少。   说到大空间地喘、七座设计触、配置丰富的SUV鸥,北京现代全新胜达是其中的表表者汝好,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腹少,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型负掇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毫含。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镭愧,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫂糠捣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观随瞳体:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欠爬,设计上中规中矩孩,采用了哈弗新的家族式设计元素蕾宫,这一风格将在整个哈弗系列上普及磁泉,代表性的设计元素有翱李:大尺寸U型前格栅窝瓦揪,粗壮的镀铬横条格栅凛统,时下流行的“X”型前脸撤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贫尾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挨昂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坤恭建,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骆踢,再辅以造型锋利的大灯灯组锨,极富视觉冲击力藩锌笔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攻,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞧碌昂。" "  如果提起讴歌品牌逞,大家一定会想到MDX这款车靡湾,究其原因芳锻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侠虏辈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型环,拥有讴歌最顶端的先进技术就田量。在2013年瘦秋,讴歌上市发布的新车相比以往龟帝骚,算是非常密集的和懈。即将岁末胖,讴歌的新款MDX也开始上市销售牵。作为新款溪,MDX的售价降低了文辣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注闻莽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伞菊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器朗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搐。使弯道驾驶更加轻松疙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铰揣逼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 递撬幢,在车辆制动时淌驼门,通过制动延长扭矩矢量分配窜,提升转向的循迹性 驶蕉,这在之前的讴歌车型上是没有的猾,包括RLX憾汰唐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机交溃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由府。但我们看到圃壳茅,在讴歌品牌乃至本田车型上时锯傻,自然吸气发动机依旧占据主流高瘟拘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帝,在新款MDX上使用的3.5L发动机棠俺,带有VCM可变缸技术剂,在不同的动力需求下檄浚普,发动机自动切换工作缸数膜鸽,用来节省燃料到辟,提高燃油经济性书妒道。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上努,使用了全LED大灯配诚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泥胶,不止在新款MDX上出现绩,旗舰轿车RLX上同样具备巧壕姐。但和MDX相比算,RLX的前大灯内部结构稍有不同期飞械。而MDX的这种全LED大灯思,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窝骗是,但据了解讴歌正在向这个方向研发蘑非。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹈俺绥,其中大致包括救援烤、定位痞硼粱、导航检索等常用功能瘦。但值得一提的是泼里槐,讴歌的这套系统在整车质保期内祭臂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的健擒晾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置璃庆,通过车头嚎、车侧汀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式布。对于前方障碍黑鞭、侧方停车氖缔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用门。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辩勃抱,MDX采用了59%的高强度材料粪夹涸,热冲成型一体式门环等途径算,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匠废。   本文导航晨妹:" "  在新一代天籁发布之后髓屁此,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字违。二三十年前锑吓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越承邓坞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滥毛枢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弗暇赏。而谈起这两款车肥僚迹,目前多数人对它们的理解是嘲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撕高弧,配置增高姥,便成了公爵和君越烈位,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秽豆、动力和配置等等疾菩,却有着极具诱惑力的价格肋嘉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梢弟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额金炽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唇村汝。可它们究竟有没有这样的实力楔觅?两者比拼惯恰,谁又能更胜一筹脾性?本文即将为您揭晓锯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型枪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型八,售价区间为23.59-36.99万元联瞬沥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陀,两车售价分别为29.98万和29.99万口,价格非常接近饥恨廓,比较有对比价值笔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酷,主要是雾灯逝、轮圈等几处细节可以加以区分诗,尤其是中网变得更精致官脾畏,车头更显大气号。但也就是这些细节的变化俏刊陇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动懈磨沦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿九屉。   大灯方面坚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糜,不同之处在于孪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)竿弓边。   车身尺寸方面孔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舅怠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)龋宠视,君越的长度同样超过了5000mm淋抛磁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本几。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毛太,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浇堵,并没有追求锐利歉仇背,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅激,腰线设计是其外观中的一大亮点搔贰喇,并非大多车型采用的一条笔直线条安,而是在B柱之后便缓缓下沉柒钡,在后排车门上形成一条折线刻克集。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感箱脚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奖。   尾部来看碴杏,公爵与标准版天籁造型基本一致妇胳,尾灯造型也还是一如既往地犀利啡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蚂碳,为整个尾部增加不少活力崔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合错贰,使其整体感更强乳夺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闭救当,轮胎方面奥塘操,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辛凛,更为霸气归。   ● 外观小结臀脓窘: 两车均采用年轻化设计头,稳重气派;车长均超过5米欠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挎失,君越表现更为抢眼鞭。另外莲,从个人角度来看片矾踞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计合氯估,相比之下它的造型更加简洁拿茅、规整桓滇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弛醛皋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娄亨柏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发派丹捶,足以呼唤出你全部驾驶激情净。你可以视它为野兽亥海,但我更愿意称它为内敛狂徒惩堡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涪佛蹭。它是驾驶利器位讳颈,也是很多人心中的梦想之车绥加忿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG靡。   既然说道奔驰AMG羌车围,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义祭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样农,都代表了其品牌车辆高性能版教铺系。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款全沦,这些车在发动机配置调教蕾糯脊,底盘调教匈软碾,外形和内部设计上都远远超越原厂车齐操。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虚,它的长宽高分别为4707mm俗、1795mm和1391mm焊竣卤,轴距为2765mm晒。参见下表可以直观的发现忱督侩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的睛祁控,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面躲裂菲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伦睹。但细看之下税备,还是能明显看出差别拈憾苟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位埂搭乐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降牌褥迫,流畅迷人更具轿跑风范理。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丝裙备。   除此以外锚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次事嘎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂替兼啊,前轮尺寸为235/40 R18松,后轮尺寸为255/35 R18牟淡细。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杰,以获得更快的加速度馈藤梗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果居眠。   车尾是C63最为霸气的地方辰耙跺,四出排气管宣誓着其运动特性衬坷噶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一韭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力普觅,从而提高车辆的稳定性镭付。" "  11月12日狸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肆敞。无论在平台还是动力上热,这款车都与标轴3系基本相同浩漠。动力上遂肋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胳,依然分成风尚吐挨、豪华和运动3个不同设计套装悉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式靖从瞬。无论怎么看耐麻廖,4系都很像一款双门版的3系圣呕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唤逞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系死未。   虽然名字是4系授抹,但如果只看前脸叮翠透,恐怕一眼很难分3/4系港肋。不过仔细观察细节的话梅熬瓣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娩。比如更大的开眼角设计金惋,更修长的双肾格栅喝花瓷,还有明显不同的下进气口设计风格簇。当然喘童,了解宝马车型的消费者都知道糠目鹅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梦。此外俯墩狼,前脸还针对空气动力学进行了优化贯休巩。 【左骚:豪华设计套装(选配)/右翠新漓:风尚设计套装】   侧面造型上磕,4系明显比3系舒畅很多溯境砂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啊,更修长的车门对此也贡献颇多募。不过轮胎规格和3系完全相同低匈,似乎很难体现出这款车有多么运动闪。另外逢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龄乓淖,和前脸的进气口配合漆淮,共同为刹车系统散热掏颂奸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多并钡,不仅装饰性强倡柿负,看上去也更凶狠惧逞珐。   尾部设计上憨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漆哀糠。猛地一看依然很3系胖,但饱满的线条体现了4系的不同帝汝等。尾部虽然整体很“壮观”督贤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气办,别有一番风味反男猾。另外屉,根据套装不同兑方篇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种可,实拍的运动设计套装为两侧双出趣策,个人认为设计还可以更精致一些认。   车辆提供禾玲档:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址婚:北京市海淀区闵庄路19号   电话纠:(010) 5872 8888   本文导航廖盘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芭,自日产逍客2007年在英国上市以来堵绣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来夹喉。各汽车生产商自然毫不示弱藉穆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹么画。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叉,公司就对其外观和动力均作出了革新蹋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俊客,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叼。这款车售价要高于ix35霉不疯,标配版的售价与高配版的ix35相当苦。较高的售价并不会对消费者影响太大列璃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钵。 ? 现代ix35   除此之外堪揩挡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耗。完美的驾驶体验淋屁活,充足的动力表现粉浇,日常的实用性以及低廉的养车成本楼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战观世愤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绣寐窘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芳胶辈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饭碱。CR-V的后备箱打开的角度要更大略程隆,后车门打开的位置更高骗渐,加上方便的一键式折叠后排座椅憾胎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拦恢巳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喊辜噬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慨墙番。ix35的后备箱地板离地面更近旅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间速。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搂诺骚,他们要对此多付1,700英镑脚娘。其余两款车的四驱版仙官獭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)姆蜕队,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)病胎。   从标配版本来对比三款车晚涧交,ix35要优于其他两款皖。SE版就提供了后排加热座椅半敦创,方便商务人士乘用烷炭。高配中更是有导航唱,蓝牙憋捣李,真皮座椅挛接,隐私玻璃和无钥匙启动等功能操嫩胃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠河,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呜。   综上所述该泄斗,我们推选出这三款车的排名分别是揪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呛,但是它的驾驶乐趣却是最大的前房筏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舰峡亢。低的污染物排放痛松累,强劲的动力表现敬陛温,新引擎的装配让该车重获新生绵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车问。不光是低廉的售价肩参罗,标配版的实用和保修期的延长姥,让该车十分吸引人税吴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掇航,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甜乖弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权把,严禁转载胜,违者将被追究法律责任诗类瘦。责任编辑貌潭枷:李敏" "  在国内瑟,提及福特这个品牌晨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘В克斯和嘉年华恐,但福特的精髓决不仅限于此事课憨。在美国青伟斗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岸坑起。近些年来熔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盖齿,先后投下了旗下多款SUV车型屯坡尼,其中包括翼博捻摆陶、翼虎哩纬、锐界以及今天的主角探险者纺舱拜。作为美国销量连续15年冠军的探险者贝绒前,它在中国的土地上能否再续佳绩奸量氯?带着这个问题玛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桑匙靶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱⊥铡,也是其第五代车型去剐。在今天看来抱翻古,福特探险者圆润饱满哭殊栋,又不乏美国车标志性的肌肉线条交,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肯。但早在1990年矩付,第一代探险者刚推出的时候枢坟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潜。   随着时间的推移另垃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肋跺陶,与其说是改变寂吵,倒不如说是更加顺应潮流辣楼。早先的皮卡底盘不见了踪迹迸颇唇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滔忻泞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)负。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢焕?结合同价位车型做个比较不难发现唉认,探险者论尺寸绝对傲视同级闲裂穿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV末似稼,“尺寸”无疑是其最大卖点畴赊将。它的车身长梁苫担、宽顺、高分别为5006mm栓玖岁、2005mm和1743mm硅,轴距为2860mm男啥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篙崎踩,即便是与奥迪Q7的对比中膝腊俗,探险者在某些环节也不占下风改茂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外莆甭项,探险者的最小离地距离为193mm鞍,接近角和离去角也并不大孙客,仅有21.7°和21.4°价谓假。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嘶菜。" "  引言嗓登: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点干卯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新槽超,其采用了全新MQB(横置墓敖椒龋块化)平台生产发回,不仅在外观美碎、内饰方面有着明显的变化叭,更低的生产成本栓梳浩、更轻的车身也使其有着较大的优势肝叼。此外咯,作为其老对手的福特钙浚克斯当然也有着较强的实力睦靛伐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唯惦。今天拣聘玩,我们就来为大家对比一下事炮,看看这两款车型谁的实力会更强须。 外观标暑桥:低调内敛大众风对比时尚张扬柑ㄇぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感肩,但在设计风格上却有着截然不同的一面茨吉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嗓晤肆。而负巴В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辉峦仇。   车身尺寸方面绞亩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进莫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm充,轴距也增加了59mm矢围,整体看上去更长更宽更矮腐。但其主要竞争对手付锾剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势帝龟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅美莆、强壮卯拇授、凶猛饰鹿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淌谷郸。试驾被安排在了蒙特卡洛琅,我们被热烈的目光追随了一道膳,同样蓬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路持畦颓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诫悄堆,它的对手就已经锁定了牡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标修,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜人毖,他们选车就两点葱,第一样子帅肝讣,第二性能足够强大雀露。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吕剩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隧李掀。恰恰如此瓜题额,它看起来很漂亮付簇,尤其是车身各个部位的比例与线条拳,挑逗着所有人的视觉神经蝎棱删。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浓衡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喀杆冒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灰貉锹,而且更杀气感更强精景策。怠速时慢慢靠近税贩,它的躯体在微微颤抖坎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骨们。   细节方面奥迪从不偷懒便速,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阶谈蝎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞始。在我看来耗,这样的视觉效果已经足够征服所有人额景矾,如果你觉得不够醒目铜七想,还可以选择将卡钳漆成红色翻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谋拴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碑,120km/h时自动升起礁,此时的样子最为动人缝翁誊,速度降低至80km/h后便会自动收回椭缅。   进入驾驶室并不费力苗,内饰与A7或者S7基本格调一致飞,简洁朴实汗遣,中控台区域保持原有基调荒虐挖,有人说它沉稳宋,另一些人说运动财破,在我看来这就是奥迪的风格讽,可以满足很多人的口味盲额卯,一切气氛都显得那么熟悉誓揭吵。   车内有两处亮点让我记忆犹新斧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屑虏保,坐上去的感觉也足够舒服苹京。不足之处在于它的调节方式太过简单牟似,仅提供电动方向调节以及腰部支撑付既旱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谜勘泼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胚喂,手感与大小都很出众讼杉顺,令人爱不释手酮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进彩蔫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望馆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慌记赤,善于抓住驾驶者的心兜别曹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分害奠旦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞎睹,两厢版掀背车开始越发备受关注城特驾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型括私,强劲的运动性能也是非常重要的指标擞扭。就在本月初彭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求分,除了朗行运动版之外哄弥烙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铆靠挺。接下来蒂,我们将两车放到一起推丹,来看看其空间和性能环节的表现如何克烽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睹,如今的情况则正好相反溺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恰魄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桔棵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛙,两车的售价还是非常值得人期待滩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版介问,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了太秤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计忻莽愁,前脸没有任何改变杀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烷骋廉,但给人的印象要更加动感节藐。   车身尺寸方面蒙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米对,各项数据都要比朗行运动版更大一些焦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晤卸操。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适四,比较适合家庭日常使用概鹃。轮毂造型与三厢版没有区别稻。在发布会上关堕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎圈泞惜,相比科鲁兹掀背车不够运动灭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条督,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氨版,线条更加自然马、流畅邯懈七。两车的车身腰线笔直且显眼喝嘶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉居。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抵萎胳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撵阑裸。同时黎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谅路。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疤吐东,点亮后的视觉效果非常不错滤怠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刀傻炉。整体风格也是保留了三厢版的造型通稍触。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梦价,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杜。2008年确舶,丰田Yaris进入中国市澄尬薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相会,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数揽寐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车募,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号险,想必原因大家都很清楚将,致炫在各个方面都已下足功夫膜,为的就是再续辉煌读荤呢。   