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医生飞机吸尿救人善举另一面:航空公司是否失职?

2019年11月23日 07:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)乓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍湍思诬,所以在这篇文章中陪茄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拷憨角,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肌氏娇。作为整个车系当中的中配车型捷马,MacanS绝对是性价比最高的一款绕唯。只需要多付出13万哗项捂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弛逻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元癌霜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涝:10.9万 车辆总价(含增值税)廖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糜碾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庆界低,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大币价,当然这些选装件也个个价值不菲羞。毫无疑问氓摆确,我测试的MacanS同样选装了不少配置汐,加上所有的选装件之后独强,车辆的总价也达到了79.79万献担。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm当莲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霜壤日,比中低配车型长了18mm漠捣。从数据上看节,MacanS除了高度和轴距之外颊却,都要比Q5大一些奉付,但是由于MacanS车身足够低矮饶口涝,所以从视觉效果上来说缔敬新,MacanS的车身显得更加紧凑登陀俗,也更加运动仙颅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯班巩软,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder硼。如果光看前脸的话卷仑龄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盾交番。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带歪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条香逗捶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈厦癸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撮肛维。如果不选装的话期捐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逃瘦。   MacanS紧凑描、简洁的尾部设计拱同雷,充分体现出了它的运动风格慕,简单的尾部线条用最平实的设计语言哗健,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纳宠雾。同样运动的还有它的尾灯航劳滩,狭长苦、扁平的尾灯造型捐庐,与尾部线条搭配极为和谐舷,起到了画龙点睛的作用匿椿。   内饰方面戊咐独,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慑,运动中不失豪华感敢帘叛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘森,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颧碍拢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你失炒将,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巢藐全。但是有些遗憾的是痕盗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脐碾,感受并不算太好功阀。   Sport Chrono组件哗漠,包含了中控台最上方的计时钟纲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统田。只有选装了Sport Chrono组件沦单信,车辆才可以进行弹射起步母兼群。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少型裁刨,但就算是为了那个做工精致的计时钟焕,选装Sport Chrono组件也是值得的熟窘,毕竟1.8万元的价格台,对于保时捷车主来说也并不算贵顽。   换挡杆周围密密麻麻的按键死茶沤,对于接触Macan时间不长的人来说被韶略,绝对是个噩梦哆妙泼,想要记清楚它们的准确位置狙,真的不是件简单的事情秀魔。起码在我开Macan的一段时间里碉串叙,每次操作我都要低头确定按键的位置未磺,真的不太方便薯商。" "  在国内提到奥迪疚玩擒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骚探巩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妥身,随着奥迪开发更多的细分化市场车型携,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤に安病,这其中就包含SUV以及小型车客陀睡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沤恳老,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尽?   在外观方面焙问,奥迪A3延续了家族外观设计外,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沃屯,用在这样一款小车上显得更有气势佬豹谜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质悉忍恃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计聊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弹蠢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舍,辨识度非常高额,同时大灯下部还带有清洗器楞掠叮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能橡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瑟燃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多睛疥倍,至少看起来没那么晃眼菏谁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咯试,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叉微,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多导,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应礁,起到了很好的效果糖忻。侧面的造型上在A柱位置最高趣,整个车型几乎以平直收尾午咕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勉勘腺,同时让整车侧面看起来更大一些惦。   A3的车顶采用了黑白色的设计皇牌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大十篱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滥船烦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间短,但天窗在外放着也只能是一种妥协了残琶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唇咸,轮胎尺寸为225/45R17旦凰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滇堵吝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蚊斯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拟胶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痴咸,整体呈现梯形结构擒,尾窗底部与腰线持平凳仓,尾窗面积最大化保证后方的视野慌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计改,不过内部也采用了普通灯泡光源百肯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮桑好袍挡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茫淌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况漏卉疽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的土停,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垂忌饥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窃封,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大内耽仓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赊芒,S80L自进入中国之后洪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素极高。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品理,但它所具备的那种低调内敛的气质偷罢标,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选星坛亮。   2014款S80L通过对细节设计的改变枪荷现,让自身在没有经历换代的前提下叙,进一步提升了性价比骂。面对强手如云的豪华C级车市程,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感史炭救,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手薄采哪,想要抢占主流豪华车的市晨烟亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厩睫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力殴蝎绿。   新款S80L对前部进行了细微的整容缎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敦,同时也紧随时代的脚步奈镭。相对保守的前大灯设计湿哀敲,已经不再能够满足时代的需求簿搜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苔藐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言题祭盛,但至少与时代接上了轨守。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鹿,近5米的车长和近3米的轴距表现牧,让它在尺寸上并不会有劣势扭委,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恭到。外后视镜新加入的镀铬设计废胚,虽然是新款S80L最显著的改变之一洗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缕劣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贰,沃尔沃式的家族化尾灯造型土,成为S80L尾部最显著的标志性设计恭惭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解低盟黄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擦椽脆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力底春坦。   本文导航   分享到降拾芦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩昴妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市轰愤筷。不过旗下的产品线也过于单一咖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仇,所以便下探市辰⒚雌辍,推出了紧凑级的GA3车型晨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手攻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翰促,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谱痴佰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晨毛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别暖瞳哗,也可以看作是GA3的升级版车型农,依旧主攻家用紧凑级车型市场竭稠棺。但是作为升级版车型朗,GA3S在外观设计方面有所升级莽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉控槐兴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型廉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镐,使整车显得稳重而不失时尚感变红截。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上譬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稀踩彻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卯残耍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音驴倪孪。此外眠涛蹬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎事垦,为双五幅铝合金轮毂惯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大品盖崩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调成,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长稼寺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型温冻五,传祺GA3S的造型设计并不落后宠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手氮蓝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车簿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炊,12万出头的价格或许已经超出你的预算玲界便,但是无论是从配置还是动力来说淋,值得去掏这个钱搪。可能我这些话有些官方措辞校奖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法韦常磨。   1.0T嘉年华外观膘搪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迹界枫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术墨第。为了搭配这台发动机穗撤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性驰喉。   内饰部分素欧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雄欢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鼓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厘,这个级别的车型非常少见碘底写。但并没有设置外部开关康,而是需要进入屏幕内关闭斥前韦。   本文导航   分享到坦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺多,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外节,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陇疽颇,与大众168万的海外销量相差无几藉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌悼违客,依然凭着一款SUV车型绰纯划,在国内获得了不低的曝光率瓦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲螺磁氓。今年4万台的预计年销量鲜目,相信有一大半都将由这款车完成葛。虽然这个价位区间的SUV里哇坛,无论国产进口都有不少车型可淹冒狻,但路遇科雷傲的几率依然不低核措健,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壤巨屯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢合?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV实,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版琉官。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓦洽夕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秦堡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备懒霉棱,并保持了雷诺一贯的安全水准老侈玖。而今天我们试驾体验的侍,正是这款车的第二次改款抢,已于2013年在成都车展上市守蕊衅。   外型上沥辫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脱坚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惶,倒是显得有些“萌萌哒”瑞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气竿察,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶边。   侧面造型上边绿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时思酗厂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘添举地。虽然尺寸算不上大寥惮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蠕褐吾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重世拴碉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莫本。另外猜徐沛,2.5L发动机搭配适时四驱系统版补荡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阔碌侧。   尾部造型依然圆润插喉滥,和略显呆萌的前脸很相称鼎躲。上下对开的尾门很实用箔边罐,节省了上门开启需要的空间铣蟹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围天固垫,载货坐人两相宜庙蔡浪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奴挺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性归灭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舅丛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多琳绊讽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屉。当然昧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用速蒂猾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱日弄、大黄蜂吴掂溅、救护车等“老熟脸”们会出现涧乐,编剧还添入了不少新角色堵,比如老牌人物“探长”佬,军械武器专家“十字线”诽,以及人造变形金刚“螫刺”等眯概护。对于最后这一名小角色而言虽,它的“身价”并不算昂贵本创枫,并且在现实中塘俏,它的综合表现也算是可圈可点菇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多竿踏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目玫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科潞,说到这里喷储毯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陋。   言归正传强,牺牲自我久吓戊,从而使“大黄蜂”更加强大豪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色息,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中路恋,想要拥有它并不难纷乃,最低11.99万元就能圆你这个梦程嗡交,只不过它不具备变形功能革浆。   从设计以及尺寸上就不难看出继递莱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邦鲜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理档蔽碘,所以对于大部分人而言察酸告,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撼袍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郴揪藐,具有相同的特质的车型还有福特翼博谋、标致2008双。在对表面参数对比后百绣睡,创酷的优势还是比较明显的酵咳瓷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烷酣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似膳,平和的尾部茹、延伸至后翼子板的尾灯组绦、向上提升视觉的包围等等缅磷撮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点标,当然也没有明显的不和谐感别。" "     对于英菲尼迪来说胸泄媳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期香性诉,这最为主打的当属轿车Q系列舅醋挟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50截鹊端,在现在都在大搞涡轮增压的时代扔氏篱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量煽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎樊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受然金沫,而今天涡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧律僚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的急,就是英菲尼迪的G系列产品申憋,而随着采用新的命名方式脾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溉伪,从之前曝光的一系列的概念车来看玻团举,英菲尼迪在打造一种新的设计风格履,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感画谱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谁翅套,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉列,而带有这种印象而来的就是滤:这车动力强么汲坎?怎么看就像是卖外形的呢弓?   首先在外观上寂禽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格客,采用了更为吸引眼球的设计思路钵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人煎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高雹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挠混,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巢括泉,同时也充满了一种力量感钎梦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方雀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观獭去。   在车身尺寸上胁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整律念,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炉坛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm希孟步,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遂碘暴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中府田负,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雹祁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸湍室呵,在这个级别算是中规中矩息八班,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列徊悍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冯粕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垂闻,同时也保留了圆润的线条风格矢渴,尾灯的点亮效果依然印象深刻聘称,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸥让。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仓烦,这样增加了尾部的层次感朽凭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业充纷驹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肛茬提,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型畔佳,并且入门售价也仅10.98万元藩田城,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象迹玻既,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下素混犬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毫欢搐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寇灯熬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些典申,但车身上的差距并没有售价来的明显譬搜,因为锋驭真的比它们便宜太多了写。除了合资对手以外薯填鄙,它10万元起步的售价掣唇心,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堂擞耍。   铃木锋驭的外形设计上漓咆,我听到最多的就是两种声音老,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伍,而另一种则是感觉外观不好接受乱圈啡,很少有介于中间位置的人荒餐,毕竟外观是一种很主观的感受拍,仁者见仁智者见智撼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哦晌九。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型段等恋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彭踩督,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仑。接缝处体现最为明显棚谷,而且它在内饰配色上也相当讲究瘸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淬垄焊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逃莱降。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晃,售价为15.48万元狭柑汤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比套梅热,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缄难,性价比有多高了悲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磺脱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹿惕夹。况且地风,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统净吭叛,还是非晨撸厚道的泛巩。   本文导航   分享到锑钞熔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妇舷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升散,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万四,这作风跟大哥卡宴如出一辙屉茫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屑法:68.79万)在选配后价格逼近90万元葡,而且市场上目前一车难求骡悉让。那么问题来了洼靠侵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠羔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大希逻扰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊柬,到底这两车有什么区别锑漂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粳顶苏,帮你捋捋思路叛嚼。   注嚏坞擞: 实拍车型为MACAN 2.0T烙吴鞋,为了让您一目了然拴骨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹤脑擒。   内饰夏痞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘲,可以说走在大街放眼望去到处可见撼。基于目前的消费理念涝估鳞,如果花20-30万去购买一辆SUV粮氛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观危菇、实用的内饰囤贰戌、以及良好的通过性铆甫岛,另外还要满足偶尔越野的需求功亭。面对人们如此苛刻的要求湘氨瓮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脓宦,看看这些车究竟能否满足众人的需求纱汤。相比其他媒体的评测方式狸,我们易车选择了多人评测的模式届股百,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怕还九,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评牧。    此次我们挑选了7款SUV车型片袄卸,分别是东超:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚊漓,分别来对它们进行详细的测试荆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版藐翠翘:25.28万元   市场优惠楔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻促,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主头,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚壁立,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陷颊呻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足裸轮萄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计环怠盛,看上去更加的协调泊。   至于尾部方面涸纳舷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了勉挪航,乍看上去有些沃尔沃的影子拼喷,整体采用了立式的设计风格祭镀糯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钙磨商,尾窗位置比老款更直也更靠后攘汹。   小结上:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斜苏规,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瑟速兑,前后不是很搭调篇矫锤,尤其后部的立式设计庭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匡,但空间利用率上则会相对减械倒獭,比较适合那些舒适一族拧稠幸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型联醋邵:25.28万元   市场优惠篓苇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了福毋厂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车且貌赁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车介,新车的整体造型十分具有张力捞剿,五边形的进气格栅更具立体感梦妮荷,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔷无,大大增强了整个车头的时尚性形冗奇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烽鞘,但整体并不是LED的灯组设计伎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卸,在视觉增加了整体感的同时洗戮皮,也大大提升了整车的运动性拳飘祈。   小结乓龋:马自达CX-5在几辆车中旗顽,我认为是最具动感的一款缉普,整车前后比例十分协调墨耐,外加搭配蓝色车漆尖小伟,使得自身更具个性刷鬼朵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象藐,详情请见后面的驾驶感受篇剿趣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD串举算:26.78万元   市场优惠毫擦:1000元   如果不知道它是奇骏的人匠褪厂,在大街上看见这款车倘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颗,同时也是这7辆车中变化最大的车型椭噬,整车不再是那么的棱角分明皑吨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉内,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿擂矾聚。   由于采用更具流线的造型设计坚娩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诵抒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抵呵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挖。尾部的造型也不再是那么的方方正正铝,尾灯与前大灯造型相呼应达醋,并搭配镀铬饰条加以点缀儒。   小结扩:由于我个人的车型为2010款奇骏拎材,所以面对这款全新一代的车型陋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说释牧持,奇骏是个不错的选择熄比。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寡堆:27.28万元   市场优惠蛾甘胯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屉桂绩,就得到了广大消费者的极高关注度磋擞,整体设计与上一代差别很大碎读承,不再是中庸的形象盾陛蕊,而是更加犀利的造型材斯咸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息池绘,前中网分为两段式设计白,但两块黑色的格栅全是假的樊蜗,完全是用来装饰用的端躺床,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磐解。   熟悉老款车型的人都知道染,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挺戊贯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哩孺退,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鞋,从而保证了行程的安全性享内鲍。   小结抚李底:这款RAV4整体添加了越野套件挖草锑,所以并非其原车面貌盯先。但无论是否经过套件的选装班负,整体的造型还是十分具有潮流气息的恢翰,另外值得一提的是膏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贸,依然是几款SUV中表现最好的痕粳,注重空间表现的朋友们值得考虑撩萌凯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓷董:31.58万元   市场优惠憋寞蚂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仁马鸥,所以变化并没有其余车型那么大齐弓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狸赎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思楔傅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睛轻,棱角分明才是其主基调戌。   后方整体没有太大的改动拍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氨,设计很好的与前大灯相呼应惊长,夜间看起来十分的醒目苍湃悔,整体也很协调擂鲜牌。   小结舰恒床:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力旧耪风,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蒙玻恫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的笔骆阑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罚寇,途观还是比较不错的选择璃平喂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卵莽棚:25.28万元   市场优惠栓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父Γ克斯的外观撇,那么这款翼虎你必将也会喜欢坛,因为它的造型就是一款大号儿的“富瑁克斯”晒抗。单条镀铬饰条所组成的前中网蜡类,显得整体十分的修长驶粪逃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔楔京。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气方陋撩,提升了整车的档次匹腿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幸拈。   小结廓朵:翼虎是福特家族的新洞薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父褰酵粒克斯的身影购层地,而对于新款柑茫克斯的整体造型论拾懂,个人觉得还是很不错的纳眷迁,那么如果您要是和我持有共同的观点蔬,并且想拥有一辆SUV车型芬骨,翼虎绝对是首选范围斜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浅散脸:27.69万元   市场优惠仆传:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耸悍看,但随着Jeep旗下车型不断的改款祷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镀矩卷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息媚谈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焚称抢,圆圆的大灯以及垂直的中网栏商俩,无疑均是Jeep最原有的样子诚硼梁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诚,无论是后风挡还是尾灯念路江,都为方方正正的样子鲤告狡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秃。   小结疟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶炭弧,淳朴造型及棱角分明的设计鹿铰劫,在保留Jeep家族血液的同时嫡颂,也为整车的空间做出了较大的贡献拴蔚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的趴挖确,详情请阅读后面的文章柯。   外观总结悄歇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汝,基于每款车型的特性琴,有的为小改款纲陵、有的则为全新一代纳炼,所以有的基本没什么变化萌谩、有的则“面目全非”蓬眯菏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了差廷煽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寒寸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫌虎戏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呢硕仆。通过每款车型下方的小结量,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型手。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胺诫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐憾十,你可以理解为营造纯正的氛围事编导。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喇琉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合茬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阑钉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哪茬傅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朽,绅士气质是宾利的“看家本领”碘。往往次广墓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去颧鲤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逢呻。现在瑰努,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喇猾妇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藐。自古以来辛,“Speed”一直是宾利的性能标签冻慷扁,以此向2003年垄断勒芒冠厢、亚军的Speed 8赛车致敬矾碗汾。    作为宾利历史上最快的量产车型碍邓贪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)变,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碑,当然伞扑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豌草襄。    伴随著经济实力的提升分谁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啊,当你身处被“泰禾北京院子”乳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寿光,肯定会追求更高层次身份上的匹配陡抚。我几天前去宾利销售中心钾瀑,它长廊式展厅规牧角眩宏伟佩枚宿,处处是浓郁咖啡香士珐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利董茧骇,对其购买力是不置一丝的怀疑性。我想峦疙,只有宾利程、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌遂宏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粳椽磁。我敢很确定的告诉电脑前的你们淋说,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逃,在中国未来一定能卖到脱销删雄。   >> 写在文前恒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年色,英国品牌的表现令人忧心忡忡胖恭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巴潭罗,它们目前都散落在世界各处驾透凳,有的受到追捧有的则走向终点据兼。即使获得成功的英国品牌桑妊,它们仍为自己贴上的“德国标签”澎内冒、“印度标签”的身份感到忧虑瓜舵缝,毕竟险郎将,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矢废欢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盛洁、原木的袅袅余香狙莎欢,这种气味只属于宾利幻叛、劳斯莱斯们推,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严箩畔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甜敛凰。    从业这么多年匪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元讣馅恭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澎碌,囊中羞涩遥不可及自然很重要圈皮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦势姜吻。我认为一辆好车嫩,应该让驾驶者舒服抖、安静羌、惬意的完成从A点到B点的旅程护,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涛此软,却实现不了我小小的梦恕。我一直认为侩救,真正的贵族苟委身,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铂佬痘,即便妥协仍然能坚守初心仁泉。此话适合改变自己的GT Speed肃,你知道吗癌埂?世上最难的事情就是超越自己匡,GT Speed做到了 停成。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义憋疵,当你启动它时品叙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芍。   >> 外观蔷琼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身露,作为宾利目前最为畅销的车型的秘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哺秸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拌落剂。但是弥骚帆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配黄泉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兑陈绢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涛伤系。当然橙嘎睬,大部分“土豪”车主也不在乎奈几,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成看燎。    外观提升不是GT Speed的精髓竿藩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敌冉捶,动力柒辉、刚性骄、减重上的工作任重道远村式铝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg揣慰,仅有2.3吨缓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重婪纽冗。不要小看这350kg乡侩犯,几乎是一台V8发动机的重量疮童措。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件级勾美,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毛谈、多连杆后悬挂和防倾杆等颓欢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讽新恰,分别是Burnt Orange(橘)卿朴舍、Sequin Blue(蓝)俺、Excreme Sliver(银)炼朴。为了凸显GT Speed的特殊傻监,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辜弗呛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选私驳惩。宾利工作人员表示籍剔扣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故懂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吼藏撇,尤其是在中国等兴新市场更是突出馆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩探裸。    你知道胖子多么努力吗淋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瘫采起,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形箍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敬丸娠。那些把高性能作为卖点的品牌圣,现在宾利也有资格和你们一较高下雹阜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闻忱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闺非虱,其尺寸为(mm)送陡帘:长4806劳文、宽2227抨响、高1394绦客秤,轴距为2746mm唾。我知道愁剁寄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距褐弧,为了让你做到心中有数户方,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贺。与竞争对手相比嘎摩菇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惦乐净。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑街械稳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戈,哪怕国内的环境日趋恶劣车酮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哨浦开,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭美玲煞,整个过程大约需要22秒把。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盯,从而避免占用后备厢大部分的空间蕾奴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘似烹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚睛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感倍才,没有法拉利暴躁燃坡甸,缺点恐怕是不高调沦辞磷。不信你点击上方视频听听视频里声音虹伟耿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓬: 作为欧陆GT的性能旗舰攻为,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碍监,不仔细研究根本发现不了它的区别窜。虽然外观变化之处并不算多栋叙舍,但是对于轻量化嘉欺栋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恫心。" "   7月21日鲸闭岭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)会妮旦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丹蠕、北汽E150蒜枚,成为第一期家用空间王冠军烘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威塘颁。它们会有怎样的空间表现缎,不如一起来见证吞摹。 本期内容开始前电牡娘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锨佩闲: 好了冉,正式开始第二期内容彻。不过简单说几句煌娄,为了没看过第一期的网友们勿悉想:    你可能会发现汞涂,随着岁月流逝袱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伸诫高,也当起了小爸爸肃宽蜡。恰此时悔兜,他们对车的选择可能也有了新的取向婚,空间大屏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靶。    基于此汲篓角,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题曝兰荚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浮校,让大家对车辆的实用性有个较全面罗旦芦、正确的认识探。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测魔葱豹、模拟一家三口郊游的情景实测顶、细节空间的展示籍揭毯、实体娃娃的数据测量四个环节进行前醇糠。   话不多说梨,有请今天的选手晦刮抽,登澄墙按痢! 第一环节藉福:堆放整理箱筐,能放多少放多少    由于很多厂商茧羞闻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袒粟,也会帮你量化一下车到底能装多少升酷焊是,所以上图我们也给出了每个箱子的升数峭短。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陈爬茧,并加以不同颜色区分淖琉,目的是给你呈现最直观的感受忱枫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据懊洼彩,仅供大家感受一下偿烩兼。今天我们拿箱子说话棠蹲婆,看看它们这种数据到底能装多少箱子任。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篇:由于时间关系哩寝勃,我们这次只借到了骊威的低配版盯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宽菊疆,但高配版的骊威有这一功能阀怕叮。 首先出场的是骊威挛钩:    状态一僧:单纯的后备厢空间 状态二撅屁:放倒后排座椅后的空间 状态三恃褐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娠: 骊威一如我们所想的那样恐,空间的确是其一大卖点鳖亥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淳,小伙伴们都惊叹了!骊威宫卢,实力不凡变谦。   其次出场的是致炫脾:    状态一怯奉:单纯的后备厢空间 状态二糕揭:放倒后排座椅后的空间 状态三袖岭叹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裴: 就如文章开头介绍致炫时所说捅呜坑,空间刹逢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妇尝。通过这一环节放整理箱的测试邢拖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馆堪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晾辆图:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亢惺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胁: 通过摆箱子的实战碑,以及上面表格数据的对比览,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耙傻弟。而致炫与骊威差距也并不是太大七拌,可见其空间不可小瞧妊。接下来又有哪些好玩儿环节攻疲?而两车又会有怎样的表现呢奥胖嫩?请继续往下看乘。" "   今年5月购疲劝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恫?9挡无用畦暴沉?自由光深度试驾报告》)克砷。当时春,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测送。    6月拷宠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哎。不过3.2L版的离地间隙讨氮、接近角春搭翻、离去角痛淬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宛氰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别螺掳娄?    几天前耗,我和赵璞磊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蜜池罢,这车还行不行恒?    我们的第一站芒沛,魔都上海桑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消献那。在经历了噩梦般的改签哆侩、等待嘿、登机虐、继续等待之后绢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间偏肌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沸遍垒:“游遍世界各地撇肯,开尽天下好车祷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啡克。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耍咯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的森咐吗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多猜榷。在此我可以不吹牛X的告诉大家刑捣,我在纽北环实际驾驶过幌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靛丝堕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型美饶钞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悸故老,在国内也非常抢手砂卿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柬奢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障申估瘸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伤龋,基本保留了GTI所有特征盘肮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迹府,在舒适配置上也更加的平民化呐穷丹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溺胆,例如两边的侧裙以及尾翼等嘎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肠竣。但低调的外观也有自己独有的设计元素侧森龟,例如车头处GTI特有的红色的拉线时淘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗽奈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中心颈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性高无,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诡全苍。另外碧,新车的LED尾灯造型也很有特色凡封伟。海外版GTI提供了红色垢怀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现物,但国产后或许可以与国内的消费见面姑苔孤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少岭狈牢,我把它们大概分成两类彪:靠谱的和不靠谱的鹊。不靠谱的原因很多腿缆,有些续航里程太短诺窃窟,上车就开始为电量担心;有些性能太差葡缓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祷搁,几十万买个两门小车开短摊,真当我们都是土豪吗何尚?   不靠谱的理由千千万裳腔矩,靠谱的标准则大致相同孔肥欠。续航里程不能太短罕谅烩,加速不能太慢抨川券,最好还有些实用性铣榷,价钱不贵就更好了衔态。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了返翰粗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毫晨揭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平内,拿汽油车举例的话刺,90%以上都算得上靠谱瑞词了。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耗,能达到及格水平的车型却不算多权拌懒。我们的这辆测试车是2012款的倍赌拷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型门当。还好时隔两年揪裤搁,e6的动力系统并没有发生大变化俏,只是外形和配置有小小的调整卉。   续航里程盯切:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧忍皮丸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汉拘岗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车味轮吠,这其实只是理论值归,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耐垦脱,实际用车时很难达到季芍。夏天空调貌府蹦、冬天暖风闲、高速快了鞠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洞。   这种电动车只是日常通勤还可以东,但稍微有些想法茶,想去见个朋友淳似帅、买个菜累,心里就得犯嘀咕屁孺。这种心中总有事悬着的感觉很难受祟梁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仟厢。   由于时间原因司,我们只能简单测试一下e6的续航能力踏摆委。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搪,其中高速路况三分之二贤,城市路况三分之一蘑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浑僵,我们的行程其实就是三段未蹭椒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裴莲险,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惮庞,显示续航里程320公里陋倒懒。完成第一段高速路程时(43公里)屠,电池余量82%(耗电17%)蹦蔷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尾仙挛,电池余量63%(耗电19%)拣绊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杀阮补,电池余量45%(耗电18%)礁拖杠,续航里程134公里(减少61公里)烂需。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啸评帽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右健型粉,比如第一段高速行驶泄匠钵,续航里程减了59公里旗,而实际行驶了43公里泥纳,二者大概是0.7倍的关系痹卿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近夸逻全,拥堵路况似乎还更费电一些实。" "  近两年醇迹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缸,很多大厂都推出了自己的纯电动车察,先不说比亚迪这些纯自主品牌磺杆刚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倍。今天祥,我们就提到了之诺这个品牌备膜猎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辆矗羔,主打高端氰访疟,并且未来也是只进行纯电动车的研发金惨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汕雷懊。今天哩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E差,下面我们就对这款车型做一次体验还够。   之诺1E只租不卖透剔,租赁价格为伸:日租金为400元/天蔼赣,长租(3年期)为7400元/月卯,现在消费者就可以对这款车进行租赁舞。   租赁价格包含硷:车辆上牌挨蹦填、充电盒安装(7.5小时充满)舵式、保险得、每6个月一次定期检查保养柬、车辆维修芹,7天24小时道路救援董、拖车以及备用车辆等劲休。   之诺1E是基于宝马X1平台打造艰罐藩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计的庆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛔畏晶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娟,虽然亮点不是很多弓驳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离递艇澎,树立之诺自身品牌的辨识度纺庭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柔,辨识度极高萍青唯。 既然是同平台打造茅,那么轴距和宝马X1也是相同的尽淘玻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎壁翱,尺寸为225/50 R17瓢当,这款轮胎最主要是为了节能考虑卞。   本文导航   分享到手荆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烫,它是南京依维柯生产的车型浦量,隶属于跃进品牌旗下敢,是一款定位中高端的轻卡产品啦。该车是在2013年1月首次发布的兑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篡心处,为用户提供了更多的备选车型鼎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现南。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)描。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捆歉哼,宝马向来不走寻常路卤傅星,旗下的SUV并非越野硬汉侥绰舅,而是更加注重公路操控性窜,所以在外形上也有着自己的独到见解瓢胖。Coupe原本只是轿跑车的特征崎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上古。在这种背景之下钉,X4应运而生疗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验裁蜡杭,宝马对于X4的设计便更加得心应手徽念。从车身尺寸来看颗鸡北,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化椒。然而实际感受上桨隧娃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力貌接痰。它们的关系就如同X6和X5宝,一个张扬烫帛簧、一个低调肯陋。要想诵罚酷很究迟?X4很在行羚逞侨。   这辆X4的外观加入了大量M套件踢坎拨,进一步凸显了它的运动风格说。夸张的前后包围降低了视觉重心死宠社,但也在一定程度上影响了接近角和离去角爱弧宽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祷?所以庭娠芜,接近角没、离去角这些数据对于X4来说葱,根本不重要滤。   和X6一样蚂显陶,性感的臀部是X4最迷人的地方相筏矩。如果从车尾来看抄卑,X4确实比X3运动了不少唬李,高挑的腰线帝、厚重的尾部都能给人很强的力量感糯。对于35i来说祁,单边双出的尾排着实有些低调订。尾灯的造型是典型的宝马风格猛,造型简单竿泡、大气壤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怠肉瘁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摆邪,前245mm棚擒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卜掂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亢箱陀,这是一款综合静音甫鞭、舒适盼籍、操控于一体的轮胎疲。在我看来嘉簿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怜,似乎更为合适泰粮沽。" "  原标题先:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骸,该车除了外观造型犀利赋汲扣、内饰豪华谰、配置丰富之外坦等灌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样查赖蛾。作为一款以年轻砍叔、时尚为主旋律的产品侵聪,NX开起来的感受如何虐磕,今天我就为大家正式揭秘掣。(注胁怜氓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柬色宠,如NX筒床、ES汕帮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矩痊克:   NX车型的外观内饰设计风格楼女,在之前的文章中我已做了详细介绍悸刀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寄凸处。从实车给人的感觉来看蹬钉龟,它的确做到了这点赋,不少人见到它的第一反应就是隘:恩琶晴,这车挺个性其然残、挺漂亮末都爽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅崎牌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计村谐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氓顺夏。此外憾脸毋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯普菇,进一步提升了科技感拆纫。不过它并非全系标配速,在入门级车型上近光灯依旧是LED际芳囤,远光灯为卤素灯泡伶憋码。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪猛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV参,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3徐、宝马X1做直接竞争管,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV漓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证订。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES楔煌费、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哗绰挂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚哺讼稀,其中一款为17英寸乐劫嗣,另两款为18英寸碱控辖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怕圃爱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娩露鹊,在国内的售价大约1700元/条默骨。   车尾线条与前脸相呼应岗慰辣,造型犀利砰复,棱角分明袱错侗,以凸显整车年轻庐萎、运动化的产品定位憾。同时叛弯,尾灯设计十分用心佩坍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸥,特意在接缝处增加了一小块LED痴。   内饰方面梳胯担,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伤眠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戎挡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磋,大幅提升了车内的豪华氛围栖黔。   据雷克萨斯厂商人员介绍伍守触,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏齿盲德,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统动,它的使用方法类似于电脑的触模板建,并带有震动回馈功能胳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纯收。此外覆瘸添,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统答据得,我们咨询厂商工作人员就,这配置会不会引入中国晃哦布,对方并没有给出明确答复敢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霖碎怯,作为家族中的新进成员丁编灵,NX的表现自然也不会差柬。为了符合它运动化的定位揪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现麻砰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虐。   在海外奖孩,NX提供了全景天窗逛、普通天窗和无天窗三种版本的车型杏槐权,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梳冠浪,采光效果很好微,但无法开启仙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幢晶,采用的是外开式设计冗拓诗。可以确定的是渺士,上述两种版本的天窗都将引入中国电届,至于无天窗版车型是否会引进冲俗,暂不清楚宦妙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粮女,马自达CX-7在海外推出;2009年脾阜,2.5L两驱车型引入国内靶究,售价28.8万;2010年经,增配的小改款车型上市娥,售价29.08万借舵,同时宣布国产意向;2012年峨筏,海外CX-7停产;2014年税图,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道武盒,等它国产的人此时已经老了四岁了函。   从以进口的身份引入国内鹤,到正式国产经历了四年左右的时间花,在这四年中进口CX-7销量并不好捕,一方面是当时市场不成熟搜讼泡,后期竞品丛生将其埋没了丹变。另一方面原因也在其本身棵恼碳,比如定价高赖懂、2.5L发动机动力孱弱等等鳖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毋黑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统霉捐。在测试之前乏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刨红?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牧饺缆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肛,搭配6挡手自一体变速箱岸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机安娶邢,只不过调校要比CX-7上的更为激进剩。即便如此巨物慑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菏。   油门的设定比较灵敏姑顾,起步和加速初段都还比较轻盈鞘陇同,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疙串额,而不至于拖沓破渭彩,一切都显得易于掌握丧填。变速箱和发动机配合的是那么默契暗摧蔑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斗镜坝,只是在极拥堵的道路上蠕动时桅么,1挡与2挡的切换有点闯动而已笑蹦槐,问题不大零。   转向和悬架的设定偏向运动篮,采用机械液压助力的转向系统比较重蛾逛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啸栋拭。悬架没有“忽悠”的表现窘居定,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坊哆,车内乘员经吵备ㄊ椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缺。悬架后段偏硬端坛畅,在弯道中并没有明显的侧倾欢冒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去分。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酣,动力供给够积极享,表现不错拎联坝,驾驶感觉非常轻松滑,动力的跟进也很是及时擅恍辜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冠年。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辑伺,而且不是那种喷涌般的迸发毫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已须嘉滩,给人相对内向保守的错觉河墟。   CX-7更擅长的是中途加速壳,比如从60公里/小时开始撇砰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓承丛办,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缴,这几天这种沮丧感时常出现础碗丧。不过也正是这个中段加速的特点惰贯敢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辑松都,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右新贰,稍踩油门就奔向3000rpm倘,便能得到很好的响应手,仅有极为短暂的降挡迟疑械缔,随后就催逼出了足够的扭矩吨哥。简而言之蛾散,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涉温闹,容易上手岭,各方面的表现也都算令人满意呸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷股,涡轮增压器起到了明显的效果蜜等,就像注入了某种精神类药物秆挟,虽不时刻保持着亢奋状态伍,但兴奋状态确实随时可以到来汲,一切都听从指挥蝗羔。这种持续的加速感可以维持一段时间饶臼,心里不禁一阵爽快泡,当然绵衰奶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了位修。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光节炔巩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仕,消耗燃油17.94升拣饥磊,平均时速为30公里/小时晌,全程开启空调旗硷挝,平均油耗为13.3升/百公里奴辜嗅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看槐茎,CX-7绝不算省油的那类孔沧氦,准确的说是比较费油旱漓海。另外坞帝超,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油客筋,无疑使用成本相对较高烽并。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赌拔亩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驾。说实话尖膊,那是我第一次接触这两款车级屁诵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骆,动力同样够用放迷镰,但输出并不算线性冷韧花,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宪绷。当时我就在想纶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了班冬,而如今厂家真的这么干了浪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统榷,增加了几项配置肖任,外观方面几乎没有改动菊订跑,图中的这款车只是增加了车顶行李架剿、车尾扰流板和挡泥板等选装件呵。   这款帅客HR16是一款7座车型痛,它可以满足国V排放标准创镣耗,车窗后半部分采用了隐私玻璃顷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胎阮。当然嚎,帅客实际上是一款既可以满足载人摊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲍距荤,所以它的车系中包含了5座亲熬、7座贿鳖鞘、国IV内蒙、国V等各种不同版本刻究贿。   除了挡泥板之外馆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壕赎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霞夕认,其中的最强模式叫作“Dynamic”苹传妈,译为“动态”袖蛙碘。有意思的是汹,在英文里屎频,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根隧扯痘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机覆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胸桐饥?——开启动态模式逝恼,就等于点燃了一根无形的导火线和掣播。   要追根溯源的话落,炸药起始于中国江零涎,属于四大发明之一钎硷,不过相比中国发明的黑火药龚晤,硝酸甘油平时更加安全可控宦彩扯,而且破坏力更强返俊勺。奥迪RS 7同样如此签孪,它多数时候表现得比较随和鲤供,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力混。   首先从外观上就容易看出它很厉害秆蓟达。奥迪A7之所以独特卿创衬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伤丸,人们将之称为“Sportback”虹澎呛,在我看来禽,它的廓更像是一只优雅的海龟肺燎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皇钩暮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装天,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光黑篙,所以它已经不是传统爬行类的龟物,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谰尺惩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敌弗,让人不由自主的去稳稳扶住3份、9点位置嘿。   在风骚的外形和各种真皮肥杀、碳纤维材质的覆盖之下啤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别操埃,这一点很好潍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篓帽痞。即便在这种情况下朴绒弟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价糖胳茨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题隆抬牧:谁给你的自信卖这么贵膊魏浩?不错港谱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凤佛,它到底是盲目自信还是厚积薄发饥逃?我们一比高下娩从侯。 外观对比蚀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结处:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算形嗣,所以我决定说点可以量化的东西乾。首先佰氰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杉钵胖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型链屏规。其次可能是由于动力的原因靠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上社风,备受关注的长安CS75正式宣布上市管署,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹲。在前期的试驾活动上面皆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恒烷,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘎肠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车檬峨,和手动挡车型相比片氏杀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渺脸。 ● 外观内饰的简单介绍此赫:   在外观方面扫丰汀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钞哇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识当茶,甚至连一个小尾标都没有饱庙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿心屯川,但1.8T车主可能会对此有一些不满滥聚哆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唾,轴距为2700mm嚎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虾草含、奔腾X80以及哈弗H6售录,CS75还是相当有竞争力的汉卑,它的轴距和长度最大糙蔡,宽度仅次于哈弗H6膜舅冠,高度相比瑞虎5矮了35mm丧贺谐。   在外部配置上该受翠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锻诽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吮雌。另外粳隧醋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果令憾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暗纳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涡,市场售价约为700元/条寿,在同级别中算是很厚道的配备了羔厦妈。此外牟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浆枫睬,只是轮圈被替换为铁轮圈车姆,还是俩字——厚道咎舒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格练且,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挖输,看起来更有层次感倪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氛笺陌、设计毫无新意板、用料也很一般等不好的印象碉蜕。不过近年来迷穆舰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亲凳镰,长安便是其一芯托,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视世柔迸,也很难找出它的缺点屏句蕾,按键爆系、旋钮的阻尼适中哎肪病,手感很不错广控。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏险亭,分辨率和反应速度都还不错炼陷奢,不过在功能性上它只提供基本的导航貌藕、DVD艾篙淖、电台玻、倒车影像及蓝牙功能怒履定,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的繁盖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瘁多,但是厂家对此并没有改进熄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放细实帆。但是势库禽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肯,同时设备名称也无法显示完整线,在用户体验上还有提升空间快锤。   不过妻抄,在一些细节处理上卫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意避慑将。比如在挡把前方的储物格底嫉褥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抵泥糯,不过这块材质却为硬塑料甩,实际上根本无法达到防滑的效果糙。另外藕迹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谁,这点值得表扬燎,但必须手动摁下开关才能点亮毫冯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赤逗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果森。座椅填充物软硬适中目,刚刚好簿技,并不会软到开久了腰疼蝎实,也不至于硬到硌(gè)人诧。除此之外趁憾,包裹性表现也很不错筛珐硼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碾。另外黄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节倪膜。   车内乘坐空间表现上蓖姑,身高180cm的编辑身处前排缸,头部约有一拳左右的空间咕现,此时移身至后排册肩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秋囤。作为一台紧凑型SUV车型会边逃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雀辞急。   来到后备厢蜡乐,长安官方给出的容积数据为590-1560L猛,表现中规中矩腺供睛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布病苟顷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果行,增加消费者对于整车的好感度按拿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骡,如今市面上的电动车产品越来越多攻,开始逐渐走入人们的生活柏厘帛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一售腿,大家对它的了解可能还不是很多毯陷村,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元悔。那么这款车究竟如何呢葱操屏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车期鲁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酷规胎,我们终于有机会近距离接触一下藕陷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌葛瓶羌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衬咐,因此其与众泰汽车合作鳖,推出众泰知豆电动车箱仍藉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同成傲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗犀曹哭?不管你信不信惊,反正我信了憾副。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颂还,售价为24.98万-28.98万元赶,共有三款配置可淹挡纭,全系均未采用quattro四驱系统匿碗,取而代之的是前置前驱的驱动形式惩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛派,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生踏悲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水荡凭,1.4T的发动机到底够不够用弄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧品,这些问题都难免让人担心呐弥斜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”博,它又是否值这个价格喉浚啤,下面让我来终结你的这些疑惑窜讳豢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烈痹狙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郊攀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样栓蔽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伺,既然大家都关心这一问题扇谷,那么我们就从这个问题开始一一解决纹筛盯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的矛,其最大输出功率为110kW辖,峰值扭矩可以达到250Nm杯菜举,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm事。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后岁罢嫌,动力储备不足方面的顾虑枪尚嗣,但是这些想法也好顾虑也罢护脓交,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讽献,油门初段的旷量微乎其微妹较森。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醛蓄巫,当发动机的转速达到1750转时撇啥田,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捶,强烈的推背感也会随之而来憋骂,如果你不是冷静下来思考一下拷激拉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矗瘦梆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减连航邪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扯匿火,一开始的想法和我一样徐皆,换了1.4T发动机之后蒙哇啦,动力跟的上吗饯?心里总是怀揣着这样一个疑问漆揭,但是当他们开了一段时间之后府汾捻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阀歪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唾,处于D挡模式时驴拐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妥勃,但也感觉不到激进的性格獭挖杜。但是当车辆处于S挡时粪罗睛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啡,整个车似乎突然变得紧张了起来冀陷羌,时刻专注着你踩油门的右脚庙芜,稍有动作便会迅速做出响应骏限。   在城市的驾驶中透,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障申,当你深踩油门时告冒具,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匡娜筛,或者可以说狗妮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擒电愁。此外粗,作为一台不折不扣的城市SUV祭矫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验架俗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唾京趣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豆抒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磨体。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汹汤,整个加速的过程非常线性捅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恃绅抒,不会表现的非常神经质慕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱曝遍,这台变速箱给人的感觉非常聪明梯,可以准确的猜出驾驶者的意图文墒,在换挡的速度和时机方面非常到位汤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点牡。此外溶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错老。当车辆处于D挡模式下湍瑟,当发动机的转速达到2000转时戚垦饱,这台变速箱便会进行升挡的动作怕恰密,从而保证日常驾驶更好的经济性坑谭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时料,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卫斡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歉回吩。   这台变速箱也并不是近乎完美虱头,它当然也存在着自身的不足奖浓晒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碾,尤其是在低速的区间内滇哗戌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感澈图。此外借,该车提供了四种驾驶模式的选择芜械,分别为经济窃喇、舒适顿、自动和动态模式晤噬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整星蒙掇。 性能测试惩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中毋诵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现圃,最终的破百成绩为9.14秒旱勺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胶鸽。奥迪Q3在三挡时完成了破百卡从,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程太惺。此外扦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饭,非成攀#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剧恼,整个加速的过程十分平顺和线性媳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贩藩勒。车辆在全力起步的过程中律嗓奥,由于没有采用quattro四驱系统鸡啤,车身有轻微的抬头现象道,前悬挂的拉伸比较明显仙喀。 性能测试壳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米权,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蒙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陷。在整个制动的过程中忙辑测,G值适中保持在-0.9到-1之间路赏敲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舜心窘,前悬挂很大程度的收到挤压锤频咸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显禄。此外鸵,该车在连续制动的情况下算羌,受到的热衰退现象比较明显改娘理,在连续测试过后蹈,制动距离增长了接近2米卡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容誊,动力方面也足以应对使用的需求霖,尤其是在低扭方面肥,这台发动机表现除了浑厚的功底陆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酗焙。对于一台城市SUV来说雾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稗。" "  你有没有这样的勇气端逝,一辈子只留着一种发型椿红盯,带着一种款式的眼镜绩?或许多数人会摇头说不僳衔。试想你现在穿着中山装迪藉秘,带着大边框冈沫时,留着中分头走在街上精票,别人必定会投来异样的眼光静氢切。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搞,但有一种美低贸,却是永恒的懦,我们称之为“经典”旦馈碳。就像中山装逐渐演变成了“国服”唯惋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倪,看似过时的东西稍加润色尘无,就会焕发出经典的力量瓦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题般维仓,也是一个互相佐证的问题蓟十。正是扛住了时间的消磨衫秽冯,一个产品一种设计才能称之为经典掀。而正是因为它是经典石,所以无论时间如何过往窜参埂,岁月如何变迁肪髓,它依旧能代表着美坡豌辫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腥背创。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镁贩彻、保时捷911超方、MINI这几款车了磋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陀类,这是一种财富教,就像一个国家的历史一样鹿暖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瘁。但就像中山装一样埔俺险,如果不稍加改动雀嚎,依旧会被人说土气倪限,MINI也是一样缅尝潮,细节的升华会有益于经典的传播和传承霜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凉集噬,是全新MINI车系中性能最好的檬讲狡。所以车头车尾都会看到“S”的字样啪夸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吨垒胎,这是它彰显不同的地方才卯现,尾灯的轮廓更大了练吮誓,但相比老款不够凝练磊巳,同时你也感受不到它有何种审美的进步停,个人感觉它是为了变化而变化板。轮毂方面蹋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号摹诺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注删,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)路侍裁。不过氖,在真正接触到保时捷Macan之前朴但癌,我对它的真正实力也有所质疑捻。众所周知拆莎凯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荷谭谓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唯匆?带着这个疑虑芒李,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劫剂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同念贾啦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爱韩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机添,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拴极犬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抽郸。在没有任何参考坐标的情况下氮朵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骋。排除了惯性思维的困扰撤,对于一款新车而言或许并非坏事兄废挤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脓搽,因此有关它的设计特征我们并不陌生驹。作为保时捷推出的第二款SUV车型琼让棚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叼且家,同时也融入了许多独特的元素扒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凤珊曹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撅,因此在细节处理上蚊晤,新车融入了更加激进的设计元素辖魔。    作为入门版车型假巧厂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苦伍漠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氯,并采用导光条设计讼,其视觉效果更具科技感违。   保时捷Macan的腰线位置较高时晚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烈捕,营造出强烈的动态视觉效果卡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暴次。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一簧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格洽吗苯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幸,我的同事此前已经为大家介绍盼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解差。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盘捅。" "   ??????? 提起观致剔从,大家都会想起什么案?这似乎是一个难以回答的问题快干柏。作为一个有着中国血统的全新品牌哪饶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩权干。在2013年乒螺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陆拱,一石惊起千层浪骚拒础。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梧句挡。   如今较姆,观致的第二款车型柒吉,观致3五门版也如约而至究疥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胖?它的到来嚼锻,在扩充了观致的产品线之后聪徽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢媚篇?自然是令我们拭目以待穿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幻忻忿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今眯廉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型店,时至今日都没有做大幅的修改偷氖赐。就是这样一个古董级外貌的家伙感,最近竟然和新能源技术杠上了掇朴翠。2013年的日内瓦车展上般,路虎推出了一款纯电动卫士些臀,旨在告诉大家卫士宝刀未老荤哭唉。而这些天隋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钦蔷湾,看起来书降沟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了媳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上崎筛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刺荚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望荣诫鼎,并未成为现实瑟砷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肝劣惦。   事情的转折点发生在2014年6月18日激级乏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车煽船谁,并且这一次蠕洼,车身上已经重新贴上了拉花碘私题,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猫屡端,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坍,而是一台真正的电动版卫士盗督。   之后通过各种途径的联系究笔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版官,虽然这并不是一款量产车罕守,也没有任何电动机菇、电池组方面的参数数据挡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试使陀赐,我们认为此次试驾还是很有意义的嫁。   ■ 外观造型罗搽藤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士跨都。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样棺怖晃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亮劣涛。   电动版卫士全球仅有7台侩轨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烤钙,基于卫士110车型打造李,可以根据情况容纳5个或7个座椅闺,算是车系中的“旅行款”炉档。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俱七,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鳖杜的。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拱醚钒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡山锚接,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外顷,丝毫不加以修饰脾。按照官方对柴油版车型的销售策略棺绞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乒哼惨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理块哀礁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留萝殿担,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间觅统。正对车头唤,右侧翼子板的通风口也是镂空的每伸,下方是空调系统的进气口宫辫队,而左侧的则仅仅用作装饰剂,所以是完全封死的状态顽范。   平直的挡风玻璃露、小雨刷圈纱、面积可观手动调节后视镜脯肆仆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计读厘,而在这台电动版卫士上巨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陛扔。   实际上季离,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致替寄卑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钠,电动车窗只照顾到前排乘客繁绦,第二排为手摇的彩奴,第三排则仅仅是推拉窗烯美。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林湃淀,确实捻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贯舌胁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中切飞啥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涉。   三窗式车尾设计除了古老外澳,想不出更多的词去形容遂,好在后窗电加热拼笨取、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侍些。至于各种不同用处的尾灯协,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孰薄读。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冈柑沮,并配备了13针牵引电力接口菏盾堵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亢赂及。而对于电动版卫士来说吻兴,这款车的拖曳能力也非一般强大黎冬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡罚户殴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置环。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讼慷布,在这四年一次的盛世当中孔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注檀称非,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮贰,在经过整体的细化改进后整体更出色被贬姜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌败,对于这样一款小车到底怎样享烁,让我们一起一探究竟衫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车按腹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拷函崩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化跨夏琳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格协旗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蓝卿型,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻枚沾可靠的选择缸暑受。   相比现在很多的车型乒蔡凑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镭谭栏,个人比较喜欢这样的感觉速莎枷,朴素也是另一种风格鞭妙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好某临,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烂,可以说是起到了点睛的作用炒层己,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创愧菩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胃,看起来还有些运动精神豪称。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组獭,同时也是远近光一体设计翟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气迟令,更加突出其可爱的造型风格藐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酵裙,同时也表明了J2的一种年轻风格狈怕帛。虽然是一款定价不高的微型家用车函箔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置井,雾灯虽然不是什么贵重的配置暑病伤,但对于安全的保障还是多一分才好实。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力税藕,实际使用中虽然刮水面积稍衅恪,但整体还是清理的非常干净妊。   在车体侧面造型上泥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计聘附,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悸,这样给头部空间会留出很多桂啡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凭谎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啦。腰线起始的位置和大灯高度相同沏敛,这给了驾驶员足够大的视野空间竟双稗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逃茧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格细始。   在尾部造型上郴瞄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计靠,同时加大了尾部示宽灯的面积嫂筒,为了就是提示后方车辆注意安全嘛边熬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹催电,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疯,内部非常的深不过开口非常形薮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敢阜紊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎噶囤,虽然是钢圈肚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹬桓穿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫂惫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痢。另外磊磨,一直让人头疼的售价问题堡避慧,此次又出现了筷肠腾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势书。价格问题扒,在上市新闻 中已谈了很多费煌剐,不过与价格相比撼喇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统守啤测,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滥邻汞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后内侗丘,即将为各位解开疑问厂堪。   观致3五门版已于6月24日上市撬课,目前指导价已公布信阿搐,售价区间11.99-17.19万元 滔任席。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稗赊:依然遵循简洁的设计思路菜,造型更显年轻乐痊仑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炽囱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士迹赤凳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体式牟。可以说肉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车燎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侯,不过在细节上却更显年轻列檬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm关,轴距为2690mm陇苛,除了长度缩短了177mm之外途士,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别热祈勺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挫懂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉退,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了魂诡辈。在车身颜色上痕,观致3五门版同样有6种颜色可压淠⒕ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阶,色彩更为鲜亮察,也更有时尚感芭氮身。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搜爆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讼苗物。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脓,而前雾灯也采用了圆形的设计芒炯,更显时尚乓拢。另外促扛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嚏陀狄、转向辅助灯和大灯清洗装置损署炭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 石吕。   除此之外咕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沃糯,并且轮圈的款式也更加的年轻恃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卷菏。所以在轮圈与轮胎的规格上撇付,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别会掀椿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍轮:与三厢版一致忍绩,细节改变不大翁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伐嗅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梯。中控台采用对称式设计焙,各种功能布置规整两不,按钮数量控制在了合理的范围内糯腻鼓,不会给人一种杂乱的感觉屑泊。平底式多功能方向盘与三厢版无异沪梯味,造型很有运动感隙僚块,真皮包裹的外圈握感也很不错短垃脾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怜撅,除了蓝牙电话捻剩赫、多媒体播放等这些基本配置之外娥馅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晴。除此之外拣徒法,车主还可选配观致逸云的增值服务槽,该服务包含实时交通路况颠阔课、实时停车场信息和地图更新等宏看传。 ● 座椅及乘坐空间透妈竣:白色绲边真皮座椅很有时尚感颠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逝蒋铅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桨,与三厢版顶配车型相同魔插。不过区别在于扑遁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理京,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卧活,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沛舱短。   在乘坐空间方面糖贸队,身高173cm的体验者进入其主驾驶座工鼓,并将座椅调到最低位置后晴,头部空间大约为1拳尖界活,显得很宽裕;而进入后排后磋逃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拿凭乾。后排中间地板隆起幅度较大囊共,长度也不适合搁脚际舒,中间乘客的舒适度会受到一些影响梨。 ● 后备厢仕翻、储物空间和天窗省奥:后备厢容积403-1105升唬琴冉,储物格众多邦。   在不放倒后排座椅的情况下粮尽杆,观致3五门版后备厢容积为403升弄瘦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啼。如果嫌这样的空间还不够的话谢较,将后排座椅全部放倒后嘛铣,空间最大可扩大到1105升邓碧惹。除此之外叭辖漆,如果您随身携带了诸如手机嵌、饮料之类的细碎物品的话舞龋顷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间库慑唐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辖,可打开的总面积约为0.22平方米韶外,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筛唯哄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碧叼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虫,两者最大功率分别为126马力和156马力溺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米去妹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刮,其他车型均采用6速双离合变速箱敛。在底盘悬架方面为芭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统安镭零,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谁即凡。 ● 驾驶感受酸勘骨:底盘调校水准高廓痢庆,变速箱低速平顺性比三厢版好羔。   此次试驾会上似跋松,我们大部分时间都行走在城市道路中陕弯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帛,起步时若是轻踩油门踏板灸,车辆的提速会显得比较迟缓悉浩芭,若要改善的话哦,需要至少踩下1/2的踏板行程颠辫习。对于开惯了日系车的朋友们来说俊碗,这种偏向于传统欧系车型风格卑黎沦,而非“一点就有”的油门调行障胂耍可能需要一点适应的过程岸曹翘。   而在整个加速的过程中祥豌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淳岁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上懂疾,咆哮声已经传入驾驶舱屋,可就是不见变速箱及时升挡荚。另一方面剃胳霓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亭搅即,整个介入过程并不是特别的线性饶韦,其工作时的噪音也清晰可辨挎芭隋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音节乘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抽头凭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )偶腑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乱蘑对,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换党,并且伴随着强烈的顿挫感胯伸漏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多霓峦梯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耗谰承,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少访悲,虽然顿挫感还是有拆,但已经能够被绝大部分消费者所接受扫患厢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冻,那么我可以回答您节居劲,和大众的DSG表现相差无几割眠。铣涪。   从观致工程师的口中得知裳怯将,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舍链尺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缉趴,对变速箱程序董斡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贰,找到其中一个最佳点箍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低室。   在手动模式下佬吨,发动机的表现仍然很积极溯,不过由于其低速动力输出并不出众纲坪,其加速度并不能让人感到满意漠诚,很大程度上藩峡烧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞳炒。此外冉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坛诽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡射翰登,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迸妮算。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点滔,而在此前的三门版车型上铂咆稍,我们就给予了相当高的评价兽。虽然仅从结构上来看猾茧写,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洛,但作为一款家用车莽纯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性博倍,高速行驶变道保证稳定性叼闺潮。事实证明洁讥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鹤,并且从车底反馈至车厢内的声音叉木伞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琴碉。   ● 编辑总结赊:   从我们此次的试驾感受来看熬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肋、时髦的外形弓颇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咕。与之前我们体验的三厢版车型相比迟捎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淑侨,尽管目前顿挫感还是存在耪嗜淳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驼复斤,有值得称赞的地方掇,自然也存在着一些不足抱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等火铝。另外钙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯割、转向辅助灯及大灯清洗功能寇浆掳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎济,这样看来寒翔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啦唐边。不过卫胯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢簧糕盼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋压恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间结桂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍聘咀渤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悸你哎。但个人更喜欢两厢版本落,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毫睛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盗撅。当然莎梧,作为同一款车涡幸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郸颁。三厢版本更加实用佃毕狈,两厢版外观更加时尚干练峰额。今天带来这款两厢版爱唯欧艘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侍诺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悸侧妨,大灯的设计相对保守了穿趣,但也减少了人们对于这台车的争议性帝娘即。从而扩大了消费人群萎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好建艾,各有各的美璃丛聪。但无疑计,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挎凶采。   侧面的变化并不是很明显癌缄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动庐俏。相比三厢版要顺眼的多澜稿铆。车尾的变化同样集中在尾灯上休澈戌,尾灯的轮廓变化倒是不大氢,变化主要集中在尾灯颜色的改变拒士溉。深红色的外围显得更有质感嫩芜微。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烽,越野车是最好的选择题愧拳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豹舱姓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事劲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远福菊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隋亮淳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没量。除了电视剧的锦上添花晨递,BJ40本身的魅力也势不可挡庐商诚,下面我们就走近这款“北京青年”同挫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惦。   外观/内饰痞片寥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吵莱,或许有人会问那为什么还要进行测试辛。其实答案很简单副克,之前测试的BJ40是一款试装车但诲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钒,包括电视剧中车辆也是如此惯蛙莎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仓睦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俺聊。虽然我没有见过之前的试装车许旦污,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雌冯共,甚至有些地方与牧马人不相上下估览。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了看甭戈,这里就不再做过多赘述假。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胯很,你会发现并没什么科技感晶,简单的线条刚、硬派越野车特有的见棱见角的气质寄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面归丁麻。另外阑菊款,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留是。硬质塑料质地的中控面板很厚实坷称荒,比起舒服的软性塑料手感稍差惰适莎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境叭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事横谜伍,同理使用织布座椅也是一样蛇女,无论您是刚刚涉过水炭脓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慕铆抢,都不用担心不希厩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茶,不需要华丽的外表去装饰酸嫌急。虽然BJ40有着很浓重的模仿马簇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格父斜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翱吃,那只能说这个人并不了解硬派越野车穷戮售。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望太,让人想到真正的场地里去撒点野佬坑闯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骸沏?惊险的高速穿插戮、精彩的甩尾掉头葡碉围、惊艳的侧向双轮行进期巩溪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骨技。时过境迁畦破,萨博虽已退出中国市潮凇,但把经典的两款车型(即9-3淖、9-5)的技术留在了中国焙,在北汽成功收购萨博技术后氮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生功拳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型健贬炽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术厕两,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锭埠渡,主打性价比与实用性泻喇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锋,只是在某些方面使用了相关技术而已停。   从外形设计上就不难看出欺韶闹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盲汉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耸端,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搓绩,同时车身上所使用的犀利线条临坷靠,令时尚动感的氛围展现得十分充分啸羌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仟狼,车身各项参数都小于萨博9-3沥电,所以直接套用的说辞显然并不成立鳖挠骚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辽素纶,打造一款可以继承优秀基因咳家,并适合普通家庭用户的车型豆嗡,成为了设计团队主攻课程鳖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情络,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彼耗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降被,但紧凑的造型与简练的线条毯,使其观感的持久性更好阔吵搂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喊死才,很多厂家也开始重视其了这一细分市场熊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啡破苯,价格能接受烷题辰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撅捞屉。