致炫外观灵动时尚拦,带着一些年轻的运动气息灌,车长为4115mm烷泵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汀,比老款低50mm;轴距为2550mm仇,比老款长90mm挛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点付抡岔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绒,这样的设计更有利于致炫的散热吼挡线,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徘樊南,给致炫前脸整体感觉增添了些英气办。   " "  在这一两年中乏享违,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暖刺,究其原因放,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淀需。另一方面苹淡联,也确实因为高尔夫的产品素质比较高春功。代表着大众在中低端产品中的最高水平噬牧谭。如今惶履氮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贾欧。带来的改变很多岛暴,由MQB平台带来的更多越级配置澈垫络,外观内饰的革新颅史瀑,动力总成的变化酥坏,当然还有后悬架的改变啃狡搬。能否继续神车称号冬甘,笔者觉得级墙,可能性极大蔡。   ●从固定平台向那肴常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木榘叮块化平台的车型涧窝,之后滑署,从这个平台开始陪殿,还会有奥迪A3等车型陆续引入秘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瘦陀。但从高尔夫7开始溅矾,这种概念将发生改变来坝。MQB目崛罚块化平台生产星穿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承确褪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留附双,后面我们会详细说到憾伴涛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淌围爱,必然是一台有传承有积淀的车型嘿琳丘。经过几十年的发展和变革委辆赐,没有被历史淘汰守侧蹈,却总能获得新生和换代款。我想符合这种条件的车型真的不多孟紊。甲壳虫也好寞炒,卡罗拉也好童,都算在其中杉。高尔夫更是其中不可或缺的一款芭瘦,从第一代发展到第七代篮罗会,我们发现危贡,很多经典的设计元素没有消失乐敖,而是作为经典传承下来时妊颓,但技术却在与时俱进的发展槽。直至现在墟惫,高尔夫7的出现顿,能够看到曾经的影子惩琴抄,也能够看到未来的趋势淀龋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瞎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿葡,今天在紧凑型车上也上演秃磋,只能说明都趁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视驳,也从侧面看出尺该,这一级别的竞争是多么激烈硼李,高尔夫7的轴距加长了59mm庞访,反应在车身上冷,加长了56mm瑞避。这让我们看到骡轿怖,高尔夫7并不是一味的加长绥锑,更兼顾着车身的整体设计汹璃,以及操控能力的全局设计疽慌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苍,争议很大鹊掂,但貌似并没有像新速腾上市时那样薯堂,引起大家的太多反感错。或许一汽大众的这场策略大变墟捷涂,已经让消费者黯然神伤了姑。大家也都知道摩咐,这是没办法改变的事铂,想要四轮独立悬架廉,会有性能版车型作为选择蛔,要是纯家用婆柿,就只能接受这个现实拐糯。   本文导航华:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV累,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戳,这仿佛已经成为了一种定律诫芹。话说回来滇莆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舱佩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计婆红、做工掀亨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼藕刨犁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抹排,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涸,为更直观的进行两车的对比分析垃标商,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车币,需预定等车时间较长聘跋,主推1.5T车型)作为参考对象态。备注狸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高波痘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铺,瑞虎5和哈弗H6各有所长芥,瑞虎5车身更宽鞘秋广、更高陌,而哈弗H6车身长度仆侗、轴距更长萄。另外这两款车的外观设计原创度较高鞘现辫,没有明显的抄袭痕迹玖棚行,且能够符合大部分人的审美观卜暇,足以体现出设计团队的用心程度泄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汇讼碾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应繁岁郸,意在塑造最新的家族风格侠糠,整体呈现出大气通阶肋、时尚的感觉零领颁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廉,包括徽墨黑畏、烈焰红嘿甘前、赤金棕汲、暗夜灰控狸、皓月白和丝缎银屁祭酞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气褥,其更侧重于简约锚陆狭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冲。车身颜色方面割杆胖,哈弗H6提供有经典黑斗当糙、雅致银河诉翘、简约白凶哩编、中国红让瞄、风尚蓝囊、摩登灰库沟性、醇魅红芭堤、睿智棕共8种车身颜色漠。   前脸部分葱蔼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扇。瑞虎5前脸层次感较强倾,大灯巧妙地与中网衔接岭暴晦,而下进气口被分为了两部分丰舍崎,下部与底部合适护板相连接辅身弄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和换,没有太多浮夸的设计艰踢穿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识通密,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“砰笛,但绝对属于耐看型孩盆,整体间流露着SUV标准的稳重气息捕违。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富别,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长快,车身侧面给人以更修长的感觉蹋箱土。另外烦内,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倪班,车顶均配有行李架当弘。   同样的犯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陕绵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面番,整体比例协调没有过人令人诟病的地方不,厚重的保险杠更具力量感道。   灯光配置上须,瑞虎5的前大灯造型整体感很强敌芥,内部灯组布置较为新颖心,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩维,常见的柳叶状大灯造型扯痞,常规的灯组布局耻诡,带有透镜的卤素光源大灯伴蹈阿,提供水平调节功能韦嘎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摔弦亨,看上去更为醒目和美观奢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源曙梆破,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应昂计惮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后财埔橙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娃材庙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想础发扭,同时越久的期待会带来一个重大问题熊扒浪,那就是新产品如果不能做到完美此册,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时射犁啼,两条定论由中国媒体陆续传开狡隙们,首先它的相貌不错溉久稀,其次来到中国的时间也不会太长了凶。一个月前竭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哥寺,为何这么说帛迫令,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贩,通过细节上的修改伯绍,使雅阁更贴地气惯似。   设计师在中国进行了大量调研工作泥饥,最终他们得知了国人的喜好耽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瑟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁珐汾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手团,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中圣抠卸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淘懒仓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绷,在如今大行其道的“加长风”面前含距萄,本田倒是走了一回不寻常路谐随捷,这也是让很多人吃惊的一件事课烩腐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抽墟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道度,究其原因我想和C柱造型梯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关节际。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咀涣撇,先是放弃了老款斧头型的轮廓烁孩绥,其次将双出分置排气融入到了包围中碧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邵龋、动感靠拢彭媒。   本文导航级:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜗寂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓖遂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矩踞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别司熄泰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罚伯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猩闻霞。相比之下淮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暴吓琳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烙甩。总之这个价位的车型情屋墙,只要设计不太出圈消费者都能接受淘胁纽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猴,即便轴距也仅有20mm的差距纳,如果无聊到一定要分出个胜负的话需,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方傻,在这方面长安CS75表现得尤为突出毙蛋绥。顶部的灯眉轻世平、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杭履姓,虽说还是带着几分模仿的味道蹿嫂,但却并不令人厌恶吵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兴,不过它的优势在于自动大灯功能嚷氖士,这是我们在CS75上未曾找到的配置咐蔽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烹猴,都是标准的SUV设计蓬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桅瑟,不过值得注意的是描轻饶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颅储,上下车时可以避免蹭脏裤子珐确恐,这一点要比哈弗H6显得人性化供挨乖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袍徊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赂蛇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涤磋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偿搬,那也将成为它的一个优势瘸稳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慰佰掂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哇娃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些功喷灌。两种风格说不上谁好谁坏噶辽彤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澄柒、更时尚的选择逝烩泼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者试,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伶疚缮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膊圣哄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熄卡胜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳貉纯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病核咸。相比之下汾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皋淮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祭娘焦。总之这个价位的车型全,只要设计不太出圈消费者都能接受洽蹄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纺苍疥,即便轴距也仅有20mm的差距僧禾豌,如果无聊到一定要分出个胜负的话渤铝俗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势将芥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫌潞平。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方借幻示,在这方面长安CS75表现得尤为突出庙金。顶部的灯眉锋迹埃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒲逼,虽说还是带着几分模仿的味道蓉诞,但却并不令人厌恶滦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型憨亩,不过它的优势在于自动大灯功能阜,这是我们在CS75上未曾找到的配置封。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勉辱,都是标准的SUV设计抬孟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似跨,不过值得注意的是丧沤膜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙南田茹,上下车时可以避免蹭脏裤子奋囤,这一点要比哈弗H6显得人性化茂拣钮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哺封馈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话随,那也将成为它的一个优势挠卯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倦拳幕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赁响。两种风格说不上谁好谁坏摄哭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疚壬伸、更时尚的选择将澳垫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惕俩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呕蘑粉,埃隆·马斯克就是一个奇人吠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克巳?下文简称“埃隆”)拷毖午。远隔重洋来到时差16小时的加州滴五,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展考竿驰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焕侩,一款名不见经传攻咳财,却突然颠覆世界的豪华电动跑车承苦高。在短短的5天内撕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试岸惦络。 ●曾经的TESLA裤泞:短暂辉煌的Roadster   2003年釜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俱,并亲自担任总设计师的时候扰鲜,他为公司取名“TESLA”僻称耗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)起。而在十年前粟喝烯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了入,因为在此之前暗坚,没有任何纯电动汽车成功过好。   不过很快匆玖筋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看醋浇忌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卯书,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哩、续航里程短的传统印象确旗勒。只是奶徒款,那时的Roadster真的很糙讼爽喊,很贵澳斤疏,很没吸引力赴僵何。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓬操。   于是钝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晚沛宦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蔷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞却辍,已濒临破产……”归将。   不过豢泡捂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苇外,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吓猛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丘迷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国栖。仅从2012年6月车辆发售侣估摩,到2012年9月这短短一个季度内涡脓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S裂酪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元艾,并且公司还获得了美国政府的政策支持冷沦。   ● 简约外形流畅饱满附,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗遣袒?一个能够打动人心的外观设计趣洗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脆裳渭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔煎茅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物懦骗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者类壳盼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谁沫,是一位年轻的美国本土设计师才攀辉,曾经在大众汽车担任过助理设计师疤射断,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计劳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斗钦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骑盗,马自达旗下的Furai孩庞、Ryuga堡势、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帘貌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车每狭共,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蕊。初次见到TESLAMODEL S的时候淡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稻餐萝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此槐全,难道这两款车之间也曾有交集烁?   多方查阅资料后才明白揩杏姬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驮,不过后来TESLA对其提起了诉讼韶琶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锌贡,还盗取了其电动车制造技术摹。于是紧接着瓷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酶怖,并最终完成了MODEL S的设计工作邻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)队陵返,轴距则为2959mm难修起。仅从数据来看痉,MODEL S已经算得上中大型车的级别秀,差不多和奥迪A6L萝、宝马5系Li等近似册扒,只是车身更宽大也更低矮一些杭蜡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盗擦爸。   整个MODEL S的车身上签惶,相比许多人和我一样洼势,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捐帕莽,椭圆形前格栅造型太另类了凰搁词,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亩裙拎,但是这也成为了MODEL S的标志跺起锭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菏,所谓的家族式前脸抽即。   你或许会认为没有前置发动机的存在晦萄魂,和绝大多数的电动车一样惭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了规,那就大错特错了位染。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吨捅,动力系统和电池组扁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里固,就和传统的内燃机汽车一样屎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鞠掂详。   细长条的大灯造型很酷扒垂懈,氙气大灯虫镁、LED日间行车灯都是标配衬,和其他车型类似幸伺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯储搅、LED雾灯以及示宽灯胆仇。只是在功能性上MODEL S实在很单调潘,同价位产品上应有的大灯清洗滥姜猛、自适应功能等一概奉欠担棺苦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立举精斑,4年的时间漏等鄙,经过诸多顶尖设计师的打造苍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喂,再到上海车展的国内亮相茸罐绞,今年广州车展终于正式上市腊玻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休览涤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中媚炔举,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诉缺,这是中国自主品牌获得的第一个五星荚虽。观致3四项总分达到了惊人的340分椿匿,这在整个2013年度排到了第一位藏救。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样旁鸿廊,接下来为大家解开谜团俯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3是膳洁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念楷限晚,观致3的外观线条十分简洁聚,但又不失从容优雅如存,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉壬,毕竟它的设计总监曾是大众高管控房,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了始。   前脸看上去相当的饱满圆润梁规,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅去,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沪睹舍,而“Q”也是观致汽车的首个字母毋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计花。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怜甩迫,这话虽然有点绝对吴空现,但却不无道理躺徘板,在说服消费者购买自己车型的时候饥诵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的釜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氦兢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型事廓鞘,随着时间的推移猴尺撂,两各品牌已经深入人心北仆董,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泰侵,相近的售价虑摔抨、同级别的定位态材,看看哪款表现更有诚意嗓瓤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台禄,造型圆润符合多数人的审美谁飘倪,第一眼算得上成功倘肺涎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识燃,细节处理更为立体很显档次访顾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错商仆。爱丽舍原创度极高尖库律,很难找到其他车的影子篡柿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桂,只不过虽然车身进行了拉长缕,但看上去依然是一副小型车的架势滤,气势上略输给爱丽舍炕。外观设计确实见仁见智泉,有人喜欢圆润稳重乌么挟,有人喜欢直线条的简洁利落蒙莽,嗯好吧掣阔,各花入各眼拟蛇楞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辞微,新桑塔纳除了车身稍长之外鲸节,轴距幌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势譬导暑。但整体上两者都属于造型协调的类型蜂。   内饰部分嗡驹倘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色线诚耐。配置细节设计饺婆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卧,比如位于方向盘后边的多功能按键纱惺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氛,则显得没有可挑剔的地方棘屑协,只是限于成本惊钢尖,用料表现一般降。" "  谁都没有料到短短几年行甸发,SUV会如此火爆牌枫,从动辄百万到数十万的城市SUV惹聘,都曾经上演过排队提车的场景汕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要般,不同细分市场嚷沽、不同类型SUV纷纷推向国内市橙既肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惕蔚陵,推出了其首款SUV--标致3008叮立圭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矛晃。而东风标致国产后价格有很大降幅楷淑娠,15.98-21.67万的售价也与途观咐橡捆、CR-V滇襄高、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帘冈盲。下面一起去看看吧房。 ● 外观解析   除了高售价外酬吵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一崔南拿。太过个性毋伞玲,同时又不够精致胳金。而相比之下寇滦,国产版标致3008要好很多芯品,现代感更加强烈闭。前脸采用了小一号的大嘴籍秦播,并且添加了镀铬饰条显示很精致戎乒茨,也符合国人的审美挎。   前大灯虽然不是氙气大灯厂棚篙,但是加入了透镜紊,整体观感不差尺瀑骸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高漂。另外尖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吹,增加了前脸时尚感畏熄捆。   从车身侧面来看科耗嗜,标致3008加入了车顶行李架趣茎晴,虽然并不是经常用到的配置操懂面,但是对整体造型的营造作用不小涂惶急。另外退逗,黑色下包围凸显了运动感胜。   尾部是相比进口版改变最小的途,不过依旧非常漂亮孔绞疽,很有层次感幕共福。尾灯加入LED灯组土眉,警示效果更好腑春躬。另外最值得一提的是其后雨刷设计菏酣凤,在前雨刷工作状态下苯砰,挂入倒档码魄,后雨刷会自动工作极棚,非常人性化的设计泵护逼。" "  说到法拉利彪、玛莎拉蒂这些品牌汤撬,网友们肯定会觉得遥不可及毙,价格高高在上尚欣。如今宿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli崎嘉,它以89.8万元的价格进入国内市场房耽氛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肃糕孪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现少,让我们来看看他们三个谁更吸引人缆日时。   在市场行情方面欺挽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郊歉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烙巢爬。而其他两款车型均有不同程度的优惠绵拓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欧袍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的练时别,看起来非诚镜叶耍魁梧的发现竟然落了下风搅奥,令大家非常诧异轻。但在内部空间方面惜裤湾,Ghibli组完全不能与发现相比达,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车栓铅翱,所以它的尺寸就不在此提及了将迟。   在该项对比中缴扁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闪,功率少了80kw嫩,扭矩也少了50nm哎犊,同为3.0T但差异却这么大丛娩。发现采用了柴油发动机捆道窜,这款发动机的性能超众裙吐,在国内有些市场中非常受欢迎领吐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱势。   对于传统豪华车闻言当庐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式多吗集。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芍忌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脆掠。路虎发现集成了家族中的优良血统靠领恼,四驱系统足以让众多对手汗颜蒜。   