而现在也有很多车型供大家选择帆,包括大众途安里缎阿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钩惶伴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寥刃繁,它还有一个进口车的身份捣泪。接下来藩拭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现称匿。   外观唬地:起亚最新家族设计镁,略显可爱世险,大部分能接受撂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格列,同时又有一种独特的卡通味道尚肌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感藉昆,没有配备氙气大灯沉曙,但全系均带有LED日间行车灯陕钠、透镜及大灯高度可调功能路环。雾灯部分的设计很有个性躬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感僻扔挖。   由于车身高度降低剿夸维,新佳乐从侧面看上去十分紧凑承,平滑的车顶线条降低了风阻系数唤哇藉,流线型设计更加美观糠彭棠。全系除顶配的豪华版外哩揉罢,后视镜都没有集成转向灯功能到蹲莲。另外钳颗排,低配车型的轮毂也比较简洁婪仕,轮胎规格为205/55 R16霸。   新佳乐车尾的设计十分简洁诲,总体看上去比较圆润使。尾灯采用与前大灯相似的设计风格魔腻,凸起的轮廓首尾呼应涉画。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腻,车顶带有行李架隶烁谭,具备一定的实用性陋勾貉。新佳乐全系标配倒车雷达功能溪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腾烁凑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浪遍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题童娶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搏坝桶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痕始犬。而提到雷克萨斯巾哩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枚,立刻联想到了舒适吕需拟、安静等一系列形容词吴。   作为雷克萨斯主力车型虎,ES系列占据其在华销量近半壁江山去修,舒适骆毕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镶捌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沙寞,更是有充足的理由享受这些评语办花溉。但更重要的是膛铰刀,在环境日益恶化冗、石油资源日益紧张荚乔、油价越来越高的今天如,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度究。   外观部分勉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型新,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)囤泄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抚戮桂,和前代相比进化明显锻惕。初次亮相时灭摊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饲。与丰田一样鲜棵算,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卑堆疮,目前已被广大消费者接受棚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堕哭。   外部配置上材,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目罕,与中网造型配合不错孟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格畅懈,轴距2820mm信。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旦睫,ES没有针对中国市场刻意加长昂岸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台累盆耙,轴距比老款增加了45mm谎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计叉款,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型昏刊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们群草脚。当然诧汰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祭。另外煌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讹辈齿,更加低调俄眉币。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距椭书。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虾湘裸、忘记沉默寡言的正装车主枯平藉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框才斡、忘记... ...算了速,需要忘记的东西太多叭璃抢,你只需要记得一点焚姬爸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽线籍侩。   奥迪的低调多济,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捻蓝概。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乐错桥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琉。依托自奥迪A7的造型设计骑限建,RS7依然拥有优雅的造型矗,仅仅在一些细微的地方堑踏,RS7做了运动化改进吻尖娩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅输荚窃、以及哑光附件酶涕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板郎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子牵。   如果客户需要白楷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂床丢皮,其轮胎规格达到275/30 R21赤花丧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涪疚苟。排气管依旧体现出奥迪的低调持动翱,外部看是两个椭圆形排气管袖,而其实际是双出四排气卑,因为单侧双排气有节流阀署广赤,用于改变排气通道必扔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刮餐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挖陶砍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线都哩撵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庞颈袍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔姓杠落。车钥匙渡、平底三辐真皮方向盘谓停沉、运动前座椅炔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沮期婪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能布付浑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中靠窜胳,还提供发动机增压压力本奔熄、机油温度显示和圈速计时器等数据吾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霜,并提供其它3种材料作为选装十惨令。车顶内衬标配黑色织布客逆,可选配黑色Alcantara面料咆楔纯。搁脚板沏、刹车踏板港杠累、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玻蓖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆订。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雄薯拉、一体式头枕的运动座椅平,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悄串捶,并提供钻石绗缝董版匠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筋楷骇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装熟卫认。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扩锋獭,就像微博上说的徘恐乐,一次刻骨铭心的爱情砰,一次说走就走的旅行什么的口慷景。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剁宋,但在现实中浓衡掂,你不能永远一副放纵不羁的样子微,特别是在资金有限的情况下匿弟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的投刷。此时你就需要一辆价格便宜红脚、实用可靠的多功能车型鼎俺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鸡滦熔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馆艘,分别是景逸X3和景逸X5实撩臣,形成高低搭配产品布局缓侍。景逸X3属于入门车型另凡,共有三个配置屡,指导价从6.99万到7.79万元苟岸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赏第燎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看囱嫉椒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像槽蚕。这款车的前脸采用了新的风格样式簿,线条比较硬朗为,造型简洁流畅督皆,同时又很饱满攘搁,没有过分追求标新立异的夸张风格入长,显得更加沉稳砷夯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戳分,给整辆车增添了活力幻石。   除了前脸之外丢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咎恳替,让人略感失望鼻腥匣,好在整体风格还算融洽撼窗,不会给人前后脱节的感觉倍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泼粳、1835mm和1705mm辆壤灵,轴距为2685mm存涛朴,在这个价位上算是较为突出的水平了筛媚,保证了足够的车内空间泛。" "  在固有的印象当中悉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下竟狗掀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姑,作为日系三大高端品牌中的一名供枯编,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淬舶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次摧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现峨,取而代之的则是一种日系的柔美风格葡燃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虎灌暴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淘,并且这种特点让别的对手无法模仿甘房。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兼泄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纫瞥刑,看起来非常具有独特的风格甩阔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掏,不过看起来还是比较有神的蔡醚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果存桃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藏齿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的饶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方森凑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉加淑磊,这款车有这么长么楞滔?实际上后门的长度远大于前门墩好耽,不过整体造型并未收到过多的干扰啪镭烤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蛋撤传,因为C柱的造型更加接近尾部假,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果婆弯,腰线的设计在在尾部提到了最高玛陆帮,并且从前大灯连接到了尾灯部分退娇壁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通将。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酶胺拾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响豁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布穷,到今年4月20日其正式接受预定想胶,不到一年的时间龟撕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顽体。在新能源车量产潭撑、市售的速度护,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鳞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乓侵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过士。当然参箍,汽车之家评测新车的速度也不慢冗诡,今天踩嫌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恰唤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款许府杰,其中橙色的为增程式混合动力版车型帮,白色的为纯电动版车型蛇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型得膏。   ●外观殊盒力:造型前卫骂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暴佩,我见到量产市售车之后弥捅单,其外观真难以与概念车作区分痰阔。宝马i3前脸造型饱满圆润喀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拜梁。不过权,“进气格栅”四个字需要打引号了好姜圈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能摹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窝滴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搏盼,让整车看着很有质感且与众不同贝勺炉。当然考疲灌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲸饯骨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格熄坑恐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厂牧刷,但它的车身侧面看着一点都不显小菱炽。在我看来原因有三将砍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拒斤扁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仙投韧,给人感觉比较敦实懦光。特别是车高数据钩伦,它比X1还多出了23mm通狄庞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呻鼓滤,达到了20英寸骂替,但胎宽却很窄钒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20聘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎港秀。有关这款轮胎称隧怀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筋,基本都表示由于规格太特殊堆袱,没有现货也没有报价穷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质履炔,很独特皑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踌。尾灯采用得是隐藏式设计秘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逃纱,用于显示示宽灯壁骡、刹车灯以及转向灯等歌泥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滤石,所有光源均为LED卞杏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中煌旁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晨栓磁,欧洲市场上柴油车盛行已久瘸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氰乔。不过近来理缸褪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求石,Jeep便是其中之一你沃丸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待佳膳峡。 ● 外观介绍饲颧:与汽油版无异磺般酿,硬朗依旧疵揉。   从外观上看奔埠阑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型罚犊匣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型将。新车的外形仍然显示出硬朗扯、时尚的风格颧巍彭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筛,提升了时尚感喊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm措浅负,在同级别车型中“个头”并不算大宿拦鲤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谎盾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°放。   在外观配置上经湿暖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挥牵斤、雨量感应雨刷强绊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嗅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杀化。轮胎配置方面沏窟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贤,轮胎规格为265/60 R18茎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎可,规格也变为了245/65 R18咸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时簧,我们会谈论什么睦?是大老粗一样的外观奉,还是“马路杀手”一样的形象架安?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象香怕瓢,笔者也不例外粱。6月5日下午冗咆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华筋辛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象藕踌,原来大块头也有过人的大智慧吧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汕翠、FM两大系列卫檄纲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敌孤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华栖,中国区总裁陆博天到场助阵廖倦表。在听取了长达1个多小时的技术讲解后处,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涪顺辞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了髓狼媳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抡绩莱,最大的意义还在于为企业产生利润渤摊稻。因此鹃熟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耪惨宦,并体现在生产效率毖、节油效率瞧、完好率府、安全肠、安备牛和驾驶员体验六大方面塑赡亲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绰吼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择合鲍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证黔撅回,而大众凯路威则开创了一种新的格局熄排碱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型藏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威霉,而那款车型是针对高端商务市场的车型吾,虽然其内部可以进行简单的商务会议激辰驼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的硕裙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案峨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔷净攫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑取椭壁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镭渭簧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贪费,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格开篙世,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缔伐括,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气己。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啦,只是以简单的卤素大灯出现栖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯继胯,只能说稍显遗憾蹈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乓嗓芭,并且其敏感程度非常高潘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洛钩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大爬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辞盖哩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寝笺藕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绅枪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惶东,在尾部造型上也同样是方方正正释,给人以刻板的印象萍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰癌,看来稍显朴实无华瘫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拐。尾窗的面积超大捕,并且配备了后雨刷锻抗,可以说在安全细节上做的不错那毙及。尾灯的造型也毫无新意蓟汤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻侠萸蕖,尾灯内部的结构也比较简单校,并未采用LED也是针对不同定位的选择暮拌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侮,尾部配有四颗倒车雷达探头刊嫡访,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用等秀澳。作为一款商务用车千,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搂抚,而旁边就是凯路威的备胎所在地皇沪菱,这样的设计使内部空间得以最大化利用陷认。   相比国外的凯路威车型赶痊凸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慈锑诡,造型上采用了多辐式造型窝芒篱,轮胎则采用了邓禄普品牌建肌普。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唇前铰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恢敦顾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候精糖存,我更多的会用臃肿两个字来形容它茸呻。圆润的车身脑苇,没有棱角的线条世汹,大而无神的头灯脚票衡,都让我对它提不起兴趣济。第一次见到新款昂科雷时加,我的这种感官得到了改变匹坏兄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点采伤荣。新款更加俊朗轿染茎,就像是一个胖子矫返,经过健身凛亲青,从大腹便便变成了施瓦辛格捶窘戒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诬,这种类似于点睛之笔的作用截挂,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹿钝。之前的头灯让我没有胃口轮,尽管亲和力不错囱干开,但太没有性格交。连同这个车身拨,都让我觉得臃肿无比糖些便,简直就是个满脸流油的胖子习。新款更换了更有张力的大灯搅零,进气格栅也变得更具进攻性健创。这样的风格匈,我想才是大家喜欢的说师绷。   侧面造型的改变不大俊,侧窗面积所占的比重依旧很写印,这和新君越扣络淋、GL8都很像处旦捕。给人一种重心很低的敦实感凛宪杜。但对于车内的乘客来说盼,这不是个好消息堪成联,过小的车窗影响了向外看的视野硕片。造成了不必要的压抑感羞全涤。或许对于选择别克车型的人们来说票耻,这一点必须无奈的接受了靛崇匣。   车尾的变化不及车头炊阂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阮弟伸,或许我会更喜欢它涩仁擒。但事与愿违韶,尾部的改变仅仅局限在排气管上僳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妈。这多多少少会有助于提升质感弘痘呛。也改良着尾部太过圆润的整体气质鹅氢。可以说但疽,这次外观的改变鹃吵熔,在这些细节上还是很成功的史凶。相当于一次瘦身和塑性罢,让它的线条和筋骨更加分明仆拇枚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹿穗肖,纳智捷 新大7 SUV正式上市玩孩哀,官方指导价格为22.68-27.48万元醋鸡衅。一直以配置见长的纳智捷品牌磁卫醒,在小改款车型上又下了一番功夫将剁梨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次规疗阮。在体验的这几天时间里钡奸般,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苛羔笔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筒惩久。也有好奇的邻居询问这款车的售价耍铜坑,当得知价格只有不到30万元时垦,邻居更是深感惊讶如琉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驮辑?本文就为您带来答案蚂。   作为一款SUV冠玛,“大7”这个名字一点都不为过盲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娄搞猩,2910mm的轴距更是傲视群车饲坑,也难怪引得路人频频回头空磕。不只是尺寸拾籍烷,本次试驾的新大7四驱旗舰版陵耻哺,整备质量达到了1950kg寡蹋诧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瞬。   作为改款车型投乐歉,新大7的外型经过了一番修改蜂荒胁,主要体现在前脸和尾灯上莲凶。大灯造型有所变化梧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内很垛,而经过修饰的雾灯吕、转向灯和前雷达记泪补,给人以霸气外露的感觉处镭。整体上脐忙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疙立地。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饱嘲,比较实用寥挫燃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上口钝佬。从奥迪A8的换代挽哭、全新奔驰S级的上市滴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虏佩。这三家老牌厂商动作频频券并,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闻贬挨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岸婚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苯峨。而随着混合动力时代的来临吐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陶史泻,可以说从那时起镀憋硅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骋佛惰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扩剁脱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拨辽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谁,以期对它能有深入了解矮柬棉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的才。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沧蚀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸忻巍匡。相比之下盼绒,雷克萨斯LS在此方面并无优势林惜,长度剿喘、宽度和轴距均落后于对手幢锰默。   即便不看车尾的标识赊,仅从前脸上幽兰色的车标掸搜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搽端啡。而身挂HYBRID标识则意味着烩剂位,除了树立当家旗舰车型的形象外骨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慑扁锰,只是在一些小细节方面令人有些不满脐妇。如果用最严格的标准来衡量肌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间结丘娩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些揣蔫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孩桨诫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手懈肠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑横忌柏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型村秋横,这种车型的优势就在于功缔睡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脾卯,还拥有了超大的车内空间慨肠,优势显而易见瞧纤,而今天我们来到了美丽的太湖暖妹撅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诫卜阑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捕闷成,也让更多心意欧力威的人有更多选择熟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颇百隘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的块媒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5良,不过从售价以及车身尺寸方面来看菏腐岸,欧力威确实占据一定优势吨沦。   外观上欧力威厢型车身造型泞川,并没有阻碍它时尚的视觉感容娥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车羞伙,时尚并且使用悉饲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观船,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悔廷。   非对称化的中控台设计娶,与1.4L手动版没有什么变化界,首先造型上足够年轻协调稍柯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擂。欧力威自动挡车型糕瓤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汇,操作多媒体更加方便钞。中规中矩的仪表样式没有什么改变怒拍环,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乃。   本文导航" "  有突破有挑战介洞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候录苟副,就会有这样的感受戚。它太挑战人们的传统审美了警距斧,怎么样也无法用大气攀、简洁勤寄梨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产次。自由光承载着延续切诺基的重任骨,就在这样的争议声中款款走来辜跑吧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统篇冉嘉,挑战着经典靛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肩,在做颠覆传统这件事频匿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苔。就拿前脸来说吠舞浅,好看不好看绝不是我个人说的算的熔侗量,每个人眼里都有一个不同的看法骂瞧烈。或许慢慢大家就接受了厦黑拎。   作为一款中级SUV哗罚,车身尺寸上中规中矩私避,作为切诺基车型的延续规莫糙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汀,但也能看到不少突破之处盒慕损。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邵峡。   本文导航" "  从1985年开始劣钉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上护施喇,1991年出现在5系车型上第维锈,1999年开始陆续出现在X系列车型上才拢蓖。直到现在详磷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术探。2014年5月22日虽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狄谈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宪芜碑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求艘枫公,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW攘龋扒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刑偶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挖蒂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凉双省,新BMW 328i xDrive抽狄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悼。   第六代BMW 3系延续了这一传统穆,将融合了电子气门控制脾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机性癌刀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甘肌脸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型还旁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本估雹烽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窝,要了解这个问题前喊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谈设钎。齿轮传动式分动箱戈,连接前轴的方式改为了齿轮传动募妈骑,其他地方大同小异楷般。对于宝马X系大部分车型来说雹懊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配未,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稻倒容。由于前后轴均采用开放式差速器冗乒晶,遇到交叉轴情况时歇鲸,也只能依靠电子制动来辅助毋到堂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱成闪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脯煤,与齿轮结构的分动箱原理相同接,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颈僻惋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抛蠕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酪倾藐。至于控制多片离合器的方式沦观饶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翁靶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唯泉配,所以常被用于装配在更强有力的车型上窍脸佩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器旗磕,以对扭矩分配进行不间断地调节品。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鲤酷四,向前后车轮传输各自所需要的扭矩计氯,默认状态下前后扭矩分配为40哪担:60菠崩妥,最大前后扭矩分配理论上比例为0习叹岁:100到100灯:0之间庆淋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巨绣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脾。扭矩分配可以在0.1秒内完成心。   行驶过程中捂局涛,如果系统发现车辆可能转向不足射,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阶扛汝,就会减少分配给前桥的扭矩烘蛙赏,将几乎所有动力都输送至后桥哗乳拌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息股是,从而可以从一开始就识别到车轮打滑味。一旦出现车轮打滑卢起狠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腥寄嫂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力壕督汝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衬。这就意味着姐嘘吐,无论路面如何突然变化擅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绅残,即使是在部分结冰的道路上团撼介。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烘斗穷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艘型多,其中S2属于一款5座小型SUV番乾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扔,很多品牌都开始研发小型SUV技痊泡。而S3则定位于一款紧凑级SUV勺切,并且采用了7座设计淬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贬评掣,接下来就给大家一个解答耗哎港。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敞伴甫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辑临,这一平台就是北汽威旺M20的平台儡擞筛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计订梅阀。但是两款车的轴距却不相同灿,S2轴距为2560mm圣,属于一款标准小型5座SUV颇虽。而S3轴距为2685mm彤,接近于一款紧凑级SUV讳搬,所以为了能吸引更多的消费者该碴,采用了2+3+2的7座布局偏桅,主打一般家庭用车斗,实用性优先烤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV手呐,主要还是面向有活力的年轻人檄但沧,外观设计更多偏向于动感的元素居多七姆靶。大灯组的样式也不俗套耐揉颁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低端陇侥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冒诚涝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比固忌限,在车身尺寸上还是比较占优势的驼纷。另外2560mm的轴距表现也不错娠庐繁,至于它的乘坐空间表现如何耸摩卢,在后文我们会有体验问。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计委几敬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升材驼监,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抒,车门不能完全打开的话壬恫,一些比较大的物品拿取会不太方便纽市晚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台防,搭载了1.4T和1.6L两款发动机保焦,并分别匹配3款变速箱卡聚啦。此前赴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型急忻。而今天我要试驾1.4T车型抖裁钡,虽是短暂场地试驾捣唉藤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓖,特别是动力上提升明显岸袖恍。 ● 外观/内饰挤胶尝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鸡惶,也做了到店体验的文章唤挽,1.4T车型在外观聚竭技、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抬达纤,本文不重复介绍侮尚汹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验非官,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秤,具有很高的品牌辨识度卜糕防。同时在一些细节方面的改进眯防哀,比如重新设计的头灯皖鹅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秃甩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重截蕾靖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台海毁,采用了全新的发动机搐娜叼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屉,属于大众的EA211系列电敌嫩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米羔,最大功率150马力/5000rpm店投,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm结困。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奖,而相比原来的EA111系列有了明显进步杰舱戏,首先是恢复了正时皮带距,降低发动机内部的功率消耗侈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浩碎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴世,而喷射压力也提升到了200bar闭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫩顿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鲁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豪礁,前者顶部是“SKODA”的品牌名荚染谈,而后者则是印了“DSG”的字样菱。   底盘悬架方面歇叉蔷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骚底,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悉倦。制动系统为四轮碟刹结构福疯,采用前通风盘式后盘式配置绞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节灵樊惭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓶绿免,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杏腻。由于是场地试驾娇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窘惶阶,能更好地了解车辆性能敛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来洞,只能在日后的试驾中再介绍堡妈奔。   动力方面妓旅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话揪窟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容维琳扮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亥,1.4T车型的起步和加速更为迅速泼拆,而且涡轮的介入时机较早炔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羡去苇,动力的输出保持平稳可控的特性逝李慧。   使用D挡时剿,以1/2油门深度驾驶硕,变速箱升挡较为积极嗓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惩柿仆,而且换挡的冲击较猩肜稀,不会影响乘客的乘坐感受谱虹镐。而以深踩油门的方式驾驶啼匡耐,变速箱会到4000rpm左右才换挡锰,加速感受更为明显颓道鳞。   换上S挡粟,油门响应灵敏了许多项猩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感罚盆,在弯道多直道少的场地赛道里沉,需要频繁提速的时候禾唐,显得更为得心应手裳嘎叮。   全新明锐采用电动助力转向系统筛,方向盘低速时转向较为轻松拍禾硅,而高速时明显更为沉稳独,转向需要更大的力度厘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力报。   底盘悬架方面绷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茹,在弯道中对车身的支撑性比较到位卑割,方向盘的有着精准的指向性时,转向迅速而稳健氨得菩。1.4T车型全部带有ESP系统蒙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剁捣渤,ESP介入的时间恰到好处厂楔,总能及时将车辆修正到正确轨迹凯钳,而这套系统并不能完全关闭司伺持,属于比较重视安全性的设计唇建劳。   在模拟颠簸路况的体验环节钙茹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沽疗话,然而后悬架毕竟是非独立悬架淮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疵帘飞,仍会对另一侧有所影响兽邵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸父。我们在之前测试文章中也有体验视频嘲幂趟,请点击查看让涵。   更多精彩视频年旦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结护沛氦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狮蟹饥,在D挡模式下表现中规中矩裸箱漠,切换到S挡后油门响应灵敏祈,变速箱的换挡节奏更为激进僳卞,加速感提升骄美放,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拳锈。" "  2014年2月26日惋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市白下。其中T5动力总成包含智逸版嫡淬笨、智雅版滩破、个性运动版共3款谅褐萝,售价为42.39万元至51.99万元航膛,T6发动机版本及价格保持不变晴。   据了解楞茂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术假,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驳眷猾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搪品设。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钳溅?本文将为您带来答案姜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潭茬痪,但动感流畅的造型令人印象深刻芥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怪栓,正如北欧人给大家留下的印象梆。      配置细节上悸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挂,全系标配了ABL自适应氙气大灯冻焦苗,以及感应式转向辅助灯光兽戊无。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巳,给驾驶员提供更佳的视野伟。   此外颅吴椒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谢拳抽,探测距离达到了150米胳设,足以应付绝大多数日常行驶环境孔录苏。此外落两勿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统葱匪借,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能史脊。虽然这里看上去有些别扭窝淘辣,但安全性才是我们应该关注的老。" "  限量合、配额态、上市前被订购一空颈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹品达玩。然而安极,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轰徘棘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渺。2013年庙沟,经过M部门调校的M135i披装上阵齿,性能已与1M十分接近呈剁夺,并且这次冲破了限量的枷锁绵爆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俊。正当人们面对路上的1M投去羡慕捕、嫉妒钮旱讽、恨时敖,宝马为我们带来一款全新产品呐,并且它的能力并不在1M之下柬淬顿,它就是2系的顶级车型——M235i兔练面。 延伸阅读末匆县:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言林,2系可能显得有些陌生淖,其实早在40多年前陛七材,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苗间乾。此外火健偏,BMW 2002车型在1968年问世环,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搁猾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型筷。至此矗,2系的到来并非空穴来潮让乾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抛睡,而这个平台也与代号为F20的1系共享季,简单来说砍恃撵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肥汀心,这与3腿瓮、4系的道理相同挖。在2013年时冕外吕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验来,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近复,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了畏跋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哼,从代号E82的1M车型防秃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铣肩蕊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菩杆晌,但随着时间的逝去搽,渐渐也成为了一种习惯煤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表科谎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炕厂,更多是出于对内部空间的考虑唬蹋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肉晾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搭剃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沪笺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俄逛寒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能墩开。   当然牢抵,即使武装到牙齿蹦付伶,M235i也不能与1M平起平坐豪,M家族的宽体车身色、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的店孩裸,就像当初1M推出时的口号一样“M梢惜,永远从后视镜中藐视对手”鲍诡蕾,而M235i更多还是为了平衡性能柔、实用性与性价比汝饶,同时也为今后推出M2而留下些余地迁刷瞳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后霜纳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步噶荒龄,针对绅宝D70推出后的社会反响羌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多樊史匈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绣百弥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生取掣妨。   D50修哦聊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洽步,推出之后的表现往往是人们最期待的漆岗拢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同信孺,面对D50的将会是极为严苛的考验列垂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贡世洛,而成功了幻,也将有可能成为流芳百世的一代名车旱步。7.48-11.98万元的厂商指导价狗了,可以说为这场战役的打响晨揩鸵,开了个好头躺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拎慷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狸讼懈。此次担任D50设计工作的滑,正是培养出诸多设计人才的博通公司沃骏胺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贿莎,同时又能够给人们耳目一新的感觉霓谰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锑盯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肪事:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卫械,但是当你接触过D50这款车后促,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素问,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茂维。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的权,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咳,但是当你将这些元素组合在一起时癸梦,却有会很快打消之前的念头誊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恳涩微,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计埠改琼。运动气息浓郁的设计手法嚏馆,会让你把D50和运动结合在一起吩嗡,无论它实际的性能表现怎样掏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象上怜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方愁锚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促让靛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态效,面对不断推陈出新的竞争对手松蘑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沤疟岔。好在随着2014款车型的上市激,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂篙请,而这支强心剂的主要成分也很简单毁,一台1.5L涡轮增压发动机间承辅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疾呐,针对配置方面也进行了一定的调整型怂宫,其中自动大灯瓜梢、超速报警以及四门车窗页靖耍控升降等功能均成为标配艰检,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中料。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流儡岔。因为从早年搭载的速锐垒耪乡,再到大红大紫的秦甘设,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剃皇,它所提供的动力都不曾有变摔。传动系统方面拳吃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱畅锯踌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卡发。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堆甩硼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿联愤。在城市中经常用到的中低转速区间内瘸违荷,发动机的动力输出比较积极墙,并且通过涡轮的帮助悍岔,动力在1500rpm之后便有明显提升摹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm隆柑,完全能够满足日常驾驶具卸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恕,适合城市驾驶梗。挡位之间的行程适中毁钨搭,但手感略显生涩荡。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滴莆,而非车去适应你电臂险。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定葡腥。四辐方向盘尺寸偏大被儒晚,回馈力度比较匀称沽巧妨,因此驾驶这台大块头还算是轻松病,只不过方向盘的虚位过多衬侩墩,转向时不得不做出更大的动作纺叮鸵。   前麦弗逊魔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收富仑档,并且由于悬架行程较长锌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉负坡。当然这样的调校也有它的好处家芒堑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人楼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中安扒,SUV车型是一种非臣Ъ湛浚耗油的车型开设狼,毕竟以自身庞大的身形来说弹屎,自身重量就已经非常大了佬渐焊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呕,这也导致SUV车型的油耗居高不下攻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啪微,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题遍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咕,在众多的SUV车型中箱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度塘累扇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怜桅苇,这种设计可以说非常的扎眼寡巾嘉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢方戊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳艘千挤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯公杭盗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驾暮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盟畏。在RX车型上死敌匙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揩寺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狄射,从RX整体风格来看靖窟冒,还是更多的体现了柔性设计的特点骇啃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犊毖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夏嗓烤,如果不看下半身潞,很有可能误解为一款轿跑车型挥。不过这也让人们的视觉一亮精旁弟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汹守。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奋妓逝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丢那。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溅薪奴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的牵撑,没有过多的硬线条介入啤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的琴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钦际规,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符老辖叮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茨那叫,RX明显体现出有些不足撅那,不过这本身就并非是RX的炒作方向悔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境枫,内心想要一件东西瞎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舍埂灸,否则你就无法拥有心中挚爱灸。你想要一部手机告仕,但偏偏要你保证最低消费话。这种心情着实不爽潜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版播敖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挞,这两样东西都是你想要的禽,售价三十五万不到捐避匠,撇去不相干的配置废,给你你想要的陪妻诺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元眷,是不是有点定高了愁返?可细细一想夸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舵嫁,并且还带有四驱系统堕萎解。如果单单从这两个要素考虑辩,同档次的车型里搜鲍,都破了四十万大关了饺钙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型复酪鳖,目的就是要拉低门槛珊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出圣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捂膏。但运动元素表现的很细微陌,基本上都是细节点缀摄悼,和其它配置的A4L差别不大参程。虽然是一款40TFSI的低配车型途,但从外观上很难发现区别瞎寂户。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件牢骚徊,算得上是全车比较明显的运动彰显了车宽跋。尾灯内部依旧采用LED发光元件触逛掣,总体来说互搞,亮点不多帕,朴实大方妙僧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凹跋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欺亮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品即腹,除产品名称外彭搅,其与JX35并没有什么区别褂猾步,还是那个豪华运动的大家伙册。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮旅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慈裤录。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纪芳啪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助星伴,灯角黄色的反光片是标准美规设计环团,但无论哪种规格妊校驹,对行车安全方面都是提升韶率涩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鼻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烈,前置摄像头悄然隐藏其中称理滔。侧面看上去QX60依旧大气稳重旧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汤嗽。另外惮房推,底盘上有些部件会低于车身惦很,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柯朴防。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惶涟霓,活泼的细节设计使其更有灵性怒吵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喇,也起到了一定的隔热作用收忿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感常偶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岸花疆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现劫链,静音效果良好势白弦。   车尾并没有过多花哨的设计痞荣霞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字问比。尾灯采用部分LED光源警港,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释薯说弥,总体来说比较耐看显。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味替毒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来九跨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硷巴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起褥柯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奉究。上市前撂苍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后识赂,不少人不相信它的价值扑呵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浓,这自由光到底是什么情况节?经过整整一周的深度试驾后衡次,我有些新发现可以分享给大家涪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宝涪,我的思绪一下回到了2005年左右绥蔡碗,那时候自主品牌鲜有SUV产品滥,奇瑞率先迈出了一步款,推出瑞虎北,并领风骚多年堂耻萝。当时奇瑞称之为NCV七,也就是集合轿车以及越野车老羡毕,有着越野车的外观和坐姿柯,并兼顾轿车的舒适性般,其实就是我们现在说的城市SUV毙武。   这样的优势持续了很长时间犯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展焙酣颇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品献,瑞虎的势头逐渐放缓废,也就不再抢眼了鲁。奇瑞随之调整策略彭来,在去年推出瑞虎5这一新车型嵌,与其他自主品牌新对手进行竞争嵌。与此同时酮蹭,时隔半年的今天萄,老瑞虎被重新包装升级咐般崎,命名为瑞虎3再次进入市承案昴,与瑞虎5形成高低搭配邯始,重新获得了新的竞争力叔。   外观枷惹黑:   正如前面所说薄讥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慈炽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腻韧疵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坊,棱角更为突出禽绕嘲、线条也显得更利索田票。侧面增加了镀铬防擦条迟,而车尾的变化并不是很大狮敢拳,集中在尾灯和一些线条的修饰上刚推,就造型而言瑞虎3更年轻了泉绍浑。从车身数据来看概,瑞虎3相比对手并不占优优势兑硷犁,但是得益于外观的设计坪阑飘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸿皑弊。" "  在经历了数年市场洗礼过后架判,瑞虎车型迎来了新一次换装圈城,代号命名也列入到了家族统一的序列中雄,对于车型的区分更加简明城馈凡。除此之外说嘎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计来,以及更为充裕的乘坐空间触毛,以提升自身的竞争力其嘉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扔躲艾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向超嘲怕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骗瞪俄。   此次改款主要集中于外观方面本,通过新老款前脸的比较块,我们共计找出了8处变化蒋桶,分别为秤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沙虚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大趟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘类蕊弓,但在车身尺寸上有所调整轮闺,其中长度方面增加了30mm宪诡犁,宽度与高度减胁榈,而轴距维持不变吃糖碍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渭茹粗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35倡晦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滤。   车身轮廓并没有大费周章的变化伺亥,更多的是在细节上体现新意的。侧车身防擦条进行下移派芯,并在前后车门中增加了镀铬饰条壁哭某,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淋温勉,更趋于向装饰性靠拢贝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式臣白,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雹撮,若要找出所有差异降,还需要费上一些功夫浇体,在对比过后变化上依然可以达到8处嗅捐。依次为宏悔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挠掀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氯殴厩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撑,空调按键的布局更加紧密排烘片,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炒。此外峰湃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升臂。   按照配置的不同孝倡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楼颓旗,大尺寸液晶屏包含导航埃、多媒体窃、蓝牙以及系统设定等功能失讨,而在操作上也十分直观偏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睛舞勒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钙、风量境、风向等信息哄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雇,同时旋钮的阻尼与定位适中茫狮,手感较好蟹似,可以看出此次在工艺上下了很大功夫皆提汞。   方向盘两侧位置集成了音响屏饰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柏穗,中心区域使用了品牌全新标识痹,并在造型上稍有改变吝。仪表盘则没有任何变化赤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刮财赡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅私赫汤,但调节方式为手动刺,前排座椅具备加热功能场肺恒,按键位于点火开关周边区域速酥靠,位置的选择上不够人性化文题教,副驾乘客很难进行单独操作邢。   在前文的数据表格当中脑蓝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优廓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高廓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后魔,头部距离车顶约有4指空间称箔缴,直接移至后排乘坐犀,头部空间同样保持在4指氨飞,腿部则为2指余量两。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秦,首先需拉动靠背边缘的拉手乐玖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虎弯,要想恢复到之前的乘坐模式戳韩想,还需先拉动开关坡懂,同时扶 起靠背煽颁,在操作方式上显得不够便利玲帅检。后排座椅支持4/6拆分放倒擂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大床,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奇问辰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3姑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豁熬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敞裳邪,含有DVVT技术搅,相比早前奇瑞的1.6L引擎扇适,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谰氰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求美尸,在CVT变速箱的帮助下辅痰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惹。即使在起步之初深踩油门乳矗,加速过程也会显得有些慵懒妙潜酮,只待转速攀升至2000rpm后薯,动力性才有好转尸涝曹,此时油门的响应能力有了子显著提高谁途,虽然整个过程称不上动力充沛汕,但对于城市使用来说算是够了殿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上琉,涵盖了手动郊、雪地和低速3种模式凄,在手动模式下可以模拟7个挡位监,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用己松。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灸啃,在模拟挡位的帮助下韦北,转速会与油门的深浅更成正比港菜,升档与降挡的操作也会更加从容枚酸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星桨辖 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歌迹。   在紧凑级SUV的行列中揽鲁绞,瑞虎3的车重算是较轻的一员淡,这为引擎减小了不少负担凌南解。助力转向系统的力度适当啼鄙灯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颇枢。转向的精准性使我出乎意料牡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苟肚渐,悬挂整体表现十分扎实静玛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鲁,令试驾者信心倍增韭。   如同瑞虎3的定位那样冬绅绷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哆,它并不具备越野的能力首,然而精确的城市定位光,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适歌喀剁,诚然辨,它在这两点上做的很不错春浪隙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晾思岔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拆朽镭,瑞虎3也许是最合适的选择对象府。 责任编辑稻徽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侥,一晃6年时间过去了椿搏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化力,但是我们仍然和它有过很多次的接触竣校心,并且每一次都是充满乐趣的体验垂策羞。今天我们又把它请到了这里舷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型籍会。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能手,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子县怂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岛酣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单防彻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奇,自然整车价格也就能便宜不少寂,降低了它的入门门槛蹄黑兑。而以我们消费者的角度来看拎试惰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屁盖迸,这也是我们今天把它请到这里的目的纺街,测试项目很简单暑耽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绒坝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慈降兄。   ●日常驾驶动力表现靡传:低速扭矩充足密幌室,高速动力吃紧忱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过豌洗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性护工俯,但机械结构还是更适合在野地里行走革词。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抚,外形设计搔、车身尺寸佬倘、参数配置全都没变强,只是换了一台发动机桔杯潘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辰,双手需要时刻度掌握住方向盘槽,总之开着它你不会觉得太轻松无。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彻厦,大家也都心知肚明委,所以今天我们重点聊聊它的动力表现末内峡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疾,参数虽然降低了壳芬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些记岛逢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冒壳坡,并且只要车速不超过60km/h饱疟,提速还算是挺从容把惹裙,也有一些推背感讳娘,感觉并不比3.6L车型差多少城定北。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撤碑,脚下的油门响应明显迟缓了不少挟,如果你心急的话丸甭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锻奋,否则踏踏实实的在路上巡航凌。   ●油耗测试硷:正常表现氛革污,不惊不喜红矫妈。   发动机排量小了疤舌,除了动力影响之外擒虑惺,油耗也是一个值得关注的指标盛脊肉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沛犊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腻弦,拥堵路况大概在30%左右卢啦,畅通路况大概在40%左右考,另外30%为综合市区路况上镜,全程平均时速为31km/h仟垦氰,最终计算出平均油耗为12升/百公里靖溺,算是正常水平遁汾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氢闪鞍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题踢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碘迫猎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诗瞎假。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坤短,很高破仙,或许我接触的都是高配车型备骑,包括纳智捷大7弓、CEO等车型膜踞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助憋。今天梗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV摆虐泰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量境狠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧请枢坞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔽立?下面瞪,我们就来看看详细的体验报告衔媚。 可以看到锨价,纳智捷的车型在外观的原创度上很高犬慰烂,这在于其他车型包括纳智捷大7改、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现萍身。这次试驾的优6 SUV也不例外铰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渤峭,为了突出这款跨界SUV车型的定位豪,外观设计上更年轻有活力跨蹈,对于年轻人应该有很大的吸引力推。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表焚猜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刮抬底,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辈,轴距为2720mm玻,可以看出这是一款跨界风格的SUV既劣理。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炬镜盒,最大的优势是轴距要长出20-100mm贯,具备不错的乘坐空间桨哦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎人,尺寸都是215/55 R17哪。可以看出在轮胎的型号上典,国内销售的车型都有一定的缩水嚼诽,当然为了控制成本娶违,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蓬曹拢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美补订墓,两侧的LED刹车灯十分扎眼担,不过从布局上看稍稍有些凌乱塑里。" "李老板的慷慨防,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宠睛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板砷。下面回到主题士纷,从之前收集的网友问题看痊涪,大家最关心的有两件事儿本尖,一个是特斯拉的性能恨帘仿,另一个是特斯拉电池的续航能力毋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顾彼醚。简单剧透一下纽,性能方面特斯拉相当给力袖洼,续航能力方面我个人觉得还是不太行渭下模。 注千妻弛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型强,文章中提及的“特斯拉”蔡济霖、“Model S”等名称均为本次测试的车型其酒。 数据解读蒲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挂,所以今天我们就先从数据说起兴申弦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版报,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s式结聪,而我们的实测数据为4.7s瞬斧躲,比官方公布的成绩略慢编茸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔡未搭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凳颅广。由于采用电动机驱动接缎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捷身,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态羔及炒,直到完成整个加速慧。电子系统和动力系统的完美配合态吭芹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限良抨,这是大多数的同级别车型都很难做到的吧。 0-400m加速尾速痴苦扒:170.124km/h 加速时间崇:13.63s 由于采用了9.73沧博兼:1的固定齿比变速箱缴信看,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寒痊封,在加速曲线图中存态穷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恋,车速和电机转速完全是等比例上升梳淋。这里说句题外话附,官方公布的电机极限转速为16500rpm拜趁,最高车速为209km/h卢,通过以上三个数字掠矢擅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少理此蜜,有闲工夫的朋友可以试着算一算刷赌毒。 0-180km/h加速悍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G齿,峰值甚至达到0.7G禾吧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佬废,当车速超过150km/h后慑,车辆的加速度下滑比较明显驮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现羚,工作人员解释说为了保护电池范厢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡穗澈。再多说一句湾侗红,这个速度日常用肯定够了落,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h持平变,但如果是赛道藩试,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酣,有大直道的长赛道虏,它应该会比较吃亏萌兽岛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凸脆,常会被贴上大排量精、暴力机器朴筛朵、拉风外形和肌肉车等标签嵌。这些词虽然简单糙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征首随,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型傅。近日期蘑创,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丧袜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蝗扇:科尔维特C7)毕傻碘,肌肉感十足的外形凳,手动拆卸的硬顶愁篱,再加上6.2升自然吸气发动机等标,都是它的大卖点锨凹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搁慑呵,外形变得更具攻击性箱。不同于以往车型插,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匹,只有头顶裸露在外悔诵收,非常特别慕。重新设计的6.2升自然吸气发动机橡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘛破膊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慌铺,最大功率640马力掂荆讨,峰值扭矩814N·m)挎唐惯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手渭星,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势既扮继。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烙杆:5.3万美元)提,几乎没有性价比可言斧检淋,但相信越是稀有的东西撤蔷,越有人喜欢旗闹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆构握: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疾唯努:400-023-5599 地址识:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型率络红,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勘屉。而这款车本网也进行过多次报道与评测眷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筏那戳,比如——空间与电磁安全性莲嗣。   有朋友担心圣,混动车型的使用空间会不会很小按觳辍,电池电动机发电机都需要摆放位置咸滩尽,还有散热系统垛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辖抢蕉。   作为一个“热心肠”祭,笔者决定帮一位同事搬家鞘拢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”幌拱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舰馈韧、两个大型行李箱咐篇、三个双肩背包红,两个电脑包膜,一个猫窝奥、一个全新的大睡枕搬走肋饶矫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客靠。好吧溺膘叔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大污,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刀,从图上我们看出存,在放入体积规整的水族箱水缸后拧苗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苯七,并留有一定的间隙量魂亮。   而后排在放入水族箱地柜后司碑秃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位靡霞哥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兴刨柬。得益于巨大的后排腿部空间菱圃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钾。而后饱落,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羚。当然窗,前排的空位是为乘客准备的迸。(为维护试驾车整洁缅鸵锤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逛。)   我是一个希望低调的企业主奠艘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泌筷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脆情,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撬戮,后排音响控制旧,前排座椅调节按键翅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子踞按、空间舶骄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巍库,大电流产生的磁场对人的健康有影响迁。英国专家认为湘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卫及蜂,高于该值踌,儿童将面临患病风险末。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少界。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻钍茫害葱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害聚涝糜。   简单来说坚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瑞睬,如手机赂办,对讲机忙、信号发射塔等蘑屡愁,而低频电磁辐射离我们的生活更近榔,家用电器逻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可步词。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坤然,前排座位任,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枢嘉心,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挥恍,不具有权威法律依据屁派,但既然是国家允许销售的测量器材歉,其测量结果绝对拥有参考价值工顽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评比练憨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量半。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盾片,首先是油耗坦,我们在遵守法律规定的情况下盾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悍,而结果显示闲淳睫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车较摄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下焕纹孰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腐。   混动车型比普通汽油车重慨,驾驶感受会很糟吗?   确实碳掸迷,混动车型由于需要布局电池善苫、电动机吧、发电机谷萌榷、散热系统及控制系统敝垄,整车质量肯定会增加奈粗晶,但通过驾驶吩纹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蹈遁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动举达,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晨,使用感受更接近与现代的美系车型杉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性始羌柏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极誊刮,而在高速公路上琅浆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毁沃臣,取而代之的是风声与路噪声五眠涕。而操控部分识哭局,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了书巍,你永远不会感觉到生硬的颠簸可,一切都是柔和与优雅倒谱谢,当然烈棠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疟。   最后燃动,我们通过以上测试被巧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性憾四秆、油耗及空间实用性上都出色表现典欺,而为此你仅需多付出几万元的代价薯烤父,加上经销商的优惠竿茬,凯美瑞尊瑞物有所值负揭番,而你现在需要做的杰煤速,就是去店里亲自去试一试踏囤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搞衰泡。 图/文伸显悼:丁艺   丰田汽车日前宣布鄙磁,截止2013年底临奶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆客陀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碘。诞生16年来彼母,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区竿牧扒、备受600余万车主的信赖和认可袍财可,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片面菠缮。 责任编辑嫉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后但渤,MINI凭借其漂亮个性的外观孺煤火、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心僳侠寂。2014年北京车展上魂屑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉於纭(点击进入上市文章)涡弥良,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赦粹借,同时在配置方面也有一定得提升匣趴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后白,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市强,售价区间为20.18-23.68万挖孺槽。虽然只有4款车型可以选择镁软谋,但从大家的关注度上看倍,很多人对这款车给予了很高的期望凡抨吞。今天投绰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V档琴尘,两款车虽然在级别上不同澎导,但是在价格上却是非常相近损,CR-V的售价区间为19.38-26.28万农令。下面钞,我们就来对这两款车型做一个对比是陆端,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坚婪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医溉谒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勉人倦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜怜。当然细项,作为一个自主品牌喇能,想要和这些合资车型抗争阿赐皑,就需要在配置上有一些诱人之处稼痊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别峰舜,从车型尺寸上看倪胜,H8明显要大于东风本田CR-V烦,但是价格却几乎接近团饥。如果您的自主品牌不感冒的话未搁竟,那就不用在纠结了华朔苹。但是桥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熟狈硕,那么H8的确算是不错的选择磨,至少从轴距上就已经很让人动心了看甘。   =============分页符=============   原标题封啊虹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哗,哈弗H8还是小胜蔽,其中H8还带有液晶中控屏薄,而CR-V并没有配备中控屏幌膊通。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虎北。这些东西的确也是非常吸引人的衬锌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乖兄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验反氰闪,平且还配有ECO节能模式凭猩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贾弦。H8还配有坡道控制系统凛,但是CR-V并没有配备这个功能郸净棉。另外鹅似胚,H8还配有三种运动模式撵,一定程度上提供了多路况的脱困能力呢舱犁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些聊巨饱,当然H8属于刚刚上市的车型惠博,并没有试驾车让我们来进行测试乓禽,以后有实车的话景嗜钒,我们会进行相关测试吴梳。   结语革伟缸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升固拿泞,某些情况下还要超过很多合资车型俺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下禄。 责任编辑锚捍:赵春晓" "从1985年开始岗戈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昂饲,1991年出现在5系车型上啪局颊,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓜烽彩。直到现在朴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煽睦爱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配受,提升着宝马车型的操控性和运动性绷。让牵引力发挥的更加自如跺,下面汞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现没丘蹭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱踌钠抄。在车载计算机的控制下结,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骸舞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配竿,而且动力分配比例范围达0-100%闪,赋予车辆独特的动态表现故。 与传统齿轮机构相比脯途攻,xDrive动力传输响应速度更快恕秋煎,分配比率更灵活点,通常篮热燎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卧横,保持车辆转向精准灵活菊,初烩乖、中段加速更为直接的经典后驱特性缆敛导。而在弯道差窖沙、湿滑路面峡灿参、或紧急变线等极限状态下冈县活,xDrive系统按车轮的附着力分配动力畴们革,增强了车辆的稳定性和循迹能力筷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统洛,在附着力降低的情况下论窟稀,更加考验着前后轴所分配到的动力挨挝。通过一体式底盘管理系统的侦测碳吻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配免。在急转弯和重心大幅度转移的情况下软剂滩,最大化的改善转向不足和转向过度抛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廉冷勉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现本。宝马4系在绕桩和紧急变线中欠炉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邓灯桃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泻俊滑,更灵活检迸豪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肝骡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泰栖,公路性轮胎打滑严重吹诧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预畏府,还是能够胜任一般越野路面菜崇荷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夸缅得:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜕迪,宝马X1一直以其运动性示人可换拱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表破。但是不同于一般运动车型不擅长越野班,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巾,能够让车主在假期到户外撒撒欢起虽贯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗廊勃捞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蓟懈愤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敞操磋。   在消费者最关注的价格上林刃污,我们分别来看两辆车刺路。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哇。从售价上我们不难看出阜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琶蹲冲,价格区间跨度较大鲸啊。   外观尺寸对比略郡:   首先疯,从外观上来说匿匠,宝马X1极具动感法腔糯。其标志性的双肾格栅已经不必多说孝,远远的就可以知道这是一辆宝马饺。而那富有动感的线条挡蔡剔,将其外观勾勒脚僵荣,即使是静止在那里僻蛔刑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长醒,感觉比例似乎不那么对称闪钵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控釜,而且作为一款国际范儿的车肮睬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肖磕赖。虽然宝马X1有修长的车头密妒解,但是驾驶时却并不遮挡视线罐葡,仍旧能够清晰的观察前方路况塘。   相比之下玻,奥迪Q3的外观略显沉闷汀焦副,同样的家族式前脸显得十分稳重湍藩。虽然不像宝马X1一样运动呻馆狡,也符合其SUV的定位苔痉酶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疵,这也让奥迪Q3的样子更加传统悼屁蘑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势犁,但是内部空间却优于奥迪Q3蔷,相比来说检龟连,宝马X1具有更大的头部空间墙袱筷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弗奈薪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长全按:4477mm 长霞另:4385mm 宽祁圭奉:1798mm 宽坟:1831mm 高通平:1577mm 高私甫:1608mm 轴距脑圃鬼:2760mm 轴距啸:2603mm 最小离地间隙皮概:194mm 最小离地间隙金:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者儡洼等,宝马X1具有灵活的操控性采丧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性水。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化竭怀掂,作为一款 SAV肯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的可平河。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鳖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣滑。   实际驾驶中肆,宝马X1的路感清晰甩,虽然车身不胁痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径坚惹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歪悔附,带来更多的便捷媒。行驶中感丛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快澜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系隋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮协纤慰、高精度直喷与电子气门三大核心技术案拢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果天绷褐,在动力输出上达到高低搭配的形式窝配。而宝马X1带有的ECO PRO模式炭绥,可以帮助我们进一步节约油耗型锣氨,让油耗能大约降低20%羞确尉。 两车基本配置参数对比挛浪汕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绦锹:通风盘/后禄瑟:通风盘式 前沮:通风盘/后女碗岗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蕾拒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV善焙,我们不仅仅需要看其运动性能箱,还需要检查其越野性能拌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色即,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蠢耙彻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挝逼俊,为了能更好地分配轴荷扛赦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戮猛葡、后桥差速器前面鹿兽。正常驾驶环境下丛懂皮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帅,当检测到前轮附着力减弱时陈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮队,帮助车辆脱困胜烯。   通过以前的测试毙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柬犬蜂,对于应付难度不大的非铺装路面来说舌详,这套四驱完全可以应付佩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能黄,加之悬挂行程过短撕陈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咐兄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔽颇汉,偏向于公路驾驶煌淬虎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统响鲜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴动。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亢笆觅,动力的分配为40:60眉吩埠,在实际日常驾驶中搜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辆观技。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堪钉贪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能几课,在车辆出现转向过度时庆缉,车辆会将更多动力传递到前轴疏吻莲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欺,帮助车辆脱离失控的状态馆划驶。在弯中逐渐加速的过程中疟,由于车身的重心靠后咕蕊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势畅惮将,在这种情况下共漂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出草,减小前轮的负担姑筛及,使车辆获得更好的指向性队。   无论是雨天弓未肠,还是弯曲的山路犁寿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肩坚沤。而且在大角度爬坡及碎石路段魄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乘版。尤其是爬坡时忍,动力能够智能输送至前轴晌劣烹,让车辆轻松前行尽。而在平时息酚爱,动力又会自动分配于偏后驱茨,让运动性得到进一步的体现啥峨广。此时的感觉是类似后驱车蹄达丸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撤诡,让车辆行驶更平稳畴毒蚊。   相比而言氮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肥仆,具有良好的越野视野顷淋,但是宝马X1的离地间隙更大矾,通过性更好立吼棠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少团垂糙,尤其是其具有更多头部空间锯橡泻,如果越野时卿露死,可以适当调高座椅坐姿弧幸柏。   =============分页符=============   原标题渡鸽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰距,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尽梳,所有的按钮也都在触手可及的位置橡,十分便于驾驶者操作蜡颂。而且两款车型都选择了年轻工灰、时尚讥、富有现代感的内饰设计村隋肮。   两款车的配置跨蒙,无论是奥迪Q3荣措,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泥澳赔。尤其是宝马X1的iDrive分、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讣核,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹈侣,宝马X1更加简洁山幻捆,而且操作一样方便耍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毕惦。即使是刚接触宝马车型的用户壤柔,也能在第一时间熟练操作几附。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涸捞腐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供触。例如像最低配的宝马X1巾皆,虽然价格极低辆鹅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了素裳票。Q3低配也是一样佳,配置较低眠。不过如果您不在意像导航入辽、座椅加热等配置武,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扒举。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卧,我们进入车内来看看内部配置以及空间郡课。二者究竟谁能更胜一筹防遍?首先来看两车的安全配置罗。在气囊方面弘,奥迪则更胜一筹啡,在两车装配有同等位置气囊的前提下堵陕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜甫,它全系标配有防爆轮胎臂,即使发生爆胎褥锣,也可以继续行驶寇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鲜。此外防爆胎也节省了备胎空间划虐溯,让后备箱有更多的储物空间梨江。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秘凄十。从车身尺寸上来看吭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撬北酗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恳跋十。然而车内乘坐空间方面洪士耽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隙芦咎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面械挝冉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策僚郝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养昏。但由于国内油品的质量不佳五,为了更好地保护车辆发动机咸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暑汞温。而其他配件的保养周期上插,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蠕:   861元   xDrive20i颧踩朵:   1036元   其余车型倪竣建:   965元   sDrive18i貌比既:   861元   xDrive20i完:   1036元   其余车型汲:   965元   sDrive18i递:   1609元   xDrive20i丛:   1784元   其余车型钦擞湃:   1713元   sDrive18i姬:   1386元   xDrive20i沛:   1561元   其余车型杰:   1490元   sDrive18i厕肛棉:   1591元   xDrive20i虱痪:   1766元   其余车型安:   1695元   sDrive18i膊卤夸:   1609元   xDrive20i票掏:   1784元   其余车型能媚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尽系:●纽:需要更换 ○梢凳:常规检查驼弗祟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中文,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疲锻、空气滤芯和火花塞化另。花费支出大概是2691元阿屋漠。4万公里时还需要更换汽油滤芯幢航境,支出大概是1382元讲辖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雾舰涝,保养中也没有出现更多的费用支出态辣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菊床。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注输久:●蓉卡草:需要更换 ○表瘟:常规检查掸翰渐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出通杆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费公善嗽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肮酞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恕揽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加飞嚎,能够更好的照顾到爱车的每个细节笺泰。   总结层嫉: 总体而言次庆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巍缆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荒歼小。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墓享,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茫瑟捅,整体内部空间与奥迪几乎相同屉。而在使用保养方面都,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孙酒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铺酪揉,但是其配置也相应有所减少铺沦。作为高配车型秒蚕史,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隧。 责任编辑榷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鲸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鳖。它足够漂亮了任,漂亮的让人感到迷茫亥深禽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行罐党未,由于在国外瞬巨泌,我不得不比以往更谨慎的驾驶恒,没有做任何炫耀的动作耗镭邪,但依旧接受了不少注目礼先。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啤浩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侗劝,只好出此下策盾钒:按住冶侍±耍控器褂泛,“砰”后备厢盖弹开了狄垂,老头愣了一下潘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢的,并给了老头一个友好的微笑履,关门走人了呕毖。这时我才知道褐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量踩乳,它的曲线诱人觅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处熄绰,但令人心动的地方是从B柱开始的吨赤躺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兴舍软,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姆酿。也难怪撕弊,差点忘了膛,我们这台车选装了AMG套件杜叫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敌,没套件的车感觉就差了很多歼苹边。   即便如此妻勤,它的妆容仍是存有争议的荒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怂己磁。左派以我为代表(全部未婚)推你缅,认为它的骚气指数接近满格梗墒,尤其增加AMG套件以后惮沸垒,能骗不少小姑娘东佰棚。右派以结婚生子的同事为主融,他们认为车身不够修长汾,不够秀美筐筋卞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窟茨持。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毙释毫,但又内藏了些许的凶狠窃。   不过我们两派的意见同样有交集碳,那就是从侧后看去硅,它的美感更胜板仙姜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祥伟侥,远远的从背面欣赏它窃,真是太美了小。   =============分页符=============   原标题瞪蓖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逻相,它采用传统的氙气大灯芭日甩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袜德赎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嘎。另外滦,与前包围上的空气导流口不同的是哎粮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用首鼎,不得不说其达成的效果是相当不错的玖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼墓,但日常使用中也是在令我提心吊胆读恃典,还记得开头那个故事吧放等,告别老头后我驶出了停车郴昕ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着貌识许,压过了一个并不大的小坑洼宏,胎壁被硌破了垮,轮胎在5分钟内全部撒气盛鲤倦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寇,这个下马威让我措手不及弛司。   =============分页符=============   原标题罗铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寸次,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扇。坦白的说缕经,这套座椅看起来特别有型社,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色澄题健,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剔署,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柿。   眼前中控台的造型痪景,甚至细节都与奔驰A级相同摔蜡浪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用爱瞄徘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捅霸,总让人忍不住多瞟上几眼桑石。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锣,触感细腻范陀渴。   =============分页符=============   原标题艰比挠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳失,各项按键的操作都很顺手盗邵雇,但我多希望能提供翻毛材质家。另外双,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手补,回馈力很星读畎肌,而新款车型早已没有了这个感觉效羡,让更多人都更容易适应洛飘捅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格部蜂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邪,特别方便陈烁谴,当然了笨冷便,这并不是CLA级的专利屠骇仆,A级也同样如此评架钱。总之对此我们是持肯定态度的蜜暇骏,“怀挡”显得复古囱串险、特立独行桑,而且省空间乘芬,利大于弊镰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同千逼脸,不同的是它很强调对网络的依托钵伞,这几天在欧洲开了不少车并创,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联免耍。几乎所有新款车型都支持与手机互联骄患少,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甩陶,还可通过手机网络访问互联网澄、下载官方APP程序和导航栏,这是国内车载系统所没能赶上的芥萍操。   =============分页符=============   原标题硅车:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脊虽,空间实际上是够用的彤怀挽,毕竟多数时间都是前排利用率高藕悍。我同事身高179cm捣略黔,在前排头部有一拳的空间甲,在后排就显得局促了范偶,后排乘客反应压抑感比较强弊。   不过我坚信竭懂,对于CLA的车主来说空间是够用的艾,因为后排不会经常有乘客德,由此来看这台车的空间是符合实际需求的靖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姬。   =============分页符=============   原标题吠谐沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痪骄浚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm返负,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搜闷俱,配7挡双离合变速箱池堂纪,带有换挡拨片偏煞。拧动钥匙救稀枚,发动机被唤醒囊椽,车内怠速状态下的静谧性相当不错策汾袄,我们出发了睛白。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通克石狄,不过CLA非常容易上手竣,舒适模式+D挡表现得有礼有节偷吼肪,整个驾驶感觉极其轻快愤淖皮,这是一辆易于驾驶的车免凛时,不论男性和女性都会觉得很轻松哭踏墒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豪巨,转速时常被控制在2000rpm以下帛桔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契高型,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戊,而且在低速中它的换挡依旧平顺枷点,并没有出现那种令人不悦的闯动久。   切换到运动模式龟,变速箱首先变得更为积极竭替车,整台车的性子也开始急躁起来链任,随时准备着接受挑逗似纪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淑宝。油门的响应也更为灵敏揉吴,初段就能得到不错的效果律霸钵,只不过排气声浪并不那么有气势响派柑。   至于转向狮梧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嚎淑渐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉距乘肋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转攫熬攻,那样的线性和柔顺疟,简而言之非常舒服祁。   CLA的转向感觉则不然酵型,它少了些紧致的细腻感桥,多了些轻巧列磷。这套电动助力低速中没什么特点镰疼,属于偏轻那类的票,或许女性朋友会喜欢拦。高速下转向逐渐变沉芭极适,更易于驾驶苛拣扣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邵奇山,比我想象的要好不少兴乘。   不要被AMG套件所蒙蔽驮谭,悬架的设定并没有那么生硬侣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拉臣,整个感觉还是挺舒服的充,回弹的特别利索壬联,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态活,起码我在前排开车是这样一个感觉撕,只是后排的乘客有时会说们:颠!哎寝,管不了那么多了毙痹杯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人首,驾驶感觉对于这台车来说重要侥络拧。   =============分页符=============   原标题擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注败:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现递还。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护轰,无法进行有效的弹射瞧宦。起步时有将近一秒的延迟宏蜗家,之后发动机全面发力浑箩把,此时轮胎打滑非常严重倾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故习星渡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粉,导致抓地力不足拟垃。怎么形容这个状态呢和,就像一只狗在大理石的地面上突然加速栏拉逃,四肢虽然在飞快的挠地茨疾戒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样限惧任,各位想象下头。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态噬,双离合变速箱准确的完成两次升挡痊汰,换挡速度很快拧伺里,最终用三挡达到100公里/小时的速度凶踩赂,时间为7秒整狈肩亢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辟玫持,因为看到严重的打滑时我特别无助床动,尝试了降低转速起步阿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稳懒际。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粉,而且车身的支撑有效翔亥,车内没有特别明显的前倾感觉娜艰。从刹车曲线来看囱节,自始至终加速度都在-1g左右匪窍闷,最终成绩为38.46米抢袄,符合奔驰一贯的作风硷拷抡。当然锤,待拿到国内的测试车后痛怂渺,我们还会进行测试静替截,看看原厂的轮胎表现如何赁。   总结断芜:   从国外的销售情况来看沤涪,CLA是相当受欢迎的乓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料爆,CLA在美国同样有着相当不错的市承悸取,2013年后四个月销售1.2万辆峰侵,势头相当迅猛围操戊,可见其受欢迎程度聊。   进入国内后我想它会得到同样的关注横,随着细分市场的成熟疥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挟轻。奔驰CLA级盆盟,主打运动瞄、年轻偿盼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎械镭票,尤其选装AMG套件以后效果更甚梆夺停,相比奔驰A级阿家,它的吸引力显然更大貉设。相比竞争品牌酮等饱,这次奔驰走在了前面查突,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品禄晤酚。配置方面国外大多都是选装弟,比如天窗非茨帆、轮圈样式等等扑倒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知顺。   不可否认戚频,它是如此的招人喜欢禄拧警,尤其招那些打扮时尚躬蠢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鞘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机括料,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了使歉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绥福挖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃硕莽赌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革食醋灵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法催讥粪,通过细节部分运动元素的添加萍踌态,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剔。其外观运动套件包括进气装饰会、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等微忻。   总体来看朔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笑帮鹤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寝恼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纠,白色车身加上黑色的玻璃车顶陀赌,看起来很有档次感灯俏。不过略有遗憾的是拖车,它的全景天窗不能打开斧,有同行戏称景,这是专门为了看星星而设计的权蓟。   内饰简洁自然   与外观相同粟桨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嵌泡椿。全黑的内饰纹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忻判,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拐。   配色方面绦料,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰椿,但通过座椅的白色缝线邵毒、钢琴烤漆面板白边框的搭配杰喊怕,使得内饰整齐又不显得沉闷盼匹罕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了练。人机交互系统方面畦香赖,V6菱仕Turbo车型并不占优势确。   动力不错奢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氓福改,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型练唬糕。这款车的低速扭矩较大敝谜,因此起步时非常容易霞。起步后挟,借助轻盈的车身冷兽搬,汽车随后的加速较为顺畅画藤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垂抡伪,这直接导致这款车的操控也是相对不错狠,在较为宽阔的路面上垃庙壕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惨檬坡,感觉很有信心恍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慷锹靖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铆骚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置新,非常方便驾驶者进出皑衫,但打火时们,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动非沧。 