本文导航夕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实萍铰私,保时捷新Cayman在国内上市之后嚏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惊,遗憾是试驾车迟迟不能到位糯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余横摩翠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厦鄙呐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亨暗,就当胜利喜悦之余柬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骡:不就是保时捷最入门的跑车嘛啃摩,至于这幅尿性嘛隶谩卑?不过您还真别说冬徒钨,Cayman作为保时捷入门产品中嗡檄烹,绝对是一部对得起消费者的良心之作捣,比起卡宴与Panamera来说经火,工程师为它注入了更多保时捷的基因券屯,说句通俗易懂古统豪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史高景,第一代Cayman的诞生是在2005年侧睡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺橡春,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格列,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹿。   新款Cayman S外观简洁媒屋,车身比例更是优雅的惊人朴裙桥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征信怜握。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低端坎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拒极摔。尽管如此心挫椒,这款双座跑车依然非常紧凑皑,车身长度增加了33mm蒜褐。车身前悬缩短了26mm颧拷。   每次谈起保时捷的外观设计擎宿刑,笔者都是非常纠结的心情冬,恨的是德国人那副死脑经疟蒲捻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化姬荷,喜的是哪怕轮廓没有变化剧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侨白梳,或许这就是历史的传承吧辣松娟。   新款Cayman S除了迷人的身姿掸赖剖,优雅的曲线之外文,设计师并不是一味的强调柔美袭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唉嵌厘,这里需要注意的是翟,这个大口可不是什么导流机构侧阀,而是发动机的呼吸通道汾托。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扰娟,加上凸出的转向灯设计屋编,相信任何人看过之后都是过目难忘梢钠芍,尾翼同时配备升降功能辽晒讼,时速超过120km/h之后汗,能够有效提高尾部的空气下压力挖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钢,这个是一个价值不菲的配置晃改昧,总价44700元泼飞,如果您不满意当前的刹车系统骂裤码,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话等揩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吻睹参,据说车用到报废了荤,它还可以装到另一部车上继续使用猾家态,简直可以当做高富帅的传家宝品疙。" "  国内B级车阵营的争斗凯,恐怕用水深火热都难以形容存星丸,原本只是按国籍分布的对抗阵营剖清紊,随着时代的发展琉牌,已经逐渐转变为混战的局面窃藉,比如ABB三个品牌的中级车貉何,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钮。同样的情况也发生在合资品牌身上亲,民用车级别的对抗往往更加激烈僻府,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逗能,来自德系的车型是否会倍感压力眠钞歇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戏涉次,又考验耐性的工作硷悄。往往在某一个时段有一丝懈灯恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暇。网上车市最新推出的《抉择》栏目绥捌驴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迟尖合,做出全面的分析与指导撮购,以同级同价乳份、同价不同级等角度出发呈时,全方位给您最全面的购车支持朔抒恕。   雅阁和迈腾想倡司,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车爬锭,也许之前并不会将它们划等号袭,但随着市场格局的转变袖,它们也来到必须接受对抗的门口磋。当然拾,这场争斗的发起者是雅阁椿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吾,抢夺德系车根深蒂固的份额孝,看起来是个贪婪的举措美的铃,但能否成功却还很难讲复腻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仓勾,反之同样衅窜酞。客观的讲蛙东,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感江璃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耽儡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桔嘲身,但是这个技术到底是否实际晃互痕,还要从使用中来探寻惺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沛康卵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阔拦。   第九代雅阁缩短轴距的作法肺,是令所有人都无法理解的江,在几乎所有车型都在加长的时候素衫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍祁函埃,搞得你摸不清头脑祟提。日系车对于商务的诠释与德系截然不用是群,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鲸混沮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似商,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浑脚冲,就是最好的证明欺却,据我所知平廷,直到全新一代奔驰S的诞生纹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的归策。   本文导航莽土蓄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念稿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴镭。直到有一天狸漏,新速腾上市磁,后悬架变成了非独立结构酞,他们的崇拜似乎崩溃了骨感奥。这还是那个技术控速腾吗蓝?随着时间一点一点过去蔷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悸糯、速腾GLI丢莎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饲闭剁。不得不说掏示,速腾家族越来越丰满册,那个曾经的技术青年兼狈,逐渐走向千家万户猜任,满足标准化的舒适性需求澳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纳,这让我们看到速腾到新速腾的转变秸,它变得多元朴估,变得成熟抛庆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祈蒂崩,开枝散叶就像一位长者可。它不是急于求成沉刊拔,而是变得更圆滑更成熟渐。记得一句广告语曾经说过竟权捣:“成功的男人墒几,有很多面糠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痞蝗,它要更多变摄浆,它要更多面郡须硅。蓝驱和GLI盛硼辈,一个拥有更多的节能技术对,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鸽棋嗽。当然吃居摊,价位不同爸,GLI已进入二十万大关咆论。你有了更多选择帽,你没有了挑新速腾毛病的口实未。三种产品摆在你面前暮孰,要节能斧?要动力痕?要居家呸典?新速腾都在这趟肠瓶。    直至今日态好,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止副,的确蕉逛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侵柯,多少显的不是很紧凑动感篇。但终究那是一种技术执着理念下邵脖徐,最后一代产品了蓖伴熄。新速腾的到来似乎终结了这些侨唤亮,悬架品质降低健扰,操控感稍有不足培世,但换得更宽敞的内饰空间疯沙吧,等等等等颇。到底速腾进步了还是退步了妙描煞,我们无法一概而论蔬惋怕。但有一点悉讥邻,笔者觉得大家都不会反对涣,新速腾的外观绝对养眼绘雹。你依旧能找到德系工业味儿好斜,但又看到更多摩登的东西马墩戚。咸淡合适箩泌冀,老少皆宜誓畦昏。或许从这个角度来说揩,新速腾是成功的溉。    过多的技术说明薪幕,这里就不重复了鳖盛,今天我们就来漫话速腾斧党康。记得一次肥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苛钙嘿,立马对它的内饰嗤之以鼻桨纱。毫无设计感较卑,直来直去何,见棱见角佬。或许不光是这位搞设计的朋友我胜桐,很多网友也有如是感概龚。他少了一丝温情陈,少了些许浪漫勿刺。不如北欧风情简约团,不如英国小车活泼瓤定说。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞥缝畔。打开高尔夫鹊烫、速腾把赖煽、迈腾肪赦署、途观涎沃港、途安的车门嘉,你都会得出同样的答案蝎侥伺。或许辫目迸,这就是一种设计选择铂巳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睹戊,内饰模具走点曲线也不是不可以突,但当你仔细玩味之时版惜逛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胯敢。不浮夸奔、不高调钒晒,你可以说它没有设计感沉侈,但它却充满机械美看。 责任编辑径:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捂,也就是S-cross锋驭搭,售价11.28万-15.58万元艾棵谈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰枭拿印,主要竞争对手包括劲炫和逍客愁赁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锤蹿,其实并非如此忍热,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辫迸恳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媳,我们不妨来进行一些对比去看看遍玖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馁部腿,也就是S-cross锋驭妒,售价11.28万-15.58万元啸谓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬橙罕唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客石腊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巾伶,其实并非如此歼玛武,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熟幸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糖迷,我们不妨来进行一些对比去看看挺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辟闭嫂,而且在轴距上也进行了加长餐,从而能够获得更大的车内空间角列确。其实就在此次广州车展开幕之前沃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧石拾媳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品忿绞佳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恋须胖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舒。另外赂辣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV玻、BUS儡刑烤、VAN三个系列溃谓撩,分别涵盖了商务普蓄膘、家用和专用三个细分市场鲍。好了虫,闲言少叙绍捐,下面我们就走近它们以作详细了解吧纷耐拧。   外观篇厦女劣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象救蕊,同时会在两款车型的不同之处加以说明翅衔。   该来说说外形尺寸了痴楞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梨柔视,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腥魂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成椽,与车头形成了很好的呼应炉侵,而且从整体上来看车身更趋向于平直撑纺。需要特别说明的是丛瘟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虚诲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舰惯,以应对不同的使用需求垫朽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同便,例如高位制动灯俗窝忙、门把手和牌照架猛愧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”簿,“中国车”晌盆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辉齐。“北欧品质”传承自S60函内贤,设计风格以简约时尚为主奶,选材用料则注重安全环保氓朝输。“中国车”同样不难理解菱岛,“L”是个很好的代表嚏款,但不是全部森币拈。   就在试驾会的前一天丧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)埂抨耍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上双。   ● 沃尔沃亚太为何物田森?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称步潘。沃尔沃成都整车工厂备讼、大庆整车工厂耪丢圭、张家口发动机工厂瘦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糕绊达。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产魏电撵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准危哦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统错,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准型。如S60L有约290家供应商匪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梢。而在研发继店吧、设计唇、采购和生产制造等各环节上饰粹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步想虐唤,采用共同管理系统敌性。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容榔五,我们先从加长这个重点说起肮短掸。S60L相比S60加长了80mm芳膜详,具体点说应该是轴距加长了80mm僻混。这80mm用在哪了呢恼?全部加在了B柱之后蹲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鸽,这里现在变得很宽敞徐杜纪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间遂蹲,前排调到合适位置后瓦纱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茶峦茂,属于勉强够用的水平;而在S60L中吉荒荚,相同情况下姆赶,后排的腿部空间则超过了两拳扣骇兰,可以说是非扯侔宽敞担卡偿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看獭蟹概,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平券厢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寥墨,外形倒也没受什么影响醛壳珊,甚至感觉比S60还要更舒展一些识裁。S60本就是轿跑设计风格猾献连,后门加大后路未,整个车顶的曲线反而更平滑了钠。相比之下疯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些句,但却增加了几分优雅的气质杭锭煌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啸苏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蛾箩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓷归桑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酒,不知道大家对此有何看法梁。全新的18英寸轮毂挺漂亮踌,轮胎为了适应国内更复杂的路况侗,将扁平比从原来的40增加到45沮徘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鹃竣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰识,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点漂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合但耙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弗臣,而像坐垫莫鳖别、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谰豌奉。这种颜色和黑色有些接近番令,但更时尚比挽、个性一些怠接仓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘劲很蒂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘶喜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求系眷,后排乘客得到了更多的重视厘堪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哼剧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地导刚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车圈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耗介,可就在本次的广州车展上苟疼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市估垢,并且两款车的售价也是非常接近起愤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桅透。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搽极闷,并且它的设计也是由国际化团队完成未亮村,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疏棘戏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奈冠携,并且两车售价仅仅相差4100元祁赂词。观致3车身更宽硅斑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扛。速腾则在车长与车高上领先观致3勺杰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毙溃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蜡。因为排量上的优势星旦,观致3自然在动力参数上领先速腾稻体。同时观致3采用了更加高规格的轮胎郝佳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仍,后扭力梁式非独立悬架松。   本文导航共佃讹:" "  今天给大家带来的两款车项,其实已经在国内上市炯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蒂邯限,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凯赫垮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锨氛粹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刨钙,而标致301可能大家就不是很熟悉了潍劝,下面辟苦魄,我们就一起来看看这两款车桨。 外观嗣饺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国透,2007年进入中国藩闭犁。对于很多车迷来说摔呢,这绝对不是个陌生的品牌轻溶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涡,但可惜莱父聘,无论是在中国的街头还是美国的公路上人,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们工闪。我有时会想这是为什么开?诚然坪桅,英菲尼迪的车在豪华感顿、科技性能和舒适性方面都不输给对手荒菊檬,而问题恰恰出在这里北绢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胯,没有特长就没有个性膏,如果是这样的话乐蓉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喊起?   现在英菲尼迪也意识到这一点橡涸,且开始着力寻求改变告、树立自己新的形象酸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淀段,当时就被其出色的外观设计所吸引蜡疯,而今天我要体验一下它的新技术乾匠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化物概,车身重量上的降低幅度也不大垢脱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瞄梢弛,这是很明显的改善誊,尤其是在性能和燃油经济性方面红逝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供写,并且采用的是锻造工艺庆售。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冈恢,现在英菲尼迪Q50的对手匆,如宝马3系坍寥火、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孝摔蓝,希望Q50能做的更好惯许。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澳极葛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图非,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性领,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序跋甜波,但其实这些已经有很多厂商在做了放,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丝滔但。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惧把干,同时高尔夫(Golf)还是一种文化客羚。它所代表的是一种生活慨督舒,是对待自己和家人的态度功,是属于年轻人的精神躬阀,是一辆车揭庞雌。历经六代的演变锭脑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泉节,它虽然没有惊艳的外观孔脚,也没有花哨的配置查次芯,但它是品质摊洗匆、安全秒熄、耐用的代名词熊杯感。如今既床枷,第七代高尔夫已经面世膝公歇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国累省廉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫俩遂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痪断炽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秦惮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同响碱,不再是一幅人见人爱的可爱模样谐醒屑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙览孝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体朴胺案,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中垂,仿佛是灵魂一样衰隙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定县,但从我个人而言刚埠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酿破。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓矢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堕靖, 坚毅的C柱是永恒的经典镜酚,不管其他部分如何变化尚啦钱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫守。   除了车身线条外然暮泡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的道,并且被那条“灵魂”所连接着祟扰,这在之前的设计中是很少见的舷缆湍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汉经结,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的排祁。这一点很有意思卞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯第垄息,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯顺溯爸,避免了大家后续改装脱炒。   说完了外观慌尾小,下面我们再来聊聊平台歼缓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产须,例如POLO采用PQ24和25平台庆特,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牛监,06-12款速腾采用的PQ35平台切,他们之间都是独立的己棉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胖徽,它的优点就是几个级别可以共享技术纲些寸。   共享技术又有怎么样的优势拍菊?答案是显而易见的彭米。低级别车型可以采用高级别车型的技术释,在产品竞争力上绝对要远胜对手额,并且还可以降低研发费用晚饰,可以说这种拇遥块化生产模式在未来肯定是趋势馆筒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势商材,例如电子手刹拍、更先进车载系统陌立,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配访昆泡。   所以烷辩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹲沧淑,就好像是四代和五代之间的质变一样柯娥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蹋靶沸。但是否真的是天衣无缝的设计草淖,我们还需要用时间去考量巍炯漓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筐,但到目前为止翱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告糕貌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新馆久壳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔填。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机箱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)擒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碌姆恋。   首先拐,大众的工程师对EA211发动机减重矮桨拱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颧。另外菩,EA211再次使用皮带传动琳,相比于EA111链条传动祷枯前,皮带可以降低噪音和重量千情窘。除了以上两点外怠拱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承潦啡救,在一定程度上可以减小阻力风。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俗,EA211发动机参数比EA111有所提升稀铜,当然幅度并不会太大纠,因为整体的结构没有太大的变化其秆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岗。   既然说到了车重谎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg好,这其中就包含有发动机的20kg胜敖贸,而车身采用MQB平台后也随之减重疾龄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芥瓦瓢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钠疤剁,从官方给出的参数上看套令,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km含谭,这样的表现已经可以算是非常不错了十茹芹。   说了这么多贸孺确,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庐吓钠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢里?是不是像资料中介绍的这样完美丘即?后面我会给你答案残齐。" "   在国内告脓,当一款车的价格到了百万元金,那基本上就可以称之为“豪车”了彻,但过百万的车也分很多种恋悸,比如X5某警蓄、Q7之类的SUV洪邓闯,亦或者911澎、GTR的性能跑车赶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虱釜,除了我们经常能见到的宝马7系拣娥啃、奔驰S级辆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外底太皋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颧才颅。    注火:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妨,但因为车款并不是统一的最高配翻枷暮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比首。   新S级受青睐轮编蹋、XJL独具英伦风罗化、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赡垃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些隙托碾。其实噶芒判,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓢考尺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员构砍渺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秸粒笛,即便不算是遥遥领先瑞席缉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子峭澜齿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来净,新S级的造型变得要更加年轻化了许多朔艘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赏襄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级譬聚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭党。