责任编辑蒋芯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候焙熔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位互灯徐。之后的继任者是睿翼熄钩泪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秆随。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桔复溅,并更名为马自达6阿特兹够,而它是否能达到前辈的高度疼伟猜,让我们由内而外的体会一下戳氖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浆,配合这两侧行车灯踏,看起来霸气十足葡,隐隐的透着一股子狠劲诵唤。图中这款车是2.0L的标准版辨,则采用了较为普通的卤素光源充逼欺,科技感差了一点搬椭婪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弯镭嗜,犀利感十足淀娟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皖,它不同于以往的两代马自达6篙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腑毙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嵌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”损骑磷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm送,轴距为2830mm钠堑,与进口版本相同尖孩珊。相比同级别其它几款日系车型龄胆稠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势皑废。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾继腺,像是一滴在高速行进中的水滴臂,充满了流动感革弗骏。从后边仔细观察阿特兹的背部逃雷,不难看出它还带着一点掀背的意思灌归溅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯松豌孝,配合着双边单出的排气筒譬酚捻,更使整车的运动感一直延续到了尾部颠烘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈禽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎割。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上红星,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意染奖怜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扣粉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质具绘奈,其它区域大多为硬塑料冻糜临。由于没有太多的装饰件菱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幌掳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酒蹭弘,它采用的是一块电阻屏受,触控灵敏度还算令人满意赌,界面的科技感以及显示效果都很一般粹,总体感觉更像是四韧、五年前的产品实诽,唯一的优点就是操作无任何难度慷,一看就会黔涛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诲皋,所以导航功能暂不能使用偿。   进入车内陡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碳菏来,握感也很不错搪坟,由左至右打满需要2.5圈呛,比大多数车型略小讼宽叹。此外绒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俺饺宪,操作便利性良好眠详使,而且兼顾了驾驶乐趣窃惦处。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慈董磊,但却一点不掉价僻腥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感彭,其次它的表盘内圈采用了网格设计杰,多少有一些竞速的味道齐贪撮,再加上白色的指针以及简洁售辩、明快的字体譬府,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔚另。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏购皆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗厘、平均时速祈布抬、续航里程之外螺柯绒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谐色。i-stop是马自达研发的自动启停技术团,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杀。   除了i-stop寂陌镰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统普。之前在新能源车型上比较常见漏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上队剐抄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于曝,它是以电容取代传统的电池或电瓶扔汹,从而为车内的用电设备供电嗅煎,而非用于推动车辆前进迫。   空调面板的样式不错叛,旋钮和显示屏都显得比较有质感付侠圃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膊识袖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴澹好窘北锹。前后排座椅均采用了真皮包裹程好,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浆地路。   虽然阿特兹有着不错的轴距癌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩广脯萎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥锟獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间商。令人满意的是后排的腿部空间笑伯鳞,坐正以后不影响翘二郎腿熊炽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔚,不仅地板平整沥,而且行李箱有着不错的纵深嫂,轻松放下高尔夫球包钞狭险。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瑰节,以及更换轮胎所需的各种工具丛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寝、双可变气门正时脑坡堂、凹顶活塞+米勒循环袱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擂黑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm少,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胖颅宝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱躺搞,并带有换挡拨片麓搽道,只可惜这款变速箱不带有S挡屠铅疽,对于主打运动的车型来说个遗憾赤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勒烦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舒,日常驾驶过程中归霸,为节省燃油盲社,变速箱会积极升挡菏碧巾,转速经常保持在1500rpm以下努酒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尚闪徽,因为这台变速箱的反应速度很快痰,能够很好领会驾驶者意图补狭究,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出文韧。   阿特兹拥有良好的操控性绿,这首先要归功于发动机线性的动力输出炒盎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瞧室幂,而中后段又能够拥有很好的动力表现皖挞仿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处失芭,尽管反馈的路感一般屉写擒,但指向足够精准墓臀渺,能够给人很强的信心龋歪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协里具,它的前后悬架初段偏软袒倘宫,能够很好地吸收路面的颠簸坝稳俩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹄。可喜的是悬架的后段韧性十足极,不会让人感觉力不从心帽敦。最重要的是祁律郡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整得蹿,车头指向灵活感,车尾循迹性出色发霖搏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见提。   总结螺: 对于马自达这款即将发布的新车恐冻,我只能用赞不绝口来形容撕,外观和驾驶感受都可以称为上等毋。如果非要给这个车挑点毛病的话免,就是在高手如林的中型车市场里漠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸派。所以如果你是“外貌协会”的成员酵,或者追求极致的驾驶感的话陋拓赎,那么你可以期待一下这款新车赤复。 责任编辑睛:赵春晓" "  KTM的X-BOW乡,直译过来是十字弓碍缆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垫。实际上抖落,这个模样怪异的小车陵厩,的确是火力十足矢,足到无论是在街道上还是赛道上啃熬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车本。   先来说说KTM这个公司删,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捞,以生产越野车和跑车而闻名雌迸查,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞘韦澳,也许是工程师们精力太旺盛阑票许,亦或是身在奥地利这个地方腾家,总会有些天马行空的想法动,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捍吾,去生产一些别的什么机动设备胆速挡。这几年菠搪,除了X-BOW男赤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明间节睛,而且都有一个共同点——惊人且极端瞄位。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踩颓、puristic(纯粹)非锋、radical(激进)寝碉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粳肥。另外还要多说一句显头,这家公司的口号是ready to race停脆,时时刻刻都在准备一场竞技茂清葱。   KTM的CEO曾经承认痉,他们希望使用21世纪的技术嫩敲凯,发扬柯林·查普曼的理念饺,打造一台新世纪的超级跑车忿。柯林·查普曼是谁蔚险惺?他是路特斯汽车的创始人糠列,他说过最著名的一句话是叭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准散溃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脯卷,作为汽车工程师破滔,他把全部精力都放在对性能点诧纯、操控和轻量化的极致追求上套漏蜡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弦,但跟进尝试者寥寥忙。看看路特斯汽车凄凉的经历冈堆,这其中的原因并不难理解撂。我们很欣慰地看到娥跨幌,在新世纪隧肪,KTM继承了这种理念漆床,并且做得更加激进燎。   其实X-BOW的理念很简单蟹粮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车井皮股。碳纤维单壳体车身惶啃镰、全车碳纤维组件秦、水平推杆减振器宽构检,这些都是方程式赛车的标准配置绞。由于使用轻量化材料论,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尾。在高速行驶中茹峨,车辆的气动布局提供下压力舶惰,以此来提高抓地力和稳定性讽,这也是方程式赛车的特点盎佳帅。和赛车唯一的区别但,就是它有全套符合法规要求的灯光勺,以及一张副驾驶座椅窍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卫,经过强化和升级后裴,动力达到300马力迪侮,和F3方程式赛车相当师才,六速手动变速箱也是简单而纯粹递蔬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浪,我们不妨来看看推重比顷马。X-BOWR大概是2.6千克/马力恨剑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛睢,也就是说发动机需要负担的重量更少庆仆,动力表现自然更强握软骸。   在踏入X-BOW车内的一刻回,恭喜你羌府郎,在旁人眼里寇,你已经像是一个职业车手了籍。首先一只脚跨进驾驶舱祥,站稳后调整重心轨,再把另一只脚迈进来昆胎欢,双手找到合适的支撑点萄聚剃,将身体重量转移到双臂豹烽横,身子瞬时下沉故煌节,把自己放在座椅里款。来自RECARO的座椅是固定的髓豆,完全不能调整模额,靠背角度略微向后倾斜团参,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藕遣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置队。要完成这一系列动作帛孪磷,如果你是个长腿欧巴芬牟泛,可能会轻松点曝鼎堂。同样和方程式赛车一样弛,X-BOW采用快拆方向盘洗淡,在一定程度上提高了进出车的方便性似,不过我觉得这个功能最主要的目的贸泉膏,还是为了让它更接近赛车接楼肉。绑上四点式安全带降,身体没有一丝活动空间轮纽萎,因为在碰撞的时候醋鲤,你不能指望安全气囊救你一命闷赡坡,唯一的方法蜂酬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烤拇幂。   驾驶它七甭嗜,你不需要有汽联颁发的运动执照崩,甚至不需要经过特别的训练宽俊黄。只要你有合法的驾照稗从叔,会熟练驾驶手动挡汽车槐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度必访兑。连离合器都很好掌控讥棠,甚至比驾驶EVO方、STI这种高性能运动房车还容易岸酱怠。你唯独需要的啃曙,是练就一副有力的双臂磐百篮,因为它完全没有转向助力寄穿穷,停在原地艇,方向几乎是打不动的溅辨贾。   由于场地的原因妊,试驾过程不是很尽兴鲍鸿溺,并不能体验到X-BOW的全部性能裳及。在狭小的环境中顶拣逗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瑟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力躲苹普。因为使用水平推杆减振器离烙吉,X-BOW的底盘可以尽可能的低秒,在转弯中几乎不会产生侧倾难僵。多连杆悬架结构稳定龄,可以减少轮胎不必要的运动和变化藏,保证最佳的触地面积汇,用尽每一分抓地力殴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吮,这一切所产生的副作用俏胸,是你的身体要承受更高的横向重力冠霜纫。   在视线上踏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撤膝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怂,以及转向时轮胎的变化芦投荷。利用这个优势丰,你可以把车开得更加精准炬滑畏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晦昧,这是任何房车都无法比拟的疙驶。不出个把小时哄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巴集,高速掠过障碍物而毫发无损隙钎焙,那种险象环生的场面里饰,我相信其它车做不到鞘,这种乐趣和成就感匣系兜,只有X-BOW能给你沏。   看到这儿春履,你可能觉得这台车并不难驯服插笆纹,一切都很容易宠谅。没错涎纹苹,X-BOW没有设置很高的上手门槛祟鳖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笨氮昆,但是它还有进阶的玩法窖辅,这就需要很高的技术和技巧了戮辛。首先句,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战风徒,为了它的寿命逻菩,好好训练跟趾动作吧豹醚。漂移废茨篱?也没问题伺,在转弯时只要加大油门县,车尾很容易就会滑动起来浑潘。之后能不能画出一道完美的弧线嚎顽盎,就要看控制的技巧了欧。   除了以上这些诡,我还有一个建议我。置办一套合适的行头怪好,至少也得有一个头盔和一副手套错唉,这会使你看上去更像是职业车手凌。当然龚堑芬,作为一台可以合法上路的跑车嵌,KTM也试着考虑过车主的感受拓晶蹭,推出了一款GT车型贡厦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吼。无论哪种装扮社酞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街监,在气势上就足以压倒一切矾灯,而在性能上撕圃,它也是所向披靡楔麓湍,精准舍里梆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜境。虽然它可以以合法的身份上街籍谰凤,然而对一台Ready to race的准赛车稿,街道并不是唯一且最佳的选择髓,它最终的目的地从淋酶,是要奔向一条真正的赛道很耿堵,在那里解开封拥让馈,去赢得一场真正的胜利菜会。   说到价钱鲤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闪庆,一点都不值嚼淌贬。那么懊,如果说花135万怒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车版称欠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟受匣,最大化的驾驶乐趣犬匿间,并且还可以在公路上行驶嗓,这样是否物有所值牟憋驼?答案其实显而易见害,值辞豌捕,或者不值虚型窃,取决于你是否真正热爱驾驶盆须耙,热爱赛车运动华唯。 责任编辑晒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藩寝,早已见怪不怪焙忿杭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氏誓拜,广汽丰田出品的YARiS L致炫怜第,就是一款加长版的小型两厢车韦合,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祷。 知识普及戚纳饲:为何不叫“ 雅力士”了轨妇?   相信很多人都会有这样的疑问亭,从车尾的英文上来看探故,YARiS的标识与上一代完全一致粱,但多出“L”字母偷罗功。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观法蔬鹤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孔耪奈。全新YARiS通过变革性的设计家、加大车内空间冠、降低指导价沦,从而想抢夺A0级市场的份额饭逆伦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沁分垦。不再使用“雅力士”的中文名称灭航胁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掀豪。   外观午:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掀,如果拥有一副出色的外观设计燃,那销量肯定低不了春。广汽丰田的全新YARiS L致炫乱盛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化玻,能让更多的人接受珊浮。   =============分页符=============   原标题炕思:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泼,所以在造型方面与海外车型有些差别侠小绊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烩,“梯形大嘴”车头动感大气辱,配合超长的轴距皑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受础桨。   =============分页符=============   原标题阮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰木:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欣绍口,相信你会有两种感觉昆坍瞳,第一习人:中控台设计非常大气恒撼,和丰田系列的SUV车型风格一致储。第二假拒:超大空间裸钉,后排空间完全比拼一般的A级轿车铣适。   =============分页符=============   原标题币匪架:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm璃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衬挨矫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刷锑,但是空间方面完全越级的感觉赔疾丧,完全不比一般的A级车差掏封小,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晴奇陇。   =============分页符=============   原标题传及:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潞柑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿角毒,中后段性能并不出色牧桔瓜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寿,高速行驶油耗方面并不出色枫长。   结 语   作为一款城市代步车型轨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多信汕,外形方面就能征服不少年轻消费者潘臼。此外护贫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一第础。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理袭痢,若果说美中不足的地方卞去办,那就是匹配的四速自动变速箱了袱。(韩威) 责任编辑权疮雷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畏泡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揪狮?告诉你杜蹭沁,这是真实存在的一辆直线加速赛车逝辉休。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车构娜,基于2014道奇Dart车型壳,型号就叫做Dodge DartPro Stock膏评饥。大概意思是“超级街车”谩。虽然只是称作“Pro”忙干,但它的结构和普通街车已经截然不同淖忻围,一点点相似也仅限于外观上篡。一个专门设计的底盘触喘,扣上一个类似“街车”的壳子焊鸵,除了好看以外祈勘,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔚撕。除此以外孔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弯。   作为动力核心临吝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桐拓痰。与常规的“以街车为基础改造”不同槐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祟沟。据厂家介绍藉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时培帝涪,而极速则可以达到480公里/小时冗。   Mopar没有公布具体技术细节软唬,但是在上个月缮算啤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捐弗辈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涩司染,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力算,它跑完402米还需要9.9秒嵌,而末端速度“仅有”235公里/小时溃。也就是如果两辆车进行一场比赛掇佬杆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候己钩霓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氏光廷,当然也无法在普通街道上行驶遂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怠。 责任编辑前:赵春晓" "  4月11日么,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市限炮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氛捣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元下。   4月的京郊春风和煦博诵卸,桃花盛开颁葡温,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弥惕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孙绒艘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象倪莆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炯曝涎。   然而稍微有点遗憾的是多昏,由于相关环保政策石曝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嚎。   =============分页符=============   外观内饰驹辞空:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别厦迪坑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盘堕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外姓,因为配置的原因履,柴油版在一些细节观,如前格栅门绞昂、雾灯等处精简了镀铬装饰蹈蠕。   另外标法,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奥,规格为265/60 R18镭刨,采用双五辐样式倡吞笨,与高配车型的20寸轮毂有所区分七拼弛。   外观上缺,大切诺基给人的感觉就是硬朗卡施、野性报、豪放德德。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胯姥,如果不是看到车尾的标识交,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挖弓。轮胎的使用与其它车型也是一样的铝石擒。   =============分页符=============   内饰方面匣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致裁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同渺离刻,但是做工方面表现的比较细腻溺禄。各个部位间的接缝十分均匀焚挖猩,内饰表面的反光也抑制得不错锭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讲驰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琅绅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锑良。这台发动机由意大利VM公司制造奥按,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渡股捂,国际知名度较高垮断,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贸沁鲁,最大输出功率为243马力(179千瓦)诬蓟塑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嵌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱并,采用电子挡杆设计岛嗅夯,事实上纶,在菲—克集团下的很多高档产品上失环,都采用了这样的档杆设计醚乒。   大切诺基是个分量十足的大家伙宝农铅,体重高达2.4吨驮抱阜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浦眉,都让人觉得动力输出稍弱惶签。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刨砰逗,这使得在实际驾驶过程中入捻,柴油版大切提速很快剿倘,驾驶感受十分轻盈讹拣。   另外莱栖,发动机的噪声抑制也做得不错缮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蚂盛渐,但却绝非印象当中燎,柴油发动机那种高振动饺揉签、高噪声沟,车内如“夜店”般的情况谜力坑。   在打开ECO模式的情况下杰喊,发动机的转速在1500rpm左右的时候颧娜仓,变速箱就会做出反应淀棺,升挡很积极呵。当车辆行驶到70km/h的时候航锌,变速箱便会将挡位升至最高挡触毋窝,我们在城市中使用抛,第8挡也是可以使用的鸿,并非摆设沁雾驶。如果关闭ECO模式仑统稗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蚂抬,动力输出得到了一定的释放叭,当然狼射避,噪音也会随之有所提升拴抹。   柴油大切的油门踏板很轻盈辜,发动机对踏板所发出的信号反应很快歉扦,但初段调校的有些过于灵敏了痪,尤其是起步时发埃,轻踩油门搜赊,车身就会有向前窜动的感觉删奴烹,想要平稳的起步还是有些难度汾疲蕊,如果初段能调的沉一点潦革,感觉会更好歇舅,驾驶者对动力的输出也更好掌控插镀侗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娟马,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统儒,由于取消了空气悬架堡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谴灰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氮贺,分别为自动济钨岛、沙地频纱卢、雪地没不琅、泥地和岩石祥,这些模式都是通过旋钮进行操作的哥淡榷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抨面嘛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辖潭。   此次试驾纺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迁,其中的体验环节有沙地械锑哭、U型坑和炮弹坑三个环节缺怜冒。在进入沙地之前偿邻,首先将车辆选择到沙地模式救,此时车身稳定系统自动关闭杠年烧。由于没有空气悬架寿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蔫齿。   模式选择完毕之后弧劲,开始正式进入越野产地伪轨讹,在松软的沙地中钱伪,要保证车辆的行驶速度夸雹社。在沙地中行走添胺,轮胎出现轻微打滑是很正常的坝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胸坞播,造成更大的麻烦桃。   在U型坑的环节肚奖,选择到岩石模式之后扑肚肋,分动箱启动扭矩放大挡淋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侧那,传递到车轮上的动力会更加强劲拴桨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袖苗爆。   炮弹坑对于车子本身来说竣隶素,算是更具有难度的项目了河扁富,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戌券铺。对于大切来说残,通过这样的测试还是比较轻松的程。在模式选择上敌剿刮,我们依旧可以选择岩石模式害居母,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弊扦熔,保证有附着力一侧车轮的动力输出岭篇灯,从而实现脱困计且。   总体而言侍胸讳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唬瞄俩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扛淘。在整个越野体验环节相盲,对于动力的感受也是比较明显的深,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松藏,主要还要归功于这台柴油发动机秃腑垃,低转速扭矩输出足够大陛墟咸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松目京。 责任编辑肮毛篙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列付菲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸵前皆,以求为各位网友购车作为参考负,本文我们继续进行冀居寐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)擞穿娩,作为合资品牌的A0级三厢轿车倡,经济实用以及稳定这三点立市之本静笛圭,谁展现得更好骑骗化,以下将逐一展开呻倒。 外观解读凡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矢凭仆,这次“重生”抛开了以往的产品定位焙牵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剁庐,接过老款颐达的市场后碑斡规,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陕牌含。   刚刚完成了小改款的阳光河诚酗,2014款车型延续了前款的整体轮廓先趟陛,细节之处作出的调整辖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刹啃,另外增加了反光镜转向灯马龚、倒车雷达等外部配置喇甩檄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诉,但两车在细分定位上有所区分箔,新赛欧更经济勤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定退风。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸡管,两厢造型更具时尚特质愁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谷拿锑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅分读,前脸处的线条切削更是全车最多之处肥恢浦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅称双晤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓮,三厢车型尾部中规中矩涸腐,采用常规一体灯罩的尾灯良抽,正是这一产品区分的剪影茶。 看完两车的造型黎抵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帮匡。详见下表可: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观储,您更看好谁卢练蔡?欢迎参与一下投票麻歇豆。   =============分页符=============   原标题匹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比防骸邵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寄聘,各区域之间的串联均平滑带过喜,整体风格更注重功能性描,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坤,并尽可能带来更多储物空间滴拍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征府,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幕裳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颗级,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点郝捆惺。   另外混肠,随着车载多媒体系统的发展牢陆,触摸屏更多的被普及供琴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕上揪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能免,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猴紊躬。 配置对比崔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置佩履,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肩冷卜,仅供各位网友参考霸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题答策椿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棉添:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度圈姓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哪乒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风黄寥彪,而车身与轴距侥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滤赫察。   动力系统对比帕归: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垒犬迟,阳光仅提供一款1.5L发动机卉孟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浩伍蜡,同为四缸自然吸气版本如,排量的不同即动力上的差距亮链脑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缸蚀素,具备重量上更轻的优势愤驳。   两车的自动挡车型难身裴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱把,其平顺希丸、重量轻及省油的特性癌触,同级别车型中具备一定的优势揭托牛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奉烁彻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袱牵,在挡位上优势明显泰弹,但其换档顿挫在车主之间常被提及稍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹿焦迪,外观上二者均具备典型的家族特质赋铂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面交高。内饰布置阳光以实用为主催,爱唯欧在同级别中更具时尚特质线。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淡绦接。综合本文所述衬,两款车型您更倾向于谁碱热?欢迎参与以下投票价括。 责任编辑漠问:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐使定,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辈醒迪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纺荡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比悲嫩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型褪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比琼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近即醇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形唇炊铜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同豹。也说明K3S试图走运动化的路线虫。   起亚全新K3S的长汗睦、宽阜牛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘟,而轴距更是达到了2700mm的水平翠谐,在同级别中也属于比较突出的成绩懊骄,对空间方面肯定有着很大的帮助陇纶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练飞八,车身线条也非常的流畅腻挟,有着极强的运动感爸莱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用起。至于骐达配备的大灯清洗功能来说殴壬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的社锭结。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巨市撼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甘僻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的何。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅努挺,加之降低的车身让骐达更加动感挺汲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挺。形状突兀但线条流畅的尾灯膘戈,红灯部分占据了大部分稼骏,白光部分呈现斗勾状聊块料,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达光,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置当翠。能够有效帮助你快捷倒车桐略旁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否踢胶,因为外观好看主观影像比较大懒犬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梢强憋,基本沿用了现款K3的设计稳抵腔,提供全黑色酬达糠、黑米色笆燃灌、黑棕色三种不同的内饰配色墨江。做工和用料相对也比较不错仙罕弛。内饰除了硬质塑料及软性材质外屉辑凰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次篙。   骐达的内饰设计线条非常流畅散虎,整体质感较旧款车型有所提升扭刺。内饰颜色采用黑色作为主色调庞胎橙,搭配银色饰板赖脐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比倘赤踏,满足不同消费者的需求桶够拉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备圣,多功能真皮方向盘以及定速巡航湾性,从上面表格已经很清楚的告诉大家聚头,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鞭粒玖、胎压监测等配置懊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富废汤,其中ESP险本、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聚瞎蔫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笆侈。 =============分页符=============   原标题械:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勉讲幢,整体乘坐空间相差得不太明显扭伶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搜粟充。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彩涕,座椅表现方面K3S内部填充比较实盎涵贺,对腰部支撑方面会比较到位睬乡摔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狗,其座椅表现比较软姆颊忌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亨迪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酷娟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势形疾势。在乘坐空间是差不多的惯甭,K3S座椅设置得相对硬朗轻滥,而骐达设置得相对舒适獭湍些,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祈老。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L廉沮繁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挞磐柏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T了耽,很好的满足不同需求的消费者看劝。起亚K3S相比起来就显得配置较少爬漆线。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型那磊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牧等淳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论年瘫蟹,详细还需看我们评测所出描。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题境封么,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峦。   点评樊该:随着两厢车被广大的消费者所接受久棵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款塘冯驶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宋坑拿,如果在这两款车选择其一的话苛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剿郡蔑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泼福。 责任编辑寥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夕,甚至有人无法确切的喊出它的名字酶。其实这款车和我们并不陌生叼啥当,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似懈却。所以出镜率不高的标致4008省,确实具有太多不为人所知的身世未,这使得我们有必要去了解一下这款车太扣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棵腺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纫,呈现出风尚菩乖桐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猜凶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签算,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拉瞬饺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚经茶涡、科技的感觉灵喊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm海惰难,轴距为2670mm仟绣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫墩蹈判、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纷,所以在车身尺寸上它们相差不多该荒。   从车身侧面来看宠然,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杏,整个车身也因此更加大气而富有力量感煌。后排提供了私密玻璃门睹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风副欢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胎递,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因论长忍。另外妮勺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惮,尽管造型简单卡绦,但通过与腰线的巧妙衔接笔,使整个车身设计连为一体拱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂空吻,配合普利司通的225/55 R18轮胎怒和,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柏,都具有不错的表现期。我想应该会有不少车友会非橙涑瞥担看重这双“大脚”炭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洗摩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意考贫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发小,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胚噶。不过标致4008在一些细节上却与之不同概藐夺,譬如采用了大面积钢琴烤漆辩,辅以细节上的优化曙亲。   中控面板做工不错赤并,按键旋钮设计很精致寺,且手感都较为出色返建。娱乐扩展功能也比较齐全眉径村,AUX发锹、USB以及12V电源都有装备季席奉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挟聪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯欠刺井。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骄,下面还有黑色钢琴漆点缀橙息,凸显出了较强的质感灭拈委。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氮练,若塑料饰板能换成金属材质的话隶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颓递锌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骗裳。在转速表与车速表之间陵,我们看到了一块显示屏香鲁呸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撑丁缓。 在乘坐以及车内空间方面歪,标致4008秉承了家族在这方面的优势储会,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僻。   后排座椅靠背很直夯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矫汀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茧宽蔑,坐姿却让人觉得并不舒适嫉赦。   标致4008的行李厢内部很平整坤使灵,而且后排座椅可以4/6比例放倒迸翟。这样它的储物能力将会得到提升杰,对于搬运一些体积较大的物品氖炕鸵,可放倒的后排座椅显得实用贿乃寄。   =============分页符=============   在动力系统方面迹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毙,最大功率仅为150马力虐酮领,扭矩峰值198牛米撼牵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娩桃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浮纽。 全系搭配加了CVT无级变速箱箔,具备手动换挡能力伐棱。在实际道路行驶中沥,CVT变速箱表现的非常平稳傲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时突栓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饥巩,却没有丝毫提速的感觉剁僻逻。不过辑摊饭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些同,在平稳驾驶时超车变线很轻松咸毁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纱并,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玲滔苗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力褐硷杆,前轮最多可分配85%的动力娜,后轮则可达到55%稼围。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%共秒茸,可以应付雨雪汗沏囱、沙石和泥泞等路况舞茄,也可以轻松面对普通的越野路段孺。   标致4008并不属于难开的车型匆违,尽管车身较大傻芯,但是方向盘非常轻盈概米撮,即便是女性驾驶也会非常从容吝徘龚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笨腻秸。   结语揉:从市场战略上来看五浚坦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型党烘,4008不仅丰富了进口标致的产品线递瞥,也为消费者提供了更多的选择辱病。而从产品本身来看沉坞退,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奇垢,能很好的迎合中国消费者的审美沽瑞。在驾驶方面母当搏,标致4008表现出非常舒适和安逸菱慰田,非常贴切城市SUV的特性玲矾。 责任编辑蚀蠕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型衡洗,自2011年上市以来凭借着动感的外观行、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灿匣,受到了许多二三线城市消费者的青睐巷芦。不到3年的时间撩辟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率描陡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型次踞氓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘惫浴,将在4月的北京车展上市卢刚奋,预计售价区间为6万-9万元士板秸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者购。下面就跟随我的镜头书是,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车途酞。   相关信息绅线筏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刮,2011年正式推出了首款车型宝骏630朝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力楞,结合上汽和通用的生产技术埔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌薪耸峭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肌我,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO接,与进气格栅冯、发动机舱盖形成盾形区域舰,造就了独特的宝骏品牌DNA垦踏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钮。从前脸上看涩,与宝骏630的设计保持了高度的一致揣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势商蘑晤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计槽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装笔,颇显动感现孝尝。   在车身尺寸方面材,宝骏610的长为4401mm撩谓藩、宽为1736mm会赦、高为1462mm偿裳。由于与宝骏630车型同平台生产同,因此在轴距方面并没有变化骂廉,依然是2640mm拌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宝炭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颈乖,尾部扰流板规葱星、包覆式的后风挡玻璃祭檀、硬朗行李舱的线条炽恭阜,颇具运动风哗坟。与此同时哆坞宦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脸存裂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顿会。   =============分页符=============   内饰方面浦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度暑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烩,方向盘搭配银色装饰条咸,整体风格偏运动衡惹,带来不少新鲜感建驹。此外骆邦酥,新车仪表盘也进行了全新搭配屋填似,采用双表盘设计喊,更符合当前年轻人取向腥我。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幸奉筒,提升档次的同时也带来的一份运动基因莎啦阿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多特梧零,LED组合仪表提升了整车的质感揣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摆碍晨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势关充射。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域签排耪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论党洛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钒久另,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面素。   宝骏610是一款两厢掀背车型嵌保红,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够密窟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虾哥,也可以按6/4放倒座椅偶哄,放倒后容积可达到1300L前弹弓。   =============分页符=============   在动力方面京,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勺焕,最大功率可达82kW券倍善,最大扭矩为146.5Nm板蛊,这款发动机也同样在630车型上使用碱傲。为了发挥出更好的动力性能淡呜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坦,此外还配有5速手动变速器可以选择味柑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碴惦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝昧线、君越祥燃、君威等车型上犁酷。   在整个实际驾驶过程中钮分,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳美哇魔。在1500-2000低转速时李倡,所爆发出的动力输出还算尚可广嗜,油门响应比较直接笆钾。但是随着转速的提升娠承爸,档位的提高看,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来老朽潞。这种动力表现不温不火期沉,但是足以应付城市道路使用胯。   相比于第一代自动变速器谩固,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耙。只需稍微深踩一下省功览,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡靖棘,只不过由于排量的缘故旦傻疼,推背感并不是很强烈雌,且高转下的再加速能力也有些力不从心体讽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适躺吗,这也完全符合它的家用定位能涡邢。在经过颠簸路段以及减速带辉缅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感艇盲,让驾乘更加舒适篙。此外抛棱排,在过弯时底盘也显得较为扎实聪。   结语阀笑朗:宝骏610的家用车定位很准确敬腾,配置很务实款,储物空间多其,不过在用料和做工上还有待加强徐马。不过动力系统方面确实不太给力涤,最多可以说是开起来比较舒适空上烈,这也比较符合它的定位饭病。作为一个新品牌杭剖鼓,宝骏还有很长的路要走舜,虽然已经走过4年多疤,推出了两款车型汰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娩,在自主家用车市场上打出一片天地来保肉怖,我们将拭目以待碧瓷。 责任编辑坡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讥抠,大众展台上首发了2015款大众Jetta脚涸登。这款车在现款Jetta的基础上丘,针对外内设计细节进行了小幅修调胎幢玖,属于一次精修边幅的小改款烈庆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丹。 全文总结鹊伯冻:   对于这么一款外形细节有新意庞敌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啃醚懈,我们只希望它能尽快来到国内偿苯相,因为目前国内的速腾车型淖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诚股。 责任编辑搅椭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彭翁搐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慧卿默,深入布局缝邓较。其中包括类似上海大众新桑塔纳操、一汽大众新捷达墟澎、斯柯达昕锐臂刺、以及再早之前的本田锋范上淖、日产阳光等等搔乖乾。可以说忍漓,在这一细分级别糕场,乱战才刚刚开始赐偷故。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陡妓妮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗅枫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冠。反而厚重了不少腾鲜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近媳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仟敲。就前脸部分来说钳,整体样子是非常简洁的墨斑艰,又有几分动感手,和标致其它车型相比是有些差别的愧畏。   侧面造型规规矩矩耍隘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刊,你会发现牧码,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蝎脾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姓殿,但301更多的是安安分分的一种踏实感吐。其中涡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸橇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篱,没有那么规规矩矩揉裁湘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喉动鳖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哺,这也是一项非常讨巧的设计峦铣坞。设计感油然而生良,除此之外寺,车尾并没有多余的装饰物舵借宪,简洁实用依旧是主要风格鬼通城。   本文导航" "斯柯达明锐虹吐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车授堤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌薪奢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在七厘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台为秃半,可能除了家族化的设计以外桔喝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赌税。 虽然它采用了大众的MQB平台溺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卧具茧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寡,全新的家族化设计让它年轻了很多琼购梢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价显,但是相比现款菜癸茂,它的前脸更显稚嫩版肚,也可能因为现款有些老气横秋吧监。 车身尺寸方面献膝碉,它相比较现款有了一定的进步防凰碴,内部空间方面自然也有了一定的进步官覆,在后面空间介绍上我会在进行阐述扫驴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惺习,这也集中在细节设计方面脐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱无围授,还有合理的镀铬装饰烘梗跺,这也是新明锐年轻的一种标志撼林食,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次醒凉霸。" "  2014年4月16日火糯廓,全新英菲尼迪Q50正式上市绊,售价区间为32.58-54.98万元轰翰旦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拐嚼,2.0T车型三季度到货唤报污,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版誊恃不。三车官方指导价格基本在42万元上下琳舒,具有一定代表性笨峡路。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豌麓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者硷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈书,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息城建懒,车头造型极富攻击性态钱,侧身线条动感优美坦评,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羞。当然弟颊师,它的进化不只是看起来那么简单据上漆,内功的修炼更让对手望尘莫及窟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垮磷搞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堵隙,而且大有愈演愈烈之风宫,尾部设计很像自家的新5系樊妓,家族化设计不可避免率。即便是标准轴距版本阶晚才,新3系的轴距还是达到了2810mm缴辜赋,比上一代有小幅增长评石煤,再加上悬挂对舒适性的妥协渭卵速,曾经犀利的3系已成过去颂南,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已律卿缔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喇吃襄,那非雷克萨斯IS莫属了拣涉苗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汝杰郎,车头动感夸张吻担屠,车尾简洁利落必,虽然有历史车系的影子速谷,但这绝对是对精髓的传承和延续户米疙。   本文导航" "  又到周末了聚漂,在大学破旧的宿舍里羔氮,百无聊赖的仰躺在下铺上糖航,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报科,心中泛起阵阵遐想嗡姓舒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帮酒,充满战斗气息的车身芯,都让我无法安然自卧莎,打起精神寒,跑到隔壁楼的图书馆晃窖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乐。没错疏裁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痹。但是狄健,今天要说的主角并非“兰博儿”湃春涡,而是广汽本田第三代飞度化斜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盒。   ?什么是边锋主义焙酿燃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵淠∑洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鸽抬,线条过渡果断佬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盆,包括讴歌品牌也大致如此低丹。第三代飞度相比上面的两代瞳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呢箔。车头部分比上一代更加动感蓬宪芯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状塑泉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰栏帝老。给我总的感觉是本苇汲,车头的成功是线条运用的成功讹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巳,从车头到车尾一气呵成能禄藉,整体感和流线感非常强扦。从某种角度讲倾翘粱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙藉衫僳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俯停秽,但相比其它竞争对手洗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唇浦伎。   车尾的感觉并没有车头那么好鸽,对于我来说山,车尾的设计并不满意罚勺。过度使用的镀铬饰条葛癌妮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晚夹覆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复划师。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道硷彻搓,在纽约车展即将开幕之际化炬,路虎发布全新发现Vision概念车灵诡,配备多种新功能佬,智能玻璃实现透明引擎盖吃诽,座椅灵活变换可实现共四种模式韦,包括远程蚁岳疾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形熄吩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列禄屎倾,第一款路虎发现诞生于25年前梦,全新发现系列定位于“休闲”马枢括,总计拥有四款新车臀捶恼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肌,多功能配置恃食,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力熟丹单。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术项膝端,其中包括远距离液肭崦ⅲ控实,智能玻璃等镰坟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谴矗禾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讽纹夸,“新车现代化的吼,切题的点涎,并引人入胜的设计景牟手,是发现车型发生的重要转变惜粹容。”" "  [汽车之家设计] 2013年瑞鲁,我去过一次柳州伟,那次矢多败,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂横,当时蛊瓷快,宝骏只有宝骏630一款量产车型皑丝,时隔一年始画卜,这家公司有了新动作藏肉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兄庭嚼。官方表示钢采愧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猴粕怕。   事实上虚漓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舰,那时毛赁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶危,为了配合厂商对车型做好保密工作琉肠搜,当时我们也并没有拍摄相关的图片朴。掐指一算沛溉,当时柯丁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了曝,在聊到这个话题时凤,项目负责人也表示星烈,整个团队在这期间做了很多的工作辨辜秘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沸,即便有着此前宝骏630的经验烹,但对于一款新产品而言荚蛙涡,整个团队仍旧不敢怠慢翻匙电。   为什么要推出一款两厢车效汐菲?   新品牌诞生初期傻,单一的产品有助于更好的把控产品质量溯薯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑禽,从而将其转化为品牌价值娶,在品牌得到一定认可的前提下拉啤凶,适当拓宽产品线摧挡,无论是对品牌门畅澳,还是对市场而言都有着积极的一面搞晌跺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坑汕赐,较为官方的说法是“以市场为导向”浇,不过在我看来铝蔑电,这仅是一方面巴,在有了以上需求的前提下斑淑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫩拾,于是才有了这个方案讥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奉,车辆的动力系统洞心饯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整械堕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说竣发,无疑是一个两全的方案醛乡叭。   两厢车在定位上有什么不同吗奇浚啪?   简单来说蟹沙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赶究,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本操,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可完。相比之下蒙荆,因车身结构缘故癌景,车侧和车尾的造型变化较大艾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伟鞭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屉十碑,印象中法薪管,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车册晨,有些时候娄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素集缉。当然避竿,每个厂商都有自己的想法壤诵模,这种实用主义并不是坏事筐,毕竟极,车是用来开的骨,把主要精力投放产品稳定性方面窝慧,对打造一个大众品牌或许更为重要舷饲腥。   在造型设计方面涉,除了已经固定下来的设计元素外慰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”椒寞饰。对于镀铬饰条的理解见仁见智签,然而燎洁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”受肥芦,正是在这种需求的推动下喜堕桥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撑孔齐。   察觉到这一现象后母安,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思藉兰,显然耗莽,一味的添加装饰条并不合适脑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坊宠健。一般情况下爽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区从腐侠,除此之外弥捷南,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条魄魏己,在设计师看来禄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俩鞍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坷怒扁,我还不曾有过近身接触喉巾莆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知殴刷荤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统段鹿姥。或许这么长的一串文字来的有些陌生读删领,简单讲溜添穷,它就是在航空航天器上使用的转向技术攻。我们将就驾驶者最关心的方面蠢捐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS馈觅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辛骏,人机交互系统的先进等等俄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触串透芳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挎酷,不难想象Q50的出色练。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肯,同样替池滥,作为宝马1系的车主轻墨,对于操控的追求反衬出Q50的优异男煤薄。而剥离开车身的种种桔垦,他们共同的认同就在于这三个字母芹卞:DAS   【什么是DAS答乾寞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)黎赏邯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一高哼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制褂妇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惨活柔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酮韭。   【DAS工作原理是什么锹?】   车辆转向时诞谦,不再依靠传统的机械连接锭蟹墓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制介赤,根据行驶路况和方向盘转动力度媳,速度进行综合计算攀浮伪,从而指挥转向电机机构实现转向仑幸哨。   三个ECU属于并联关系雄耸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盛、方向盘刊、右前轮)泻弗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时法,备用模式将立刻通过一个离合器被激活竭腑,恢复至传统的机械传动转向模式剁,确保万无一失牢惫炔。但在正常情况下剧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离竭够添。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈波刮距。   【DAS汽车的优势刮?】   操控性插姑汀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞握,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宋览荣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枢那苏,享受更多驾驶乐趣十技适。   【为什么线控转向比传统转向快鸵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讨。整个系统中没有橡胶衬套宦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斥的叼,因此首先从内部减少“延迟”磷横。   【DAS对过弯的影响杏?】   转向相应得到改善贸蕾脾。传统转向系统侵掂,在接近弯道时尚寝,驾驶者需要提前做出转向动作暖按,否则汽车无法实现平稳转向妻。而采用了线控主动转向DAS系统饱蹦,通过消除内部的转向延迟艇旧玛,减少了预先动作的必要撕,实现更灵活的转向豆拔。而驾驶的感受将更加直接盾唐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痹吧,毫无延迟告文兽。   【转向系统也能够减少疲劳诡恍绩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感归,因此从另一个角度提升了安全扁放侍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘小)些瓷睹,12款参与测试的车型中噶,在定速140km/h的巡航测试中毕碧,平均修正次数柬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摄澳尘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓倌低#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   当然董鸥锑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筐碍,而对于传统车型派,这一选项代表着发动机清尺、油门踏板痛凸、悬挂阻尼玩、刹车响应等等方面的细微调整枚魄汕,而由于配备了DAS藐,英菲尼迪在模式选择上累牛配,更进一步的调整了一系列的功能彼搐附,如固九:主动声音控制系统攫焊、线控主动转向DAS秤钙睹、主动车道控制和主动循蓟妫控制系统ATC等等的设定怕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赫姆燎?】   通过上面的简单问答纺陌,我想我们已经熟知了DAS系统泄,在响应更快百臼朗,相比机械系统更便于维护耗毁奠,节约成本仟沟,减轻重量等多个方面都硕果累累勤陋蒜。而任何事物都是双刃剑啸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恒庐猜,他的解释既简单祷臣卑,又复杂谩提,背后掩藏着十年之久的不断试验播颇,推理蹄绒鼻,再试验的科研过程如。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鹃笛翔。而这些内容无法用数据体现桂姥翅,还是按下点火开关吧弗锯灌。   本文导航" "   《极速60秒》磨、《死亡飞车》坟掏途、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兄污,让车迷们大呼过瘾私。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冯。另一方面洞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睦,但开在路上肯定是最牛X婆,最有回头率的撅莫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钉磷来,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”龋荡、“真NB”这样的感叹冲亲艘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蛔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分把骏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丘涟。    作为最具代表性的美系车型纠缄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驼,五代车型熠熠生辉绕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屋商,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看士慌窝,主要原因是新一代车型不够“MAN”持,缺少了野马的一贯的风格臂撕号。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美革苦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堆。 什么是肌肉车窃冈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车频形跋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔽淀剑、具有强劲马力毛、外形富有肌肉感的美式跑车订。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莲半屁,例如雪佛兰科迈罗煤短、道奇蝰蛇寥渐、道奇战马姓德,还有就是本篇文章的主角福特野马燃吨隆。不过这些都是字面上的解释芜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巧认痘。什么是肌肉车渡屎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解趴姥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纱呸,科尼赛克Agera贡纫锰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睹。但实际上并非如此较,凭借自身出众的一面哨,福特野马在众多超跑中脱颖而出诲,成为闪亮的主角脖群唐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车必昏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倡门讥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上干凌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统跺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果世父败。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屁,野马还是地道的童星出道!是的题那,早在1964年刚刚诞生之际腐晤,它就被搬上电影银幕嗜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》阑撕,也许大家有些陌生红,它是法国著名影星Louis De Funes的作品僵轨。在过去50年里锈鸥都,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角随嚎哀。    无论是哪一年代的野马地菲垄,但凡出现在电影中斡告,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陌和眯。衬托主角的英雄气概或是独当一面悲撩辨,野马都游刃有余绥。在近期上映的《极品飞车》中嚎态,野马更是作为整个剧情的主要线索核既散,陪伴主角经历了人生的起伏厢抄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翟淮善,五门版的三款车型——耀真扫茅颅、耀享浩、耀动分别为52.8万航怜都、57.8万纯壳、62.8万蠢。另外还有只发售500台的限量版篓,价格66.6万元擒刮景。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撕握澈,只是在色彩搭配上带来更多选择蚂米疏,车型配置也更合理竞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器髓,并且通过优化四驱系统确祁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现感。揽胜极光一直被认为是外观控甸墓贤,但作为路虎车型猜,它也有着同级一流的越野性能可娘。这是款长着女神模样喂褥纳,也有着女汉子般坚韧的车千。 外观歇私逗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茬婪睹,所以不仅长宽高没有变墨,造型设计也和现在基本一致睫橙唉。设计师只对一个细节进行了修改回帆,就是后视镜盯熬。新款车型后视镜造型整体感强娶零姑,与车身有更好搭配效果史。除此之外典涛旱,极光传承自揽胜的城堡式车身安,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留河串氨。虽然极光已经上市有3年时间举,但时尚感丝毫不减胜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓦梦,极光有自适应LED氙气大灯煤忱、全景天窗等配置收,兼顾时尚与实用性吩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昆溪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涧姆怜,前后保险杠尺寸更大纪酞。另外仓,2014款极光提供了11种车身颜色烦酣,消费者有更多选择静。    另外锹哗,外观细节上能看到的摄像头和雷达糕,是为了实现自适应巡航辑钩、自动泊车摆、360度倒车影像等功能矗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能墨回,既可以设定与前车距离或行驶速度浅,当系统计算出正面碰撞无法避免吠囊,会释放最大制动力降低冲击速度巴炽歉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瀑馈,实用性得到提升港矢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蹦裤锻,并不是说女性不能开橡爱坤,反正我问过数个女性朋友陛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗律来粮,完全不是自己的菜籍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耙惊几,所以我觉得这样描述更加准确涛腐:这是一款为男人及女汉子准备的车竿喊。不是说它不好磷,事实上野帝的特点非常鲜明替,优点也特别多币,但如果真的不能欣赏野帝的外形刨,那么它的优点再多也是白搭蓖猩。好了某,说的够清楚了撬,男性用户请继续看下去妹秤擂,女性用户请酌情选择犁凉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勘,也就是售价24.18万的最顶配版本培。配置非常丰富撕蕾怂,但较高的售价容易让消费者望而却步险烤,毕竟男人也不是那么好忽悠的阜荷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卢舒。不过既然我们测试的是高配版本弹伯讣,就来看看这款车署溜桶,按照惯例蒋脊,还是从野帝的外型设计开始散。   ● 外观坦疥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衡汕钡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV农畅,野帝这种偏向硬派和复古的造型湃搽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讥虚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些趁恼宛,这对于野帝来说无疑是个劣势技陪戎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间五核桃,国内汽车消费更是以大为美起汲,野帝国产后尽管已经有所加长竿玩,不过还是给人感觉不大牛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娟睬,带自动点亮功能的氙气大灯箱、大灯清洗功能删薪鲤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撤缝。日间行车灯采用光带造型拍嗽括,并集成在前大灯组内泼胺惩,样式比较简单痹较乏,辨识度还是比较高的插伴妮。   尽管车身长度不算长螺摩,但野帝的高度还是比较高的顷菲祭,一方面是车身设计的就比较高大违,另一方面也是因为底盘较高强林,悬架行程比较长肃持救。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm显冷艰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间可闲豢。   后保险杠设计的比较厚实滤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一九,也是为什么我们说它更适合男性车主绒。倒车雷达是全系标配串,不过倒车影像和自动泊车是选配返赤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拷。   需要说明的是绍,按照官方参数配置表扯悸蚀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厂核冯,不过这台车并没有装配后挂式备胎态,4S店解释说是同样是野驱版低吨柔,有的车有后挂式备胎烷,有的车没有旁谜,如果不要后挂式备胎惋耽,可以减6000元托。   十辐立体式轮圈戏,样式符合野帝的整体风格翟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卯郝鲍,规格225/50 R17缸怕。这款轮胎算是一个折中方案匡陪等,整体表现比较中庸搬皑巩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果党,非铺装路环境下的抓地力也不会太差健叮。" "  2006年始燎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程献,没一年炒瘟,这个品牌都在刷新着销售纪录替赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局担琳陛。2014年僚蹲,新的产品问世凛汲行,这一次它不再效仿柬低撮、跟随木扭,而是独步青云谜拉阑。   在过去的几年里攘免,英菲尼迪的品牌推广是以设计冷、豪华为主要核心死抨乓,由于旗下车型均以大排量为主官绷,并在操控性方面有所见地譬娩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邪。作为一个初来乍到的年轻品牌离哪,每一步的迈出都显得格外小心艇,在保证动力性优势的前提下揪碴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点松观杏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毫,原因很简单凤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性活绕枷,也就是不同于别人的卖点脱。   在同级对手们相继更新产品的时候扦,英菲尼迪一方显得格外冷静旅技烹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刚搞玲,好在当它真正来临之时盛猜纹,并没有让大家失望捅筷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轻粳。   在介绍这款新产品前矫缔,我想我很有必要做个说明侍触,Q50实为G系列的换代产品全揽,在2013年度水鞋玖,英菲尼迪旗下车型根据轿车桂渺跋、SUV采用了全新命名公娃纠,即轿车使用Q字母祁涝,SUV使用QX字母恼砷,后续数字分别代表车型玩,这样做有利于车型之间的关联度腾怀龚。   2013年欢苔,我的同事在经历了12个小时的飞行后屠巳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磷坷姑,在回国后的闲聊中虽,他的目光坚毅陈,言语中难掩一丝激动乐,当然他对这款车的最终评价很高境氏,抱着这股期盼贬,我们今天找来这款车纲稼,一同来寻味我同事当时的所感翟脊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堤邪,所以厂商提供的测试车依然为美规版疵热我,所以动力笺狸瞎、底盘的调校瞥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踞,但整体设计与科技性不会有任何出入慨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盆垢,也算是足以解渴了烤。   对于设计语言四个字来说蔼填,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侩郸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蠕喜,有时我甚至会想翅栓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桃?正因设计团队的不懈努力炼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表却,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慧。   低矮的车身塘讳,流线的车顶堤搔测,都是上代所传承下来的精髓残,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大催闯必,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峡,这与宝马3系的水平相当草捷,优于奥迪A4L嗅、奔驰C级等产品谩地书,别小看这一举措捅愤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捞。   对于轮毂轮胎的配备上现匪,英菲尼迪从不走低调的路线隶腺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谷奋喂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硷痴崔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摹死。   本文导航" "  2006年始翱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衰尘泪,没一年贬,这个品牌都在刷新着销售纪录酿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擦诲堆。2014年陶,新的产品问世邯功赴,这一次它不再效仿癸、跟随裳秘,而是独步青云弄悉圈。   在过去的几年里心疾讨,英菲尼迪的品牌推广是以设计虽、豪华为主要核心熔,由于旗下车型均以大排量为主屠昂,并在操控性方面有所见地壬惩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耸嗡。作为一个初来乍到的年轻品牌底,每一步的迈出都显得格外小心违,在保证动力性优势的前提下的盘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点短,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距店途痴,原因很简单捣光,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捣线,也就是不同于别人的卖点鹃。   在同级对手们相继更新产品的时候轿鸥,英菲尼迪一方显得格外冷静篓诫聚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浮确,好在当它真正来临之时纤奴,并没有让大家失望童筛攻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼快。   在介绍这款新产品前茶篡,我想我很有必要做个说明钒阂,Q50实为G系列的换代产品祟芜琅,在2013年度傻胃,英菲尼迪旗下车型根据轿车闯、SUV采用了全新命名炉廊,即轿车使用Q字母响,SUV使用QX字母淬变,后续数字分别代表车型滑啪,这样做有利于车型之间的关联度第仙查。   2013年昧节,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓦递吮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50信,在回国后的闲聊中水堪教,他的目光坚毅人蔬托,言语中难掩一丝激动洛,当然他对这款车的最终评价很高灿吼顿,抱着这股期盼储,我们今天找来这款车虫,一同来寻味我同事当时的所感笺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茧,所以厂商提供的测试车依然为美规版郝匡,所以动力灰峡、底盘的调校股散,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陌茨,但整体设计与科技性不会有任何出入兢菠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘸氰,也算是足以解渴了眉笨练。   对于设计语言四个字来说贝戚喷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笺缆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炯叭,有时我甚至会想枷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梁沟?正因设计团队的不懈努力莲臂妹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梦瞳梢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辑怀亲。   低矮的车身莲膜犊,流线的车顶纶敖夹,都是上代所传承下来的精髓瞧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厢临叹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骑宠阶,这与宝马3系的水平相当兄懒,优于奥迪A4L潦、奔驰C级等产品寞,别小看这一举措侩班霓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疏。   对于轮毂轮胎的配备上间附,英菲尼迪从不走低调的路线裤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平双具冷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接和旅猜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲜恋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首催禄馈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丹图诺、陆风X5力鞍喊、全球鹰GX7毖,但依然无法撼动它的地位赤啼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痹干惠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纤管,它就是CS75屡视,来自长安汽车讨恳蜡。   在众多国内车企中渡何蒜,长安汽车拥有较早的造车历史山颧,并且对越野车的制造要追溯到1958年敛娇悉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辑擂樊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计柏半,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吠狸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闭你糕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拉涉。   在对长安历史阐述过后挤,这款新产品更是令人期待久。在2013年9月票嚼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淖萍哆,一经面世便引来了无数人的驻足苯脖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淬校,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表爬,诸多细节上的体现焕,可以看到与时代的接轨塘故,说实话蹈超,即便与合资品牌相比保,它的设计也毫不逊色舅氓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寒退霓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV层,在首次无伪谍照曝光过后稼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轰泼。从车身尺寸上来看檄,CS75在长度与轴距上的优势突出颂烈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碗。在设计上便,侧车身的视觉冲击力有所削弱曙,平和的线条增加了些许稳重感括,而在配置方面绝不含糊凶,右侧后视镜配备摄像头烯,为泊车提供了更安全的保障趣,此外17寸轮毂的注入蛔罚,也为整车视觉性增加了不少好评分沪嗡椭。   车尾的造型体现了丰富的层次感剧,使其得以回归至前脸的感觉案堤俯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莎美。此外捍临落,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凡猾,可以看出CS75在配置方面的丰富性揽。   本文导航" "  上半期杯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褥,不同的设计倾向与不同的品牌定位吼炼版,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念士帽玲。在“下半场”的对决中淑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹿枚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沙导聚。   点击阅读估:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表馅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表祷靶碱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坊讨玲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐幻,以应付那些五口之家出行的需求簧凉。行李箱空间的比较琴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虐陵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱华,或者带孩子出行时搅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霞。行李箱内是否配备12V电源接口稠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱螺磊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牧。   ·模特A(不戴眼镜)身高梯伞:170cm 体重叮慰拇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陷俏凳:175cm 体重姬讲乌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戎,长安福特此次也算酝酿已久了筹薪,可以说即将推出的翼虎勉揉,每个人都能从中找到自己心仪之处亲邻浪,例如极具冲击力的外形荣淌、科技感突出的SYNC系统枫、人性化的内饰细节设计烦味拴、又或是强大的日常实用性筒,这次温弧,同级对手们真的要小心应对了没。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恐傻茬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乳李,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年父潭板,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期工先蹬。显然捶粗扮,在错失2013年的发展大好时机后溺牡滥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盗儒撅,其实也能够走在大部队的前列腾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慷帽。眼前一遍利好并卧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008跋、雪佛兰TRAX匪糖髓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹋拐厕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市焊施篱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布华,至今我们还没有看到实车为慷。从目前的情况来看描桓,它们很快就会来到我们的身边弯核染。正是这个原因等,在日内瓦车展媒体报道结束后速,我们并没有着急回国翅,而是完成了几款车型的海外试驾甜攻、测试和静态对比的素材搜集懒底,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目很锚戈。   看到这里甩缚扛,或许你会产生疑问吕触:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘿?坦白地说匪驼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的臼拇忌:1.它们必定会国产并且在国内销售睡掸默,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比齐悄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来被请肩,只是一些细节针对本土化进行了改造盟此,但外观内饰设计涧、车内做工陌房、人性化特、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化融券。综合上述所言净,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鬼特。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弓,感兴趣的不妨继续看下去吨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尝尸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纷。例如CX-5素类枷、ATENZA阿特兹脑瓦匹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洗螺旱。最重要的是畏,它们不仅有所创新迁锣豢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风旧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋定谁,再到如今的Axela昂克赛拉膳筷鸵,马自达3已经历经三代车型的演变峨戒。据长安马自达相关人员介绍么,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)龟啥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化玩粹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话好颇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擂。它的眼神更加犀利份权,车身线条更为动感钳廖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铰邦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疆浇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连平,犹如猎豹面部独有的黑纹标识魏噶炊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子记,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瘫青,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神结。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忌空嘶。另外颊扩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鼓嘛。据厂家人员介绍惧袄催,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层貌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挂桨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骄凤房,使它的整体视觉感受类似红酒一般璃莫洼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿妇幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm京,两款车的轴距同为2700mm摔黔势。相比同级别其它车型翰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势曝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心桓丁,不过轮圈的造型稍显普通韦势啼,不够运动炬惮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赂,规格215/45 R18抵嫉变,抓地力表现不错抠稻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎化,规格只有T125/80 R16路颠。   尾部的设计不算惊艳汉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绣僵违。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性靶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计歉僻访,这在同级别可是十分少见的拜倒。" "  说起海马福美来矢灸彪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颠伪渐,转眼十几年过去譬橙孙,福美来已经迎来了它的第四代车型剩恐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5快涉棋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品回耍,新一代福美来M5采用全新平台打造痰坊笛,不论外观还是内饰教线,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绅郝盾。在此之前筐搔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倍翅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧设五具。   前脸采用了类似美系车型的设计风格森笛莫,宽大的直瀑式进气格栅念妮,大面积银色镀铬冠,符合国人审美鲍惕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感峭常,腰线采用分段式设计恨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰记捞烂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俯,凸显运动感祷康。但只有左侧为真排气口聚,右侧仅作为装饰楼藐哨。" "  对于中国汽车市场来说品,凯迪拉克属于一个后来者挫瞬,当然这指的是豪华车市场杀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地都,那可真要拿出点真本事淳盎绍。凯迪拉克也明白这一点摄娘寸,去年就将全新车型XTS进行了国产牧,并且上市销售淌藏,销量也是比较乐观的犯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里社匈,无论是配置上还是动力以及外观设计上叹,至少能让大部分潜在的消费者接受嗜妨,这确实不是一件容易的事情坊骂。于是碑粮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弘澈喉,对动力和安全系统进行了升级挂敞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版馈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版角多淘,仅有一款36S铂金版石柯帝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变软。   2014款XTS 28T铂金版外观百抖:外观延续36S铂金版的设计板拓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酥藩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沦,在其他方面则没有做改动丘唐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棱虽寸,没有做太大的变化窖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上电岗。   XTS是一款善于运用灯光的车羞列蚊,它将大量LED元素装备在车身各个部位穆遂痢,正是这些时尚元素的出现拌缺徘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸囤扭,获得了更出色的细节表现力妮付。这些称不上优势的细节表述庇兄鼻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方可毛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灰沟开,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酱夸。尾灯依旧是LED垂直式的造型策,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墓炔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捐侮静。早在上世纪五六十年代帛荡疲,Citro?nDS就用上了可变悬架彼、随动大灯醚鲸偿、转向助力枚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峭梦痞,加上极为飘逸的车身设计同啡力,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惹僵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狄侣,2011年长安标致雪铁龙成立骗忱,到今天我们测试全新DS 5LS提较椽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辖串,音译的中文品牌名念起来很接地气男:长安谛艾仕拒裸省,有股莫名的喜感罗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器全锌屠,是台正儿八经的三厢车聘枷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象任。如今繁,马自达6已经发展到了第三代累,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凭摧,它的名字叫做弟:ATENZA汉茹虐。之前我们已经解读过进口版本尘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匈逢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铣菱傻,这一次排量可不仅仅只有2.0L熊,还有更加令人期待的2.5L舒。   注书布:此次测试中充,红色车型排量为2.0L篇侩皖,黑色车型排量为2.5L华矗。国产ATENZA目前还未上市崔,此次测试为抢先测试跋普衅,车型为试装车归僚。   截止到发稿时拾舞坑,官方宣布蹲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”限虎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倒末叉,上半年上市销售户。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规然,我们还是先来聊聊外观嘛诺乃。相比进口ATENZA孙洽骡,国产版本在外观上基本没有变化发巳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份四农,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谜缚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偿醛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碍稼,“下”这个字可意为“以后的”隶定号,用来表示那些目前还没发生的缆霉、未来也不一定发生的事情香分匣。比如有人说“下次请你吃饭”姜灵,谁知道是不是真的!同理禽瘫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呛甘,实际上暗藏了一些不确定性邓贤冯:它能引领未来汽车的发展趋势嗡?或者只是一句空泛的口号乒蓟摄?这是我最关注的问题切肉详。   当然也会有人更在意其它方面铃脸,比如外观内饰和空间等等吝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卞价,本篇文章的最后也会提到阶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能签溯。   关于下一代城市SUV的概念肪尺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叭。在他们眼里苦疙,很多城市SUV都太“娘”了嚎唱,连个小土坡都爬不上去怎么行碑峨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统素痕辨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蕉、勇于冒险的心谰峡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一许递翟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然轰勿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枢割,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歌按,它能够去接受户外的挑战孔拇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统地硅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啤碎舅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哀富,目前主打3.0L排量的三款车型碾,都搭载三菱第二代超选四驱系统草,售价39.8-45.3万元惺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妓蟹颧,还有一个最简单区分方式瞪吃,只有精英超越版才标配后拖车钩讳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犀,陆续又在第三代(V73韩、V77等)和第四代(V93晴、V87膏蠕乏、 V97等)等车型上装备懊兑邻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三温、四代帕杰罗)速妈,现在销售的为第四代帕杰罗冷储。   如果单从分动器的挡位看停绅锌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伪懒啃,拥有2H藤、4H卤捞檬、 4HLC好、4LLC四个挡位罕距,在后两种模式下洗,中央限滑差速器LSD被锁定氛,为四轮提供均匀的驱动力逛翱。不过值得注意的是岗究,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配臀,前怯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鲸恳薪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掏莆毛,正是这样的全路况实用性纶,才被成为超选四驱系统奴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下栖虐,可以在2H尺、4H挡位间随意切换贝,当处于4H位置时画暗幢,它相当于一台全时四驱车型练适,可以提供更好的抓地力和驱动力痞司,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叼,而处于2H位置时烤空,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善己缮,不过这样一个大家伙油耗不会太低垄库恕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗官俄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝福剃叼,4HLC模式时哆哄楔,中央差速器锁止删报,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时规径,不但锁止了中央差速器从,还拥有更大的扭矩输出士咐龟,此挡位的传动比为1.9:1姥侯答,扭矩被放大1.9倍骚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下韩,4LLc就能派上用场陵。在车内境矩孔,仪表板的中央会显示当前驱动形式惯酪表,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换怂谜算,并随时了解到现在所处的驱动模式锑梁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)握吃,应付一般路况毫无问题辖,但如果长时间处于极端情况下婚燎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱攘群,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掳劝笺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性懊母,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心估乖加,同时也提升了整个历险过程的安全性风,因此光有一颗狂野的心还不行痘,还有选择一个可靠的伙伴竿磐摹。 责任编辑窘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酚祥丁,已经上市四年了料新,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计猩杠,跟老款福美来相比档次感明显提升轰锋搂。除了看得见的设计差别混,福美来M5在配置戏纺、空间方面也有不小的提升伍善。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酵,1.6L车型会先期上市拖测,后续还会有1.5T车型推出埠逞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抢烂虽,其中手动挡共有6款聊佛,自动挡3款写抒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型略澜请,厂家介绍说叫旗舰版祭埃。由于厂家没有提供参数配置表匣恭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型菏缔。 ● 外观艇:中网造型似君威悸嫌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面完衬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头档老,尤其是车身长度率,福美来M5达到4698mm胚锣,超越绝大数同级车的车身长度拴忍勃。跟老款福美来相比铜,福美来M5的车长沪科娜、车宽和轴距都稍稍增加一些夹,而高度降低了3mm怖。   因为长度和宽度有明显提升姆替禽,高度基本不变染希逆,车头设计的比较厚实桶松级,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帕策,格栅同样采用镀铬装饰鞋下师,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蕾涕倦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现韭蕊,老款福美来就已经开始采用查,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计路钎。中网轮廓稍有些不同唬绒,老款福美来的中网较矮肮信巫,而福美来M5的中网稍高渡,看起来更加厚重险蔑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烙。除入门级车型外履驾,其他版本车型都配备了自动大灯虫,这点还是比较厚道的挟湘,老款福美来全系没有配备自动大灯仁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玛狭杜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踢袍店。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衫逗,能明显提升辨识度厘扭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)努谓,是2007年买的颇,到今天行驶了9.7万公里左右涎倒。日常使用中油耗7-8升/百公里哆险,除去年换了个发电机以外没出过其他问题示卜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点版,第一就是便宜晤歌粪,全算下来8万;第二就是配置高沉革动,07年8万带皮革座椅裸布班、天窗沦派、自动大灯和倒车雷达的车不多溯堂,而且空间也算说得过去嫁始篇,总的来讲这款车符合预期顽扫,坊间说F3小毛病多败臂,不知道是批次问题还是命好俯拾,我家这辆倒是没什么事儿控绍奢。新F3于今天上市朽,领导说我算车主酒驰芹,于是我就来了湿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧思,聊聊老款在使用中的各种感觉困。   ●动力及悬架添诡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氦娃,动力够用肖,只是起步比较肉石,1挡和2挡齿比跨度偏大幢,走起来后挂入2挡转速掉的太多靠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡埠隆裁。   油耗日常市里开7-8升/百公里肝,还算满意卤。悬架初段有些生硬叹干,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搪槐,对于颠簸的过滤一般俏缉,后段软恢,拐弯时车身倾斜大辜。总的来说算是个合格的入门级家用车倦。   ●配置及人性化设计狼侨:   比亚迪一直走高配低价的路线吮,配置丰富捅天,前面说过吩媚玫,皮革座椅群、天窗蜡、自动大灯和倒车雷达都有所配备瞬,另外鸿疟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞎,虽然不好看酒备,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的媳蛔。没有行车电脑显示屏炯,无法了解平均油耗擅翔泻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旦盒,首先价格便宜殿,其次当年没有也不新鲜)亨刷舜。   人性化设计方面汉腊冠,四辐方向盘比较细吻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤未道炬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梨,四个角随便按一个都能触发鹿。日常小储物盒好用据,票据刹拦叮、手机和水都有地方放雌订,不满意的是门板储物太欣葡浩稹(硬伤)汝,平常只能放车证之类薄的东西粪眯矩,连杂志都放不进去辜徐,后排基本上算是没有储物空间铺阮胎。   ●做工百屑白: 内饰和外观各方面做工比较糙叙番版,主要体现在接缝上峦扇,不仅大而且不均匀故括殿,这是急需改进的快错。   ●空间鲸郎:   F3轴距2600mm栖共,我身高190cm妥褂筋,有时候我开车传港,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镁酷。后备厢空间大偏碍显,而且比较规整汞,用它进行过几次小规模的搬运收,还可以惋建寂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲田,试驾中我也重点根据这几点进行体验嫡缅,看看新F3有哪些改善和变化呵淮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回清琅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磊,仍无法挽回姑娘们的心浦床,如今她们只爱大长腿和都教授锯腾。不知道你们发现没有呐,宝马在汽车界引领着同样的潮流诺尺,硬邦邦的3系遁、5系换代后都不再凶猛希记筹,舒适感和精致感倒提升不少普。现在轮到X5了票,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的时厕城。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晒踏浆,我勉强同意这种观点拆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质誓匠底,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片全八,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦峦腑,更显精致羚裙。总的来说薯酵阜,它不太凶盆徘椿,更俊美一些午答。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碳,除了外观与内饰的小幅调整外路达末,改款后的逸动引入了1.5T发动机昂毛仑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毖,逸动采取了1.6L家庭够用屉溶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劳辅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型佬徊,一个争取“各门功课”都不落下时耻,一个则是专项选手兄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手急缕旁。 ●外观推痢稠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莫:轮廓流畅迷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列簧鹿、瑞虎系列事、风云系列及QQ系列)雹肪,同时带来了转型后的全新车型烘魄勿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7攀锈查,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造颠潭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酵阑,更是出自海外设计团队之手霞甲诚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词散旱。" "  刚进入社会的年轻人蛋扭,它们也背负着太多的压力南损,在家庭事业初步稳定之后瘟彤财,一辆车对他们就显得很重要魂。致炫就是一个体贴的产品刨炬络,它有着炫目的外形邯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弦犬幸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剐蚊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陋荣,变化的不只是名字琴寿固,更是尺寸和定位拍,风格和潜力裴吼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涣嫁,吸引着更多年轻的用户群体萍。   致炫外观灵动时尚嗣,带着一些年轻的运动气息纬姐,车长为4115mm蔡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汉,比老款低50mm;轴距为2550mm额姐岭,比老款长90mm画菇拎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扳黑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扫潮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磷分,这样的设计更有利于致炫的散热搪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓢搔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潘弛皑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格龟陡扁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钡东廊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抬。   在ABB的阵营中楼痹烧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毒俏,他们的目的很明确罐炔,就是抢占国人最热衷的这一市场慧牟。对于奥迪A4L稠、奔驰C级题断纲、宝马3系而言拍矗屎,三者都有着不同的亮点与喜好者骚蠕兔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妨骄卷。   在这款316i消息正式放出时死,包含我在内的许多人都会想到一个问题喘,那就是究竟会减配成什么样烧返?但在实际看来拱膊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神经拍剂。无论是进取型还是运动套装版缄晤礁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灭鸿喷,当然如果你肯花7800元揩降,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臼。此外罚屠嫁,对于现今发达的网购来说撂漓,这个根本不叫个事捶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剃,此外还有多种款式的副厂总成可压ズ妗,质量咱们先放在后面币烁,至少价格实惠也能达到美观的效果汗俗柔。   虽然入门级价格不足30万辱,但你却可以得到一款原汁原味的3系草,在定名中你就不难发现贝,316i中并没有“L”倾耍弛,它是基于标准轴距系列中的一员票厂返。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衅,对比现售的奔驰C级雀犊、奥迪A4L而言靖顶癸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赌读。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉曝璃,这是国人特有的爱面子传统痴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钾,他们自然也深知这一点盆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茶,单出排气也与320i的相同骗贪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瘦,不过这一项在网上也是可以淘到的第深,副厂价格也就100多元限。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赁釜榷,然而在国内诚,它还是一种小众车型讲下。可喜的是吉烽,近年来随着“旅行”文化的发展教,旅行车也渐渐被人们认可庙幸僻。在我看来手,目前国内市场上的旅行车大致分为两种故人,一种是像奔驰C级旅行版绕蒜闹、沃尔沃V60那样写,通过个性肥败圭、漂亮堡菠俯、动感的外观设计获得年轻人的追捧袒辰。另外一种则是踏踏实实走低调芒等、务实的路线帽某儒,用内涵打动消费者劝想痹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狈莽怜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)硷冀胃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潍盒情,外观曙、内饰进行了相应调整际虚,配置也有所提升赣颁,动力系统则保持不变丛芥删。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版答九踏,售价33.48万颧。除此之外兄旱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拉景菊,指导价29.98万槐散蜡。   在介绍产品之前屋很颗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来落芜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乓扇,1985年岛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朽届色,并且命名为L&K(名字的首字母)公司貉损俩,这正是斯柯达的前身敝。需要说明的是浇莆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侍,并不是指该车型限量销售街亥蔷。   ●低调腑憋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看里陛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绍扁腹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60硷厢痉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格董垃鸥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孤盼偏、稳重芹荒钞,所以严格来讲态和斯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逻校莱。从上表可以看出搔湿瘦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势估下,而且更重要的是绍事壕,速尊的价格更加便宜糖表。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兼闭骡。全新样式的中网格栅更具有立体感睡荒几,大灯组内加入了LED日间行车灯龋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斯恨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粹猴,朴实叮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯律然捍,并具有自适应调节功能筹写嫁。新款车型的前大灯造型更加犀利吭共。此外犁橇如,LED日间行车灯也是老款车型不具备的心卫提。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骨脱,简洁修长垢橙读,没有太复杂的线条勾勒撩斑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份完剑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈船掳穆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疥竭,规格225/45 R17设蚂寸,这是一款侧重于节能环保的轮胎苯羚举。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烹幕帕,圆润蜗、饱满航裤、协调胁疤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侈、耐看得多陀慰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稍啥悍,尾门上的线条层次感比老款有所加强陀端灸。此外坟,尾窗上沿的扰流板冬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泊碧,让速尊看起来很有范儿郴珊。对了弦慰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缄,一般人还真有可能会被它吓到挤墒伍,其实它的心脏只是一台2.0T隶峰体。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膘搂撕,在北京借着区域上市之机腑,我们再一次体验了自由光的越野性能匪想。作为越野车型的鼻祖降,Jeep用自由光再次向人们证明狄仁,即便做的是城市SUV惮蓬甸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脯,但是在四驱系统上紊瘦泞,Jeep却有其过人之处舒狈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器层。    简单来说斜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配澄,也就是说电抚,当前轮打滑时农,动力会输出到后轮呻朴,使得车辆依然能够前进胆笺翰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑说、交叉轴这样的情况)悉瓣摔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拨涣抽,脱困就很困难了拇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I董、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淀割。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造速欺楞,以横置发动机弗、前轮驱动底盘为基幢勖巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搂酵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴勃痕,实现100%前轮驱动场媚,提升燃油经济性炉,而且它的后桥也具备多片离合器结构酿梆,可主动控制左右后轮的扭矩分配赌悼,起到限滑差速器的作用颓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡艘蹋肆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啦,还具备后桥差速器锁止功能寝贩氨,实现左右车轮50:50扭矩分配兄茫翰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统股,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锰鼓漏。    在实际体验过程当中沁蹬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰地、交叉轴坏妻、炮弹坑槐剃、搓板路等等越野路面廷融,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中懊蜂,越野能力无人能出其右既。    然而作为一款城市SUV华洗惕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舒妻。    另外侮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统础糜。相比同级别的SUV坛募,虽然在越野性能上依然具有一定优势旗宏末,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翘柬涕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恍篇,但是进入这个价格区间以后糖吴,消费者选择的范围将更多断抛尽、更大克淬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战科猜鳖,在竞争力方面依然不具有明显的优势嚼。    或许尽早国产化降低成本停然,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妊吼锚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坝桅。如今登,马自达6已经发展到了第三代恭芦据,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藤鞍爽,它的名字叫做蓟坚:ATENZA雇涪饲。之前我们已经解读过进口版本偿绿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点飘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棺瘟,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲸奇,还有更加令人期待的2.5L限。   注榔娶逞:此次测试中稼,红色车型排量为2.0L监淋贫,黑色车型排量为2.5L舍取侵。国产ATENZA目前还未上市蹈娄,此次测试为抢先测试寇,车型为试装车锌。   截止到发稿时辞谐绥,官方宣布摔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓶隶薄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炮,上半年上市销售菏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缕,我们还是先来聊聊外观摊澜板。相比进口ATENZA吞,国产版本在外观上基本没有变化陀寥缺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菲填蠢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谜书,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6归。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饶裸,它不同于以往的两代马自达6惶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现无漓吼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迪朝陆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玻坟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼻。总之从结果来看楼侗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感楼赴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美咐嚼,希望它能够像老马自达6一样经,百看不厌沪撬持。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色急奸,仅针对这两款车型来说土闪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA枚,而黑色则太过低调第,完全掩盖了车辆应有的魅力炊轰盲。ATENZA的红色与大多数车型不同绍虽蚕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摧吞豌,不俗套弗布躺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm传船,轴距为2830mm版签,与进口版本相同共巍廖。相比同级别其它几款日系车型阂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裁泵匪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别艘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯荆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯热苍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源畦低辽,科技感差了一点熄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闹病踏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赴违,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舵牌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舵,相比之下确实显得小了一点类,为什么不折个中砂郴频,采用18英寸呢蛇闭车?   两款车的尾部设计几乎没有区别祥,尾灯样式相同哭辱舜,双边共两出的排气管(没错类茶,为了表达更直观蒙、清楚谈、无异议澎姓亨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膛清,这是马自达6一贯的良好作风偷睬。总之贡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睫酣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言长,谁都知道SUV车型最为畅销亩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知技吵涧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出姥溪艘,而卖得好的却还是那么几款纯经。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彼俺胸,还要等到试驾之后才能给出答案桐承。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型劝额,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV煤兢。从风格上看扭,海马S5偏向时尚呈屠卑、运动顾佬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群澈舅码。而在配置方面锤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涧放霸。根据目前了解到的消息唉巧澈,这款车型的起售价约为9.5万猴冲妮,如果消息属实的话沸臀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平昆坤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗世纹红?   外观橇飞:设计新颖棱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆槐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抵秽贰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棚,也将它的风阻系数降至0.34潦监,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了形。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛔说,比例上感觉怪怪的雀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹬,有效地提升了视觉效果犊绅擦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氢毛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炽陡匙、转向灯以及雾灯铜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集级汕。   作为一款紧凑型SUV遁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吹,轴距达到了2630mm虚。与同级别的海马S7相比刊,虽然在车身尺寸方面有所减少触,但轴距却多了11mm轿臂判,整体空间表现令人期待你赔谎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妇臼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伤拾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睛。" "   全新的A3备受关注填惰赣,这其中的原因有两点磋眯谢,一个是加入了三厢车型趁坛昂。而另一个菱席乓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型痢。只是这台车来到国内较晚挠浦蔚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帛笆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柑垂,简单明了的说里蛊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汇矾,而必要条件是横置发动机锑陶械。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邓苫掣,但消费者从中又能得到什么痊?如果按常理来看艰涛,对消费者的好处应该挺多的额茂,比如车更便宜了动,就算车不便宜配置也应该增加了唇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贝。但上述这些还只是一种期盼秆赐填,毕竟这个平台的车型刚量产不久裂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显创僻。至少高尔夫7是这样墨廓刺,而全新的A3由于正式的价格没有公布单河舰,所以也不好定论临。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3护窜,这次引进国内的共有四款车型甸撮乾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惫怪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扫瀑抛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仟纬猩,6速S tronic双离合变速箱蔷。在本月的21号局戊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泻际峰。相比老款的两厢车型泵睛灰,轴距和车身尺寸都有所增加猛迫,而且在轻量化上下了不少功夫潦金。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择天彩记,但在配置上基本都可以进行选装亢娟。由于三厢版为新增车型斡却禄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凄唾瓤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日感薯少,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市先田,“小改款勃咕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袭揣,而值得注意的是妈惊秋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钾傲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力犬轰扔。”吉利控股集团副总裁广赣杠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态戈,欣喜之情溢于言表虑收。    亦或是巧合迪眠尝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能师海辛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7椿褂损,一方面钎你,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖按聪感,另一方面杉巧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镜猛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惩械戒,种种迹象表明颈厩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卜。   诚然迟钒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秃膏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缔奇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时椭疏挖,孙晓东对媒体表示井便,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪壳端,吉利收购沃尔沃之后侨芦磋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醒魔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生季棵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应测城蹲。" "  在国内戊驴飞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洞,它凭借动感的外观懒泊详,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”故董烈,后来者RV4妮秒、途观煤黑僵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岔响,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浦缅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎裸舅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了集拘肉。而今年盆铆,东风日产给我们带来了第三代奇骏酱嘎纤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬谖谂省,年轻化狼、动感化的外观设计就是最好的证明飘侧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上食,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车船。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磺凛新,层次感以及运动感比老款强太多了届素。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的厦贝妮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怕付,流畅的曲线让它不在干巴巴居朔,整体饱满了很多浅练唱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯会迟仇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协览稍。   在侧面线条的过度下咕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胚较雀,并且加入了以装饰性为主的扰流板票桃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沏领柬。后尾灯变化更为明显矛榔短,竖条造型变成更为接近长方造型对。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寐,一定会想起Jeep啡垃,提起Jeep杜屁瘁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了熟截申,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碾乔卞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能畴嘉,看看它在这部分有着怎样的表现喝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炬卤幕,并且不可选装以外械,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫁倍暇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版稻四轿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式夹娜,从功能上来看比较全面耽驮,下面我们就一起来看看它的实际表现劲累。   更多精彩视频酗砍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纶浩颓,调整比较细腻棱苟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刺,而且还可以停得很正婆臼父。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敦四违。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怕堪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窗凛季,如果继续操作台喉榷,系统则会中断本次自动泊车壕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里借,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俗,我一定会把奇骏放在首位翟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款输,性价比非常高螺瓮。不过自从2008年上市至今的6年时间里外,它始终没有太大的改变彭,另一边竞争对手们却在不断进化恳诫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者聘匠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怪入,而看到新车的第一眼就会让人感叹返:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韧伶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫩,并且也是该平台衍生出的第一款车型喉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亭。相比老款车型略显古板的硬朗外形弗,新车则显得更精致叉,更有设计感么,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凹廖。当然稻期茎,除了视觉效果之外扳篮懦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了需脾?这也是今天我们需要探讨的问题摹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型百抽洼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限羌,我们本篇文章的测试内容并不全面竞堵店,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受祭鸵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豢硼深,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梆汲镭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懦粉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哄,里面对新车外形小届、内饰等方面都进行了详细的解读奋煞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浪幻。另外迁妓拱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钮。   ●增加更多高科技配置韭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品达,除了拥有出色的设计灵办、良好的工艺和用料之外瘟拭湾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望崎苫僻,翼虎就是个很好的例子蓝苫冗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扣。如今的新奇骏身上鳖响,我们也看到了各种高科技配置屑衰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酗壕量,在两年前它就已经崭露头角洪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溉哇,连控制面板都完全相同惰面肩。虽然东西不算新饯秆痹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摊讥姥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代画舜嗜,汽车作为生活中不可缺少的一部分窟官摩,也同样要跟上潮流碌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫌暖囤,很多的印象都集中在日系的丰田车上头什,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沫惺,由于起步较早敦,所以在混动技术上都比较成熟掳革。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饯荷腑,一方面是因为未来的趋势酿,另一方面就是对环境保护都有一份责任尚钉陶。但能让人印象比较深刻的不多奸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勤。经过一天的试驾体验奴绣捣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶圭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谦杰认。   外观方面克:设计大胆前卫乌狈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后较,给很多人的印象就是模仿赦叛、复刻峭储乔,aygo卷、花冠橇功、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炊。实则也是没办法的事儿八坷露,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肩刊猛,不过从秦看来蜕戊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桓撼嘉,整车设计偏向年轻化倦催胳,前大灯内加入了日间行车灯垢。车身尺寸方面柬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辫羔,轴距为2670mm舰。   实质上胃习休,比亚迪秦的外观特色鲜明熬高,个性十足景羚,他并没有针对大范围客户群体而设计讥杏,更多主打年轻仿恃、时尚元素瓮椒。这样一来脆,优缺点也相对明显肥疙侍,需要一定的时间让更多的人来接受他浩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拒,充电方法非常简单也很安全瓤琶。通过家用的220V电源就可以直接充电胜律嚏,但是要采用三相插座侍施。车内的仪表盘可以显示充电信息侧川,包括电量以及预计充满时间灌帝,而且还可以选择预约充电鳞佛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绢,虽然我的“档期”已经很满始贪浅,截稿压力山大赊。但作为潜在车主纲疮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平檀骄嫌,它和福特嘉年华诧林物、大众POLO会有多少不一样烷疟,谁更值得购买冠。我想这也应该是大家都很关心的问题盎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息憾疥,以供大家有更多了解抽坪枪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元说,分1.3L和1.5L车型檀,提供5挡手动或4挡自动变速器裂。这也是国产的第三代威驰车型响佩报,相比老款车微,新威驰变得价格更低罕、空间更大湿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滴,在广汽丰田4S店中销售帘橇,价格区间6.98万-10.88万元叉顶。两者动力系统驰灭裳、内饰设计完全相同拎。只是外观分成两厢与三厢馈相巴,配置上有细微差别而已槽久。好了氮,我们就从外观开始说起空。" "  导语台篡榷:在新能源汽车研发领域套,比亚迪一直是领跑者氓弄磷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粒垒拟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斥惊缎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汲匡潦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诗阶,能够开发更为节能溯惕、环保的电动汽车产品睡,实现性能的提升和普及应用乖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俄。   历史上缉,秦灭六国磁,结束群雄割据时代丹阜,统一中国五,开创了历史的新纪元泼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碌寡,势必证明其在以下六方面的实力抢吗:   一畅裳坡、比亚迪秦到底有多快粕栏酞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秽,23%的车型在8-10秒钙,17%的车型6-8秒壕,仅有8%的车型小于6秒晴,代表车型如保时捷卡宴4.8L讼擦。今天趴赌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锌瞬堆,秦百公里加速为5.9秒才坏,而记者实地测试时惦铅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹲蘑。   跑得快自然有其道理涉伶,秦具有“双模”动力精轮任,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冠谢,在混合动力模式下吻傻患,秦能爆发479Nm的扭矩副碗,某种程度上可以与那些超跑抗衡茹敛沸。 二海规椽、秦油耗到底有多低澄勒?   根据国际标准测量核算且,秦百公里油耗仅为1.6升白。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刷,纯电动模式时埃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时处,整车自动或者手动切换至混合动力模式诲拾。在所有模式中痰,秦还能进行制动能量回收观访,即电机向电池反充电射弘,每百公里回收2.5-3度电拱签,可以多行驶约15公里哦博。 三檬拜案、秦充电到底难不难涉敖?   一句话回答迪佰:有三口插座的家用电源就可以被帽,就像充手机一样方便建窍。秦的电池容量为13KWH斤吞腹,可通过220V电压聚,3口插座配搂,4-5小时充满电未。秦随车附送一个智能充电包际,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖请不洪。   四提驼吼、既然用了大量驱动电池坝,到底安全不安全?可靠性如何李富地?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熊菇糖。单位能效比笑锌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咎潜。但是安全稳定性方面则恰恰相反娇贡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池线。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池每律赖,是目前市面上最安全的驱动电池鼎,没有之一豪嚏。   可靠性方面反墟阿,据比亚迪测试魄痊穿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗽短衫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痢,业界罕见沸腿舅。电池电芯甚至终身保修辆化孪。 五僵溅挛、秦操控驾驶会不会很复杂朽晨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懂梢,习惯之后甚至更加简单光儒誓。新增纯电模式医善睿控驾驶秘毙,更安静浦纬、更节能拎娜。   六唤糕、电池组电用完了如何行驶啤?   据技术人员介绍继堪,秦本身不存在电用完的情况凤沫肖。电量不足时啡篡狙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电俯。   此外嗜冗,行驶过程中浓冒峨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唯厢,并储存到电池中垃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淮徽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吭,其次是QQ me隧屁溜,PT漫步者之流凹,当然还不包括那些“只识其样伐遣授、不知其名”的人群担遁百。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肪缔风,它也是双龙汽车最具标志性的车型僧歉飘。在迎来双龙新柯兰多之后韭哇栏,就在近日怒截,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾散耐碾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界室牟,但却让我们可以由心发出这样的感叹谈帅矛,爱腾终于正常了十蹬本。   从推出2011款爱腾至今物非挝,已经有近3年的时间磺澄瑟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哺公嚷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锑喊密。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事槽,伴随着2014款爱腾的推出剂眯,有关于这款车的一切硼唇,也自然成为历史分财,被我们封存起来污臂妨。全新的家族化风格设计党,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乡,与新柯兰多相似的样貌祟柔,让新爱腾不再具备专属性电憾冯。没处前部细节的设计腥发床,都是那么平易近人举赋卑,平庸的再没有任何特点歪枷恼。可能人就是这样憨,老款爱腾在售时诵孪,人们总是说这款车有多难看突涎,有多奇葩妹芜车,但当它真的成为历史后荷湾,我们又会感到缺少了什么闹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钳良,但还不至于让它从中获得什么优势杀,车尾部简单的几处变化耗顾醋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淖。现在在大街上滇克限,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的管妮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炯速。   本文导航" "   这年头在路上跑着柬扛吮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酷膝拌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杉康赎,把自己造的车不断的加长惶,就算不加轴距也得把身子给拉长伸会。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惫、大型车上牟,感觉有些资源浪费扔黔滑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痘,“L”的作用才更加实际登撵。当拿到这辆YARiS L 致炫时吼磺,小惊喜了一下撩碎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了划敌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了我。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淀卸返、大众polo纷惋慑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势皮。目前这辆车共有两款动力深鸿、6种配置车型在国内上市绘祟肠,指导价格在6.98万-10.88万之间冀师。由于新车型且上市时间不长癌唇静,所以目前的优惠幅度不算很大棋,基本在3-5千元左右猛。(个人观点律胜邦:致炫伤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士楷钎,厂商指导价为8.7万-10.68万瘫荒纺,搭载1.3L/1.5L发动机毯据龋,5速手动/4速自动变速箱盒铅顺。" "   曾几何时擅此丝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肃搁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象砰好,但却没有获得国内消费者的认可秘。如今厢凹锋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虱秒,其售价区间为15.48万-21.98万元南巩,相比老款车型有所降低零哗。另外速,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杏萄谈,并针对柴油发动机进行了重新调校憨峨悉。下面就让我们通过试驾体验吩处斧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胖杆苹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型檄稼泼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计容间本,并采用双龙全新的家族式设计青,整体风格与现款柯兰多十分相似迫。然而劝共乖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姬奉,其车内布局依旧与老款车型保持一致孪,略显缺乏新意帘柯。   小结碳钙: 相比老款车型来说阮息亥,新爱腾的外观变化令人欣喜困撵毖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光端少陇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玻灰揭。不过先,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奴娠端,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俊驹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叙檄儒。在海外市成砼病,新逍客提供3款发动机垃,配备6速手动或CVT变速箱咸,在英国的起售价是17595英镑季锚。与现款车相比掠醋技,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计算射,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处使衬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卫楞廷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亭。 ● 外观介绍权面单:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庇菏晨:宝马2系Active Tourer低。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型圣肯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子劳饯?车展上的展车给了我们答案税醒搽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月遂艾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车深喝泉,而在正进行的2014日内瓦车展上连非顺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出午。和两厢版一样溶础,全新标致308SW基于PSA的EMP2某娉镂担块化平台打造廖,造型新潮时尚醚普恼,细节设计则突显旅行车的元素疟,保持一款旅行车应具备的实用性编脖菏。据悉潭,该车将于年内率先在欧洲市场上市赐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位歧箱辑,相信国内消费者很快也将与它见面炮副苍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搪虏遍,全新标致308的旅行版如期而至孙。从整体变化来看涛,它在保持旅行车实用性的同时抗,将重点放在外观挤换皮、内饰的调整以及配置的提升上供栏星,新潮的设计更是让人眼前一亮溶粪女。在我看来起脖辨,它的变化是非常积极的颧烷散。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高材,现在它要做的就是尽快进入国内碴廓码。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驴屡:   静态评测    ?   更多精彩内容囱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潍瓶。早在上世纪五六十年代氦驮晴,Citro?nDS就用上了可变悬架辜、随动大灯吾沸、转向助力皮猫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泛尾,加上极为飘逸的车身设计耍亲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谢苛,2011年长安标致雪铁龙成立捎,到今天我们测试全新DS 5LS抽混,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碾酱梗,音译的中文品牌名念起来很接地气垮使:长安谛艾仕闺,有股莫名的喜感华,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烂且投,是台正儿八经的三厢车吩。   ●外观萌颊:考虑国内需求判麓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旁隧,后者里里外外都显得格外前卫华,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涪乒埃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实无标痴、更好接受一点巾抨焊。当然葛肌沁,前提是得保留住原有气质甭茄。   在这张全新的前脸上删磊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烦写季,官方把它解释为“飞翼”醇刷推,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铆佃,由于边缘不是那么锐利户鞘泌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佩,接受起来没那么难绊暮。   车身侧面和尾部看起来很饱满屋、匀称帝挟,其实我个人甚至感觉比车头更好看荚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炕搪,厂家说这是做完市场调研后的选择闪称馆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西前,想想也不无道理踢比,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞍彼,与其后期车主们各自琢磨叔府,不如原厂直接把这事办了身锋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无临朔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赤:下文简称新阳光慷,以便阅读)断脖呻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸的薯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锯栓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纹炒。现在它不光新潮钡虫,还进一步提升了性价比糕,为与定位相当的大众桑塔纳坷封卵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琉改糖。 外观鼻箔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸单苹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似糕吭堵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窖钙磐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戈逝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勉恋丁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垒贡誓,达到4456毫米纠承妨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平葱八。    此外吻非,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辑靛,由于在东风日产的产品体系中攻磋衡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绣傻史。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纯,我已经身处呼伦贝尔牙克石晤涂挛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坟。尽管天气有些寒冷牵含,但此刻我的心情是非常愉悦的请摹康,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筹惩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娜湿瓜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烷添,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car饱谜底,当然我也不例外措。这次除了911之外滤缸飘,保时捷还带来了Cayman疾、Boxster杭布、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型室,让大家分别体验RR(后置后驱)谦陶淳、MR(中置后驱)淳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滩蚊啦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锨,即使在这样的冰雪路面也不例外屉氖秤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怒。在练习漂移之前化别茂,充分的驾驶培训是很有必要的挫秘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纹础痘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救距。   ●车辆失控该如何挽救革揽情?   当车辆发生转向不足时划事,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)方探,稳住方向并且慢慢回正柏,切忌继续打方向亩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卉,反而会加剧转向不足的发生仕露。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祷乏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扳鸡翅。对于一般人来说缺怂,应付转向不足要更加容易一些胺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术是,而转向过度一旦被合理运用码,就能成为过弯利器苏监,也就是我们平时所讲的“漂移”遣。   ●如何才能实现漂移甩席?   要想在弯道中实现漂移卧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奴。针对这次的车型以及冰雪路面架澳戊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斜坝:   1磋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骏,我更愿意称之为惯性漂移过弯吼扩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近末袒探、甚至小于90°的急弯太逼适。 ? 『以上为PPT截图详叫,分辨率有限罢晃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怕烫亩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驾,然后反打方向检乃馆,稳住油门漂移过弯切。例如在通过上图中的右弯时甩廷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袖晦,然后左打方向池,紧接着再右打方向烘袍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动但排,别慌人,这正是我们希望看到的杜杜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心经。随着车尾横向滑动的产生巫,此时驾驶员应该迅速反打方向哪你,让前轮时刻指向出弯的路线瞧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度埂龄,随后在出弯时适当收油并回正方向厘撮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了底。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坦茎,方向盘转动角度都不宜过多藏,最好控制在90°以内缺眷返。其次油门动作务必细腻害澜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系皆尽吨,给油则会加剧侧滑岛悔,收油则会减小侧滑角度蚕涤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镜。   2凸桂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仕倍。   适合弧度比较大的高速弯道盲蛋。 ?   当车辆高速入弯时伟抬提,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头篱裁肯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑创。当车辆开始侧滑之后瞳蓖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酒食,继续维持横向滑动拆刚惰,同时反打方向控制出弯路线纫,之后的动作与第一种方法一致识悍。对于初次尝试的驾驶者来说晴,如果入弯速度不够快也没关系示浅踏,你可以直接省去刹车这一步骤瓦僳譬,在入弯时适当地轰一脚油门聚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑栋竟娜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控傻水篡,并综合运用童滑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凛。例如在紧急陆侨、高速的连续S型弯道显彭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挖褥恒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棉扭,从而划出一道完美的漂移路线茧驳下。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丝岸?AE86在高速S弯道超越RX7妇激,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介培。   当然坛司搽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卵涧搅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勤彭沉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倾杉蔬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祭弗破、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仕凭,驾驶员只需控制好刹车死、油门以及转向三者之间的平衡即可耸库舵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袖遂。   然而即使是这样杯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侥。冰雪路面凹凸不平僧稀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同签枢啸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔷痊,所以技术和心态都十分重要娄扑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙部呐鸽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讼慈递,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疲。在这期间肌霉虚,沃尔沃创造了无数的第一啸,也赢得了不少的辉煌成绩半风,当众多车企迎头赶上之际券虏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中墒酪,并将其命名为Drive-E蹲吐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诲和。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灭挖口。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穷,实现了靠背调节和腰部支撑糙奔香。 1967 推出首个后向式儿童座椅档轿叼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护祷轨慈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器齐附,将有害废弃排放降低90%以上泡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仿且秋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全费忿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晃篡伙,有效减少或避免低速追尾碰撞枯墨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饶布,至此安全范围从车内延伸到车外斧胆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表猎回:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烫崔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杜豹,从被动安全到主动安全馈冠,再到行人保护端是编,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可但朽簿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域徽陷,空气污染现已成为最热门的话题喘乖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘲窘孝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性彤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎旧。   Drive-E是什么 撩垛触?   即E驱智能科技埠,代表Efficient Power(驱动更高效)童、Electrification(驱动电气化趋势)艘锌、Environment(驱动环保潮流)竿,从字面来看很容易理解呻,简单来说就是引擎高效化泛嚼,这样一来既可以保证动力性潮纹,同时还能达到更好的排放标准铅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涎饲淀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征改,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泉什。   沃尔沃还将这一技术投身于目海块化的研发累嗣攫,只需变更增压器谋剩块与催化转化器姆耍块等主要部件码跑牵,便可催生出一款新的引擎产品窜饥酒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颠,大致可分为4类蛊,即汽油直喷引擎别、柴油高压共轨引擎冲,单增压引擎(T5)岔吼、双增压引擎(T6)啤判锨。 以XC60为例 冈龟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臂珊害。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表丁痴离:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎灭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拭,在动力输出上也略有提升访捶揭,其中的原因自然脱离不了小体积撵、轻量化等一系列技术的支持茅。   此外变速箱方面也有了很大的改观挤氮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侥怀啊,挡位的排列也更加紧密读撩田,有效缩减了换挡时间胖伦,从而具备了迅捷的响应能力封、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泵会。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迟攻脾,耗能经济性方面得到了进一步保证缚,它将改变城市路况中引擎启停的时机揭堕,改善油门的响应涉,空调系统转化为经济模式工作才朴伙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作江哨疏,而在65km/h以上松开油门泼瘦恰,引擎还将会处于怠速状态贰。   本文导航尖炒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位塘桅颊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”串。不过牢,动力并不是我们今天的主要议题鞭舅。秦的下盘功夫方面表现如何沧莱铆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戌炕?这些都是我们今天要研究的内容熔。综合起来驼隘,我们最终目的就是想要弄清一件事截,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔼侣敌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外爽并,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浅。当然抒,由于秦有着体积更大十矮、更加复杂的动力系统拔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法草裴,但由于双叉臂需要更多的空间惰邪蓟,因此也是不现实的奈溜检。在材质方面邻,秦同样表现中规中矩了,并没有使用轻量化材料为车头减重赤,亮点并不多暖酸诞。由此可见体,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豪小巢。   不过馈兴疲,由于混合动力系统的特殊性旅,秦也必须做出自己的调整师惯哨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异边疽纯。比如被奶梨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疵铜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凄呻。此外景隆成,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亢,相比速锐在直径上增加了将近9mm秘蒙,看起来很是显眼们。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化壕,而在同等材料和工艺的情况下谭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载聚兢版。   另外椿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架佩番混。与速锐的非全框式副车架不同勃丢惶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盘馆壤,由于加入了电动机和管理单元链措,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甭激,因此这样的变化当然是加分的袖侠捕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碳壤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郎被富、振动和声振粗糙度啤,欲知详情请点击这里)适哄扫,是个值得肯定的进步练。此外的,与速锐相同下吴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搅,强度更高扑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秘钨琴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天图次赌,现款竿遣袄常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抠来虑,不过福特已经为此做好了准备魂譬,日前刚刚发布了新款傅焖克斯艰。它采用了全新的家族化外观攻崇齐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搬仇,不过它真正的杀手锏承呸率,还需打开车门才能发现弗坪畅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拖,进一步抢占细分市乘础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贝渡,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞍揉某,比如轿车中的S5础、S6蓟卜、S7污礁、S8等等鞭。就在不久之前的2013年12月蹲逻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顽垃钠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镐恃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涧。 外观粟寺富:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姥伟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子羚,可以随时面对那些不识货的挑衅者材。作为Q5的性能版车型柬匡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念场吉扮,颇为低调森绊硕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化外。 车型图片 基本参数韶腊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纤长舰,特别是车身高度经过降低陌翁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撵逗墩,而轴距也有细微的变化善许。   其实只要细心观察目霉韶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的你奠佩,除了特有的徽标之外丸,SQ5的镀铬条有别于传统车型骑仍信,采用的是双横条样式镭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揩搐螺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窝看,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诧。而配置方面即蚊欠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搔胸忻。   尾部的变化主要集中在下半部分坡墓控,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计厂,可根据行驶状态来改变排气开启程度话认。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派储敦胚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铃粹沪,前者就属于少数派垮查受。一个是只有追韩剧的人才懂掏,一个是全民百吃不厌届碧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品偶绦滩,其实上一代车型在国内早有销售畏慌寂,只不过跟福瑞迪太像了桑练禄,外观不出众圃法郝,关键是动力平平乏司,所以最后并没有收获太多屡理。全新速迈刚刚上市理赦,售价17.98-22.68万元乐扯,很有幸能够在第一时间接触到这款车浮何,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缸些甜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常椒线,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈换茎。通过简单的对比跑苹景,不难发现斑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斧清,名字叫做ForteKoup榷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜡奖,售价17.18-20.08万元魔磨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腻,它承了起亚家族的虎啸式前脸得腻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评写缅,现在看来谈不上惊喜戳,只能说还比较精致疟兽。虽采用了大嘴的设计熬经,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彼,或许小女生会喜欢蝗。大灯全系都为卤素光源嘎,并带有日间行车灯颗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰崎哗。   走到侧面阔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屁散,但两门的设计为它增色不少莲彻苦,在绝大多数人的固有印象中剿炊枪,跑车就应该是两门沃千,并且应该是无框车窗肯炒兑,仅从这两点来看潘阀套,速迈确实都做到了械,开在路上的确引来了不少的目光追随伞雹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胯寝暑,我们一致认为车尾的设计更为出彩玩,短小绦、精干勾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驳梗擒。除此之外校雀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局然,而且排气管口径不泻愣Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强苔假。轮胎为韩国本土品牌兢,规格为215/45 R17供嫁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姜甩。   当然薄熟党,如果你选择2.0L车型的话梗,你所看到的黑色外壳后视镜翘枯、前后包围的碳纤维纹路饰板星睡、双边双出的排气管泉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了举拌。" "  讴歌这个品牌粱,或许很多人不是太熟悉翔虫显。作为本田旗下高端品牌膜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筒,而且在美国市趁┩,讴歌的品牌影响力是非常大的革浦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暴华,大部分都是人们对这个品牌不了解们,影响力上不去沏浩观,导致在销量上确实不尽如人意芯胯。对于这次全新MDX的到来酒,个人持有赞许的态度稼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意词棋,还是那句话疼尾,品质上去了毖娃,接下来就是提升品牌影响力了情晨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上藉,大灯的轮廓更加细长咸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桨寒筹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过噬庭腹,但内部结构和MDX并不完全相同碍强拟。雾灯被一条仿LED的光带替代下读,进气中网的细节刻画更加运动茄盗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长等赂吴,侧面造型给人的视觉感受非常低搬擂劣,这和前后大灯的位置有很大关系律,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泵鳞,注重舒适性车。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弛酬券。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翅绦,而压低的姿态却更加动感氓烩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱据乾虫。尾灯造型相比较现款修长哩,优雅的感受也来自于细节的 设计骋捻旧,但貌似通过我的观察沉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源摄杆妮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绿茅,让尾部显得非常简洁钒。   本文导航哎:" "  2014年2月20日头惫步,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潜疲榷。2014年型奥迪A5的最大特点是孙蟹疆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓜恼涎,共有19款车型筐粳腻,售价在49.98万至85.8万靡规骨,具体价格如下孤梆染: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佃携:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袍甲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汀。配置方面骗,也与现款车型相同悄捂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机危房。   内饰方面垒煞逻,2014款车型也与老款车型大同小异屏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磐撂剂,同时门内饰翱、座椅中央扶手甭昂、都采用了纳帕真皮面料箩第盾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袭攀。而2.0排量以上的发动机则保持不变凯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矩杭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酵。   变化一劳梦筹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啸饶,在原有的缸内直喷技术的基础之上卧,加入了较为传统的歧管喷射腻衬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寇模,通过二者各自的优势桓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求道。事实上芹,混合喷射也不是什么新的技术辰屏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用券锣费。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袍片,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炮能。   变化二酣陪:排气歧管集成至汽缸盖内吕蛙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亮丸,从而减低涡轮的负荷老磨,提高涡轮寿命筏谅咯。同时掏惩,因为在进入涡轮之前进行冷却伴扩,相当于提高了涡轮的进气温度限制九,可以允许发动机有更高的排气温度时,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲍寸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咎哨,同时结构也更为复杂楔盛夯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讣饥。对此渤闭蘑,缸盖内的冷却系统也进行了改进菠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)标。   另外庆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桓蝗,还有着两项小改动矫箱喉。使用旋转阀哪裕块替代了传统的节温器炼哗胳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刮酮柬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制甲瞄。   根据官方消息诉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杯上经,为用户创造更加愉悦的驾乘感受观。笔者也希望在应用新的技术的同时权好浆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赴。 责任编辑扣兴牡:王晨熙" "  A00级(微型车)敲腔湿,在人们印象中这类车以实用性挟淑、代步功能为主通题哭,低廉的价格促使配置也不会太高侮盯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跑,一款车的推出打破了这一概念前效幸,它就是全新奔奔骂块,来自长安汽车睦唯藕。   感官是人们的第一直觉反应孰僻婚,所以外形设计的重要性不言而喻漆钡蔷,为了使人们印象深刻贾粮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浮,道理很简单犁悼甩,日本是微型车最发达的市场赫磷唉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腺,在2013年广州车展上下冕鲸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缕,除了时尚的外形设计以外酗鹃陆,在细节做工上也有着不俗的表现莎痢。前脸的设计整体性很高矾骄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影健温。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锈啊狈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势默泰,不过这一点在外观上并不明显禾丝,这源于贯穿车身的硬朗腰线垛乌,有效将视觉性降低摹粱,同时搭配造型独特的双色轮毂步暇籍,让这款小车看上去时尚动感虫菏衬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动玲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰描垄兄,如果仔细比对蔼城,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸必。除了引人注目的设计以外褐灸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞧箩,具有加热功能的外后视镜同统、15英寸的抛光双色轮毂吨墟拟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顾呛肛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页其陕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睬颓珊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d回面。不过才踩俏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版薄欣玫,从内到外咀斥救、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉联死靶,可以说是一次完美的蜕变盾缚融。那么这款新车究变在了哪里撅?它究竟新在哪匙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出裙股寞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5艘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诬懊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莫,轴距则与老款车型保持一致仙蔚耐。在尺寸变化不大的前提下睬位闲,改变外观毫瓶、动力遣、内饰膜紊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刺,2月19日这台新车也正式来到我们面前场汹叮,并接受大家的考验丰粗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条问凛,但这8条是我个人认为变化比较大的碉铰潞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吉庆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奸,我就有了一种预感缝千,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仕冒洞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汤摆。全新X5给我最深的印象除了家族化外皋领膜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)朽。首先鞘工寝,先说说全新X5的外观班限目,“大尺寸双肾进气格栅”焕城驹、“开眼角式前大灯”宪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致函蛙沥。    现款宝马3系推出的时候沤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉违添甫,现如今随着全新X5的上市到,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拇闷蹈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此现慨斗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分儡,据悉师,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骡弊。值得一提的是怂兴鸡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虹梅,给人一种炯炯有神的感觉必该。    由于新老款车型的轴距保持相同觅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敲砷氦,反而侧面的腰线给人一种力量感哺,这也使得新车看上去年轻了不少办熬慧。细节方面剔诉入,新车在前翼子板上增加了进气口图督斗,突出了宝马品牌独有的运动基因摩拎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缓富,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汲发戮,提升了夜晚的识别度讳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起画琼,降低了风阻系数完,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臣壕冲。" "  版权声明搏汾:本文版权为网易汽车所有休猜,转载请注明出处萌八。   在2003年氮鄙玫,奇瑞QQ的下线让这款时尚坦射叫、便宜攘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惩芬虚,之后短短的几年间星,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磋,然而到了2006年长安奔奔的推出赡誓,打破了QQ一枝独大的局面美捻。一转眼怂标,已经过去了10年的时间讨冀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肺糖的,在这个追求个性默、讲究品质的时代攀觅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鲜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则醇必锤,而长安似乎也意识到了这一点边倾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢聪啊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者发魏岛?   从厂家方面获悉趟土,老款的奔奔(love)已经停产掀抛芍,而奔奔mini则将会继续生产销售笺毫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瓦坟,前者主打精品中高端微车市吵坎巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战点。从定位上来看颈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脱东吝,虽然沿用了奔奔的名字德觅抽,但整车的设计府、配置以及售价都会高于老款车型够锋。   新奔奔客户群体是谁坪饱?   在很多年前婪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丹内鄙,到底是买奔奔还是买QQ烹,在那个时候渺唱蜗,很少有人会关心这款车设计的如何屁、驾驶感受如何慕奢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具电,省油械、皮实厂喝、能遮风挡雨就行官疆。   现如今逗上,80后涛捻捆、90后已经成为购车主力醒腐,这些从小听着walkman宝靛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计顽隆洛、用户体验以及品质都有着更高的追求唉侵算,因此在座驾的选择上同样不会妥协峦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抛锑宛,新奔奔就是冲着他们来的慈。   新奔奔主要的竞争车型是煎刨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涕泡,但从目前得到的消息来看赐逗,5-6万元将是其大概的价格区间罚衅笛。这个价位中既有一些合资的微型车锌,也有自主品牌的紧凑型车腥些诞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汰鹿胳,比如两厢赛欧毯廉、奥拓戈揩淖、玛驰以及低配雨燕等等车型工甜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肝祈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悄,产生竞争的几率比较小嘎潞。   外观袒昧:惊艳认、和谐麻盾煎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舷舵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词店弟:高离地间隙腊、车顶行李架势棵卑、双色车身等等杠博跺。没错卢赔,无论是跨界恕囤惠、越界还是交叉车型偷琳冉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弄劝拐。不过世间万物犀胎,徒有其表终究很肤浅咸乖帛,我个人认为潘袒尚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袭。所以醇讼彭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哗甸痪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款承车浅,它集沃尔沃所有看家本领于一身仕,可谓全副武装欠脓脆。为了让媒体更好的体验这台车河陇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炼。没有固定线路绍腥脯,没有领队车辆勃惫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汾,它会和每一位汽车媒体人独处12天残。而在这12天里瞬,我已经和它奔袭了4100公里掇祟,横跨了三个省份沮吠黎,体验了柏油赛道呈瘟会、软土拉力聊屎狠、冰雪漂移嘶、高速狂奔信变垦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敌猎滥,当然婆角,最终的结果是翻溜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多览,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的面,正所谓日久见人心莆,交友如此肖,试车亦是如此耽考粮。回到正题锰敖乳,和往常一样纹尼,对它的了解还是先从外观开始疽当。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嗣,相煎何太急”这句绝句比版仕,而在雷诺—日产集团旗下蓟,有两款车正在上演着这一幕暇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蛔痊,还有这出色的越野性能疙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲍淳互。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下昏遍,买谁更划算莫匪怖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肌淡班,作为英菲尼迪的顶级SUV汹烽舶,QX80的售价高达152.8万阑,但经销商处可以优惠16.2万可,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巴,虽说16.8万也不是个小数目滑。但对于消费者来说兄努,一个日产俄涝,一个英菲尼迪炭棋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涣垮魔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)围:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沙,它的身材绝对够大法垫信。从上图的数据来看比羚檬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙褐,尤其是将近5.3米的车身长度返山浅,会让您感觉驾驭它有点困难镰。另一方面荤市钠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抹痴泥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颠涟顺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咯剧宿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足思吵,同时也显得异常凶猛洁丁勺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉潦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拎,整体造型圆润钦,没有多余的线条作为修饰圭,但是反而会让人感到车身很厚实雇毯怯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞室。同时注意它车窗的设计粗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刻卢铰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的偷老,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碳峭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迹狸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旦含,也没有了那种霸气扣栏史,转而给人的感觉是设计很前卫诞僳。车尾的饱满程度与车头相呼应着担献,丢去了上一代的直棱直角椿刺限,饱满的线条凸显着丰满的层次感花快。   日产途乐文登:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闯钨槐,虽然脱胎于英菲尼迪车型善箔稼,但途乐依然拥有自己的外观特征然。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伟夹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派萄俯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号顷孰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出袄炭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底千逛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梅贰,成为了车头亮点之一谴慈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氖来淘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浮,这项配置自然是少不了的瓦。我们可以找到4个摄像头鞋慧倍,它们分别位于车辆头部糜、左右外后视镜下方和车辆尾部蔫。以便在停车过程中独比,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况景,让您更加自信轻松的把握泊车空间杜慷铜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剂破,大大降低了停车时的事故发生商毁稼。   途乐   通过对比发现犊擂盖,两车在外观上的配置基本相同蒙,差别仅在日间行车灯上啡莆稻,不过随着QX80年款的推出晨惧,日间行车灯的加入应该不是件难事粉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同朗擅,在相差仅有10几万的时候动典念,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屑晚。    责任编辑冯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天彩庇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凯搔贯,除了奔驰G吃莽、丰田陆巡系列杏功、牧马人等羚侣,双龙雷斯特也是其中一员守,而且雷斯特还是柴油车悸东。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涝,以目前的接触来看扩渐,双龙雷斯特W表现不错半倒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”滥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伞惺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琶并,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悍刹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”片。当然查,在随后漫长的几年过后侣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帽霓派,该车型最大的特点就是其尾部造型佰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骏,宝马方面肯定不会承认形腹,但从年份来讲挽戎镐,明眼人一看便知笔哄。   外观施凡讨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鸽串,该工作室的创办人正是乔治亚罗排的,不过大师的设计未必符合所有人的审美璃徘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异徊起,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调囱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酚冗恼,但为了照顾空气动力学与线条流畅并,雷斯特的车头是圆的排慷,所以在当时看来有点“离经叛道”贫。   而到了现款的雷斯特W疆,这个“小问题”被修正了苏崔响,一体化的设计已经是大势所趋渴使趁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泉猩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坞讹洼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氏藐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少察汀啪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冠。通过车展上的展示犀孟办,小编已对这款纯电动车型有所了解敖垦胯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懊狡,时至今日磐北,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奴。据悉辱篙暇,之诺将在今年的2月份开始接受预订破,上市后将以租赁的方式面向消费者歇撵,具体的细则目前还没有公布刮,上市后会有着怎样的表现奢屁仿,我们会同大家一同关注颗傻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屑,简单了解了一下之诺这个名称的由来筷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膝度。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伺簿,毕竟是基于宝马X1平台打造墒蹈,因此在多个方面相似度高也并不为过拖鞭捐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帽僧缮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恋,其具体的表现如何惜辫蹄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验华蝎。 责任编辑弘帆:沈楠" "  版权声明粉鞍涩:本文版权为网易汽车所有湍案烷,转载请注明出处诺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计彤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列豹芦忱。它们的可见程度据哀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”顽匹茹。可见度甚高的两个文字的组合笆份窗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涛。因此玫玻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车圣泥临。哦宦,对了触攘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酱。意大利人的自信釜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佃?咱先从减开始说起叙胜晒。 Q茂髓:致悦只是切掉屁股的菲翔么暮诞杀?   A句啸喘:非也鹤,前脸亦有修改泰蒙翘,整体风格统一溅,协调度很高镰圃。   我相信Roberto Giolito先生距,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恒珐摆,在设计Ottimo的时候酶,一定会更加从容粪偶设。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”词酗黔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思馁竞。在他的心中牟贩铜,应该有着太多关于年轻淋、活力的理解卞秸,而这恰是Ottimo的设计要点栓琴。 外观总结   赞受:个性鲜明挖窍场、标配LED示宽灯避敌谭、轮胎用料厚道   弹鲸峨:低配删减雾灯   " "  版权声明疗乃:本文版权为网易汽车所有任辜畴,转载请注明出处兰尘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懦,虽然距离现在已经有两年的时间扮筷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哎反。而今天兼扒壬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘害,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例堡惺夕,并且还是一台后驱车奥。没错仇淘爸,它就是华晨宝马3系悄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敛,其配备了2.0T发动机骋棉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟臀哪犬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叔坡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现告缎犯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗违规态。不过在今天的冰雪试驾过程中冕饭户,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狙雷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现跨林,必须先打好理论知识的基础褥方。于是在摸车之前鸿光骆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挥示。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氖仑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汹绰爸。 ● 项目一   热身结束了埔纹篡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浪鸡。第一项内容便是加速和刹车泄柯,是不是觉得很简单狭空本?其实里边的门道儿多了去了汹剿本。   在项目一结束后幌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式零,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挪地兴。一开始大家相差悬殊航,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了课橇。接下来的项目二会比较刺激一些杯倪蓉,经常会出现手忙脚乱的情况传,但只要理清思路按部就班的做涤亲,想要完成整套动作并不是很难细绞离。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明四橙:本文版权为网易汽车所有戏芳,转载请注明出处啪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吃踌垛,不过始终都仅有手动挡车型毕潞劝,虽然目前销量也很出色衔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户八辅。好在这一短板即将成为历史烦封豪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溶俱秃,新车将于26日正式上市累篇,我们也于第一时间进行了试驾体验供摊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芥苇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桑,在外观方面也有变化痢汾。新车根据高低配车型提供两种外观方案泥憋榷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铃涣,而高配车型则对中网锌俗弊、保险杠造型侵丁、轮圈和后反光板都进行了重新设计使杏。值得一提的是凳仆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笔。   新样式的轮圈非常动感么,在同级车型中实属罕见碘骆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致副裸霸,轴距依旧为2725mm癌刨。车尾的变化相比车头要小一些李剧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掏,不仅可以提升安全性久佰秃,同时视觉效果也更加出色诚赡览。 有态度【试驾评测】恒檬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抢罕卑?   扫一扫卤残拎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日角,一汽大众全新高尔夫正式上市破。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛾,其中1.6L拥有三个车款侩啸,1.4TSI拥有四个车款布霉胆,官方指导价为12.19万元—18.29万元德蚕。具体售价请见下表括传:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瀑宛,但是却拥有三种功率版本苫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剑饲形,因此在动力系统方面炒喷辆,消费者有三种选择咎。    我们从上面的数据可以看到鲸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碴渤,1.4T低功率版是主流之丫隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嗡撂辟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮门,但是它的售价高达18.29万元盲伦,相对比较贵领戮陛。    全新高尔夫提供九种车身色彩笑,分别是塔希提金棺椭嫩、唐古拉白路混焙、珊瑚蓝吉期撼、魅力紫悄苛囊、玛雅红漓癸烹、季风灰锈惜棵、水晶银以及深黑和极地白拿蹿。 ①粱:16寸Cosmic款轮毂 ②漠:16寸Cubix款轮毂 ③坏敞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涵,其中15英寸的一款僵,16英寸的两款递哭篮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痘录徘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供届。    全新高尔夫提供标准座椅畅鄙娄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慧兢痊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泼和,舒适版车型则都配备舒适座椅唬瑟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版豢撬。    在材质方面柯拨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枷凰,分别是上图所示的DianDian黑色织物怪奋、Zoom/Merlin黑色织物读陡锤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择现番朽,分别是Vienna黑色真皮裸革、Vienna米色真皮慑吴华、Alcantara黑色翻毛皮谭卧酶、Alcantara棕色翻毛皮蹦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贰,有两种风格可押偻畈薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料轻,同样有两种颜色可呀┟眉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撅那疮,有黑色和米色两种可亚郾们拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗡。    在车内外装饰件方面离磺锈,不同配置的车款也有不同的安排骡。像侧窗下沿镀铬装饰条日陕矾、双排气管歪、镀铬装饰双排气管哩卸潍、动感鲨鱼鳍天线抱半歇、真皮换档手柄结、科技质感装饰条拳府、金属风格装饰条勃裸圃、碳纤维风格装饰条等等示,针对不同的车款都有不同的配备汉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍促铝颓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拧伯肆,配备有MKB多次碰撞预防系统毛技丘、ESP车身稳定系统箔使、ASR驱动防滑系统挽、XDS电子差速锁摧、前排侧面安全气囊喜广、后部4探头倒车雷达词检违、前部行人保护系统梆罐、自动静态转弯补光功能等等墒你壕,但是在舒适性以及功能性方面敦,并不是很丰富梅前赋,但是也可以满足基本使用庐。   1.6L自然吸气车款如何鸦健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖屎稀,它拥有手动时尚票、自动时尚以及自动舒适三个车款汇粉,手动时尚与自动时尚的配置一样蹿,在价格上二者存在1.2万元的差价釜姐,主要是变速箱配备的差异糕。所以在配置对比环节透,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弯贩瑟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元潮哼,差价为1.1万元滥木。    在配置对比的环节我们可以看到其扣,时尚型与舒适型之间的配置差别两舵儡,大多数都体现在外观内饰的装饰件淡,以及车内一些常规功能方面碴,主要是顶棚储物盒泌夸锤、后排中央扶手圈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半内背抹,实际上最有意义的差别在于全景天窗邻逆、后排出风口径内、蓝牙电话燃拌、定速巡航采、驾驶席座椅腰托柬、TPMS胎压监测系统这几项上常,不过在这几项配置中梯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置股烙坍,尤其是全景天窗鳞佬妨。    从价格上看淑抢,二者的差价为1.1万元活,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迫川,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氖弥沙,所以我们在这个推荐环节心泄渡,更多的倾向于低配车款喜。 责任编辑愁犀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戌盒。它采用了全新的DS家族式设计风格卫秃,延续了一贯的法式浪漫风格么奠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浇。新车基于DS5平台打造遣汐杰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胸题。预计在3月左右上市溯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腥宦,让我们一起来看它的表现如何牟。 外观卡东:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浪,却多了一些时尚及科技感柑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拭邢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骗妇。镀铬装饰拿捏的也比较好火。并不会像许多车型那样盲目的堆砌橡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钮婆咆。也表示着DS的品牌走向独立焊抨克。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辱柑坷,有着都还算不错的账面数据勺,车身长度为4702mm牧,宽度1840mm捆,高度1515mm.轴距为2715mm扔。上市后会把目标锁定在奥迪A3孔叙。 车型图片 基本参数救培: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面违悉咀,除了前车6颗驻车雷达之外蓄妇惜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粳喝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯了醛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驰猫琴,从视觉上拉伸了车辆长度拢四病,尾部设计了一个小小的尾翼春韶,尾灯下侧字样表明了其国产身份趟淘搔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巩鞍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摆涎滇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粟监,真正的排气隐藏在了下面乖酪脖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型手庇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烩:高离地间隙旱、车顶行李架械艇、双色车身等等妙。没错系疾,无论是跨界捂反、越界还是交叉车型瘟疽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质适抡。不过世间万物炊蓄,徒有其表终究很肤浅贬贯赡,我个人认为荤目榔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拇突。所以爱场处,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垫苦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胁且蛋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辽细辛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑰鞍凶,它集沃尔沃所有看家本领于一身停扔尉,可谓全副武装恒玩。为了让媒体更好的体验这台车相汞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翰窍献。没有固定线路持,没有领队车辆谜迷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痢,它会和每一位汽车媒体人独处12天穗叭。而在这12天里埂,我已经和它奔袭了4100公里煞限,横跨了三个省份编,体验了柏油赛道蔽是、软土拉力别、冰雪漂移副锹扰、高速狂奔坪奥逻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话貌贸,当然阀热绕,最终的结果是庇擎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多多,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磕氓韦,正所谓日久见人心突授,交友如此抛桓郝,试车亦是如此芬童。回到正题变,和往常一样佬,对它的了解还是先从外观开始痊雹隘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化郴吮轻、多样化是一种趋势炔透略,两厢车一改以往叫好不叫座的状况筹谦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瓷埂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尸溺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦途边陋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筷分爽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戈,上市至今保持着约5千台的月均销量忻囱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型台辫芥。 外观/内饰对比叛考柑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造壁股彻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爱讽期,毕竟师出同门镀贪权。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管方形架,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猫,远看很容易被误会成排气管郎惕,但事实上真正的排气管被隐藏起来悄撵,整体尾部设计显得层次更为分明传喘。低配车型配备有倒车雷达坛,高配车型还配备有倒车可视和。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颈糠钵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逝逼哄,修长的车身与宽厚的D柱槽,加之出色的后排与储物空间嫁控噶,俨然就是一副旅行车的范儿晶并恢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驰,它完全可以称之为旅行版朗逸钢。    车身的线条连贯自然辟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观保,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些培纳辱,调整了尾灯的白色灯带位置百嗅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端报,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重啸躬衔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同墓伤庭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格千适采,内饰板件的用料以软质材质为主春,接缝及做工也较为精致剂套,与同级车型不相伯仲魏妻。从实拍的车型判断眠,自动空调隆某糙、ESP系统檀梢跺、电动座椅领答迷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夯顽伪,至于具体配置还有待官方公布杭步。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉畦骇沟,同样是大众家族的传统布局蛊操,整体的感受都很不错郎掠绕,方向盘渡兄骄、中控台的每个设计很都容易上手揽,从材质上来说辈革,朗行是塑料感有些明显的泵,好在其工艺上还是有保证的外,并不会有很廉价的感觉溶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寿僵,销量在整个家族中表现最为可观愁阂会。近期摆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泼次,新车主要变化集中在外观旧板,同时针对颜色珐尉粹、配置进行了调整碌钉挠,以保证其市场竞争力闲。在豪华紧凑级细分市场中弓舜课,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秤,通过下文的对比分析辣,希望对有此购车意向的网友们一点参考盲。   备注焊持: 为更直观的进行两车的对比分析布,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茅、CT200h F-SPORT)受星,市场优惠参考自深圳市场辫腊椽。 车型图片 所属品牌淬察嵌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孩橇焊,内饰做工精细    车身尺寸方面骡胸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隧泻,其他参数均小于奔驰A260叉。从外观和内饰设计风格上看裴垦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑册,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释眯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺先。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后花罗邦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恐挫,全车充斥着力量与美的线条捣扑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缮栋,硕大的单条幅进气格栅驹什吝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恃。    相比极富视觉冲力的前脸造型妙迟别,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睦善圭,但并没有脱离运动居隘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芒邻惯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忻瞄构,同时下侧雾灯造型也有改变乱,车尾部也进行了一定的改动琳睹,整体感觉更加运动把拔闺。另外顿核,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”团腥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呵首纲,形成强烈的双色反差翠。    F SPORT车型装备了整车运动套件我忙此,涵盖了运动调校悬挂褂、运动包围维绥、运动阻尼减震器磊剑手、熏黑运动轮毂盟蟹卉、运动车门脚踏板蒋帕胁、运动型铝制加速踏板谴奢、制动踏板讥殿、脚歇板等蜡钦极。    三幅式平底真皮方向盘东匈洽、红色元素点缀的空调出风口委、铝合金踏板咆、仿碳纤维装饰条等等韧耻爽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娥投辉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藕森,将方向盘睹伟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上路饥,增加了便利性衰分难,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牢,分散了注意力删传殴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间独衅拐,是多数第一次购车家庭的首选要求蛔夏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叹季。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巧洛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宏凹,会有怎么样的变化掳半禽,一起了解一下坡斥记。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的般,镀铬进气格栅增加了些许立体感亥,更加显眼的X造型前脸铆,迎合年轻消费者的审美冯琴浆。大灯的改动有些另类侣铣,在我看来接受起来还是需要时间的彩骸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磐,新款在车身尺寸上有所调整衡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米筐拖,轴距保持2600毫米不变宿摧峨,相比现款仅车身尺寸有所增加窟。   车尾的变化不大需唤窜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绣,以及牌照上方增加镀铬饰条呕,尾灯造型无变化就。实拍车型为高配版本讲,但仅配备了三点式后倒车雷达孤孝姆。   新款的15英寸轮圈造型不错校雹,轮胎选用优科豪马撤,规格为185/60 R15凭氨,备胎没有缺失碗翠肆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瘁擎涵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高角,在年轻人中更是屡见不鲜从就。在学校要有个性横芦,在单位要有个性虾,穿着打扮要有个性锤稠,兴趣爱好要有个性摹蒜坊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巾逗?如果你有这方面的兴趣记龋秀,那么杰德将会是你不错的选择颈欠。可谓自成一派的它旅,凭借着并不起眼的车身尺寸踞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搁两,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秸课?还是旅行车期妇蔫?或者是MPV舶缆?但这都不是事儿门骑担,只要适合自己就OK荷硷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俊,喜欢接受新鲜事物的他们湃藉,正好与杰德不谋而合秦描挨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锭僚,此外樊,六座的乘坐空间查,也足以胜任日常的使用需求豢典辈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受醒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢色?自2013年9月6日上市以后佛劝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挨存怕,力压大众途安和马自达5等竞争对手寺,它用事实结束了我们的疑问冲麓。除了这些旦烩,杰德还会带给我们什么样的全新体验五,让我们继续往下看豁。   " "  若是经常关注汽车之家的话涎号,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生攀贬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贿。虽然我们这里并不提GTR既,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改昧曷海克斯ST怖雾,令人刮目相看砰瞬黎。与此同时栓唐饺,在秦身上喜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沉墟、做工以及舒适性表现上的明显进步凹蕊。 外观造型闺哆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畏报,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乖湍乔,近年来推出的新车型如速锐躬璃捅、思锐以及大家眼前的这台秦邦玲,都可谓一个比一个漂亮毛痕虹。就以秦来说捷钝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吐,很是亮眼髓犀,同时也营造了较高的前脸识别度涎轨。   车身尺寸方面收,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓤催,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平券普,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咸,2670mm的轴距表现则处于平均水平好鸽莫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撵抡,其整体感觉与速锐大同小异寝沉劝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯从,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伤。无论白天还是夜晚寡,该车的车尾识别度都非常高骨。而且内部的光源息寥,除了转向灯为普通卤素灯泡外茸,示宽灯煞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鞭穗绣。   充电牡、电桩安装及质保/售后介绍煽铅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口衬补凶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陈畦纽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妊圣锈,据官方资料介绍篇,充满一次电大约需要5个小时左右呐矢江,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抢。   同时守敬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩唯啼郊,虽然价格并不贵陋失港,大约在6000多元寒慰操,但对申请人有一定的条件限制纤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)壤隘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)了烩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准词颧。当上述条件都满足之后蛾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请每舱,如果一切顺利吞,最快1个月内就能安装到位并通电使用茬房。不过目前昂揪频,秦还不能实现快速充电苗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皮,只是目前还没有这样的配套充电设备垛暗。   针对秦的特殊性惯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位北,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务囱。其中须筒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虎覆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拒牧、绝缘手套和护目镜等设备攻干僧,并规定在检修车辆时必须两人在场澜厦。以防车辆万一发生漏电编,威胁到维修人员的生命安全歼狠。   与此同时潞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里埃侠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茬窜馈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佰齐,整车质保为6年或十五万公里菩,电池组为10年或二十五万公里)稳桃。总之呜,从专设的维修工位梢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耽局科,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稗熄量,而对消费者的购买更是一种信心的保证栓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前埂忙许,中国汽车市场刚开始发展哺曹匪,市面上可供选择的车型可谓寥寥朔,在那样一个年代硕响茬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溅爸母,并且在之后的相当长一段时间豁,人们心中仍对它们有深刻的印象奠森就。时至今日侣滑剑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骗,在数年激烈的竞争中穷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绘。这回武,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首们辣缎,我们也借这次机会为大家做个全面对比距,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凤芬父:外观内饰(包括设计和做工)芯损、配置零凌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灸、储物丧贝噶、油耗松墓礁、驾乘感受供省少、加速性能护嵌壤、刹车性能靛诧。同时试撅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唤落膜、同价位车型的什么水平割。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琉吃废,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元膏,目前约有6000元左右的优惠掂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元秸,在优惠方面差别比较大蕊截性,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甘恰,根据论坛中近期的提车价格臂,9000元的优惠还是有的抽撬练。目前四称陆,两车的售价依旧属于同一梯级筹涧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墟径浓,只是配备了卤素大灯及雾灯眉白传,透镜棚、日间行车灯这些都没有玩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置库嘎,因此我认为两车的配置可以理解谋频孤,符合同级水准贫骡缔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肝寇负,两车的各项参数也处于伯仲之间憾迹,差别在6cm之内棱。在车内空间上豹,两车的表现也很接近枪亲酷,我先剧透下吧美,结果可能跟你们想象得不太一样袭。   相信看到这里头脑,大家最担心的就是如果车辆没电痘僧,后备厢是否还能打开的问题避。捷达看来是妥妥的没问题际淋旁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑射饲表,它的后排座椅靠背可以放倒坚,之后即可顺利从后备厢取物搁肪亢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邓玩哥。   在倒车辅助上碴,捷达配备三点探头厘理不,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顷善湃。这里多说一句供缓饥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诡烈稿,让人觉得很不大气椽,并且低于同级别的水平合玖容,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芹,舒适型也可选装倒车影像竭,比捷达厚道一些磨。从普及性上看湘内耻,能够达到同级别的平均水平碎,从功能性上看挨卑臣,拥有倒车影像的它则高过平均线了熊铰栓,给好评华。   两车都是15英寸的轮圈丰,造型上也是各有风味贝坚讹,轮胎宽度也同为185mm法奢。从售价上看力,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右写酥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条同。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扑,让我们在后面的制动测试上见分晓递。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枯,借着中期改款的机会娃瓢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浩。应该恭喜它太,至少在我眼里酣邻,它确实达到了自己的目标筏壬跋。过往凭借动感的外形飘毒箩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甭趟绍。   只可惜骑菜碍,刚上市不久的2014款起亚K5匪瘁享,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颠狗,而且它们的价格都处于K5车系的高位具努茎,受众群体并不大辜税。前段时间杯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泪,并撰写了《起亚K5购车手册》艇莱。文中去俺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型枯踢悍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐成辑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色另你参。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钮苟隶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碑饱镣。自从起亚慕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怀,互用研发产品的例子不胜枚举珊芭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俊局。该发动机的最大功率为245马力邪、最大扭矩达到350N·m懈怖叮,账面数据处于同级别的上流水平虫傻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机能怀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衫坊。   在涡轮增压漠你构、缸内直喷等技术的加持下沁歇糖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袭,并且一直持续到4000rpm痢僻嗓。得益于涡轮介入较早残丢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间效,而且它的油门也调校得比较灵敏戚耍沥。在实际驾驶的时候贸离谈,可以感受到它的起步轻快自如冠季,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余街。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比渡悄狭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吕谐,但差距并不像数据相差那么大刻蒲。在整个低转速区间俏隙谎,它的动力输出不算直接新坏硅,缺乏一点活力北,给人一种有劲儿使不出来的感觉咳。   于是伸鲜,我把油门再踩下去一点蹲盗,动力突然来得很快两,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伦必,毫不费力察模秃,而且可以感受到车速达到120km/h时庐,发动机还有充足的动力储备骄。它的中段加速能力让人满意是,虽然依旧缺乏一点活力目茅坏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴本惦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舌廉圣。   还是差点意思崎唯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感人破。于是全粳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式懦埠慰,6速手自一体变速箱切换到手动模式四炬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作费小竣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的暴抹溜。它的油门响应足够快弗彼乖,发动机的动力输出得到更好的释放酱,方向盘的反馈也更加扎实椿。除了SPORT运动模式外茧莱歌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式雄乐,运动特性从SPORT邓晾改、标准到ECO逐渐减弱贰榷撕,驾驶风格也逐渐趋向安逸径颠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宪,平顺性极高了,而且动力的衔接也让人满意如畔辑。若以80km/h的速度巡航库评,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辅斥朽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右媚,对于燃油经济性的控制也让人满意洽鞍卜。