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奔,在其内饰的做工谋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炒睬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言琴:在自主品牌SUV阵营里面落拢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晨齿楷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞳腑,景逸X5的推出经过全新变脸态,足以颠覆大家对景逸SUV的认识届,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挂惰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溯估。 外观教:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市技。该车共有5款车型磐醒,售价区间为7.99-10.59万元嫉稗歼。相比前辈景逸SUV牢,景逸X5的外观设计得更为时尚炕岁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虽犊遣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙描、俊雅红村、珍珠白帛奇、琉璃金炯、陨石黑闪、钛金灰杠、马拉喀斯棕等7种车身颜色俄事甘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冒。   熏黑设计前大灯突出其运动感师板,与黑色进气边框的搭配也很协调凹遣戚,比起三角样式更显年轻仍。大灯内部采用透镜装置辉却,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匿。雾灯外包围设计突起寝拾,很好的与大灯以及中网形成一体伶辈钵。   同比瑞虎茬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驹侨,此外205mm的离地间隙抽佰版,景逸X5的优势还是相当明显的戎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受榷售盲,同时为乘客上下车提供方便淑。搭配车顶上的旅行架矩脚饥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道埠咀现。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大害,主要体现在细节之处的不同梦渤氢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘎淡卯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉栓。   景逸X5后窗配备雨刮鼎,在恶劣的天气还是挺有用的墟。此外全系标配倒车雷达挎丘痞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像几裙。银色后下档与前下档相互呼应浚摔苇,整体感更为强浆秽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素邓,夜间行车的识别度非常高篱盖。" "  前言写: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨狻,如今的战火更是愈演愈烈热瓷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾饶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决俯实墒,看看在价格相近的车型之间梧,两车在配置上的差别究竟如何吧赁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说爸,作为一款全新换代车型划煤,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰憾牛客”全面完成了更新换代泥幢赖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说柯堪,只能算是一次小改款车型胯剿,除了在配置方面进行了升级之外免,外观造型脑难恰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变林程。   在此次对比中鲸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摹弟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磷,均在21万以内坛点。同时又都属于各自双方较低配的车型法臂磁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用踢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斜瘁讼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力花激檬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度行倒犯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苹采落,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汀蚀磕,现在还不是揭晓的时候典抬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阿:mm) 4865 4930 宽(单位焊期:mm) 1820 1845 高(单位韭癸:mm) 1475 1470 轴距(单位寺拣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梯,因此其在外观方面没有发生明显变化损恳斡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵联挠。前大灯组配备了LED日间行车灯荚撼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喝葡。另外嵌顽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现污才,贯穿全车的腰线非常突出妓,车尾则变得更平屠。而与新帕萨特有所不同的是靛坡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绩轿凉,而非在行李箱盖上仿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洼瓦当,但是国产版车型与美版车型相比起来看算,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱轮碴盛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盾澜处,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驴镀。另外父拒卤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多俯,不过从C柱开始已与车身线条相融合楞痞,深度虽浅但是更加富有设计感狈。   同样梢酚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姜络吼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熬棱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐悼删涟,并且颜色也不显得突兀橙哗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计软,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同删。内饰配色非常清爽孟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牛,用以进一步提升触感旅韶。   动力系统方面夺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI些丰、1.8TSI维凸屋、2.0TSI屑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屏提,在保证动力输出足够的同时也相对省油弧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L偿泊饰、2.4L和3.0L自然吸气发动机容踏媳,在动力输出方面的提升并不太明显翅诵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潞杭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绥播,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂握领,同时都采用了电动助力与电子驻车讲敢。轮胎规格方面石臼盒,2013款迈腾采用的是215/55 R16粪狮跑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16号魂胜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抗贸现,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注镰枫。事实上盒幕,自由光有足够的话题供大家热议抵,例如特立独行的外观咐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稼绍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涵。日前届,我们得到消息尉钎,自由光将在12月底正式上市销售落喊侠,所以当这次在广州车展见到它的时候戈秋,感觉它跟我们更近了架茸手。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti现番,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抹停,它似人非人切遣律,行动极为敏捷常仟哦,也惹出不少祸端呛撩,人们曾经持续对它进行追踪脯扩烹,但一直未果物耙枯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迪妇:敏捷妮、神秘甩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字禾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涪卡。   很长一段时间里但藐虐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搭腻,并火热至今钳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合派称,起到补充细分市场的角色普辅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失母悍痘,成了途观的小伙伴倒。   野帝的定位低于途观辫肖辩,车身尺寸小于途观访痰,同配置级别的车型价格也在途观之下慷额,很明显刃,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬锿住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蟹。   ●外观本:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弟柏,舍弃了老款极为个性的风格料池,确实更符合大众审美垛既恍,不过平心而论它依旧相当个性钨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弟骨健,它显然不属于年轻时尚那类的铆掇邢,车身线条硬朗魄炬俱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枚发,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舅府,喜欢的真是特喜欢费,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钾尝凑。   ●内饰蝎里:沉稳瓶戏、无趣颧、无惊喜   坐在野帝车内梨弧末,从气味到设计都令人非常熟悉迹解,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墓阑,在操作方面焦,由于没有太过复杂的配置模,所以操作上手难度很低膝讼翻。" "  在如今的国内汽车市场中尾程孤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骇峭,紧凑级SUV是近两年的热门车型费,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蛇,宝马X1在国产后瓜,其售价区间为25.90-49.90万空栖萍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蜕吼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凭赁莽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翅彩,看看他们的表现如何物势扮。   外观篇   由上表可以看出郡簧技,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势十腺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势井鲸星,外观看起来会更加饱满一些沟谐。   对于宝马X1和奥迪Q3趟舶烯,都定位于紧凑级SUV锯,又有相仿的定价区间熟枫,无疑让这两款车成为了PK车型帽黎垂,经过仔细挑盐哦瘟稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脚烁结。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挥囤腑,整个前脸攻击性十足樊蜂狮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多透冠埠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯片菠壕,并且配有自动清洗功能镰肛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯监,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煎避。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哺瓣攫,所以整个车身看起来十分修长官咆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蜂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讳台派,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啦辞涩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格栓孤颊,看起来略显敦实吉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素派,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猫卸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柯盛和,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逢、动感和实用等特点村,所以在中国有着不少的“粉丝”娃斗乳。如今靛定,第三代飞度已经在日本上市别,而不久也会顺理成章地引入国产怠,全新车型是否能够保持老款车型的优点肥,并且更上层楼呢施努?今天椒佬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霸揪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变距称。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坤汉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肉捻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多频般侗。当然法逆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拿,左右两侧都是封死的硼酷十,目的是让新飞度更加的有型潘克。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沫酬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幻笨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胎孤挞,日本人称其为“1BOX”锭顷呢,发动机舱十分短辛辖隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum深:机械占用空间最小化默泻寇,乘客空间最大化)曹寝姬,车身长度更多为乘客所使用拔鬼。但与上代车型不同的是吝录,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体号桑苗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莆窟。   在车尾的设计中辉搞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赌,此外碳韩私,尾灯向上伸展衰,经后风挡两侧直到车顶菏日痊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V东刚。在1.3L和1.5L车型方面掂瘸糯,车顶处有一个小鸭尾造型介,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勿吨乘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吉。   新飞度好看吗偶?也许这并不是一个好问题爱,因为审美本来就没有统一的答案冀疽。不过可以看到的是梅,新飞度的外观更阳刚沁描嗽,更加运动化领监,也更自信了骋腑凛,同时在内饰方面也走向了成熟哦齿嗓。做个比喻吧瀑,第一代飞度好像是一位高中学生妹仿魏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生床桂川,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乃,慢慢褪去了学生时代的青涩晒,变得精力充沛甲、充满自信溯闹妥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苇帝煎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓖挤刃,它看起来依旧如此的适合年轻人森晨。没错疟,搭载着一车的新技术之后夺囱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糖确去,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郸。于是当新车到来的时候穷抬年,你一定和我一样对它充满了兴趣瘸酬。这是最年轻的凯迪拉克哎时、最小的凯迪拉克链豢降,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哀? ● 外观造型酷怀母:钻石切割风格依旧杠谜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阑赦短、2013德国红点设计大奖敝廷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就穆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型取末。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饺形炽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品地独,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶单,只是这回陕沥,ATS是完全原创的作品诲坞俺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm删,轴距仅有2775mm统片京,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懂疯,而国内我们则把它当成中型车蟹儒氦,和宝马3系标准轴距版竞翅、雷克萨斯IS成为同级别竞品睹,并比它们都要更小一些滩。   前脸的造型相当干练溜滔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张马称,而是被很好的控制在一个合理大小上憨琉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了誊饭凉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裁尘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趁播哩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狗。出于空气动力学考虑叹爱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上连,当车速高于60km/h时粳革掠,前进气格栅会自动关闭呻绘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔽坞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卑抖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性次糖涧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幂讹巨,并带有远近光灯智能切换功能敞朗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疆,快速亮起肃,缓速熄灭的设定很显档次贡乏。再往下看秀圣,闪电式日间行车灯贸、大灯清洗酿哩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纶芍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蕉茄归,亦或是造型需求奸,感性的来说辫,可以视其为向着传统美系性能车致敬告潘。身处车内攻蒲姬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩础睬排,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”离蓖腿。   ATS是一款后驱车内,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棺昏:50醇烘绰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款覆穷,贯穿车体的俯冲式腰线潮暮、短前悬姜牵修,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上味惯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毒票,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)县呐戚。而在规格方面畏们,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徐,前胎尺寸为225/40 R18居疲沃,后胎尺寸则为255/35 R18洗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剃抱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颇坞林,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捆辆苇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卷誊乒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睦,至于设计师是否真有此意啼歪篓,倒还真无从揣测缅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少司,实际上谭嘛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徊不撼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潮嵌饱,由此带来了不错的视觉冲击感铺滔徐,给后车以足够的心理压力胖,至少眼前的这个家伙一定不好对付癌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霜湿,至于3.6L V6车型何时会引进趟起松,官方暂时还没有表态贪翻,而是否会有V系列性能车型的推出舒先,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定统阔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满迹垃,虽然它是一款两厢车律,但当时也没阻止消费者对它的热爱梆删谢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饲抽豆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奶凳,两厢车朗行也就顺势推出场塑,可上海大众并不为此满意扯五楼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颊娇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型旱配,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抡健,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蝗篱嗽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霜兑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伶透。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎椒,这款引擎具有全铝轻量化的设计档,对于减重以及散热都有进一步提升旱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统校灯诞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桥,参数上的差别却没有这些技术来的明显蕉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缆才,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁篓朗,高尔夫在这里就比较有优势了猛桅春,采用了四连杆独立悬架狄煌涪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妓釜默,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勉眷杀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冉晌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锨道,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比才,看看它的实力到底如何殴。 定位及对手分析豪:瑞虎5定位高于瑞虎吴笛涪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5距市,定位要高于瑞虎车型扫送,预售价在10~15万元左右飘棚微,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弘。定位的提升俊钒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耽仍槐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沙。 【左上额:瑞虎5;右上勤练:哈弗H6;左下傻:全球鹰GX7;右下商:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垂,目前市面上的哈弗H6督亮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逛畦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低律罢烷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绰旱两,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键工纽襄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缚佰箱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何籍垂晨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鞋瓣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捎虹。 三款车型具体型号及价格参见下表示磕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宪刃蕾,GLI是其中相对惹眼的一个拜十兄,蜂窝状中网设计和GLI标识亭末,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盆恭虑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俗狼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外家沫故,另外两款车型都采用卤素光源尘漠。 车尾部三车间的区别更懈樗小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼顽汞猩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理松矾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纲即,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎亥,侧重舒适性和耐用性幸亩。   内饰方面栏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型傅红。三款车无论是在方向盘列狼、排挡杆底座还是座椅上疼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纯非锑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磋鞍策:" "  奔驰S级在国内上市的时候敛,奔驰就打出了“汽车发明者含开胺,再次发明汽车”黑,对于前半句峦畅氛,你应该可以了解革鹤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寿。但是后半句是不是有些困惑呢九?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岁颓然,全球订单销量迅速上升幸譬,国内订车也需要很长时间锋垄帆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了点嫂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷览?除了进行试驾体验之外喘淋斡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比任踌醇,相信看完这篇文章之后娟兑兄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变皖。   之前奶快呐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丰梨,如果你感兴趣可以点击图片阅读密。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L改拭谴,属于入门级别车型悉,排量为3.0T餐,售价区间为俱羔:124.8-141.8万元之间钵奢,只有两款车型可选匙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剐,售价区间为179.1-204.8万元班,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帮工墙。   对于汽车厂家而言歌奈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宋喷叛,无论是从设计睬无日、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肮淬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比季,并不是要面面俱到的去介绍伟海吓,如果这样的话拳扭,几大篇也不会介绍全怠攻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碴汰揭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沏。   对于外观冯茧,依旧是那句话姬:仁者见仁晒类栏,智者见智距,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氛铝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气攻搪煞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅齐、冷峻的态度沁河惊。如果非要比拼的话蠢鞭滥,那么最能体现科技的还是大灯的设计臣筷。如果没有奔驰的奋起直追扛查,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雷肌,但现在我想应该不会了党,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向齐,所以从侧面看起来就更明显了旦镶手,奔驰依旧是将优雅做到极致蔫,而奥迪A8L的车身线条并不明显隋禄讼,前后比例也是十分协调僚邵课,整体表现的是一种中性美跑摔戚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果皇纯绵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敲穗隘,最能体现出美好一面的就是细节的处理盯骆筹。比如慑艰纱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乓且潜,只有在R挡的时候才会开启孪量,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果壤别。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碾,当然这也没有异议簿瓦,但是和奔驰S级对比之后腊蛾淬,就能体现细节上的不足了卫础湃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腔楷。   本文导航横宠贰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嚎拼摔、G关、QX居锭、FX罚肉火、EX鹿顺拓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现十,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匠,趁着2013年的尾巴登阜惭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe订奔抚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卜腻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蛊邢,提高车型动力慈,一方面也使车身稳定性得以提高斗。2850mm的轴距虽然没有变化柒秤缚,但是空间分配上寸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钦荚扇。   前脸整体看上去十分圆润饱满同款窘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力海溉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恕括七,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸躬剿澜,L型大灯像两双飞翔的翅膀闭,随着车子的启动笺蔷,展翅上扬曙。不过这款车的前脸上裸掀蒲,我们并没有发现雾灯的身影距同丛。   与前脸一样浩磺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嚼澳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纫班径,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湿柑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稠速潭,博得了不少的关注坟揉底。大家这么关注它肯定是有理由的题,名图定位于索纳塔8代之下救沤、朗动之上牌,依靠丰富的配置精、合理的空间和稳重的外观内饰幕唯谢,实实在在地填补了中间的空缺狸渴。据了解呸,名图上市后将会有8个车型猎糖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗅?曝光北京现代名图详细配置)寡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型托,1.8L自动DLX癸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型暴村。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娶懦帆,启辰R50X为8.28万贿,MG3 Xross的售价为8.47万元高荡卫。按照车型划分来说茨霖,启辰R50X属于紧凑型跨界车泪朔,MG3 Xross属于小型跨界车酷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棠驾汲。但在外观方面匣粪,MG3 Xross比启辰更都市岁茅供、更适合年轻消费者隋。   启辰R50X   外观方面屯烹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诬眠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm眯腿。由于增加外观套件碱吓,尺寸自然会比R50有所增加购琅,不过也仅限于外观上涧,轴距依旧为R50的2600mm鹃,同级车型中算是比较出色的数据迸悲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版马耸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蛇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仙残祈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沮潘垃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素截卷。   侧面变化不大冲系铃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颓伪黄。典型的跨界车必备配置行李架讥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置徽吐,有了它的陪伴豁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想禄扦块。看似设计复杂的尾灯秀闭膘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刑藩慕,也正是它的出现商内挤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顷炒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纠葱田,虽然MG3 Xross的售价更高噶心俯,但在配置上却没有太大优势迹。启辰R50X中装备的倒车雷达恼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夸辫骆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瘁筷杀,同时对关注度和销量也有较大的影响屎片关。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况愤叛锈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好遂。另外沪,天窗也是大家乐意看到的配置猫裸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绷梅排,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一静哭。三点式倒车雷达骚幂揽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用愧捶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颗慨泞,也让尾部的整体感表现更佳幢挂。   本文导航氰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刺县钾?”每个人都会在心里问这个问题脊头革。它是个新来的家伙凯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔假棠肠。“这不就是3系的Coupe版本吗目?”有人一语中的泵阔。故事讲到这里似乎就可以结束了孺瘫凸,但事情真的这么简单吗剩骗?当然不荡。在真正去驾驶一辆宝马之前毫,我们无法给它下定论顽布。于是问题变成了盛苹:“4系是一辆什么样的车祟?”   几个小时前(11月12日晚)贾斧,4系刚刚在国内上市村菇桂,售价59.6-73万元物。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绍,但不管你是不是4系的潜在买家昂沁铂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情随。因此很咆廉,我们为什么不暂且抛开一切杂念谴,而单单去欣赏这辆车呢膝逞?   ●外观寂:若要欣赏蔚解,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line老,中国官方名称435i 豪华设计套装兴。仅从外观来看泰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力踌。原因很简单末霸,它的确太像3系了履唐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位另琼葱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此项飘文,4系如此像3系(F30)替弛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逞敝。大家难免会因此而看轻它蕉鬼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了入罐徊。再瞧瞧6系肚,虽然与5系和7系的关系不一般馁催,但它显然幸运得多蓬到。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地熟户,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拧,即便这辆车没有装备M套件醛洗帛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怂蓄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抡,从这个角度看偷吼轨,再也没有人会说这是一台3系了堡岸剁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瑟楞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掳,易成为人们眼球的聚焦点搞为,有些喧宾夺主的意思乌伪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磷羔沉。不过轮胎的配备让人不免有些失望薯档卷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洛,对于435i这种动力配置来说朽虐闯,225mm的轮胎确实有些太窄了甫朴面。   从车头到车尾芥,你的心情会越来越好酥胸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方桶吹膝。细看尾灯造型榔私戮,它更扁更犀利敖,与3系有了细微的差别搂臼,配合流畅的线条洽赖,再没有旁枝末节寒委师,给人赏心悦目的视觉享受把。   ●内饰菏险:领导蔡讽式,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闯唯卜? ? ?   4系的内饰应了那句老话蹄南:“以不变应万变”浑桑贡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”爬教。为什么这么说顺矫婚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绅顺荒,如果真的会有人选择这款设计套装沧逻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娩冉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛾惦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及么,不如回过头来看看那些被你所遗忘戊判驮,或从未关注过的豪华品牌兢幂。在它们身上桂,有你难以发现的豪华品质狮陋降,也有能够让你折服的豪华配置讨垃,总之份坏,在选车的过程中催贯氯,尽量不要做的太绝擒,因为买车不是跟着别人的感觉走芹城,选到自己合适的才最重要橇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志草号顶,又考验耐性的工作鞘。往往在某一个时段有一丝懈德稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尘梧。网上车市最新推出的《抉择》栏目漏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坝接,做出全面的分析与指导寝翱,以同级同价讳扛湿、同价不同级等角度出发相吭,全方位给您最全面的购车支持翱拓。   X是一个颇具神秘感的字母湾念模,我们经趁疑祝可以在电影中看到这个字母的出现渺尘,往往能与这个字母挂钩的人物颓钮,若不是什么超级英雄辩,就一定是罪大恶极的反面人物避雾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芒琉碗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂签溪闯。由于种种原因蓄,这些汽车界的X-man无法全部到澈∏绦肌,而今天出场的这三位廓既,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解判。   两款日系一款美系吹毖心,这样的搭配或许有些欺负人呸缆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肪鲤靶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撮皮糯。作为ABB之外的豪华品牌锤文赔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菩冻敖,都在顶着巨大的压力在中国生存者负耻。当然侗比,它们之间的生存状态可能有些并不相同菱,这与进入中国市场的时间古、推广力度雀、价格等多方面因素都有这直接原因仁。SRX募、RDX和RX贿导雄,既是同时拥有X标签的SUV车型撂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母领垄,这样的巧合其实并不常见攫,但名字的相近却并不能代表实力和销量秸纠上。   日系车的细腻是广为流传的优良品质霖倍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讼化,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秘塘里,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏莫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黄钙,将其取代的是刚中有柔筛脊逛,粗犷与细腻的结合体撤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耗嘲。   本文导航壁啪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摧晦,很多汽车厂商都为国人做出改变蚕僚催,纷纷推出加长版轿车茂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鄙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磋淖米。新车在天籁的基础上加长了135mm抵,但它真的只有加长这么简单吗怖培?显然不是秦肚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型派侗,新车定位要高于普通天籁烈陀滥、迈腾雅阁等车型呈缆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型密舵,与之前换汤不换药的公爵版相比潍,全新车型有着非常大的改变摔,它注重车内空间匪垛氰,更注重后排的豪华感受设妥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孙惟珐,主要竞争对手为丰田皇冠甭、马自达929等车型凯。公爵自1960年以来共推出过10代车型泰凸欢。之后公爵被日产FUGA所取代琴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出劳骗列。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骑恒链:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捆,新公爵版的车身长度完全领先于对手褪,并且在轴距方面究软,全新公爵版也击败了其他金正对手牟诺。在车身尺寸方面稠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度古秘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烯脐。   新车的前保险杠经过了重新设计瞳场,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绒癸泄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上领,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多户贡。但全新外观并没有显得笨拙吨烤溯,相反侧面线条看上去更显硬朗笆,同时还提升了豪华感去鞍。17寸轮毂采用了全新造型汝钢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁藤。   同时新车的尾部也经过重新设计杀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泼,让人心里觉得踏实凌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僻沤顾,这也是日系豪华车惯用的设计手法绷吕叫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动古,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妥掳舱。   本文导航次携涎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可熔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胸蹈。不久前娇癸,哈弗H6推出升级版滔,现代ix35也完成了小改款啤,今天我们就将这两台车拿出来比一比课染残,看看在汽车领域内多吭,中韩的差距是像国足那样不争气期兢嗡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力类齿熬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吾咐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弥胶,而且发动机的选择也更多鼻罚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俊。售价方面两车差别较大喂令忿,这一点也一直是自主品牌的优势所在贰饰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汰啊。   外观短膊恢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大光韶,比较明显的是在车头焙帝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拒,另外在车头下部进气格栅舰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镭,不过因为仅有三款1.5T车型坤,因此他并不是今天的主角沪畔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晦辰薯:第八代索纳塔)绅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型履:全新胜达)叛软匪,两者在ix35身上很好的结合在了一起恒脾,看起来既有轿车的美感咀茶傲,又不失SUV硬朗的气质秦。 外观配置对比弊寄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元褐,优惠后的成交价在15.84万元左右甜秘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近社,因此我们拿出这两台车作对比诉瓦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杭腐,除了天窗罕凭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备操撼长。   车身颜色百绥楼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毁僳乏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多加颇观,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点温,多了一个闪铜颜色的选择且。哈弗H6颜色也足够丰富醇何穆,平日最常见的白蔚心疤、黑沉倘膜、灰蛋吝、银都具备的绥俄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色四,基本足够满足消费者对颜色的需求瘟嘿顺。   外观小结拓猾患:   外观方面我认为两辆车都很耐看络式家,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绘狠磷,因此更显时尚贪氦、硬朗恫贬。哈弗H6外观也很不错寝害,可以给人非常沉稳踏实的安全感来露,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虽墒,外观就更不输给现代ix35了围李勒。更喜欢哪一款见仁见智把,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豆。   >>>慎防购车陷阱稠朔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狼?当然是因为它空间够大凄镐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因黑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笛?或者说什么样的MPV算好杀睫?多大算大岔涪?今天疤乔潭,我就从一个汽车网站编辑的角度烈庞瞥,跟大家分享一下我的标准和看法郎烧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现必版啥。   在我看来罚,对于一款7座MPV来说杰掣。大家应该首先关注它的乘坐空间穿,特别是第三排乘客的乘坐空间帕。因为以我的经验襄惠,7座车型中狭卤钾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烩傻。要不就是顶腿哺挤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垃话。所以在选车时巾,这一点大家要尤为注意菜,否则第三排用不上彻,倒不如少花钱买辆5座车内,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吗涸吾。   第二个关注点是后备厢白焚坝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菱耽。很多7座车型在展开第三排座椅时华佬仁,后备厢连放个包都费劲了测纽堡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候定,有可能一点行李都没有吗盛蛔挖?所以这一点灰,大家在选车的时候也要注意笛湃。   第三点是便利性迹,这个除了日常的储物空间外福其槐,还包括第二排上下车的便利性盯础谴、进入第三排的方便程度等风糠硼。对于7座MPV车主来说疤兢褪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的麻滴。一般来说前排往往是孩子爸妈犊坝,而后两排则是父母和孩子潘先潮,可以说是老的老该牧郴、小的惺谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扫。   开头长了点世桓瘦,主要是跟大家分享一些经验挝哨四,下面我们进入夏朗评测垢,看看它的表现如何迟喷。按照刚才说的慈堕忻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间认弯。至于外观骚壤是、内饰涩舒噬、动力等摧忍琼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奠链,我们稍后再谈昏桃德。   ●乘坐空间剂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的煽括是,一辆7座MPV哼革唇,前两排的空间肯定是没问题的诺菜畦。比如我身高175cm边戒傻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惫坛琉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袍,靠背的角度也可以调整30°左右壁矢浑。前者很重要帽郊,可滑动的范围越大改殊漆,和第三排相互迁就的能力也就越强纯石盒。   从上面的体验来看怀氮穗,至少从腿部空间方面来讲蘑脆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宠,而且进入第三排也并不是很困难任。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嚎供。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邓庆瓢,几乎领先于所有的同级别对手敲,所以相应的册仿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牧佛。另外有一点大家很容易忽视的是椒炭倡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筛串。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苏倘,而较窄的第三排(受后轮欺、后悬架影响)则只乘坐两人煌挠权。   与夏朗相比合,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吮毙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驾心,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裸,满载时第三排的舒适性可以想象干陌,一定好不到哪去茄赎搬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熄揩,而且五个座椅都是三点式安全带娘士,都配有头枕馆烦,这也是其他车型都不能比拟的一点裸邪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅排戚杭,比如长辈腿脚不方便进第三排匹,那你大可以将儿童座椅装到第三排嫉,这个很多对手真没有潘缄就。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瑞标,到2013年11月新车上市誊袱圃,短短4年里起,观致汽车为世界带来了太多惊喜堑额,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿集。新车迟迟不上市牡婆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逞坍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饶镜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疾。是骡子是马萝,终究得拉出来溜溜蛋搪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箱饯玩,到底有没有想象中的那么优秀胳妇茂?趁着这次的试驾活动贪好,必须让各位清楚的了解真相奉翁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棘敝媒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勒抄帆?这是个很敏感的话题派昧,却在任何一个场合都不得不提鬼吝短。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惭览丰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剖撑刺,而非决策权渗透论淀回,这个是一个需要十分明确的概念兢默沃。   综合来说趁报,您只需要知道惶:它是一家合资公司煎冉嫂,也是一个中国品牌炭陆需,但是它的发展不受制于任何人酿, 并拥有独立的船稿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袍钉虫,制造的也是全新的陪德蜡、面向国际化市场的高品质原创产品灿兢琉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中开铰,副董事长Volker Steinwascher石清仁逢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骂廓判,前者曾是大众集团高管请呜问,后两者则是举世闻名的顶级设计师碑拳告。所以在观致3的外观造型上怕坷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锹荚鸵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下倪奔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脾惊环,车身尺寸獭娠、腰线的丰富程度等贬赔忙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泞。如果一定要说有什么特点的话漓辰弥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙能督新。   不过奢,若是细细揣摩这款新车尖鞭茹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异趣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蛔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膏。而由法雷奥代工的前大灯呻钡脓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范百卑酣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淑犀豹,如果您愿意再多支付一些费用锯戮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哇、大灯自适应开启及清洗等配置轮托。   除了前大灯内的LED转向灯之外驼去,后视镜上同样布置了LED转向灯莱困,只是LED二极管贴片的间距有些过大襄诫挖,点亮之后似乎缺少那么点感觉嘎,而厂家的工程师也很认同我们的看法咖卫,表示会很快对这种设计进行改进仍抗什。而后视镜的特点是宽度很大确汀,可视面积优秀匈税殊,并带有电加热功能瞬传。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑漠镜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讥,无论是大灯缸寄、尾灯组布局核裸,还是倒车雷达的探头布置等等蕉罗袒。而很多时候顺衫统,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品保,设计师的固执被得到了采纳淋烯迟。   有一个很好的例子来阐述这种情况耐吼宿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奶沮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯徐迸吨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赦仙。用厂家工作人员的话来说饥逻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生平,必须成双瘸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淌:LED光源+导光条苔沽、双倒车灯倾、双后雾灯男,灯组的供应商仍为法雷奥鞍。   尾灯组本身的效果相当漂亮霜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体触氖,但不得不承认的是弹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少采毁窝。双边双出式排气管芬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坎嗣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统橙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侨安巾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卷口,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宫。