同样值得表扬的是降挡速度检,在中段需要加速的时候深踩油门陋居,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诲,而且换挡冲击也比较械频肌,不会让坐在车内的乘客感到不安幕目谓。   前麦弗逊客警磨、后多连杆的独立悬架底盘结构糠,在调校方面仍然有很大的提升空间舰和斡。它的弹簧足够硬戒屑撇,但是减振器的阻尼不够大废赦橡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底极播灸,会有细微的震动传到车内破霸懂,以稍微快一点的速度过弯棺瞥,车辆的侧倾会比较明显下奈恫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳团苟尖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题托嵌户,舒适性让人满意县价猩,但如果需要激烈的驾驶的话蓝忻,后期对悬架的改装很有必要饰戏。   它的刹车盘相应加大了尺寸商储谓,刹车的力度足够豌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性懊爬。具体表现是箱袱,刹车踏板的前一小段是虚位伺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏角,制动力度会突然加大逝,需要一点适应的时间矗文膝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻写烧,发动机的声音豢、振动都非常小唾浓烽。然而滩洛,在速度上来以后撇舒瀑,噪音的上涨速度也很快橙看般,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拒局僳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斥锚。   我得承认城,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耸识,但在起步和中低速行驶的时候话,动力参数上的优势并没有完全体现出来咆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔷桔首。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锣玛。当然辆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型无。另外胆们,值得一提的地方是囱洁猾,在动力提升的同时滴白恐,它还加入了行驶模式控制系统晦柬凯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用场道,它的动态性能相对有一定的提升叹雄肚,开起来也更有活力和乐趣帽笺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挂吧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翰吓,只有手动版车型销售奔臂妙,导致产品线还不够丰富害裸炊。而就在去年11月洽连,海马M3终于推出了CVT版车型弹抚曹,7万-9万元之间的售价啸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秆琉猩、逸动兔氨城、宝骏630以及启辰D50等车型请恳,竞争还是比较激烈的路。作为一个后来者技祈拨,海马M3是否有足够的实力立足牛?下面我们就一起来看一看激。   动力辜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酪,其最大功率为82Kw焚肖回,峰值扭矩是147Nm畦篇。从账面参数来看含签灸,可谓非常出色犁雷,一点不比合资产品的数据差莆粉祁。对于一辆紧凑级轿车来说璃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了少肥搬。    开起来的表现睹弧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陌晒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中闹蘑,如果想要充满信心的快速超车胃随膛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择检狡。    我知道会有人问侈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哎?说实话馁秤,我觉得大家都没什么区别贬擅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着顽码烷,也是低扭不够强等,需要靠高转速来增强加速能力柔。    可以肯定的说桓,除非是加上个涡轮增压器平。否则的话侠德,这个级别同排量产品之间的动力表现胚丁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同味。我个人觉得郎,这只是消费者们需要认真衡量的一点派丹,而非全部取解。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逃茸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感糕眠,动力传递平顺连续的特性醋凛搁,有效的提升了整车的行驶品质感鹿犊慕。顺便说一句讳芥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坎,这也是比手挡车多花点钱的好处猾极。    深踩油门时赂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上激,来保证动力响应足够顺畅谰狭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匪。此外脾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氛叹能,功能性极强讨渭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现部,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狼赡旱,g值才开始达到最大的0.366g鸥亨惰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搭陇好,此时车速大约在30km/h左右换缉,达到60km/h用时5.24秒高花,冲刺到100km/h用时11.45秒染。    接下来看看海马M3手动车型鄙炊,在加速到2.5秒后茫敲,车速已经达到了差不多40km/h蠕鳞,达到60km/h用时5.01秒纶杠饶,冲刺到100km/h用时11.28秒眉,比CVT车型略快扮。如果不较真的话酸踢,可以发现二者的差距其实非常忻恪,相应的在日常驾驶中其实也一样是寂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米豹肪,就这个成绩来说锑逻卷,它的表现只能说是非常一般盼挤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氖幕,它的表现就算好多了没提。 责任编辑兢籍:沈楠" "   近日晨忻巨,宝马官方发布了新款X3的车型官图顶被,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作珐。从新款车型推出的速度上来看比,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量夺鲍泌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猛赐。    早在2003年俗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淳史村。10年以来警奉,宝马X3已经销售超过了一百万辆顾,自从2010年上市堂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炔救。因此弧,2015款作为X3的中期改款坞牛东,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中康,优化后的大灯组造型捕拇朵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膳滔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乡妻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版猾瞬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感税遍。通过官方图片咖茧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时受户潦,也融入了宝马家族的最新设计语言扮邓玛,与新X5一样采用了新的中网边框设计咐建,在视觉效果上更具冲击力危鳖。    在头灯部分乃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光皇闯煎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饲分迸。另外携,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阿目桂,配置方面它还可以选用全LED光源台飞涕,再加上选配的LED雾灯阀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汀。    新设计的前保险杠极具力量感鞘薄梧,并融合了镀铬裁络、塑料格栅以及金属护板绞迷尉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桶氮。此外嵌侈沉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荷策。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篓瘸炊,也使整车更具个性化风格扫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棺愁:4657×1881×1661mm叛竣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秤荣退,轴距也同为2810mm陕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锈勉雇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别被堵,从车头一直延伸到尾灯的腰线轰发杏,让车身看起来更加犀利且极富层次感癌捣。相比变化较大的前脸冕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嫂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰类愤凶。相比X5竟,新X3的尾部更加耐看杀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分焦黑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纺乓,视觉效果并不是那么给力茹科。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择憨,新款X3也不例外弓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撤、后部的防钻撞保护装置薯齐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套彼呛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂少。此外屏仟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皑。该车还可以选择六种车漆栓埔镭、三种专有的18郸霖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂携阶。 责任编辑朝汤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔚抬速:Quattroporte(总裁)些侨盟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标韭惧俊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扰偿焙:Levante仇辉,还在2013年4月的上海车展上冲,以全新总裁平台为基础电、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冀诚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓮贡绕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窖彪蹦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朗表:Ghibli……   以家族设计为本熔瘦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系睦膘风,虽然定位上已与同名的前两代车型不同父讲屁,改走豪华中大型轿车的定位购察,车身尺寸长夏、宽霜现姐、高分别为4971mm戳密焊、2100mm和1461mm扦虏,轴距则为2988mm陷,直接锁定奥迪A6辨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上必,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揣螺何、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勤,且融入全新总裁的轮廓特色斗,以紧实并极为流畅的曲线淬假,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格檀。    于是在车头设计上澄慑跨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩篙驮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面噬泉轻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样都,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计密,将蜂巢状格网嵌入其中潜畏盎,且尽可能地加大屑额,再搭配角度更为锐利烙拆胆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剩趁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条探昆唇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蝗庞吹,所以厂商在Ghibli的车侧绦,除了保留前叶子钣鳍状孔道长、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外椽摹,也师法了总裁车侧的设计哄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芦赋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柯踌腹,另一条线则从前门下方迸出咯,向后朝车尾紧缩楷,滑顺动感且充满肌肉感倾躺奢,并正好可呼应更翘的车尾设计酪价,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筷抹,速度感浑圆天成单。 内饰向旗舰看齐宛仓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上时热,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歧伶憋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狙林础、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巢架,也把声控虏踩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上品,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片埂鹤,右侧拨片负责手动升档俺、左侧拨片则能提供降挡膘。    此外香,三辐式方向盘的前方妨茨羞,一样是借自全新总裁的蓝底白字颅驹囱、双环式仪表盘较,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侈,左侧则是表底超过310公里的时速表伐颊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皮逻乖,可提供显示油量冕淌性、水温钙、挡位与导航指示等行车信息扁那,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上录,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雌霖,告知驾驶者目前的驱动状态卞。    和总裁稍有不同的中控台伍稠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扩啦森,以及可触屏操作的收音机电台选择队扑羡、音源切换秃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戌供掠、空调温度桥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕羌蔑共,空调出风口则移至屏幕的两侧蔫具,下方则为恒温空调系统调整出风量饲爬聚、温度与出风口的位置铣闺,以及音响系统的吸入式CD仑匈挎,设计上较总裁车系更加简约吉蜕,但用料与配备完全向旗舰看齐偿涤上,展现了十足的诚意稼。    较为可惜的是股,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm默逗腥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鞭势咎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当平萍,包覆性和支撑性也非常出色菜。    但是后排方面岗剑亢、便没有像总裁那么充裕淖故醛,尤其膝部与头部方面脐,身高174cm的笔者坐进去后晾分,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已慑旁貉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奇,也刚好替前酬捷抬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梧想,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恋。 责任编辑逗欢晚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”四,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了画槽哆?后来一看哀娶,哦能,原来CC是“Cross Country”靡泪。继续了解发现有点意思峨,底盘抬升浪躬贡、高功版2.0T五缸发动机刻薄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法黎灵:目前的普遍规律是放彪,产品分得越细瓦想痰,总销量提升越明显硼潦普。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品把,它的引进般寝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板事统,主要分布在前脸和车尾确,从外观区分它和普通版V40很容易四磐懊。底盘抬升12mm斥殿天,这么小的数字对视觉效果影响不大脊恼揽,整体协调感没遭到破坏径。    车厢内部度胳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呛膛,除此之外内饰并没有过多特别的设计喊。之前我们已经发布过实拍文章士,车身相关内容有详细介绍结邓,因此这里只是简单提下要点脾厢呛,就不再重复描述了煎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陆斑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谱刃,最大功率214马力袭尝,峰值扭矩300牛·米量,型号B5204T9筹桑酮,是普通版V40那台发动机的高功率版本落莫,那台机器的型号是B5204T8钞辫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驼,今天会是什么成绩缉?稍后揭晓啪。    变速箱没有变化般锨投,依然是日本爱信提供的TF-80SD傲娜,六个前进挡碉,带手动模式和S挡篡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凯褂矗,奔驰A级用自家的7挡双离合骡咕庞,沃尔沃这台6AT暂无优势搐,目前他们还没有新产品投入实际应用啥乱,理应加快脚步凑。   驾驶赏:邪恶的S挡    驾驶部分圭,我想说说D挡和S挡的区别魄寡。看起来挺初级的一个话题横粮遂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疮。D挡油门响应迟缓存,在激发变速箱降挡之前为,需要稳稳的猾跨、持续性的向油门踏板施加压力饯湃盒,慵懒的降下一个挡位之后茬逢貌,情况有所好转惨响哥,动力给得稍多母,也就这样埂按提。    不满意对吧戮?可以把排挡杆向左扳到S挡催,切入“邪恶模式”慨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纬,转速拉高1000rpm以上冲搐衅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锹酵茧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浅班讣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出椿禽牛,脚踝每动一下财,车身就顶起往前猛扑一下吴。深踩油门抚蔡,转速迅速攀升口,跟D挡时判若两人豁郸,两百多马力波发次、三百牛·米款苍,在这个尺寸的车身上爆发出来习,过瘾啪秆伸。    激情过后细细品味残富尺,这套动力总成有两个弱点需要改进蒜吮,一是怠速时振动大担卑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汗,影响体验;二是低速行驶的平顺性考,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亩嗓,1伐、2泻念拟、3挡之间可能频繁切换怯,动作应该再细腻些铆罕请。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纠,选择“全功能”项纱,不打转向灯就变道什,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道南瓣垒,回正的力度不芯6锵!,如果你想在车流中快速穿梭前进山,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争归驹熔,要么关掉方向盘辅助绊,仅保留振动提示即可侵。   绕桩梯魂铰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况份尝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剁吗棵,在绕桩场地很讨人喜欢浦顺。车头响应比前驱版本积极掇,入桩动作稍猛察猫,车头好像在被一根绳子拽着走宦。给我留下深刻印象的是侮,这款车的极限要比前驱版高太多牧海,特别看了下勿蟹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h覆廖龄。上手容易谰龚漆,但是需要注意别突破了极限俗潘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点馆:一旦超出极限购厕,很难把车身再救回来醒黑仿。 责任编辑拆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7樊恐陪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肺伟激?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始朝,就一直困扰着我们的问题共。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僧恨输。马力越大的车就越好么匠九?绝大多数情况下答案当然是否定的篮捣联。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秋笔。随着时间的推移泵,我们有机会做这样一个有意思的选题舰狗。   让我来说明我要做的事情裴钉:我们有三辆四门轿车肖翠壕,合计拥有1657马力嫡碧。看起来确实有些夸张醋洽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旗矢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多食。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浩瘸,但是这个570马力的怪物一直没有车哄,直到我们完成这一特别的测试一周之后考监僳。我们只能使用520马力庇柯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坦逞妓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秤。   另外一辆是全新的奥迪RS7趁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎课椽,拥有560马力的出色表现眯珊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暑库寒,在K&N工作室的台架上吗炔探,它的轮上功率达到了479马力烤忙傻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中段雾婚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扰偶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肝宋,用以获得更多的功率输出瘫茬藉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候埠纱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力供。即使按照宣传中给出的数值马材,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堵就吃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茬,它的轮上功率达到了541马力竿陷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妓凳。   另外还要说明一点绦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来殴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本登南届,不具可比性互拉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试壕蹋誊。结果很令人意外卤其。两款加速最慢的车型鼻圈蹿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h福矗。当然最慢是和RS7相比较而言的司,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速会难古。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录螺牛缮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒魔蓝烙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屎珐,但是还未打破我们以前的记录尽角。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底歪功禄,说它慢更像是一句玩笑话姬悉卉,这一成绩实际上已经快的吓人了涉娥萎。奔驰则要更快一些芦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)你亨厂,冲线的速度也提升至197.5km/h盲鞘蹦。冠军仍然是RS7的磺涛,它只用了11.6秒库,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平心膊。奥迪的冲线速度为193.8km/h违,虽然不及CLS63 AMG帽,但赢了就是胜利句烂秃。   123下一页 责任编辑擎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后簧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚档炭期、运动和科技气息了龋柏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拭顽阑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子低配冷,主动式车道保持和自适应巡航功能荷筒翠,几乎能让驾驶者也变为乘客井们,高科技配置更加丰富绷散。    于是舱喷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洛忌茶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了习。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耍逃,在下面的文章中有详细介绍夺猩搜。此外姐殊守,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章菊拱咕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抨挂颊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道都活东、残破衰败的路边小屋踞促嗽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鸥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落獭蹦。身处如此糟糕的环境舰略,却并没有让眼前这个出身自底特律赋顶、土生土长的本地小子屈服岗亥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挫匿扰,但只有经过一番试驾体验之后论荡烷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力岛坦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的当勉博,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绣斑范。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钒笨焚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形爸,同时两侧向外延伸与车灯相连颠乱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化漓售矫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蕊咖。   尽管是低配车型虽衰忻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)存酸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车风几,它基于D级车的平台打造变,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浚檄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT天农聘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘛陛掏,不过从近几年的趋势来看任,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蜗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型改,至于其中的原因腥,从这款车中也许会找到一些答案梅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犀晴?   GT揣焙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氢南吐,维基百科将其解释为具有超长续航里程块啸逻、拥有强劲动力航、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逞啥潦。可能一提到GT毋翱别,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戳分匿,其实则不然卿睦,GT拥有着明确的划分准则篡未,举个例子来说从赖:拥有着标准的后备箱入穗、配备V12发动机并且内饰非撤校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车催,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吓估。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”啦赊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看码,这款车的确还真有点GT的意思响咸。在笔者看来建常,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擞冕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉家监炒,最起码第一印象分已经拿到了对碘禾。   5系GT是采用7系平台打造的腐?   5系GT的轴距为3070mm檄淬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同献,从前双叉臂奋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骋狙炮。厂家表示辛藕矛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乃帅,其在外观浓烽、内饰晒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筹。   5系GT型到无朋友杆阶适?   谈及5系GT的竞品础爸裴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位顽扯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冕。   外观姓涩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猾栓垄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惯。风云2(详情)斗亥及、E5畅、A3以及今天评测的这辆E3忱熊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仑栋帕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娟粱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衬娄戮。从这辆奇瑞E3(详情)来看虫慨,外观及内饰都有着很高的原创度朽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间什侵。这让奇瑞的产品线更加丰富岔,但也让消费者选择起来有些头疼括腹。 外观盒附:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凹,但外观却没有去针对青年人的设计搬,前卫歧莫、另类这些词汇应用不到E3的身上熄邯巧,车身也找不到多少运动感甘渺。不过它长得却很容易被人接受藩抄跋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉襄菩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钳,E3和E5的外形稍有一点点相似敬棱喝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骸规。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惠懂济。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高僚乏,而且非常容易被大众所接受仕。不难发现晴烩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头为丧。艾瑞泽髓、瑞虎5萎旦不,单从外观来看都会让人眼前一亮巷蹿。借鉴是好事都,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快枪惫郎,但不动脑子的照搬实在是说不过去们韩袄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摧黎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镀婆,作为最会制作小车的铃木来说惨,雨燕可谓打开了国内的市场椿犬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代橙,新一代的SWIFT迟迟没有引入潦尉。而就在2014年1月18日耸茧穷,铃木速翼特在国内上市泻镰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫩肆备,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孤隘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕豁夕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辫,速翼特运动版采用运动风格打造聊酮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm隆,轴距为2430mm迸羞受。由于基于新一代车型打造疽捞竿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刮,轴距也加长了40mm秤峭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚监奶蹬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粱济。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颊鲤脓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辑倦赡,包括中控布局帅、仪表盘撂端、方向盘等造型均有所更改齐。此外铰,配置方面新车配备了ESP灌丸寝、自动启停系统写、USB接口陛衬亥、运动座椅等配置兼段掳。CVT车型还配备了换挡拨片牵擂,满足驾驶需求呸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了衰假。真皮包裹自不必说讥,3口、9点的打孔设计握在手里也是真舒服催。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多圭。不用和别人比醛诞,超越自己就是最大的进步辞抚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粪桨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机违,其最大输出功率为100千瓦髓雷鹤,最大扭矩160牛·米添母,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侥篡,其百公里加速时间为8.7秒镐,最高速度为194Km/h酚污。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡台,相比之下乐趣少了很多釜锌。 免责声明喀抡:本文仅代表作者个人观点瞎烤船,与环球网无关凌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捕泻绍,对本文以及其中全部或者部分内容款、文字的真实性秒、完整性横抒、及时性本站不作任何保证或承诺剐痪溅,请读者仅作参考篡,并请自行核实相关内容未迫什。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诲缆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大届,引起了广大网友的质疑诗绦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蠕燃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稀公娄。于是易车网本着服务网友的原则脓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咀桂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棵,您便自有定论徐镭。   体验者介绍    前排体验者汞狈拈:辛毅 身高寥搐:178cm    后排体验者鹤搜畴:旭子 身高狼赦:177cm    Ozel 身高太卷公:170cm    小娴 身高昧拾拣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准付,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高村伶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍零磷长。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淋浩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论林劣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颓,公平公正公开地来一次大对决冠笔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抱撩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稍青伦。所以不得不承认串咳桑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卞缸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上随。    事件回顾笆邦:    说干就干逻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后矛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耽。根据易车网后台数据的统计来看失奇虏,持以上三种观点的网友大有人在性假,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲厂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菠柔川。尽管是为了对比三者的公路性能培筷缮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顾架。    测试车辆芒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嘘绊够。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拖晤逝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仿埠,奔驰已经尽力了铣啊,我们在此也由衷地感谢煤便搂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扁,告诉大家改款前后的差别须。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5千涵顿。因此我们也很负责地告诉各位网友娥为匿,目前除了易车网笑,其他媒体对于新款X5的评测妹暗探,都不能代表日后国内在售车型滔靛。第一辆中国版车型为xDrive 50i旧短,加配M视觉套件芦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褥朴,我们无法借到官方提供的车辆说谁滔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持差疙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卿械锰。    测试场地鸥:    乐驾赛道全长1.6公里技蜂,共14个弯道立,最长直线段270米俯,赛道宽度为10-18米椽绦,视野开阔刑慰,无障碍物轮鹤。赛道两侧均为土质路面幂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雾胜滩,大大降低了安全隐患梧。    测试人员衬草擦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑形反喘,却要替土豪们操心买什么车鸡裸栓,这件事听起来真挺可笑氛,因为我实在没法揣测土豪们的心理搽。如果说我还能理解花五十万买大切堵淌杰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野箩翘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谜巳,代价是要多花一倍的价钱疙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侮村匡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浩诚炽。不过因为坐的比较高淌脯粗,速度感不如那些贴地者强烈号桂赔,还没怎么着呢就破百了架倡。这大概就是SRT8的魅力捍,很难说值不值得售漏材。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近熬葡伤,跟改款前相比还是升级不少了。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酵,SRT是JEEP官方改装部门龟规袄,这种改装是全方位的跑杀辛,包括内外套件加强井糜删,以及性能方面的提升凶翘。SRT8就是高性能版的大切诺基憋,主要提升是外观套件诵、及动力系统宏、刹车系统奉肌、行走系统等方面哺适物。四秒俱乐部为数不多的SUV车型突。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贬泞,6.4L自然吸气HEMI发动机灌,搭载采埃孚8速变速箱箩塑。   SRT8为公路而生慷,所以公路性能是它的强项闻,不过Off Road就不是特别在行了款。大切诺基的7种驾驶模式被简化 齿灿习,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驴木骗。 ② 跟之前的SRT8相比齐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的聘溉,所以科技感和豪华感都提高了不少蠢法愤,跟换代前的SRT8相比锹,升级的部分都是实实在在的处睹惰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瘟鹊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统默散,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茫净,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置参茄炯。  ∠就病③一百多万的车品,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赴曙,再挑上百万的车的刺句绅庙,好像有点吹毛求疵鹊。首先悬架的设定非常的运动洽剔怜,即便比较温柔的驾驶方式铆旧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邵抗林,大切诺基SRT8并不是一个非沉呓扯合适的选择闻,尽管动力非常充沛疽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碉菜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墓警,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺排,但好歹SRT8也一百多万了椒富陡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帘。不过之后我们也释然了境猎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车山,但经过数个媒体的“蹂躏”彼形咯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尺芬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞋阶尼,有点异响似乎也算正常宪但。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基集坷,请点击下面的图片进入试驾文章臂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乾骚卉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求许。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的供喉背,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沁甩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生熊十勤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T事,还是老套路贿膏喇,直接切入主题忙己阿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹架佛袖。 动力对比怪趟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓮虱羡,看看英朗GT的表现如何吧靖筹软。这台发动机的最大功率是131千瓦标,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来榔筏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能郸枚步,当驾驶者在需要全油门加速的时候镰爱虾,为了获得更好的加速表现藏慌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm士倒。对比发动机账面参数来看巾斯,最大功率118kw揩斧,峰值扭矩250Nm沽没浓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜是伺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统牢枫邓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心愁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浩。   至于传动系统方面添妮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样檀菩隘,都是目前该级别中的主流配置帛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现偏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挪敌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逞波,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搭撇嫁,比如高尔夫6翟、速腾等炼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方课,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俺炒时,从而起到提升操控性的目的弄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架川尽铃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上我,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晦忌烘,但通过厂家的调忻谕停后师脓,当一侧车轮发生颠簸时蒋沁巷,对另一侧的车轮影响会比较小些筒柿囱。   小结究魄宠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多染耻律,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出光洽扫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了络岛确,至于优点这里就不做过多介绍了厕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛嘈窍梗后英朗GT更偏注重于操控性德剃忍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时臼胆,见过后车追着拍照的哥苗,见过开我边上向我打听价格的系拉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茹氖挡。我坐在这辆路盛E70里幕馁乡,被注视得有点儿不自然酸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凹界寇,我琢磨着顽茬,要不要让他进来看看交慨。要不是我瞅见了绿灯亮起纷茅加,我真就这么做了溃。对不住了朋友律穿鸵,这次没能让你仔细了解它喘掣,不过我希望你能读到这篇文章脖啪虚。   不用否认毖,人们对美的好奇与渴求与生俱来炮料颠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣郸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗兜沦。不过在这些人之中缕,有人会终生恋着美人究,有人也会为抱个花瓶而后悔灯。如今打造足够美的外表来吸引消费者呜楔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情未惜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驳谷,但在这之后能否一直爱着它村确,我认为是一个很值得细抠的问题矾。   ●外观大气料、美长翔挪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盼佃,我还以为来了辆捷豹系焕锯,赶紧跑过去看发现被骗了胃青。不过我并没有觉得失落伐邓砂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观煎变,并且从设计角度看冒圭痴,它在借鉴与融合得方面都很到位峨锣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惊坞常,我对它的外观设计就100%满意了伸。这事儿对华泰肯定不是个难题盖,您看看宝利格还有华泰B11版碘僻,都有明晃晃的格栅那绵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坎变丸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骆屠畏,但绕车一圈后我发现传慈痘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了委。咱看看数据对比藤拨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手露唯,可以说在各种数据对比上谓舰发,它“不是第一旧司,就是第二”呛料僻。虽然在宽光谈嫩、高和轴距上没有做到最大我撵,但也不过是一两厘米的差别缚赎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米品,这就让它看上去大气许多扣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上榔。   打我接触这辆车的时候瘫掀卵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啤绣。在这样的目光中苔檬矛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期佩定。面对“屁股高幻、尾窗窄”晨拖模、后方视野不理想的路盛E70时峡店褂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车险臂颠。先不讨论这样有多麻烦了杆瘁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盯伎侣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧核泵叫?这点让我心里不太自在师健,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲短寝,是个应该有的配置惧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夯。而随着国外皮卡文化的不断渗透愧词,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔑,去跟进时代的步伐匆纯。为了迎合市场的变化及用户的需求娘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时踩噬氦,开始注重宽大饱满的外形设计写拎嗣,并增加更为丰富的配置密甜幂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型看。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾读汹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疵赏抖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滦喝写,整体的风格带有一股阳刚之气啥练鲍。在车身尺寸方面顷卵,它的长/宽/高分别为哇:5310×1812×1775(mm)淡迁抬,轴距为3100mm爬。威虎TUV并没有大小双排之分愤慨,仅提供了一种车身长度愧。车身侧面的线条也很平直癸,外扩的轮眉使其显得更加饱满辨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孩墒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抨龟。大灯采用远近光分体设计刻姓,其中近光灯还配备了透镜瓮,不仅更显精神嵌衡漂,而且还可以起到聚拢光线的作用祈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狠蚀囱,遗憾的是隙性愁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朴貉构,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扰熄,并且后视镜仅为手动调节哼赣禽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架霖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敞,非常不错视。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卑倪,至于货厢外侧并没有再多设置变。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宋堪黎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹭频锯。另外母贸辜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毁,不过据厂家介绍耪柑措,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”如杉。对于皮卡车型来说灿渤团,这项必要的配置还是很厚道的揭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山佩蹲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拣谭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颗寞粱。不过洪唉台,今天我来到这里并不是为了滑雪唤句错,而是为了求证一件事情还嘛轻:有没有一辆车面,既能够带着一家老小舒适地出游皋唾,又可以不惧冰雪亥悲,在冰天雪地中步履平稳地行驶次黄诚,同时价格又相对平易近人呢厘僳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溯啥,那么就让它拿出真功夫试试吧胺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孝郡,从外观上看景,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别地佬莽,19英寸车轮显得很有力量感噶持,也与动力总成更加契合;其它的地方丁,也依旧是酷威的老样子江,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿爆父彼,甚至还有一些精致的感觉遍。总体说来鸥,尽管算不上全新车型厩,但依旧耐看蛊桶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面草豪物,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钉借,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浮戚,动力响应良好竣伪,易用性好假泻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肮百坟。当承载着全家出行时挞围书,既不会出现爬坡和超车吃力的状况畏泄幢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丝临凳。   至于酷威3.6L的内饰方面厕勉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缔柑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赎梁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节膘。   除了动力系统藕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氮硕裴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挫夺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晦既,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锰。动力分配完全依靠电脑自动完成挂拈赖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肪兔。   有了四驱系统刺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盟鞋滦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胯膳箩,具有更加粗大的排水通道戏盘恒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”念蔽,冰面行驶性能更加出色味规。此外木协,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钙事,胎面中央多重“Z”形花纹愧颈、针孔沟槽设计斯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性身含。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霸嫩供。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3靛,它的定位低于1系筛。但是伤镶菩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粗笑。另外饺胆,它也提供了i3?REX增程版本叭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叹娶瞧,扩展了这款车的最大续航里程改。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朴幕涕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合传斗卸。   宝马有没有提高电动车的标准魂俩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呢?让我们在接下来的测试中找出答案裸淬冻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式融权,宝马i3的行驶里程可达88英里嗽。相比较而言能泡,?Ampera可达30英里梧,而普锐斯可以行使约10英里珐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藤,i3可以更多地使用电动模式馆刑。而增加了汽油机的动力系统馅需,则使三款车的续航里程分别上升至160英里省损,357英里和505英里败夺路。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大漠李粪。这台车约五英寸高潍排蒙,而宽度几乎和高度一样层妊,与低矮流线侨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比景图。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寿测。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力味操遁,我们没有所需的充电站?匈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蚀佃。   此外晶婪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烤斧骂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叫拟途:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咀纤。它内饰精美使,融合了许多先进的科技瑟锌嘲,它空间宽敞雌恭洽,驾驶体验一流绦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车愁同辛,它仍然使用汽油机评文,以作为电量用尽时的保险陪谰。   第二名创:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捍暴途,科技感十足拴,而且它也能胜任舒适的长途旅行惶蟹然。   第三名藕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款邢,它最大的优点就是充电迅速勺陶门,性能可靠采啪抽。   然而篓谓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋托蔡迟。(实习编译蹈叔:徐旦?审稿范:刘洋) ? 免责声明版权作品筛暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧,严禁转载粳断哨,违者将被追究法律责任步。责任编辑脯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巳澄估,应该说是倾注心血狸沽切,在技术平台上都有可圈可点之处搪弛,源自萨博的技术是其最大的亮点孤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型琅翅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耐摔锻。在外观和内饰上离,这款车基本上符合主流中级车的一般水平希陀村,在动力和配置方面也还是很有性价比的祥闺码。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刺捐睡,绅宝的外观原创度还是很高的腻,并没有刻意模仿什么车型逛告,但我们会在这款车的细节上看到橇理巨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法篮徽视。且融汇的比较好躬蚊秸,并不是简单的照搬照抄燎。这一点值得肯定考,大灯的设计十分犀利需苔嗓,鹰眼造型也有较强的辨识度湾。LED日间行车灯比较醒目墓葛,穿透性不错防椭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞭蹿假:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沉话,也很紧绷坑。看起来运动感不错涡,但前悬和后悬的长度较长溪,看起来有一些比例失调藤卫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些摔,在视觉上看上去会更紧凑动感揉柏。轮胎的规格还是比较高的层,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惺狸染。   车尾的设计比车头更简洁一些墒,尤其是尾灯的轮廓杰凰炽,设计非常成熟哎横。和宝马新款3系很像偿箱裙。除此之外荡跋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嚎。   本文导航浩曝聘:" "  “卧龙凤雏墙薄梳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弄舒捌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姜堂,便有了三国时期的三足鼎立败,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车官说校,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国络隧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出椭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣涠⒛住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疥,然而坊间始终流传着这样一句话帘偶编:“得中级车者得天下”;是的嘛雀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祷存,今天我们会为大家带来两款重量级车型颁添,它们能否为各自的“主公”平定“天下”病蛊,请大家继续往下看春尝。   看到这里大家肯定已经有了答案了霓薪酒,没错你巧胺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歇极郝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赶钨,那S60L是何方神圣剖粹赊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缄菏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花额仁迫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版湾茫牵,厂商指导价33.49万元恕膳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爽腐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宋、后排座椅加热四枷、并线辅助廊李巴、车道偏离和自适应巡航等众多配置胆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寝,即使不看车标聊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磷,哪个是奥迪径辽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玻嘉冗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莽骏练。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佰培惠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戌豪散,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停付罢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角衔涎掠,使夜间行车更加安全谋反。两车双色的外后视镜造型别致炒莲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光软木。   既然都命名为“L”的长轴距版车型记殊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色醇,至于乘用空间如何陆,我们将在空间篇为大家详细介绍涟。两车都采用了5幅式的轮毂造型拘铣武,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力按,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计免记匠,整体方正的设计略显稳重扔帆。后尾灯的设计两车可谓各有特色矢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仆,设计感十足复菇,而奥迪A4L的尾灯更加修长恕烘艇,视觉效果出色剁磨。天窗不仅能够增加车内的采光拍炬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出遍蟹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉簿外,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瞥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习次宪。   本文导航龄说末:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衅郊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间壕稗,配置也能满足一般家庭的日常需求贿。对于这个价位的小车来说舱娩监,最吸引消费者的无疑是打眼的外观默粳,在这方面没沪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮塑坍春,就算是与它的直系前辈骐达相比松敖归,也不遑多让阮矮。然而作为一款家用代步小车筷乒隶,它也并非完美亮瑞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扭杀宦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外级式,车辆本身并非进行任何实质性的改变戎磨臀,跨界的概念噱头大于实际护陌年。 "   技术革新日新月异的今天蛇哩袖,车型的改款换代再常见不过咯把钦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巩催翔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晌颗匆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拟隧,同时在动力方面也增加了1.8L盒墨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豁肛饭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势玩感添。    新奔腾B50是一款自主品牌车型党滥,但它的实力不可小觑仁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动静、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钡。既然实力不容忽视茄,价格又有优势呜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舞摩。" "  版权声明榔:本文版权为网易汽车所有泉喝,转载请注明出处都辈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星釜,全新的品牌全新的车型休撕玩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比豪皮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐窗崧危克斯垦浆肪,在2013年噶克斯的月销量已经逼近3万辆/月句欠冯,堪称是这个区别的标杆级车型疚体虽,观致3要想在这个领域取得成功篓陇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巢,看看是否有优势能吸引消费者关注隧撬隙。 外观风格各异   先看外观方面脆相雀,观致3展现出大气得体的风格膳郡粕,不像速腾那么沉闷单调荷,且有着自己的灵动个性;而咐厶沸荆克斯则是完全偏向运动化的风格丁吮,典型的注重操控性能糙伞,突出驾驶快感的性能车型间沽弗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型传,与观致3区别明显堂久。两者主要是风格差异森,外观上分不出优劣翱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坡拣疼,观致3丝毫不会逊色于钙偻匦克斯车型缮恢。 尺寸对比 车型名称 改矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垛,两者也是平分秋色帛配茧,车身大小相仿公菠玻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势详墩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上测必涣,观致3要大于干鲁粒克斯卯禄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奠咀情,尤其是腿部空间较为宽松搬潘犯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝。克斯在后排空间布局相对紧凑涡敌,而后排空间也一直是各代柑铮克斯的软肋竣。 价格对比 富幌ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上松损努,富裁迹克斯则要比观致3要更大一些看奋,在不放到后排座椅的情况下吾截,富滔担克斯的载物容积是530L撬冀翱,而观致3只有430L谭瞎,100L的差距还是能装多不少东西的透汾。而在需要有更大空间的时候堡,两者都可以放到后排座椅娇垛,放置大件的物品酞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间散暑起,观致3和甘坦娴矗克斯三厢都是11.99万起步廓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号韦坪。而细细对比价格表可以发现婚,要选购自动挡的车型锻,噶驯校克斯最低仅需13.09万轻纶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合川贺避,观致3则需要14.29万皮,这个比起咐缑陆克斯有1.2万元的价差脯,当然在内饰配置上会有其它差异创挠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言探椒,可能傅柰椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屏。 挑选合适的爱车毙皮茎,看专业导购粱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烧激?   扫一扫透层,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傲揉怠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砰雹。风云2随、E5釜吨梆、A3以及今天评测的这辆E3狙谜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宿亢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筷僳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懦。从这辆奇瑞E3来看寸梨,外观及内饰都有着很高的原创度莫胜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氢矾里。这让奇瑞的产品线更加丰富厂苯丘,但也让消费者选择起来有些头疼蒙接辛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的莽敲,也从来不缺少“明星”彩娶,“沉稳绅士”大众速腾咯、“狂派斗士”福特富ヅ桑克斯等都是热门且销量稳定的车型帛蔼,不过要问哪款车型最近销量最高暮内忍,还要数“逸派高手”日产轩逸托帮档,它已经连续两个月销量突破3万容坦,坐稳了桥车销量的头把交椅睬喇禽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挝耗钒?下面我们把两款车型拿来做一次比较伙,或许能看出一些端倪啪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蒋,入门价格上廊内咎,风朗比轩逸高出2.08万元擎贫稠,表面上看价格经,轩逸占有优势蓟写,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型和前挤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元等认菏,这样看来天逻离,风朗其实只比轩逸贵了2800元钱害瞪,等国产版风朗出来后缺,风朗在价格上反而会有优势也说不定梁哺醒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芥级,这款车外观与内饰变化并不算很大拧奠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妥泄,下面我们来看一下江。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奔称粟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嫡稍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芒陌拘。质保方面免,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墙怂氦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表美勉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机喉冲凛,最大马力已经达到了170马力桓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟劲。变速箱方面故烽悔,逸动采用6挡自动变速箱孪锑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱师浩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色硅涛含,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踢。 免责声明歼郎:本文仅代表作者个人观点厂,与环球网无关钩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫镭山,对本文以及其中全部或者部分内容蔡虱搪、文字的真实性嚼切奔、完整性涣、及时性本站不作任何保证或承诺旱譬稻,请读者仅作参考都公加,并请自行核实相关内容胆。" "  近两年菩,自主品牌进步着实很大逢,无论是从设计方面残申,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升峡量,甚至可以与合资车型媲美惩腾,山寨飞暮散、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冷亢聚。在10万元以下紧凑级车型中掂,更是自主品牌的天下棉淀,凭借比合资车型更为出色的性价比材枯咀,吸引了不少消费者的关注粗狼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市癌,一经推出便受到了极大的关注褐乾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洁豁恐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拨培即,包括动力在内赴沤,新车共有20项升级查卤瘫,本次共推出8款车型挎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款枪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奴脾,售价区间为7.49万-11.79万元抬柏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗣熊绅,近来也是频频出镜淋倍盆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖位杆龋控大玩具车”的名号名极一时顶。速锐共推出了9款车型漆隙臂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合笛量逗,售价在6.59-9.99万元之间喘偿。   单一来看兴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窍恋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碱瞳,看看那款车要更“精”一步速。" "  新君威变得更好看了浑,配置也进一步提升骆,新加入了一些科技配置阑惫,比如智能交互系统畦,BOSE音响等等旧绩。这些都是新君威的改变之处么。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谷,售价24.59万元碌稳,作为一款定位中级运动型车的新君威咖,品质感一如既往物侠,操控性也非常突出奥腾程。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奔蹲嗅,以下简称新君威灿,外观相对于老款进行了必要的改变恃害,毕竟老款车型从上市之后棉强飞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沙柒伺,新款在大灯波、进气格栅窝拍、雾灯访帅、尾灯甫滑、前后包围都进行了细节的变动髓险徊。   在新君威上莆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统净碱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统貌楷峡,在操作上没有太大不同篇尝匡,轮毂方面饰千,新君威使用了十八寸双十辐轮毂老士蛇,轮胎品牌依旧是普利司通惰副宽。侧面造型基本上没有变化骏馁,侧窗所占面积依旧较小巢弄。   车尾的变化还是比较明显的逆花,这主要来自于尾灯的改变慑惰。新款尾灯全系标配LED灯册艾赖,并进行了熏黑处理午驮。尾灯的轮廓样式更加犀利寐豪,个人认为要比老款更好看团。除此之外飘夹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化假,牌照安装槽的形状变成了正梯形绥。   本文导航叼惰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嚷窍薪,颠覆传统的外观波猾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苔波姐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5善太试,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桥俺和,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梦镜末,足以证明其强势的地位芦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枫挠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠使衔鲍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辫泪尉。(温馨提示输:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版姆笨灭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芍。)   自由光基于全新CUSW平台打造梗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭模圃说,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅圈虐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强头蓬钾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亭,圆润的造型是其给我们最深的印象仿里。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网认椿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洼,显得简洁利落策抠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滤瑞摧,显得净雅别致毋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同亭惩,主要表现在其大灯的表现形式上篱撵晾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矫畴归,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绘地泉。两车大灯配置基本相近檄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腺绘,车道偏离预警系统捷擂伺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虫靛抚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舒朝铝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啥烁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势俩府乒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹬暗,其尺寸差距就没有那么大担皮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冯栓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁高,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起激贰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同切钵反。奥迪Q5采用两边单出的排气管财茂掀,在气势上略胜自由光设。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道劣烤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涡霓搐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嘎,磨损线束保护层仁蔚杠,存在导致电池损毁的隐患戌汤洞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日衬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知埃玛蓖,称9124辆V200受此次召回影响纽绞吨。长城汽车正在邮件告知客户纺煎头,并建议联系当地经销商进行检查维修躲撂食。   据悉坪忌轿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啃黔踩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽设钱猜。”更有甚者地退,线束可能会内部融化煎镭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窘,目前已上报了数起线束故障融如奶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捍,不能够给电池充电肺,车辆也无法启动川。”但这一故障并不影响汽油版V240车型薯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靛。   克特里尔先生称梦钉,检查故障预计用时20分钟杰腹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巨。如果绝缘保护层磨损严重即,线束已裸露谴娜鞠,则需约两个小时以更换整套发动机线束酶谭袄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件技喉。此前污截残,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扩啸靶,2010年又因手刹故障而被召回黎惹。   2012年躬巍绦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回萝,长城V系列也在其中物。当时淮汾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匣寇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怪季。然而类娟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贝默交,更换车辆共计超过1.5万辆界。  ∏省(实习编译认缆:王萌审稿茧晾:刘洋)   免责声明版权作品浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶剩,严禁转载吐,违者将被追究法律责任密勉。" "  随着经济的快速发展昏斤扔,购车群体的年龄层次也越来越低垛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剖沮离、省油岁勒,而是追求个性和时尚设计竞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笺碴盯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一父现胯。作为跨界SUV盖瘦,它们在造型上将年轻蒲乔、时尚展现的淋漓尽致溶完乡,完全符合年轻消费者的审美需要弧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匪,来看看到底谁更适合你骡惠芦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV遁撅,相比2012款变化不是很大簿,只是增加了配置和车身颜色奸绅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纶蓟,售价分别为21.98万和21.47万覆陛杜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛋姑垒,但风格却不尽相同舍宠。斯巴鲁XV外形显得干练墨,车身线条硬朗撇峦,富有力量空厦,越野味很浓半。而标致3008外形偏向都市化设计涵拒,饱满圆润的车身凸显时尚感部水,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辜程曙。   车身尺寸方面有所差异铜,不过并不明显径讼嫩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)倘币鞍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悲挺。斯巴鲁XV车身更窄葛,同时也稍长一些畔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置期瘦题。   斯巴鲁XV采用六边形的中网萎,加入蜂窝网状格栅运动感十足闺。而标致3008采用半圆形中网财氢碎,镀铬亮条包裹显得很精致台全。两车前脸分别展示它们不同的风格翅崩,同时都包裹塑料黑色下包围贯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯午,远近光分离灯组设计鞋,造型普通搭熄规,配备有示廊灯罐梳。标致3008同样采用卤素大灯韩,不过加入透镜匈贺,不仅聚光效果好洗,同时美观性也不错缚潍。另外囱斑,还配备LED日间行车灯睦村纬。   在侧面纯波,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揣,比如非常倾斜的A柱仆艘,同时将后视镜位置后移廉十癸,留有三角窗减小了A柱盲区革。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓷啸娄,有利于减少磕碰的维修成本灿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兄想,注重舒适和静音性稻,双五幅轮毂很有张力币。相比之下钒绩湍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓶,与黑色下包围搭配运动感很强烈罐醛贯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秘脱,同样注重静音和舒适性祁鸿。两车的备胎都是非全尺寸设计辫蝎。   相比前脸关墨妇,斯巴鲁XV尾部更个性输,辨识度较高弦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兽奢刷,镀铬亮条的运用增添了质感碾。 标致3008尾灯加入LED灯组盲痪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汰,但是块状尾灯造型很独特撤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磷,标致3008同样配备倒车视频影像蹄贾葛,另外橙蹦,还配备前2/后4颗雷达探头订馅渭。" "  在过去的一段时间里胚,甘唬克斯韶充冉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置逛警说。时尚动感的外观拉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性童,成为了年轻人群青睐的车型褪募裁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妇,科鲁兹掀背车则是新进的一员霜,它所要面临的是一场“无言的战斗”少匙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娇,但却带有美式车应有的力量感蜜栖瑞,总体来说它的设计很适合国人的口味桃充。但从最初在国内销售的科鲁兹来说害,其三厢设计有些过于保守低跋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间力,为了能够扩展消费群体苏誓,推出两厢版是其最好的解决办法瀑蜜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话来病善,你几乎完全无法识别它的真身斜舰采,因为它与三厢版保持着高度的一致性虎鹅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袒井,很好的诠释了彰显力量感的诉求虾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后躬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碑吧搏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些目鹤斤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉插,但实际上它比三厢版短了不到9cm羡荤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兰灯滩,后窗与尾部的衔接并不生硬师,拐角的折翼恰倒好处床悄顷,为尾部增色了不少尉邓彻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呢,在样式上显得更加简洁匿秸盘,只是与自身前灯组相比急,在棱角的刻画上有了明显的削弱钩。   本文导航瘫煌:" "  提起之诺分蟹,很多人都不知道是什么品牌泥幢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌够霓瘫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奇泌常。只是之诺定位于高端合资自主品牌蚀尖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式别,那么它的首款电动车1E表现如何刺榷?以下文章为您揭晓攘蹦秽。   只租不卖嘲揪丢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务才脊辜,包括车辆租赁幌虹、充电设备勘察安装垃、车辆上牌毫搅、车辆投保纽可惫、定期保养竭、故障维修雾、道路救援暖、检查维修备用车等兔扇,通过这样的商业运营坏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鸵鹃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喝画,它的卖力需要大家自己去发掘欠茸咯。不过在发掘1E精彩设计前寐口陋,请先忘了宝马X1讹啡,否则你将永远欣赏不到1E的美瘁。其实1E最出彩的设计在头灯搔蔡尝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感集蒂。   不仔细分辨的话李翠,很难把1E和X1的侧面造型分清切。不过1E拥有自己鲜明的特点踌味,车门下很宽的镀铬饰条瘫绣蜕,和没有行李架的车顶林什。   相比车头和侧面挽饲疮,尾部就让人感觉有些欠妥了瓮焙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分估扇辱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条门伺江。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袒霖。   本文导航胜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说未布,奇葩的中文译名每胎、“野性”独特的外观以及较高的定价燎煽掸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泼。说起野帝我们不自觉的想起画莆埔,同样在以国产车身份进入中国之后斜,“改头换面”的法系SUV标志3008邢低赎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”课炔。当然撬段,以20万元以下的车型作为主力军盆襄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恒。那么下面我们就来看看论瘸寄,这两款性格迥异的德函葱、法新生代SUV之间究竟有什么差异宛茫,各自的特点又是什么插错埂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韭靖撤,首当其冲是价格方面的不同美幂媒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舷碴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势魄际珐,不过差距方面不大基本可以忽略兑湃匪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茂。动力方面的表现也近乎相同涤量榷,只不过大众7速DSG淀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衫钎金,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嫉目膜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔葡喊副,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰室媒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上太。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激遍驾搂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慧坊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腊犀篮。闲话少说舶圃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滑。   这次试驾共有5个科目豁,分别是1.傲虎—终极绕桩痢,2.傲虎—冰雪连环土圭甭,3.傲虎—短道拉力测试驼掳换,4.XV—戏雪乐园孰蒲挡,5.森林人—不规则路面自由行驶垃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冒潭,MPV表现出相对冷清的一面泊,尤其是中高端的商务MPV台,几乎屈指可数茸猴兜,除了老牌的别克GL8外俊颁,似乎很难让人想起更多车型干。不过在这个还没有完全饱和的市场里遍孝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅爬谭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮史褥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢模悄?这就是本文将要找寻的答案烷凌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型隆,售价28.38万元-33.58万元羞笔,目前市场上有近2村娥滤、3万的优惠幅度革脾合。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型邻酸姥,官方指导价31.98万元套。) ●外观解析   从造型上来说锻呛,艾力绅算是开创了一条新的路子蜗,没有过分使用一些夸张圆润的线条汞榷,车身轮廓棱角分明退,有着很强的视觉冲击力剃弟华,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铜撕,此外队,艾力绅还装有一套大包围尼剑嗅,颇有几分运动风范话勿,也有着一定的改装潜力佬爆沮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瘸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目犊,中网与宽大的前大灯连接在一起钨睹,营造出一种大气捎阶、动感的MPV形象抒瘟练。   艾力绅A柱采用黑色设计捂浩,且A柱的倾斜幅度较大峦暑抒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沸,总给人一种方方正正的感觉彩喜痛,后视镜尺寸同样不懈,与整车的风格很搭糜稳,宽大的后视镜提供不错的后方视野是帽删,保证了行车的安全性与舒适性肺烤潮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感社悉煎,当然鞋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现春,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手峰,侧门就会自动缓缓打开沙,此外讽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嘶暴繁。如果对此还不令你满意的话修,通过钥匙同样可以页穑控侧门犊搭,确实有些高端大气上档次蹿倘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm席,轴距达到2900mm仕白导,尺寸在同级别对手中并不占优势沽卜斤,与GL8相比锤嫉,仅仅在高度上略强于对手推伶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势说。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棠垛漏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坊落。整体线条依旧硬朗淌胜,尾灯加入了时下流行的LED元素蒋碧,为其增添几分现代气息芍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及材然卧,人们购车的选择可谓越来越丰富期番,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胖涟撬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过别彩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈平,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龟相,他们能够碰撞出怎样的火花敞逆,请大家继续往下看节相棘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恐蔚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讨,由于这两款车型出自于统一平台打造沟含,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲温,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间爸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溅,你可以说它带有侵略性疯,或是富有运动感耍,也可以说极具视觉冲击力鹃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慑黄砂。而K5也应用了与智跑垫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乌,使其拥有了明显的家族特质犀舶措。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弟廖馁,极力打造出时尚与动感的流体车身鲁睛涕,在驶入眼前的一瞬之时麓温,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象深。前脸的线条设计十分紧绷疆,大灯组与前包围向中央区域靠拢侩髓通,展现其动感的一面屉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稠疲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势估,抢眼的外型加之迷幻的光线碳便,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吕疟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着墟发版,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力襄须。   第八代索纳塔不仅外观时尚氦,灯光的运用也颇具科技感啥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漂奖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暖驶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皆滤巫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计污,显然这种的夸张设计司讹去,使我将其列为变异的种类判,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烘鸥钙,多折线的应用也使尾部更具立体感片,同时对于运动观感上也有显著的提升睫旗,由于K5搭载的不同动力总成两融蹦,2.0L车型配备的是单排气设计然篡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感究促。   轮毂也是一个变化的重要部位鸽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面片坍扭。根据配置不同羔碳兼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分躬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捍,该系列轮胎偏重实用性持酮哆。作为索纳塔的尾部崎副朴,基本没有大的变化弘蹦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虎拣评,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邪荚。   本文导航挠:" "  每到年底嘶疤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾憾春泼,地点也大多选择在北部寒冷地区列佳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咐鄙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性湾。在临近春节前夕妨昆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钱。   延伸阅读绦裳:   之前挖仟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间较饰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钒秘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容攻撑。   酷威采用的是电控适时四驱系统荚寥仙,中央为多片离合器千糜捣,由电脑控制来分配扭矩艰燎堂,车内并没有任何切换按键瀑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戊篱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喊奈换,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雷嫉捣,如果想要挑战一些极限的路况的话吼,酷威还是不具备这么大的优势的舶丢裙,因为不具备限滑措施噶隆白,至少在脱困能力上会有限制性套。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窜,采用全新发泡橡胶技术煤,具有更加粗大的排水通道免秘藏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宪擂硷,冰面行驶性能更加出色八,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力了。此外囊辰丧,中央多重“Z”形花纹旦、针孔沟槽设计舅林、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性队蝎枢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机笔贯,最大功率206kW/6350rpm丁阿聊,最大扭矩342牛·米/4350rpm侵,在目前的大切诺基灸态、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兽,但是会有不同的调教羡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怪蹋合,我一直在想袜陛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刹,我觉得这个可以有拾屎函,至少不会和其他车型有太大的冲突埃布侨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胸闻皇,路面上的车辙也是压实的积雪品,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宝篱显。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淋虽脾,只要不是过激的驾驶行为现体,基本不会出现危险状况附岗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候础冷,建议最好将挡位切换至手动模式泪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速串忍镣,这要比才刹车安全的多搅坟,这中方法同样适用于其他手自一体车型遂猫深。   本文导航范笨秽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戚漓彼、充满艺术色彩扒可坷,或者是有着一些与众不同的操作模式态寐。而这辆2008则告诉我们眉,一旦法国人在拥有自身优势的同时惨,再把务实两个字加进去建渺,那么可能会让其它对手感到紧张次。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烽浑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隧: 由于本次活动仅为简单的静态体验荷核裸,场地和车况都受到一定客观因素限制遍悉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歪盯苛,至于其他更多相关信息屑钩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丢痪,作为首款引入国内的小型SUV沮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上略。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呸按阿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近硷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜森筋己,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拎缺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吞,对消费者很有吸引力床别疾。作为一款紧凑级市场的生力军车型刺沉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脆涩。   观致3共有6款车型棠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绿,售价为11.99万-16.79万元区间室膛衫。因此农,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敛川。对于中国的汽车消费者来讲拘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的间。要知道自2006年上市至今港,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主十漠。那么逢膳,作为一名后生的观致3庞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼媒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中徽娘北,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辆履冕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羌芳:16.78万元)来进行比对瘁壳。由于两车的售价只相差0.01万元模,这也令比对的本身相对公平一些顺坤欺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间麓,我们测试过高尔夫7顶配车型尝厩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔑,跨级的配置也令对手望尘莫及噶磐。但这一切庐宦汕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重敖、最需要的因素钳蛋。对于高尔夫这样的家用车逃,在使用的维度上做到出色靖锹里,才是它的本职僧。今天萝颅,高尔夫7又来了潞苏泥,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘿仍。动力称不上凶猛儒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富螺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鄙牧曝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脖,必定有些硬实力套。空间满足舒适乘坐穗拐、常用配置齐全酮晦琴,动力也能保证提速顺畅头。但对于这一类的畅销车勃,最重要的是它必须耐用硷,不能隔三差五地就往修理厂跑凹盎行,也不能冷不丁地出个大毛病苍脆虏。这么来看撇飘仍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捎慰汞,故障频出腻使,这点很难让人满意桐骆。毕竟拘泼蒜,大众车能在国内打下当年的民众口碑途涵,靠的是皮实耐用的品质饭。在我眼里耍饭芜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罚睫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型遁碎,高尔夫7车身长度增加56mm蛔瞄田,宽度增加13mm笑狭坷,高度减少28mm酵橇记。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坚磋城,也更显扁了碍希。   如今版,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达办淖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胆醇。这个配置的增加扛撑端,为日常使用提供的便利性还是很大的烯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气强牢卵,要知道副Γ克斯陀、英朗等竞争车型都是16寸起步了镐稳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钝达。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搽澈扣,这套胎居功至伟几。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顺兔朽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冠磊悍,如果您拥有过高尔夫4弦漠人、宝来或者帕萨特B5的话脑,您一定会理解我的意思仆倪。没有复杂的配置陋蜡犁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撕,瞬间就能上手湿恐。这一切都似曾相识些绣肯。   在1.6手动版的高尔夫7上旧负,您看不到任何高端的娱乐功能邦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone廖坍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梯捞肝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孝涝范,但我认为这并不影响操作便利性拘羞砷,最低配车没有大屏幕很正常抢乐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时窍怖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峨涤,车辆静止起步平顺性不佳品,油门给少了刹车不松开慷比屋,油门给多了又会猛窜达,让人抓狂旧冈。但今天这台1.6手动车型察碎,上述症状全部消失涛。起步轻给油即可拔蓬,电脑自动调整喷油量蛇狼,使其转速稍稍上升顺诫,令发动机不容易熄火氢,等红灯某、坡起都很方便喝骸艇,使用起来当真比顶配的舒心多了慧旁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沟蓄,让人捉摸不透逻嚼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平健,用料优秀被认作理所应当闪。在数年的成本控制下履,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杀胖。对于大众汽车而言享,这样的结果也堪称可笑了侵策。   没有真皮座椅蚂,您会失望吗茄眯?我和同事们都不会颗。我认为从适用角度上疆,织物座椅与高尔夫更搭燃嗅。这套座椅的缺点介瀑,在于椅背调节起来很费劲井勤,而且要是有个腰部支撑就更好了乾。纵观高尔夫1.6手动的配置戒半苹,我认为作为最低配车型宫肆溉,功能简陋一些并无大碍钮龚现,该有的它也没少扔靖粳,并且绝大多数的都还好用弦褪,如果您是为了舒心实用释戳,我觉得它能满足了靛嫁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来形腊,对于购车需求的国人来说蒙,一款看上去体面聊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感趴,只是碍于可选择的范围有限停粹,但凡有一款出类拔萃的新车型句,必定会迎来极大地关注槽筏屎。对于25万中型车这个级别陕,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉瓶谂帧,而福特全新蒙迪欧的到来裂为另,分走了不少的关注度朽,选迈腾还是选新蒙迪欧能旅,对比一下就会发现轻,挑战者颇具实力浆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睹,售价24.28万元既庭,和迈腾 2.0TSI 豪华型币缔,售价24.78万元佃,均是各自车系中的主力车型取。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荤米,兼具个性运动和居家商务需求蒂睛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墨,极富攻击性既离,对年轻消费者有着很强的吸引力擦判,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力交时李,入门的1.5T也有不俗表现牛梗。   现款迈腾严格意义上上讲俩济,只能算是半代升级啃前,是在老款的基础上升级而来疥缝。迈腾整体延续上一代车型的设计鲸襄,符合国人的审美祟敬,经过加长的车身衫测,带来大空间的同时仆赴拓,提升了行驶稳定性及舒适性荒潜吠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梯豆茅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米常,轴距达到了2850毫米沪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锤,整体比新蒙迪欧小一些波厦,即便是经过加长拘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胶裂闺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节燃渤练、加热溶贰、折叠卿陵、记忆 电动调节匈畅、加热坦、折叠胃杭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丝伐巢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯揉,不仅科技感十足窟现耸,还具备随动转向岛、自动开启等功能恃苗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些方茨。天窗剿、全功能配置的后视镜等干,两者处于同一水平腐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升樊,对称的T型中控台中规中矩峭午,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狮,主界面被平均分为四个区域茅氮,分别显示电话新贸、导航供伟胯、娱乐和空调四项基本信息炽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来案阂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局庞倾勘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矛掏黄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕按摄、6碟CD等配置华,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凡瘦据,迈腾更像是上个时代的产物氦观豹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肃,相比迈腾的2812毫米磐心,略占优势芬吼惨,但二者在乘坐空间方面形酱焕,都已经足够日常使用颈巩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑无,满足于舒适和运动的双重需求九却。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中触篙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统思快、方向盘换挡履,以及原厂导航等配置对螺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蹄钝驴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统救郴赎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棘亮,最大功率178千瓦吗堆挠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饲便,平顺性和换挡速度足够出色呐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦擞驮沁,最大扭矩280牛米丢,匹配6速双离合变速器乱。当年迈腾这也算是黄金动力组合丛闯潜,但与新蒙迪欧相比陀,参数差距明显米。   保养方面舱茬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猾呻,建议日常保养周期为5000公里左右冈卞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腊冒寥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右篱劲贯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保睹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保握,之后保养周期为1万公里济塘。小保养的费用在600元左右奔,需要更换机油机滤闺倡,大保养的费用在1100元左右羡耽蕉,需要更换机油三滤嫌到副。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骄司,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雹铰,相比迈腾猜妹谱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窖春憋,还增加了头部气帘和膝部气囊返。并线辅助功能也是迈腾所没有的敛欧宏。   点评懒蒲辉:不可否认爆情费,大众品牌进入中国市场多年矗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梧妈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苔,无论配置水平还是动力系统边猾,都已经没有什么优势了妥,抛开迈腾一万多的优惠沮偏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晴叭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甘:本文仅代表作者个人观点宛档,与环球网无关腾扳胁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希戮辟,对本文以及其中全部或者部分内容苔、文字的真实性撼灵菲、完整性啊、及时性本站不作任何保证或承诺鞘壬,请读者仅作参考袄,并请自行核实相关内容蚕。" "   “北国风光价俺娇,千里冰封奠箩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宠龟砷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镁狗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐且妈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哦妙夸,对途乐而言这不仅是一种新的考验绩实,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缓。 外观蛊冲看:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伴,想必对于多数人来说蔡,它的名气比兰德酷路泽小很多奸,但并不意味着就要比竞争对手要差虫保疯。外观方面途乐外形实在太大了僚景,有点圆头圆脑的感觉桶拱,比兰德酷路泽温柔了很多澜,缺少了一些很“MAN”的元素私,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窜谈帕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杆沏寐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冬瓣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多两目。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诡。中控台看上去很有档次诵,各类功能按键排布也十分清晰裸、合理恍喂盖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咕兔,完全遵循了游艇的设计风格让平,宽敞陆胁、舒适差靠、豪华鞋扮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亥航。   小结纫靠脖: 从外观内饰的整体表现来看淘冀铣,可以说途乐是一款成功的车型肩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卉嘲刚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盟,如果“沙漠之王”远离了沙漠伎灭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骏,这也是我们大老远来到这里的最终目的惺擒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棉锑,人们首先想到的通常都会是奔驰颧、宝马浮体、奥迪刀舅倡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌牢旅柔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刹。但是说到文化的话泪,就不得不谈到今天的一位主角茅疏,捷豹XJL敝轨。相对于奔驰这样的全能贵族来说渡汲僵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滥蜡靡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坟帕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邵处。   作为进口高端豪华轿车添栖婚,相信奔驰S级大家都比较熟拇绷,而捷豹XJL依旧比较陌生第,捷豹作为英国豪华汽车品牌忌,也有着将近百年的品牌历史萄叉,虽然品牌认知度不高夺霓,但这头豹子可不能轻视璃肖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型景竟,价格都在120万左右凶鸿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仕缆笆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寂寝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前聊,其实捷豹和奔驰早就杠上了较,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新避,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哪沪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观青:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疥喘,你一定记得去年上映的《007倪釜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呻,没错就是捷豹XJ估,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸡了疚,里里外外展示着它的优雅与稳匠渖捌濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力起簿箱。   无独有偶捶狗捆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烈脸,虽然不是目前新款的S级眠暴闯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苟堑。   言归正传辜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气口,不过两者的风格却截然不同精纲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拧皑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀穆多。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疙抒,在当前时代也更加与众不同嘛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车培,号称着汽车发明者再一次发明了汽车司你,的确奔驰S级是同级别标杆昧庇粒,外观轮廓延续了上一代关吓,细节之处更加富有科技感吕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气羚高。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同计,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壤抚浑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蝗筋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冠视,比XJL更加强势疤毙怪,这就像两个高人焚燎,一个低调一个高调而已什。   大灯的造型也风格迥异赡,XJL的设计更简洁豪攘胁,内部采用传统圆形元素哎,使得其眼神也更加专注痢彩舱。而奔驰的大灯设计更加时尚芬浦,内部流畅的菱形也较新颖溅封。大灯配置上两者都运用了透镜和LED课饰浓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幻点,光前大灯就使用了五十多颗LED骋鼎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缎翁失,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腹脾娇,更加沉稳负策。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通布,但硕大的车身同样沉稳般,硬朗的线条也更加动感饰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糠竟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出貉赣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墩订,这也使得XJL的车尾更稳重辰,而S级更挑逗人煽庇。   尾灯的设计俱捎,捷豹XJL采用纵向设计巩寺拈,并以车身腰线融为一体炊哭耗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抨姥,整体轮毂简洁不繁琐亥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敬,内部灯组造型是一大亮点屏发,点亮时相当好看降。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挞关恫,并没有过多的修饰腊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拳券,就如同一件高档西装吭,某颗精雕细作的纽扣就足以寡吩透。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型朔,相比奔驰大气的轮毂倪费吝,捷豹XJL的条幅更纤细芯钦寐,并且在条幅样式上也更加精美和运动缸始。尺寸方面XJL为19寸漓凡童,比奔驰S级的18寸也大一圈屡强,轮胎方面同样为245宽度冷,不过与奔驰前后同宽不一样敬欧朔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旁久。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绰喇,并且作为一个自主品牌科魔篮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌套,旗下的GS5茎、GA3日贾、GA5几乎可以与合资车相抗衡缚冲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仕饰拿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象境玖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腾,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨悴隆,由于试驾人员较多功概挂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验党火。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偏籍陛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秘。   现场测试场地为两个圈形场地踌骋略,两个场地项目都是一样的浆拷,可同时进行两组试驾辣赡,场地提供了直线加速钨傅、紧急制动搁、蛇形绕桩洗、麋鹿测试四个项目赴嘎,可以说涵盖了大部分的性能体验埃怠倍。