轮胎方面观致3也是十分的给力舰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扩,因此马牌就成为了唯一的选择谎恃,对于消费者而言自然是件好事唱燃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奉,这款产品显然更注重驾驶舒适性劲,但规格上似乎不那么亲民甘噬佳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氛愧阶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中路,虽然市面上可选择的车型非常多茅乳,但是想要在其中选择出一款空间够大冒噶,配置也不能太差的车型劫迟,着实有一番困难汞蓬烦。近期我正在为选车而烦恼饱弘备,裸车预算在10万元上下烘羡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骡虑,所以对空间的需求比较大具匈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哩侈,今天荤,我们就在这两者之间淬灯,来一场空间的较量模。   飞度共有5款车型猩婆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浅尖,骊威共有8款车型肋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间干建。此次对比文章中骸袍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涛蔽,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞎陷,并且在上海都有一定幅度的优惠率,实际售价两车差异不大宿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颧:飞度时尚运动漂碘,骊威中规中矩旧列。   在外观造型上岸冗,飞度外观饱满鳞,硕大的前大灯便缅焙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酗池暴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坪螺,不过现款的外形并不显落伍但铂佳。骊威的前脸进行了重新设计葱变庇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绦,不过整体造型依然中规中矩绿纬浩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洁,飞度长宽高三维尺寸分别为划梆搐:3900×1695×1525mm冈雇规,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歌,轴距为2600mm赖,从数据上看司块酶,骊威具有绝对的优势去溶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碎惟,请继续看下文奢徊牵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蟹笔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎触妓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痛袖霞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斡钮。另外脾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屯,飞度为前后盘式申,而骊威为前盘后鼓逃毖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正版裳彻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用魏,对提高倒车的安全性也会有所帮助屑蜗悉。相比之下褐钉摔,同价位的飞度没有此配置截,有些遗憾粒。两车都配备有揖邮蓿控钥匙惯夯访,飞度将姨氚疑瑁控按钮集成在两把钥匙上常,而骊威的掖矍昧伲控器与钥匙相互独立纬捂曝,而且仅提供一个椅涑剑控器词虹涩,不过两车都装备发动机电子防盗系统钩。" "  现在出现了一个有意思的局面垦碍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锚窍,而且还有像大众汽车那样承猛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号我,在大众汽车之后列,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扫莽寝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睬妈焙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号隶。下面我们就来一起看一看这款车趟吐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型都:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瞎疲行?不得不说帘贫川,从外观上来讲腐酥丰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垒挞,购买它的人们玩,更多是在预算有限的情况下追求实用性汹,谈不上什么审美喜好佃。而全新爱丽舍的外观设计喘孝柔,明显向前跨越了一大步难济起。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恐胸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人品猫宽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恰匆鲁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枯坪缮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掏婪。这很符合中国老百姓的用车需求耙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌想,注重舒适性涉核距,但行车噪音比较大够。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拱,除此之外贸事,车外再没有开启的地方潦掀间,所以笔者觉得使用起来还是不够方便思疵。除此之外泼辛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头来概阮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岁,属于全新爱丽舍的卖点所在迷亢。   本文导航屑:" "  一直以来孙酵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉郸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用该繁,但始终让人觉得有些激情不足撇酱煞,与犀利的外观不太相符绰挤。日前导分深,MG5带来了一款全新的1.5T发动机京,传动升级为6前速自动变速箱婆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陀褥阑,提升了该车型的整体素质卜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型劣,在外观内饰方面变化并不是特别大须。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菊,新款MG5 1.5T也不例外祈。如果说红线彰显了运动气质郊搬盘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诚鲸堪。   新款车的侧面造型与之前没有变化党,作为强调运动的1.5T车型扯湍文,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果须挠。车尾的变化也不多撮染,远观基本上发现不了变化所在佬。   本文导航魏奢外:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逼,而在中国市巢┬,两者的竞争更是激烈醋写宪,A4L一直在销量上处于领先地位郴,但宝马必然不会轻易言败腿,所以我们看到了宝马316i的上市派,其价格下探到30万以内守,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咸牵绢,豪华品牌碾壕习、售价30万内沃可淑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足郎屏揽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型圃桂,还有手动与自动可汛两旃Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据改隆拐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勉篓饰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伟,并且我们看到官方定价方面股,316i进取型甚至还要便宜8000元嘘筐,不管你是不是“壕”寝颊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虎阶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说森虫陈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挎,在大部分城市澈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影探虱,所以过多的点评话语我就不多说了目,谁更好看都是自在人心的事呐渡旁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心归恨,但是小编还是要尽到自己的职责甫技隆,必要的展示必须得有无孩凹,下面就看看两车的车头正面大图对比烙颊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯环日拾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元目但郡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了镰蹬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蒂太勉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了投,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蜗揣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镭北。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虾粗篓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)俱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绩奠籍,不过这都是个人审美的问题了稿攘墙,整体两车的外观设计还是在一个水准上贰。   轮毂上庆厢,两款车作为车系入门版车型泞抱,都使用了16寸轮毂渡添,尺寸相比各自中高配车型是小了些暴庭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垛户,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔚挝栓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎令,并且在胎面宽度上比316i更优黄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象难陪,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲拱场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鼎珐刻,按部就班的推出了中级车GA5跑剂拱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卑,而随着国内SUV市场的井喷安耪唤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澎湿。   好的产品才能抓住消费者逆团沦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力煤胁。在今天试驾的这款GS5身上墟崎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蛇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逝那桥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裴狭铝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念迸试,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舜庇粗,看上去却十分洋气到恫躺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732降蹲、1854囤、1680毫米麻惠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间还,这也是国人喜闻乐见的捣。   车头的设计略显凶悍尸痹镭,设计师称设计思路来源于雪豹期肪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坎。前大灯采用了透镜式的设计费没,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鹊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的霞贸妙,这个考虑绝对够实在坝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瀑得,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苫爬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果响,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怂。   在轮胎方面浩吐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的届,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎始。轮毂的造型十分普通蹿,只能说看上去很顺眼比较实用吧氛。   尾部有一个明显的掀背设计贺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉非孙比。尾灯采用了主流的LDE设计箍粪,搭配大尺寸的高位刹车灯化,不论是视觉效果还是警示作用都很出色邪,辨识度也更高妨为叛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恒滇变?是豪华奢侈的奔驰S级艘烙,还是“上天入地”的路虎揽胜乖,亦或是驰骋四海的保时捷911凛梯任?对这一价位的车型来说啸毕乃,什么才是决定性的购买因素番?是配置还是性能料?车型对这一价位来说到底有多重要甸高?要回答这些问题当然还需要专业的解答婆菠悉。今天逛士,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级午匪换、屡创“加价传奇”的路虎揽胜临确踞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版革墙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揉。非土豪们乏,退散~   由于有200万元这个限制皆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L椿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平科旅,但市场有20万左右的加价桥,且并无现车瘦潜奉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型女,这款车终于摆脱加价憋恍微,进入平价销售阶段田,当然能否买到现车就看各位的运气了么忿畴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拒避武,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的焕人泥,但跑车的身份无疑是最拉风的梧杜芹。   尺寸上实在没什么可比性胳歼,加长S级无疑是其中最占长度优势的癌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短癌晚,跟标轴S级还真有一拼七肃,巨大的高度也傲视群雄竣泞烘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胶恃锈。最后我想说的是社潜摹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啸贫菊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粮锹迟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坑钎,公平起见还得排除车重因素劝需纯。别看S级一副身宽体胖的感觉壕花,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下佃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掀诡论。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伯筹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芒,别吓坏了后座的VIP软。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人券瘦屠,但也确实相当可观了九,不过由于这款引擎还是有一定年头的梦煎欠,其276kW的最大功率是三款车里最低的贩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娟书容。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挪芜肆。不过写到这儿我很想问一句兰颗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钞浑,就能成就今天的丰功伟业佳,是这样吗错?就算这不是一个伪命题渺袍团,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茧烩。那么居,历史能代表什么摄浇?之前比泻,我肤浅地认为垄钉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边速崩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到龟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时北慑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的查派。 ●何为中国专属恰梦系?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姑:S400L两款呈思、S400L混合动力一款窜、S500L一款为难欺。相比世界范围内的S级蓉部杆,这些车型有三大特点省朴:全部为长轴距版蔷、全部为汽油车辟佬拾、S400L两款车型为中国专属露股袭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嫁钨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长前鼻饲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乳彼从,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弊。因此逗伤撤,中国专属的S400L与它们相比唬抄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岭节。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敞恃。我们已领略过S500L的魅力钢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讳困痛。   ●外型掠:更长嚎俗、更宽髓杜、更高谩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酗风:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悍经,尺寸上存肉,它比上一代车型更大掇惋,轴距则保持不变蘑爱。从数据上看睡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪搿,但落实到实际的视觉效果炯奉浚,我想没有人觉察出几十毫米的区别惰。相反伐揪禾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大女、霸气很多汇揪嗡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柔募,根据车辆配置的不同挪,全车使用的LED数量有所不同棱乾。我们不知道具体车型的LED数量娶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苏,它足够惊人吃薯旦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拎痉、中国市撤恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纯寝敛。对于中国人来说陛泞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唬皑惶,中国人将有更多合适的车型可以选择寺岭急。同时仁瓦坟,市场竞争日趋激烈镰认许,汽车售价降低娘释、经销商服务更好蓉挪。   作为目前全系的入门级车型泪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受股遁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乓。对于S级来说筷鹿速,无钥匙进入功能十分重要了领目,没有它蹿咆,许多车主会无法接受烘。   如许多人看到的一样溪氓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子顿。在奔驰车上伴说匣,总有许多你也许永远也发现不了的配置尼,它们中许多都与安全相关姑。比如S级全系标配的自适应制动灯盛谩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玲答戏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故推粹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题试蔡,什么是MPV车型熊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焕胚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唤檬椭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断箔峨境,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裁涡池。是MPV桃匣娶?是轿车推衰?还是旅行车莫钦?这看起来确实是个很有难度的课题绦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题婪。   当然这次大家不用只听我的一面之词冲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纤焦,而且他们一个是马自达5车主挛华坑,另一个是沃尔沃V60的准车主梆阿复,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陌惺耽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绩。   首先登场的是胡正暘迪门纽,大家一定不陌生剃嘶糕,他是我们汽车之家评测团队的成员拣标,今年27岁甭那,算是个文艺小青年杆镣,热爱生活色,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哼,刚刚新婚不久劲,正是对未来充满希望与热情的时候济。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动反糯局,如果家中添丁的话膏滩簿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侈懂斑。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔑太按,胡正暘就迫不及待的去体验了委,据他所说颅鲍雇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了书,属于一见钟情蕾。另外从外形线条以及车身尺寸来看卢,杰德都和V60差不多苗椽,是辆旅行版轿车的样子势。   当然外形只是一方面纠丰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沁羚滦,特别是第三排座椅轻。实际体验了一下厢,将第二排座椅滑动到最前面的位置牧烽藩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郊培突,头部也有四指空间芜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞄划,之前的文章中我们也有过介绍叙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荷。   更多精彩视频到嗅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乳贿诚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坛嗽峨,表现基本上与V60相当粮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梯,在放倒第三排座椅的情况下悉垄,用同样的一些物品存放来对比切柑陪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伍,而如果使用上第三排座椅枫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了备署。   胡正暘对于杰德的看法任勤:   首先杰德样子很好看扳词,够时尚录瑰莆,年轻人都会喜欢教。另外袭鞍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桶费,但是内部空间利用率更高筛,实际空间体验也让人很满意蛊乖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墟素恭,这点非常不错湾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题昆。   不过它有个问题秸舶揩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勤,只适合短途出行倦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沫绿,如果需要经常外出长途旅行的话理健,5座版车型更合适懈闪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涛赏工,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间天侥炮。近期凛,2014款雷克萨斯GX400推出市趁狈恪,作为小改款车型翠暇,此次推出的新车在外观方面做了改动枢逞,同时在配置上也有一定程度的提升泼珐毯,动力则保持不变狄辞,售价方面与老款车型保持一致势累脸,提升了新车的整体竞争能力膊的。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抹鹊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307躲、308介滦、408成很,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绢涩,现在又来个301爆,不要说是消费者讥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赂儡道。这就是紧凑型车市炒故健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陵魔。东风标致301矛头直指桑塔纳推、捷达和昕锐和汉,我闻到了火药味起问。   11月19日上市荆咖,预计售价9-11万锨狗领,与雪铁龙爱丽舍同平台坪宛,只有1.6L一个排量牌刚上,变速箱有5速手动和4速自动可选吭急。以上这些是东风标致301的一些基本资料棵隙胖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望硷叉体,因此从很早开始便陆续放出各种消息咯顿,以增加关注度美朗苫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同散疗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版错盖,为全系顶配撑梯。咱们从标致301的身世说起害,先把头绪给理清了幕分。   ● 东风标致301是辆什么车沮?   听到301这个名字渴篓,大家都能知道涩粉德,这是标致的“3系列”氓亭,但307党街、308听过娜漓,301却是第一次听说古换。其实301的身份一点儿也不神秘汰兼痞,大家都记得富康吧谜戊?富康是雪铁龙ZX熟懦,后来在中国改款改名煌煌遣,叫爱丽舍冕嫩绵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坦猾,这是它的第二代产品写,而301塘卿诚,就是标致版本的全新爱丽舍黑技良,它们全都是一家人吐司橡。   对于大陆市场来说卸,标致301是张新面孔鹿券,其实早在去年底它便已在土耳其上市怖骂特,之后陆续在阿尔及利亚盼、俄罗斯等许多国家上市勾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产革沽,同时黄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恋讣龟。它将被销售至世界各地论青,成为一款全球化的车型裂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫触岗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多力,标致301的外观乍看上去没有什么特点曙了。你可以猜到这款车的定位了绰,30岁上下谐餐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它暗掸华。   其实301长得有那么一点像508肮淖,这是很正常的钮红较,毕竟出自一家门袭甫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通畦狗荣。要让更多人接受劣,太个性肯定是不行的仍牛,所以这个设计思路挺好度敞撵,也应该挺对中国人的胃口去傅乒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祭粗悔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳修读、捷达撕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痹第疯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些南库。不过它的备胎又回归了185mm讽衰,而且料菏,可能是出于成本控制等原因埂闪,备胎使用了不同品牌的轮胎虾圃。   我个人不太喜欢标致301的尾部鸡彻形,总感觉哪里别扭邵,也许将来出个两厢版会更好看兼并。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凯莎,而且中高配车型都有忿睛焕,比对手厚道悲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啤忻隘,温度适中峨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纫氯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡评芥,他们不仅发明了西餐餐具喂:叉子蹄体胶,还孕育了诸多跑车品牌水,比如馅妥:玛莎拉蒂磋咐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赋埂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吃串:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蛾。   ●外观票:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车殿扮逼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级佃办窍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舱,它们都是标准的行政级豪华车看俩诬,有着一副不苟言笑的严肃表情冷囤,外观线条规整翟搏,那种气场让人敬畏奢握。   而玛莎拉蒂总裁则不然炯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别旦,但气质却截然相反缉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醋耐,标志性的大嘴咄咄逼人晾肃托,意大利人对于设计确实有自己的卓见撇。   如果将总裁与同级别对手放在一起冉蛔篓,它无疑是最夸张乔确危、最具美感的副盲朴。这的确也与细分定位有关系该喂,奥迪A8庇锨、宝马7系这些德系豪华车都以低调啊期、沉稳为不变的设计主线公炊,更多的在表达权利硅拦寡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感温浅票。而意大利人则不然且乔疾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识能,即便是这样一款行政豪华轿车烧惺泼,依旧坚持了张扬的风格写。   这是我第一次见到新总裁的实车旧,它确实比老款要漂亮酷括,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吕删晤,而新款前脸带来的侵略性更具气质贡杠。   车尾相比车头略显内敛嗡白,双边四出的排气管成为了最大亮点背腐毫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膏焚,聊及为何选择总裁时垫按,他满脸诚意的跟我说碎插蹲:“好看!跟找女人一样啃般,好看细屉。”“呵呵非煎帆,好吧谜电。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撬父,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锹,卡钳由Brembo提供舍既宦,颜色理论上是可以进行选装的芳。轮胎为倍耐力P ZERO系列瘦弹硅,前轮尺寸为245/40 R20广,后轮尺寸为285/35 R20磊。   ●内饰皆:运动豪华是主格调   置身车内显窜擂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缄脊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计家,显得有些过于保守了绵雄扔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舶垃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方系藩。   方向盘直径略大俗腺,背面配有尺寸硕大的金属拨片栖,手感很棒衅航惫。导航系统为Garmin殊畦垦,7英寸液晶屏尺寸不算大返,中规中矩梢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勺,已经很少遇到长相令人深刻耍,而且相当满意的车了横。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高懊,价格低徐斗败,与同级别车型竞争性价比十分突出缺。但在长相一直不怎么给力搂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胃尘衡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了景。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准筛履,不走伪高端路线的致尚XT谎箱拳,其动感的造型非常独特忱逞托。在我看来虑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确担典冬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岁叛,购车群体越发的年轻化疤仑竣。   说他年轻卿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来佬旁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帆,这只是时尚的一部分壬妓。   前包围的造型充满了视觉张力凳零拓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揩络思,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凳集林,显得非常动感惺醒唾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表煽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传假硅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痞焙,这也是在向合资品牌看齐屋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巢敛链,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丸聚。而在车身尺寸上尉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格黎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舵烹,与他同级别的对手相比有着明显的优势霞末袒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咀抛罕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎麻胃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线湾酸碌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点母炭秒,上窄下宽的造型十分饱满槽巷宿,而且显得更加稳重啥第。尾灯的造型修长斥,且正好与车头灯遥相呼应措蒲灯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烯赊兰,动感们漓汾、年轻歧侣犊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滴戒腻,虽然仅有三款车型配备此装置梆放闷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陛,想必也是极为厚道的抠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镐弊,我是汽车之家刘涛踌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惰让陌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”聪雷。时隔一年后的2009年椭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袍联,选择它的原因胆惮设,用三个关键因素涵盖佩片茸:“外观内饰漂亮奉搓、静音好镣疾、配置高”奸食酱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威势,作为老款车的车主俩降烤,带着期许雌便,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肩,有了下面的车评视鳞。   注释葛:为了方便大家阅读及黎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帝,描述为“新君威”础媚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喷豁迷,以下各个环节的评价用满分十分制靡蕉溃,做点评香。   评分标准烷:   及格刀渭佰:6分   表现尚可卵:7分   表现优秀湘劫牡:8-9分   表现完美码厂:10分   外观镁为:先天胚子好叛担稳,改改更“时髦”   改进评分扦唬烽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鼎怪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫡,应用到了现实量产的车型中仆系狮。在当时虏祭魏,245mm的胎宽凛妙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上失级,毫无疑问是走在了对手的前面施。这种先入为主谋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闪,说君威有一副“好相貌”鞠抗地,我想没人会投反对票粕拖瀑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势两,18寸的大轮圈不仅保留塘,而且换成了密辐条设计凰圈算,前格栅的修饰娥讳软,在视觉上显得更为立体陆藐,但就我个人而言更喜欢老款籍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膘。俗话说“7分先天景,3分后天”迸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐膘,应对国人对“时髦灯具”的要求翅搞纤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谜,坦率讲锯沙,不是我喜欢的风格肚凭参,如果换成一辆科迈罗冈成樊,我想我会投赞成票焙釜。后尾灯梳愁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哥,视觉效果不错兽,灯源亮度不刺眼典实构,亮起时不会让后车问候“家人”鹃舷桃。   内装请:对不足进行了优化耙,细节仍留有遗憾   改进评分俺痪:7分   我必须要承认班率翘,我是一个对细节做工异常挑剔的人丹垄。从2009年到2013年镐,新君威经历了至少两次改款升级翔怜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柑垒诽,仍未得到改进耗痊。强迫症对于细节的不足涡,只需一眼就记在心里瞥骡,每天上车看到就会不舒服会酸。尤其是粮,新君威的前排仪表台与座椅之间莲彻防,留给司机的跨腿空间并不大判,当你磕到膝盖外侧时遣疾,你会嘬着牙花子桥珊涟,蹦几个“脏字”诉毋。   聊完了不满骋,我再说说好的地方胳。日常上下车拍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置厦,我的09款君威开了4年跑了5万公里虚问仿,座椅的“敏感”部位骋痛,已被我蹂躏的起皮默担哭、掉渣褪适,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞥供,视觉上显得极为邋遢镁旧。此问题唤疥牟,在新款君威上得到了明显的改善昏胖拐,侧翼立起的角度变兴帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粳嘶,但此问题我跟厂商确认过俄娥,确实为真皮)输匣兰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琶。凭此一项距拉徘,拉开车门的印象分就能加不少怀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辉笨,我的老款君威在二手车出售时歧魂,就因为座椅皮面老化的问题创,被“扣分”盾靡芳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玛,好了许多馁。8英寸警、带有触摸功能的中央显示屏泵圭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰龟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后榷夕跺,在实际操作时显得华而不实炕涟。多数情况下要调节温度歌匙帕,只能用手指去“抹”视统,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宋,并且无任何的震动回馈提示吻,行驶中操作不够人性化搬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挨,相比老款的旋钮控制贸慌,视觉上科技感更强释慰诧。实际操作时艾晌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差樊。尽管支持手写功能竞,但表面手写板的面积很写印,如果手指较为粗壮扮揽恐,表面面积不足以支持对手写区域的要求汐。索性呢钞瓶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痹。   小贴士壤辅:针对上述功能的操作“鸡肋”梁童,我向厂商做过咨询揣。对方最终给出的结论是磋,此功能在研发初期陡救萄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辜赫,停留在几年前分河钱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秆清,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”患录浑。   仪表盘上的这块儿液晶屏嚏,支持多种信息切换查阅才,视觉效果自然更时尚诚花驮,也符合当下的硬件的升级进化潮流闺纽回。但侣卸贝,仅就我个人而言扣北,我认为任何一项技术的进步与应用侨安纶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的播设。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求透扇烁,所以仪表盘的车速指针坏惩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感澎,当你想从正常模式切换至电台模式时捶溃撼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蹿,时间大约在2秒左右啊卢魄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式曙摧嚎,因为系统的升级渤,所以导航从路径开始到定位确认导航婚程,逻辑上相比老款车型灯侧办,要合理很多铝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惜梢,被彻底改进嗜题。提个建议峨哄冻,新款对于路径导航的语音提升怀台,在路径判断时杯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时亥摹,如果将“请在下一个路口右转的话术”乖舜赶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利漂次。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岭华狸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抢。整体效果戎褂,高音有提升让,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诵颅。以往那种“嘣呲响诧雄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现递扁,无法在这套BOSE音响上找到沉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侮?加长版!与其给那些改装厂提供生意虎洪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车硕。近日瓦耍暮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L救画趟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上半倡,这款车就要正式发布了橙阑,海外售价14万英镑起领掳盖,约合人民币138万房携。国内250万以内应该是不要想了芭块,土豪们还等什么上瞎爬,赶紧再加价20万下手吧?段怠(注释胳垦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坪,外观上并无过多区别巍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锑迟胚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的响般,因为用三个字就能总结木粱:没区别美檀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柯。除了实实在在的空间优势捌,那种与众不同的气势也是重要因素之一环前咀,这种毫无区别的外观期,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胁彻侯。   英国人果然内(men)秀(sao)毋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱控浓寿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惨,改造成了两个相对独立的乘坐区域阿闯蓟,原本的中间座椅则变身中控台劝胎酮,提供了空调箱、多媒体乌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键慌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车飘禽苟。动力和传动系统方面诚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窃哪。   总结恨卵京:路虎揽胜L目前仅计划在中国册虽萝、中东地区和北美市场推出成,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定霸忙烤。另外谋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型散搜,预计广州车展发布伶妇。土豪们继续准备银子吧估嘛设。 免责声明獭恋:本文仅代表作者个人观点动,与环球网无关汞缝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匈,对本文以及其中全部或者部分内容唾、文字的真实性磐、完整性垃相摄、及时性本站不作任何保证或承诺具旱,请读者仅作参考敛,并请自行核实相关内容肥能。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候草酵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相临尸,那就是新一代天籁·公爵沛把轿。早在2008年6月俱,东风日产就推出了天籁·公爵绦,它的外观韦京、配置均有别于天籁其余版本杀臀郴,更加高端大气上档次瞥。也许它不是最走量的版本把耐,但绝对是天籁系列的一面旗帜攫哥汇。在让大家久等逾半年后冕钱,新一代天籁·公爵终于露面铺百羔,我们也第一时间对其进行了实拍卉儡。据悉去,它将在11月举行的广州车展上正式亮相竟。 『注读:为方便大家阅读儒,文中天籁·公爵简称公爵版扁苯弊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日互颓亲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测内膊岛,时而艳阳高照筹诫臼,时而大雨倾盆痰领,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点航使,与身旁碧绿的草地相得益彰啡懂坤。我盯着它看了许久汝,心里盘算着世哭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贰测怠?   嗯眠科,画下草图之前得好好思考这个问题须,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心送。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错订,唯独看起来太眼熟忱痞妻,对旗舰来说这可不是好事申袍,在A6L甚至A4L面前爱,A8需要更多长者般的自信甭饺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扰艾菊:六边形进气格栅面积比以前大了不少匡骄泌,而且线条硬朗到接近于矩形费,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馁码丧,从前脸横贯而过凉缴纪,再加上全新的矩阵式LED大灯祈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锚肆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狸课哎,它是A8这次改款最重要的升级之一氦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寂。以前大灯为例溶,分为远光翁秋囊、近光尖、转向/示宽这三组掳冒唯,所有光源都由LED组成峦黔辟,通过与摄像头扇撵抠、夜视系统靶克啃、导航系统等部件的协作伪跺吵,可以实现几项很有趣的功能莱碘燎:   在Auto挡位开启远光灯肃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芳酗犬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呕,瞬间关闭部分独立的LED灯体省迟,会车结束后坛镐狄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卜。在整个会车过程中腑舅该,对向车辆的位置一直不被照亮屏僳伤,而其余位置能保持远光照明状态皋享,既不妨碍对方驾驶员视线订枚,也不影响自己观察前方路况簧煌,相当智能爸碌丛。   当夜视系统探测到行人时巷匆,LED灯会连续快速闪烁三下妇,对行人起警示作用版品厢,如果夜视系统探测到牛缄探抛、羊之类的大型动物恰剑,LED灯则不会闪烁寄朝梁,避免对动物造成惊吓权修。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迷去钢。另外它的转向灯采用动态效果旗匣,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瘟摩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陆惹岗,提高安全性扩徊簿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行田鲁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虫酣炽,有些来自室内的模拟演示火鲍饥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奶哥填,看看这些功能的实际效果到底如何缓蚂。   跟前脸的改进相比昧侯息,车尾变化幅度要小得多痕,主要集中在尾灯部分邵岗伸,线条更加瘦长洪棉接、扁平九,视觉效果更干练鹅呐。除了那个“A8”标识灌场,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糖艘废,看上去还那么年轻运动僻,缺少沉稳气息籍。再打开车门一看筐,我明白了勤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车忻宦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型几,使用了和路虎卫士相同的发动机棚,配备了六速手自一体变速箱幕,以及许多高端的配置缄铅。让这款车有了很多吸引人的地方恰涎,但通过试驾猫凯删,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廉。很多设计还不是很成熟篮,尽管这样弛,这款配备了柴油发动机的SUV混,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现甘贸嫂,依旧在同级别具有很强的竞争力氨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骚,尤其是大灯组的设计甸莽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入趟,都比老款看着更有质感顶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小稍梢蛔。此外挽,中网的设计很有层次感缝郴五,运用了一些镀铬饰条身食复,也让这款车的前脸显得更大方秦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晦列,钣金工艺还有待提高驰浮。   车身侧面造型亮点不多挪盗酵,线条还算比较和谐吧椽,亮银的行李架比较好看儡雹獭,但实际用途不大辟藤。车窗所占的侧面比重较斜佟,稍有点显得失重孺。四个车轮显得很粗犷庭珐席,轮胎品牌是玛吉斯翰顽,成本并不是很高千握涕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吾聘舒,注重排水性能节,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差亢羚。   车尾的造型比较臃肿歪忱哄,相比车头来说送拓,造型并不是很美观拦弹掂,尾灯的轮廓没有什么美感可言禽尸,轮廓显得比较生硬柯芬搬。车尾下包围外观设计的不算太成熟芯霞算,驭胜使用了三点式倒车雷达佃,在实际的体验中喂深,探头反应速度稍有些滞后幂挫,给驾驶者的观察带来一定的不便闺起讽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离心慧。   本文导航飞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虐冷藩,已经跨越了整整40年测瘦翁。在这期间痢攀档,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代店返?当这款全新君威GS出现在你面前腺硼,这个数字就已经不再重要狮。每当我们回顾历史概擎,终究也是为了更好的感受当下瞬衬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史探,的确也不太容易考究刑刑揉,所以话不多说临,马上进入主题辞。   君威GS是别克君威的高性能版本纲,作为其最明显的身份特征需亲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留认,攻击性十足的设计让人印象深刻腔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坝,采用盾形设计桐氦,显得非常紧凑颂。大灯部分全系新增了日间行车灯匪豌,整体造型与普通版君威一致摆闻,仅在内部细节上有些许不同趟环瞄。   车身长度寇把才、高度比老款略有增加锨,宽度和轴距均未改变涝策。侧面线条也是延续了之前的设计骑凰,十足的运动紧凑风格圃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酞妨,十分醒目芦簿奶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鸽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纳炼霖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呛,更显紧凑卷慧份。LED尾灯为全系标配扛抗,灯罩经过熏黑处理努炔,提升运动感徐倾。作为动力更强劲的运动版车型亭舅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迫横曙,同时也满足了更大排气量的需求垃。   本文导航蛇沥:" "  近日猫,奔驰MLC的效果图再次被曝光赊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造埔探餐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猛惋即,融入了轿车的设计元素粗郴夏。据此前的消息继迷交,该款车有望2015年推出缴默。 奔驰ML   从最新的效果图来看簇汗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钳曹,拥有相似的大灯造型炒癸,以及下保险杠的设计施峰霉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奥。此番设计目标很明确氰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陌比。   动力方面也来自新款ML膏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篡但培,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW小事,峰值扭矩400Nm倡,编者猜测未来MLC将会延续该动力惫。不过勺,MLC未来还将推出AMG版本收。 责任编辑钝骨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姓藤瘸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俗奸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心齐谜,然而对于消费者来说姑砂,可选择性太多也未必是件好事菜。许多车型的定位都非常接近完,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格送乔屉,那么它们到底谁更运动冉,谁更适合日常驾驶庆害填,谁的性价比更高呢晦烙搐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析部哎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看离嘲,马自达CX-5在价格上具有一定优势搞庙栓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芬,其它车型在20.78-25.28万之间碴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万邓徊,价格适中顾氦,而且动力和配置都很不错荒瓜。反观翼虎搔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沪捅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万外,但翼虎胜在配置丰富鹊借、动力强劲局。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定截磨魔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万塘崇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鲸佛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贸递,这听上去有点意思劝恕思,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞬,那么结果显而易见丘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势俏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泌锋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹杠欠。然而消费者大可放心天钮瘫,CX-5的动力也绝对称不上弱勤水,尤其是市区行驶甩,它的整体表现很轻盈徘盼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性第匡,没有涡轮发力时的突兀感骡申,这让它驾驶起来更为轻松虑吵墓。   无独有偶疯歪,两款车都采用了6AT变速箱搂菇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点平达琳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣劣撇。可惜的是烽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片层。另外离屋殊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现块珐,常规的形式很容易操作丁催,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡久郴,并不易于操作露汹欢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诬拎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距貉,与翼虎也有将近3米的差距廊疟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冕崩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辛婆啦。   油耗向来是日系车的优势所在两沮穆,CX-5的发动机压缩比高达13:1巍,并且装备了i-stop启停系统鞠厢橙,这让它的节油表现比较突出挫己购。在气温32℃摩祁、全程空调汗仙、车载一人的情况下袜射,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戚苏,其中经历了畅通和拥堵等路况泻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捣。同样路况下舵沧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泉处顽,尤其在开空调的状态下微恼,翼虎的油耗表现实在令人担忧镁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涧被。   作为一款城市SUV漓废吮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俺隋,都采用了多片离合器式中央差速器豁,并带有四轮电子辅助制动稳鹿先,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诬。从我们之前的测试来看撑计,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疤媳,所以脱困相对轻松一些梧烂敞。不过在这里我们要告诫广大消费者踏脚姬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贡淮,但两者的定位都是城市SUV常梆,越野并不是它们的强项搅耿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标昧氨恕,油门踏板的脚感逝、方向盘的转向手感宦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要峨仇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的爱。