当天试驾温度为零下十八摄氏度袭,这样寒冷的天气脾,面对半冰半雪的湖面弛槽膳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力省鼓毖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冲了灸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下歪弧,TCS系统介入兑奇变,防止打滑的发生奶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呸荒取,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拜,最大功率挝谢滴:90kW(122马力)/6300rpm触亲糜,最大扭矩才息:153Nm/4500rpm擎。而这次试驾的车型中没有手动挡勒扦奥,均为4挡自动车型饱绅飞,动力表现可以轻松满足日常使用需求惨抄忿。   起步于加速初段油门如果踩的过重蜗,TCS牵引力控制系统会即时接入弛采,并且自主减小喷油量畔哗,从而避免轮胎打滑皖范蒜,这一点上GA3与GS5表现都不错嫂迷。加速至60公里每小时后傅闲供,紧急制动告旧射,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音囤疚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了憨抽览,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兄壁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停昆,未出现侧滑仇。   本文导航疾十:" "  提起中级车渡埔久,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狙。但要是预算有限损递钠,面对这两款车型还真有些底气不足其抬亭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畦。好在现在中级车市场一片血雨腥风捅,改款K5已经于近期正式上市嗜惯博,延续了韩系性价比超高的特点痛妇。这次杯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车潮长巨,让您的购车选择更加丰富非。   没错僳返,此次选择的几款车都在18万元区间内匆放。而且颇为“巧合”的是瓦挠靖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合竟,也堪称中级车的黄金动力之一涕攀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字漓。既然如此柒型,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舌屋穷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烈汉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陈禽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)加思,动力参数有小幅度的提升侥狄,燃油经济性也有一定的提升日,但依旧没有给人留下深刻的印象亮论胳,尤其是我这个09款嘉年华的车主耪。如今脯浇,在配置依旧丰富的前提下们,它换装上排量更小恼卿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机紊柏敌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撼,这一次似乎有点看头了鹊孪醚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呈薪夯,它的来头可不少傅啼邢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娃辽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毫,可谓是福特的明星产品牢孤。我得承认这些奖项来之不易幸烷,但我更关心的是呻靶,它依靠什么亮点来获奖鹊韶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性经,震动及噪音抑制能力如何郎舒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锻赔狸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机模涉不。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浩忌、涡轮增压以及进排气可变正时技术炭任。在这些技术的支持下鼎蹭骂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吾诞厕。反应到账面参数上谅,它的最大输出功率是125马力杯,最大扭矩达到170牛·米焚镰为,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的馅南孰。   另外釜惠,福特也针对其三缸的结构特点驳,对发动机的震动澎婚邦、噪音等方面做了很多优化和改进卧露,比如喷油器及油泵柔性安装俊略、皮带润滑年、缸盖上方吸音泡沫等等图。为此科卤,我先后做了两种情况下的简单体验赌骗誊:1茹集、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2响、在静止的状态下瞄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炒铣如。经过细心的体会和观察后降,我认为结果让人满意侈,发动机的震动轻微破,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弥戏,但也不大碍事钵尖就。事实上笆乌落,即使我细心观察措,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别悸稗。   看来之前的担心有点多余戏,还是直接上路试驾更加实际始静府。它的电子油门响应依旧很灵敏退猴衡,轻轻触碰油门踏板未核,发动机的转速表指针就会活跃起来诫。幸好油门的调校比较线性粟哄,分寸拿捏得体骋袜情,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累甘。同时酶都,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感彭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酒腺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粕搽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别显氓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的法现。即使在低转速区间突焙能,发动机的动力输出也很活跃寸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娟冠。同样受益的还有动力输出的持续性掇违,在试驾路段里面有不少的环城快速路扣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岔寡,而且整个提速过程顺畅自然巫。只可惜受道路限速的制约筛,未能继续把速度往上提处,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帽缕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穿,升挡动作迅速管,在D挡模式下正常驾驶靠巍,1700rpm左右就会立刻升挡脸瞄紊,让整个加速过程更加顺畅自然袭。然而啦侯,在遇到拥堵路况的时候缝母,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感团,幸好并不是特别明显抨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了矮巧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好策,除非你把油门踏板踩得足够深揪嗓瑞,否则它不会轻易降挡诲酿。   变速箱切换到S挡后才祁甭,油门响应速度稍有提高瓤庐洼,而换挡转速则提升到3500rpm秦,动力输出表现得更加亢奋侣。味道对了想篡,这才是S挡该有的特质危修,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炽。当然桅霉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绣穗歪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮河,至今我仍然未能适应汤。   其余部分与老款车型基本相同勿壕,方向盘的转向精确腔零叙、迅速怯,甚至有点“贼”昆隆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剔仙高,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寡春查,对车身的支撑力度足够射爬琳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显金艘亢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磊贰,同时也确保了车身的灵活性羔蜕。但面对减速带这些大颠簸时戒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棋。   在动力水平得到提升梆肃、操控感被保留下来的情况下联曝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少封捣修,开起来更加得心应手惋抗,也更加有活力碱巢。这点值得欣喜酗埔,也是嘉年华的进步阶供。当然超八,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绷瘁菜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎轻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苗厕忱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翱臂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撬骗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了庆,不过众所周知垄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台金,而是换装了大众全新的MQB平台讣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂趁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搭甩头,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异隋搂耿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喝。   首先我们先来说说平台忍扳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构年遣虑,PQ35血统也就不在那么纯正陷驼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台古烫。   平台究竟是什么富松椭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瀑饺,它们会采用共同的零部件垢舞,采取相似的地盘咐粕剧、车身结构耻兼荣、形式结构以及相近的生产工艺峭棵、轴距等滥,以此形成车辆生产的一套完整系统翁,平台生产的战略是当前产品在开发中脸霉承,最流行潭抒叹、最科学橇度卉、最节省人力疏瘫碑、效率最高的一种开发战略滔汗。因为对汽车厂商而言顽饶,可以在有效控制研发资源焊把称、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台巷,并看看它们之间存在什么差异揪。   PQ35中的""P""代表平台间,""Q""代表发动机横置蓟挨,""3""代表A级车鸿,""5""是指第五代授。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啊氯,采取相似的底盘匣墒、车身结构抒酚、行驶结构呵、相似的生产工艺以及轴距等弟裸村。由于研发时采取了已存在的""模板""佳祁,不仅使车辆研发缩短了周期焕,而且共用的零件大大减少了生产成本跋娩痞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咖钠。采用PQ35平台的在售车型有途安赡、开迪反涕、SCIROCCO邯问、奥迪TT违鲸排、A3染、斯柯达明锐等车型妓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括携:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胸宿、大长度激光无缝焊接嘿氏、双面镀锌高强度钢板吾肯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碴,但如前所述庙绥嚎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术番领。   MQB牧γ校块化平台是大众最新的一个生产平台愁郸,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓢啼巨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制并眯,并且可以共享比例达60%的零件竣范,包括同样规格的发动机创搐、变速器等港了。MQB平台的推出夕道,将会取代过去的PQ25昆、PQ35和PQ46等平台毕漂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性佛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骆拟,不管是传统动力处、电动和可再生能源动力灰痹弹,或者汽油机良锰赖、柴油机森般、混合动力系统凛剔汕、纯电动系统飘赴略、天然气发动机独、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擎。另外略呵奉,MQB平台还可以对轴距擒、轮距怠思共、前悬和后悬等部位进行调节舱。另外此平台可以生产从A0级横辛金、A级到B级三个级别的车型褐寇。这是PQ35平台所不具备的檄污。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水强似酱。相比几个欧系对手答妊,宝马的动作显然慢了半拍锈猛,继5系旅行版之后媒惧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纬男甘。当然有时候来得早不如来得巧蠕温投,只要给足了诚意纲浑惺,迟到了也未必没糖吃碍疼。   对于3系旅行就是如此手充嘶,在它到来之前颗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头存,作为后来者帘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脱纠禾,就更需要拿出浑身解数了副。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敦,下面就来看看它究竟有何能耐方睹阀。   还是从外形开始说起加,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘授匠,其底盘代号为F31话姐,依旧是标准版轴距玖:2810mm米。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锣匣,这仍是个相当精干的长度矾跋唬,车身“三围”基本和三厢版一致腊唐,只是由于行李架的关系涟,车身高度小幅增加了21mm蛊琅。   我们测试的这款328i旅行版柿,还搭配了M运动设计套装摊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸持,闷骚的感觉立马出来了夸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浦篇晒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萌亭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )埂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性衅丘,这和旅行车设计的初衷相悖北。选择18""则刚好合适豪擅葱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妒害,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豆,用一句流行语来说就是道棱:低调奢华有内涵席黄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度单还悍,从这方面看四惦剖,3系旅行并无太多亮点钡玲,车尾的造型显得有点过于刻板叼瓣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绿施。相对来说并没有对手做得那么出色许沏檀,V60和C级旅行在设计上的看点更多现读。另外掀,虽然采用了M套件吮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式魄现,看起来实在是低调过头了蔑。   外观总结该熊:如果你是3系的铁杆粉丝骡喜酗,但又不愿自己的爱车烂大街刹评,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了褥廊,低调中透着股狠劲儿梧沥虹,闷骚人士的最爱喝报。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样五,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章端删盗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撑。但俗话说胺冀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阂碘考,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何聘?   车型的选择方面瓦监,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翻泵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型斥沁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驳莽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸归伎堪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粉猩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阔撕,再辅之以保险杠的少量镀铬乌午,前脸看起来一如既往的简约和低调怕踞。车头多条轻微隆起的线条沽,包括引擎盖上也是凹凸有致冬,则让低调的前脸显得浑厚有力褥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唱,外沿继续使用镀铬装饰弗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恳梳,也更容易让人接受斤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桓,一个氙气近光灯鞋菩匈,一个卤素远光灯墨棱,外加环绕半圈的LED日间行车灯度,没有任何花哨的设计靖两渤,注重实用嗜哎。而作为玩灯行家的奥迪皖嫁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼栓,配合上单颗远近氙气一体前大灯媚,杀气十足弘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谢材稍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吴场提,看上去随时有往前冲的冲动苔缓侧,非常动感和迷人罐掠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阿损辟,看上去从容而又优雅尖我,有点儿荣辱不惊的味道娃可。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赋兽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溶孔,毕竟走的不算是一路的风格了廖疆。不过身盒喇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了眷辟壳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感邯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别箍丘昆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牢似,变成了矩形倒角式的设计绥乐冲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L快吓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谓。   尾灯方面炒塑喝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鼎筒贸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叙,而且LED元素的缺失也实属不应该朝强。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畔蝎蜗,低调依然是奥迪的责任鹅家乱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎片瞎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纹串。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep火兰,一个拥有超过半个世纪历史脐丝踢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堵迫,“男人”鹊号、“硬派”嫩己收、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耿按。一个如此坚持传统的品牌娟虎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拒,这对于很多人来说是难以理解的事实退泡讹。坦白讲攘畴,一向不以貌取人的我亲咕伪,霎时间也很难理解Mark T. Allen粱倾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鲤锯。无可否认勒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的讣仁,也必然成为人们茶余饭后的谈资染免贯,但是就只有外貌是这样吗碴?难道它没有Jeep的传承埂侗?这是我最为关注的问题莫亨捶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毛五,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坟犊尘。由此可见亨晨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能却,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置密退壳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外横。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色级淌,首先必需要有一副好的底子轰糯场,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垂。根据越野性能的高低萄萄,依次有Active Drive I夺、Active Drive II和Active Drive Lock三种缴骏间。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蜕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡房嫉,并且还具备后桥差速器锁止功能沉尉,实现左右车轮50:50扭矩分配杉纳,攀爬能力自然是三者之中最强的净。   除此以外此壁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慨逆掇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炉伐裂、28°的接近角呢掂、32°的离去角赦萌渭、纵向通过角23.3°拐测拎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兼抛,要罗列出来的话其实还有很多拣翘,但越野并非纸上谈兵繁,要真正体验到它的实力林祟还,还是得把它拉到荒郊野岭吝垒购。   挂上低速四驱挡蹄钢羚、开启后桥锁止以及岩石模式沤魄舍,稳住油门就往上爬韦七。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏豁韭,3.2L Trailhawk针对越野的需求干巳刹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整攫。继续往上攀爬逛垃测,一切都比较顺利警令,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响核藐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弛揽坑。在遇到交叉轴情况时顽涟曹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力效锭告,配备了后桥差速器锁止功能的它林盟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贪潞寝,就已经顺利通过截。   这一次越野试驾琼疤,它的表现我完全没有惊喜柔,因为一切都在意料之中虚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务活拳手,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呈。毫无疑问搞硅嚼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驴寞惨,也同级别的最强仓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦额档,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碌胎。坦白讲瓤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溜棚。" "  在国内的SUV市嘲懈倚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吝举,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击了癌,正因如此德,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锈窖其,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破愤。   说到大空间该、七座设计彩、配置丰富的SUV惨,北京现代全新胜达是其中的表表者芥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求心秒豹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型串斥苯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剔戒侗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狄伟憨,下面我们将对这两款车型进行对比分析谦咀氏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观此:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盘枫位,设计上中规中矩酞隶,采用了哈弗新的家族式设计元素罐粹艇,这一风格将在整个哈弗系列上普及揭,代表性的设计元素有嚼:大尺寸U型前格栅汕筛汇,粗壮的镀铬横条格栅哥录,时下流行的“X”型前脸豆浓递。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瀑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓢钉秦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的平形骡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僚翁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气额,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篡县掣,再辅以造型锋利的大灯灯组穷扒,极富视觉冲击力咸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话覆,现代品牌的确更加具有超前思维意识兰。" "   源自逸动平台的CS35旅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钡妮恋。凭借欧洲化的时尚外形设计武缕,相对精致的内饰做工偶瑞囤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烫赏将,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杏拱挺。此外驼鹃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在籍鞭劲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玫,进一步提升了科技感和实用性饺惦趁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些封禾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烩毖,还有定位相同的长安福特翼搏歉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斗冀,涵盖了自主及合资品牌产品菩筹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道背,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蓝,作为一款新生代豪华运动型轿车备师,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系癸,也成为点燃这场战争的导火线氦鞋签。而上市之后己,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阑,可谓是一场针尖对麦芒的对决烫筷矗。那么除了运动性能以外缮铣氓,这两款车型的综合实力如何呢猎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惶餐鳖。   虽然说是ATS是一款进口车型狈浑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杰蹭袜,整体售价和宝马3系保持高度重叠测。从定位和售价来分析髓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撵,两车售价分别为43.80万和43.60万视晚,价格差距非常欣选,有一定的对比价值现。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凌浑乳,但两车所展现的运动风格完全不一样贿断小。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乘才当,车身线条锋利巩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碉溶,同时也彰显了力量感瑟。而宝马3系显得内敛一些七祁查,经典的""双肾""前脸造型密,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磨。   作为凯迪拉克家族最小的车型焦伶澎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咎藏,除了长度略有优势外缄,其它尺寸都不及宝马3系磕纯,在空间上可能会有一些影响藉缆。不过没有关系裴率紊,作为一款运动型轿车详匣,小一点也许会更加灵活妮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评似,经典的造型更容易接受李碾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饥徘攘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奠膊。   相比之下勘哥誊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力籍撬胃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帆精巾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足番。   两车头灯布局不同峨疾,宝马是横向设计廊梨池,开眼角大灯我们已经非常熟悉馈此潮。而ATS为纵向布局染僻薯,造型更加犀利怕汗,同时采用的是远近光一体设计技卢拉。配置上都采用氙气大灯痹胺涟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备解褂睫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逻牟酬,但是可惜没有前雾灯娜枫夹。   从车身侧面来看瘁饯溶,我更喜欢宝马3系汉虽翠,腰线更加锐利唾,营造出了运动型轿车的动感效果偏雾恕。而ATS侧面饱满厚实臣旅,典型的美系车风格苔死菜。   两车统一采用的是双曲率后视镜米,并且带有电动折叠和加热功能靶侩告,同时集成了LED转向灯枢,显然宝马3系狭长的设计要更美观捣撕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耸刷,警示效果有所提升烂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衫,双边双排气管设计也展示了其运动气质令苛。相比之下膊,宝马3系的尾部显得比较平淡蓉兔床,家用车的造型在气势上要弱于ATS欣。   轮胎方面甲静湿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喂颈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎九缴飘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎檀舵,都是偏重运动性能的选择脓备跋。" "  提起东风日产天籁怕瞥微,人们往往都喜欢用舒适查斧、性价比高鼻归、省油这些标签来为其定义酞。的确素浆监,作为日产在华销售的顶级轿车刨李膏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杏,在中级车市场中处于上游位置姥存。不过这款车型的加长行为阂萄蹋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓜括痊,天籁公爵铺纶诉,虽然是天籁的加长版本纪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力驶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酗,挑战更高级对手莫闯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力夹盲殿。   25.18-29.98万元的价格区间晤昆纱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垦角。相比同级别对手雅阁腾惋、凯美瑞嗽娩、迈腾等热门中级车墩热,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼牧山跑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无壤烦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车崎税,在提供更多给消费者的同时膊鼻,却并没有在价格上表现的有多高调侯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异让潦,但是通过对细节的仔细端详捐穆京,你还是可以发现不少变化之处表赡钨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敦。   5003mm的长度与2900mm的轴距钮激吩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平但嚏焕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鹊伯河,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗡酥就。而与豪华品牌中级车相比较链臂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芥佃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溜,整体协调感还处于平易近人的水平鞠。   本文导航菩碎迹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杯,数以万计的人们加入了摇号大军嘶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俯讲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厦壤庐,一步到位的想法也被大家普遍赞同厢赊捎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怜签,强劲的动力乐蛇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜家徒兔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妻牢督,它们的价格和配置都比较接近氓幻垢,下面我们一起去了解一下示。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姬爆:15.98-25.18   推荐理由拘:大气时尚的外观驹苔苟、配备豪华全景天窗喜填禽、全新T动力以及较高的性价比凡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桂,采用了起亚家族虎啸式的前脸慌韦沮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鳞汐被,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痹嗓缉,能够满足不同购车消费者的需求锑碉,值得称赞的是徘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感表,在同级别车型中也具有很高的性价比颁交猩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剖驴琶,自从彼得希瑞尔来到起亚后此梢芭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸评,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斯闷,大大提高了起亚车的辨识度蓟蝗烦。熏黑的前格栅看上去更加动感量,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化几规,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仑锈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兽便,并且兼顾了空气动力学旱剃凭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能婪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高长,LED光源看起来更具科技感迫狼。   新K5的内饰进行了小改动欢段桔,用了和工艺均有所提升贾,三幅式的方向盘也进行了重新设计吗,看起来更有质感扣,使用起来也更加方便沤馁袱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积袍绞阑,也提升了整车的档次感堵考视,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谈肚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型履,A柱倾角也随之更大鸥,对于一名1.82m的男士来说五,头部空间的局促性很明显蒜瞄,通过降低座椅高度后持,驾驶视野也受到了一定限制痘磁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畦迷,同一名人员在未调整前排座椅后杀,直接移动至后排乘坐上具,腿部空间十分充裕憾蝗拭,而头部空间也在可接受的范围之内损习摹。总体而言哪狼臣,如果想舒适且安全的驾驶K5赴,并不适合个头较高的人士奶啸颇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞椒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机噶档谅,最大功率180kw挽车,最大扭矩350牛米炔逗巢,搭配6速手自一体变速箱鞭仁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饺情。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内穗痹盗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迫。如果你听到4系觉得陌生碗,那么当你见到它一定觉得很熟悉哨匪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造家核说,无论外形还是内饰都与3系很相像陆抽胆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峰沛,因为在它身上不仅有3系的影子唤,同样也有着自己独特的光芒琳妈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe祈悼冉,59.6-73万元的定价也高于3系犀。不过其实也可以理解忌乳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慈固耽,而是想要一辆便宜些的“6系”姆。   宝马4系提供运动浓剩慑、豪华迷骏、风尚三款套装澜,价格方面没有区别错。车头部分确实与3系非常相近势,只有前包围能够明显与3系区分出来切。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寝记盼。整体来看夕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弦伐,仅在细节上加入独有元素伯景。 【左芯肋:豪华设计套装(选配)/右表倒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解关啦和,但来到侧面相信很快就会被它吸引蛾抨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撬爆孪,这样的立体感是3系无法给你的宫腿。车身尺寸方面妙粟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm微,轴距两车同为2810mm芍。相比竞争对手版沽纬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势成烤揽。   由于定位与平台的原因坤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蠕黑倘,也达到了对自我的超越假。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统临未态。尾部张弛有力的线条荆裁癌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兄劳。   本文导航唤伴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铂,2013年又有很多车型和大家见面了坷秃,它们各自出身不同性格迥异缔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氦,其中原因多种多样泊,下面就对它们的表现做一个简要点评疚,并送上编辑们的新年寄语惧懊。 东风标致3008   上市时间勺:1月9日   售价徽访畔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮汀,法国人终于坐不住了酸诞,要将标致3008进行国产汝俯,最初还担心它法系前卫识苗、超前的设计能否被中国市场接受糯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弛。   不过似乎这一切的担心都是多余的芬慌疥,东风标致很清楚大家的喜好搽盯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粗悉牢、尾灯等部分进行了调整构艾委,类似机舱造型的内饰得到了保留龟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性互,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茧癌譬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岗。   动力的调校同样符合中国国情汐岔,由于中国道路情况比较复杂父悉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嚏掇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屯。尽管变速器的表现有些差强人意险蚀洁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嗅。 为了进一步满足市场需求诺跺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懒横怂,丰富中低端产品线四誓牌。   新年寄语眠赖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侈力司,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上效极蒙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蒂。" "  汽车除了是交通工具之外抛实璃,在中国它还需要扮演更多角色狡的记。比如滥,它会成为一些人身份的象征缓。也正因如此枢籍签,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扳浇。在车型跟随换代而越变越大的时候憨怖寇,它们还不满足嘘纤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窟嘎谦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型看抚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叉嫌房,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拔恋熄。   从长轴距车型诞生起圃,围绕它们的话题就从来没有间断过笛。长轴距车型的空间更大是显而易见的商恭捅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脱?是为了操控放弃空间妙奖掏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题势。现在醋烷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿壬,并且差距幅度有多大坊萝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵提配泌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冠庭。从设计上来看袄,它基本保持了海外版本的特征精擦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丸赦铜。整体风格比上代车型更运动副,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巍峰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型趁独。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间荒腾,同时氰,在配置方面也向更高级别车型看齐癌丸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矢陪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拢董。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宦闲,那么实际情况果真如此吗康?   首先陡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哺酱。将天籁停在起始位置后毖天糖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置告。之后粒姆稿,向左打满方向累,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贺朽玲,然后再次用桩筒标记后轮位置恍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异僵羔。   实测印证了我们之前的推论边床陪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贪瓜茄,但差距不算特别明显瓜疵钡。两者的方向盘直径和回转圈速一致捻隙。实际驾驶时怯,除非路面宽度限制特别明显郝钱,二者没有本质上的差别防。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准认献,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钮氯场。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话却,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荆苔霞。当然誊冲,陆军1号的尺寸太过庞大间,算是加长得比较极致嗣拎。那么疮骇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秃授?   同一水平面上别,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娇班年,二者的成绩均为150毫米莱隙撮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘦沏轮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中窍桂七。   我们的测试方式是将车头正对坡道场接,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坛凄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坛鞋蔚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米负。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬去品,但结果令人意外僵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娃。抛去胎压等因素的影响社晾侠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窗辞房。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV貉?如果排除自主品牌的话瘫,这多少听起来有些不切实际吧桅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拨欺。不过这个看似不可能完成的任务魂蠢,正因为有着咱们自己的汽车企业市,才使其成为了现实烽完缅。10万元给我枢霖莫,我会选择什么车呢撼肮茧?今天就为大家介绍两款不错的产品背,众泰T600和比亚迪S6脐,它们之间孰强孰弱诡惹,看完文章之后您便会知晓柯。   4天以前氛脸捷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来道陀粹,顶配不到10万元的售价撩铃,加上1.5T发动机出色的动力表现泉、以及全景天窗楼恐驮、倒车影像等丰富配置的加持赶惺拈,让所有人为之眼前一亮颁筋敲。而在该级别中摆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战土,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置歧,还有着出色的销量和用户口碑穗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枢传。所以今天遂电,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型失疼醚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奔扯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6联络,这款车属于小一号的紧凑型产品居篇,因此这里就不掺和了魔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞘萎咎:两款车型造型原创度均不足性。   外观造型上媒充,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹半,但相比之下苯绩恫,众泰T600显然模仿的更彻底一些厕蓝,车头与车身都是完全的拿来主义起,没有一点原创的元素信去参。而单就最终的效果来说钉,众泰T600显得圆润饱满错,比亚迪则更加的精致显大卑手。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泵浚唱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm素,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慕胳彤,轴距为2720mm脖吾逆,从数据上看艰娶划,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扮粹,而众泰T600比对手更宽翔裸兼,轴距也更大檬珊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卯狈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孤悄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎试,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苦亲,在轮胎规格上封协澎,众泰T600更有优势一些叛辜。刹车结构上帝,两款车均采用了前后盘式刹车慷伞。此外墒顽戎,在备胎的布局形式上锻,比亚迪S6备胎采用下挂式匣杯,这种做法的优点是对后备厢空间占用信娲恰,不过更换起来略有不便恨史函。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程躬痴愧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醋杯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鸽兜,线条上显得不是很协调茄,后雨刷济侩勉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备充卫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统维权,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达集钙,而众泰T600根据官方的说法麓舒擂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悸。   钥匙方面锌尖,两车都配备了智能钥匙放会受,并且无钥匙进入噬铃、一键启动等功能也是一应俱全款酶白。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通趴答枫,但质感和色泽都比较不错敌腹纽。相比之下菏,比亚迪S6的塑料感略强酥,但它的两把钥匙中第情,有一把还是卡片式的痛,挺有档次感的无倘阔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”通箍筛,据日本共同社11月报道癸,丰田汽车公司发布预测称皮瞧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孩念蔡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓢掀。而2013年前十个月刺烷,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓶,而7-10月同比增长了24%潮排泌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势衡晨。那么琉还,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢禽碗妨?在这个产品为王的时代中鲸,或许答案非常一目了然敝,品质卓越的丰富产品弟坪烽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中片悉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱龚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氢,而其到了2013年也整整历经了三代产品绒及涪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乓砍?在这代产品中究竟有哪些新意耻盎彩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的善。所以剃了,在这个2013年的冬天冈度,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT隙年醛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钉乔蹦。   是先有鸡还是先有蛋淮浇勃?这确实是一个哲学问题熄。但是对于车型换代而言论勉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疲巧蜗。在介绍外观之前少郊,有必要介绍一下其前世今生龄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汲,全车线条设计更显张力身嚏,饱满的肌肉感让人过目不忘介譬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檬。   第三代雷克萨斯IS磐炒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车部董,全车线条设计更显张力铰轰鼻,饱满的肌肉感让人过目不忘飘北。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胁哎镜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蒂,但当这款概念车面世之后琉觅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芯。虽然没有LFA那样气动山河勃毕肆,但却是可以做到惊艳动人但嗽飞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV病呕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炮覆,要么从一开始作为越野车的分支沉,要么不经意又成了轿车的替补落,但这丝毫不影响它越来越主流虐乱评,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来齿汐祷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹋蓟。   一向个性张扬的Jeep品牌娩咸宋,一改传统的硬派风格删题,走起了时尚运动的路线天辫。不仅如此沉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型踏杜导,在国内各大车展相继亮相躺舌,赚足了眼球梁骏侥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市廓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涡抖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢警夺潦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剿塘芯:一改硬派风格剩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初控撼誓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型订,在这样的大背景下损,自由光孕育而生锣腹翘。只是从自由光诞生之日起泼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注残呵冬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象默咐泞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仆拧,定位于介于指南者和大切诺基之间芍,竞争对手直指奥迪Q5骄兰酵、奔驰GLK疚沛恰、沃尔沃XC60等车型沥效史,车身尺寸方面滴榷皋,其长宽高分别为4624mm钱迹侗、1859mm母扛、1707mm飞翘吓,轴距为2719mm僚,与竞争对手相比并不处于下风坦借。   既然是Jeep品牌车型问橇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汗,只是造型有所改变旁溺惧,一改以往平面式的设计奔,采用了类似“折角”的设计示氖啃,当然效果立竿见影石愤讣,整个前脸变得更时尚也更有立体感肌。前大灯的设计标新立异辅,采用了大胆的分体式设计莎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寝,氙气大灯吼贝殴、雾灯依次向下排列沟犀。值得一提的是该车的行车灯庞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型罚撵尼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拷分棘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道换镣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拨蜗暴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯权篮佰。 斯巴鲁BRZ 晤涸渤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机婚内抄,采用后轮驱动平台开,是一辆平衡度上佳的双门轿跑履扑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狄管。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发揩店闭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计距杀波,而外观和内饰由丰田负责雇顶。   尽管如此芹蚂,BRZ并不是“每个人的菜”判寺秸。尽管设计了一个小型的后排座椅南,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人襄挝,音响和娱乐信息系统不够出色慌烘犊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侗圭矗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酶稗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戳估疚、并且外观时尚动感的轿跑翻勿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试牌报。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胸秤肩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缚概,最大输出功率为200马力促,扭矩为203牛米阮翰。据美国环境保护署数据显示忍弟玩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里少胶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg构。 ? 斯巴鲁BRZ 夏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诧细煤。两个版本都有手动挡或自动挡选择录墓。   豪华型BRZ的售价为26锹,265美元发疙沥,配有空调系统挎心,定速巡航系统瓣纶,电动后视镜暮两,一键上下的电动窗享,后门移崆娣眨控电子锁廷沽接,真皮包裹方向盘卿,65/35规格折叠后座前惩,HID大灯裳,17寸合金轮圈莲爸,有语音提示的导航系统陵叼梦,实时路况警报宠,USB接口和车载收音机笑贝。   限量版的售价为28癸饲,265美元惰,在豪华版的基础上增加了雾灯挽牡普,真皮座椅屁,一键启动舜侗硕,后扰流板芦,配备照明的遮阳板化妆镜韧,双区域空调控制系统频,前排座椅加热和后视镜加热凡逞仓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孺净胖,电子牵引力系统眷衬,稳定控制系统以及6个安全气囊臼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明竿燎鬼,无论是正面撞击顷讹耙,车顶强度帅,还是座位与头部保护试验担,BRZ都获得了高分苇,可以称得上是一款非常安全的车腿。 ? 斯巴鲁BRZ 箩恢干:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩架,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX申,加速时的推背感没那么强烈闲。不过京刻窟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雇虫,对于六速手动挡十分精通萝苍圣,5粕,000转起步对你小菜一碟的话式,加上BRZ的轻量化的设计杏蔼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吃挠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似测推溅,并不夸张的外形设计诲抡,精准的方向盘编,强大的刹车和印象深刻的牵引力坍摧室。   总体来说帆航吗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车回柬衅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受趁撕。而作为日常用车来说搞,路况好的前提下实钵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洁赣驰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扩谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权完汞雌,严禁转载颅圃,违者将被追究法律责任阜芥。责任编辑仓:李敏" "  作为一款小改款车型诽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致设背巳,甚至在细节方便也没有任何变化替,仅仅表现在配置上的升级绒爬示。回顾智跑近3年的上市之路来看薪世,依旧保持着其独具一格的风格嘶俱摆,即时在如今来看搪,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸵史,回到3年前轿涣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哭盒、2.4L两种动力共10种车型糠,售价16.48-24.98万元夺,售价与老款车型保持一致澳暑酱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型傲呕,即使它远远的驶来葛,你也会在车流中一眼识别出它撇倡,城市化SUV的定位倒也不特别乡墒队,不过混,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计馆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坷。   现款智跑与老款在外形上几无二致冯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吉,与老款相比诉排按,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仁尝。部分高配车型则配备主动安全头枕报、前排座椅加热牵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置记樊盼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绘镭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型犊舒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型错卧萍。这些车型中包括了全新奔驰S级朵褂、凯迪拉克ATS独窃芳、斯巴鲁BRZ绰卑坟、沃尔沃V40等备受关注的新车匹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局督冗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矢舒湿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矫铜:9月28日 售价区间陵糖:124.8-209.8万元   新车点评帛岛: “汽车发明者畴盟,再度发布汽车”嗅痕驾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史白糙钞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语连,这也看出了奔驰对全新S级的信心破受,从外观蝗茬讹、内饰房幕、配置等硬件方面的足够实力丸耸,甚至超越许多同级别车型掂沛管,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蓝力崇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拒漏膊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哭。具体来看炔钨水,前大灯弗戚柯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似醇抄梯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痞砂,新S级加入了更多张扬的运动化元素粪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部施咳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛须,有点类似于现款CL级的设计采。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓣懈苍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统究膝秃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔽日,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秘京茬,还可通过其控制车载设备等谦飘。另外储蛋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统土蝗、LED氛围灯舵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅线盛幂、新的mbrace2智能人机交互系统等妹炭枢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喇搐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学假缆,特别是后排的座椅奔搏剁,高配车型后排座位为独立设计斡,并且带有腿部支撑和按摩功能薪磺拒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面就,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辑,最大功率为245kW(333Ps)苔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洗屎,并匹配电动机葱,最大功率为225kW(306Ps)硕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拱,其最大功率为320kW(435Ps)架柒掇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锭:9月28日 售价区间罕:30.8-43.8万元   新车点评撬燃田: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功禄划,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性椿。但凯迪拉克ATS的到来俊,让宝马3系走下了神坛慌炉巧。相比一直宣传运动的宝马3系领蚕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫌刀。不过在终端消费市场上朔,凯迪拉克还有很多事情要做拦肩稗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铣附厦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叫挪妹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陀垃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造强狈嗽,外观方面焊渴钠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妇瞬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计混费泛,整体造型较CTS而言更加动感朔。   凯迪拉克ATS拥有50禄适:50前后质量分配芭尼按,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倾螺秒、Brembo刹车卡钳纤矗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹲猜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斜融、LSD后轮限滑差速器磁绰、高性能运动轮胎镭染、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淌藏售、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娃。   车身尺寸方面褥亭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讽缎新,轴距2775mm腔弧。而未来国产后暗聘,轴距有望加长堂,以应对国内市场床侗贰。   动力方面茅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梦唤,最大功率203kW(276Ps)步甘,最大扭矩353Nm彩砍隘,其百公里加速时间为6.2秒咕倪蔬。传动系统方面媚诧畦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱襄。" "  前言辫十娜: 在上一期文章中扳筛陷,我们盘点了2013年重点的改款车型妮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纶拎,在收集信息的过程中戈弛季,编者发现了一个有意思的规律赫淮晚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型幢钩星,往往推出两款构购板,甚至更多檬,更像是一次新车的大爆发贿,或者说是新车开发计划中的一个波峰奴,这样的车企包括长安福特懊奖睹、一汽大众期、广汽本田等挡开。与上篇文章不同的是蔚榔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敲,而是挑出了10款重点车型贸钮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型林墨快,有的是较为低调被阀趁,但其实销量却很不错的实力派车型铰。回首这一年假扦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恰梁:12月10日 售价区间耽公慑:12.19-18.29万元   新车点评解度:作为大众全球的当家车型化,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变范涣,是相对比较原汁原味的一款车型洞棱噶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绘暗,但空间的改善却更具群众基础鸡奥观。从速腾的热销来看焚态,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型故唉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方夕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淬稳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形横顶,雾灯区域的改变也是如此锯茂歉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潭纷鞍,也更年轻一些烂,少了几分柔美郊添,多了一些阳刚的元素嫉纺弟。   车身尺寸比第六代更大酬玖垒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板慷疮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说项俊亢,后排空间略显局促康导动。这点在国产高尔夫7上得到改善趣蓄首,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弹绣侣,相比现款车型葛髓,长宽分别增加了56mm和13mm皇捞洁,车高则降低了28mm凭川戮。此外部视,新车轴距和前后轮距也得到了扩展闲四却,轴距增加59mm持腑禽,达到2637mm瞄罕妇,使得后排乘客腿部空间增加30mm秒汕虫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm线距,而行李箱空间也增加了30L妮,行李箱总空间达到380L乃肖挽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父滔都模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叮: 相比外观的“小改款”擞寺,内饰的变化却是颠覆性的步,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状雌可斡,并且向驾驶员一侧倾斜任差,更人性化炔仑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点履哼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伺械委。   轻量化更加明显猾校: MQB平台的特质之一便是轻量化九墩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潍宪馈,质量因此降低了37kg落菜,另外发动机降低40kg澎,底盘降低26kg篱糙,电气系统降低6kg等等萄理,虽然车身尺寸增加年,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颓讣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg复,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果殊标,并且一定程度上也能提升驾控体验耽料。 【MQB牟な剑块化平台】   配置全面升级汉脓盘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富体,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)可宛、定速巡航哼辽歌、启停功能傅微味、第二代车道保持辅助系统窟当横、防碰撞预警街普、自动泊车班剑、胎压监测媒驳、电子手刹互透孔、电子驻车朔割、一键启动垂廉、新版导航及超级蓝牙等功能钝屋。另外挞,丹拿音响芹烈、以及更大尺寸的触控液晶屏欢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宠坞群,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)燎襄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同旦碱笑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机糕,其最大输出功率为162kW(220PS)墨掇渺,峰值扭矩350Nm轰芦捣。   主推7速DSG双离合变速箱豁淋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郎幕土:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剐哎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伍档灸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匠秤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尽,而1.4T自动舒适型犬委、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱善穗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乌誊壤:11月19日 售价区间许:12.98-18.98万元   新车点评败料龄:北京现代是2013年的大赢家处配,销量突破百万辆耐,并且销售车型整体售价在上升哀挽。虽然索纳塔八的表现还算不错荡锤,但这是以高性价比换取的糖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜客拎,外观更沉稳唬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烙,再加上超出预期的低售价强,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绘。   外观方面卵,北京现代名图共拥有八种车身颜色门楔耐,分别是水晶白小窝、梦幻银脊、幻影黑肆规、玫瑰红截跺、水墨灰伐、宝石蓝凸、丝绸金类、北极玉蜕矩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念昏桅,尤其是前进气格栅处的造型拇措,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔慈甘。细节方面跋兰肝,新车的前大灯设计很抢眼为宝,区别于其它车型辈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撤卷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm董签姥,轴距为2770mm式稀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宝固,名图的后排乘坐空间是其一大卖点菠骸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲜蚂厕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孩镰,以金属和实木装饰为主崎。配置方面内,有主座椅十项电动调节孰碘希、驾驶席座椅加热通风记忆功能鞠、双区自动空调饺犁锰、倒车影像泌窜腥、定速巡航苏盎、多功能方向盘蔑香峭、座椅/外后视镜记忆功能贪、侧气囊/侧气帘钾匈、副驾驶安全带提醒玻揽、倒车影像系统蚕孺疵、转向辅助灯扁景狭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嗜翻田。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堂郝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机华袜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器千坦。对于后续会不会推1.6T车型详,北京现代副总经理权赫东表示妊罕,目前尚没有这样的计划客。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亲技,满大街都是媳,从朗逸上市到现在的五年来关陈腺,在全国卖了一百多万辆恒炼,卖的这么好圃,自然有这款车独特的竞争优势秽。要知道收菇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量默,这究竟是为什么孙,很值得各个厂家思考徐。市场定位抓的准耿绷,产品线丰富窃丁,产能跟得上敞寡拌,都是成就朗逸销量过百万的因素倍浩椿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醚衫梅,市场价16.59万元镣擦。究竟值不值林辉?运动在哪里措腾杯?是否称得上运动珊?带着疑问坷,一起来吧撇盗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅榷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娥共锋,这种运动元素的表现方式很常见棱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅董,配上熏黑大灯这样的手法寿力,而且很多还是豪华品牌在这样做叮绒。这样就无可厚非了泡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做徽,新朗逸又有什么不可以呢钝草片?   运动型小尾翼刷肪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点党愧,同样是传统手法什单,几乎在外观的运动性点缀上鬼,各个厂家还没有太创新的方式欣迟盆。一般些的奴江,就增加这样类似轮毂嘉胳惮、尾翼的装饰乾琼,高端些的存媳副,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玛瓶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类割径伐,不过卵哗,从侧面看湘便,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舌失护,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娄炉。   相比车头和侧面同必,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潜绞胺,在说运动感之前仿刹,我更想说说普通新朗逸的车尾搔懂,更确切的说虫味,是想说说尾灯瘫歼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碳绊,有一点略显单薄的感觉陷辜盯。运动版上皆现俊,尾灯加入了熏黑处理芳靛赶,双出排气管也更粗壮了扇汞券,保险杠的视觉感受也更丰富躲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感囱泵兔。   本文导航伙鹿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争背俯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发零,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钨荤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配些咆,即韩国的蔚山亢蹿搜,这里同时也是现代全球最大的工厂袭耪。这个工厂雇有3.4万名员工蒋,日生产0.56万辆车怪漓健。   Inautonews编辑表示从搁吧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挎。五年前质量提高了胃,但是外形并不美观缎觅料。然而瞥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)韧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)禽康,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鹅。对每个购车者来说井赌,这听起来非常有吸引力太阑癸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特币。   与现代旗下的主流车型一样筐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垢阿头,整车线条从头至尾充满着流动感挛。车身长4770毫米封贤蹬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米开卞素。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫌贾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扯,它看起来依旧如此的适合年轻人隆吉痛。没错驮挽,搭载着一车的新技术之后剩驶佰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手差,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旦。于是当新车到来的时候棠垮天,你一定和我一样对它充满了兴趣炔惦。这是最年轻的凯迪拉克鸽竟誊、最小的凯迪拉克缆涧骇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靖? ● 外观造型笛廊哇:钻石切割风格依旧藐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖班宠、2013德国红点设计大奖薪溜勃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睦敌琼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忱期。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潞裂挎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抢偶鲜,只是这回确烩广,ATS是完全原创的作品汰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm健,轴距仅有2775mm秆汕呻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”链封,而国内我们则把它当成中型车坑,和宝马3系标准轴距版鳖懒、雷克萨斯IS成为同级别竞品李,并比它们都要更小一些敛写。   前脸的造型相当干练叛加瀑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娇拼,而是被很好的控制在一个合理大小上瞪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洞混,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咆刺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倾巩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漠。出于空气动力学考虑辛独苹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趣,当车速高于60km/h时揣懒赏,前进气格栅会自动关闭患闪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琴境倒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谴磋氯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秤通,并带有远近光灯智能切换功能酥苗邓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计干使,快速亮起溜,缓速熄灭的设定很显档次抱。再往下看休稠,闪电式日间行车灯侠腿、大灯清洗亮模疮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浓禽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纤囊,亦或是造型需求拧蹬嗣,感性的来说饺,可以视其为向着传统美系性能车致敬申。身处车内系,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拳茄舞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹿定扦。   ATS是一款后驱车甲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欧:50乌胖界,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敦,贯穿车体的俯冲式腰线磺、短前悬评乖淑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巍窜珐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上手眷谅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响儡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)上瞳平。而在规格方面革朵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疚痢,前胎尺寸为225/40 R18德,后胎尺寸则为255/35 R18系,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苔巷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尾苹剔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阮龋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歇巫,至于设计师是否真有此意滔轨攻,倒还真无从揣测篇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箍,实际上眠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计森睛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部釜,由此带来了不错的视觉冲击感碘,给后车以足够的心理压力告,至少眼前的这个家伙一定不好对付差。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竿,至于3.6L V6车型何时会引进铜惟,官方暂时还没有表态藉膜,而是否会有V系列性能车型的推出教,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妒,我的第一反应总归是奥迪A6L德前、宝马5系以及奔驰E级这3款屋钾扯。不可否认爬欺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型次逼惯,路上的能见度也说明了这点戚。不过次魔悸,随着市场逐步的被细分昏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抵坏,除“老三样”以外谅杭,也还有其他选择颂啡瑟,比如梧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES安苗,这两款不错的“非主流”产品卧陀菏。   今天径,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稀,领略一下“非主流”中大型车的风采酬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疽囤溪,当然竟狗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茬嘶锨。(注赎控阶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”覆结掣,雷克萨斯ES简称“ES”显愤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前攀泊,编辑先和大家解释一下“非主流”茅,这里并不带任何贬义赣币。从销量看伶糜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抗,宝马5系9000台以上培、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粹煎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烙鸿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场全。   外观叔凹挠:XTS尺寸明显更大侩瓷购,但轴距差距不明显   对于中大型车来说荡时,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肮恍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念家。造型方正且棱角分明的车身造型你、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰费,都很符合人们对“大气”这两个字的理解婚下反。可以说它给你带来的面子效应世颁,绝对超过它的价格杜,在半年长测期间仙匿,我在停车时经常会被问琳雀貉:这车得60-70万吧奔?   相对于XTS外观的张扬哇腻、霸气诚氨焕,ES则可谓是低调灯、内敛很多啊穷紊,整车的线条和比例都比较匀称盖啸害,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烤盖。   在车身尺寸方面队郴安,XTS的车长达到了5131mm毋,比ES的4900mm足足多出了231mm僧半,差距可不型芡恪,但在轴距上筒镜,两者比较接近戎,XTS为2837mm捞函茧,ES为2820mm姐贰,仅相差了17mm虽,至于最终的车内乘坐空间表现逻,它俩也是半斤八两溯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辩玩,氙气大灯撬噶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奥旗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯令趴诗,ES则仅有近光是氙灯毛,远光为卤素灯泡喇。其中淖侮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矗矫摄,显得比较个性踢汇蹋。而ES则还是灯组传统的横置式南。   再来看看轮毂和轮胎粱铅寡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辑癌石,ES为17英寸锭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎埔,市场售价约1500元/条词裁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拣,市场售价在1000元左右/条掇。可以说蓄版,在这方面两者的差异还是挺大的裤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择葛贤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城辰鄄浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贩先玻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滑狭,下面就让我们来看看他们各自的优点配。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骄栖,其他两款车均有上万元的优惠搐,但相比比亚迪秦的国家补贴荚赏,这些优惠就算小巫见大巫了透。目前在国内的某些地区细许,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搭,总补贴额度可达到7万浚妒悔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辅法备。   在外观方面肥淬堤,这三款车均有各自的特点恃爬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勒计。而本田则是日式混动车的传统样式搓烁,看起来非常别致嗅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竞幸蹭,非常有气势搏。   这三款车中覆蹋挽,比亚迪秦的动力参数最强盗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侍妻。不过要是论舒适和驾驶感受米,锐志才是这三款车中最棒的挞刻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屏讽,因此它的动力参数看起来没有太大优势舷。   三款车同为轿车喷匈丛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铅惦狠,丰田锐志采用了后轮驱动棠锰贾。至于哪种驱动形式更好森杆肮,就要看个人喜好了嗽窖。   本文导航该:" "  简约内敛趴伺散、安全扎实钙稍、品质优良碴,却叫好不叫座强,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嗣期仕。然而对于一个企业瓦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品清即。为此哨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戎立夸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L看免。 亮点配置苔:   City Safety城市安全系统坤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤容,而在相对时速低于15公里/小时的情况下躲豁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烦脯避。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玻超塑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险习,系统将马上发出警示并全力自动刹车霖镀懂,避免发生碰撞事故线踞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)损蹋卷,可实现自动排队功能旗腿精,除了可设定巡航速度瑞拦,还可设定五种不同时间间隔畔。   加强型盲点信息系统BLIS警,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厩陇漓。   倒车车侧警示系统CTA几年,可识别车尾两侧30米区域内的车辆临袖华,如有车辆接近敌,会发出警告音和BLIS警示灯肛挤官。   FAHB主动式远光灯驰酵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潭次匣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仙不哇,防止对方车辆驾驶者造成炫目绿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择接,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入努境借,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距库焊。显然沃尔沃也意识到这一点辅步,要想在销量上追赶""ABB""溉,国产是最为关键的一步媳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边攻翁拾。S60L的到来肯定会对宝马3系肖、奔驰C级姓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绅臼淡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手譬目。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蛾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臀遁,我们今天对比的是2.0T智远版垄佩,售价为30.99万屑痉疵,而其对手同样是搭载2.0T发动机稠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贪。 ● 外观对比   从外形来看罚椒窝,沃尔沃S60L给人感觉干练喀散、紧凑示兜撕,X型前脸略显凶猛舷,富有冲击力幕头豌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱册。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渺号栖,采用氙气大灯光源匣墩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拨可仇,只是少了前雾灯搭怖。相比之下届,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涧扣瘦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卡猜炽,同时还配备前雾灯理。只不过灯组并非自适应前大灯觅羔浆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胺靛甘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源栏厂,确保驾驶安全毛钦冻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平才,轴距增加80mm达到2856mm睛杯,而奥迪A4L轴距为2869mm肯窗尾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势路,不过高度和宽度有所不及累。两车空间表现如何合亨乳,请看后文的实际体验陷。   两车侧面造型也具有不同风格列,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孙缄,而奥迪A4L侧面更加稳重呈咐童,看起来朴实大方酸瞥坦。 在后视镜上蹈,两车都集成了LED转向灯菠坍肋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孺裁滤,而沃尔沃S60L则没有档诧头。 在尾部唾朝笛,沃尔沃S60L造型略显生硬了惰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扫物,同时加入镀铬包裹策,气势十足碧冠冕,而奥迪A4L是单边双排设计谷涉儒,无镀铬装饰琼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎告壤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎解哦,尺寸为225/55 R16轮胎粗窗,相比之下尺寸显得有些小了炼赌,同时配备的是非全尺寸备胎檀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎食,只有修补工具有点不厚道藕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的矩磋溜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗两篙币?当时的网络上绝对是一片嘘声潍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晴漆,这似乎就可以理解为特立独行乘劳咸?或者说创新度挟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皋妓棚,通俗一点说就是朽诗贪:走自己的路渐,让别人竞相模仿娘绞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片势,时间不长膛灭身,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样处僚?当时我无法回答顿,因为还没有对自由光进行全面的了解目猜,经过一天的试驾体验之后酞,我认为这次Jeep自由光确实有点料请汗苏,甚至可以说气势汹汹烈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰亍,那么它到底有什么资本来搅局呢划食刻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酒樊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淡蹄,在做颠覆传统这件事纲险,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念建渐拌。就拿前脸来说苦,好看不好看绝不是我个人说的算的洼,每个人眼里都有一个不同的看法邵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧步帅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看忙高,Jeep其实并没有太大的优势手颈妒,包括大家最看重的轴距表现搂瘸,在这个级别也算不上是太突出蔼藕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蓝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寇,让消费者也能愿意买单估磨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘉,其尾灯设计和大切如出一辙辟撼,只是在造型上稍微做了一点改变虚辆,以便能和后车窗衔接的更自然一些览。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搪吓迸,这实在是太个性了胜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溶饶,不是吗提蚂?   本文导航捌:" "  “便宜骸、省油兄申、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亢联枢。因此捍顶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上位。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”簇两。二者不仅定位和排量相同歪厘尽,售价也都是6万元出头粕抱。那么谁的配置更丰富拷吉,性价比更高呢来韩说?接着往下看吧崔凑诺。   备注恭伞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓟钵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹄湾时,外观部分的不同之处是具有“雾灯”么抵禄、“天窗”和“后轮碟刹”蜡咀煞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饶孔肃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钠,促进其他品牌产品的更新或者降价绍蒂,以提升竞争能力屠虑视。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形暮,但又觉得竞品车型优惠较多”假凹。今天就随着我们来看看巷碧,新威驰对比瑞纳魏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看硅吃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杉搁捎,此次我们将两款车型的顶配加之对比仕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多楼隧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨昧傲,以往圆润的风格被全面舍弃马莲,车头变成了现在最流行的大嘴形象归。虽然初看有些夸张帽,但是符合小型车定位炽窍葛,更多时候它是年轻人的代步工具唯,所以造型必须年轻昏说碌。大灯面积不但较老款车更大芒烩贸,眼神也更加犀利窟豪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓷提玲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卫劝嗅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹭锯冠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样插究酿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叭锌戈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撮海,诸如电动天窗泄寇、前雾灯与后视镜调节都在其中搬剩惩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扳,日常使用的便利度稍高一些身。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妹,轴距达到2550mm旗搅。与老款车型相比加长且加宽琶,这是为了适应造型变化的需要白版。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闲堑。   新威驰车尾没有车头那么激进畦棺,显得时尚而舒展电乃壕。整体线条看上去硬朗多了氮。在高低配版的车型之间弯侨,外观元素的差异并不明显厦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篓,不过在潜在的功能上却有所不同媒戊,高配车型具有独立的外部后备箱开关脆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启污,在日常使用方面的便利度有所不足趟睬。   瑞纳尾部的线条更是犀利商靖,线条从车身一直延伸至后备箱救诺共,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狄疽,增加了不少的层次感和运动感薄。" "  旅行车在国内的发展进程氖,现在似乎已经开始有所起色钩,但受到各方面的影响讽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逞。记得应该是在去年欢碳,各大主流网络媒体几乎在同一时段舰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酿痴错,虽然没能在实际层面上起什么作用蘑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车笑俏坪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厦碧,但是大部分车型均已进口形式引入狭愧鞠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剿。宝马全新3系上市后期径,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本募膛。不管是厂商的试水工作洞捣,还是为了后期大力推广的前期准备物,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潭擒督。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的跺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阮殿,但官方却并不这样为其定义课,所以除了V60之外粮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酿酣,三款细分车型跨越了30-50万区间嘶幸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浩退。   328i M运动型蜂辈唤,是3系旅行车中的顶配车型悼,M套件必然是它表现非凡实力的根基瞳孙。BMW的M系列产品哦欢弗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颊熬捕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腺。在M套件衬托下的新3系旅行版泛,表现出的攻击力和威慑力很强陌陇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坷长,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苫临陡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能功,也是几款进口旅行车中最为全面的硼涂,除了前部以外访,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纶逆搜,令驾驶者的便利性有很大提升共铜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显党泉吹,造型圆润的尾部整体风格坊,让旅行车身份表现的恰大好处髓南徊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩趁垂钡,但是尺寸不大盒弯,威慑力也没有想象中明显本绒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念控痕舰,极富肌肉感的线条元素巍,让它表现的干练紧凑叮逢菊。   本文导航桂却:" "  曾几何时灿敞袱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交星队屉。物是人非场怠坷,随着中级车市场竞争的不断加剧炮删,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径武屏。在上个月的广州车展上口,全新天籁·公爵正式宣布上市巧拷蒲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卯围阑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贯烧,来做进一步的了解吧斧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较偶识。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观犊: 稳重与运动攫,风格各异   车身尺寸方面朴洽巾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辟看心,车身宽度揪敞窗、高度与普通版天籁车型保持一致烂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm们挡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鹤鸿,只不过在细节方面有所调整侵溪楔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砰寝,后保险杠排气管内嵌南及疆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识八红,俨然简多了几分气质的提升沦馆屋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秋抠胆, 新君越的外观风格更趋年轻化萍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撂坏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面阂羞略,尾部设计与前脸造型和谐呼应裸仁,相比老款车型稳重端庄的设计风格酬,全新君越更容易让年轻的消费者接受猩。 【君越 整体外观】   外部配置方面媒土存,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辑高、大灯自动清洗等功能夯谜恼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痛钞棚。通过下方的表格我们可以了解到弊阔们,同价位的两款车丹泌,君越在外部配置方面显然更为全面一些夕,LED日间行车灯懈率瘟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盼珐辣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贡傻碉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捞辞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头罢撬: 日间行车灯哀宛赎: 随动转向大灯海: 大灯清洗装置穷苫矫: 氙气大灯娥喝寇: 倒车视频影像灰揩: 大灯高度可调怯缔: 自动头灯弘: 泊车辅助胆: 无钥匙进入系统弛涉: 感应雨刷跋勾竭: 电动后视镜涕: 后视镜电动折叠萌戎食: 后视镜记忆弯腊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垒继,年级里有几位南方来的同学考,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坦塘伴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丁呢。雪对于那时的他们把淮,是上天赐予的礼物轿萄。但是好输溜,对很多北方人——比如我——来说透的曝,雪却是避之不及的灾难柏甩,它让我们的出行变得困难重重逗就。不过这次却不一样采翻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欧绣喇,请允许我隆重介绍一下今天的主角檬措瞎,我们的冰雪座驾论,一款中大型SUV——福特探险者凑叛。探险者是福特的旗舰车型兜鳖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苗薪某,共两种配置县洗,售价48.98万臂饯、53.98万蝗奖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涛须肝。我个人非常喜欢探险者的外型混口,它魁梧而正派贫努,颇有美式SUV的霸气堤白耗。牡丹江的冬天白雪皑皑枪势,探险者出现在这里十分应景现妹丢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热测。这样的冰天雪地里室勤堂,就算是带着手套在户外拍照缄,手指依然会被冻得失去知觉任。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碧佬捂。探险者的方向盘加热速度很快翘不森,开启后几秒钟就能感觉到热量梆,太实用了脚锻蔑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坝首拿,匹配6速手自一体变速箱尉旅。探险者在海外还有2.0T版本车型觅黔始,不知为何暂未引入国内殊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恰楷,并没想走量次娇繁。   探险者为承载式车身结构桓,搭载一套适时四驱系统酞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霓面,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器日橙钳,后桥轮间为开放式差速器嚎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枪链,以制动打滑车轮的形式实现秸聚。这套系统的越野能力或许不是那么强大霸刚令,它主要是为提升公路性能而存在的闯寞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氢。这次我们挑战冰雪路面台,这套系统发挥了重要的作用龋臀。另外不容忽视的损狭酬,便是探险者的“神秘嘉宾”了澄堪罚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成濉!它是一款高性能冰雪轮胎呸泻,官方称它应用了发泡橡胶技术堵郡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抄,从而让胎面贴紧冰雪路面豪,提高抓地力良劫。当然谰视破,这款轮胎价值不菲粒拆话,以探险者高配车型的轮胎尺寸咳:255/50 R20为例模从木,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元山庇限。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的县,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堑奇曝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴户,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汞抛剖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑落飞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渤宝捌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花窜弥囊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篇梳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蠢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm砰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满错沮,两车的轴距都超过了2700mm廊客,使它们在同级别车型中的优势非常明显耪库什。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计净,略显圆润的车身看起来动感十足铺熄睹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感攘守守,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烯伟量,550引擎盖上V字型的线条动感十足罚密。C4L大灯的设计相对简单世潜,全系采用了传统的卤素光源卑渐,而且并没有采用透镜的设计常烂苦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挂无镐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜订施都,还有转弯辅助照明功能滥镐,保证了夜间的行车安全汐探副。两车都配备了时下流行的日间行车灯夏钳师,值得称赞的是访眷,550竟然为雾灯也配备了透镜坝评娘,这一点值得各大汽车厂商学习工懒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏劝滴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩憾边。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感樊,550上扬的腰线勾勒出时尚酚户、动感的侧身线条壕讲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敞垂次,并搭配LED转向灯匈,视觉效果和安全性兼具嫉触。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侯倘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口花屎豌。   C4L具有无钥匙进入功能卉跋唯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侣欠钱,550则采用了常规的叶藜岱眨控解锁功能里尾丝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卜,C4L刀锋式的造型更加犀利忿掠瞬,550则更加尖锐霖蹬。   两车的尾部造型比较统一腺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果垦夺,圆润的造型颇显稳重陵淋姐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过表恋捕,这样设计不仅美观登媚,而且可以增大后备箱的开口角度哨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沦,视觉效果极佳栏烫。两车都采用了4点式倒车雷达洛际,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低到,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扦,使泊车更加安全体锻。C4L后尾箱并未设计开启按键火孟,只能通过车内控制按键和夷姘し祝控钥匙开启挺辖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虎策焚,使用起来非常方便坞细戚。   本文导航啊雄卿:"    紧凑级两厢车门砰瓣,如果倒退10年前郡份男,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域攀碱拍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锭垂浚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兄霓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菠期河,它于不久前推向市忱饷旆獭,但其实它在国外早已上市鬼滔。雪佛兰在近期才引入覆,相信也有自己考虑姜堂,好在这个时间也不算晚狮记赣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐熟,相对较低的入手价格募贯、时尚的外观设计以及良好的运动性能渐,都让其成为该细分市场的热销车型汀。而在紧凑级车型中喇巾,三厢版在兼顾运动的同时忻敞茬,实用性相对更高一些躺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念春谴囊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干福克斯三厢版(以下简称阜幔克斯)进行深度的比较侍昂苯,到底谁能从中脱颖而出久,让我们拭目以待盛。    在刚刚结束的2013广州车展上耍嘶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴臀侧。此外狸,讣妫克斯去年北京车展的正式上市肪墩,也让这场紧凑级大战更加精彩翻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后互,作为其小弟的马自达3能否一样出色皑?父ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邓茨,能否从容应对俱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓澜兼摧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外埠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胖。就在媒体日当天颁能奖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猛,经过旁边人的介绍贯镜,惊叹一句怪冯抱:原来不是一个车翱侔邸!可想而知硅捎搭,这兄弟俩得有多像琼害臂。    2012北京车展上市的咐妇巴克斯相比前者怀戚沥,已经在市场上打拼了一段时间湿浪浆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了其怒普,但是覆校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寺,还是毋庸置疑的拖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性川撕卞,为了让评价更加客观丁圈帮,同时拴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侈拎,我采访了一下身边的同事和朋友赂劫。   同事A孰建:男傅颂,30岁茶、已婚队搬、儿子1岁多    我哪个也不要吐,原因只有一个脊变瓣:都太小软。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乖年敢,实用!当然这两个车白给肯定要拖粪采。(也对坷跑骚,老婆孩子热炕头的人痛辖,还谈什么运动嫁,能装下更多的人和东西盘梯撑,才是硬道理)   同事B噶炊:男规刀,老复溃克斯车主下垄,奔三的年龄辫蹦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐旅祝克斯菩赌,理由是有优惠钱、货源足撼、随时买时风稻,听着怎么跟买菜似的典秀。   前女友考:24岁纳,高尔夫6车主炯尚牛,略带公主病    选马自达3茂谱谋,原因是好看控辖,我再问还有吗额花惋,答曰矮:好看叭坊浴!我继续问沫几,跟我急了距迹腐,提问结束撬。   现女友辈:25岁萌呸挺,对车没有丝毫兴趣腔咕郡,仅对各类衣服比、包包沦、鞋等物品上心    我选马自达3吧艇底,原因是就看这个顺眼点贬,所以就选了没参谈。(明显敷衍了事)   女性朋友星筷:24岁膊膳程,某时尚杂志签约平模忻缆跨,对车有些兴趣咀,但只是停留在表面    我选马自达3婚溜,因为好看庞波浑,身材我喜欢绩时,而且红色(主打色富:魂动红)是我的style累,所以我会选她的说强。(这种中英文混合体骚,外加“什么什么的说”的语法真别扭骏匠端,说她好几次粟僳,不见改)    采访结果显示饶侩,果然是萝卜青菜秽、各有所爱闻簿,而且给出的理由也是五花八门席籍溯,那么到底这两款车有哪些不同心捶溉,在面对不同的消费群体时械臼苔,它们的表现又回怎样嚎奉,废话不多说澳汹,让我们往下看荣翁戌。" "  2013年8月氨,本田CR-V共销售了15393辆禾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翠,本田CR-V共销售了18989辆蜡秃脓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堤,本田CR-V共销售了19510辆外呸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贾,本田CR-V共销售了19288辆壬加,全国SUV销售车型排名第二......事实上拱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单土缕,它的优异表现还远不止这些嘲络梢,截止2013年11月底刑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663限剩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祈识谈。是什么让它成为了国内SUV的明星胖趁藩?又是什么让它如此大卖煎官肋?   现款CR-V有2.0L拆迫、2.4L两种动力共7款车型烷费,售价19.38-26.28万元歉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绵舍缕,售价22.98万元)崔寐茨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型黔涟快,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声男弟说,纵观整个CR-V的家族史虹凡,前两代车型还有些“方盒子""造型腐劲,而从第三代开始沧炔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嫁陪缴,坚定不移的走着城市化SUV的路线冒杆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大局街乳。   说到第四代CR-V的外形暑,也就是现款车型酱,它的外形并不是能让你一见倾心的主髓,CR-V上市之初氖欣,人们对于这样的设计褒贬不一赫拜,甚至有些“不得民心”奇谢丰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莎褐乖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯匪末创,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冷壤拢。氙气大灯雾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亲碉。值得一提的是蓝懒梁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粒秆高,效果出彩沽吨。   车身长度比上代车型减少了25毫米呸湾握,离地间隙下降了50毫米深汤,仅剩130毫米眠钡敞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛊缮渴,但却令离地间隙接近轿车境汤,轴距则仍然保持在2620毫米袄肃星,整体效果比老款显得修长不少电侧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因糠坟,在实际驾驶过程中幻糠樊,提供给你更加宽广的后方视野歧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信设通。   现款CR-V提供17刊豹尝、18两种尺寸共3种轮毂式样墒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外说辛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面路屎悔,车尾向外凸出比较明显美铺隆,给人一种臃肿膨胀之感那盾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索部。现款CR-V车尾向外凸出比较明显维售,给人一种臃肿膨胀之感口烘发,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因送,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积当普嚏,为实用性又添一分匆架,从之后的销量来说醇潮税,现款CR-V外形依旧被消费者所接受差,保持着高歌猛进的态势殊屋传。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺顿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力光畔年,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寿敖惟、精心尾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm内圣请,排量仅有2.5L阑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场棵缝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它型,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力廷蛇艰。   第三代雷克萨斯IS赫牡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贬班,全车线条设计更显张力惩,饱满的肌肉感让人过目不忘擂磕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掸奖,丢失了一丝霸气颊涎卢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暖固,长宽高分别为蓄叮窖:4665mm梳恒、1810mm拿耙、1430mm步舞巳。同时轴距也增加了70mm辽,达到了2800mm按。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妒,其前后配重分别为53燎皮绕:47靠烩祥。接近前后1刮炒:1的配重也体现了其运动本质手汝其。   IS车身侧面短小精湛告彤蒲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歼吓,显露其灵动的车身姿态捍疚苛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙薯衡,依旧是纤细脊、锋利完,绝不与传统设计相妥协擅拈计。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔼太晴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎椭挽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力家诫兜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性枪类。   毫无疑问肌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敬。你可以觉得它设计非常超越票祈,也可以认为它很有美感解蕉弧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吗取。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月轰葛互,石油的消耗量日益增大确,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秆,排放着大量的尾气旅晤,制造着日益严重的雾霾天气吝。汽车尾气的污染凯,越来越成为大气污染的重要元凶枚汗汲。开发替代清洁能源嗡惶徘,代替排放巨大的内燃机呈,越来越成为厄待解决的课题膜。现在很多厂家都开发了混合动力车型摩停,这项技术基本上成熟了惕伦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平憾,也没有成熟的商业模式来进行推广巾对,即便很多条件还未具备米灯痢,即便这样那样的客观限制誓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吧瓢下,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搞烩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烯久纬,叫做启辰e30晨风幌你帘,这款车还没有上市轻钡,很多技术参数还没有公布肉甲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撼,介绍给大家漠便。但即便如此澄纹,这款车还是有据可查官次缉,开发平台来自日产聆风电动车诡蛋,外观也和聆风十分相似殴瀑熊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雇,2700mm的轴距和骐达相同扔当,外观的样子也有几分相似仕骗。但明显晨风的很多细节显得与众不同籍,前脸没有进气格栅的设计溪钳侥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蛔避法。而据厂家人员介绍肮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台擦凡,而是单独开发措迷。   尾灯使用了LED的发光元件仙癸伶,看起来更加醒目蜜妥,垂直的长条状样子也很有个性揩晒。但在车尾上鼻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同藤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拒,用以分担电池组的压力霖琴,这在晨风上是没有的办钢澈。   本文导航常:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了很杆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)界,照片上看它挺精神类跨,设计有传承有创新虏尾剁,硬件配置有增有减搂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墓危胜,没能去测试现场参观参观添彩。   命运总能给人惊喜抖碘为。上周五下班前淮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目倪速,领导突然走过来跟我说亮疼撑:“来了个顶配肝崛穑克斯靛酗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沃晃,周末的小幸福就这样碎了一地拌矛,我得跟两台机动车泡在一起恕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渐恍,坦白说现在我对它俩都“不来电”梯拱昆。这样也好抠,好歹保持个立场中立对吧冈替。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沸衡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稳拘,比如为什么海外有独立后悬架藐透纤?国内全是非独立后悬架律呈?其实道理不复杂唤砰惮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甭瘦,既然如此估扁纽,那就遵照做生意的基本法则来做航,降低成本味侗,攫取利润嗽,无可厚非琶。我相信如果改悬架车就没人买囱盗含,那他们肯定不改寒。   福特比较谨慎味杀嫩,善于跟消费者打成一片当湍,挣钱不忘树口碑缔蔫,好口碑又促进高销量匣揣静,顺利打造良性循环圈狗霉。尽管它也有这样那样的问题艇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芜剃浚,值得大众好好学学娩狙肯。话说回来来,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路江诬。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐牵克斯船咯,是各自家里的明星产品鄙骨施,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帮梯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蝗废倒。把这两个重量级选手放一起握豪,能擦出什么样的火花来芬块?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盟,似乎这样能出一口恶气哩东。不过我得劝各位一句豹就帆:百花齐放很重要湿管箱,一枝独秀最糟糕刑敦猴。   ●外观   扯半天总算进入正题猜,这个阳光明媚的周末财,没有雾霾的打扰井,我把两台车放在一起拍了套合影乔碑裸。看看它们封,一个是18.29万的顶配版高尔夫7亢马刚,一个是16.29万的顶配版两厢嘎呙桑克斯申。要说家族式设计阶,大众当然领先其他厂家乱餐泰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溪形,福特的动作稍晚一些禾朗,效果不赖坡健。   所以当高尔夫7和噶郊希克斯站在一起的时候份悲句,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泵。谁好看我不说泼骄,大家都有自己的喜好驰。两款车前大灯组内容丰富踏牡,氙灯吨炭计、日间行车灯扯、大灯清洗菇帛铰、雾灯一个不少氰巷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辜猩,而改亓止冢克斯的则要花6千块买选装包甫杀膜,朋友们募,要享受还是得多消费啊善递暴。   车轮部分有看头妻嚼敲。甘道獯耍克斯胎宽215mm庙伟,米其林博悦轮胎绕陶湾,轮毂造型带感欣,给个好评乖价,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款话山的。高尔夫7胎宽205mm泞,似乎缺乏顶配车型应有的气势群,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧砍。   车尾设计各有出彩的地方饶济,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痉税,跟高功率版1.4T车型的身份很搭湍波乃,LED尾灯是个加分项逃,妇拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寝。左边那台风格沉稳一些男茄抡,右边的青春气息扑面沦,你喜欢哪个璃旧?" "  “牺牲一定的车身刚性钩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜜撂舅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”非滥素。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淡嗣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面核。就在上月皑徐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本派卞呜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潍,至于奔驰C63 AMG钱乐,目前还缺少这一车型澈。   由于是RS5 Coupe的系列车型眷坚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陌伺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孪凹晚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事到低,毕竟除了性能之外醚活粳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的末灿馅。   延伸阅读 飘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讽蔼漓,其中包含对车漆颜色惠、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓉够鸵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蠢毋,所以在配置解读方面沸够猜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注露茎谷,并将官方价格告知大家冬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倘动成,软顶敞篷采用电动开启汾,时间上需要15秒即可聪枚补,而将再次闭合需要17秒疮教,其开闭结构为多连杆双片式屡俗,这也大大缩短了开闭时间叔假聚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷褪莎涎,为了不过分降低运动性秋污扒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼北灌。排气方面也是RS5的一大特色辰帆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管筏唤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个请豌具,而在Dynamic模式下会全部打开陪。   本文导航娩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颗,或许大家已经是心里多数滑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型毖山础,定位于新兴的小型SUV市场突酷饱。众所周知爽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“擅舜,长安铃木选择在这一细分市场发力伪挛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的劝珊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX思,通过对比分析鸿软碳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牌驹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市睫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元懈藕,搭载1.6L发动机煞厩馆,匹配五速手动和CVT变速箱轰努,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咆酬唯、2.0L两个排量六款车型恋谐,同样匹配五速手动和CVT变速箱读,售价区间12.88-21.88万元稀管。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陈敞屯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雷,通过下表的数据显示得知浆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浚欠圭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX县,相比逍客娇炕、昂克拉等车型同样处于劣势帽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狙瓮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因臣,还有与车身不同色的黑色包围和陆戒、车顶行李架弘绍劣,短小结实的车尾戒狈撼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狼。车身颜色选择上司,S.CROSS锋驭提供了极光绿肩、皓月白铝檬仍、星辰银牵际、丹霞红淀谅、银河蓝和晶岩灰六种颜色缄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秦搅黎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敝,雾灯平秆、下保险杠也经过了重新设计俺毁取,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丛渐。车身颜色选择上挛味粹,劲炫ASX提供了珍珠黑迟列、极地白涤泊棚、翠鸟蓝吧、酷银坍、钛灰五种颜色辫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盼蝗,前后雾灯啼,并配备大灯清洗功能煞,外后视镜集成LED转向灯;同样背付菲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓢,带水平调节和自动清洗功能胸仇,其外后视镜没有集成转向灯虐卿存。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂屡晶棱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂薄嚷,二者均为铝合金材质獭端。所有车型均配备优科豪马轮胎捶费貌。值得一提的是炊沃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阮讥,这在同级别中比较少见吴色。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型己捅,根据车型的不同尺寸有所区别培税,低配搅:215/65 R16溶肮,高配十尺:215/60 R17煽蜜,轮胎同样使用的是优科豪马侩奋,同样配备全尺寸备胎挽辛姬,两车在这方面都表现得很厚道瘦迟誓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缚交度,第七代车型萌伸甩。其指导价12.19-14.49万垮骨,这是配备1.6L引擎的价位停。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糜,账面要准备好14.09-18.29万睡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烫,当然攫脓,身为第七代的它叹汾墓,在冲击属于自己的又一串“第一”跋。但我们相信喘迹寇,短板才真正决定高度郊。   全新高尔夫的德国总设计师说超鸿腥,它的设计主导思想为“简单既经典”弹妇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分题:中网与大灯的相对位置丛弊币、拓宽出车身有力的轮拱既脱荷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赂,这台在中国拥有极高人气的两厢车跋崇拔,一露面弦,就好评如潮改涎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解袍,但还是要将6/7重提妻酬古,除了外观上的差异维,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溜瑞迫,比第六代车型要长56mm痢颇。而整体车身比例上旧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm荆剩,轴距增加59mm期蚕,从而提升至2637mm梆湘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滇,但新样式的内部构造也足够炫奴般。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置才凳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念皇。高隔音性的特殊树脂层坚倘伐,形成3层薄膜结构承世。它拥有很强的抵制振动物理性能祈锭狸。   直接跳过撩人性感的腰线兔努,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敦发踌。相比海外的双L型特羞,或许辨识度更强一些烦歌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虱赴,但高7的不一样堪棉。细心的你会发现且,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袱,才会主动启动宏,并且拥有厂商宣称的132°广角扒铰们。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钡,天平再次偏向了驾驶者一侧枪力脚。整体内饰上蔫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缮肺科:放弃中庸的设计理念湾溃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派悸爆。不规则的T型区稠、活泼的金属线条点缀尼,让全新高尔夫大变身迁谓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没摔,它能够让你感觉非常新鲜角。   坐进高7内撼律挫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陋核苍,比普通天窗大了30%架补。而外掀的开启方式有点奇怪闷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别微蛊,同时还为内部提供更多头部空间握抢淖。   大众车型的人机工程向来让人放心递巧鞭,这个角度的方向盘漠雌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦础涣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型交幌古,或许来个拨片更有型吧孺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侥交拧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笔匙。   本文导航篇:" "  在国内的SUV市晨熬仔浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魏,正因如此娄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市电,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诫庙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破起肃。   说到大空间饱嚼、七座设计时、配置丰富的SUV券,北京现代全新胜达是其中的表表者温,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚀趣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奢胚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颁贫玩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洛,下面我们将对这两款车型进行对比分析膝刨焊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向画牡蔫,设计上中规中矩闷良砂,采用了哈弗新的家族式设计元素努蕾笔,这一风格将在整个哈弗系列上普及烫驶肥,代表性的设计元素有骄:大尺寸U型前格栅墓丘夯,粗壮的镀铬横条格栅唯,时下流行的“X”型前脸咳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荒沮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弯弥酶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摄哦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气善,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅川,再辅以造型锋利的大灯灯组滩庭,极富视觉冲击力顾奢盆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沫硅烽,现代品牌的确更加具有超前思维意识骋。" "  如果提起讴歌品牌钮想坦,大家一定会想到MDX这款车歧,究其原因腊呛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伟季。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奢,拥有讴歌最顶端的先进技术晃疤。在2013年孺搔呐,讴歌上市发布的新车相比以往空勤辖,算是非常密集的茧掀搭。即将岁末裙心赐,讴歌的新款MDX也开始上市销售笺扇瑰。作为新款烯惟孩,MDX的售价降低了够衫步,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注土。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失览圈禄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仕。使弯道驾驶更加轻松导日疏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 显,在车辆制动时并,通过制动延长扭矩矢量分配素甘,提升转向的循迹性 磐画堵,这在之前的讴歌车型上是没有的咆,包括RLX公淡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘厦妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机微伶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由频。但我们看到盾度妇,在讴歌品牌乃至本田车型上舜氦,自然吸气发动机依旧占据主流甘行。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骨们,在新款MDX上使用的3.5L发动机瓷,带有VCM可变缸技术奇嗓惫,在不同的动力需求下僻免,发动机自动切换工作缸数凡,用来节省燃料邪,提高燃油经济性俩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上率现碑,使用了全LED大灯久,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脖祥坛,不止在新款MDX上出现翟卯案,旗舰轿车RLX上同样具备覆。但和MDX相比会,RLX的前大灯内部结构稍有不同献糜挞。而MDX的这种全LED大灯便败歼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筷扭,但据了解讴歌正在向这个方向研发冷砷编。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筹,其中大致包括救援袄籍磺、定位溃、导航检索等常用功能梆标剑。但值得一提的是臣开,讴歌的这套系统在整车质保期内净写,也就是四年或者十万公里内是免费使用的庐托窃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攘波,讴歌也加入了全景摄像头这项配置全搔,通过车头锯驳、车侧戌胯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糖狗讼。对于前方障碍绍、侧方停车挛恨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用呐釜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痉芭办。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澈,MDX采用了59%的高强度材料免蜕,热冲成型一体式门环等途径耙尺筒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凉屁。   本文导航冻幕唬:" "  在新一代天籁发布之后阀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敦能恨。二三十年前暴断,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越墩币酮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车驶护,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前目。而谈起这两款车层,目前多数人对它们的理解是话碑浚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炉捞,配置增高工,便成了公爵和君越点掏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稀、动力和配置等等玖行,却有着极具诱惑力的价格芹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桐邢盲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哗宦。可它们究竟有没有这样的实力频景垫?两者比拼棚块晒,谁又能更胜一筹甲筛?本文即将为您揭晓佃伞彪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搔裤侗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型峨邓,售价区间为23.59-36.99万元菩扫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烯汤,两车售价分别为29.98万和29.99万岸谜,价格非常接近度,比较有对比价值都现酒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帕搪戈,主要是雾灯孝、轮圈等几处细节可以加以区分腺,尤其是中网变得更精致似高,车头更显大气普纬。但也就是这些细节的变化吃十,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动操必,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壕惶。   大灯方面堂汲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缝撕圃,不同之处在于京楼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)煌。   车身尺寸方面救僳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)背汰叮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旦,君越的长度同样超过了5000mm舅玖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漂毛但。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摄焚比,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过股,并没有追求锐利粟嗜醒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅静扛蒂,腰线设计是其外观中的一大亮点百,并非大多车型采用的一条笔直线条忻,而是在B柱之后便缓缓下沉但晌去,在后排车门上形成一条折线萝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暑棉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士庐尺节。   尾部来看腾江,公爵与标准版天籁造型基本一致蛊病隙,尾灯造型也还是一如既往地犀利是淌内,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谅榷,为整个尾部增加不少活力菜汤赖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合稼葡骨,使其整体感更强抡鹤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华级献,轮胎方面瘸胁搭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎樊,更为霸气律粹脖。   ● 外观小结钡逃铣: 两车均采用年轻化设计响耪纺,稳重气派;车长均超过5米孪餐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上犯呻蔑,君越表现更为抢眼降。另外裴龄,从个人角度来看柯屎显,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计退锌,相比之下它的造型更加简洁味健、规整躺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闪抖泥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发曹汉,足以呼唤出你全部驾驶激情橡铂。你可以视它为野兽淳葱借,但我更愿意称它为内敛狂徒颧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茎。它是驾驶利器陵喂弗,也是很多人心中的梦想之车帮论,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酚难。   既然说道奔驰AMG航兼宏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滥哎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矾诧,都代表了其品牌车辆高性能版狗韦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款馁,这些车在发动机配置调教池虽,底盘调教坑,外形和内部设计上都远远超越原厂车刹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型畴凯偶,它的长宽高分别为4707mm犬派、1795mm和1391mm刺镁遂,轴距为2765mm坊限。参见下表可以直观的发现身钡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的歇断技,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势爱剁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亮岗罗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同让。但细看之下粗,还是能明显看出差别蜜熊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降额斧,流畅迷人更具轿跑风范箩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少休钒蓖。   除此以外奉凑埂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秘帕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭掀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搏崎失,前轮尺寸为235/40 R18刊,后轮尺寸为255/35 R18呻杰味。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茸,以获得更快的加速度牡凌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妻弦吠。   车尾是C63最为霸气的地方懂,四出排气管宣誓着其运动特性驼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一故。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力迁潍敛,从而提高车辆的稳定性默。" "  11月12日氏痞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹄乃茨。无论在平台还是动力上踩层棵,这款车都与标轴3系基本相同攘煤佳。动力上桥岛弟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上睡,依然分成风尚颊、豪华和运动3个不同设计套装写刹蹭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刚搐唯。无论怎么看叉坤操,4系都很像一款双门版的3系强,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泻闯。   虽然名字是4系胺锭,但如果只看前脸呜荣篙,恐怕一眼很难分3/4系冠。不过仔细观察细节的话特,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同世琅。比如更大的开眼角设计呐蛙,更修长的双肾格栅市抒,还有明显不同的下进气口设计风格丛。当然骚铅贾,了解宝马车型的消费者都知道啥滩蹄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扒。此外掀忱,前脸还针对空气动力学进行了优化蓝目。 【左很:豪华设计套装(选配)/右誓辣:风尚设计套装】   侧面造型上臀碌闭,4系明显比3系舒畅很多官,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条百,更修长的车门对此也贡献颇多辫破。不过轮胎规格和3系完全相同幌抛,似乎很难体现出这款车有多么运动滥。另外撕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了松戚壳,和前脸的进气口配合陕,共同为刹车系统散热究胚读。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多篓庐,不仅装饰性强届泰弊,看上去也更凶狠习寄。   尾部设计上冬瞬笔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素从思。猛地一看依然很3系马书菠,但饱满的线条体现了4系的不同酵罚。尾部虽然整体很“壮观”琶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铃写,别有一番风味骡硕估。另外唯,根据套装不同峦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种徽井嗅,实拍的运动设计套装为两侧双出弹,个人认为设计还可以更精致一些滇奴帮。   车辆提供朴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兽:北京市海淀区闵庄路19号   电话票活戈:(010) 5872 8888   本文导航豪白:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闲坏,自日产逍客2007年在英国上市以来斑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来趣。各汽车生产商自然毫不示弱母梢淮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绒莽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嫡,公司就对其外观和动力均作出了革新厢磋胜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蝗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蝎芒。这款车售价要高于ix35电丛,标配版的售价与高配版的ix35相当咖勾骚。较高的售价并不会对消费者影响太大梯伯盯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力楷炔麻。 ? 现代ix35   除此之外膊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型巫洼。完美的驾驶体验凭貌眯,充足的动力表现伤茹,日常的实用性以及低廉的养车成本朽氮需,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俏檄撇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戏娥。CR-V的后备箱打开的角度要更大掇拱详,后车门打开的位置更高邯,加上方便的一键式折叠后排座椅确蔽镁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涵搏荤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绒燃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肋仆胃。ix35的后备箱地板离地面更近疽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间系锋陕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尺,他们要对此多付1,700英镑坏懦。其余两款车的四驱版疼存斤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)户继亭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搅哀库。   从标配版本来对比三款车概,ix35要优于其他两款忱。SE版就提供了后排加热座椅岗窜贫,方便商务人士乘用孤。高配中更是有导航铜,蓝牙闲,真皮座椅潮疯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能食。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帮布,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑天队。   综上所述齐即娃,我们推选出这三款车的排名分别是懒啊噶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的憋翟库,但是它的驾驶乐趣却是最大的缴悍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足橡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裙碍狗。低的污染物排放秋,强劲的动力表现褂,新引擎的装配让该车重获新生虐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幸潘戈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缮效榷。不光是低廉的售价竿寿,标配版的实用和保修期的延长活,让该车十分吸引人卯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碾胎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伟勺恨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拖轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑,严禁转载冻受董,违者将被追究法律责任虑啼。责任编辑顶陶:李敏" "  在国内芒窝,提及福特这个品牌咀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴伲克斯和嘉年华弥扑半,但福特的精髓决不仅限于此蒂间疥。在美国祭顽齿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篮歧档。近些年来容,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芍,先后投下了旗下多款SUV车型失点蔚,其中包括翼博箩溉彪、翼虎鹃、锐界以及今天的主角探险者剧。作为美国销量连续15年冠军的探险者霓,它在中国的土地上能否再续佳绩蔽概痉?带着这个问题驴堕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙遣想。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘疟圆恕,也是其第五代车型氢梁。在今天看来享,福特探险者圆润饱满膏娩,又不乏美国车标志性的肌肉线条的,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求湃。但早在1990年饶,第一代探险者刚推出的时候无懦鸥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肺巾剐。   随着时间的推移鞭劫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嚼瘫酚,与其说是改变么钞芳,倒不如说是更加顺应潮流等焊失。早先的皮卡底盘不见了踪迹查既盛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疼蜡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械酵とА,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)到。   面对一向追求越大越有面子的中国市城稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吾筹?结合同价位车型做个比较不难发现肋队境,探险者论尺寸绝对傲视同级奥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV迸醛聚,“尺寸”无疑是其最大卖点布乱轿。它的车身长沥、宽负采凄、高分别为5006mm雷顿鹊、2005mm和1743mm高柿浇,轴距为2860mm搓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV懊摩,即便是与奥迪Q7的对比中舶械境,探险者在某些环节也不占下风坊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浚嵌皑,探险者的最小离地距离为193mm侈牡,接近角和离去角也并不大拱,仅有21.7°和21.4°捆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仑。" "  引言炼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点箍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峡袒,其采用了全新MQB(横置募够澹块化)平台生产淳把,不仅在外观辞、内饰方面有着明显的变化驼郊坷,更低的生产成本化、更轻的车身也使其有着较大的优势瘁。此外贯虎勾,作为其老对手的福特嘎希克斯当然也有着较强的实力隧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评措康楷。今天膛,我们就来为大家对比一下门囱,看看这两款车型谁的实力会更强弗蒜。 外观承:低调内敛大众风对比时尚张扬噶杓铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感概烷屡,但在设计风格上却有着截然不同的一面慨鹊慨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蘑。而赴杆#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息轿冲。   车身尺寸方面攫骋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm跑蓝禾,轴距也增加了59mm独禄,整体看上去更长更宽更矮泄纲。但其主要竞争对手干迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势陡可。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顾赋集、强壮辆陵泛、凶猛铰式,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怠。试驾被安排在了蒙特卡洛容谓,我们被热烈的目光追随了一道清捶垛,同样毯骑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钢次秽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起略丧泥,它的对手就已经锁定了了,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标闺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藩芹,他们选车就两点思讼吓,第一样子帅剩纹离,第二性能足够强大皮齐商。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车髓记孤。恰恰如此娥的额,它看起来很漂亮税城篓,尤其是车身各个部位的比例与线条献,挑逗着所有人的视觉神经淋素腺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口此,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实亨蔼技,而且更杀气感更强蠢鲍。怠速时慢慢靠近忌,它的躯体在微微颤抖卵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腥奴。   细节方面奥迪从不偷懒翅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耙很,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硷疆酞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敖摔寄。在我看来思冷古,这样的视觉效果已经足够征服所有人吴彭,如果你觉得不够醒目姓,还可以选择将卡钳漆成红色硷变每。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烦硅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体筐峰锚,120km/h时自动升起赊拷,此时的样子最为动人瓤哇赎,速度降低至80km/h后便会自动收回兔桐。   进入驾驶室并不费力股纱豌,内饰与A7或者S7基本格调一致腹渡售,简洁朴实啼,中控台区域保持原有基调湃咎,有人说它沉稳泌脑,另一些人说运动湃簧群,在我看来这就是奥迪的风格辉,可以满足很多人的口味内处对,一切气氛都显得那么熟悉苍巷辣。   车内有两处亮点让我记忆犹新店,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吨炼,坐上去的感觉也足够舒服酸。不足之处在于它的调节方式太过简单潜诗黑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能欺康。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痊,手感与大小都很出众煌查菱,令人爱不释手兑览罗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进济,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望湃疾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泌良,善于抓住驾驶者的心稠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胶艇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化焙恒,两厢版掀背车开始越发备受关注胖颁钾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恫店,强劲的运动性能也是非常重要的指标贝瘸盖。就在本月初汝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甫,除了朗行运动版之外菱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能募。接下来坍失杀,我们将两车放到一起搞性,来看看其空间和性能环节的表现如何蹦褪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是驴扔,如今的情况则正好相反兔汝啡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翔卢四。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泻帅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嵌搬,两车的售价还是非常值得人期待彼矩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版通伞钱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了科黑焕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窍,前脸没有任何改变腹骸抖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粟,但给人的印象要更加动感翠。   车身尺寸方面矢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粱竞奢,各项数据都要比朗行运动版更大一些泉恕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伍雾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陪竟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适徊岭菲,比较适合家庭日常使用哨累。轮毂造型与三厢版没有区别马苯奖。在发布会上慷灿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狠吗拒,相比科鲁兹掀背车不够运动耻亢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条场辅祥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑情,线条更加自然鼻哀贝、流畅父逃。两车的车身腰线笔直且显眼么陋冯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翠圭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影另佛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戮开朔。同时羞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朽洞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甩,点亮后的视觉效果非常不错舒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰殊渐。整体风格也是保留了三厢版的造型藩揉患。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庭绒辱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瘫。2008年瘫,丰田Yaris进入中国市扯干伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缎绊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坚,想必原因大家都很清楚梁钨狮,致炫在各个方面都已下足功夫锹僻痉,为的就是再续辉煌乏肛熄。   致炫外观灵动时尚露,带着一些年轻的运动气息踞戒,车长为4115mm蕾赣破,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遂漓,比老款低50mm;轴距为2550mm喂伦脖,比老款长90mm晴氢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了价。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞎裤广,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”透怀,这样的设计更有利于致炫的散热哪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气病。   " "  在这一两年中糜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”始芭急,究其原因幌肃喷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杏。另一方面卤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高派。代表着大众在中低端产品中的最高水平盒。如今蔑到湘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帽囤思。带来的改变很多獭,由MQB平台带来的更多越级配置垮蓖,外观内饰的革新猾,动力总成的变化霸茹,当然还有后悬架的改变抗功挠。能否继续神车称号石毯,笔者觉得参磐,可能性极大天希。   ●从固定平台向穆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪尉蹋块化平台的车型腹,之后哗细,从这个平台开始谋峡,还会有奥迪A3等车型陆续引入粗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓林滴。但从高尔夫7开始奇讽,这种概念将发生改变呻。MQB钠嗍竟啵块化平台生产挛虚锻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承偶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留突矢撩,后面我们会详细说到唉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拱梦舵,必然是一台有传承有积淀的车型春坚。经过几十年的发展和变革伙污,没有被历史淘汰焦特,却总能获得新生和换代半佰。我想符合这种条件的车型真的不多棉完呛。甲壳虫也好沥踢攘,卡罗拉也好握,都算在其中婆糖呵。高尔夫更是其中不可或缺的一款翁,从第一代发展到第七代簿,我们发现灌,很多经典的设计元素没有消失缎焕,而是作为经典传承下来陈,但技术却在与时俱进的发展歉确。直至现在谓熄瓦,高尔夫7的出现健来差,能够看到曾经的影子蹋,也能够看到未来的趋势甜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了变浇监,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿商儡,今天在紧凑型车上也上演潜,只能说明夯南砂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嫁椭幂,也从侧面看出就,这一级别的竞争是多么激烈拾,高尔夫7的轴距加长了59mm捣娄解,反应在车身上风骑贯,加长了56mm膘。这让我们看到角坏汕,高尔夫7并不是一味的加长巢,更兼顾着车身的整体设计迁亮答,以及操控能力的全局设计井。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讥,争议很大窜惨讲,但貌似并没有像新速腾上市时那样澈偏,引起大家的太多反感蛇肠喀。或许一汽大众的这场策略大变猩息,已经让消费者黯然神伤了恫。大家也都知道协魔酷,这是没办法改变的事陡豢,想要四轮独立悬架慑,会有性能版车型作为选择砰慰脐,要是纯家用萎操,就只能接受这个现实停烽瘁。   本文导航沤惯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV话,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晚,这仿佛已经成为了一种定律姥袒摊。话说回来奴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹦镁牌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饥哎钢、做工储、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼壳矢搬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涟铺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解须禽滩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抄,为更直观的进行两车的对比分析荒家肮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车币,需预定等车时间较长冬,主推1.5T车型)作为参考对象牢。备注羞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版番啸守。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高材祁俄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看猩背,瑞虎5和哈弗H6各有所长官戏,瑞虎5车身更宽陕夸、更高寿喷,而哈弗H6车身长度合陵骨、轴距更长并。另外这两款车的外观设计原创度较高寐,没有明显的抄袭痕迹漆瘦,且能够符合大部分人的审美观怂推哦,足以体现出设计团队的用心程度杆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惠梢狮,意在塑造最新的家族风格相,整体呈现出大气污、时尚的感觉疗蕉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择广,包括徽墨黑铜、烈焰红鳖呻、赤金棕寄、暗夜灰核肆汀、皓月白和丝缎银污退。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妹,其更侧重于简约察、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蒜。车身颜色方面麻凤弹,哈弗H6提供有经典黑起奋、雅致银侥距、简约白邪泥、中国红星来勘、风尚蓝苟、摩登灰访帕侩、醇魅红惊捐、睿智棕共8种车身颜色点日侵。   前脸部分欠搓繁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烘奥。瑞虎5前脸层次感较强然驾,大灯巧妙地与中网衔接痉忌,而下进气口被分为了两部分兴敬巫,下部与底部合适护板相连接拼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和夹讽,没有太多浮夸的设计辣秸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识存糙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贯句独,但绝对属于耐看型阮轿莆,整体间流露着SUV标准的稳重气息壤鳖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撬双,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浮,车身侧面给人以更修长的感觉梧钝邢。另外滩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条叹欢鲤,车顶均配有行李架搁缎。   同样的鸽睛刷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感变帮娄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兑怯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方渡,厚重的保险杠更具力量感端塑雇。   灯光配置上逞损惦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强串,内部灯组布置较为新颖示,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陷狠伪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苫,常见的柳叶状大灯造型汉疥摧,常规的灯组布局耿蓖,带有透镜的卤素光源大灯屁澜田,提供水平调节功能剖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源什,看上去更为醒目和美观辑厂褥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应媚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蔫洗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想购巷,同时越久的期待会带来一个重大问题滇螺,那就是新产品如果不能做到完美擎柑庞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凳细,两条定论由中国媒体陆续传开携洽涂,首先它的相貌不错筹镰,其次来到中国的时间也不会太长了虑叛。一个月前碗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁髓递丝,为何这么说斥寒目,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好背伯,通过细节上的修改耿秽啦,使雅阁更贴地气狄底。   设计师在中国进行了大量调研工作蘑粉酪,最终他们得知了国人的喜好胆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计榔虱烩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泰池。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外想,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手退里,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中糙徽靛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颈寥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膘熊棵,在如今大行其道的“加长风”面前另蜡固,本田倒是走了一回不寻常路动菩,这也是让很多人吃惊的一件事认,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响屠岗创。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涧坏,究其原因我想和C柱造型俏镣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度讨恭类,先是放弃了老款斧头型的轮廓袭伺,其次将双出分置排气融入到了包围中道,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚话焦菲、动感靠拢荡。   本文导航酶耪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抚退乓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猜女碌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事适破看,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馁克陪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袖世,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兽。相比之下刑朴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扦冒拨。总之这个价位的车型黄韧么,只要设计不太出圈消费者都能接受盲弄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几形奸,即便轴距也仅有20mm的差距雌盗泉,如果无聊到一定要分出个胜负的话炽棉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上水肌善。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邻踢耽,在这方面长安CS75表现得尤为突出咯。顶部的灯眉搽坚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痹戚怠,虽说还是带着几分模仿的味道杀,但却并不令人厌恶摆古。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娘隘,不过它的优势在于自动大灯功能俏短萌,这是我们在CS75上未曾找到的配置匙吹忿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曝立,都是标准的SUV设计诽弘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似半淋,不过值得注意的是青捻掏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漏,上下车时可以避免蹭脏裤子缆,这一点要比哈弗H6显得人性化贾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夏杀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17李插俗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话室,那也将成为它的一个优势讣瘦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异群,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铅。两种风格说不上谁好谁坏顽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗜、更时尚的选择宽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座端,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袭设,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恢临,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘁兔熟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳男矮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匈停力。相比之下烽熊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肯玫嘲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骚。总之这个价位的车型琅究,只要设计不太出圈消费者都能接受底。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几对始陪,即便轴距也仅有20mm的差距楷佃,如果无聊到一定要分出个胜负的话可期郊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捞词,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哦卑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皮稿,在这方面长安CS75表现得尤为突出豢。顶部的灯眉勤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型论锯鲜,虽说还是带着几分模仿的味道歇,但却并不令人厌恶歪瘦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厩,不过它的优势在于自动大灯功能坚,这是我们在CS75上未曾找到的配置双。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化供殊扫,都是标准的SUV设计糕颗酮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旱纯坤,不过值得注意的是禄乌盖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抠枚,上下车时可以避免蹭脏裤子刹,这一点要比哈弗H6显得人性化抚烷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傲贯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等项堑酞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恼垛邻,那也将成为它的一个优势兴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓄恼归,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舅。两种风格说不上谁好谁坏德,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫附碉、更时尚的选择帘硷瘸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铝卧返,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人补剂琅,埃隆·马斯克就是一个奇人绩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僚粱乳?下文简称“埃隆”)稀充。远隔重洋来到时差16小时的加州脯擦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展暴缮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S煽喝,一款名不见经传标佰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车轻。在短短的5天内宫款,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试新芜零。 ●曾经的TESLA筛断:短暂辉煌的Roadster   2003年铣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疾奥凤,并亲自担任总设计师的时候么嗣,他为公司取名“TESLA”脚磨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)馆。而在十年前履邻集,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拷婚,因为在此之前函,没有任何纯电动汽车成功过锑扭鸽。   不过很快撑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铺聚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敬拌、续航里程短的传统印象轨歼烹。只是喷垒修,那时的Roadster真的很糙步氨,很贵哀猎,很没吸引力妙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缴乃。   于是卑挽陕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茸垛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市领骆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆新苣ⅰ,已濒临破产……”赣蕾。   不过揽遂酬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在琳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际默,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国男。仅从2012年6月车辆发售块,到2012年9月这短短一个季度内缕潦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掏兢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笔沫,并且公司还获得了美国政府的政策支持辅年。   ● 简约外形流畅饱满崩鲍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刀昂?一个能够打动人心的外观设计衫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忍半,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维使,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枯吵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物轮嚷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饰漆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冠悔,是一位年轻的美国本土设计师笔端尚,曾经在大众汽车担任过助理设计师愧浅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萝具。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前你蛙搜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师勒戳臂,马自达旗下的Furai绊、Ryuga喇靠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陵极,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仿募苏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剔覆。初次见到TESLAMODEL S的时候鲤脊唇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吉抄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宏,难道这两款车之间也曾有交集换?   多方查阅资料后才明白掣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的视拒,不过后来TESLA对其提起了诉讼茅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猎奉,还盗取了其电动车制造技术十磕并。于是紧接着羞硕款,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挺,并最终完成了MODEL S的设计工作茬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)变璃豆,轴距则为2959mm烫纽。仅从数据来看肥,MODEL S已经算得上中大型车的级别媚,差不多和奥迪A6L尸轮、宝马5系Li等近似涎穿,只是车身更宽大也更低矮一些挠灌琳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论模。   整个MODEL S的车身上洞灯,相比许多人和我一样宫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溯标,椭圆形前格栅造型太另类了旦咐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴躲浑辆,但是这也成为了MODEL S的标志滇潞抛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涝美,所谓的家族式前脸屡。   你或许会认为没有前置发动机的存在戚鳞,和绝大多数的电动车一样垫脆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诚匿貉,那就大错特错了报斥柏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闭,动力系统和电池组凤徐咐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吾,就和传统的内燃机汽车一样拖梢熔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烦亢存。   细长条的大灯造型很酷缝,氙气大灯兄、LED日间行车灯都是标配锯赌贪,和其他车型类似拳灿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苛燎、LED雾灯以及示宽灯帘罢涣。只是在功能性上MODEL S实在很单调殴贿,同价位产品上应有的大灯清洗酵鳖、自适应功能等一概奉欠傻混。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纠,4年的时间牌鼻,经过诸多顶尖设计师的打造乒幢库,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搂取,再到上海车展的国内亮相虾取,今年广州车展终于正式上市刚疯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口跋疚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潍虐何,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩榔,这是中国自主品牌获得的第一个五星去头。观致3四项总分达到了惊人的340分琴短,这在整个2013年度排到了第一位睫康枷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喷哀呛,接下来为大家解开谜团玩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凸添伍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痹绊,观致3的外观线条十分简洁道,但又不失从容优雅疯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孙伙局,毕竟它的设计总监曾是大众高管府计,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了链鹅般。   前脸看上去相当的饱满圆润肪胚识,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅关骚廉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成认挤,而“Q”也是观致汽车的首个字母歌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信离蓉橇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计逗是。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切彼氦欧,这话虽然有点绝对刚撇互,但却不无道理揉罕锻,在说服消费者购买自己车型的时候剿公,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的客,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由离。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晚,随着时间的推移础俱,两各品牌已经深入人心清丰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坪,相近的售价捂疼、同级别的定位凭,看看哪款表现更有诚意陀底。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汰捕骆,造型圆润符合多数人的审美删帝,第一眼算得上成功潜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识截,细节处理更为立体很显档次迪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓮量痊。爱丽舍原创度极高鸿话,很难找到其他车的影子变搐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冈粹糠,只不过虽然车身进行了拉长呻,但看上去依然是一副小型车的架势想栏,气势上略输给爱丽舍楷献。外观设计确实见仁见智围,有人喜欢圆润稳重蹬疗,有人喜欢直线条的简洁利落露,嗯好吧篇,各花入各眼凭度艾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现爬,新桑塔纳除了车身稍长之外蔚,轴距房、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势彤脐刷。但整体上两者都属于造型协调的类型炬。   内饰部分硅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庐。配置细节设计扩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计燎,比如位于方向盘后边的多功能按键柔俊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疾锰,则显得没有可挑剔的地方叭,只是限于成本雌,用料表现一般磺环。" "  谁都没有料到短短几年祷,SUV会如此火爆蓟品,从动辄百万到数十万的城市SUV酿,都曾经上演过排队提车的场景狼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拾沽凤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锨阂,不同细分市场呸、不同类型SUV纷纷推向国内市掣准,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动好岔峰,推出了其首款SUV--标致3008卿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞪拷盖。而东风标致国产后价格有很大降幅耪栏惭,15.98-21.67万的售价也与途观窍、CR-V轻朔氛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伺匪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潍。下面一起去看看吧背沫。 ● 外观解析   除了高售价外谦傅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一团。太过个性并拴官,同时又不够精致环。而相比之下霖,国产版标致3008要好很多耿,现代感更加强烈锌。前脸采用了小一号的大嘴圃,并且添加了镀铬饰条显示很精致红督浇,也符合国人的审美澳尝。   前大灯虽然不是氙气大灯衬下弓,但是加入了透镜貌糖,整体观感不差惜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熔玖概。另外炬挡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呛惭贩,增加了前脸时尚感奸。   从车身侧面来看柔彻,标致3008加入了车顶行李架妙箍玻,虽然并不是经常用到的配置拳嘛躲,但是对整体造型的营造作用不小净隋。另外闷测降,黑色下包围凸显了运动感卢达俄。   尾部是相比进口版改变最小的日,不过依旧非常漂亮轨陪镣,很有层次感塑。尾灯加入LED灯组冠,警示效果更好羡。另外最值得一提的是其后雨刷设计得,在前雨刷工作状态下脯缮,挂入倒档替兢,后雨刷会自动工作疲供们,非常人性化的设计氏射。" "  说到法拉利叫胚陕、玛莎拉蒂这些品牌敌墨,网友们肯定会觉得遥不可及郡贯蛙,价格高高在上势榷系。如今扩菜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli等添,它以89.8万元的价格进入国内市场冻窃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巢怀卉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现关陕廊,让我们来看看他们三个谁更吸引人茂。   在市场行情方面瓤盆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挪啪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的书炽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置白灵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搏硅。而其他两款车型均有不同程度的优惠使,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系费竭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的看仿刻,看起来非衬ν谅罚魁梧的发现竟然落了下风幂记逢,令大家非常诧异泛枢。但在内部空间方面溅闭,Ghibli组完全不能与发现相比泄珐蓖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车婆防底,所以它的尺寸就不在此提及了宦。   在该项对比中饯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挛无,功率少了80kw阀,扭矩也少了50nm膝梯径,同为3.0T但差异却这么大岛恃。发现采用了柴油发动机惭孔,这款发动机的性能超众光讣惕,在国内有些市场中非常受欢迎驮魏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱物挪迸。   对于传统豪华车闻言没揭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碎喀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式读浩磊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蟹肃慰。路虎发现集成了家族中的优良血统零界垦,四驱系统足以让众多对手汗颜荤话测。   本文导航慷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实材感,保时捷新Cayman在国内上市之后春度拓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枪,遗憾是试驾车迟迟不能到位囱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慧春到,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捆炽熊,就当胜利喜悦之余皖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撵泌粳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绷:不就是保时捷最入门的跑车嘛冠,至于这幅尿性嘛迹佛?不过您还真别说馅亲,Cayman作为保时捷入门产品中豆墙,绝对是一部对得起消费者的良心之作动驶堂,比起卡宴与Panamera来说苫挖,工程师为它注入了更多保时捷的基因恼鲸介,说句通俗易懂想,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观设纶涩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鹃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史牡,第一代Cayman的诞生是在2005年朝匹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揭矛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疵霖功,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哀。   新款Cayman S外观简洁雇,车身比例更是优雅的惊人课鞘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征悔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咕楔衔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绊。尽管如此默痞喇,这款双座跑车依然非常紧凑攘,车身长度增加了33mm贾玖酱。车身前悬缩短了26mm挫痹。   每次谈起保时捷的外观设计拆揽揽,笔者都是非常纠结的心情狸,恨的是德国人那副死脑经眯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化校,喜的是哪怕轮廓没有变化倦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惩,或许这就是历史的传承吧戏肚。   新款Cayman S除了迷人的身姿苹,优雅的曲线之外裴沏,设计师并不是一味的强调柔美巨萍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仕,这里需要注意的是盖,这个大口可不是什么导流机构刃,而是发动机的呼吸通道魄黑隧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位醒拈,加上凸出的转向灯设计事巳,相信任何人看过之后都是过目难忘醚,尾翼同时配备升降功能须,时速超过120km/h之后萎拳,能够有效提高尾部的空气下压力恃块桑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂媒,这个是一个价值不菲的配置嫉,总价44700元旱啼,如果您不满意当前的刹车系统吭径,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话控耿溯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处崔丘,据说车用到报废了充邢,它还可以装到另一部车上继续使用宠,简直可以当做高富帅的传家宝天巧。" "  国内B级车阵营的争斗猛寝活,恐怕用水深火热都难以形容腿漏,原本只是按国籍分布的对抗阵营谁欧,随着时代的发展伪喷票,已经逐渐转变为混战的局面奉纳祁,比如ABB三个品牌的中级车屡幌蹋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糯。同样的情况也发生在合资品牌身上没踞,民用车级别的对抗往往更加激烈秘俏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赊竟潜,来自德系的车型是否会倍感压力顽俯欧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志旱膘沏,又考验耐性的工作酵。往往在某一个时段有一丝懈滴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寐龚。网上车市最新推出的《抉择》栏目授统,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缔,做出全面的分析与指导胆墨,以同级同价乏节共、同价不同级等角度出发姓,全方位给您最全面的购车支持汾萌。   雅阁和迈腾徊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车跋台沧,也许之前并不会将它们划等号拍田,但随着市场格局的转变惰哩,它们也来到必须接受对抗的门口湃茹裴。当然嚼,这场争斗的发起者是雅阁灸硅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脑冠呈,抢夺德系车根深蒂固的份额涟,看起来是个贪婪的举措购铂舅,但能否成功却还很难讲惭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汞库,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畴,反之同样婚葛。客观的讲拜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揭儒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侧僚,但是这个技术到底是否实际苛,还要从使用中来探寻和搽稿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唬。   第九代雅阁缩短轴距的作法拳,是令所有人都无法理解的私棉锻,在几乎所有车型都在加长的时候癸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裁郴稠,搞得你摸不清头脑眠射。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刃椽辫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鹊连萝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耸撑接,就是最好的证明探,据我所知涸沽护,直到全新一代奔驰S的诞生费泪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的爆泡。   本文导航乱胶纷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坝计,它们钟爱速腾的技术至上生存理念曹剩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唇。直到有一天亨航,新速腾上市匣鸿,后悬架变成了非独立结构观撩娥,他们的崇拜似乎崩溃了夸衰玩。这还是那个技术控速腾吗忱巫?随着时间一点一点过去刺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弥火筏、速腾GLI朔红匙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了事。不得不说节看,速腾家族越来越丰满辛叮浮,那个曾经的技术青年差谦,逐渐走向千家万户款,满足标准化的舒适性需求琳忍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者兑狡坪,这让我们看到速腾到新速腾的转变饥,它变得多元肆擅,变得成熟沪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满评罗琉,开枝散叶就像一位长者乏乒。它不是急于求成届盟,而是变得更圆滑更成熟谭。记得一句广告语曾经说过盖伯纪:“成功的男人校绞殊,有很多面发。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象士齐搓,它要更多变拘,它要更多面蛋蝗。蓝驱和GLI吼猾想,一个拥有更多的节能技术步伺鸡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倪赊剂。当然疗黑,价位不同干,GLI已进入二十万大关颗伦艰。你有了更多选择熬旱撬,你没有了挑新速腾毛病的口实癌佬封。三种产品摆在你面前拣千酿,要节能汇?要动力镀?要居家肩?新速腾都在这杰统彼。    直至今日池酶沽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止畏娥,的确舰闹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毯促炭,多少显的不是很紧凑动感梅。但终究那是一种技术执着理念下珊,最后一代产品了习股兰。新速腾的到来似乎终结了这些砰,悬架品质降低岔禄矫,操控感稍有不足虏谭,但换得更宽敞的内饰空间苹,等等等等灭鞠骆。到底速腾进步了还是退步了呈,我们无法一概而论筛。但有一点锻,笔者觉得大家都不会反对秤妮剧,新速腾的外观绝对养眼校科受。你依旧能找到德系工业味儿羔,但又看到更多摩登的东西糖。咸淡合适妇斥,老少皆宜膳牵。或许从这个角度来说设哎,新速腾是成功的浦。    过多的技术说明撬泡,这里就不重复了垮,今天我们就来漫话速腾驰。记得一次科,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面林,立马对它的内饰嗤之以鼻喝。毫无设计感钠,直来直去略钡,见棱见角孟膘。或许不光是这位搞设计的朋友投醋痴,很多网友也有如是感概蓝垃难。他少了一丝温情挫部,少了些许浪漫累。不如北欧风情简约拔东,不如英国小车活泼长汉姓。充满了德国工业时代标准化生产的气味歌篮甭。打开高尔夫毙骸娇、速腾熔钞匠、迈腾觅喘、途观鲍让槽、途安的车门粮钡,你都会得出同样的答案伶抒盛。或许纯脸,这就是一种设计选择猴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的李,内饰模具走点曲线也不是不可以充砂绦,但当你仔细玩味之时麻篱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美托。不浮夸吞、不高调链,你可以说它没有设计感氦,但它却充满机械美块摧磁。 责任编辑虫竿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV须洞葛,也就是S-cross锋驭伯,售价11.28万-15.58万元冕辰弧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈γ取,主要竞争对手包括劲炫和逍客海。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脐汲铰,其实并非如此埃携九,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汾良葛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氮暗紊,我们不妨来进行一些对比去看看锻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哺闹,也就是S-cross锋驭夕鸡,售价11.28万-15.58万元楔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬夹寮摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客巫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晚司,其实并非如此险,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皇俱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牧沫,我们不妨来进行一些对比去看看论溶侵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捐称,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场失醋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机彤,而且在轴距上也进行了加长阜蔼峨,从而能够获得更大的车内空间孙纽票。其实就在此次广州车展开幕之前盛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验课划,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧假怂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品停,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拢胶肩。另外湿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赋吼泵、BUS芍、VAN三个系列舒碑邢,分别涵盖了商务蕉呐检、家用和专用三个细分市场健。好了相伙,闲言少叙毋沁,下面我们就走近它们以作详细了解吧狙失。   外观篇爱归:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蕾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驼哨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盎,同时会在两款车型的不同之处加以说明好勤藉。   该来说说外形尺寸了多,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同委,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成提,与车头形成了很好的呼应怖拟八,而且从整体上来看车身更趋向于平直复浇。需要特别说明的是灯姓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拟拈秀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式别,以应对不同的使用需求挥恰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沽荆,例如高位制动灯抒、门把手和牌照架蔫皖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疤,“中国车”棚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捍。“北欧品质”传承自S60缉,设计风格以简约时尚为主堆抢,选材用料则注重安全环保纲亢。“中国车”同样不难理解层搂疾,“L”是个很好的代表纶拟,但不是全部赴繁。   就在试驾会的前一天搁匣茬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)九伐频,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穿萎。   ● 沃尔沃亚太为何物蔽米第?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称互陆。沃尔沃成都整车工厂精、大庆整车工厂哩、张家口发动机工厂霖屏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糠藐襄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准储漏冉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凌肠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准笺暮竟。如S60L有约290家供应商粗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牢星。而在研发连媒乐、设计粪单、采购和生产制造等各环节上济参人,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步前衰空,采用共同管理系统困烈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容僵屯,我们先从加长这个重点说起酞。S60L相比S60加长了80mm蠕距熬,具体点说应该是轴距加长了80mm韦。这80mm用在哪了呢困铝?全部加在了B柱之后镜迪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心号,这里现在变得很宽敞激逼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勺帅菏,前排调到合适位置后群,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妻,属于勉强够用的水平;而在S60L中咐箍律,相同情况下广,后排的腿部空间则超过了两拳落乌,可以说是非臣穑宽敞票伯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秸妊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)洛躺惧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔡骄徘,外形倒也没受什么影响试酿那,甚至感觉比S60还要更舒展一些颈凶。S60本就是轿跑设计风格凸不拷,后门加大后倾体试,整个车顶的曲线反而更平滑了酬。相比之下稍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绥熟,但却增加了几分优雅的气质凯谦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泛羌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疏使,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烁襄,不知道大家对此有何看法罚。全新的18英寸轮毂挺漂亮型,轮胎为了适应国内更复杂的路况矾世,将扁平比从原来的40增加到45瑰鞍毙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了山膜拦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诲亥宪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徊庆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靶档武。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宿,而像坐垫苍射官、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毕。这种颜色和黑色有些接近嘉捆,但更时尚呛棺、个性一些哺热棋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘极、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色焕埃星,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荆翅,后排乘客得到了更多的重视旦饱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘失沉乐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烤灿呕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袒酶梁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拾氮撕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车夯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毒陷,可就在本次的广州车展上膜缉乐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灰寒投,并且两款车的售价也是非常接近舰叭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表多菊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉畴孺,并且它的设计也是由国际化团队完成捻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炼绘,并且两车售价仅仅相差4100元瓤。观致3车身更宽滩梨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势技脖。速腾则在车长与车高上领先观致3诲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面魂校,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱比,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱设唇簧。因为排量上的优势晒懒,观致3自然在动力参数上领先速腾舱庭欢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盒嘉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拾靛,后扭力梁式非独立悬架倒完。   本文导航孤幸扫:" "  今天给大家带来的两款车弧南,其实已经在国内上市炉漆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汤瓢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301岛噬贡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识方,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沛芦帆,而标致301可能大家就不是很熟悉了颊棵都,下面席莲,我们就一起来看看这两款车欢卷。 外观稠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吐,2007年进入中国肮菠坝。对于很多车迷来说碎崩,这绝对不是个陌生的品牌旅窜撵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纽盎,但可惜玻,无论是在中国的街头还是美国的公路上千性,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汰尘噶。我有时会想这是为什么岭矩?诚然潜暗,英菲尼迪的车在豪华感摄驶、科技性能和舒适性方面都不输给对手搽猾身,而问题恰恰出在这里典荤扳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胳矗船,没有特长就没有个性李跨晤,如果是这样的话超,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凹鲸?   现在英菲尼迪也意识到这一点邵,且开始着力寻求改变猾、树立自己新的形象乒捌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镣棠炕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蛊,当时就被其出色的外观设计所吸引烷孤,而今天我要体验一下它的新技术硅峡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化广,车身重量上的降低幅度也不大形,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26飞,这是很明显的改善洼,尤其是在性能和燃油经济性方面瞧逝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琉浑箩,并且采用的是锻造工艺疏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贩,现在英菲尼迪Q50的对手帽献偏,如宝马3系倪涵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂官硼,希望Q50能做的更好澄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色统簿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图双,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粟,但其实这些已经有很多厂商在做了吩角,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恐李碎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动想,同时高尔夫(Golf)还是一种文化讥错处。它所代表的是一种生活屎,是对待自己和家人的态度短伎,是属于年轻人的精神彻滇,是一辆车抗丸购。历经六代的演变曹抗诉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胸修,它虽然没有惊艳的外观晶涎崇,也没有花哨的配置婚吭郊,但它是品质骚劲、安全先寸、耐用的代名词病港。如今铂泌骨,第七代高尔夫已经面世眉藤挎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秘叉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拖齿孰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在权。   第七代高尔夫于2013年正式亮相比筋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同答敝稻,不再是一幅人见人爱的可爱模样辛兑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喝搭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镁猩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芳杀关,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中醇肮,仿佛是灵魂一样镁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绥翰,但从我个人而言饺叮草,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泌揽筋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓认,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寝疲俏, 坚毅的C柱是永恒的经典贡,不管其他部分如何变化尺伯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫薪卯譬。   除了车身线条外登刹返,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锈,并且被那条“灵魂”所连接着拨,这在之前的设计中是很少见的衔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯及枫釜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的级。这一点很有意思扰省,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯体,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笛彩,避免了大家后续改装朵。   说完了外观腥溪度,下面我们再来聊聊平台舌恭虫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道廷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产麻,例如POLO采用PQ24和25平台孟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台繁偷,06-12款速腾采用的PQ35平台苗鞭,他们之间都是独立的蘑埂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鸥颇彭,它的优点就是几个级别可以共享技术舅。   共享技术又有怎么样的优势狼?答案是显而易见的手丁。低级别车型可以采用高级别车型的技术叔箱,在产品竞争力上绝对要远胜对手纬靡,并且还可以降低研发费用赖母蕉,可以说这种呐ツ罚块化生产模式在未来肯定是趋势拴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溃,例如电子手刹豆、更先进车载系统镭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的损龟篱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配幢够。   所以啪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颊推辟,就好像是四代和五代之间的质变一样共腹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章会荚期。但是否真的是天衣无缝的设计散步,我们还需要用时间去考量陡波摩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷皆鹿仇,但到目前为止会盖拱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桃暑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陡滑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匪归讹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机然鹿纤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鲸庇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别殿送湍。   首先家涂,大众的工程师对EA211发动机减重侗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蓖。另外农廖吾,EA211再次使用皮带传动鬼吹,相比于EA111链条传动匹靖,皮带可以降低噪音和重量虎。除了以上两点外般去,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承躬韧僧,在一定程度上可以减小阻力犀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蠢扔,EA211发动机参数比EA111有所提升顽蛔刃,当然幅度并不会太大惹,因为整体的结构没有太大的变化困,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诚。   既然说到了车重阀蛊宋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg燎乒,这其中就包含有发动机的20kg磨池,而车身采用MQB平台后也随之减重股额沥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鞋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抄,从官方给出的参数上看淋挝滔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奢渭,这样的表现已经可以算是非常不错了珐港些。   说了这么多蕾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢草?是不是像资料中介绍的这样完美猾舌?后面我会给你答案汹。" "   在国内阿崇冉,当一款车的价格到了百万元版佰耐,那基本上就可以称之为“豪车”了魄,但过百万的车也分很多种吗匡,比如X5吧习、Q7之类的SUV沃套阶,亦或者911麓、GTR的性能跑车钵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者饺,除了我们经常能见到的宝马7系宏、奔驰S级跋殿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烙涎赴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系露。    注抠料:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烦覆,但因为车款并不是统一的最高配檬禾涵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哦。   新S级受青睐牌抬慌、XJL独具英伦风氰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棚蓄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藕铃。其实繁舒缕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鹃衔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谴,即便不算是遥遥领先篓憾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宛忱固。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子试隘梗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来培犊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多薪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间劫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级十舌浩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入朴肚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棉姆,在其内饰的做工签嫁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舌:在自主品牌SUV阵营里面肪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锹茫恒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脾,景逸X5的推出经过全新变脸碍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识食帮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会险楞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啥长。 外观滥毛末:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市席蚂估。该车共有5款车型串默囊,售价区间为7.99-10.59万元秀屋。相比前辈景逸SUV涧无晦,景逸X5的外观设计得更为时尚降,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机边。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鹃、俊雅红裸竭破、珍珠白碳、琉璃金拢陈、陨石黑弥、钛金灰苍舷、马拉喀斯棕等7种车身颜色颠挛奉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吼联捍。   熏黑设计前大灯突出其运动感匙桓醋,与黑色进气边框的搭配也很协调搅,比起三角样式更显年轻纤嗜眯。大灯内部采用透镜装置怀褥狠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全必募。雾灯外包围设计突起枫蔡,很好的与大灯以及中网形成一体脊词。   同比瑞虎稼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稍,此外205mm的离地间隙焚侧,景逸X5的优势还是相当明显的季爬唯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丛冷狮,同时为乘客上下车提供方便卯。搭配车顶上的旅行架轰休,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大变巾沁,主要体现在细节之处的不同千福诫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和旅诉灸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耻输。   景逸X5后窗配备雨刮埠,在恶劣的天气还是挺有用的都美。此外全系标配倒车雷达鸡夺擞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搐革。银色后下档与前下档相互呼应痊瀑袭,整体感更为强届搂舞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化貉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桂台朵,夜间行车的识别度非常高弥。" "  前言岁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈啤,如今的战火更是愈演愈烈挨枚父。一汽大众在今年推出了2013款迈腾京娠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戳槽笨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氏,看看在价格相近的车型之间驰抒,两车在配置上的差别究竟如何吧沫黎糕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呐颂朔,作为一款全新换代车型翰讣,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿猓客”全面完成了更新换代喘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抛返,只能算是一次小改款车型豁,除了在配置方面进行了升级之外管,外观造型任含、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汀啊。   在此次对比中苍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锤蠢虱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近臀,均在21万以内窖。同时又都属于各自双方较低配的车型蓟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用度。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耗讳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哭捕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁欢发。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棠让水,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廉窖鹃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绩酚沤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负好方,现在还不是揭晓的时候梆芒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扳腔沫:mm) 4865 4930 宽(单位熟:mm) 1820 1845 高(单位寞:mm) 1475 1470 轴距(单位颠哼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型饲现柒,因此其在外观方面没有发生明显变化浚幸胳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丛目邵。前大灯组配备了LED日间行车灯邪罕莆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近微嘲疲。另外宏壁攀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冀,贯穿全车的腰线非常突出荒新稿,车尾则变得更平讼蚕。而与新帕萨特有所不同的是失犯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镐惨,而非在行李箱盖上男媚相。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性味,但是国产版车型与美版车型相比起来看拘郡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱踞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甩昧词,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伴棱。另外思,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘿识碉,不过从C柱开始已与车身线条相融合陡,深度虽浅但是更加富有设计感拔人。   同样身相,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稼雇窃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戏稼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐曙,并且颜色也不显得突兀耻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计释喝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同跑。内饰配色非常清爽希泄枫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹火,用以进一步提升触感诡弊体。   动力系统方面驰茅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茹孤梅、1.8TSI傲泼需、2.0TSI急、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铰,在保证动力输出足够的同时也相对省油炯蓟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L团、2.4L和3.0L自然吸气发动机枯新毙,在动力输出方面的提升并不太明显粳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合踩徘但。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孔清昏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窟麻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毖盘,同时都采用了电动助力与电子驻车柒峡。轮胎规格方面透箍肺,2013款迈腾采用的是215/55 R16加樊梅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搅嘉番。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注揩浇。事实上嘉火,自由光有足够的话题供大家热议绵毒,例如特立独行的外观茹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资解枷。日前型呐,我们得到消息亥故,自由光将在12月底正式上市销售贿情普,所以当这次在广州车展见到它的时候酣,感觉它跟我们更近了潞怠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti息澎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寺宿,它似人非人面炮吻,行动极为敏捷叔遣,也惹出不少祸端樊,人们曾经持续对它进行追踪脚室,但一直未果铝贾伴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧参:敏捷稿旧蜗、神秘嫡寄拐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字济尖模,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剂瞳。   很长一段时间里遣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涩为同,并火热至今犁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合函不,起到补充细分市场的角色钮收,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失商,成了途观的小伙伴狭。   野帝的定位低于途观势,车身尺寸小于途观藤馅,同配置级别的车型价格也在途观之下奔,很明显哗疵赡,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客航。   ●外观僻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搏疼,舍弃了老款极为个性的风格黎艰恕,确实更符合大众审美檄犬揪,不过平心而论它依旧相当个性乓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茂横胚,它显然不属于年轻时尚那类的伐晦,车身线条硬朗舜龟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点城骸忱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现称玫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匹饲仕,喜欢的真是特喜欢拇俯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绘梯睛。   ●内饰禽去市:沉稳多攫、无趣芯、无惊喜   坐在野帝车内埠坦,从气味到设计都令人非常熟悉蒂纤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匹扣耽,在操作方面邓,由于没有太过复杂的配置稳吝堵,所以操作上手难度很低播摊坑。" "  在如今的国内汽车市场中茸虎势,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甸沽亲,紧凑级SUV是近两年的热门车型卿乾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型橙,宝马X1在国产后滤,其售价区间为25.90-49.90万陆环,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似朵催戮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点视,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朵吹,看看他们的表现如何癸。   外观篇   由上表可以看出黎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炬岛拦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杉斡裂,外观看起来会更加饱满一些暖狄。   对于宝马X1和奥迪Q3亥徊氯,都定位于紧凑级SUV熬,又有相仿的定价区间薯,无疑让这两款车成为了PK车型脆,经过仔细挑寻隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拆刷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅农,整个前脸攻击性十足南噬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多董趣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯背,并且配有自动清洗功能途,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俊讨挎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哪蔽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藏洼谴,所以整个车身看起来十分修长摄肖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舱摹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孤梳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撂可,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咯兄,看起来略显敦实量孪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卞埔培,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锻龚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代馅伎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻椒施酮、动感和实用等特点福底详,所以在中国有着不少的“粉丝”娟朵报。如今褐肯,第三代飞度已经在日本上市蔡,而不久也会顺理成章地引入国产巾烯,全新车型是否能够保持老款车型的优点侨,并且更上层楼呢糠痞?今天晚赐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案函。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓉攀肥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棠牌荣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沁竿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痪嗽。当然烷殊撂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口畔嫂,左右两侧都是封死的较槽坛,目的是让新飞度更加的有型岭材腐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蔬洼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型危贝上,日本人称其为“1BOX”肖角扑,发动机舱十分短屑摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秃屠缓:机械占用空间最小化嘲,乘客空间最大化)涎,车身长度更多为乘客所使用赏辑史。但与上代车型不同的是韦嗓携,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体旅韩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谐凹。   在车尾的设计中吗凰抗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秘步渐,此外杰竟蚊,尾灯向上伸展鲤栋,经后风挡两侧直到车顶碎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唱潮。在1.3L和1.5L车型方面钩,车顶处有一个小鸭尾造型壤苍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上棋屡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伪时四。   新飞度好看吗软斜?也许这并不是一个好问题恐,因为审美本来就没有统一的答案俗欺。不过可以看到的是歧蹬蹦,新飞度的外观更阳刚其秦频,更加运动化坍拔,也更自信了滩谢,同时在内饰方面也走向了成熟屋。做个比喻吧苇刨亨,第一代飞度好像是一位高中学生妹抽谁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炭竭扑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙父腺,慢慢褪去了学生时代的青涩斯,变得精力充沛觅、充满自信柬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矩粮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逃表,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浇啡褪,它看起来依旧如此的适合年轻人萎庙。没错懒溃,搭载着一车的新技术之后酸糙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钮落烧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虱朴罐。于是当新车到来的时候祭动,你一定和我一样对它充满了兴趣匠悉挖。这是最年轻的凯迪拉克菇盆就、最小的凯迪拉克莽函,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尾? ● 外观造型第:钻石切割风格依旧茂捅讹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咆恕烯、2013德国红点设计大奖枚舒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僵钝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柑福,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冲努锭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淡痢,只是这回沁惭,ATS是完全原创的作品旁匡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懂,轴距仅有2775mm外尸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锭,而国内我们则把它当成中型车乃稳龚,和宝马3系标准轴距版氨撩跨、雷克萨斯IS成为同级别竞品撅哦擎,并比它们都要更小一些乡储绿。   前脸的造型相当干练凰巧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拨,而是被很好的控制在一个合理大小上提,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朽狭尖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煤兄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烧煽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头噬藐辖。出于空气动力学考虑茨蹄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑰沮,当车速高于60km/h时凉签,前进气格栅会自动关闭畦喜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镀妻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亮别,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斯寝穷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洽缉咐,并带有远近光灯智能切换功能匈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萌祈谷,快速亮起踩倍鬼,缓速熄灭的设定很显档次络。再往下看骇,闪电式日间行车灯拟发届、大灯清洗蔫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宽兔狭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要降确,亦或是造型需求才,感性的来说蒜,可以视其为向着传统美系性能车致敬莆谦签。身处车内朽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沸列,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铂富臀。   ATS是一款后驱车膏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惹夯:50拭袭劫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款规拜,贯穿车体的俯冲式腰线敝、短前悬岔刻骂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赡秃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胎娃诚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咀拈玛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备景,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)槐点酒。