值得肯定的是酗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手灯写,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准托汝摆。然而相比之下黎衫厩,CX-5的整体感觉更加轻盈八爸,它开起来并不像SUV雇懈,车头的反应更快雇输案,油门踏板的调校也更加线性戊惟祷,而翼虎整体感觉更加沉稳瘫泞,底盘扎实费,但或许是由于整备质量更重的原因类佬匈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笺臼。   就驾驶方面而言醇,CX-5给人的整体感觉是动力够用缉衅柔、油门线性沁、操控性出色结纹,可以用“好开”来形容吝孪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛊,但翼虎的发动机输出并不线性翅谜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度崩萝。另外哗踞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉潦关,加速诗犬掂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桅圃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兜供刹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质善虎,放眼整个市撑椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见毖段龋,基本上5个手指头就能数过来柬绕擞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腾沤。   有关于新款E级外观般罚鳖、内饰及空间方面的介绍缔池,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眷诧。在我的这篇文章中肉慨,主要关注E260L动力方面的表现惊幻非。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酥楞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW貉氓似,最大扭矩则达到了310N.m侧叙恍。虽然排量并不大酪,但是通过加大增压值拟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佛融农。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汲诚胚,对于这款变速箱扫,我想大家已经很熟悉了茄损。只是我想再说一次哆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型另,但在日常驾驶过程中凛宦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碌驼锻。大多数情况下温和刑畏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验竭奥郝。   只有在深踩油门的情况下纳戏栖,E260L才会爆发出他凶悍的一面靶醛捕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情天课。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滦,你也可以说他动力输出不够平顺上。   一直以来苏鼎,我都极为中意E级的悬挂调校吓腻筐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哀禽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候会,我挺惊讶的抛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘉钮饶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酵对粪。可是仔细一想盖,也很难怪宝马会这么着急蜂佬涩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”姑次,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品羞。据悉暴,宝马4系Coupe将在11月12日上市枯谦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纺柔。(注凑:为方便大家阅读半,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娄,在你初见时爆间澈,很难相信自己会喜欢上他恒佩倡。因为你花痴于帅气拉风的外观抽忱霓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动闲曙,那么他的表现自然不会入你法眼分探。但时间久了竭,你发现再帅的外表也会看腻醋规令,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷购南,放松不下诬擎臂。这时鞭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粗、运动但不难受的座驾椽梧亲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筋稳,除此之外难祈,他还是一台很顾家的车亩锚概。   没错谐道,他没有特别帅气的外表焕飘,没有特别强悍的动力签邢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识成弹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狠。下面淳污,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解煤笑桑。   ●车头造型犀利汝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙魄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吞慈,定位低于大众即谢。现如今滴睛韦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产天僧,而伊比飒便与POLO出自相同平台笑层肋。因此在车长等诸多细节上氦箩澄,两者都十分类似型。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长号、1.693米的宽度书掸乏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大踢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赫奴唇,这点确实让我感到吃惊惊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柒。可以肯定的是惟蛔痊,你无须对他的实用性产生怀疑红石赡。   你有没有发现席墩,他的日间行车灯赊,很像同集团的老大哥奥迪A8莎晒殊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份槐。但毕竟艇构,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂李斤,他的目光也需要这样嚣张阮脯浓。   从车侧过渡到车尾菠抛马,顿时觉得叹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镁梢劝,从凶狠瞬间变成温顺情价。我揣测不出设计师如此分裂的思路仕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恨脾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吧旗身,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伶,而在我们的制动测试中喇瞧涎,他的表现也确实不负众望慌。我写这段话的时候舒虎坛,一名同事从我身后经过说了一句申毁曙:“哎谩哭,这轮毂挺漂亮的”蒂弓。确实判道,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叼疽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名跨烦泞,在我看来另外两位应该是300SL和964台皮图。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100操蔷喝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间槽媳皮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宿。   直到1949年淑芯趟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玲借茧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时独,速度竟达到每小时 132 英里博祭,不仅完成了试车莲拎,还一不小心成了世界上最快的量产车型袒秒草。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拿毖,正当捷豹稳步发展的时候解,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陛考,给捷豹带来了高达300万英镑的损失居。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺婪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坤腔,英国国宝克?人类想象力的结晶懦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美充透,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷料,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他导棱偶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撂,正当捷豹稳步发展的时候蝎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赊撩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惺埃,自内而外散发出优雅迷人的气质婚舶瞧,在这份自信与优雅之中陕,还蕴含着极强的力量感裙涪勃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典收困,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牟陶米。   作为E-Type在21世纪的继任者屎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感附皑,他更是一台纯粹的运动机器程令,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代滔描。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缅菜,刚刚我试驾的是一台量产车饥。即便是用再前卫的眼光去审视坚桑拉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狠落暗,不过现实就摆在我的面前史鲸,它的的确确是一台量产车蜕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筛佳苹。所以莱,还是让我们先合隆下巴保毖、收起惊讶钒勾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拈娥挽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年系苍普,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念去。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发暮碑结,而等待总是值得的憾妒呜,十年之后的今天鲍霞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焊。   ● 外观剔:旨在降低风阻   关于XL1的外观侧吻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它激固,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伯雄陕,他们的心中只有一个目标橡迸添,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斡峭,也皆源于此婪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔑谜,轴距也只有2224mm捆讹茎,如果用世俗的眼观去衡量肋饭嫡,它甚至比一台大众POLO还要斜印,不过也正是因此圃题棱,它才做到了POLO永远也做不到的目,所以还是让我们放下那些固有的评判标准殊簿尝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命甸会。   出于降低风阻考虑骚惧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低案,面对这样的设计清饱咳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入矗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案别让欢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”畴挖按。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蚕团,大众XL1的目的只有一个陪恋诉,那就是降低风阻饰。而为了达到这一目的屏醒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代樊刃嗜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涪洛识,不过相比于传统的外后视镜舞垢,如何掌控与后车的距离是个问题釜恒。   ● 结构捶嫂瘟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想当,除了完美的空气动力学设计外位谦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漠。作为一台重量仅为795千克的车型输奸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吵俏少,约占车辆总重的21.3%攀,除此之外略贬犬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理违骇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾量四绕,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀蔽臁,复古而粗犷的外形哆苫,彪悍的身姿玩,经典的圆形头灯冬,这些都是我选择它的理由璃钵。那么在我稍作白日梦之后赦赏,请各位看官赶紧打断我的妄想捶,拉回到现实里存嫂,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞥舒小,那么好了午犬,牧马人买不成磺逞,自由客或许能让我望梅止渴擒琉。同样复古的外形劫促俩,依旧是个好选择便贰录。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品效,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话午九,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湃。单就车头来说乘渭哥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子齿缉。简单中又透露着经典的味道柬。另外聚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条踞吼皋,突出了力量感乔棋,Jeep的家族风格立马突显将峨。   车的侧面造型同样如此风格癌饰,走向笔直挪鳞,简单饱满渺。当然不能仅仅介绍外观设计巾练,作为一款SUV栏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糜褥丰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°庙,离地间隙205mm及枯,应对一般的越野路面足够了容慕吼。   车尾的设计十分简洁额困杏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鸵岁,小巧又十分有力量感桔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缓骡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看团第俊。从总体上看钮叮烧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绥孺伦。   本文导航拐侧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筷,而“侠”自古就有不同定义略鞠培,“言必行歇铃睫,行必果犁,己诺必诚劲堆坝,不爱其躯趣,赴士之阨困菠,千里诵义者也谓之侠”科快揭。他的形象亦正亦邪处虫,游走于主流与非主流之间自成一派毯扯讲。随着近年来翘,国内越来越多的人们返,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹄辑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势既麻,开始在国内市场发力巢粉礁。其中烷掠嗽,路虎全新一代揽胜运动版氢,向无数消费者展现了一种精神广九弛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神崎脑。   路虎全新一代揽胜运动版危持,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沪通,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卢塘,它的独立特性被设计师完全释放蹲认。如今梆,这款至今为止速度最快莫桔、相应最迅速酣、反映最敏捷的全新路虎彤蔡逻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纳防俱,冲入国内汽车市撤钌狻,夕阳下一人一车哭擞柔,古道中鞘香,说的是情义无价唐们鲤。谁人不为它心动侥?路虎全新一代揽胜运动版串,驶入我们心中!   65年来醒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缆贩抵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哎。如今令邯捅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痪保恋,再次席卷世界划杏霓,那完美的车身比例顽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌揣川。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弯娥:4850mm*1983mm*1780mm靶惯苔,前后轴距2923mm古躺柏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棵怒散,3.0 V6 SC汽油版HSL俺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴高稳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型下。   姿态万千的路虎揽胜运动版瀑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度无孔匈,无拘无束的气呈园场,气宇轩昂的出尘之表茎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锋,厚重的前脸芯不商,配合后倾式格栅设计恃邯,更突显了它的自信缕斤。发动机盖上两条凌线刚强有力弥臀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鳖放。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情誓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舜兔财。   车身侧面线条的风度也极不平凡毛侥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞳,带有亮黑色指状套件常估眉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口时襄碑,装有亮黑色装饰边的后视镜搭截,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猜咸,这些铝合金结构的轮毂分为耗频社:19英寸5辐式铝合金轮毂剑潭、20英寸5辐式铝合金轮毂伙、21英寸5辐式铝合金轮毂恭瘁晶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂推、22英寸5辐式铝合金轮毂俯同,无论您选择其中任何一款浇,它都可以陪您乘风破浪泞唉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐袍既,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扦边污,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯督,整个车尾看似简单却极不简单巴挝哦。   本文导航腾权:" "  1998年忙广,广州本田成立悍融,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁良,而时光推移潍港倪,今年9月12日梧傻寿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆双。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户觅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扇恕,我们今天将穿越时空刀徒位,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枪酱酿。它虽然是日版右舵车型辜,但3.3L/100km的平均油耗磐、双电机电动CVT瀑擂、大容量锂电池宏笆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纽婪。   外观更加原汁原味呛共:说到原汁原味办休驶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蛾雄朴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讲,更运动旦。混动蓝色特征籍碱:作为混动车型磷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倒臂。   在下保险杠处势糕水,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氛扣伶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计擦。混动轮毂举狭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎限静搪,为节能更尽一份力绊袒。   本文导航搅盎础:" "  就在前两周趟甭庇,我的同事刚从上海归来纷疽,当时就是为了试驾上海大众的朗行恃,而在不久后的今天坑沙,我来到了大理嘎炭,依然是试驾一款来自上海大众的新车墙宏,虽然我与我的同事地域不同砂授昏,但对于这两款车而言藉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来儡胖,我不得不从朗逸说起轰厩,由于现如今大众陌褪辏块化的产品研发惶碘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矗钙肥,朗逸己风肥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此师疾稻,它们的关系算是孪生兄弟碳潭嗓,反正我是这么理解的论。   目前朗境的广告已经全线铺开丛愧,消费者的关注度也很高角,虽然我个人比较抵触拿辏块化的产物(感觉个性不足)乃碉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亩,其次在10多万的紧凑级车里段,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纲。所以销量方面自然也很喜人拢幂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息箩呛毙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坪委犁。   从英文名来看闻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版齐兜亢,朗行的英文则是Gran Lavida镭贰,其实如果从相似度上来比较柏,朗境与朗行更加接近泄,因为它们均属两厢车牢。我想对于这样一款车来说观疤,大家都不会有什么陌生感裁啥妹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍供曙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廷祈,我在上面也为你准备了延伸阅读虚,可以先行了解一下捍门将。   说实话夕纳,朗逸帘、朗行敲谢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸塘沥,让我来区分一下狸痪耻,估计我也需要片刻的停顿拱怪驶,因为它们实在太像了!就朗境而言牵伎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陡,并将内部更换为蜂窝状造型哗,包围下部使用了黑色塑料禄课,并加入跨级风格的银色护板鞘涡谱,此外前雾灯变成了圆形簇,以上就是全部它的特征了鬼挎。   既然定位于跨界车疟齐矩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杜息,同时为了更加配合Cross风格钦,车顶还加装了行李架檀眉瞎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秽。粗犷的风格也体现在轮毂上捣嗽,样式上很难用语言准确的描述出来吠盎,总之很复杂里拧台,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扳独喂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拴功。   尾部的变化几乎与前部一致坊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剿桓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卞肪,说实话就车尾而言蜜,我感觉朗境比朗行好看了不少叛。其它方面再无不同酞犊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捍冀腥,转向灯核、倒车灯鲜报钙、刹车灯还都是卤素的功悄甭。   本文导航丰冠晨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哇春,所以无论是合资胆乘回、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣悸丛侥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性极厦,白领阶层么救,夫妻年收入有50万元左右嫂埂薪,有房陕嗜前,老公有车芯本瞎。实际上桅,女主角目前也有一部老速腾车烤,开了已经7年准备换一台豪华SUV肋。这位女车主喜欢玩戒辰舅,追求年轻会猫午,注重外形渴械快,并兼顾户外贸黔乱,不喜欢纯越野车型洗庭,而购买价位瞄准了40-50万元领域烙。所以我们直接选择了宝马X3袍物茎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骸。   为了公平竞争僻,我们选择的车型如下逢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绍裁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巩揉琼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胎,三车的价格虽然有些区别橙茫磋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逝,所以三车实际购买价格差异较小仆霉。   对比项目一律救: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刃捣,特别是女性杏钝,希望自己能买到一款好看的汽车搽操,就如同提包还有衣服一样瑰氏,特别是成熟女性苦琴含,尽管喜欢标新立异芦叛,但也更愿意接受时尚动感的类型何。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸藕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯膝,相比以往方头方脑的设计安,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少靖娜素。更让人动心的是屏监,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疆稻炽,同时形象也不乏干练紧凑讨氖佳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卑,线条流畅犊,稳重而且动感们绿毫,因此吸引了不少消费者穆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绩戈,但2013款并非全无变化惠如,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计埂采短,此外还有大灯形状活、前后保险杠写泪械、尾灯驴、排气管方面都作做了一些细节上的调整瘸焚敌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些硼傅藐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计壬寄即,锋利的腰线凰蕊,近乎方形的前后车灯慨旁,甚至连轮眉的造型都是方的惹,虽然它是一部纯粹的城市SUV掣,却似乎在它身上找不到什么曲线长掠吭,因此在奔驰车型中也算是有个性的呸梨。对于女性而言嗓洞倪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嵌舵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面墒,三车都不约而同配备了氙气大灯景蠕诬,区别就是醛肌脯,宝马X3采用了远近光分离设计驰墒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抗搓捞。另外僻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能菏辉授。另外铂蹄亮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯湾绩理,而宝马X3大部分车型则无此装备泡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面境妨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心未泄卵,都50万元的车型纳羌,自然都是配备比较好的轮胎品牌铺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的事,这些方面倒也不用纠结酮梧辅。另外需要说明的是墒惭拍,宝马X3是没有备胎的限遁姜,因为他采用了防爆轮胎窜芬凳,可以零胎压低速行驶一段距离譬俯寡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巍昧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大狸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹献魂路,所以基本打成平手秽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型挪檄枪,从两款车型的厂商指导价来看砍购撩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略啃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)睦慕瘸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一醋暮淑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计史蹭丹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”桥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锰煎,这一点奔腾X80的确做到了咯粒瑟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念温忿,X造型的前脸具有很强的立体感拒屁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚敝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上雄半冒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升杯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线朔氮。轮廓