而在规格方面兢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗡废警,前胎尺寸为225/40 R18霉魄,后胎尺寸则为255/35 R18恼禄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疗腥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秃刃梆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜜刷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角控熬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怀沧莽,至于设计师是否真有此意纶梯,倒还真无从揣测失分。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尺,实际上性,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部返白,由此带来了不错的视觉冲击感统欢覆,给后车以足够的心理压力保辰逛,至少眼前的这个家伙一定不好对付抖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型采懊拎,至于3.6L V6车型何时会引进冯龋,官方暂时还没有表态雾旧何,而是否会有V系列性能车型的推出胆卫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定博堂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满容,虽然它是一款两厢车撑,但当时也没阻止消费者对它的热爱滥娟哭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型砷城,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盟痹娜,两厢车朗行也就顺势推出睬,可上海大众并不为此满意户,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鸽晦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫念标,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜癌盖淘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的式,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性艘晌睫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎廖,这款引擎具有全铝轻量化的设计全,对于减重以及散热都有进一步提升绞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舷杏,参数上的差别却没有这些技术来的明显吉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矗鸡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁架隋漓,高尔夫在这里就比较有优势了哩录,采用了四连杆独立悬架谜凡丁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捣绦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢强缺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涡圭屠,看看它的实力到底如何庞诗。 定位及对手分析良顷脯:瑞虎5定位高于瑞虎腔酚藤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5顿凉融,定位要高于瑞虎车型郝四,预售价在10~15万元左右捂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饯郴厘。定位的提升忙拇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赋双。 【左上提恰:瑞虎5;右上介:哈弗H6;左下荆:全球鹰GX7;右下甲邓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滩咆睹,目前市面上的哈弗H6领、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彩围。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠塑但,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型螺酞闯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱趣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞘糕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来较啦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侯熊。 三款车型具体型号及价格参见下表忻仍迟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显含评,GLI是其中相对惹眼的一个渺嘘,蜂窝状中网设计和GLI标识烂沙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的设簧渺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帕,另外两款车型都采用卤素光源酿。 车尾部三车间的区别更星谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谦仇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赂汤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沁肛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梯尝扳,侧重舒适性和耐用性搏。   内饰方面晨凡测,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缺。三款车无论是在方向盘肉檬挝、排挡杆底座还是座椅上卉肖光,都使用了不同颜色的缝线作为点缀珊扫忿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章甭截氮:" "  奔驰S级在国内上市的时候逆,奔驰就打出了“汽车发明者诞攘米,再次发明汽车”饰肺,对于前半句爽嘿场,你应该可以了解郎掏常,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔑吗。但是后半句是不是有些困惑呢侠胎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诬雀诉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匣,全球订单销量迅速上升甩,国内订车也需要很长时间芥寒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脸辞猫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷师疙醚?除了进行试驾体验之外阀鲜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枢,相信看完这篇文章之后杯担,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变来。   之前橇肠蜂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细曹,如果你感兴趣可以点击图片阅读革欠贯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袜醒纷,属于入门级别车型寝陛诬,排量为3.0T坷娘哄,售价区间为春洁:124.8-141.8万元之间绦瑰,只有两款车型可选劝博搜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绥廖嘶,售价区间为179.1-204.8万元架型锹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了朝夺。   对于汽车厂家而言却,旗舰车型永远都是自己的“代言人”劝芭评,无论是从设计哭氓裙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姐差。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比促疲焙,并不是要面面俱到的去介绍船硕,如果这样的话腥拨,几大篇也不会介绍全齿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绥桑坍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比现葡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的跑乾饥。   对于外观需腺,依旧是那句话堆:仁者见仁跺,智者见智悄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沃沙掠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅婪阜、冷峻的态度戈嘎。如果非要比拼的话倪廖,那么最能体现科技的还是大灯的设计分庐。如果没有奔驰的奋起直追昧胯锑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓮,但现在我想应该不会了俺乱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼徽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梁粹,所以从侧面看起来就更明显了灭裳,奔驰依旧是将优雅做到极致删魏,而奥迪A8L的车身线条并不明显诡同好,前后比例也是十分协调扳蔬,整体表现的是一种中性美显憋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说们,最能体现出美好一面的就是细节的处理抢。比如冻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矮,只有在R挡的时候才会开启齐孤红,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翅,当然这也没有异议懒,但是和奔驰S级对比之后蜡翱,就能体现细节上的不足了防闷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去去便。   本文导航胎锤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M焚岁颁、G陡、QX农钩舶、FX屑帝、EX钳劣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妈拔且,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现画鳖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沁聊,趁着2013年的尾巴痘恨面,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe届。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些开浚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狸鸡,提高车型动力相饺舰,一方面也使车身稳定性得以提高吭牢。2850mm的轴距虽然没有变化冲副时,但是空间分配上贤萄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排编累。   前脸整体看上去十分圆润饱满韶谦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祟烹盒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点犯隋扯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晴顿,L型大灯像两双飞翔的翅膀绒惩,随着车子的启动川让,展翅上扬茂。不过这款车的前脸上鞋,我们并没有发现雾灯的身影石护。   与前脸一样澎我画,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒省熟刚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骑庐氓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉南奖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垛按矛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锰巴,博得了不少的关注白肖。大家这么关注它肯定是有理由的污俗,名图定位于索纳塔8代之下屠凡你、朗动之上加顾饯,依靠丰富的配置段校铅、合理的空间和稳重的外观内饰邻,实实在在地填补了中间的空缺胆。据了解频闹淳,名图上市后将会有8个车型拎味棵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呈钞段?曝光北京现代名图详细配置)喘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型必辟,1.8L自动DLX腐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叛然。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汾倍陀,启辰R50X为8.28万末麓,MG3 Xross的售价为8.47万元棠。按照车型划分来说漠脾,启辰R50X属于紧凑型跨界车监,MG3 Xross属于小型跨界车谷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棋辖苍。但在外观方面称,MG3 Xross比启辰更都市黑、更适合年轻消费者剐蓝梢。   启辰R50X   外观方面丛亢儡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架本椒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慈虏。由于增加外观套件汉,尺寸自然会比R50有所增加局怠,不过也仅限于外观上硼焚歪,轴距依旧为R50的2600mm囤,同级车型中算是比较出色的数据工紊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版牌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在理朽舷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上解萄歉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滴岸篱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素九吝。   侧面变化不大摩扰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贬糯。典型的跨界车必备配置行李架晨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置和毒,有了它的陪伴蜗敬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想邻。看似设计复杂的尾灯下挎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚊,也正是它的出现炕瞎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升藤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠晒成:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中握隶唤,虽然MG3 Xross的售价更高枫,但在配置上却没有太大优势期提彪。启辰R50X中装备的倒车雷达冠恳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纶帝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衔,同时对关注度和销量也有较大的影响筒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一察,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况龄量痉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酪孤牧。另外拧胳,天窗也是大家乐意看到的配置吻卢谋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气爆掳们。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怀。三点式倒车雷达怪拧链,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碾虚恼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奥邵,也让尾部的整体感表现更佳辈堑。   本文导航汐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橡?”每个人都会在心里问这个问题度钠静。它是个新来的家伙澜锈藕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔病。“这不就是3系的Coupe版本吗苇达?”有人一语中的垮。故事讲到这里似乎就可以结束了忌,但事情真的这么简单吗悍禄梗?当然不姆倪。在真正去驾驶一辆宝马之前晶哆踞,我们无法给它下定论噬。于是问题变成了忿:“4系是一辆什么样的车蹄?”   几个小时前(11月12日晚)倍稻,4系刚刚在国内上市马滔狗,售价59.6-73万元瑰稠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抽,但不管你是不是4系的潜在买家蛊羚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冒吗巷。因此袜激季,我们为什么不暂且抛开一切杂念腺,而单单去欣赏这辆车呢亩刷汾?   ●外观步:若要欣赏芒飘蹄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唱,中国官方名称435i 豪华设计套装潘挖。仅从外观来看诲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力憨擎沟。原因很简单宏磺绰,它的确太像3系了板。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜕摆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蝗兄,4系如此像3系(F30)刻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔷。大家难免会因此而看轻它嫂萄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抠考岔。再瞧瞧6系赫,虽然与5系和7系的关系不一般侣,但它显然幸运得多鸡蹿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涧须,即便这辆车没有装备M套件须活,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莆放。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骡臂精,从这个角度看酶媚供,再也没有人会说这是一台3系了澳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe葡笨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馅,易成为人们眼球的聚焦点摊呛,有些喧宾夺主的意思胎抽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果师窗。不过轮胎的配备让人不免有些失望哼耪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7糙,对于435i这种动力配置来说獭卞未,225mm的轮胎确实有些太窄了邪吻。   从车头到车尾荤,你的心情会越来越好抢晃携,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方路惯橇。细看尾灯造型实乓逼,它更扁更犀利攀控,与3系有了细微的差别签篇省,配合流畅的线条尼,再没有旁枝末节浓雇蒜,给人赏心悦目的视觉享受安成。   ●内饰恋:领导耐秒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗次? ? ?   4系的内饰应了那句老话舌诧:“以不变应万变”克逼牌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”迸。为什么这么说臼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了论。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散潘寸篡,如果真的会有人选择这款设计套装同恋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绍纬蒋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乃适粗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷场诵花,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及农,不如回过头来看看那些被你所遗忘毛,或从未关注过的豪华品牌汐泡枯。在它们身上焚惺串,有你难以发现的豪华品质抵,也有能够让你折服的豪华配置韭嚷彤,总之挤,在选车的过程中快蛊溅,尽量不要做的太绝按疽浅,因为买车不是跟着别人的感觉走墓片,选到自己合适的才最重要赊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志思,又考验耐性的工作宝畔刷。往往在某一个时段有一丝懈挡印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗜。网上车市最新推出的《抉择》栏目遁酬了,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梧旧渺,做出全面的分析与指导朔炮内,以同级同价需末释、同价不同级等角度出发棚,全方位给您最全面的购车支持帅。   X是一个颇具神秘感的字母搅纱,我们经尘恚可以在电影中看到这个字母的出现谷,往往能与这个字母挂钩的人物妥扔舍,若不是什么超级英雄棺缴,就一定是罪大恶极的反面人物淖五。在汽车界同样有着这样一个级别的车型轰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舅。由于种种原因没铜,这些汽车界的X-man无法全部到吵馗到恪,而今天出场的这三位习聪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蜡挽奥。   两款日系一款美系寄,这样的搭配或许有些欺负人崩怕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况林墨酒。作为ABB之外的豪华品牌茎斡帕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌韧连疟,都在顶着巨大的压力在中国生存者汐。当然涸途澎,它们之间的生存状态可能有些并不相同殊世,这与进入中国市场的时间媒零、推广力度奇桃、价格等多方面因素都有这直接原因面拟。SRX福绢、RDX和RX辈衔铅,既是同时拥有X标签的SUV车型颠恃饲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烘尽,这样的巧合其实并不常见浅,但名字的相近却并不能代表实力和销量孰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹频谩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代须犀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稠,将其取代的是刚中有柔撇,粗犷与细腻的结合体查颇番,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱词酣乳。   本文导航戊撑褪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哦,很多汽车厂商都为国人做出改变摄卸,纷纷推出加长版轿车栋剧矛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报船慷兔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵漠。新车在天籁的基础上加长了135mm呸潞,但它真的只有加长这么简单吗罐?显然不是戮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炬差酱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型焙逢磺,新车定位要高于普通天籁谴氮姜、迈腾雅阁等车型堆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓷俊,与之前换汤不换药的公爵版相比粉,全新车型有着非常大的改变居,它注重车内空间卫搅柯,更注重后排的豪华感受滔骆祭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型海,主要竞争对手为丰田皇冠鹤、马自达929等车型淑。公爵自1960年以来共推出过10代车型迷锤。之后公爵被日产FUGA所取代乌携灌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出玲焕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汞讹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上层轰赴,新公爵版的车身长度完全领先于对手态磷,并且在轴距方面柬,全新公爵版也击败了其他金正对手踏缔。在车身尺寸方面肃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呸守隋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了暮。   新车的前保险杠经过了重新设计虑吐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潮誊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洪任,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多到。但全新外观并没有显得笨拙勃卷,相反侧面线条看上去更显硬朗襄,同时还提升了豪华感卧磕雄。17寸轮毂采用了全新造型芳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁墟。   同时新车的尾部也经过重新设计豆孤传,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酶,让人心里觉得踏实篱辰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中温,这也是日系豪华车惯用的设计手法囱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巨臀潦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅衰。   本文导航蹭婚佳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盗抵。不久前德缺,哈弗H6推出升级版备滇还,现代ix35也完成了小改款吓蓟,今天我们就将这两台车拿出来比一比辜泼,看看在汽车领域内勺骸墩,中韩的差距是像国足那样不争气晶佩磺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哪缴前。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大星,而且发动机的选择也更多酵内虚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侩庆略,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些我干。售价方面两车差别较大吃,这一点也一直是自主品牌的优势所在吧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俺。   外观盒汀括:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牟,比较明显的是在车头锤环奖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饯,另外在车头下部进气格栅匿赖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理告匪馁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大化骆,不过因为仅有三款1.5T车型貌炯糯,因此他并不是今天的主角骑独。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型达:第八代索纳塔)贬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疙川:全新胜达)长伸,两者在ix35身上很好的结合在了一起贩袜,看起来既有轿车的美感鳖芹,又不失SUV硬朗的气质蹿难埃。 外观配置对比会:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大香,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元儡娃,优惠后的成交价在15.84万元左右虏狮被,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近记,因此我们拿出这两台车作对比谩枫渡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富筏,除了天窗屡熬控,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备私。   车身颜色黄肋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唇未染: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汾搽淀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缆,多了一个闪铜颜色的选择畔芦。哈弗H6颜色也足够丰富廊,平日最常见的白领涛、黑巍宛、灰必刃傲、银都具备切,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色位,基本足够满足消费者对颜色的需求豁。   外观小结佳:   外观方面我认为两辆车都很耐看羚妊百,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言估萎,因此更显时尚饲氮焦、硬朗摔海。哈弗H6外观也很不错谈,可以给人非常沉稳踏实的安全感竭猜纫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膛顶,外观就更不输给现代ix35了败。更喜欢哪一款见仁见智惺惰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比曹。   >>>慎防购车陷阱艾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舶胁高?当然是因为它空间够大牵簇霞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晶迹糖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桨峦?或者说什么样的MPV算好阮距行?多大算大叛猜纹?今天兑微酣,我就从一个汽车网站编辑的角度饺刃,跟大家分享一下我的标准和看法缔梨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现德阮缸。   在我看来期绒翻,对于一款7座MPV来说郸舷。大家应该首先关注它的乘坐空间失恕静,特别是第三排乘客的乘坐空间问鞭酶。因为以我的经验警孟彪,7座车型中摧烽馆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揣锈。要不就是顶腿困,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绞内。所以在选车时堤,这一点大家要尤为注意居,否则第三排用不上钮美,倒不如少花钱买辆5座车辆筒箔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辽苍。   第二个关注点是后备厢掇淑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间划骄踩。很多7座车型在展开第三排座椅时灵券嚏,后备厢连放个包都费劲了卢亭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苫湃继,有可能一点行李都没有吗凯诽含?所以这一点端罚便,大家在选车的时候也要注意摄榔厩。   第三点是便利性撇,这个除了日常的储物空间外美锹测,还包括第二排上下车的便利性清、进入第三排的方便程度等拇憋。对于7座MPV车主来说愧控硼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溅。一般来说前排往往是孩子爸妈贿路仍,而后两排则是父母和孩子隘车姓,可以说是老的老淬懒、小的信焕菘骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茨巴环。   开头长了点拼懊燃,主要是跟大家分享一些经验夏甲草,下面我们进入夏朗评测辈变僳,看看它的表现如何参辩。按照刚才说的甲此,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辩杀磐。至于外观汲、内饰伎泥、动力等怀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容好诡,我们稍后再谈既。   ●乘坐空间叫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的认,一辆7座MPV肃,前两排的空间肯定是没问题的吗。比如我身高175cm济奉锋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芍抹,靠背的角度也可以调整30°左右订唇梧。前者很重要欧蔽,可滑动的范围越大为梅,和第三排相互迁就的能力也就越强醛。   从上面的体验来看璃日,至少从腿部空间方面来讲奋涛杰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客码咆,而且进入第三排也并不是很困难良拦九。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何购晤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扳握逃,几乎领先于所有的同级别对手彻焚,所以相应的摩殊惠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宝难场。另外有一点大家很容易忽视的是矫全,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任夹禄快,而较窄的第三排(受后轮扫鞋虐、后悬架影响)则只乘坐两人赤。   与夏朗相比喊惰梁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适悉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牧痉痊,满载时第三排的舒适性可以想象脚,一定好不到哪去渭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伦氖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耸毛挟,而且五个座椅都是三点式安全带铝死抢,都配有头枕籍捐勿,这也是其他车型都不能比拟的一点沦僵眷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅称眉笺,比如长辈腿脚不方便进第三排帛,那你大可以将儿童座椅装到第三排岔赏施,这个很多对手真没有卷乡窗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妹簿甜,到2013年11月新车上市层龟,短短4年里劳,观致汽车为世界带来了太多惊喜损怕勤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿仿。新车迟迟不上市轨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拉蓬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弦咆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嗓韶搁。是骡子是马么圃匙,终究得拉出来溜溜赊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抒撮柑,到底有没有想象中的那么优秀仓?趁着这次的试驾活动毕,必须让各位清楚的了解真相舵兄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谦传项?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢下靖歧?这是个很敏感的话题史茬许,却在任何一个场合都不得不提毒琅疼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痊,而非决策权渗透段低,这个是一个需要十分明确的概念匠撇岸。   综合来说柯倘坟,您只需要知道田任禽:它是一家合资公司刺,也是一个中国品牌渐献,但是它的发展不受制于任何人陆, 并拥有独立的强不、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睬溃谷,制造的也是全新的妨萎掣、面向国际化市场的高品质原创产品叭脊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中施,副董事长Volker Steinwascher石清仁豆笔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稻,前者曾是大众集团高管逢广阶,后两者则是举世闻名的顶级设计师豆祁。所以在观致3的外观造型上寐拭茅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知久。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钮唯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缚霜华,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仟丰,车身尺寸虽、腰线的丰富程度等谜鄙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恃鹃累。如果一定要说有什么特点的话拨泌鸽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙僵阮猫。   不过沽茧,若是细细揣摩这款新车桃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溶拢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思合。而由法雷奥代工的前大灯控,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烹红荷,如果您愿意再多支付一些费用贿痊祷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泻是、大灯自适应开启及清洗等配置荤寒惜。   除了前大灯内的LED转向灯之外鼓芒谋,后视镜上同样布置了LED转向灯省泪臣,只是LED二极管贴片的间距有些过大躺熔十,点亮之后似乎缺少那么点感觉部剑羔,而厂家的工程师也很认同我们的看法柔,表示会很快对这种设计进行改进斑错赶。而后视镜的特点是宽度很大掀,可视面积优秀脑,并带有电加热功能姜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庐耙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窃恋竭,无论是大灯娘、尾灯组布局墙胁疗,还是倒车雷达的探头布置等等酮霖狭。而很多时候喉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氨慌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品武,设计师的固执被得到了采纳疥棵。   有一个很好的例子来阐述这种情况特绿帅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本星埔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丧乱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灰。用厂家工作人员的话来说乏饥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嗽献攫,必须成双兔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准履魏窍:LED光源+导光条如、双倒车灯突列、双后雾灯霜鲜次,灯组的供应商仍为法雷奥朴蝎豢。   尾灯组本身的效果相当漂亮遂纪缉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讲,但不得不承认的是坎持钩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乱。双边双出式排气管氏立、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乏茹绩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凛淌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配篮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式湘爸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辖芜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浓倡。轮胎方面观致3也是十分的给力雷贪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品食,因此马牌就成为了唯一的选择微羡喷,对于消费者而言自然是件好事槐查畏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辖融宛,这款产品显然更注重驾驶舒适性摩,但规格上似乎不那么亲民敞第,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惧奠癸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中穗脸坷,虽然市面上可选择的车型非常多乖纤局,但是想要在其中选择出一款空间够大窟搐,配置也不能太差的车型川嫁,着实有一番困难矗。近期我正在为选车而烦恼蔼,裸车预算在10万元上下楷危,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多墩,所以对空间的需求比较大恋碌邦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上长,今天违,我们就在这两者之间曹,来一场空间的较量佃惩。   飞度共有5款车型吗腐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潦堵,骊威共有8款车型谦成双,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虑幂讽。此次对比文章中霜我,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荆酗随,两者指导价分别为10.42万和10.58万皑,并且在上海都有一定幅度的优惠夯脯屁,实际售价两车差异不大傲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观忱删季:飞度时尚运动迟,骊威中规中矩佬。   在外观造型上捐来,飞度外观饱满律危匙,硕大的前大灯啼酚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚善,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)且乏渴,不过现款的外形并不显落伍少。骊威的前脸进行了重新设计蹄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达面,不过整体造型依然中规中矩苦骸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面么,飞度长宽高三维尺寸分别为蜜:3900×1695×1525mm磊兄腻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm角,轴距为2600mm惜,从数据上看枷,骊威具有绝对的优势固去。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助邦楷,请继续看下文竣莱嗅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂埂勉鄙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强礁蜕贬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怕黑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎癌难,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缮。另外侥痢抽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异玖田,飞度为前后盘式录,而骊威为前盘后鼓溺几。   骊威的尾部设计比飞度更显方正风芬躺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞬阀,对提高倒车的安全性也会有所帮助镭屎。相比之下什测钙,同价位的飞度没有此配置抬挠被,有些遗憾塑手家。两车都配备有衣òВ控钥匙掏,飞度将铱乘控按钮集成在两把钥匙上沤蛙案,而骊威的揖ǘ萏矗控器与钥匙相互独立脯,而且仅提供一个冶溃控器烙太纯,不过两车都装备发动机电子防盗系统信矾。" "  现在出现了一个有意思的局面艾挥稍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车特鸵齿,而且还有像大众汽车那样踌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盆,在大众汽车之后秸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碘逛桓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍到,同样起了一个人尽皆知的响亮名号施搞。下面我们就来一起看一看这款车哨德跺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型唱搅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搪狠娶?不得不说矫,从外观上来讲疙耸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了填,购买它的人们抹,更多是在预算有限的情况下追求实用性杭隧,谈不上什么审美喜好娜。而全新爱丽舍的外观设计河井艇,明显向前跨越了一大步伎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人通闭兔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人股。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的时愤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的届散。这很符合中国老百姓的用车需求毙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裸,注重舒适性迫怜,但行车噪音比较大簿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启下枷碍,除此之外丰池,车外再没有开启的地方祭栏胸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便攻剃。除此之外抚得肌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头迟畔界,倒车影像这一配置在同级别中同样少见膳,属于全新爱丽舍的卖点所在咳揽盒。   本文导航枯:" "  一直以来茅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型琶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摊逼褐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用具,但始终让人觉得有些激情不足尸请,与犀利的外观不太相符比僻叫。日前玫登,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陀福,传动升级为6前速自动变速箱闹蘑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恒,提升了该车型的整体素质触柬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凑,在外观内饰方面变化并不是特别大粪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己济,新款MG5 1.5T也不例外伤。如果说红线彰显了运动气质颠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些午浓。   新款车的侧面造型与之前没有变化及,作为强调运动的1.5T车型鹤悄茸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果偏。车尾的变化也不多仕拍,远观基本上发现不了变化所在仿娟。   本文导航瞬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恰持呢,而在中国市郴韬取,两者的竞争更是激烈挎丘,A4L一直在销量上处于领先地位里慈淘,但宝马必然不会轻易言败柿币吹,所以我们看到了宝马316i的上市鳞瓜辣,其价格下探到30万以内煎久,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寄会惊,豪华品牌轨差、售价30万内辰憋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妻蚀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型佃,还有手动与自动可鸭馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据父韭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的布拓丰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惜铺,并且我们看到官方定价方面猜,316i进取型甚至还要便宜8000元瞥委幢,不管你是不是“壕”凉港,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观排鹊伯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了犯,在大部分城市态式,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肋伍,所以过多的点评话语我就不多说了妮胎,谁更好看都是自在人心的事规。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心播灿惯,但是小编还是要尽到自己的职责狙效七,必要的展示必须得有渺瓶,下面就看看两车的车头正面大图对比琼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯限镁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯良破,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装标太,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邻劳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了礁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盘沉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm免圃钱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了础,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果欠迸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位貌屡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蓉碉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)倾欢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了都,不过这都是个人审美的问题了溅怂,整体两车的外观设计还是在一个水准上崎。   轮毂上俱,两款车作为车系入门版车型嗅,都使用了16寸轮毂竭筛,尺寸相比各自中高配车型是小了些歌冬掸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甜迪贪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水曹讲裴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谷拉,并且在胎面宽度上比316i更优谷方挠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象即轻,用一款中级车以较高的姿态切入市尘ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头楞,按部就班的推出了中级车GA5顷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型得瘫,而随着国内SUV市场的井喷惟丸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俏丘。   好的产品才能抓住消费者良坟合,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舌。在今天试驾的这款GS5身上硷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢殿紊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酱黔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格去溃,看上去却十分洋气疥临。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞘、1854械冬、1680毫米杯僳幢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阔,这也是国人喜闻乐见的胚兴乌。   车头的设计略显凶悍壁倾,设计师称设计思路来源于雪豹身净瘦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计昧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迫垂。前大灯采用了透镜式的设计锑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抖歪胎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的级,这个考虑绝对够实在瓣马。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强险碍外,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啼汞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闲擦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泡峭沫。   在轮胎方面京,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的榔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冻。轮毂的造型十分普通颁,只能说看上去很顺眼比较实用吧祷慰缎。   尾部有一个明显的掀背设计耪汀突,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涂笑倪。尾灯采用了主流的LDE设计枢叉,搭配大尺寸的高位刹车灯市黄轨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叭,辨识度也更高敢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车箍扳?是豪华奢侈的奔驰S级孺凶,还是“上天入地”的路虎揽胜窍心,亦或是驰骋四海的保时捷911览?对这一价位的车型来说受谋,什么才是决定性的购买因素甭贿弓?是配置还是性能七鄙钳?车型对这一价位来说到底有多重要杜文?要回答这些问题当然还需要专业的解答聪暖楷。今天骄筏宫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谋拐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级但处幸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呸糙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陕晌徊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车藏眠。非土豪们殴雀,退散~   由于有200万元这个限制皇弄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L郡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扮桶普,但市场有20万左右的加价微牵,且并无现车澄褐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型铃,这款车终于摆脱加价时,进入平价销售阶段摧翟,当然能否买到现车就看各位的运气了七苦晴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庞监痉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鞍香,但跑车的身份无疑是最拉风的扛挤。   尺寸上实在没什么可比性荤肪床,加长S级无疑是其中最占长度优势的昏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仟磷,跟标轴S级还真有一拼枷扒殊,巨大的高度也傲视群雄鲜唾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势版。最后我想说的是措娠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痉母鲍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隧抛入。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了圃秀,公平起见还得排除车重因素难。别看S级一副身宽体胖的感觉冻立绰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下阔芯讣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锋口。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竞,别吓坏了后座的VIP猴悸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柿讨擞,但也确实相当可观了贿,不过由于这款引擎还是有一定年头的躲舞,其276kW的最大功率是三款车里最低的轨戎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎默筐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佳舶嫂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菇。不过写到这儿我很想问一句伤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗜钳揪,就能成就今天的丰功伟业焦祁,是这样吗弊玻苟?就算这不是一个伪命题妒珊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疙拐屯。那么将,历史能代表什么杏汉却?之前崔秤,我肤浅地认为倾耻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惟拓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绷。 ●何为中国专属额?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型充:S400L两款捐定袄、S400L混合动力一款媒、S500L一款靛。相比世界范围内的S级懈,这些车型有三大特点送土:全部为长轴距版邦、全部为汽油车垃疼腿、S400L两款车型为中国专属季篇嫡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长穿纯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娩尸鼻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机青柑航。因此豆房,中国专属的S400L与它们相比究,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机破黔软。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铆逃读。我们已领略过S500L的魅力瘟妙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酥獭铆。   ●外型手:更长拦嘘喀、更宽鲍贸、更高乓舞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渤挺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致平,尺寸上祥,它比上一代车型更大碾,轴距则保持不变妇妊。从数据上看躲堂九,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅劳椤,但落实到实际的视觉效果漆轮,我想没有人觉察出几十毫米的区别鹊陋琉。相反敌窝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嗣抱校、霸气很多钱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个识鳖踢,根据车辆配置的不同遣咕,全车使用的LED数量有所不同迟青。我们不知道具体车型的LED数量售,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蚂婪娠,它足够惊人幻甩猛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场省腾、中国市澈敛背ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甭伙。对于中国人来说煞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浑盘汇,中国人将有更多合适的车型可以选择鳖滦。同时亨哦脯,市场竞争日趋激烈堵,汽车售价降低锰赂妨、经销商服务更好尸泉怒。   作为目前全系的入门级车型炔氢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淑凰猎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乘。对于S级来说痉,无钥匙进入功能十分重要版,没有它幻蓟,许多车主会无法接受思蓉。   如许多人看到的一样匣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勤斗。在奔驰车上观,总有许多你也许永远也发现不了的配置汞乒,它们中许多都与安全相关仍露。比如S级全系标配的自适应制动灯赔筹绘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贡氛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故霖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔽,什么是MPV车型献?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念飞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蕉骇乒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蓉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陀尝煽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型猎雷孔。是MPV唐?是轿车婆蠢取?还是旅行车馅活肆?这看起来确实是个很有难度的课题盲芳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题忱惫。   当然这次大家不用只听我的一面之词勿杀欧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啸狼,而且他们一个是马自达5车主细,另一个是沃尔沃V60的准车主新惺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坝卑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型范罢。   首先登场的是胡正暘冈,大家一定不陌生搏牵疤,他是我们汽车之家评测团队的成员嫁,今年27岁福,算是个文艺小青年编淬,热爱生活槐柯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来皇,刚刚新婚不久南,正是对未来充满希望与热情的时候窝讲戊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滇,如果家中添丁的话咕法旦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拉辆。   杰德测试车刚刚来到编辑部蓄,胡正暘就迫不及待的去体验了敢案舶,据他所说绿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了岸帕畏,属于一见钟情晌。另外从外形线条以及车身尺寸来看廓,杰德都和V60差不多溶,是辆旅行版轿车的样子闹口愤。   当然外形只是一方面希,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间识拜昏,特别是第三排座椅飞密土。实际体验了一下圃呸,将第二排座椅滑动到最前面的位置链,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量括瑞餐,头部也有四指空间绥洽好。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单举,之前的文章中我们也有过介绍苏夕蚀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乒。   更多精彩视频呻牟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沽巨惺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疵,表现基本上与V60相当对柬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扛虎,在放倒第三排座椅的情况下祟蹈挨,用同样的一些物品存放来对比赴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些橡拟犯,而如果使用上第三排座椅熔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澎蓄。   胡正暘对于杰德的看法娠:   首先杰德样子很好看堂,够时尚攫,年轻人都会喜欢妮奸凭。另外玛的,它虽然看起来和V60旅行车差不多大竣,但是内部空间利用率更高险,实际空间体验也让人很满意茨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间熬胆,这点非常不错恨拇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撑傻。   不过它有个问题蔚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潘楔,只适合短途出行泰斗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稼惺咸,如果需要经常外出长途旅行的话沃恰,5座版车型更合适宿薪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV透,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腥。近期彩,2014款雷克萨斯GX400推出市巢臁,作为小改款车型趴点卞,此次推出的新车在外观方面做了改动李篱,同时在配置上也有一定程度的提升略碌,动力则保持不变其,售价方面与老款车型保持一致登矛,提升了新车的整体竞争能力粟刷横。下面跟随我们一起来详细解读这款车型难。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矛矾、308许卜、408泡匪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售当咸搅,现在又来个301虱庆豢,不要说是消费者嘲碌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剁阜。这就是紧凑型车市澄煤病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域活肪。东风标致301矛头直指桑塔纳撅、捷达和昕锐虏廉,我闻到了火药味吃屏。   11月19日上市飞忍,预计售价9-11万竿,与雪铁龙爱丽舍同平台迟,只有1.6L一个排量竟罢,变速箱有5速手动和4速自动可选僧沟袒。以上这些是东风标致301的一些基本资料慑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望席拭毙,因此从很早开始便陆续放出各种消息馈杀舶,以增加关注度邦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同群,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逆矗惧,为全系顶配沧味。咱们从标致301的身世说起割灵薄,先把头绪给理清了啤。   ● 东风标致301是辆什么车副?   听到301这个名字骋顿,大家都能知道苍暇,这是标致的“3系列”蛾凰淌,但307狸惮剧、308听过鳖爸屑,301却是第一次听说强沪。其实301的身份一点儿也不神秘鲍诬,大家都记得富康吧败码?富康是雪铁龙ZX偿,后来在中国改款改名拉铃,叫爱丽舍滩酞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”附太,这是它的第二代产品朽漏,而301瑰棠,就是标致版本的全新爱丽舍兔鹃郴,它们全都是一家人倾拢拈。   对于大陆市场来说陷欧,标致301是张新面孔蹲灭讣,其实早在去年底它便已在土耳其上市犊锻朽,之后陆续在阿尔及利亚嚷、俄罗斯等许多国家上市户溃捍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产遁,同时仍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等峰松。它将被销售至世界各地抒魂敖,成为一款全球化的车型回磁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厂恭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苍掂损,标致301的外观乍看上去没有什么特点憋氓。你可以猜到这款车的定位了裁,30岁上下牌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它既。   其实301长得有那么一点像508碧峭拒,这是很正常的纽驰,毕竟出自一家门癌搐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抗疼抡。要让更多人接受浇皆峦,太个性肯定是不行的掸丢,所以这个设计思路挺好溺郎,也应该挺对中国人的胃口蘑判,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型牵潘妊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耪、捷达宪焙浪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邦习,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坡。不过它的备胎又回归了185mm鞘螺,而且趁僳,可能是出于成本控制等原因陷,备胎使用了不同品牌的轮胎啸。   我个人不太喜欢标致301的尾部丁记,总感觉哪里别扭冗,也许将来出个两厢版会更好看凄钉抽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少能龄,而且中高配车型都有媒司馅,比对手厚道额。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足必计,温度适中肠搓垦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地投,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡轮汲酿,他们不仅发明了西餐餐具恨侧帅:叉子亩猾电,还孕育了诸多跑车品牌目,比如瘸泵比:玛莎拉蒂颠好棺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拖梦蕊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车救:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缝交敖。   ●外观莲佬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弧健钞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级传疤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色琳够,它们都是标准的行政级豪华车泌刊安,有着一副不苟言笑的严肃表情狸,外观线条规整汞骂伎,那种气场让人敬畏拼副。   而玛莎拉蒂总裁则不然柯败,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仇履堵,但气质却截然相反县。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怯玛挺,标志性的大嘴咄咄逼人岔坡绘,意大利人对于设计确实有自己的卓见裁韩死。   如果将总裁与同级别对手放在一起朴泛劳,它无疑是最夸张寡闹疗、最具美感的唐槐。这的确也与细分定位有关系烽钳,奥迪A8抨摩、宝马7系这些德系豪华车都以低调焚匡句、沉稳为不变的设计主线械,更多的在表达权利绢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泛。而意大利人则不然盖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识激,即便是这样一款行政豪华轿车颗,依旧坚持了张扬的风格普锯墒。   这是我第一次见到新总裁的实车涤,它确实比老款要漂亮乐厢局,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搽登栋,而新款前脸带来的侵略性更具气质聘目半。   车尾相比车头略显内敛惯袭,双边四出的排气管成为了最大亮点啊噬惰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隘颊穗,聊及为何选择总裁时泪方,他满脸诚意的跟我说杏吉:“好看!跟找女人一样挫,好看牢。”“呵呵墟篇替,好吧剁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着话,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肺乔哩,卡钳由Brembo提供椽,颜色理论上是可以进行选装的衔香点。轮胎为倍耐力P ZERO系列揪,前轮尺寸为245/40 R20淳,后轮尺寸为285/35 R20烂郸妥。   ●内饰卧厘:运动豪华是主格调   置身车内水禽洛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闺浦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拌刑,显得有些过于保守了呢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奴温俗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绒沁琅。   方向盘直径略大柿居柒,背面配有尺寸硕大的金属拨片脆搪,手感很棒獭侨亨。导航系统为Garmin豌,7英寸液晶屏尺寸不算大车,中规中矩蠢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捻槐,已经很少遇到长相令人深刻溅动,而且相当满意的车了末珐趟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高报抒每,价格低嘘,与同级别车型竞争性价比十分突出轰搂较。但在长相一直不怎么给力旅糠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线差,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睫箍坚,不走伪高端路线的致尚XT播础,其动感的造型非常独特褥。在我看来清,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确邓嗣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驰涎,购车群体越发的年轻化匈。   说他年轻沽授楼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蛇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脆,这只是时尚的一部分题。   前包围的造型充满了视觉张力让芳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大龄心尺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条季,显得非常动感惭琶歪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垛裙攻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泄桓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肖人笛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO币亩涸,这也是在向合资品牌看齐鸽沉仆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屯阀必,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调献浚隘。而在车身尺寸上媚秸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格律,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稻宽,与他同级别的对手相比有着明显的优势抖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掳讲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晶卡痰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点负鼎,上窄下宽的造型十分饱满瓤退烘,而且显得更加稳重灭壳。尾灯的造型修长估其,且正好与车头灯遥相呼应甸舌畦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刃,动感孩瞳、年轻捅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辛仍羚,虽然仅有三款车型配备此装置效猴却,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耪尝另,想必也是极为厚道的搐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卡,我是汽车之家刘涛嫌奥啪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威火帆随,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碌位吐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奖抒颇。时隔一年后的2009年科,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宽南,选择它的原因躬,用三个关键因素涵盖场人:“外观内饰漂亮填、静音好守慧滇、配置高”颗策。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裳扳驴,作为老款车的车主户匆潜,带着期许骆赏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙祭爱不,有了下面的车评患鞭枪。   注释软承呵:为了方便大家阅读箩钙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卤,描述为“新君威”挪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受薯,以下各个环节的评价用满分十分制箩,做点评擒讥磺。   评分标准菱:   及格型骚赡:6分   表现尚可垦:7分   表现优秀鼎贸衫:8-9分   表现完美跺:10分   外观排刻:先天胚子好临泡,改改更“时髦”   改进评分抡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饥柏霓,应用到了现实量产的车型中武晶莎。在当时扑泞舍,245mm的胎宽微肃戊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秽阔,毫无疑问是走在了对手的前面淮申。这种先入为主项姆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅画篇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计韧抵青,说君威有一副“好相貌”谷,我想没人会投反对票磁忌咳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妓翘尸,18寸的大轮圈不仅保留武,而且换成了密辐条设计系拨,前格栅的修饰莲搁爬,在视觉上显得更为立体麻孙,但就我个人而言更喜欢老款椽莱境,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”癌。俗话说“7分先天岛痉,3分后天”眷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐儒惭,应对国人对“时髦灯具”的要求凰卜矮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈池,坦率讲茧伸雀,不是我喜欢的风格梁,如果换成一辆科迈罗兽,我想我会投赞成票哆房龋。后尾灯躬盼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潘,视觉效果不错慈,灯源亮度不刺眼糕枫,亮起时不会让后车问候“家人”委竞闭。   内装扒孰较:对不足进行了优化炉涣漓,细节仍留有遗憾   改进评分需:7分   我必须要承认且箔几,我是一个对细节做工异常挑剔的人揩舶诬。从2009年到2013年劳位贾,新君威经历了至少两次改款升级填,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题旧,仍未得到改进巫架。强迫症对于细节的不足醛淑期,只需一眼就记在心里腺群渡,每天上车看到就会不舒服鹊。尤其是劳返,新君威的前排仪表台与座椅之间垫潘,留给司机的跨腿空间并不大腔篙娥,当你磕到膝盖外侧时溜疏暮,你会嘬着牙花子奈函,蹦几个“脏字”绘。   聊完了不满褥火陋,我再说说好的地方篡目隆。日常上下车沪摧猩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慷陀,我的09款君威开了4年跑了5万公里迹息存,座椅的“敏感”部位敝,已被我蹂躏的起皮俩靠、掉渣下,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蕉,视觉上显得极为邋遢呐匪故。此问题护,在新款君威上得到了明显的改善铅财,侧翼立起的角度变形啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烙寐,但此问题我跟厂商确认过慌淬呕,确实为真皮)玩抬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芦呛裳。凭此一项凭钦便,拉开车门的印象分就能加不少斑杯溯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菠尾聘,我的老款君威在二手车出售时谈冕羌,就因为座椅皮面老化的问题俩莫,被“扣分”工痪策。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碉来,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涩剃,好了许多洛秀塑。8英寸乘、带有触摸功能的中央显示屏腔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后透嫁秒,在实际操作时显得华而不实吗。多数情况下要调节温度式奢署,只能用手指去“抹”秸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差词南桃,并且无任何的震动回馈提示即锑恃,行驶中操作不够人性化鲤净侩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)形签奈,相比老款的旋钮控制济俏,视觉上科技感更强番纠。实际操作时岸小叔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差修。尽管支持手写功能帆适,但表面手写板的面积很邢强恪,如果手指较为粗壮夏仟,表面面积不足以支持对手写区域的要求钠颠奇。索性假瘟逻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梧抬弥。   小贴士层裸瓶:针对上述功能的操作“鸡肋”宽,我向厂商做过咨询心骑。对方最终给出的结论是嫡搞,此功能在研发初期辜播噬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凡,停留在几年前投擞祈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拧刀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袭。   仪表盘上的这块儿液晶屏镁,支持多种信息切换查阅卯肉鸽,视觉效果自然更时尚晨,也符合当下的硬件的升级进化潮流跋络。但俩懂,仅就我个人而言刊扦,我认为任何一项技术的进步与应用乔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的佛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啥返素,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卤,所以仪表盘的车速指针哄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掂桶盘,当你想从正常模式切换至电台模式时卢舜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姬,时间大约在2秒左右赡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓜恕,因为系统的升级辖,所以导航从路径开始到定位确认导航惜加,逻辑上相比老款车型吓窟痢,要合理很多挪讨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啪,被彻底改进怜系。提个建议嫁窝洁,新款对于路径导航的语音提升仑乾,在路径判断时扒司,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时五,如果将“请在下一个路口右转的话术”黎诚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利革霸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响册。整体效果拎诧伪,高音有提升歇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芥稼哪。以往那种“嘣呲融辑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炮,无法在这套BOSE音响上找到匠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搏壕?加长版!与其给那些改装厂提供生意沤临眠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酷。近日郡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啼齿,这款车就要正式发布了跑物壬,海外售价14万英镑起壁茅橙,约合人民币138万架。国内250万以内应该是不要想了讨挞,土豪们还等什么滔七伟,赶紧再加价20万下手吧M钊啊(注释么俏匠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型房渴,外观上并无过多区别道,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拢路:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的灭彭,因为用三个字就能总结嚷妨:没区别箩姥逢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驴把棠。除了实实在在的空间优势秒腺藉,那种与众不同的气势也是重要因素之一亮,这种毫无区别的外观和,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捍础楼。   英国人果然内(men)秀(sao)溯豪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱详。揽胜L果断砍掉后排中间座椅县挡,改造成了两个相对独立的乘坐区域缮,原本的中间座椅则变身中控台咎矗虾,提供了空调口呻、多媒体丘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键羌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慷何疚。动力和传动系统方面归,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彭沉。   总结浦:路虎揽胜L目前仅计划在中国廊、中东地区和北美市场推出哄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定览叔。另外搞喷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型暇,预计广州车展发布乱。土豪们继续准备银子吧怀。 免责声明箔筐悍:本文仅代表作者个人观点衰,与环球网无关伦事松。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荚,对本文以及其中全部或者部分内容兰侈煤、文字的真实性汾、完整性庭、及时性本站不作任何保证或承诺秘渐戊,请读者仅作参考痹,并请自行核实相关内容必。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候橡努,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扯,那就是新一代天籁·公爵错捶。早在2008年6月呐搭逗,东风日产就推出了天籁·公爵轨常,它的外观瑰搜脊、配置均有别于天籁其余版本灌疤疆,更加高端大气上档次逝虚庙。也许它不是最走量的版本规墒多,但绝对是天籁系列的一面旗帜肝礁碘。在让大家久等逾半年后矮绘,新一代天籁·公爵终于露面丧禾层,我们也第一时间对其进行了实拍乒某仿。据悉持汐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甜酥。 『注篙阔染:为方便大家阅读敢讳,文中天籁·公爵简称公爵版抢党涕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垫错豪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垦顽,时而艳阳高照熊墒,时而大雨倾盆惰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点魏,与身旁碧绿的草地相得益彰鳞。我盯着它看了许久欠,心里盘算着缸上头:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吨?   嗯洁擦,画下草图之前得好好思考这个问题硕崩寞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心传添耪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雀,唯独看起来太眼熟微挟百,对旗舰来说这可不是好事坎呵络,在A6L甚至A4L面前才,A8需要更多长者般的自信枢粳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腻啊:六边形进气格栅面积比以前大了不少人侥,而且线条硬朗到接近于矩形擞琳防,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剂醇,从前脸横贯而过坟何踩,再加上全新的矩阵式LED大灯氖掂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧懦涸甸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伸妇,它是A8这次改款最重要的升级之一辫闪爆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现强俩旦。以前大灯为例谷,分为远光彼儡、近光绷、转向/示宽这三组淋筹娇,所有光源都由LED组成卧憋毒,通过与摄像头氨、夜视系统鄙、导航系统等部件的协作菊净筐,可以实现几项很有趣的功能凛蛙:   在Auto挡位开启远光灯艾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆限态马,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置填房惕,瞬间关闭部分独立的LED灯体裁煎寞,会车结束后侮擅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抽闻棉。在整个会车过程中享抄鲁,对向车辆的位置一直不被照亮四,而其余位置能保持远光照明状态褥伎,既不妨碍对方驾驶员视线航,也不影响自己观察前方路况奴射,相当智能缔。   当夜视系统探测到行人时陛,LED灯会连续快速闪烁三下弟屋尘,对行人起警示作用韦,如果夜视系统探测到牛港恰阂、羊之类的大型动物绅袒乐,LED灯则不会闪烁份拢,避免对动物造成惊吓庆朝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测勘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慈磺涛。另外它的转向灯采用动态效果钨,灯光朝着转向的方向滚动点亮群嘛视,类似LED广告屏幕里滚动的字幕操栏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浪巷,提高安全性盖精侈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行祁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现新,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料花苇红,有些来自室内的模拟演示豹凭巫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下褥,看看这些功能的实际效果到底如何岸头。   跟前脸的改进相比贩,车尾变化幅度要小得多窗,主要集中在尾灯部分倪,线条更加瘦长斑缔、扁平嚎,视觉效果更干练芬空汉。除了那个“A8”标识损,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思篓,看上去还那么年轻运动剐,缺少沉稳气息好圣锻。再打开车门一看购,我明白了涎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭研ど唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车湘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型容观,使用了和路虎卫士相同的发动机垫,配备了六速手自一体变速箱蓄,以及许多高端的配置强。让这款车有了很多吸引人的地方坟亥,但通过试驾棺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霸。很多设计还不是很成熟百,尽管这样容腾,这款配备了柴油发动机的SUV悉翁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糖,依旧在同级别具有很强的竞争力发淳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升段坪,尤其是大灯组的设计萝喇规,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入婆介考,都比老款看着更有质感愁奢驮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯通,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撕佬恍。此外岭怜,中网的设计很有层次感贩钠司,运用了一些镀铬饰条阂窗,也让这款车的前脸显得更大方改。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀懒冈懊,钣金工艺还有待提高垮。   车身侧面造型亮点不多盆敖,线条还算比较和谐吧蓝狸,亮银的行李架比较好看贫,但实际用途不大咖奇棚。车窗所占的侧面比重较兴潜付,稍有点显得失重崔驾颓。四个车轮显得很粗犷琅社,轮胎品牌是玛吉斯断的,成本并不是很高咐奠伎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啊,注重排水性能够绢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宏衡。   车尾的造型比较臃肿嘶筷,相比车头来说竿谁淳,造型并不是很美观概佰,尾灯的轮廓没有什么美感可言醚,轮廓显得比较生硬细焙婆。车尾下包围外观设计的不算太成熟效嗽桔,驭胜使用了三点式倒车雷达氯孺佳,在实际的体验中螺,探头反应速度稍有些滞后棋武,给驾驶者的观察带来一定的不便缕枚艾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离律。   本文导航落泊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淬,已经跨越了整整40年勒翰。在这期间溉苟让,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代停?当这款全新君威GS出现在你面前搔诬匹,这个数字就已经不再重要颂瓢奶。每当我们回顾历史搔纪掇,终究也是为了更好的感受当下憨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慰,的确也不太容易考究奴,所以话不多说空梅搔,马上进入主题诚弟。   君威GS是别克君威的高性能版本巾麻客,作为其最明显的身份特征糯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留麻德北,攻击性十足的设计让人印象深刻算。全新的直瀑式镀铬中网更有质感句,采用盾形设计黎,显得非常紧凑喝断。大灯部分全系新增了日间行车灯茧,整体造型与普通版君威一致炭,仅在内部细节上有些许不同赋泻。   车身长度谓拨、高度比老款略有增加玛矮,宽度和轴距均未改变赂甲。侧面线条也是延续了之前的设计拾,十足的运动紧凑风格扯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酵慑墓,十分醒目懈麓辽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形险,更显紧凑派茎。LED尾灯为全系标配祈烙,灯罩经过熏黑处理胳翁,提升运动感毁测腊。作为动力更强劲的运动版车型内,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堡痉,同时也满足了更大排气量的需求楷檀霖。   本文导航安蛋棋:" "  近日尽皇,奔驰MLC的效果图再次被曝光仁肆凸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钩撇屉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计焦竭,融入了轿车的设计元素珐吐控。据此前的消息炔,该款车有望2015年推出沉辞。 奔驰ML   从最新的效果图来看氨庆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沥倦,拥有相似的大灯造型繁,以及下保险杠的设计靖讨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烧。此番设计目标很明确唾型硅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尸肮。   动力方面也来自新款ML泄腥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW歪睬豌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW价,峰值扭矩400Nm郎,编者猜测未来MLC将会延续该动力墙扮。不过缔构暮,MLC未来还将推出AMG版本蕾歉钢。 责任编辑贾达:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年克妒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挥,然而对于消费者来说烫揽,可选择性太多也未必是件好事淮。许多车型的定位都非常接近活壳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垄,那么它们到底谁更运动涂缴砰,谁更适合日常驾驶跑,谁的性价比更高呢抬惺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佰汹墩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看曙,马自达CX-5在价格上具有一定优势汞卷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翁,其它车型在20.78-25.28万之间蕊剔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万燎薪疼,价格适中棋途草,而且动力和配置都很不错撬田幕。反观翼虎懦坚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疽,但翼虎胜在配置丰富彤浦、动力强劲搜龄涩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饲团。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万笺嚷吓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比橡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茫汤砂,这听上去有点意思还泪盒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恨桶,那么结果显而易见沧炽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夹伺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米构,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹激。然而消费者大可放心凄,CX-5的动力也绝对称不上弱饱和,尤其是市区行驶忍捍,它的整体表现很轻盈途,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柒诫钎,没有涡轮发力时的突兀感敖谁,这让它驾驶起来更为轻松锯青。   无独有偶孝醚擅,两款车都采用了6AT变速箱眷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点口窗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣避悍。可惜的是缔欣价,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片几甩。另外敝拣乘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彪浆,常规的形式很容易操作擒卯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡混,并不易于操作鲍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裤浑辰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距熄构雷,与翼虎也有将近3米的差距躺疤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盘时税,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎告筏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涧笺。   油耗向来是日系车的优势所在俏,CX-5的发动机压缩比高达13:1淀,并且装备了i-stop启停系统爆肖藐,这让它的节油表现比较突出韶萍潍。在气温32℃楔、全程空调酬、车载一人的情况下盯舱坡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苇,其中经历了畅通和拥堵等路况捣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km庞。同样路况下蝗朗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右朔,尤其在开空调的状态下脱糠,翼虎的油耗表现实在令人担忧唾贤沉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粟钞殿。   作为一款城市SUV将碳抨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当病,都采用了多片离合器式中央差速器节獭,并带有四轮电子辅助制动间,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吩。从我们之前的测试来看爽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毖,所以脱困相对轻松一些儒奶。不过在这里我们要告诫广大消费者算辉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统珐,但两者的定位都是城市SUV茬离檬,越野并不是它们的强项报。   除了动力和四驱性能这些硬性指标借,油门踏板的脚感猜壤拔、方向盘的转向手感缴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要错,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牌就攻。值得肯定的是搭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碱李拖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脾线脆。然而相比之下庇秋朗,CX-5的整体感觉更加轻盈凤邵齿,它开起来并不像SUV八,车头的反应更快嘿,油门踏板的调校也更加线性操徒犯,而翼虎整体感觉更加沉稳怒啡葡,底盘扎实寿弯竞,但或许是由于整备质量更重的原因刃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闭吮。   就驾驶方面而言郊,CX-5给人的整体感觉是动力够用估、油门线性剁熊攀、操控性出色叛,可以用“好开”来形容煤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冕犊翁,但翼虎的发动机输出并不线性郎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兰献。另外释吼宽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屠竣,加速蔫呕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显式冠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颁届漓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厩旧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晤,放眼整个市炒饴卸琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见摄,基本上5个手指头就能数过来哆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坍吩。   有关于新款E级外观岔署、内饰及空间方面的介绍娠矮宽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 世。在我的这篇文章中封凰,主要关注E260L动力方面的表现嚼崇帽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靡胆辨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW将讽理,最大扭矩则达到了310N.m涸书诚。虽然排量并不大香脖坷,但是通过加大增压值剃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汰拟插。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用玻,对于这款变速箱辨管,我想大家已经很熟悉了虚端抽。只是我想再说一次趣芭经,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裙吉咖,但在日常驾驶过程中铆宏承,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仇。大多数情况下温和帛柯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虫配。   只有在深踩油门的情况下台灌熬,E260L才会爆发出他凶悍的一面汲女筋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肌培脱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话砂哦咕,你也可以说他动力输出不够平顺鸽。   一直以来距,我都极为中意E级的悬挂调校父贤酗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心裙克诬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓮屑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候达,我挺惊讶的赌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫌计从,想不到这么快就即将在国内正式上市销售财荒擎。可是仔细一想村,也很难怪宝马会这么着急前,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”竭韭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妊。据悉渭廊歉,宝马4系Coupe将在11月12日上市匹五,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剩涛。(注酣每蔷:为方便大家阅读皑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呸凸,在你初见时糕伯,很难相信自己会喜欢上他品。因为你花痴于帅气拉风的外观倒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动彼超,那么他的表现自然不会入你法眼火。但时间久了群赐,你发现再帅的外表也会看腻头是恕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷攫妹拳,放松不下吭。这时单笛暮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闭、运动但不难受的座驾勉卯菲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臣,除此之外鳞,他还是一台很顾家的车喝手。   没错委苏既,他没有特别帅气的外表妥许,没有特别强悍的动力封褂比,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鸡翟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剧掠铣。下面脊骄目,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俊。   ●车头造型犀利忍搏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙金裳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苏虹,定位低于大众措污。现如今瓮舅垢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阶洛仇,而伊比飒便与POLO出自相同平台巨改卡。因此在车长等诸多细节上誓射惕,两者都十分类似鸥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型朴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹿鹿咀、1.693米的宽度啼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铂爽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镁猜寝,这点确实让我感到吃惊堡航钡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一习。可以肯定的是卢抹档,你无须对他的实用性产生怀疑陌赋。   你有没有发现亲番灯,他的日间行车灯犊踞戎,很像同集团的老大哥奥迪A8贺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仕。但毕竟萄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂朔蓖倪,他的目光也需要这样嚣张紊搁辩。   从车侧过渡到车尾朝,顿时觉得胜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奶,从凶狠瞬间变成温顺充。我揣测不出设计师如此分裂的思路食厂久,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品常。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卷拳,而在我们的制动测试中澈,他的表现也确实不负众望逢戚倡。我写这段话的时候嫂豁失,一名同事从我身后经过说了一句氰绿孟:“哎噬馅分,这轮毂挺漂亮的”号。确实凭咐洛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掂巷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名天,在我看来另外两位应该是300SL和964丘售剃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100返,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冕刃。   直到1949年隆未添,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桃,速度竟达到每小时 132 英里暇疵前,不仅完成了试车详,还一不小心成了世界上最快的量产车型斧盗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钡,正当捷豹稳步发展的时候尚镀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线甲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失柒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霓府,英国国宝魄雷?人类想象力的结晶浩锹韩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盟墟翔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷喂芒逼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他夯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type星佛失,正当捷豹稳步发展的时候祥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线模,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挫,自内而外散发出优雅迷人的气质铺膘吃,在这份自信与优雅之中腻,还蕴含着极强的力量感起拱唾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼歼跋伦。   作为E-Type在21世纪的继任者滇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翅八就,他更是一台纯粹的运动机器矩才,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代歉筋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信圃刷录,刚刚我试驾的是一台量产车房。即便是用再前卫的眼光去审视啤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驳,不过现实就摆在我的面前透凶毒,它的的确确是一台量产车村晃瞪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车显堵。所以垦,还是让我们先合隆下巴投颗、收起惊讶免门,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粉炕闭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年校改朴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发练,而等待总是值得的细冗芦,十年之后的今天眯郸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1权。   ● 外观谦:旨在降低风阻   关于XL1的外观割砷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它青狗茂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球轮,他们的心中只有一个目标仍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189化飘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解认救,也皆源于此金。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm断憨,轴距也只有2224mm火某苦,如果用世俗的眼观去衡量茫划颅,它甚至比一台大众POLO还要欣帷,不过也正是因此画韶,它才做到了POLO永远也做不到的轨激巴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准无,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坡。   出于降低风阻考虑荷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低担腐,面对这样的设计鹿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甜垄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剑亭庆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮备嘉侗,大众XL1的目的只有一个粳棠,那就是降低风阻瑰。而为了达到这一目的惊商,传统的外后视镜已经被摄像机所取代熊财,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嘿哨,不过相比于传统的外后视镜贝沮沸,如何掌控与后车的距离是个问题琴徽。   ● 结构故猎圈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豹尼狄,除了完美的空气动力学设计外钾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用定曙伴。作为一台重量仅为795千克的车型莽夸哎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妈,约占车辆总重的21.3%歧思,除此之外谋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理授抡瑞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾燎宿,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜÷,复古而粗犷的外形墒欣掏,彪悍的身姿窍鞭猴,经典的圆形头灯洁墙,这些都是我选择它的理由翘。那么在我稍作白日梦之后纯汲,请各位看官赶紧打断我的妄想烦府疟,拉回到现实里食忙,假如我的预算仅仅有二十几万的话课鲜,那么好了擅溺,牧马人买不成孟颈,自由客或许能让我望梅止渴卫。同样复古的外形冕,依旧是个好选择膝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屡型痊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话参骇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀提汕鹿。单就车头来说钢暮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子焕。简单中又透露着经典的味道顿四汲。另外擒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阜匠橇,突出了力量感来兼舰,Jeep的家族风格立马突显澈骨察。   车的侧面造型同样如此风格萄黎坛,走向笔直鼓履金,简单饱满窃盟。当然不能仅仅介绍外观设计补誓耐,作为一款SUV式梨纬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°禽雷,离地间隙205mm快,应对一般的越野路面足够了垛。   车尾的设计十分简洁巢昂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逻厦,小巧又十分有力量感吃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃马境导,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看椭奸。从总体上看溪每伐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似红不。   本文导航啸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烫,而“侠”自古就有不同定义琉迪,“言必行氖稀侥,行必果募,己诺必诚潞睬创,不爱其躯篇肃,赴士之阨困簇肺艇,千里诵义者也谓之侠”那竭率。他的形象亦正亦邪捍,游走于主流与非主流之间自成一派凶颂。随着近年来拓蓄,国内越来越多的人们莫结,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讳夏凌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势悔孝,开始在国内市场发力鞍。其中哦痴,路虎全新一代揽胜运动版会,向无数消费者展现了一种精神兴菜炊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绰势。   路虎全新一代揽胜运动版受,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陷奶欣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钵,它的独立特性被设计师完全释放绷撬拉。如今誓静恭,这款至今为止速度最快善、相应最迅速喇、反映最敏捷的全新路虎悉洼倪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佃瓦花,冲入国内汽车市巢摺,夕阳下一人一车孤啊孤,古道中问,说的是情义无价会购贰。谁人不为它心动办吞虹?路虎全新一代揽胜运动版挂任系,驶入我们心中!   65年来匹瓮甘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者韦毁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”萄。如今冲饭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版躬犯,再次席卷世界校诗疽,那完美的车身比例边牟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌道。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咐及叮:4850mm*1983mm*1780mm拴,前后轴距2923mm笨融惟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徊,3.0 V6 SC汽油版HSL挂胺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版五洁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴暇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毙。   姿态万千的路虎揽胜运动版塘温忍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度廊宝,无拘无束的气沉┏搿,气宇轩昂的出尘之表心,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扣癌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒栏期,厚重的前脸焙颊双,配合后倾式格栅设计坦谈茸,更突显了它的自信剩禄。发动机盖上两条凌线刚强有力图慑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹篮期绿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情釜娄悄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茅。   车身侧面线条的风度也极不平凡取,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘘铰,带有亮黑色指状套件家瑞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口少,装有亮黑色装饰边的后视镜牧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致礁呻闭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂誓,这些铝合金结构的轮毂分为漠:19英寸5辐式铝合金轮毂猎抖锌、20英寸5辐式铝合金轮毂蝗、21英寸5辐式铝合金轮毂皮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肺瓣、22英寸5辐式铝合金轮毂脚想,无论您选择其中任何一款堵驾惜,它都可以陪您乘风破浪捂湿脱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘫添,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屠邯畏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涡椽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯风祷,整个车尾看似简单却极不简单磺。   本文导航司:" "  1998年哄蕊,广州本田成立篮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁殴,而时光推移态,今年9月12日台,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滤场嚷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粉晦瑞,我们今天将穿越时空贡哥捎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痹。它虽然是日版右舵车型纶拐,但3.3L/100km的平均油耗对、双电机电动CVT忌戳溯、大容量锂电池拭换、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭料趁。   外观更加原汁原味妊痹辜:说到原汁原味敦帕拴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吝,更运动哩汲。混动蓝色特征敖氖丝:作为混动车型纱哼曝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标另骗。   在下保险杠处郴赎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侮赊无。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节商,混动雅阁同样采用全LED大灯设计法。混动轮毂掸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志补乖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鲜,为节能更尽一份力漂废。   本文导航凉幌碉:" "  就在前两周党隘,我的同事刚从上海归来曝,当时就是为了试驾上海大众的朗行涉凑,而在不久后的今天嗅霓脐,我来到了大理滩,依然是试驾一款来自上海大众的新车露嗣,虽然我与我的同事地域不同梳瘁,但对于这两款车而言哥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堪淀,我不得不从朗逸说起浚,由于现如今大众耐停块化的产品研发伪肪借,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伪帛摧,朗逸菠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咳口,它们的关系算是孪生兄弟那,反正我是这么理解的诗。   目前朗境的广告已经全线铺开规城黑,消费者的关注度也很高挝,虽然我个人比较抵触哪椋块化的产物(感觉个性不足)倡烘澈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑双,其次在10多万的紧凑级车里诵俄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杠羔。所以销量方面自然也很喜人颧呵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台容嘘通。   从英文名来看骡每彩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版都脓拍,朗行的英文则是Gran Lavida段,其实如果从相似度上来比较奴嚏,朗境与朗行更加接近付,因为它们均属两厢车局。我想对于这样一款车来说懊米屁,大家都不会有什么陌生感腐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伯妈陌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章敬疙渐,我在上面也为你准备了延伸阅读当瑞锑,可以先行了解一下丸麓偏。   说实话粱深蜗,朗逸垄判、朗行甜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饥外殴,让我来区分一下券蛇涣,估计我也需要片刻的停顿谴蘑胁,因为它们实在太像了!就朗境而言边酷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条迁槽的,并将内部更换为蜂窝状造型告佩,包围下部使用了黑色塑料酵廷,并加入跨级风格的银色护板砍搔,此外前雾灯变成了圆形倡,以上就是全部它的特征了蓄咯。   既然定位于跨界车协,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杰孝擅,同时为了更加配合Cross风格涧该革,车顶还加装了行李架旱县趁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙矛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识斤赡。粗犷的风格也体现在轮毂上浓扔盲,样式上很难用语言准确的描述出来俗隘,总之很复杂簇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理第凰睦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缓。   尾部的变化几乎与前部一致泌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浪棵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呕哺握,说实话就车尾而言衅目森,我感觉朗境比朗行好看了不少切堑慕。其它方面再无不同女,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脖漂,转向灯牧、倒车灯嫌、刹车灯还都是卤素的抢吮。   本文导航星铝杀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芯,所以无论是合资苍荣掳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣霉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诗辈绒,白领阶层苛诉胳,夫妻年收入有50万元左右释,有房腿,老公有车朽孩翔。实际上糙淌苹,女主角目前也有一部老速腾车苯,开了已经7年准备换一台豪华SUV尖河。这位女车主喜欢玩不,追求年轻念铺,注重外形泊踌,并兼顾户外钎,不喜欢纯越野车型博,而购买价位瞄准了40-50万元领域雾垛。所以我们直接选择了宝马X3哩居朔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较睛。   为了公平竞争拱介,我们选择的车型如下死刹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 墙甘畔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型色、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纲贩乃,三车的价格虽然有些区别是,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠馈,所以三车实际购买价格差异较小巴。   对比项目一控: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的概悲,特别是女性怠,希望自己能买到一款好看的汽车单疯酚,就如同提包还有衣服一样滇,特别是成熟女性估,尽管喜欢标新立异蛔扫,但也更愿意接受时尚动感的类型档香耻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸累绢桥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仿块北,相比以往方头方脑的设计赂态挺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少悍。更让人动心的是褥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素偷,同时形象也不乏干练紧凑晦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润骋达,线条流畅检释姐,稳重而且动感盛,因此吸引了不少消费者都散汉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蔼谭信,但2013款并非全无变化顿爸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伐石险,此外还有大灯形状某瘦、前后保险杠递闹吃、尾灯臼、排气管方面都作做了一些细节上的调整奶禄跋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撮歪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计局,锋利的腰线哄虽耐,近乎方形的前后车灯卉窃,甚至连轮眉的造型都是方的屠,虽然它是一部纯粹的城市SUV痉碱,却似乎在它身上找不到什么曲线狭沟拷,因此在奔驰车型中也算是有个性的取。对于女性而言挡搂清,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屠隘懦,三车都不约而同配备了氙气大灯弯,区别就是狗啊,宝马X3采用了远近光分离设计缸形,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体处菠。另外侧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钵陵使。另外嫉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瑞糖,而宝马X3大部分车型则无此装备阂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面祈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心介,都50万元的车型偏瀑嘶,自然都是配备比较好的轮胎品牌蜡郝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敬,这些方面倒也不用纠结瘁图。另外需要说明的是寡菱,宝马X3是没有备胎的拢,因为他采用了防爆轮胎废饲缸,可以零胎压低速行驶一段距离椽全端,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妒千。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冈糖,所以基本打成平手肌械拖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型茂,从两款车型的厂商指导价来看圃柒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略牌棠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晶项,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一阮浑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计裴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惠啪恐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要悸吭,这一点奔腾X80的确做到了肝凄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念饰辈,X造型的前脸具有很强的立体感彭灵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上核炯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升投门,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赏锚。轮廓清晰的六边形进气格栅捷,中网上三辐式的金属饰条电眷熊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度桨荆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嫁。不得不说这样的改变的确